Vn Kubasov pas perestrojkës. Valery Kubasov

Dy herë Hero i Bashkimit Sovjetik

Kubasov Valery Nikolaevich - inxhinier fluturimi i anijes Soyuz-6 dhe Soyuz-19, pilot-kozmonaut i BRSS nr. 18.
Lindur më 7 janar 1935 në qytetin e Vyazniki, Rajoni i Vladimir, në familjen e një punonjësi. rusisht. Aty mbaroi shkollën e mesme në vitin 1952 me medalje argjendi. Në 1958 u diplomua në Institutin e Aviacionit të Moskës (departamenti i inxhinierisë së avionëve). Në 1958-1966 - inxhinier, inxhinier i lartë, kreu i grupit OKB-1 (tani RSC Energia). I angazhuar në projektimin e anijeve kozmike të drejtuar.
Në 1966-1993 - në korpusin e kozmonautëve. Përfundoi 3 fluturime në hapësirë.
Më 11–16 tetor 1969, ai bëri një fluturim hapësinor si inxhinier fluturimi i anijes kozmike Soyuz-6 (së bashku me G.S. Shonin) që zgjati 4 ditë 23 orë. Ekuipazhi i anijes mori pjesë në fluturimin e parë grupor të tre anijeve kozmike (së bashku me Soyuz-7 dhe Soyuz-8), gjatë së cilës u kryen takimi dhe manovrimi i tyre. Gjatë fluturimit, ai kreu eksperimente për saldimin në hapësirë për herë të parë në botë.
Për zbatimin e suksesshëm të fluturimit dhe guximin dhe heroizmin e treguar gjatë këtij procesi, pilot-kozmonautit Valery Nikolaevich Kubasov iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik më 22 tetor 1969, me Urdhrin e Leninit dhe medaljen e Yllit të Artë ( nr 10720).
Më 15–21 korrik 1975, ai bëri fluturimin e tij të dytë në hapësirë si inxhinier fluturimi i anijes Soyuz-19 (komandanti i anijes kozmike - Leonov A.A.) nën programin ASTP që zgjat 5 ditë 22.5 orë. Gjatë fluturimit, u krye ankorimi i parë në botë i dy anijeve kozmike nga vende të ndryshme - Soyuz-19 (BRSS) dhe Apollo 18 (SHBA). Ai punoi në orbitë së bashku me A.A Leonov, T. Stafford, V. Brand dhe D. Slayton.
Për zbatimin e suksesshëm të fluturimit dhe guximin dhe heroizmin e treguar gjatë kësaj, pilot-kozmonauti Valery Nikolaevich Kubasov iu dha medalja e dytë e Yllit të Artë dhe Urdhri i Leninit më 22 korrik 1975.
Më 26 maj – 3 qershor 1980, ai bëri fluturimin e tij të tretë në hapësirë si komandant ekuipazhi në anijen kozmike Soyuz-36 (së bashku me kozmonautin hungarez B. Farkas) dhe stacionin orbital Salyut-6 (ekuipazhi: L.I. Popov dhe V. .V. Ryumin) që zgjat 7 ditë 21 orë. U kthye në Tokë me anijen kozmike Soyuz-35.
Gjatë 3 fluturimeve në hapësirë, ai fluturoi 18 ditë, 17 orë, 59 minuta, 22 sekonda.
Jeton në Moskë. Që nga viti 1997 - konsulent shkencor i RSC Energia.
Pilot-kozmonaut i BRSS (1969), Kandidat i Shkencave Teknike (1968), nënkolonel rezervë. Heroi i Hungarisë (1980). I dha tre Urdhra të Leninit dhe një medalje. Ai u nderua me Medaljen e Artë K.E.
Qytetar nderi i qyteteve të Vladimir, Vyazniki, Kaluga; Arkalyk, Karaganda (Kazakistan); Nju Jork, Atlanta, Nashville, San Francisko, Salt Lake City, Hjuston (SHBA). Një bust bronzi u instalua në qytetin e Vyazniki. Një rrugë në qytetin e Aleksandrov, rajoni i Vladimirit, mban emrin e tij.
Ese:
Fluturime ndërplanetare;
Një prekje hapësire.

