Arritja e ekuipazhit të Zinovy ​​Kolobanov. Beteja në rrugën e Carit

Në fillim të luftës me Bashkimin Sovjetik, gjermanët përdorën të njëjtat taktika luftarake rrufe në Frontin Lindor që kishin përdorur në Evropë. Në betejat kufitare, divizionet tona të tankeve u përpoqën të ndalonin kolonat e blinduara gjermane me kundërsulme, por kjo çoi në katastrofë. Gjermanët ishin të përgatitur më mirë; Gradualisht, ekuipazhet e tankeve sovjetike filluan të kalonin nga taktikat e kundërsulmit në taktika shumë efektive të pritës së tankeve, dhe ishte kjo që u bë një lloj "anthelmi" për Blitzkrieg.

Gushti i vitit 1941 ishte vërtet një kohë prita tankesh. Ishte gjatë këtij muaji që tankistët sovjetikë të Divizionit të Parë të Tankeve me Flamurin e Kuq në afrimet e largëta të Leningradit filluan të përdorin masivisht këtë taktikë të re. Grupi i 4-të i Panzerit Gjerman u ndesh papritur në një sistem të thellë të pritës së tankeve dhe kjo u bë një surprizë shumë e pakëndshme për Panzerwaffe.

Më 20 gusht 1941, ekuipazhi i tankut të rëndë KV-1, toger i lartë Zinovy ​​Kolobanov, kreu një nga betejat më efektive të tankeve në historinë botërore. Në afrimet e largëta të Leningradit, gjatë mbrojtjes së ultësirës së zonës së fortifikuar Krasnogvardeisky, tankerët tanë në një pritë shkatërruan 22 tanke armike, dhe në total kompania e Kolobanov, e përbërë nga tanke 5 KV, shkatërroi 43 tanke atë ditë. Pogromi i tankeve që cisternat e Zinovy ​​Kolobanov kryen në Panzerwaffe ishte kulmi i zhvillimit të kësaj taktike, një lloj prite tankesh të ekzekutuar në mënyrë perfekte.

Prej shumë vitesh mes historianëve janë ndezur debate të ashpra.

A konfirmojnë dokumentet gjermane rezultatet fenomenale të larta të cisternave sovjetike? Pajisjet e cilit divizion gjerman u shkatërruan nga ushtarët tanë? Si ndikoi beteja e Kolobanov në situatën afër Leningradit në tërësi?

“...14.00...u raportua për shfaqjen e një kolone tankesh në fermën shtetërore Voyskovitsy. Me afrimin e tankut të plumbit në fermën shtetërore, shoku. Kolobanov i dha urdhër artilerikut të hapte zjarr...”

Këto rreshta nga lista e çmimeve të Zinovy ​​Kolobanov tregojnë historinë e fillimit të betejës më të famshme të tankeve të Luftës së Madhe Patriotike, në të cilën KV-1 shkatërroi 22 tanke gjermane. Ka një debat të ashpër mes historianëve se cilës divizion gjerman i përkiste kolona. Vështirësia qëndron në faktin se të tre divizionet e tankeve gjermane kaluan nëpër kryqëzim në periudha të ndryshme (sipas autorit). Pyetja është se kolona e tankeve të kujt arriti në kryqëzimin në orën 14.00 me orën e Moskës ose në orën 12.00 me kohën e Berlinit (në vitin 1941, diferenca midis kohës së Moskës dhe Berlinit ishte dy orë - një orë astronomike dhe një orë kohë "materniteti"). Pa kuptuar se cili divizion erdhi në pritën e Kolobanov, është e gabuar, sipas mendimit të autorit, të përshkruhet rrjedha e betejës së famshme të tankeve.

Kolona nr. 1. Bazuar në kohën e kalimit, kjo është një kolonë e Regjimentit të 113-të të Këmbësorisë së Motorizuar të Divizionit të Parë të Tankeve Gjermane, e përforcuar nga Kompania e 6-të e Tankeve. Por koha nuk përputhet saktësisht: regjistri i operacioneve luftarake të këtij divizioni tank tregon se, ndërsa manovronte përgjatë pjesës së përparme, ai në të vërtetë kaloi përgjatë rrugës Syaskilevo - Seppelevo - Ilkino - Chernitsy - Suyda, dhe përfundoi në Seppelevo në orën 13.45. Ora e Moskës ose në orën 11.45 me orën e Berlinit. Atje kolona u përball me rezistencën e armikut dhe njësia e motorizuar e këmbësorisë mbuloi distancën prej 3.5 kilometrash nga Seppelevo në Ilkino në 3 orë e 35 minuta, duke mbërritur në Ikino në orën 17.20 me orën e Moskës ose 15.20 me orën e Berlinit. Me fjalë të tjera, shpejtësia e avancimit të kolonës së pajisjeve ishte afërsisht një kilometër në orë. Natyrisht, kishte një arsye shumë të mirë për të kryer një manovër të rëndësishme taktike me një ritëm kaq të kërmillit. Regjistri luftarak tregon se shkaku ishte një grup beteje sovjetike (me përbërje të paspecifikuar) dhe fusha të minuara. Për më tepër, Seppelevo është një fshat fqinj me Uchkhoz, ka një kilometër mes tyre. Në Seppelevo kishte një post vëzhgimi të komandantit të batalionit të tankeve Kolobanov, kapiten Shpiller.

Sipas autorit, kolona e regjimentit të 113-të të divizionit të 1-të të tankeve gjermane ishte 15 minuta vonë për fillimin e betejës dhe ishte prapa kolonës së tankeve të një divizioni tjetër, i cili u qëllua nga tanku i Kolobanov. Pasi automjeti luftarak sovjetik u largua nga pozicioni për t'u rimbushur me predha dhe karburant, kolona e Divizionit të 113-të të Këmbësorisë së Motorizuar vazhdoi të lëvizte, por për ta bërë këtë duhej të ndihmonte në evakuimin e tankeve të dëmtuara dhe të djegura të një divizioni tjetër tankesh nga rruga. . Ndoshta ka pasur mina përgjatë rrugës dhe grupi ynë luftarak vepronte kundër kolonës. Por në këtë zonë kishte vetëm grupe të vogla të shpërndara milicish dhe ata nuk mund të vononin përparimin e një regjimenti të tërë të përforcuar të këmbësorisë së motorizuar. Forca të mëdha të milicisë ishin vendosur pesë kilometra larg në kanalin antitank në zonën e Korpikovës. Humbjet e të gjithë divizionit të tankeve më 20 gusht 1941 ishin katër të vrarë dhe tetë të plagosur. Në këtë ditë, në tankun e parë gjerman, vetëm një tank komandues i bazuar në dritën Pz.I humbi në mënyrë të pakthyeshme.

Kolona nr. 2. Sipas hartave gjermane, është e qartë se një kolonë e Divizionit të 8-të të Tankeve Gjermane (me përbërje të panjohur) erdhi përmes pyllit në zonën Malye Bornitsy në vendndodhjen e pritës së tankeve të Kolobanov, e cila preu krahun e djathtë të kadetëve nga krahu i majtë. Ajo kaloi rrugën e grupit luftarak të regjimentit 113, kaloi vendin e pritës së Kolobanov në Uchkhoz dhe, pasi mbuloi pesë kilometra të tjerë në drejtim të Krasnogvardeysk, u ndal në hendekun antitank Korpikovo. Më pas, një pjesë e tankut të 8-të u zëvendësua nga pjesë të tankut të parë. Sipas mendimit të autorit, nuk ka gjasa që kësaj kolone të Panzerit të 8-të t'i ketë zënë pritë. Duke ndjekur rrugën e saj, ajo erdhi në pritën e Kolobanov nga ana e pasurisë, dhe kjo nuk korrespondon me kushtet e betejës të përshkruara nga vetë Kolobanov. Informacioni për humbjet në personelin e Panzerit të 8-të nuk është bërë publik. Sipas raporteve të Grupit të 4-të të Tankeve, më 20 gusht, një Pz.38 (t) humbi në mënyrë të pakthyeshme, tjetra, e humbur në mënyrë të pakthyeshme Pz.38 (t,) u shënua vetëm më 22 gusht 1941.

Kolona nr.3. Sipas të dhënave gjermane, tanket e Divizionit të 6-të të Panzerit ishin më të largët nga vendi i pritës. Por në sektorin kryesor të frontit të 6-të të Panzerit, më 20 gusht ishte relativisht e qetë, për këtë arsye kolonat e tankeve të të tre batalioneve të tankeve të këtij divizioni manovruan në mënyrë shumë aktive në distanca të gjata, duke arritur në ato pjesë të frontit ku ishte ndihma e tyre. të nevojshme. Ky manovrim i kolonave të tankeve nuk u shënua në regjistrin luftarak, por u pasqyrua pjesërisht në ditarët e ekuipazheve të tankeve të Divizionit të 6-të të Panzerit. Nga 20 deri më 27 gusht, Panzeri i 6-të nuk zhvilloi ndonjë betejë serioze në sektorin e tij të frontit. Kjo konfirmohet nga dokumentet e njësive sovjetike që ishin kundërshtarët e saj. Por për arsye të panjohura, ishte gjatë kësaj periudhe që ndodhën humbje masive të tankeve, të krahasueshme me humbjet e Divizionit të Parë të Tankeve në Betejën e Moloskovtsy. Sipas draft-raporteve të Grupit të 4-të Panzer, më 22 gusht, Divizioni i 6-të humbet në mënyrë të pakthyeshme nëntë Pz.35(t). Përveç tyre humbën edhe dy Pz.IV, por nuk u tregua numri i divizionit të cilit i përkisnin. Sipas raporteve gjermane, divizioni humbi në mënyrë të pakthyeshme 13 Pz.35(t) dhe dy Pz.IV gjatë 23 gushtit.

Pozicioni i HF të komandantit u zgjodh në kryqëzimin e rrugëve Dubitsa - Vanga - Starasta - Marienburg dhe Vokhonovo - stacioni Voyskovitsy. Mjeti luftarak ishte instaluar në një kaponier në një kodër të vogël prapa liqenit. Vlen të përmendet se tanku i Kolobanov zuri një pozicion në një vend historik. Këtu, para revolucionit, kishte një pasuri të gjuetisë mbretërore, të cilën perandori Nikolla II pëlqente ta vizitonte nga këtu, në rrugën për në Vokhonovë. Prandaj, banorët vendas e quajtën rrugën Vokhnovo - Uchkhoz Voyskovitsy - "Tsarskaya". Gazetat para-revolucionare janë të mbushura me informacione për gjuetinë e perandorit dhe brezin e tij në këtë vend. Ishte përgjatë rrugës "Car" që tanket e armikut me shumë mundësi supozohej të përparonin.

Në 1937, në vendin e pasurisë mbretërore të gjuetisë, u formua ferma arsimore e Institutit Zooteknik të Leningradit. Pranë rrugës qëndronte një ndërtesë e bukur prej druri e një pasurie të dikurshme me një kolonadë në qendër dhe dy krahë të mëdhenj. Pranë pronës kishte ndërtesa ndihmëse, muret e të cilave ishin ndërtuar me gurë. Këto ndërtesa prej guri kanë mbijetuar deri më sot. Pozicioni kryesor i rezervuarit ishte gjoja pranë liqenit antik. Zona përreth saj është me moçal dhe tanku sovjetik ndodhej në një lartësi të vogël, e vetmja zonë e thatë. Si rezultat, përpara mjetit luftarak sovjetik kishte një terren të pakalueshëm për tanket e armikut. Një mbulesë këmbësorie, me sa duket nga DNO e 2-të, mund të ketë zënë pozicione mbrojtëse pranë HF.

Ekuipazhi i togerit të lartë Zinovy ​​Kolobanov. Përpara një tanku të mbrojtur KV-1 pas betejës.

Armiku duhej të përparonte përgjatë rrugës "Car", e cila dukej qartë. Në të djathtë të saj kishte livadhe me kashtë, por gushti i vitit 1941 ishte me shi dhe kjo fushë u bë e pakalueshme. Në fakt, rruga e “Carit” u kthye në një “kurth miu” që cisternat tanë mund ta “përplasnin” në çdo moment. Pozicioni rezervë ishte, sipas Kolobanov, në një fshat të afërt (me sa duket në fshatin Vanga Starasta). Rreth një kilometër larg vendit të pritës, në Seppelevo, ishte një vend vëzhgimi i komandantit të batalionit të tankeve, kapiten Shpiller.

Gjatë ditës, u shfaq një kolonë tankesh gjermane - Kolobanov thotë në një regjistrim audio se ai pa qartë çdo tank gjerman (gjithsej ishin 22 prej tyre). Kolobanov identifikoi tanket e armikut T-3 dhe T-4. Përpara tyre po ecte një makinë e stafit. Përpara kolonës ishte zbulimi - tre motoçiklistë armik. Sipas autorit, ishte një kolonë që përbëhej nga dy Pz.IV dhe 20 Pz.35(t). Prania e një makine pasagjerësh dhe tre motoçikletash në "urdhrin" e një kolone tankesh gjermane nuk duhet të ngatërrojë askënd. Sipas kujtimeve të ekuipazheve të tankeve gjermane, makinat dhe motoçiklistët u ndanë në kompanitë e tankeve të 6-të të Panzerit që vepronin veçmas. Edhe para betejës, Kolobanov zgjodhi dy pika referimi në terren: pikë referimi nr. 1 - dy pemë thupër në kryqëzimin e rrugëve, pikë referimi nr. 2 - vetë kryqëzimi. Zinovy ​​Grigorievich urdhëroi të mos hapej zjarr ndaj motoçiklistëve, por të priste derisa kolona e tankeve të armikut t'i afrohej kryqëzimit. Papritur, në radio u dëgjua zëri i komandantit të batalionit: "Kolobanov, pse po e lëshon armikun të kalojë?"

