Biografia e malit Lazarev. Lazarev Mikhail Petrovich - biografi

Komandant dhe lundërtar i marinës ruse, admiral (1843), mbajtës i Urdhrit të Shën Gjergjit të klasës IV për shërbim të gjatë (1817) dhe zbulues i Antarktidës. Vëllai i zëvendësadmiralit Andrei Petrovich Lazarev.

Lindur në familjen fisnike të senatorit Pyotr Gavrilovich Lazarev, sundimtar i guvernatorit Vladimir. Pak para vdekjes së tij, në 1800, senatori caktoi tre djem - Andrei, Mikhail, Alexei - në Korpusin Kadet Detar.

Në 1803, ai kaloi provimin për titullin e mesit, duke u bërë interpretuesi i tretë më i mirë nga 32 studentë.

Në dhjetor 1805 ai u gradua në gradën e parë të oficerit - ndërmjetës.

Ndër 30 të diplomuarit më të mirë të korpusit, ai u dërgua në Angli, ku shërbeu si vullnetar në marinë deri në 1808 për t'u njohur me organizimin e punëve detare në portet e huaja. Për pesë vjet ai ishte në një udhëtim të vazhdueshëm në Oqeanin Atlantik dhe Detin Mesdhe.

Në 1808-1813 ai shërbeu në Flotën Balltike.

Mori pjesë në Luftën Ruso-Suedeze të 1808-1809 dhe Luftën Patriotike të 1812.

Udhëtim nëpër botë

Në 1813, toger Lazarev mori një detyrë të re - të komandonte shpatin e Suvorov, duke u nisur në një rreth lundrimi rreth globit.

Anija "Suvorov", së cilës iu caktua Lazarev, i përkiste kompanisë ruso-amerikane, të krijuar nga industrialistët rusë në fund të shekullit të 18-të. Qëllimi i kompanisë ishte të përmirësonte përdorimin e burimeve natyrore të Amerikës Ruse. Kompania ishte jashtëzakonisht e interesuar për komunikimin e rregullt detar midis Shën Petersburgut dhe Amerikës Ruse dhe nuk kurseu asnjë shpenzim në pajisjen e ekspeditave rreth e qark botës.

Në fillim të tetorit 1813, përgatitjet për udhëtimin përfunduan dhe në agimin e 9 tetorit, Suvorov u nis nga rruga e Kronstadt.

Në fillim të udhëtimit ata u takuan nga erëra të forta dhe mjegulla të dendura, nga të cilat Suvorov duhej të strehohej në portin suedez të Karlskrona. Pasi kaloi ngushticat Sound, Kattegat dhe Skagerrak (midis Danimarkës dhe Gadishullit Skandinav) dhe shmangu me siguri sulmin e anijeve luftarake franceze dhe aleate daneze, Lazarev e solli me siguri Suvorovin në Kanalin Anglez.

Në Portsmouth anija bëri një ndalesë që zgjati tre muaj të tërë. Më 27 shkurt 1814, Suvorov u nis nga rruga Portsmouth dhe u drejtua në jug. Dy javë më vonë, anija e Lazarev tashmë po i afrohej ishullit Madeira, një koloni portugeze në brigjet e Afrikës. Më 2 Prill, Suvorov kaloi ekuatorin dhe në mbrëmjen e 21 Prillit hyri në Gjirin e Rio de Zhaneiros. Më 24 maj, Suvorov u largua nga Rio de Zhaneiro dhe hyri në Oqeanin Atlantik.

Më 14 gusht, Suvorov hyri në Port Jackson, i cili i përkiste britanikëve. Kur iu afrua portit, Suvorov u përshëndet nga bubullima e një përshëndetjeje artilerie, me të cilën guvernatori i ishullit përshëndeti marinarët rusë me rastin e fitores përfundimtare ndaj Napoleonit.

"Suvorov" lundroi përtej Oqeanit Paqësor, duke iu afruar përsëri ekuatorit. Më 28 shtator, skicat e tokës u shfaqën përpara. Sidoqoftë, në hartën në dispozicion të Lazarevit, nuk kishte asnjë shenjë toke dhe vetëm kur iu afrua një distancë më të afërt dhe shqyrtoi këto vende, Lazarev kuptoi se përpara tij ishte një grup ishujsh koralësh që ngriheshin mbi sipërfaqen e oqeanit dhe lidheshin nga ura koralesh. Këto ishuj ishin të mbuluar me shkurre dhe pemë. Lazarev u dha ishujve të sapo zbuluar emrin Suvorov.

Pasi përfundoi studimin e ishujve, "Suvorov" përsëri vazhdoi udhëtimin e tij në veri. Më 10 tetor u kalua ekuatori.

Në nëntor, anija e Lazarev iu afrua qendrës së Amerikës Ruse - portit dhe vendbanimit të Novo-Arkhangelsk. Këtu Lazarev u takua nga menaxheri i kompanisë ruso-amerikane A. A. Baranov, i cili shprehu mirënjohje ndaj tij për sigurinë e ngarkesës që i ishte besuar.

Për dimër, "Suvorov" mbeti në Novo-Arkhangelsk. Pas përfundimit të dimrit, "Suvorov" u ngarkua me ushqime dhe mallra, dhe me urdhër të A. A. Baranov, Lazarev u drejtua për në një nga ishujt e grupit Aleutian (Unalaska) dhe Ishujt Pribilof që ndodheshin pranë tij. Pasi shkarkoi ngarkesën që i ishte besuar, ai mori në bord peleza të përgatitura nga industrialistët vendas. Anija e Lazarev ishte në rrugë për pak më shumë se një muaj. Ngarkesa e marrë në bord në Unalaska do të dorëzohej në Kronstadt, pasi ishte kthyer më parë në Novo-Arkhangelsk.

Në fund të korrikut, "Suvorov" u largua nga Novo-Arkhangelsk. Tani rruga e tij për në Kronstadt shtrihej përgjatë brigjeve të Amerikës së Veriut dhe Jugut, duke anashkaluar Kepin Horn. Lazarev ende duhej të bënte një ndalesë në portin peruan të Callao për të zgjidhur një sërë çështjesh që lidhen me punët e kompanisë ruso-amerikane.

Pas thirrjes në portin e San Franciskos, Suvorov u zhvendos në brigjet e Perusë. Gjatë qëndrimit tre mujor në portin e Callaos, Lazarev dhe oficerët e tij u njohën me jetën e qytetit dhe portit.

