"Ajo fluturon jashtëzakonisht me guxim, pa frikë as nga dritat e prozhektorëve dhe as nga zjarri anti-ajror i armikut," kështu i përshkroi udhëheqja e Regjimentit të 46-të të Aviacionit Bombardues të Gardës fluturimet e Alexandra Fedorovna Akimova gjatë Luftës së Madhe Patriotike.

Karriera luftarake e pilotit legjendar filloi në vitin e ashpër të 1941. Lufta ndërpreu studimet në Institutin Pedagogjik të Moskës. V.I.Lenin. Komiteti Qendror i Komsomol u bëri thirrje vajzave që të bashkohen vullnetarisht në aviacion dhe të mbrojnë atdheun e tyre në radhët e tij. Më 11 tetor 1941, Komiteti Qendror i Komsomol dërgoi në Institutin me emrin V.I. Lenin, një dokument në të cilin menaxhmentit të institutit iu kërkua të bënte një llogaritje të plotë të A.F. Akimova në lidhje me mobilizimin e saj në front. Në fakt, nuk u bë asnjë llogaritje, pasi dokumenti mbërriti në institut më 11 tetor në orët e vona të mbrëmjes, dhe më 12 tetor duhej të raportohej në pikën e grumbullimit.

Formimi i regjimentit në të cilin përfundoi Akimova u përfundua në Rrethin Ushtarak të Vollgës. Regjimenti 588 i Aviacionit të Grave të Natës së Bombarduesve të Lehtë nën komandën e Evdokia Bershanskaya u formua në Engels, ku kishte një shkollë fluturimi. Regjimenti mblodhi një ekip vërtet yjor: Raisa Aronova, Maria Tepikina, Nadezhda Popova, Irina Sobrova, Polina Gelman, Evgenia Zhigulenko, Natalya Meklin, Maria Smirnova, Irina Rakobolskaya, Tatyana Makarova, Vera Belik, Nina Raspopova do të bëheshin të gjithë më vonë. Heronjtë e Bashkimit Sovjetik.

Në shkollë, Alexandra Akimov u caktua në një grup të forcave të armatosura, të emëruar si mekanike armësh. Alexandra ishte e zhgënjyer sepse ëndërronte të fluturonte. Por një urdhër është një urdhër, dhe ajo zotëroi me zell një specialitet të ri. Dhe ajo e zotëroi mirë.

Sa na emocionuan fluturimet e para! Dhe i gjithë regjimenti ishte i bashkuar nga një shqetësim, Kur ne prisnim miqtë tanë në detyrë, Secili ishte i afërt dhe i dashur për ne.

Si pjesë e regjimentit, Alexandra Akimova kaloi një rrugë të gjatë beteje, mori pjesë në mbrojtjen e Kaukazit, çlirimin e Kubanit, Krimesë, Bjellorusisë, Polonisë dhe Gjermanisë. Duke punuar si mekanike armësh, ajo kontribuoi në kauzën e përbashkët të luftimit të armikut. Në të njëjtën kohë, ajo zotëroi me sukses specialitetin e një navigatori. Puna ishte intensive: fluturimi, studimi në një specialitet të ri. Kishte mbetur shumë pak kohë për gjumë dhe pushim.

Fluturuam gjatë natës dhe nuk flinim në mëngjes Kishte gjithmonë një pyetje në sytë tanë të përflakur: "Si e sulmuam Fritz-in natën sot, çfarë na tha shtabi tokësor për këtë?"

Rezultati i punës së Akimova si mekanik i armëve përmblidhet në urdhrin e komandantit të regjimentit të datës 25 mars 1943 për çmimin e saj, i cili thotë: "Mekanike e avionëve, rreshter i lartë i shërbimit teknik Akimova Alexandra Fedorovna me një grup forcash të armatosura Shërbyer 485 fluturime luftarake, pezulluar 85,750 kg bombë të kalibrit të ndryshëm.

Irina Viktorovna Dryagina shkroi në kujtimet e saj "Shënimet e një piloti U-2": "Në regjimentin tonë, siç u përmend tashmë, përveç punës së zakonshme - fluturimet luftarake - u zgjidh një detyrë tjetër: po trajnoheshin kuadro të rinj pilotësh dhe navigatorësh. . Dhe Sasha e pëlqeu këtë çështje. Ajo u caktua të jepte mësime mbi teorinë e bombardimeve. Ishte e nevojshme të shihej me çfarë këmbëngulje dhe aftësie ajo i mësoi të rinjtë, “lundruesit” tanë të rinj; Me sa mirësi dhe durim ajo shpjegoi gjithçka. Alexandra Akimova ishte një mësuese e lindur, ajo mësoi jo vetëm navigimin, ajo mësoi se si të jetosh, të luftosh dhe të mendosh. Jo më kot regjimenti ynë kishte klube në filozofi, ekonomi politike, histori partiake dhe letërsi. Jo më kot Sasha dhe disa nga miqtë tanë të tjerë (Rudneva, Ryabova, Gelman) u quajtën "teoricienë" për pasionin e tyre për mosmarrëveshje dhe diskutime për çështje të ndryshme që lidhen me jetën e përditshme, moralin, filozofinë, çështjet ushtarake dhe përmbajtjen. nga librat që lexojnë. Mosmarrëveshjet ndonjëherë ishin të nxehta”.

Në mars të vitit 1943, ëndrra e Akimova për të fluturuar më në fund u realizua: ajo u emërua fillimisht si një bombardues gjuetie dhe së shpejti si lundërtare. Filluan fluturimet intensive. Midis prillit 1943 dhe majit 1945, ajo kreu 715 misione nate për bombardime, zbulim dhe misione të tjera. Shpesh ishte e nevojshme të fluturosh 10 herë në natë, por më 20 dhjetor 1944 u bënë 17 fluturime, të gjitha për bombardime. Akimova e konsideronte veten të detyruar të punonte me kapacitet të plotë: në fund të fundit, ajo ishte komuniste, anëtare e byrosë së partisë së regjimentit.