Kapiteni Shpiller, duke qenë në pikën e kontrollit në Seppelevo, ishte një kilometër nga prita e tankeve të Kolobanov dhe pa armikun që po i afrohej kryqëzimit. Por ky i fundit nuk kishte më kohë t'i përgjigjej komandantit të batalionit, pasi tanket gjermane ishin tashmë në udhëkryq dhe po i afroheshin dy thupërve (piktura nr. 1). Togeri i lartë urdhëroi komandantin e armës së tankut Usov të hapte zjarr mbi tankun e plumbit. Nga një distancë e shkurtër (në një intervistë Kolobanov thotë se distanca ishte 150 metra), të shtënat e para goditën dy tanke që ecnin përpara kolonës. Kishte një bllokim trafiku në rrugë. Më pas, me urdhër të komandantit, Usov transferoi zjarrin në tanket pas kolonës dhe i vuri zjarrin. Si rezultat i zjarrit të drejtuar mirë nga KV Sovjetike, kolona e armikut u bllokua në rrugë. Gjermanët nuk e kuptuan menjëherë se nga po qëlloheshin dhe në fillim filluan të qëllonin mbi kashtët që qëndronin në fushë. Ndoshta armiku vendosi që armët sovjetike antitank të fshehura në pirgje po qëllonin kundër tyre. Maskimi i një arme 45 mm si një kashtë ishte teknika më e zakonshme e përdorur nga artileritë sovjetikë në rastet kur pozicioni duhej të merrej në një fushë të hapur.

Shpiller Joseph Borisovich. Për mbrojtjen e Krasnogvardeysk, atij iu dha Urdhri i Leninit dhe iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq (foto nga muzeu i shkollës Kolpino nr. 467).

Së shpejti, ekuipazhet e tankeve të armikut zbuluan pozicionin e mjetit luftarak sovjetik. Një breshër predhash ra mbi KV, por për fat asnjëra prej tyre nuk mundi të depërtonte në armaturë dhe të dëmtonte armën 76 mm. Për shkak të të shtënave intensive, ndarja e luftimit të tankut sovjetik u mbush me gazra pluhur, të cilat mbytën ekuipazhin. Predhat gjermane, megjithëse nuk depërtuan në forca të blinduara, por nga goditjet e tyre nga brenda, shkalla u hodh nga armatura dhe u gërmuan në fytyrat e tyre, dhe cisternat u shuan nga goditjet e vazhdueshme të predhave të blinduara. Pas betejës, 147 gërvishtje nga predhat e armikut u numëruan në tank. Pozicioni i kolonës së tankeve gjermane vazhdoi të përkeqësohej gjithnjë e më shumë. Automjetet e armikut, të gjetura në një kurth, tentuan të largoheshin nga rruga, por majtas dhe djathtas saj kishte livadhe të përmbytura dhe mjetet gjermane ngecën në baltë.

Për një orë, tanku i Kolobanov qëlloi metodikisht armikun e palëvizur, 22 tanke armike u shkatërruan. Sipas kujtimeve të veteranit të Divizionit të 1-të të Tankeve N.S Semenov, menjëherë pas betejës, komandanti i divizionit Baranov, komandanti i batalionit Shpiller dhe korrespondenti i gazetës Izvestia, Pavel Maisky, u ngjitën në vendin e pritës. Komandanti i divizionit falënderoi Kolobanov dhe ekuipazhin e tankeve për guximin dhe veprimet e tyre vendimtare, dhe korrespondenti filmoi kolonën e armikut të djegur në një kamerë filmi. Së shpejti ata u larguan. Sipas autorit, nga dy kolonat e tankeve gjermane Pz.IV dhe 20 Pz.35(t), të gjitha ose u rrëzuan ose u shkatërruan, dhe dy Pz.IV dhe 13 Pz.35(t) në krye të kolonës. u dogjën. Ato u regjistruan si humbje të pakthyeshme më 23 gusht në tabelat gjermane të raportimit të gjendjes së pajisjeve.

Në një regjistrim audio, Kolobanov tha se kjo ishte beteja e tij e parë me tanket e armikut. Së shpejti, në vendin e pritës së tankut të Kolobanov, gjermanët hapën zjarr masiv, pastaj u shfaq një kolonë e dytë armike. Fatkeqësisht, në regjistrimin audio, Zinovy ​​​​Kolobanov nuk tregon përbërjen e kësaj kolone dhe nuk tregon drejtimin e lëvizjes së saj. Ndoshta ishte një kolonë e Regjimentit 113 të Divizionit të 1-të të Tankeve. Gjatë betejës së pabarabartë, KV sovjetike u dëmtua, por gjëja më e rrezikshme ishte se mjetit luftarak i mbetën pa predha. Në një intervistë, Kolobanov tha se kishin mbetur disa armë fragmentimi. Ai ia raportoi situatën kapitenit Spiller dhe mori urdhër të linte fushën e betejës dhe të lëvizte në pjesën e pasme për të riparuar dëmet dhe për të rimbushur municionet.

Ka dëshmi se gjatë betejës gjermanët u përpoqën të përdorin armë antitank kundër tankit të Kolobanov, por në regjistrimin audio ai vetë nuk thotë asgjë për këtë. Armët e shkatërruara antitank nuk tregohen në listat e çmimeve të ekuipazhit KV-1 të Kolobanov.

Në regjistrimin audio, Kolobanov tregon dy episode të betejës. Ato pasqyrohen në artikullin e gazetarit Lisochkin "Bota shikon në fushë". Gjatë betejës, frëngjia u bllokua dhe shoferi duhej të kthente tankun për të drejtuar armën. Në fakt, tanku u kthye në një armë sulmi. Gjatë betejës, periskopi u rrëzua dhe Rodinkov (Rodnikov) e zëvendësoi atë. Kolobanov kujton se kur tanku po largohej nga fusha e betejës, dikush trokiti në kapelë duke kërkuar ndihmë. Doli se jo shumë larg vendit të betejës kishte një grup ushtarësh dhe komandantësh të plagosur. Zinovy ​​Grigorievich kontrolloi dokumentet e ushtarit që po trokiste në kapakun e tankeve, dhe më pas të plagosurit u ngarkuan në KV dhe automjeti luftarak shkoi në pjesën e pasme. Lista e çmimeve të mekanikëve të shoferëve (në ekuipazh kishte dy mekanikë shoferë) Rodnikov dhe Nikiforov tregoi se ata evakuuan shtatë ushtarë të plagosur të Ushtrisë së Kuqe. Për më tepër, Kolobanov përsëri nuk thotë asgjë për njësinë e këmbësorisë që ishte ngjitur në tank - me sa duket kjo njësi nuk ekzistonte, përndryshe ai do të kishte treguar se si u largua nga beteja në vendin me tankun, por ai raporton për një grup të plagosurish që aksidentalisht doli të ishte në tank. Për më tepër, fakti i shpëtimit të të plagosurve pasqyrohet në fletët e çmimeve.

Menjëherë pasi tanku i Kolobanov u largua nga pozicioni, sipas autorit, njësitë e regjimentit të 113-të të këmbësorisë së motorizuar, kompania e 6-të e tankeve dhe divizioni i 73-të antitank i divizionit të 1-të të tankeve të armikut depërtuan përgjatë rrugës Vokhonovo - Uchkhoz - Seppelevo - rr. . Voykovitsy dhe arritën në rrugën Luga në zonën e Bolshiye Chernitsy për të zënë vendin e Divizionit të 8-të të Panzerit, i cili po kthehej dhe po largohej drejt Lugës. Kjo shënohet në regjistrin luftarak të Divizionit të Parë të Panzerit. Batalioni i 113-të i Këmbësorisë së Motorizuar pushtoi vetëm shkurtimisht udhëkryqin strategjik në Ilkino dhe më pas kolona u nis për në autostradën e Kievit. Nëse gjermanët do të kishin mbajtur për një kohë të gjatë Ikinon dhe stacionin e Voyskovitsy, kjo do të ishte vënë re nga kadetët e rojeve kufitare të batalionit të 2-të, pasi këto dy vendbanime ndodheshin në një rrugë me rëndësi strategjike menjëherë pas pozicioneve të tyre. Kapja e Ikinos dhe stacionit Voyskovitsy nënkuptonte rrethimin e batalionit, por sipas rojeve tona kufitare, as më 20, as 21, as më 22 gusht 1941, armiku ishte në gjendje të depërtonte pozicionet e tyre - kadetët ishin i rrethuar vetëm më 23 gusht.

Në mbrëmjen e 20 gushtit 1941, afër Bornitsy, grupi luftarak i regjimentit të 8-të të motorizuar të Divizionit të 8-të Panzer u përpoq edhe një herë të depërtonte mbrojtjen e batalionit të 2-të të kadetëve. Duke përfituar nga avantazhi i tyre në fuqi punëtore dhe pajisje, gjermanët u përpoqën vazhdimisht të kalonin batalionin e rojes kufitare. Beteja e ashpër zgjati nga ora 17.00 deri në orën 19.30. Gjatë njërës prej këtyre përpjekjeve, tanket e armikut arritën të anashkalojnë pozicionet e kadetëve. Automjetet luftarake gjermane u përpoqën përsëri të godasin në pjesën e pasme të batalionit, por u zunë pritë nga dy KV sovjetike. Tanket e toger Sergeev dhe toger i ri Lastochkin morën mbrojtjen pas pozicioneve të kadetëve të batalionit të 2-të në Bolshie Bornitsa. Në zonën Vyselka-Ryabisi, ekuipazhi i Sergeev u përgatit për betejë, automjeti i tij ishte prapa krahut të majtë të kadetëve të rojes kufitare. Tanku i toger Lastochkin qëndroi në pritë pas pozicioneve qendrore. Pozicioni i tij ndodhej afërsisht një km pas llogoreve të kadetëve pranë shinës hekurudhore. KV ishte instaluar në kaponier dhe ishte gati për të zmbrapsur sulmin gjerman nëse armiku depërtonte në pjesën e përparme përpara tankut tonë. Në orën 16.00, sipas autorit, tanket e Regjimentit të 10-të të Tankeve të Divizionit të 8-të të Tankeve, të cilat anashkaluan pozicionet e kadetëve të rojeve kufitare, u shfaqën para pritës së toger Fedor Sergeev. KV-ja hyri në betejë, e cila zgjati deri në mbrëmje. Në zonën e Vyselkës, ekuipazhi shkatërroi katër automjete, dhe në zonën e Ryabisi, të njëjtin numër. Gjatë betejës, tanku i Sergeev u rrëzua. Një predhë e armikut rrëzoi një montim topi me një mitraloz, kompresori i armës u dëmtua dhe një predhë tjetër çaktivizoi motorin e tankut. Ekuipazhi pësoi humbje dhe u detyrua të linte mjetin luftarak të dëmtuar rëndë në fushën e betejës.

Varri i Shpiller Joseph Borisovich në varrezat Nikolskoye të Lavrës Alexander Nevsky. Shën Petersburg (foto nga Denis Bazuev).

Janë ruajtur fotografitë e marra nga cisternat e kompanisë së 6-të të regjimentit të 1-rë tankesh, e njëjta kompani që ndoshta përforcoi regjimentin e 113-të të këmbësorisë së motorizuar të divizionit të 1-rë tankist gjerman më 20 gusht (duke kryer një manovër taktike). Në mbishkrimin në fotografi thuhet se ky tank u shkatërrua nga ekuipazhet e tankeve të kompanisë së 6-të në fund të gushtit 1941. Pothuajse 100 për qind ky është një tank Sergeev. Me sa duket, kompania e 6-të e tankeve u përpoq të devijonte nga rruga kryesore e grupit dhe të godiste në anën e pasme rojet kufitare që mbronin linjën Bornitsky e gjeti veten midis një "çekini dhe një vendi të vështirë". Nga përpara ai u shtyp nga tankistët e Panzerit të 8-të, dhe nga pjesa e pasme u sulmua nga kompania e 6-të e Divizionit të Parë të Panzerit. Për më tepër, kompania e 6-të, siç do të tregonin ngjarjet më vonë, gjoja ishte me përbërje të përzier. Përveç Pz.III, me sa duket janë shtuar edhe dy Pz.IV për përforcim. Duke gjykuar nga gërvishtjet e predhave në pjesën e pasme të KV-1, ajo u qëllua nga armë tanke 50 mm, por ato nuk depërtuan në forca të blinduara. Tanki u dëmtua rëndë nga predha të kalibrit më të madh në anën e djathtë të pllakës së blinduar të pasme. Është e mundur që, përveç kompanisë së 6-të të tankeve, regjimenti i 113-të i motorizuar i këmbësorisë të jetë përforcuar edhe me armë kundërajrore 88 mm. Nga fotografia shihet se nga shpërthimi është shqyer frëngji KV-1.