Lindur më 7 janar 1935 në qytetin e Vyazniki, Rajoni i Vladimir, në familjen e një punonjësi. Aty, në vitin 1952, mbaroi shkollën e mesme me medalje argjendi. Ndërsa isha ende në shkollë, ëndërroja të ndërtoja aeroplanë, kështu që po atë vit hyra në Institutin e Aviacionit të Moskës me emrin Sergo Ordzhonikidze. Ai u diplomua në institut në 1958 dhe u caktua të punojë në OKB-1 (Korolev Design Bureau) në departamentin e balistikës. Nga 17 tetor 1962, ai punoi si drejtues i grupit OKB-1 (PO Box 651). Ai ishte i përfshirë në projektimin e një anije kozmike të drejtuar nga Martian (TMK).

Në maj - qershor 1964, ai u dërgua për ekzaminim mjekësor në NIAG si një nga 14 kandidatët nga OKB-1 për të fluturuar në anijen e parë kozmike Voskhod me tre vende (caktimi i objektivave Voskhod) si një inxhinier kozmonaut. Në qershor të vitit 1964 merr leje nga komisioni mjekësor për trajnim special. Kandidatura e tij u shqyrtua në mbledhjen e Komisionit të Kredencialeve më 11 qershor 1964, por nuk u rekomandua për t'u regjistruar në grup.

Në korrik 1965, ai iu nënshtrua një ekzaminimi mjekësor në IBMP si pjesëmarrës në grupin e parë të kozmonautëve në shkëputjen OKB-1 (tani RSC Energia) dhe ishte një nga 12 inxhinierët që kaluan të gjitha fazat e përzgjedhjes.

Në pranverën e vitit 1966, pas shfaqjes së Urdhrit Nr. 25 në TsKBEM për formimin e një grupi trajnimi inxhinieri testimi në departamentin e testeve të fluturimit Nr. 90, ai u dërgua për një riekzaminim në IMBP, i cili rezultoi përsëri i suksesshëm. Më 23 maj 1966, ai kaloi komitetin e kredencialeve në TsKBEM dhe me urdhër të V.P Mishin nr.43, u përfshi në grupin e parë të kandidatëve për kozmonautë provë në TsKBEM. Deri në gusht 1966, ai iu nënshtrua trajnimit në TsKBEM si pjesë e një grupi kandidatësh kozmonautësh.

Përfundoi një kurs të plotë trajnimi për fluturimet në anijen kozmike të tipit Soyuz. Përgatitur sipas programit hënor të BRSS. Ai ishte pjesë e ekuipazhit rezervë të anijes kozmike Soyuz-2 (së bashku me Andrian Grigoryevich Nikolaev dhe Viktor Vasilyevich Gorbatko), nisja e së cilës ishte planifikuar për 24 Prill 1967. Për shkak të problemeve në bordin e anijes Soyuz-1, lëshimi i anijes Soyuz-2 u anulua. Në 1966 - 1968 ai studioi në shkollën pasuniversitare në TsKBEM. Pasi mbrojti disertacionin në vitin 1968, mori gradën Kandidat i Shkencave Teknike. Ai ishte pjesë e ekuipazhit rezervë të anijes Soyuz-5 (së bashku me Anatoly Vasilyevich Filipchenko dhe Viktor Vasilyevich Gorbatko) gjatë nisjes më 15 janar 1969.

Ai bëri fluturimin e tij të parë në hapësirë më 11-16 tetor 1969 si inxhinier fluturimi i anijes Soyuz-6 (së bashku me Georgiy Stepanovich Shonin). Gjatë fluturimit, ai kreu eksperimente për saldimin në hapësirë për herë të parë në botë. Kohëzgjatja e qëndrimit në hapësirë ishte 4 ditë 22 orë 42 minuta 47 sekonda. Më pas, ai u trajnua për fluturime në bordin e stacionit orbital të tipit Salyut (DOS). Ai ishte pjesë e ekuipazhit rezervë të anijes kozmike Soyuz-10 (së bashku me Alexei Arkhipovich Leonov dhe Pyotr Ivanovich Kolodin) gjatë nisjes më 22 prill 1971. Shenja e thirrjes: "Antey-2".

