Utkin në f biografi të shkurtër. Galeria e banorëve të famshëm të Ryazanit

), Akademik i Akademisë së Shkencave të SSR të Ukrainës (1976), Akademik i Akademisë së Shkencave të BRSS (1984). Anëtar i Komitetit Qendror të CPSU (1976-1990).

Biografia

Babai - Utkin Fedor Dementievich (1896-1940), filloi karrierën e tij në moshën 14 vjeç, punoi në fabrika në fshatrat Kletino, Pustobor, rajoni Ryazan, dhe më vonë ishte një planifikues-ekonomist në një shkritore hekuri në fshatin Lashma. . Nëna - Utkina (Lashina) Anisiya Efimovna (1894-1981), e kaloi gjithë jetën e saj duke rritur katër djem dhe duke drejtuar një familje. .

Ai e kaloi fëmijërinë e tij në fshatin Lashma, rrethi Kasimovsky, rajoni Ryazan. Në vitin 1941, ai u diplomua me nderime në shkollën e mesme nr. Djali i shkollës së djeshme u bë një operator telegrafi ushtarak, rreshter i kompanisë së 49-të të veçantë të komunikimit të Urdhrit Siberian të Flamurit të Kuq të Stalinit 278 të divizionit të aviacionit luftarak Suvorov të shkallës II të Shtabit të Rezervës të Komandës së Lartë Supreme.

Si zhvillues dhe drejtues i kërkimit, Utkin u përfshi drejtpërdrejt në krijimin e mjeteve moderne të nisjes dhe anijeve kozmike. Nën udhëheqjen e tij, katër sisteme raketore strategjike u zhvilluan dhe u vunë në shërbim, duke siguruar barazinë e forcave vendase të raketave bërthamore me forcat përkatëse të SHBA-së dhe u krijuan disa mjete lëshimi. Zhvillimi i fundit është një mjet lëshues shumë efikas, miqësor ndaj mjedisit "Zenit", i aftë për të lëshuar 12 tonë ngarkesë në orbitën e ulët të Tokës, një raketë me lëndë djegëse të ngurtë RT-23 (sipas klasifikimit të NATO-s SS-24), e cila ishte e pajisur me Sistemet Raketore të Hekurudhave Luftarake, një raketë strategjike shumë efektive R-36M (sipas klasifikimit të NATO-s SS-18 "Satan"), e cila nuk ka analoge në Shtetet e Bashkuara. Në fushën e anijeve kozmike janë vënë në punë satelitë të ndryshëm mbrojtës dhe shkencor. Në total, më shumë se treqind pajisje të familjes Cosmos u hodhën në orbita të ndryshme, të cilat përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të numrit të përgjithshëm të satelitëve në këtë seri.

Arritjet e byrosë së projektimit të kryesuar nga Utkin përfshijnë gjithashtu krijimin e kokave të shumta orbitale të raketave, zhvillimin e një lloji unik mortajash për lëshimin e një rakete të rëndë nga një silo, zgjidhjen e një sërë problemesh shkencore dhe teknike që sigurojnë luftime të vazhdueshme. detyra e raketave me lëndë djegëse të lëngshme në gjendje të karburantit për shumë vite, si dhe rezistenca e raketave kur ekspozohen ndaj faktorëve dëmtues. Strategjia e stilistit-shkencëtar Utkin është gjetja e zgjidhjeve alternative optimale shkencore dhe teknike me kosto minimale.

Utkin është një pjesëmarrës aktiv në punën në fushën e bashkëpunimit ndërkombëtar në kërkimin dhe zhvillimin e hapësirës së jashtme. Një ngjarje e rëndësishme ishte zbatimi i programit të gjerë Intercosmos, i cili ishte një kontribut i rëndësishëm në eksplorimin e përbashkët të hapësirës afër Tokës nga shkencëtarë nga vende të ndryshme. Në bashkëpunim me shkencëtarët francezë, projekti Arcade u zbatua me ndihmën e satelitit Eagle.

Familja

• “... Akademiku Utkin ishte dëshmitar dhe katalizator i ndryshimeve progresive që ndodhën gjatë 76 viteve të jetës së tij. Ai personalisht pa shfaqjen dhe zhvillimin e shpikjeve të shumta të mëdha: raketa me karburant të lëngshëm, satelitin e parë artificial të Tokës dhe kompjuterët personalë. Ai ishte me të vërtetë forca shtytëse pas këtyre ndryshimeve, pasi ishte dizajni i tij i mjetit lëshues që formoi bazën për zhvillimin e teknologjisë së mbrojtjes dhe hapësirës ajrore në Federatën Ruse që përdoret sot... Gjatë takimit tonë të parë, u mahnita nga brilanti , mendje e mprehtë e një inxhinieri të madh që u bë një ekspert i pakrahasueshëm në zhvillimin e teknologjisë raketore dhe hapësinore. Është e vështirë të mbivlerësohet depërtimi i mendimeve të tij dhe rekomandimet që ai ndau gjatë punës sonë të përbashkët në programin Mir-Shuttle. Falë përpjekjeve të tij, u bë e mundur zgjerimi i bashkëpunimit në kuadër të programit të përbashkët dhe përfshirja e kombeve në mbarë botën në ndërtimin e Stacionit Ndërkombëtar të Hapësirës”.

• “... Talenti i tij brilant në zhvillimin, projektimin dhe aplikimin e teknologjisë strategjike raketore u njoh në mbarë botën, ai u respektua dhe admirohej nga shkencëtarët, inxhinierët dhe strategët ushtarakë, pavarësisht se cilat vende përfaqësonin... Imazhi i këtij njeriu u formua në Para së gjithash, falë mirësisë së zemrës, ndershmërisë dhe sensit të humorit. Ishin këto cilësi që e ngritën në lartësi të paarritshme.”

• “Shumë në NASA patën fatin të punonin ngushtë me Vladimir Fedorovich. Falë udhëheqjes dhe përkushtimit të tij, ne kemi bërë përparim të rëndësishëm drejt qëllimit tonë për ndërtimin e Stacionit Ndërkombëtar Hapësinor”.

Daniel Goldin

• "Si drejtor i Institutit Qendror të Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike, Vladimir Fedorovich ishte një mbështetës i vendosur i krijimit të Stacionit Ndërkombëtar të Hapësirës. Përkushtimi i tij për bashkëpunimin tonë në hapësirë ​​hapi rrugën për të ardhmen tonë. Do të na mungojë shumë udhëheqja dhe mençuria e tij. Vladimir Fedorovich ishte një faktor integral në suksesin e thellimit të bashkëpunimit tonë në hapësirë. Trashëgimia e tij do të jetojë në arritjet e ardhshme të eksploruesve të hapësirës në mbarë botën."

Joseph Rottenberg

• "Arritjet dhe kontributi i Vladimir Fedorovich në punët e Rusisë, zhvillimi i shkencës së raketave dhe astronautikës janë me të vërtetë legjendare. Ai ishte një njeri i nderuar, i përkushtuar në punën e tij dhe kishte një vizion të qartë..."

George Abbey

• “Një inxhinier dhe lider i shkëlqyer, Akademik Utkin ishte shembulli më i lartë i talentit dhe profesionalizmit... Falë urtësisë dhe peshës së tij në shoqëri, ai pati një ndikim të madh pozitiv në bashkëpunimin midis Shteteve të Bashkuara dhe Rusisë.”

Dr. Arnold Nikoghosyan.

Utkin Vladimir Fedorovich është një figurë e njohur në fushën e shkencës së raketave sovjetike dhe ruse. Ai ia kushtoi pjesën më të madhe të jetës së tij zyrës së projektimit Yuzhnoye (Dnepropetrovsk, Ukrainë), duke u ngritur në pozicionin e shefit të saj.

Fëmijëria e një shkencëtari

Më 17 tetor 1923, në fshatin tashmë të zhdukur të Pustobor në rajonin e Ryazanit, lindi Vladimir Fedorovich Utkin. Familja e tij ishte e madhe - prindërit e tij rritën katër djem. Nëna Anisiya Efimovna ia kushtoi gjithë kohën e saj fëmijëve, duke qenë shtëpiake, dhe babai Fyodor Dementievich fillimisht ishte një punëtor i fabrikës në fshatin e tij të lindjes, dhe më pas punoi si planifikues-ekonomist në një shkritore hekuri në fshatin Lashma, ku Utkin familja u shpërngul menjëherë pas lindjes së Vladimir.

Shkencëtari i ardhshëm i raketave u diplomua në shkollën e mesme në qytetin antik të Kasimov me një notë të shkëlqyer. Utkin mori certifikatën e tij të maturës në qershor 1941. Dhe pastaj filloi Lufta e Madhe Patriotike ...

Lufta

Utkin Vladimir Fedorovich, biografia e të cilit filloi në 1923, i përkiste atij brezi të burrave sovjetikë që shkuan në front pothuajse menjëherë pas festës së diplomimit. Në tetor 1941 ai do të kishte mbushur tetëmbëdhjetë vjeç, dhe në gusht i riu u thirr në Ushtrinë e Kuqe.

Pasi kishte zotëruar profesionin e telegrafistit ushtarak, Utkin e gjeti veten në mes të luftës. Në fillim ai mbrojti atdheun e tij si pjesë e regjimentit të 21-të të veçantë të komunikimit. Pas ca kohësh, ai u transferua në kompaninë e 49-të të veçantë të komunikimit. Nga viti 1942 deri në 1945 ai luftoi në fronte të ndryshme: i pari ukrainas, i treti bjellorus, jugor, ukrainas i katërt, kaukazian i veriut dhe Volkhov. Arriti në Berlin. Janë dhënë me urdhra dhe medalje të ndryshme.

Vitet studentore

Duke u kthyer në shtëpi me fitore, Vladimir Fedorovich Utkin nxitoi të realizojë ëndrrën e tij - të marrë një arsim të lartë. Duke ndjekur shembullin e vëllait të tij më të madh Alexei, ai shkon në qytet në Neva dhe hyn në Institutin Mekanik Ushtarak, i cili farkëtoi personel për industrinë ushtarake të vendit. Këtu studionin përfaqësuesit më të mirë të inteligjencës prodhuese dhe teknike të Bashkimit Sovjetik.

Përkundër faktit se Vladimir u diplomua nga shkolla me nderime, njohuritë e kolegjit ishin të vështira për të. Kanë kaluar pesë vjet nga festa e diplomimit dhe shumë gjëra janë harruar. Përveç kësaj, studenti duhej të punonte me kohë të pjesshme për të mbajtur veten. Dhe kjo nuk pati efektin më të mirë në studimet e mia. Fillimisht shkarkoi makina dhe në vitet e fundit iu gjet një vend në sektorin e kërkimit shkencor të institutit, ku kreu një stazh shumë të rëndësishëm. Utkin mori diplomën e tij të specialistit në 1952.

Byroja e Dizajnit Yuzhnoye

Siç u përmend më lart, Vladimir Fedorovich Utkin ia kushtoi pjesën më të madhe të jetës së tij punës në byronë e projektimit Yuzhnoye në një fabrikë makinerie në Dnepropetrovsk, ku u caktua menjëherë pas diplomimit nga universiteti. Ky impiant u ndërtua nga i gjithë vendi, dhe byroja u konsiderua si një nga liderët në Union, kështu që kjo shpërndarje mund të konsiderohet një sukses i madh.

Fillimisht, ishte planifikuar që ndërmarrja të prodhonte makina, por në atë moment fushata hapësinore po fitonte vrull në Bashkimin Sovjetik dhe menaxhmenti vendosi të përdorte kapacitetin e uzinës për prodhimin e raketave.

Utkin Vladimir Fedorovich filloi karrierën e tij në byro si inxhinier projektimi dhe vazhdoi si inxhinier i lartë, drejtues grupi, nënkryetar i një departamenti, zëvendës shefi projektues dhe, më në fund, drejtor i përgjithshëm i Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye.

Në 1986, Yuzhmash u drejtua nga presidenti i ardhshëm i Ukrainës dhe në të njëjtën kohë, Vladimir Fedorovich Utkin u emërua drejtor i byrosë. Në arkivat e ndërmarrjes dhe në gazetat e atyre viteve gjenden foto të dy figurave të shquara krah për krah.

Arritjet profesionale

Gjatë punës së tij në byronë e projektimit, Utkin dëshmoi se ishte një shkencëtar i talentuar dhe një udhëheqës i mençur që dinte të gjente zgjidhje alternative shkencore dhe teknike me kosto minimale të burimeve dhe kohës. Kjo strategji ishte kryesore në aktivitetet e Vladimir Fedorovich.

Kur ishte projektuesi kryesor dhe më pas drejtor, Yuzhnoye u dallua duke krijuar anije moderne dhe mjete lëshimi. Nën udhëheqjen e rreptë të Utkin, u zhvilluan, lëshuan dhe vunë në funksion katër sisteme raketash, të cilat krahasuan arritjet hapësinore të Bashkimit Sovjetik me ato të ngjashme amerikane.

Krenaria e vërtetë e byrosë ishte raketa Zenit, e cila është shumë efikase, miqësore me mjedisin dhe e aftë të lëshojë deri në dymbëdhjetë tonë ngarkesë në orbitë; si dhe njësia e karburantit të ngurtë RT-23 dhe raketa super e fuqishme R-36M, e cila nuk ka analoge në Shtetet e Bashkuara të Amerikës dhe njihet në mesin e ekspertëve ushtarakë ndërkombëtarë si "Satani".

Këtu janë arritjet në të cilat u përfshi një njeri i quajtur Vladimir Fedorovich Utkin, shkurtimisht. Biografia e tij, që daton që nga periudha e punës në byronë e projektimit, në fakt është shumë më e pasur dhe meriton një libër të tërë.

Bashkëpunimi ndërkombëtar

Vladimir Fedorovich i kushtoi shumë kohë dhe përpjekje projekteve të ndryshme ndërkombëtare. Një nga më produktivët ishte programi në shkallë të gjerë Intercosmos, në kuadrin e të cilit shkencëtarë nga vende të ndryshme eksploruan së bashku hapësirën afër Tokës. Ju gjithashtu mund të kujtoni projektin Arcade, të zbatuar së bashku me francezët.

Instituti Qendror i Kërkimeve

Utkin Vladimir Fedorovich ia kushtoi dekadën e fundit të shekullit të njëzetë dhe jetën e tij punës në Institutin Qendror të Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike të Agjencisë Ruse të Hapësirës, ​​ku shërbeu si drejtor. Gjatë kësaj periudhe, shkencëtari e pa qëllimin kryesor të veprimtarisë së tij si transferimin e sektorit të raketave dhe hapësirës së vendit në "shina të reja ekonomike". Utkin ka bërë shumë në këtë drejtim.

Ai dha një kontribut të madh në zhvillimin e programeve kërkimore eksperimentale dhe të aplikuara në bordin e ISS dhe Mir. Nën udhëheqjen e tij të rreptë, u kryen kërkime në seksione të ndryshme të Programit Federal të Hapësirës të Federatës Ruse. Puna kërkimore dhe projektuese u krye për të krijuar pajisje për qëllime të veçanta. Falë një marrëveshjeje me Shtetet e Bashkuara, u ofrua mbështetje teknike për probleme të ndryshme që lidhen me funksionimin e stacionit të ISS.