Sipas dokumenteve të Divizionit të Parë të Tankeve me Flamurin e Kuq, tregohet se ata donin të gjykonin toger Sergeev për shkak të lënies së një tanku të dëmtuar në fushën e betejës. Por ata ndryshuan mendje, duke vendosur t'i jepnin atij një shans për të shlyer. Përpjekjet për të evakuuar tankun e vlefshëm të KV nga fusha e betejës ishin të pasuksesshme në ditarin e tij, komandanti Kapiten Shpiller raporton se natën tanket e lehta ishin në gjendje të arrinin në makinën e toger Sergeev (gjermanët më vonë panë gjurmët e tyre në KV Sergeev). Ndoshta ishin ekuipazhet e këtyre tankeve të lehta që hodhën në erë KV.

Shtë shumë interesante që ushtarët e Panzerit të 8-të zbuluan kompaninë e 6-të të Divizionit të 1-të të Tankeve të KV Sergeev vetëm më 22 gusht 1941. Në këtë ditë ai u shënua edhe në raportin ditor paraprak të Grupit të 4-të të Panzerit.

Këtu dëshiroj të theksoj veçanërisht faktin se regjistrat luftarak të divizioneve të tankeve 1, 6 dhe 8 mbaheshin kryesisht në bazë të të dhënave nga njësitë e motorizuara të këmbësorisë, pasi grupet luftarake gjermane të divizioneve të tankeve më së shpeshti drejtoheshin nga komandantët e motorizuar. regjimentet e këmbësorisë. Kështu ata vunë re, para së gjithash, sukseset e njësive të motorizuara të këmbësorisë. Dhe kompanitë e tankeve dhe batalionet iu dhanë për një kohë për përforcim, cisternat ishin të huaj për ta. Dhe sukseset dhe humbjet e tyre praktikisht nuk u regjistruan. Për të nxjerrë një tablo përfundimtare të betejës së 20 gushtit 1941, na duhen raporte nga regjimentet e tankeve dhe batalionet për 20 gusht, të cilat për momentin nuk janë bërë publike. Ky boshllëk kompensohet pjesërisht nga kujtimet e ekuipazheve gjermane të tankeve të Divizionit të 6-të të Panzerit. Pra, rezulton se këmbësoria e motorizuar e Panzerit të 8-të, sipas të dhënave gjermane, më 22 gusht në orën 16.45 me orën e Berlinit, 400 m në veri-perëndim të Tyaglino (prapa Bolshie Bornitsy) zbuloi një tank të rëndë të dëmtuar dhe të hedhur në erë nga rusët, e cila një ditë më parë kishte treguar rezistencë kokëfortë ndaj gjermanëve . Pranë saj kishte gjurmë të mjeteve të lehta. Armiku ishte në gjendje të depërtonte më tej dhe shkoi në pjesën e pasme të kadetëve, por u zu në pritë nga tanku i Lastochkin. Ekuipazhi i togerit të ri Lastchtochkin ishte gati të zmbrapste sulmin gjerman nëse depërtonin në qendër të kadetëve të rojeve kufitare, por ata hynë nga pjesa e pasme. Sulmi ishte i papritur. Për fat të mirë, ngarkuesi ishte ulur në frëngji në atë moment dhe vuri re një kolonë tanku gjerman. Ajo eci midis hekurudhës dhe skajit të pyllit.

Kryqëzimi ku u ndalua dhe u shkatërrua një kolonë tankesh gjermane. Tanket e armikut lëviznin nga e djathta në të majtë. Në të djathtë në foto mund të shihni një liqen antik (Foto nga Denis Bazuev).

Në fletën e çmimeve të Lastochkin thuhet se tanket gjermane u shfaqën në orën 18.00. Sipas kujtimeve të operatorit të radios me armë zjarri Vladimir Fedorovich Melnikov, KV doli nga kaponieri, u kthye dhe sulmoi kolonën e tankeve të armikut.

Gjatë betejës së shkurtër, dy tanke armike u rrëzuan, por gjermanët arritën të dëmtojnë edhe armën e mjetit tonë. Tanku mund të qëllonte me armë, por drejtimi i armës në objektiv ishte shumë i vështirë. Në këtë moment, toger Lastochkin urdhëroi shofer-mekanik Iovlev të përplaste tankun gjerman. Me një goditje të fuqishme KV-ja ka thyer mjetin armik, por cisternat kanë mbetur të plagosur.

Tanku i katërt i fundit bëri një manovër të pasuksesshme, si rezultat i së cilës ai vetë ra në sy të armës KV dhe u qëllua. Tanku i dëmtuar i armikut u hodh në moçal nga një sulm përplasjeje. Dhe kjo betejë përfundoi me fitore të plotë për cisternat sovjetike. Pas betejës, tanku i Lastochkin shkoi në Taitsy për riparime. Listat e çmimeve të cisternave tona tregojnë dëmtimin e mjetit luftarak sovjetik: "... 2 rul të poshtëm dhe një të sipërm u rrëzuan, u thye një përtaci, shumë vrima." Gjatë sulmit me përplasje, më së shumti pësoi komandanti i tankut. Togeri Lastochkin nuk pati kohë të përgatitej për sulmin e përplasjes, dhe pas betejës ai u dërgua menjëherë në spital.

Ndërsa ekuipazhet e tankeve sovjetike ishin përfshirë në beteja të ashpra me forcat superiore të armikut, ekipet e riparimit u përpoqën të shpëtonin automjetet që kishin dështuar për arsye teknike. Në zonën e stacionit hekurudhor Voyskovitsy, rreshteri i lartë Pyotr Bagun, nën zjarr artilerie, kreu riparime komplekse në një T-28. Falë aftësisë, këmbënguljes dhe guximit, ai arriti të zëvendësojë kutinë e shpejtësisë dhe ta sjellë rezervuarin në vend. Automjeti i riparuar i përkiste Regjimentit të Parë të Tankeve.

Raportet e Divizionit të 8-të të Panzerit vunë në dukje se në mbrëmjen e 20 gushtit, tre tanke sovjetike vepruan kundër tyre, dhe njëri prej tyre ishte ose 32 ose 52 tonë. Gjermanët e vërtetuan këtë duke ndjekur gjurmët e vemjeve. Sipas tyre, ky grup i vogël tankesh sovjetike arriti të rrëzonte 6 transportues të blinduar të personelit dhe një traktor gjurmues me një armë të rëndë në mbrëmje. Vendndodhja e vlerësuar e betejës është zona midis Bolshie Bornitsy dhe Ilkino. Por mbase kolona e transportuesve të personelit të blinduar u shkatërrua nga kompania e 6-të e batalionit të 2-të të tankeve të regjimentit të 1-të të tankeve të Divizionit të 1-rë të Tankeve të Flamurit të Kuq. Kompania përfshinte tetë T-26 të lehta, dhe raporti i komandantit të regjimentit të 1-të të tankeve, Pogodin, tregoi se kompania u dërgua për një sulm në krah në një kolonë tankesh gjermane në zonën e Malye Bornitsy, Ilkino, Bolshoye. Tyaglino. Dhe ishin pikërisht gjurmët e këtyre mjeteve të lehta që armiku pa në KV Sergeev, i cili u qëllua afër Tyaglino. Është e mundur që kolona e transportuesve të personelit të blinduar gjermanë të jetë shkatërruar nga një grup i kombinuar i KV-1 dhe T-26 të lehta, gjë që, sipas mendimit të autorit, ka shumë të ngjarë. Në raportin e tij, komandanti i regjimentit të parë, Heroi i Bashkimit Sovjetik, Pogodin tregon se deri në fund të ditës, 20 gusht:

Ndërtesat prej guri të ish-fermës arsimore të Institutit Zooteknik Voiskovitsky Leningrad. Paslufta e gjuetisë mbretërore prej druri u dogj pas luftës (foto nga Denis Bazuev).

"5. Duke harxhuar municionin dhe duke mbetur pa këmbësorinë tonë, tanket 2 KV veprojnë në pyllin Vost. Bol. BORNITSI u tërhoqën në vijën ILKINO, ku ndaluan tërheqjen e njësive të këmbësorisë me forcat e tyre, duke i detyruar të pozicionohen në mbrojtje në linjën e tankeve.

6. Tanket e KV, pasi kishin konsumuar municionin e tyre, dilnin një nga një për t'u furnizuar me karburant në rajonin e Krasnogvardeisk.

7. Grupi i djathtë luftarak është në lëvizje, nuk kishte asnjë informacion për veprimin e tij. Grupi i majtë luftarak ka arritur në linjën ILKINO dhe në aksione të përbashkëta me tanket e KV-së, mban linjën”.

Grupi i majtë luftarak përbëhej nga tetë T-26 të lehta, të cilët luftuan së bashku me KV-1. Por një opsion i tretë është gjithashtu i mundur - kolona gjermane e transportuesve të personelit të blinduar u shkatërrua nga një T-28 e mesme e riparuar dhe dy T-26 të lehta.

Si rezultat i betejës më 20 gusht, në krahun tonë të djathtë, Divizioni i Parë i Panzerit Gjerman depërtoi në postin luftarak të 276-të OPAB dhe arriti në zonën e Uchkhoz, Voyskovitsy dhe Motchino. Njësitë e regjimentit të 113-të të këmbësorisë së motorizuar, regjimentit të 37-të të artilerisë dhe batalionit të 37-të antitank depërtuan në zonën Chernitsa-Vopsha-Lyadino dhe filluan të ndërveprojnë me njësitë e regjimentit të 28-të të motorizuar të divizionit të 8-të të tankeve. Sipas të dhënave sovjetike, roja luftarake e 267-të OPAB u tërhoq në Lyadino. Në qendër, gjermanët gjatë gjithë ditës nuk arritën të depërtojnë pozicionin e rojeve kufitare të batalionit të 2-të. Megjithëse grupe të veçanta tankesh depërtuan në pjesën e pasme dhe u përpoqën të godasin, cisternat nga kompania e Kolobanov i zmbrapsën shkëlqyeshëm të gjitha këto sulme. Gjermanët ishin në gjendje të merrnin pozicionet e kadetëve pranë Bornitsy vetëm në një gjysmërreth.

Në krahun e majtë, në mbrëmje, pas largimit të tankeve sovjetike në zonën e Chernitsa, armiku ishte ende në gjendje të rrëzonte postin luftarak të kompanisë së 3-të të 267-të OPAB, dhe ekuipazhet e bunkerit të mbijetuar u tërhoqën në mbrojtjen e re. linjë Lyadino - Voshpa. Tanket gjermane arritën në hekurudhën e Varshavës dhe në mbrëmjen e 20 gushtit, xhenierët e toger Mörsch nga Divizioni i 8-të i Panzerit hodhën në erë rrugën hekurudhore. Një banor vendas i çoi në hekurudhë. Shpërthimi i hekurudhës ndërpreu plotësisht furnizimin e Korpusit të 41-të të pushkëve nga Astana në Leningrad. Kjo ishte një goditje e tmerrshme për mbrojtësit e Lugës.

Xhenierët gjermanë u përpoqën të depërtojnë në hekurudhë pasdite me dy tanke, por u vunë nën zjarr nga trupat tona dhe u detyruan të ktheheshin. Gjatë betejës, një Pz.III nga Divizioni i Parë i Tankeve u rrëzua dhe Pz.IV u bllokua. Me shumë mundësi, këto ishin tanke nga Kompania e 6-të e Tankeve të Divizionit të Parë të Tankeve, të cilat përforcuan Regjimentin e 113-të të Këmbësorisë së Motorizuar. Nëse është kështu, atëherë kompania e 6-të ishte me përbërje të përzier, ajo përfshinte si Pz.III dhe Pz.IV.

Gjatë betejës së 20 gushtit, humbjet totale të divizioneve të tankeve 1 dhe 8, sipas të dhënave sovjetike, arritën në rreth 60 tanke, nga të cilat 43 automjete u shkatërruan nga kompania e Kolobanov. Për më tepër, vetë kompania humbi në mënyrë të pakthyeshme vetëm tankin e toger Sergeev. Raporti i komandantit të Regjimentit të Parë të Tankeve përmban informacionin e mëposhtëm:

“Kompania totale rr. Toger Kolobanov, me pesë tanke KV atë ditë shkatërroi 42 tanke armike, një tanketë, një makinë pasagjerësh, një bateri flakëhedhëse dhe deri në një kompani këmbësorie. Një motoçikletë është marrë.”

Cisternat morën dy nga pesë KV-të e dëmtuara (automjetet e Kolobanov dhe Lastochkin) në pjesën e pasme. Por të nesërmen tanku i Kolobanov u riparua dhe ai u kthye në fushën e betejës. Tre automjete mbetën në shërbim në kompani: Kolobanov, Evdokimenko dhe Degtyar.

Duke kuptuar që Divizioni i 8-të i Panzerit po kthehej drejt qytetit të Lugës, natën e 20-21 gushtit 1941, komanda sovjetike u përpoq të evakuonte aeroportin ushtarak Siversky, i cili tani ishte në rrugën e kolonave të tankeve gjermane. Për këtë qëllim u nda një tren. Natën, i ngarkuar me pajisje aeroporti, ai shkoi në Krasnogvardeysk, por afër Suidas treni u hodh në erë nga armiku dhe më pas u dogj nga punëtorët tanë të hekurudhave që pasuria e vlefshme të mos i binte armikut. Duke dashur të shpëtonte pajisjet e aeroportit, një tren me një ekuipazh riparimi doli nga Krasnogvardeysk në trenin që digjej, i cili nga ana e tij u qëllua nga artileria gjermane.

