"Sovrani i deteve" me nofkën "Vdekja e Artë". "Zoti i deteve" (Sovrani i deteve) me nofkën "Vdekja e Artë" Anija pirate sundimtar i deteve

Koleksion i ri "Zoti i deteve"– Ndërtoni një model të anijes luftarake më të madhe dhe më të armatosur të kohës së saj. Shtepi botuese DeAgostini.

Lord of the Seas ishte anija më e madhe dhe më ekstravagante e Marinës Mbretërore të shekullit të 17-të. E nisur në vitin 1637 dhe e mbiquajtur "Djalli i Artë" nga armiqtë e saj holandezë, ajo ishte anija e parë në botë e pajisur jo vetëm me dekorime dhe dekorime të mrekullueshme, por edhe me më shumë se njëqind topa, duke futur "frikë dhe frikë" në të gjitha fuqitë detare të Evropës. Cilësitë e jashtëzakonshme të kësaj luftanijeje angleze u bënë model për ndërtimin e anijeve me vela luftarake që dominuan detet gjatë shekujve të ardhshëm.
Ndiqni udhëzimet hap pas hapi për të ndërtuar një model mahnitës prej druri tamam si origjinali.

Model

Një model ekskluziv i një anije ushtarake angleze me tre kate të shekullit të 17-të nuk do të lërë indiferentë as modeluesin më kërkues dhe me përvojë. Modeli "Zoti i deteve"është një kopje e saktë dhe shumë e detajuar e origjinalit në shkallën 1:84. Ky model elegant është bërë nga materialet më të cilësisë më të lartë, përmban druri dhe pjesë të forta metalike, montime të plota, vela dhe flamuj prej pëlhure të qepura, si dhe spiranca dhe nyje të rikrijuara me besnikëri.

• Direkë, oborre dhe shtiza flamuri me trukim të plotë.
• Riprodhimi i saktë i detajeve zbukuruese, armëve dhe pajisjeve në bord.
• Cilësia Artesania Latina.

• Topat, ankorat, koka e figurës dhe dekorimi i anijes janë prej metali dhe duken shumë realiste.
• Pjesët prej druri janë bërë me prerje lazer dhe janë plotësisht të gatshme për montim.

Madhësia e modelit

Gjatësia - 110 cm
Gjerësia - 40 cm
Lartësia - 90 cm
Shkalla 1:84

Më poshtë do t'ju ndihmojë në montimin e modelit të anijes: diagrame dhe udhëzime hap pas hapi në revistë, udhëzime video në faqen e internetit me fazat kryesore të montimit të modelit, etj.

Revistë

Çdo javë, me çdo dalje të koleksionit, përveç pjesëve të reja për montimin e modelit, do të merrni një revistë. Nga revista do të mësoni për anijen Lord of the Seas dhe anije të tjera të epokës së flotës së lundrimit, për modelet dhe kopjet e anijeve të famshme të krijuara nga ekspertë të famshëm, si dhe sekrete dhe këshilla të dobishme nga ekspertë të modelimit të anijeve.

• Epoka e lundrimit- Tregime magjepsëse për anijen e Madhërisë së Tij "Zoti i deteve" dhe anije të tjera të epokës së flotës së lundrimit, për historinë e ndërtimit të anijeve dhe lundrimit.
• Biznesi i ndërtimit të anijeve– Modelet realiste, kopjet e anijeve të famshme dhe dioramat e krijuara nga ekspertë të famshëm diskutohen në detaje në çdo numër.
• Klasa master në modelimin e anijeve– Këshilla dhe sekrete të dobishme nga ekspertët e modelimit të anijeve do t'ju ndihmojnë të përmirësoni aftësitë tuaja dhe të krijoni modele të çdo niveli kompleksiteti.
• Udhëzimet e montimit– Udhëzimet e ilustruara hap pas hapi do të ndihmojnë edhe fillestarët të përballen me montimin e modelit.

Orari i publikimit

№1 – Pjesët e montimit – 24.12.2016
№2 – Pjesët e montimit – 2017
№3 – Pjesët e montimit – 2017
№4 – Pjesët e montimit – 2017

Sa shumë çështje

Totali i planifikuar 135 çështje.

