Kur festohet Dita e Riverman? Punëtorët e flotës detare dhe lumore festojnë festën e tyre profesionale

Uji është një element pa të cilin jeta në Tokë është e pamundur! Lumenjtë, detet dhe oqeanet jo vetëm që na furnizojnë me ushqim dhe ujë, por sigurojnë edhe zhvillimin ekonomik të vendit. Miliona njerëz dhe mallra transportohen me ujë. Dhe këto udhëtime kryhen nga specialistë të klasit të lartë. Ata festojnë festën e tyre profesionale - Ditën e Punëtorëve të Flotës së Detit dhe Lumit - të dielën e parë të korrikut. Çdo vit për dy shekuj këta trima kanë marrë urime dhe urime nga qeveria, të afërmit, miqtë dhe udhëtarët. Kushtojini vëmendje dhe përgatitni fjalimin tuaj paraprakisht për marinarin tuaj!

Ekskursion në histori

Pjetri i Madh I krijoi dhe miratoi Azov rus, me urdhër të tij u bë porti kryesor i vendit. Këtu filloi udhëtimi i gjatë dhe i suksesshëm i anijeve detare ruse. me paratë publike të mbledhura nga shteti. Të gjithë kontribuan nga një pjesë në këtë kauzë të nevojshme dhe të rëndësishme. Gjatë tridhjetë viteve, flota është transformuar përtej njohjes: dhjetëra galeri të fuqishme, fregata dhe brigantina. Dhe më e rëndësishmja - punëtorë të guximshëm dhe të guximshëm që, pa kursyer veten, promovuan dhe shumëfishuan flotën.

Pushimi i Ditës së Flotës së Lumit është ende relativisht i ri. Me dekret të kreut të Këshillit Suprem të BRSS, festohet në 1988. Çdo vit mbahen parada dhe ngjarje të veçanta, ku marrin pjesë shumë njerëz. Në fund të fundit, pothuajse çdo djalë ende ëndërron të bëhet kapiten anijeje dhe të shkojë në një udhëtim emocionues.

Forca dhe fuqia

Sot flota ruse është më e fuqishmja në botë. Kjo është meritë e shtetit, kapitenëve, riparuesve të zakonshëm dhe të gjithë atyre që merren me këtë profesion. Njerëzit që i kanë kushtuar jetën e tyre punës në autostradat "e lagështa" të vendit janë të sjellshëm, të guximshëm dhe dashamirës. Gjithmonë gati për të ardhur në shpëtim dhe për të dhënë një dorë ndihme. Ata, si vëllezër e motra, qëndrojnë krah për krah dhe nuk do të braktisin një mik në telashe. Kjo industri ka besimet dhe traditat e veta që janë vërejtur për shumë dekada.

Përgatitni paraprakisht urimet tuaja për Ditën e Flotës së Lumit, në mënyrë që ta shqiptoni me shprehje dhe të mos harroni fjalët!

Le të ketë gjithmonë një erë të lumtur

Varet në vela.

Dhe lotët shfaqen

Vetëm nga të qeshurit para syve të mi.

Lëreni skelën t'ju takojë gjithmonë,

Ngrohtësi dhe rehati, mirësi,

Dhe unë ju përgëzoj sinqerisht,

Gëzuar Ditën e Flotës, një ditë solemne!

Ju uroj rritje të karrierës

Gjithmonë fryn një erë e drejtë,

Lëreni kohën të ecë më ngadalë

Asnjë vit nuk kalon kot!

Dëshira të tilla mund t'u shprehen të afërmve dhe të njohurve në Ditën e Flotës së Lumit.

