Numri serial - 384 (89)
Numri i fluturimeve - 3
Kohëzgjatja totale - 585 ditë 06 orë 29 minuta 53 sekonda
Numri i shëtitjeve në hapësirë - 8
Kohëzgjatja e punës në hapësirë të hapur - 27 orë 14 minuta
Statusi familjar: gruaja - Irina Anatolyevna, vajzat - Julia, Ekaterina, Sofje.
Arsimi: më të larta.
Në vitin 1979 ai u diplomua në Shkollën e Lartë të Aviacionit Ushtarak Yeisk (VVAUL) me emrin V. M. Komarov me një diplomë në Aviacionin Komandues-Taktik Fighter-Bombardues.
Në vitin 1994, ai u diplomua në Qendrën Ndërkombëtare të UNESCO-s për Sistemet e Mësimit në Fakultetin e Ekologjisë së Hapësirës Ajrore të Akademisë Shtetërore të Naftës dhe Gazit dhe iu dha kualifikimi “Inxhinier Mjedisi” dhe titulli Master në Menaxhim Mjedisor.
Në vitin 2009, ai u diplomua në Akademinë Ruse të Administratës Publike nën Presidentin e Federatës Ruse me një diplomë në Administratë Shtetërore dhe Komunale, specializim në Administratë Publike dhe Siguri Kombëtare.
Përvoja: Pas mbarimit të shkollës së aviacionit, nga dhjetori 1979 deri në prill 1989, ai shërbeu si pilot ushtarak në njësitë e Forcave Ajrore të Ministrisë së Mbrojtjes së BRSS.
Në kohën kur u regjistrua në korpusin e kozmonautëve, ai kishte zotëruar aeroplanët L-29, MiG-15UTI, MiG-17, Su-7B, Su-7U, Su-7BM, Su-24. Koha totale e fluturimit ishte rreth 1200 orë.
Më 22 Prill 1989, me urdhër të Ministrisë së Mbrojtjes, ai u regjistrua si kandidat për kozmonaut provë në korpusin kozmonaut të RGNII TsPK.
Nga qershori 1989 deri në janar 1991, ai iu nënshtrua trajnimit të përgjithshëm hapësinor në Qendrën e Trajnimit Kozmetik. Më 1 shkurt 1991, me vendim të Komisionit Ndërinstitucional të Kualifikimit (IQC), atij iu dha kualifikimi "kozmonaut provë".
Nga prilli 1991 deri në shkurt 1996, ai iu nënshtrua trajnimit nën programin e fluturimit Mir si pjesë e një grupi.
Më 9 shkurt 1996, ai u emërua komandant i ekuipazhit rezervë sipas programit të ekspeditës së 24-të në stacionin hapësinor Mir (EO-24) dhe komandant i ekuipazhit kryesor të ekspeditës së 26-të (EO-26).
Nga shtatori 1996 deri në korrik 1997, ai u trajnua si komandant i ekuipazhit rezervë E0-24 së bashku me Sergei Avdeev dhe Jean-Pierre Haignere (Francë).
Në tetor 1997, ai filloi stërvitjen si pjesë e ekuipazhit kryesor të E0-26 së bashku me Sergei Avdeev. Më 23 Mars 1998, kozmonaut-studiuesi Yuri Baturin filloi stërvitjen në këtë ekuipazh.
Fluturimi i parë:
nga 13 gusht 1998 deri më 28 shkurt 1999 si komandant i anijes kozmike Soyuz TM-28 dhe komandant i ekspeditës së 26-të kryesore (EO-26) në stacionin hapësinor Mir. Filloi me Sergei Avdeev dhe Yuri Baturin. Zbarkoi me Ivan Bella (Sllovaki).
Shenja e thirrjes: "Altair-1".
Gjatë fluturimit, ai kreu një ecje në hapësirë dhe një dalje në modulin Spektr me presion të ulët.
Kohëzgjatja e fluturimit ishte 198 ditë 16 orë 31 minuta 20 sekonda.
Më 3 shkurt 1999, me vendim të bordit të RSA, ai u emërua komandant i ekuipazhit rezervë të ekspeditës së 29-të në stacionin hapësinor Mir (EO-29) së bashku me Sergei Treshchev. Më 1 qershor 1999, Këshilli i Projektuesve Kryesor vendosi të transferojë anijen kozmike Mir në modalitetin e fluturimit pa pilot nga gushti 1999. Ekuipazhet EO-29 u shpërndanë.
Më 15 qershor 1999, ai filloi stërvitjen në Qendrën e Trajnimit Yu.A. Gagarin si komandant kryesor i ekuipazhit për programin ISS-1R ("Shpëtimtari ISS") së bashku me Nikolai Budarin. Supozohej se në rast të dështimit të lidhjes automatike të modulit të shërbimit Zvezda me konstelacionin Zarya/Nyja-1, një ekuipazh do të dërgohej në orbitë për të kryer ankorimin manualisht. Trajnimin e kreu deri më 6 korrik 2000. Më 26 korrik 2000, ankorimi automatik përfundoi me sukses.