Video

Forum

Një ëndërr jo për detin, por për një anije me një histori legjendare solli një entuziast nga Moska në Krime. Në Kepin Meganom, midis Feodosia dhe Sudak, kohët e fundit mund të shihni skicat e një anijeje gjigante me vela - një kopje e saktë e një anijeje të lashtë britanike. Ai që e ndërton, dhe i vetëm, quhet edhe romantik edhe aventurier. Ai e quan veten Kapiten Scaletto. Dhe "Zoti i deteve" i tij është bërë tashmë një pikë referimi lokale.

Meganom është një vend mistik, i shenjtë, i mbuluar me legjenda dhe i lavdëruar në veprën e Osip Mandelstam. Shumë besojnë se nën këtë shkëmb ka një mbretëri të të vdekurve, të tjerë shohin fantazmën e një djali që hidhet nga një shkëmb nga deti dhe të tjerë thonë: mbi këtë kep vunë re objekte fluturuese të paidentifikuara. Prandaj, kur këtu u shfaq silueta e një anijeje të shekullit të 17-të, askush nuk u befasua vërtet.

Në detin e sekreteve dhe mistereve rreth Meganom, ka një më pak. Anija fantazmë ekziston vërtet. Dhe kjo nuk është një mirazh.

"Figura e kësaj anijeje është Mbreti Edgar Paqësor, i cili në shekullin e VII bashkoi shtatë mbretëritë në Angli dhe poshtë tij ishin mbretërit e mundur", thotë Victor Scaletto.

Në duart e tij është "Zoti i deteve", një model i një luftanijeje britanike nga viti 1637. Dhe ai thjesht e quan veten Kapiten Scaletto. Për hir të ëndrrës së tij për anijen e tij, Victor hoqi dorë nga karriera e tij si projektues dhe tre vjet më parë u zhvendos nga Moska në një gji pothuajse të shkretë në bregun lindor të Krimesë.

“Unë e bëj atë sipas të gjitha rregullave të ndërtimit të anijeve, edhe me një rezervë të madhe lundrimi. Origjinali ishte prej lisi, u deshën dy mijë lisa për t'u bërë dhe peshonte 1700 tonë duke përfshirë armët. Kjo anije është bërë nga 300 njerëz gjatë dy viteve,” vazhdon rrëfimi i Scaletto.

Kjo ide lindi gjatë një udhëtimi tjetër. M'u kujtua të merresha me modeling si fëmijë. Por nuk kishte pyetje se çfarë saktësisht të synohej. Vendosa që anija e vjetër me vela angleze, e cila u bë model për luftanijet më të mëdha të asaj kohe, definitivisht nuk do të linte askënd indiferent.

Ai ngriti kantierin e tij të anijeve pikërisht në plazh. I vetëm ai endje bykun e një varke me vela 70 metra nga përforcimi me tekstil me fije qelqi dhe e mbush atë me beton monolit të përforcuar me fibra. Sipas llogaritjeve të kapitenit Scaletto, anija e tij do të jetë më e fortë dhe pothuajse dy herë më e lehtë se ajo prej druri.

Për të rikrijuar një kopje të një luftanijeje britanike, Victor shiti një apartament në qendër të Moskës, dhe më pas makinën e tij. Por kishte vetëm para të mjaftueshme për të ndërtuar dy nga gjashtë kuvertat. Romanca duhej të dimëronte në anije.

Scaletto planifikon të përfundojë anijen e ëndrrave të tij në kurriz të turistëve që vijnë këtu në ekskursione gjatë verës. Anija fantazmë është e hapur për kërkime dhe disko me temë.

"Por turistët më lënë këto shënime në një shishe: "I dashur pirat, një grua spanjolle po ju shkruan, nuk kam parë asgjë më kryevepër se anija juaj në jetën time, ju keni një ëndërr, kjo është e mrekullueshme, shihemi kuvertë, "thotë Victor Scaletto.

"Zoti i deteve", i cili është kthyer në një atraksion turistik, pranon Victor, nuk ka gjasa të jetë në gjendje të kalojë valët e Detit të Zi. Është e pamundur të regjistrosh një anije të ndërtuar nga një amator pothuajse me sy. Për ata që ende duan të shkojnë në udhëtime detare, kapiteni Scaletto premton të ndërtojë një anije më të vogël - por edhe me histori. Prototipi mund të jetë anija franceze "La Caron" e kardinalit Richelieu - gjithashtu nga mesi i shekullit të 17-të.

"Sovrani i deteve" me nofkën "Vdekja e Artë".