Studentë, aplikantë

Që nga fëmijëria, shumë prej tyre kanë qenë të fiksuar pas idesë për t'i kushtuar jetën e tyre sipërfaqeve ujore. Por, pasi kanë studiuar në universitete speciale, specialistët preferojnë të punojnë në breg. Institucionet më të mira arsimore hapin dyert për aplikantët. Ka shumë njerëz që duan të marrin një profesion elitar. Trajnimi është interesant, por mund të jetë edhe i vështirë. Sigurisht, praktika është baza e programit. Përdoren anije speciale, të pajisura plotësisht për trajnimin e specialistëve të rinj dhe për të shkuar në det të hapur. Prandaj, festa e Ditës së Punëtorëve të Flotës Lumore i shqetëson edhe ata. Nxënësit e festojnë me kënaqësi këtë festë dhe i urojnë mësuesit me shfaqje gazmore.

Fjalë të mira

Një festë profesionale për marinarët e vërtetë është më e rëndësishme se dita e emrit të tyre. Ata përgatiten paraprakisht për këtë ngjarje. Nëse ka një person në rrethin tuaj që preket nga Dita e Flotës së Lumit, përgëzoje atë nga thellësia e zemrës.

Festa e njerëzve të guximshëm dhe të guximshëm,

Në det apo lumë - nuk ka rëndësi

Ata kryejnë shërbime të vështira,

Tragete, anije po lundrojnë

Falë përpjekjeve të tyre,

Trimat dhe të dashurit tanë.

Suksesi ju pasoftë

Lëreni të tingëllojë si vetëm e qeshura në punë.

Rritja e karrierës dhe erërat e favorshme.

Ne e dimë se mund të jetë e vështirë për ju!

Sepse nuk dorëzohesh kurrë

Jeni krenarë që quheni punëtorë lumi!

Ju jeni të lidhur me ujë përgjithmonë,

Ky është elementi juaj, mbështetja, puna!

Një urim i tillë mund të shkruhet në një kartolinë të bukur dhe t'i paraqitet një të dashur në Ditën e Flotës së Lumit. Ju mund të bëni një kartolinë me duart tuaja në formën e një aplikacioni ose vizatimi. Në këtë ditë është mirë të marrësh një dhuratë dhe vëmendje të tillë.

Argëtim

E diela e parë e korrikut është një ditë e mrekullueshme e ngrohtë. Moti është i bukur, mund të bëni një piknik në natyrë, natyrisht, pranë një pellgu. Ftoni miqtë tuaj dhe bëni një festë argëtuese. Një arsye e mirë për një festë të tillë është Dita e Punëtorëve të Flotës së Detit dhe Lumit. Përgatitni paraprakisht urime, konkurse, kuize. Ushqim i shijshëm, ujë i ngrohtë dhe shoqëri e mirë - festa do të jetë e mrekullueshme! Thuaj fjalë të mira njerëzve të këtij profesioni. Në fund të fundit, ata janë të gjithë një ekip miqësor. Ky është ai që duhet të ndjekim si shembull. Ata nuk do t'ju lënë kurrë në vështirësi, as në tokë e as në ujë. Me ndihmën e tyre, ekonomia e vendit po zhvillohet me sukses, miliona pasagjerë udhëtojnë të sigurt.

Festoni të gjitha festat me gëzim, le të harrohen ditët gri në ditë të tilla. Përdorni imagjinatën, përpjekjen dhe argëtohuni!

Dita Ndërkombëtare e Librit për Fëmijë festohet gjithmonë 2 prill, në ditëlindjen tuaj Hans Christian Andersen.

Kjo do të thotë, Dita Botërore e Librit për Fëmijë festohet:
* 2 Prilli është ditëlindja e Hans Christian Andersen.

G.H. Andersen është një shkrimtar danez, autor i shumë dramave, tregimeve të udhëtimit, tregimeve të shkurtra, romaneve dhe, natyrisht, përrallave. Ishte falë veprave të tij "përrallore" që autori përjetësoi emrin e tij. Aktualisht, të paktën 3380 përralla nga Hans Christian Andersen janë përkthyer në më shumë se 125 gjuhë të botës (përfshirë rusishten).

