Por më duket se kryqëzohet me një temë tjetër shumë të njohur. Ju kujtohet Vysotsky? Pse aborigjenët hëngrën Cook?
Njerëzit zakonisht e dinë për kapitenin dhe hartografin e talentuar James Cook se ai ishte një eksplorues i deteve jugore, i cili u vra dhe u ngrënë nga aborigjenët. Në kundërshtim me besimin popullor, ai nuk ishte ngrënë, ose të paktën nuk ishte një moment kyç në tragjedinë që u shpalos nga 16 janari deri më 14 shkurt 1779 në Hawaii.
Çfarë ndodhi atje pastaj? Tani do të lexojmë për këtë ...
Thirrja e detit
Kapiteni James Cook lindi më 27 tetor 1728 në një fshat të vogël në Yorkshire. Që nga fëmijëria, ai ëndërroi të bëhej lundërtar. Në moshën shtatëmbëdhjetë vjeç, Cook u bë punëtor në një dyqan ushqimesh. Por pas ca kohësh, ai kërkoi të bëhej çirak te pronarët e anijeve, vëllezërit Walker, të cilët merreshin me transportin e qymyrit.
Për gati dhjetë vjet ai lundroi në slitë duke transportuar qymyr. Në mes të fluturimeve, Cook peshonte mbi pirgje librash mbi matematikën, navigimin dhe astronominë. As një pikë alkool dhe asnjë grua. Si rezultat, John Walker vlerësoi qëndrueshmërinë dhe punën e palodhur të Cook dhe i ofroi atij pozicionin e ndihmës kapitenit. Pas tre vjetësh të tjerë, vëllezërit vendosën ta bënin James kapiten. Por të riun e aftë nuk e mbanin dot pranë. Në 1755, në moshën 27-vjeçare, James u bë një marinar i klasit të parë në marinë.
Kjo u pasua nga disa vite punë të palodhur, një luftë e gjatë me Francën dhe, më në fund, vijat e një rreshteri major - në moshën 32 vjeç.
Ekspeditat e para
Cook filloi udhëtimin nga Plymouth në gusht 1768. Në bordin e Endeavour ishin 94 persona, të cilët përfshinin anëtarë të ekuipazhit dhe shkencëtarë. Tashmë në prill të vitit pasardhës arritën në Tahiti, ku banorët vendas i pritën të lumtur marinarët. Më pas Cook shkoi në brigjet e Zelandës së Re, ku takoi fiset Maori me kanoe luftarake. Më pas ishin brigjet e Tasmanisë dhe bregu lindor i Australisë. Anija "Endeavour" pothuajse u përplas në shkëmbinj nënujorë koralorë, por anëtarët e ekuipazhit të Cook e përballuan rrezikun.
Ndërsa lundronin në brigjet e Batavias (Xhakarta moderne), shumë anëtarë të ekuipazhit vdiqën nga ethet. Cook arriti të parandalojë përhapjen e sëmundjes duke ruajtur pastërtinë e përsosur në bord. Në 1771, pas një udhëtimi tre-vjeçar, Cook u kthye në Angli. Nga ekuipazhi, vetëm 56 anëtarë të ekuipazhit ishin në gjendje të shkelnin në tokën e tyre të lindjes.
Udhëtim nëpër botë
Një vit pas udhëtimit të parë, u mor vendimi për të filluar një udhëtim të dytë nën komandën e Cook. Kapiteni dhe ekuipazhi i tij duhej të udhëtonin nëpër botë në gjerësinë gjeografike të Antarktidës me dy anije të ngjashme me Endeavor.
Gjatë këtij udhëtimi, Cook provoi fillimisht një orë detare (kronometër), e cila u krijua nga John Harrison dhe u tregua shumë e saktë.
"Vdekja e kapitenit Kuk" (John Webber, 1784)
Gjatë vitit (nga janari 1773), anijet e Cook hynë në Rrethin Arktik disa herë, por për shkak të të ftohtit të fortë ata u detyruan të ktheheshin. Pas kësaj, Cook shkoi në Zelandën e Re, ku bëri tregti me fiset Maori. Më pas ai u kthye në Tahiti dhe eksploroi ishujt melanezianë dhe polinezian përpara se të lundronte në Angli nëpërmjet Afrikës së Jugut. Gjatë këtij udhëtimi, shumë nga ekuipazhi i Cook vdiq nga sëmundjet dhe disa u vranë gjatë takimeve me fiset Maori.
Pas këtij udhëtimi, James Cook u gradua dhe u bë kapiten i anijes me gradën e kapitenit, të dhënë nga Mbreti George III i Anglisë.
Ekspeditë fatale
Anijet e Cook u larguan nga porti anglez i Plymouth në udhëtimin e tyre të fundit në 1776. Misioni i ekspeditës ishte gjetja e Kalimit Veriperëndimor midis Oqeanit Paqësor dhe Atlantikut në Amerikën e Veriut.
Cook lundroi rreth Kepit të Shpresës së Mirë, kaloi Oqeanin Indian dhe vizitoi Zelandën e Re dhe Tahitin. Rruga e tij shtrihej drejt veriut - Parlamenti britanik i premtoi ekuipazhit të anijes që do ta bënte zbulimin 20,000 sterlina - një pasuri në atë kohë. Në agimin e 18 janarit 1778, Cook pa tokë: ishte ishulli Oahu (një nga tetë ishujt e arkipelagut Havai). Një erë e fortë e kundërt i pengoi anijet t'i afroheshin ishullit dhe i çoi në veriperëndim në ishullin Kauai.
Anijet hodhën spirancë në gjirin Waimea. Udhëheqësi në pushtet vendosi të dërgojë përfaqësuesit e tij në bord. Kur hipën në anije, ata u tmerruan: ata ngatërruan kapelet angleze të oficerëve me koka trekëndore. Cook i dha një kamë njërit prej drejtuesve të lartë që hipi në anije. Përshtypja ishte aq e fortë sa udhëheqësi njoftoi një emër të ri për vajzën e tij - Dagger.
Më pas, Cook ecte i paarmatosur mes Havaiëve, të cilët e përshëndetën atë si udhëheqësin më të lartë. Ata ranë në sexhde përtokë në afrimin e tij dhe i ofruan dhurata ushqimi, dyshekë dhe gurë (material i bërë nga lëvorja e pemëve).
Vdekja e Kuzhinierit. Kanavacë nga artisti anglo-gjerman Johann Zoffany (1795)
Havaianët diskutuan me entuziazëm për pasurinë e madhe të të huajve. Disa ishin të etur për të kapur objektet prej hekuri që panë në kuvertë, por shamani i gjatë i paralajmëroi ata të mos e bënin këtë. Ai vetë nuk ishte i sigurt nëse do t'i klasifikonte të huajt si perëndi apo thjesht të vdekshëm. Në fund, ai vendosi të bënte një test të thjeshtë: t'u ofronte femra të huajve. Nëse britanikët pajtohen, atëherë ata nuk janë perëndi, por thjesht njerëz të vdekshëm. Britanikët, natyrisht, dështuan në provim, por shumë Havaizë ende kishin dyshimet e tyre.
Dy javë më vonë, pasi pushuan dhe plotësuan furnizimin me ushqim, anijet u nisën për në veri. Por tashmë në fund të nëntorit 1778, Cook u kthye në Hawaii. Pas ca kohësh, Kalaniopuu, sundimtari i ishullit të Havait, u shfaq në bord. Ai e furnizoi me bujari Kukun me furnizime ushqimore dhe të gjitha llojet e dhuratave. Çdo ditë, qindra qytetarë Havai hipnin në të dy anijet. Ndonjëherë kishte aq shumë prej tyre sa ishte e pamundur të punohej. Herë pas here vendasit vidhnin sende metalike. Këto vjedhje të vogla, edhe pse të bezdisshme, nuk iu kushtuan vëmendje.
Ndërsa anijet riparoheshin dhe furnizimet ushqimore plotësoheshin, disa Havaizë u bindën gjithnjë e më shumë se britanikët ishin thjesht të vdekshëm. Ata me mirësjellje u lanë të kuptohet marinarëve se ishte koha dhe nderi për të ditur dhe se ata do të mund të vizitonin ishujt gjatë korrjes së ardhshme, kur do të kishte përsëri shumë ushqim.
