Ndërtimi i një tuneli kthimi në autostradën Kaluzhskoye është drejt përfundimit.

Pyetje Si do të jetë qendra e Moskës pas disa vitesh?

Kush mund t'i përgjigjet kësaj pyetjeje? Unë mendoj se do të duket diçka si kjo.


Jo, nuk vuaj nga gjeografike apo kretinizmi topografik. Nëse shikoni me kujdes hartën e Moskës, atëherë duke marrë parasysh pjesën e re të saj, qendra e qytetit është tani ku janë Kommunarka dhe Vatutinki.

Si do të shkojmë atje, pasi autostrada Kaluga mund të mos jetë në gjendje t'i rezistojë "në numër të madh"? Kjo çështje e njohur, e cila tashmë po zgjidhet me mjaft sukses, sepse tani është “rruga” qendrore. Kaluga do të zgjerohet, do të ndërtohen ndërkëmbime të reja, ura dhe tunele.

Sot, për shembull, u hap një mbikalim i ri.

Me korsi te dedikuar per transporti publik.

Sipas traditës, qarkullimi u hap nga ata që ndërtuan këtë mbikalim.

Dhe pastaj shoferët nxituan me brirë të gëzueshëm. Falë këtij mbikalimi, kapaciteti i trafikut të Kaluga do të rritet me një të katërtën.

Dhe jo vetëm ky vend me akses në Kommunarka dhe Gazsjellës është bërë më i përshtatshëm për vozitje. Rindërtimi i dy mbikalimeve pranë IKEA Teply Stan dhe qendrës tregtare Slavyansky Mir është bërë gjithashtu këtu nga rajoni (do ta them në mënyrën e vjetër për ta bërë më të qartë). Plus, ata ndërtuan një vendkalim këmbësorësh mbitokësor përgjatë autostradës Kaluzhskoye në zonën e shtëpisë numër 8A.

Nëse shtojmë këtu një tunel të ri nën autostradën Kaluga për t'u kthyer në Dubrovka dhe një mbikalim të ri me një urë në zonën e fshatit Sosenki, atëherë mund të pajtoheni me siguri me tezën time - së shpejti do të ketë një të plotë "Qendra" e Moskës së Madhe.

Megjithatë, këto nuk janë të gjitha lajmet nga TiNAO. Në fshatin New Vatutinki, pas disa vitesh, do të ndërtohet klinika më e madhe multidisiplinare në Moskën e Re. Ai do të jetë në gjendje t'u shërbejë jo vetëm banorëve të Vatutinit, por edhe banorëve të zonave të afërta. Aty do të ketë pajisjet më moderne mjekësore dhe diagnostikuese dhe do të kryejnë konsulta mjekë të të gjitha specialiteteve.

Rrethet e reja të Moskës po rriten sipas standardeve të tjera që janë tashmë të njohura për ne. Kjo vlen edhe për qendrat "Dokumentet e mia". Nëse deri vonë këtu funksiononin vetëm zyra të lëvizshme me një gamë të kufizuar shërbimesh, tani janë hapur degë të plota në Moskovsky dhe Troitsk, ku mund të merrni 170 lloje shërbimesh dhe të lëshoni 280 lloje dokumentesh. Në të njëjtën kohë, dega Trinity është bërë një nga më të mëdhatë në të gjithë Moskën!

Dhe gjërat më interesante na presin përpara. E zhvilluar tashmë shumë projekt ambicioz- ndërtimi i qendrës administrative dhe biznesore "Kommunarka". Ky do të jetë një analog i "Qytetit të Moskës", ishte prototipi i tij që vendosa në foton e parë.

Përveç zyrave të biznesit dhe zonave të banuara, do të ketë ndërtesa të Institutit të Çelikut dhe Lidhjeve në Moskë, një degë e Rusisë. biblioteka shtetërore“, kopshte, shkolla, klinika, qendrat kulturore. Ka mjaft vende pune për të gjithë!

Përveç kësaj, në vitin e ardhshëm Prefektura e TiNAO me të gjitha departamentet e qarkut të shërbimeve të qytetit do të zhvendoset më në fund në territorin e qendrës administrative dhe të biznesit "Kommunarka": taksat, inspektimi i banesave dhe departamenti i Komitetit të Arkitekturës në Moskë. Ndërtimi tashmë është duke u zhvilluar në mënyrë aktive.