Dhe nga lart, me qetësi, por saktësisht dhe saktë Irina Kashirina

Vlerësimi më i plotë i Alexandra Akimova u dha në përshkrimin e saj luftarak dhe emërimin për titullin Hero i Bashkimit Sovjetik në maj 1945: "Ajo u rrit nga një mjeshtër i zakonshëm i armëve të avionit në një navigator të kualifikuar skuadriljeje Ajo zotëroi në mënyrë të përsosur teknikën e avionit Ajo ka orientim të shkëlqyer si navigator gjatë gjithë periudhës së punës luftarake për shkak të fajit të shërbimit të navigatorit, pa frikë nga prozhektorët e armikut Si komandant, ajo menaxhon me mjeshtëri lundruesit e saj dhe ia kalon me kompetencë stafit të ri të lundrimit. ndërsa fluturoi 805 orë dhe hodhi 94 ton ngarkesë bombë për të shkatërruar njësitë e motorizuara dhe mekanike të armikut Bombardimet e sakta në kampin e armikut shkaktuan 122 zjarre të forta, 178 shpërthime, shkatërruan dhe dëmtuan 2 vendkalime armike, hodhën në erë 2 depo municionesh, shtypën. zjarri i 3 baterive, shkatërroi 2 prozhektorë dhe 7 automjete me karburant dhe municione. 450 mijë fletëpalosje u shpërndanë trupave armike, 5200 raunde SHKAS u shpenzuan përgjatë vijës së frontit të armikut. Të gjitha misionet luftarake nga shoku. Akimova shoqërohen me efikasitet të jashtëzakonshëm. Për përmbushjen shembullore të detyrave komanduese në front, duke kryer personalisht 680 fluturime luftarake me efikasitet të lartë, duke treguar guxim, guxim dhe heroizëm... meriton një çmim të lartë qeveritar - titullin Hero i Bashkimit Sovjetik”.

Kjo ide u mbështet nga komandanti i divizionit Pokayev dhe komandanti i Ushtrisë së 4-të Ajrore, Gjeneral Koloneli Vershinin, Komandanti i Përgjithshëm i drejtimit Veri-Perëndimor, Marshalli i Bashkimit Sovjetik Rokossovsky dhe këshillat ushtarakë - ata dhanë një pozitiv. përfundim, por humbi në Moskë. Dhe vetëm në vitin 1994, me kërkesë të veteranëve, Këshilli Ushtarak i Forcave Ajrore, me Dekret të Presidentit të Rusisë, togerit të lartë në pension Alexandra Fedorovna Akimova iu dha titulli Hero i Federatës Ruse.

Urime miqve. Nga e majta në të djathtë: O. Yakovleva, A. Akimova, S. Amosova (Taranenko), I. Dryagina, A. Pokryshkin, O. Golubeva (Teres). 1972

Lufta ka mbaruar. Alexandra Fedorovna u kthye në Institutin Pedagogjik, mbrojti tezën e doktoraturës dhe dha mësim histori në universitetet e Moskës për tridhjetë vjet.

Tashmë vajzat po shkëlqejnë me medalje, Irina Kashirina

Në një takim tradicional në Teatrin Bolshoi. 2 maj 2006. Veteranët e Regjimentit të Aviacionit të 46-të të Gardës Taman.

"Për Alexandra Fedorovna Akimova, pakompromisi, qëndrueshmëria, qëndrueshmëria dhe aftësia për të mbrojtur pozicionin e dikujt, pavarësisht nga autoritetet, kanë qenë gjithmonë ligji i jetës.

Tani Alexandra Fedorovna po bën shumë punë, duke qenë anëtare e bordit të Shoqatës Ruse të Heronjve. Nga kujtimet e A.V. Dryagina

Anëtari i Këshillit Publik nga rrethi Sokol A.F. Akimova u urua nga drejtuesit e Qarkut Administrativ Verior