Pasi kaloi nëpër Pasazhin Drake në mot të stuhishëm dhe kaloi Kepin e rrezikshëm Horn, Lazarev urdhëroi të kthehej në verilindje në Oqeanin Atlantik. Ai nuk u ndal në Rio de Zhaneiro, por bëri vetëm një ndalesë të shkurtër në ishullin Fernando de Noronha. Këtu dëmi i shkaktuar nga stuhia u riparua në Suvorov dhe anija lundroi në brigjet e Anglisë. Më 8 qershor ai ishte tashmë në Portsmouth, dhe pesë javë më vonë u kthye në Kronstadt.

Udhëtim në Polin e Jugut

Në mars 1819, Lazarev u caktua të komandonte shpatin Mirny, i cili do të lundronte në Polin e Jugut. Lazarev mori përsipër mbikëqyrjen e drejtpërdrejtë të të gjitha punëve përgatitore. Ai po përgatiste jo vetëm shpatullën e tij, por edhe të dytin, i cili gjithashtu do të merrte pjesë në udhëtimin drejt brigjeve të Antarktikut. U izoluan pjerrëzat, u forcuan fiksimet e bykut, u vendos me lëkurë të dyfishtë dhe velat e vjetra u zëvendësuan me të reja. Lazarev gjithashtu mori përgjegjësinë për zgjedhjen e anëtarëve të ekipit për të marrë pjesë në ekspeditë.

Më 4 qershor, kapiteni i rangut të dytë F.F. Bellingshausen iu besua si komandimi i slupit të dytë "Vostok" dhe udhëheqja e të gjithë ekspeditës.

Një muaj pas mbërritjes së tij, Vostok dhe Mirny u larguan nga rruga e Kronstadt dhe u zhvendosën drejt Polit të Jugut.

Veprimet energjike të Lazarevit për të përgatitur pistën për një udhëtim të gjatë dhanë fryte. "Mirny", i ndërtuar sipas dizajnit të inxhinierëve rusë dhe, për më tepër, i fortifikuar mjaftueshëm nga Lazarev, tregoi cilësitë e tij të shkëlqyera. Sidoqoftë, Vostok, i ndërtuar nga inxhinierët britanikë, pavarësisht nga të gjitha përpjekjet e Lazarev për ta bërë atë po aq të qëndrueshëm sa Mirny, ishte akoma cilësisht inferior ndaj pjerrësisë së dytë. Kjo ishte një nga arsyet që na u desh të ndalonim eksplorimin e Polit të Jugut dhe të fillonim përgatitjet për t'u kthyer në Kronstadt.

Për pjesëmarrje në ekspeditën e Antarktidës, Lazarev u gradua kapiten i rangut të 2-të, duke anashkaluar gradën e kapitenit-toger.

Komanda e fregatës "Cruiser"

Ndërsa Lazarev ishte në një ekspeditë polare, situata në rajonin e Amerikës Ruse u përkeqësua. Veprimet e kontrabandistëve anglezë dhe amerikanë po përhapeshin gjithnjë e më shumë. Novo-Arkhangelsk mbulohej nga anija Apollo, e vetmja anije ushtarake e Kompanisë Ruso-Amerikane, por ajo nuk mund të siguronte sigurinë e të gjitha ujërave territoriale ruse në këtë zonë. Prandaj, u vendos që të dërgohej fregata me 36 armë "Cruiser" dhe shpatulla "Ladoga" në brigjet e Amerikës Ruse. Komanda e fregatës iu besua Lazarevit, dhe komanda e Ladogës vëllait të tij më të vogël Andrei.

Më 17 gusht 1822, anijet nën komandën e Lazarev u larguan nga rruga e Kronstadt. Ekspedita filloi në stuhi të forta, duke e detyruar Lazarev të ndalonte në Portsmouth. Vetëm në nëntor arritën të largoheshin nga porti dhe të niseshin për në Ishujt Kanarie dhe prej andej në brigjet e Brazilit.

Udhëtimi drejt Rio de Zhaneiros u zhvillua në kushte jashtëzakonisht të favorshme, por pas lundrimit nga kryeqyteti i Brazilit, elementët u tërbuan sërish. Një stuhi u ngrit në det dhe filluan stuhitë të shoqëruara me borë. Vetëm në mes të majit Cruiser arriti t'i afrohej Tasmanisë. Më pas fregata e Lazarevit u nis për në Tahiti.

Në Tahiti, "Cruiser" u takua me "Ladoga", me të cilën u nda gjatë stuhive dhe tani, në përputhje me udhëzimet e marra më parë, secila anije me ngarkesën që i ishte besuar lundroi në rrugën e saj. "Ladoga" - në Gadishullin Kamchatka, "Cruiser" shkoi në brigjet e Amerikës Ruse.

Cruiser kaloi rreth një vit në brigjet e Amerikës veriperëndimore, duke mbrojtur ujërat territoriale ruse nga kontrabandistët. Në verën e vitit 1824, "Cruiser" u zëvendësua nga sloop "Enterprise", e cila mbërriti në Novo-Arkhangelsk nën komandën e nënkomandantit O. E. Kotzebue. Më 16 tetor, "Cruiser" u largua nga Novo-Arkhangelsk.

Sapo “Cruiser” hyri në det të hapur, uragani shpërtheu sërish. Sidoqoftë, anija e Lazarev nuk u strehua në portin e San Franciskos, por i rezistoi stuhisë në det të hapur. Më 5 gusht 1825, "Cruiser" iu afrua rrugës së Kronstadt.

Për kryerjen shembullore të detyrës, Lazarev u gradua kapiten i rangut të parë. Por kapiteni i "Cruiser" këmbënguli që jo vetëm ai dhe oficerët e tij të marrin çmime, por edhe të gjithë marinarët e anijes së tij, pjesëmarrës në udhëtimin më të vështirë.

Shërbim në flotën e Detit të Zi

Një vit më pas, Lazarev u emërua komandant i ekuipazhit të 12-të detar. Atij iu besua mbikëqyrja personale e ndërtimit të anijes luftarake Azov në Arkhangelsk. Pas përfundimit të ndërtimit, Lazarev u emërua komandant i Azov dhe pasi një shkëputje e anijeve u zhvendos nga Arkhangelsk në Kronstadt, një detyrë e re e priste atë. Lazarev u transferua në Detin e Zi dhe më pas në Detin Mesdhe. Këtu në 1827, duke komanduar Azov, M.P Lazarev mori pjesë në Betejën e Navarino. Duke luftuar me pesë anije turke, ai i shkatërroi ato: fundosi dy fregata të mëdha dhe një korvetë, dogji anijen nën flamurin e Tagir Pashës, detyroi një luftanije me 80 armë të rrëzohej, pas së cilës e ndezi dhe e hodhi në erë. Përveç kësaj, Azov, nën komandën e Lazarev, shkatërroi anijen e Muharrem Beut. Për pjesëmarrjen e tij në Betejën e Navarinos, Lazarev u gradua në admiral të pasëm dhe iu dha tre urdhra njëherësh (greqisht - "Kryqi i Komandantit të Shpëtimtarit", anglisht - Baths dhe frëngjisht - St. Louis, dhe anija e tij "Azov" mori Flamuri i Shën Gjergjit.