Nga 18 shtator 1970 deri më 20 mars 1971, ai iu nënshtrua trajnimit të drejtpërdrejtë për një fluturim në DOS-1 Salyut si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të dytë (rezervë) nën programin e ekspeditës së parë (EO-1), së bashku me A. Leonov dhe P. Kolodin. Më 23 prill 1971, gjatë nisjes së anijes Soyuz-10, ai ishte inxhinieri rezervë i fluturimit të anijes.

Nga 27 prilli deri më 27 maj 1971, ai u trajnua si inxhinier fluturimi i ekuipazhit kryesor të anijes kozmike Soyuz-11 për fluturimin nën programin e ekspeditës së parë (EO-1, e cila nuk u krye nga ekuipazhi i mëparshëm ) në DOS-1 Salyut, së bashku me A. Leonov dhe P.Kolodin. Sidoqoftë, dy ditë para fluturimit, më 4 qershor 1971, me vendim të Komisionit Shtetëror, ekuipazhi kryesor u hoq nga fluturimi për shkak të errësirës në mushkëri të zbuluar në Valery Kubasov.

Nga 10 tetor 1971 deri më 24 maj 1972, ai u trajnua si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të parë të ekspeditës së parë (EO-1) në DOS-2, së bashku me A. Leonov. Fluturimi u anulua për shkak të aksidentit të mjetit lëshues Proton gjatë lëshimit të DOS-2 në orbitë më 29 korrik 1972.

Nga 25 gushti deri në shtator 1972 ai u trajnua si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të parë që fluturoi në 7K-T Nr. 34 nën programin e fluturimit autonom (së bashku me A. Leonov) për të testuar kostumet e reja Sokol-K. Fluturimi u anulua dhe anija 7K-T Nr. 34 bëri një fluturim pa pilot.

Nga 25 tetor 1972 deri më 10 prill 1973, ai iu nënshtrua trajnimit të drejtpërdrejtë si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të parë të ekspeditës së parë (EO-1) në DOS-3, së bashku me A. Leonov. Fluturimi u anulua për shkak të një dështimi të stacionit në orbitë në maj 1973.

Nga maji 1973 deri më 16 qershor 1975, ai u trajnua nën programin e fluturimit Sovjeto-Amerikan (ASTP - Apollo-Soyuz program eksperimental) si inxhinier fluturimi i ekuipazhit të parë, së bashku me A. Leonov.

Ai bëri fluturimin e tij të dytë në hapësirë nga 15 korriku deri më 21 korrik 1975 si inxhinier fluturimi i anijes kozmike Soyuz-19 (së bashku me Alexei Arkhipovich Leonov) nën programin ASTP. Gjatë fluturimit, u krye ankorimi i parë në botë i dy anijeve kozmike të drejtuar nga vende të ndryshme - Soyuz-19 Sovjetik dhe Apollo amerikan. Kohëzgjatja e qëndrimit në hapësirë ishte 5 ditë 22 orë 30 minuta 51 sekonda. Shenja e thirrjes: Soyuz-2.

Nga 22 gusht 1977 deri më 9 qershor 1978, ai u trajnua si komandant i ekuipazhit të dytë (rezervë) Sovjetik-Polak nën programin e ekspeditës vizitore (EP) të Salyut-6 OS, së bashku me Z. Yankovsky (Poloni) . Më 27 qershor 1978, gjatë lëshimit të anijes Soyuz-30, ai ishte komandanti rezervë i anijes.

Nga 20 nëntori 1978 deri më 18 maj 1979, ai iu nënshtrua trajnimit të drejtpërdrejtë për fluturimin si komandant i ekuipazhit të parë nën programin e ekspeditës vizitore sovjeto-hungareze (VP) të Salyut-6 OS, së bashku me B. Farkas. (Hungari). Fluturimi u vonua për shkak të një aksidenti me sistemin e shtytjes korrigjuese të frenimit (KTDU) në anijen kozmike Soyuz-33. Në këtë drejtim, nga 3 shtator 1979 deri më 12 maj 1980, ai vazhdoi stërvitjen në mënyrën e mirëmbajtjes së stërvitjes në të njëjtin ekuipazh sipas të njëjtit program.

