Economizadores de agua KU. Finalidad, diseño, tipos.
En un economizador, el agua de alimentación se calienta mediante los gases de combustión antes de suministrarla a la caldera utilizando el calor de los productos de combustión del combustible. Junto con el precalentamiento, es posible la evaporación parcial del agua de alimentación que ingresa al tambor de la caldera. Dependiendo de la temperatura a la que se calienta el agua, los economizadores se dividen en dos tipos: sin ebullición y con ebullición. En los economizadores sin ebullición, de acuerdo con las condiciones para la confiabilidad de su funcionamiento, el agua se calienta a una temperatura de 20 ° C por debajo de la temperatura del vapor saturado en una caldera de vapor o del punto de ebullición del agua a la presión de funcionamiento existente en una caldera caliente. -caldera de agua. En los economizadores de ebullición no solo se calienta el agua, sino también su evaporación parcial (hasta un 15%).
Figura 4.19.1. Diagrama de techo (A), convectivo (b) y pantalla (V) sobrecalentadores en una caldera de alta presión
Para limpiar la superficie calefactora, los economizadores de agua cuentan con dispositivos de soplado.
De acuerdo con los requisitos de Gosgortekhnadzor, los economizadores de tipo sin ebullición deben ser conmutables a lo largo de la ruta del agua y la ruta del producto de combustión (es decir, deben tener líneas de derivación).
No es necesario un dispositivo de derivación de humos para desconectar el economizador de agua individual a lo largo del camino de los productos de combustión si hay una línea de descarga que permite que el agua fluya constantemente a través del economizador hacia el desaireador en caso de un aumento de temperatura después del mismo. La línea de flujo se utiliza para encender la caldera. El diagrama de conexión para un economizador de hierro fundido con un dispositivo de línea de flujo se muestra en la Fig. 4.19.2.
Dibujo. 4.19.2. Diagrama de conexión de un economizador de hierro fundido:
1- tambor de caldera; 2 - válvula de cierre; 3 - controlador de el volumen; 4 - válvula en la línea de descarga; 5 - válvula de seguridad; 6 - válvula de ventilación (el aire se elimina en la dirección de la flecha durante el proceso de llenado del economizador con agua); 7 - economizador de agua de hierro fundido; 8 - válvula de drenaje del economizador
Se deben instalar dos válvulas de seguridad 5 y dos válvulas de cierre en la entrada y salida de agua del economizador. 2. Además, necesitará un manómetro, un respiradero para eliminar el aire al llenar el sistema con agua y una válvula de drenaje. 8 en la línea para drenar el agua del economizador, válvulas de retención 3.
Economizadores de acero (Fig. 4.19.3, A) Están hechos de tubos con un diámetro de 28...38 mm, que se doblan en bobinas 2, se enrollan o se sueldan en colectores / de sección redonda o cuadrada, colocados fuera de la chimenea.
Las bobinas se escalonan y suspenden mediante colgadores especiales o se apoyan en vigas de soporte. 3. Para envejecer paso dado Se utilizan peines distanciadores entre las bobinas. 4.
El diagrama de conexión de un economizador de acero en ebullición se muestra en la Fig. 4.19.3, b. Dichos economizadores están diseñados para no conmutarse a lo largo de los caminos del agua y el humo.
Figura 4.19.3. Economizador tubular de acero:
A -vista general; b - diagrama de circuito para encender un economizador de ebullición; / - coleccionistas; 2 - bobina; 3 - viga de soporte; 4 - peine de distancia; 5 - tambor; 6 - válvula de ventilación; 7 - colector de salida de agua calentada; 8 - economizador; 9 - colector de entrada; 10 - válvula en la línea de drenaje; Y - válvula en la línea de recirculación; 12- válvula de cierre; 13 - controlador de el volumen; 14- válvula de seguridad
Para evitar que toda el agua del economizador se convierta en vapor cuando se enciende y apaga la caldera, se proporciona una línea de recirculación. Esta línea conecta el colector de entrada. 9 economizador con tambor 5 de la caldera y asegura el flujo de agua hacia el economizador durante su evaporación durante los períodos de encendido y apagado, cuando no se suministra agua de alimentación al economizador. Hay una válvula en la línea de recirculación que se abre cuando la caldera se enciende y se apaga, y se cierra cuando la caldera se conecta a la tubería principal de vapor.