Në korrik 1999, ai u emërua komandant i ekuipazhit rezervë të Ekspeditës 4 në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës (ISS-4D). Në nëntor 2000, ai filloi përgatitjet për fluturimin si komandant i ekuipazhit rezervë ISS-4D, së bashku me Michael Fink (SHBA) dhe Stephen Robinson (SHBA).
Që nga dhjetori 2001 deri në prill 2002 së bashku me O. D. Kononenko, ai u trajnua si komandant i ekuipazhit rezervë të Soyuz TM-34 TPK të ekspeditës së tretë vizitore në ISS.
Në Mars 2002, ai u emërua komandant i ekuipazhit të ekspeditës së 9-të kryesore në ISS (ekuipazhi ISS-9 - Gennady Padalka, Michael Fink, Oleg Kononenko). Në shkurt 2003, pas katastrofës së anijes në Kolumbia, ekuipazhet u riorganizuan për shkak të ndryshimeve në programin e fluturimit ISS.
Në dhjetor 2003, ai u emërua komandant i ekuipazhit rezervë të Ekspeditës së 9-të në ISS (ISS-9D) dhe komandant i ekuipazhit kryesor të Ekspeditës së 10-të në ISS (ISS-10), së bashku me Michael Fink. Sidoqoftë, pasi inxhinieri kryesor i fluturimit të ekuipazhit ISS-9, William McArthur, u hoq nga trajnimi për arsye mjekësore në janar 2004, pas disa ndryshimeve të ekuipazhit, më 28 janar 2004, u vendos të emërohej ekuipazhi rezervë (Gennady Padalka, Michael Fink) si Ekspedita 9 e ekuipazhit kryesor të ISS. Për shkak të faktit se kishin mbetur vetëm 2.5 muaj para fluturimit, ekuipazhi ISS-9 filloi përgatitjet në të njëjtën ditë, pa pritur vendimin zyrtar të ISS-9. Astronauti holandez Andre Kuipers u trajnua së bashku me ta si pjesë e programit të ekspeditës vizitore.
Fluturimi i dytë: nga 19 prilli deri më 24 tetor 2004 si komandant i anijes kozmike Soyuz TMA-4 dhe komandant i ekspeditës së 9-të kryesore të ISS. Gjatë fluturimit, ai kreu katër shëtitje në hapësirë.
Kohëzgjatja e fluturimit ishte 187 ditë 21 orë 16 minuta 09 sekonda.
Në gusht 2007, ai u emërua komandant i ekuipazhit kryesor të ekspeditës së 19-të në ISS (ISS-19A, që nga korriku 2008 thjesht u caktua ISS-19).
Në janar 2008, ai filloi trajnimin për programin e ekspeditës së 19-të në ISS. Në maj 2008, pas transferimit të komandantit të ekuipazhit rezervë të ISS-18, Yuri Lonchakov, në ekuipazhin kryesor, ai u përfshi në vendin e tij në ekuipazhin rezervë (ISS-18D) dhe filloi stërvitjen së bashku me Michael Barratt ( SHBA) dhe anëtar i ekspeditës vizitore të turistit hapësinor Nik Khalik.
Pas tepricës, ai vazhdoi stërvitjen si komandant kryesor i ekuipazhit për ekspeditat 19 dhe 20 në ISS, së bashku me astronautin e NASA-s Michael Barratt dhe anëtarin vizitues të ekspeditës, turistin hapësinor Charles Simonyi.
Fluturimi i tretë: nga 26 mars deri më 11 tetor 2009 si komandant i anijes Soyuz TMA-14 dhe komandant i ekspeditave kryesore të 19-të dhe 20-të në ISS.
Gjatë fluturimit ai kreu dy shëtitje në hapësirë.
Kohëzgjatja e fluturimit ishte 198 ditë 16 orë 42 minuta 22 sekonda.
Klasiteti: pilot ushtarak i klasit 1. Instruktor-test kozmonauti, klasi I.
Titujt dhe çmimet e nderit:
Heroi i Federatës Ruse (04/05/1999).
Pilot-kozmonaut i Federatës Ruse (04/05/1999).
I dha medaljen Ylli i Artë i Heroit të Federatës Ruse (04/05/1999), Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla IV (23/02/2005), Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla III (04 /02/2010), laureat i Çmimit të Qeverisë Ruse në fushën e shkencës dhe teknologjisë.
Medaljet e NASA-s "Medalja e Shquar e Shërbimit Publik" (2004, 2009) dhe "Medalja e Fluturimit Hapësinor" (2004, 2009).
Në Krasnodar.
Në 1979, Padalka u diplomua në Shkollën e Lartë të Aviacionit Ushtarak të Pilotëve Yeisk (VVAUL) me emrin V. M. Komarov me një diplomë në Aviacionin Komandues-Taktik Fighter-Bomber.
Në vitin 1994, ai u diplomua në Qendrën Ndërkombëtare të UNESCO-s për Sistemet e Mësimit në Fakultetin e Ekologjisë së Hapësirës Ajrore të Akademisë Shtetërore të Naftës dhe Gazit, mori një kualifikim si inxhinier mjedisi dhe një diplomë master në menaxhimin e mjedisit.