Më 4 shkurt 1779, katër javë pasi anijet hynë në Gjirin Kealakekua, Cook urdhëroi të ngrihej spiranca. Havaianët panë me kënaqësi ndërsa britanikët largoheshin. Megjithatë, në natën e parë, anijet u kapën nga një stuhi dhe direku i përparmë i Rezolutës u plas. Ishte e nevojshme të kthehesh. Cook njihte vetëm një gji të përshtatshëm aty pranë - Kealakekua.
Kur anijet hynë në gjirin e njohur, brigjet e tij ishin të shkreta. Një varkë e dërguar në breg u kthye me lajmin se mbreti Kalaniopuu kishte vendosur një tabu në të gjithë gjirin. Tabu të tilla ishin të zakonshme në Hawaii. Në mënyrë tipike, pasi toka dhe burimet e saj ishin përdorur, krerët do të ndalonin hyrjen për një periudhë kohore për të lejuar rimëkëmbjen e burimeve të detit dhe tokës.
Britanikët ndjenin ankth në rritje, por ata duhej të riparonin direkun. Të nesërmen mbreti vizitoi gjirin dhe përshëndeti mikeshën britanike, por disponimi i Havaiëve tashmë kishte ndryshuar disi. Ngrohtësia fillestare e marrëdhënies u shkri gradualisht. Në një rast, gjërat pothuajse u përleshën kur krerët urdhëruan Havaianët të mos ndihmonin një ekuipazh që kishte dalë në breg për ujë. Gjashtë marinarët që ruanin punën në breg u urdhëruan të mbushnin armët e tyre me plumba në vend që të qëlloheshin. Cook dhe oficeri i tij i besuar James King shkuan në breg për të zgjidhur një mosmarrëveshje mbi ujin midis ekuipazhit dhe banorëve të ishullit. Ata mezi patën kohë për të zgjidhur çështjen e diskutueshme kur dëgjuan zhurmën e zjarrit musket në drejtim të anijes Discovery. Një kanoe po nxitonte nga anija drejt bregut. Havaianët e ulur në të vozitën rremat me furi. Është e qartë se ata vodhën diçka. Cook, King dhe një marinar bënë një përpjekje të pasuksesshme për të kapur hajdutët. Kur u kthyen në breg, mësuan se varka e Discovery kishte vendosur të dilte në breg dhe të kapte lundrën e hajdutëve. Siç doli, kanoja i përkiste një miku të britanikut, shefit Palea. Kur Palea kërkoi kanoen e tij të kthehej, pasoi një sherr, gjatë së cilës shefi u godit me rrem në kokë. Havaianët nxituan drejt britanikëve dhe ata u detyruan të strehoheshin midis shkëmbinjve në breg. Për fat të mirë, Palea rivendosi rendin dhe rivalët me sa duket u ndanë si miq.
Në agim të ditës së nesërme, britanikët zbuluan se varka, e lidhur me një vozë mbi ujë një duzinë metra larg anijes, ishte zhdukur. Cook ishte i zemëruar sepse ajo ishte më e mira në bord. Ai urdhëroi të bllokohej gjiri që të mos dilte asnjë kanoe. Cook, toger Phillips dhe nëntë marinsa dolën në breg. Detyra e Cook ishte të takohej me mbretin Kalaniopuu. Ai do të përdorte një plan që nuk e kishte dështuar kurrë në rrethana të ngjashme në pjesë të tjera të oqeanit: ai do ta ftonte Kalaniopuun në bord dhe do ta mbante atje derisa subjektet e tij të kthenin varkën.
Cook vëzhgon sakrificën njerëzore në Tahiti (1773)
Cook e konsideronte veten një mik të Havaiëve, të cilët, ashtu si Havaianët, nuk kishin asgjë për t'u frikësuar.
Kalaniopuu e pranoi ftesën, por gratë e mbretit iu lutën të mos shkonte. Në fund, ata arritën ta ulnin mbretin në tokë në buzë të ujit. Në këtë kohë, jehona e të shtënave bëri jehonë mbi gji. Havaianët ishin dukshëm të alarmuar. Cook e kuptoi tashmë se nuk do të ishte e mundur të sillte mbretin në anije. Ai u ngrit dhe shkoi i vetëm drejt varkës. Por një Havai vrapoi në turmën e emocionuar dhe bërtiti se britanikët kishin vrarë shefin shtatlartë kur ai u përpoq të largohej nga gjiri me kanoen e tij.
Kjo ishte një shpallje lufte. Gratë dhe fëmijët u zhdukën. Burrat vendosën dyshekë thurje mbrojtëse dhe në duart e tyre u shfaqën shtiza, kamë, gurë dhe shkopinj. Cook u fut në ujë deri në gjunjë dhe u kthye për të thirrur anijet dhe për të urdhëruar një armëpushim. Në atë moment, një goditje dërrmuese nga një shkop druri i ra në kokë. Ndërsa ra, një luftëtar tjetër e goditi me kamë pas shpine. Një orë pasi doli në breg, Cook kishte vdekur.
Lejtnant Mbreti u përpoq të bindte Havaianët të kthenin trupat e të rënëve. Natën, rojet dëgjuan zhurmën e kujdesshme të rremave pranë anës së Rezolutës dhe qëlluan në errësirë. Ata për pak nuk i munguan dy banorë të Havait që kërkuan leje për të hipur. Në duar mbanin një pako të vogël të mbështjellë me tapa (leckë e nxirë e bërë nga lëvorja e pemëve). Ata e hapën solemnisht tapën dhe në dritën e lëkundur të fenerit britanikët panë me tmerr mishin e përgjakur që me sa duket ishte prerë nga trupi i Kukut.
Britanikët u tmerruan nga ky trajtim i trupit të kapitenit të tyre, disa filluan të dyshonin se Havaianët ishin kanibalë. E megjithatë, eshtrat e Cook u trajtuan ashtu siç u trajtuan trupat e udhëheqësve më të lartë. Tradicionalisht, Havaianët ndanë mishin nga kockat e njerëzve shumë të nderuar. Më pas, kockat u lidhën dhe u varrosën fshehurazi, në mënyrë që askush të mos i abuzonte. Nëse i ndjeri ishte objekt i dashurisë dhe respektit të madh, atëherë kockat mund të mbaheshin për ca kohë në shtëpi. Meqenëse Cook ishte shumë i respektuar, pjesët e trupit të tij u ndanë midis udhëheqësve të lartë. Koka e tij shkoi te mbreti dhe një nga udhëheqësit i mori kokën. Trajtimi i tmerrshëm ishte, në fakt, nderimi më i lartë nga ana e Havaiëve.
Gjatë ditëve në vijim britanikët u hakmorën brutale. Një rezultat i gjakderdhjes ishte se Havaianët e frikësuar vendosën t'u kthenin britanikëve më shumë nga eshtrat e Kukut. Njëri nga shefat, i veshur me një mantel ceremonial me pupla të kuqe, i ktheu kapitenit duart, kafkën, parakrahët dhe kockat e këmbëve.
Në mbrëmjen e 21 shkurtit 1779, eshtrat e kapitenit James Cook u qepën në kanavacë dhe, pas një lutjeje funerali të lexuar nga kapiteni Clerke, u ulën në ujin e gjirit. Ekuipazhi uli Union Jack dhe gjuajti një përshëndetje me dhjetë armë. Shumë nga marinarët dhe këmbësorët në kuvertën e të dy anijeve qanin hapur. Havaianët nuk e vëzhguan ceremoninë nga bregu, pasi shefi kishte vendosur një tabu në gji. Të nesërmen në mëngjes britanikët ngritën velat e tyre dhe u larguan përgjithmonë nga ishujt.
Arritjet e James Cook në eksplorimin e Oqeanit Paqësor, Zelandës së Re dhe Australisë ndryshuan rrënjësisht idetë për gjeografinë e botës dhe dëshmuan se ai ishte lundërtari më i mirë që ka jetuar ndonjëherë në Angli.
Kush është fajtor?
Por çfarë ndodhi në të vërtetë atë mëngjes në Gjirin Kealakekua? Si ishte beteja në të cilën vdiq Cook?
Ja çfarë shkruan oficeri i parë James Burney: “Me dylbi pamë kapitenin Kuk të goditur me shkop dhe të rrëzohej nga shkëmbi në ujë”. Bernie ka shumë të ngjarë të qëndronte në kuvertën e Discovery. Dhe ja çfarë tha kapiteni i anijes Clark për vdekjen e Cook: “Ishte saktësisht ora 8 kur u alarmuam nga një breshëri pushke e qëlluar nga njerëzit e kapitenit Kuk dhe u dëgjuan klithma të forta të indianëve. Përmes teleskopit pashë qartë se njerëzit tanë po vraponin drejt varkave, por kë po vraponte nuk munda ta shihja në turmën e hutuar.”
