E drejta e autorit për ilustrim RIA Novosti Titulli i imazhit Semyon Timoshenko dhe Georgy Zhukov dinin gjithçka, por i çuan sekretet në varr

Deri në fillimin e luftës dhe në orët e para pas saj, Joseph Stalin nuk besonte në mundësinë e një sulmi gjerman.

Ai mësoi se gjermanët po kalonin kufirin dhe po bombardonin qytetet sovjetike rreth orës 4 të mëngjesit të 22 qershorit nga shefi i Shtabit të Përgjithshëm Georgy Zhukov.

Sipas "Kujtimeve dhe Reflektimeve" të Zhukovit, udhëheqësi nuk reagoi ndaj asaj që dëgjoi, por vetëm mori frymë rëndë në telefon dhe pas një pauze të gjatë, ai u kufizua të urdhëronte Zhukovin dhe Komisarin Popullor të Mbrojtjes Semyon Timoshenko të shkonin në një takim në Kremlin.

Në një fjalim të përgatitur, por të padorëzuar në plenumin e Komitetit Qendror të CPSU në maj 1956, Zhukov argumentoi se Stalini e ndaloi hapjen e zjarrit ndaj armikut.

Në të njëjtën kohë, në maj-qershor, Stalini transferoi fshehurazi 939 trena me trupa dhe pajisje në kufirin perëndimor, thirri 801 mijë rezervistë nga rezervat nën maskën e stërvitjes, dhe më 19 qershor, me urdhër të fshehtë, ai riorganizoi rrethet ushtarake kufitare në fronte, gjë që bëhej gjithmonë dhe ekskluzivisht disa ditë para fillimit të armiqësive.

"Transferimi i trupave ishte planifikuar me pritjen e përfundimit të përqendrimit nga 1 qershori deri më 10 korrik 1941. Disponimi i trupave u ndikua nga natyra sulmuese e veprimeve të planifikuara", thotë monografia kolektive "1941 - Mësime dhe përfundime". botuar nga Ministria Ruse e Mbrojtjes në 1992.

Lind një pyetje legjitime: cili ishte shkaku i tragjedisë së 22 qershorit? Zakonisht quhen "gabime" dhe "llogaritje të gabuara" të udhëheqjes sovjetike. Por pas ekzaminimit të kujdesshëm, disa prej tyre rezultojnë të mos jenë mashtrime naive, por pasojë e masave të menduara me qëllim të përgatitjes së një goditjeje parandaluese dhe veprimeve pasuese sulmuese Vladimir Danilov, historian

"Kishte befasi, por vetëm Hitleri ishte përpara nesh!" - i tha Vyacheslav Molotov shkrimtarit Ivan Stadnyuk në vitet 1970.

"Problemi nuk ishte se ne nuk kishim plane - ne kishim plane - por që situata e ndryshuar papritur nuk na lejoi t'i realizonim," raportoi Marshalli Alexander Vasilevsky në një artikull të shkruar për 20 vjetorin e Fitores, por që! u botua vetëm në fillim të viteve '90 -X.

Jo "tradhtari Rezun", por Presidenti i Akademisë së Shkencave Ushtarake, Gjenerali i Ushtrisë Makhmud Gareev, theksoi: "Nëse do të kishte plane për operacione mbrojtëse, atëherë grupimet e forcave dhe mjeteve do të vendoseshin krejtësisht ndryshe, Menaxhimi dhe skalionimi i rezervave materiale do të strukturohej ndryshe, por kjo nuk u bë në rrethet ushtarake kufitare”.

"Llogaritja e gabuar e Stalinit dhe faji i tij nuk qëndronte në faktin se vendi nuk ishte i përgatitur për mbrojtje (nuk ishte përgatitur për të), por në faktin se nuk ishte e mundur të përcaktohej me saktësi një goditje parandaluese Atdheu ynë miliona jetë dhe, ndoshta, do të kishte çuar shumë më herët në të njëjtat rezultate politike që vendi i rrënuar, i uritur dhe i humbur ngjyrën e kombit, i arriti në vitin 1945”, besoi drejtori i Institutit të Historisë. Akademia Ruse e Shkencave, akademiku Andrei Sakharov.

Duke qenë qartë i vetëdijshëm për pashmangshmërinë e një përplasjeje me Gjermaninë, udhëheqja e BRSS deri më 22 qershor 1941 nuk e pa veten në rolin e një viktime, nuk mendoi me një zemër të fundosur "nëse ata do të sulmojnë apo jo", por punoi. e vështirë për të filluar luftën në një moment të favorshëm dhe për ta kryer atë "pak gjak në territorin e huaj". Shumica e studiuesve pajtohen me këtë. Dallimi është në detaje, data dhe, kryesisht, në vlerësimet morale.

Në këtë ditë tragjike, në prag dhe menjëherë pas saj, ndodhën gjëra të mahnitshme që nuk përshtateshin as në logjikën e përgatitjes për mbrojtje dhe as në logjikën e përgatitjes për një ofensivë.

Nuk ka asnjë shpjegim për to bazuar në dokumentet dhe dëshmitë e pjesëmarrësve në ngjarje dhe nuk ka gjasa që të shfaqet. Ka vetëm supozime dhe versione pak a shumë të besueshme.

Ëndrra e Stalinit

Rreth mesnatës së 22 qershorit, pasi ranë dakord dhe autorizuan Timoshenkon dhe Zhukovin për të dërguar një dokument të diskutueshëm të njohur si "Direktiva nr. 1" në rrethet kufitare për nënshkrimet e tyre, lideri u largua nga Kremlini për në Daçën e afërt.

Kur Zhukov thirri me një raport për sulmin, roja tha se Stalini ishte duke fjetur dhe nuk urdhëroi ta zgjonte, kështu që shefi i shtabit të përgjithshëm duhej t'i bërtiste.

Mendimi i përhapur se BRSS priste një sulm nga armiku dhe vetëm atëherë planifikonte një ofensivë, nuk merr parasysh që në këtë rast iniciativa strategjike do të jepej në duart e armikut dhe trupat sovjetike do të jepeshin. i vendosur në kushte dukshëm të pafavorshme Mikhail Meltyukhov, historian

E shtuna e 21 qershorit kaloi në tension të pabesueshëm. Kishte një lumë raportesh nga kufiri se zhurma e motorëve që po afrohej dëgjohej nga pala gjermane.

Pasi urdhri i Fuehrer-it iu lexua ushtarëve gjermanë para formacionit në orën 13:00, dy-tre dezertorë komunistë kaluan me not në Bug për të paralajmëruar "kamaradenin": do të fillojë sonte. Meqë ra fjala, një mister tjetër është se ne nuk dimë asgjë për këta njerëz që duhet të ishin bërë heronj në BRSS dhe RDGJ.

Stalini e kaloi ditën në Kremlin në shoqërinë e Timoshenkos, Zhukov, Molotov, Beria, Malenkov dhe Mehlis, duke analizuar informacionin e ardhur dhe duke diskutuar se çfarë duhet bërë.

Le të themi se ai dyshoi në të dhënat që merrte dhe nuk ndërmori kurrë hapa konkretë. Por si mund të shkoni në shtrat pa pritur fundin, kur ora po ecte? Për më tepër, një person që e kishte zakon, edhe në një mjedis të qetë të përditshëm, të punonte deri në mëngjes dhe të flinte deri në drekë?

Plani dhe direktiva

Në selinë e trupave sovjetike në drejtimin perëndimor, deri dhe duke përfshirë divizionet, kishte plane të detajuara dhe të qarta mbulimi, të cilat ruheshin në "pako të kuqe" dhe ishin objekt ekzekutimi pas marrjes së urdhrit të duhur nga Komisari Popullor. të Mbrojtjes.

Planet e mbulimit janë të ndryshme nga planet strategjike të luftës. Ky është një grup masash për të siguruar mobilizimin, përqendrimin dhe vendosjen e forcave kryesore në rast të një kërcënimi të një sulmi parandalues ​​nga armiku (pushtimi i fortifikimeve me personel, lëvizja e artilerisë në zonat e kërcënimit të tankeve, ngritja e aviacionit dhe mbrojtjes ajrore njësitë, duke intensifikuar zbulimin).

Prezantimi i një plani mbulimi nuk është ende një luftë, por një alarm luftarak.

Gjatë takimit një orë e gjysmë që filloi në orën 20:50 të 21 qershorit, Stalini nuk i lejoi Timoshenkon dhe Zhukovin të bënin këtë hap të domosdoshëm dhe të dukshëm.

Direktiva ngatërroi plotësisht trupat në kufi Konstantin Pleshakov, historian

Në këmbim, në rrethet kufitare u dërgua “Direktiva nr. 1” e famshme, e cila, në veçanti, thoshte: “Gjatë 22-23 qershorit është i mundur një sulm i befasishëm nga gjermanët. Detyra e trupave tona është të mos nënshtrohen ndaj çdo veprimi provokues […] në të njëjtën kohë të jetë në gatishmëri të plotë luftarake për të përballuar një sulm të mundshëm […] Masat e tjera nuk duhet të kryhen pa urdhër të posaçëm.”

Si mund të “përballohet goditja” pa kryer masat e parashikuara në planin e mbulimit? Si të dalloni provokimin nga sulmi?

Mobilizimi i vonuar

E pabesueshme, por e vërtetë: mobilizimi i përgjithshëm në BRSS u njoftua jo në ditën e fillimit të luftës, por vetëm më 23 qershor, pavarësisht nga fakti se çdo orë vonesë i jepte armikut avantazhe shtesë.

Telegrami përkatës nga Komisari Popullor i Mbrojtjes mbërriti në Telegrafin Qendror në orën 16:40 të datës 22 qershor, ndonëse që në mëngjes herët udhëheqja e shtetit, ndoshta, nuk kishte pasur një detyrë më urgjente.

Në të njëjtën kohë, teksti i shkurtër, vetëm tre fjali, i shkruar me gjuhë të thatë klerikale, nuk përmbante asnjë fjalë për sulmin tradhtar, mbrojtjen e atdheut dhe detyrën e shenjtë, sikur të ishte një rekrutim rutinë.

Mbrëmje teatrale dhe koncertesh

Komanda e Qarkut Special Ushtarak Perëndimor (në atë kohë në fakt Fronti Perëndimor), e udhëhequr nga gjenerali i ushtrisë Dmitry Pavlov, kaloi të shtunën në mbrëmje në Shtëpinë e Oficerëve të Minskut në një shfaqje të operetës "Dasma në Malinovka".

Literatura e kujtimeve vërteton se fenomeni ishte i përhapur dhe i përhapur. Është e vështirë të imagjinohet që komandantë të mëdhenj në atë atmosferë do të dilnin dhe do të argëtoheshin pa urdhra nga lart.

Ka prova të shumta për anulimin në 20-21 qershor të urdhrave të lëshuara më parë për rritjen e gatishmërisë luftarake, shpalljen e papritur të ditëve të pushimit dhe dërgimin e artilerisë kundërajrore në kampet e stërvitjes.

Divizionet kundërajrore të Ushtrisë së 4-të dhe Korpusit të 6-të të Mekanizuar të OVO-së Perëndimore u takuan me luftën në një terren stërvitor 120 km në lindje të Minskut.

Urdhrat për trupat për të dërguar artileri në poligonet e qitjes dhe udhëzime të tjera qesharake në atë situatë shkaktuan hutim të plotë të Marshallit Konstantin Rokossovsky.

"Regjimenti u shpall një ditë pushimi të dielën: Të gjithë ishin të lumtur: ata nuk kishin pushuar për tre muaj, komanda, pilotët dhe teknikët shkuan te familjet e tyre," kujtoi ish-piloti i Regjimentit të 13-të të Aviacionit Bombardues. .

Më 20 qershor, komandanti i një prej tre divizioneve ajrore ZapOVO, Nikolai Belov, mori një urdhër nga komandanti i forcave ajrore të rrethit për të vendosur divizionin në gatishmëri luftarake, të anulojë pushimet dhe shkarkimet, të shpërndajë pajisjet dhe në orën 16:00 të qershorit. 21, u anulua.

“Stalini u përpoq të bënte të qartë me vetë gjendjen dhe sjelljen e trupave në rrethet kufitare se në vendin tonë mbretëron qetësia, në mos pakujdesia, si rrjedhojë, në vend që të mashtronte agresorin me veprime dezinformuese të shkathëta në lidhje me gatishmërinë luftarake. trupat tona, në fakt ne i reduktuam në një shkallë jashtëzakonisht të ulët,” ishte i hutuar ish-shefi i departamentit operativ të shtabit të Ushtrisë së 13-të, Sergei Ivanov.

Regjimenti i pafat

Por historia më e pabesueshme ndodhi në Regjimentin e 122-të të Aviacionit Luftëtar, i cili mbuloi Grodno.

Të premten, më 20 qershor, zyrtarë të rangut të lartë nga Moska dhe Minsk mbërritën në njësi dhe në orën 18:00 të së shtunës, personelit iu dha një urdhër: të hiqnin luftëtarët I-16 nga luftëtarët dhe të dërgonin armë dhe municione në depo.

Urdhri ishte aq i egër dhe i pashpjegueshëm sa pilotët filluan të flisnin për tradhti, por ata heshtën.

Eshtë e panevojshme të thuhet, të nesërmen në mëngjes, Regjimenti Ajror 122 u shkatërrua plotësisht.

Grupimi i Forcave Ajrore Sovjetike në drejtimin perëndimor përbëhej nga 111 regjimente ajrore, duke përfshirë 52 regjimente luftarake. Pse tërhoqi kaq shumë vëmendje kjo?

Cfare ndodhi?

"Stalini, në kundërshtim me faktet e dukshme, besonte se kjo nuk ishte një luftë, por një provokim i njësive individuale të padisiplinuara të ushtrisë gjermane," tha Nikita Hrushovi në një raport në Kongresin e 20-të të CPSU.

Mendimi obsesiv i një lloj provokimi, me sa duket, ishte vërtet i pranishëm në mendjen e Stalinit. Ai e zhvilloi atë si në “Direktivën nr.1” dhe në takimin e parë në Kremlin pas fillimit të pushtimit, i cili u hap në orën 05:45 të datës 22 qershor. Ai nuk dha leje për të kthyer zjarrin deri në orën 06:30, derisa Molotov njoftoi se Gjermania i kishte shpallur zyrtarisht luftë BRSS.

Historiani tashmë i ndjerë i Shën Petersburgut, Igor Bunich, pohoi se disa ditë para fillimit të luftës, Hitleri i dërgoi një mesazh personal sekret Stalinit duke paralajmëruar se disa gjeneralë anglofilë mund të përpiqeshin të provokonin një konflikt midis BRSS dhe Gjermanisë.

Stalini gjoja i tha me kënaqësi Berias se kjo ishte e pamundur në vendin tonë;

Vërtetë, nuk ishte e mundur të gjendej dokumenti në arkivat gjermane ose sovjetike.

Studiuesi izraelit Gabriel Gorodetsky shpjegon veprimet e Stalinit me frikën e panikut dhe dëshirën për të mos i dhënë Hitlerit një arsye për agresion me çdo kusht.

Stalini me të vërtetë largoi çdo mendim nga vetja, por jo për luftën (ai nuk po mendonte më për asgjë tjetër), por për faktin se Hitleri në momentin e fundit do të ishte në gjendje të dilte përpara tij Mark Solonin, historian

"Stalini largoi çdo mendim për luftën, ai humbi iniciativën dhe u paralizua praktikisht," shkruan Gorodetsky.

Kundërshtarët kundërshtojnë se Stalini nuk kishte frikë që në nëntor 1940, nëpërmjet gojës së Molotovit, të kërkonte ashpër nga Berlini, Finlanda, Bukovina Jugore dhe baza në Dardanele, dhe në fillim të prillit 1941 të lidhte një marrëveshje me Jugosllavinë që tërbonte Hitlerin dhe te në të njëjtën kohë nuk kishte asnjë kuptim praktik.

Demonstrimi i përgatitjeve mbrojtëse nuk mund të provokojë një armik të mundshëm, por mund t'ju bëjë të mendoni përsëri.

"Kur kemi të bëjmë me një armik të rrezikshëm, ne duhet t'i tregojmë atij, para së gjithash, gatishmërinë tonë për të luftuar, nëse do t'i kishim demonstruar Hitlerit fuqinë tonë të vërtetë, ai mund të ishte përmbajtur nga lufta me BRSS në atë moment," me përvojë. oficeri i shtabit besoi Sergei Ivanov, i cili më vonë u ngrit në gradën e gjeneralit të ushtrisë.

Sipas Alexander Osokin, Stalini, përkundrazi, qëllimisht e shtyu Gjermaninë të sulmonte në mënyrë që të shfaqej në sytë e botës si viktimë e agresionit dhe të merrte ndihmën amerikane.

Kritikët theksojnë se loja në këtë rast doli të ishte shumë e rrezikshme, Lend-Lease nuk kishte një kuptim të vetë-mjaftueshëm në sytë e Stalinit, dhe Roosevelt nuk udhëhiqej nga parimi i kopshtit "kush filloi?", por nga interesat e sigurisë kombëtare të SHBA.

Gjuaj i pari

Një hipotezë tjetër u parashtrua nga historianët Keistut Zakoretsky dhe Mark Solonin.

Në tre javët e para të qershorit, Timoshenko dhe Zhukov u takuan me Stalinin shtatë herë.

Sipas Zhukov, ata kërkuan që trupat të sillen menjëherë në një "gjendje të gatishmërisë së plotë për luftë" të pakuptueshme (përgatitjet ishin kryer tashmë vazhdimisht dhe në kufirin e forcës), dhe, sipas një numri studiuesish modernë, për një parandalim grevë pa pritur përfundimin e dislokimit strategjik .

E vërteta është më e çuditshme se trillimi, sepse trillimi duhet të qëndrojë brenda kufijve të probabilitetit, por e vërteta nuk mundet

Zakoretsky dhe Solonin besojnë se përballë synimeve të dukshme agresive të Berlinit, Stalini vërtet dëgjoi ushtrinë.