Më 1828-1829 ai udhëhoqi bllokadën e Dardaneleve; në 1830 ai u kthye në Kronstadt dhe komandoi një detashment të anijeve të Flotës Balltike.

Në 1832, Lazarev u bë shefi i shtabit të Flotës së Detit të Zi. Në shkurt - qershor 1833, duke komanduar një skuadron, ai drejtoi një ekspeditë të flotës ruse në ngushticën e Bosforit, si rezultat i së cilës u lidh Traktati Unkyar-Iskelesi i 1833 - komandanti kryesor i Flotës së Detit të Zi dhe Portet e Detit të Zi, dhe në verën e 1834 - komandant i Flotës së Detit të Zi dhe komandant portet e Sevastopol dhe Nikolaev. Po atë vit ai u gradua në zëvendësadmiral.

Duke komanduar Flotën e Detit të Zi, Lazarev u bë transformatori i saj i vërtetë. Ai prezantoi një sistem krejtësisht të ri të trajnimit të marinarëve drejtpërdrejt në det në një mjedis sa më afër luftimit.

Anijet luftarake të Flotës së Detit të Zi ishin plotësisht të pajisura dhe të pajisura me artileri të cilësisë më të lartë. Nën Lazarev, Flota e Detit të Zi mori më shumë se 40 anije me vela. Lazarev urdhëroi gjithashtu 6 fregata me avull dhe 28 anije me avull për flotën e tij. Anija e parë me avull prej hekuri u ndërtua në Detin e Zi dhe filloi trajnimi për shërbimin në anijet me avull.

Sidoqoftë, Lazarev nuk u kufizua vetëm në ri-pajisjen teknike të Flotës së Detit të Zi. Në Sevastopol u riorganizua Biblioteka Detare, u ndërtua Shtëpia e Takimeve dhe u hap një shkollë për fëmijët marinarë. Nën Lazarev, ndërtesat e admiralitetit u ndërtuan në Nikolaev, Odessa, Novorossiysk dhe ndërtimi i admiralitetit filloi në Sevastopol.

Duke përdorur përvojën e tij të fituar në udhëtime të gjata, Lazarev krijoi punën e një depoje hidrografike, e cila fillon të botojë harta dhe atlase të Detit të Zi. Shërbimet e Lazarev për shkencën ruse u vlerësuan gjithashtu nga Shoqëria Gjeografike Ruse, duke e zgjedhur atë si një anëtar nderi. Ai u zgjodh gjithashtu anëtar nderi i Komitetit Shkencor Detar, Universitetit Kazan dhe institucioneve të tjera shkencore.

Merita e veçantë e Lazarev është në trajnimin e njerëzve që lavdëruan flotën ruse dhe Rusinë gjatë Luftës së Krimesë (Lindore) të 1853-1856.

Pak para vdekjes së tij, në vizitën e tij të fundit në Shën Petersburg, admirali ishte në një pritje me Nikollën I. Pas pritjes së ngrohtë, duke dashur t'i tregonte admiralit vëmendjen dhe respektin e tij, sovrani tha: "O plak, qëndro me mua për darkë." "Nuk mundem, zotëri," u përgjigj Mikhail Petrovich, "Unë dhashë fjalën për të ngrënë me admiralin G." Pasi tha këtë, Lazarev nxori kronometrin e tij, e shikoi dhe, duke u ngritur në këmbë impulsivisht, tha: "Unë jam vonë, zotëri!" Pastaj ai puthi perandorin në mëdyshje dhe doli me shpejtësi nga zyra...

Në Vjenë, sëmundja e Admiral Lazarev u përkeqësua ndjeshëm. Nuk kishte mbetur asnjë shpresë për t'i shpëtuar jetën. Ata rreth admiralit iu lutën që t'i shkruante një letër sovranit dhe t'i besonte familjen e tij. "Unë kurrë nuk i kam kërkuar askujt për asgjë në jetën time," u përgjigj Lazarev që po vdiste, "dhe tani nuk do të kërkoj para vdekjes sime".

Ai u varros në kriptin e Katedrales së Vladimir në Sevastopol (në atë moment ndërtimi i së cilës sapo kishte filluar). Aty janë varrosur edhe studentët dhe ndjekësit e tij, admiralët Nakhimov, Kornilov, Istomin.

Kujtesa

Pulla e BRSS, 1987

Admirali Lazarev ishte me ndikim si specialist teknik dhe mentor i oficerëve të rinj. Ai mbrojti pajisjen e flotës ruse me anije me avull, por prapambetja teknike dhe ekonomike e Rusisë në atë kohë ishte pengesa kryesore në këtë rrugë. Ai gjithashtu veproi si mentor për komandantët e famshëm të marinës ruse si Nakhimov, Kornilov, Istomin dhe Butakov.

Në 1867, një monument për Mikhail Lazarev u ngrit në Sevastopol,

Në stacionin hekurudhor Lazarevskaya (rrethi Lazarevsky i Soçit) u ngrit një bust i Admiral Lazarev.

Në Shën Petersburg, luftanija e parë ruse Admiral Lazarev u lëshua në kantierin detar Baltik në 1871.

Në 1994, Banka e Rusisë lëshoi ​​një seri monedhash përkujtimore "Ekspedita e Parë Ruse Antarktike".

Komandant detar rus, lundërtar dhe eksplorues, admiral. Në 1834 - 1851 ai komandoi Flotën e Detit të Zi dhe mori pjesë në Luftën Kaukaziane.

Familja dhe fillimi i një karriere ushtarake

Lindur më 3 nëntor 1788 në Vladimir. Babai, Pyotr Gavrilovich Lazarev, senator, këshilltar i fshehtë. Me dekret perandorak të 25 janarit 1800, komandanti i ardhshëm detar dhe vëllezërit e tij Alexei dhe Andrey u pranuan në Korpusin Kadet Detar.

Në 1803 u dërgua në flotën angleze, ku për 5 vjet ishte në lundrim të vazhdueshëm në oqeanin Atlantik dhe Indian, në detin e Veriut dhe Mesdhe.