Kujtesa

Utkin Vladimir Fedorovich - shkencëtar, udhëheqës, autor i shumë artikujve dhe librave shkencorë, deputet i Këshillit të Lartë të Punës Socialiste - u largua nga kjo botë më 15 shkurt 2000.

Në kujtim të tij u vendosën medalje (Artë dhe Argjendtë), të cilat u jepen shkencëtarëve të talentuar për arritjet në fushën e shkencës së raketave.

Kontributi i jashtëzakonshëm i Utkin në zhvillimin e teknologjisë dhe shkencës së raketave dhe hapësirës dëshmohet nga çmimet dhe titujt e tij shkencorë dhe shtetërorë. Pas tyre qëndron puna dhe arritjet e mëdha të Vladimir Fedorovich.

Buste të tij janë instaluar në vendbanimet ku Utkin kaloi fëmijërinë e tij. Ekziston një monument i ngjashëm në Ryazan. Dhe në ndërtesat e shkollës që u diplomua nga shkencëtari i talentuar, dhe në shtëpinë në të cilën ai jetoi, ata flasin në kujtim të Vladimir Fedorovich. Ai u varros në Moskë në varrezat Troekurovsky.

Lindur më 17 tetor 1923 në fshatin Pustobor, rrethi Erakhtursky, rajoni Ryazan. Babai, Fedor Dementievich (1886-1940), filloi karrierën e tij të punës në moshën 14 vjeçare. Ai punoi në fabrikat në fshatrat Kletino dhe Pustobor në rajonin e Ryazanit dhe më vonë si planifikues-ekonomist në një shkritore hekuri në fshatin Lashma. Nëna, Anisiya Efimovna (1893-1981), ishte një shtëpiake.

Në familjen Utkin ishin katër vëllezër: Nikolai, Vladimir, Peter dhe Alexey. Nikolai Fedorovich (1919-1989) - profesor, ishte zv/rektor i Institutit Mekanik Ushtarak të Leningradit. Pyotr Fedorovich (1925-1974), shërbeu në Forcat e Armatosura të BRSS, nënkolonel. Alexey Fedorovich (lindur në 1928), Doktor i Shkencave Teknike, anëtar i plotë i Akademisë Ruse të Kozmonautikës me emrin K. E. Tsiolkovsky, anëtar i plotë i Akademisë Ruse të Shkencave të Raketave dhe Artilerisë. Laureat i Çmimit Lenin dhe Shtetëror. Shefi projektues i byrosë së projektimit të pajisjeve të mekanizimit, Shën Petersburg.

Gruaja, Valentina Pavlovna (vd. 1994), u diplomua në një shkollë teknike industriale në qytetin e Kasimov, punoi si projektuese. Vajza - Natalya (lindur në 1950). Djali - Nikolai (lindur në 1953).

Në vitin 1941, Vladimir Utkin u diplomua me nderime në shkollën e mesme nr. 2 në qytetin e Kasimov, dhe tashmë në gusht ai u thirr në Ushtrinë e Kuqe dhe u dërgua në shkollën e komunikimit, pastaj në regjimentin e 21-të të veçantë të komunikimit. Djali i shkollës së djeshme u bë një operator telegrafi ushtarak, rreshter i kompanisë së 49-të të veçantë të komunikimit të Urdhrit Siberian të 278-të Stalin të Flamurit të Kuq të Suvorov, shkalla e dytë, divizioni i aviacionit luftarak të Shtabit të Rezervës të Komandës së Lartë Supreme.

Nga viti 1942 deri në fund të luftës, Utkin luftoi në fronte të ndryshme - Volkhov, Kaukazin e Veriut, Jugor, 4 dhe 1 ukrainas, 3 Belorusian, duke shkuar nga Volkhov në Berlin, duke përjetuar vështirësitë e jetës në kamp, ​​hidhërimin e humbjes dhe lumturinë e fitoreve. Për guximin dhe guximin e treguar në frontet e Luftës së Madhe Patriotike, rreshteri i lartë Utkin V.F. dha dy Urdhra të Yllit të Kuq, Urdhri i Luftës Patriotike, shkalla II, medalje.

Në vitin 1946, V.F. Utkin hyri në Institutin Mekanik Ushtarak të Leningradit. Pasi u diplomua me sukses nga instituti në 1952, ai u caktua në një nga zyrat kryesore të projektimit në vend - Yuzhnoye Design Bureau në qytetin e Dnepropetrovsk. Ai punoi si inxhinier projektimi, inxhinier i lartë, më pas drejtoi departamente të ndryshme kërkimore dhe zhvillimi: shef grupi, shef sektori, zëvendës shef departamenti, zëvendës shef projektues.

Në 1967 ai u emërua zëvendëskryeprojektuesi i parë dhe kreu i byrosë së projektimit Yuzhnoye, në 1971 - projektuesi kryesor dhe drejtuesi, dhe në 1979 - projektuesi i përgjithshëm dhe kreu i byrosë së projektimit. Që nga viti 1986, ai është drejtor i përgjithshëm dhe dizajner i përgjithshëm i OJQ-së Yuzhnoye.

Si zhvillues dhe drejtues i punës kërkimore, V. F. Utkin u përfshi drejtpërdrejt në krijimin e mjeteve moderne të nisjes dhe anijeve kozmike. Nën udhëheqjen e tij, katër sisteme raketore strategjike u zhvilluan dhe u vunë në shërbim, duke siguruar barazinë e forcave vendase të raketave bërthamore me forcat përkatëse të SHBA-së dhe u krijuan disa mjete lëshimi. Zhvillimet e fundit përfshijnë mjetin lëshues shumë efikas dhe miqësor ndaj mjedisit Zenit, i aftë për të lëshuar 12 tonë ngarkesë në orbitën e ulët të Tokës, raketën me lëndë djegëse të ngurtë SS-24, e cila mund të lëshohet jo vetëm nga një silo, dhe SS shumë efikase. -18 raketë strategjike, e cila nuk ka analoge në Shtetet e Bashkuara. Në fushën e anijeve kozmike janë vënë në punë satelitë të ndryshëm mbrojtës dhe shkencor. Në total, më shumë se treqind anije kozmike të familjes Cosmos u lëshuan në orbita të ndryshme, të cilat përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të numrit të përgjithshëm të satelitëve në këtë seri.

Arritjet e byrosë së projektimit, të kryesuar nga V.F. Utkin, përfshijnë gjithashtu krijimin e kokave të shumta orbitale të raketave, zhvillimin e një lloji unik mortajash për lëshimin e një rakete të rëndë nga një silo, zgjidhjen e një kompleksi problemesh shkencore dhe teknike. të sigurojë funksionimin e vazhdueshëm luftarak të raketave me karburant të lëngshëm në gjendje të karburantit për shumë vite, si dhe qëndrueshmërinë e raketave kur ekspozohen ndaj faktorëve dëmtues. Strategjia e stilistit-shkencëtar V.F Utkin është gjetja e zgjidhjeve alternative optimale shkencore dhe teknike me kosto minimale.

V. F. Utkin është një pjesëmarrës aktiv në punën në fushën e bashkëpunimit ndërkombëtar në kërkimin dhe zhvillimin e hapësirës së jashtme. Një ngjarje e rëndësishme ishte zbatimi i programit të gjerë Intercosmos, i cili ishte një kontribut i rëndësishëm në eksplorimin e përbashkët të hapësirës afër Tokës nga shkencëtarë nga vende të ndryshme. Në bashkëpunim me shkencëtarët francezë, projekti Arcade u realizua me ndihmën e satelitit Eagle.

V. F. Utkin mori një pjesë aktive në punën për përdorimin e zhvillimeve shkencore dhe teknike të mbrojtjes në interes të shkencës dhe ekonomisë kombëtare: krijimi i mjetit lëshues Cyclone bazuar në SS-9, satelitin Kosmos-1500, i përdorur për të. nis një kolonë anijesh nga akulli i Detit Siberian Lindor.

Që nga viti 1990 ai është drejtor i Institutit Qendror të Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike të Agjencisë Ruse të Hapësirës. Ai mori pjesë aktive në ristrukturimin e menaxhimit të industrisë së raketave dhe hapësirës së vendit në kushte të reja ekonomike dhe dha një kontribut të rëndësishëm në zhvillimin e Programit Federal të Hapësirës të Rusisë. Nën udhëheqjen e tij, instituti kreu kërkime shkencore në seksione të ndryshme të programit federal, u krye puna kërkimore dhe zhvillimore me qëllim të krijimit të pajisjeve eksperimentale me qëllime të veçanta. Si pjesë e marrëveshjeve të arritura me Shtetet e Bashkuara, ofrohet “mbështetje” shkencore dhe teknike për problemet kryesore që lidhen me stacionin hapësinor ndërkombëtar ISS.

Meritat dhe përvoja e V.F. Utkin, autoriteti i tij në qarqet shkencore ndërkombëtare përcaktoi kryesisht emërimin e tij si bashkëkryetar i një komisioni të përbashkët ekspertësh me NASA - "Komisioni Utkin-Stafford", i cili ushtron kontroll të ndërsjellë mbi çështjet problematike të krijimit të ISS.

Talenti i jashtëzakonshëm i organizatorit V.F Utkin, energjia dhe efikasiteti i tij i pashtershëm dhe aftësia për të parashikuar ngjarjet e ardhshme bënë të mundur që në kohë të vështira për vendin të ruhej potenciali shkencor i institutit, drejtimet e tij kryesore dhe të mbetej organizata lider në. Rusia dhe bota në fushën e teknologjisë raketore dhe hapësinore.

V. F. Utkin - Doktor i Shkencave Teknike, anëtar i rregullt i Akademisë Ruse të Shkencave, Akademisë Kombëtare të Shkencave të Ukrainës, Akademisë Ndërkombëtare të Astronautikës, president i Akademisë së Kozmonautikës K.E. Tsiolkovsky, anëtar nderi i Akademisë Ruse të Raketave dhe Artilerisë shkencat. Ai drejtoi këshillin koordinues shkencor dhe teknik të RSA dhe Akademisë Ruse të Shkencave për kërkime dhe eksperimente në stacionin e drejtuar "Mir" dhe segmentin rus të ISS. Ai është autor i mbi 200 punimeve dhe shpikjeve shkencore.

Arritjet e tij të jashtëzakonshme iu dha dy herë titulli Hero i Punës Socialiste. Ai është laureat i Çmimit Lenin dhe Shtetëror, mbajtës i gjashtë Urdhrave të Leninit, Urdhrit të Flamurit të Kuq dhe 14 medaljeve.

UTKIN VLADIMIR FEDOROVYCH

(17.10.1923–15.02.2000)

Vladimir Fedorovich Utkin është një shkencëtar i shquar, projektues i përgjithshëm i raketave, mjeteve lëshuese dhe anijeve kozmike, dy herë Hero i Punës Socialiste, laureat i Çmimit Lenin dhe Shtetëror, anëtar i plotë i Akademive të Shkencave të Rusisë dhe Ukrainës, Akademisë Ndërkombëtare të Astronautikës, Presidenti i Akademisë së Kozmonautikës me emrin. K.E. Tsiolkovsky, Doktor i Shkencave Teknike, autor i mbi 200 punimeve shkencore, ka dhënë gjashtë Urdhra të Leninit, Urdhrin e Flamurit të Kuq të Punës, dy Urdhra të Yllit të Kuq, Urdhrin e Luftës Patriotike, gradën I dhe II, "Për shërbime ndaj Atdheu”, shkalla I dhe II, 14 medalje. Pjesëmarrës i Luftës së Madhe Patriotike (1941-1945), deputet i Këshillit të Lartë (1972-1991).

Lindur më 17 tetor 1923 në fshatin Pustobor, rajoni Ryazan. Së shpejti familja u transferua në fshatin Lashma jo shumë larg qytetit antik të Kasimov, ku ai kaloi fëmijërinë dhe rininë e tij. Në vitin 1941 mbaroi me sukses shkollën e mesme nr.2 në Kasimov dhe në gusht u thirr në Ushtrinë e Kuqe. Nga viti 1942 deri në fund të luftës luftoi në fronte të ndryshme dhe u nderua me urdhra dhe medalje ushtarake.

Në 1946 ai hyri në Institutin Mekanik Ushtarak të Leningradit, pasi u diplomua në 1952 u dërgua në zyrën e projektimit Yuzhnoye në Dnepropetrovsk, ku kaloi nëpër të gjitha fazat e rritjes inxhinierike. Në vitin 1967, ai u bë zëvendëskryeprojektuesi i parë dhe kreu i byrosë së projektimit, dhe që nga viti 1970, pas vdekjes së M.K. Yangel, drejtoi ndërmarrjen, fillimisht si shef, dhe më pas, nga viti 1979, si projektues i përgjithshëm dhe drejtues i Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye. Që nga viti 1986, ai u bë drejtori i përgjithshëm dhe projektuesi i përgjithshëm i NPO Yuzhnoye.

Gjatë kësaj kohe, katër sisteme raketore strategjike u zhvilluan dhe u vunë në shërbim dhe u krijuan disa mjete lëshimi. Ndër zhvillimet më të fundit janë mjeti lëshues Zenit shumë efikas dhe miqësor ndaj mjedisit; raketë me lëndë djegëse të ngurtë SS-24; raketën e pashembullt strategjike shumë efektive SS-18 (“Voevoda” ose “Satan” sipas klasifikimit të NATO-s). Zhvillimet nga V.F. Utkin siguroi barazinë e forcave vendase të raketave bërthamore në përballjen me armët bërthamore të SHBA. Ndër arritjet e byrosë së projektimit, të kryesuar nga V.F. Utkin, përfshijnë gjithashtu krijimin e kokave të shumta orbitale të raketave, zhvillimin e një lloji unik mortajash të lëshimit të një rakete të rëndë nga një kapanon, zgjidhjen e një sërë problemesh shkencore dhe teknike që sigurojnë detyrën e vazhdueshme luftarake të raketave të lëngshme. në gjendje të ushqyer për shumë vite, duke siguruar qëndrueshmërinë e raketave nën ndikimin e shpërthimit të faktorëve të dëmshëm bërthamorë. Strategjia e stilistit-shkencëtar V.F. Utkina – gjetja e zgjidhjeve alternative optimale shkencore dhe teknike me kosto minimale.

Në fushën e kërkimeve hapësinore janë implementuar satelitë të ndryshëm për qëllime mbrojtëse dhe shkencore. Në total, më shumë se treqind anije kozmike të familjes Cosmos të zhvilluara nga Byroja e Dizajnit Yuzhnoye u hodhën në orbitë, duke përbërë një pjesë të konsiderueshme të numrit të përgjithshëm të satelitëve në këtë seri.

V.F. Utkin mori një pjesë aktive në punën për përdorimin e zhvillimeve shkencore dhe teknike të mbrojtjes në interes të shkencës dhe ekonomisë kombëtare: krijimi i mjetit lëshues Cyclone bazuar në automjetin luftarak SS-9, satelitin Cosmos-1500, i përdorur. për të nxjerrë një kolonë anijesh nga akulli i Detit Siberian Lindor dhe u bë paraardhësi i serisë së famshme të satelitëve të Oqeanit, të krijuar për të përmirësuar sigurinë dhe efikasitetin e lundrimit.