Në Rusi, tregimtari i famshëm u bë i famshëm për krijimet e mëposhtme: "Mbretëresha e dëborës", "Vajza e vogël e shkrepëseve", "Thumbelina", "Rosa e shëmtuar", "Veshja e re e mbretit", "Princesha dhe bizelja" , “Ushtari i palëkundur i kanaçeve”, “Ole Lukoile” etj.

Kështu:
* Për një periudhë pesëditore, data 10 maj 2019 është ditë pushimi.
* Për një periudhë gjashtëditore, data 10 maj 2019 është ditë pune.

Nëse data kalendarike 05.10.2019 përkon me pushimin vjetor me pagesë, pushimi NUK zgjatet me një ditë.

18 Marsi në Krime është një ditë pushimi ose një ditë pune:

Kjo eshte:
* 18 Marsi është ditë pushimi në Krime dhe Sevastopol.

Nëse 18 Marsi përkon me një festë (siç ndodh, për shembull, në vitin 2023), pushimi transferohet në ditën tjetër të punës.

Nëse një festë përkon me pushimin vjetor të paguar, data 18 mars nuk përfshihet në numrin e ditëve kalendarike të pushimit, por e zgjat atë.

A është 17 Marsi një ditë pune e shkurtuar:

Kjo normë përcaktohet në nenin 95 të Kodit të Punës të Federatës Ruse dhe zbatohet për ditët e punës që paraprijnë, ndër të tjera, festave rajonale.

Transporti detar dhe lumor është një nga sektorët e rëndësishëm dhe të besueshëm të ekonomisë. shume shtete.

Festa profesionale e punëtorëve të flotës detare dhe lumore, festohet çdo vit të dielën e parë të korrikut. Dhe në 2019 kjo festë bie më 7 korrik.

Heronjtë e rastit

Themeluar me Dekret të Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, datë 1 tetor 1980 Nr. 3018-X “Për festat dhe ditët e paharrueshme”, i ndryshuar me Dekretin e Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, datë 1 nëntor 1988 Nr. 9724-XI "Për ndryshimet në legjislacionin e BRSS për festat" dhe ditët e paharrueshme."

Punëtorët e autostradave blu kanë qenë gjithmonë lavdia e Rusisë, dhe tani koncepte të tilla si ndihma e ndërsjellë dhe vëllazëria e punës detare mbeten përcaktuese për ta. Prandaj, pa marinarët dhe punëtorët e lumenjve të flotës së pasagjerëve, tregtarëve dhe akullthyesve, punëtorëve të portit, riparimeve të anijeve dhe shumë specialistëve të tjerë që sigurojnë funksionimin e rrugëve detare dhe lumore në Rusi, e kaluara, e tashmja dhe e ardhmja e vendit tonë është e paimagjinueshme.

Është mirë që traditat që janë zhvilluar në marinë me shekuj jo vetëm që janë të gjalla tani, por edhe po zhvillohen, forcohen dhe shumohen. Flotat detare dhe lumore sot mbeten një komponent i rëndësishëm i kompleksit të transportit, një pjesë integrale e ekonomisë së të gjithë vendit dhe luajnë një rol të rëndësishëm në zbatimin e strategjisë së transportit të Rusisë.

Krijimi i flotës ruse

Data e krijimit të flotës ruse është 20 tetor 1696. Në këtë ditë, me insistimin e Pjetrit I, Duma Boyar nxorri një "dënim" (dekret) "Artikuj të përshtatshëm që i përkasin kështjellës ose fortifikimit të kapur nga turqit e Azovit", në të cilin vendosi që "duhet të ketë det anije.” Ky ishte një vendim me rëndësi historike. Si rezultat i zbatimit të tij, Rusia - shteti më i madh kontinental - supozohej të bëhej gjithashtu një fuqi detare.

