Karakteristikat e Oqeanit Atlantik në një hartë konturore. Pozicioni gjeografik i Oqeanit Atlantik: përshkrimi dhe veçoritë

Oqeani Atlantik- kjo është një "komplot" i zonës ujore të Oqeanit Botëror, i cili kufizohet në anën jugore nga Evropa dhe Afrika, nga ana perëndimore nga Amerika e Jugut dhe e Veriut. Një masë e madhe me ujë të kripur, pamje të bukura, florë dhe faunë të pasur, qindra ishuj të bukur - e gjithë kjo quhet Oqeani Atlantik.

Oqeani Atlantik

Oqeani Atlantik konsiderohet komponenti i dytë më i madh i planetit tonë (në vend të parë është ). Vija bregdetare është e ndarë qartë në zona ujore: dete, gjire. Sipërfaqja totale Oqeani Atlantik , pellgjet e lumenjve që derdhen në të janë rreth 329.7 milion km³ (kjo është 25% e ujërave të Oqeanit Botëror).

Emri i oqeanit - Atlantis - u gjet për herë të parë në veprat e Herodotit (shekulli V para Krishtit). Pastaj prototipi emër modern regjistruar në veprat e Plinit Plakut (shekulli I pas Krishtit). Tingëllon si Oceanus Atlanticus, përkthyer nga gjuha e lashtë greke- Oqeani Atlantik.

Ekzistojnë disa versione të etimologjisë së emrit të oqeanit:

- për nder të titanit mitologjik Atlas (Atlas, i cili mban të gjithë kasafortën e parajsës);

- nga emri i maleve Atlas (ato ndodhen në Afrikën veriore);

- për nder të kontinentit misterioz dhe legjendar të Atlantidës. Unë ju ofroj menjëherë videon më interesante - filmin "Beteja e Qytetërimeve - Gjeni Atlantidën"



Këto janë versionet dhe supozimet e parashtruara për Atlantidën dhe racën misterioze të Atlantit.

Sa i përket historisë së formimit të oqeanit, shkencëtarët janë të sigurt se ajo u ngrit për shkak të shpërbërjes së superkontinentit të zhdukur Pangea. Ai përfshinte 90% të kores kontinentale të planetit tonë.

Oqeani Atlantik në hartën e botës

Çdo 600 milionë vjet, blloqet kontinentale bashkohen, vetëm për t'u ndarë përsëri me kalimin e kohës. Ishte si rezultat i këtij procesi që lindi 160 mijë vjet më parë Oqeani Atlantik. Harta rrymat tregojnë se ujërat e oqeanit lëvizin nën ndikimin e rrymave të ftohta dhe të ngrohta.

Këto janë të gjitha rrymat kryesore të Oqeanit Atlantik.

Ishujt e Oqeanit Atlantik

Ishujt më të mëdhenj në Oqeanin Atlantik janë Irlanda, Britania e Madhe, Kuba, Porto Riko, Haiti dhe Newfoundland. Ato janë të vendosura në sektorin verior të oqeanit. Sipërfaqja e përgjithshme e tyre është 700 km2. Disa grupe ishujsh më të vegjël ndodhen në pjesën lindore të oqeanit: Ishujt Kanarie, . Në anën perëndimore ka grupe, të vogla Antilet. Arkipelagu i tyre krijon një hark unik toke që rrethon sektorin lindor të ujërave.

Është e pamundur të mos përmendim një nga ishujt më të bukur të Atlantikut -.

Temperatura e ujit të Oqeanit Atlantik

Ujërat e Oqeanit Atlantik janë më të ftohta se Oqeani Paqësor (për shkak të shtrirjes së madhe të Ridge Mid-Atlantic). Temperatura mesatare e ujit sipërfaqësor është +16.9, por ndryshon në varësi të stinës. Në shkurt në pjesën veriore të zonës ujore dhe në gusht në pjesën jugore më e larta temperaturë të ulët, dhe më e larta vërehet në muajt e tjerë.

Thellësia e oqeanit Atlantik

Sa është thellësia e Oqeanit Atlantik? Thellësia maksimale Oqeani Atlantik arrin 8742 m (regjistruar në Hendekun e Puerto Rikos në 8742 m), dhe mesatare Thellësia është 3736 m Hendeku i Porto Rikos ndodhet në kufirin e ujërave të oqeanit dhe Detit të Karaibeve. Gjatësia e saj përgjatë shpateve të vargmalit të Antileve është 1200 km.

Sipërfaqja e Oqeanit Atlantik është 91.66 milion km². Dhe një e katërta e këtij territori bie në detet e tij. Këtu.

Oqeani Atlantik: peshkaqenë dhe më shumë

Bota nënujore e Oqeanit Atlantik do të mahnitë imagjinatën e çdo personi me pasurinë dhe diversitetin e saj. Është një ekosistem unik që bashkon shumë lloje bimësh dhe kafshësh.

Flora e Oqeanit Atlantik përfaqësohet kryesisht nga bimësia e poshtme (phytobenthos): algat jeshile, të kuqe, kafe, leshterikët, bimët me lule si poseidonia, philospadix.

Pa ekzagjerim, Deti Sargasso, i vendosur në Oqeanin Atlantik midis 20 ° dhe 40 ° gjerësi veriore dhe 60 ° gjatësi perëndimore, mund të quhet një mrekulli natyrore unike. Në sipërfaqen e 70% të sipërfaqes së saj ujore ka gjithmonë alga kafe - sargassum.

Por shumica Sipërfaqja e Oqeanit Atlantik është e mbuluar me fitoplankton (kjo është algat njëqelizore). Masa e tij, në varësi të sipërfaqes, varion nga 1 deri në 100 mg/m3.

Banorët e Oqeanit Atlantik e bukur dhe misterioze, sepse shumë nga speciet e tyre nuk janë studiuar plotësisht. Jeton në ujëra të ftohtë dhe të butë numër i madh përfaqësues të ndryshëm fauna nënujore. Për shembull, këmbët e këmbëve, balenat, purteka, merluci, harenga, karkaleca, krustacet, molusqet. Shumë kafshë janë bipolare, domethënë janë përshtatur me një ekzistencë të rehatshme si në zonat e ftohta ashtu edhe në ato të buta (breshkat, gaforret, kandil deti, foka lesh, balena, foka, midhje).

Një klasë e veçantë përbëhet nga banorët e ujërave të thella të Oqeanit Atlantik. Llojet e koraleve, sfungjerëve dhe peshqve ekinoderm mahnitin dhe i bëjnë përshtypje syrit të njeriut.

Çfarë janë peshkaqenët në Oqeanin Atlantik A mund të vizitojnë një turist të pakujdesshëm? Numri i specieve që jetojnë në Atlantik tejkalon një duzinë. Më të zakonshmet janë peshkaqenë të bardhë, supë, blu, gumë, basking dhe rërë. Por rastet e sulmeve ndaj njerëzve nuk ndodhin shumë shpesh dhe nëse ndodhin më shpesh për shkak të provokimeve të vetë njerëzve.