Në vitin 2009 ai u diplomua në Akademinë Ruse të Administratës Publike nën Presidentin e Federatës Ruse me një diplomë në Administratë Shtetërore dhe Komunale.
Që nga dhjetori 1979, Gennady Padalka shërbeu si pilot i Regjimentit 559-të të Aviacionit të Bombarduesve Gjuajtës si pjesë e Divizionit të 105-të të Aviacionit të Bombarduesve Gjuajtës të Korpusit të Aviacionit Luftarak të Gardës së 61-të të Forcave Ajrore të 16-të të Grupit të Forcave Sovjetike në Gjermani. .
Në korrik të vitit 1980, ai u transferua si pilot dhe më pas si pilot i lartë në Regjimentin e 116-të të Aviacionit të Gardës të gjuajtësve-bombardues të të njëjtit divizion.
Nga gushti 1984 deri në prill 1989, ai shërbeu si pilot i lartë i Regjimentit të 277-të të Aviacionit Bombardues të Divizionit të 83-të të Aviacionit Bomber të Forcave Ajrore të Qarkut Ushtarak të Lindjes së Largët. Zotëroi aeroplanët L-29, MiG-15UTI, MiG-17, Su-7B, Su-7U, Su-7BM dhe Su-24. Koha totale e fluturimit të Padalkës ishte rreth 1300 orë dhe ai kreu më shumë se 300 kërcime me parashutë.
Në prill 1989, ai u regjistrua si një kozmonaut testues në trupën e kozmonautëve të Qendrës Shtetërore të Testimit të Kërkimeve Shkencore Ruse për Trajnimin e Kozmonautëve me emrin Yu A. Gagarin (RGNII TsPK). Nga qershori 1989 deri në janar 1991, ai iu nënshtrua trajnimit të përgjithshëm hapësinor në Qendrën e Trajnimit të Kozmonautëve. Nga prilli 1991 deri në shkurt 1996, ai iu nënshtrua trajnimit nën programin e fluturimit në kompleksin orbital Mir (OC).
Në shkurt 1996, Genadi Padalka u emërua komandant i ekuipazhit të dytë (rezervë) të ekspeditës në stacionin hapësinor Mir dhe komandant i ekuipazhit kryesor.
Nga gushti 1996 deri në korrik 1997, ai iu nënshtrua trajnimit për një fluturim hapësinor në anijen kozmike Soyuz-TM dhe anijen Mir si komandant rezervë ekuipazhi nën programin e ekspeditës së 24-të kryesore.
E imja fluturimi i parë Genadi Padalka shkoi në hapësirë nga 13 gusht 1998 deri më 28 shkurt 1999 si komandant i ekspeditës në stacionin hapësinor Mir dhe anijen kozmike Soyuz TM-28, së bashku me Sergei Avdeev dhe Yuri Baturin. Gjatë fluturimit, ai kreu një ecje hapësinore dhe një "dalje" në modulin Spektr të depresuar me një kohëzgjatje totale prej 6 orë 26 minuta. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 198 ditë 16 orë 31 minuta.
Fluturimi i dytë Padalka fluturoi në hapësirë nga 19 prilli deri më 24 tetor 2004, së bashku me astronautin Michael Fink. Gjatë fluturimit, ai kreu katër shëtitje në hapësirë me një kohëzgjatje totale prej 15 orë e 44 minuta. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 187 ditë 21 orë 16 minuta.
Fluturimi i tretë Genadi Padalka fluturoi në hapësirë nga 26 marsi deri më 11 tetor 2009 si komandant i ISS-19/20 dhe anijes kozmike Soyuz TMA-14 së bashku me astronautin Michael Reed Barratt. Gjatë fluturimit, ai kreu dy shëtitje në hapësirë me një kohëzgjatje totale prej 5 orë e 6 minuta. Kohëzgjatja e gjithë fluturimit ishte 198 ditë 16 orë 42 minuta.
Që nga shkurti i vitit 2012, Genadi Padalka ka qenë një instruktor kozmonautësh testues i klasit të parë i korpusit të kozmonautëve Roscosmos.
E imja fluturimi i katërt në hapësirë që zgjat 125 ditë 0 orë 50 minuta Padalka performoi nga 15 maji deri më 17 shtator 2012 si pjesë e ekspeditës afatgjatë 31/32 në ISS si komandant i anijes kozmike Soyuz TMA-04, inxhinier fluturimi i ISS-31 dhe komandant i ISS-32. Gjatë fluturimit, ai kreu një ecje hapësinore që zgjati 5 orë e 50 minuta.
Genadi Padalka - pilot ushtarak i klasit të parë, instruktor kozmonaut testues, instruktor i trajnimit të parashutës.
Grada ushtarake - nënkolonel.
Heroi i Federatës Ruse dhe pilot-kozmonaut i Federatës Ruse (1999).
Gennady Padalka është anëtar i Bordit të Drejtorëve të degës ruse të Shoqatës së Eksploruesve të Hapësirës.