Para facilitar la limpieza de la superficie calefactora de contaminantes externos y su reparación, el economizador se divide en paquetes de hasta 1 m de altura. Los espacios entre paquetes son de 550...600 mm. Los serpentines economizadores de agua están colocados perpendiculares y paralelos a la pared frontal de la caldera. En el primer caso (Fig. 4.19.3, A) La longitud de las bobinas es corta, lo que facilita su colocación. En el segundo caso (Fig. 4.19.3, b) el número de bobinas conectadas en paralelo disminuye drásticamente, pero su fijación se vuelve más complicada.
Es una unidad de caldera diseñada para calentar el agua de alimentación antes de que ingrese a la caldera. El calentamiento del agua se produce debido al calor de los gases de escape del horno. Normalmente, los economizadores de agua se fabrican de la siguiente manera: las tuberías se doblan en bobinas verticales y se disponen en paquetes. La superficie del economizador se divide en paquetes de no más de un metro, los espacios entre ellos son de 65 a 80 cm. Gracias a esto, la operación y reparación del equipo se vuelve lo más conveniente posible. En la mayoría de los casos, las tuberías economizadoras están dispuestas en un patrón escalonado, ya que una disposición de corredor en condiciones de intercambio de calor no es práctica. En las centrales eléctricas, antes de que el agua de alimentación entre en la caldera, se calienta en un ciclo regenerativo. El calentamiento se realiza llevando vapor de la turbina a 215-270°C. Esto permite reducir el tamaño de la superficie del economizador.
Para facilitar el funcionamiento del dispositivo y garantizar condiciones normales de funcionamiento, es importante que los economizadores estén equipados con accesorios, dispositivos de seguridad, así como instrumentos de control y medición, que deben ser visibles y accesibles para su mantenimiento.
Tipos de economizadores
Los economizadores pueden ser de contacto o de superficie. Los de superficie son calefactores y nutritivos. Los economizadores de calefacción se utilizan para calentar agua para sistemas de calefacción y los economizadores de alimentación se utilizan para calentar agua para alimentar calderas.
Los economizadores también se diferencian por el material del que están hechos. Hay dos tipos:
- economizadores de calderas de hierro fundido;
- Economizadores de calderas de acero.
Características básicas de los economizadores:
— diagrama de conexión;
- grado de calentamiento del agua;
— Alojamiento individual o en grupo en lo que respecta a las calderas.
Los economizadores de agua están destinados a calentar agua de alimentación o aire en plantas de calderas, así como a calentar agua en sistemas de calefacción. El agua que se mueve de abajo hacia arriba se calienta utilizando el calor de los productos de combustión del combustible, que se mueven de arriba hacia abajo, lo que mejora el intercambio de calor. Los economizadores de agua están hechos de tubos de hierro fundido lisos y con aletas. Para temperaturas y presiones más altas, los dispositivos se fabrican con tubos de acero lisos.
Los economizadores de agua de contacto son dispositivos para calentar agua en sistemas de proceso y suministro de agua caliente sanitaria. Para el suministro de agua caliente sanitaria, si existen intercambiadores de calor intermedios, es posible utilizar el calor obtenido mediante economizadores de contacto. este tipo El equipo se instala directamente detrás de las calderas o detrás de los economizadores de superficie.
Los economizadores de hierro fundido están diseñados para calentar agua de alimentación en calderas de vapor y sistemas de suministro de calor con una presión de funcionamiento no superior a 2,4 MPa. El dispositivo se ensambla a partir de tubos nervados de hierro fundido de dos a tres metros, que están conectados mediante codos de hierro fundido. Los economizadores de hierro fundido se suministran a las salas de calderas tanto en bloques como a granel. Las filas horizontales de tuberías, pero no más de 8, se organizan en un grupo, luego los grupos forman columnas, que están separadas por tabiques metálicos. Los grupos se recubren con una estructura con paredes sordas, revestidas con materiales de aislamiento térmico. Los extremos de los economizadores están protegidos por escudos metálicos extraíbles. Están equipados con dispositivos de soplado integrados en los bloques. En este caso, un dispositivo no debe soplar más de 4 filas horizontales.