Ai filloi fluturimin e tij të tretë në hapësirë më 26 maj 1980 si komandant i anijes kozmike Soyuz-36 (së bashku me kozmonautin hungarez Bertalan FARKAS). Ai punoi në bordin e kompleksit orbital Salyut-7 - Soyuz-35 (ekuipazhi Leonid Ivanovich Popov dhe Valery Viktorovich Ryumin) - Soyuz-36. U kthye në Tokë më 3 qershor 1980 në anijen kozmike Soyuz-35. Kohëzgjatja e qëndrimit në hapësirë ishte 7 ditë 20 orë 45 minuta 44 sekonda. Gjatë 3 fluturimeve në hapësirë ai fluturoi 18 ditë 17 orë 59 minuta 22 sekonda. Shenja e thirrjes: "Orion-1".

Dy herë Hero i Bashkimit Sovjetik (10/22/1969, 22/07/1975);
Pilot-kozmonaut i BRSS (10/22/1969 - Hero i Republikës Popullore Hungareze (1980);
Dy medalje të Yllit të Artë të Heroit të Bashkimit Sovjetik (10/22/1969, 22/07/1975);
Tre Urdhrat e Leninit (22.10.1969, 22.07.1975, 1980);
Medalja "Veteran i Punës" (1985);
Medalja "Ylli i Artë" i Heroit të Hungarisë;
Laureat i çmimit kombëtar "Për lavdinë e Atdheut" në nominimin "Lavdia e Rusisë" (2008), i krijuar nga Akademia Ndërkombëtare e Shkencave Sociale dhe Akademia Ndërkombëtare e Filantropisë;
Urdhri "Për lavdinë e Atdheut" shkalla II (2008).

Më 7 korrik 1981 emërohet nënkryetar i kompleksit. Më 1 janar 1982 emërohet shef i shërbimit të 29-të. Më 12 qershor 1987 transferohet në detyrën e nëndrejtorit të kompleksit të 5-të. Më 29 dhjetor 1989, ai u emërua nënkryetar i departamentit të 5-të të Byrosë Shtetërore të Dizajnit të NPO Energia.

Duke marrë parasysh kontributin e madh të V.N. Kubasov në eksplorimin e hapësirës së jashtme dhe duke qenë krenar për këtë, në shenjë njohjeje publike, komiteti ekzekutiv i Këshillit të Deputetëve të Punëtorëve të Qytetit Vladimir i dha Valery Nikolaevich titullin Qytetar Nderi i qytetit të Vladimirit.

Valery Kubasov (1935 - 2014) - kozmonaut i famshëm sovjetik. Ai njihet si inxhinier i fluturimeve në hapësirë, dhe gjithashtu si pjesëmarrës në programin e famshëm Soyuz-Apollo, gjatë të cilit u ankoruan stacionet hapësinore të dy "superfuqive".

Biografia

Valery Kubasov lindi në qytetin e Vyazniki, në rajonin e Vladimir. Aty ndoqi edhe shkollën. Që nga fëmijëria, ai ëndërronte të ndërtonte aeroplanë, kështu që pas shkollës shkoi në Institutin e Aviacionit në Moskë. Ashtu si shumë kozmonautë, Kubasov ishte një aviator në fazat e hershme të jetës së tij.

Pas diplomimit në Institutin e Aviacionit të Moskës, ai u caktua në byronë e projektimit Korolev, në departamentin e balistikës. Doli se që në moshë të re, projektuesi i avionëve Kubasov filloi të shërbente në industrinë hapësinore të sapolindur të Bashkimit Sovjetik.