Në 1808 - 1813 ai shërbeu në Flotën Balltike, mori pjesë në Luftën Ruso-Suedeze të 1808 - 1809 dhe Luftën Patriotike të 1812.

Udhëtimi nëpër botë

Në 1813 - 1816, në anijen "Suvorov" në pronësi të Kompanisë Ruso-Amerikane, ai bëri rrethin e tij të parë nga Kronstadt në brigjet e Alaskës dhe mbrapa përmes Perusë dhe Kepit Horn, duke zbuluar Atollin Suvorov.

Në 1819 - 1821 M.P. Lazarev mori pjesë në ekspeditën rreth botës nën komandën e F. F. Bellingshausen, komandoi sloop Mirny dhe ishte një ndihmës i kreut të ekspeditës. Gjatë ekspeditës Bellingshausen-Lazarev, u zbuluan Antarktida dhe një numër ishujsh në Oqeanin Paqësor.

Që nga viti 1822 M.P. Lazarev komandoi fregatën "Cruiser", mbi të cilën ai kreu rrethin e tretë të botës (1822-25), duke kryer kërkime të gjera shkencore në meteorologji, etnografi, etj.

Që nga viti 1826, kapiteni i rangut të parë M.P. Lazarev u emërua komandant i luftanijes Azov me 74 armë.

Në 1827, M.P. Lazarev u emërua shef i shtabit të skuadronit të admiralit të pasëm L.P. Hejden, i dërguar në Mesdhe për t'i dhënë ndihmë Greqisë, e cila ishte rebeluar kundër zgjedhës turke, së bashku me skuadriljet franceze dhe angleze.

Më 8 tetor 1827, flota aleate nën komandën e përgjithshme të admiralit anglez E. Codrington sulmoi dhe shkatërroi flotën turko-egjiptiane në gjirin e Navarinos. Për dallim në Betejën e Navarinos M.P. Lazarev u gradua në admiral të kundërt.

Gjatë Luftës Ruso-Turke të 1828 - 1829. Lazarev ishte shefi i shtabit të skuadriljes ruse që kreu bllokadën e Dardaneleve. Pas përfundimit të Paqes së Adrianopolit M.P. Lazarev, duke komanduar një skuadron prej dhjetë anijesh, u kthye në Kronstadt.

Komanda e Flotës së Detit të Zi

Në 1830-1831 M.P. Lazarev mori pjesë në punën e Komitetit për përditësimin e armatimit të anijeve ushtarake dhe zhvillimin e rregulloreve për menaxhimin e Flotës së Detit të Zi.

Që nga viti 1832 M.P. Lazarev - Shefi i Shtabit të Flotës së Detit të Zi.

Në shkurt - qershor 1833 M.P. Lazarev, duke komanduar një skuadron, drejtoi ekspeditën e flotës ruse në Bosfor në 1833, si rezultat i së cilës u përfundua Traktati Unkyar-Iskelesi.

Që nga viti 1833 M.P. Lazarev u bë komandanti kryesor i Flotës së Detit të Zi dhe porteve të Detit të Zi, si dhe guvernatori ushtarak i Sevastopolit dhe Nikolaev. Nën Lazarev, 16 luftanije dhe mbi 150 anije dhe anije të tjera u ndërtuan në kantieret e Detit të Zi, u lëshuan për herë të parë anije me byk hekuri dhe u vunë në punë fregatat me avull. Në Sevastopol, nën Lazarev, u krijua Admiralty, u ndërtuan një dok dhe punëtori, u ndërtuan bateritë Aleksandrovskaya, Konstantinovskaya, Mikhailovskaya dhe Pavlovskaya.

Nën drejtimin e M.P. Flota e Detit të Zi të Lazarev mori pjesë në Luftën Kaukaziane.

Në 1838 - 1840 M.P. Lazarev, në krye të skuadroneve të Flotës së Detit të Zi, organizoi dhe kreu zbarkimet në brigjet e Kaukazit në Tuapse, Psezuap, Subashi, Shapsukho. M.P. Lazarev i kushtoi vëmendje të madhe përgatitjes teorike dhe planifikimit të operacioneve të uljes, duke ofruar mbështetje nga zjarri. U krijua një lidhje e ngushtë midis flotës dhe komandës së forcave tokësore.

Trupat tokësore krijuan vijën bregdetare të Detit të Zi, e cila, me mbështetjen e anijeve që lundronin në det, bllokoi dërgimin e armëve dhe shumë materialeve jetike për çerkezët, gjë që pati një ndikim serioz në rrjedhën e operacioneve ushtarake në Kaukazin Veri-Perëndimor. . Një nga fortifikimet e linjës u quajt Lazarevsky (tani mikrodistrikti Lazarevskoye i qytetit të Soçit).

Në të njëjtën kohë, një numër aktivistësh modernë çerkezë - për shembull, Asfar Kuek ose Majid Chachukh - kanë shprehur vazhdimisht mendimin e tyre kundër M.P. Akuzat e Lazarevit për përdorim pa kriter të forcës gjatë zbarkimeve, duke përfshirë edhe popullatën civile çerkeze.

"Admirali Lazarev ... është një hero, ai bëri shumë për Rusinë, por fakti është se në 1838 ai vrau Shapsugs këtu - fëmijë, gra.", tha Asfar Kuek.

vdiq M.P Lazarev më 11 prill 1851 nga kanceri i stomakut. Ai është varrosur në Katedralen Vladimir në Sevastopol.

Vlerësime moderne të veprimtarive të M.P. Lazarev

Nga pikëpamja e historiografisë tradicionale ruse, M.P. Lazarev është një nga marinarët më të nderuar të flotës ruse, admiral, udhëtar, zbulues. Ai dha një kontribut të madh në zhvillimin e çështjeve detare, ai personalisht ose me pjesëmarrjen e tij zbuloi Antarktidën dhe shumë ishuj në Oqeanin Paqësor.

Megjithatë, roli i M.P. Lazarev në Luftën Kaukaziane nuk interpretohet aq qartë.

Në vitin 2003, publiku çerkez shprehu një protestë të ashpër kundër restaurimit të monumentit të M.P. Lazarev në fshatin Lazarevskoye.

Rezoluta e komitetit ekzekutiv të Shoqatës Ndërkombëtare të Çerkezëve thoshte: “Merrni parasysh vendimin e qeverisë lokale të Soçit për të ngritur një monument për Admiralin M.P. të çerkezëve, si në kundërshtim me parimet dhe normat morale universale”..