Me sa duket në një takim më 18 qershor me pjesëmarrjen e Tymoshenko, Zhukov, Molotov dhe Malenkov, u vendos që të fillonte një luftë parandaluese jo dikur, por më 22 qershor, orët më të gjata të ditës të vitit. Jo në agim, por më vonë.

Lufta me Finlandën u parapri nga. Sipas studiuesve, lufta me Gjermaninë duhet të kishte filluar gjithashtu me një provokim - një bastisje në Grodno nga disa Junkers dhe Dornier të blerë nga gjermanët. Në orën kur banorët hanë mëngjes dhe dalin në rrugë e parqe për t'u çlodhur pas një jave pune.

Efekti propagandistik do të kishte qenë shurdhues dhe Stalini mund të kishte sakrifikuar disa dhjetëra civilë për interesa më të larta.

Versioni shpjegon pothuajse gjithçka në mënyrë mjaft logjike.

Dhe refuzimi i Stalinit për të besuar se gjermanët do të godasin pothuajse njëkohësisht (koincidenca të tilla thjesht nuk ndodhin, dhe ajo që Hitleri synon të bëjë në ditët në vijim nuk është më e rëndësishme).

Dhe mobilizimi filloi të hënën (dekreti ishte përgatitur paraprakisht, por ata nuk u mërzitën ta ribënin në konfuzionin e mëngjesit të parë të luftës).

Ka dy testamente në fushë Proverba ruse

Dhe çarmatimi i luftëtarëve të vendosur afër Grodnos (në mënyrë që një nga "shkaba" të mos rrëzohej aksidentalisht mbi territorin sovjetik).

Vetëkënaqësia e qëllimshme e bëri edhe më të hapur perfidencën fashiste. Bombat duhej të binin mbi një qytet paqësor sovjetik në prosperitet të plotë. Në kundërshtim me besimin popullor, demonstrata nuk iu drejtua gjermanëve, por qytetarëve të saj.

Gjithashtu bëhet e qartë se Stalini nuk donte të turbullonte efektin duke prezantuar një plan mbulimi para kohe.

Fatkeqësisht për BRSS, agresioni doli të ishte i vërtetë.

Megjithatë, kjo është vetëm një hipotezë, siç theksojnë vetë autorët.

Lufta erdhi në Sevastopol më herët se në qytetet e tjera të Bashkimit Sovjetik - bombat e para u hodhën në qytet në orën 3:15 të mëngjesit. Më herët se koha e miratuar zyrtarisht e fillimit të Luftës së Madhe Patriotike. Ishte në 3 orë e 15 minuta që komandanti i Flotës së Detit të Zi, Zëvendës Admirali Filipp Oktyabrsky, thirri kryeqytetin dhe i raportoi admiralit Kuznetsov se ishte kryer një sulm ajror në Sevastopol dhe artileria kundërajrore po kthente zjarr.

Gjermanët kërkuan të bllokonin flotën. Ata hodhën miniera të afërta me fuqi të madhe. Bombat u ulën me parashutë kur predha arriti në sipërfaqen e ujit, lidhësit u shkëputën dhe bomba u fundos në fund. Këto miniera kishin objektiva specifike - anijet sovjetike. Por njëri prej tyre ra në një zonë banimi - rreth 20 njerëz u vranë, më shumë se 100 u plagosën.

Luftanijet dhe mbrojtja ajrore ishin gati për të nisur sulme hakmarrëse. Në orën 3:06 të mëngjesit, shefi i shtabit të Flotës së Detit të Zi, kundëradmirali Ivan Eliseev, dha urdhër për të hapur zjarr ndaj avionëve fashistë që kishin pushtuar shumë në hapësirën ajrore të BRSS. Kështu ai la gjurmë në serinë e ngjarjeve historike - dha urdhrin e parë luftarak për të zmbrapsur sulmet e armikut.

Është interesante që për një kohë të gjatë bëma e Eliseev ose u fsheh ose u fut në kuadrin e kronologjisë zyrtare të operacioneve ushtarake. Kjo është arsyeja pse në disa burime mund të gjeni informacione se urdhri është dhënë në orën 4 të mëngjesit. Në ato ditë, ky urdhër u dha në kundërshtim me urdhrat e komandës së lartë ushtarake dhe, sipas ligjeve, duhej të ishte ekzekutuar.

Më 22 qershor në 3 orë 48 minuta në Sevastopol kishte tashmë viktimat e para të Luftës së Madhe Patriotike. 12 minuta para njoftimit zyrtar të fillimit të armiqësive, bombat gjermane i dhanë fund jetës së civilëve. Në Sevastopol u ndërtua një monument për viktimat e para të luftës në kujtim të tyre.

22 qershor. Një ditë e zakonshme e diel. Më shumë se 200 milionë qytetarë po planifikojnë si ta kalojnë ditën e tyre të lirë: të shkojnë në një vizitë, t'i çojnë fëmijët e tyre në kopshtin zoologjik, disa janë me nxitim për të shkuar në futboll, të tjerët janë në një takim. Së shpejti ata do të bëhen heronj dhe viktima të luftës, të vrarë e të plagosur, ushtarë dhe refugjatë, të mbijetuar nga bllokada dhe të burgosur të kampeve të përqendrimit, partizanë, të burgosur lufte, jetimë dhe invalidë. Fituesit dhe veteranët e Luftës së Madhe Patriotike. Por asnjëri prej tyre ende nuk e di për këtë.

Në vitin 1941 Bashkimi Sovjetik qëndroi mjaft i vendosur në këmbët e tij - industrializimi dhe kolektivizimi dhanë fryte, industria u zhvillua - nga dhjetë traktorë të prodhuar në botë, katër ishin të prodhimit sovjetik. Hidrocentrali Dnieper dhe Magnitka janë ndërtuar, ushtria po ripajiset - tanku i famshëm T-34, Yak-1, luftëtarët MIG-3, avionët sulmues Il-2, bombarduesit Pe-2 tashmë kanë hyrë në shërbim me Ushtria e Kuqe. Situata në botë është e trazuar, por populli sovjetik ka besim se "blindat e blinduara janë të forta dhe tanket tona janë të shpejta". Gjithashtu, dy vjet më parë, pas negociatave tre-orëshe në Moskë, Komisari Popullor për Punët e Jashtme të BRSS Molotov dhe ministri i Jashtëm gjerman Ribentrop nënshkruan një pakt mossulmimi për një periudhë 10-vjeçare.

Pas dimrit anormalisht të ftohtë të 1940-1941. Një verë mjaft e ngrohtë ka mbërritur në Moskë. Ka shëtitje dëfrimi në Gorky Park, dhe ndeshjet e futbollit zhvillohen në stadiumin Dynamo. Studioja e filmit Mosfilm po përgatit premierën kryesore për verën e vitit 1941 - ata sapo kanë përfunduar montimin e komedisë lirike "Zemrat e Katërve", e cila do të dalë vetëm në 1945. Në rolin kryesor të të preferuarës së Joseph Stalin dhe të gjithë shikuesve sovjetikë, aktorja Valentina Serova.

Qershor, 1941 Astrakhan. Pranë fshatit Lineiny

1941 Astrakhan. Në Detin Kaspik

1 korrik 1940. Skenë nga filmi “Dashuria ime” me regji të Vladimir Korsh-Sablin. Në qendër është aktorja Lidiya Smirnova në rolin e Shurochka

Prill 1941 Një fshatar mirëpret traktorin e parë sovjetik

12 korrik 1940 Banorët e Uzbekistanit punojnë në ndërtimin e një pjese të Kanalit të Madh Fergana

9 gusht 1940 SSR e Bjellorusisë. Fermerët kolektivë të fshatit Tonezh, rrethi Turov, rajoni Polesie, në një shëtitje pas një dite të vështirë

05 maj 1941 Kliment Voroshilov, Mikhail Kalinin, Anastas Mikoyan, Andrei Andreev, Alexander Shcherbakov, Georgy Malenkov, Semyon Timoshenko, Georgy Zhukov, Andrei Eremenko, Semyon Budyonny, Nikolai Bulganin, Lazar Kaganovich dhe të tjerë kushtuar takimit ceremonial të presidencës. komandantët e diplomimit që kanë mbaruar akademitë ushtarake. Joseph Stalin duke folur

1 qershor 1940 Mësimet e mbrojtjes civile në fshatin Dikanka. Ukrainë, rajoni i Poltava

Në pranverë dhe verë të vitit 1941, stërvitjet ushtarake sovjetike filluan të mbaheshin gjithnjë e më shumë në kufijtë perëndimorë të BRSS. Lufta tashmë është në lëvizje të plotë në Evropë. Në udhëheqjen sovjetike arrijnë zërat se Gjermania mund të sulmojë në çdo moment. Por mesazhe të tilla shpesh shpërfillen, pasi pakti i mossulmimit u nënshkrua vetëm kohët e fundit.
20 gusht 1940 Fshatarët bisedojnë me ekuipazhet e tankeve gjatë stërvitjeve ushtarake

“Më lart, më lart e më lart
Ne përpiqemi për fluturimin e zogjve tanë,
Dhe çdo helikë merr frymë
Paqja e kufijve tanë”.

Kënga sovjetike, e njohur më mirë si "Marshi i Aviatorëve"

1 qershor 1941. I pezulluar nën krahun e një avioni TB-3 është një luftëtar I-16, nën krahun e të cilit është një bombë me eksploziv të lartë me peshë 250 kg.

28 shtator 1939 Komisari Popullor për Punët e Jashtme të BRSS Vyacheslav Mikhailovich Molotov dhe Ministri i Jashtëm gjerman Joachim von Ribbentrop shtrëngojnë duart pas nënshkrimit të Traktatit të përbashkët Sovjetik-Gjerman "Për Miqësinë dhe Kufijtë".

Field Marshall W. Keitel, gjeneral kolonel W. von Brauchitsch, A. Hitler, gjeneral kolonel F. Halder (nga e majta në të djathtë në plan të parë) pranë tryezës me një hartë gjatë një takimi të Shtabit të Përgjithshëm. Në vitin 1940, Adolf Hitleri nënshkroi Direktivën kryesore 21, të koduar Barbarossa.

Më 17 qershor 1941, V. N. Merkulov dërgoi një mesazh inteligjence të marrë nga NKGB e BRSS nga Berlini tek I. V. Stalin dhe V. M. Molotov:

“Një burim që punon në selinë e forcave ajrore gjermane raporton:
1. Të gjitha masat ushtarake gjermane për të përgatitur një kryengritje të armatosur kundër BRSS janë përfunduar plotësisht dhe mund të pritet një goditje në çdo kohë.

2. Në qarqet e selisë së aviacionit, mesazhi TASS i 6 qershorit u perceptua në mënyrë shumë ironike. Ata theksojnë se kjo deklaratë nuk mund të ketë asnjë rëndësi...”

Ekziston një rezolutë (në lidhje me pikën 2): “Për shokun Merkulov. Ju mund t'i dërgoni "burimin" tuaj nga selia e aviacionit gjerman te nëna e ndyrë. Ky nuk është një "burim", por një dezinformues. I. Stalin"

1 korrik 1940 Marshalli Semyon Timoshenko (djathtas), gjenerali i ushtrisë Georgy Zhukov (majtas) dhe gjenerali i ushtrisë Kirill Meretskov (i dyti majtas) gjatë stërvitjeve në Divizionin e 99-të të Këmbësorisë të Rrethit Special Ushtarak të Kievit

21 qershor ora 21:00

Në zyrën e komandantit të Sokal, një ushtar gjerman, nëntetar Alfred Liskoff, u ndalua pasi notoi përtej lumit Bug.

Nga dëshmia e kreut të njësisë kufitare të 90-të, Major Bychkovsky:"Për shkak të faktit se përkthyesit në detashment janë të dobët, thirra një mësues të gjuhës gjermane nga qyteti ... dhe Liskof përsëri përsëriti të njëjtën gjë, domethënë se gjermanët po përgatiteshin të sulmonin BRSS në agim të qershorit. 22, 1941 ... Pa mbaruar marrja në pyetje e ushtarit, dëgjova në drejtim të Ustilugut (komandantit të parë) zjarr të rëndë të artilerisë. Kuptova se ishin gjermanët ata që hapën zjarr në territorin tonë, gjë që u konfirmua menjëherë nga ushtari i marrë në pyetje. Fillova menjëherë të telefonoja komandantin me telefon, por lidhja u prish”.

21:30

Në Moskë u zhvillua një bisedë mes Komisarit Popullor për Punët e Jashtme Molotov dhe ambasadorit gjerman Schulenburg. Molotov protestoi kundër shkeljeve të shumta të kufirit të BRSS nga avionët gjermanë. Schulenburg iu shmang përgjigjes.

Nga kujtimet e nëntetar Hans Teuchler:“Në orën 22 ne u rreshtuam dhe urdhri i Fuhrer-it u lexua. Më në fund ata na thanë drejtpërdrejt pse ishim këtu. Aspak për një nxitim në Persi për të ndëshkuar britanikët me lejen e rusëve. Dhe jo për të qetësuar vigjilencën e britanikëve, dhe më pas transferoni shpejt trupat në Kanalin Anglez dhe zbarkoni në Angli. Nr. Ne, ushtarët e Rajhut të Madh, po përballemi me një luftë me vetë Bashkimin Sovjetik. Por nuk ka asnjë forcë që mund të frenojë lëvizjen e ushtrive tona. Për rusët kjo do të jetë një luftë e vërtetë, për ne do të jetë vetëm Fitore. Ne do të lutemi për të”.

22 qershor, ora 00:30

Direktiva nr. 1 u dërgua në rrethe, që përmbante një urdhër për të pushtuar fshehurazi pikat e qitjes në kufi, për të mos iu nënshtruar provokimeve dhe për të vënë trupat në gatishmëri luftarake.

Nga kujtimet e gjeneralit gjerman Heinz Guderian:“Në ditën fatale të 22 qershorit në orën 2:10 të mëngjesit shkova në komandën e grupit...
Në orën 3:15 të mëngjesit filloi përgatitja jonë e artilerisë.
Në 3 orë 40 minuta - bastisja e parë e bombarduesve tanë të zhytjes.
Në orën 4:15 të mëngjesit filloi kalimi i Bug.”

03:07

Komandanti i Flotës së Detit të Zi, Admirali Oktyabrsky, thirri shefin e Shtabit të Përgjithshëm të Ushtrisë së Kuqe Georgy Zhukov dhe raportoi se një numër i madh avionësh të panjohur po afroheshin nga deti; flota është në gatishmëri të plotë luftarake. Admirali sugjeroi takimin e tyre me zjarr të mbrojtjes ajrore detare. Atij iu dha udhëzimi: "Shko dhe raporto te komisari i popullit tënd".

03:30

Shefi i Shtabit të Qarkut Perëndimor, gjeneralmajor Vladimir Klimovskikh, raportoi për një sulm ajror gjerman në qytetet e Bjellorusisë. Tre minuta më vonë, shefi i shtabit të distriktit të Kievit, gjenerali Purkaev, raportoi për një sulm ajror në qytetet e Ukrainës. Në orën 03:40, komandanti i distriktit baltik, gjenerali Kuznetsov, njoftoi një bastisje në Kaunas dhe qytete të tjera.

Nga kujtimet e I. I. Geibo, zv/komandant regjimenti i IAP 46, Qarku Ushtarak Perëndimor:“...Ndjeva një të dridhur në gjoks. Përpara meje janë katër bombardues me dy motorë me kryqe të zeza në krahë. Madje kam kafshuar buzën. Por këta janë “Junkers”! Bombarduesit gjermanë Ju-88! Çfarë të bëni?.. Një mendim tjetër lindi: "Sot është e diel dhe gjermanët nuk kanë fluturime stërvitore të dielave." Pra është luftë? Po, luftë!

03:40

Komisari Popullor i Mbrojtjes Timoshenko i kërkon Zhukovit t'i raportojë Stalinit për fillimin e armiqësive. Stalini u përgjigj duke urdhëruar të gjithë anëtarët e Byrosë Politike të mblidheshin në Kremlin. Në këtë kohë, Brest, Grodno, Lida, Kobrin, Slonim, Baranovich, Bobruisk, Volkovysk, Kyiv, Zhitomir, Sevastopol, Riga, Vindava, Libava, Siauliai, Kaunas, Vilnius dhe shumë qytete të tjera u bombarduan.

Nga kujtimet e Alevtina Kotikut, e lindur më 1925. (Lituani):“U zgjova nga goditja e kokës në shtrat - toka po dridhej nga bombat që binin. Unë vrapova te prindërit e mi. Babai tha: “Lufta ka filluar. Duhet të ikim nga këtu!” Nuk e dinim me kë filloi lufta, nuk e kishim menduar, ishte thjesht shumë e frikshme. Babai ishte një ushtarak, dhe për këtë arsye ai mundi të telefononte një makinë për ne, e cila na çoi në stacionin e trenit. Ata morën vetëm rroba me vete. Mbetën të gjitha orenditë dhe enët shtëpiake. Së pari udhëtuam me një tren mallrash. Më kujtohet se si nëna ime mbuloi mua dhe vëllain tim me trupin e saj, pastaj hipëm në një tren pasagjerësh. Mësuam se kishte një luftë me Gjermaninë rreth orës 12 të mesditës nga njerëz që takuam. Pranë qytetit të Siauliait pamë një numër të madh të plagosurish, barela dhe mjekë.”

Në të njëjtën kohë, filloi beteja Bialystok-Minsk, si rezultat i së cilës forcat kryesore të Frontit Perëndimor Sovjetik u rrethuan dhe u mundën. Trupat gjermane kapën një pjesë të konsiderueshme të Bjellorusisë dhe përparuan në një thellësi prej mbi 300 km. Nga ana e Bashkimit Sovjetik në "kazanët" e Bialystok dhe Minsk, 11 pushkë, 2 kalorës, 6 tanke dhe 4 divizione të motorizuara u shkatërruan, 3 komandantë të korpusit dhe 2 komandantë divizionesh u vranë, 2 komandantë kufomash dhe 6 komandantë divizionesh, një tjetër. 1 komandant korpusi dhe 2 komandantë të kapur divizione mungonin.