Qyteti i USHQIMIT” do të jetë gati në dhjetor, raportoi portali i Kompleksit të Ndërtimit të Moskës duke iu referuar kreut të Departamentit të Ndërtimit të Moskës Andrei Bochkarev.

Sipas tij, në tunelin në për momentin punimet perfunduese jane duke u zhvilluar. Falë tunelit të ri, shoferët do të jenë në gjendje të bëjnë një kthesë kthese kur lëvizin përgjatë një kalimi anësor nga qendra. Autostrada nëntokësore do të sigurojë gjithashtu akses dhe dalje të përshtatshme nga ndërtesat me pakicë dhe zyra përgjatë autostradës Kaluga.

"Në shtator, përfundoi rindërtimi i seksionit të parë të autostradës Kaluga nga Unaza e Moskës deri në kthesën në Kommunarka, 3.5 kilometra e gjatë struktura artificiale- tunele dhe mbikalime - dhe mbikalime. Është planifikuar që deri në fund të vitit të përfundojë plotësisht puna e fazës së parë”., - tha Andrey Bochkarev.

Ju kujtojmë se më herët portali i Kompleksit të Ndërtimit të Moskës raportoi se Moska. Ata kryen punimet e mbarimit, instalimin e kornizave metalike për lustrimin dhe lustrimin e tendave mbi hyrjet dhe daljet nga kalimet. Në total, projekti i fazës së parë të rindërtimit të autostradës Kaluga parashikon ndërtimin e 5 kalimeve nëntokësore dhe 2 mbitokësore për këmbësorët. Në shtator përfundoi ndërtimi i një vendkalimi mbitokësor për këmbësorë në zonën e vendbanimit Mamyri.

/ E enjte, 15 dhjetor 2016 /

temat: Rikonstruksionet Rindërtimi i rrugës Autostrada Kaluga Moska e re

Tuneli i rrotullimit në Autostrada Kaluga pranë qendrës tregtare Qyteti i USHQIMIT” do të jetë gati në dhjetor. Kjo u raportua më 15 dhjetor nga portali i Kompleksit të Ndërtimit të Moskës duke iu referuar kreut të Departamentit të Ndërtimit të kryeqytetit Andrei Bochkarev.

. . . . .
Gjithashtu, si pjesë e rindërtimit të autostradës Kaluga, do të ndërtohen rreth 26 km rrugë në seksionin nga 20 km në 29 km. Do të ketë katër tunele, tre ura mbi lumin Sosenka dhe katër mbikalime. Rruga do të zgjerohet në 4-5 korsi në çdo drejtim.
Për sigurinë e këmbësorëve, ka dy ura dhe pesë kalime nëntokësore.



. . . . .

Sipas tij, aktualisht janë duke u kryer punimet përfunduese.

. . . . .

. . . . .

Siç tha më parë Marat Khusnullin, nënkryetar i Bashkisë së Moskës për Politikat e Zhvillimit Urban dhe Ndërtimin, rindërtimi i autostradës Kaluga është një nga projektet më të rëndësishme të ndërtimit të transportit në Moskë. “Zgjerimi i rrugës, dhe në fakt ndërtimi i një rruge të re të plotë, do të përmirësojë ndjeshëm situatën e transportit jo vetëm në Moskën e Re, por edhe në të gjithë drejtimin jugperëndimor”.- tha M. Khusnullin.

. . . . .


. . . . . Puna përfundimtare është duke u zhvilluar këtu, tha kreu i Departamentit të Ndërtimit të Moskës, Andrei Bochkarev.

Në tunel, shoferët do të mund të kthehen kur lëvizin përgjatë kalimit anësor nga qendra. Ai gjithashtu do të sigurojë akses të përshtatshëm në ndërtesat e shitjes me pakicë dhe zyra në autostradën Kaluzhskoe.

. . . . .

Më herët, nënkryetari i Bashkisë për Politikat e Zhvillimit Urban dhe Ndërtimit Marat Khusnullin e quajti rindërtimin e autostradës një nga më projekte të rëndësishme ndërtimi i transportit në Moskë. Sipas tij, hapja e një rruge të re këtu do të përmirësohet ndjeshëm situata e transportit në TiNAO dhe në të gjithë drejtimin jugperëndimor.