Sulmi i parë i regjistruar zyrtarisht i peshkaqenit ndaj një njeriu ndodhi më 1 korrik 1916, në Charles Van Sant në një plazh të Nju Xhersit. Por edhe atëherë, banorët e qytetit turistik e perceptuan këtë incident si një aksident. Tragjedi të tilla filluan të regjistroheshin vetëm në vitin 1935. Por shkencëtarët e peshkaqenëve Nichols, Murphy dhe Lucas nuk i morën lehtë sulmet dhe filluan të kërkonin intensivisht për shkaqet e tyre specifike. Si rezultat, ata krijuan teorinë e tyre "Viti i Peshkaqenit". Ajo pretendoi se sulmet ishin të motivuara nga një migrim i madh peshkaqenësh. Që nga fillimi i vitit 2013, sipas Regjistrit Ndërkombëtar të Sulmeve të Peshkaqenëve, në botë janë regjistruar 55 raste të sulmeve të grabitqarëve ndaj njerëzve, 10 prej të cilave ishin fatale.

Trekëndëshi i Bermudës


Mbulon një sipërfaqe prej 92 milion km Ajo mbledh ujërat e freskëta nga pjesa më e rëndësishme e tokës dhe dallohet midis oqeaneve të tjera në atë që të dy rajonet polare të Tokës janë të lidhura në formën e një ngushtice të gjerë. Ridge Mid-Atlantic përshkon qendrën e Atlantikut. Ky është një brez paqëndrueshmërie. Majat individuale të kësaj kreshte ngrihen mbi ujë në formë. Midis tyre, më i madhi është.

Pjesa tropikale jugore e oqeanit ndikohet nga era e tregtisë juglindore. Qielli mbi këtë pjesë është pak i vrenjtur me re kumulus që duken si leshi pambuku. Ky është i vetmi vend në Atlantik ku nuk ka. Ngjyra e ujit në këtë pjesë të oqeanit varion nga blu e errët në jeshile e ndezur (përafërsisht). Ujërat bëhen të gjelbër ndërsa afrohen, dhe gjithashtu brigjet jugore. Pjesa tropikale Atlantiku jugor është shumë i pasur me jetë: dendësia e planktonit është 16 mijë individë për litër; Ka një bollëk peshqish fluturues, peshkaqenë dhe peshq të tjerë grabitqarë. Nuk ka korale ndërtuese në Atlantikun jugor: ato janë dëbuar. Shumë studiues vërejnë se rrymat e ftohta në këtë pjesë të oqeanit janë më të pasura në jetë sesa ato të ngrohta.

: 34-37,3 ‰.

Informacione shtese : Oqeani Atlantik mori emrin e tij nga Malet Atlas, të vendosura në Afrikën veriperëndimore, sipas një versioni tjetër - nga kontinenti mitik i Atlantidës, sipas të tretave - nga emri i titanit Atlas (Atlanta); Oqeani Atlantik është i ndarë në mënyrë konvencionale në veri dhe Rajoni jugor, kufiri ndërmjet të cilit shkon përgjatë ekuatorit.

Sekretet e Oqeanit Atlantik

Oqeani Atlantik është i famshëm qytetërimi njerëzor nga kohra të lashta. Ishte këtu, sipas legjendave antike, që ishull misterioz Atlantis, e cila u fundos shtatëmbëdhjetë mijë vjet më parë. Një popull luftarak dhe i guximshëm (atlantët) jetonte në të dhe perëndia Poseidon mbretëroi mbi të së bashku me gruan e tij Kleito. Djali i tyre i madh quhej Atlan. Për nder të tij, deti i pakufi që lante këtë tokë u emërua Atlantik.

Oqeani Atlantik

Qytetërimi misterioz u fundos në harresë, deti u quajt oqean, por emri mbeti i njëjtë. Sekretet e Oqeanit Atlantik nuk janë zhdukur askund. Ndër shekuj nuk ka pasur më pak prej tyre. Por, para se të njiheni me gjithçka të pazakontë dhe misterioze, duhet të merrni një ide të përgjithshme të ujërave madhështore që lajnë njëkohësisht brigjet e Afrikës së nxehtë, tokat e Evropës së vjetër dhe bregun e largët shkëmbor të kontinentit amerikan, të mbuluar. në mjegullën e përrallave.

Në ditët e sotme, Oqeani Atlantik quhet një masë e madhe uji në planetin Tokë, e cila përbën 25% të vëllimit të Oqeanit Botëror. Sipërfaqja e saj është pothuajse 92 milion km², së bashku me detet ngjitur dhe Pjesa e Atlantikut Oqeani Jugor. Nga veriu në jug, ujërat e Atlantikut shtrihen për 15,5 mijë km, dhe nga perëndimi në lindje, në pjesën më të ngushtë (nga Brazili në Liberi), ato kanë një gjerësi prej 2,8 mijë km.

Nëse marrim distancën e ujërave të Atlantikut nga bregu perëndimor i Gjirit të Meksikës në bregdeti lindor Deti i Zi, atëherë do të ketë një shifër krejtësisht të ndryshme - 13.5 mijë km. Thellësia e oqeanit është gjithashtu një ndryshim i madh. Ajo vlera mesatareështë 3600 m, dhe maksimumi u regjistrua në kanalin e Porto Rikos dhe korrespondon me 8742 metra.

Dyshemeja e Atlantikut është e ndarë për së gjati në dy pjesë nga Ridge Mid-Atlantic. Ai saktësisht ndjek konturet e një rezervuari të madh dhe shtrihet në një zinxhir të gjerë malor dredha-dredha: nga veriu - nga kreshta e Reykjanes (Islandë), në kreshtën afrikano-antarktike në jug (ishulli Bouvet), duke shkuar përtej shpërndarjes së Akulli i Arktikut.

Në të djathtë dhe në të majtë të kreshtës ka pellgje të shpërndara, koritë, thyerje, kreshta të vogla që përbëjnë relievin. fundi i oqeanit shumë komplekse dhe konfuze. Vija bregdetare (veçanërisht në gjerësi veriore) gjithashtu ka një strukturë komplekse. Ajo është e zhytur shumë nga gjire të vegjël dhe ka zona të mëdha ujore që shtrihen thellë në tokë dhe formojnë dete. Pjesë përbërëse janë ngushticat e shumta në zonën bregdetare të kontinenteve, si dhe ngushticat dhe kanalet që lidhin Atlantikun me Oqeanin Paqësor.

Oqeani Atlantik lan brigjet 96 subjektet shtetërore. Prona e saj përfshin 14 dete dhe 4 gjire të mëdhenj. I pasur me diversitet klimatik në këto pjesë gjeografike dhe gjeologjike sipërfaqen e tokës ofrojnë rryma të shumta sipërfaqësore. Ata rrjedhin lirshëm në të gjitha drejtimet dhe ndahen në të ngrohta dhe të ftohta.

Në gjerësi veriore, deri në ekuator, Era Tregtare Veriore, Rryma e Gjirit dhe Veriu Rryma e Atlantikut. Ata mbajnë ujëra të ngrohtë dhe kënaqin botën përreth me një klimë të butë dhe temperaturat e larta. Kjo nuk mund të thuhet për rrymat Labrador dhe Kanarie. Këto të fundit klasifikohen si të ftohta dhe krijojnë mot të ftohtë dhe me baltë në tokat ngjitur.

Në jug të ekuatorit fotografia është e njëjtë. Këtu sundojnë era e ngrohtë e tregtisë së jugut, Guinea dhe rrymat braziliane. të ftohtit Erërat perëndimore dhe Bengalja po përpiqen të mos jenë në asnjë mënyrë inferiore ndaj kolegëve të tyre më humanë dhe gjithashtu të japin kontributin e tyre negativ të mundshëm në formimin e klimës së hemisferës jugore. Në përgjithësi, temperatura mesatare në sipërfaqen e Oqeanit Atlantik është e barabartë me plus 16° Celsius. Në ekuator mund të arrijë deri në 28°C. Por në gjerësinë veriore është shumë ftohtë - këtu uji ngrin.