Që nga viti 1990 V.F. Utkin është drejtor i Institutit Qendror të Kërkimeve Shkencore të Inxhinierisë Mekanike (TsNIIMash) të Agjencisë Ruse të Aviacionit dhe Hapësirës (Rosaviakosmos). Me pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë të Vladimir Fedorovich, u zhvillua Programi Federal Hapësinor i Rusisë. Meritat dhe përvoja e V.F. Utkin, autoriteti i tij në qarqet shkencore ndërkombëtare përcaktoi kryesisht emërimin e tij si bashkëkryetar i një komisioni të përbashkët ekspertësh me NASA - "Komisioni Utkin-Stafford", i cili ushtron kontroll të ndërsjellë mbi çështjet problematike të krijimit të ISS.

Vladimir Fedorovich drejtoi këshillin koordinues shkencor dhe teknik të Rosaviakosmos dhe Akademisë Ruse të Shkencave për kërkime dhe eksperimente në stacionin e drejtuar "Mir" dhe segmentin rus të ISS, dhe ishte një pjesëmarrës aktiv në punën në fushën e bashkëpunimit ndërkombëtar në kërkimin dhe zhvillimin e hapësirës së jashtme. Një ngjarje e rëndësishme ishte zbatimi i programit të gjerë Intercosmos, i cili ishte një kontribut i rëndësishëm në eksplorimin e përbashkët të hapësirës afër Tokës nga shkencëtarë nga vende të ndryshme. Në bashkëpunim me shkencëtarët francezë, projekti Arcade u realizua duke përdorur satelitin Eagle.

Vdiq më 15 shkurt 2000. Ai u varros në varrezat Troekurovskoye në Moskë. Busti i tij u ngrit në Ryazan, dhe në Kasimov, pranë shkollës që mban emrin e tij, një memorial për V.F. Utkina.

75-vjeçari Vladimir Fedorovich Utkin uron Alexey Fedorovich Utkin për ditëlindjen e tij të 70-të

Më shumë se tridhjetë vjet më parë, ekipet e projektimit të industrisë sonë të mbrojtjes, nën udhëheqjen e vëllezërve Vladimir Fedorovich dhe Alexey Fedorovich Utkin, krijuan sistemet e raketave hekurudhore luftarake BZHRK "Molodets" (në klasifikimin e NATO-s "Scalpel") - "kozmodromet në rrota”, të cilat ishin të tmerrshme me pakapshmërinë dhe fuqinë e tyre luftarake në SHBA. Amerikanët bënë gjithçka për t'i shkatërruar. Sidoqoftë, rusët nuk u dorëzuan dhe pas disa vitesh (Unë me të vërtetë dua të besoj në këtë) një gjeneratë e re e BZHRK do të lëshohet në pafundësinë e vendit tonë - sistemet raketore Barguzin.

Në historinë e konfrontimit midis shkollave të inxhinierisë ushtarake sovjeto-ruse dhe amerikane, ekziston një faqe që ende ngjall një ndjenjë respekti më të thellë për inxhinierët vendas dhe, në të njëjtën kohë, tronditjen dhe indinjatën më të thellë për veprimet e politikanëve tanë në vitet 90 të shekullit të kaluar. Po flasim për krijimin në Bashkimin Sovjetik të sistemeve të raketave hekurudhore luftarake (BZHRK) - një armë e fuqishme, e ngjashme me të cilën ende nuk është krijuar në asnjë vend të botës, dhe për fatin e kësaj arritjeje më të madhe të inxhinierisë vendase. dhe mendimit teknologjik.

Kohët po ndryshojnë në fillim të viteve '90, kundërshtarët tanë të mundshëm pothuajse u shndërruan në miq, por edhe potencialë. Shpërthim mina, premë raketa. Dhe amerikanët po mendonin shumë se si të prisnin kokën "Bisturinë" tonë. U konsiderua e papërshtatshme drejtimi i kozmodromeve hekurudhore me raketa në të gjithë vendin dhe u mor një vendim për transferimin e "Bisturive" në detyrë në zona të kufizuara.

Karrocat kryesore të BZHRK janë ato në të cilat ndodhet sistemi raketor PC-22 (sipas klasifikimit perëndimor "Scalpel") dhe posti komandues i ekuipazhit luftarak. "Bisturia" peshon më shumë se njëqind tonë dhe "arrin" një rreze prej 10 mijë kilometrash. Raketat janë lëndë djegëse të ngurtë, me tre faza, me dhjetë njësi bërthamore të shënjestruara individualisht me gjysmë megaton në secilën prej tyre. Divizioni Kostroma kishte disa trena të tillë, dhe secili prej tyre kishte tre lëshues: dymbëdhjetë raketa, njëqind e njëzet koka bërthamore. Mund të imagjinohet fuqia shkatërruese e këtyre skalioneve në dukje të padëmshme! Përveç Kostromës, BZHRK-të u vendosën edhe në dy vende të tjera.

Përpjekjet për të përshtatur platformat hekurudhore si platforma lëshimi për raketa u bënë nga inxhinierë të Gjermanisë naziste. Në Bashkimin Sovjetik, në fund të viteve 50, kjo punë u krye në OKB-301 nën udhëheqjen e Semyon Lavochkin (raketë lundrimi Burya) dhe OKB-586 nën udhëheqjen e Mikhail Yangel (krijimi i një treni të specializuar për bazimin e raketës balistike me rreze të mesme R-12).

Sidoqoftë, suksesi i vërtetë në këtë drejtim u arrit vetëm nga vëllezërit Utkin - projektuesi i përgjithshëm i Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye, akademik i Akademisë Ruse të Shkencave Vladimir Fedorovich Utkin (Dnepropetrovsk), që nga viti 1990, kreu i Institutit Qendror të Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike të Agjencia Ruse e Hapësirës dhe projektuesi i përgjithshëm i Byrosë Speciale të Dizajnit Inxhinierik (Leningrad), akademiku i Akademisë Ruse të Shkencave Alexey Fedorovich Utkin. Nën udhëheqjen e vëllait të tij më të madh, u krijuan raketa balistike ndërkontinentale RT-23 dhe versioni i saj hekurudhor, RT-23UTTH (15Zh61, "Scalpel" sipas klasifikimit të NATO-s). Ata vendosën të bënin motorin e raketës duke përdorur karburant të ngurtë, por nuk kishte zhvillime të tilla në byronë e projektimit në atë kohë. Megjithë vështirësitë e mëdha, u krijua një motor i tillë. Një raketë me TPK nuk duhet të peshojë më shumë se 150 tonë, përndryshe binarja hekurudhore nuk do ta mbajë atë, që do të thotë se nevojiten materiale të reja; një raketë nuk mund të jetë më e gjatë se një makinë frigoriferike e zakonshme, por byroja e projektimit nuk krijoi të tilla të shkurtra. Pastaj ata vendosën të hiqnin vetë grykat nga motorët, megjithëse praktika botërore e shkencës së raketave nuk dinte zgjidhje të tilla. Shtrirja e kokës zgjat nga skaji tjetër i makinës, është e pamundur pa të - nuk do të ketë saktësi, së pari ata e bënë atë të fryhet, por, sipas llogaritjeve, nuk do të ishte në gjendje të kapërcejë pengesën e shpërthimeve bërthamore të mbrojtje nga raketat. Pastaj u projektua një palosje metalike.

Nën drejtimin e vëllait të tij më të vogël, u krijua një "kozmodrom mbi rrota", i aftë për të mbajtur tre "bisturë" dhe për t'i nisur ato nga çdo pikë në Bashkimin Sovjetik me të cilin ka një lidhje hekurudhore. Testimi i përbërësve dhe montimeve të transportuesit të ardhshëm të raketave filloi në vendin e provës afër Leningradit. Kishte shumë pyetje: si të hiqni telat e kontaktit në zonat e elektrizuara, si të ngrini një raketë në një pozicion vertikal në disa sekonda, si të siguroni një lëshim dy minuta pasi treni ndalon? Dhe gjëja kryesore është fillimi. Si të parandaloni që bishti i zjarrtë i një rakete të djegë traversat si shkrepëse dhe të mos shkrijë binarët me temperaturën e saj skëterrë? Dhe si të zgjidhen këto çështje? E vendosur! Motori pluhur e shtyn raketën në një lartësi të vogël, motori i manovrimit të raketës ndizet dhe avioni i gazit i motorit shtytës të raketës kalon pranë makinave, kontejnerëve dhe shinave hekurudhore. Më në fund, u gjet zgjidhja kryesore, e cila kurorëzoi të gjitha të tjerat dhe siguroi një diferencë fuqie inxhinierike për shumë vite në vijim. Në fund të fundit, deri në atë kohë askush në botë nuk mund të krijonte diçka të tillë.

"Jam krenar që ekipet tona e zgjidhën këtë problem fantastikisht kompleks," tha më vonë Vladimir Fedorovich "Ne duhej ta bënim këtë tren raketë dhe ia dolëm!"

Treni i parë i raketave u vu në shërbim në 1987, i fundit - i 12-ti - u vu në punë në 1992. Arsyeja e parë për shfaqjen e BZHRK në BRSS deri në vitet 70 të shekullit të kaluar ishte se u formua një koncept i qartë dhe plotësisht reflektues për përdorimin e sistemeve të raketave hekurudhore luftarake. BZHRK-të sovjetike ishin "armë hakmarrjeje" që do të përdoreshin pasi një armik i mundshëm nisi një sulm masiv bërthamor në territorin e BRSS. Rrjeti i gjerë hekurudhor i vendit bëri të mundur fshehjen e trenave me raketa kudo. Prandaj, pasi u shfaqën, praktikisht nga askund, 12 BZHRK sovjetike që mbanin 36 raketa balistike ndërkontinentale (secila prej të cilave mbante 10 ngarkesa atomike), si përgjigje ndaj një sulmi bërthamor nga Shtetet e Bashkuara dhe aleatët e saj, mund të fshinin fjalë për fjalë çdo evropian. vend që është anëtar i NATO-s, ose disa shtete të mëdha amerikane. Arsyeja e dytë për shfaqjen e BZHRK është potenciali shumë i lartë i stilistëve dhe inxhinierëve ushtarakë sovjetikë, dhe disponueshmëria e teknologjive të nevojshme për prodhimin serik të produkteve të tilla. “Detyra që na vuri qeveria sovjetike ishte mbresëlënëse në përmasat e saj. Në praktikën vendase dhe botërore, askush nuk ka hasur ndonjëherë kaq shumë probleme. Ne duhej të vendosnim një raketë balistike ndërkontinentale në një makinë hekurudhore, por raketa me lëshuesin e saj peshon më shumë se 150 tonë. Si ta bëni këtë? Në fund të fundit, një tren me një ngarkesë kaq të madhe duhet të udhëtojë përgjatë binarëve kombëtarë të Ministrisë së Hekurudhave. Si të transportojmë një raketë strategjike me një kokë bërthamore në përgjithësi, si të sigurojmë siguri absolute në rrugë, sepse na është dhënë një shpejtësi treni e vlerësuar deri në 120 km/h. A do të qëndrojnë urat, a nuk do të shembet traseja dhe vetë lëshimi, si mund të transferohet ngarkesa në hekurudhë kur raketa të lëshohet, a do të qëndrojë treni në shina gjatë lëshimit, si mund të ngrihet raketa në një pozicion vertikal sa më shpejt që të jetë e mundur pasi treni ndalon?” - Projektuesi i Përgjithshëm i Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye Vladimir Fedorovich Utkin kujtoi më vonë pyetjet që e munduan atë në atë moment.

Të gjitha këto probleme u zgjidhën me sukses dhe dymbëdhjetë trena raketash sovjetike u bënë një dhimbje koke e vërtetë për amerikanët. Rrjeti i gjerë hekurudhor i BRSS (çdo tren mund të udhëtonte 1 mijë km në ditë), prania e strehimoreve të shumta natyrore dhe artificiale nuk lejoi që vendndodhja e tyre të përcaktohej me një shkallë të mjaftueshme besimi, përfshirë edhe me ndihmën e satelitëve.

I pari BZHRK 15P961 "Molodets" me një raketë balistike ndërkontinentale 15Zh61 (RT-23 UTTH, SS-24 "Scalpel") u vu në shërbim në Bashkimin Sovjetik në 1987. Deri në vitin 1992, tre divizione raketore të armatosura me BZHRK u vendosën në vendin tonë: divizioni i 10-të i raketave në rajonin e Kostroma, divizioni i 52-të i raketave i vendosur në Zvezdny (Territori i Perm), divizioni i 36-të i raketave, Kedrovy (Territori Krasnoyarsk) . Çdo divizion kishte katër regjimente raketash (gjithsej 12 trena BZHRK, tre lëshues secili).

"Molodets" dukej si një tren i zakonshëm i përbërë nga disa makina frigoriferike dhe pasagjerësh. Kjo përbërje përfshinte tre module lëshimi me tre makina me ICBM RT-23UTTH, një modul komandimi i përbërë nga 7 makina, një makinë tanku me rezerva karburanti dhe lubrifikantë dhe tre lokomotiva dizel DM-62. Treni dhe lëshuesi u zhvilluan në bazë të një makine me tetë boshte me katër bogie me një kapacitet mbajtës 135 tonë nga KBSM. Moduli minimal i nisjes përfshinte tre makina: një pikë kontrolli lëshues, një lëshues dhe një njësi mbështetëse. Secili nga tre lëshuesit e përfshirë në BZHRK mund të lëshohej si pjesë e një treni ashtu edhe në mënyrë të pavarur. Gjatë lëvizjes përgjatë rrjetit hekurudhor të vendit, BZHRK bëri të mundur ndryshimin e shpejtë të vendndodhjes së pozicionit fillestar deri në 1000 kilometra në ditë. Në të njëjtën kohë, treni ishte i mundur të identifikohej në mënyrë specifike si BZHRK vetëm nga prania e një lokomotivë të tretë në tren, ose duke i kushtuar vëmendje me anë të mbikëqyrjes tokësore të makinave frigoriferike me tetë palë rrota (një makinë e zakonshme mallrash ka katër palë rrota). Edhe zvogëlimi i masës së raketës me 1.5 ton në krahasim me versionin silo dhe shpërndarja e ngarkesës së lëshuesit mbi tetë akset e makinës nuk i lejoi projektuesit të përmbushnin plotësisht ngarkesën aksiale të lejuar në pistë. Për të zgjidhur këtë problem, BZHRK përdor pajisje speciale "shkarkuese" që rishpërndajnë një pjesë të peshës së makinës me lëshuesin në makinat ngjitur. Për të siguruar funksionimin autonom të modulit të fillimit, si dhe një pajisje për qarkun e shkurtër dhe shkarkimin e rrjetit të kontaktit, modulet e nisjes ishin të pajisura me katër gjeneratorë me naftë 100 kW. Autonomia e trenit me raketa ishte 28 ditë.

Vetë raketa RT-23UTTH kishte një kokë lufte të tipit objektiv të shumëfishtë me dhjetë koka luftarake me një kapacitet prej 0.43 Mt dhe një grup mjetesh për të kapërcyer mbrojtjen raketore. Gama e qitjes - 10100 km. Gjatësia e raketës është 23 m Pesha e lëshimit të raketës është 104.8 ton. Masa e raketës me kontejnerin e lëshimit është 126 ton. Pasi mori urdhrin për lëshimin e raketave, treni ndaloi në çdo pikë të rrugës së tij.