04:10

Rrethet speciale perëndimore dhe baltike raportuan fillimin e armiqësive nga trupat gjermane në tokë.

04:12

Bombarduesit gjermanë u shfaqën mbi Sevastopol. Bastisja e armikut u zmbraps dhe një përpjekje për të goditur anijet u pengua, por ndërtesat e banimit dhe magazinat në qytet u dëmtuan.

Nga kujtimet e banorit të Sevastopolit, Anatoly Marsanov:“Atëherë isha vetëm pesë vjeç... E vetmja gjë që më ka mbetur në kujtesë: natën e 22 qershorit u shfaqën parashutat në qiell. U bë dritë, mbaj mend, i gjithë qyteti u ndriçua, të gjithë vraponin, aq të gëzuar... Ata bërtisnin: “Parashutistët! Parashutistë!”... Nuk e dinë se këto janë mina. Dhe ata gulçuan - njëri në gji, tjetri poshtë nesh në rrugë, aq shumë njerëz u vranë!”.

04:15

Filloi mbrojtja e Kalasë së Brestit. Me sulmin e tyre të parë, në orën 04:55, gjermanët pushtuan pothuajse gjysmën e kalasë.

Nga kujtimet e mbrojtësit të Kalasë së Brestit Pyotr Kotelnikov, i lindur në 1929:“Në mëngjes na zgjoi një goditje e fortë. Depërtoi në çati. mbeta i shtangur. Pashë të plagosurit dhe të vrarët dhe kuptova: kjo nuk është më stërvitje stërvitore, por luftë. Shumica e ushtarëve në kazermën tonë vdiqën në sekondat e para. I ndoqa të rriturit dhe nxitova në krahët, por ata nuk më dhanë pushkë. Më pas unë, së bashku me një nga ushtarët e Ushtrisë së Kuqe, nxituam për të shuar zjarrin në magazinë e veshjeve. Më pas ai me ushtarët u zhvendos në bodrumet e kazermave të Regjimentit 333 të Këmbësorisë fqinje... I ndihmuam të plagosurit, u çuam municion, ushqim, ujë. Përmes krahut perëndimor ata bënë rrugën drejt lumit gjatë natës për të marrë ujë dhe u kthyen prapa.”

05:00

Në kohën e Moskës, Ministri i Jashtëm i Rajhut Joachim von Ribbentrop thirri diplomatët sovjetikë në zyrën e tij. Kur erdhën, i njoftoi për fillimin e luftës. Gjëja e fundit që ai u tha ambasadorëve ishte: "Thuajini Moskës se unë isha kundër sulmit". Pas kësaj, telefonat në ambasadë nuk funksionuan dhe vetë ndërtesa u rrethua nga detashmentet e SS.

5:30

Schulenburg e informoi zyrtarisht Molotovin për fillimin e luftës midis Gjermanisë dhe BRSS, duke lexuar një shënim: "Moska bolshevik është gati të godasë në shpinë Gjermaninë Nacional Socialiste, e cila po lufton për ekzistencë. Qeveria gjermane nuk mund të qëndrojë indiferente ndaj kërcënimit serioz në kufirin e saj lindor. Prandaj, Fyhreri u dha urdhër forcave të armatosura gjermane për të shmangur këtë kërcënim me të gjitha mjetet dhe mjetet ... "

Nga kujtimet e Molotov:“Këshilltari i ambasadorit gjerman, Hilger, derdhi lot kur dorëzoi notën.”

Nga kujtimet e Hilgerit:“Ai shfryi indinjatën e tij duke deklaruar se Gjermania kishte sulmuar një vend me të cilin kishte një pakt mossulmimi. Kjo nuk ka precedent në histori. Arsyeja e dhënë nga pala gjermane është një pretekst bosh... Molotov e përfundoi fjalimin e tij të zemëruar me fjalët: “Nuk kemi dhënë asnjë arsye për këtë”.

07:15

U lëshua direktiva nr. 2, e cila urdhëronte trupat e BRSS të shkatërronin forcat armike në zonat e shkeljes së kufirit, të shkatërronin avionët e armikut dhe gjithashtu "të bombardonin Koenigsberg dhe Memel" (Kaliningrad dhe Klaipeda moderne). Forca Ajrore e BRSS u lejua të hynte në "thellësinë e territorit gjerman deri në 100-150 km". Në të njëjtën kohë, kundërsulmi i parë i trupave sovjetike u zhvillua pranë qytetit lituanez të Alytus.

09:00

Në orën 7:00 me kohën e Berlinit, Ministri i Arsimit Publik dhe Propagandës së Rajhut, Joseph Goebbels, lexoi në radio thirrjen e Adolf Hitlerit drejtuar popullit gjerman në lidhje me shpërthimin e luftës kundër Bashkimit Sovjetik: “...Sot kam vendosur sërish të bëj fati dhe e ardhmja e Rajhut Gjerman dhe popullit tonë në duart tona ushtar. Zoti na ndihmoftë në këtë luftë!”

09:30

Kryetari i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, Mikhail Kalinin, nënshkroi një sërë dekretesh, duke përfshirë dekretin për futjen e ligjit ushtarak, për formimin e selisë së komandës kryesore, për gjykatat ushtarake dhe për mobilizimin e përgjithshëm. , e cila u nënshtrohej të gjithë atyre që ishin përgjegjës për shërbimin ushtarak nga 1905 deri në 1918.

10:00

Bombarduesit gjermanë sulmuan Kievin dhe periferitë e tij. Një stacion hekurudhor, uzina bolshevike, një fabrikë avionësh, termocentrale, fusha ajrore ushtarake dhe ndërtesa banimi u bombarduan. Sipas të dhënave zyrtare, nga bombardimet kanë vdekur 25 persona, sipas të dhënave jozyrtare, ka pasur shumë viktima. Megjithatë, jeta paqësore vazhdoi në kryeqytetin e Ukrainës edhe për disa ditë të tjera. Vetëm hapja e stadiumit, e planifikuar për 22 qershor, u anulua në atë ditë, ndeshja e futbollit Dynamo (Kiev) - CSKA ishte menduar të zhvillohej këtu.

12:15

Molotov mbajti një fjalim në radio për fillimin e luftës, ku për herë të parë e quajti atë patriotike. Gjithashtu në këtë fjalim u dëgjua për herë të parë shprehja që u bë slogani kryesor i luftës: “Kauza jonë është e drejtë. Armiku do të mposhtet. Fitorja do të jetë e jona”.

Nga adresa e Molotov:“Ky sulm i padëgjuar ndaj vendit tonë është një tradhti e pashoqe në historinë e popujve të qytetëruar... Kjo luftë nuk na është imponuar nga populli gjerman, as nga punëtorët, fshatarët dhe inteligjenca gjermane, vuajtjet e të cilëve ne i kuptojmë mirë. por nga një klikë e sundimtarëve fashistë gjakatarë të Gjermanisë që robëruan francezët dhe çekët, polakët, serbët, Norvegjinë, Belgjikën, Danimarkën, Holandën, Greqinë dhe popuj të tjerë... Kjo nuk është hera e parë që populli ynë përballet me një sulm. armik arrogant. Në një kohë, populli ynë iu përgjigj fushatës së Napoleonit në Rusi me një Luftë Patriotike dhe Napoleoni u mund dhe ra në kolaps. E njëjta gjë do të ndodhë me Hitlerin arrogant, i cili shpalli një fushatë të re kundër vendit tonë. Ushtria e Kuqe dhe gjithë populli ynë do të bëjnë edhe një herë luftën fitimtare patriotike për Atdheun, për nderin, për lirinë”.

Punëtorët e Leningradit dëgjojnë një mesazh për sulmin e Gjermanisë naziste ndaj Bashkimit Sovjetik

Nga kujtimet e Dmitry Savelyev, Novokuznetsk: "Ne u mblodhëm në pole me altoparlantë. Ne dëgjuam me vëmendje fjalimin e Molotov. Shumë ndienin një ndjenjë të caktuar kujdesi. Pas kësaj, rrugët filluan të zbrazeshin dhe pas pak ushqimi u zhduk nga dyqanet. Ata nuk u blenë - oferta thjesht u reduktua... Njerëzit nuk kishin frikë, por përkundrazi u përqendruan, duke bërë gjithçka që u tha qeveria."

Pas ca kohësh, teksti i fjalimit të Molotov u përsërit nga spikeri i famshëm Yuri Levitan. Falë zërit të tij shpirtëror dhe faktit që Levitan lexoi raportet e vijës së parë të Byrosë së Informacionit Sovjetik gjatë gjithë luftës, ekziston një mendim se ai ishte i pari që lexoi mesazhin për fillimin e luftës në radio. Edhe marshallët Zhukov dhe Rokossovsky menduan kështu, siç shkruanin në kujtimet e tyre.

Moska. Folësi Yuri Levitan gjatë xhirimeve në studio

Nga kujtimet e folësit Yuri Levitan:“Kur ne, spikerit, na thirrën në radio herët në mëngjes, telefonatat tashmë kishin filluar të kumbonin. Ata thërrasin nga Minsk: "Aeroplanët e armikut janë mbi qytet", ata thërrasin nga Kaunas: "Qyteti po digjet, pse nuk transmetoni asgjë në radio?", "Aeroplanët e armikut janë mbi Kiev". E qara e një gruaje, ngazëllimi - "a është vërtet luftë"?.. Dhe pastaj më kujtohet - ndeza mikrofonin. Në të gjitha rastet më kujtohet se isha i shqetësuar vetëm nga brenda, vetëm nga brenda. Por këtu, kur thashë fjalën "Moska flet", ndjej se nuk mund të flas më tej - ka një gungë të mbërthyer në fyt. Ata tashmë po trokasin nga dhoma e kontrollit - “Pse hesht? Vazhdo!” Ai shtrëngoi grushtat dhe vazhdoi: "Qytetarë dhe gra të Bashkimit Sovjetik..."

Stalini iu drejtua popullit sovjetik vetëm më 3 korrik, 12 ditë pas fillimit të luftës. Historianët ende po debatojnë pse ai heshti kaq gjatë. Ja si e shpjegoi këtë fakt Vyacheslav Molotov:“Pse unë dhe jo Stalini? Ai nuk donte të shkonte i pari. Duhet të ketë një pasqyrë më të qartë, çfarë toni dhe çfarë qasjeje... Ai tha se do të priste disa ditë dhe do të fliste kur të qartësohej situata në fronte”.

Dhe ja çfarë shkruan Marshall Zhukov për këtë:"DHE. V. Stalini ishte një njeri me vullnet të fortë dhe, siç thonë ata, "jo një nga dhjetëra frikacakë". E pashë të hutuar vetëm një herë. Ishte agimi i 22 qershorit 1941, kur Gjermania naziste sulmoi vendin tonë. Gjatë ditës së parë, ai nuk mundi të tërhiqte vërtet veten dhe të drejtonte me vendosmëri ngjarjet. Goditja e shkaktuar ndaj J.V. Stalinit nga sulmi i armikut ishte aq i fortë sa zhurma e zërit të tij madje u ul, dhe urdhrat e tij për organizimin e luftës së armatosur jo gjithmonë korrespondonin me situatën mbizotëruese.

Nga fjalimi i Stalinit në radio më 3 korrik 1941:“Lufta me Gjermaninë naziste nuk mund të konsiderohet një luftë e zakonshme... Lufta jonë për lirinë e Atdheut tonë do të shkrihet me luftën e popujve të Evropës dhe Amerikës për pavarësinë e tyre, për liritë demokratike”.

12:30

Në të njëjtën kohë, trupat gjermane hynë në Grodno. Pak minuta më vonë filluan sërish bombardimet e Minskut, Kievit, Sevastopolit dhe qyteteve të tjera.

Nga kujtimet e Ninel Karpova, i lindur më 1931. (Kharovsk, rajoni Vologda):“Mesazhin për fillimin e luftës e dëgjuam nga altoparlanti i Shtëpisë së Mbrojtjes. Aty kishte shumë njerëz të grumbulluar. Nuk u mërzita, përkundrazi, u krenoja: babai do të mbrojë Atdheun... Në përgjithësi, njerëzit nuk kishin frikë. Po, gratë, natyrisht, u mërzitën dhe qanë. Por nuk pati panik. Të gjithë ishin të sigurt se do t'i mposhtnim shpejt gjermanët. Burrat thanë: "Po, gjermanët do të ikin prej nesh!"

Qendrat e rekrutimit janë hapur në zyrat e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak. Në Moskë, Leningrad dhe qytete të tjera kishte radhë.

Nga kujtimet e Dina Belykh, e lindur në 1936. (Kushva, rajoni i Sverdlovsk):“Të gjithë burrat u thirrën menjëherë, duke përfshirë edhe babain tim. Babi e përqafoi mamin, të dy qanin, putheshin... Më kujtohet se si e kapa nga çizmet e pëlhurës dhe i bërtita: “Babi, mos u largo! Aty do të të vrasin, do të të vrasin!”. Kur ai hipi në tren, mamaja ime më mori në krahë, ne të dy qanim, ajo pëshpëriti mes lotëve: “Lëvizni me dorë babit...” Çfarë dreqin, po qaja aq shumë, sa nuk lëvizja dot. dorë. Nuk e pamë më kurrë atë, mbajtësin tonë të familjes.”

Llogaritjet dhe përvoja e mobilizimit të kryer treguan se për të transferuar ushtrinë dhe marinën në kohë lufte, ishte e nevojshme të thirreshin 4.9 milion njerëz. Megjithatë, kur u shpall mobilizimi, u thirrën rekrutët e moshës 14, numri i përgjithshëm i të cilëve ishte rreth 10 milionë njerëz, pra gati 5.1 milionë njerëz më shumë se sa kërkohej.

Dita e parë e mobilizimit në Ushtrinë e Kuqe. Vullnetarë në zyrën e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak të Oktyabrsky

Rekrutimi i një mase të tillë njerëzish nuk u shkaktua nga nevoja ushtarake dhe solli çorganizim në ekonominë kombëtare dhe ankth mes masave. Pa e kuptuar këtë, Marshalli i Bashkimit Sovjetik G.I Kulik i propozoi qeverisë që të thërriste gjithashtu njerëz të moshuar (të lindur 1895 - 1904), numri i përgjithshëm i të cilëve ishte 6.8 milion njerëz.

13:15

Për të kapur Kalanë e Brestit, gjermanët sollën në veprim forca të reja të Regjimentit të 133-të të Këmbësorisë në Ishujt Jugor dhe Perëndimor, por kjo "nuk solli asnjë ndryshim në situatë". Kalaja e Brestit vazhdoi të mbajë mbrojtjen e saj. Divizioni i 45-të i këmbësorisë i Fritz Schlieper u dërgua në këtë seksion të frontit. U vendos që Kalaja e Brestit të merrej vetëm nga këmbësoria - pa tanke. Jo më shumë se tetë orë u ndanë për të kapur kështjellën.

Nga një raport në selinë e Divizionit të 45-të të Këmbësorisë nga Fritz Schlieper:“Rusët po rezistojnë ashpër, veçanërisht pas kompanive tona sulmuese. Në kështjellë, armiku organizoi një mbrojtje me njësi këmbësorie të mbështetur nga 35-40 tanke dhe automjete të blinduara. Zjarri i snajperëve rusë çoi në humbje të mëdha midis oficerëve dhe nënoficerëve”.

14:30

Ministri i Jashtëm italian Galeazzo Ciano i tha ambasadorit sovjetik në Romë Gorelkin se Italia i shpalli luftë BRSS "që nga momenti kur trupat gjermane hynë në territorin sovjetik".

Nga ditarët e Çianos:“Ai e percepton mesazhin tim me një indiferencë mjaft të madhe, por kjo është në karakterin e tij. Mesazhi është shumë i shkurtër, pa fjalë të panevojshme. Biseda zgjati dy minuta.”

15:00

Pilotët e bombarduesve gjermanë raportuan se nuk kishin asgjë për të bombarduar të gjitha fushat ajrore, kazermat dhe përqendrimet e automjeteve të blinduara.

Nga kujtimet e Marshallit Ajror, Heroit të Bashkimit Sovjetik G.V. Zimina:“Më 22 qershor 1941, grupe të mëdha bombarduesish fashistë sulmuan 66 aeroportet tona, ku ishin vendosur forcat kryesore të aviacionit të rretheve kufitare perëndimore. Para së gjithash, fushat ajrore në të cilat bazoheshin regjimentet e aviacionit të armatosur me avionë të modeleve të reja iu nënshtruan sulmeve ajrore... Si rezultat i sulmeve në fusha ajrore dhe në beteja të ashpra ajrore, armiku arriti të shkatërrojë deri në 1200 avionë, përfshirë 800 në fushat ajrore.”

16:30

Stalini u largua nga Kremlini për në Daçën e afërt. Edhe anëtarët e Byrosë Politike nuk lejohen të shohin kreun deri në fund të ditës.

Nga kujtimet e anëtarit të Byrosë Politike Nikita Hrushovi:
“Beria tha si vijon: kur filloi lufta, anëtarët e Byrosë Politike u mblodhën në shtëpinë e Stalinit. Nuk e di nëse ishin të gjithë apo vetëm një grup i caktuar që mblidheshin më shpesh te Stalinit. Stalini ishte plotësisht i dëshpëruar moralisht dhe bëri deklaratën e mëposhtme: "Lufta ka filluar, ajo po zhvillohet në mënyrë katastrofike. Lenini na la një shtet sovjetik proletar dhe ne e shkatërruam atë.” Kështu e kam thënë fjalë për fjalë.
“Unë,” tha ai, “dorëhiqem nga drejtimi” dhe u largova. Ai u largua, hipi në makinë dhe shkoi në një vilë aty pranë.”