Ajsbergët e Atlantikut

Nga sa u tha, nuk është e vështirë të merret me mend se ujërat e Atlantikut janë të shtrydhura nga veriu dhe jugu nga kore të përjetshme gjigante akulli. Vërtetë, për sa i përket përjetësisë, është pak e tepruar, pasi blloqe shumë të mëdha akulli shpesh shkëputen prej tyre dhe fillojnë të lëvizin ngadalë drejt ekuatorit. Këto blloqe quhen ajsbergë dhe lëvizin në veri të Grenlandës deri në 40° në veri. sh, dhe në jug nga Antarktida deri në 40° jug. w. Mbetjet e tyre vërehen edhe më afër ekuatorit, duke arritur 31-35° gjerësi gjeografike jugore dhe veriore.

Madhësitë shumë të mëdha janë një koncept i lirë. Më konkretisht, ka ajsbergë gjatësia e të cilëve është dhjetëra kilometra dhe sipërfaqja e të cilëve ndonjëherë i kalon 1000 km². Këto lugë akulli mund të udhëtojnë nëpër oqean për vite të tëra, duke fshehur madhësinë e tyre të vërtetë nën sipërfaqen e ujit.

Fakti është se një mal me akull shkëlqen blu mbi ujë, që korrespondon me vetëm 10% të vëllimit të përgjithshëm të ajsbergut. Pjesa e mbetur prej 90% e këtij blloku është e fshehur në thellësitë e oqeanit për shkak të faktit se dendësia e akullit nuk kalon 940 kg/m³, dhe dendësia uji i detit në sipërfaqe varion nga 1000 deri në 1028 kg/m³. E rregullt, lartësi mesatare Një ajsberg, si rregull, korrespondon me 28-30 metra, ndërsa pjesa e tij nënujore është pak më shumë se 100-120 metra.

Takimi me të tillë udhëtar deti nuk ka qenë kurrë një gëzim për gjykatat. Ajo përbën rrezikun më të madh tashmë në mosha e pjekur. Në këtë kohë, ajsbergu është shkrirë ndjeshëm, qendra e tij e gravitetit është zhvendosur dhe blloku i madh i akullit kthehet. Pjesa e saj nënujore është mbi ujë. Nuk shkëlqen blu, por është një kapak akulli blu i errët, i cili, veçanërisht në kushte të dukshmërisë së dobët, është shumë i vështirë të dallohet në sipërfaqen e oqeanit.

Mbytja e Titanikut

Një shembull tipik i tradhtisë së blloqeve të akullit lundrues është fundosja e Titanikut, e cila ndodhi natën e 14-15 prillit 1912. Ai u fundos 2 orë e 40 minuta pasi u përplas me një ajsberg brenda ujërat veriore Oqeani Atlantik (41° 43′ 55″ veriu, 49° 56′ 45″ lindor). Kjo rezultoi në vdekjen e 1,496 pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit.

Vërtetë, duhet të bëjmë menjëherë një rezervë: t'i atribuosh gjithçka një ajsbergu "të humbur" është mjaft e pakujdesshme. Kjo anijembytje është ende një nga misteret më të mëdha të Oqeanit Atlantik sot. Ende nuk ka asnjë të dhënë për arsyet e tragjedisë, megjithëse ka shumë teori dhe supozime të ndryshme.


Me sa duket më i madhi anije pasagjerësh bota (gjatësia 269 m, gjerësia 28.2 m, zhvendosja 46,300 ton) u përplas me një ajsberg, i cili ishte i moshës së nderuar dhe me sa duket ishte përmbysur më shumë se një herë në ujë. Sipërfaqja e saj e errët nuk dha reflektime, ajo u bashkua me sipërfaqen ujore të oqeanit, kështu që ishte në kohën e duhur për të vërejtur një lundrues të madh. bllok akulli ishte shumë e vështirë. Fajtori i tragjedisë u njoh vetëm kur ishte 450 metra nga anija, dhe jo 4-6 km larg, siç ndodh zakonisht në situata të tilla.

Mbytja e Titanikut shkaktoi shumë zhurmë. Ishte një sensacion botëror në fillim të dekadës së dytë të shekullit të njëzetë. Gjëja kryesore që i mahniti të gjithë ishte se si një anije kaq e madhe dhe e besueshme mund të fundosej kaq shpejt, duke tërhequr qindra e qindra njerëz fatkeq me të në fund. Në ditët e sotme, shumë studiues priren t'i shohin shkaqet e vërteta të tragjedisë së tmerrshme jo në ajsbergun fatkeq (edhe pse pak e mohojnë rolin e tij indirekt), por në faktorë krejtësisht të tjerë, të cilët për disa arsye, në një kohë, ishin fshehur nga gjenerali. publike.

Versione, supozime, supozime

Përfundimi zyrtar i komisionit që hetonte fatkeqësinë ishte i paqartë - akulli i Atlantikut doli të ishte më i fortë se çeliku. Ai hapi trupin nënujor të Titanikut si një kanaçe. Plaga ishte e tmerrshme: gjatësia e saj arriti në 100 metra, dhe nga gjashtëmbëdhjetë ndarje të papërshkueshme nga uji, gjashtë u dëmtuan. Kjo mjaftoi që britaniku krenar të zhytet në fund dhe të heshtë përgjithmonë në thellësi të mëdha, duke e marrë me vete në shtratin e detit. jetë njerëzore dhe vlera materiale kolosale.

Mbytja e Titanikut


Mbytja e Titanikut

Një verdikt i tillë nuk është bindës për një specialist, dhe madje edhe një person larg ndërtimit të anijeve e kupton që byka mbështetëse e një anijeje të madhe që lëron oqeanet nuk mund të ngjajë në asnjë mënyrë me një kanaçe prej kallaji. Akulli i shkrirë i ajsbergut të vjetër gjithashtu nuk ka fortësi të mjaftueshme, e cila, duke gjykuar nga përfundimi, duhet të kishte tejkaluar forcën e një diamanti, në mënyrë që të shponte shtresën e çelikut të një anijeje pasagjerësh shumëtonëshe për dhjetëra metra.

Mund të ndërtoni për aq kohë sa të doni supozime të ndryshme dhe hipoteza, por vetëm kërkimi praktik mund të japë përgjigje për të gjitha pyetjet. Në këtë situatë, duke pasur parasysh thellësinë në të cilën shtrihej Titaniku, puna e eksplorimit u bë e mundur jo më herët se vitet '80 të shekullit të 20-të. Ishte në këtë kohë që automjetet në det të thellë ishin të afta për një kohë të gjatë ndodhet në një thellësi prej 4 kilometrash.

Shenja e parë e tillë ishte ekspedita e oqeanografit amerikan Robert Ballard, i cili mbërriti në vendin e tragjedisë në anijen Knor në shtator 1985. Ai ishte i armatosur me kompleksin e tërheqjes në det të thellë Argo. Ishte ai që përcaktoi thellësinë e mbetjeve të Titanikut. Trashësia e ujit në këtë vend ishte 3750 metra. Anija shtrihej në shtratin e detit, e ndarë në dy pjesë, distanca midis tyre ishte afërsisht 600 metra.

Nuk u gjet asnjë dëmtim i dukshëm që shkaktoi vdekjen e linjës oqeanike. Robert Ballard besonte se ato ishin fshehur nga toka në të cilën struktura shumëtonëshe ishte mbërthyer. Prerja në bykun e Titanikut nuk u gjet gjatë ekspeditës së dytë të organizuar nga shkencëtari amerikan në 1986.