Një pajisje e posaçme u përdor për të zhvendosur pezullimin e katenës anash, duke hapur çatinë e njërës prej makinave frigoriferike, nga ku kontejneri i lëshimit me raketën u ngrit në një pozicion vertikal. Pas kësaj, u krye një lëshim me mortaja i raketës. Duke dalë nga kontejneri, raketa u largua nga treni duke përdorur një përshpejtues pluhuri dhe vetëm pas kësaj u ndez motori kryesor.

Dhe kjo teknologji bëri të mundur devijimin e avionit të motorit shtytës të raketës nga kompleksi i nisjes dhe në këtë mënyrë të siguronte stabilitetin e trenit të raketës, sigurinë e njerëzve dhe strukturave inxhinierike, përfshirë ato hekurudhore. Nga momenti i marrjes së urdhrit të lëshimit deri në ngritjen e raketës, nuk kaluan më shumë se 3 minuta. Simulimi u tregoi ushtarëve amerikanë se edhe një goditje e njëkohshme nga dyqind raketa Minuteman ose MX - që është gjithsej 2000 (!) koka - është në gjendje të çaktivizojë vetëm 10% të raketave Molodtsov. 90% e mbetur e BZHRK-së mund të kontrollohej vetëm duke përdorur 18 satelitë zbulues shtesë, të cilët rezultuan të papërballueshëm për amerikanët. “Raketa me lëndë djegëse të ngurtë me tre faza RT-23UTTH hodhi 10 koka luftarake me një kapacitet prej 430 mijë tonë secila në një distancë prej 10,100 km. Dhe me një devijim mesatar nga objektivi prej 150 metrash. Ajo kishte rritur rezistencën ndaj efekteve të një shpërthimi bërthamor dhe ishte në gjendje të rivendoste në mënyrë të pavarur informacionin në "trurin" e saj elektronik pas tij...", shkruan agjencia e lajmeve Ruse Arms.

Inxhinierët amerikanë dhe ushtria nuk ishin në gjendje të krijonin diçka të tillë, megjithëse u përpoqën. Një prototip i BZHRK-së amerikane u testua në kantierin e testimit të hekurudhave amerikane dhe në zonën perëndimore të testimit të raketave (Baza e Forcave Ajrore Vandenberg, Kaliforni) deri në vitin 1992. Ai përbëhej nga dy lokomotiva standarde, dy makina lëshimi me MX ICBM, një post komandimi, makina të sistemit mbështetës dhe makina për personelin. Në të njëjtën kohë, amerikanët nuk arritën të krijonin mekanizma efektivë për uljen e rrjetit katenar dhe tërheqjen e raketës gjatë lëshimit të saj larg nga treni dhe hekurudhat, kështu që raketat u lëshuan nga BZHRK-të amerikanë nga platforma lëshimi të pajisura posaçërisht, të cilat, natyrisht. , uli ndjeshëm faktorin e fshehtësisë dhe habisë. Përveç kësaj, ndryshe nga BRSS, SHBA ka një rrjet hekurudhor më pak të zhvilluar dhe hekurudhat janë në pronësi të kompanive private. Dhe kjo krijoi shumë probleme, duke filluar nga fakti që personeli civil do të duhej të përfshihej për të kontrolluar lokomotivat e trenave të raketave, deri te problemet me krijimin e një sistemi për kontrollin e centralizuar të patrullave luftarake të BZHRK-ve dhe organizimin e operacionit teknik të tyre. .

Kështu u shkatërruan Barguzin-Scalpels nën mbikëqyrjen e amerikanëve.

Pentagoni shpenzoi më shumë para për gjurmimin e lëvizjeve të BZHRD sesa vëllezërit Utkin për krijimin e këtyre komplekseve. Dymbëdhjetë satelitë zbulues i kërkuan në të gjithë vendin tonë dhe as nga hapësira nuk mund t'i dallonin këta trena fantazmë nga frigoriferët e zakonshëm. Dhe pasi trenat e raketave hynë në Ministrinë e Hekurudhave, amerikanët ndërmorën një veprim të paprecedentë: nën maskën e ngarkesave tregtare nga Vladivostok, ata dërguan kontejnerë në tranzit në një nga vendet skandinave, njëra prej të cilave ishte e mbushur me pajisje zbulimi për përgjimin e radios. , analiza e situatës së rrezatimit, madje edhe filmimi përmes një membrane sekrete në trupin e kontejnerit të spiunazhit. Por pasi treni u nis nga Vladivostok, kontejneri u hap nga oficerët tanë të kundërzbulimit. Ideja amerikane dështoi.

Amerikanët u përpoqën të zhvillonin diçka të ngjashme me BZHRK-në tonë, por pësuan një dështim të rëndë. Dhe më pas ata përfshinë Gorbaçovin me traktatin START-1, dhe më pas Jelcinin me START-2, i cili përfundoi humbjen e "grupit të goditjes hakmarrëse". Si rezultat, së pari, me insistimin e Britanisë së Madhe, që nga viti 1992, Rusia i ka vënë BZHRK-të e saj "në pritje" - në vendet e vendosjes së përhershme, pastaj - në 1993, sipas traktatit START-2, ajo u zotua të shkatërrojë të gjitha raketat RT-23UTTH brenda 10 viteve. Dhe megjithëse kjo marrëveshje, në fakt, nuk hyri kurrë në fuqi ligjore, në 2003-2005 të gjitha BZHRK-të ruse u hoqën nga detyra luftarake dhe u asgjësuan. Shfaqja e dy prej tyre tani mund të shihet vetëm në Muzeun e Pajisjeve Hekurudhore në Stacionin e Varshavës në Shën Petersburg dhe në Muzeun Teknik AvtoVAZ.

Për më tepër, me udhëzimet e Jelcinit, e gjithë puna për krijimin e sistemeve të tilla ishte e ndaluar. Nga rruga, në të njëjtën kohë, shumica e kapanoneve të lëshimit për raketat më të fuqishme R-36M në atë kohë, të cilat NATO mori emërtimin SS-18 Mod.1,2,3 Satan, u eliminuan - u mbushën me beton.

Megjithatë, tani, në vitin 2017, gjatë 12 viteve të fundit, kërcënimi potencial për vendin tonë nuk është ulur, por e kundërta. Lufta e Ftohtë ka hyrë sërish në arenën ndërkombëtare!

Shtetet e Bashkuara pretendojnë strategjinë e një "goditjeje çarmatosëse globale", sipas së cilës një sulm masiv jo-bërthamor mund të lëshohet papritmas në territorin e një armiku të mundshëm. “Programi i riarmatimit, kryesisht i armëve me bazë deti, që Shtetet e Bashkuara po ndjekin u lejon atyre të arrijnë një vëllim total të dërgesave të mundshme në objektet e rëndësishme të Federatës Ruse në periudhën 2015-2016 prej rreth 6,5-7 mijë raketa lundrimi, me rreth 5 mijë - nga transportuesit detarë”, u theksoi gazetarëve në fund të vitit të kaluar Pavel Sozinov, projektuesi i përgjithshëm i koncernit të mbrojtjes ajrore Almaz-Antey.

Kjo "tuzë me krahë" mund të mbahet nga sulmi vetëm nëse Shtetet e Bashkuara e dinë se do të marrin patjetër dhe të garantuar një goditje hakmarrëse. Prandaj, që nga viti 2012, filloi puna në Rusi për të krijuar një gjeneratë të re të sistemeve të raketave hekurudhore luftarake. Puna zhvillimore për këtë temë po kryhet nga krijuesi kryesor i ICBM-ve ruse, Instituti i Inxhinierisë Termike të Moskës (MIT). Ndryshe nga "Molodets", "Barguzin" (kështu do të quhet treni i ri i raketave) do të jetë i armatosur jo me "skalpelë", por me raketa të tipit Yars tërësisht të dizajnit dhe prodhimit rus. Ato janë dy herë më të lehta se RT-23UTTH, megjithëse përmbajnë jo 10, por 4 (sipas burimeve të hapura) koka të shumta luftarake. Por ata fluturojnë një mijë kilometra më tej Kompleksi i ri BZHRK, i pajisur me një ICBM me një kokë të shumëfishtë, të krijuar në bazë të Yars, do të maskohet si një makinë frigoriferike standarde, gjatësia e së cilës është 24 metra me një gjatësi rakete. prej 22.5 metrash. Një kokë lufte që mban një armë jo-bërthamore do të jetë në gjendje të godasë çdo objektiv në planet brenda një ore pas marrjes. Treni i parë i ri me raketa duhet të vihet në funksionim provë në vitin 2018.

Duke gjykuar nga informacioni i disponueshëm, "Barguzin" në përgjithësi - as nga makinat, as nga lokomotivat me naftë, as nga rrezatimi elektromagnetik, nuk do të dallohet nga masa totale e trenave të mallrave, mijëra prej të cilëve tani po vrapojnë përgjatë hekurudhave ruse çdo ditë. Për shembull, "Molodets" u tërhoq nga tre lokomotiva me naftë DM62 (një modifikim i veçantë i lokomotivës serike me naftë M62) me një fuqi totale prej 6 mijë kf. Dhe fuqia e një lokomotivë dizel me dy seksione të linjës kryesore të mallrave 2TE25A "Vityaz", e cila prodhohet në masë nga Transmashholding, është 6,800 kf. Dhe masa e Yars nuk kërkon përforcim shtesë as të veturave të transportit dhe as vetë shinave hekurudhore përgjatë të cilave kalon treni. Prandaj, së shpejti vendi ynë do të ketë sërish një tjetër “argument” të fuqishëm në bisedën për paqen në planetin tonë.

Ishte, siç thotë populli ynë i mençur, një thënie, dhe historia ime është përpara!

Dhe tani, të dashur lexues, me kënaqësi të madhe do t'ju tregoj për fatin e njerëzve të mrekullueshëm, patriotëve të mëdhenj të Rusisë, projektuesve të shquar të raketave të shkollës së famshme të Mekanikës Ushtarake të Shën Petersburgut - vëllezërve Utkin.

Me lejen tuaj, unë do të filloj historinë time për Vladimir Fedorovich Utkin.

Kryeprojektuesi i sistemit të raketave Molodets BZHRD dhe silove SS-18 (Satani në klasifikimin e NATO-s), shefi projektuesi i Byrosë së Dizajnit Dnepropetrovsk Yuzhnoye dhe kreu i Institutit Qendror të Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike të Agjencisë Ruse të Hapësirës (DHE KJO ËSHTË PËR NJË PERSON!) Vladimir Fedorovich Utkin i lindur më 17 tetor 1923 në fshatin Pustobor (tani nuk ekziston, tokë e rrethit Kasimovsky të rajonit Ryazan) në brigjet e Oka-s së bukur, vetëm 30 km nga fshati Izhevsky, ku K. E. Tsiolkovsky lindi 66 vjet më parë dhe jo shumë larg (110 km) nga fshati Konstantinovo - vendlindja e poetit të madh rus Sergei Yesenin.

Vladimir Fedorovich lindi në familjen e një punëtori Fyodor Dementievich (1886-1940) dhe një amvise Anisya Efimovna (1893-1981). rusisht. Fëmijërinë dhe rininë e tij i kaloi në brigjet e Oka në fshatin e klasës punëtore Lashme, ku babai i tij mori një punë si punëtor në një shkritore hekuri, dhe në qytetin e Kasimov, ku Vladimir studioi në shkollën e mesme nr. 2.

Babai - Utkin Fedor Dementievich (1896-1940), filloi karrierën e tij në moshën 14 vjeç, punoi në fabrika në fshatrat Kletino, Pustobor, rajoni Ryazan, dhe më vonë ishte një planifikues-ekonomist në një shkritore hekuri në fshatin Lashma. . Nëna - Utkina (Lashina) Anisiya Efimovna (1894-1981), e kaloi gjithë jetën e saj duke rritur katër djem dhe duke drejtuar një familje.

Vëllai i madh është Nikolai Fedorovich Utkin (1919-1989), profesor, për 19 vjet ai punoi si zëvendësrektor i Mekanizmit Ushtarak - Universiteti Teknik i Shtetit Baltik në interpretimin tonë modern.

Vëllai më i vogël - Pyotr Fedorovich Utkin (1925-1974), shërbeu në Forcat e Armatosura të BRSS, nënkolonel i Ushtrisë Sovjetike.

Vëllai më i vogël, Alexey Fedorovich Utkin (1928-2014), projektuesi kryesor i zyrës speciale të projektimit inxhinierik, projektoi kompleksin e nisjes dhe mjetet lëvizëse për Kompleksin e Raketave të Hekurudhave Luftarake.

Gjyshi, Dementy Vasilyevich Utkin, ishte një fshatar në vitet e fundit të jetës së tij, ai punoi si shofer. Pasi ndërtoi një maune me djemtë e tij, ai solli ushqim dhe veshje nga Moska dhe qytete të tjera në rrethin Kasimovsky, dhe nga shkritorja e hekurit Lashman ai transportonte gize, kaldaja, etj., Ai ishte një person punëtor. ai gjithashtu rriti djemtë e tij në punë dhe ndershmëri, prandaj biznesi po përparonte me sukses Në vitet '30, maune u kërkua nga Dementy Vasilyevich.

Rrethi rus, qyteti i Kasimov në brigjet e Oka-s së bukur.

Vladimiri e kaloi fëmijërinë e tij në fshatin Lashma, rrethi Kasimovsky, rajoni Ryazan. Shkova në shkollën e mesme në fshatin fqinj Kurman, i cili kishte një grup shumë të fortë mësuesish. Oskin Vasily Frolovich është një matematikan i fuqishëm, i cili hodhi një themel të fortë matematikor për vëllezërit e tij.

Që në moshë të re, Vladimiri, si të gjithë vëllezërit dhe motrat e tij, ishte mësuar me punën e vështirë rurale, duke qenë po aq i aftë me një kosë, një sëpatë dhe një lopatë, dhe ishte i dhënë pas modelimit të avionëve, skive dhe peshkimit (shtëpia e tyre ndodhej pikërisht në brigjet e Okës, pranë ujërave të pasme).

Lumi Oka është i pastër dhe i shpejtë, një bukuroshe dhe një infermiere. Që nga fëmijëria e hershme, vëllezërit Utkin peshkuan: ata e zotëruan mirë këtë zanat të thjeshtë dhe argëtues. Në atë kohë, sterleta nuk ishte e pazakontë në Oka. Në dimër, ata vraponin rreth njerëzve të dobët me rrahës, çekiç, shtiza - ata mbytën dhe tërhiqnin zvarrë peshq më të mëdhenj. Lumi ishte i pastër. Ata u kujdesën për lumin, duke e ditur mirë se pastërtia e lumit është garancia që uji mund të merret nga lumi dhe në vesh dhe të pihet pa frikë në një ditë të nxehtë vere.