Shkatërrimi i personelit sovjetik nga zjarri i artilerisë vërehet edhe nga gjermanët. Historia e Divizionit të Parë Gjerman të Panzerit thotë se më 21 gusht 1941, Regjimenti i 73-të i Artilerisë i Divizionit të Panzerit rrëzoi një tren hekurudhor.

Shikime: 1830

0

...ose metodologjia e Mythbusters - shkatërrimi i mitit sovjetik

Ky artikull shqyrton (dhe nuk promovon) ndërthurjen e përbërësve ideologjikë të regjimit politik sovjetik të viteve 40 të shekullit të kaluar.

Në formimin e mitit post-sovjetik për " feat"Togeri i lartë Z.G. Kolobanov, absolutisht të gjithë historianët modernë ushtarakë të Rusisë (Muscovy) morën pjesë aktive. Një historian i tillë i shquar ushtarak si Viktor Suvorov (Rezun) në përgjithësi shkroi se bëma e togerit të lartë Z.G Kolobanov konfirmohet jo vetëm nga dokumentet arkivore sovjetike, por edhe gjermane (Figura 1).

Figura 1. Skema e betejës, e cila është bashkangjitur në përshkrimin e versionit zyrtar të betejës së fundit. Është skema e betejës ajo që është alarmante. Dhe jo i njëjti diagram që do të ishte në një hartë topografike që daton në vitin 1941 ose afër saj.

Sidoqoftë, përkundër deklaratave të shumta, asnjë historian i vetëm ushtarak (i ​​cili përsëriti më shumë se një herë për " feat"Togeri i lartë Z.G. Kolobanov) kurrë nuk paraqiti prova se komandanti i kompanisë së tankeve të rënda KV-1, toger i lartë Z.G. Kolobanov, midis 19 dhe 22 gusht, rrëzoi 22 tanke në një betejë. Dhe gjithashtu fakti që në të njëjtën ditë kompania e Kolobanov shkatërroi 43 tanke gjermane.

Për më tepër, miti post-sovjetik për " feat"Togeri i lartë Z.G. Kolobanov jeton jetën e tij. Aktualisht, argumentet në mosmarrëveshjet midis adhuruesve dhe dyshuesve të komisionit " feat“, edhe përkthimet e regjistrave luftarakë të postuar në internet për datat përkatëse të divizioneve të tankeve të 1, 6 dhe 8 të Wehrmacht nuk janë më të disponueshme.

Në përgjithësi, situata me “ feat"Togeri i lartë Z.G Kolobanov - më shumë se nuk korrespondon me realitetin, por nga kategoria" 28 Panfilovitë"(Figura 2). Asnjë studiues i vetëm nuk është përpjekur të gjejë një hartë topografike të zonës afër vitit 1941.

Dhe shikoni pozicionin e tankut të togerit të lartë Z.G Kolobanov nga pikëpamja e taktikave të veprimeve të tij të mundshme në lidhje me terrenin që ekzistonte në gusht 1941. Asnjë studiues nuk është përpjekur të përkthejë numrin e tankeve gjermane në gjatësinë përkatëse të kolonës. Janë pikërisht këto dispozita që do të korrigjohen në këtë nen.

Figura 2. Harta operative sovjetike, me situatën në fund të gushtit 1941, në shkallë 1:100,000 Gjendja e zonës që nga viti 1931.

Shkatërrimi i mitit për veprën e Kolobanov

Në këtë artikull, si të thuash, për herë të parë në pafundësinë e ish-Bashkimit Sovjetik, metodologjia për shkatërrimin e post-sovjetik " feat" u ngrit në gradën e mitit. Ka disa mënyra për të shkatërruar mitet. Në këtë artikull, disa nga metodat janë të kombinuara në një, më të rëndësishmen - të quajtur një hartë topografike dhe duke punuar me të. Për më tepër, kjo metodë plotësohet nga disa të tjera:

• metoda kryesore- harta topografike, është mirë nëse kjo hartë daton në një kohë të afërt me atë të realizuar (hartat topografike të viteve 1937 - 1944);
• metodë shtesë së pari- taktike dhe teknike, të lidhura me aspektet taktike dhe teknike të mitit. Kjo do të thotë, 22 tanke është numri i përgjithshëm i tankeve në kolonë, dhe sa ishte gjatësia e tij e mundshme dhe a mund të qëllonte arma L-11 76.2 mm e montuar në tankun KV-1 në rreze të tilla? Për më tepër, këto janë opsione të mundshme taktike për veprimet e tankut sovjetik në lidhje me terrenin në të cilin ishte pozicioni i tij;
• metodë shtesë e dyta- letrar, shtypi i atyre viteve, çfarë shkruante, çfarë botoi dhe çfarë mospërputhje vërehen midis asaj që u shkrua dhe asaj që ndodhi në të vërtetë.

Në përgjithësi, mund të ketë shtesë metodat në formën e informacionit alternativ. Dhe kjo metodë është sigurisht e saktë dhe e vlefshme. Megjithatë, në një mit të tillë të hutuar nga ideologët post-sovjetikë si " feat"Togeri i lartë Z.G Kolobanov - kjo metodë nuk është e përshtatshme.

Meqenëse, e përsëris, pavarësisht nga fakti se shkrimet luftarake të atyre që sulmojnë " Leningrad"Divizionet e tankeve gjermane në kontekstin e ditëve të interesit janë transferuar prej kohësh - ato nuk janë më argumente në mosmarrëveshjet se kompania e togerit të lartë Z.G. Kolobanov nuk bëri asgjë. Zyrtarisht shkruhet kështu:

“Përkundër faktit se humbjet e mëdha të tankeve nuk u regjistruan në dokumentet gjermane më 20 gusht, kjo nuk hedh poshtë numrin e tankeve të shkatërruara të deklaruara nga pala sovjetike. Kështu, 14 tanke të batalionit të 65-të të tankeve të divizionit të 6-të të tankeve, të fshira si humbje të pakthyeshme në periudhën nga 23 gushti deri më 4 shtator, mund t'i atribuohen rezultateve të betejës me kompaninë e Z. G. Kolobanov..."

Kjo do të thotë, fjalë për fjalë thotë sa vijon - pavarësisht se çfarë dokumenti alternativ paraqisni, ai nuk do të jetë provë. Është për këtë arsye që nevojitet një metodologji për analizë " feat" se sa çdo dokument.

Harta topografike - metoda kryesore e shkatërrimit të mitit

Harta e zakonshme topografike është në shkallën 1:50,000, por do të ishte më mirë nëse do të ishte 1:25,000 Për çudinë tuaj, të dyja janë në internet. Për më tepër, harta topografike sovjetike në një shkallë 1:25,000 doli të ishte e botimit të vitit 1939. Në vitin 1941 u bë një trofe gjerman.

Harta bardh e zi sovjetike e vitit 1939 - mbi të luftoi togeri i lartë Kolobanov (Figura 3). Dhe harta topografike gjermane në shkallën 1:50,000 (Figura 4), terreni i vitit 1942, nuk bie në kundërshtim me hartën sovjetike të vitit 1939. Që nga gushti 1941, zona mbetet e pandryshuar, si për hartën sovjetike të vitit 1939, ashtu edhe për hartën gjermane të vitit 1942.

Figura 3. Harta topografike sovjetike në shkallën 1:25,000, që daton nga viti 1939.

Figura 4. Harta topografike gjermane në shkallën 1:50,000, që daton nga viti 1942.

Për të kuptuar se ku kishte këneta dhe ku nuk kishte këneta, Figura 5 është bërë posaçërisht për qartësi - kjo është pjesë e një harte gjermane në shkallën 1:50,000, kjo hartë është me ngjyra dhe është më e lehtë dhe më e qartë të tregojnë vendet që ishin moçalore në vitin 1941. Numri 1 (i rrethuar) në hartë tregon ligatinat në pyll. Nën numrin 2 (të rrethuar) ka thjesht pyje në të cilat nuk ka këneta. Nëse dëshironi, në figurën 5 mund të gjeni jo vetëm një pyll kënetor, por edhe kthjellime kënetore.

Figura 5. Pjesë e një harte topografike gjermane, në shkallë 1:50,000, në të cilën për qartësi janë paraqitur pyjet moçalore, si dhe pyjet pa këneta.

Tani ne po kërkojmë pozicionin nga i cili toger i lartë Kolobanov " i thyen fashistët" Dhe kur sqarojmë terrenin dhe pozicionin e tankut të togerit të lartë Z.G Kolobanov mbi të, i cili ekzistonte në 1941, vërejmë disa mospërputhje me ato të përshkruara në mitin Kolobanov.

• Së pari: thjesht nuk ka këneta, as në të djathtë, as në të majtë të rrugës përgjatë së cilës po rrotulloheshin gjermanët e mallkuar - ana e rrugës është më se e kalueshme për të gjitha llojet e pajisjeve;
• Së dyti: Kishte diku ku tanket gjermane të fshiheshin nga goditja e mundshme e topit 76.2 mm të tankut të lartë Z. G. Kolobanov. Megjithatë, nuk është fakt që tanket gjermane humbën në atë betejë, qoftë edhe vetëm një tank. Gjermanët kishin shumë pak tanke në vitin 1941 dhe ato ishin një mjet shumë i shtrenjtë për luftë për t'u humbur qoftë edhe në sasi të vetme;
• Së treti: Sektori i qitjes së tankut të togerit të lartë Z.G Kolobanov i treguar në versionin zyrtar është larg nga ai që mund të kishte qenë në terren në 1941. Nuk kishte pajisje vëzhgimi nëpër pyll në rezervuarin e Kolobanov, pasi pajisje të tilla nuk ekzistojnë deri më sot. Për më tepër, tanku i Kolobanov nuk kishte predha që mund të kalonin lirshëm nëpër pyll dhe të goditnin tanket gjermane.

Për qartësi, ne kombinojmë skemën zyrtare të betejës me hartën topografike sovjetike të vitit 1939, në shkallë 1:25,000 dhe marrim një vizatim të detajuar me pozicionin e tankut nr. 864 të togerit të lartë Z. G. Kolobanov në lidhje me zonën që ishte në gusht 1941. (Figura 6).

Figura 6. Skema e një beteje të mundshme të tankut Nr. 864 nga togeri i lartë Z. G. Kolobanov (pozicioni i vetë tankut tregohet nga pika në qendër të diamantit), transferuar në hartën topografike sovjetike të vitit 1939, shkalla 1: 25,000.

Dhe tani, pasi kemi komplotuar pozicionin e tankut të togerit të lartë Kolobanov në hartë, na bëhet e qartë, e kuptueshme dhe më e rëndësishmja, vizualisht, se pati një betejë, por ajo u zhvillua disi ndryshe nga ideologët e saj post-sovjetikë. Pershkruaje:

• Së pari: Pozicioni i tankut të togerit të lartë Z. G. Kolobanov u zgjodh në një rrugë fshati, mbulesa natyrore ishte një pyll, taktikat e veprimit ishin një tank nomad. Rezervuari u lejua të funksiononte në këtë mënyrë nga rruga e dheut (që kalonte nëpër pyll) në të cilën ishte vendosur rezervuari. Në të njëjtën kohë, kishte një pengesë të rëndësishme të këtij pozicioni - mungesa e lartësisë së konsiderueshme.
• Së dyti: Sektori i qitjes së rezervuarit KV-1 Nr. 864 është larg nga ai i treguar në përshkrimin zyrtar të veprës. Vetëm terreni mund të ketë një ndikim të rëndësishëm në sektorin e qitjes së një arme tanku 76 mm. Ky sektor i zjarrit sugjeron se gjermanët nuk priten nga drejtimi perëndimor, gjermanët priten nga drejtimi jugor dhe gabuan.
• E treta: për gjermanët për të shtypur ose shkatërruar një tank sovjetik me zjarr - ekziston një pozicion për një armë artilerie (në një lartësi komanduese), dhe një rrugëdalje për këmbësorinë gjermane - me togerin e lartë Z.G pozicion.
• E katërta: dhe kjo është gjëja më e rëndësishme - duke ditur qëndrimin e oficerëve gjermanë ndaj hartës, terrenit dhe pikëpamjes së tyre të përgjithshme profesionale, bazuar në figurat 3 dhe 5, mund të konkludojmë se ka pasur një betejë. Por, ajo u zhvillua (për ta thënë butë) disi ndryshe nga ajo që përshkruhet nga historiografia zyrtare post-sovjetike. Por kjo hipotezë do të prezantohet në pjesën e fundit.

Përfundim për metodën kryesore

Nëse në mitin post-sovjetik ka një lidhje me zonën - jepen emrat e vendbanimeve aty pranë dhe jepet një skemë beteje, si dhe lloji i pajisjeve sovjetike, atëherë metoda e parë - një hartë topografike - vendos një shumë në vend.