Specialistët francezë dhe amerikanë ndoqën rrugën e rrahur. Në verën e vitit 1987, ata mbërritën në ujërat e Oqeanit Atlantik dhe kaluan dy muaj të gjatë në skenën e fatkeqësisë. Duke përdorur zhytësin në det të thellë Nautilus, studiuesit gjetën nga fundi më shumë se 900 objekte në bordin e anijes së fundosur. Këto ishin mostra të enëve të anijeve, disa prej të cilave përfunduan në muze, dhe disa u shpërndanë në koleksione private.

Sondazhi i Titanikut

Submersible eksploron Titanikun e fundosur

Më në fund, në vitin 1991, anija Akademik Mstislav Keldysh mbërriti në vendin e fundosjes së Titanikut. Në bord ishte një ekspeditë kërkimore ndërkombëtare e udhëhequr nga gjeologu-oqeanografi kanadez Steve Blask. Ekspedita kishte në dispozicion dy mjete autonome nënujore, Mir-1 dhe Mir-2. Studiuesit bënë 38 zhytje mbi to. U ekzaminua trupi i anijes, u mor një mostër e veshjes anësore, u mor film, video dhe fotografi.

Pavarësisht të gjitha përpjekjeve, një vrimë e thyer disa dhjetëra metra e gjatë nuk u gjet. Por ne arritëm të gjenim një vrimë, madhësia e së cilës nuk e kalonte metër katror, dhe u vërejtën çarje të shumta përgjatë vijave të ribatinës.

Një fragment çeliku që u shkëput nga trupi i Titanikut u dërgua për testim. Ai u testua për brishtësinë e metalit - përfundimi nuk ishte qetësues: prototipi ishte jashtëzakonisht i brishtë. Kjo mund t'i atribuohet 80 viteve të gjata në shtratin e detit, të cilat ndikuan ndjeshëm në vetitë e çelikut. Prandaj, për objektivitetin e figurës, u testua një pjesë e ngjashme metalike, e ruajtur në kantier detar që nga viti 1911. Rezultati ishte pothuajse i njëjtë.

Është e vështirë të besohet, por trupi i Titanikut nuk i plotësonte kërkesat rregullatore. Është bërë nga një material i pasur me përbërje squfuri. Kjo e fundit i dha strukturës së çelikut brishtësi të lartë, e cila, në kombinim me ujë akull e bëri atë shumë të brishtë.

Nëse trupi do të ishte prej çeliku që plotësonte të gjitha standardet dhe kërkesat, atëherë pas kontaktit me një ajsberg, ai do të përkulej, por do të ruante integritetin e tij. Në këtë situatë, anija goditi një ajsberg në anën e djathtë të saj - dhe ndikimi ishte i pakët, por trupi i brishtë i Titanikut nuk mund ta përballonte atë. U nda përgjatë vijave të thumbave poshtë vijës ujore. Uji akulli u derdh në vrimat që rezultuan, të cilat mbushën menjëherë ndarjet e poshtme dhe, ka shumë të ngjarë, shkaktuan shpërthimin e kaldajave të nxehtë me avull.

Anija e madhe filloi të zhytej me shpejtësi në ujërat e Atlantikut. Sipas dëshmitarëve okularë, në fillim Titaniku u mbyt në një kavil të barabartë, gjë që tregon se ndarjet e poshtme mbusheshin me ujë në mënyrë të barabartë. Pastaj u shfaq prerja e harkut. I ashpër filloi të ngrihej lart, arriti në një pozicion vertikal dhe kolosi shumëtonësh u fundos shumë shpejt në fund. Tashmë në thellësi e madhe, për shkak të presionit të lartë, Titaniku u nda në dy pjesë, të cilat u tërhoqën zvarrë përgjatë dyshemesë së oqeanit për më shumë se 500 metra.

Kush përfitoi nga fundosja e Titanikut?

Rezulton se kjo fatkeqësi nuk ka të bëjë fare me misteret e Oqeanit Atlantik: gjithçka duket se është e qartë. Jo, nuk ka nevojë të nxitojmë në përfundime. Siç u përmend tashmë, ka shumë versione të vdekjes së linjës oqeanike, dhe midis tyre nuk ka asnjë që mund të quhet e vërteta përfundimtare. Ka shumë supozime të tjera, mendime të njerëzve shumë autoritativë duke marrë parasysh shkakun fatkeqësi e tmerrshme nga një kënd krejtësisht tjetër.

Kështu që sot e kësaj dite ekziston një version se fajtori i aksidentit ishte vetë kompania White Star Line, pronare e anijes. Ishin drejtuesit e tij ata që fillimisht planifikuan ndërtimin e Titanikut me shkelje të rënda të të gjitha normave dhe rregullave të mundshme. Qëllimi i këtij mashtrimi madhështor ishte të siguronte sigurim të madh që mund të përmirësonte pozitën e pasigurt financiare të kompanisë dhe ta shpëtonte atë nga kolapsi i plotë.

Kjo është arsyeja pse linja oqeanike, pavarësisht paralajmërimeve për ajsbergë nga anijet në të njëjtën zonë, lundroi me maksimum. shpejtësia e mundshme(20.5 mph). Kapiteni i anijes kishte një detyrë - të provokonte një përplasje të Titanikut me një lumë të madhe akulli lundrues.

Me shumë mundësi, askush nuk mund të imagjinonte as një numër të tillë njerëzish të vdekur, pasi sipas të gjitha llogaritjeve doli që anija do të fundosej për një kohë të gjatë. Fokusi kryesor ishte te anijet e shpëtimit, të cilat duhej të kishin kohë të mjaftueshme për të mbërritur në skenën e tragjedisë dhe të kishin kohë për të shpëtuar të gjithë pasagjerët dhe sendet me vlerë në bord. Megjithatë, fati i paparashikueshëm bëri rregullimet e veta në skenarin origjinal.

Përveç këtij versioni mjaft të dyshimtë dhe të paqëndrueshëm, ekziston një tjetër. Ky është një zjarr në një bunker qymyri. Gjatë ruajtjes afatgjatë, shtresat e poshtme të qymyrit fillojnë të digjen, duke lëshuar gaz shpërthyes. Temperatura gradualisht rritet, dhe përqendrimi i avullit të gazit rritet. Në një situatë të tillë, një shpërthim mund të ndodhë nga një goditje normale. Përplasja me ajsbergun ishte detonatori që shkaktoi një rritje të madhe energjie që grisi dhe shkatërroi të gjithë pjesën e poshtme të anijes.

Me një fjalë, edhe sot nuk ka konsensus për shkaqet e tragjedisë së tmerrshme. Vetëm mbetjet e një anijeje që pushon në Oqeanin Atlantik mund ta zbulojnë këtë sekret të Oqeanit Atlantik. thellësi e madhe. Studimi i tyre skrupuloz nga dhjetëra specialistë është i mundur vetëm në kushte normale tokësore. Për ta bërë këtë, ju duhet të ngrini Titanikun nga fundi i një rezervuari të madh.