Fluturime në hapësirë

Gjatë karrierës së tij në hapësirë, Valery Kubasov bëri disa fluturime:

1969 - së bashku me G.S. Shonin, kozmonautin e shtatëmbëdhjetë të vendit, ai niset në një fluturim në anijen kozmike Soyuz-6. Këtu, për herë të parë në botë, inxhinieri i fluturimit Kubasov kreu punë saldimi në kushte hapësinore. Pajisjet për këtë u zhvilluan posaçërisht në një nga laboratorët sovjetikë
1975 - fluturim në anijen kozmike Soyuz-19, e cila u ankorua me Apollonin Amerikan
1980 - fluturimi i tretë në anijen kozmike Soyuz-36 si pjesë e ekspeditës sovjeto-hungareze. Partneri i Kubasov ishte kozmonauti hungarez B. Farkas.

"Shtypja e duarve në hapësirë"

Projekti Soyuz-Apollo, i njohur si "shtrëngimi i duarve në hapësirë", përfshinte një seri eksperimentesh në të cilat, natyrisht, mori pjesë edhe Valery Kubasov. Një nga këto eksperimente ishte shkëmbimi i mikrobeve: anëtarët e të dy ekuipazheve shkëmbyen mikroorganizma me njëri-tjetrin.

Astronautët gjithashtu studiuan kurorën diellore duke përdorur një eklips diellor artificial - Dielli u eklipsua nga Apollo, dhe vëzhgimi u bë nga Soyuz. Një tjetër eksperiment përfshinte procese kimike dhe metalurgjike në kushtet hapësinore.

Pas karrierës në hapësirë

Pasi përfundoi shërbimin e tij në hapësirë, Valery Kubasov vazhdoi të punojë në NPO Energia. Që nga viti 1997, ai është konsulent shkencor i kësaj organizate. Kozmonauti i kaloi vitet e tij të fundit në Moskë, ku vdiq në 2014. Në vitet shtatëdhjetë, Kubasov filloi të shkruante libra rreth astronautikës. Ai ishte një nga autorët e librave "Fluturimet ndërplanetare" dhe "Trajnimi profesional i astronautëve", dhe në vitin 1984 ai botoi librin "Një prekje e hapësirës".

I nderuar Zotëri

Valery Kubasov është një kozmonaut, i famshëm dhe i respektuar jo vetëm në BRSS, por edhe jashtë saj. Nuk është për t'u habitur që ai është një qytetar nderi i të dy qyteteve të ish-Bashkimit Sovjetik dhe shumë qyteteve amerikane. Ai është gjithashtu një Hero i Republikës Popullore të Hungarisë.

Valery Nikolaevich Kubasov(7 janar - 19 shkurt) - kozmonauti sovjetik nr. 18.

Biografia

Çmimet dhe titujt

Çmimet publike:

Çmimi "Për lavdinë e Atdheut" në nominimin "Lavdia e Rusisë" (2008), i krijuar nga Akademia Ndërkombëtare e Shkencave Sociale dhe Akademia Ndërkombëtare e Filantropisë;
Urdhri "Për lavdinë e Atdheut" shkalla II (2008).

Qytetar nderi i rajonit Vladimir (2016, pas vdekjes), qytetet e Kaliningrad, Kaluga, Vladimir, Vyazniki (Rusi), Karaganda, Arkalyk (Kazakistan), Nju Jork, Hjuston, San Francisko, Atlanta, Nashville, Salt Lake City (SHBA ) ).

Bibliografi

Kubasov V. N., Dashkov A. A. Fluturime ndërplanetare. M.: Inxhinieri Mekanike, 1979.
Kubasov V.N. Trajnimi profesional i astronautëve. M.: Inxhinieri Mekanike, 1985.

Shkruani një përmbledhje për artikullin "Kubasov, Valery Nikolaevich"

Shënime

Lidhjet

. Faqja e internetit "Heronjtë e vendit".

.
.
.
. Video enciklopedia "Cosmonauts". Studio TV Roscosmos.