Rreth 26 kilometra rrugë e re do të ndërtohet në seksionin nga kilometri i 20-të deri në 29-të të autostradës. . . . . .


. . . . .

Ai tha se kanë filluar punimet e përfundimit të tunelit të kthesës në zonën e qendrës tregtare në autostradën Kaluga. Qyteti i USHQIMIT”. . . . . .

Aktualisht po punohet për përfundimin e mureve mbajtëse dhe pjesën e tunelit të strukturës në tunelin e kthimit, si dhe është duke u zhvilluar dhe fiksimi i gropës së themelit. Ka përfunduar edhe betonimi i strukturës së tunelit.

Tuneli do të jetë gati në fund të vitit. . . . . .

Foto nga faqja e internetit e Kryetarit të Bashkisë dhe Qeverisë së Moskës.


Deri në fund të dhjetorit, një tunel kthimi do të hapet në autostradën Kaluzhskoye, e cila shkon pranë vendbanimit Krasnopakhorskoye.

Sipas faqes zyrtare të gazetës "Rrethe të reja", puna e mbarimit tani ka filluar në autostradën Kaluga.

. . . . .

Falë hapjes së strukturës së re rrugore, trafiku përgjatë gjithë trasesë do të reduktohet ndjeshëm. Së shpejti, ndërtuesit do të kalojnë në fazën e dytë të rindërtimit, e cila do të prekë zonën pranë Krasnaya Pakhra.

Foto arkivore


Ndërtuesit kanë filluar të mbarojnë punën në tunelin e kthesës në autostradën Kaluzhskoe në zonën e qendrës tregtare " Qyteti i Ushqimit”, njofton shërbimi për shtyp i departamentit të ndërtimit.

"Departamenti i Ndërtimit së bashku me grupin e përgjithshëm organizativ kontraktor të shoqërive" ARKS” Ne kemi filluar të mbarojmë punën në tunelin e kthesës përgjatë autostradës Kaluzhskoe në zonën e qendrës tregtare " Qyteti i Ushqimit”. . . . . .

Sqarohet se tuneli do të sigurojë një përmbysje të flukseve të trafikut kur lëviz përgjatë një kalimi anësor nga qendra dhe do të sigurojë hyrje dhe dalje nga ndërtesat me pakicë dhe zyra në të dy anët e autostradës Kaluga.

. . . . . Gjashtë struktura të mëdha artificiale dhe një vendkalim i ngritur për këmbësorë ishin të hapura për qarkullim. Deri në fund të vitit, është planifikuar të përfundojë plotësisht puna e fazës së parë”, citon mesazhi fjalët e shefit të departamentit të ndërtimit, Andrei Bochkarev.

Shërbimi i shtypit kujton se projekti i fazës së parë të rindërtimit të autostradës Kaluga parashikon zgjerimin e rrugës në 4-5 korsi në çdo drejtim. Është e nevojshme të ndërtohen dhe rindërtohen rreth 26 km rrugë, duke përfshirë 8 km të rrugës kryesore të autostradës Kaluga, pothuajse 12 km rrugë anësore, 4,5 km dalje. ndërkëmbimet e transportit. Gjithashtu, si pjesë e projektit, do të ndërtohen tre ura përgjatë lumit Sosenka, gjatësia totale Janë ndërtuar 171.4 m, katër mbikalime me gjatësi totale 606.95 m dhe katër tunele transporti, me gjatësi totale të pjesës së mbuluar prej 729.13 m. . . . . .


Sot, pas rindërtimit, një pjesë e autostradës Kaluga u hap në Moskën e Re. Disa kilometra tani mund të përshkohen në pak minuta më parë, kjo mund t'i marrë shoferëve orë; Sistemi i transportit Kryeqyteti po ndryshon me shpejtësi. Tetë nga objektet e saj më të rëndësishme u hapën vetëm në shtator.

Tuneli i ri drejt Moskës së Re. Katër korsi në çdo drejtim, plus daljet anësore, korsi të dedikuara për transportin publik dhe një mbikalim treqind metra. Dhe e gjithë kjo u ndërtua brenda dy viteve.