Teknikisht, kjo është jashtëzakonisht e vështirë për t'u arritur. Sa i përket anës financiare të çështjes, tabloja është e ndryshme. Edhe pse një punë e tillë do të kushtojë shuma të çmendura parash, ajo do të shpërblejë më shumë. Në fund të fundit, nuk duhet të harrojmë se anija përmban shufra ari me vlerë 10 milionë sterlina. Këtu ruhen edhe bizhuteri, diamante, bizhuteri njerëzit më të pasur të botës që lundroi në këtë anije. Fragmentet e bykut të Titanikut, mbetjet e brendshme dhe enët do të dalin nga ankandi me çmime të pabesueshme.

Nëse e konsiderojmë si burim Titanikun fatkeq të mira materiale, atëherë ai nuk është aspak vetëm. Fundi i Oqeanit Atlantik është Klondike, Eldorado. Këtu shtrihet një numër i madh anijesh që janë thjesht të mbushura me metale të çmuara, diamante dhe sende të tjera të çmuara që mund të bëjnë të pasur këdo që arrin tek ato. Kjo është pikërisht e gjithë pyetja: të thyesh trashësinë ujërat e oqeanit- një detyrë e pamundur jo vetëm për aventurierët individualë, por edhe për kompanitë serioze dhe strukturat financiare me reputacion.

Varrezat e anijeve nënujore

Në fillim të shekullit të 21-të, ka shumë kompani të specializuara në kërkimin e anijeve të fundosura. Loja ia vlen sa qiri, pasi sipas ekspertëve, të paktën 80,000 anije nga të gjitha vendet dhe popujt që janë mbytur gjatë 400 viteve të fundit qëndrojnë vetëm në fund të Atlantikut, me sende me vlerë 600 miliardë dollarë në bord.

Një nga këto kompani, kompania amerikane Odyssey, zbuloi një anije me vela spanjolle në Ishujt Kanarie në vitin 2007. Në bord kishte 500 mijë monedha të lashta ari dhe argjendi. Pesha e tyre totale arriti në 17 tonë, dhe kostoja ishte 500 milionë dollarë. Kjo është 100 milionë dollarë më shumë se pasuria që u gjet në vitin 1985 nga një galion spanjoll që u mbyt në brigjet e Floridës në vitet njëzetë të shekullit të 17-të.

Pjesa e luanit e të gjitha sendeve me vlerë që u fundosën në fund të oqeanit në shekullin e 16-të dhe gjysmën e parë të shekullit të 17-të qëndron pikërisht në anijet spanjolle, të cilat në një karvan të vazhdueshëm bartnin ar, argjend, plaçkitje nga popujt indianë në Evropë nga Amerika. . gurë të çmuar dhe produktet e prodhuara prej tyre.

Teorikisht, mallrat e përfituara në këtë mënyrë nuk mund të jenë pronë e shtetit. Qeveria spanjolle mendoi ndryshe. NË fillimi i XXI shekulli, deklaroi 800 anije spanjolle që u mbytën në shekujt 16-18, duke transportuar vegla të blera ilegalisht, - thesar kombëtar. Ekuivalenti monetar i gjithë kësaj pasurie vlerësohet në 130 miliardë dollarë.

Thesaret nënujore janë në dispozicion për ekipet e kërkimit zonat bregdetare Oqeani Atlantik. Këtu, si rregull, anijet u mbytën pasi goditën bregun ose shkëmbinjtë nënujorë. Në hapësirat e mëdha të ujit, ku të paktën 3000 metra shtrihen nën keel, galionat, brigantinat, fregatat që transportonin ngarkesa, dhe më pas anijet me avull, motorët, jahtet, luftanijet u fundosën në fund, duke përjetuar të gjithë fuqinë dhe forcën e stuhive të oqeanit ( lartësia e valëve në Atlantik shpesh arrin 10-15 metra) ose mashtrim dhe mizori anije pirate Dhe nëndetëset armik gjatë viteve të armiqësive.

Raporti i anijeve që janë mbytur në zonat bregdetare dhe në oqeanin e hapur gjatë 400 viteve të fundit është 85 me 15. Domethënë, rezulton se sa më afër bregut, aq më i rrezikshëm. Vetëm çdo e shtatë anije u zhduk në hapësirat e mëdha dhe madhështore të Oqeanit Atlantik, pjesa tjetër e anijes lundruese u mbyt para syve të brigjeve vendase ose të huaja, të cilat, siç thonë ata, ishin vetëm një hedhje guri.

Një nga varrezat më të mëdha nënujore është Kanali anglez. Gjatësia e saj është 560 km, gjerësia e saj në perëndim është 240 km, në lindje 32 km, dhe thellësia mesatare është 63 m. Vetëm në disa vende thellësia e kalon këtë shenjë dhe arrin 170 m të shpeshta. Anije të panumërta pushojnë në fund të ngushticës, veçanërisht në pjesën perëndimore të saj.

Ujërat përreth Kepit Hatteras (Karolina e Veriut, SHBA) nuk janë shumë prapa në numrin e mbytjeve të anijeve. Këtu ka një hell të gjatë të ngushtë, parvazja lindore e së cilës është në të vërtetë kepi fatkeq. Ky vend karakterizohet nga tufa të panumërta, stuhi të vazhdueshme, mjegulla dhe rryma të forta. Anijet që guxojnë t'i afrohen këtyre brigjeve e ekspozojnë veten ndaj një rreziku shumë real - shfaqja e pakujdesisë, mendjelehtësisë dhe injorimi i udhëzimeve pothuajse gjithmonë çon në pasoja tragjike.

Trekëndëshi i Bermudës


Ndoshta sekreti më intrigues i Oqeanit Atlantik mund të quhet Trekëndëshi i Bermudës. Majat e saj shtrihen në majën jugore të Floridës, Bermudës dhe Porto Rikos. Është pjesë e të ashtuquajturit Brezi i Djallit, pjesë e të cilit është edhe Trekëndëshi i Djallit, i vendosur në ujërat e Paqësorit rreth ishullit Miyake (Japoni).

Eksitimi rreth këtij vendi në dukje të pazakontë u ngrit në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të. Më parë, për qindra vjet, gjithçka dukej të ishte normale. Anijet kaluan në mënyrë të mrekullueshme këtë hapësirë ​​të oqeanit dhe ekuipazhet në to nuk e kishin idenë se çfarë rreziku vdekjeprurës po i ekspozoheshin.

Viti 1950 i dha fund një mendjelehtësie kaq të egër. Pikërisht atëherë u botua një artikull i shkurtër nga korrespondenti i Associated Press Edward Johnson. Nuk ishte as një artikull, por një broshurë e hollë e botuar në Florida në një botim të vogël. Emri i tij ishte "Trekëndëshi i Bermudës" dhe faktet e paraqitura në të tregonin për zhdukjet misterioze të anijeve dhe avionëve në zonën e Bermudës.

Trekëndëshi i Bermudës

Nuk tërhoqi në asnjë mënyrë vëmendjen e publikut, por me sa duket detyroi vëmendjen e disa personave që ushqehen me sensacione dhe bestseller. Megjithatë, u deshën pothuajse 15 vjet përpara se artikulli i Vincent Gladdis me titull "Trekëndëshi vdekjeprurës i Bermudës" të shihte dritën e ditës. Është botuar në vitin 1964 në një revistë spiritualiste. Me një pushim të shkurtër u botua libri i të njëjtit autor, “Horizontet e padukshme”. Në të, një kapitull i tërë i ishte kushtuar tashmë seksionit misterioz të oqeanit.