Burimet:

1. Orlov A.S., Georgieva N.G., Georgiev V.A. Fjalor historik. 2nd ed. M., 2012.
2. Shikman A.P. Figura të historisë ruse. Libër referencë biografike. Moskë, 1997
3. Mikhail Lazarev. Biografia - Faqja e internetit Peoples.ru.
4. Kovalevsky N.F. Historia e Qeverisë Ruse. Biografitë e figurave të famshme ushtarake të shekullit të 18-të - fillimi i shekullit të 20-të. M. 1997
5. Mikhail Petrovich Lazarev. - Faqja e internetit "CHRONOS - historia botërore në internet".
6. Kronikat Kaukaziane. Shapsugi. - Radio Liberty, 03/9/2004
7. Svetlana Turyalai. Monument lufte. - "Izvestia", 1 gusht 2003

LAZAREV, MIKHAIL PETROVICH(1788–1851) - admiral rus, udhëtar, pjesëmarrës në tre rrethnavigime, guvernator i Sevastopolit dhe Nikolaev.

Lindur më 3 nëntor 1788 në Vladimir në familjen e guvernatorit, senatorit dhe këshilltarit të fshehtë P.G. I mbetur herët jetim, në vitin 1800 u caktua në Korpusin Kadet Detar, të cilin e diplomoi me një vlerësim lajkatar: “Sjellje fisnike, i ditur në pozicionin e tij; e dërgon me zell dhe efikasitet të palodhur.” Pas provimeve të vitit 1803, ai shërbeu në një kryqëzor me gradën e mesit; E kalova nëpër Balltik. Pasi shkoi në Angli si vullnetar, ai studioi çështjet detare atje për pesë vjet - ai lundroi në Oqeanin Atlantik dhe Indian, Detet e Veriut dhe Mesdheut. Atje u angazhua në vetë-edukim, duke studiuar histori dhe etnografi.

Në 1808 ai u gradua në mes të anijes dhe u dërgua në luftën ruso-suedeze. Atje, për guximin e tij, ai u gradua toger detar në 1811. Në 1812 ai shërbeu në brig Phoenix. Për trimërinë në Luftën Patriotike ai mori një medalje argjendi.

Në 1813, në anijen "Suvorov" ai bëri rrethin e parë të botës: ai dërgoi ngarkesa në Lindjen e Largët, duke zbuluar njëkohësisht ishuj të pabanuar në Oqeanin Paqësor (dhe duke u dhënë atyre emrin Suvorov). Pasi bleu një ngarkesë kinine nga Peruja dhe mori në bord kafshë të çuditshme për Rusinë, ai u kthye në Kronstadt në 1816. Gjatë këtij udhëtimi, Lazarev sqaroi koordinatat dhe bëri skica të pjesëve të brigjeve të Australisë, Brazilit dhe Amerikës së Veriut.

Në 1819, Lazarev, së bashku me F.F. Bellingshausen, u caktua "për të kërkuar kontinentin e gjashtë". I emëruar komandant i sloop Mirny, në tre vitet e ardhshme ai përfundoi rrethin e tij të dytë të botës, gjatë së cilës më 16 janar 1820, ai (së bashku me Bellingshausen) zbuloi një të gjashtën e botës - Antarktidën - dhe një numër ishujsh në Oqeani Paqësor. Për këtë ekspeditë, M.P. Lazarev u gradua menjëherë në kapiten të rangut të 2-të, iu dha një pension me gradën toger dhe u emërua komandant i fregatës "Cruiser".

Në "Cruiser" M.P. Lazarev bëri udhëtimin e tij të tretë nëpër botë në 1822-1825 - në brigjet e zotërimeve ruse në Amerikën e Veriut. Gjatë tij u kryen kërkime të gjera shkencore në meteorologji dhe etnografi. Sukseset e Lazarevit në çështjet ushtarake dhe punën kërkimore iu dha Urdhri i Shën Vladimirit, shkalla e 3-të dhe grada e kapitenit, grada e parë.

Në vitin 1826, si komandant i anijes "Azov", komandanti detar bëri kalimin në Detin Mesdhe, ku mori pjesë në betejën detare të Navarinit të vitit 1827. Në atë betejë, Azov drejtoi luftanijet ruse, të cilat morën goditjen kryesore të flotës turko-egjiptiane, e cila u mposht plotësisht nga përpjekjet e përbashkëta të skuadroneve ruse, franceze dhe angleze. Për këtë fitore, marinari mori gradën e pasadmiralit dhe ekipit të Azov, i drejtuar prej tij, iu dha flamuri i Shën Gjergjit për herë të parë në historinë e flotës ruse.

Në vitet 1828–1829, Lazarev, si shef i shtabit të skuadronit rus në Mesdhe, mori pjesë në bllokimin e Dardaneleve.

Më 1832 u emërua shef i shtabit të flotës dhe porteve të Detit të Zi. Në prill 1833, ai u gradua në zv.admiral, mori gradën e gjeneralit adjutant dhe u emërua si guvernator ushtarak i Sevastopol dhe Nikolaev. Nën udhëheqjen e tij, filloi ndërtimi i qyteteve të reja portuale dhe rindërtimi i qyteteve portuale të vjetra (rindërtimi në qendër të Sevastopolit të "Kurrizit të paligjshmërisë" - shtëpi me kasolle balte të të varfërve urbanë të ndërtuara rastësisht në kodrën qendrore të qytetit, themeli i Kontit skelë, Bulevardi Historik). Me iniciativën e guvernatorit, në Sevastopol u krijua një Bibliotekë Detare, dhe ai personalisht mbikëqyri blerjen e koleksioneve të saj.

Gjatë 18 viteve të guvernatorit të tij në Detin e Zi, me pjesëmarrjen e tij, u ndërtuan më shumë se 30 luftanije dhe avullore dhe u vunë në punë mbi 150 anije të mëdha dhe të vogla ushtarake.

Duke marrë iniciativën e vëzhgimeve të vazhdueshme ushtarake, sigurinë, zbulimin dhe operacionet luftarake individuale me ndihmën e anijeve të Flotës së Detit të Zi që lundronin përgjatë bregut të Kaukazit, Lazarev doli vullnetarisht të drejtonte personalisht skuadron me forcat zbarkuese të gjeneralit N.N. Pasi zbarkoi në brigjet e Kaukazit në 1838, forca zbarkuese pushtoi disa pika bregdetare dhe ngriti fortifikime pranë lumenjve Tuapse, Psezuap, Subashi dhe Shapsukho. Fortifikimi në lumë Psezuape quhej kalaja e Lazarevit. Kështu, në 1838-1840, bregdeti Kaukazian u forcua, u krijuan kushte për lundrimin e pandërprerë të anijeve të flotës dhe mbrojtjen e kufijve jugorë të Rusisë.