Anijet e shekullit të tetëmbëdhjetë nuk ishin veçanërisht të bollshme: Nëpunësi nuk kishte gjasa të ishte larg Burney, por ai nuk shihte njerëz individualë. Per Cfarë bëhet fjalë? Pjesëmarrësit e ekspeditës së Cook lanë pas një sasi të madhe tekstesh: historianët numërojnë 45 dorëshkrime ditarësh, shkrime anijesh dhe shënime, si dhe 7 libra të shtypur në shekullin e 18-të.
Por kjo nuk është e gjitha: regjistri i anijes i James King (autori i historisë zyrtare të ekspeditës së tretë) u gjet aksidentalisht në arkivat e qeverisë në vitet 1970. Dhe jo të gjitha tekstet u shkruan nga anëtarët e dhomës: kujtimet magjepsëse të gjermanit Hans Zimmermann flasin për jetën e marinarëve dhe historianët mësuan shumë gjëra të reja nga një libër krejtësisht plagjiaturë nga një student braktisës, John Ledyard, tetar i marinsave.
Pra, 45 kujtime tregojnë për ngjarjet e mëngjesit të 14 shkurtit, dhe dallimet midis tyre nuk janë thjesht aksidentale, rezultat i boshllëqeve në kujtesën e marinarëve që përpiqen të rikrijojnë ngjarjet e tmerrshme. Ajo që britanikët "panë me sytë e tyre" diktohet nga marrëdhëniet komplekse në anije: zilia, patronazhi dhe besnikëria, ambiciet personale, thashethemet dhe shpifjet.
Vetë kujtimet u shkruan jo vetëm nga dëshira për të shijuar lavdinë e kapitenit Kuk ose për të fituar para: tekstet e anëtarëve të ekuipazhit janë të mbushura me nënkuptime, sugjerime të acaruara për të fshehur të vërtetën dhe, në përgjithësi, nuk ngjajnë kujtimet e miqve të vjetër për një udhëtim të mrekullueshëm.
Tensioni në ekuipazh ishte krijuar për një kohë të gjatë: ishte e pashmangshme gjatë një udhëtimi të gjatë në anije të ngushta, një bollëk urdhrash, mençuria e të cilave ishte e dukshme vetëm për kapitenin dhe rrethin e tij të brendshëm, dhe pritja e vështirësive të pashmangshme gjatë kërkimi i ardhshëm për Pasazhin Veriperëndimor në ujërat polare. Sidoqoftë, konfliktet u përhapën në formë të hapur vetëm një herë - me pjesëmarrjen e dy heronjve të dramës së ardhshme në Gjirin Kealakekua: një duel u zhvillua në Tahiti midis Togerit Detar Phillips dhe shokut të tretë të Resolution, John Williamson. E vetmja gjë që dihet për duelin është se tre plumba kaluan mbi kokat e pjesëmarrësve të tij pa i shkaktuar dëm.
Karakteri i të dy irlandezëve nuk ishte i ëmbël. Phillips, i cili vuajti heroikisht nga armët Havajane (ai u plagos teksa po tërhiqej në varkat e shpëtimit), i dha fund jetës së tij si një batakçi londinez, duke luajtur letra në gjëra të vogla dhe duke rrahur gruan e tij. Williamson nuk pëlqehej nga shumë oficerë. "Ky është një i poshtër që urrehej dhe i frikësohej nga vartësit e tij, urrehej nga të barabartët dhe përçmohej nga eprorët e tij," shkroi një nga ndërmjetësit në ditarin e tij.
Por urrejtja e ekuipazhit ra mbi Williamson vetëm pas vdekjes së Cook: të gjithë dëshmitarët okularë bien dakord që në fillim të përplasjes kapiteni u dha një lloj sinjali njerëzve të Williamson që ishin në varkat jashtë bregut. Ajo që Cook synonte të shprehte me këtë gjest të panjohur do të mbetet përgjithmonë një mister. Togeri tha se ai e kuptonte atë si "Shpëtoni veten, notoni larg!" dhe dha komandën e duhur.
Fatkeqësisht për të, oficerët e tjerë ishin të bindur se Cook po thërriste dëshpërimisht për ndihmë. Detarët mund të siguronin mbështetje nga zjarri, të tërhiqnin kapitenin në varkë, ose të paktën të rimarrë kufomën nga Havaiët... Williamson kishte kundër tij një duzinë oficerë dhe marinarë nga të dyja anijet. Phillips, sipas kujtimeve të Ledyard, madje ishte gati të qëllonte togerin në vend.
Clark (kapitenit të ri) iu kërkua menjëherë të hetonte. Megjithatë, dëshmitarët kryesorë (nuk e dimë se cilët ishin ata - ka shumë të ngjarë bosët në majë dhe skaf, të cilët ishin gjithashtu në det të hapur nën komandën e Williamson) tërhoqën dëshminë dhe akuzat e tyre kundër shokut të tretë. A e bënë këtë sinqerisht, duke mos dashur të prishin një oficer që u gjend në një situatë të vështirë dhe të paqartë? Apo po u bënin presion eprorët e tyre? Nuk ka gjasa ta dimë këtë - burimet janë shumë të pakta. Në vitin 1779, ndërsa ishte në shtratin e tij të vdekjes, kapiteni Clark shkatërroi të gjitha dokumentet në lidhje me hetimin.
Fakti i vetëm është se drejtuesit e ekspeditës (King dhe Clark) vendosën të mos fajësojnë Williamson për vdekjen e Cook. Sidoqoftë, në anije u përhapën menjëherë thashethemet se Williamson kishte vjedhur dokumente nga dollapi i Klarkut pas vdekjes së kapitenit, ose edhe më herët u kishte dhënë raki të gjithë marinsave dhe marinarëve, në mënyrë që ata të heshtin për frikacakët e togerit pas kthimit në Angli.
E vërteta e këtyre thashethemeve nuk mund të konfirmohet: por është e rëndësishme që ato qarkulluan për arsye se Williamson jo vetëm që shmangu gjykatën, por edhe ia doli në çdo mënyrë të mundshme. Tashmë në 1779 ai u promovua në të dytin, dhe më pas në bashkëshortin e parë. Karriera e tij e suksesshme në marinë u ndërpre vetëm nga një incident në 1797: si kapiten i Agincourt, në Betejën e Camperdown, ai keqinterpretoi edhe një herë një sinjal (këtë herë një detar), shmangu sulmin ndaj anijeve të armikut dhe u gjykua në gjykatë. për shpërdorim detyre. Një vit më vonë ai vdiq.
Në ditarin e tij, Clark përshkruan atë që ndodhi me Cook në breg sipas Phillips: e gjithë historia zbret në fatkeqësitë e marinës së plagosur dhe nuk thuhet asnjë fjalë për sjelljen e anëtarëve të tjerë të ekipit. James King gjithashtu tregoi favore ndaj Williamson: në historinë zyrtare të udhëtimit, gjesti i Cook u përshkrua si një çështje filantropie: kapiteni u përpoq të ndalonte njerëzit e tij që të qëllonin brutalisht Havaianët fatkeq. Për më tepër, King ia vë fajin për përplasjen tragjike togerit të marinës Rickman, i cili qëlloi një Havai në anën tjetër të gjirit (gjë që tërboi vendasit).
Duket se gjithçka është e qartë: autoritetet po mbulojnë fajtorin e dukshëm në vdekjen e Cook - për disa arsye të tyre. Dhe më pas, duke përdorur lidhjet e tij, ai bën një karrierë mahnitëse. Megjithatë, situata nuk është aq e qartë. Është interesante se skuadra është e ndarë afërsisht në mënyrë të barabartë midis urrejtësve dhe mbrojtësve të Williamson - dhe përbërja e secilit grup meriton vëmendje të madhe.
"Zbarkimi në Tanna". Piktura nga William Hodges. Një nga episodet karakteristike të kontaktit midis britanikëve dhe banorëve të Oqeanisë.
Marina Britanike: shpresa dhe zhgënjime
Oficerët e Rezolucionit dhe Zbulimit nuk ishin aspak të kënaqur me rëndësinë e madhe shkencore të ekspeditës: në pjesën më të madhe ata ishin të rinj ambiciozë që nuk ishin aspak të etur për të kaluar vitet e tyre më të mira mënjanë në kabina të ngushta. Në shekullin e 18-të, promovimet u dhanë kryesisht nga luftërat: në fillim të çdo konflikti, "kërkesa" për oficerë u rrit - asistentët u promovuan në kapitenë, ndërmjetës në ndihmës. Nuk është për t'u habitur që anëtarët e ekuipazhit lundruan me trishtim nga Plymouth në 1776: fjalë për fjalë para syve të tyre, konflikti me kolonistët amerikanë u ndez dhe ata duhej të "kalbetin" për katër vjet në kërkimin e dyshimtë për Pasazhin Veriperëndimor.