Një vepër më e detajuar, solide dhe më e madhe iu paraqit lexuesve dhjetë vjet më vonë. Autori i këtij bestselleri, i quajtur thjesht dhe shkurtimisht "Trekëndëshi i Bermudës", ishte Charles Berlitz. Ai përmbante shumë të dhëna për zhdukjet misterioze të detarëve dhe avion, dhe gjithashtu përshkroi fenomene të pakuptueshme që lidhen me ndryshimet në vetitë e kohës dhe hapësirës. Shtëpi botuese me reputacion nga vende të ndryshme e ribotuan këtë libër dhe brenda një kohe të shkurtër dhjetëra miliona qytetarë që jetojnë në skajet e ndryshme planetët.

Në çdo biznes, do të ketë gjithmonë skeptikë gërryes, të cilët nuk ushqehen me bukë, por e lënë mizën në vaj të prishë fuçinë e mjaltit. Një goditje ndaj një ndjesie kaq të përhapur me sukses dhe dinamik i dha vitin e ardhshëm, 1975, gazetari amerikan Lawrence David Kusche. Ky zotëri nuk la gurë pa lëvizur nga të gjitha argumentet dhe deklaratat e Charles Berlitz në faqet e librit të tij "Misteri i Trekëndëshit të Bermudës Zgjidhur".

Për meritë të autorit, përmbajtja e librit nuk është aspak kritikë e paargumentuar, e cila do të bazohej në zilinë e një kolegu më të suksesshëm dhe dinak, por një studim serioz i bazuar në një studim të mundimshëm të dokumenteve dhe rrëfimeve të dëshmitarëve okularë. Ishte në bazë të materialit faktik që u identifikuan shumë gabime, pasaktësi dhe nganjëherë mashtrime të drejtpërdrejta në veprën e Charles Berlitz.

Përfundimi i librit të Lawrence David Kushe është i qartë: asgjë misterioze, e mbinatyrshme apo e pashpjegueshme nuk po ndodh në Trekëndëshin e Bermudës. Statistikat e tragjedive në këtë pjesë të Oqeanit Atlantik korrespondojnë me të dhëna të ngjashme në çdo vend tjetër të trupit të madh të ujit. Zhdukjet misterioze të objekteve materiale janë fiktive dhe historitë për anijet e braktisura nga ekuipazhet, për kohën e humbur, për lëvizje e menjëhershme në hapësirë ​​për qindra kilometra - një mit.

Kritikët e fenomeneve anormale janë njerëz me mendje të kthjellët. Për t'i bindur ata për diçka, duhet të jepni dëshmi të hekurt të këtij fenomeni. Por në jetën e përditshme nuk eshte kaq e thjeshte. Ajo që qëndron përtej reales nuk mund të shpjegohet nga këndvështrimi i ligjeve të fizikës, mekanikës apo kimisë. Përkundrazi, këtu mbizotëron imagjinata njerëzore dhe besimi në të mistershmen dhe të pazakontën.

Nga rruga, shumë fenomene paranormale që ndodhin në Trekëndëshin e Bermudës mund të interpretohen si pasojë e drejtpërdrejtë e proceseve të zakonshme banale që ndodhin në ujërat e Atlantikut. Për shembull, zhdukja misterioze anijet e detit ka një shpjegim të thjeshtë në lidhje me emetimet e metanit. Ky gaz del nga depozitat në shtratin e detit. hidratet e gazit dhe ngop ujin. Dendësia e kësaj të fundit bie ndjeshëm. Një anije e kapur në një pjesë të tillë të oqeanit fundoset menjëherë.

Metani i çliruar nuk kufizohet në mjedisi ujor. Ai ngrihet në ajër dhe gjithashtu zvogëlon densitetin e tij. Kjo mund të çojë në humbjen e avionëve, gjë që është pothuajse e pamundur t'u shpjegohet njerëzve në terren. Nuk duhet të harrojmë se gazi shpërndahet shumë shpejt si në ujë ashtu edhe në ajër. Domethënë ai është një vrasës që nuk lë gjurmë pas.

Anomalitë me kalimin e kohës mund të shpjegohen aktivitet i rritur fushë magnetike në zonën e Trekëndëshit të Bermudës. I kapur në një mpiksje forcat magnetike Pasagjerët e aeroplanit mund të verifikojnë ndikimin e tyre duke parë akrepat e orëve të tyre që janë ndalur ose ngadalësuar. Pas ca kohësh, faktori negativ zhduket, orët fillojnë të funksionojnë përsëri normalisht, por të gjithë, pa përjashtim, janë prapa me të njëjtin numër minutash. Kjo krijon besimin e rremë se avioni u zhduk në një dimension tjetër.

Nëse flasim për anije të gjetura në oqean, në të cilat nuk kishte asnjë anëtar të vetëm të ekuipazhit, atëherë faji mund të hidhet në infratinguj, i cili ndodh në sipërfaqe ujore në kushte të caktuara. Truri i njeriut, zemra dhe organet e tjera të trupit të tij - të gjithë kanë frekuencën e tyre të dridhjeve. Nëse disa prej tyre përkojnë me frekuencën e infratingujve, atëherë rezonanca që rezulton mund të godasë pa mëshirë psikikën e njerëzve, t'i zhysë ata në tmerr dhe panik, t'i detyrojë ata të hidhen në det dhe të vdesin në ujë.

Të gjitha argumentet e paraqitura duken mjaft bindëse dhe realiste. Por nuk duhet të harrojmë se kjo nuk është provë, por vetëm spekulim. Mbështetësit e versionit paranormal mund të paraqesin para publikut edhe vizionin e tyre për problemin, i cili do të jetë jo më pak bindës dhe do të gjejë shumë adhurues.

Ku është e vërteta? Ndoshta, si gjithmonë, në mes. Një vështrim i matur, i kombinuar me besimin në të pazakonshmen dhe mbinatyroren, do të jetë më produktiv në zgjidhjen e mistereve jo vetëm të Trekëndëshit të Bermudës, por edhe mistereve të tjera të Oqeanit Atlantik, prej të cilëve ka shumë si në sipërfaqen e tij ashtu edhe në thellësitë e errëta.

Bazuar në materialin factruz

Oqeani Atlantik është i dyti për nga madhësia vetëm pas Oqeanit Paqësor, sipërfaqja e tij është afërsisht 91.56 milion km². Ai dallohet nga oqeanet e tjera për vijën e tij bregdetare shumë të thyer, duke formuar dete dhe gjire të shumta, veçanërisht në pjesën veriore. Për më tepër, sipërfaqja e përgjithshme e pellgjeve të lumenjve që derdhen në këtë oqean ose në të dete margjinale, dukshëm më shumë se ai i lumenjve që derdhen në çdo oqean tjetër. Një tjetër ndryshim i Oqeanit Atlantik është numri relativisht i vogël i ishujve dhe topografia komplekse e poshtme, e cila, falë kreshtave dhe ngritjeve nënujore, formon shumë pellgje të veçanta.

Oqeani Atlantik i Veriut

Kufijtë dhe vija bregdetare. Oqeani Atlantik është i ndarë në pjesët veriore dhe jugore, kufiri midis të cilave është tërhequr në mënyrë konvencionale përgjatë ekuatorit. Nga pikëpamja oqeanografike, megjithatë, pjesa jugore e oqeanit duhet të përfshijë kundërrrymën ekuatoriale, e vendosur në gjerësinë gjeografike 5-8° N. Kufiri verior zakonisht tërhiqet përgjatë Rrethit Arktik. Në disa vende ky kufi shënohet nga kreshta nënujore.