Dhe brigjet e lumit janë të mbuluara me shkurre dhe bar të dendur. Bari i trashë përgjatë përrenjve dhe zonave të paarritshme pranë lumit gjatë verës është pre për djemtë dhe burim ushqimi për kafshët shtëpiake dhe shpendët, pa të cilin një familje e madhe nuk mund të ushqehet. Që nga fëmijëria, Vladimir dhe vëllezërit e tij ishin të përfshirë në punë të vështira fshatare, ata dinin të kositnin mirë dhe shpejt - lartësia dhe forca e tyre i lejuan ta bënin këtë në mënyrë shumë efektive, gjë që ishte një burim krenarie për djalin. Prandaj, tashmë në moshën madhore, në dacha dhe afër Dnepropetrovsk dhe në rajonin e Moskës, Vladimir Fedorovich gjithmonë kishte një varkë dhe një kosë në dorë dhe në gjendje të shkëlqyer. Dhe Vladimir Fedorovich gjithmonë kombinonte punën mendore gjatë pushimit të shkurtër të verës me kositjen, punën fizike rurale dhe peshkimin, të cilat ai i donte që nga fëmijëria, në të cilën ai ishte shumë i fortë dhe me fat.

Vladimir në mesin e mësuesve dhe shokëve të klasës së Shkollës Loshmanov

Në shkollën e mesme, Vladimir studioi në shkollën e mesme nr. 2 në qytetin e Kasimov, e cila ishte tetëmbëdhjetë kilometra larg Lashma. Vladimiri eci në shtëpi gjatë fundjavave nga Kasimov në dimër dhe verë në Lashma, këto 18 kilometra! Tani kjo shkollë mban emrin e V.F. Utkina. Vladimir ishte i përfshirë në modelimin e avionëve në shkollë. Ai ëndërronte të studionte dhe të bëhej projektues avionësh në atë kohë ky profesion konsiderohej si më prestigjiozi në mesin e të rinjve të talentuar teknikisht.

Gjatë kohës së shkollës, vëllezërit i ndihmuan prindërit e tyre me gjithçka; Fontaria e hekurit ku punonte babai im kërkonte një numër të madh koshash prej thurjesh. Fabrika pagoi 3 rubla për shportë. Vëllezërit u mblodhën, Nikolai më i madh planifikoi të thurrte 10 kosha në ditë, planifikoi përgatitjen, prerjen dhe pastrimin e shufrave. 30 rubla në ditë ishin një ndihmë serioze për buxhetin e familjes Nikolai dhe Vladimir bënë bazën e shportave, endën anët, dhe më të rinjtë, Pjetri dhe Alexei, duhej të vulosnin pjesën e poshtme. Kështu djemtë morën mësimet e tyre të para në planifikimin e punës së tyre dhe paratë e tyre të para të fituara. Vladimiri u përjashtua nga tarifat e shkollimit në klasën e 10-të për punën e tij të palodhur në fermën kolektive dhe për të bërë kosha për fabrikën. Në atë kohë, shkolla e mesme kishte tarifa shkollimi ...

Në vitin 1940, kreu i familjes, Fedor Dementievich, vdiq papritur. Kreu i familjes ishte vëllai i madh Nikolai, i cili gëzonte gjithmonë autoritet të merituar në familje dhe ishte një gjeni i vërtetë i sjellshëm dhe shpëtimtar për nënën dhe vëllezërit e tij më të vegjël, të cilët gjithmonë u shfaqën gjatë gjithë jetës me ndihmën e tij dhe këshillat e tij të mençura dhe praktike. . Pas shkollës, Nikolai shkoi për të studiuar në Shkollën e Lartë Teknike të Moskës, më pas punoi në Leningrad si mësues në shkollën e lartë teknike të famshme të industrisë së mbrojtjes Sovjetike - Voenmekh.

Festa e diplomimit ishte në shkollë, në orën 4 të mëngjesit maturantët dolën për shëtitje në një maune, e cila qëndronte në gëmushat e pemëve të lulëzuara të qershisë. Avionë të rëndë fluturuan lart drejt Moskës...

Dhe në mëngjes maturantët mësuan se Lufta kishte filluar...

Në fund të qershorit, Vladimiri u sëmur nga malaria. Kur mbërriti thirrja nga zyra e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak të Kasimovsky, Vladimiri ishte shtrirë në ethe. Në zyrën e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak ata pyetën: "Kush është i sëmurë duhet të largohet nga radhët!"

Askush nuk doli... Kur arritëm në Uljanovsk, malaria u zhduk. Me sa duket ndryshimi i klimës pati ndikim. Ky është një fenomen kaq i mahnitshëm dhe rezervat e një trupi të ri! Një frymë e madhe patriotike ishte e natyrshme në atë brez.

Në gusht, Vladimir bëri betimin dhe u dërgua në shkollën e komunikimit, më pas në regjimentin e 21-të të veçantë të komunikimit. Djali i shkollës së djeshme u bë një operator telegrafi ushtarak, një rreshter i kompanisë së 49-të të veçantë të komunikimit të Urdhrit Siberian të Flamurit të Kuq të Stalinit 278 të Divizionit të Aviacionit Luftëtar Suvorov të shkallës II të Shtabit të Rezervës të Komandës së Lartë Supreme dhe kaloi nëpër rrugën luftarake nga Volkhov në Berlin. , në pozitat e telegrafistit, telegrafistit të 23-të, pastaj -në fund të luftës, rreshter major V.F. Utkin shërbeu si drejtues i telegrafit të së njëjtës kompani.

Medaljen e parë për zbulim e mori në fuqi. Ai i tha vajzës së tij se lufta la një ndjenjë të qëndrueshme të të ftohtit të fortë në kujtesën time, pasi më duhej të kaloja shumë kohë në hapësirë ​​të hapur, në fushë dhe në llogore të ngrira, më duhej të hapja shumë llogore në vendlindjen time. tokë e ngrirë...

Jeta e përditshme e vijës së parë të sinjalizuesit V. Utkin

Ai luftoi: në Frontin e Volkhovit (deri në dhjetor 1942);

Fronti i Kaukazit të Veriut (nga janari deri në korrik 1943);

Fronti jugor dhe i katërt i Ukrainës (nga korriku 1943 deri në maj 1944);

Fronti i 3-të i Bjellorusisë (nga maji deri në tetor 1944);

1 Bjellorusisht (që nga tetori 1944).

Në vitin 1945 V.F. Utkin u bë anëtar i CPSU (b).

Për guximin dhe guximin e treguar në frontet e Luftës së Madhe Patriotike, rreshterit të lartë Utkin iu dhanë dy Urdhra të Yllit të Kuq, Urdhri i Luftës Patriotike, shkalla II dhe medalje.

1946 Leningrad. Rreshteri i çmobilizuar Vladimiri me vëllain e tij më të vogël, tetarin e rekrutuar Pyotr Utkin.

Në 1946, Vladimir Fedorovich Utkin u çmobilizua.

“Duke kaluar në këtë sprovë më të vështirë, ne - njerëzit, vendi ynë, qytetarët tanë - dolëm duke shëruar plagët tona, me mendimin se nuk duhet të ketë kurrë diçka të tillë si ajo që përjetuam.

Dhe erdhi momenti që në histori quhet Lufta e Ftohtë. Ai e detyroi vendin tonë të zhvillonte armë më të tmerrshme se çdo gjë që pamë në Luftën Patriotike.

Populli ynë kishte frikë nga një përsëritje e luftës: e gjithë kjo ishte shumë e shtrenjtë.”

Në këtë frazë nga kujtimet e Vladimir Fedorovich Vladimir, të shkruar tashmë në vitet e tij të pjekur, Fedorovich mblodhi gjithçka: vështirësitë e luftës, dhe fatin e miqve të tij dhe fatin e tij të pasluftës.

Pas kthimit në fshatin e tij të lindjes Lashma, rrethi Kasimovsky, rajoni Ryazan, ai mori një punë si komandant i lartë në shkollën profesionale Lashmansky nr. 5. Në vitin 1946, ai hyri në Fakultetin e Armëve Jet të Institutit Mekanik Ushtarak të Leningradit.

Studentë të shkëlqyer të Mekanizmit Ushtarak të Leningradit V. Utkin dhe V. Zhuk

Në kohën e tij të lirë nga studimi, Vladimir Fedorovich dhe vëllai i tij Alexei Fedorovich (në atë kohë gjithashtu student i Mekanikës Ushtarake) punonin me kohë të pjesshme duke shkarkuar makina në Uzinën e Rekordeve të Leningradit.

Në institut, ushtari i vijës së parë Vladimir Utkin u dallua në mesin e studentëve për notat e tij të shkëlqyera, qëndrimin krijues, të menduar dhe të përgjegjshëm ndaj procesit arsimor. Duke ndërthurur studimet me dizajnin dhe, siç do të thoshim tani, punën menaxheriale - marrjen e porosive nga industria për institutin - ai fitoi jo vetëm njohuri të pasura, por edhe përvojë të rëndësishme inxhinierike.

Studentë të Mekanizmit Ushtarak të Leningradit Alexey dhe Vladimir Utkin (i treti dhe i katërti nga e majta). Foto e vitit 1948.

Punë praktike dhe para diplomimit nga V.F. Utkin u zhvillua në Institutin e 4-të Kërkimor të Akademisë së Shkencave të Artilerisë të Ministrisë së Forcave të Armatosura të BRSS (tani Instituti i 4-të Qendror i Kërkimeve i Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse, në qytetin e Kaliningradit (aktualisht qyteti i Korolev, rajoni i Moskës, mikrodistrikti Yubileiny) i cili tashmë është bërë kryeqyteti jozyrtar i teknologjisë vendase të raketave, ku u caktua të punonte, duke marrë një diplomë në inxhinieri mekanike në 1952. Ai ishte në gjendje të mirë në Institutin e 4-të Qendror të Kërkimeve, por detyrat që i caktoheshin këtu ishin qartësisht një rol ndihmës që ishte i destinuar për të si specialist civil në një ekip ushtarak, plus fakti që familjes së re i mungonin kronikisht fondet për të paguar banesat me qira, të cilat nuk ishin të lira. Rajoni i Moskës, stimuloi Vladimir Utkin të merrte vendimin për t'u transferuar në SKB-586 të sapokrijuar në Dnepropetrovsk, ku ai u zhyt me kokë në organizimin e prodhimit serial të R-2, raketës më të mirë të asaj kohe, të zhvilluar në OKB-1 nga S.P. Korolev. Kryeprojektuesi i SKB V.S. Budnik vuri re shpejt mprehtësinë inxhinierike të specialistit të ri, aftësitë e tij organizative dhe autoritetin që ai fitoi menjëherë në ekip dhe filloi t'i besonte atij punë të pavarur dhe të përgjegjshme.

Këto vite ishin ndoshta më stresueset në jetën e tij (për muaj të tërë i duhej të punonte 14-15 orë në ditë), por ishin ata që e forcuan dhe paracaktuan suksesin e të gjitha aktiviteteve të mëpasshme. Në fund të fundit, në atë kohë vendi nuk trajnonte posaçërisht organizatorët dhe drejtuesit, dhe trajnimi inxhinierik universitar nuk ishte i mjaftueshëm për këtë. Prandaj, për zhvillimin e liderëve të rinj (natyrisht, nëse ata kanë njohuritë e nevojshme teknike dhe talentin krijues), përvoja e punës me njerëz, duke përfshirë linjat e partisë dhe Komsomol, e cila në ekipet shkencore dhe të projektimit nuk ishte aq e madhe. një natyrë aparati ideologjik, por ishte drejtuar për të optimizuar dhe përmirësuar nivelin e marrëdhënieve industriale.

Familja Utkin - vëllezër (nga e majta në të djathtë) Alexey, Peter, Vladimir dhe Nikolai më i madh me gratë e tyre, fëmijët e parëlindur dhe nënën Anisya Efimovna.

V.P. dhe V.F. Utkins - foto e dasmës 1949

Vladimir u rrit shpejt, duke filluar të punojë si një inxhinier i zakonshëm i projektimit, inxhinier i lartë, më pas drejtoi njësi të ndryshme kërkimi dhe zhvillimi si drejtues grupi, drejtues i një sektori. Ai u dallua për të dhëna të shkëlqyera të projektimit, trajnim të shkëlqyer teorik, përkushtim të lartë, kishte një nivel të lartë të aftësive organizative dhe përvoja e linjës së parë pati një ndikim pozitiv. Në vitin 1954, në bazë të SKB u organizua një zyrë eksperimentale e projektimit, e kryesuar nga Mikhail Kuzmich Yangel, në të cilën Utkin, si një specialist tashmë me përvojë, menjëherë filloi të luante një rol të rëndësishëm. Në 1961, në moshën 37 vjeç, Utkin u bë zëvendës i Yangel, dhe në 1967 - zëvendës shefi i projektimit të parë. Në këtë kohë, M.K Yangel ishte tashmë shumë i sëmurë rëndë, dhe përgjegjësia për punën e ekipit gradualisht binte mbi supet e zëvendësit të parë.

Kryeprojektuesi i SKB-586 M.K

1955 me vajzën Natasha në demonstratën e 1 majit

Me dekret të Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS në gusht 1969, Vladimir Fedorovich Utkin iu dha titulli Hero i Punës Socialiste me Urdhrin e Leninit dhe medaljen e artë të Çekanit dhe Drapërit.

V.F. Utkin mori pjesë në përgatitjet për fluturimet e satelitëve të parë të anijes kozmike të drejtuar "Vostok", përfshirë fluturimin e kozmonautit të parë në botë Yuri Alekseevich Gagarin.

I organizuar për të krijuar armë raketore, SKB-586, duke ndjekur R-12, krijoi raketën R-14 me dyfishin e rrezes, deri në 4000 km, pas së cilës u përball me një detyrë shumë më të vështirë - të fillonte krijimin e R- 16 raketa ndërkontinentale në të njëjtat parime. Sipas planeve të klientit, me karakteristika të barabarta teknike, supozohej të ishte superiore në lehtësinë e përdorimit ndaj raketës së re të oksigjenit-vajgurit të OKB-1, R-9. Duket se me detyra të tilla skuadra e të rinjve nuk mund të mendonte për asgjë tjetër, por koha tashmë po thërriste në hapësirë ​​...