Shoferët me përvojë e dinë se bllokimet e trafikut janë të zakonshme këtu. Nisja për në fshatin Sosenki. Rreth katër kilometra nga Unaza e Moskës. Tjetra - Kommunarka, Troitsk me dhjetëra mijëra banorët e tyre. Ata prisnin hapjen e tunelit këtu.

“Kjo është një ngjarje shumë e gëzueshme, ne e prisnim këtë zbulim si mana nga parajsa”, thonë banorët vendas.

Ka disa arsye për bllokimin në autostradën Kaluga. Këto janë semaforë - vetëm nga unazore ka 15 prej tyre për në Troitsk Bllokimi i trafikut lind edhe për shkak të zhvillimit të banimit përgjatë rrugës. Aty pranë daljet në qendrat tregtare dhe MKAD. Kjo gjithashtu duhet të merret parasysh.

"Raportoni se si po shkon puna," filloi bisedën e tij me ndërtuesit kryebashkiaku i Moskës Sergei Sobyanin.

“Po kryejmë një nga fazat e nisjes së një seksioni të autostradës Kaluga. Kompleksi i nisjes përfshin një tunel 900 metra të gjatë, 13 kilometra rrugë, një vendkalim për këmbësorë, dy mbikalime dhe një tunel tjetër kthese që anashkalon fshatin Sosenki, "tha Dmitry Simarev, drejtor i kompanisë së ndërtimit.

"Si do të nisni shkëmbimin në Unazën e Moskës?" - pyeti kryetari i bashkisë.

“Në ndërkëmbimin Profsoyuznaya në Unazën e Moskës, ne jemi në orar për muajin prill. Ata po shkojnë atje tani punë aktive, pasi kjo nuk është përfshirë në porosinë tonë fillestare," sqaroi Valery Simarev.

“E kuptoj, por njerëzve nuk u intereson nëse përfshihet apo jo në këtë urdhër, ata do të shkojnë dhe do të vrapojnë në Unazën e Moskës. Unë mendoj se ata do të donin të dinin se kur do të nisë Kaluzhka dhe shkëmbimi në Profsoyuznaya. Në prill do të thotë të veprohet sipas planit”, përfundoi kryebashkiaku.

Një nuancë tjetër: rindërtimi praktikisht nuk ndikoi në ndërtesat e banimit, gjë që është gjithashtu e rëndësishme gjatë ndërtimit të rrugëve. Nuk kishte nevojë të kryheshin miratime të gjata ose të zhvendoseshin njerëzit në zona të tjera.

Nuk është sasia ajo që ka rëndësi. Fillimisht, ishte planifikuar të zgjerohej autostrada Kaluga në 10 korsi përgjatë gjithë gjatësisë së saj. Por, pas vlerësimit të fushëveprimit të mundshëm të punës, u vendos që projekti të ndryshohet për të përfshirë rrugë anashkaluese. Ata tani do të shkojnë në anët. Tuneli do të marrë përsipër fluksin kryesor të trafikut.

Se si shoferët duhej të lëviznin fjalë për fjalë në seksionet e anashkalimit është qartë e dukshme në pamjet. Hapja e tunelit është vetëm një pjesë e një projekti të madh për rindërtimin e autostradës Kaluga. Përpara ka edhe katër tunele, tre ura dhe tre mbikalime.

“Tashmë po nisim 13 km rrugë të reja në këtë nënfazë. Nëse në terma me një korsi është 60 km. Domethënë, 13 km është gjerësia e gjithë rrugës, dhe 60 është trafiku me një korsi. Mund ta imagjinoni sa rrugë të reja do të grumbullohen në këtë xhep”, thotë Igor Shpilkovsky, drejtor ndërtimi i kompanisë kontraktore.

E re qendrat e transportit dhe komplekse në aspektin inxhinierik kryqëzimet rrugore Që nga fillimi i vjeshtës, ato janë hapur pothuajse çdo ditë në Moskë. Në jug të Moskës - përveç tunelit në autostradën Kaluga, mbikalim i ri u shfaq në kryqëzimin e rrugëve Lipetskaya dhe Elevatornaya. Në veri të kryeqytetit, disa objekte të mëdha u vunë në punë menjëherë: një tunel shkëmbimi në Zelenograd dhe një mbikalim në autostradën Volokolamsk, si dhe një tunel me dy nivele që lidhte Skolkovskoe dhe Autostrada Dmitrovskoe. Në perëndim ka tashmë një vazhdim të akordit - një mbikalim në kryqëzimin e rrugëve Ryabinovaya dhe General Dorokhova. Drejtimi lindor- një mbikalim i ri në zonën e Bulevardit Volzhsky.