Një punëtor i palodhur, këmbëngulës në arritjen e qëllimit të tij, i përkushtuar me vetëmohim në punët detare, Lazarev kultivoi të njëjtat cilësi te vartësit e tij. Ai i kushtoi vëmendje të veçantë zhvillimit të një shpirti të shëndoshë konkurrence mes personelit në punë, ushtrime dhe veçanërisht në menaxhimin e anijeve. Duke besuar se shkolla më e mirë për edukimin e oficerëve të rinj është komanda, Lazarev nuk kurseu asnjë shpenzim për të rritur numrin e anijeve të vogla. Ato u përdorën gjerësisht prej tij për shërbimin e lundrimit dhe bllokadës në brigjet e Kaukazit. Në mjedisin e ashpër të këtij shërbimi, u rrit një galaktikë e tërë studentësh, oficerë dhe admiralë të shkëlqyer, të rritur në traditat e lavdishme të çështjeve detare ruse, të përcaktuara në shekullin e 18-të. F.F.Ushakov - P.S.Nakhimov, V.A.Kornilov, V.I.Istomin, G.I.Butakov. Gjatë viteve të shërbimit detar dhe civil, Lazarevit iu dha në mënyrë të përsëritur urdhrat e Perandorisë Ruse, dhe kishte shkallën më të lartë të dallimit - Urdhrin e Shën Andrea të Parë të thirrur, si dhe urdhra të shteteve të tjera.

Duke monitoruar nga afër zhvillimin e flotës së fuqive kryesore detare, veçanërisht Anglisë, admirali u kujdes për rritjen e tonazhit dhe armatimit të artilerisë së luftanijeve, këmbënguli në riarmatimin e flotës, duke parashikuar kalimin e pashmangshëm në një motor me avull. Lazarev personalisht e mori Nikollën I me projektin për ndërtimin e një admiraliteti të ri në Nikolaev me pesë doke të thata dhe ishte në korrespondencë personale me perandorin. “Megjithë lodhjen tënde, ti vazhdon të punosh pa u lodhur në biznes...” i shkroi Nikolla I në një letër që shoqëronte dhuratën mbretërore prej 2000 rubla argjendi. – Nuk e kurseni veten. Sido që ta përkeqësoni sëmundjen...”

Perandori po i referohej sëmundjes së pashërueshme të admiralit në atë kohë - kanceri i stomakut. Në vitin 1851, me gruan, vajzën dhe mjekun e tij, ai shkoi në Evropë për konsultime me mjekët dhe vdiq më 11 prill në Vjenë. Ai u varros në Sevastopol me nderime të mëdha. Në ditën e funeralit, për monumentin u mblodhën 7000 rubla argjendi (i ndërtuar në 1867 sipas modelit të skulptorit N.S. Pimenov, ai u vendos në një nga sheshet e Sevastopolit dhe nuk ka mbijetuar deri më sot). Rindërtuar dhe hapur pas vdekjes së admiralit, Admiralty në Nikolaev mori emrin e Lazarevsky. Aty pranë u ndërtuan kazerma trekatëshe prej guri për gradat detare për 6000 njerëz (edhe Lazarevsky). Ata kanë mbijetuar deri më sot, si fshati i Krimesë me të njëjtin emër.

Emri Lazarev iu caktua anijeve ruse: një fregatë e blinduar, një kryqëzor, një akullthyes. Në Sevastopol, një nga rrugët në anën e Korabelnaya mbante emrin e komandantit të marinës deri në korrik 1993, kur një shesh në qendër të qytetit u emërua pas tij.

Lev Pushkarev, Natalya Pushkarev

Emri: Mikhail Lazarev

Mosha: 62 vjeç

Aktiviteti: lundërtar, admiral, zbulues i Antarktidës

Statusi familjar: ishte i martuar

Mikhail Lazarev: biografi

Mikhail Lazarev është një lundërtar i famshëm rus, një nga 2 zbuluesit e Antarktidës, një shkencëtar dhe komandant i Flotës së Detit të Zi.

Mikhail Petrovich Lazarev lindi në 3 nëntor (stili i vjetër) 1788 në Vladimir në një familje fisnike. Babai i admiralit të ardhshëm, Pyotr Gavrilovich, vdiq kur Mikhail ishte adoleshent. Sidoqoftë, para kësaj, burri arriti të dërgonte lundruesin e ardhshëm dhe 2 vëllezërit e tij për të studiuar në Korpusin Kadet Detar. Sipas burimeve të tjera, djemtë u caktuan të studionin pas vdekjes së babait të tyre me ndihmën e gjeneralit adjutant Christopher Lieven.

Në studimet e tij, Mikhail, i cili kishte një mendje të mprehtë, tregoi zell dhe përfundimisht doli të ishte një nga 30 të diplomuarit më të mirë. Pas përfundimit të studimeve, ai mori statusin e një ndërmjetësi, i riu u dërgua në Angli për t'u njohur me strukturën e flotës britanike. Mikhail shërbeu atje deri në 1808, duke kaluar gjithë këtë kohë në anije, larg tokës. Gjatë kësaj periudhe, lundërtari ishte i angazhuar në vetë-edukim, duke i kushtuar shumë kohë studimit të historisë dhe etnografisë.

Flota dhe ekspeditat

Pas kthimit në shtëpi, Lazarev u gradua në mes të anijes, dhe deri në 1813 njeriu shërbeu në Flotën Balltike. Në këtë cilësi, Mikhail mori pjesë në Luftën Ruso-Suedeze dhe luftën kundër.

Viti 1813 shënoi një fazë të re në biografinë e Mikhail: njeriu u emërua komandant i Suvorov, një fregatë që nisej për një udhëtim nëpër botë. Financimi u sigurua nga kompania ruso-amerikane, e cila donte të përmirësonte komunikimin me ujë midis Shën Petersburgut dhe Amerikës Ruse. Më 9 tetor 1813, ekspedita u përgatit përfundimisht dhe anija u largua nga porti i Kronstadt.

Udhëtimi zgjati 2 vjet. Në fillim, për shkak të kushteve të vështira atmosferike, anija u detyrua të qëndronte në portin suedez, por më pas arriti të arrinte në Kanalin Anglez. Ky ishte gjithashtu një sukses sepse në ujërat e përshkuar po lundronin shumë luftanije franceze dhe daneze, të cilat mund të sulmonin anijen ruse.

Në Portsmouth britanik, Lazarev duhej të qëndronte për 3 muaj, kështu që anija kaloi ekuatorin vetëm në prill dhe hyri në Oqeanin Atlantik në fund të pranverës së 1814. Në gusht, duke iu afruar Australisë, ekuipazhi dëgjoi zhurmën e topave - guvernatori i kolonisë së Uellsit të Ri Jugor u dëshmoi kështu rusëve gëzimin e tij për humbjen e trupave Napoleonike.