Una de las ventajas de los dispositivos de hierro fundido es su altísima resistencia a cualquier daño mecánico y químico. La vida útil de los economizadores de hierro fundido es mucho más larga que la de los de acero. Pero al mismo tiempo, los modelos de hierro fundido sólo pueden ser "que no hiervan". Es necesario que la temperatura del agua a la entrada del economizador esté 5-10°C por encima de la temperatura del punto de rocío de los gases de escape y 40°C por debajo de la temperatura vapor saturado al salir de ella (la presión en la caldera es la adecuada). Desventajas de los economizadores de hierro fundido: baja transferencia de calor, volumen (especialmente cuando área grande calentamiento), alta sensibilidad al choque hidráulico. Esto es lo que evita que el agua hierva. Debido al conducto de gas no estándar del economizador, aumentan el consumo de metal de la estructura, la pérdida de calor, la succión de aire, así como los costos de su producción e instalación. Los tubos con aletas de hierro fundido se contaminan rápidamente con hollín y cenizas, lo que empeora significativamente el rendimiento técnico y económico de los economizadores de hierro fundido.
Los economizadores de acero constan de varias secciones de bobinas. Las bobinas estándar tienen una longitud de 1820 mm. Las secciones están hechas de tubos con una determinada longitud y radio de curvatura. Altura máxima los paquetes individuales de bobinas no deben exceder más de 1,5 m, cantidad máxima filas – 25. Entre las bolsas hay espacios especiales para los dispositivos de soplado. El ámbito de aplicación de los economizadores de acero son las calderas en las que el exceso de presión de vapor es superior a 23 kgf/cm².
Los dispositivos de acero pueden ser del tipo "hirviendo" o "sin ebullición". Para los economizadores del tipo "ebullición", se permite la ebullición del agua de alimentación y su evaporación parcial (hasta un 25%). Estos dispositivos no están separados del tambor de la caldera mediante un dispositivo de parada. Temperatura del agua que ingresa a los economizadores de acero durante la combustión. gas natural no debe bajar de los 65°C.
El economizador de contacto ayuda a reducir los costos de combustible en un 10% y se puede combinar con calderas DKVR y otras calderas.
Actualmente, se ofrecen una variedad de variaciones técnicas y tecnológicas en el diseño de economizadores de calderas. Las opciones de diseño también son muy variadas: exentas, empotradas o ubicadas cerca.
Los economizadores se instalan tanto en calderas de agua caliente como de vapor de la mayoría de los fabricantes de equipos de calderas.
Diseño de economizador
Los tubos que forman la superficie de calentamiento del economizador tienen aletas longitudinales adicionales. Las tuberías están conectadas entre sí a través del agua en arcos y forman paquetes separados. Después de esto, los paquetes de tubos se colocan en el marco con espacios de 650 mm y se conectan entre sí con rollos.
Las ranuras de las bridas de los tubos con aletas están equipadas con cordones de amianto para evitar el flujo de gas. Las paredes laterales del marco, por dentro y por fuera, están revestidas con metal y aisladas térmicamente con losas de sovelita u otro material termoaislante de características similares a las losas de sovelita. Los escudos con tapas instaladas en los extremos del economizador se montan sobre juntas mediante pernos. Las tapas con juntas, así como las soldaduras continuas de las chapas de la carcasa, permiten garantizar densidad del gas economizador. El agua ingresa al dispositivo a través de colectores.
Los economizadores de bloque de hierro fundido están equipados con una partición metálica vertical entre los tubos con aletas, que divide el economizador en dos partes iguales. Las paredes laterales son de ladrillo rojo o tienen dos capas de revestimiento metálico con material aislante en el interior. Las válvulas de seguridad contra explosiones están ubicadas en la parte superior de cada sección.
Instalación de economizadores.
Economizadores de bloques ensamblados en bloques transportables separados y suministrados como tales. Durante la instalación, el economizador se instala en la base, los bloques individuales se conectan entre sí mediante rollos de agua, se sueldan los marcos y las cámaras de pulso se sueldan a las tuberías. Se fabrica, instala y conecta una caja de gas con válvulas de seguridad contra explosiones a las tuberías de alimentación de la caldera. La instalación de un sistema de limpieza por impulsos se realiza según el diseño de la sala de calderas de acuerdo con el pasaporte.
Al conectar bloques economizadores con pernos, los orificios en las bridas de la tubería no siempre coinciden con los pernos o pernos. Para eliminar esta discrepancia, es necesario levantar la sección inferior o superior de las tuberías e instalar juntas del espesor adecuado debajo de ellas.
Al instalar colectores superiores e inferiores con dos o tres entradas, es necesario utilizar juntas cónicas de acero y paronita (instaladas en cada lado). Si esto se descuida, puede ocurrir falta de paralelismo de los colectores, bridas y codos de salida.