Sipas standardeve të shekullit të 18-të, Marina Britanike ishte një institucion relativisht demokratik: njerëzit larg pushtetit, pasurisë dhe gjakut fisnik mund të shërbenin dhe të ngriheshin në lartësitë komanduese atje. Për të kërkuar shembuj të largët, mund të kujtohet vetë Cook, djali i një punëtori skocez të fermës, i cili filloi karrierën e tij detare si një djalë kabine në një brig minierash qymyrguri.
Megjithatë, nuk duhet menduar se sistemi zgjidhte automatikisht më të denjët: çmimi për demokracinë relative “në hyrje” ishte roli dominues i patronazhit. Të gjithë oficerët ndërtuan rrjete mbështetëse, kërkuan patronët besnikë në komandë dhe në Admiralty, duke fituar një reputacion për veten e tyre. Kjo është arsyeja pse vdekja e Cook dhe Clark do të thoshte që të gjitha kontaktet dhe marrëveshjet e arritura me kapitenët gjatë udhëtimit shkuan dëm.
Pasi arritën në Kanton, oficerët mësuan se lufta me kolonitë rebele ishte në lëvizje të plotë dhe të gjitha anijet ishin të pajisura tashmë. Por askush nuk kujdeset shumë për ekspeditën gjeografike katastrofike (Kalimi Veriperëndimor nuk u gjet, Kuku vdiq). “Ekuipazhi ndjeu se sa shumë do të humbiste në gradë dhe pasuri, dhe gjithashtu u privua nga ngushëllimi se po udhëhiqeshin në shtëpi nga një komandant i vjetër, meritat e njohura të të cilit mund të ndihmonin që punët e udhëtimit të fundit të dëgjoheshin dhe vlerësoheshin edhe në ata të trazuar. herë”, shkruan King në ditarin e tij (dhjetor 1779). Në vitet 1780, Lufta Napoleonike ishte ende larg dhe vetëm disa morën promovime. Shumë oficerë të rinj ndoqën shembullin e ndërmjetësit James Trevenen dhe u bashkuan me flotën ruse (e cila, kujtojmë, luftoi kundër suedezëve dhe turqve në vitet 1780).
Në këtë drejtim, është kurioze që zërat më të lartë kundër Williamson ishin ndërmjetësit dhe shokët që ishin në fillimet e karrierës së tyre në marinë. Ata e humbën fatin e tyre (lufta me kolonitë amerikane), madje edhe një vend i lirë i vetëm ishte një çmim mjaft i vlefshëm. Titulli i Williamson (shoku i tretë) nuk i dha ende shumë mundësi për t'u hakmarrë ndaj akuzuesve të tij dhe gjyqi i tij do të krijonte një mundësi të shkëlqyer për të hequr një konkurrent. E kombinuar me antipatinë personale ndaj Williamson-it, kjo më shumë se sa shpjegon pse ai u sharje dhe u quajt si i poshtër kryesor për vdekjen e Cook. Ndërkohë, shumë anëtarë të lartë të ekipit (Bernie, megjithëse ishte mik i ngushtë i Phillips, hartuesi William Ellis, shoku i parë i Rezolutës John Gore, mjeshtri i Discovery Thomas Edgar) nuk gjetën asgjë të qortueshme në veprimet e Williamson.
Përafërsisht për të njëjtat arsye (e ardhmja e karrierës), në fund, një pjesë e fajit iu transferua Rickman: ai ishte shumë më i vjetër se shumica e anëtarëve të dhomës, filloi shërbimin e tij tashmë në 1760, "humbi" fillimin e Lufta shtatëvjeçare dhe nuk mori një promovim për 16 vjet. Domethënë, ai nuk kishte patronë të fortë në flotë dhe mosha e tij nuk e lejonte të krijonte miqësi me një kompani oficerësh të rinj. Si rezultat, Rickman doli të ishte pothuajse i vetmi anëtar i ekipit që nuk mori më tituj fare.
Përveç kësaj, duke sulmuar Williamson, shumë oficerë, natyrisht, u përpoqën të shmangnin pyetjet e sikletshme: në mëngjesin e 14 shkurtit, shumë prej tyre ishin në ishull ose në varka dhe mund të kishin vepruar në mënyrë më proaktive nëse do të dëgjonin të shtëna dhe të tërhiqeshin në anijet pa u përpjekur për të rimarrë trupat e të vdekurve gjithashtu duken të dyshimta. Kapiteni i ardhshëm i Bounty, William Bligh (mjeshtër i Rezolutës), akuzoi drejtpërdrejt marinsat e Phillips për arratisje nga fusha e betejës. Fakti që 11 nga 17 marinsat në Rezolutë iu nënshtruan ndëshkimit trupor gjatë udhëtimit (nën urdhrat personale të Cook-it) gjithashtu e bën të pyes veten se sa të gatshëm ishin ata të sakrifikonin jetën e tyre për kapitenin.
Por, në një mënyrë apo tjetër, autoritetet i dhanë fund procedurave: King dhe Clark e bënë të qartë se askush nuk duhet të gjykohej. Me shumë mundësi, edhe nëse gjyqi i Williamson nuk do të bëhej falë patronëve me ndikim të irlandezit ambicioz (madje edhe armiku i tij për një kohë të gjatë Phillips refuzoi të dëshmonte kundër tij në Admiralty - me pretekstin e dobët se ai gjoja kishte marrëdhënie të këqija personale me të akuzuarit), kapitenët preferuan të merrnin një vendim Solomon.
Asnjë nga anëtarët e mbijetuar të ekuipazhit nuk duhej të ishte bërë një dhi turku, fajtor për vdekjen tragjike të kapitenit të madh: rrethanat, vendasit e poshtër dhe (siç lexohet midis rreshtave të kujtimeve) arroganca dhe pamaturia e vetë Cook, i cili shpresonte pothuajse vetëm për të marrë peng një lokal, ishin të fajësuar lideri. "Ka arsye të mira për të supozuar se vendasit nuk do të kishin shkuar aq larg, nëse, për fat të keq, kapiteni Kuk nuk kishte qëlluar mbi ta: disa minuta para se të kishin filluar të hapnin një shteg për ushtarët për të arritur në atë vend në breg, kundër të cilave varkat qëndronin (e kam përmendur tashmë), duke i dhënë kështu mundësinë kapiten Kukut të largohej prej tyre”, thuhet në ditarët e nëpunësit.
Tani bëhet më e qartë pse nëpunësi dhe Berni panë skena kaq të ndryshme përmes teleskopëve të tyre. Kjo u përcaktua nga vendi në sistemin kompleks të "kontrollit dhe ekuilibrit", hierarkia e statusit dhe lufta për një vend në diell, që u zhvillua në bordin e anijeve të ekspeditës shkencore. Ajo që e pengoi nëpunësin të shihte vdekjen e kapitenit (ose të fliste për të) nuk ishte aq shumë "turma e hutuar" sesa dëshira e oficerit për të qëndruar mbi sherr dhe për të injoruar provat e fajit të anëtarëve individualë të ekuipazhit (shumë prej të cilëve ishin të mbrojturit e tij, të tjerë të mbrojtur të eprorëve të tij në Londër).
Nga e majta në të djathtë: Daniel Solander, Joseph Banks, James Cook, John Hawksford dhe Lord Sandwich. Pikturë. Autori - John Hamilton Mortimer, 1771
Cili është kuptimi i asaj që ndodhi?
Historia nuk është thjesht ngjarje objektive që kanë ndodhur ose nuk kanë ndodhur. Të kaluarën e dimë vetëm nga rrëfimet e pjesëmarrësve në këto ngjarje, histori që shpesh janë fragmentare, konfuze dhe kontradiktore. Sidoqoftë, nga kjo nuk duhet të nxirret përfundimi për papajtueshmërinë themelore të këndvështrimeve individuale, të cilat supozohet se paraqesin pamje autonome dhe të papajtueshme të botës. Shkencëtarët, edhe nëse nuk janë në gjendje të deklarojnë me autoritet se si "ka ndodhur me të vërtetë", mund të gjejnë shkaqe të mundshme, interesa të përbashkëta dhe shtresa të tjera të forta të realitetit pas kaosit të dukshëm të "dëshmisë së dëshmitarëve".