Disa historianë, duke përmendur kujtimet e pjesëmarrësve të tjerë në ngjarje, pohojnë se kjo bisedë u zhvillua një ditë më vonë. Por fakti që në ditët e para të luftës Stalini ishte i hutuar dhe nuk dinte si të vepronte, vërtetohet nga shumë dëshmitarë.

18:30

Komandanti i Ushtrisë së 4-të, Ludwig Kübler, jep urdhër të "tërheqë forcat e veta" nga Kalaja e Brestit. Ky është një nga urdhrat e parë për tërheqjen e trupave gjermane.

19:00

Komandanti i Qendrës së Grupit të Ushtrisë, gjenerali Fedor von Bock, jep urdhër për të ndaluar ekzekutimet e të burgosurve të luftës sovjetike. Pas kësaj, ata u mbajtën në fusha të rrethuara me ngut me tela me gjemba. Kështu u shfaq kampi i parë i të burgosurve të luftës.

Nga shënimet e SS Brigadeführer G. Keppler, komandant i regjimentit Der Fuhrer nga divizioni SS Das Reich:“Trofe të pasur dhe një numër të madh të burgosurish ishin në duart e regjimentit tonë, mes të cilëve kishte shumë civilë, madje edhe gra e vajza, rusët i detyruan të mbroheshin me armë në dorë dhe luftuan me guxim së bashku me të kuqtë. Ushtria.”

23:00

Kryeministri britanik Winston Churchill bën një fjalim radiofonik në të cilin deklaroi se Anglia "do t'i ofrojë Rusisë dhe popullit rus të gjithë ndihmën që mundet".

Fjalimi i Winston Churchill në radio BBC:“Gjatë 25 viteve të fundit, askush nuk ka qenë kundërshtar më i qëndrueshëm i komunizmit se unë. Nuk do të kthej asnjë fjalë që thashë për të. Por e gjithë kjo zbehet në krahasim me spektaklin që po shpaloset tani. E kaluara me krimet, marrëzitë dhe tragjeditë e saj zhduket... Shoh ushtarët rusë që qëndrojnë në pragun e tokës së tyre amtare, duke ruajtur arat që baballarët e tyre kanë kultivuar që nga kohra të lashta... Shoh se si po afrohet makina e poshtër e luftës naziste. e gjithë kjo.”

23:50

Këshilli Kryesor Ushtarak i Ushtrisë së Kuqe dërgoi Direktivën nr.3, duke urdhëruar kundërsulme ndaj grupeve armike më 23 qershor.

Teksti: Qendra e informacionit e Shtëpisë Botuese Kommersant, Tatyana Mishanina, Artem Galustyan
Video: Dmitry Shelkovnikov, Alexey Koshel
Foto: TASS, RIA Novosti, Ogonyok, Dmitry Kuchev
Dizajni, programimi dhe faqosja: Anton Zhukov, Alexey Shabrov
Kim Voronin
Redaktori i komisionimit: Artem Galustyan

Tema e sotme e leksionit është beteja në qiell më 22 qershor 1941, përballja mes Ushtrisë së Kuqe dhe Luftwaffe. Sot do të flasim drejtpërdrejt për betejën dhe sfondin.

Dua të vërej se në kohët sovjetike pak vëmendje i kushtohej kësaj çështjeje në literaturë. Nuk kishte fare botime të veçanta për këtë temë dhe në disa studime që mbulonin zhvillimin e forcave të armatosura sovjetike dhe në veçanti të Forcave Ajrore, disa paragrafë ose, në rastin më të mirë, një kapitull iu kushtuan këtij problemi.

Gjithçka çoi në faktin se nga fillimi i viteve '90, ishin formuar stereotipet, një pamje shumë e qartë e asaj dite dhe ngjarjeve të mëparshme, të cilat mund të karakterizohen shkurtimisht nga pikat e mëposhtme: disfata e Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe ishte për shkak të surpriza e sulmit gjerman, si rregull, shtohej gjithmonë se kishte më shumë se 60 fusha ajrore sovjetike u sulmuan dhe mbi 1200 avionë u shkatërruan. Pothuajse të gjitha botimet shtuan se Luftwaffe kishte një epërsi numerike ndaj Forcave Ajrore Sovjetike dhe se shumica e avionëve sovjetikë ishin të vjetëruar ose teknikisht të gabuar. Ishin rreth 2 mijë avionë të tipeve të rinj, Yak-1, MiG-3, LaGG-3, Pe-2, Il-2. Luftwaffe, së bashku me aleatët e saj, kishte rreth 5 mijë avionë në të gjitha botimet, pra ata ishin teknikisht dhe numerikisht superiorë ndaj Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe.

Ky informacion endej nga libri në libër dhe kishte pak ndryshime. Në thelb, njerëzit që ishin të interesuar për këtë temë mund të mblidhnin informacion nga kujtimet e dëshmitarëve okularë ose pjesëmarrësve. Nga fillimi i viteve '90, disa mite ishin zhvilluar. Kjo pati pasoja negative: në lidhje me të ashtuquajturat. “Liria e fjalës” lindi pseudoteori që përpiqeshin të përgjigjen se kush ishte fajtori. Doli se në fakt, ose gjeneralët tradhtuan dhe ndodhi kjo katastrofë, ose ushtarët sovjetikë nuk kishin ndërmend të luftonin. Në veçanti, një teori e tillë u parashtrua nga i mirënjohuri Mark Solonin, i cili i kushtoi disa libra kësaj teme. Në to, ai përpiqet të provojë se gjoja nuk u zhvillua asnjë betejë në ajër, dhe pilotët rusë thjesht u larguan, braktisën pajisjet e tyre dhe u tërhoqën shumë në lindje. Kjo filloi tashmë në fillim të viteve 2000. Botimi i parë u quajt: "Ku fluturuan skifterët e Stalinit?" Shkurtimisht, dua të largoj dyshimet: ata luftuan armikun sa më mirë, duke përdorur të gjitha forcat dhe mjetet që ishin në dispozicion në atë moment, thjesht mungesa e materialit dokumentar bëri të mundur që persona të tillë të vepronin me fakte të pa verifikuara.

Gjëja e parë për të cilën Solonin gabon është se ai nis nga detyrat e gabuara. Ai nuk mund të përcaktonte as përbërjen e grupimit të Forcave Ajrore Sovjetike më 22 qershor në rrethet kufitare perëndimore, pasi në atë kohë ai nuk kishte informacion për përbërjen reale dhe vendosjen e Forcave Ajrore në rrethet perëndimore. Dhe më pas, duke përdorur raporte operacionale, dokumentacion operacional, raporte luftarake, ai nxjerr përfundime të pasakta. Ai beson se nëse, le të themi, një regjiment kishte 50 avionë, dhe të nesërmen raporti thotë se kanë mbetur 20 avionë, dhe për sa i përket humbjeve në të njëjtin raport operativ thotë 10 avionë, në këtë sfond ai thotë: “Dhe, ku po për makinat e mbetura?" Dhe ai shpreh disa teza që janë krejtësisht të pavërteta, sepse raportet operative ishin shumë të ndryshme nga raportet e humbjeve, dhe shpesh ajo që shkruhej në raportin operativ të mëngjesit, për shembull, më 22 qershor 1941, ishte plotësisht në kundërshtim me atë që më vonë, disa. ditë më vonë iu dha komandës më të lartë si humbje. Kjo do të thotë, personi fillimisht vendosi drejtimin e gabuar, më pas "vendos" nën versionin e tij disa dokumente që nuk korrespondojnë me formatin e kërkimit. Përafërsisht, ai fillon të flasë për sasinë dhe në fund operon me dokumente operacionale që nuk kishin lidhje me këtë sasi. Kështu, një person bën përfundime të pakuptueshme dhe parashtron teori të çmendura. Gjëja më e çuditshme është se kjo është zgjedhur nga shumë në internet dhe praktikisht fillon një lloj teorie konspirative.

Si shkuan vërtet gjërat?

Gjendja e Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe në fillim të Luftës së Dytë Botërore, deri më 1 shtator 1939 dhe deri më 22 qershor 1941, nuk ishte aspak optimale. Pse? Kishte arsye mjaft objektive. Së pari, vetë gjeografia e vendit tonë luajti kundër Ushtrisë së Kuqe, gjë që nënkuptonte praninë e një grupi shumë të fuqishëm në Lindjen e Largët, përfshirë forcat ajrore, dhe në Transkaukazi. Forcat që duhet të kishte në atë kohë Bashkimi Sovjetik nuk mund të transferoheshin shpejt. Le të themi, aviacioni nga Rusia Qendrore në Lindjen e Largët. Nuk kishte as një rrugë fluturimi, kështu që avioni duhej të çmontohej dhe transportohej në trena. Kjo mori shumë kohë, kështu që udhëheqja sovjetike u detyrua të mbante grupe shumë të fuqishme në Lindjen e Largët dhe Transkaukazi. Kjo do të thotë, fillimisht Bashkimi Sovjetik duhej të kishte shumë më tepër forcë në kohë paqeje, në përputhje me rrethanat, për të prodhuar më shumë avionë, për të diplomuar më shumë pilotë, për të shpenzuar më shumë burime, karburant, orë motori, etj.

Aspekti i dytë: Bashkimi Sovjetik filloi industrializimin vetëm në fillim të viteve 20. Për të zhvilluar një industri të tillë si prodhimi i avionëve në 10-15 vjet është një detyrë shumë e vështirë, duke pasur parasysh se as prodhimi dhe as zhvillimi nuk u zhvillua në Rusinë cariste. U përdorën motorë dhe struktura avionësh të blerë. Edhe pse kishte stilistë të shquar, Sikorsky është i njëjtë, por në thelb ajo që u përdor në pjesën e përparme ishin pajisjet aleate, të cilat, në rastin më të mirë, u prodhuan me licencë. Në përgjithësi, nuk ishte e mundur të kapërcehej problemi i krijimit të industrisë dhe pajisjeve tona të avionëve me cilësi të lartë në fillim të Luftës së Dytë Botërore.

Harta e ndërtimit të fushave ajrore operative

Një shembull i mrekullueshëm: deri më 1 shtator, Luftwaffe mori disa motorë me fuqi mbi 1000 kf. Fatkeqësisht, Forcat Ajrore të Ushtrisë së Kuqe nuk kishin pajisje të tilla dhe mbetën prapa për pothuajse një periudhë të tërë.

Kështu, në aspektin teknik, avionët sovjetikë ishin inferiorë ndaj atyre gjermanë. Një arsye tjetër për këtë ishte prodhimi i aluminit, i cili në BRSS ishte 3–4 herë më pak se ai i Gjermanisë. Prandaj, gjermanët mund të përballonin të ndërtonin avionë tërësisht metalikë nga duralumin, të cilët janë natyrshëm më të lehtë, por BRSS u detyrua të ndërtonte avionë me modele të përziera, më të rëndë, gjë që krijoi një situatë të vështirë në prani të motorëve të dobët.

Çështja e dytë, e cila, si rregull, nuk është trajtuar dhe nuk trajtohet, janë aktivitetet organizative dhe mobilizuese të kryera nga viti 1938 deri në fillimin e luftës. Bashkimi Sovjetik, siç dihet, ndonëse nuk hyri plotësisht në luftë më 1 shtator, i filloi përgatitjet shumë kohë më parë. Kishte një "paragjykim" ndaj parametrave sasiorë. Kishte arsye për këtë, duke përfshirë edhe territorin. Ne morëm rrugën e më shumë avionëve, pilotëve, formacioneve, pjesëve, në kurriz të cilësisë. Trajnimi i personelit të fluturimit, i cili tashmë nuk ishte i nivelit të lartë në vitet '30, ra plotësisht në një minimum të papranueshëm në vitet 38-40, dhe pilotët e diplomuar, si rregull, më së shumti që mund të zotëronin në një avion luftarak ishte ngritja dhe ulja. . Kishte shpesh raste kur kadetët e diplomuar kishin fjalë për fjalë 20-30 fluturime me avionë luftarakë. Ata praktikisht nuk mund të ngriheshin dhe të uleshin. Në fillim të vitit 1939, Forcat Ajrore të Ushtrisë së Kuqe kishin rreth 150 regjimente aviacioni, në 1940 shtuan 100 të tjerë dhe në 1941 filluan të formojnë 100 regjimente të tjera. Kështu, për sa i përket karakteristikave sasiore, Forca Ajrore e Ushtrisë së Kuqe kishte një armadë të përsosur - 350 regjimente aviacioni, më shumë se 20 mijë avionë luftarakë, 23 mijë pilotë në njësi luftarake, plus 7 mijë pilotë instruktorë në shkollat ​​ushtarake dhe 34 mijë kadetë të trajnuar njëkohësisht. . Me tregues të tillë nuk flitej për ndonjë cilësi të përgatitjes. Kjo është një arsye tjetër që ngjarjet ishin mjaft tragjike.

Në shumë vende, përfshirë Japoninë, u vu re tendenca e kundërt. Ata i kushtuan shumë vëmendje cilësisë së trajnimit të pilotëve dhe, si rezultat, humbën shumë në numër. Kur në 1942-44 amerikanët rrëzuan pjesën më të madhe të pilotëve të tyre me përvojë - ndoshta të gjithë e dinë këtë histori - doli që japonezët thjesht nuk kishin personel. Paragjykimi në të dy drejtimet nuk është shumë i mirë, dhe vetëm amerikanët arritën të gjenin një rrugë të mesme, dhe vetëm për faktin se ata kishin vendin më të pasur. Ata patën mundësinë të trajnonin pilotë të mirë në sasi të mëdha dhe në të njëjtën kohë të prodhonin avionë dhe motorë të shkëlqyer.

Për shkak të të ashtuquajturave masa organizative dhe mobilizuese, përbërja e njësive të personelit u "likuidua" shumë. Edhe ato njësi që u formuan në vitet '30 dhe u riorganizuan në regjimente në vitin 1938, prej tyre gjatë gjithë viteve 40-41, merreshin rregullisht pilotë dhe komandantë me përvojë dhe dërgoheshin si staf komandues në repartet e sapoformuara. Kjo çoi në pasoja negative, sepse personeli i njësive të personelit u dobësua shumë.

Le të kalojmë në përgatitjen për luftë. Si Gjermania ashtu edhe Bashkimi Sovjetik po përgatiteshin të kryenin operacione luftarake në ajër me mjaft vendosmëri. Të dyja palët synonin të kryenin operacionet e para posaçërisht për të fituar epërsinë ajrore dhe po përgatiteshin të vepronin fillimisht në fushat ajrore. Megjithatë, qasjet ndryshonin. Forca Ajrore Gjermane mori një qasje më të detajuar për këtë çështje. Një faktor i rëndësishëm këtu ishte se gjermanët zhvilluan më pak aktivitete organizative, formuan më pak njësi, duke mbajtur personelin e paraluftës në një përbërje shumë të mirë. Sigurisht, ata patën humbje në fushatën në Perëndim, fushatën e 1940-ës, por në përgjithësi thelbi mbeti. Nëse gjermanët kishin 23 grupe luftarake në fillim të Luftës së Dytë Botërore, atëherë më 22 qershor ata kishin rreth 40 grupe luftarake, d.m.th. Përbërja është rritur, por jo shumë. Dhe Forca Ajrore Sovjetike, e cila kishte 55 regjimente luftarake më 1 shtator 1939, kishte tashmë rreth 150 deri në vitin 1941, dhe numri i personelit dhe pajisjeve në to ishte menduar të ishte më i madh se ai i Luftwaffe. Për shkak të kësaj ka pësuar cilësia e trajnimit, por ka pasur edhe arsye të tjera lidhur me aktivitetet e inteligjencës. Gjermanët krijuan në një kohë një aviacion të fuqishëm zbulues edhe para luftës, i cili përfshinte njësi në të gjitha nivelet e vartësisë, duke filluar nga komanda e lartë e Wehrmacht, e cila kishte sytë në formën e një njësie të specializuar, ose më saktë, një formacion, Grupi kryesor i Rovel, i cili përfshinte të dy njësitë e aviacionit zbulues, si dhe infrastrukturën, laboratorët, fushat ajrore, të cilat i lejuan ata të kryenin zbulim në nivelin më të lartë. Gjermanët filluan përgatitjet për operacione ushtarake kundër Bashkimit Sovjetik menjëherë pas miratimit përfundimtar të planit Barbarossa, i cili u miratua në dhjetor 1940, në përputhje me rrethanat, gjermanët filluan përgatitjet nga fillimi i janarit. Avionët u ndërtuan posaçërisht, ose më saktë, u konvertuan nga modelet ekzistuese: mbi to u instaluan motorë në lartësi të madhe, ata morën kamuflazh në formën e shenjave të identifikimit civil dhe të gjitha armët u hoqën prej tyre. Për më tepër, disa avionë Yu-86 u projektuan me kabina nën presion, të cilat i lejuan ata të operonin nga lartësitë 12-13 km. Në atë kohë, kjo ishte lartësia maksimale për përgjuesit dhe ishte e vështirë të përdoreshin në mënyrë efektive luftëtarët përgjues. Plus, fakti që nuk kishte fushë radari mbi kufirin sovjeto-gjerman luajti një rol. Bashkimi Sovjetik kishte disa stacione radari, por të gjithë ishin të vendosur në zonën e Leningradit dhe Moskës, kështu që aktivitetet e oficerëve të inteligjencës gjermane ishin plotësisht të pandëshkuara. Ju mund të shikoni një hartë, një hartë të vërtetë nga TsAMO, e cila jep një ide të aktiviteteve të avionëve gjermanë të zbulimit.