Al instalar entre la base y el economizador, es necesario colocar amianto con cordón o láminas para garantizar la estanqueidad al gas. Para evitar que el amianto se elimine durante la operación de OGM, se suelda una tira de acero a lo largo del contorno del economizador con una costura intermitente.
El economizador se fija a la base de la siguiente manera: el marco inferior del economizador está soldado a los elementos empotrados que se instalan en el costado de las cámaras de limpieza por pulsos de gas.
Después de completar la instalación del economizador, es necesario realizar una prueba hidráulica con presión de prueba de acuerdo con todas las reglas. todos los errores encontrados durante las pruebas deben eliminarse. La compuerta, los conductos de llama, las cámaras de impulso y el conducto de gas superior están aislados con aislamiento térmico según el diseño de la sala de calderas.
Un economizador es un dispositivo que se calienta con productos de combustión de combustible. Un dispositivo de este tipo está diseñado para calentar o evaporar parcialmente el agua que ingresa a la caldera de vapor.
El economizador es un elemento integral de la unidad de caldera. Se trata de un intercambiador de calor en el que el agua de alimentación, antes de ser suministrada a la caldera, se calienta con la ayuda de los gases que salen de la caldera. Los economizadores se fabrican a partir de tubos de hierro fundido lisos o acanalados para una presión de 2,2 MPa y para más temperatura alta y presión, generalmente de tubos de acero lisos. Los tubos con aletas son un tipo de producto bastante popular. Se pueden utilizar como tuberías de calefacción porque tienden a retener el calor por más tiempo que las tuberías de hierro fundido. Esto sucede debido a la superficie acanalada. Los tubos con aletas son una parte integral de los economizadores.
Dependiendo del metal del que estén fabricados los economizadores, pueden ser de hierro fundido o de acero. Los economizadores de hierro fundido se utilizan a una presión en el tambor de la caldera de no más de 2,4 MPa, mientras que los de acero se pueden utilizar a cualquier presión.
El economizador de una sola columna del bloque de agua de hierro fundido está hecho de tubos con aletas 3 (Fig. 6), conectados entre sí mediante rodillos. El agua de alimentación pasa secuencialmente a través de todas las tuberías de abajo hacia arriba y los productos de combustión pasan a través de los espacios entre las nervaduras de las tuberías. En los economizadores de hierro fundido, hervir el agua es inaceptable, ya que esto provoca golpes de ariete y la destrucción del economizador. Para limpiar la superficie calefactora, los economizadores de agua cuentan con sopladores.
Arroz. 6.
A - sección longitudinal; b - sección transversal; 1 - amortiguadores; 2 - dispositivo de soplado; 3 - tubos con aletas de hierro fundido; 4 - chimenea
De acuerdo con los requisitos de Rostekhnadzor, los economizadores de tipo sin ebullición deben ser conmutables a lo largo del camino del agua y del camino de los productos de combustión, es decir, deben tener líneas de derivación (bypass) en la caldera de calefacción.
La instalación de un conducto de derivación en la caldera de calefacción para apagar el economizador de agua individual a lo largo del camino de los productos de combustión no es necesaria si hay una línea de flujo que brinde la capacidad de pasar agua constantemente a través del economizador al desaireador en caso de una falla. aumento de temperatura después de él. La línea de flujo se utiliza para encender la caldera. El diagrama de conexión para un economizador de hierro fundido con un dispositivo de línea de flujo se muestra en la Fig. 7.
Se deben instalar dos válvulas de seguridad 5 y dos válvulas de cierre 2 en la entrada y salida de agua del economizador. Además, un manómetro, una válvula de ventilación para eliminar el aire al llenar el sistema con agua, una válvula 8 en el. Se requieren válvulas de retención para drenar el agua del economizador.
Arroz. 7.
1 - tambor de caldera; 2 - válvula de cierre; 3 - válvula de retención; 4 - válvula en la línea de descarga; 5 - válvula de seguridad; 6 - válvula de ventilación (la flecha indica la eliminación de aire durante el proceso de llenado del economizador con agua); 7 - economizador de agua de hierro fundido; 8 - válvula en la línea de drenaje.
Los economizadores tubulares de acero se fabrican a partir de tubos de 028...38 mm, que se doblan formando bobinas 2, se laminan o se sueldan en colectores 1 de sección redonda o cuadrada, colocados fuera del conducto de humos. Las bobinas están dispuestas en forma de tablero de ajedrez y suspendidas mediante perchas especiales o apoyadas en vigas de soporte 3. Para mantener un paso determinado entre las bobinas, se utilizan peines distanciadores 4.