Kjo është ajo që ne u përpoqëm të bënim - të zbërthejmë pak rrjetin e motiveve, të dallojmë elementët e sistemit që i detyronin anëtarët e ekipit të vepronin, të shihnin dhe të mbanin mend pikërisht në këtë mënyrë dhe jo ndryshe.
Marrëdhëniet personale, interesat e karrierës. Por ka edhe një shtresë tjetër: niveli kombëtar-etnik. Anijet e Cook përfaqësonin një seksion kryq të shoqërisë perandorake: përfaqësues të popujve dhe, më e rëndësishmja, rajone, në shkallë të ndryshme të largëta nga metropoli (Londër), lundruan atje, në të cilin u zgjidhën të gjitha çështjet kryesore dhe procesi i "civilizimit". u zhvilluan britanikët. Cornish dhe skocezë, vendas të kolonive amerikane dhe Indive Perëndimore, Anglisë Veriore dhe Irlandës, gjermanëve dhe Uellsit... Marrëdhëniet e tyre gjatë dhe pas udhëtimit, ndikimin e paragjykimeve dhe stereotipeve në atë që po ndodh, shkencëtarët ende nuk i kuptojnë.
Por historia nuk është një hetim penal: gjëja e fundit që doja ishte të identifikoja më në fund se kush ishte përgjegjës për vdekjen e kapitenit Cook: qoftë ai "frikacak" Williamson, marinarët dhe marinsat "joaktivë" në breg, vendasit "të këqij". , ose vetë lundruesin "arrogant".
Është naive të konsiderosh ekipin e Cook-it një skuadër heronjsh të shkencës, "burra të bardhë" me uniforma identike. Ky është një sistem kompleks i marrëdhënieve personale dhe profesionale, me krizat dhe situatat e veta konfliktuale, pasionet dhe veprimet e llogaritura. Dhe rastësisht kjo strukturë shpërthen në dinamikë me një ngjarje. Vdekja e Cook ngatërroi të gjitha kartat për anëtarët e ekspeditës, por i detyroi ata të shpërthyen me shënime dhe kujtime pasionante, emocionale dhe, kështu, të hidhte dritë mbi marrëdhëniet dhe modelet që, me një rezultat më të favorshëm të udhëtimit, do të kishin mbetur në errësira e errësirës.
Por vdekja e Captain Cook mund të jetë një mësim i dobishëm në shekullin e 21-të: shpesh vetëm ngjarje të ngjashme të jashtëzakonshme (aksident, vdekje, shpërthim, arratisje, rrjedhje) mund të zbulojnë strukturën e brendshme dhe modus operandi të sekretit (ose të paktën mospublikimin e parimeve të tyre ) organizatat, qofshin ekuipazhi i një nëndetëse ose trupi diplomatik.
burimet
A. Maksimov
(1727- 1779)
Biografia e James Cook, një hartograf, navigator dhe gjeograf i famshëm, është vërtet heroike për atë kohë. Kapiteni i ardhshëm lindi në Angli, në qarkun e Yorkshire, në 1727, më 27 tetor. Nga mosha shtatë vjeç, djali fillon të merret me punë të rënda fizike - ai punon me babanë e tij në fermë dhe vetëm në moshën trembëdhjetë vjeç hyn në shkollë. Pasi studioi për pesë vjet, Xhejms i ri shkon në marinë dhe hyn në shërbim si djalë kabine. Duke pasur mjaft kohë, ai, në kundërshtim me traditën, e shpenzon në taverna dhe në studimin e ndërlikimeve të lundrimit, hartave gjeografike dhe strukturës së anijeve. Përpjekjet e të riut nuk ishin të kota. Duke vënë re përpjekjet e të riut, një nga kompanitë private e fton atë të bëhet kapiten, por Cook refuzon, duke besuar me të drejtë se puna e vështirë dhe ndonjëherë e pafalshme e një marinari në Marinën Mbretërore mund t'i japë atij shumë më tepër. Kjo llogaritje doli të ishte çuditërisht e saktë. Ndryshime vendimtare në biografinë e James Cook ndodhën pas kthimit të tij nga Lufta Shtatë Vjecare, në fund të së cilës ai u emërua kapiten i anijes tregtare Newfoundland, nga e cila filloi marshimi triumfues i Cook nëpër ujëra.
Në këtë anije, Cook bëri shumë udhëtime të suksesshme dhe ekonomike për Anglinë, por ato nuk i sollën famë dhe lavdi. Cook hyri në histori falë tre udhëtimeve nëpër botë, të cilat bënë të mundur sqarimin e ndjeshëm të hartave detare ekzistuese në atë kohë, zbulimin e tokave të panjohura dhe vendosjen e rrugëve detare.
Udhëtimi i parë rreth botës filloi në 1768 dhe zgjati pothuajse pesë vjet. Pak njerëz besuan në suksesin e ekspeditës, kështu që ajo përbëhej nga një anije e vetme, kapiteni i së cilës u bë Cook. Udhëtarët përjetuan mungesë ushqimi dhe uji të pijshëm, por megjithatë, tashmë në 1769 ata arritën në brigjet e Tahitit. Ekuipazhi i rraskapitur ndalon në ishull për pak kohë dhe krijon miqësi me popullsinë vendase. Cook, duke përfituar nga vonesa e detyruar, studion astronominë në Tahiti dhe harton një hartë të qiellit me yje. Destinacionet e radhës në itinerarin e ekuipazhit janë Zelanda e Re dhe Australia. Përkundër faktit se anija u rrëzua në një nga gjiret dhe mori dëme të konsiderueshme, kapiteni vendos të vazhdojë dhe arrin në Indonezi me një anije gjysmë të thyer. Pas kryerjes së punës së riparimit, e cila zgjati gati gjashtë muaj, Cook u kthye triumfalisht në Londër.
Ekspedita e dytë doli të ishte më e përgatitur - ajo përfshinte tashmë dy anije, të cilat për herë të parë në histori arritën të kalonin Rrethin Antarktik. Megjithatë, edhe atje pati disa komplikime. Për shkak të stuhisë dhe dukshmërisë së dobët, anijet humbën njëra-tjetrën dhe u kryqëzuan sërish pranë ishullit. Charlotte. Cook përsëri vizitoi Tahitin dhe Zelandën e Re, dhe më pas shkoi në Rrethin Antarktik dhe zbuloi Kaledoninë e Re dhe Gjeorgjinë Jugore.
Ekspedita e tretë dhe e fundit, e cila filloi në 1776, premtoi të ishte e suksesshme. Këtë herë Cook shkon në detin Chukchi dhe kalon Rrethin Arktik. Gjatë rrugës së tij, ai zbulon ishujt e Miqësisë dhe Krishtlindjeve. Më pas, kapiteni dhe ekuipazhi i tij kthehen në detet jugore dhe zbulojnë Ishujt Havai. Pikërisht këtu përfundon tragjikisht biografia e James Cook. Më 14 shkurt 1779, gjatë një revolte të popullsisë vendase, u vra lundërtari i madh.
Raport mbi James Cook, lundërtari i famshëm britanik, eksploruesi më i madh i Oqeanisë dhe deteve të Antarktidës, përshkruhet në këtë artikull.
Ai është një nga eksploruesit më të famshëm të shekullit të 18-të. Udhëtimet e famshme të James Cook ndihmuan në hartimin e pjesëve pak të njohura dhe rrallë të vizituara të Newfoundland, Australi, bregun lindor të Kanadasë, Zelandën e Re, Amerikën e Veriut dhe oqeanet Indian, Atlantik dhe Paqësor. Hartat e përpiluara nga navigatori ishin më të saktat dhe u përdorën deri në mesin e shekullit të 19-të.
Rrëfim i shkurtër i udhëtarit James Cook
Navigatori i ardhshëm britanik James Cook lindi në fshatin e vogël Marton më 27 tetor 1728 në familjen e një punëtori të thjeshtë ferme. Në 1736 familja e tij u transferua në Great Ayton, ku djali filloi të shkonte në shkollë. Pasi studioi në shkollë për 5 vjet, i riu filloi të punonte në një fermë si menaxher. Në moshën 18-vjeçare, James punësoi veten si djalë kabine në një anije tregtare të quajtur Hercules dhe që nga ai moment filloi jeta e tij magjepsëse detare.