Në hemisferën veriore, Oqeani Atlantik ka një vijë bregdetare shumë të prerë. Është relativisht i ngushtë pjesa veriore lidhet me veriun Oqeani Arktik tre ngushtica të ngushta. Në verilindje, ngushtica e Davis është 360 km e gjerë (në gjerësinë gjeografike të veriut Rrethi Arktik) e lidh atë me detin Baffin, i cili i përket Oqeanit Arktik. Në pjesën qendrore, midis Grenlandës dhe Islandës, ndodhet ngushtica e Danimarkës, në pikën e saj më të ngushtë vetëm 287 km të gjerë. Së fundi, në verilindje, midis Islandës dhe Norvegjisë, ndodhet Deti Norvegjez, përafërsisht. 1220 km. Në lindje, dy zona ujore që dalin thellë në tokë janë të ndara nga Oqeani Atlantik. Fillon ajo më veriore Deti i Veriut, i cili në lindje kalon në Detin Baltik me Gjirin e Bothnisë dhe Gjirin e Finlandës. Në jug ekziston një sistem i deteve të brendshme - Mesdheu dhe i Zi - gjatësia totale OK. 4000 km. Në ngushticën e Gjibraltarit, që lidh oqeanin me Detin Mesdhe, ka dy rryma të drejtuara në të kundërt, njëra nën tjetrën. Pozicioni më i ulët është i zënë nga rryma që vjen nga Deti Mesdhe në Oqeanin Atlantik, duke qenë se ujërat e Mesdheut, për shkak të avullimit më intensiv nga sipërfaqja, karakterizohen nga kripësi më e madhe dhe, rrjedhimisht, densitet më i madh.

zonë tropikale në jugperëndim të Atlantikut të Veriut janë Deti i Karaibeve dhe Gjiri i Meksikës, të lidhur me oqeanin nga ngushtica e Floridës. Bregdeti Amerikën e Veriut të prera nga gjire të vegjël (Pamlico, Barnegat, Chesapeake, Delaware dhe Long Island Sound); në veriperëndim janë Gjiri i Fundit dhe i Shën Lorencit, ngushtica e Belle Isle, Hudson Strait dhe Hudson Bay.

Ishujt më të mëdhenj janë të përqendruar në pjesën veriore të oqeanit; këto janë Ishujt Britanikë, Islanda, Newfoundland, Kuba, Haiti (Hispaniola) dhe Porto Riko. Në skajin lindor të Oqeanit Atlantik ka disa grupe ishujsh të vegjël - Azores, Ishujt Kanarie dhe Kepi Verde. Grupe të ngjashme ekzistojnë në pjesën perëndimore të oqeanit. Shembujt përfshijnë Bahamas, Florida Keys dhe Antilles Vogla. Arkipelagët e Antileve të Mëdha dhe të Vogla formojnë një hark ishull që rrethon Detin lindor të Karaibeve. Në Oqeanin Paqësor, harqe të tilla ishullore janë karakteristikë e zonave të deformimit kores së tokës. Llogoret e detit të thellë janë të vendosura përgjatë anës konvekse të harkut.

Pellgu i Oqeanit Atlantik kufizohet nga një raft, gjerësia e të cilit ndryshon. Rafti pritet nga gryka të thella - të ashtuquajturat. kanione nënujore. Origjina e tyre është ende e diskutueshme. Një teori është se kanionet u prenë nga lumenjtë kur nivelet e detit ishin më të ulëta se sot. Një teori tjetër e lidh formimin e tyre me aktivitetin e rrymave të turbullt. Është sugjeruar se rrymat e turbullt janë agjenti kryesor përgjegjës për depozitimin e sedimentit në dyshemenë e oqeanit dhe se janë ato që presin kanionet nëndetëse.

Fundi i Oqeanit Atlantik Verior ka një topografi komplekse të thyer, formuar nga kombinimi kreshtat nënujore, kodra, pellgje dhe gryka. Pjesa më e madhe e dyshemesë së oqeanit, nga thellësia prej rreth 60 m deri në disa kilometra, është e mbuluar me sedimente balte të hollë, blu të errët ose kaltërosh-jeshile. Një zonë relativisht e vogël është e zënë nga daljet shkëmbore dhe zona me zhavorr, guralecë dhe depozitime ranore, si dhe argjila të kuqe në det të thellë.

Kabllot telefonike dhe telegrafike u vendosën në raftin në Oqeanin Atlantik të Veriut për të lidhur Amerikën e Veriut me Evropën Veriperëndimore. Këtu, zona e shelfit të Atlantikut të Veriut është shtëpia e zonave industriale të peshkimit që janë ndër më produktive në botë.

Në pjesën qendrore të Oqeanit Atlantik, pothuajse duke përsëritur konturet e vijave bregdetare, ekziston një varg i madh malor nënujor përafërsisht. 16 mijë km, i njohur si Kreshta e Mid-Atlantikut. Kjo kreshtë e ndan oqeanin në dy pjesë afërsisht të barabarta. Shumica e majave të kësaj kreshte nënujore nuk arrijnë në sipërfaqen e oqeanit dhe ndodhen në një thellësi prej të paktën 1.5 km. Disa nga majat më të larta ngrihen mbi nivelin e oqeanit dhe formojnë ishujt - Azores brenda Atlantiku i Veriut dhe Tristan da Cunha - në Jug. Në jug, kreshta përshkon brigjet e Afrikës dhe vazhdon më tej në veri në Oqeanin Indian. Një zonë çarje shtrihet përgjatë boshtit të Ridge Mid-Atlantic.

Rrymat sipërfaqësore në Oqeanin Atlantik të Veriut lëvizin në drejtim të akrepave të orës. Elementet kryesore të kësaj sistem i madh janë Rryma e ngrohtë e Gjirit drejt veriut, si dhe rrymat e erës së tregtisë veriore (ekuatoriale) të Atlantikut të Veriut, Kanarie dhe Veriore. Rrjedha e Gjirit vjen nga ngushtica e Floridës dhe ishulli i Kubës në një drejtim verior përgjatë bregut të Shteteve të Bashkuara dhe afërsisht 40° në veri. w. devijon në verilindje, duke ndryshuar emrin e saj në Rrymë të Atlantikut të Veriut. Kjo rrymë ndahet në dy degë, njëra prej të cilave vijon në verilindje përgjatë bregut të Norvegjisë dhe më tej në Oqeanin Arktik. Falë saj është klima e Norvegjisë dhe e të gjithëve Evropën veriperëndimore dukshëm më e ngrohtë se sa do të pritej në gjerësi gjeografike që korrespondojnë me zonën që shtrihet nga Nova Scotia në Grenlandën jugore. Dega e dytë kthehet në jug dhe më në jugperëndim përgjatë bregut të Afrikës, duke formuar Rrymën e ftohtë Kanarie. Kjo rrymë lëviz në jugperëndim dhe bashkohet me Rrymën e Erës së Tregtisë së Veriut, e cila drejtohet në perëndim drejt Indeve Perëndimore, ku bashkohet me Rrymën e Gjirit. Në veri të Rrymës së Erës së Tregtisë së Veriut ka një zonë me ujëra të ndenjur, të mbushur me alga, e njohur si Deti Sargasso. Rryma e ftohtë e Labradorit kalon përgjatë bregut të Atlantikut të Veriut të Amerikës së Veriut nga veriu në jug, duke ardhur nga Gjiri Baffin dhe Deti Labrador dhe duke ftohur brigjet e New England.