Në fakt, ndërtimi i flotës nga Peter I në Voronezh filloi në fund të vitit 1695, pasi u kthye nga fushata e parë e pasuksesshme e Azov, sipas "konsultimit" të gjeneralëve. Më 4 nëntor, me "dënimin" e Dumës dhe dekretin e Pjetrit I, filloi ndërtimi i një flote të rregullt ruse nga "kumpanships", në të cilën u grupuan fisnikëria (18 kumpanships) dhe kleri (17 kumpanships). Përgjegjësitë e tregtarëve përfshinin ndërtimin, armatimin, mirëmbajtjen dhe riparimin e anijeve. Kleri duhej të ndërtonte një anije nga 8 mijë familje, dhe fisnikëria - nga 10 mijë familje. Fisnikët që kishin më pak se 100 familje kontribuonin çdo vit me gjysmë rubla nga çdo familje.

Më 11 dhjetor 1696, u dha një dekret për ndërtimin e 12 anijeve nga tregtarët, banorët e qytetit dhe tregtarët e huaj. Në total, tregtarët duhej të ndërtonin 52 anije të rangjeve dhe galerive të ndryshme. Shteti i ndërtoi anijet me paratë e mbledhura nga popullsia.

Ushtarët e regjimenteve Preobrazhensky dhe Semenovsky, marangozët e mbledhur nga i gjithë vendi dhe 50 zejtarë të huaj u caktuan për të ndërtuar anijet. Organizimi i ndërtimit të anijeve iu besua Urdhrit-Shkarkimit Ushtarak, të kryesuar nga Voivode T. N. Streshnev. Për të studiuar ndërtimin e anijeve dhe çështjet detare në 1697, Peter I, nën maskën e një rreshteri të Regjimentit Preobrazhensky, Peter Mikhailov, si pjesë e Ambasadës së Madhe, shkoi në Holandë dhe Angli dhe dërgoi rreth 100 të rinj atje. Mjeshtrit dhe mjeshtrit e anijeve u trajnuan në Rusi. Ndërtimi i flotës Azov u krye në kantieret detare në Voronezh, Tavrov, Stupino, Bryansk, Chizhovka, Pavlovsk.

Në 1697, u krijua admiraliteti i parë në Voronezh. Në vjeshtën e vitit 1698, disa nga anijet u nisën, dhe në pranverën e vitit 1699, një skuadron prej 10 anijesh dhe disa anije hynë në Detin e Azov. Në gusht, në njërën prej tyre, anijen me 46 armë "Kalaja", Pjetri I dërgoi nëpunësin e Dumës E.I në Konstandinopojë. Ukraintsev dhe personalisht e shoqëroi atë me skuadron (10 anije, 2 galeri, 2 anije) në Kerç. Ky demonstrim i flotës ruse kontribuoi në nënshkrimin e një traktati paqeje me Turqinë më 3 korrik 1700.

Deri në vitin 1700, 40 anije me vela dhe anije me kanotazh u ndërtuan për Flotën e Azov. Me dekret të 20 prillit 1700, ndërtimi i anijeve iu transferua shtetit dhe tregtarët duhej të kontribuonin me fonde. Ndërtimi i Flotës Azov vazhdoi deri në 1711. U ndërtuan gjithsej 215 anije, duke përfshirë 44 anije me 58 armë. Pas Traktatit të Prutit (1711), sipas të cilit Azov dhe Taganrog u transferuan në Turqi, flota Azov pushoi së ekzistuari. Përvoja e fituar gjatë ndërtimit të saj u përdor në Detin Baltik, i cili luajti një rol të rëndësishëm në Luftën e Veriut. Anijet për Flotën Balltike u ndërtuan në kantieret detare të Shën Petersburg, Novgorod, Olonets (Lodeynoye Pole), Uglich, Arkhangelsk dhe Tver (Kalinin).