Në fillim, Cook punoi në anije që transportonin qymyr nga Anglia në Irlandë dhe anasjelltas. Ai fitoi reputacionin e një marinari të mirë, pas kapitenit, gjë që e lejoi atë të punësohej në anijen luftarake Aigle. Dhe së shpejti i riu, për disiplinën, inteligjencën dhe njohuritë e shkëlqyera të ndërtimit të anijeve, mori gradën e varkës. Puna e tij konsistonte në matjen e thellësisë së lumenjve dhe vizatimin e hartave të rrugës së lirë dhe brigjeve.
Udhëtimet e James Cook nëpër botë
Navigatori britanik bëri tre udhëtime nëpër botë, gjatë të cilave u bënë zbulime madhështore. Këto janë ditët më të rëndësishme të jetës së James Cook, falë tyre ai do të hyjë përgjithmonë në analet e historisë.
Udhëtimi i parë nëpër botë - 1768 - 1771
Në 1768, Admiralty Angleze vendosi të pajisë një ekspeditë shkencore për të eksploruar Oqeanin Paqësor dhe brigjet e tij. Ky nder iu dha marinarit dhe hartografit tashmë me përvojë James Cook, i cili atëherë ishte saktësisht 40 vjeç. Ai drejtoi anijen Endeavour me një ekuipazh prej 80 personash dhe 20 armë artilerie në bord. Botanistët, astronomët dhe mjekët shkuan në udhëtim me të. Admiralti urdhëroi rreptësisht kapitenin e anijes që të mos hynte në konflikte me vendasit. Duke lundruar nga porti i Plymouth më 26 gusht 1768, anija u nis për në arkipelagun e Tahitit. Duke lëvizur në jug, lundërtari zbuloi Zelandën e Re, të cilën e eksploroi për gjashtë muaj. Cook tregoi se është i ndarë në 2 pjesë. Ekspedita iu afrua gjithashtu bregut lindor të Australisë.
Udhëtimi i dytë rreth botës - 1772 - 1775.
Për ekspeditën e dytë, Anglia ka pajisur tashmë 2 anije - Adventure dhe Resolution. Duke lundruar përsëri nga porti i Plymouth, kursi u vendos për në Cape Town, dhe më pas në jug. Ekspedita e tij ishte e para në histori që kaloi Rrethin Arktik më 17 janar 1773. Cook zbuloi Ishujt Sandwich Jugor, Norfolk dhe Kaledoninë e Re. Për shkak të akullit, ai nuk ishte në gjendje të gjente kontinentin famëkeq Jugor, kështu që arriti në përfundimin se ai nuk ekzistonte fare.
Udhëtimi i tretë rreth botës - 1776 - 1779.
Dy anije - Discovery dhe Resolution - u nisën për të eksploruar toka të reja në Oqeanin Paqësor. 2 vjet pas fillimit të ekspeditës, u zbuluan Ishujt Havai. Pasi arriti në ngushticën e Beringut, Cook u kthye mbrapa, pasi ndeshi me akull gjatë rrugës. Vdekja e James Cook ishte mjaft budalla - kapiteni u vra më 14 shkurt 1779 në një përleshje nga banorët e Ishujve Havai ndërsa vidhte mallra nga anija e tij.
- James Cook nuk kishte asnjë trajnim ushtarak apo detar. Por kjo nuk e pengoi atë të bënte shumë zbulime të mëdha në gjeografi. Ai është një autodidakt që mësoi të lundronte, duke fituar autoritetin e një marinari, kapiteni dhe hartografi me përvojë.
- Është interesante se në kohën e furnizimit të ekspeditës së parë, qeveria angleze nuk u mbështet në James Cook, por në Alexander Dalrymple, hidrograf i famshëm. Por ai parashtroi kërkesa shumë të larta dhe Admiralty, duke refuzuar shërbimet e tij, i dha udhëheqjen e ekspeditës James Cook.
- Navigatori kishte një detyrë sekrete gjatë udhëtimeve të tij: t'u jepte shkencëtarëve mundësinë për të vëzhguar kalimin e Venusit në sfondin e përgjithshëm të diskut diellor. Cook gjithashtu duhej të gjente Kontinentin Jugor, i vendosur në anën tjetër të globit.
Shpresojmë që raporti për James Cook t'ju ndihmojë të përgatiteni për mësimin. Ju mund të lini mesazhin tuaj për James Cook duke përdorur formularin e komenteve më poshtë.
Por pse aborigjenët hëngrën Cook? Për çfarë arsye është e paqartë, shkenca hesht. Më duket një gjë shumë e thjeshtë - Ata donin të hanin dhe hëngrën Cook...
V.S.Vysotsky
Më 11 korrik 1776, kapiteni James Cook, një marinar, udhëtar, eksplorues, hartograf, zbulues anglez me famë botërore, i cili udhëhoqi tre ekspedita rreth botës të flotës britanike, u nis nga Plymouth në udhëtimin e tij të tretë (të fundit). Rreth botës. Vritet në një përplasje me aborigjenët në Ishujt Havai.
James Cook
Kapiteni James Cook (1728-1779) është një nga figurat më të nderuara në historinë e Marinës Mbretërore Britanike. Djali i një fermeri të varfër skocez, në moshën tetëmbëdhjetë vjeç ai shkoi në det si djalë kabine për të hequr qafe punën e vështirë në fermë. I riu zotëroi shpejt shkencën detare dhe pas tre vjetësh pronari i një anijeje të vogël tregtare i ofroi atij pozicionin e kapitenit, por Cook nuk pranoi. Më 17 qershor 1755, ai u regjistrua si marinar në Marinën Mbretërore dhe tetë ditë më vonë u caktua në anijen me 60 armë Eagle. Lundruesi dhe udhëtari i ardhshëm mori pjesë aktive në Luftën Shtatëvjeçare, pasi një specialist ushtarak detar (mjeshtër) mori pjesë në bllokimin e Gjirit të Biscay dhe kapjen e Quebec. Cook-it iu dha detyra më e rëndësishme: të pastronte rrugën e lumit St. Lawrence në mënyrë që anijet britanike të kalonin në Quebec. Na duhej të punonim natën, nën zjarrin e artilerisë franceze, duke luftuar kundërsulmet e natës, duke rivendosur bovat që francezët arritën t'i shkatërronin. Puna e përfunduar me sukses i solli Kukut gradën oficer, duke e pasuruar me përvojë hartografike dhe ishte gjithashtu një nga arsyet kryesore që Admiralty, kur zgjodhi drejtuesin e ekspeditës rreth botës, e zgjodhi atë.
Ekspeditat e Cook nëpër botë
Qindra, në mos mijëra libra janë shkruar për udhëtimet e D. Cook nëpër botë, të cilat zgjeruan ndjeshëm kuptimin e evropianëve për botën përreth tyre. Shumë nga hartat që ai përpiloi nuk u tejkaluan në saktësinë dhe saktësinë e tyre për shumë dekada dhe u shërbyen navigatorëve deri në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të. Cook bëri një lloj revolucioni në lundrim, pasi kishte mësuar të luftonte me sukses një sëmundje kaq të rrezikshme dhe të përhapur në atë kohë si skorbuti. Një galaktikë e tërë me navigatorë, eksplorues, shkencëtarë të famshëm anglezë, si Joseph Banks, William Bligh, George Vancouver dhe të tjerë morën pjesë në ekspeditat e tij.
Dy udhëtime nëpër botë nën udhëheqjen e kapitenit James Cook (në 1768-71 dhe 1772-75) ishin mjaft të suksesshme. Ekspedita e parë vërtetoi se Zelanda e Re është dy ishuj të pavarur, të ndarë nga një ngushticë e ngushtë (Ngushtica e Kukut), dhe jo pjesë e një kontinenti të panjohur, siç besohej më parë. Ishte e mundur të hartohej disa qindra milje të bregut lindor të Australisë, i cili ishte plotësisht i paeksploruar deri në atë kohë. Gjatë ekspeditës së dytë, u hap një ngushticë midis Australisë dhe Guinesë së Re, por marinarët nuk arritën të arrinin në brigjet e Antarktidës. Pjesëmarrësit e ekspeditave të Cook bënë shumë zbulime në fushën e zoologjisë dhe botanikës dhe mblodhën koleksione të mostrave biologjike nga Australia, Afrika e Jugut dhe Zelanda e Re.
Qëllimi i ekspeditës së tretë të Cook (1776-1779) ishte zbulimi i të ashtuquajturit Kalimi Veriperëndimor - një rrugë ujore që kalon kontinentin e Amerikës së Veriut dhe lidh oqeanin Atlantik dhe Paqësor dhe Australinë.