Në janar 2013, ai u bë anëtar i Bordit të Besuar të Universitetit Shtetëror Agrare të Voronezh (VSAU).
Genadi Padalka është i martuar dhe ka tre vajza: Yulia (lindur në 1979), Ekaterina (lindur në 1985), Sofia (lindur në 2000).
Ai është i interesuar në teatër, sporte ekipore, vrapim, not, ski, badminton dhe hedhje me parashutë. Në prill të vitit 2005, ai mori pjesë në fluturimin me balonë "Rusia e Shenjtë" mbi Polin e Veriut.
Materiali u përgatit në bazë të informacionit nga burime të hapura
Kozmonauti Genadi Padalka mban rekordin për sasinë e kohës së kaluar në hapësirë. Tetëqind e shtatëdhjetë e tetë - ky është numri i përgjithshëm i ditëve të qëndrimit të tij në fluturimet hapësinore.
Biografia e Genadi Padalka
Kozmonauti i ardhshëm lindi në Krasnodar në 1958 dhe e kaloi fëmijërinë në një fshat kozak. Dashurinë për aviacionin Genadi e nguliti xhaxhai i tij, i cili vetë ëndërronte të bëhej pilot, por për shkak të rrethanave të jetës, nuk mundi ta përmbushte këtë ëndërr. Xhaxhai im i lexoi shumë libra kozmonautit të ardhshëm për fluturimet në hapësirë të kozmonautëve të parë dhe për strukturën e universit. Genadi kujton se meqenëse fjala "kozmonaut" nuk ekzistonte ende në ato vite të largëta, ai dhe shumë nga bashkëmoshatarët e tij ëndërronin të bëheshin "Gagarin".
Si fëmijë, Gennady Padalka pëlqente të luante me modele aeroplanësh. Jo shumë larg shtëpisë ku banonte familja ishte një aeroport. Djali vinte shpesh atje për të parë avionët që ngriheshin dhe uleshin. Ai nuk kishte asnjë dyshim për zgjedhjen e profesionit të tij të ardhshëm. Dhe pasi mbaroi dhjetë klasa të shkollës, i riu kaloi provimet pranuese në Shkollën e Lartë të Aviacionit Ushtarak Yeisk, ku studioi si pilot luftarak. Pas diplomimit në këtë institucion arsimor, ai hyri në shërbim në trupat e aviacionit. Ai shërbeu në një grup trupash sovjetike në RDGJ, dhe më pas u transferua në Lindjen e Largët. Gjatë shërbimit të tij të aviacionit, ai pilotoi modele të tilla avionësh si L-29, MiG-15UTI, MiG-17, Su-7B, Su-7U, Su-7BM dhe Su-24. Gjatë gjithë shërbimit të tij në aviacion, Genadi Ivanovich Padalka fluturoi më shumë se një mijë orë, dhe ai gjithashtu bëri më shumë se treqind kërcime me parashutë.
Fluturimi i parë
Në fund të viteve tetëdhjetë, Genadi Padalka u pranua në korpusin e kozmonautëve si një kozmonaut testues kandidat. Ai iu nënshtrua trajnimit të përgjithshëm për dy vjet, dhe më pas kaloi pesë vjet duke u përgatitur për një fluturim në stacionin orbital Mir. Në fund të viteve nëntëdhjetë, kozmonauti Genadi Ivanovich Padalka u emërua së pari si komandant i ekuipazhit rezervë të ekspeditës hapësinore në stacionin Mir, dhe më pas si komandant i ekuipazhit kryesor.
Gjatë fluturimit të tij të parë në hapësirë me dy partnerë, astronauti shkoi dy herë në hapësirën e jashtme, ku lidhi panele diellore. Numri i përgjithshëm i orëve të kaluara në hapësirën e jashtme gjatë këtij fluturimi është më shumë se gjashtë. Genadi Ivanovich flet me gatishmëri për shëtitjet në hapësirë. Ai thotë se duke qenë se kishte më shumë se dhjetë dalje, me kalimin e kohës mësoi t'i perceptonte si një ngjarje emocionuese, duke përfshirë shumë punë interesante. Megjithatë, në lidhje me përvojat emocionale dhe përpjekjet fizike, astronauti i krahason shëtitjet në hapësirë me ngjitjen e Elbrusit, të cilën ai duhej të bënte. Genadi u kthye në tokë së bashku me kozmonautin sllovak Ivan Bella. Padalka pranon se pas fluturimit të parë filloi të vlerësonte dhe donte më shumë natyrën e Tokës. Ai tha se ka vende të caktuara në Tokë që duken të mahnitshme nga hapësira, për shembull, Ishujt Kuril.
Kthehu në hapësirë
Genadi Ivanovich Padalka dikur foli për një rregull të pashprehur: para fluturimit tjetër, një astronaut duhet të kalojë jo më pak kohë në tokë sesa kaloi në hapësirë. Ekspedita tjetër hapësinore me pjesëmarrjen e Padalkës u zhvillua pesë vjet më vonë. Këtë herë ai u emërua komandant i një ekuipazhi ndërkombëtar, i cili përbëhej nga ai, si dhe një astronaut amerikan dhe një mjek holandez. Një ditë pasi anija u ngrit, ekuipazhi u dërgua me sukses në stacionin hapësinor. Genadi Ivanovich kaloi njëqind e tetëdhjetë e pesë ditë në orbitë, duke kryer tre shëtitje në hapësirë.