Në fillim të vjeshtës, duke ndjekur një rrugë përgjatë Oqeanit Paqësor, një udhëtar papritur vuri re skicat e tokës, të cilat, duke gjykuar nga harta, nuk duhej të ishin aty. Doli që Mikhail Petrovich zbuloi një atoll të ri, i cili u emërua përfundimisht, si anija, për nder. Deri në nëntor, ekspedita arriti në brigjet e Amerikës së Veriut dhe zbarkoi në Novo-Arkhangelsk (sot qyteti quhet Sitka), ku marinarët morën mirënjohje për kursimin e ngarkesës së tyre. Pas dimrit në qytet, Suvorov përsëri shkoi në det dhe deri në verën e vitit 1815 u kthye në Rusi.

Pas 4 vjetësh, Mikhail Petrovich u emërua komandant i shpatit Mirny, një nga dy anijet që planifikonin të arrinin në Antarktidë. Meqenëse kërkimi për komandantin e anijes së dytë, Vostok, u zvarrit, Lazarev duhej të menaxhonte vetë të gjitha përgatitjet për udhëtimin. Në fund të fundit, në qershor 1819, Vostok mori përgjegjësinë, dhe një muaj më vonë anijet u larguan nga porti dhe u nisën, gjë që rezultoi jo vetëm në zbulimin e Antarktidës, por edhe në prova të shtrirjes së saj për detarët.

Pas 3 vitesh një udhëtim të vështirë detar, ekuipazhi i të dy anijeve u kthye në Kronstadt. Rezultati i ekspeditës ishte përgënjeshtrimi i deklaratës së Jean La Perouse për pakalueshmërinë e akullit përtej Rrethit Antarktik. Përveç kësaj, Lazarev dhe Bellingshausen mblodhën materiale të rëndësishme biologjike, gjeografike dhe etnografike, dhe gjithashtu zbuluan 29 ishuj.

Si rezultat i ekspeditës, Mikhail Lazarev u promovua në gradën e kapitenit të rangut të dytë. Fakt interesant: kjo duhet të ishte paraprirë nga grada e kapitenit-toger, por meritat e lundruesit u njohën si të denja për të neglizhuar rregullat.

Ndërsa lundërtari po udhëtonte nëpër ujërat e Antarktidës, situata në Amerikën Ruse ishte e ndërlikuar për shkak të rritjes së aktivitetit të kontrabandistëve. E vetmja anije ushtarake nuk mund të siguronte sigurinë e ujërave territoriale. Autoritetet vendosën të dërgojnë në ndihmë fregatën "Cruiser", e pajisur me 36 topa, si dhe sloop "Ladoga". Mikhail, i caktuar në Cruiser, u ribashkua me vëllain e tij Andrei në këtë udhëtim - atij iu besua administrimi i Ladoga.

Anijet u nisën më 17 gusht 1822 në fillim përjetuan vështirësi për shkak të stuhive të forta. Ishte e mundur të largohej nga Portsmouth, e cila kishte strehuar anijet ruse, vetëm në mes të vjeshtës. Stuhitë e mëposhtme e prisnin Cruiserin pasi arriti në Rio de Zhaneiro. Lazarev u takua me "Ladoga", nga e cila u ndanë për shkak të stuhive, vetëm afër Tahitit.

Anijet qëndruan në brigjet e Amerikës së Veriut deri në 1824, dhe më pas shkuan në shtëpi. Dhe përsëri, menjëherë pas hyrjes në det të hapur, një stuhi goditi anijet. Por Lazarev vendosi të mos priste motin e keq në San Francisko dhe, pasi e kapërceu me sukses stuhinë, mbërriti në Kronstadt në gusht 1825.

Për zbatimin e urdhrit, Mikhail Petrovich u gradua kapiten i rangut të parë. Sidoqoftë, navigatori nuk u kënaq me këtë: Lazarev kërkoi çmime për të gjithë ekuipazhin e Cruiser, përfshirë marinarët. Më 27 shkurt 1826, njeriu u dërgua për të komanduar ekuipazhin e 12-të detar, si dhe anijen Azov, e cila po ndërtohej në Arkhangelsk. Kur anija u largua nga kantieri, nën udhëheqjen e Mikhail Petrovich, Azov, si dhe Ezekiel dhe Smirny, mbërritën në Kronstadt.

Më 8 tetor 1827, Azov, duke u nisur për në Detin Mesdhe, mori pjesë në Betejën e Navarino - beteja më e madhe detare midis trupave të Rusisë, Anglisë dhe Francës kundër flotës turko-egjiptiane. “Azov” nën komandën e Lazarevit shkatërroi me sukses 5 anije turke, si dhe flamurin e Muharrem Beut. Mikhail Petrovich iu dha titulli i pasadmiralit dhe 3 urdhra - grek, francez dhe anglez, dhe anija mori flamurin e Shën Gjergjit.

Në periudhën nga 1828 deri në 1829, Lazarev menaxhoi bllokadën e Dardaneleve, më pas u kthye në komandë në Flotën Balltike dhe në 1832 njeriu u emërua shef i shtabit të Flotës së Detit të Zi. Mikhail Petrovich bëri shumë për të - në veçanti, ai u bë themeluesi i një sistemi të ri për trajnimin e marinarëve. Tani marinarët u trajnuan në det, duke e bërë situatën sa më të ngjashme me atë luftarake.

Kontributi i Lazarev përfshinte gjithashtu furnizimin e flotës me artileri dhe anije të një niveli më të lartë dhe fillimin e pajisjes së saj me avullore. Ishte atëherë që u ndërtua anija e parë me avull prej hekuri për flotën ruse dhe kadetët filluan të mësoheshin se si të lundronin në anije të tilla.

Përveç kujdesit për përmirësimin e cilësisë së anijeve dhe nivelin e shërbimit të ekuipazhit, Mikhail Petrovich riorganizoi jetën e marinarëve dhe familjeve të tyre në breg: ai hapi një shkollë për fëmijët e marinarëve, përmirësoi Bibliotekën Detare të Sevastopolit dhe bëri çdo përpjekje për të përmirësuar punën e byrosë hidrografike. Në 1843, Mikhail Petrovich Lazarev u gradua në gradën e admiralit.

Jeta personale

Në 1835, lundërtari vendosi të rregullojë gjërat në jetën e tij personale dhe të hyjë në një martesë ligjore.