Gjatë 30 viteve (1696-1725), u krijua një flotë e rregullt ruse. Në total, ishin 111 luftanije, 38 fregata, 60 brigantina, 8 anije, 67 galeri të mëdha, një numër i konsiderueshëm skafesh (gjysmë galeri), anije bombardimi, zjarrfikëse, shmak, desh, deri në 300 anije transporti dhe shumë anije të vogla. ndërtuar. Për sa i përket luftimit dhe aftësisë detare, luftanijet ruse (më të mirat prej tyre ishin Lesnoye dhe Ingerman-land), ndërtimi i të cilave filloi në 1708, nuk ishin inferiore ndaj atyre të huaja, dhe galerat operuan me sukses në zonat e detit të Detit Baltik kundër Anijet suedeze.

Të gjitha urdhrat e rëndësishme në lidhje me ndërtimin e anijeve dhe krijimin e flotës erdhën nga Peter I, ndihmësit kryesorë të të cilit ishin F.A. Golovin, F.M. Apraksin dhe K.I. Kruys, dhe për furnizimin e anijeve - Franz Timmerman dhe arkëtari S.I. Gjuhët. Nga zotërinjtë e anijeve (kjo gradë ishte e barabartë me gradën e kapitenit të rangut të 3-të), ishte veçanërisht i famshëm "mjeshtri i përmasave të mira" F.M. Sklyaev dhe Richard Cozents, si dhe Vasily Shipilov, F.S. Saltykov, G.A. Menshikov dhe nxënësit Ivan Nemtsov, Mokei Cherkasov, Konstantin Yuryev, F.P. Palchikov, Yuri Koluenov.

Deri në vitin 1718, shumica e pozicioneve komanduese në flotë u pushtuan nga njerëz rusë që kishin njohuritë, përvojën e nevojshme dhe u dalluan në betejë. Në këtë drejtim, në janar 1721, me dekret të Senatit, u ndalua pranimi i të huajve në shërbim në flotë. Deri në vitin 1725, numri i personelit në flotë arriti në 7215 njerëz. Oficerët dhe ndërtuesit e anijeve u trajnuan në shkolla të krijuara posaçërisht (Navigacion, Admiralty) dhe Akademitë Detare. Shën Petersburgu u bë qendra kryesore e ndërtimit të anijeve dhe trajnimit të personelit për Marinën Ruse.

Në 1696-1725. U krijuan flota Azov dhe Baltike dhe flotilja e Kaspikut. Gjatë këtyre viteve, flota ruse fitoi fitoret e para të mëdha në betejat detare pranë ishullit. Kotlin, Gadishulli Gangut, ishujt Ezel dhe Grengam, fituan dominim në Detin Baltik dhe Kaspik.

Pas vdekjes së Pjetrit I, në 1725, ndërtimi i anijeve luftarake në vend pothuajse pushoi - vetëm ato anije që ishin tashmë në stoqe u përfunduan. U urdhërua të mos dilte në det për të shmangur humbjet. Flota ishte joaktive, anijet ishin të rrënuara. Katerina II shkroi në 1763: Ne kemi një bollëk anijesh dhe njerëzish, por nuk kemi as flotë, as marinarë.

Komandanti i Përgjithshëm i Marinës Ruse, Admirali Vladimir Masorin, njoftoi planet për reformën e Marinës Ruse, rezultati i së cilës duhet të jetë krijimi i një flote oqeanike të gatshme për luftim, e cila ka grupin e dytë më të madh në botë të transportuesve. avion me bazë.

Shtytja e parë për të krijuar një flotë filloi në vitet '80 të shekullit të 19-të, kur udhëheqja ruse vendosi të krijojë një flotë në Oqeanin Paqësor - për të mbrojtur kufijtë lindorë të Rusisë dhe për të mbështetur ndikimin e saj në rajon. Përqendrimi i pamjaftueshëm i përpjekjeve, programet e pabalancuara, të kombinuara me prapambetjen e përgjithshme teknike të vendit dhe udhëheqjen e paaftë çuan në humbjen e flotës ruse në luftën e viteve 1904-1905 me Japoninë, forcat kryesore të së cilës ishin të pajisura me anijet më të fundit të ndërtuara në Kantieret britanike.