Akimova Alexandra Fedorovna - navigator i skuadronit ajror të Regjimentit të Aviacionit të Aviacionit të Natës së 46-të të Gardës së Ushtrisë së 4-të Ajrore të Frontit të 2-të Belorus, toger i lartë. Lindur më 5 maj 1922 në fshatin Petrushino, rrethi Skopinsky, rajoni Ryazan, në një familje fshatare. rusisht. Pas mbarimit të shkollës në vitin 1939, ajo u dërgua menjëherë në mësimdhënie. Por arsimi ishte i nevojshëm, kështu që nga viti 1940 ajo studioi në Institutin Pedagogjik të Moskës. Në të njëjtën kohë ka kryer edhe kurse për infermieri. Pas fillimit të Luftës së Madhe Patriotike, ajo aplikoi për t'u regjistruar si vullnetare në Ushtrinë e Kuqe, por u dërgua për të ndërtuar fortifikime mbrojtëse. Sidoqoftë, Alexandra Akimova e arriti qëllimin e saj - në tetor u dha një urdhër për formimin e njësive të aviacionit të grave, dhe Alexandra ishte një nga të parat që u hartua në Forcën Ajrore të Ushtrisë së Kuqe. Në qytetin e Engels, Rajoni i Saratovit, u formua Regjimenti 588 i Aviacionit të Grave të Bombarduesve të Lehtë dhe Alexandra Akimova mësoi atje profesionin e vështirë të teknikut të aviacionit. Më 27 maj 1942, regjimenti hyri në betejë në Frontin Jugor të Luftës së Madhe Patriotike. Ajo përgatiti aeroplanë për misione luftarake, por ajo u përpoq të fluturonte vetë dhe përsëri arriti qëllimin e saj - rreshterja e lartë e shërbimit teknik Alexandra Akimova u transferua në bombardues-gunner, dhe në mars 1943 ajo u emërua në pozicionin e navigatorit të një skuadroni të aviacionit në regjimentin e saj. Për më tepër, ajo përvetësoi detyrën e vështirë të lundrimit pa u dërguar për të studiuar në pjesën e pasme, në pjesën e përparme dhe askush nuk e lironte nga detyrat e saj, ajo duhej të studionte në intervalet midis misioneve luftarake. Alexandra Akimova luftoi në të njëjtin regjiment të aviacionit të grave, pilotët e të cilit gjermanët i quanin "shtrigat e natës". Regjimenti luftoi me bombardues të lehtë të natës U-2 (i referuar si Po-2 nga 1944). Para luftës, këto avionë konsideroheshin si mjete stërvitore dhe komunikuese, komanda gjermane as që i konsideronte fillimisht këto makina të ngadalta të bëra nga kompensatë dhe kanavacë si njësi luftarake. Por së shpejti, për U-2 të rrëzuar, atyre iu dha një pushim i jashtëzakonshëm në Gjermani dhe një bonus në para. Pilotët kryen sulme ajrore natën në pozicionet e armikut dhe zonat e pasme. Për guximin dhe heroizmin masiv të personelit të tij, regjimenti mori flamurin e Gardës dhe u bë i njohur si Garda e 46-të, më pas iu dha emri i nderit "Tamansky", dhe më pas dy urdhra ushtarakë u shfaqën në flamurin e betejës së regjimentit. Regjimenti u shënua 22 herë në urdhrat e Komandantit të Përgjithshëm Suprem I.V. Stalini. Togeri i lartë Alexandra Akimova, si pjesë e regjimentit, mbrojti Donin dhe Kaukazin e Veriut, më pas çliroi Territorin Krasnodar, mori pjesë në beteja të rënda mbi Linjën Blu dhe gjatë çlirimit të Gadishullit Taman, luftoi heroikisht në Kerch-Eltigen, Operacionet ofensive të Krimesë, Bjellorusisë, Vistula-Oder dhe Berlinit. Nga nënshtrimi i togerit të lartë Akimova në titullin Hero i Bashkimit Sovjetik: "Unë u rrita nga një mjeshtër i zakonshëm i armëve të avionëve në një navigator të kualifikuar skuadriljeje. Ajo zotëroi në mënyrë të përsosur teknikën e lundrimit të avionëve gjatë natës. Si lundërtar ka një orientim të shkëlqyer. Gjatë gjithë periudhës së punës luftarake nuk ka pasur humbje të orientimit luftarak për faj të shërbimit të lundrimit. Fluturon jashtëzakonisht me guxim, duke mos pasur frikë as dritat e prozhektorëve dhe as zjarrin anti-ajror të armikut. Si komandant, ai ka aftësi të mira organizative dhe aftësi drejtuese. Me mjeshtëri menaxhon navigatorët vartës. Përgatiti dhe porositi 7 lundërtarë të rinj. Me shkathtësi dhe kompetencë e transferon përvojën e tij të punës tek stafi i ri i navigatorëve. Personalisht, gjatë periudhës së armiqësive, ajo bëri 680 fluturime luftarake për bombardimet e natës në një avion PO-2, duke fluturuar 805 orë. Hodhi 94 ton ngarkesë bombë për të shkatërruar njësitë e motorizuara të armikut dhe fuqinë punëtore. Bombardimet me precizion në kampin armik shkaktuan 122 zjarre të forta, 178 shpërthime, shkatërruan dhe dëmtuan 2 vendkalime armike, shpërthyen 2 depo municionesh, shuan zjarrin e 3 baterive, shkatërruan 2 prozhektorë dhe 7 automjete me karburant dhe municione. 450 mijë fletëpalosje u shpërndanë trupave armike, 5200 raunde SHKAS u shpenzuan përgjatë vijës së frontit të armikut. Të gjitha misionet luftarake nga shoku. Akimova shoqërohen me efikasitet të jashtëzakonshëm. Për përmbushjen shembullore të detyrave komanduese në front, duke kryer personalisht 680 fluturime luftarake me efikasitet të lartë, duke treguar guxim, trimëri dhe heroizëm... meriton një çmim të lartë qeveritar - titullin Hero i Bashkimit Sovjetik”. Ky prezantim u përpilua në prill 1945, dhe deri në fund të luftës, numri i misioneve luftarake të Alexandra Akimova arriti në 710 (sipas disa burimeve - 715). Në prezantim pati rezoluta pozitive nga komandanti i ushtrisë ajrore, gjeneral kolonel K.A. Vershinin dhe komandanti i frontit Marshalli i Bashkimit Sovjetik K.K. Rokossovsky, por në Moskë nuk i dhanë një shans... Pas përfundimit të Luftës së Madhe Patriotike dhe çmobilizimit nga ushtria në tetor 1945, Alexandra Akimova u diplomua në të njëjtin Institut Pedagogjik të Moskës, nga i cili shkoi në katërshen e përparme. vite më parë, dhe më pas kreu shkollën e diplomuar nën të. Dhe përsëri fati i saj doli të ishte i lidhur ngushtë me aviacionin. Nga viti 1952 deri në 1992 ajo dha mësime për shkencat humane në Institutin e Aviacionit të Moskës, duke u bërë kandidate e shkencave historike në 1953, profesoreshë e asociuar. Që nga viti 1992 A. F. Akimova - në pension. Me dekret të Presidentit të Federatës Ruse Nr. 2259, datë 31 dhjetor 1994, për guximin dhe heroizmin e treguar në luftën kundër pushtuesve nazistë në Luftën e Madhe Patriotike të viteve 1941-1945, togerja e lartë në pension, Alexandra Fedorovna Akimova, iu dha çmimi titulli i Heroit të Federatës Ruse me një shenjë të veçantë - medalje të Yllit të Artë. Jetoi në Moskë. Ajo ishte një pjesëmarrëse aktive në lëvizjen veterane dhe ushtarako-patriotike, kryetare e komisionit në Këshillin Bashkiak të Moskës të Veteranëve të Luftës, Punës, Forcave të Armatosura dhe Agjencive të Zbatimit të Ligjit. Ajo vdiq më 29 dhjetor 2012. Ajo u varros në varrezat Troekurovskoye në Moskë. I dha Urdhrin e Leninit, Flamurin e Kuq (04/26/1944), Urdhrin e Luftës Patriotike, shkalla e parë (22/02/1945), dy Urdhra të Luftës Patriotike, shkalla e dytë (15/06/1945, 03/11/1985), Urdhri i Yllit të Kuq (10/22/1943), medalje, duke përfshirë "Për guximin" (1942). Në Moskë, një pllakë përkujtimore u instalua në shtëpinë ku ajo jetonte.

Aleksandra dhe familja e saj jetonin në fshat. Prindërit e saj bënë çmos për të zhvilluar interesin e saj për të mësuar, dhe babai i saj, tashmë në një moshë të shtyrë, studioi vetë në departamentin e korrespondencës të Institutit Pedagogjik në Moskë dhe la një shembull të mirë për fëmijët.

Sasha studioi me zell, tregoi një interes veçanërisht të madh për historinë, i pëlqente të kujdesej për lulet, u përfshi në punë dhe mësoi të thurte dhe të qepte mirë. Ajo iu bashkua Komsomol herët dhe kreu detyra të ndryshme për organizatën.

Në vitin 1939 ajo mbaroi shkollën e mesme dhe u ftua të punonte si mësuese. Ajo mësoi historinë. Në vitin 1940, ajo kaloi provimet konkurruese dhe u pranua në departamentin e historisë të Institutit Pedagogjik Shtetëror të Moskës me emrin V.I. Leninit. Në të njëjtën kohë me studimet, ajo ndoqi kurse infermierie: besonte se me këtë specialitet, në rast lufte, do ta kishte më të lehtë të gjente vendin e saj në front. Në të njëjtën kohë, ajo u bashkua me partinë dhe u zgjodh anëtare e komitetit Komsomol të institutit. Ajo mori pjesë në punën e qarqeve të ndryshme paraushtarake dhe u përgatit për mbrojtjen e Atdheut.