Dalja e pestë u ndërmor së bashku me astronautin amerikan Eduard Fink. Pasi kaluan rreth pesëmbëdhjetë minuta në hapësirën e jashtme, partnerët duhej të ktheheshin herët në stacionin hapësinor për shkak të një mosfunksionimi të rezervuarit të oksigjenit të amerikanit. Në fund të fluturimit, përveç stërvitjes në korpusin e kozmonautëve, Padalka mori pjesë në një ekspeditë në Polin e Veriut në një tullumbace me ajër të nxehtë.
Gjithashtu gjatë këtij pushimi midis fluturimeve në hapësirë, Genadi Padalka u diplomua në Akademinë e Shërbimit Publik. Astronauti ka disa diploma të arsimit të lartë. Në një nga intervistat e tij, ai tha se për një astronaut një specialitet nuk mjafton, pasi gjatë një fluturimi lindin periodikisht situata kur është e nevojshme të riparohen në mënyrë të pavarur kompjuterët dhe pajisjet e komunikimit të dështuar, të kryhen llogaritjet matematikore dhe të kryhen shumë veprime të tjera që kërkojnë të veçanta njohuri.
U bashkua me një turist hapësinor
Në vitin 2009, Genadi Ivanovich u përfshi përsëri në ekspeditën hapësinore.
E veçanta e këtij fluturimi ishte se ekuipazhi i anijes këtë herë përbëhej jo vetëm nga kozmonautë profesionistë. Së bashku me kozmonautët rusë dhe amerikanë, një turist hapësinor, një amerikan me rrënjë hungareze, u dërgua në hapësirë. Ai foli pozitivisht për turistët hapësinorë me të cilët Genadi duhej të fluturonte, duke thënë se asnjëri prej tyre nuk i ndërhynte fare në aktivitetet e tyre. Secili nga turistët ishte i zënë me kërkimet e veta. Këta njerëz përfitojnë nga astronautika duke ndihmuar në zgjidhjen e disa çështjeve financiare. Trajnimi i turistëve hapësinorë zhvillohet sipas një sistemi të thjeshtuar, detyra kryesore e të cilit është të mësojë kozmonautët amatorë të zgjidhin në mënyrë të pavarur problemet që lidhen me jetën e përditshme në një anije kozmike dhe stacion orbital, dhe gjithashtu të mos ndërhyjnë në punën e ekuipazhit kryesor. .
Pushoni në tavan
Fluturimi tjetër i astronautit u zhvillua në vitin 2012. Gjatë qëndrimit të tij njëqind e njëzet e pesë ditor në hapësirë, Genadi Ivanovich kreu ecje hapësinore që zgjatën më shumë se pesë orë secila. Gjatë këtyre daljeve, Padalka dhe partneri i tij Yuri Malenchenko instaluan pajisje jashtë stacionit hapësinor. Por ky fluturim u shqua jo vetëm për shëtitjet e tij në hapësirë.
Një ditë, Genadi Padalka, gjatë kohës së lirë nga puna, shkoi të flinte pikërisht në tavanin e Stacionit Ndërkombëtar të Hapësirës. Pas kthimit në Tokë, Genadi Ivanovich, megjithë moshën e tij të nderuar (në atë kohë ai ishte pesëdhjetë e tre vjeç), vazhdoi shërbimin e tij në shkëputjen hapësinore: ai përfundoi ushtrimet e mbijetesës në kushte të temperaturës së ulët, kaloi me sukses provimin në kontrollin e Soyuz TMA -Aparati M”, ka përfunduar stërvitjen para fluturimit.
Kozmonaut pa moshë
Gjatë mbërritjes së tij të radhës në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës, Genadi Ivanovich kaloi njëqind e gjashtëdhjetë e shtatë ditë në të, bëri një tjetër ecje hapësinore, duke kryer një sërë punësh instalimi dhe kërkimore. Në fund të misionit të tij, Padalka ia dorëzoi komandën e stacionit astronautit amerikan Scott Kelly dhe u ul me sukses në Kazakistan. Aktiviteti i mëtejshëm i kozmonautit konsistonte në pjesëmarrjen në eksperimente të ndryshme që lidhen me simulimin e situatave që mund të ndodhin në një anije kozmike dhe gjatë një uljeje të mundshme në planetë të tjerë të sistemit diellor.
Familja e Genadi Padalkës
Genadi Ivanovich është i martuar dhe ka tre vajza. Sot, gjatë fluturimeve në hapësirë, astronautët kanë mundësinë të komunikojnë me të afërmit e tyre nëpërmjet komunikimeve celulare. Pra, Genadi Padalka mbeti gjithmonë një baba dhe bashkëshort shembullor, duke thirrur shpesh familjen e tij. Në kohën e tij të lirë, astronauti shpesh viziton teatrot, interesohet për futboll dhe hokej, kërcen me parashutë, luan badminton, vrapon dhe noton.