Pas Luftës Ruso-Japoneze, Rusia nuk ishte në gjendje të fillonte restaurimin e flotës së saj për mjaft kohë. Lufta dhe revolucioni 1905-1907 e zhyti vendin në një krizë të thellë financiare dhe ekonomike. Qeveria nuk mund të ndante fonde të mjaftueshme për të zbatuar programet e ndërtimit të anijeve të pasluftës të zhvilluara nga Shtabi i Përgjithshëm Detar. Flota u rimbush pak vetëm nga anijet e vendosura gjatë Luftës Ruso-Japoneze, dhe disa kryqëzorë të porositur jashtë vendit dhe në kantieret detare vendase. Ministria e Marinës bëri përpjekje të mëdha për të riparuar dhe ripajisur anijet e mbijetuara me më shumë se fonde modeste vjetore të akorduara për ministrinë.

11 shkurt 1918 V.I. Lenini nënshkroi një dekret për krijimin e Flotës së Kuqe të Punëtorëve dhe Fshatarëve (RKKF). Si një trashëgimi nga Marina Perandorake Ruse, në bazë të së cilës u formua, ajo trashëgoi një numër të madh luftanijesh të të gjitha klasave dhe anijeve ndihmëse: në Baltik v 4 luftanije dreadnought, 9 kryqëzorë, 62 shkatërrues dhe silurues, 26 nëndetëse, 5 varka me armë zjarri, 23 mina shtresa me mina dhe rrjeta, 110 anije dhe varka patrullimi, 89 minahedhës, si dhe mbi 100 anije të ndryshme ndihmëse, 70 transportues dhe 16 akullthyese (gjithsej rreth 600 luftanije dhe anije); në Detin e Zi ka 7 luftanije, 2 kryqëzorë, 20 shkatërrues dhe 4 silurues, 11 nëndetëse (gjithsej rreth 400 anije dhe anije ndihmëse).

Shumë anije ishin pjesë e Flotilës së Oqeanit Arktik, flotilave të Kaspikut, Amurit dhe Siberisë.

Dita Ndërkombëtare e Librit për Fëmijë festohet gjithmonë 2 prill, në ditëlindjen tuaj Hans Christian Andersen.

Kjo do të thotë, Dita Botërore e Librit për Fëmijë festohet:
* 2 Prilli është ditëlindja e Hans Christian Andersen.

G.H. Andersen është një shkrimtar danez, autor i shumë dramave, tregimeve të udhëtimit, tregimeve të shkurtra, romaneve dhe, natyrisht, përrallave. Ishte falë veprave të tij "përrallore" që autori përjetësoi emrin e tij. Aktualisht, të paktën 3380 përralla nga Hans Christian Andersen janë përkthyer në më shumë se 125 gjuhë të botës (përfshirë rusishten).

Në Rusi, tregimtari i famshëm u bë i famshëm për krijimet e mëposhtme: "Mbretëresha e dëborës", "Vajza e vogël e shkrepëseve", "Thumbelina", "Rosa e shëmtuar", "Veshja e re e mbretit", "Princesha dhe bizelja" , “Ushtari i palëkundur i kanaçeve”, “Ole Lukoile” etj.

Kështu:
* Për një periudhë pesëditore, data 10 maj 2019 është ditë pushimi.
* Për një periudhë gjashtëditore, data 10 maj 2019 është ditë pune.

Nëse data kalendarike 05.10.2019 përkon me pushimin vjetor me pagesë, pushimi NUK zgjatet me një ditë.

18 Marsi në Krime është një ditë pushimi ose një ditë pune:

Kjo eshte:
* 18 Marsi është ditë pushimi në Krime dhe Sevastopol.