Esquema de conexión de un economizador tubular de acero en ebullición. Dichos economizadores están diseñados para no conmutarse a lo largo de los caminos del agua y el humo. Para evitar que toda el agua del economizador se convierta en vapor cuando se enciende y apaga la caldera, se proporciona una línea de recirculación. Esta línea conecta el colector de entrada 9 del economizador con el tambor 5 de la caldera y asegura el flujo de agua hacia el economizador durante su evaporación durante los períodos de encendido y apagado de la caldera, cuando no se suministra agua de alimentación al economizador. Hay una válvula 11 en la línea de recirculación, que se abre cuando la caldera se enciende y se apaga, y se cierra cuando se enciende la caldera en la línea de vapor.
Arroz. 8. Economizador tubular de acero: a - vista general; b - diagrama de circuito para encender un economizador en ebullición:
1 - coleccionistas; 2 - bobina; 3 - viga de soporte; 4 - peine remoto; 5 - tambor; 6 - válvula de ventilación; 7 - colector de salida de agua calentada; 8-economizador; colector de 9 entradas; 10 - válvula en la línea de drenaje; 11 - válvula en la línea de recirculación; 12 - válvula de cierre; 13 - válvula de retención; 14 - válvula de seguridad
La velocidad del agua en el economizador se toma en función de las condiciones para evitar la estratificación de la mezcla de vapor y agua en ellos o la adhesión de burbujas de aire a superficie interior. Para economizadores que no hierven, la velocidad del agua debe ser de al menos 0,3 m/s, y para economizadores en ebullición, de al menos 1 m/s.
Los economizadores de acero se utilizan para aprovechar los gases de combustión en calderas de los tipos E, DE, KE, DKVR. El economizador está montado detrás de la caldera, que funciona con gas que no contiene compuestos de azufre, y en presencia de un desaireador atmosférico.
Los economizadores en bloque de hierro fundido se utilizan para calentar el agua de alimentación en calderas estacionarias de agua caliente y vapor, que tienen una presión de funcionamiento de no más de 2,4 MPa.
Hay otro tipo de economizador: el agua de contacto. Este tipo se puede utilizar para calentar agua en sistemas de suministro de agua caliente sanitaria y de proceso, lavanderías o baños.
El aprovechamiento del calor obtenido en un economizador de contacto en el suministro de agua caliente sanitaria sólo es posible si existen intercambiadores de calor intermedios. El calentamiento del agua para lavanderías o baños se puede realizar mediante economizadores de contacto, cuyo uso está permitido por el Ministerio de Salud de la Federación de Rusia. Un economizador de contacto, por regla general, se instala después de los economizadores de superficie, que se incluyen en la configuración de fábrica de las unidades de caldera, o directamente detrás de las calderas.
Los economizadores individuales están diseñados para no ser conmutables, es decir. Se debe prever un regulador automático en la entrada de agua al economizador, que asegurará el suministro ininterrumpido de energía a las calderas.
Para calentar la red y suministrar agua a los economizadores, es necesario prever la dirección del flujo de agua de abajo hacia arriba, es decir. El movimiento del agua debe realizarse en ambas columnas del economizador de abajo hacia arriba.
Para asegurar condiciones normales uso y control de operación, el economizador debe estar equipado con accesorios, dispositivos de seguridad e instrumentación que sean accesibles para mantenimiento y monitoreo. Si es necesario reparar el economizador, en este caso no puede prescindir de tubos con aletas. Además de dichas tuberías, para reparar el economizador necesitará rollos y arcos de hierro fundido, así como pernos de montaje de 20x85 (con tuerca y arandela) y juntas paraníticas.
Se instalan mangas en la entrada y salida de agua del economizador para permitir medir la temperatura del agua de alimentación.
¡Qué palabra medio olvidada, y para algunos incluso desconocida: economizador! Carburadores que durante muchos años trabajaban regularmente en el coche, poco a poco renunciaron a su lugar varios sistemas inyección Pero la era del automóvil es larga y, a veces, alguien tiene que lidiar con automóviles que todavía tienen espacio para un carburador. Pues bien, su funcionamiento normal está garantizado por una serie de dispositivos adicionales, entre los que no se puede dejar de mencionar el economizador de combustible.
¿Qué es un economizador en un coche?