Ky është rajoni i Prusisë Lindore dhe shteteve baltike. Një nga skuadriljet, me bazë në zonën e Königsberg, skuadrilja e 2-të e Rovel Obergruppe, kreu fluturime zbulimi përgjatë rrugës: ata u ngritën nga fusha ajrore e Seerappen përgjatë Königsberg, më tej mbi Detin Baltik, arritën afërsisht në rajonin e Libau, më tej në rajonin e Rigës, bëri fluturime zbulimi mbi të gjithë territorin e shteteve baltike, Bjellorusi dhe shkuan në territorin e tyre në rajonin e Brestit, u ulën në një aeroport në rajonin e Varshavës, mbushën karburant dhe kryen një fluturim zbulimi kthimi përgjatë së njëjtës rrugë. në drejtim të kundërt. Postimet sovjetike VNSO, domethënë vëzhgimi dhe zbulimi, shumë rrallë i regjistruan këto fluturime, sepse ato kryheshin në lartësi të mëdha. Fatkeqësisht, nuk e dimë se sa fluturime të tilla janë kryer. Të dhënat sovjetike flasin për 200 fluturime, por në realitet kishte shumë më tepër. Nuk ka të dhëna gjermane, por ka konfirmim faktik të këtyre veprimeve gjermane: gjermanët në një kohë ishin në gjendje të fotografonin pothuajse të gjitha aeroportet kryesore sovjetike, stacionet hekurudhore dhe përqendrimet e trupave. Për shembull, një fotografi ajrore e marrë nga një avion zbulues gjerman më 10 prill 1941.

Fotografi ajrore. Kaunas, 10 prill 1941

Ai tregon Kaunasin, kalanë e famshme të Kaunas-it, aeroportin, ose më saktë, pjesën jugore të fushës ajrore, ku ishte vendosur Regjimenti i 15-të Luftëtar i Divizionit të 8-të të Përzier. Hangarët dhe zonat e parkimit të avionëve janë të dukshme. Detajet në këto imazhe ishin të mahnitshme, ju mund të shihni gjithçka, duke përfshirë çdo avion. Ekuipazhet e Luftwaffe për të cilët po përgatiteshin tableta të tillë patën mundësinë të njiheshin në detaje me objektivat e së ardhmes. Ky aktivitet u zhvillua në baza ditore, pa u ndalur pothuajse deri më 22 qershor, para pushtimit dhe ne kemi disa mundësi në retrospektivë për të parë se si ka ndryshuar situata.

Për shembull, këtu është një foto e mëvonshme e bërë më 9 qershor, e gjithë fusha ajrore e Kaunas është tashmë e dukshme, duke përfshirë atë që pamë në foton e mëparshme - hangarët e IAP-it të 15-të, aeroplanët në tre rreshta përpara hangarëve, mundeni edhe tani numëroni çdo aeroplan. Në pjesën veriore të fushës ajrore të IAP-it të 31-të, mund të numëroni të gjithë avionët dhe të planifikoni afrimet për bombardimin nga të dy anët.

Fotografi ajrore. 9 qershor 1941

Çfarë mund të kundërshtonte Ushtria e Kuqe për sa i përket inteligjencës? Shumë kanë vënë re se kohët e fundit ka pasur një sërë botimesh kushtuar veprimtarive të inteligjencës të strukturave të ndryshme. Ajo, natyrisht, ishte shumë e rëndësishme, por, për fat të keq, nuk ofroi materiale të ngjashme me ato gjermane. Këtu, nga rruga, është një avion Yu-86 me një kabinë nën presion, targat e regjistrimit civil janë të dukshme. Ky është mjeti i vetëm i humbur gjatë këtyre fluturimeve të zbulimit. Një foto unike. Ekuipazhi u ul në zonën e Rivne - motorët e tyre dështuan. Gjermanët arritën të hidhnin në erë avionin para se të kapeshin, por, megjithatë, specialistët sovjetikë arritën të nxjerrin disa mbetje të pajisjeve fotografike, duke përfshirë filmin ku dukej qartë se gjermanët po fotografonin kalimet hekurudhore në zonën e Korosten.

U rrëzua Yu-86

Forcat Ajrore Sovjetike mund të mbështeteshin në informacionin e inteligjencës të mbledhur, si rregull, në vitet 1930, sepse leja për aktivitetet e inteligjencës nuk u mor të paktën deri në fillim të qershorit. Ka disa shënime të shkruara nga krerët e departamentit të Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe - së pari Rychagov, pastaj Zhigarev, i cili i kërkoi Timoshenkos dhe Stalinit të fillonin zbulimin mbi territorin gjerman, por deri në mes të qershorit nuk kishte një vendim të tillë. Pilotët sovjetikë u detyruan të mbështeteshin në të dhëna më pak aktuale që u mblodhën në vitet '30. Për disa objekte ato ishin të një cilësie mjaft të mirë - për shembull, plani i Königsberg, i cili është mjaft i mirë, ka materiale hartash, madje disa materiale fotografike në të cilat është shënuar aeroporti Devau. Por pjesa më e madhe e të dhënave përfaqësohej nga përafërsisht këto diagrame, të cilat në rastin më të mirë përmbanin koordinatat e objektivit, një përshkrim të vogël dhe një diagram të thjeshtë, i cili, natyrisht, mund të përdoret si një ndihmë vizuale, por ishte pothuajse e pamundur të gjendej fusha ajrore. duke e përdorur atë.

Pilotët sovjetikë u detyruan të vepronin në situata të tilla shpesh në mënyrë të rastësishme. Dallimi në inteligjencë midis gjermanëve dhe Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe është afërsisht i kuptueshëm. Sipas planeve (ne nuk marrim parasysh pyetjet politike se kush do të sulmonte i pari dhe kush jo), planet e mbulimit sovjetik për Ushtrinë e Kuqe duhej të vepronin në mënyrë agresive, duke kryer një sërë sulmesh në fushat ajrore gjermane. Por problemi ishte se për shkak të mungesës së informacionit të përditësuar të inteligjencës, disa nga sulmet, edhe sipas këtyre planeve, do të ishin kryer në fusha ajrore bosh ku nuk kishte njësi luftarake dhe anasjelltas, ato fusha ajrore. ku ndodheshin njësitë luftarake, sipas planit, nuk duhej të sulmoheshin.

Gjermanët, në përputhje me rrethanat, mund të rregullojnë planet e tyre deri më 22 qershor dhe të kenë informacione të përditësuara, duke parë lëvizjet e Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe si në internet. Dhe kur disa shokë dyshojnë se gjermanët patën suksese të tilla më 22 qershor, kjo është mjaft e çuditshme. Sepse, duke pasur informacione se ku duhej të godiste, gjermanët as që kishin nevojë të shpenzonin përpjekje për këtë, vetëm duke zgjedhur grupe të vogla avionësh që kryenin goditje të sakta.

Aspekti i përgatitjes teknike për operacionet luftarake është interesant. Luftwaffe kreu kërkime pas ngjarjeve polake dhe franceze dhe veçanërisht gjatë "Betejës së Britanisë". U zhvilluan taktikat e veprimit kundër fushave ajrore të armikut, të cilat përfshinin teknika taktike dhe përdorimin e municioneve të specializuara. Një sërë armësh u zhvilluan për këtë qëllim, duke përfshirë bomba copëzuese, të cilat supozohej të bëheshin njohuri, një metodë efektive për shkatërrimin e avionëve në fusha ajrore. Kjo është një bombë e vogël SD-2, me peshë 2.5 kg, bomba më e vogël në atë kohë e destinuar për luftim. Më pas erdhi SD-10 në nomenklaturë, pastaj bomba e fragmentimit SD-50 dhe e fundit, SD-250, kjo tashmë është një bombë shumë e rëndë, por përdoret rrallë. Bombat kryesore që u përdorën ishin SD-2 dhe SD-50.

Avionët bombardojnë SD-2 dhe SD-50

Cili ishte avantazhi i tyre? Avionët gjermanë morën mbajtëse për këto bomba, të cilat bënë të mundur varjen e një numri shumë të madh të tyre. Le të themi se një luftëtar i zakonshëm Messerschmitt kishte aftësinë të varte 96 bomba të tilla. Përkundër faktit se bomba ishte e vogël në shikim të parë, ajo kishte një efektivitet të barabartë me një minë 82 mm, domethënë shumë serioze: goditja e një avioni pothuajse gjithmonë e çaktivizonte atë. Përveç kësaj, një pjesë e këtij municioni ishte me orë, duke e bërë atë një problem edhe më të madh për fushat ajrore. Ata mund të shpërthejnë një ose dy orë pasi të binin.

Kështu dukej në terren një aeroplan i grupit të dytë të Skuadronit të 27-të Luftëtar, i pajisur me bomba.

Një foto e vërtetë e qershorit 1941 në zonën e Suwalki. Pezullimet SD-2 për luftëtarin e rëndë BF-110, ka 48 bomba nën secilin krah, ngarkesa totale është 96 bomba. Ata praktikuan edhe varjen e 4 bombave SD-50, e cila, në parim, është gjithashtu efektive. Ju lutemi vini re se, për shembull, një SB tipik, bombarduesi kryesor në Forcën Ajrore të Ushtrisë së Kuqe deri në vitin 1941, si rregull, mbante një ngarkesë prej vetëm 6 bombash FAB-100, domethënë, luftëtari Mi-109 ishte në të vërtetë ekuivalent me SB.

Një video interesante e sulmit me bomba SD-2 është se tregon zonën e fushave ajrore që mund të ishin mbuluar me to. Ky është filmimi i parë, ky është një bombardim SD-50, meqë ra fjala. Por SD-2 po bombardohet. Kjo do të thotë, edhe një grup i vogël luftëtarësh gjermanë të pajisur me bomba të tilla mund të garantonte me një shkallë të lartë besimi shkatërrimin e materialit që nuk ishte i mbuluar.

Bombarduesit gjermanë u përgatitën gjithashtu posaçërisht për operacione kundër fushave ajrore. Ata, si rregull, mbanin (Junkers-88 dhe Dornier-17) 360 të tilla bomba, të cilat ne sapo pamë. Një grup prej tre avionësh mund të hidhte 1000 të tilla bomba. Përveç kësaj, u përdorën municion edhe më të madh, kryesisht bomba SD-50. Në nomenklaturën e bombarduesve gjermanë Ju-88 dhe Dornier-17, 20 bomba të tilla mund të pezulloheshin pa mbingarkesë, dhe bombarduesi Heinkel-111 mund të pezullonte 32 bomba të tilla pa mbingarkesë. Kjo do të thotë, sulmi i fluturimit Junkers-88 ishte i barabartë me një sulm nga një grup SB prej 9 avionësh.

Prandaj, lidhja Heinkel-111 mund të hedhë pothuajse 100 bomba të tilla, dhe kjo është e barabartë me veprimet e një skuadroni të avionëve DB-3, në të cilat u pezulluan 10 "qindra pjesë". Përveç kësaj, të gjithë luftëtarët gjermanë në atë kohë ishin tashmë të armatosur me topa, dy armë ose një secila, nëse flasim për Me-109 F. Avionët sovjetikë ishin të armatosur kryesisht me mitralozë, kishte një numër shumë të vogël I-16. avionët me armatim top, dhe avionët Yak-1 sapo kanë hyrë në prodhim.

Një faktor i rëndësishëm ishte vetë organizimi i armikut. Luftwaffe është padyshim një degë e ushtrisë në Gjermani, e cila raportonte drejtpërdrejt te Reichsmarschall dhe më pas te Fuhrer dhe kishte strukturën e saj plotësisht të strukturuar. Përveç njësive aktuale të aviacionit, kishte edhe mbështetje të pasme dhe artileri kundërajrore, e cila ishte shumë e fuqishme. Forca Ajrore e Ushtrisë së Kuqe nuk ishte plotësisht një degë e ushtrisë, ajo ishte më tepër një degë që ishte në varësi të forcave tokësore. Fakt interesant: deri më 30 qershor 1941, nuk kishte post komandant të Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe, kishte një shef drejtorie. Komandantët e Forcave Ajrore të Përparme raportuan drejtpërdrejt te komandantët e frontit, dhe kjo më pas luajti një rol negativ. Përveç masave mobilizuese dhe organizative, Forcat Ajrore Sovjetike në vitet 1939–40. u zhvendosën në territorin e Ukrainës Perëndimore, Bjellorusisë Perëndimore dhe shteteve baltike, kështu që ata u detyruan të ndërtonin një rrjet të ri fushash ajrore përgjatë gjithë kufirit. Për shembull, kjo është pjesë e hartës së ndërtimit të aeroporteve në shtetet baltike. Prandaj, ai sistem i nënshtrimit ndaj forcave tokësore krijoi një problem shumë serioz: Forcat Ajrore Sovjetike u shtrinë përgjatë gjithë frontit nga Murmansk në Detin e Zi në një shtresë të hollë. Për shkak se ndërtimi i fushave ajrore sapo ishte duke u zhvilluar, Forca Ajrore e Ushtrisë së Kuqe u detyrua të mbante një pjesë të forcave të saj shumë në lindje, afërsisht përgjatë meridianit Smolensk-Kiiv-Zaporozhye. Doli se forcat ajrore u ndanë në të paktën dy shkallë, të ndara nga njëra-tjetra me afërsisht 400-500 kilometra. Njësitë e vendosura në zonën e Talinit, Smolensk, Orsha, Mogilev, Kyiv, Proskurovo, Krivoy Rog nuk mundën të ndihmonin njësitë e para të eshelonit në betejat e para. Por ndërtimi i fushave ajrore nuk u krye si duhet as në 1939 as në 1940. ’41 ishte viti kur u përpoqën të mbyllnin këto boshllëqe. Ndërtimi i 800 fushave ajrore operative filloi menjëherë, përveç kësaj, në 240 fusha ajrore filluan të ndërtojnë pista të tilla standarde prej betoni, të cilat gjithashtu nuk shtuan optimizëm, sepse edhe një person që nuk është i njohur me ndërtimin e kupton që një numër kaq gjigant ndërtimesh projektet në gjashtë muaj është thjesht e pamundur të ndërtohen.

Paraqitja e vijave në aeroport

Prandaj, këtu është një nga fotografitë se si ushtarët e Ushtrisë së Kuqe instalojnë një rrjet për derdhjen e një shiriti betoni.

Vendosja e rrjetës për derdhjen e shiritit të betonit

Shpërndarja e forcave. Në Balltik, korpusi i parë i aviacionit ndodhet afërsisht nga Königsberg në kufi, dhe në përputhje me rrethanat Forcat Ajrore të Ushtrisë së Kuqe që e kundërshtojnë atë janë të vendosura këtu, divizioni i 6-të, këtu divizioni i 7-të, këtu i 8-ti, këtu i 57-ti dhe i katërti. Për shembull, ndodhet deri në zonën e Talinit, Tartu dhe në një formacion të tillë nuk mund të fillojë armiqësi. Nuk mund të kryejë operacione luftarake efektive, as me bombardues. Kjo do të thotë, gjermanët mund të përdornin të gjitha forcat e tyre në goditjen e parë, por Forcat Ajrore Sovjetike nuk mundën. Për më tepër, edhe sipas planit të mbulimit, një pjesë e forcave duhej të vendoseshin ende përgjatë vijës së Dvinës Perëndimore, domethënë në një distancë prej rreth 250 km nga kufiri, dhe gjithashtu, në përputhje me rrethanat, nuk mund ta imagjinoj se si ata mund të merrnin pjesë në betejën e kufirit nga një këndvështrim i tillë. Kjo ndodhi kudo, jo vetëm në shtetet baltike, në të gjithë Frontin Perëndimor, Frontin Jugperëndimor dhe Forcat Ajrore të Ushtrisë së 9-të në Moldavi. Forcat Ajrore Sovjetike hynë me përbërje aspak optimale, duke u ndarë në disa skalone. Edhe shkalla e parë u nda më pas në dy shkallë përgjatë kufirit, dhe në një distancë prej rreth 250 km, dhe shkalla e tretë ishte në një distancë prej 400-500 km nga kufiri. Të gjithë e dinë nga të dhënat e teksteve shkollore se Luftwaffe kishte diku rreth 2.5 mijë avionë luftarakë, Forca Ajrore e Ushtrisë së Kuqe kishte rreth 7.5 mijë avionë luftarakë në rrethet perëndimore, por është e pamundur të përdorësh në të vërtetë shumicën e forcave për arsyet e mësipërme. Për më tepër, Forcat Ajrore të Ushtrisë së Kuqe ishin në fazën e vendosjes dhe nëse gjermanët do të mund të nxirrnin të gjitha 20 grupet e tyre luftarake në përbërje optimale më 22 qershor, atëherë nga 69 regjimentet luftarake të përfaqësuara në rrethet perëndimore, 24 ishin të një lufte të vërtetë. vlera, 7 prej të cilave ishin në shkallën e dytë ose të tretë. Ishte thjesht e pamundur të përdorej epërsia famëkeqe numerike. Forca Ajrore Sovjetike duhej të hynte në betejë në pjesë, gjë që u dha gjermanëve një mundësi të shkëlqyer për t'i mposhtur ata, gjë që ndodhi më pas.

Pjesa paraprake, për fat të keq, nuk është aq rozë, por, megjithatë, ndodhi vërtet. Duke qenë në një formacion të tillë, në një gjendje të tillë, me forca dhe përgatitje të tilla, Forca Ajrore Sovjetike, duhet të them sinqerisht, nuk pati as më të voglën shanse për të fituar betejën paraprake. Ata vetëm mund të vononin disfatën e pashmangshme të skalionit të parë dhe të prisnin ardhjen e shkallës së dytë dhe të tretë për të vazhduar betejën me një forcë më të fuqishme.

Le të kalojmë në vetë luftën. Këtu, për shembull, janë rezultatet e goditjes së parë. Drejtimet perëndimore dhe veriperëndimore ishin planifikuar për në orën 4 të mëngjesit, domethënë, aeroplanët gjermanë duhej të kalonin kufirin Sovjeto-Gjerman me salvat e para të ofensivës së artilerisë, dhe pas 15-20 minutash ata kishin goditur tashmë fushat ajrore përpara. Në drejtimin jugperëndimor dhe jugor ishte një orë më vonë, me sa duket për shkak të kushteve të dritës.

Këtu është fusha ajrore e Kaunas, pjesa jugore e saj. Të njëjtat parkingje që pamë në episodin e parë, duken krateret e bombave. Jo gjithçka është e dukshme, sepse më është dashur ta pres pak foton.