1960

1970

vitet 1980

vitet 1990

Fragment që karakterizon Kubasov, Valery Nikolaevich

"Kjo është gjëja," u përgjigj Bilibin. - Dëgjo. Francezët po hyjnë në Vjenë, siç ju thashë. Gjithçka është shumë e mirë. Të nesërmen, pra dje, zotërinj marshallët: Murat Lann dhe Belliard, ulen mbi kalë dhe shkoni te ura. (Vini re se të tre janë Gaskonë.) Zotërinj, - thotë njëri, - ju e dini se Ura e Taborit është e minuar dhe e kundër-minuar, dhe se përballë saj është një tete de pont e frikshme dhe pesëmbëdhjetë mijë trupa, të cilët janë urdhëruar për të hedhur në erë urën dhe për të mos na lënë të hyjmë”. Por perandori ynë sovran Napoleon do të jetë i kënaqur nëse marrim këtë urë. Ne të tre do të shkojmë të marrim këtë urë. "Le të shkojmë", thonë të tjerët; dhe ata u nisën e marrin urën, e kalojnë dhe tani me gjithë ushtrinë nga kjo anë e Danubit po shkojnë drejt nesh, drejt jush dhe drejt mesazheve tuaja.
"Nuk ka më shaka," tha Princi Andrei me trishtim dhe seriozitet.
Ky lajm ishte i trishtuar dhe në të njëjtën kohë i këndshëm për Princin Andrei.
Sapo mësoi se ushtria ruse ishte në një situatë kaq të pashpresë, i shkoi mendja se ai ishte saktësisht i destinuar të nxirrte ushtrinë ruse nga kjo situatë, se ja ku ishte, ai Toulon, i cili do ta nxirrte nga radhët e oficerëve të panjohur dhe t'i hapin atij rrugën e parë drejt lavdisë! Duke dëgjuar Bilibin, ai tashmë po mendonte se si, pasi kishte mbërritur në ushtri, do të paraqiste një mendim në këshillin ushtarak që vetëm do të shpëtonte ushtrinë dhe se si vetëm atij do t'i besohej zbatimi i këtij plani.
"Mos u bëj shaka," tha ai.
"Nuk po bëj shaka," vazhdoi Bilibin, "nuk ka asgjë më të drejtë dhe më të trishtuar." Këta zotërinj vijnë vetëm në urë dhe ngrenë shalle të bardha; Ata sigurojnë se ka një armëpushim dhe se ata, marshalët, do të negociojnë me Princin Auersperg. Oficeri në detyrë i lejon të hyjnë në tete de pont. [fortifikimi i urës.] I thonë një mijë budallallëqe gaskonike: thonë se lufta ka mbaruar, se perandori Franz ka caktuar një takim me Bonapartin, se duan të shohin Princin Auersperg dhe një mijë Gaskonada etj. Oficeri dërgon për Auersperg; Këta zotërinj përqafojnë oficerët, bëjnë shaka, ulen mbi topa dhe ndërkohë batalioni francez hyn pa u vënë re në urë, hedh në ujë thasë me lëndë djegëse dhe i afrohet tete de pont. Më në fund, shfaqet vetë gjeneral-lejtnant, Princi ynë i dashur Auersperg von Mautern. “I dashur armik! Lulja e ushtrisë austriake, heroi i luftërave turke! Armiqësia ka mbaruar, mund t'i japim dorën njëri-tjetrit... Perandorit Napoleon digjet nga dëshira për të njohur Princin Auersperg. Me një fjalë, këta zotërinj, jo më kot gaskonë, e lajnë Auerspergun me fjalë të bukura, ai është joshur nga intimiteti i krijuar kaq shpejt me marshalët francezë, aq i verbuar nga pamja e mantelit dhe pendëve të strucit të Muratit, qu"il n" y voit que du feu, et oubl celui qu"il devait faire faire sur l"ennemi. [Se ai sheh vetëm zjarrin e tyre dhe harron të tijin, të cilin ishte i detyruar ta hapte kundër armikut.] (Megjithë gjallërinë e fjalës së tij, Bilibin nuk harroi të ndalonte pas këtij moti për t'i dhënë kohë për ta vlerësuar atë.) Batalioni francez shkon në tete de pont, armët janë gozhduar dhe ura është marrë. Jo, por ajo