Me fillimin e luftës, Alexandra Akimova shkoi për të ndërtuar fortifikime mbrojtëse afër Mozhaisk. Këtu ajo u caktua të drejtojë një ekip studentësh - historianë të ardhshëm. Pasi u kthye në institut në lidhje me fillimin e orëve të mësimit, së bashku me studentë të tjerë, ajo trokiti në pragjet e komitetit të partisë së rrethit, Komsomol dhe zyrës së regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak dhe kërkoi të dërgohej në front.

Në ditët e vështira të tetorit të vitit 1941, kur armiku qëndronte në portat e Moskës, Komisari Popullor i Mbrojtjes I.V. Më 8 tetor 1941, Stalini nxori një urdhër për formimin dhe përgatitjen për punën luftarake të regjimenteve të aviacionit të grave me qëllim përdorimin e personelit teknik të fluturimit femër. Ata do të plotësoheshin nga personeli teknik i fluturimit nga femrat e personelit të Forcave Ajrore, Forcave Hapësinore, Flotës Ajrore Civile dhe Osoaviakhim. Në të njëjtën kohë, Komiteti Qendror Komsomol u bëri thirrje vajzave që të bashkohen vullnetarisht në forcën e aviacionit dhe të mbrojnë atdheun e tyre në radhët e saj. Më 11 tetor 1941, Komiteti Qendror i Komsomol dërgoi në Institutin me emrin V.I. Lenin, një dokument në të cilin menaxhmentit të institutit iu kërkua të bënte një llogaritje të plotë të A.F. Akimova në lidhje me mobilizimin e saj në front. Në fakt, nuk u bë asnjë llogaritje, pasi dokumenti mbërriti në institut më 11 tetor në orët e vona të mbrëmjes, dhe më 12 tetor duhej të raportohej në pikën e grumbullimit. Alexandra Fedorovna ende e ruan këtë dokument si kujtim të asaj ngjarje.

Nën udhëheqjen e Heroit të Bashkimit Sovjetik M.M. Raskova po formonte regjimente femrash. Në Moskë, pika e formimit të regjimentit ishte Akademia e Inxhinierisë së Forcave Ajrore me emrin N.E. Zhukovsky. Të nesërmen pas thirrjes së Komitetit Qendror të Komsomol, studentë nga Universiteti Shtetëror i Moskës, Instituti i Aviacionit të Moskës, Instituti Pedagogjik Shtetëror i Moskës me emrin V.I. Lenini dhe universitetet e tjera të kryeqytetit, pilotët dhe teknikët e klubeve të fluturimit, Flota Civile Ajrore. Mes tyre ishte edhe A.F. Akimova. Të gjithë ata u bashkuan atëherë nga një qëllim i madh - mbrojtja e Atdheut.

Formimi i regjimentit në të cilin përfundoi Akimova u përfundua në Rrethin Ushtarak të Vollgës në shkollën e fluturimit në qytetin e Engels. Regjimenti i sapoformuar i 588-të i Aviacionit të Grave të Bomberëve të Lehtë të Natës mori aeroplanë Po-2. Komandant i regjimentit u emërua Evdokia Davydovna Bershanskaya, dhe Komisar (më vonë zëvendës komandant për çështjet politike) u emërua Evdokia Yakovlevna Rachkevich. Të dy qëndruan në këto pozicione derisa regjimenti u shpërbë në vjeshtën e vitit 1945.

Në shkollë, Alexandra Akimov u caktua në një grup të forcave të armatosura, të emëruar si mekanike armësh. Alexandra ishte e zhgënjyer sepse ëndërronte të fluturonte. Por një urdhër është një urdhër, dhe ajo zotëroi me zell një specialitet të ri. Dhe ajo e zotëroi mirë.

Më e mira e ditës

Më 27 maj 1942, regjimenti fluturoi në Frontin Jugor. Atëherë kishte vetëm dy skuadrile me 10 avionë dhe 112 personel. Më pas, regjimenti u rrit, dhe deri në vitin 1943 ai kishte tashmë 4 skuadrone. Regjimenti fluturoi 24 mijë misione luftarake dhe hodhi më shumë se 3 milion kg bomba mbi armikun. Regjimenti vizitoi shumë sektorë të frontit sovjeto-gjerman. Për guximin dhe përkushtimin e treguar në betejat me nazistët, atij iu dha titulli i Gardës dhe u bë Garda e 46-të, dy herë i vlerësuar në Regjimentin e Aviacionit Bombardues të Natës Taman. Regjimenti u shënua 22 herë në urdhrat e Komandantit të Përgjithshëm Suprem I.V. Stalini.

Si pjesë e regjimentit, Alexandra Akimova kaloi një rrugë të gjatë beteje, mori pjesë në mbrojtjen e Kaukazit, çlirimin e Kubanit, Krimesë, Bjellorusisë, Polonisë dhe Gjermanisë. Duke punuar si mekanike armësh, ajo kontribuoi në kauzën e përbashkët të luftimit të armikut. Në të njëjtën kohë, ajo zotëroi me sukses specialitetin e një navigatori. Puna ishte intensive: fluturimi, studimi në një specialitet të ri. Kishte mbetur shumë pak kohë për gjumë dhe pushim.

Rezultati i punës së Akimova si mekanik i armëve përmblidhet në urdhrin e komandantit të regjimentit të datës 25 mars 1943 për çmimin e saj, i cili thotë: "Mekanike e avionëve, rreshter i lartë i shërbimit teknik Akimova Alexandra Fedorovna me një grup forcash të armatosura shërbeu 485 misione luftarake natën, pezulloi 85.750 kg ngarkesa të ndryshme të kalibrit të bombave. Armët bombë janë mbajtur në gjendje të shkëlqyer. Nuk ka pasur asnjë rast të vetëm të mos kryerjes së një misioni luftarak për faj të shërbimit të armëve. Komandant i disiplinuar, i vetëzotëruar, energjik.”

Në mars të vitit 1943, ëndrra e Akimova për të fluturuar më në fund u realizua: ajo u emërua fillimisht si një bombardues gjuetie dhe së shpejti si lundërtare. Filluan fluturimet intensive. Midis prillit 1943 dhe majit 1945, ajo kreu 715 misione nate për bombardime, zbulim dhe misione të tjera. Shpesh ishte e nevojshme të fluturosh 10 herë në natë, por më 20 dhjetor 1944 u bënë 17 fluturime, të gjitha për bombardime. Akimova e konsideronte veten të detyruar të punonte me kapacitet të plotë: në fund të fundit, ajo ishte komuniste, anëtare e byrosë së partisë së regjimentit.