Për ekspeditën, Admiralty i ndau Cook-it dy anije: Rezolucioni i flamurit (zhvendosja 462 ton, 32 armë), në të cilën kapiteni bëri udhëtimin e tij të dytë dhe Discovery me një zhvendosje prej 350 tonësh, i cili kishte 26 armë. Kapiteni i Rezolutës ishte vetë Cook, në Discovery ishte Charles Clerk, i cili mori pjesë në dy ekspeditat e para të Cook.
Gjatë udhëtimit të tretë të Cook rreth botës, u zbuluan Ishujt Havai dhe disa ishuj të panjohur më parë në Polinezi. Pasi kaloi ngushticën e Beringut në Oqeanin Arktik, Cook u përpoq të shkonte në lindje përgjatë bregdetit të Alaskës, por anijet e tij u bllokuan nga akulli i ngurtë. Ishte e pamundur të vazhdohej rruga në veri, dimri po afrohej, kështu që Cook i ktheu anijet, duke synuar të kalonte dimrin në më shumë gjerësi jugore.
Më 2 tetor 1778, Cook arriti në Ishujt Aleutian, ku takoi industrialistët rusë të cilët i dhanë atij hartën e tyre për studim. Harta ruse doli të ishte shumë më e plotë se harta e Cook-it, ajo përmbante ishuj të panjohur për Cook, dhe skicat e shumë tokave, të përshkruara vetëm afërsisht nga Cook, u shfaqën në të me një shkallë të lartë detajesh dhe saktësie. Dihet se Cook e rikrijoi këtë hartë dhe e quajti ngushticën që ndan Azinë dhe Amerikën me emrin Bering.
Pse aborigjenët hëngrën Cook?
Më 26 nëntor 1778, anijet e skuadronit të Cook arritën në Ishujt Havai, por një ankorim i përshtatshëm u gjet vetëm më 16 janar 1779. Banorët e ishujve - Havaianët - u përqendruan rreth anijeve në një numër të madh. Në shënimet e tij, Cook vlerësoi numrin e tyre në disa mijëra. Më vonë u bë e ditur se interesi i lartë dhe qëndrimi i veçantë i banorëve të ishullit ndaj ekspeditës shpjegohej me faktin se ata ngatërronin njerëzit e bardhë për perënditë e tyre. Banorët vendas vodhën nga anijet evropiane çdo gjë që ishte në gjendje të keqe, dhe shpesh vidhnin atë që ishte në gjendje të mirë: veglat e punës, manipulimet dhe gjërat e tjera të nevojshme për ekspeditën. Marrëdhëniet e mira që u krijuan fillimisht midis anëtarëve të ekspeditës dhe Havaiëve filluan të përkeqësohen shpejt. Çdo ditë numri i vjedhjeve të kryera nga Havaianët rritej dhe përplasjet që lindën për shkak të përpjekjeve për të kthyer pronat e vjedhura u bënë gjithnjë e më të nxehta. Detashmentet e ishujve të armatosur u dyndën drejt ankorimit të anijes.
Duke ndjerë se situata po nxehej, Cook u largua nga gjiri më 4 shkurt 1779. Megjithatë, një stuhi që filloi shpejt shkaktoi dëme serioze në manipulimin e Rezolutës dhe më 10 shkurt anijet u detyruan të ktheheshin. Nuk kishte asnjë ankorim tjetër aty pranë. Velat dhe pjesët e trungut u hodhën në breg për riparime, ku u bë gjithnjë e më e vështirë për udhëtarët të siguronin mbrojtjen e pronës së tyre. Gjatë mungesës së anijeve, numri i ishujve të armatosur në breg vetëm u rrit. Vendasit u sollën armiqësor. Gjatë natës ata vazhduan të kryenin vjedhje, duke lundruar me kanoet e tyre pranë anijeve. Më 13 shkurt u vodhën pincat e fundit nga kuverta e Rezolutës. Përpjekja e skuadrës për t'i kthyer ata rezultoi e pasuksesshme dhe përfundoi në një përplasje të hapur.
Të nesërmen, më 14 shkurt, skafja është vjedhur nga Rezoluta. Kjo e tërboi plotësisht drejtuesin e ekspeditës. Për të rimarrë pronën e vjedhur, Cook vendosi të merrte në bord Kalaniopa, një nga shefat lokalë, si peng. Pasi zbarkoi në breg me një grup burrash të armatosur, të përbërë nga dhjetë marinsa të udhëhequr nga toger Phillips, ai shkoi në shtëpinë e udhëheqësit dhe e ftoi atë në anije. Pasi pranoi ofertën, Kalaniopa ndoqi britanikët, por në breg u bë dyshues dhe nuk pranoi të shkonte më tej. Ndërkohë, disa mijëra Havaizë u mblodhën në breg dhe rrethuan Kukun dhe njerëzit e tij, duke i shtyrë përsëri në ujë. Mes tyre u përhap një thashethem se britanikët kishin vrarë disa Havai. Ditarët e kapitenit Clerk përmendin një vendas që u vra nga njerëzit e toger Rickman pak përpara ngjarjeve të përshkruara. Këto thashetheme, si dhe sjellja e paqartë e Cook, e shtynë turmën të fillonte veprime armiqësore. Në betejën që pasoi, vetë Cook dhe katër detarë vdiqën; Ka disa rrëfime kontradiktore të dëshmitarëve okularë të atyre ngjarjeve, dhe prej tyre është e vështirë të gjykohet se çfarë ka ndodhur në të vërtetë. Me një shkallë të arsyeshme sigurie, mund të themi vetëm se filloi paniku në mesin e britanikëve, ekuipazhi filloi të tërhiqej rastësisht në varka dhe në këtë konfuzion Cook u vra nga Havaianët (me sa duket me një goditje shtize në pjesën e pasme të kokës ).
Kapiteni Clerk thekson në ditarët e tij: nëse Cook do të kishte braktisur sjelljen e tij sfiduese përballë një turme prej mijërash dhe nuk do të kishte filluar të qëllonte Havaianët, aksidenti mund të ishte shmangur. Nga ditarët e kapitenit Clerk:
“Duke marrë parasysh të gjithë çështjen në tërësi, unë jam plotësisht i bindur se ajo nuk do të ishte çuar në ekstrem nga vendasit nëse kapiteni Cook nuk do të bënte përpjekje për të ndëshkuar një burrë të rrethuar nga një turmë banorësh ishullorë, duke u mbështetur tërësisht në faktin se , nëse do të ishte e nevojshme, ushtarët e Marinës do të ishin në gjendje të gjuanin me musketa për të shpërndarë vendasit. Një mendim i tillë padyshim bazohej në përvojën e gjerë me popuj të ndryshëm indianë në vende të ndryshme të botës, por ngjarjet fatkeqe të sotme kanë treguar se në këtë rast ky mendim rezultoi i gabuar. Ka arsye të mira për të supozuar se vendasit nuk do të kishin shkuar aq larg nëse, për fat të keq, kapiteni Kuk nuk do të kishte qëlluar mbi ta: disa minuta më parë, ata filluan t'u hapnin rrugën ushtarëve, në mënyrë që të arrinin në atë vend në bregu, kundrejt të cilit qëndronin varkat (e kam përmendur tashmë këtë), duke i dhënë kështu mundësinë kapitenit Kuk të largohej prej tyre.
Sipas një pjesëmarrësi të drejtpërdrejtë në ngjarje, toger Phillips, Havaianët nuk kishin ndërmend t'i pengonin britanikët të ktheheshin në anije, aq më pak t'i sulmonin ata. Turma e madhe që ishte mbledhur shpjegohej me shqetësimin e tyre për fatin e mbretit (jo e paarsyeshme, po të kemi parasysh qëllimin për të cilin Kuku e ftoi Kalaniopën në anije). Dhe Phillips, ashtu si kapiteni Clerk, fajin për përfundimin tragjik e vendos tërësisht mbi Cook: i indinjuar nga sjellja e mëparshme e vendasve, ai ishte i pari që qëlloi mbi njërin prej tyre.