Sa i përket transportit të udhëtarëve. Një projekt që, në thelb, lidhi të gjitha drejtimet dhe duhet të lehtësojë mbipopullimin e qendrës - Moska unazë qendrore. Trenat me shpejtësi të lartë Lastochka kanë transportuar tashmë më shumë se një milion pasagjerë në pesë ditë. Nga rruga, deri më 10 tetor, udhëtimi në MCC do të jetë falas.

Autostrada Kaluga kohët e fundit ishte një rrugë me dy korsi në çdo drejtim. Pas aneksimit të territoreve të reja në kryeqytet, lindi një nevojë urgjente për rindërtimin e kësaj rruge. Shpesh më duhej të vizitoja Troitsk dhe të qëndroja në një bllokim trafiku të pafund për në Teply Stan (rekord - 2.5 orë në një minibus). Pas një rindërtimi gjithëpërfshirës, ​​do të jetë një autostradë me 4-5 korsi me korsi të dedikuara për transportin publik, tunele, mbikalime dhe ura dhe koha e udhëtimit për në Troitsk do të reduktohet në 20 minuta.

1. Para fillimit të rikonstruksionit, autostrada nuk plotësonte kërkesat e sigurisë dhe komoditetit. Rindërtimi i seksionit të autostradës nga 20 në 49 km filloi në nëntor 2014. U rindërtua edhe ndërkëmbimi midis Unazës së Moskës dhe Rrugës Profsoyuznaya: .

Konsumatori teknik është UKS IKS dhe D LLC, kontraktori i përgjithshëm është IFSK ARKS LLC, projektuesi i përgjithshëm është Mosinzhproekt Sh.A.

2. Nga sot i gjithë ndërkëmbimi është gati. Mbetet për të hapur një kongres të plotë me jashtë MKAD në Kaluzhka. Aktualisht po punohet në fazën përfundimtare. Gjithashtu, tuneli i kthesës në zonën e fshatit Mamyri nuk është hapur ende (për kthimin nga ana e trafikut nga varrezat Khovanskoye në Moskë).

3. Ndërkëmbim me fshatin Gazoprovod, pamje nga qendra.

Informacion historik:

Rruga e Vjetër Kaluga ( Trakt Kaluga) - mënyrë e lashtë, që lidh Moskën me Kalugën. I njohur që nga shekulli i 14-të. Pavarësisht emrit, autostrada moderne Kaluga nuk të çon në Kaluga, por në Bjellorusi, duke kaluar autostradën e Kievit në zonën Obninsk, e cila shkon në Kaluga dhe Kiev. Kjo për faktin se në fshatin Kresty, rruga Kaluga kryqëzohej me rrugën e vjetër të Varshavës, që vinte nga Podolsk nga autostrada e Krimesë (kjo është arsyeja pse quhet Autostrada e Varshavës), Për të kufijtë perëndimorë Rusia.

Pas shtrirjes në veri të Krestov hekurudhor dhe rritjen e rolit Autostrada e Kievit Seksioni i autostradës Kaluga nga Krestov në Kaluga ra në gjendje të keqe dhe aktualisht nuk ekziston. Seksioni i rrugës së Varshavës nga Podolsk në Kresty gjithashtu ka humbur rolin e tij dhe aktualisht është një autostradë lokale. Prandaj, autostrada aktuale A-130 përfshin një pjesë të autostradës Kaluga përgjatë Moskës nga qendra në Kresty dhe një pjesë të rrugës së Varshavës nga Kresty në kufirin me Bjellorusinë.

4. Kthimi i tunelit përballë fshatit të gazsjellësit për transport nga rajoni. Pamje drejt Moskës.

Renderimet e kësaj faqeje.

5. E njëjta kthesë tuneli, pamje drejt zonës. Më tej mund të shihni mbikalimin në kryqëzimin e autostradës Kaluga me autostradën e ardhshme Solntsevo - Butovo - Vidnoye. Në të djathtë është një kodër e klonuar e milingonave - kompleksi rezidencial Dubrovka.