Nëse 18 Marsi përkon me një festë (siç ndodh, për shembull, në vitin 2023), pushimi transferohet në ditën tjetër të punës.

Nëse një festë përkon me pushimin vjetor të paguar, data 18 mars nuk përfshihet në numrin e ditëve kalendarike të pushimit, por e zgjat atë.

A është 17 Marsi një ditë pune e shkurtuar:

Kjo normë përcaktohet në nenin 95 të Kodit të Punës të Federatës Ruse dhe zbatohet për ditët e punës që paraprijnë, ndër të tjera, festave rajonale.

Janë shkruar shumë vepra letrare dhe poezi që lartësojnë detin dhe hapësirat e tij blu pa fund. Pikturat artistike iu kushtuan atij, duke treguar gjithë fuqinë dhe bukurinë natyrore. Pothuajse çdo adoleshente, pasi lexoi librin "Vlat e kuqe të ndezur", ëndërronte të njëjtën përrallë, tërësisht të lidhur me detin, të mbushur me motive romantike dhe të ajrosura.

Shpesh në fëmijëri, djemtë e imagjinonin veten si heronj dhe marinarë të guximshëm, duke lëruar hapësirat e mëdha të ujit dhe duke hapur horizonte të reja. Disa arritën të mos e humbnin ëndrrën e tyre misterioze, por ta bënin realitet. Dhe tani burra të tillë mbajnë titullin krenar të punëtorëve në flotën detare ose lumore. Dita e profesionit të tyre fisnik festohet në Rusi të dielën e parë të korrikut.

Historia e një dite të rëndësishme

Megjithë krijimin e gjatë të flotës detare dhe lumore, vetë data solemne, kur urohen punëtorët e një profesioni kaq të vështirë, u formua në Federatën Ruse relativisht kohët e fundit. Në vitin 1980, u lëshua një dekret i Presidiumit të BRSS, në të cilin përshkruheshin të gjitha ditët e paharrueshme. Ai tregonte urdhrin e shtetit për krijimin e kësaj feste dhe datën e mbajtjes së saj. Përveç vendit tonë, në këtë kohë Ditën e Flotës së Lumenjve festojnë edhe Ukraina dhe Bjellorusia.

Referencë historike

Kjo ditë solemne e ka origjinën e saj historike që nga fillimi i formimit të rrugëve tregtare në Rusi. Që nga ajo kohë e deri më sot, ato kanë qenë potenciali ekonomik i vendit tonë dhe ndihmojnë në ndërtimin e lidhjeve të forta me vendet e tjera. Më vete, do të doja të veçoja vetë punëtorët në Ditën e Flotës së Lumenjve, sepse pa ta këto shërbime për ekonominë ruse nuk do të ishin aq të rëndësishme. Natyrisht, profesioni i marinarëve është shumë i vështirë dhe i rrezikshëm, por madhështia me të cilën ata e kryejnë flet për dashurinë dhe përkushtimin e tyre të madh ndaj kësaj kauze fisnike.

Sot, flota e detit dhe e lumenjve është një industri komplekse në të cilën punojnë vetëm specialistë të kualifikuar, të cilët i përkushtohen profesionit të tyre pa rezerva. Falë tyre, vendit tonë i sigurohet mbrojtje dhe transport ujor. Pa to, e ardhmja dhe e tashmja e fuqisë detare ruse do të ishte e paimagjinueshme.

Urime për Ditën e Flotës së Lumit

Koncertet, festimet masive dhe parada nuk janë gjithçka që meritojnë marinarët në festën e tyre profesionale. Është shumë më e rëndësishme dhe e këndshme të marrësh urime dhe vëmendje nga familja, miqtë dhe të dashurit tuaj. Prandaj, duhet përgatitur paraprakisht për këto ditë të rëndësishme dhe të paharrueshme të flotës lumore, detare dhe ushtarake.