Ju madje mund t'i përgjigjeni pyetjes së parë të mundshme - pse vetë togeri Z.G Kolobanov nuk pushtoi lartësinë mbizotëruese 121.1 të vendosur në periferi veriore të fshatit Pitkelevo? Në fakt, ky është një pozicion i mrekullueshëm. Por gjithçka vjen në atë që quhet: a) mungesë inteligjence; dhe b) distanca e qitjes, d.m.th., distanca e qitjes së drejtpërdrejtë të armës së tankeve sovjetike 76.2 mm L-11 - ajo ishte e kufizuar në 450 metra. Dhe ekuipazhet e tankeve sovjetike nuk ishin të trajnuar për të futur rregullime të përshtatshme për rrezen e qitjes.

Në rast se " feat"Togeri i lartë Z.G. Kolobanov - harta topografike është shkatërruesi më efektiv dhe më serioz i mitit post-sovjetik. Mungesa e hartës topografike në përshkrim " feat"për çdo studiues - është një sinjal që komunikon atë që është në përshkrim" feat“Ka më shumë se mashtrim.

Mashtrimi është numri i tankeve gjermanë të shkatërruar - në një betejë, si dhe gjatë gjithë ditës. Për ta thënë butë, është më shumë se një mashtrim - ky është sektori i qitjes së armës së tankeve 76.2 mm L-11 të montuar në rezervuarin KV-1 të togerit të lartë Z. G. Kolobanov dhe prania e kënetave përgjatë rrugës përgjatë së cilës Kolona gjermane e tankeve po ecte. Për më tepër, nëse keni një hartë topografike, rezulton se nuk ka pasur këneta përgjatë rrugës.

Karakteristikat taktike dhe teknike - një metodë shtesë për të shkatërruar çdo mite

Problemi, si gjithmonë, qëndron në mungesën e arsimit bazë jo tek vetë Kolobanov, por tek ata që regjistrohen në mesin e mbështetësve të tij të shumtë. Askush nuk e ka kritikuar ndonjëherë përshkrimin " feat", dhe përveç kësaj, ai as nuk u përpoq të përcaktojë gjatësinë totale të kolonës së tankeve gjermane, të cilat ishin me kaq sukses " bandit"Togeri i lartë Z.G Kolobanov.

Dhe pyetja kryesore: pse ka vetëm dy pika referimi në diagramin zyrtar të betejës? A është zona me të vërtetë kaq e varfër në pika referimi? Jo, ka mjaft pika referimi, madje edhe më shumë se kaq. Mungesa e një pikë referimi të tretë në përshkrim " feat“Vendos shumë gjëra në vend.

• Pozicioni i tankeve të Kolobanov:
  X = 06480 Y = 65680 h = 111,62 m
• pikë referimi 1:
  X = 06140 Y = 65680 h = 111,32 m.
• pikë referimi 2:
  X = 06000 Y = 65260 h = 111,00 m.
• gjoja rezervuari i fundit në kolonë:
  X = 06225 Y = 64265 h = 124,00 m.
• cep i pyllit - pikë referimi 3(në fakt, me kalimin e kohës, kjo pikë referimi u zhvendos disi (në anën e majtë përgjatë rrugës) dhe u shndërrua në një "tank gjerman që sjell"):
  X = 06135 Y = 65040 h = 120,37 m.

Tani le të shohim distancat që tregohen nga figura zyrtare, të cilat në të vërtetë ekzistojnë:

• distanca midis rezervuarëve të plumbit dhe pasardhësve është 1,417 m;
• distanca midis pozicionit të Kolobanov dhe rezervuarit pasues nuk është 800 metra, por 1,438 metra, dhe më e rëndësishmja, nga pozicioni i tankut kjo hapësirë ​​nuk është e dukshme ose e mbuluar nga zjarri.
• Pse shfaqet figura prej 800 metrash në "feat"? 800 metra nuk është rezervuari pasues në kolonë - kjo është distanca nga pozicioni i rezervuarit të Kolobanov deri në pikën referuese 3 (këndi i pyllit), kjo distancë është 727 metra. Por tani mund të përcaktojmë një distancë të tillë (duke zgjidhur problemin gjeodezik të anasjelltë). 800 metra, që u përcaktuan me sy, në përgjithësi nuk kundërshtojnë asgjë.

Përveç kësaj. 800 metra është diapazoni maksimal i mundshëm i qitjes efektive të armës së tankut sovjetik 76,2 mm L-11 kur gjuan predhën gjurmuese të blinduar BR-350A. Karakteristikat e deklaruara të depërtimit të armaturës në një distancë prej 1000 metrash janë 50 mm, por ka pasur një problem me goditjen e objektivit. Për ta bërë këtë, ju duhen dy gjëra jo plotësisht të dukshme: optikë e mirë në tank dhe stërvitje e mirë për gjuajtësin e tankeve.

Në këto dy zona, sovjetikët " shkollë tankesh"ka mbetur prapa. Për më tepër, pavarësisht nga periudha kohore në shqyrtim. Të paktën gjatë Luftës së Dytë Botërore, të paktën pas përfundimit të saj.

Nxjerrja e përfundimeve

Në zonën ku luftoi tanku i togerit Z.G. Kolobanov, ekuipazhi i tij nuk ishte në gjendje të vepronte fizikisht kundër 22 tankeve të armikut.

Së pari. Pozicioni i tankut të Kolobanov - përkundër faktit se nuk ishte i dukshëm nga gjermanët që përparonin - nuk është në një lartësi komanduese. Gjermanët që përparojnë kalojnë përgjatë një rruge, djathtas dhe majtas së cilës nuk ka këneta. Kjo do të thotë, asgjë nuk e pengon fare jo vetëm të shtypë një tank sovjetik, por edhe ta shkatërrojë atë.

Së dyti. Në përgjithësi, pozicioni i tankut të togerit Z.G. Këndi i pyllit - pikë referimi 3 është në të njëjtën lartësi me pozicionin e tankut sovjetik. Në përgjithësi, të krijohet përshtypja se pozicioni i tankut nuk u zgjodh nga cisternat. Ky pozicion ishte i përshtatshëm për armën antitank 45 mm, por jo për rezervuarin e rëndë KV-1.

Së treti. Nëse një kompani me tanke të rënda, e komanduar nga togeri i lartë Z.G Kolobanov, do të priste gjermanët nga drejtimi perëndimor, atëherë do të ishte e vështirë të imagjinohej një pozicion më i mirë për një tank sesa lartësia mbizotëruese në rrugë (e cila tregohet në diagram. si rezervuari pasues) (në fakt, ky është tashmë pozicioni i dytë i mundshëm i shënimit).

Në këtë rast, pozicioni ndodhet në buzë të pyllit - ky është kamuflazh natyror dhe në një lartësi, i cili ju lejon të qëlloni nëpër hapësirën që kalon poshtë. Për më tepër, ky vend ju lejon të kryeni një taktikë të përshtatshme veprimi - thjesht rrokullisni disa dhjetëra metra përgjatë së njëjtës rrugë në një drejtim tjetër. Rishfaqet në intervale të parregullta dhe shkakton disfatë.

Me një mbrojtje të organizuar dhe këmbëngulëse, një tank si KV-1 mund të funksionojë në këtë mënyrë derisa t'i mbarojë municioni dhe karburanti. Ose furnizimi i tyre nuk do të përfundojë. Ose tanku do të shkatërrohet, gjë që në këtë rast do të ishte e vështirë të realizohej.

Do të ishte e mundur të organizohej një armë kundërajrore 37 mm për të siguruar mbulim nga aviacioni, nëse komandanti i batalionit të tankeve dëshironte. Dhe shpërthimet ajrore të çdo predhe artilerie, në një lartësi as 6 metra, nuk ishin të frikshme për tankun KV-1. Por, edhe një herë, ne do të flasim për natyrën e mundshme të betejës në pjesën e fundit.

Por ka edhe pyetje në lidhje me numrin e tankeve.

Në tonat dhe merrni pjesë në diskutimin e materialeve të faqes me ne!

Më 20 gusht 1941 u zhvillua një betejë historike tankesh, e cila quhet "beteja më e suksesshme" në të gjithë historinë e konfrontimeve të tankeve. Beteja u drejtua nga Zinovy ​​Kolobanov, një tankist ace i Ushtrisë së Kuqe.

Zinovy ​​Kolobanov lindi në fund të dhjetorit 1910, në fshatin Arefino, provinca Vladimir. Babai i Kolobanov vdiq gjatë Luftës Civile, dhe Zinovy ​​punoi vazhdimisht që në moshë të re. Mbaroi shkollën 8-vjeçare, hyri në shkollën teknike dhe në vitin e 3-të u thirr në ushtri. Kolobanov u caktua në trupat e këmbësorisë, por ushtria kishte nevojë për cisterna, dhe ai u dërgua për të studiuar në shkollën e blinduar me emrin. Frunze. Më 1936 u diplomua me nderime dhe me gradën toger i lartë shkoi në Qarkun Ushtarak të Leningradit.

Zinoviy Kolobanov iu nënshtrua një "pagëzimi me zjarr" gjatë luftës sovjeto-finlandeze. Ai e takoi atë si komandant kompanie tankesh. Në një periudhë të shkurtër kohe, Kolobanov pothuajse vdiq tre herë në një tank të djegur, por çdo herë ai kthehej në detyrë. Atij iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq.

Pas fillimit të Luftës së Madhe Patriotike, Kolobanov duhej të zotëronte shpejt tankin e rëndë sovjetik KV-1, në mënyrë që jo vetëm të luftonte mbi të, por edhe të stërvitej rekrutët.

Ofensivë ndaj Gatchina

Në fillim të gushtit 1941, Grupi i Ushtrisë Veri filloi një sulm në Leningrad. Ushtria e Kuqe po tërhiqej. Në zonën e Gatchina (në atë kohë Krasnogvardeysk), gjermanët u mbajtën prapa nga Divizioni i Parë i Tankeve. Situata ishte e vështirë - Wehrmacht kishte epërsi tankesh, dhe çdo ditë tani nazistët mund të depërtonin mbrojtjen e qytetit dhe të kapnin qytetin. Pse ishte Krasnogvardeysk kaq i rëndësishëm për gjermanët? Në atë kohë ishte një qendër kryesore transporti përballë Leningradit.

Më 19 gusht 1941, Zinovy ​​Kolobanov mori një urdhër nga komandanti i divizionit për të bllokuar tre rrugë që vinin nga Luga, Volosovo dhe Kingisepp. Urdhri i komandantit të divizionit ishte i shkurtër: luftoni deri në vdekje. Kompania e Kolobanov ishte në tanke të rënda KV-1. KV-1 i qëndroi mirë Panzerwaffe, njësitë tankiste të Wehrmacht. Por KV-1 kishte një pengesë të rëndësishme: mungesë manovrimi. Përveç kësaj, në fillim të luftës, kishte pak KV-1 dhe T-34 në Ushtrinë e Kuqe, kështu që ata u kujdesën dhe, nëse ishte e mundur, u përpoqën të shmangnin betejat në zona të hapura.

Beteja më e suksesshme e tankeve e vitit 1941

Ekuipazhi i toger Kolobanov përbëhej nga rreshteri i lartë Andrei Usov, shoferi-mekanik i lartë Nikolai Nikiforov, shoferi-mekanik i vogël Nikolai Rodnikov dhe operatori i radios me armë zjarri Pavel Kiselkov. Ekuipazhi i tankut ishte i njëjtë me toger Kolobanov: njerëz me përvojë dhe trajnim të mirë.

Pasi Kolobanov mori urdhrin e komandantit të divizionit, ai vendosi ekipin e tij një mision luftarak: të ndalonte tanket gjermane. Çdo tank ishte i ngarkuar me predha blinduese, dy komplete. Duke mbërritur në vendin afër fermës shtetërore Voyskovitsy, Zinoviy Kolobanov ngriti "pika luftarake": tanket e toger Evdokimenko dhe Degtyar afër autostradës Luga, tanket e togerit të ri Sergeev dhe Lastochkin afër Kingisepp. Togeri i lartë Kolobanov dhe ekipi i tij qëndronin në qendër të mbrojtjes, në rrugën bregdetare. KV-1 u vendos 300 metra larg kryqëzimit.

22 tanke në 30 minuta

Në orën 12 të 20 gushtit, gjermanët u përpoqën të kapnin autostradën Luga, por Evdokimenko dhe Degtyar rrëzuan 5 tanke dhe 3 transportues të blinduar të personelit, pas së cilës gjermanët u kthyen prapa. Rreth orës 14:00, u shfaqën motoçiklistë gjermanë të zbulimit, por ekipi i Kolobanov në KV-1 nuk u dorëzua. Pas ca kohësh, u shfaqën tanke të lehta gjermane. Kolobanov urdhëroi "zjarr!" dhe beteja filloi.

Së pari, komandanti i armës Usov rrëzoi 3 tanket e plumbit, më pas hodhi zjarr mbi tanket duke mbyllur kolonën. Kalimi i kolonës gjermane u mbyt, tanket digjeshin në fillim të kolonës dhe në fund. Tashmë nuk kishte si t'i shpëtonte granatimeve. Në këtë kohë, KV-1 u zbulua, gjermanët iu përgjigjën zjarrit, por forca të blinduara të rënda të tankut ishin të padepërtueshme. Në një moment, frëngji KV-1 dështoi, por mekaniku i lartë Nikiforov filloi të manovrojë automjetin në mënyrë që Usov të kishte mundësinë të vazhdonte të mposhtte gjermanët.

30 minuta betejë - të gjitha tanket e kolonës gjermane u shkatërruan.