Kur u bë e qartë se satelitët e vegjël për zgjidhjen e shumë problemeve shkencore dhe të mbrojtjes do të kishin përparësi ndaj atyre të mëdhenj dhe lëshimi i tyre duke përdorur R-7 do të ishte i kotë, zhvillimet e projektimit për ta u transferuan nga OKB-1 në OKB-586, gjë që përsëri. U vendos detyra për të zhvilluar një mjet lëshimi të lehtë dhe më të lirë. Kjo u zgjidh me sukses në mars 1962 me krijimin e mjetit lëshues Cosmos (LV) me R-12U si fazën e parë dhe një fazë të re të dytë. Dizajni i transportuesit dhe "sateliti" më i thjeshtë (DS-1) u krye nën udhëheqjen e V. M. Kovtunenko. Divizionet e udhëhequra nga Utkin zhvilluan modelin e tij, duke i kushtuar vëmendje të veçantë besueshmërisë dhe sigurisë së punës me të. Ky drejtim u bë kryesori për punën e Vladimir Fedorovich për një kohë të gjatë, pasi atij personalisht iu besua detyra për të siguruar që raketat strategjike të ruheshin për pesë ose më shumë vjet gati për lëshim, dhe për këtë arsye të mbushura me përbërës të karburantit të lëngshëm që janë jashtëzakonisht agresivë. për të gjitha materialet. Shtetet e Bashkuara u përpoqën gjithashtu ta zgjidhnin këtë problem me Titan-M ICBM, por pas katastrofës ata e njohën këtë si joreale dhe kaluan plotësisht në lëndë djegëse të ngurta për të gjitha raketat strategjike. Arritëm ta zgjidhim problemin duke përfshirë në punë shumë institute kërkimore akademike dhe departamentale dhe zyra projektimi të fushave metalurgjike, fiziko-kimike, kimike dhe të tjera. Hulumtimi kishte të bënte me fizikën e rrjedhës së gazeve dhe lëngjeve në mikrokapilarë, korrozionin ndërkristalor dhe intrakristalor, ndikimin e përbërjes dhe cilësisë së materialeve në përshkueshmërinë e tyre. U zhvilluan metoda për kërkime dhe llogaritje eksperimentale, u përcaktuan standardet e ngushtësisë për materiale të ndryshme dhe përbërës të karburantit, kërkesat për produktet gjysmë të gatshme metalurgjike dhe teknologjinë e prodhimit, testimin dhe kontrollin e rezervuarëve të karburantit, tubacioneve, valvulave dhe pajisjeve të tjera hidraulike, si dhe në -instrumentet matëse të rezervuarit. Në këtë kohë, Vladimir Fedorovich praktikisht nuk mund të gjendej në zyrën e tij Ai ishte gjithmonë aty ku ishte e nevojshme të merrej vendimi tjetër që përcaktoi përparimin e mëtejshëm të punës: në laboratorë, punëtori, në vendet e testimit, ditën dhe natën. ditëve të javës dhe festave. Ishte e paqartë se kur pushonte: në hotel, në tren dhe në aeroplan ai ishte gjithmonë i rrethuar nga punonjës, duke dëgjuar dikë, duke i dhënë udhëzime dhe këshilla dikujt, duke bindur dikë. Dhe problemi i konsideruar, si shumë të tjerë, jo më pak kompleks, u zgjidh brenda një harku kohor shumë realist...

Momente të rralla pushimi. Dnepropetrovsk Peshkimi, vitet '70

Shqetësimi i veçantë i gjeneralit ishin marrëdhëniet me klientët, nga të cilat varej se cili nga projektet premtuese të OKB-së, të mbështetur nga kërkimi TsNIIMash, do të merrte të drejtën për të zbatuar. Ata morën "të drejtën e jetës" pas testeve të fluturimit, menaxhimi i të cilave përbënte aspektin më të rëndësishëm të veprimtarisë së shumëanshme të projektuesit të përgjithshëm të raketave dhe komplekseve hapësinore, duke tejkaluar në shkallën e përgjegjësisë, tendosjen e të gjitha forcave shpirtërore dhe fizike. , të gjitha të tjerat të kombinuara. Nisjet e provës përmbledhin rezultatet e një pune shumëvjeçare të vazhdueshme dhe të përqendruar të shumë dhjetëra mijëra specialistëve, jo vetëm të zyrës së projektimit dhe ndërmarrjes prodhuese (zakonisht shoqata e prodhimit të Uzinës së Makinerive Yuzhny), por edhe të një pune të madhe. bashkëpunim në të gjithë vendin. Hapi tjetër i banorëve të Dnepropetrovsk në hapësirë ​​ishte krijimi i një mjeti lëshues të bazuar në raketën R-14, të quajtur "Intercosmos" në botime të hapura. Ky mjet lëshues doli të ishte i suksesshëm dhe, duke filluar nga viti 1964, lëshoi ​​me sukses në orbitë shumë satelitë Dnepropetrovsk dhe Krasnoyarsk me një masë deri në 1 ton.

Në fillim të viteve '60. S.P. Korolev filloi të krijojë një sistem të ri madhështor rakete dhe hapësinor të bazuar në mjetin lëshues super të rëndë N-1 ("Toka dhe Universi", 1993, Nr. 4, f. 62, Nr. 5, f. 77), të cilit Detyra e parë supozohej të ishte zbatimi i një ekspedite hënore. Sipas përllogaritjeve të tij, ky program duhej të ishte bërë një çështje për të gjithë industrinë. Ai shpresonte që M.K Yangel të merrte mbi ekipin e tij zhvillimin e të gjitha njësive raketore të pjesës orbitale të sistemit (ata kishin rënë dakord më parë për këtë). Por në momentin e fundit, duke përmendur mbingarkesën me urdhra mbrojtës, M.K Yangel mori vetëm zhvillimin e pjesës raketore të anijes kozmike LK, dhe, për meritë të tyre, ekipi i Dnepropetrovsk e përballoi në mënyrë të përsosur këtë detyrë. Dhe megjithëse B.I. Gubanov ishte drejtpërdrejt përgjegjës për zhvillimin e bllokut të raketave "E", dhe I.I Ivanov ishte përgjegjës për motorët e tij, zëvendëskryetari i projektimit V.F gg. kaloi teste të suksesshme fluturimi në orbitën e ulët të Tokës si pjesë e anijes eksperimentale T-2K.

Akademiku V.P. Glushko i dhuron Vladimir Fedorovich një medalje përkujtimore të GDL-OKB 09/11/1981.

Korolev mbështeti në pjesëmarrjen e gjerë të banorëve të Dnepropetrovsk në programin hënor, i cili ndoshta do të kontribuonte në zbatimin më të suksesshëm të tij. Por me insistimin e zhvilluesit kryesor të motorëve të fuqishëm të raketave të lëngëta, Akademik V.P. Glushko, i cili në atë kohë u përball me vështirësi serioze në krijimin e motorëve të oksigjenit, por arriti të krijojë motorë me azot-tetrooksid (përdorimi i të cilëve në transportuesit e rëndë ishte kategorikisht. kundërshtuar nga S.P. Korolev), M.K Yangel vendosi të zhvillojë një projekt për transportuesin e tij të rëndë R-56, një alternativë, si Chelomeev UR-700, ndaj projektit N-1. Fatkeqësisht, nga ky rivalitet nuk erdhi asgjë tjetër përveç një shpërndarjeje forcash që ishte larg interesave të shtetit.

Më 25 tetor 1971, shkencëtari dhe projektuesi i shquar i raketave M.K. Pas vdekjes së shefit, çështja se kush duhet të drejtojë ndërmarrjen u zgjidh pothuajse automatikisht. Utkin nuk nisi ndonjë ristrukturim themelor, përkundrazi, ai u përpoq të mbështeste punën e krijuar mirë të ekipit dhe të gjithë bashkëpunimin e madh të nënkontraktorëve, dhe të forconte traditat e vendosura.

Më 29 tetor 1971, Vladimir Fedorovich u emërua Kryeprojektuesi dhe Shefi, dhe më 14 nëntor 1979, Vladimir Fedorovich u emërua në pozicionin e Projektuesit të Përgjithshëm dhe Shefit të Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye (i cili që nga viti 1991 është emëruar pas M.K. Yangel) .

Byroja e Dizajnit Yuzhnoye arriti sukses të ri duke iu rikthyer parimeve bazë të zhvillimit të mjeteve lëshuese të bazuara në raketa luftarake. Kjo bëri të mundur krijimin e mediave me kosto dhe kohë minimale. Ulja e kostos u arrit duke përdorur fazat e raketave luftarake si pjesë e transportuesit pasi ato u hoqën nga detyra ose u ruajtën pas skadimit të periudhës së garancisë me riparime ose ripërpunime të përshtatshme. Në vitin 1972, SS-9 ICBM me dy faza, i aftë për të lëshuar një ngarkesë deri në 3 tonë në orbitën e referencës, u përshtat për një transportues me dy faza, për shkak të modifikimeve relativisht të vogla, së bashku me përmirësimin e kësaj makine. e cila e ktheu atë në një arritje të jashtëzakonshme të inxhinierisë - po përmirësohej gjithashtu automjeti i rëndë SS-9 ICBM 18, mjeti lëshues i bazuar në njësitë e tij raketore, i quajtur "Cyclone".

Me një peshë lëshimi prej 188 tonësh, mjeti lëshues Cyclone, i vënë në punë në 1980, u bë i aftë të lëshonte 4 tonë ngarkesë në orbitën e referencës. Por ky nuk ishte avantazhi i saj cilësor në krahasim me të gjitha ato të krijuara më parë. Në kompleksin e raketave dhe hapësirës Cyclone, pozicionet e nisjes së të cilit u ndërtuan në kozmodromin Plesetsk, siguria e përgatitjes së raketës për lëshim, të cilën V.F Utkin gjithmonë u përpoq të kryente. Për sa i përket shkallës së mekanizimit dhe automatizimit të të gjithë punës, me "dezertimin" e plotë të kompleksit të lëshimit, "Cyclone" nuk kishte analoge në të gjithë botën e teknologjisë raketore dhe hapësinore. Pas montimit të raketës dhe sistemit hapësinor direkt në njësinë e transportit dhe instalimit hekurudhor në një pozicion horizontal, duke përfshirë njësitë e raketave me tre shkallë, anijen kozmike dhe hapësin e hundës që e mbron atë dhe fazën e tretë, dërgohet në vendin e nisjes, ku të gjithë Operacionet e mëtejshme teknologjike kryhen automatikisht: instalimi në një pozicion vertikal dhe bashkimi i të gjitha komunikimeve elektrike, pneumatike dhe hidraulike të raketës me komunikimet e palëvizshme të objektit të lëshimit, synimi i tij, mbushja me karburant me përbërësit e karburantit dhe lëshimi. Menaxhimi i punës dhe monitorimi i zbatimit të tyre kryhen nga një sistem kontrolli i automatizuar me një pajisje llogaritëse dixhitale sipas një ciklogrami të veçantë në koordinata uniforme kohore. Kjo siguron që cikloni të mund të lëshohet në një moment të caktuar saktësisht në çdo kohë të vitit ose të ditës, në çdo kusht meteorologjik, me shpejtësi të erës pranë Tokës deri në 20 m/s. Sistemi i kontrollit me precizion të lartë të raketës dhe sistemi i shtytjes me shumë mënyra të fazës së tretë të saj bëjnë të mundur lëshimin e saktë të një ngarkese deri në 4 tonë në një shumëllojshmëri orbitash rrethore dhe eliptike me lartësi perigjeje nga 200 deri në 3000 km dhe lartësi apogje nga 200 deri në 8000 km. Të gjitha këto cilësi lejuan astronautikën vendase të hynte në një fazë të re: kalimi nga lëshimet e vetme, megjithëse të shpeshta, të anijeve kozmike në yjësitë orbitale të përhershme për qëllime mbrojtjeje dhe ekonomike kombëtare.

V.F. Utkin në një takim të Komisionit Shtetëror me gjeneralët Yu.A. Yashin dhe A.S. Matrenin

Hapi tjetër në zhvillimin e sistemeve të hapësirës së transportit vendas ishte zhvillimi i një game të unifikuar të tyre sipas një plani të vetëm me pjesëmarrjen e kompanive kryesore të prodhimit të raketave. E para në këtë seri ishte mjeti i ri lëshues me dy faza i projektuar nga V.F Utkin "Zenit-2". Duke injektuar deri në 13.8 tonë në orbitë referente me një masë lëshimi prej 459 tonësh, i përket klasës së mesme. Pas dështimit për të krijuar N-1, Zenit është transportuesi i parë vendas i krijuar posaçërisht si një sistem transporti hapësinor për lëshimin në orbitë të anijeve kozmike automatike dhe të drejtuara me njerëz të llojeve dhe qëllimeve të ndryshme. Ajo u zhvillua në bazë të njësisë raketore universale të fazës së parë Zenit-1, e projektuar së bashku nga specialistë të NPO Yuzhnoye dhe NPO Energia. Për këtë qëllim, u krijua motori më i fuqishëm i raketave të lëngëta me oksigjen-vagur në botë RD-170 me një shtytje prej 740-806 tonësh, me një diametër prej 3.9 m dhe një gjatësi prej 33 m, blloku ka një peshë lëshimi prej 353 ton Pesha e lëshimit të fazës së dytë të mjetit lëshues Zenit-2 është 90 t me gjatësi 11 m dhe të njëjtin diametër.

Si zhvillues dhe drejtues i kërkimit, Utkin u përfshi drejtpërdrejt në krijimin e mjeteve moderne të nisjes dhe anijeve kozmike. Nën udhëheqjen e tij, katër sisteme raketore strategjike u zhvilluan dhe u vunë në shërbim, duke siguruar barazinë e forcave vendase të raketave bërthamore me forcat përkatëse të SHBA-së dhe u krijuan disa mjete lëshimi. Zhvillimet më të fundit janë mjeti lëshues shumë efikas, miqësor ndaj mjedisit Zenit, i aftë për të lëshuar 12 tonë ngarkesë në orbitën e ulët të Tokës, raketa me lëndë djegëse të ngurtë RT-23 (sipas klasifikimit të NATO-s SS-24), e cila ishte e pajisur me sistemet e raketave hekurudhore luftarake Molodets dhe raketa strategjike shumë efikase R-36M (sipas klasifikimit të NATO-s SS-18 "Satan"), e cila nuk ka analoge në Shtetet e Bashkuara. Në fushën e anijeve kozmike janë vënë në punë satelitë të ndryshëm mbrojtës dhe shkencorë. Në total, më shumë se treqind pajisje të familjes Cosmos u hodhën në orbita të ndryshme, të cilat përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të numrit të përgjithshëm të satelitëve në këtë seri.

Strategjia e stilistit-shkencëtar V.F Utkin është gjetja e zgjidhjeve alternative optimale shkencore dhe teknike me kosto minimale.

Një vend i veçantë në teknologjinë botërore të mbrojtjes zë sistemi i raketave i krijuar në Byronë e Dizajnit Yuzhnoye - një raketë balistike ndërkontinentale me karburant të lëngshëm me dy faza (ICBM). Gama e qitjes, në varësi të masës së kokës, mund të arrijë 16 mijë km. Ajo ka rritur mbijetesën në një shpërthim bërthamor dhe ka aftësitë teknike për të kapërcyer mbrojtjen raketore të SHBA. Masa e tij e ngarkesës është dyfishi i asaj amerikane MX. Për të parandaluar që fuqia monstruoze e motorëve të raketës të dëmtojë hedhësin e silosit, u përdor një lëshim mortajash. Sipas ekspertëve amerikanë, kjo është arma më e mirë raketore në botë.

Komanda e NATO-s, duke qenë e impresionuar shumë nga aftësitë e ICBM sovjetike 18M, i caktoi asaj indeksin e vet - Satanin, domethënë "Satanin". Tronditja e shkaktuar nga shfaqja e kësaj rakete e detyroi udhëheqjen e Shteteve të Bashkuara të Amerikës të negociojë për kufizimin e armëve strategjike. Dhe vetë Vladimir Fedorovich tha: "Ne e bëmë "Satanin" në mënyrë që armë të tilla të mos përdoren kurrë".

V.F. Utkin është një pjesëmarrës aktiv në punën në fushën e bashkëpunimit ndërkombëtar në kërkimin dhe zhvillimin e hapësirës së jashtme. Një ngjarje e rëndësishme ishte zbatimi i programit të gjerë Intercosmos, i cili ishte një kontribut i rëndësishëm në eksplorimin e përbashkët të hapësirës afër Tokës nga shkencëtarë nga vende të ndryshme. Në bashkëpunim me shkencëtarët francezë, projekti Arcade u zbatua me ndihmën e satelitit Eagle.