Gruaja e tij ishte Ekaterina Fan der Fleet, vajza e guvernatorit të Arkhangelsk, vajza ishte 24 vjet më e re se burri i saj. Nga martesa lindën 6 fëmijë, dy prej të cilëve, Pjetri dhe Aleksandra, vdiqën në fëmijëri.

Vdekja

Në fund të jetës së tij, Mikhail Petrovich ishte i sëmurë rëndë, por vazhdoi të punonte. Kjo madje u vërejt në korrespondencë - ai përmendi se Lazarev nuk e kurseu veten dhe kishte frikë se kjo do të ndërlikonte rrjedhën e sëmundjes.

Në 1851, admirali, së bashku me gruan dhe vajzën e tij, u nisën për në Vjenë, me shpresën se mjekët evropianë mund të ndihmonin disi në përballimin e sëmundjes. Sidoqoftë, kanceri u bë vetëm më agresiv dhe Lazarev më në fund u sëmur, megjithëse u përpoq të mos tregonte se sa vuajtje solli sëmundja. Burri nuk donte t'i kërkonte sovranit, i cili e favorizonte, të kujdesej për familjen e tij, ashtu siç nuk donte t'i kërkonte askujt ndihmë.

Navigatori vdiq më 11 prill 1851 në Vjenë, shkaku i vdekjes ishte kanceri në stomak. Trupi i Mikhail Petrovich u dërgua në atdheun e tij, në qytetin e Sevastopolit, ku u varros në kriptin e Katedrales së Vladimir.

Fondet për vendosjen e një monumenti të admiralit u mblodhën në ditën e varrimit. Hapja e monumentit u bë në vitin 1867, por ky monument nuk është ruajtur. Sot, bustet e navigatorit janë instaluar në Lazarevskoye, Nikolaev, Sevastopol dhe Novorossiysk.

Gjatë jetës së Mikhail Petrovich, shumë artistë pikturuan portretet e tij, duke përfshirë piktorin e shkëlqyer detar. Për më tepër, imazhet e Lazarev mund të gjenden në pulla dhe zarfe nga koha e BRSS.

Çmimet

• Urdhri i Shën Gjergjit, klasi IV
• Urdhri i Shën Vladimirit, shkalla e 4-të
• Urdhri i Shën Vladimirit, shkalla e 3-të
• Urdhri i Shën Vladimirit, shkalla e dytë
• Urdhri i Shën Andreas të Parë të thirrurit
• Urdhri i Shën Vladimirit, i klasit të parë
• Urdhri i Shqiponjës së Bardhë
• Urdhri i Shën Aleksandër Nevskit
• Kryqi i Komandantit të Urdhrit të Shpëtimtarit
• Urdhri i banjës
• Urdhri i Saint Louis

Mikhail Petrovich Lazarev është një udhëtar dhe komandant i mrekullueshëm rus. Komandanti i ardhshëm detar lindi në Vladimir në nëntor 1788 në familjen e sundimtarit të guvernatorit Vladimir.

Në 1800, Mikhail u pranua në Korpusin Kadet Detar. Studimi ishte i vështirë dhe këto vështirësi u kombinuan me vështirësitë e ecjes në Gjirin e Finlandës. I riu u vu re shpejt, ai u dallua nga bashkëmoshatarët e tij me talentin dhe qëndrimin e tij.

Pas diplomimit në korpusin e kadetëve, Lazarev u dërgua si vullnetar në Angli për t'iu nënshtruar praktikës detare. Për disa vite ai eci nëpër dete dhe oqeane, i angazhuar në vetë-edukim. Mikhail e donte historinë dhe etnografinë.

Në 1808, oficeri Mikhail Lazarev u kthye në Rusi dhe mori gradën e mesit. Mori pjesë në luftën me Suedinë dhe u gradua toger në 1811. Ai ishte gjithashtu pjesëmarrës dhe e goditi Napoleonin në dete.

Në 1813, Mikhail Lazarev zbuloi ishuj të pabanuar, të cilëve iu dha emri. Ai udhëtoi nëpër botë dhe vetëm në 1816 u kthye në Rusi, duke mbajtur kënaqësi të huaja në anijen e tij: kafshë të reja, erëza dhe mallra të tjera të huaja që nuk ishin të disponueshme në Rusi.

Ai shkoi me një ekspeditë në veri, përtej Rrethit Arktik, dhe zbuloi disa ishuj dhe arkipelagë të panjohur. U bë e qartë për Lazarev dhe shkencëtarë të tjerë se kishte një tokë të madhe pranë Polit të Jugut. Për zbulimin e tokave të reja, Mikhail Petrovich iu dha grada e kapitenit.

Në 1826, ai u bë komandanti i anijes "Azov" dhe mori pjesë në Betejën e Navarino, duke treguar anën e tij më të mirë. Për guximin e tij, Mikhail Lazarev u gradua në admiral të kundërt. Në 1832, oficeri u bë shefi i shtabit të Flotës së Detit të Zi. Ai u dallua gjatë kohës së tij dhe u gradua në zëvendësadmiral.

Lazarev kishte frikë nga një pushtim britanik i Detit të Zi dhe, në vitin 1834, zhvilloi një plan për të zmbrapsur sulmet angleze. Flota ruse kërkonte përditësim për të përmbushur standardet moderne. Ai, duke e kuptuar këtë, filloi një punë të mundimshme për të modernizuar flotën ruse. Nën Lazarev, u ndërtuan 110 anije, u miratuan teknologji dhe teknika inovative.

Ai udhëhoqi ndërtimin e linjave mbrojtëse në Kaukaz, qëllimi i të cilave ishte ndalimi i furnizimit me armë për malësorët, me të cilët ishte në luftë në atë kohë. Falë patrullimit në ujërat e Detit të Zi, anijetarët kishin praktikë dhe fituan përvojë të paçmuar. Për kontributin e tij në zhvillimin e flotës ruse, Mikhail Lazarev u gradua admiral dhe iu dha çmimet më të larta shtetërore.

Lazarev nuk ishte vetëm një komandant i shkëlqyer detar, por edhe një mësues i shkëlqyer. Pas vetes, ai la njerëz të tjerë të mrekullueshëm për flotën ruse që ishin studentët e tij - Kornilov dhe shumë të tjerë.

Mikhail Petrovich vdiq në 1851. Ai nuk e jetoi jetën e tij kot, ai krijoi një flotë të shkëlqyer për Rusinë, e cila për një kohë të gjatë shërbeu si një kështjellë e interesave të saj. Vetë Admirali e gdhendur përgjithmonë emrin e tij me shkronja të arta në faqet e ndritshme të historisë ruse.