"Sovereign of de Seas" (emri tjetër i tij është "Zoti i deteve") u ndërtua me urdhër të mbretit Charles I. Anija u projektua dhe u ndërtua nga kryendërtuesi i anijeve të flotës angleze, Phineas Pett, dhe u largua nga rrëshqitja në 1637 nga kantieret detare në qytetin Woolrich (në Thames). Shumë e konsiderojnë këtë anije si kulmin e artit të ndërtimit të anijeve të kohës së saj. Kostoja e saj ishte e madhe, ishte rreth dhjetë herë më e shtrenjtë se fregata mesatare me injeksione me 40 armë. Për herë të parë në historinë e ndërtimit të anijeve, një anije kishte tre kuvertën e baterive, të vendosura njëra mbi tjetrën, por ajo e poshtme ishte e vendosur mbi vijën e ujit, kështu që portat e armëve nuk mund të hapeshin në mot me stuhi. Vepra artistike u projektua nga Thomas Heywood dhe u ekzekutua nga John dhe Matthias Christmas për një kosto totale prej 6,691 £.

Mbi vijën e ujit ishte pikturuar vetëm në dy ngjyra - e zezë dhe e artë. Të gjitha stolitë dhe dekorimet më të pasura, figura dhe gdhendjet ishin të veshura me ar të vërtetë! Kjo bëri që anija të quhej "Djalli i Artë". Detarët armik (dhe kjo anije mori pjesë aktive në armiqësitë kundër flotës holandeze) e quajtën këtë gjigant "Vdekja e Artë".

Ishte anija e parë luftarake me tre kuvertë me një zhvendosje prej afërsisht 1530 ton. Dimensionet e saj kryesore janë si më poshtë: gjatësia përgjatë kuvertës së baterisë 53 m, gjerësia maksimale 15,3 m, thellësia e mbajtjes ishte 6,1 m kuvertat : në pjesën e poshtme - 30 topa (topa dhe gjysmë-armë), në mes - i njëjti numër (kulverina dhe gjysmë kuvertë), në pjesën e sipërme - 26 topa të një kalibri më të vogël; përveç kësaj, ka 14 topa nën fortkështjellën, 12 nën jashtëqitje dhe shumë mburoja në superstrukturat për pistoletat.
Numri i përgjithshëm i armëve në këtë anije ishte 126. Anija kishte 11 spiranca me litarë ankorimi përkatës; spiranca më e madhe peshonte 4400 paund. Ishte një gjigant i vërtetë midis anijeve të tjera me vela të asaj kohe - në madhësi pothuajse nuk ndryshonte nga anija me tre kuvertë të fillimit të shekullit të 19-të. “Zoti i deteve” ishte lyer me ngjyrë të zezë me dekorime skulpturore ari.

Kjo anije u rindërtua disa herë dhe ndryshoi pamjen e saj: u zvogëluan superstrukturat e pasme, u shkurtuan kuverta e parakështjellës dhe e pasme, u ndryshuan ndjeshëm strukturat dhe u hoq direku i katërt, i ashtuquajturi Direk Bonaventure. Sipërfaqja e përgjithshme e lundrimit iu nënshtrua fragmentimit të mëtejshëm deri në nivelin e katërt - boom-frame-yard. “Zoti i deteve” mbeti i pathyeshëm për 60 vjet derisa u dogj në Chatham në vitin 1696... nga një qiri që nuk u shua nga kuzhinieri. Shërbimi shumëvjeçar i kësaj anijeje dëshmojnë për forcën e saj; ndërtohej nga lisi, ndërsa në vende të tjera anijet ndërtoheshin kryesisht nga pisha. Kuvertat kalonin pa probleme, pa thyerje apo parvaz, siç ishte rasti më parë, gjë që i dha anijes një forcë solide.

Francezët gjithashtu filluan të dekoronin anijet e tyre: Soleil Royal (Dielli Mbretëror), i lëshuar në kohën e Luigjit XIV, ngjante me tre katet e tij të rrepta të kutive në Opera; Në skajin e Monarkut, i ndërtuar në vitin 1670, kishte 27 figura të gdhendura më të larta se një burrë. Por marinarët e vërtetë nuk e miratuan dëshirën e tepërt për dekorim, tregues të tjerë ishin më të rëndësishëm për ta.