Si navigator, Akimov u testua më shumë se një herë nga komandantët në fluturime luftarake. Pas një prej këtyre fluturimeve, komandanti i skuadriljes, i cili ishte në rolin e inspektorit, shkruante në librin e saj të fluturimit: “Ajo është e orientuar mirë në ajër, i tregon vazhdimisht pilotit vendin në moment. Ai sillet me qetësi mbi objektivin dhe synon me kujdes. Vlerësimi është "i shkëlqyeshëm".

Vlerësimi më i plotë i Alexandra Akimova u dha në përshkrimin e saj luftarak dhe emërimin për titullin Hero i Bashkimit Sovjetik në maj 1945: "Ajo u rrit nga një mjeshtër i zakonshëm i armëve të avionëve në një navigator të kualifikuar skuadriljeje. Ajo zotëroi në mënyrë të përsosur teknikën e lundrimit të avionëve gjatë natës. Si lundërtar ka një orientim të shkëlqyer. Gjatë gjithë periudhës së punës luftarake nuk ka pasur humbje të orientimit luftarak për faj të shërbimit të lundrimit. Fluturon jashtëzakonisht me guxim, duke mos pasur frikë as dritat e prozhektorëve dhe as zjarrin anti-ajror të armikut. Si komandant, ai ka aftësi të mira organizative dhe aftësi drejtuese. Me mjeshtëri menaxhon navigatorët vartës. Përgatiti dhe porositi 7 lundërtarë të rinj. Me shkathtësi dhe kompetencë e transferon përvojën e tij të punës tek stafi i ri i navigatorëve. Personalisht, gjatë periudhës së armiqësive, ajo kreu 680 bombardime gjatë natës në një avion PO-2, duke fluturuar 805 orë. Hodhi 94 ton ngarkesë bombë për të shkatërruar njësitë e motorizuara të armikut dhe fuqinë punëtore. Bombardimet me precizion në kampin armik shkaktuan 122 zjarre të forta, 178 shpërthime, shkatërruan dhe dëmtuan 2 vendkalime armike, shpërthyen 2 depo municionesh, shuan zjarrin e 3 baterive, shkatërruan 2 prozhektorë dhe 7 automjete me karburant dhe municione. 450 mijë fletëpalosje u shpërndanë trupave armike, 5200 raunde SHKAS u shpenzuan përgjatë vijës së frontit të armikut. Të gjitha misionet luftarake nga shoku. Akimova shoqërohen me efikasitet të jashtëzakonshëm. Për përmbushjen shembullore të detyrave komanduese në front, duke kryer personalisht 680 fluturime luftarake me efikasitet të lartë, duke treguar guxim, trimëri dhe heroizëm... meriton një çmim të lartë qeveritar - titullin Hero i Bashkimit Sovjetik”.

Kjo ide u mbështet nga komandanti i divizionit Pokayev dhe komandanti i Ushtrisë së 4-të Ajrore, Gjeneral Koloneli Vershinin, Komandanti i Përgjithshëm i drejtimit Veri-Perëndimor, Marshalli i Bashkimit Sovjetik Rokossovsky dhe këshillat ushtarakë - ata dhanë një pozitiv. përfundim, por humbi në Moskë. Dhe vetëm në vitin 1994, me kërkesë të veteranëve, Këshilli Ushtarak i Forcave Ajrore, me Dekret të Presidentit të Rusisë, togerit të lartë në pension Alexandra Fedorovna Akimova iu dha titulli Hero i Federatës Ruse.

Marshalli i Bashkimit Sovjetik K.K. Rokossovsky foli për pilotet femra të regjimentit si më poshtë: "Ne burrat kemi qenë gjithmonë të mahnitur nga pafrika e piloteve femra. Të vetmuar në qiellin e natës, mbi pozicionet e armikut, nën zjarrin e rëndë të armikut, ata gjetën një objektiv dhe e bombarduan. Sa fluturime - kaq shumë takime me vdekjen.”

Në tetor 1945, A.F. Akimova u demobilizua dhe u kthye menjëherë në institut, ku vazhdoi studimet, duke e ndërthurur me punën aktive shoqërore, në radhë të parë në edukimin heroik dhe patriotik të rinisë.

Pas mbarimit të studimeve në institut, Alexandra hyri në shkollën pasuniversitare, u diplomua dhe mbrojti tezën e doktoraturës. Në vitin 1952, ajo u dërgua për të dhënë mësim në Institutin e Aviacionit të Moskës, ku punoi deri në pensionimin e saj në 1992.

Përveç mësimdhënies, A.F. Akimova ishte e angazhuar në kërkime shkencore dhe u miratua për gradën akademike të profesorit të asociuar. Në të njëjtën kohë, ajo mori pjesë aktive në jetën publike. Ajo gëzonte autoritet të madh në institut. Studentët e regjistruan atë si anëtare nderi të brigadave Komsomol, plotësuan kuotën e saj dhe pas mbërritjes në institut raportuan për atë që kishin bërë gjatë pushimeve.

Alexandra Fedorovna ishte e kënaqur me punën e saj, përveç një gjëje: ajo gjithmonë donte t'i bënte gjërat sot më mirë se dje, dhe nesër më mirë se sot.

Alexandra Fedorovna ende nuk i prish lidhjet me institucionet arsimore ku studioi dhe punoi.

A.F. Akimova është aktiviste e lëvizjes së veteranëve. Për disa vite ajo ishte kryetare e Këshillit të Veteranëve të Luftës të regjimentit të saj. Ajo bëri shumë për të kërkuar në arkivat e Ministrisë së Mbrojtjes për dokumente që i ndihmonin veteranët të organizonin pensionet dhe çështje të tjera.

Alexandra Fedorovna është anëtare e komisionit për edukimin patriotik dhe punën kulturore dhe edukative të Këshillit Bashkiak të Moskës të Veteranëve të Luftës, Punës, Forcave të Armatosura dhe Agjencive të Zbatimit të Ligjit dhe Komitetit të Veteranëve të Luftës në Moskë. Ajo organizon fjalime nga politikanë, shkencëtarë dhe specialistë të shquar para veteranëve.

Si anëtare e bordit të Shoqatës së Heronjve të Bashkimit Sovjetik, Heronjve të Federatës Ruse dhe Kalorësve të plotë të Urdhrit të Lavdisë, ajo bashkëpunon në mënyrë aktive në Klubin e qytetit të Moskës të Heronjve të Bashkimit Sovjetik, Heronjve të Federatës Ruse. dhe Kalorës të plotë të Urdhrit të Lavdisë.