Kaunas. rezultat i bombardimeve

Njerëzit që thonë se ishte e pamundur të shkatërrohej një numër kaq i madh avionësh më 22 qershor, mëkatojnë kundër së vërtetës, sepse këtë e vërtetojnë të dhënat objektive të kontrollit gjerman. Xhirimi më 23 qershor, ky është kontrolli i fotografive. Dhe kështu dukej në tokë. Ky është i njëjti parking, hangarë, ka aeroplanë që qëndrojnë në tre rreshta. Shihet se rreshti i dytë është shkatërruar plotësisht, rreshti i pasëm është shkatërruar plotësisht, por në rreshtin e parë ka mbetur diçka pak a shumë e gjallë. Të shtënat janë kryer në këta dy avionë, në fakt janë djegur edhe përgjysmë.

Kaunas. Rezultati i bombardimeve

Kjo jep një ide mbi efektivitetin e sulmeve gjermane. Në realitet, më 22 qershor, Forcat Ajrore të Ushtrisë së Kuqe u përballën me një armik tepër të fortë, këmbëngulës në arritjen e qëllimit dhe nuk kishte asnjë shans për ta fituar këtë përballje, të paktën jo në operacionin e parë.

Këto janë fotografi nga revista Signal - i njëjti grup avionësh, por nga një kënd tjetër. Këtu është përhapja e këtij "sinjali". Këtu janë të gjitha fotot nga shtetet baltike - këto janë Kaunas, Kedaniai, Alytus, një raport vizual gjerman mbi armiqësitë.

Revista Signal

Sa i përket pikës së parë: një tjetër faktor negativ ishte se në mëngjesin e 22 qershorit nuk pati asnjë marrëveshje midis udhëheqjes ushtarako-politike dhe për një kohë shumë të gjatë nuk u dha një urdhër i qartë për fillimin e armiqësive. Në fakt, nuk ishte befasi si e tillë, sepse trupat e rretheve kufitare sovjetike filluan të ngriheshin në alarm shumë kohë më parë më 22 qershor, dhe në shtetet baltike më 19-20 avionët u shpërndanë aty ku ishte e mundur, për shkak të ndërtimit të aeroportit. , në fushat ajrore, dhe një skuadrilje ishte gjithmonë në gatishmëri numër dy, domethënë gati për t'u ngritur brenda 5-10 minutave. Por për disa arsye kjo gjendje krejtësisht normale u shkel natën e 21-22 qershorit nga “direktiva nr.1” famëkeqe, e cila iu dorëzua trupave rreth orës 1 të mëngjesit të 22 qershorit. Aty u deklaruan postulatet e mëposhtme: gjatë një sulmi, mos u përfshini në betejë dhe mos ktheni zjarrin derisa aeroplanët e armikut të hapin zjarr. Kjo e shqetësoi shumë gjendjen shpirtërore të komandantëve dhe pilotëve sovjetikë. Në filmat e epokës sovjetike, ne pamë ku, përafërsisht, Pavlov, komandanti i Frontit Perëndimor, ose disa personazhe të tjerë thërrasin Timoshenkon, Komisarin Popullor të Mbrojtjes, dhe thonë: "Epo, shikoni, gjermanët po sulmojnë". Dhe si kundërpërgjigje u thuhet të mos u dorëzohen provokimeve, të qëndrojnë të qetë etj. Në vend që t'u tregonin qartë dhe qartë komandantëve se si të vepronin, atyre iu dha një zgjedhje: ose të sulmonin, ose të luftonin, ose të mos luftonin, të prisnin, ndoshta ky është një provokim. Dhe në kuadrin e Forcave Ajrore, kjo luajti një rol negativ, sepse ndërsa forcat tokësore nuk hynë kudo në betejë më 22 qershor, Forcat Ajrore të 22 qershorit hynë në betejë thuajse me forcë të plotë. Ky moment, kur goditja e parë nuk u reflektua, ndikoi tërësisht negativisht në të ardhmen. Edhe Kaunas, aeroportet e shkatërruara që pamë, u bë gjatë bastisjes së parë, megjithëse gjermanët nuk e vunë një qëllim të tillë shkatërrimi në këtë bastisje të parë. Për ta, në thelb ishte një ushtrim vëzhgimi, ata vendosën detyrën e zbulimit shtesë dhe sqarimin e objektivave. Megjithatë, aty ku kishin dokumente të shkëlqyera të inteligjencës, vepronin në grupe të fuqishme. Disa fusha ajrore u shkatërruan në shtetet baltike dhe Forcat tona Ajrore pësuan humbje të rënda. Situata ishte e njëjtë në Ukrainë dhe Bjellorusi. Edhe goditjet e para ishin shumë efektive. Por e theksoj edhe një herë se kjo nuk ishte detyra e tyre kryesore, kryesorja ishte eksplorimi shtesë. Ajo që ndodh më pas është kjo: disa udhëheqës ushtarakë sovjetikë, të cilëve iu paraqit një enigmë e tillë, e zgjidhën atë në mënyrën normale: për shembull, në Balltik, komandanti i Forcave Ajrore ishte Alekei Ivanovich Ionov, një gjeneral-major i aviacionit.

Ionov A.I., Gjeneral Major i Aviacionit

Këtu është ai, ende komandant brigade, në gradën e tij të paraluftës. Me shumë mundësi ai ka marrë një urdhër nga shefi i shtabit të Frontit Veriperëndimor, Klenov, për të kryer operacione ushtarake dhe në përgjigje të goditjes së parë, ata ngritën (sinqerisht nuk e di nëse u prezantua një plan mbulues, por të paktën urdhrat, të cilat u ishin caktuar formacioneve, korrespondonin qartë me planin e mbulimit), regjimentet e bombarduesve u ngritën në ajër dhe shkuan për të bombarduar aeroportet gjermane dhe objektivat e tjerë. Për shembull, një njeri, në atë kohë një kapiten, Mikhail Antonovich Krivtsov, ai ishte komandanti i skuadronit të parë sovjetik, i cili hodhi bomba në Tilsit në mëngjesin e 22 qershorit.

Krivtsov Mikhail Antonovich

Ka një fakt interesant që lidhet me këtë njeri, i cili, përsëri, flet për rolin e individit: një direktivë vendosi një zgjedhje para njerëzve dhe komandantët më vendimtarë vepruan me vendosmëri, si Ionov, Krivtsov, një sërë të tjerë. komandantët, ndërsa të tjerët thjesht u ulën në tokë dhe nuk iu nënshtruan provokimeve, disa regjimente as nuk u ngritën në ajër. Dhe ata që u ngritën iu bindën urdhrit për të mos hapur zjarr të parët, dhe Forcat Ajrore Gjermane pësuan humbje shumë të vogla në sulmin e parë për shkak të kësaj. Jo vetëm që direktiva nuk i rregullonte këto veprime, por kur avionët e Frontit Veriperëndimor tashmë po i afroheshin aeroporteve, bazave gjermane etj., nga Komisariati Popullor i Mbrojtjes apo nga Shtabi i Përgjithshëm, tani është e vështirë të thuhet nëse një urdhër është marrë me radio për t'u kthyer dhe bomba nuk prodhohet në territorin gjerman. Një skuadrilje e 46-të Sbap u kthye nga kursi luftarak. Por njerëz si Krivtsov treguan vendosmëri, mendimin e tyre dhe ende hodhën bombat, falë të cilave gjermanët morën të paktën një lloj goditjeje hakmarrëse në atë moment. Më tej më shumë.

Të gjithë avionët u kthyen dhe u lejuan të operonin vetëm deri në kufi. Rreth orës 07:15 ishte e ashtuquajtura “direktiva nr. 2”, e cila përsëri nuk lejoi që plani të vihej në fuqi, fliste në një gjuhë “interesante” dhe vendoste detyra lokale. Kishte një frazë krejtësisht të pakuptueshme për të bombarduar Koenigsberg dhe Memel - nuk është e qartë pse u tha. Përndryshe, lejohej të rrëzoheshin aeroplanët e armikut, të vepronin në bisht, pra pas goditjes, të ndiqte aeroplanin armik dhe të bombardonte njësitë e tij, por, për fat të keq, ai arriti në rrethe në orën 9 të mëngjesit. Çfarë është 9 e mëngjesit? Gjermanët kryen serinë e parë të sulmeve në 4-5 të mëngjesit, seria tjetër ishte në 7-8 të mëngjesit. Qëllimi i këtij të fundit nuk ishte vetëm një mision zbulimi, por edhe shkatërrimi i aviacionit në fusha ajrore. Bastisja e dytë e avionëve gjermanë u përqendrua në material, zbulim shtesë, domethënë, pilotët gjermanë kishin vizituar tashmë një herë aeroportet gjermane, ata nuk kishin pyetje, ata vepruan qartë. Disa regjimente në Bjellorusi thjesht u shkatërruan plotësisht si rezultat i këtyre bastisjeve. Në të vërtetë, plotësisht, ata atëherë nuk vepruan fare. Për shembull, regjimentet e 113-të dhe të 16-të të bombarduesve u shkatërruan plotësisht, asnjë prej avionëve të tyre nuk mori pjesë në asnjë operacion pas kësaj. Ky nuk është një rast i izoluar. Kur erdhi direktiva, për shkak të këtyre urdhrave të mëngjesit, me sa duket, shokët ishin pak të egër dhe tashmë kishin frikë të prodhonin disa gjëra të pavarura, dhe kjo direktivë u ngriti edhe pyetje. Fakt interesant: në dokumentet e regjimentit të 125-të të bombarduesve me shpejtësi të lartë të Forcave Ajrore të Qarkut Perëndimor, komandanti i divizionit me këmbëngulje, disa orë pas marrjes së direktivës, përpiqet të detyrojë komandantin e regjimentit të fluturojë në një mision luftarak, ai më në fund, rreth orës 11.45, pranon ta bëjë këtë dhe kërkon të japë Çdo 5 minuta ai merr një mesazh radio në bord për të parë nëse porosia është anuluar. Kjo është ajo që njerëzit janë sjellë nga marrëzi të tilla. Si rezultat, dyshimet e tij të fundit u zhdukën kur dëgjuan fjalimin e Molotovit për shpalljen e luftës në ajër në orën 12:00. Me veprime të tilla, para drekës, aviacioni vihej në rolin e menaxherit: ose jemi në luftë, ose nuk jemi në luftë. Shumë thanë dhe shkruanin se lidhja ishte ndërprerë. Shumë njësi, të cilave iu ndërpre lidhja me eprorët, në fakt funksionuan më mirë, sepse, duke mos pasur asnjë lidhje, filluan të kryenin veprime luftarake, pa parë askënd, duke marrë një vendim vetë. Para drekës, gjermanët arritën të kryejnë tre, nëse marrim shtetet e Balltikut dhe Frontin Perëndimor, dhe dy fluturime, nëse marrim Frontin Jugperëndimor, kundër fushave tona ajrore. Efekti ishte shkatërrues.

Tani, nëse marrim Tilsit, këto ishin rezultatet e fluturimit të parë të nëntë prej 9 sbap të Mikhail Krivtsov, i cili ishte i pari që hodhi bomba në stacionin hekurudhor Tilsit.

Tilsit. Rezultati i bombardimeve

Këto janë rezultatet e sulmeve SD-2 në aeroportin e Vilnius. Chaika e djegur dhe, ndoshta, "vrasësi" i saj janë të dukshme këtu, mund të shihni se shtylla për SD-2 është pezulluar.

Rezultati i sulmeve SD-2 në aeroportin e Vilnius

Prandaj, Fronti Perëndimor - u sulmuan fushat ajrore të tre divizioneve, mbi të cilat deri në orën 10.00, pas bastisjes së dytë, ata u mundën plotësisht, për shembull, në divizionin e 10-të - regjimenti 74, regjimenti 33, regjimenti 123. Në divizionin e 10-të të përzier, regjimentet 124 dhe 126 u mundën. Në realitet, mbeti në regjimente: në 33 - asnjë avion i vetëm, në 74 - asnjë aeroplan i vetëm i gatshëm luftarak, IAP 123 ishte në gjendje të tërhiqte 13 luftëtarë, IAP i 126 ishte në gjendje të tërhiqte 6 luftëtarë, 124 - 1.

Unë kam një shok interesant nga Polonia, i cili tha dhe shkroi disa herë: "Mikhail, kjo është e pamundur, vetëm një sulm bërthamor..." Epo, gjithçka ishte e mundur, kjo vërtetohet nga dokumentet tona, jo ato gjermane, është pikërisht ajo. dokumentet e Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe që konfirmojnë humbje të këtij niveli. Në një fushë ajrore me 50–60 avionë, në 2–3 fluturime gjermanët mund të shkatërronin pothuajse të gjitha pajisjet. Epo, sigurisht, këto ishin makina të shkatërruara dhe të dëmtuara. Por një aeroplan i dëmtuar, nëse karteri juaj i motorit është shpuar ose edhe gomat janë qëlluar, nuk mund ta riparoni në të ardhmen e afërt.

Sbapi i 13-të u shkatërrua plotësisht, Sbap-i i 16-të i Divizionit të 11-të fqinj dhe IAP-i i 122-të mori disfata të rënda. Kështu, në orën 10 të mëngjesit situata ishte krejtësisht e padurueshme. Ekziston një telegram, i përgjuar nga gjermanët, nga një komandant nga Bialystok, Chernykh, i cili pothuajse hapur kërkoi ndihmë. Në fund të fundit, e vetmja gjë që ai u lejua të bënte ishte të tërhiqej në linjën Pinsk-Baranovichi-Volkovysk-Lida, domethënë 100 kilometra dhe nga ora 12:00, këto formacione, pothuajse në fuqi, me vetëm një regjiment luftarak. u zhvendosën në vijën e dytë. Por më pas hyri në fuqi që Ushtria e Kuqe sapo ishte duke u shpalosur, domethënë nuk kishte mobilizim, kështu që shërbimet e pasme ishin në një gjendje paqeje, kështu që tërhiqeni dhe transferoni shpejt materialet që ishin në dispozicion: bomba, një furnizim me karburant dhe lubrifikantë, në fushat ajrore të pistës së dytë, në të cilën u zhvendos, ishte e vështirë. Fushat ajrore ishin në proces ndërtimi, aty nuk kishte as garnizone dhe kishte kryesisht ndërtues, njësi që po ndërtonin pistat. Por edhe kjo tërheqje nuk garantonte asgjë: gjermanët bombarduan tashmë aeroportin Lida dhe Pinsk pasdite. Është interesante që njësitë nga Bialystok të spikatur së pari u tërhoqën në zonën e Bialystok, ata u bombarduan prej andej brenda 2-3 fluturimeve, dhe ata gjithashtu u detyruan të udhëtonin më tej pas drekës. Pasi kaluan në vijën e dytë, regjimentet nuk kryen operacione luftarake për shkak të mungesës së burimeve materiale dhe u bënë dëshmitarë pasivë. Përafërsisht e njëjta situatë u krijua në shtetet baltike, por me shtimin se komandanti energjik i Forcave Ajrore përpiqej vazhdimisht të vepronte sipas planeve të tij. Ai ishte një nga drejtuesit e paktë të Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe që e kuptoi se ishte e nevojshme të luftohej për dominim deri në fund, por, për fat të keq, më 22 qershor, disa rrethana nuk e lejuan atë ta bënte këtë. Pse? Tashmë kam thënë se Forcat Ajrore janë në varësi të forcave tokësore, komandantëve tokësorë. Në orën 8-9 të mëngjesit pati përparime të grupeve gjermane në Taurage dhe Alytus, kështu që komandanti i përparmë ose shefi i shtabit - është e vështirë të përcaktohet se kush e drejtoi me të vërtetë - dha urdhrin për të goditur këto pyka të anuluara të tankeve, respektivisht, i gjithë fronti i Forcave Ajrore Veriperëndimore ishte i fokusuar në luftimin e këtyre njësive. Kjo do të thotë, avionët gjermanë vazhduan të sulmojnë fushat e reja sovjetike ose të përsërisin sulmet ndaj atyre të vjetra, ata vepronin gjatë gjithë ditës, pa u ndalur, madje edhe në grupe të vogla; Forcat Ajrore Sovjetike nuk iu përgjigjën atyre në parim, duke vepruar kundër njësive të motorizuara të Wehrmacht.

Reagimi i vonuar i Frontit Perëndimor, siç e përshkrova tashmë, komandanti i një prej regjimenteve kërkoi që t'i dërgohej një radiogram çdo 5 minuta në bord, nëse fluturimi ishte anuluar. Pak më vonë, gjenerali Pavlov dha urdhër për operacione ushtarake aktive kundër armikut, rreth orës 5.30. U dha një urdhër për veprime kundër fushave ajrore gjermane, por në orën 6-7, "aktiviteti amator" u ndalua dhe Forcat Ajrore qëndruan për disa orë të tjera nën një breshëri goditjesh. Sulmet e Forcave Ajrore të Frontit Perëndimor ishin vonë, por ato ndodhën. Nga rruga, ajo që është interesante është se një nga regjimentet, Sbap-i 125, siç thashë tashmë, sulmoi aeroportin Berzhniki në pjesën e spikatur të Suwalki. Nëntë sulmuan, bombarduan, madje dëmtuan një avion gjerman dhe u kthyen plotësisht pa humbje. Kishte gjithashtu një fushë ajrore në Biała Podlaska, kjo ishte edhe më vonë: sulmoi edhe një nga Sbap-të e 130-të, dhe gjermanët patën humbje. Gjëja më interesante është se SB u bombardua nga një lartësi prej 5 kilometrash dhe ende goditet. Për të qenë objektiv, vetëm dy sulme u kryen në fushat ajrore gjermane: një fushë ajrore në Suwalki të spikatur, Berzhniki, dhe një në Biała Podlaska, në rajonin e Brestit, në perëndim.