Në televizion shikon vetëm kanalin Kultura dhe programet e lajmeve.
Lamtumire hapesires
Në fillim të vitit 2017, Genadi u largua nga trupi i kozmonautëve me vullnetin e tij të lirë. Rekordi i tij për kohëzgjatjen totale të qëndrimit në hapësirë mbetet i patejkalueshëm. Siç thotë vetë kozmonauti, distanca që ai fluturoi gjatë të gjitha ekspeditave të tij hapësinore mund të mjaftonte për dy fluturime e gjysmë në Mars në të dy drejtimet. Genadi Padalka dikur tha se ai mund të shkruante një libër të tërë për stacionin orbital Mir. Mbetet vetëm të shpresojmë që kjo ëndërr e kozmonautit të famshëm një ditë të realizohet...
Genadi Padalka lindi në 21 qershor 1958 në qytetin e Krasnodar. Në vitin 1975 u diplomua në 10 klasa të shkollës së mesme nr. 57 të Krasnodarit.
Që nga viti 1975 në Forcat e Armatosura të BRSS. Në tetor 1979 ai u diplomua në Shkollën e Lartë të Aviacionit Ushtarak Yeisk me emrin Komarov. Që nga dhjetori 1979, ai shërbeu si pilot i Regjimentit të 559-të të Aviacionit të Bombarduesve Gjuajtës si pjesë e Divizionit të 105-të të Aviacionit të Bombarduesve Luftëtarë të Korpusit të Aviacionit Luftarak të Gardës 61 të Forcave Ajrore të 16-të të Grupit të Forcave Sovjetike në Gjermani.
Në korrik 1980, ai u transferua si pilot dhe më pas si pilot i lartë në Regjimentin e 116-të të Gardës së Aviacionit Bombardues Bombardues të të njëjtit divizion. Nga gushti 1984 deri në prill 1989, ai shërbeu si pilot i lartë i Regjimentit të 277-të të Aviacionit Bombardues të Divizionit të 83-të të Aviacionit Bomber të Forcave Ajrore të Qarkut Ushtarak të Lindjes së Largët. Zotëroi aeroplanët L-29, MiG-15UTI, Mi-G17, Su-7B, Su-7U, Su-7BM dhe Su-24. Koha totale e fluturimit ishte rreth 1300 orë dhe ai kreu më shumë se 300 kërcime me parashutë.
Në prill të vitit 1989, ai u regjistrua si kandidat për kozmonaut provë në korpusin kozmonaut të RGNII TsPK. Nga qershori 1989 deri në janar 1991, ai iu nënshtrua trajnimit të përgjithshëm hapësinor në Qendrën e Trajnimit Kozmetik. Nga prilli 1991 deri në shkurt 1996, ai iu nënshtrua trajnimit në programin e fluturimit Mir. Në shkurt 1996, ai u emërua komandant i ekuipazhit të dytë të ekspeditës në stacionin hapësinor Mir dhe komandant i ekuipazhit kryesor. Nga shtatori 1996 deri në korrik 1997, ai u trajnua si komandant rezervë së bashku me S.V. Avdeev dhe Eniere. Në tetor 1997, ai filloi stërvitjen si pjesë e ekuipazhit kryesor së bashku me S.V. Në Mars 1998, kozmonaut-studiuesi Baturin filloi stërvitjen në këtë ekuipazh.
Nga 13 gusht 1998 deri më 28 shkurt 1999, ai bëri fluturimin e tij të parë në hapësirë si komandant i ekspeditës në stacionin hapësinor Mir dhe anijen kozmike Soyuz TM-28. Filloi së bashku me S.V.Avdeev dhe Yu.M. Ulja u bë së bashku nga I. Belloy. Gjatë fluturimit ai bëri një shëtitje në hapësirë, kohëzgjatja 5 orë 54 minuta. Dikur ai punonte në një modul Spektr me depresion. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 198 ditë 16 orë 31 minuta 20 sekonda.
Me dekret të Presidentit të Federatës Ruse të datës 5 Prill 1999, Genadi Ivanovich Padalka iu dha titulli Hero i Federatës Ruse për guximin dhe heroizmin e treguar gjatë fluturimit afatgjatë në hapësirë të ekspeditës kryesore të njëzet e gjashtë në Kompleksi i kërkimit shkencor orbital Mir.
Nga 19 prilli deri më 24 tetor 2004, ai bëri fluturimin e tij të dytë në hapësirë si komandant i ekuipazhit të ekspeditës kryesore të ISS dhe anijes Soyuz TMA-4. Në stacion nga 21 prilli deri më 23 tetor 2004. Gjatë fluturimit, ai kreu katër shëtitje në hapësirë. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 187 ditë 21 orë 16 minuta 9 sekonda.