Heroi i Federatës Ruse A.F. Akimova u nderua me Urdhrin e Leninit, Flamurin e Kuq, dy Urdhrat e Luftës Patriotike të shkallës 1, Urdhrin e Luftës Patriotike të shkallës 2, Yllin e Kuq, medaljet "Për guximin", "Për mbrojtjen e Kaukazit". ”, “Për çlirimin e Varshavës” dhe medalje të tjera. Pjesëmarrës në Parada në Sheshin e Kuq (1995, 2000, 2005).

Duke kujtuar përvojat e saj gjatë luftës, Alexandra Feodorovna thekson se shkatërrimi i shumtë që pa në tokën e saj të lindjes bëri thirrje për hakmarrje ndaj nazistëve. Dhe kur bombardoja objektivat e armikut në territorin tonë, sa herë që zemra më mbytej nga dhimbja: në fund të fundit, bombat binin në tokën tonë amtare. Dhe për këtë ishte e nevojshme edhe hakmarrja ndaj fashistëve. Prandaj, ekzistonte një dëshirë e vazhdueshme për të luftuar.

Lindur më 5 maj 1922 në fshatin Petrushino, rrethi Skopinsky, rajoni Ryazan. Babai - Akimov Fedor Petrovich, një fshatar, ishte një nga organizatorët e fermës kolektive dhe gjatë luftës - kryetari i saj, më pas punoi si mësues dhe drejtor shkolle. Nëna - Tatyana Andreevna. Bashkëshorti - Manaenkov Timofey Sergeevich (lindur 1924), pjesëmarrës në Luftën e Madhe Patriotike, kapiten në pension i gradës së parë, kandidat i shkencave historike, profesor i asociuar. Vajzat: Elena Timofeevna (lindur 1958), Kandidate për Shkenca Ekonomike, Profesore e Asociuar në Institutin e Aviacionit të Moskës (Universiteti Teknik); Tatyana Timofeevna (lindur 1963), përkthyese nga spanjishtja, anglishtja, italishtja dhe portugalishtja, punon në televizion. Nipërit: Elena, Anna, Mikhail.

Aleksandra dhe familja e saj jetonin në fshat. Prindërit e saj bënë çmos për të zhvilluar interesin e saj për të mësuar, dhe babai i saj, tashmë në një moshë të shtyrë, studioi vetë në departamentin e korrespondencës të Institutit Pedagogjik në Moskë dhe la një shembull të mirë për fëmijët.

Sasha studioi me zell, tregoi një interes veçanërisht të madh për historinë, i pëlqente të kujdesej për lulet, u përfshi në punë dhe mësoi të thurte dhe të qepte mirë. Ajo iu bashkua Komsomol herët dhe kreu detyra të ndryshme për organizatën.

Në vitin 1939 ajo mbaroi shkollën e mesme dhe u ftua të punonte si mësuese. Ajo mësoi historinë. Në vitin 1940, ajo kaloi provimet konkurruese dhe u pranua në departamentin e historisë të Institutit Pedagogjik Shtetëror të Moskës me emrin V.I. Leninit. Në të njëjtën kohë me studimet, ajo ndoqi kurse infermierie: besonte se me këtë specialitet, në rast lufte, do ta kishte më të lehtë të gjente vendin e saj në front. Në të njëjtën kohë, ajo u bashkua me partinë dhe u zgjodh anëtare e komitetit Komsomol të institutit. Ajo mori pjesë në punën e qarqeve të ndryshme paraushtarake dhe u përgatit për mbrojtjen e Atdheut.

Me fillimin e luftës, Alexandra Akimova shkoi për të ndërtuar fortifikime mbrojtëse afër Mozhaisk. Këtu ajo u caktua të drejtojë një ekip studentësh - historianë të ardhshëm. Pasi u kthye në institut në lidhje me fillimin e orëve të mësimit, së bashku me studentë të tjerë, ajo trokiti në pragjet e komitetit të partisë së rrethit, Komsomol dhe zyrës së regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak dhe kërkoi të dërgohej në front.

Në ditët e vështira të tetorit të vitit 1941, kur armiku qëndronte në portat e Moskës, Komisari Popullor i Mbrojtjes I.V. Më 8 tetor 1941, Stalini nxori një urdhër për formimin dhe përgatitjen për punën luftarake të regjimenteve të aviacionit të grave me qëllim përdorimin e personelit teknik të fluturimit femër. Ata do të plotësoheshin nga personeli teknik i fluturimit nga femrat e personelit të Forcave Ajrore, Forcave Hapësinore, Flotës Ajrore Civile dhe Osoaviakhim. Në të njëjtën kohë, Komiteti Qendror Komsomol u bëri thirrje vajzave që të bashkohen vullnetarisht në forcën e aviacionit dhe të mbrojnë atdheun e tyre në radhët e saj. Më 11 tetor 1941, Komiteti Qendror i Komsomol dërgoi në Institutin me emrin V.I. Lenin, një dokument në të cilin menaxhmentit të institutit iu kërkua të bënte një llogaritje të plotë të A.F. Akimova në lidhje me mobilizimin e saj në front. Në fakt, nuk u bë asnjë llogaritje, pasi dokumenti mbërriti në institut më 11 tetor në orët e vona të mbrëmjes, dhe më 12 tetor duhej të raportohej në pikën e grumbullimit. Alexandra Feodorovna ende e ruan këtë dokument si kujtim të asaj ngjarjeje.

Nën udhëheqjen e Heroit të Bashkimit Sovjetik M.M. Raskova po formonte regjimente femrash. Në Moskë, pika e formimit të regjimentit ishte Akademia e Inxhinierisë së Forcave Ajrore me emrin N.E. Zhukovsky. Të nesërmen pas thirrjes së Komitetit Qendror të Komsomol, studentë nga Universiteti Shtetëror i Moskës, Instituti i Aviacionit të Moskës, Instituti Pedagogjik Shtetëror i Moskës me emrin V.I. Lenini dhe universitetet e tjera të kryeqytetit, pilotët dhe teknikët e klubeve të fluturimit, Flota Civile Ajrore. Mes tyre ishte edhe A.F. Akimova. Të gjithë ata u bashkuan atëherë nga një qëllim i madh - mbrojtja e Atdheut.
Formimi i regjimentit në të cilin përfundoi Akimova u përfundua në Rrethin Ushtarak të Vollgës në shkollën e fluturimit në qytetin e Engels. Regjimenti i sapoformuar i 588-të i Aviacionit të Grave të Bomberëve të Lehtë të Natës mori aeroplanë Po-2. Komandant i regjimentit u emërua Evdokia Davydovna Bershanskaya, dhe Komisar (më vonë zëvendës komandant për çështjet politike) u emërua Evdokia Yakovlevna Rachkevich. Të dy qëndruan në këto pozicione derisa regjimenti u shpërbë në vjeshtën e vitit 1945.