Edhe "asët" e Panzerwaffe nuk mund ta imagjinonin një rezultat të tillë. Më vonë, arritja e togerit të lartë Kolobanov u përfshi në Librin e Rekordeve Guinness.

Më 20 gusht 1941, pesë tanke të kompanisë së Kolobanov shkatërruan gjithsej 43 tanke gjermane. Përveç tankeve, u rrëzuan një bateri artilerie dhe dy kompani këmbësorie.

Hero i pavlerësuar

Në vitin 1941, ekuipazhit të Kolobanov iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik. Pas një kohe, komanda e lartë zëvendësoi titullin Hero me Urdhrin e Flamurit të Kuq (u dha Zinovy ​​Kolobanov), Andrei Usov iu dha Urdhri i Leninit, shofer-mekanik Nikiforov iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq. Ata thjesht "nuk besuan" në veprën e ekuipazhit të Kolobanov, megjithëse dokumentet u siguruan.

Në shtator 1941, Zinoviy Kolobanov u plagos rëndë dhe u kthye në Ushtrinë e Kuqe pas përfundimit të luftës, në verën e vitit 1945. Ai shërbeu në ushtri deri në vitin 1958, pas së cilës u bashkua me rezervën e kolonelit dhe u vendos në Minsk.

Monument pranë Voyskovitsy

Në fillim të viteve 1980, ata vendosën të ngrinin një monument në vendin e betejës së famshme. Kolobanov i shkroi një letër Ministrisë së Mbrojtjes së BRSS me një kërkesë për të ndarë një tank për të përjetësuar këtë sukses heroik. Dmitry Ustinov, Ministri i Mbrojtjes, dha një përgjigje pozitive, dhe një tank u nda për monumentin - por jo KV-1, por IS-2.

Mori pjesë në luftën sovjeto-finlandeze të viteve 1939-1940 si pjesë e brigadës së 20-të të tankeve të rënda si komandant kompanie. U dogj në mënyrë të përsëritur. Për depërtimin e linjës Mannerheim, Kolobanov u bë Hero i Bashkimit Sovjetik dhe iu dha grada e jashtëzakonshme e kapitenit. Por për vëllazërimin e vartësve të tij me personelin ushtarak finlandez pas nënshkrimit të Traktatit të Paqes në Moskë të 12 marsit 1940, atij iu hoq titulli dhe çmimi. Pas së cilës - sipas një burimi - ai u pushua nga radhët e Ushtrisë së Kuqe. Sipas të tjerëve, ai përfundoi në një kamp, ​​nga i cili doli vetëm në fillim të Luftës së Madhe Patriotike.

Pjesëmarrës në operacionin mbrojtës të Leningradit. Në betejën afër Ivanovsky, Kolobanov arriti të dallohej - ekuipazhi i tij shkatërroi një tank dhe një armë armike.

Më 18 gusht, komandanti i kompanisë së 3-të të tankeve të batalionit të 1-të të tankeve të Divizionit të 1-rë të Tankeve të Flamurit të Kuq, togeri i lartë Zinovy ​​Kolobanov, u thirr te komandanti i divizionit, gjenerali V.I. Selia e divizionit ishte e vendosur në bodrumin e katedrales, e cila është një pikë referimi e Gatchina, e cila atëherë quhej Krasnogvardeysk.

Unë e mora detyrën personalisht nga komandanti i divizionit Baranov, "u tha Kolobanov gazetarëve të Leningradit pas luftës. - Më tregoi në hartë pirunin e rrugëve që shkonin në Luga dhe Kingisepp dhe më urdhëroi: "Blloko dhe qëndro deri në vdekje". Situata pranë Leningradit ishte e tillë që unë e mora urdhrin e komandantit të divizionit fjalë për fjalë.

Kompania e Kolobanov kishte pesë tanke KV-1. Çdo tank ishte i ngarkuar me dy raunde predhash depërtuese. Kësaj radhe ekuipazhet morën një sasi minimale predhash fragmentimi me eksploziv të lartë. Gjëja kryesore ishte të mos humbisnin tanket gjermane.

Në të njëjtën ditë, Kolobanov përparoi kompaninë e tij për të takuar armikun që përparonte. Togeri i lartë dërgoi dy tanke - toger Sergeev dhe toger i ri Evdokimenko - në rrugën Luga (autostrada Kiev). Dy KV të tjera nën komandën e toger Lastochkin dhe toger Junior Degtyar u drejtuan për të mbrojtur rrugën që çon në Volosovo. Tanku i vetë komandantit të kompanisë supozohej të vihej në pritë pranë rrugës që lidh autostradën e Talinit me rrugën për në Marienburg - periferitë veriore të Krasnogvardeysk.

Kolobanov kreu zbulim me komandantët e të gjitha ekuipazheve, tregoi vendndodhjet e pozicioneve të qitjes dhe urdhëroi që të gërmoheshin dy strehimore për secilën automjet - kryesori dhe një rezervë, dhe më pas të kamufluar me kujdes. Ekuipazhet duhej të mbanin kontakte me komandantin e kompanisë me radio.

Për KV-në e tij Kolobanov përcaktoi pozicionin në atë mënyrë që sektori i zjarrfikësve të kishte pjesën më të gjatë dhe të hapur të rrugës. Pak para se të arrinte në fermën e shpendëve Uchkhoz, ajo u kthye pothuajse 90 gradë dhe më pas shkoi drejt Marienburgut. Ajo përshkohej nga një rrugë tjetër e dheut, përgjatë së cilës, me sa duket, banorët vendas kanë hequr sanë nga arat pas bërjes së barit. Rreth e rrotull shiheshin mullarët e pavjelur; Në të dy anët e rrugës që të çon në Marienburg kishte këneta të mëdha. Madje kishte një liqen të vogël me rosa që notonin shkujdesur rreth tij.

Rreshteri i lartë i operatorit të armëve, Pavel Kiselkov sugjeroi të shkonte në një fermë të braktisur shpendësh dhe të merrte një patë, për fat të mirë njerëzit që punonin në të, nga frika e pushtimit të pushtuesve, e lanë atë dhe ekuipazhi, i rraskapitur nga puna e palodhur, duhej të përforconte. forca e tyre. Komroty ra dakord, duke urdhëruar operatorin e radios të qëllonte zogun në mënyrë që askush të mos dëgjonte:
Në asnjë rrethanë nuk ishte e mundur të demaskohej pozicioni i dikujt. Kiselkov e zbatoi urdhrin saktësisht; Pas darkës, Kolobanov urdhëroi të gjithë të pushonin.

Me afrimin e natës, mbërriti posta ushtarake. Togeri i ri i raportoi Kolobanov. Ai urdhëroi që këmbësoria të vendosej pas tankut, anash, në mënyrë që nëse do të ndodhte diçka, ata të mos binin në zjarr. Po ashtu edhe pozicionet e postave duhej të maskoheshin mirë.

Në mëngjesin e hershëm të 19 gushtit 1941, ekuipazhi i Kolobanov u zgjua nga zhurma e neveritshme, e ndërprerë e bombarduesve gjermanë të zhytjes që fluturonin në lartësi të madhe drejt Leningradit. Pasi kaluan, paqja dhe qetësia u rivendosën pranë Voyskovitsy. Dita nisi qartë. Dielli po ngrihej më lart.
Rreth orës dhjetë u dëgjuan të shtëna nga e majta, nga ana e rrugës që shkon në Volosovë.

Togeri i vjetër njohu "zërin" e largët të armës së tankeve KV. Një mesazh erdhi në radio se një nga ekuipazhet kishte hyrë në betejë me tanket gjermane. Por gjithçka ishte ende e qetë për ta. Kolobanov thirri komandantin e gardës luftarake dhe e urdhëroi që këmbësorët e tij të hapnin zjarr ndaj armikut vetëm kur arma KV filloi të fliste. Për veten e tyre, Kolobanov dhe Usov përshkruan dy pika referimi: Nr. 1 - dy pemë thupër në fund të kryqëzimit dhe nr. 2 - vetë kryqëzimi. Pikat referuese u zgjodhën në atë mënyrë që të shkatërronin tanket kryesore të armikut pikërisht në udhëkryq dhe të parandalonin automjetet e tjera që të largoheshin nga rruga që çon në Marienburg.

Vetëm në orën e dytë të ditës u shfaqën në rrugë mjetet e armikut.

Përgatituni për betejë! - urdhëroi në heshtje Kolobanov.

 
  Pamje e pjesës së rrugës përgjatë së cilës po përparonin tanket gjermane

Pasi përplasën kapakët, cisternat ngrinë menjëherë në vendet e tyre. Menjëherë, komandanti i armëve, rreshteri i lartë Andrei Usov, raportoi se pa tre motoçikleta me karroca anësore në pamjet e tij. Menjëherë erdhi urdhri i komandantit: - Mos hapni zjarr! Kapërceni zbulimin!

Motoçiklistët gjermanë u kthyen majtas dhe nxituan drejt Marienburgut, pa vënë re KV-në e kamufluar të shtrirë në pritë. Duke përmbushur urdhrin e Kolobanov, këmbësorët nga roja luftarake nuk hapën zjarr në zbulim.

Tani e gjithë vëmendja e ekuipazhit u përqendrua te tanket që ecnin përgjatë rrugës. Kolobanov urdhëroi operatorin e radios që t'i raportonte komandantit të batalionit kapiten I.B Shpiller për afrimin e një kolone tankesh gjermane dhe përsëri e ktheu të gjithë vëmendjen e tij drejt rrugës, në të cilën tanket e lyer me gri të errët po zvarriteshin njëri pas tjetrit. Ata ecnin në distanca të shkurtuara, duke vendosur anët e tyre të majta pothuajse rreptësisht në kënde të drejta me armën KV, duke përfaqësuar kështu objektiva idealë. Kapelat ishin të hapura, disa nga gjermanët ishin ulur në forca të blinduara. Ekuipazhi madje mund të dallonte fytyrat e tyre, pasi distanca midis HF dhe kolonës së armikut ishte e vogël - vetëm rreth njëqind e pesëdhjetë metra.

Në këtë kohë, komandanti i batalionit Shpiller kontaktoi komandantin e kompanisë përmes radios. Ai e pyeti ashpër:
- Kolobanov, pse po i lëshon gjermanët?!

Shpiller e dinte tashmë për betejën e mëngjesit në drejtimet Luga dhe Volosovo dhe për përparimin e tankeve gjermane drejt pozicionit të Kolobanov, dhe ai nuk mund të mos shqetësohej nga heshtja mjaft e zgjatur e komandantit të kompanisë së tankeve KV.

Nuk kishte kohë për t'iu përgjigjur komandantit të batalionit: tanku i plumbit u fut ngadalë në kryqëzim dhe iu afrua dy pemëve thupër - pikë referimi nr. 1, e identifikuar nga ekuipazhet e tankeve përpara betejës. Menjëherë Kolobanov u informua për numrin e tankeve në kolonë. Ishin 22 prej tyre Dhe kur mbetën disa sekonda përpara pikës referimi, komandanti kuptoi se nuk mund të hezitonte më dhe urdhëroi Usovin të hapte zjarr.

Depozita e plumbit mori flakë që në të shtënën e parë. Ai u shkatërrua para se të arrinte të kalonte plotësisht kryqëzimin. Gjuajtja e dytë, pikërisht në kryqëzim, shkatërroi tankun e dytë. Është krijuar një bllokim trafiku. Kolona u ngjesh si një burim, dhe tani intervalet midis rezervuarëve të mbetur u bënë plotësisht minimale. Kolobanov urdhëroi që zjarri të transferohej në bishtin e kolonës për ta mbyllur përfundimisht në rrugë.

Por këtë herë Usov nuk arriti të godiste rezervuarin pasues me goditjen e parë - predha nuk arriti në objektiv. Rreshteri i lartë rregulloi objektivin dhe gjuajti katër të shtëna të tjera, duke shkatërruar dy të fundit në kolonën e tankeve. Armiku u bllokua.

Në fillim, gjermanët nuk mund të përcaktonin se nga vinin të shtënat dhe hapën zjarr nga armët e tyre në kashtë, të cilat menjëherë morën flakë. Por ata shpejt erdhën në vete dhe arritën të zbulonin pritën. Filloi një duel tankesh midis një KV dhe tetëmbëdhjetë tankesh gjermane. Një breshër predhash depërtuese ra mbi makinën e Kolobanov. Njëri pas tjetrit, ata goditën armaturën 25 mm të ekraneve shtesë të instaluara në frëngjinë KV. Nga maskimi nuk kishte më asnjë gjurmë. Cisternat u mbytën nga gazrat pluhur dhe u shuan nga goditjet e shumta të boshllëqeve në armaturën e tankut. Ngarkuesi, i cili është gjithashtu një shofer mekanik i ri, ushtari i Ushtrisë së Kuqe, Nikolai Rodenkov, punonte me një ritëm të furishëm, duke futur predha pas predhe në këllëfin e topit. Usov, pa ngritur sytë nga sytë e tij, vazhdoi të qëllonte në kolonën e armikut.

Ndërkohë, komandantët e mjeteve të tjera që mbajnë mbrojtje në tre rrugë të tjera raportuan me radio për situatën në sektorët e tyre të mbrojtjes. Nga këto raporte, Kolobanov kuptoi se kishte beteja të ashpra në drejtime të tjera.