Në janar 2008, ai filloi trajnimin për programin e ekspeditës së 19-të në ISS. Në maj 2008, pas transferimit të komandantit të ekuipazhit rezervë ISS-18, Yu.V Lonchakov, në ekuipazhin kryesor, ai u përfshi në ekuipazhin rezervë ISS-18d dhe filloi stërvitjen së bashku me Barratt. Në datat 18 - 19 shtator 2008, në Qendrën e Trajnimit të Kozmonautëve, së bashku me astronautin e NASA-s Barratt, ai kaloi provimet e para-fluturimit me notë të shkëlqyer. Më 12 tetor 2008, gjatë lëshimit të anijes Soyuz TMA-13, ai ishte komandanti rezervë i anijes.
Në Qendrën e Trajnimit të Kozmonautëve më 3 - 4 Mars 2009, së bashku me astronautin e NASA-s Barratt dhe një anëtar të ekspeditës vizituese, turistin hapësinor Simoni, ai kaloi provimet para fluturimit me një vlerësim "të shkëlqyer". Që nga marsi 2009, koloneli Padalka ka qenë në rezervë.
Nga 26 mars deri më 11 tetor 2009, ai bëri fluturimin e tij të tretë në hapësirë si komandant i anijes kozmike Soyuz TMA-14 dhe komandant i ekspeditave kryesore të 19-të dhe 20-të të ISS. Gjatë fluturimit, ai kreu dy shëtitje në hapësirë. Kohëzgjatja e fluturimit ishte 198 ditë 16 orë 42 minuta 22 sekonda.
Me urdhër të Ministrit të Mbrojtjes dhe kreut të FSBI TsPK, nga 1 gusht 2009, ai u transferua nga njësia e likuiduar e RGNII TsPK në detashmentin e FSBI TsPK.
Nga 27 mars deri më 12 shtator 2015, ai kreu fluturimin e tij të pestë në hapësirë: komandant i anijes kozmike Soyuz TMA-16M dhe një anëtar i ekuipazhit të ISS nën programet kryesore të ekspeditës ISS-43 dhe ISS-44. Që nga 10 qershor 2015, komandant i Ekspeditës së 44-të të ISS. Ekspedita zgjati 168 ditë.
Kohëzgjatja totale e pesë fluturimeve është 878 ditë. Ai u bë mbajtësi absolut i rekordeve botërore për qëndrimin total në hapësirën e jashtme. Numri i përgjithshëm i shëtitjeve në hapësirë është 10. Kohëzgjatja totale e punës në hapësirë të hapur është 38 orë.
Jeton në Star City, rrethi Shchelkovsky, rajoni i Moskës.
Atij iu dha Urdhri i Meritës për Atdheun, shkalla 2, 3 dhe 4, medalje, përfshirë Urdhrin e Meritës në Eksplorimin e Hapësirës dhe një çmim të huaj, Urdhrin e Kurorës, gradën Komandant.
Laureat i Çmimit të Qeverisë së Federatës Ruse në fushën e shkencës dhe teknologjisë.
Lindur më 21 qershor 1958 në Krasnodar. Babai - Ivan Vasilyevich - punoi si shofer traktori, nëna - Valentina Mefodievna (nee Melenchenko) - si arkëtare.
Në vitin 1979 ai u diplomua në Shkollën e Lartë të Aviacionit Ushtarak Yeisk me emrin. V. M. Komarov, i specializuar në aviacionin komandues-taktik luftarak-bombardues me kualifikimin e inxhinierit pilot. Në vitet 1992-1994. ka studiuar në Fakultetin e Ekologjisë së Hapësirës Ajrore të Qendrës Ndërkombëtare të UNESCO-s për Sistemet e Mësimit, i specializuar në “përpunimin shoqërues të materialeve hapësinore-ekologjike” (kualifikimi “inxhinier mjedisi”). Në vitin 2007, ai u diplomua në Akademinë Ruse të Administratës Publike nën Presidentin e Federatës Ruse (tani pjesë e Akademisë Ruse të Ekonomisë Kombëtare dhe Administratës Publike nën Presidentin e Federatës Ruse) me një diplomë në administratën shtetërore dhe komunale (specializimi - administrata publike dhe siguria kombëtare).
Shërbimi i Forcave Ajrore
Nga dhjetori 1979 deri në prill 1989 ai shërbeu në njësitë e Forcave Ajrore të BRSS. Në vitet 1979-1984. - pilot, pilot i vjetër në regjimentet e rojeve luftarake-bombarduese të Grupit të Forcave Sovjetike në Gjermani (në 1989-1994 - Grupi Perëndimor i Forcave). Në vitet 1984-1989 shërbeu në Rrethin Ushtarak të Lindjes së Largët, Territori i Khabarovsk.
Zotëroi tetë lloje avionësh, duke përfshirë MiG-15UTI, MiG-17, Su-7B, Su-7U, Su-7BM, Su-24, etj. Koha e fluturimit ishte rreth 1.3 mijë. Përveç kësaj, ai kreu më shumë se 300 kërcime me parashutë dhe mori kualifikimin e instruktorit të trajnimit me parashutë.