Oqeani Atlantik Jugor

Disa ekspertë i referohen Oqeanit Atlantik në jug të gjithë hapësirën ujore deri në shtresën e akullit të Antarktidës; të tjerë e marrin kufirin jugor të Atlantikut si një linjë imagjinare që lidh Kepin Horn në Amerikën e Jugut me Kepin e Shpresës së Mirë në Afrikë. Vija bregdetare në pjesën jugore të Oqeanit Atlantik është shumë më pak e prerë se në pjesën veriore, gjithashtu nuk ka dete të brendshme përmes të cilave ndikimi i oqeanit mund të depërtojë thellë në kontinentet e Afrikës dhe Amerikës së Jugut. I vetmi gji i madh në bregun afrikan është Gjiri i Guinesë. Në bregdetin e Amerikës së Jugut gjire të mëdha gjithashtu pak në numër. Maja më jugore e këtij kontinenti - Tierra del Fuego - ka një vijë bregdetare të prerë e kufizuar nga ishuj të shumtë të vegjël.

Nuk ka ishuj të mëdhenj në pjesën jugore të Oqeanit Atlantik, por ka ishuj të izoluar të izoluar, si Fernando de Noronha, Ascension, Sao Paulo, Shën Helena, arkipelagu Tristan da Cunha dhe ekstreme jugore- Bouvet, Georgia e Jugut, Sandwich Jugor, Orkney Jugor, Ishujt Falkland.

Përveç Ridge Mid-Atlantic, Atlantiku Jugor ka dy kryesore nënujore vargmalet. Kreshta e balenës shtrihet nga maja jugperëndimore e Angolës deri në ishull. Tristan da Cunha, ku bashkohet me Mid-Atlantikun. Rio de Janeiro Ridge shtrihet nga Ishujt Tristan da Cunha në qytetin e Rio de Janeiro dhe përbëhet nga grupe kodrash individuale nënujore.

Sistemet kryesore aktuale në Oqeanin Atlantik Jugor lëvizin në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Rryma e Erës së Tregtisë Jugore drejtohet në perëndim. Në zgjatimin e bregut lindor të Brazilit, ajo ndahet në dy degë: ajo veriore mbart ujë përgjatë bregu verior Amerika e Jugut deri në Karaibe, dhe ajo jugore, Rryma e ngrohtë e Brazilit, lëviz në jug përgjatë bregut të Brazilit dhe bashkohet me Rrymën e Erës Perëndimore, ose Rrymën Antarktike, e cila drejtohet në lindje dhe më pas në verilindje. Një pjesë e kësaj rryme të ftohtë ndan dhe bart ujërat e saj në veri përgjatë bregut afrikan, duke formuar Rrymën e ftohtë Benguela; kjo e fundit përfundimisht bashkohet me Rrymën e Erës së Tregtisë së Jugut. Rryma e ngrohtë e Guinesë lëviz në jug përgjatë bregdetit Afrika Veriperëndimore në Gjirin e Guinesë.

Oqeani Atlantik- oqeani i dytë më i madh pas Oqeani Paqësor. Ai përmban 25% të të gjithë ujit të planetit. Thellësia mesatare është 3600 m. Maksimumi është në kanalin e Porto Rikos - 8.742 m. Sipërfaqja e oqeanit është 91 milion metra katrorë. km.

Informacione të përgjithshme

Oqeani u ngrit si rezultat i ndarjes së një superkontinenti. Pangea"në dy pjesë të mëdha, të cilat më pas u formuan në kontinente moderne.

Oqeani Atlantik ka qenë i njohur për njeriun që nga kohërat e lashta. Duke përmendur oqeanin, i cili " i quajtur Atlantik“, mund të gjenden në të dhënat e shek. para Krishtit Emri ndoshta doli nga kontinenti legjendar i zhdukur " Atlantis«.

Vërtetë, nuk është e qartë se çfarë territori caktoi, sepse në kohët e lashta njerëzit kishin mjete të kufizuara transporti nga deti.

Relievi dhe ishujt

Një tipar dallues i Oqeanit Atlantik është numri shumë i vogël i ishujve, si dhe topografia komplekse e poshtme, e cila formon shumë gropa dhe ulluqe. Më të thellët prej tyre janë hendeku i Puerto Rikos dhe Sandwich i Jugut, thellësia e të cilit i kalon 8 km.

Tërmetet dhe vullkanet kanë një ndikim të madh në strukturën e pjesës së poshtme. aktiviteti më i madh në zonën ekuatoriale vërehen procese tektonike.

Aktiviteti vullkanik në oqean ka vazhduar për 90 milion vjet. Lartësia e shumë vullkaneve nënujore i kalon 5 km. Më të mëdhenjtë dhe më të famshmit gjenden në llogoret e Puerto Rikos dhe Sandwich të Jugut, si dhe në kreshtën Mid-Atlantic.

Klima

Shtrirja e madhe meridionale e oqeanit nga veriu në jug shpjegon diversitetin e kushteve klimatike në sipërfaqen e oqeanit. Në zonën ekuatoriale ka luhatje të lehta të temperaturës gjatë gjithë vitit dhe mesatarisht +27 gradë. Shkëmbimi i ujit me Oqeanin Arktik gjithashtu ka një ndikim të madh në temperaturën e oqeanit. Dhjetëra mijëra ajsbergë lëvizin nga veriu në Oqeanin Atlantik, duke arritur pothuajse në ujërat tropikale.

Rryma e Gulf Stream, rryma më e madhe në planet, buron nga bregu juglindor i Amerikës së Veriut. Konsumi i ujit në ditë është 82 milionë metër kub, që është 60 herë më i lartë se konsumi i të gjithë lumenjve. Gjerësia e rrymës arrin 75 km. gjerësia dhe thellësia 700 m Shpejtësia aktuale varion nga 6-30 km/h. Rryma e Gjirit mbart ujëra të ngrohta, temperatura e shtresës së sipërme të rrymës është 26 gradë.


Në zonën e Rryma e Gjirit të Newfoundland takohet me "murin e ftohtë" të Rrymës së Labradorit. Krijohet përzierja e ujërave kushte ideale për përhapjen e mikroorganizmave në shtresat e sipërme. Më i njohur në këtë drejtim Fuçi e madhe e Newfoundland, i cili është një burim peshkimi për peshq të tillë si merluci, harenga dhe salmoni.

Flora dhe fauna

Oqeani Atlantik karakterizohet nga një bollëk i biomasës me relativisht të varfër përbërjen e specieve në periferi veriore dhe jugore. Më i madhi diversiteti i specieve vërehet në zonën ekuatoriale.

Nga peshqit, familjet më të zakonshme janë nanotenia dhe piku me gjak të bardhë. Gjitarët e mëdhenj janë të përfaqësuar më gjerësisht: cetace, foka, foka lesh, etj. Sasia e planktonit është e parëndësishme, gjë që shkakton migrimin e balenave në fushat ushqimore në veri ose në gjerësi të buta, ku ka më shumë.

Shumë vende në Oqeanin Atlantik kanë qenë dhe vazhdojnë të jenë vende intensive peshkimi. Zhvillimi i mëparshëm i oqeanit çoi në faktin se gjuetia për gjitarët ka qenë e përhapur këtu për një kohë të gjatë. Kjo ka ulur numrin e disa llojeve të kafshëve në krahasim me Oqeanin Paqësor dhe Indian.

Bimët përfshijnë një gamë të gjerë algash jeshile, kafe dhe të kuqe. Sargasumi i famshëm formon një libër popullor dhe histori interesante Deti Sargaso.



Ju pëlqeu artikulli? Ndani me miqtë tuaj!