që është më e mira, - vazhdoi ai, duke u qetësuar në ngazëllimin e tij nga sharmi i historisë së tij, - është se rreshteri i caktuar për atë top, me sinjalin e të cilit supozohej të ndizeshin minat dhe ura të hidhej në erë. , ky rreshter, duke parë që trupat franceze vraponin drejt urës, ai ishte gati të qëllonte, por Lann e tërhoqi dorën. Rreshteri, i cili me sa duket ishte më i zgjuar se gjenerali i tij, vjen në Auersperg dhe i thotë: "Princi, po të mashtrojnë, këta janë francezët!" Murati sheh që çështja humbet nëse lihet rreshteri të flasë. Ai i kthehet Auersperg-ut me habi (një Gaskon i vërtetë): "Unë nuk e njoh disiplinën austriake kaq të lavdëruar në botë," thotë ai, "dhe ju lejoni një gradë më të ulët të flasë me ju kështu!" C"est genial. Le prince d"Auersperg se pique d"honneur et fait mettre le sergent aux arrets. Non, mais avouez que c"est charmant toute cette histoire du pont de Thabor. Ce n"est ni betise, ni lachete... [Kjo është e shkëlqyer. Princi Auersperg ofendohet dhe urdhëron arrestimin e rreshterit. Jo, pranoje, është e bukur, e gjithë kjo histori me urën. Kjo nuk është vetëm marrëzi, jo vetëm poshtërsi...]
"Est trahison peut etre, [Ndoshta tradhti", tha Princi Andrei, duke imagjinuar gjallërisht palltot gri, plagët, tymin e barutit, tingujt e armëve dhe lavdinë që e pret.
– Jo plus. "Cela u takua me la cour dans de trop mauvais draps," vazhdoi Bilibin. - Ce n"est ni trahison, ni lachete, ni betise; c"est comme a Ulm... - Dukej se mendoi, duke kërkuar një shprehje: - c"est... c"est du Mack. Nous sommes mackes, [Gjithashtu nr. Kjo e vendos gjykatën në pozitën më absurde; kjo nuk është as tradhti, as poshtërsi, as marrëzi; është si në Ulm, është... është Makovshchina. Ne zhytëm veten. ] - përfundoi ai duke ndjerë se kishte thënë un mot, dhe një mot i freskët, një mot i tillë që do të përsëritet.
Palosjet në ballë të mbledhura deri atëherë u tretën shpejt në shenjë kënaqësie dhe ai duke buzëqeshur lehtë filloi të ekzaminonte thonjtë.
- Ku po shkon? - tha ai befas, duke u kthyer nga princi Andrei, i cili u ngrit dhe u drejtua në dhomën e tij.
- Unë po shkoj.
- Ku?
- Në ushtri.
- Po, doje të rrije edhe dy ditë?
- Dhe tani po shkoj tani.
Dhe Princi Andrei, pasi dha urdhër të largohej, shkoi në dhomën e tij.
"E di çfarë, i dashur im," tha Bilibin, duke hyrë në dhomën e tij. - Mendova për ty. Pse po shkon?
Dhe për të vërtetuar pakundërshtueshmërinë e këtij argumenti, të gjitha palosjet u zhdukën nga fytyra.
Princi Andrei e shikoi me pyetje bashkëbiseduesin e tij dhe nuk u përgjigj.
- Pse po shkon? E di që mendon se është detyra jote të hidhesh në ushtri tani që ushtria është në rrezik. Unë e kuptoj këtë, mon cher, c"est de l"heroisme. [i dashur, ky është heroizëm.]
"Aspak," tha Princi Andrei.
- Por ti je un philoSophiee, [një filozof,] bëhu plotësisht, shiko gjërat nga ana tjetër dhe do të shohësh se detyra jote, përkundrazi, është të kujdesesh për veten. Lëreni të tjerëve që nuk janë më të aftë për asgjë... Nuk ju urdhëruan të ktheheni, dhe nuk u liruat prej këtu; prandaj mund të rrish e të shkosh me ne kudo që të na çojë fati ynë fatkeq. Ata thonë se do të shkojnë në Olmutz. Dhe Olmutz është një qytet shumë i bukur. Dhe unë dhe ti do të hipim me qetësi në karrocën time.