6. Autostrada Kaluga dhe tuneli auto-metro i rrugës në ndërtim nga Solntsevo në Vidnoye. Ky do të jetë një studim i plotë seksioni jugor MKAD, i cili do të lidhë katër autostrada njëherësh (Borovskoye, Kievka, Kaluzhka dhe Varshavka). Këtu do të kalojë edhe linja e metrosë Sokolnicheskaya, e cila pas Salaryevo do të arrijë në sipërfaqe dhe do të arrijë në Kommunarka.

7. Nga rrugë e re Motoristët e rinj të Moskës do të jenë në gjendje të kalojnë nga një autostradë dalëse në tjetrën pa lënë Unazën e Moskës. Kjo duhet të lehtësojë ndjeshëm bllokimet në rrugët që i afrohen unazës. Po mendoj të shkoj në këtë seksion 10 kilometra gjatë festave të janarit dhe të eksploroj gjithçka.

8. Një kryqëzim i vogël i autostradës Kaluga duke anashkaluar fshatin Sosenki. Më parë, autostrada Kaluga kalonte përmes këtij fshati, por tani transporti tranzit (që është 99.9%) u anashkalua përgjatë një seksioni të ri prej tre kilometrash.

9. Tuneli lidh rezervën e Kaluzhkës "të re" me autostradën "e vjetër" ekzistuese Kaluga.

10. Pamje e zonës. Mbikalimi i autostradës Voskresensk në kryqëzimin me rezervën e autostradës Kaluzhskoe. Kjo rrugë do të lidhë fshatrat Voskresenskoye dhe Moskovsky. Tani në harta këto rrugë quhen Projektuar Drives 7031 dhe 7032.

11. Një mbikalim që do të lidhë alternativën Kaluga nga rajoni me autostradën ekzistuese Kaluga në hyrje të fshatit Sosenki.

Kështu dukej kjo zonë në paraqitje.

13. Një tjetër kalim tokësor nëpër një rrugë pa trafik.

14. Mbikalimi pranë shoqatës së kopshtarisë Rakitki.

15. Mbikalimi me Kthesë para Desnës. Ndërtimi është duke u zhvilluar në të dy brigjet e lumit impiantet e trajtimit të ujërave të zeza për trajtimin e ujërave të zeza sipërfaqësore. Gjithsej katër impiante për trajtimin e ujërave të zeza do të ndërtohen nga Unaza e Moskës deri në Betonka.

16. Ura e re përmes Desnës.

17. Një tjetër impiant për trajtimin e ujërave të zeza. Ata do t'i marrin të gjitha ujërat e zeza nga autostrada, pastroni dhe (ndoshta) hidheni në Desna.

18. Ctrl+C, Ctrl+V = ndërtesa banimi me shumë apartamente të ulëta të kompleksit rezidencial Vatutinki të Ri.

19. Dhoma e bojlerit, “New Vatutinki” dhe një pamje drejt Moskës.

20. Nuk ka semafor mbikalimi Novovatutinskaya dhe rezerva të autostradës Kaluga.

23. Autostrada “e vjetër” Kaluga, fshati Vatutinki dhe bypass-i në ndërtim.

24. Fshatrat e shtëpive të qytetit po rriten si kërpudhat pas shiut. Aneksimi i territoreve të reja në Moskë është një nga drejtimet për zbatimin e konceptit të zhvillimit policentrik të kryeqytetit. Pikërisht këtu është planifikuar të krijohen pika të reja tërheqëse larg qendrës së mbingarkuar.

25. Në bypass-in në ndërtim, më së shumti punë komplekse- ndërtimi i dy mbikalimeve. Ka mbetur edhe pak për të bërë.

26. Pra, shumë shpejt do të jetë e mundur të nxitosh nga Unaza e Moskës në Troitsk me erë. Dhe më vonë, deri në Betonka, në kryqëzimin me të cilin, në vend të rrethit të vjetër, do të ndërtohet një shkëmbim i plotë. Sipas parashikimeve, kapaciteti i autostradës Kaluga do të rritet me 2.5 herë.

Gjëra të tilla...

Dmitry Chistoprudov dhe Nikolai Rykov,



Ju pëlqeu artikulli? Ndani me miqtë tuaj!