Në korpusin e kozmonautëve
Më 22 Prill 1989, ai u regjistrua në korpusin e kozmonautëve të Qendrës së Trajnimit të Kozmonautëve (CPC) me emrin. Yu. A. Gagarin. Pasi përfundoi një kurs të përgjithshëm trajnimi hapësinor, ai mori kualifikimin e "kozmonautit provë" në prill 1991. Që nga viti 1999, ai ka qenë një instruktor testimi i kozmonautëve, dhe që nga shkurti 2012, një instruktor kozmonautësh testimi i klasës së parë të korpusit të kozmonautëve. Në të njëjtën kohë, në 2012-2015. shërbeu si drejtues i Drejtorisë së III-të të KPP-së.
Ai shkoi në fluturimin e tij të parë në hapësirë më 13 gusht 1998 si komandant i anijes kozmike Soyuz TM-28 dhe ekspeditës së 26-të kryesore në stacionin orbital Mir. Ai bëri një ecje hapësinore dhe një në modulin Spektr të depresuar (i ashtuquajturi shëtitje hapësinore "e mbyllur"). U kthye në Tokë më 28 shkurt 1999.
Nga 19 prilli deri më 24 tetor 2004, ai ishte komandanti i anijes Soyuz TMA-4 dhe ekspeditës së 9-të kryesore në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës (ISS) dhe kreu katër shëtitje në hapësirë.
Gjatë fluturimit të tretë, nga 26 mars deri më 11 tetor 2009, ai drejtoi ekuipazhin e parë të zgjeruar të ISS prej gjashtë personash (më parë, tre kozmonautë/astronautë punonin në stacion si pjesë e ekspeditave kryesore). Ai ishte komandanti i anijes kozmike Soyuz TMA-14 dhe ekspeditës ISS-19/20 dhe kreu dy shëtitje në hapësirë.
Fluturimi i katërt u zhvillua nga 15 maj 2012 deri më 17 shtator 2012. Genadi Padalka ishte komandanti i Soyuz TMA-04, inxhinier fluturimi i ekspeditës ISS-31 dhe komandant i ISS-32. Një herë shkova në hapësirën e jashtme.
Ai fluturoi në hapësirë për herë të pestë më 27 mars 2015 si komandant i anijes Soyuz TMA-16M. Ai punoi në ISS si inxhinier fluturimi për ekspeditën 43 dhe si komandant i ekspeditës 44, dhe bëri një ecje hapësinore nga stacioni. Pesë muaj e gjysmë më vonë, më 12 shtator, ai u kthye në Tokë si mbajtësi absolut i rekordeve botërore për kohëzgjatjen totale të fluturimeve në hapësirë - 878 ditë 11 orë 29 minuta 24 sekonda (rekord u miratua nga Federata Ndërkombëtare Aeronautike më 15 Prill , 2016 nën numrin 17803). Genadi Padalka mundi arritjen e mëparshme (803 ditë 9 orë 39 minuta 9 sekonda, mbi gjashtë fluturime), të vendosur gjithashtu në 2005 nga kozmonauti rus Sergei Krikalev.
Gjatë pesë fluturimeve, ai përfundoi gjithsej 10 shëtitje në hapësirë (përfshirë punën në modulin e shtypur Spektr) me një kohëzgjatje totale prej 38 orë e 39 minuta.
Më 22 Prill 2017, Genadi Padalka njoftoi tërheqjen e tij nga trupi i kozmonautëve. Më 28 prill të të njëjtit vit, ai u lirua nga posti i tij si instruktor kozmonautësh i provës së klasit të parë dhe u pushua nga Qendra e Trajnimit të Kozmonautëve.
Anëtar i Shoqatës së Eksploruesve të Hapësirës.
Titujt, çmimet
Genadi Padalka - kolonel i Forcave Ajrore Ruse në rezervë (që nga marsi 2009), pilot ushtarak i klasit të parë (1982), kozmonaut i klasit të parë.
Heroi i Federatës Ruse (1999). Laureat i Çmimit të Qeverisë Ruse 2001 në fushën e shkencës dhe teknologjisë. Është vlerësuar me Urdhrin "Për Merita ndaj Atdheut" gradat II, III dhe IV (2014, 2010, 2005), medaljen "Për Merita në Eksplorimin e Hapësirës" (2011). Komandant i Urdhrit të Kurorës (Belgjikë; 2011). Ai ka Urdhrin e Dostyk, shkalla II (Kazakistan; 2015).
Njohur me çmime departamenti të Roscosmos ("Distinktivi Korolev", "Distinktivi Gagarin", Distinktivi "Për Bashkëpunimin Ndërkombëtar në fushën e Kozmonautikës") dhe medaljet e NASA-s (SHBA).
Pilot-kozmonaut i Federatës Ruse (1999). Qytetar Nderi i Krasnodarit (1998).
Familja, hobi
I martuar. Gruaja - Irina Anatolyevna Padalka (Ponomareva; lindur 1959). Ka tre vajza: Yulia (lindur 1979), Ekaterina (lindur 1985) dhe Sophia (lindur 2000).
Ai është i interesuar në sportet ekipore, vrapim, not, ski, badminton, hedhje me parashutë dhe alpinizëm. Në prill të vitit 2005, ai mori pjesë në fluturimin me balonë "Rusia e Shenjtë" mbi Polin e Veriut.