Në mënyrë që urimet t'i prekin ato deri në thellësi të shpirtit të tyre dhe të mbeten në zemrat e tyre për shumë vite, rekomandohet t'i prezantoni ato në poezi ose prozë. Ju mund të shprehni shprehimisht urimet tuaja në prani të heroit të rastit ose të shkruani një varg në një kartolinë urimi. Një mënyrë e mirë për t'ju uruar për Ditën e Punëtorëve të Flotës së Lumenjve dhe Detit është të dërgoni një SMS me dëshirat. Në çdo rast, një vëmendje e tillë do të jetë e këndshme dhe e dashur për çdo njeri, jeta e të cilit është e ndërthurur ngushtë me detin.

Dita e Marinës në Rusi

Kjo është një tjetër festë e lidhur me detin. Dita e Marinës festohet në Federatën Ruse të dielën e fundit të korrikut. Kjo datë është e famshme për paradat e saj ushtarake dhe detare, festat festive dhe koncertet. Në festivalin e marinës, në argjinatura ka ekspozita të anijeve luftarake që mahnitin me fuqinë dhe madhështinë e tyre. Në fund të programit të koncerteve, në qytetet e mëdha nisin fishekzjarre.

Historia e festës së Marinës daton që nga viti 1939. Në përputhje me dekretin e Këshillit të Komisarëve Popullorë të BRSS, ajo u festua më 24 korrik. Por kjo zgjati vetëm deri në vitin 1990. Në këtë kohë, lëshohet një dekret i ri dhe dita përkujtimore e marinës zhvendoset në të dielën e fundit të korrikut. Pas kësaj, data nuk u shty më ose nuk u ndryshua.

Në Rusinë moderne, festa festohet jo vetëm nga punëtorët e marinës dhe flotës së lumenjve, por edhe nga organizata dhe ndërmarrje që ofrojnë mbështetje për anijet dhe marinarët. Gjithashtu, njerëzit e tyre të afërt dhe të dashur i bashkohen festës së “zotëve të deteve”. Festa të tilla i bashkojnë njerëzit dhe u rrënjosin ndjenjën e krenarisë për atdheun e tyre. Vetë punëtorët gjithashtu e trajtojnë këtë ditë me nderim dhe e festojnë atë me gjithë hapësirën e shpirtit rus.

Marina e Federatës Ruse luan një rol shumë të rëndësishëm në mbrojtjen dhe operacionet luftarake të shtetit tonë. Ajo ka në arsenalin e saj këmbësorinë detare, forcat nëndetëse, trupat bregdetare dhe aviacionin. E gjithë kjo plotësohet me pajisje, pajisje dhe personel të shumtë që i shërbejnë flotës në tokë.

Rusia ka një histori të thellë, dhe shumë ngjarje dhe fitore të paharrueshme lidhen me Marinën. Për shumë shekuj, detarët me meritë e kanë bërë vendin tonë një fuqi të madhe detare. Ne mund të flasim për bëmat, guximin dhe fitoret e tyre për një kohë shumë të gjatë. Duke studiuar Marinën dhe arritjet e saj, mund të themi me krenari se të gjithë marinarët që i kanë dhënë ndonjëherë jetën kësaj pune këmbëngulëse dhe të palodhur janë heronjtë dhe gëzimi i vendit tonë.

Së fundi

Në korrik zhvillohen festat kryesore të lidhura me punëtorët e flotës detare dhe lumore. Shteti është shumë i ndjeshëm ndaj këtyre ngjarjeve dhe organizon gjithmonë festa, koncerte dhe parada shumëngjyrëshe. Mjafton të shohësh gjithë fuqinë dhe bukurinë e anijeve luftarake, avionëve dhe marinarëve për të kuptuar se çfarë vendi të rëndësishëm zënë ata në forcat e armatosura ruse dhe çfarë pune të rrezikshme dhe të vështirë janë të aftë punëtorët e flotës lumore dhe detare.