Me dekret të Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, të datës 12 gusht 1976, Vladimir Fedorovich Utkin iu dha Urdhri i Leninit dhe medalja e dytë e artë "Çekiçi dhe drapëri".

Në 1976 ai u zgjodh anëtar i plotë (akademik) i Akademisë së Shkencave të SSR-së së Ukrainës, dhe në 1984 - akademik i Akademisë së Shkencave të BRSS.

Krerët e Qendrës së Raketave dhe Hapësirës Dneprpetrovsk, Drejtori i YuMZ A.M. Makarov dhe Projektuesi i Përgjithshëm i Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye V.F. Utkin

Që nga viti 1986, ai është drejtor i përgjithshëm dhe dizajner i përgjithshëm i OJQ-së Yuzhnoye. Utkin mori pjesë aktive në punën për përdorimin e zhvillimeve shkencore dhe teknike të mbrojtjes në interes të shkencës dhe ekonomisë kombëtare: në krijimin e mjetit lëshues Cyclone bazuar në SS-9, sateliti Cosmos-1500, i përdorur për të. tërhiqni një karvan anijesh nga akulli i Lindjes - Detit Siberian.

Hapi tjetër në zhvillimin e sistemeve të hapësirës së transportit vendas ishte zhvillimi i një game të unifikuar të tyre sipas një plani të vetëm me pjesëmarrjen e kompanive kryesore të prodhimit të raketave. E para në këtë seri ishte mjeti i ri lëshues me dy faza i projektuar nga V.F Utkin "Zenit-2". Duke injektuar deri në 13.8 tonë në orbitë referente me një masë lëshimi prej 459 tonësh, i përket klasës së mesme. Pas dështimit për të krijuar N-1, Zenit është transportuesi i parë vendas i krijuar posaçërisht si një sistem transporti hapësinor për lëshimin në orbitë të anijeve kozmike automatike dhe të drejtuara me njerëz të llojeve dhe qëllimeve të ndryshme. Ajo u zhvillua në bazë të njësisë raketore universale të fazës së parë Zenit-1, e projektuar së bashku nga specialistë të NPO Yuzhnoye dhe NPO Energia. Për këtë qëllim, u krijua motori më i fuqishëm i raketave të lëngëta me oksigjen-vagur në botë RD-170 me një shtytje prej 740-806 tonësh, me një diametër prej 3.9 m dhe një gjatësi prej 33 m, blloku ka një peshë lëshimi prej 353 ton.

Dizajneri i përgjithshëm V.F. Utkin në modelin e mjetit lëshues Zenit

Masa e lëshimit të fazës së dytë të mjetit lëshues Zenit-2 është 90 ton me gjatësi 11 m dhe të njëjtin diametër Krijimi i mjetit lëshues Zenit, i cili është bërë raketa më e përparuar në klasën e saj rëndësi jo vetëm në vetvete, por edhe si një hap drejt krijimit të një mjeti lëshues super të rëndë "Energia". Blloku universal Zenit-1, i cili kaloi në një cikël të plotë të zhvillimit, testeve tokësore dhe fluturimit si pjesë e mjetit lëshues Zenit-2 që nga viti 1985, u përdor më pas në sasinë e katër blloqeve anësore si faza e parë e nisjes së Energia. automjeti. Për më tepër, komplekset e nisjes së Zenit dhe Energia përdorin të njëjtat parime të mekanizimit dhe automatizimit të plotë që u përdorën për herë të parë në Cyclone.

Akademiku Vladimir Utkin në të djathtë dhe zëvendësi i tij i parë në Byronë e Dizajnit Yuzhnoye B.I. Gubanov.

Vazhdimësia e punës së ekipeve të Dnepropetrovsk dhe Kaliningrad u pasqyrua në transferimin e zëvendësit të Utkin B.I Gubanov në NPO Energia. Gubanov u bë projektuesi kryesor i kësaj rakete të fuqishme, e cila bëri fluturime të suksesshme në 1988 dhe 1989.

Vetë Vladimir Fedorovich, fushëveprimi i veprimtarisë së të cilit ka shkuar prej kohësh përtej fushëveprimit të një, madje edhe më të madhit dhe më të avancuarit, NPO, u transferua në Moskë në 1990 dhe drejtoi institutin kryesor shkencor të Agjencisë Ruse të Hapësirës - TsNIImashinostroeniya, i cili është një kompleks i qendrat shkencore që zhvillojnë pothuajse të gjitha fushat teorike dhe eksperimentale të shkencës së raketave dhe hapësirës, ​​duke përfshirë kontrollin e fluturimit në hapësirë ​​dhe zhvillimin e programit hapësinor federal rus.

Në vitet 1990-2000 V.F. Utkin është drejtor i Institutit Qendror të Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike të Agjencisë Ruse të Hapësirës.

Në MCC me Marshalin e Forcave Raketore Strategjike I. Sergeev

Patriarkët e shkencës vendase të raketave S.A. Afanasyev, V.F. Utkin, B.E. Chertok

Ai mori një pjesë aktive në ristrukturimin e menaxhimit të industrisë së raketave dhe hapësirës së vendit në kushte të reja ekonomike dhe dha një kontribut të rëndësishëm në zhvillimin e programeve për kërkime dhe eksperimente shkencore dhe të aplikuara në bordin e stacioneve orbitale të drejtuara nga Mir dhe ISS dhe ruse. Programi Federal i Hapësirës. Nën udhëheqjen e tij, instituti kreu kërkime shkencore në seksione të ndryshme të programit Federal, kreu punë kërkimore dhe zhvillimore me qëllim të krijimit të pajisjeve eksperimentale me qëllime të veçanta. Si pjesë e marrëveshjeve të arritura me Shtetet e Bashkuara, u ofrua "mbështetje" shkencore dhe teknike për problemet kryesore që lidhen me Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës (ISS).

Pasi u bë kreu i Institutit Qendror të Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike në Korolev afër Moskës në 1990, Vladimir Fedorovich dha një kontribut të madh në reduktimin e mëtejshëm të konfrontimit të raketave bërthamore dhe në zhvillimin e marrëveshjeve ndërkombëtare për zbatimin e projekteve paqësore hapësinore. Meritat dhe përvoja e projektuesit, shkencëtarit dhe mendimtarit V.F. Utkin, autoriteti i tij në qarqet ndërkombëtare shkencore dhe qeveritare përcaktoi kryesisht pjesëmarrjen e tij në komisione, komitete dhe forume të ndryshme për zhvillimin e teknologjisë raketore dhe hapësinore. Në këtë kohë ai ishte tashmë i njohur gjerësisht në industrinë e raketave dhe hapësirës. Vladimir Fedorovich drejtoi institutin kryesor kërkimor të industrisë së raketave dhe hapësirës gjatë kohës së vështirë të rënies së BRSS. Sidoqoftë, puna e tij në vendin e ri ishte e suksesshme, e cila u lehtësua nga kontaktet e gjata midis Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye dhe TsNIIMash gjatë punës për krijimin e sistemeve strategjike raketore të gjeneratës së re, të cilat siguruan barazinë e forcave bërthamore vendase, si dhe disa lloje mjetesh dhe mjetesh lëshuese në hapësirë.

Zëvendës Drejtori i Përgjithshëm i TsNIIMash për Shkencën, Akademiku Nikolai Apollonovich Anfimov kujton: "Në të gjitha këto vepra, Vladimir Fedorovich dhe stafi i Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye punuan ngushtë me TsNIImash: si në procesin e kërkimit të projektimit, në përcaktimin e mënyrave për të kënaqur rritjen e karakteristikat taktike dhe teknike të përfshira në detyrën teknike të klientit, si gjatë llogaritjeve të projektimit ashtu edhe gjatë zhvillimit eksperimental dhe testimit të komplekseve që krijohen. Aerodinamistët, inxhinierët e forcës, altoparlantët dhe inxhinierët termikë të institutit kishin lidhje veçanërisht të ngushta me "jugorët". Të gjitha zhvillimet e byrosë së projektimit u testuan në procesin e llogaritjeve dhe eksperimenteve në TsNIIMash.

Në zyrën e Institutit Qendror të Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike

Si drejtor i TsNIIMash, V.F. Utkin bëri shumë për të ruajtur integritetin e institutit kryesor kërkimor të industrisë në kushtet e reja ekonomike, dha një kontribut të rëndësishëm në zhvillimin e programeve për kërkime dhe eksperimente shkencore dhe të aplikuara në bordin e stacioneve të drejtuara orbitale Mir dhe ISS, u bë president i Akademia Ruse e Kozmonautikës me emrin K.E. Tsiolkovsky. Pavarësisht nga të gjitha vështirësitë e "epokës së ndryshimit", ishte gjatë periudhës së drejtimit të Utkin në TsNIIMash që pati përparim serioz në disa fusha të punës.

I bindur se instituti, së bashku me punën kërkimore, duhet të marrë një rol udhëheqës në një ose një tjetër punë zhvillimore, Vladimir Fedorovich filloi punën kërkimore dhe zhvillimore në institut për të siguruar krijimin e avionëve eksperimentalë me qëllime të veçanta bazuar në teknologjitë kritike dhe çelësat elementet e gjeneratës së re. Si rezultat, TsNIIMash fitoi një konkurs nga një nga zyrat më autoritative të projektimit në këtë fushë të teknologjisë dhe mori një urdhër shtetëror përkatës, i cili u dha punë një numri departamentesh të institutit dhe organizatave të lidhura me to.

Nisja në det

Rezultate unike u arritën në çështjet që lidhen me sistemin e navigimit hapësinor GLONASS. Këto detyra zgjidhen nga ekipi i departamentit të sistemeve satelitore të navigimit si pjesë e të njëjtit MCC (më saktë, MCC-M), të njohura për të gjithë nga raportet televizive për nisjen e ardhshme të astronautëve në stacionin Mir ose ISS. Lundrimi i bazuar në satelitët artificialë të Tokës me të drejtë quhet Revolucioni i Tretë Shkencor dhe Teknologjik i fundit të shekullit të njëzetë. Puna për përcaktimin me saktësi të lartë të orbitave satelitore bazuar në matjet me lazer filloi në 1990. Niveli i lartë i rezultateve dhe pjesëmarrja aktive në bashkëpunimin ndërkombëtar kanë çuar në faktin se TsUP-M ka qenë pjesëmarrës zyrtar në punën e Shërbimit Ndërkombëtar të Rrotullimit të Tokës që nga viti 1994.

Është e pamundur të mos vërehet roli shumë i rëndësishëm i V.F. Utkin në organizimin e zhvillimeve të konvertimit në TsNIIMash. Në veçanti, puna e njësive të forcës në lidhje me zgjidhjen e problemeve që kanë lindur në industrinë bërthamore, si dhe sigurimin e funksionimit të sigurt të strukturave hidraulike në Rusi, ka një rëndësi të madhe. Së bashku me organizatën Lenhydrostal, u zhvilluan projekte dhe u vunë në punë më shumë se 60 porta të brezit të ri me një jetë të garantuar shërbimi prej 100 vjetësh. Janë parandaluar një sërë dështimesh të mundshme të sistemeve të kanalizimeve në lumenjtë kryesorë me pasoja të paparashikueshme katastrofike.

Vladimir Fedorovich i kushtoi shumë energji bashkëpunimit ndërkombëtar në fushën e hapësirës. Nën udhëheqjen e drejtorit të TsNIIMash, u organizua një ekzaminim shkencor dhe teknik i sigurisë së fluturimeve hapësinore ndërkombëtare në bordin e kompleksit vendas të drejtuar orbital "Mir" dhe stacionit ndërkombëtar hapësinor (ISS). E gjithë kjo u bë në kuadrin e Komisionit të përbashkët Ruso-Amerikan Utkin-Stafford, të emërtuar sipas emrave të bashkëkryesuesve të tij.

Performanca në Qendrën Hapësinore. Kennedy Florida SHBA

Në vitin 1997, puna e Komisionit Utkin-Stafford në SHBA u zhvillua në një mjedis jozyrtar.

Në krye të Këshillit Koordinues Shkencor dhe Teknik (CSTC) të Roscosmos dhe Akademisë Ruse të Shkencave për kërkime dhe eksperimente në stacionin Mir dhe segmentin rus të ISS, Vladimir Fedorovich mbikëqyri shqyrtimin dhe përzgjedhjen e propozimeve nga shkencëtarët rusë për të kryer kërkime dhe eksperimente në bordin e stacioneve orbitale. Nën kujdesin e KNTS, një punë e madhe u krye në formimin dhe zbatimin e programeve kërkimore shkencore, duke përfshirë pjesëmarrjen e partnerëve ndërkombëtarë. Vladimir Fedorovich dinte të vendoste detyra dhe të organizonte punën në një mënyrë që ishte interesante për të gjithë.

Ndonjëherë të pranishmit në KNTS nuk mund ta kuptonin gjithmonë menjëherë problemin në tërësi, kështu që lindnin debate. Vladimir Fedorovich gjithmonë i dëgjonte folësit deri në fund, dhe më pas, siç dukej ndonjëherë, ai i përmblodhi në mënyrë autoritare diskutimet me fjalë për fjalë një ose dy fraza të përmbledhura.

Të gjithë ata që ndërvepruan me Vladimir Fedorovich gjatë punës së tij në TsNIIMash vunë re përkushtimin dhe qartësinë e tij të rrallë në punën e tij, njohuritë e thella dhe interesin e madh jo vetëm në ato fusha të shkencës dhe teknologjisë që ai duhej të mbulonte nga natyra e veprimtarisë së tij. Akademiku ishte një person me arsim të gjerë, njihte dhe e donte poezinë, teatrin dhe kinemanë. Duke vërtetuar mundësinë e marrjes së vendimeve të caktuara teknike, ai shpesh përmendte shembuj historikë dhe letrarë, krahasime figurative, kujtime nga rinia e tij Ryazan si argumente shtesë dhe gjithmonë në pikën kryesore.

Ndërsa në poste të larta të udhëheqjes së qeverisë, duke u bërë një Dizajnues i Përgjithshëm dhe një shkencëtar i madh, duke mbetur kërkues ndaj vetes, kolegëve dhe vartësve të tij, Vladimir Fedorovich në jetë ishte një person i thjeshtë dhe i arritshëm, ai ndoqi dhe studioi thellësisht fusha të reja të shkencës dhe teknologjisë, e doja artin, teatrin, lexoja shumë mirë poezi. Mund të kaloja orë të tëra duke recituar veprat e bashkatdhetarit tim të preferuar Sergei Yesenin. Për shembull, sipas dëshmisë së kolegëve të tij, ai mund të lexonte nga kujtesa poezinë e tij të preferuar "Anna Snegina".

9 maji është festa kryesore e ushtarëve të vijës së parë. Gjeneralët në Barbecue Yu.A. Mozzhorin, V.F. Utkin, V.A. Menshikov

Vladimir Fedorovich u bë Doktor i Shkencave Teknike, anëtar i plotë i Akademive të Shkencave të BRSS, Ukrainës dhe Rusisë. Arritjet e tij të jashtëzakonshme iu dha dy herë titulli Hero i Punës Socialiste. Ai është laureat i Çmimit Lenin dhe Shtetëror të BRSS dhe Ukrainës, mbajtës i gjashtë Urdhrave të Leninit, Urdhrave të Luftës Patriotike të shkallës 1 dhe 2, 2 Urdhrave të Yllit të Kuq, 14 medalje.