Gjermanët, duke kuptuar se ishin bllokuar, u përpoqën të manovrojnë, por predhat e KV goditën tanket njëra pas tjetrës. Por goditjet e shumta të drejtpërdrejta nga predhat e armikut nuk i shkaktuan shumë dëm automjetit sovjetik. Epërsia e dukshme e KV ndaj tankeve gjermane për sa i përket fuqisë së zjarrit dhe trashësisë së armaturës ishte e dukshme.

Njësitë e këmbësorisë që lëviznin pas kolonës erdhën në ndihmë të cisternave gjermane. Nën mbulesën e zjarrit nga armët e tankeve, për të shtënat më efektive në KV, gjermanët hodhën armë antitank në rrugë.

Kolobanov vuri re përgatitjet e armikut dhe urdhëroi Usov të gjuante një predhë fragmentimi me eksploziv të lartë në armët antitank. Roja luftarake e vendosur pas KV-së hyri në betejë me këmbësorinë gjermane.

Usov arriti të shkatërrojë një armë antitank së bashku me ekuipazhin e saj, por e dyta arriti të qëllojë disa të shtëna. Njëri prej tyre theu periskopin panoramik nga i cili Kolobanov po vëzhgonte fushën e betejës, dhe tjetri, duke goditur kullën, e bllokoi atë. Usov arriti të shkatërrojë këtë armë, por KV humbi aftësinë për të manovruar zjarrin. Rrotullime të mëdha shtesë të armës djathtas dhe majtas mund të bëheshin tani vetëm duke e kthyer të gjithë trupin e rezervuarit. Në thelb, KV u shndërrua në një njësi artilerie vetëlëvizëse. Nikolai Kiselkov u ngjit në forca të blinduara dhe vendosi një periskop rezervë në vend të atij të dëmtuar.

Kolobanov urdhëroi mekanikun e lartë, oficerin e vogël Nikolai Nikiforov, të hiqte tankun nga kaponieri dhe të merrte një pozicion rezervë qitjeje. Përpara gjermanëve, tanku u largua nga mbulesa e tij, u largua anash, qëndroi në shkurre dhe përsëri hapi zjarr në kolonë. Tani shoferi-mekanik duhej të punonte shumë. Duke ndjekur urdhrat e Usov, ai e ktheu HF në drejtimin e duhur.

Më në fund, tanku i fundit i 22-të u shkatërrua.

Gjatë betejës, e cila zgjati më shumë se një orë, rreshteri i lartë A. Usov gjuajti 98 predha mbi tanket e armikut dhe armët antitank, nga të cilat u përdorën të gjitha predhat depërtuese të blinduara (ngarkesa e municionit të rezervuarit KV-1 të gjysma e parë e vitit 1941 ishte 114 predha).

Vëzhgimi i mëtejshëm tregoi se disa tanke gjermane ishin në gjendje të depërtonin në fermën shtetërore Voyskovitsy nga jugu.

Komandanti i batalionit kontaktoi ekuipazhin. Spiller pyeti me zë të lartë:
- Kolobanov, si jeni? A po digjen?
- Digjen mirë, shoku komandant batalioni!

Togeri i lartë raportoi se ekuipazhi shkatërroi një kolonë tankesh armike me 22 automjete luftarake. Ekuipazhi i tij nuk është më në gjendje të mbajë pozicionin e tij, pasi municioni po mbaron, nuk ka fare predha blinduese dhe vetë tanki ka marrë dëmtime serioze.

Shpiller falënderoi ekuipazhin për përfundimin e suksesshëm të misionit luftarak dhe raportoi se tanket e toger Lastochkin dhe toger Junior Degtyar ishin tashmë në rrugën për në fermën shtetërore Voyskovitsy. Kolobanov urdhëroi Nikiforovin të bashkohej me ta. Pasi vendosi këmbësorinë e mbetur nga roja luftarake në forca të blinduara (shumë prej tyre u plagosën), KV me palën e uljes në forca të blinduara nxitoi në përparim. Gjermanët nuk u përfshinë në një betejë me tankin rus, dhe KV arriti lehtësisht në periferi të fermës shtetërore. Këtu Kolobanov u takua me komandantët e tankeve që po afroheshin.

Prej tyre ai mësoi se në betejën në rrugën Luga, ekuipazhi i toger Fedor Sergeev shkatërroi tetë tanke gjermane, dhe ekuipazhi i togerit të ri Maxim Evdokimenko - pesë. Në këtë betejë u vra togeri i vogël, tre anëtarë të ekuipazhit të tij u plagosën. Vetëm shoferi-mekanik Sidikov mbijetoi. Tanku i pestë gjerman i shkatërruar nga ekuipazhi në këtë betejë iu atribuua shoferit: Sidikov e përplasi atë. Vetë HF ishte çaktivizuar. Tanket e togerit të vogël Degtyar dhe toger Lastochkin dogjën katër tanke të armikut secili në atë ditë.

 
  Ekuipazhi heroik menjëherë pas betejës

Në total, më 19 gusht 1941, kompania e tankeve shkatërroi 43 tanke armike. Për këtë betejë, komandanti i kompanisë së 3-të të tankeve, togeri i lartë 3. G. Kolobanov, iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq të Betejës dhe komandanti i armës së tankut të tij, rreshteri i lartë A.M. Usov - Urdhri i Leninit.

Gjysmë ore më vonë, ferma shtetërore Voyskovitsy u pastrua nga armiku. Pasi raportoi përsëri situatën te Shpiller, Kolobanov mori një urdhër që të tërhiqte të gjithë kompaninë në pjesën e pasme për të rimbushur municionin dhe riparimet. Kur, pas betejës, ekuipazhi filloi të inspektojë automjetin e tyre, 156 shenja nga goditjet e predhave të blinduara u numëruan në armaturën e KV.

Riparimi i rezervuarit zgjati gati një muaj. Natën e 21 shtatorit, në varrezat në qytetin e Pushkinit, ku tanket po mbusheshin me karburant dhe municione, një predhë gjermane shpërtheu pranë KV Kolobanov. Në këtë kohë, komandanti i kompanisë sapo kishte dalë nga tanku dhe ai u hodh në tokë me forcë monstruoze. Togeri i lartë është dërguar në spital në gjendje të pavetëdijshme. Historia mjekësore e Zinovy ​​Kolobanov, e ruajtur në Arkivin Mjekësor Ushtarak, thotë: "Dëmtimi i copëzave të kokës dhe shtyllës kurrizore".

Në vitin 1942, në gjendje të rëndë, ai u transportua përmes liqenit të Ladogës në kontinent. Pastaj pati muaj të tëra shtrirjeje të palëvizshme në spitale, pavetëdije të zgjatur dhe vetëm atëherë një rikthim jashtëzakonisht i ngadaltë në jetë.

Nga rruga, në spital, kur u tregonte të plagosurve një nga botimet e "Lajmeve të linjës së përparme", Kolobanov pa punën e tij - një kolonë e thyer e tankeve të armikut.

Pavarësisht se ishte i plagosur rëndë dhe i tronditur, Kolobanov kërkoi të kthehej sërish në detyrë. Shkopi në të cilin ai mbështetej gjatë ecjes duhej të hidhej tutje. Dhe në fund të vitit 1944, Kolobanov ishte përsëri në front, duke komanduar divizionin SU-76. Për betejat në krye të urës Magnushevsky ai mori Urdhrin e Yllit të Kuq, dhe për operacionin e Berlinit - Urdhrin e dytë të Flamurit të Kuq të Betejës.

Pas luftës, duke shërbyer në një nga ushtritë në Gjermani, ai mori një batalion me tanke të rënda IS-2. Në një kohë shumë të shkurtër, batalioni i tij bëhet më i miri në ushtri. Komandanti i dha Zinovy ​​Kolobanov një pushkë gjuetie të personalizuar.

Ai arriti të gjente gruan dhe djalin e tij të vogël. Gjatë gjithë luftës, Kolobanov nuk dinte asgjë për ta, ai u nda nga gruaja e tij shtatzënë në ditën e parë të luftës. Por Zinovy ​​Grigorievich dhe Alexandra Grigorievna gjetën njëri-tjetrin: një nga programet e radios që kërkonte të afërmit dhe miqtë e humbur gjatë luftës ndihmoi.

Por u duk se fati nuk e kishte testuar plotësisht këtë njeri. Një ushtar dezertoi nga batalioni dhe më pas u shfaq në zonën e pushtimit britanik. Kërcënimi i një gjykate ushtarake varej mbi komandantin e batalionit. Komandanti i ushtrisë shpëtoi Kolobanov: pasi njoftoi shërbimin jo të plotë, ai e transferoi atë në Qarkun Ushtarak Bjellorusi. Gjithçka që ndodhi nuk kaloi pa lënë gjurmë për oficerin: pasojat e goditjes së predhave u përkeqësuan. Për shkak të aftësisë së kufizuar, ai del në pension.

Problemet e cisternës nuk mbaruan me kaq. Për një kohë të gjatë, njerëzit refuzuan të besonin Kolobanov kur ai foli për betejën e famshme dhe numrin e tankeve të shkatërruar nga ekuipazhi i tij. Kishte raste kur dëgjoheshin të qeshura ironike nga të pranishmit, pasi kishin dëgjuar për numrin e tankeve të shkatërruara: "Ashtu si, gënje, veteran, por dije kur të ndalosh!"

Një herë Kolobanov kërkoi të fliste në një konferencë ushtarako-historike të mbajtur në Shtëpinë e Oficerëve të Minskut. Ai foli për rolin e njësive të tankeve në një betejë mbrojtëse, iu referua shembullit të tij dhe foli për betejën pranë Voyskovitsy. Një nga folësit, duke buzëqeshur me sarkazëm, deklaroi se kjo nuk ndodhi dhe nuk mund të ndodhte! Më pas, duke e mbajtur mezi eksitimin e tij, Zinovy ​​Grigorievich i dorëzoi presidiumit një fletë të zverdhur të gazetës së vijës së parë. Gjenerali përgjegjës i konferencës skanoi me shpejtësi tekstin, thirri folësin pranë tij dhe urdhëroi:

Lexoni me zë që e gjithë dhoma të dëgjojë!

Në 1995, Zinoviy Grigorievich Kolobanov, pa u bërë Hero i Bashkimit Sovjetik, vdiq.

Fati i komandantit të armëve Andrei Mikhailovich Usov doli të ishte më i lumtur. Ai e kaloi të gjithë Luftën e Madhe Patriotike, nga Leningradi në Berlin, duke e përfunduar me gradën e nëntogerit të lartë. Atij iu dha Urdhri i Leninit, Urdhri i Luftës Patriotike, shkalla II, Ylli i Kuq dhe medalje. Pas luftës, ai u kthye në qytetin e tij të lindjes, Tolochin, i cili ndodhet në rajonin Vitebsk të Bjellorusisë, ku punoi deri në pension. Sidoqoftë, Alexander Mikhailovich nuk do të jetë në gjendje të tregojë përsëri për atë betejë të mahnitshme - ai, si Zinovy ​​Grigorievich Kolobanov, nuk është më gjallë.

Menjëherë pasi komandanti u plagos, rreshteri i lartë i operatorit të armëve të radios, Pavel Ivanovich Kiselkov vdiq në një betejë në Nevsky Patch. Shoferi i ri i Ushtrisë së Kuqe Nikolai Feoktistovich Rodenkov gjithashtu nuk u kthye nga lufta.

Ish-shoferi i lartë mekanik i tankut KV Nikolai Ivanovich Nikiforov, si Usov, kaloi gjithë luftën deri në fund, dhe më pas mbeti për të shërbyer në forcat e tankeve të Ushtrisë Sovjetike. Pasi u transferua në rezervë, ai jetoi në qytetin e Lomonosov. Në vitin 1974 ai vdiq nga një sëmundje e rëndë e mushkërive.

Materialet e përdorura:

Leningradi në gusht 1941 ishte në një situatë shumë të vështirë ngjarjet në front në afrimet e qytetit u zhvilluan sipas një skenari shumë të keq, dramatik për trupat sovjetike. Natën e 7-8 gushtit, njësitë gjermane të Grupit të 4-të të Tankeve filluan sulmet në zonat e vendbanimeve të Ivanovskoye dhe Bolshoy Sabsk, duke përparuar drejt vendbanimeve Kingisepp dhe Volosovo. Pas vetëm tre ditësh luftime, trupat armike iu afruan autostradës Kingisepp-Leningrad dhe më 13 gusht, trupat gjermane arritën të prenë hekurudhën dhe autostradën Kingisepp-Leningrad dhe të kalojnë lumin Luga. Tashmë më 14 gusht, Ushtria e 38-të dhe Korpusi i 41-të i Motorizuar Gjerman ishin në gjendje të depërtojnë në hapësirën operative dhe të përparojnë në Leningrad. Më 16 gusht, qytetet Kingisepp dhe Narva ranë, në të njëjtën ditë njësitë nga Korpusi i Parë Gjerman pushtuan pjesën perëndimore të Novgorodit, kërcënimi i një përparimi të trupave gjermane në Leningrad u bë gjithnjë e më real. Kishin mbetur vetëm pak ditë nga beteja e famshme e tankeve, e cila do të lavdëronte emrin e Kolobanov.