El funcionamiento de un motor de combustión interna se basa en la combustión de una mezcla de aire y combustible (FA). Su composición depende de la carga del motor y debe ser diferente cuando cambia. Esto significa un cambio en la proporción entre oxígeno (aire) y gasolina a medida que cambian las condiciones de conducción. Las proporciones requeridas las proporciona el carburador o, en los automóviles modernos, el controlador de inyección. Por tanto, antes de hablar del economizador, debemos considerar el funcionamiento del carburador.
¿Cómo funciona un carburador?
La siguiente figura le ayudará a comprender su principio de funcionamiento.
Esta es la versión más simple del carburador, se puede decir que solo explica su estructura y la idea principal. La gasolina se encuentra en la cámara del flotador a un nivel constante, que se mantiene mediante el funcionamiento de la válvula de aguja. A través del filtro de aire, el aire ingresa a los cilindros del motor. Pasa a través de la cámara de mezcla, gracias al estrechamiento allí, en este lugar se crea un vacío con respecto a la cámara de flotación, en la que se mantiene el nivel de presión atmosférica.
Debido a la diferencia de presión resultante, el combustible ingresa a la cámara de mezcla. Al pasar a través de la boquilla, se rompe en pequeñas gotas, se evapora y se mezcla con el aire, como resultado de lo cual se forma un conjunto combustible que ingresa a los cilindros del motor. La relación entre estos componentes depende de la posición del amortiguador del carburador, que está asociada a la posición del pedal del acelerador. Cuanto más fuerte se presiona sobre el automóvil, más abierto está el amortiguador, mayor es el grado de vacío y más gasolina se suministra para formar la mezcla.
Propósito del economizador
En el momento en que el amortiguador está casi completamente abierto, el motor del automóvil experimenta cargas máximas, lo que significa que necesita superarlas. más gasolina que durante el funcionamiento normal. Al mismo tiempo, el economizador comienza a funcionar, se suministra más combustible para formar la mezcla y la mezcla se enriquece.
Su propósito y estructura, así como por qué se necesita un economizador, queda claro en la figura: La válvula de mariposa del carburador está conectada a una válvula especial mediante varillas y palancas. Cuando está completamente abierto, se dispara y cantidad adicional
La gasolina, al pasar por el chorro economizador, pasa a formar conjuntos combustibles. Este suministro de combustible hace que la mezcla se enriquezca y garantiza que el motor funcione bajo mayor carga. Cuando se suelta el pedal del acelerador, la compuerta se cierra, el resorte cierra la válvula y el economizador deja de funcionar. Estructuralmente, el dispositivo economizador se puede fabricar. de varias maneras
, no tocaremos su implementación específica, porque Para el carburador, tras la llegada de los controladores de inyección, la historia del desarrollo terminó.
Economizador de ralentí forzado (EFH) opción especial movimientos.
Como regla general, esto está asociado con el frenado del motor al conducir cuesta abajo o en inercia cuando se activa la velocidad y se suelta el acelerador. EPHH complementa el sistema inactivo disponible en el carburador. Suministra combustible al motor cuando se cierra el acelerador. En este caso, debido al vacío creado debajo, el combustible pasa a través de un canal inactivo especial a través de la boquilla y ingresa al motor, lo que asegura su funcionamiento en este modo.
Sin embargo, si el automóvil avanza por inercia o cuesta abajo, el cigüeñal gira a una frecuencia más alta que la típica en modo inactivo, lo que provoca un mayor consumo de gasolina y reduce la eficiencia del freno motor. Para eliminar esto, se activa el EPHH y se detiene el flujo de combustible. En el modo de ralentí forzado, el flujo de gasolina se interrumpe mediante una válvula solenoide controlada por una unidad electrónica bastante simple.
Los datos iniciales para la activación de la EPHV (válvula solenoide) son la señal del sensor sobre un amortiguador cerrado y un mayor número de revoluciones del cigüeñal. Actualmente, EPKH admite este modo:
- la velocidad de movimiento no disminuirá cuando se suelte el acelerador;
- la marcha no se desconectará y el automóvil comenzará a moverse en modo inactivo normal;
- el conductor no pisará el pedal del acelerador y el movimiento continuará con mayor velocidad, el economizador se apagará según la posición de la compuerta.
El funcionamiento del economizador como parte del carburador garantiza el enriquecimiento del conjunto combustible con mayor carga, así como la economía de combustible y una mejor eficiencia del frenado del motor en modo inactivo forzado.