Në historinë e shekullit të njëzetë, emri V.F. Utkina është në të njëjtin nivel me emrat e projektuesve të mëdhenj të teknologjisë raketore dhe hapësinore S.P. Koroleva, M.K. Yangelya, V.P. Glushko, V.N. Chelomeya, V.P. Makeeva.

Në kohët sovjetike, Sekretari i Përgjithshëm L.I. Brezhnev, i cili e njihte shumë mirë gjendjen në fushën e raketave dhe hapësirës, ​​e njihte mirë edhe personelin dhe aftësitë e tij. Brezhnjevi nuk zhvillonte gjithmonë biseda të sjellshme me ekspertë kryesorë, ai përdorte edhe presione, madje çfarë lloj presioni, nëse e kërkonte situata. Tejet i shqetësuar për vonesën pas Shteteve të Bashkuara në prodhimin dhe cilësinë e sistemeve raketore luftarake, Brezhnev thirri V. Utkin për një bisedë. Që në fjalët e para, biseda, sipas kujtimeve të Utkin, mori një karakter të ashpër. Pas disa frazave hyrëse, Brezhnev, sipas Utkin, fjalë për fjalë tha sa vijon me një ton të pahijshëm: "Nëse nuk e eliminoni hendekun tonë me Shtetet e Bashkuara në hartimin dhe prodhimin e raketave më të fuqishme dhe më të besueshme se ato të tyre, atëherë ne do të vendosim ti përballë murit.” Pa e lejuar Utkin të thoshte asnjë fjalë, ai e dërgoi atë "...të mendojë dhe të bëjë gjëra". Deri në orën e tij të fundit, Utkin mbeti i bindur se Brezhnev do të kishte bërë pikërisht këtë. Por Utkin e zgjidhi këtë problem. Nuk ka gjasa që Brezhnev do të kishte vendosur të zbatonte kërcënimin e tij, i cili ka shumë të ngjarë të kishte natyrë psikologjike.

"Satani" i frikshëm - kryevepra e raketës e Vladimir Fedorovich Utkin - ngrihet

Shtetet e Bashkuara e kanë vlerësuar shumë punën dhe gjenialitetin teknik të projektuesve të përgjithshëm të Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye, megjithatë, vlerësimi i tyre i lartë ishte i vrazhdë dhe u shpreh si më poshtë: “Foleja e kësaj grerëza duhet të shkatërrohet në minutat e para të sulmit. sovjetikët.” Ishte një objektiv për shkatërrim, i renditur ndër dhjetë objektivat më të rëndësishëm në BRSS. Mos harroni se si mbroheshin sekretet e teknologjisë raketore të Byrosë së Dizajnit Yuzhnoye dhe Yuzhmash: në Dnepropetrovsk nuk u mbajt asnjë ndeshje e vetme futbolli me pjesëmarrjen e një ekipi të huaj. Njëqind shigjetave termonukleare të drejtuara në zemër të BRSS nga amerikanët, Utkin iu përgjigj me një numër shumë më të madh të shigjetave të raketave, duke përfshirë shigjetat e "Satanit" të tij të famshëm ("Guvernatorit"), të cilat ftohën menjëherë aromën luftarake të Shtetet e Bashkuara. Ata e respektonin forcën gjithmonë dhe kudo. Për më tepër, shigjetat e raketave të Utkin ishin shumë të vështira për sistemin e lavdëruar të mbrojtjes raketore amerikane. Shtetet e Bashkuara nuk mund të zmbrapsnin një sulm nga raketat sovjetike të klasit Voevoda me mjete teknike atëherë, dhe ka arsye për të besuar se kjo nuk është e mundur sot. Edhe atëherë, udhëheqësit e BRSS argumentuan se Bashkimi kishte mënyra adekuate për t'u përgjigjur, dhe ato vërtet ekzistonin, dhe nuk ishte, siç donin të pretendonin disa ekspertë, "propagandë e kuqe".

Por raketa e Utkin-it ishte e vështirë për t'u konceptuar, nevojiteshin lidhje krejtësisht të reja, të pa përdorura më parë askund, dhe nuk ishte vetëm një çështje lidhjesh. Utkin mjaft shpejt fillon të kryejë teste të projektimit të fluturimit të raketës së re. Nisja e parë e "Voevoda" (sipas klasifikimit sovjetik) dhe ... - një shpërthim rakete në platformën e lëshimit. Brezhnev nuk e ngriti as vetullën e tij të famshme, Sekretari i Përgjithshëm ishte një specialist i mirëkuptueshëm i raketave. Nisja e dytë dhe dështimi përsëri, Brezhnev e duron në heshtje këtë dështim të raketës, pa ndërhyrë apo nxitur Utkin. Dhe nisjet e treta dhe të gjitha të mëvonshme shkuan shkëlqyeshëm. Sigurisht që kishte disa mangësi, jo pa këtë, por këto ishin kryesisht "gjëra të vogla". Ishte atëherë që "Voevoda" e frikshme ruse u shndërrua në "SATAN", aq të tmerrshëm për amerikanët.

Dhimbja e pafund e kokës për Shtetet e Bashkuara nga raketat e Utkin nuk u largua për një kohë të gjatë. Sistemet e raketave hekurudhore luftarake të projektuara vetëm nga Utkin mund të rrënjosin në çdo kundërshtar të mundshëm një ndjenjë të pasigurisë së plotë nga një sulm i pashmangshëm hakmarrës. Imagjinoni një tren të zakonshëm pasagjerësh. Një me një të njëjtën përbërje, por në vend që pasagjerët të mbanin raketa me specialistë ushtarakë që u shërbenin. Mundohuni të dalloni një tren rakete midis dhjetëra mijëra trenave të ngjashëm që lëvizin nëpër vend.

Lëshimi i raketës BRZD "Molodets".

Presidenti i parë i BRSS M. Gorbachev udhëtoi për në Baikonur, vizitoi YuMZ dhe Byronë e Dizajnit Yuzhnoye, komunikoi vazhdimisht me specialistët tanë kryesorë në kompleksin e mbrojtjes dhe gjeneralët, por megjithatë, iu nënshtrua tundimit për të fituar një reputacion shumë të dyshimtë në mbarë botën si një paqebërësi, duke treguar mendjemprehtësi kriminale, pasi kishte marrë garanci verbale nga "partnerët" tanë perëndimorë për moszgjerimin e NATO-s në Lindje dhe statusin e paangazhuar të një Gjermanie të bashkuar, "i largoi" START-1, më keq se kaq, siguroi. zbatimi i detyrimeve të zgjeruara të njëanshme, duke shkaktuar dëme kolosale në aftësinë mbrojtëse të vendit tonë, duke zhvlerësuar rezultatet e punës së palodhur të brezave të tërë të kompleksit tonë të mbrojtjes, të gjithë popullit Sovjetik.

Presidenti i parë i Rusisë, Boris Yeltsin, nga ana tjetër, duke tundur START-2, kontribuoi në kolapsin e mëtejshëm të aftësisë mbrojtëse të vendit dhe në një kohë ra dakord deri në atë pikë sa njoftoi heqjen e kokave luftarake nga raketat luftarake, në vend që të shpallte një ndryshim në misionin e fluturimit, që raketat nuk do të drejtohen më drejt Amerikës.

Këta ishin ata lloj specialistësh që ishin në gradën e Komandantit të Përgjithshëm të Forcave të Armatosura të BRSS dhe Rusisë, të cilët nuk e konsideronin të mundur të konsultoheshin me projektuesit e tyre kryesorë dhe të merrnin parasysh mendimin e tyre dhe mendimin e komandantët tanë ushtarakë.

Udhëheqësit e parë të shtetit tonë dëgjuan mendimin e Vladimir Fedorovich - Sekretarit të Përgjithshëm të Komitetit Qendror të CPSU L.I., Brezhnev, Presidentit të Rusisë V. Putin (Foto nga gazeta "Gudok" 2000). Për hir të drejtësisë, vlen të theksohet se kjo nuk ishte gjithmonë rasti për Presidentin e BRSS M. Gorbachev dhe Presidentin e parë të Rusisë B. Jelcin.

Është domethënëse që Kongresi Amerikan i shtrënguar ndau menjëherë para për shkatërrimin e kapanoneve të raketave ish-sovjetike, por nuk dha asnjë cent për ndërtimin e banesave për oficerët që drejtonin këto kapanone: “Kongresi amerikan nuk ka aftësia për të ndarë para për të përmirësuar kushtet e jetesës së oficerëve të një vendi tjetër”. Por, përpara se të shkatërronin, për shembull, kapanonet e lëshimit të raketave të Ushtrisë së 43-të të Raketave në Ukrainë, Shtetet e Bashkuara folën për gatishmërinë e tyre për të ndihmuar oficerët dhe oficerët e garancive të Forcave Raketore Strategjike të shkarkuar në masë në rregullimin e banesave. Udhëheqja e Ukrainës në atë kohë, në vend që të lidhte një marrëveshje me Shtetet e Bashkuara që do të specifikonte pikat e kompensimit për vendin për shkatërrimin e kapanoneve të raketave, të detyrueshme për të dyja palët, mori fjalën e Shteteve të Bashkuara. Ju mund të prisni përgjithmonë për para sipas marrëveshjeve të këtij lloji...

Pas daljes në pension, Utkin priti astronautin gjeneral brigade amerikan Thomas Stafford në shtëpinë e tij me kërkesën e tij. Pse ai, Utkin, nuk duhet ta pranojë astronautin e famshëm amerikan? Ai pranoi dhe së bashku bënë petulla, prodhimin e të cilave Stafford e zotëronte mirë. Dhe petat shkojnë me vodka të mirë ruse. Stafford ngriti dollinë e parë për gjeneralin projektues Utkin, i cili "... bëri një raketë që amerikanët ende i frikësohen". Edhe në këtë dolli miqësore dallohet qartë respekti për kundërshtarin e fortë. Shtetet e Bashkuara nuk flasin fare me të dobëtit, përveçse nga pozicioni i forcës përmes diktatit dhe kërcënimeve. Ka disa shembuj, sidomos në kohën tonë.

Thomas Stafford: “...Akademik Utkin ishte dëshmitar dhe katalizator i ndryshimeve të avancuara që ndodhën gjatë 76 viteve të jetës së tij. Ai personalisht pa shfaqjen dhe zhvillimin e shpikjeve të shumta të mëdha: raketa me karburant të lëngshëm, satelitin e parë artificial të Tokës dhe kompjuterët personalë. Ai ishte me të vërtetë forca shtytëse pas këtyre ndryshimeve, pasi ishte dizajni i tij i mjetit lëshues që formoi bazën për zhvillimin e teknologjive të mbrojtjes dhe hapësirës ajrore të Federatës Ruse të përdorura sot... Gjatë takimit tonë të parë, u mahnita nga brilanti, mendje e mprehtë e një inxhinieri të madh, i cili u bë një ekspert i përsosur në zhvillimin e teknologjisë raketore dhe hapësinore. Është e vështirë të mbivlerësohet depërtimi i mendimeve të tij dhe rekomandimet që ai ndau gjatë punës sonë të përbashkët në programin Mir-Shuttle. Falë përpjekjeve të tij, u bë e mundur zgjerimi i bashkëpunimit në kuadër të programit të përbashkët dhe përfshirja e kombeve në mbarë botën në ndërtimin e Stacionit Ndërkombëtar të Hapësirës”.

Daniel Goldin: "Si drejtor i Institutit Qendror të Kërkimeve të Inxhinierisë Mekanike, Vladimir Fedorovich ishte një mbështetës i vendosur i krijimit të Stacionit Ndërkombëtar të Hapësirës. Përkushtimi i tij për bashkëpunimin tonë në hapësirë ​​hapi rrugën për të ardhmen tonë. Do të na mungojë shumë udhëheqja dhe mençuria e tij. Vladimir Fedorovich ishte një faktor integral në suksesin e thellimit të bashkëpunimit tonë në hapësirë. Trashëgimia e tij do të jetojë në arritjet e ardhshme të eksploruesve të hapësirës në mbarë botën."

Akademiku V.F. Utkin dhe astronauti Thomas Staffort në monumentin e K.E. Tsiolkovsky në fshatin Izhevsk

Nën udhëheqjen e V.F. Utkin, u rrit një galaktikë e madhe e inxhinierëve dhe stilistëve të talentuar, menaxherëve të ndërmarrjeve dhe organizatave. Ai gjithmonë mbështetej në kreativitetin e tyre dhe aftësitë e jashtëzakonshme organizative. Ky ishte një ekip i aftë për të krijuar projektet më komplekse dhe të pabesueshme. Ajo tani po punon me sukses në institutet akademike, zyrat e projektimit, institutet kërkimore dhe në ndërmarrjet në industrinë ruse të hapësirës.

Ndërsa krijonte armët moderne më të frikshme dhe shkatërruese, V.F Utkin, nga ana tjetër, ndjeu një përgjegjësi të madhe ndaj botës dhe bashkatdhetarëve të tij. Filozofia e tij si projektues dhe qytetar i ishte nënshtruar plotësisht detyrës dhe zgjedhjes morale të një shkencëtari. Dhe ndoshta kjo është arsyeja pse nuk ndodhi katastrofa e raketave bërthamore dhe shtetet u ulën në tryezën e bisedimeve për reduktimin e armëve të frikshme, se kishte shkencëtarë të tillë patriotë si Vladimir Fedorovich Utkin.

Zemra e Vladimir Fedorovich Utkin pushoi së rrahuri më 15 shkurt 2000. Heroi i Punës Socialiste Vladimir Fedorovich Utkin u varros dy herë në varrezat Troekurovsky në kryeqytet.

Në vitin 2003, një pllakë përkujtimore në kujtim të shkencëtarit të madh të raketave u zbulua në fasadën e ndërtesës kryesore të TsNIIMash. Është krijuar një komitet organizativ që jep çdo vit medalje ari dhe argjendi me emrin akademik Utkin.

V.F. Utkin bëri aq shumë për vendin, saqë as disa jetë nuk do t'i mjaftonin askujt tjetër. Për të, dy herë Heroi i Punës Socialiste, akademik dhe fitues i çmimeve të shumta, të rinjtë në Rusi, e aq më tepër në Maidan Ukrainë, dinë shumë pak ose aspak, pa llogaritur djemtë nga qyteti Kasimov, i cili është në rajoni Ryazan - vendlindja e të madhit K. E. Tsiolkovsky, poetit të madh rus Sergei Yesenin dhe projektuesve të shquar të teknologjisë raketore të Atdheut tonë, patriotëve të tokës ruse, vëllezërve Utkin ...

Lule V.F. Utkin në stelen e Muzeut Përkujtimor Boatiev Utkin në Shkollën e Mesme 2 Kasimovskaya nga e cila V.F Utkin shkoi në front

Në muzeun përkujtimor të vëllezërve Utkin, shkolla nr.2 në qytetin Kasimov
Nastya është një aktiviste në muzeun shkollor të vëllezërve Utkin.