Pas vdekjes së Cook, pozicioni i kreut të ekspeditës i kaloi kapitenit të Discovery. Nëpunësi u përpoq të siguronte lirimin e trupit të Kukut në mënyrë paqësore. Pasi dështoi, ai urdhëroi një operacion ushtarak, gjatë të cilit trupat zbarkuan nën mbulesën e topave, kapën dhe dogjën në tokë vendbanimet bregdetare dhe i çuan Havaianët në male. Pas kësaj, Havaianët i dorëzuan Rezolutës një shportë me dhjetë kilogramë mish dhe një kokë njeriu pa nofullën e poshtme. Ishte krejtësisht e pamundur të identifikoheshin eshtrat e kapitenit Kuk në këtë, kështu që nëpunësi e mori fjalën për të. Më 22 shkurt 1779, eshtrat e Cook u varrosën në det. Kapiteni Clerk vdiq nga tuberkulozi, me të cilin ishte i sëmurë gjatë gjithë udhëtimit. Anijet u kthyen në Angli më 4 shkurt 1780.
Emri i lundërtarit të madh James Cook është i njohur për shumicën e bashkatdhetarëve tanë vetëm nga emrat në hartën gjeografike dhe kënga e V.S. Vysotsky "Pse aborigjenët hëngrën Cook?" Në një mënyrë humoristike, bardi u përpoq të luante disa arsye për vdekjen e udhëtarit të guximshëm:
Mos kapni belin e të tjerëve, duke u çliruar nga duart e miqve tuaj. Kujtoni se si i ndjeri Kuk notoi në brigjet e Australisë. Si në një rreth, ulur nën një azalea, Ne do të hamë nga lindja e diellit në agim, Egërsitë e liga hëngrën njëri-tjetrin në këtë Australi me diell. Por pse aborigjenët hëngrën Cook? Per cfare? Është e paqartë, shkenca hesht. Më duket një gjë shumë e thjeshtë - ata donin të hanin dhe hëngrën Cook. Ekziston një mundësi që udhëheqësi i tyre, Big Beech, bërtiti se kuzhinieri në anijen e Cook ishte shumë i shijshëm. Kishte një gabim, kjo është ajo për të cilën shkenca hesht. Dhe nuk kishte fare kapje apo mashtrim. Hynë pa trokitur, thuajse pa zë, Përdorën një shkop bambuje, një balon mu në kurorën e kokës dhe nuk kishte Kuzhinier. Por ka, megjithatë, një supozim tjetër që Cook është ngrënë për respekt të madh. Se të gjithë u nxitën nga magjistari, dinaku dhe i ligu. Hej djema, kapni Cook. Kushdo që e ha pa kripë dhe pa qepë do të jetë i fortë, trim dhe i sjellshëm, si Kuku. Dikush hasi në një gur, e hodhi, një nepërkë dhe nuk kishte Kuzhinier. Dhe të egërt tani po shtrëngojnë duart, thyejnë shtizat, thyejnë harqet, djegin dhe hedhin shkopinj bambuje. Ata janë të shqetësuar se kanë ngrënë Cook.
Me sa duket, autori i këngës nuk ishte në dijeni të detajeve reale të incidentit të 14 shkurtit 1779. Përndryshe, vjedhja kurioze e rriqrave dhe varka e gjatë fatkeqe, e cila shërbeu si shkaku kryesor i konfliktit midis banorëve të ishullit dhe udhëheqësit të ekspeditës, si dhe fakti që James Cook vdiq jo në Australi, por në Havai. Ishujt, nuk do të kishin kaluar pa u vënë re.
Ndryshe nga banorët e Fixhit dhe shumica e popujve të tjerë të Polinezisë, Havaianët nuk hanin mishin e viktimave të tyre, veçanërisht të armiqve të tyre. Gjatë ceremonisë solemne, shefit kryesues zakonisht i ofrohej vetëm syri i majtë i viktimës. Pjesa tjetër u pre në copa dhe u dogj si një flijim ritual për perënditë.
Pra, siç doli, askush nuk e hëngri trupin e Cook.
Kapiteni i Discovery, Charles Clerk, përshkroi transferimin e eshtrave të Cook nga vendasit:
“Rreth orës tetë të mëngjesit, kur ishte ende shumë errësirë, dëgjuam rrahjet e rremave. Një kanoe po i afrohej anijes. Në varkë ishin ulur dy veta dhe kur hipën në bord, menjëherë ranë me fytyrë përtokë përballë nesh dhe dukej se ishin frikësuar tmerrësisht nga diçka. Pas shumë vajtimeve dhe lotëve të shumtë për humbjen e “Oronos”, siç e quanin vendasit Kapiten Kuk, njëri prej tyre na njoftoi se na kishte sjellë pjesë të trupit.
Na dha një pako të vogël nga një copë leckë që e kishte mbajtur më parë nën krah. Është e vështirë për të përcjellë tmerrin që ndjemë të gjithë teksa mbajtëm në duar trungun e një busti njerëzor që peshonte nëntë ose dhjetë kilogramë. Kjo është gjithçka që ka mbetur nga Kapiten Kuk, na shpjeguan ata. Pjesa tjetër, doli, u pre në copa të vogla dhe u dogj; koka e tij dhe të gjitha kockat, me përjashtim të eshtrave të trupit, tani, sipas tyre, i përkisnin tempullit në Terreoboo. Ajo që mbajtëm në dorë ishte pjesa e kryepriftit Kaoo, i cili donte ta përdorte këtë copë mishi për ceremonitë fetare. Ai tha se po na e transmetonte si provë të pafajësisë së tij të plotë në atë që ndodhi dhe dashurisë së tij të sinqertë për ne ... "
James Cook është një eksplorues i talentuar i tokave të reja dhe kapiteni i anijeve. Ai shkoi në një udhëtim rreth botës tre herë. Por jam i sigurt se pak njerëz i dinë këto fakte nga jeta e tij. Por shumë njerëz mendojnë se Cook u ngrënë nga aborigjenët. Unë e lidh atë me një këngë nga Vladimir Vysotsky se pse aborigjenët hëngrën Cook. A është e vërtetë? Më pas do t'ju tregoj për këtë fakt.
Eksploruesi i famshëm James Cook
James Cook është një udhëtar shumë i famshëm i shekullit të 18-të. Gjatë jetës së tij ai mundi duke notuar rreth Tokës tre herë. Rëndësia e këtyre udhëtimeve është e madhe. U eksploruan territore të reja të ishullit të Newfoundland, Kanadasë lindore, Australisë dhe Zelandës së Re (përgjatë bregdetit), Amerikës së Veriut perëndimore dhe të gjithë oqeaneve (përveç Arktikut).
Ndryshe nga eksploruesit e tjerë, ai lindi në një familje të varfër dhe ishte autodidakt në çështjet detare. Aftësitë e Cook u vunë re me kohë nga marinarët me përvojë. Rritja e karrierës ishte e dukshme. djalë kabine, marinar, kapiten dhe kapiten- Të gjitha këto hapa i kaloi me sukses. Dhe pastaj ishin:
- 1768-1771 - Ekspedita e parë e Cook rreth botës. Ai ishte kapiteni i anijes Endeavor. Qëllimi kryesor është të vizitoni Kontinentin Jugor (Terra Australis). Anija lundroi nëpër ishujt e Tahitit, Zelanda e Re dhe arriti në Australinë lindore;
- 1772-1775 - Udhëtimi i dytë rreth botës. Kapiteni "Rezoluta" Dhe "Aventurë". Lundruam, arritëm në Rrethin Antarktik dhe në Zelandën e Re. Kontinenti jugor nuk u gjet kurrë. I ftohti na pengoi të vazhdonim të notonim;
- 1776-1779 - udhëtimi i tretë. Kapiteni i Rezolutës dhe Zbulimit. Doja të hapja një pasazh midis dy pjesëve të Amerikës. Ai zbuloi Hawaiin dhe u vra atje nga vendasit.
Ka shumë legjenda dhe histori interesante për kapitenin James Cook. Tani dua t'ju tregoj më të famshmit prej tyre. Për disa arsye jam i sigurt se pak njerëz dinë rreth tyre:
- Cook aksidentalisht e mori gabim emrin e ishujve. Ata quheshin “Fisi”, por kapiteni po i vizatonte në hartën e tij dhe i shkruante rastësisht. Gabimi nuk u korrigjua më;
- James nuk u hëngrën nga aborigjenët. Njëri prej tyre e plagosi për vdekje Kukun me kamë, dhe më pas vendasit e copëtuan trupin e tij, por nuk e hëngrën. Kjo ndodhi në Hawaii;
- Ekipet e Cook ishin të parët që luftuan sëmundjen e detit(skorbuti). U gjetën kurat e para për të;
- Hartat e Cooknë atë kohë ishin shumë të sakta. Ato u përdorën deri në mesin e shekullit të 19-të.