Plani për vendndodhjen e forcave ajrore në Baltik

Pavarësisht këtyre sulmeve të ndrojtura, më 22 qershor, në mëngjes në shtetet baltike dhe pasdite në zonën e Suwalki dhe Brest, ato ishin praktikisht joefektive (humbja e tre avionëve nuk vlente asgjë). Sidoqoftë, pas kësaj, gjermanët nuk përdorën avionë luftarakë në sulme të përsëritura, por i përdorën ato për bredhje dhe madje kryen një manovër në aeroport, domethënë transferuan regjimentet luftarake në fushat e tyre ajrore për të mos u sulmuar. Kjo sugjeron sërish se nëse Forcat Ajrore të Ushtrisë së Kuqe do të kishin vepruar sipas planit të mbulimit për aeroportet gjermane, sado efektiv të ishte, tani e kuptojmë se shumica e fushave ajrore do të ishin sulmuar më kot, pasi nuk do të kishte asnjë gjerman. avion atje. Sidoqoftë, vetë veprimet, si një magnet, do të tërhiqnin aeroplanët gjermanë dhe, në përputhje me rrethanat, nuk do t'u jepnin atyre mundësinë për të sulmuar fushat ajrore sovjetike. Dhe kështu ndodhi: regjimentet e Frontit të avancuar Perëndimor u hodhën prapa nga kufiri para drekës më 22 qershor, në shtetet baltike i njëjti proces ndodhi pas 2 orësh. Sapo mbaruan fluturimet kundër kolonave gjermane, shumica e njësive u zhvendosën menjëherë në zonën e Rigës, në zonën e Daugavpils, Mitava, domethënë shumica e fushave ajrore dhe shumica e fushave ajrore të rrethit ishin. të vendosura përgjithësisht brenda një zone 200 km, ato u braktisën dhe njësitë u zhvendosën në një distancë prej 200–250 km nga kufiri. Prandaj, njësitë e përparuara të trupave sovjetike, të cilat ende luftonin në kufij, u privuan plotësisht nga mbështetja nga luftëtarët. Kjo do të thotë, ndërsa bombarduesit ende mund të fluturonin normalisht me një ngarkesë bombë, luftëtarët praktikisht nuk ishin në gjendje të operonin nga një distancë e tillë. Largimi nga shtetet baltike ishte sugjeruar edhe më herët, dhe komandantët e të gjitha niveleve e kërkuan, por detyra ishte të bombardoheshin kolonat e tankeve, dhe ata ende i kryenin këto fluturime dhe vetëm pas kësaj u rivendosën.

Situata ishte afërsisht e njëjtë në Rrethin Ushtarak të Kievit. Gjermanët sulmuan gjithashtu fusha ajrore praktikisht të avancuara përgjatë gjithë periudhës kufitare, duke filluar nga Kovel në Lvov, përgjatë kufirit deri në Chernivtsi. Gjermanët patën guximin në përballjen me Distriktin Ushtarak të Kievit, duke pasur një numër të kufizuar forcash, madje të bombardojnë Kievin. As Minsku nuk u bombardua më 22 qershor, as Riga nuk u bombardua, por për disa arsye Kievi ishte, megjithëse gjermanët kishin forca shumë të kufizuara në zonën e rrethit të Kievit. Vetë KOVO kishte forcën ajrore më të fuqishme, më shumë se 2000 avionë, dhe më e rëndësishmja, shumica e regjimenteve ajrore luftarake të rrethit të Kievit ishin personel, domethënë ata mund të zmbrapsnin avionët gjermanë, gjë që u bë. Luftwaffe pësoi humbjet më të mëdha pikërisht në zonën e Qarkut Ushtarak të Kievit. Për shembull, grupi i 3-të i skuadronit të 51-të bombardues që vepron në zonën e Stanislav dhe Lvov humbi rreth gjysmën e forcës së tij, domethënë 15 avionë. Skuadrilja e 7-të e grupit të 3-të të skuadriljes së 55-të, e cila në fluturimin e parë bombardoi me 6 avionë aerodromin në zonën e Brody dhe Dubno, nga 6 avionët që u ngritën, humbi 2 mbi objektiv, 2 u dogjën. (njëra ra në territorin sovjetik, tjetra u ul në aeroportin atje, por u dogj), dhe dy u dëmtuan me revole të plagosur dhe u ulën në aeroportin në Klimentovo. Domethënë, edhe Forcat Ajrore Sovjetike dhanë një përgjigje shumë të prerë nëse komandantët kishin vendosmërinë për të vepruar pa urdhër nga lart. Por, megjithatë, të gjitha fushat ajrore u sulmuan praktikisht, disa fusha ajrore thjesht u shkatërruan, për shembull, fusha ajrore e 62-të Shap Lisyachich u sulmua disa herë, dhe fjalë për fjalë në fluturimin e parë u shkatërruan 50 avionë. Fusha ajrore e Chernivtsi u sulmua dy herë, por edhe pas fluturimit të parë, pjesa më e madhe e 149-tës u shkatërrua. U sulmua edhe fusha ajrore fqinje, pjesa më e madhe e IAP-it të 247-të u shkatërrua dhe humbjet totale diku arritën në 100 avionë.

Ekziston një mendim se në Moldavi, përmes disa mashtrimeve të pabesueshme, komanda e rrethit arriti të shmangë humbjen për faktin se ato u shpërndanë midis fushave ajrore operative. Dua të them se ky është një mit. Fakti është se gjermanët u ndanë nga rumunët diku përgjatë meridianit të Kishinaut, dhe, në përputhje me rrethanat, Korpusi i 4-të Ajror Gjerman, i cili ishte me bazë në Rumani, operonte pikërisht në fushat ajrore në rajonin e Chernivtsi. Pak në perëndim të Kishinaut ndodhej një fushë ajrore e IAP-së 55, Balti, e cila u sulmua disa herë më 22 qershor dhe gjithashtu pësoi humbje të mëdha, të cilat nuk u pasqyruan në raportet, të cilat u dhanë mundësi disa prej oficerëve të kësaj. qarkut të shkruajnë në kujtimet e tyre, për të promovuar veten se ia dolën. Edhe pse, në fakt, nëse kundërshtarët e tyre nuk do të ishin rumunët, por gjermanët, me shumë mundësi, fati i forcave ajrore të rrethit do të ishte gjithashtu i trishtuar.

Në Qarkun Ushtarak të Kievit, njësitë sovjetike praktikisht nuk u tërhoqën në fusha ajrore vetëm disa njësi u tërhoqën më 22 qershor, përfshirë nga Chernivtsi. Pse ndodhi kjo? Në fakt, brezi nga Kovel në Stanislav (në anën ukrainase) është një brez mjaft i pazhvilluar dhe kishte një problem me fushat ajrore në përgjithësi. Prandaj, gjermanët kishin fusha ajrore mjaft larg kufirit, dhe fushat tona më të afërta ajrore në rajonin e Lvov ishin diku 100 kilometra larg kufirit. Prandaj, avionët gjermanë u detyruan të operonin me rreze të plotë në disa vende dhe nuk ishin në gjendje të arrinin sukses vendimtar në të gjitha fushat ajrore me bombardime. Ata pësuan humbje të rënda.

Komanda e frontit të Forcave Ajrore, me sa duket, as nuk u përpoq të nxirrte ndonjë përfundim. Për më tepër, sipas disa raporteve, komandanti i forcave ajrore të përparme Ptukhin ishte hequr tashmë nga udhëheqja, dhe, me sa duket, më 22 qershor as nuk mori pjesë në planifikimin luftarak. Të paktën nuk ka një urdhër serioz luftarak.

Diagrami i vendosjes së njësive të forcave ajrore në Frontin Perëndimor

Nëse marrim Balltikun dhe Frontin Perëndimor, të cilët të paktën u përpoqën të vepronin në aeroportet gjermane si përgjigje, atëherë nuk kishte ushtri të 9-të në Frontin Jugor dhe në Forcat Ajrore, megjithëse u kryen aktivitete zbulimi. Nëse dikush ka lexuar kujtimet e Pokryshkin, ai përshkruan një bastisje zbulimi në aeroportet rumune rreth drekës më 22 qershor, kur ai mbërriti, raportoi në komandë dhe iu tha: "Më falni, do të kemi qëllime të tjera". Dhe Forca Ajrore e Ushtrisë së 9-të pasdite mori një urdhër për të bombarduar kalimet në Prut, dhe nga Forca Ajrore e Frontit Jugperëndimor, regjimentit të 2-të iu dha detyra të bombardonte njësitë e tankeve gjermane që kaluan Bug dhe përparuan në Vladimir-Volynsky. Kjo eshte e gjitha.

Kjo do të thotë, më 22 qershor, deri në orën 18:00, Forcat Ajrore Sovjetike në Shtetet Baltike dhe Bjellorusi u çuan në vijën e pasme të fushave ajrore, praktikisht asnjë operacion ushtarak nuk u krye pas orës 18:00 dhe e vetmja gjë që mund të bënin. ishte patrullimi, patrullimi mbi fushat e tyre ajrore dhe e mbuloi atë. Luftwaffe i përfundoi fluturimet në fushat ajrore diku më vonë, rreth orës 20, por tashmë po “kapte hapin” kur oficerët gjermanë të zbulimit zbuluan atë devijim në vijën e pasme dhe u përpoqën të bënin zbulim për të vazhduar operacionin të nesërmen. E njëjta gjë ndodh në zonën e Frontit Jugperëndimor, Frontit Jugor. Armiku kontrolloi plotësisht qiellin mbi linjat e përparme, Forcat Ajrore të Ushtrisë së Kuqe praktikisht nuk morën pjesë në patrullimin mbi kufijtë, njësitë përpara, dhe e vetmja gjë që ndodhi ishte një goditje ndaj trupave gjermane që po kalonin Bug në Vladimir - Zona e Volynsky.

Gjermanët, me veprimet e tyre më 22 qershor, veçanërisht në gjysmën e parë të ditës, siguruan dominim në zonën e fronteve veriperëndimore dhe perëndimore diku në një distancë prej 200-250 km nga kufiri, duke rrëzuar plotësisht njësitë sovjetike. nga atje. Ata ende nuk ishin mundur plotësisht, por u mundën dhe territori mbeti me armikun. Në Frontin Jugperëndimor, shumë njësi u dëbuan gjithashtu nga fushat e tyre ajrore, jo të gjitha, por shumë. Kur udhëheqja e Frontit Jugperëndimor rifilloi më 23 qershor, pothuajse të gjitha njësitë u ridisponuan më tej, më thellë në territor, 50-100 km, domethënë në rajonin Ternopil dhe Rivne. U krijua një situatë kur nuk kishte njësi ajrore sovjetike rreth 200 km larg kufijve. Për një luftëtar, 200 km në atë kohë ishte vetëm një çështje fluturimi dhe kthimi nuk kishte kohë për një betejë ajrore. Njësitë që ndodheshin përgjatë kufirit kishin humbur tashmë mbulimin e plotë. Përfundim: falë stërvitjes së saj unike, aftësive teknike, këmbënguljes në arritjen e qëllimeve, një plani të mirëformuar dhe veprimeve taktike kompetente, Luftwaffe, për fat të keq, arriti të mposht Forcat Ajrore të Ushtrisë së Kuqe më 22 qershor.

Ngarkimi i municioneve

Cilat mund të jenë aspektet pozitive? Së pari: nuk kishte një humor disfatist, përkundër faktit se shumë tani po përpiqen të krijojnë një lloj imazhi të pilotëve të vrapuar dhe gjeneralëve të arratisur. E gjithë kjo është marrëzi e dukshme. Një pjesë e Forcave Ajrore të Frontit Veri-Perëndimor dhe një pjesë e Forcave Ajrore të Frontit Perëndimor u tërhoqën, pasi kishin marrë rreptësisht urdhra, por nëse do të ishin tërhequr më herët pa urdhër, ata mund të kishin shpëtuar një pjesë të forcave, një pjesë të fondeve. Pilotët sovjetikë bënë, për mendimin tim, gjithçka që ishte e mundur. Ka episode të konfirmuara të 4 apo edhe 5 sulmeve të përplasjes. Në të gjithë vijën e frontit u zhvilluan beteja mjaft të ashpra. Megjithatë, gjermanët nuk ishin "djem fshikullues" ata fituan përvojë shumë serioze në Evropën Perëndimore, dhe përveç kësaj, ata, me raste, u përpoqën të shmangnin përplasjet serioze ushtarake. Si shembull, këto janë veprimet e skuadronit të parë bombardues gjerman kundër fushës ajrore të Liepaja. Regjimenti i 148-të i Aviacionit Luftëtar ishte vendosur atje. Gjermanët duke përdorur një teknikë kaq të thjeshtë si afrimi nga deti, brenda një dite shkatërruan dhe dëmtuan 41 avionë të këtij regjimenti. Nuk kishte fare luftëtarë gjermanë atje. Nuk pati beteja serioze ajrore për arsye se gjermanët hynë, bombarduan dhe u zhytën drejt detit. Në I-153 ishte shumë e vështirë të kapje Yu-88. Kjo shërbeu, dikur, si një nga teoritë e Solonin kur ai gjeti një raport operacional të Frontit Veri-Perëndimor, ku shkruhej se kishte 14 humbje avionësh në ditë, dhe në mëngjesin e 23 në Riga kishte 27 avionët e regjimentit. Dhe ai thotë: "Ku shkuan 30 makinat?" Në fakt, për shkak të mospërputhjeve në dokumentet operative, vetëm raporti i parë operacional i regjimentit ose raporti luftarak arriti në shtabin e përparmë. Pas kësaj, filluan betejat për Liepaja, dhe në përputhje me rrethanat, selia e regjimentit filloi të lëvizte drejt Rigës dhe të përpiqej të tërhiqej. Me sa duket, të dhënat nuk u transmetuan, kështu që vetëm mesazhi i parë i enkriptimit arriti në selinë e përparme, ku përmendeshin 14 avionë të shkatërruar. Më pas pati humbje të tjera dhe humbja e fundit ishte rreth orës 20:00, kur rastësisht gjermanët, me sa duket, hynë në momentin kur avionët po furnizoheshin me karburant dhe shkatërruan pothuajse të gjithë skuadriljen. Por kjo përsëri sugjeron që gjermanët nuk pushuan së vepruari. Ata patën sukses në mëngjes, nuk ndaluan së zhvilluari atë dhe, karakteristikë, sulmuan edhe objektiva që tashmë ishin braktisur nga njësitë sovjetike. Disa fusha ajrore, për shembull, Vilnius, Kaunas, nuk kishte fare njësi të gatshme luftarake të Ushtrisë së Kuqe atje, kishte shërbime të pasme, kishte aeroplanë që nuk kishin pilotë, ose ishin të gabuar, të vjetër dhe që i nënshtroheshin transferimit në të tjerët. njësi. Sidoqoftë, gjermanët vazhduan të godasin me çekiç deri në mbrëmje, duke privuar kështu pilotët që mund të kishin lëvizur atje nga fusha të tjera ajrore dhe të merrnin materiale nga një mundësi e tillë. Luftwaffe nuk kishte ndërmend ta përfundonte luftën për epërsi ajrore më 22 qershor dhe atë që ia dolën, e vazhduan me gëzim më 23 qershor dhe filluan edhe më herët, rreth orës 3 të mëngjesit.

Disa komandantë sovjetikë e kuptuan shumë mirë këtë. Alexey Ivanovich Ionov, për shembull, sapo i dha mundësia, sapo përfunduan betejën me njësitë e mekanizuara gjermane, ai e çoi regjimentin në vijën Dvina. Edhe para shfaqjes së Direktivës nr. 3, e cila nënkuptonte një sulm sovjetik në Lublin, ai kishte dhënë tashmë urdhërin në mëngjesin e 23 qershorit për të vepruar sipas planit të mbulimit. Ashtu si pilotët, komandantët e regjimenteve dhe të skuadriljeve e kalonin gjithë ditën duke u përpjekur të kundërpërgjigjenin sa më mirë me armikun, ashtu edhe në nivelin e komandantëve të Forcave Ajrore kishte njerëz që e njihnin mirë situatën, e kuptonin dhe përpiqeshin t'i përgjigjeshin në mënyrë adekuate. Fatkeqësisht, mjetet që ishin në dispozicion në atë kohë nuk e lejuan ende këtë të realizohej plotësisht. Kjo do të thotë, ishte pothuajse e pamundur të luftohej Luftwaffe që ishte atje në atë moment. Edhe një pikë: artileria kundërajrore mund të na kishte mbrojtur nga goditjet e para, deri diku. Pse ndodhi kjo? Ushtria e Kuqe ishte në fazën e riorganizimit, shumica e njësive kundërajrore në territorin e Ukrainës perëndimore, Bjellorusisë dhe shteteve baltike ishin në proces formimi. Shumë njerëz kujtojnë nga filmat sovjetikë, veçanërisht kur bëjnë akuza dhe thonë: pse divizionet tuaja kundërajrore ishin diku në terrenin e stërvitjes? Përgjigja është e qartë: armët kundërajrore kryen koordinim luftarak, sepse për shumicën e ushtarëve të Ushtrisë së Kuqe të këtyre njësive ishte viti i parë i shërbimit dhe ata ende duhej të stërviteshin. Përsëri, Ushtria e Kuqe nuk u mobilizua, kështu që njësitë e rregullta të mitralozave kundërajrorë që ishin në dispozicion në çdo fushë ajrore, jo vetëm që nuk kishin staf të pamjaftueshëm dhe në vend të 9 mitralozëve ata kishin vetëm 3 instalime, mirë, Quad Maximum, por edhe ndjeheshin mungesa e personelit dhe thjesht nuk kishte njeri që të vinte në punë shumë mitralozë. Ndryshe, përsëri, nga gjermanët. Luftwaffe kishte një organizim krejtësisht të ndryshëm, dhe njësitë kundërajrore ishin në varësi të Wehrmacht, dhe më pak, shumica e njësive kundërajrore dhe armëve kundërajrore ishin në varësi të Luftwaffe. Komanda e Luftwaffe mund të ndërtonte një ombrellë mbi çfarëdo marrëveshje që ata e shihnin të arsyeshme. Prandaj, njësitë kundërajrore të Luftwaffe dhe Wehrmacht ishin në gjendje të gatshme luftarake në fillim të luftës dhe kishin një sasi të madhe artilerie kundërajrore të kalibrit të vogël. Nëse në Bashkimin Sovjetik para luftës ata prodhuan rreth 1.5 mijë armë kundërajrore të kalibrit të vogël 25 mm dhe 37 mm, të cilat praktikisht nuk kishin kohë për t'u përdorur nga trupat, sepse ato u lëshuan kryesisht në fund të shek. 40 dhe fillimi i 41 dhe sapo kishin filluar të bashkoheshin me trupat. Për më tepër, kishte një problem shumë të madh sepse kishte shumë pak municion për këto kundërajrorë. Të gjitha dokumentet që shikuam ishin 1 municion në njësi, dhe në magazinat e rretheve nuk kishte fare predha 37 mm, si dhe 85 mm për armë të rënda kundërajrore.