Në shkollë, Alexandra Akimov u caktua në një grup të forcave të armatosura, të emëruar si mekanike armësh. Alexandra ishte e zhgënjyer sepse ëndërronte të fluturonte. Por një urdhër është një urdhër, dhe ajo zotëroi me zell një specialitet të ri. Dhe ajo e zotëroi mirë.

Më 27 maj 1942, regjimenti fluturoi në Frontin Jugor. Atëherë kishte vetëm dy skuadrile me 10 avionë dhe 112 personel. Më pas, regjimenti u rrit, dhe deri në vitin 1943 ai kishte tashmë 4 skuadrone. Regjimenti fluturoi 24 mijë misione luftarake dhe hodhi më shumë se 3 milion kg bomba mbi armikun. Regjimenti vizitoi shumë sektorë të frontit sovjeto-gjerman. Për guximin dhe përkushtimin e treguar në betejat me nazistët, atij iu dha titulli i Gardës dhe u bë Garda e 46-të, dy herë i vlerësuar në Regjimentin e Aviacionit Bombardues të Natës Taman. Regjimenti u shënua 22 herë në urdhrat e Komandantit të Përgjithshëm Suprem I.V. Stalini.

Si pjesë e regjimentit, Alexandra Akimova kaloi një rrugë të gjatë beteje, mori pjesë në mbrojtjen e Kaukazit, çlirimin e Kubanit, Krimesë, Bjellorusisë, Polonisë dhe Gjermanisë. Duke punuar si mekanike armësh, ajo kontribuoi në kauzën e përbashkët të luftimit të armikut. Në të njëjtën kohë, ajo zotëroi me sukses specialitetin e një navigatori. Puna ishte intensive: fluturimi, studimi në një specialitet të ri. Kishte mbetur shumë pak kohë për gjumë dhe pushim.

Rezultati i punës së Akimova si mekanik i armëve përmblidhet në urdhrin e komandantit të regjimentit të datës 25 mars 1943 për çmimin e saj, i cili thotë: "Mekanike e avionëve, rreshter i lartë i shërbimit teknik Akimova Alexandra Fedorovna me një grup forcash të armatosura shërbeu 485 misione luftarake natën, pezulloi 85.750 kg ngarkesa të ndryshme të kalibrit të bombave. Armët bombë janë mbajtur në gjendje të shkëlqyer. Nuk ka pasur asnjë rast të vetëm të mos kryerjes së një misioni luftarak për faj të shërbimit të armëve. Komandant i disiplinuar, i vetëzotëruar, energjik.”

Në mars të vitit 1943, ëndrra e Akimova për të fluturuar më në fund u realizua: ajo u emërua fillimisht si një bombardues gjuetie dhe së shpejti si lundërtare. Filluan fluturimet intensive. Midis prillit 1943 dhe majit 1945, ajo kreu 715 misione nate për bombardime, zbulim dhe misione të tjera. Shpesh ishte e nevojshme të fluturosh 10 herë në natë, por më 20 dhjetor 1944 u bënë 17 fluturime, të gjitha për bombardime. Akimova e konsideronte veten të detyruar të punonte me kapacitet të plotë: në fund të fundit, ajo ishte komuniste, anëtare e byrosë së partisë së regjimentit.

Si navigator, Akimov u testua më shumë se një herë nga komandantët në fluturime luftarake. Pas një prej këtyre fluturimeve, komandanti i skuadriljes, i cili ishte në rolin e inspektorit, shkruante në librin e saj të fluturimit: “Ajo është e orientuar mirë në ajër, i tregon vazhdimisht pilotit vendin në moment. Ai sillet me qetësi mbi objektivin dhe synon me kujdes. Vlerësimi është "i shkëlqyeshëm".

Vlerësimi më i plotë i Alexandra Akimova u dha në përshkrimin e saj luftarak dhe emërimin për titullin Hero i Bashkimit Sovjetik në maj 1945: "Ajo u rrit nga një mjeshtër i zakonshëm i armëve të avionëve në një navigator të kualifikuar skuadriljeje. Ajo zotëroi në mënyrë të përsosur teknikën e lundrimit të avionëve gjatë natës. Si lundërtar ka një orientim të shkëlqyer. Gjatë gjithë periudhës së punës luftarake nuk ka pasur humbje të orientimit luftarak për faj të shërbimit të lundrimit. Fluturon jashtëzakonisht me guxim, duke mos pasur frikë as dritat e prozhektorëve dhe as zjarrin anti-ajror të armikut. Si komandant, ai ka aftësi të mira organizative dhe aftësi drejtuese. Me mjeshtëri menaxhon navigatorët vartës. Përgatiti dhe porositi 7 lundërtarë të rinj. Me shkathtësi dhe kompetencë e transferon përvojën e tij të punës tek stafi i ri i navigatorëve. Personalisht, gjatë periudhës së armiqësive, ajo kreu 680 bombardime gjatë natës në një avion PO-2, duke fluturuar 805 orë. Hodhi 94 ton ngarkesë bombë për të shkatërruar njësitë e motorizuara të armikut dhe fuqinë punëtore. Bombardimet me precizion në kampin armik shkaktuan 122 zjarre të forta, 178 shpërthime, shkatërruan dhe dëmtuan 2 vendkalime armike, shpërthyen 2 depo municionesh, shuan zjarrin e 3 baterive, shkatërruan 2 prozhektorë dhe 7 automjete me karburant dhe municione. 450 mijë fletëpalosje u shpërndanë trupave armike, 5200 raunde SHKAS u shpenzuan përgjatë vijës së frontit të armikut. Të gjitha misionet luftarake nga shoku. Akimova shoqërohen me efikasitet të jashtëzakonshëm. Për përmbushjen shembullore të detyrave komanduese në front, duke kryer personalisht 680 fluturime luftarake me efikasitet të lartë, duke treguar guxim, trimëri dhe heroizëm... meriton një çmim të lartë qeveritar - titullin Hero i Bashkimit Sovjetik”.

Kjo ide u mbështet nga komandanti i divizionit Pokayev dhe komandanti i Ushtrisë së 4-të Ajrore, Gjeneral Koloneli Vershinin, Komandanti i Përgjithshëm i drejtimit Veri-Perëndimor, Marshalli i Bashkimit Sovjetik Rokossovsky dhe këshillat ushtarakë - ata dhanë një pozitiv. përfundim, por humbi në Moskë. Dhe vetëm në vitin 1994, me kërkesë të veteranëve, Këshilli Ushtarak i Forcave Ajrore, me Dekret të Presidentit të Rusisë, togerit të lartë në pension Alexandra Fedorovna Akimova iu dha titulli Hero i Federatës Ruse.