Më 18 gusht 1941, komandanti i kompanisë së 3-të të tankeve nga batalioni i 1-të i Divizionit të 1-rë të Tankeve të Flamurit të Kuq, togeri i lartë Zinovy ​​Kolobanov, u thirr personalisht nga komandanti i divizionit, gjeneralmajor V. Baranov. Në atë kohë, selia e njësisë ndodhej në bodrumin e katedrales, e cila ishte një nga monumentet e Gatchina, e cila në atë kohë quhej Krasnogvardeysk. Me gojë, Baranov i dha Kolobanovit urdhrin të bllokonte me çdo kusht tre rrugët që të çonin në Krasnogvardeysk nga Kingisepp, Volosovo dhe Luga.

Në atë kohë, kompania e Kolobonov kishte 5 tanke të rënda KV-1. Cisternat ngarkuan dy raunde predhash depërtuese në automjetet e tyre, ata morën disa predha të fragmentimit me eksploziv të lartë. Qëllimi kryesor i cisternave të Kolobanov ishte të mos lejonin tanket gjermane të arrinin në Krasnogvardeysk. Në të njëjtën ditë, më 18 gusht, togeri i lartë Zinovy ​​Kolobanov udhëhoqi kompaninë e tij për të takuar njësitë gjermane në avancim. Ai dërgoi dy nga makinat e tij në rrugën e Lugës, dërgoi dy të tjera në rrugën për në Volosovo dhe vendosi tankun e tij në një pritë të organizuar në kryqëzimin e rrugës që lidhte autostradën e Talinit me rrugën për në Marienburg - periferia veriore e Gatchina.

Zinovy ​​Kolobanov kreu personalisht një zbulim të zonës me ekuipazhet e tij, duke dhënë udhëzime se ku duhet të vendosen saktësisht pozicionet për secilin prej tankeve. Në të njëjtën kohë, Kolobanov detyroi me maturi cisternat të pajisnin 2 kaponierë (një kryesor dhe një rezervë) dhe të maskonin me kujdes pozicionet e tyre. Vlen të përmendet se Zinoviy Kolobanov ishte tashmë një cisternë mjaft me përvojë. Ai luftoi gjatë Luftës Finlandeze, u dogj në një tank tre herë, por gjithmonë u kthye në detyrë. Vetëm ai mund të përballonte detyrën e bllokimit të tre rrugëve që të çojnë në Krasnogvardeysk.

Kolobanov vendosi pozicionin e tij pranë fermës shtetërore Voyskovitsy, e vendosur përballë fermës së shpendëve Uchhoza - në degën e autostradës së Talinit dhe në rrugën që të çon në Marienburg. Ai vendosi një pozicion afërsisht 150 metra larg autostradës që afrohet nga Syaskelevo. Në të njëjtën kohë, u pajis një kaponier i thellë, i cili fshehu makinën në mënyrë që vetëm kulla të mbërthehej. Një kaponier i dytë për një pozicion rezervë ishte i pajisur jo shumë larg nga i pari. Nga pozicioni kryesor, rruga për në Syaskelevo ishte qartë e dukshme dhe e mbuluar. Krahas kësaj, në anët e kësaj rruge kishte zona kënetore, gjë që e vështirësonte shumë manovrimin e mjeteve të blinduara dhe luante rol në betejën e ardhshme.

Pozicioni i Kolobanov dhe KV-1E i tij ishte vendosur në një lartësi të ulët me tokë argjilore në një distancë prej 150 metrash nga një pirun në rrugë. Nga ky pozicion, “Landmark No. Në total, pjesa e rrugës nën zjarr ishte rreth një kilometër. 22 tanke mund të futeshin lehtësisht në këtë zonë duke ruajtur një distancë marshimi prej 40 metrash ndërmjet tyre.

Zgjedhja e vendndodhjes ishte për faktin se nga këtu ishte e mundur që të qëllohej në dy drejtime. Kjo ishte e rëndësishme, pasi armiku mund të arrinte në rrugën për në Marienburg ose përgjatë rrugës nga Syaskelevo ose nga Voiskovits. Nëse gjermanët do të ishin shfaqur nga Voyskovitz, do të duhej të qëllonin në ballë. Për këtë arsye, kaponieri u gërmua drejtpërsëdrejti përballë kryqëzimit me shpresën se këndi i drejtimit do të ishte minimal. Në të njëjtën kohë, Kolobanov duhej të pajtohej me faktin se distanca midis rezervuarit të tij dhe pirunit në rrugë ishte zvogëluar në minimum.

Pas pajisjes së pozicioneve të kamufluara, mbetej vetëm të pritej që forcat armike të afroheshin. Gjermanët u shfaqën këtu vetëm më 20 gusht. Pasdite, ekuipazhet e tankeve të toger Evdokimov dhe toger i ri Degtyar nga kompania e Kolobanov takuan një kolonë automjetesh të blinduara në autostradën Luga, duke shkumësuar 5 tanke të shkatërruara të armikut dhe 3 transportues të blinduar të personelit. Së shpejti ekuipazhi i tankut të Kolobanov pa armikun. Ata ishin të parët që vunë re motoçiklistët zbulues, të cilët cisternat i lanë të kalonin më tej pa pengesë, në pritje të shfaqjes së forcave kryesore të trupave gjermane.

Rreth orës 14:00 të datës 20 gusht, pasi zbulimi ajror përfundoi më kot për gjermanët, motoçiklistët gjermanë lëvizën përgjatë rrugës bregdetare për në fermën shtetërore Voyskovitsy. Pas tyre, tanket u shfaqën në rrugë. Gjatë atyre një minutë e gjysmë, dy, ndërsa tanku plumb i armikut mbulonte distancën deri në kryqëzim, Zinoviy Kolobanov arriti të sigurohej që të mos kishte tanke të rënda armike në kolonë. Pastaj një plan për betejën e ardhshme u pjekur në kokën e tij. Kolobanov vendosi të kalonte të gjithë kolonën në zonën me dy pemë thupër (Momenti i referimit nr. 1). Në këtë rast, të gjitha tanket e armikut arritën të kalonin kthesën në fillim të rrugës së argjinaturës dhe u gjendën nën zjarrin e armëve të KV-1 të tij të mbrojtur. Kolona me sa duket përfshinte tanke të lehta çeke Pz.Kpfw.35(t) nga Divizioni i 6-të i Panzerit Gjerman (një numër burimesh gjithashtu ia atribuojnë tanket divizioneve të 1-rë ose të 8-të të panzerëve). Pasi u hartua plani i betejës, gjithçka tjetër ishte çështje teknike. Pasi rrëzoi tanket në krye, në mes dhe në fund të kolonës, togeri i lartë Kolobanov jo vetëm që bllokoi rrugën nga të dy anët, por gjithashtu i privoi armikut mundësinë për të lëvizur në rrugën që të çonte në Voyskovitsy.

Pasi u krijua një bllokim trafiku në rrugë, filloi një panik i tmerrshëm në kolonën e armikut. Disa tanke, duke u përpjekur të dilnin nga zjarri, zbritën nga një shpat dhe u mbërthyen në një zonë kënetore, ku ekuipazhi i Kolobanov i përfundoi. Mjete të tjera armike, duke u përpjekur të ktheheshin në rrugën e ngushtë, u përplasën me njëra-tjetrën, duke rrëzuar gjurmët dhe rrotullat e tyre. Ekuipazhet gjermane të frikësuar u hodhën nga automjetet e djegura dhe të dëmtuara dhe u vërsulën mes tyre të frikësuar. Në të njëjtën kohë, shumë u vranë nga zjarri i mitralozit nga një tank sovjetik.

Në fillim, nazistët nuk e kuptuan se nga po qëlloheshin saktësisht. Ata filluan të godasin të gjitha kashtët në sy, duke menduar se ishin tanke të fshehura ose armë antitank. Megjithatë, ata panë shpejt një HF të kamufluar. Pas kësaj, filloi një duel i pabarabartë tankesh. Një breshër i tërë predhash ra mbi KV-1E, por ata nuk mund të bënin asgjë për tankin e rëndë sovjetik, i cili u gërmua përgjatë frëngjisë dhe ishte i pajisur me ekrane shtesë 25 mm. Dhe megjithëse nuk mbeti asnjë gjurmë nga kamuflimi, dhe pozicioni i cisternave sovjetike ishte i njohur për gjermanët, kjo nuk ndikoi më në rezultatin e betejës.

Beteja zgjati vetëm 30 minuta, por gjatë kësaj kohe ekuipazhi i Kolobanov ishte në gjendje të mposhtte kolonën e tankeve gjermane, duke rrëzuar të gjitha 22 automjetet që ishin në të. Nga ngarkesa e dyfishtë e municioneve të marra në bord, Kolobanov gjuajti 98 predha blinduese. Më pas, beteja vazhdoi, por gjermanët nuk shtynë më përpara. Përkundrazi, ata filluan të përdorin tanke Pz.Kpfw.IV dhe armë kundërtanke për mbështetje zjarri, të cilat gjuanin nga një distancë e gjatë. Kjo fazë e betejës nuk solli ndonjë divident të veçantë për palët: gjermanët nuk ishin në gjendje të shkatërronin tankin e Kolobanov, dhe shoferi i tankeve sovjetike nuk raportoi automjetet e shkatërruara të armikut. Në të njëjtën kohë, në fazën e dytë të betejës, të gjitha pajisjet e vëzhgimit në tankin e Kolobanov u thyen dhe frëngji u bllokua. Pasi tanku u largua nga beteja, ekuipazhi numëroi më shumë se 100 goditje në të.

E gjithë kompania e Kolobanov shkatërroi 43 tanke armike atë ditë. Përfshirë ekuipazhin e togerit të vogël F. Sergeev - 8, toger i ri V. I. Lastochkin - 4, toger i ri I. A. Degtyar - 4, toger M. I. Evdokimenko - 5. Kishte gjithashtu një makinë pasagjerësh të shkatërruar, një bateri artilerie dhe deri në dy kompani. këmbësorisë armike, ata arritën të merrnin rob një nga motoçiklistët.

Çuditërisht, për një luftë të tillë Kolobanov nuk mori titullin Hero i Bashkimit Sovjetik. Në shtator 1941, komandanti i Regjimentit të 1-të të Tankeve të Divizionit të Parë të Tankeve, D. D. Pogodin, emëroi të gjithë anëtarët e ekuipazhit të tankut Kolobanov për titullin Hero të Bashkimit Sovjetik, ky prezantim u nënshkrua nga komandanti i divizionit V. I. Baranov. . Por për disa arsye, selia e Frontit të Leningradit e ndryshoi këtë vendim. Ky ndryshim ende sfidon shpjegimin e arsyeshëm dhe shkakton shumë polemika dhe versione. Në një mënyrë apo tjetër, Kolobanov u nominua për Urdhrin e Flamurit të Kuq, dhe gjueti A.M Usov u nominua për Urdhrin e Leninit. Ndoshta komanda Lenfront thjesht e konsideroi të pamundur t'i jepte titullin Hero Kolobanov në sfondin e përgjithshëm të dështimeve të mëdha strategjike, dhe Krasnogvardeysk shpejt iu dorëzua gjermanëve. Sipas një versioni tjetër, në rastin e Kolobanov kishte disa informacione që e komprometonin atë, diçka që e pengoi atë të merrte çmimin. Në çdo rast, ne kurrë nuk do ta dimë të vërtetën.

Më 15 shtator 1941, Zinoviy Kolobanov u plagos rëndë. Kjo ndodhi natën në varrezat e qytetit të Pushkinit, ku tanku i togerit të lartë po mbushej me municion dhe karburant. Një predhë gjermane shpërtheu pranë KV-së së tij, dhe cisterna u plagos në kokë dhe shtyllë kurrizore, përveç kësaj, Kolobanov mori një tronditje të palcës kurrizore dhe trurit. Në fillim ai u trajtua në Institutin e Traumës në Leningrad, por më pas u evakuua dhe deri më 15 mars 1945 u trajtua në spitalet e evakuimit në Sverdlovsk. Më 31 maj 1942 iu dha grada kapiten.

Pavarësisht se u plagos rëndë dhe u trondit, Kolobanov u regjistrua përsëri në forcat e tankeve pas luftës. Zinovy ​​Kolobanov ishte në shërbim deri në korrik 1958, pas së cilës u tërhoq në rezervë me gradën nënkoloneli. Ai punoi dhe jetoi në kryeqytetin e Bjellorusisë. Ai vdiq më 8 gusht 1994 në Minsk dhe u varros atje.

Sot, një monument është ngritur në vendin e betejës së famshme të ekuipazheve të tankeve sovjetike në afrimet e Gatchina. Në monument ka një tank të rëndë IS-2. Fatkeqësisht, deri në kohën e ndërtimit të këtij monumenti, vetë tanket KV-1E mbi të cilat luftoi Kolobanov nuk mund të gjendeshin më, kështu që ne duhej të përdornim atë që ishte në dorë. Një shenjë u shfaq në një piedestal të lartë që thoshte: "Ekuipazhi i tankeve nën komandën e togerit të lartë Z.P Kolobanov shkatërroi 22 tanke armike në betejën më 19 gusht 1941. Ekuipazhi përfshinte: drejtuesin e shoferit-mekanik Nikiforov N.I., komandantin e armëve, rreshterin e lartë Usov A.M., rreshterin e lartë-radio-operator Kiselkov P.I., ushtarin e ngarkimit të Ushtrisë së Kuqe N.F.

Bazuar në materiale nga burime të hapura