Çfarë përfundimi mund të nxirret nga kjo dhe pse nuk u nxor? Ndoshta ajo disfatë ka qenë e vështirë moralisht, ndaj nuk ka pasur analiza serioze. Disa komandantë të formacioneve shkruan raporte në ndjekje të nxehtë, por ata ende nuk ishin në gjendje të ngriheshin mbi situatën, në përputhje me rrethanat, të gjithë kishin mendimin e tyre, askush nuk e analizoi atë, nuk e mblodhi atë dhe raporte për operacionet luftarake të Frontit Jugperëndimor, Veriperëndimore dhe perëndimore, ato u bënë: Jugperëndimore - në gusht 1941, Fronti Perëndimor - përgjithësisht në fillim të vitit 42. Në këtë kohë, në selinë e Forcave Ajrore të Frontit Perëndimor nuk kishte më njerëz që morën pjesë në të gjitha këto ngjarje, domethënë, raportet janë gjysmë zemre, për të qenë i sinqertë, për asgjë. Situata nuk u analizua, madje nuk u nxorën përfundime se pse ndodhi kjo disfatë mizore fatkeqe. Më pas, në 42-43, Forcat Ajrore Sovjetike shkelën në të njëjtën grabujë. Nuk ka shembuj kur një sulm në fushat ajrore gjermane mund të përfundojë me një efekt të tillë si ai i Luftwaffe. Për shembull, tërhiqni njësitë e Luftawaffe nga këto fusha ajrore dhe fitoni supremacinë ajrore mbi një zonë, madje edhe atë lokale. Dmth nuk është krijuar asnjë instrument, madje më duket se nuk është krijuar gjatë gjithë luftës, asnjë instrument adekuat, as nuk është përgatitur teknikisht ndonjë bombë e specializuar. Ky leksion kishte për qëllim kryesisht të thoshte se historia nuk i mëson askujt asgjë. Fakti që ishte e mundur të nxirren përfundime dhe më pas të kryhen në mënyrë efektive operacione ushtarake - për fat të keq, nuk u analizua, nuk u materializua në përfundime ose udhëzime. Ushtria e Kuqe atëherë, për fat të keq, ndoqi të njëjtën grabujë për pothuajse të gjithë luftën. Dhe është e pamundur të kujtohen edhe operacione të tilla serioze si ato të kryera nga Luftwaffe. Ngjarjet e Betejës së Kurskut citohen shpesh, gjoja kishte diçka atje, por studimet e fundit tregojnë se gjërat përgatitore, kur përpjekjet për të shkatërruar bastisjet u kryen në maj-qershor, dështuan keq dhe ishin të ngjashme, për shembull, me përpjekjet më 25 qershor 1941 për të bombarduar aviacionin finlandez nga operacionet ushtarake. E njëjta gjë: mungesa e zbulimit serioz të synuar, municionit të specializuar dhe taktikave të goditjes. Gjermanët duhet t'u jepet e drejta e tyre: ata vazhduan dhe zgjeruan këtë operacion, domethënë më 23–24–25 qershor bombarduan avionët sovjetikë në këtë zonë, diku rreth 200–250 km. Kjo ishte linja e fundit, sepse, siç e pamë, konfigurimi i kufirit të ri, kryesisht aeroportet u ndërtuan në këto territore të aneksuara. Dhe pas kësaj, në mënyrë rigoroze, Forcat Ajrore Sovjetike patën një situatë paradoksale ata u detyruan të tërhiqen në zonën e Pskov, Smolensk, Mogilev, Proskurovo, Kiev, etj. Tërheqja ishte e pakthyeshme, hapësirat e gjera nuk mbuloheshin më nga asgjë dhe gjermanët mund të bënin çfarë të donin atje. Aviacioni sovjetik nuk ishte më aty. Fjalë për fjalë më 26, zhvendosja filloi në një vijë edhe më të pasme 400-500 km nga kufiri, dhe luftimet, në përgjithësi, ishin ende në vazhdim. Lvov u mor në 30 qershor, betejat për Rigën u zhvilluan në 27–28–29 qershor, Minsk, përkatësisht, të gjithë e dinë gjithashtu se kur u mbyll rrethimi në fund të qershorit. Ata humbën mbështetjen ajrore, të gjitha për shkak të veprimeve të Luftwaffe. Kjo nuk lidhet me ndjenjat disfatiste, me ngurrimin për të luftuar, me mungesën e shpirtit luftarak dhe patriotizmit. Në asnjë rast. Njerëzit në terren bënë gjithçka që mundën. Ata luftuan deri në rastin e fundit, duke pasur atë teknikë, atë përgatitje. Shumë vdiqën me vdekje heroike. Ne as nuk i njohim shumicën e heronjve - i njëjti Krivtsov që ishte i pari që hodhi bomba në territorin gjerman. Ai vdiq në komandantin e regjimentit të 44-të, ai nuk ishte as Hero i Bashkimit Sovjetik. I njëjti Ionov - ai, për fat të keq, u arrestua më 24 qershor në një grup të madh komandantësh të aviacionit. Një person ka një fat krejtësisht unik. Ai ishte pilot në Luftën e Parë Botërore, më pas kaloi të gjitha fazat e karrierës së tij ushtarake, komandoi një skuadron dhe një brigadë për një kohë shumë të gjatë, u diplomua në akademi, mori pjesë në fushatën finlandeze si shef i shtabit të Ushtria e 14-të e Forcave Ajrore dhe veproi në mënyrën më adekuate në betejën kufitare. Ky njeri kishte një fokus të qartë, një kuptim të qartë të thelbit të operacionit të parë dhe shumë proceseve në përgjithësi. Talenti i tij nuk qëndronte as në fushën e dijes, por në fushën e artit ushtarak. Megjithatë, ai u arrestua dhe u pushkatua më 42 shkurt me një grup të madh komandantësh, megjithëse besoj se ky njeri ishte i denjë të bëhej marshall ajror dhe komandant i Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe.

Si përfundim, ndoshta do t'i shtoj një lugë mjaltë historisë sonë të trishtë. I vetmi vend ku Forcat Ajrore Sovjetike arriti të mbronte fushat e veta ajrore dhe t'i mbronte ato për një muaj të tërë, ishte Moldavia. Në Moldavi kishte rumunë që nuk ishin aspak profesionistë si kolegët e tyre në Luftwaffe, plus që nuk kishin të njëjtat mjete si Luftwaffe, pra trajnim teknik, municione, zbulim etj. Fluturimet e para të rumunëve ishin të ngjashme me ato sovjetike. Forcat Ajrore Rumune, të ndara për operacione luftarake, të gjitha përfunduan në aeroportin Bolgarika, ky është në rajonin e Izmail, vetëm një regjiment luftarak sovjetik, i 67-ti, ishte i vendosur atje dhe gjatë gjithë ditës rumunët u përpoqën të bombardojnë këtë regjiment, sulmojnë , dhe si rezultat ata humbën më shumë se një duzinë avionësh, të konfirmuar në të vërtetë të rrëzuar. Në të njëjtën kohë, vetë regjimenti humbi një sasi të vogël: një pilot me aeroplanin në ajër, 5 avionë të dëmtuar dhe dy pilotë të tjerë të plagosur. Kjo do të thotë, gjatë gjithë ditës, regjimenti luftoi me të gjithë Forcat Ajrore Rumune, në fakt, dhe nuk u dha mundësinë më të vogël pasardhësve të patricëve romakë për të bërë asgjë. Domethënë, të gjitha grupet u shpërndanë, u mundën dhe pësuan humbje me humbje minimale ndaj Ushtrisë së Kuqe. Në shumë mënyra - roli i individit. Shefi i shtabit të regjimentit zhvilloi taktika, kjo konfirmohet në dokumente dhe kujtime - patrullimi në grupe të mëdha mbi aeroportin. Ai mbante vazhdimisht një ose dy skuadrone të pajisura plotësisht mbi aeroportin, ato zëvendësonin njëra-tjetrën dhe vetëm grupe të vetme avionësh mund të depërtonin në aeroport, krejtësisht rastësisht, të cilat mund të rrëshqasin midis patrullave. Këtu është historia. Nëse Korpusi i 4-të Ajror Luftwaffe nuk do të kishte vepruar në pjesë të Frontit Jugperëndimor në rajonin e Chernivtsi, por do të kishte sulmuar Kishinau dhe Odessa, unë mendoj se rezultati do të ishte ndryshe. Dhe kështu kjo i lejoi njësitë sovjetike në zonën e Izmail, Kishinau, Odessa të jepnin kontributin e tyre të realizueshëm në fillimin e aksioneve fitimtare.

Linja UMK I. L. Andreeva, O. V. Volobueva. Historia (6-10)

Histori e përgjithshme

Historia ruse

22 qershor: kronologjia e ngjarjeve të ditës së parë të Luftës së Madhe Patriotike

Në prag të luftës Më 22 qershor në orën 02:30-03:00, ambasadori gjerman në BRSS Friedrich-Werner von der Schulenburg në zyrën e Komisarit Popullor për Punët e Jashtme të BRSS V.M. Molotov bëri një deklaratë duke akuzuar qeverinë sovjetike për ndjekjen e a politika armiqësore e BRSS ndaj Gjermanisë, si dhe se Bashkimi "përqendroi ilegalisht të gjitha trupat e tij në kufirin me Gjermaninë dhe i solli në gatishmëri të plotë luftarake". "Fuehreri urdhëroi forcat e armatosura gjermane që t'i kundërviheshin këtij kërcënimi me të gjitha mjetet në dispozicion", ishin fjalët e fundit të Schulenburgut. Rreth të njëjtës orë (04:00) ambasadori i BRSS në Gjermani mori një notë zyrtare që shpallte luftë nga Ministri i Jashtëm gjerman Joachim von Ribbentrop. Ishte një procedurë e vonuar në atë kohë lufta tashmë kishte filluar...

Hartat e mësimeve teknologjike u zhvilluan në përputhje me librin shkollor "Historia e Rusisë. Fillimi i 20-të - fillimi i shekullit të 21-të. Klasa 10" nga O. V. Volobueva, S. P. Karpacheva, P. N. Romanova, kërkesat e Standardit Federal të Arsimit Shtetëror për të mesmen e përgjithshme. arsimi dhe standardi historik e kulturor. Manuali jep përmbajtjen e kursit, përcakton sekuencën e studimit të materialit arsimor, pasqyron lëndën e planifikuar, meta-lëndën, rezultatet personale të të nxënit, llojet e veprimtarive edukative dhe njohëse të studentëve, si dhe format e kontrollit. Manuali do ta ndihmojë mësuesin të organizojë procesin arsimor dhe të zvogëlojë ndjeshëm kohën e kaluar për përgatitjen e mësimit. Materialet manuale janë shembullore (1 orë mësimi - 1 orë akademike), mësuesi mund t'i plotësojë ato sipas gjykimit të tij, bazuar në detyrat e caktuara, nivelin e përgatitjes së studentëve dhe duke marrë parasysh komponentin e shkollës.

3 orë 15 minuta Në këtë kohë, artileria gjermane hapi zjarr përgjatë gjithë vijës së kufirit sovjeto-gjerman, ndërsa qindra avionë sulmuan objektiva ushtarakë dhe civilë. Edhe shumë qytete paqësore u sulmuan nga aviacioni gjerman, mes tyre Murmansk, Riga, Minsk, Smolensk, Kiev etj. Tashmë në orën 03:17, Shtabi i Përgjithshëm i Ushtrisë së Kuqe mori lajmin e parë nga Sevastopoli për fillimin e bombardimeve të qyteti nga aviacioni gjerman: përsëri në 03: Më 06, Shefi i Shtabit të Flotës së Detit të Zi, kundëradmirali Ivan Eliseev, dha urdhër të hapej zjarri paraprakisht mbi avionët e armikut që shkelën hapësirën ajrore të BRSS dhe po i afroheshin kufijtë jugorë të vendit.

Beteja e Bialystok-Minsk Luftimet që filluan në agim në sektorin qendror të frontit sovjeto-gjerman u quajt Beteja e Bialystok-Minsk, e cila një javë më vonë përfundoi për ushtrinë sovjetike me një disfatë të rëndë dhe humbjen e qytetit të Minskut. Lajmi për fillimin e luftës erdhi si një surprizë e plotë për udhëheqjen sovjetike dhe shkaktoi konfuzion të dukshëm. Trupave sovjetike u mungonte as përvoja, as organizimi për t'i rezistuar efektivisht makinës gjermane të mirëkoordinuar. Edhe kundërsulmet e tankeve të ushtrisë sonë, të nisura pasditen e 22 qershorit, nuk sollën sukses të konsiderueshëm.

Libri i punës është pjesë e kompleksit arsimor për historinë e Rusisë nga I.L. Andreeva, L.M. Lyashenko, O.V. Volobueva dhe të tjerët dhe korrespondon me Standardin Federal të Arsimit Shtetëror për arsimin bazë të përgjithshëm dhe standardin historik dhe kulturor. Struktura e fletores së punës korrespondon me strukturën e tekstit shkollor për klasën e 10-të nga O.V. Volobueva, S.P. Karpaçeva, P.N. Romanova. Fletorja përmban një sërë detyrash: teste, shkrim të një eseje, punë me një hartë historike, lidhje datash dhe ngjarjesh, etj. dhe përshtatur për trajnimin e studentëve për OGE dhe Provimin e Unifikuar të Shtetit. Shenjat e veçanta shënojnë detyra që synojnë zhvillimin e aftësive të meta-subjektit (planifikimi i aktiviteteve, identifikimi i veçorive të ndryshme, krahasimi, klasifikimi, vendosja e marrëdhënieve shkak-pasojë, transformimi i informacionit, etj.) dhe cilësitë personale të nxënësve.

Imazhi nga faqja mytravelbook.org

Mbrojtja e Kalasë së Brestit Po atë mëngjes (05:00) gjermanët lëshuan një stuhi zjarri artilerie në Kalanë e Brestit. Në minutat e para të sulmit nga trupat e Wehrmacht, ushtarët sovjetikë pësuan humbje të mëdha. Pas përfundimit të përgatitjes së artilerisë, gjermanët filluan një ofensivë aktive, dhe vetëm formacionet e këmbësorisë duhej të sulmonin kështjellën, pa pjesëmarrjen e tankeve dhe pajisjeve të rënda. U deshën rreth 8 orë për të pushtuar kalanë. Mbrojtësit e kalasë e mbajtën atë për gati një muaj: ushtarët e Ushtrisë së Kuqe, të ndarë në detashmente të veçanta, zmbrapsën sulmet dhe mbajtën me sukses mbrojtjen. Por pas tërheqjes së aviacionit gjerman, rezistenca e ushtarëve sovjetikë filloi të dobësohej dhe gjermanët arritën ta shtypnin përfundimisht.

Fjalimi i Molotovit Në mesditë u zhvillua në radio një fjalim historik i Komisarit Popullor për Punët e Jashtme V.M. Molotov. Ishte atëherë që i gjithë vendi mësoi për sulmin gjerman ndaj Bashkimit Sovjetik. Gjatë këtij fjalimi, Molotov për herë të parë e quajti luftën me Gjermaninë "Lufta e Madhe Patriotike". Duke iu drejtuar popullit sovjetik, ai shqipton frazën e tij të famshme: “Kauza jonë është e drejtë. Armiku do të mposhtet. Fitorja do të jetë e jona!”. I.V. Një apel të ngjashëm Stalini bëri vetëm në korrik, pasi u bë e qartë situata ushtarako-politike e shpërthimit të luftës.

Fundi i kijametit Deri në mbrëmjen e 22 qershorit, thellësia e përparimit të trupave gjermane varionte nga 20 në 70 km. Përgjatë pothuajse të gjithë vijës së kufirit shtetëror, trupat gjermane arritën të depërtojnë mbrojtjen sovjetike dhe të shkatërrojnë sistemin e komandës dhe kontrollit. Trupat e Wehrmacht-it u frymëzuan nga suksese kaq të shpejta që në ditën e parë të luftës. Atyre iu duk se do ta mundnin Bashkimin Sovjetik pa ndonjë vështirësi të veçantë. Ushtria e Kuqe u përball me detyrën më të vështirë për të rigrupuar dhe parandaluar gjermanët të përparonin më tej drejt kryeqytetit, Moskës. Kishte ende 1417 ditë luftë përpara...

Punëtoria ka për qëllim organizimin e aktiviteteve të pavarura arsimore dhe njohëse të nxënësve të shkollave të mesme kur studiojnë një kurs për historinë e Rusisë (klasa 10). Mund të përdoret gjithashtu për të organizuar aktivitete edukative në klasë si pjesë e një kursi bazë historie, si lëndë zgjedhore, një sistem mësimesh në një nivel të specializuar studimi të lëndës, klasa shtesë në përgatitje për dhënien e Provimit të Unifikuar të Shtetit. Ky manual ndihmon në zgjerimin e fushës së kursit bazë të historisë, krijimin e kushteve që studentët të praktikojnë disa aftësi kërkimore në punën me një burim historik dhe të përmirësojnë aftësinë e tyre për të formuluar pozicionin e tyre të arsyetuar.