Marshalli i Bashkimit Sovjetik K.K. Rokossovsky foli për pilotet femra të regjimentit si më poshtë: "Ne burrat kemi qenë gjithmonë të mahnitur nga pafrika e piloteve femra. Të vetmuar në qiellin e natës, mbi pozicionet e armikut, nën zjarrin e rëndë të armikut, ata gjetën një objektiv dhe e bombarduan. Sa fluturime - kaq shumë takime me vdekjen.”

Në tetor 1945, A.F. Akimova u demobilizua dhe u kthye menjëherë në institut, ku vazhdoi studimet, duke e ndërthurur me punën aktive shoqërore, në radhë të parë në edukimin heroik dhe patriotik të rinisë.

Pas mbarimit të studimeve në institut, Alexandra hyri në shkollën pasuniversitare, u diplomua dhe mbrojti tezën e doktoraturës. Në vitin 1952, ajo u dërgua për të dhënë mësim në Institutin e Aviacionit të Moskës, ku punoi deri në pensionimin e saj në 1992.

Përveç mësimdhënies, A.F. Akimova ishte e angazhuar në kërkime shkencore dhe u miratua për gradën akademike të profesorit të asociuar. Në të njëjtën kohë, ajo mori pjesë aktive në jetën publike. Ajo gëzonte autoritet të madh në institut. Studentët e regjistruan atë si anëtare nderi të brigadave Komsomol, plotësuan kuotën e saj dhe pas mbërritjes në institut raportuan për atë që kishin bërë gjatë pushimeve.

Alexandra Fedorovna ishte e kënaqur me punën e saj, përveç një gjëje: ajo gjithmonë donte t'i bënte gjërat sot më mirë se dje, dhe nesër më mirë se sot.
Alexandra Fedorovna ende nuk i prish lidhjet me institucionet arsimore ku studioi dhe punoi.

A.F. Akimova është aktiviste e lëvizjes së veteranëve. Për disa vite ajo ishte kryetare e Këshillit të Veteranëve të Luftës të regjimentit të saj. Ajo bëri shumë për të kërkuar në arkivat e Ministrisë së Mbrojtjes për dokumente që i ndihmonin veteranët të organizonin pensionet dhe çështje të tjera.

Alexandra Fedorovna është anëtare e komisionit për edukimin patriotik dhe punën kulturore dhe edukative të Këshillit Bashkiak të Moskës të Veteranëve të Luftës, Punës, Forcave të Armatosura dhe Agjencive të Zbatimit të Ligjit dhe Komitetit të Veteranëve të Luftës në Moskë. Ajo organizon fjalime nga politikanë, shkencëtarë dhe specialistë të shquar para veteranëve.

Si anëtare e bordit të Shoqatës së Heronjve të Bashkimit Sovjetik, Heronjve të Federatës Ruse dhe Kalorësve të plotë të Urdhrit të Lavdisë, ajo bashkëpunon në mënyrë aktive në Klubin e qytetit të Moskës të Heronjve të Bashkimit Sovjetik, Heronjve të Federatës Ruse. dhe Kalorës të plotë të Urdhrit të Lavdisë.

Heroi i Federatës Ruse A.F. Akimova u nderua me Urdhrin e Leninit, Flamurin e Kuq, dy Urdhrat e Luftës Patriotike të shkallës 1, Urdhrin e Luftës Patriotike të shkallës 2, Yllin e Kuq, medaljet "Për guximin", "Për mbrojtjen e Kaukazit". ”, “Për çlirimin e Varshavës” dhe medalje të tjera. Pjesëmarrës në Parada në Sheshin e Kuq (1995, 2000, 2005).

Duke kujtuar përvojat e saj gjatë luftës, Alexandra Feodorovna thekson se shkatërrimi i shumtë që pa në tokën e saj të lindjes bëri thirrje për hakmarrje ndaj nazistëve. Dhe kur bombardoja objektivat e armikut në territorin tonë, sa herë që zemra më mbytej nga dhimbja: në fund të fundit, bombat binin në tokën tonë amtare. Dhe për këtë ishte e nevojshme edhe hakmarrja ndaj fashistëve. Prandaj, ekzistonte një dëshirë e vazhdueshme për të luftuar.

Akimova Sasha

Nga prezantimi i togerit të lartë Akimova deri te titulli Hero i Bashkimit Sovjetik:

“Unë u rrita nga një specialist i zakonshëm i armëve të avionëve në një navigator të kualifikuar skuadriljeje. Ajo zotëroi në mënyrë të përsosur teknikën e lundrimit të avionëve gjatë natës. Si lundërtar ka një orientim të shkëlqyer. Gjatë gjithë periudhës së punës luftarake nuk ka pasur humbje të orientimit luftarak për faj të shërbimit të lundrimit. Fluturon jashtëzakonisht me guxim, duke mos pasur frikë as dritat e prozhektorëve dhe as zjarrin anti-ajror të armikut. Si komandant, ai ka aftësi të mira organizative dhe aftësi drejtuese. Me mjeshtëri menaxhon navigatorët vartës. Përgatiti dhe porositi 7 lundërtarë të rinj. Me shkathtësi dhe kompetencë e transferon përvojën e tij të punës tek stafi i ri i navigatorëve. Personalisht, gjatë periudhës së armiqësive, ajo bëri 680 fluturime luftarake për bombardimet e natës në një avion PO-2, duke fluturuar 805 orë. Hodhi 94 ton ngarkesë bombë për të shkatërruar njësitë e motorizuara të armikut dhe fuqinë punëtore. Bombardimet me precizion në kampin armik shkaktuan 122 zjarre të forta, 178 shpërthime, shkatërruan dhe dëmtuan 2 vendkalime armike, shpërthyen 2 depo municionesh, shuan zjarrin e 3 baterive, shkatërruan 2 prozhektorë dhe 7 automjete me karburant dhe municione. 450 mijë fletëpalosje u shpërndanë trupave armike, 5200 raunde SHKAS u shpenzuan përgjatë vijës së frontit të armikut. Të gjitha misionet luftarake nga shoku. Akimova shoqërohen me efikasitet të jashtëzakonshëm. Për përmbushjen shembullore të detyrave komanduese në front, duke kryer personalisht 680 fluturime luftarake me efikasitet të lartë, duke treguar guxim, trimëri dhe heroizëm... meriton një çmim të lartë qeveritar - titullin Hero i Bashkimit Sovjetik”.

Marina e Çeçenisë