"Zoti i deteve" - ​​një seri unike me anijen legjendare të armatosur rëndë të Madhërisë së Tij

Dëshironi të zhyteni në botën e arkitekturës detare, të njiheni me historinë e saj, të studioni aspektet teknologjike të ndërtimit të anijeve dhe të rikrijoni anijen legjendare angleze të Madhërisë së Tij Mbretit Charles I? Në koleksionin e revistave të serisë "Zoti i deteve" nga shtëpia botuese Deagostini, ju presin ngjarje emocionuese historike, do të mësoni tiparet e ndërtimit të anijeve dhe ndërlikimet e çështjeve detare, si dhe do të njiheni me personalitete të shquara të epokës. të mbretërimit të monarkëve të shekujve 16-17.

Por gjëja më emocionuese është mundësia për të rikrijuar në mënyrë të pavarur një model të anijes së Madhërisë së Tij "Zoti i deteve". Çdo dhomë do të përmbajë pjesë individuale (direkë, vela, topa, etj.), nga të cilat mund të montoni një model të saktë, të detajuar dhe cilësor të anijes. Të gjitha fazat e montimit shoqërohen nga një përshkrim i qartë, udhëzime hap pas hapi dhe fotografi të sekuencës së proceseve (pikturë, fiksim, formësim), gjë që lejon edhe një fillestar të përballojë detyrën.

Formati i koleksionit

Numri i parë i serisë "Zoti i deteve" vjen me një grup të rëndësishëm elementësh nga anija legjendare e mbretit anglez:

1. korniza e përparme;
2. udhërrëfyes për hundë x 2;
3. tragus ndihmës hundor x 2;
4. pjesa e përparme e keelit;
5. elementet e stendës;
6. letër zmerile;
7. bulona për sy - 4 copë;
8. fije pambuku kafe (20 m, Ø =0,15 mm);
9. tel çeliku (4 m, Ø=0,25 mm);
10. blloqe - 4 copë;
11. paketim i ngjitësit të drurit polivinil acetat (PVA);
12. një grup pjesësh për montimin e një topi.

Historia e anijes "Zoti i deteve"

Anija "Lord of the Seas" është fillimi i një faze të re në zhvillimin e Marinës Mbretërore. Të fuqishme dhe të armatosura me një numër të madh armësh të kalibrave të ndryshëm, anijet kontrollonin jo vetëm kufirin ujor të Britanisë, por garantonin edhe lëvizjen e sigurt të anijeve tregtare dhe personaliteteve në të gjitha detet.

Pas nisjes së anijes dhe vlerësimit të fuqisë së saj të zjarrit, anijet gjigante filluan të rimbushin në mënyrë aktive radhët e Marinës angleze. Dhe nuk është për t'u habitur, sepse pesha ose zhvendosja e anijes ishte më shumë se 1500 ton, dhe numri i armëve të zjarrit ishte 102 njësi. Këta parametra të jashtëzakonshëm e bënë anijen më të frikshme dhe madhështore të shekullit të 16-të. Vlen të përmendet se "Zoti i deteve" nuk ishte vetëm me përmasa të paparë, por edhe dallohej për sofistikimin dhe bukurinë e tij. Pasuria ishte e natyrshme në çdo element të vetëm: gdhendje artistike të punuar me dorë, drurë të çmuar, prarim, fuqi moderne zjarri.

Modeli i përfunduar i "Zoti i deteve" me siguri do të bëhet krenaria e pronarit dhe një dekorim unik i brendshëm. Me DeAgostini jo vetëm që do të jeni të vetëdijshëm për fakte interesante historike, por gjithashtu do të jeni në gjendje të zhyteni në botën e ndërtimit të anijeve dhe të krijoni vetë një kryevepër.

Sekretet e ndërtimit të anijeve dhe misteret historike ju presin në çdo numër. Abonohuni në të gjithë serinë tani për t'u siguruar që keni të gjitha pjesët që ju nevojiten.

Orari i botimit për revistën "Zoti i deteve"

Data e daljes së çdo numri është e shkruar në tabelë, për shembull, nr.68, nr.69, nr.70 do të publikohen përkatësisht: 04.05.2018, 11.05.2018, 18.05.2018, përkatësisht. Nëse dëshironi të merrni shpejt informacione rreth publikimeve, regjistrohuni në buletinin!

Video - udhëzime për montimin e kullimit në kanalin tonë në youtube: