L'offensive des troupes fascistes sur Léningrad, à la prise de laquelle le commandement allemand attachait une grande importance stratégique et politique, débuta le 10 juillet 1941. En août, de violents combats avaient déjà lieu aux abords de la ville. Le 30 août, les troupes allemandes ont coupé les voies ferrées reliant Léningrad au pays. Le 8 septembre 1941, les troupes nazies s'emparèrent de Shlisselburg et coupèrent Léningrad de tout le pays par voie terrestre. Un blocus de près de 900 jours de la ville a commencé, dont la communication n'était maintenue que par le lac Ladoga et par voie aérienne.

Ayant échoué dans leurs tentatives de percer les défenses des troupes soviétiques à l’intérieur du cercle de blocus, les Allemands décidèrent d’affamer la ville. Selon tous les calculs du commandement allemand, Léningrad aurait dû être rayée de la surface de la terre et la population de la ville aurait dû mourir de faim et de froid. Dans le but de mettre en œuvre ce plan, l'ennemi a mené des bombardements barbares et des bombardements d'artillerie sur Léningrad : le 8 septembre, jour du début du blocus, le premier bombardement massif de la ville a eu lieu. Environ 200 incendies ont éclaté, l'un d'eux a détruit les entrepôts alimentaires Badayevsky. En septembre-octobre, les avions ennemis effectuaient plusieurs raids par jour. L'objectif de l'ennemi n'était pas seulement d'interférer avec les activités d'entreprises importantes, mais aussi de semer la panique au sein de la population. A cet effet, des bombardements d'artillerie particulièrement intenses ont été menés en début et en fin de journée de travail. Au total, pendant le blocus, environ 150 000 obus ont été tirés sur la ville et plus de 107 000 bombes incendiaires et explosives ont été larguées. Beaucoup sont morts lors des bombardements et de nombreux bâtiments ont été détruits.

L’automne-hiver 1941-1942 fut la période la plus terrible du blocus. Le début de l'hiver a apporté son lot de froid - il n'y avait pas de chauffage, il n'y avait pas d'eau chaude et les Léningradiens ont commencé à brûler des meubles, des livres et à démonter des bâtiments en bois pour obtenir du bois de chauffage. Le transport était à l'arrêt. Des milliers de personnes sont mortes de dystrophie et de froid. Mais les Léningradiens ont continué à travailler - les institutions administratives, les imprimeries, les cliniques, les jardins d'enfants, les théâtres, une bibliothèque publique fonctionnaient, les scientifiques continuaient à travailler. Des adolescents de 13-14 ans travaillaient, remplaçant leurs pères partis au front.

La lutte pour Léningrad fut acharnée. Un plan a été élaboré qui comprenait des mesures visant à renforcer la défense de Léningrad, notamment anti-aérienne et anti-artillerie. Plus de 4 100 casemates et bunkers ont été construits dans la ville, 22 000 postes de tir ont été installés dans les bâtiments et plus de 35 kilomètres de barricades et d'obstacles antichar ont été installés dans les rues. Trois cent mille Léningradiens ont participé aux unités locales de défense aérienne de la ville. Jour et nuit, ils surveillaient les usines, les cours des maisons, les toits.

Dans les conditions difficiles du blocus, les travailleurs de la ville ont fourni au front des armes, du matériel, des uniformes et des munitions. Parmi la population de la ville, 10 divisions de la milice populaire ont été formées, dont 7 sont devenues du personnel.
(Encyclopédie militaire. Président de la commission éditoriale principale S.B. Ivanov. Maison d'édition militaire. Moscou. en 8 volumes - 2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)

En automne, sur le lac Ladoga, en raison des tempêtes, le trafic maritime était compliqué, mais des remorqueurs et des barges contournèrent les champs de glace jusqu'en décembre 1941 et de la nourriture fut livrée par avion. La glace dure n'a pas été installée à Ladoga pendant longtemps et les normes de distribution de pain ont encore été réduites.

Le 22 novembre, la circulation des véhicules a commencé sur la route de glace. Cette voie de transport s'appelait la « Route de la vie ». En janvier 1942, la circulation sur la route d'hiver était déjà constante. Les Allemands bombardèrent et pilonnèrent la route, mais ne parvinrent pas à arrêter le mouvement.

En hiver, l'évacuation de la population commence. Les premiers à être éliminés furent les femmes, les enfants, les malades et les personnes âgées. Au total, environ un million de personnes ont été évacuées. Au printemps 1942, lorsque les choses devinrent un peu plus faciles, les Léningradiens commencèrent à nettoyer la ville. Les normes de distribution du pain ont augmenté.

À l'été 1942, un pipeline a été posé au fond du lac Ladoga pour approvisionner Léningrad en carburant et, à l'automne, un câble énergétique.

Les troupes soviétiques ont tenté à plusieurs reprises de briser le cercle de blocus, mais n'y sont parvenues qu'en janvier 1943. Un couloir de 8 à 11 kilomètres de large s'est formé au sud du lac Ladoga. En 18 jours, une voie ferrée de 33 kilomètres de long a été construite le long de la rive sud de Ladoga et un passage à travers la Neva a été érigé. En février 1943, des trains transportant de la nourriture, des matières premières et des munitions l'empruntèrent jusqu'à Léningrad.

Les ensembles commémoratifs du cimetière Piskarevsky et du cimetière des Séraphins sont dédiés à la mémoire des victimes du siège et des participants tombés dans la défense de Leningrad ; la Ceinture verte de la gloire a été créée autour de la ville le long de l'ancien anneau de siège du front ; .

Le matériel a été préparé sur la base d'informations provenant de sources ouvertes

Le siège de Léningrad dura exactement 871 jours. Il s’agit du siège le plus long et le plus terrible de la ville de toute l’histoire de l’humanité. Près de 900 jours de douleur et de souffrance, de courage et de dévouement. Plusieurs années après la levée du siège de Léningrad, de nombreux historiens, et même des gens ordinaires, se demandaient : ce cauchemar aurait-il pu être évité ? À éviter – apparemment non. Pour Hitler, Léningrad était une « friandise » - après tout, voici la flotte baltique et la route vers Mourmansk et Arkhangelsk, d'où est venue l'aide des alliés pendant la guerre, et si la ville s'était rendue, elle aurait été détruite et effacé de la surface de la terre.

Le 8 septembre 1941, dans le prolongement de l'offensive de l'armée fasciste, la ville de Shlisselburg fut capturée, fermant ainsi le cercle de blocus. Dans les premiers jours, peu de gens croyaient à la gravité de la situation, mais de nombreux habitants de la ville ont commencé à se préparer minutieusement au siège : littéralement en quelques heures, toutes les économies ont été retirées des caisses d'épargne, les magasins étaient vides, tout était possible. a été racheté. Tout le monde n'a pas pu évacuer lorsque les bombardements systématiques ont commencé, mais ils ont commencé immédiatement, en septembre, les voies d'évacuation étant déjà coupées. Il existe une opinion selon laquelle c'est l'incendie survenu le premier jour du siège de Leningrad dans les entrepôts de Badaev - dans le stockage des réserves stratégiques de la ville - qui a provoqué la terrible famine des jours de siège. Cependant, des documents récemment déclassifiés fournissent des informations légèrement différentes : il s'avère qu'il n'y avait pas de « réserve stratégique » en tant que telle, puisque dans les conditions du déclenchement de la guerre, il était impossible de créer une grande réserve pour une ville aussi immense que Léningrad ( et environ 3 personnes y vivaient à cette époque). Dès les premiers jours du blocus, les cartes de rationnement ont été introduites, les écoles ont été fermées, la censure militaire a été introduite : toute pièce jointe aux lettres a été interdite et les messages contenant des sentiments décadents ont été confisqués.

Les souvenirs du siège de Leningrad par les survivants, leurs lettres et leurs journaux nous révèlent un tableau terrible. Une terrible famine frappa la ville. L'argent et les bijoux ont perdu de leur valeur. L'évacuation commença à l'automne 1941, mais ce n'est qu'en janvier 1942 qu'il devint possible de retirer un grand nombre de personnes, principalement des femmes et des enfants, par la Route de la Vie. Il y avait d'énormes files d'attente devant les boulangeries où des rations quotidiennes étaient distribuées. En plus de la faim, Leningrad assiégée a également été frappée par d'autres catastrophes : des hivers très glacials, parfois le thermomètre descendait jusqu'à -40 degrés. Le carburant s'est épuisé et les conduites d'eau ont gelé - la ville s'est retrouvée sans électricité ni eau potable. Les rats sont devenus un autre problème pour la ville assiégée lors du premier hiver du siège. Ils ont non seulement détruit les réserves alimentaires, mais ont également propagé toutes sortes d’infections. Les gens mouraient et on n’avait pas le temps de les enterrer ; les cadavres gisaient dans les rues. Des cas de cannibalisme et de vol sont apparus.

Dans le même temps, les Léningradiens essayaient de toutes leurs forces de survivre et de ne pas laisser mourir leur ville natale. De plus, Leningrad a aidé l'armée en fabriquant des produits militaires - les usines ont continué à fonctionner dans de telles conditions. Les théâtres et les musées ont repris leurs activités. Il fallait cela - prouver à l'ennemi et, surtout, à nous-mêmes : le blocus de Léningrad ne tuera pas la ville, elle continue de vivre ! L'un des exemples frappants d'un dévouement et d'un amour incroyables pour la patrie, la vie et la ville natale est l'histoire de la création d'un morceau de musique. Pendant le blocus, la célèbre symphonie de D. Chostakovitch, plus tard appelée « Leningrad », a été écrite. Ou plutôt, le compositeur a commencé à l'écrire à Leningrad et l'a terminé lors de l'évacuation. Lorsque la partition fut prête, elle fut livrée à la ville assiégée. A cette époque, l'orchestre symphonique avait déjà repris ses activités à Léningrad. Le jour du concert, pour que les raids ennemis ne puissent pas le perturber, notre artillerie n'a permis à aucun avion fasciste de s'approcher de la ville ! Pendant tous les jours du siège, la radio de Léningrad a fonctionné, ce qui était pour tous les Léningradiens non seulement une source d'information vitale, mais aussi simplement un symbole de la vie en cours.

Dès les premiers jours du siège, la Route de la Vie a commencé son travail dangereux et héroïque - le pouls de Leningrad assiégé. En été, il y a une route fluviale et en hiver, une route de glace reliant Léningrad au « continent » le long du lac Ladoga. Le 12 septembre 1941, les premières barges transportant de la nourriture arrivèrent dans la ville le long de cette route, et jusqu'à la fin de l'automne, jusqu'à ce que les tempêtes rendent la navigation impossible, les barges empruntèrent la Route de la Vie. Chacun de leurs vols était un exploit - les avions ennemis effectuaient constamment leurs raids de bandits, les conditions météorologiques n'étaient souvent pas non plus entre les mains des marins - les barges poursuivaient leurs vols même à la fin de l'automne, jusqu'à l'apparition des glaces, alors que la navigation était en principe impossible . Le 20 novembre, le premier train de traîneaux tirés par des chevaux est descendu sur la glace du lac Ladoga. Un peu plus tard, des camions ont commencé à circuler sur la Route de la Vie glacée. La glace était très fine, même si le camion ne transportait que 2 ou 3 sacs de nourriture, la glace s'est brisée et des cas fréquents de camions ont coulé. Au péril de leur vie, les chauffeurs ont poursuivi leurs vols meurtriers jusqu'au printemps. La route militaire n°101, comme on appelait cette route, permettait d'augmenter les rations de pain et d'évacuer un grand nombre de personnes. Les Allemands cherchaient constamment à rompre ce fil reliant la ville assiégée au pays, mais grâce au courage et au courage des Léningradiens, la Route de la Vie a vécu de manière autonome et a donné vie à la grande ville.

L'importance de l'autoroute Ladoga est énorme ; elle a sauvé des milliers de vies. Aujourd'hui, sur les rives du lac Ladoga se trouve le musée de la Route de la vie.

À tout moment, il n’y a pas de plus grand chagrin que celui d’un enfant qui souffre. Les enfants de siège sont un sujet particulier. Ayant mûri tôt, sans être d'un sérieux et d'une sagesse enfantines, ils ont fait de leur mieux, avec les adultes, pour rapprocher la victoire. Les enfants sont des héros dont chaque destin est un écho amer de ces jours terribles. Ensemble de danse pour enfants A.E. Obranta est une note perçante particulière de la ville assiégée. Au cours du premier hiver du siège de Leningrad, de nombreux enfants ont été évacués, mais malgré cela, pour diverses raisons, de nombreux autres enfants sont restés dans la ville. Le Palais des Pionniers, situé dans le célèbre palais Anitchkov, fut soumis à la loi martiale au début de la guerre. Il faut dire que 3 ans avant le début de la guerre, un Ensemble de Chants et de Danses fut créé sur la base du Palais des Pionniers. À la fin du premier hiver de blocus, les enseignants restants ont tenté de retrouver leurs élèves dans la ville assiégée, et parmi les enfants restés dans la ville, le chorégraphe A.E. Obrant a créé un groupe de danse. C'est effrayant même d'imaginer et de comparer les terribles jours du siège et des danses d'avant-guerre ! Mais néanmoins, l'ensemble était né. Tout d'abord, les gars ont dû se remettre de l'épuisement, puis ils ont pu commencer les répétitions. Cependant, déjà en mars 1942 eut lieu la première représentation du groupe. Les soldats, qui avaient vu beaucoup de choses, n'ont pu retenir leurs larmes en regardant ces enfants courageux. Vous souvenez-vous de la durée du siège de Leningrad ? Ainsi, pendant cette période considérable, l'ensemble a donné environ 3 000 concerts. Partout où les gars devaient se produire : souvent les concerts devaient se terminer dans un abri anti-aérien, car plusieurs fois dans la soirée les représentations étaient interrompues par des alarmes aériennes, il arrivait que de jeunes danseurs se produisent à plusieurs kilomètres de la ligne de front, et pour ne pas le faire ; pour attirer l'ennemi avec un bruit inutile, ils dansaient sans musique et les sols étaient recouverts de foin. Forts d'esprit, ils ont soutenu et inspiré nos soldats ; la contribution de cette équipe à la libération de la ville ne peut guère être surestimée. Plus tard, les gars ont reçu des médailles "Pour la défense de Leningrad".

En 1943, un tournant se produit dans la guerre et, à la fin de l'année, les troupes soviétiques se préparent à libérer la ville. Le 14 janvier 1944, lors de l'offensive générale des troupes soviétiques, débute l'opération finale visant à lever le siège de Léningrad. La tâche consistait à porter un coup dévastateur à l'ennemi au sud du lac Ladoga et à restaurer les routes terrestres reliant la ville au pays. Le 27 janvier 1944, les fronts de Léningrad et Volkhov, avec l'aide de l'artillerie de Cronstadt, franchissent le blocus de Léningrad. Les nazis commencèrent à battre en retraite. Bientôt, les villes de Pouchkine, Gatchina et Chudovo furent libérées. Le blocus a été complètement levé.

Le siège de Leningrad est une page tragique et importante de l’histoire russe, qui a coûté la vie à plus de 2 millions de personnes. Tant que le souvenir de ces jours terribles vivra dans le cœur des gens, trouvera une réponse dans des œuvres d'art talentueuses et sera transmis de main en main aux descendants, cela ne se reproduira plus ! Le blocus de Leningrad a été décrit brièvement mais succinctement par Vera Inberg, ses vers sont un hymne à la grande ville et en même temps un requiem pour les défunts.

L'ordre d'attaquer Léningrad fut donné par Hitler le 6 septembre et, en deux jours, la ville fut encerclée. Ce jour marque le début officiel du blocus, mais en réalité la population a été coupée du reste du pays dès le 27 août, puisque les lignes ferroviaires étaient déjà bloquées à cette époque. Le commandement de l'URSS n'avait pas prévu ce scénario et n'a donc pas organisé à l'avance la livraison de nourriture aux habitants de la ville, bien qu'il ait commencé à évacuer les habitants au cours de l'été. En raison de ce retard, un grand nombre de personnes sont mortes de faim.

La famine des habitants de Léningrad faisait partie des plans d'Hitler. Il comprenait bien que si les troupes lançaient un assaut, les pertes seraient trop importantes. On supposait qu'il serait possible de s'emparer de la ville après plusieurs mois de blocus.

Le 14 septembre, Joukov prend le commandement. Il a donné un ordre très terrible, mais, comme on l'a montré, qui a arrêté la retraite russe et l'a forcé à rejeter l'idée de capituler Léningrad. Selon cet ordre, quiconque se rendra volontairement sera fusillé, et le prisonnier de guerre lui-même sera tué s'il parvient à revenir vivant. Grâce à cet ordre, au lieu de la capitulation de Léningrad, une guerre commença, qui dura encore plusieurs années.

Briser et mettre fin au blocus

L'essence du blocus était d'expulser ou de tuer progressivement toute la population de Léningrad, après quoi la ville serait détruite. Hitler a ordonné que des « chemins » soient laissés par lesquels les gens pourraient s'échapper de la ville, afin que sa population décline plus rapidement. Les réfugiés étaient tués ou chassés, car les Allemands ne pouvaient pas contenir les prisonniers, ce qui ne faisait pas partie de leurs plans.

Selon l'ordre d'Hitler, pas un seul Allemand n'avait le droit d'entrer sur le territoire de Léningrad. Il s'agissait uniquement de bombarder la ville et d'affamer les habitants, mais sans permettre de pertes parmi les soldats dues aux combats dans les rues.

Des tentatives pour briser le blocus ont été faites à plusieurs reprises - en 1941, à l'hiver 1942, à l'hiver 1943. Cependant, la percée n'a eu lieu que le 18 janvier 1943, lorsque l'armée russe a réussi à reprendre la Petrofortress et à dégager complètement il des troupes ennemies. Cependant, cet événement joyeux ne marque malheureusement pas la fin du blocus, car les troupes allemandes continuent de renforcer leurs positions dans d'autres zones de la banlieue et notamment au sud de Léningrad. Les combats furent longs et sanglants, mais le résultat souhaité ne put être atteint.

Le blocus ne fut finalement levé que le 27 janvier 1944, lorsque les troupes ennemies encerclant la ville furent complètement vaincues. Le blocus a donc duré 872 jours.

Le siège de Léningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) dura du 8 janvier 1941 au 27 janvier 1944. La seule possibilité de recevoir de l'aide du « continent » était le lac Ladoga, ouvert à l'aviation, à l'artillerie et à la flotte ennemies. Le manque de nourriture, les conditions climatiques difficiles, les problèmes de chauffage et de transport ont fait de ces 872 jours un enfer pour les habitants de la ville.

Instructions

Après que l’Allemagne ait attaqué l’Union soviétique le 22 juin 1941, les troupes ennemies se sont immédiatement déplacées vers Leningrad. À la fin de l’été et au début de l’automne 1941, toutes les routes de transport avec le reste de l’Union soviétique étaient coupées. Le 4 septembre, les bombardements quotidiens d'artillerie sur la ville ont commencé. Le 8 septembre, le groupe Nord s'empare de la source de la Neva. Ce jour est considéré comme le début du blocus. Grâce à la « volonté de fer de Joukov » (selon l'historien G. Salisbury), les troupes ennemies furent arrêtées à 4-7 kilomètres de la ville.

Hitler était convaincu que Léningrad devait être rayée de la surface de la Terre. Il a donné l'ordre d'encercler la ville d'un cercle serré et de bombarder et de bombarder constamment. Dans le même temps, pas un seul soldat allemand n'était censé entrer sur le territoire de Léningrad assiégée. En octobre-novembre 1941, plusieurs milliers de bombes incendiaires furent larguées sur la ville. La plupart d’entre eux vont dans des entrepôts alimentaires. Des milliers de tonnes de nourriture ont brûlé.

En janvier 1941, Léningrad comptait près de 3 millions d'habitants. Au début de la guerre, au moins 300 000 réfugiés d'autres républiques et régions de l'URSS sont arrivés dans la ville. Le 15 septembre, les normes de délivrance de nourriture sur les cartes alimentaires ont été considérablement réduites. En novembre 1941, c'était la famine. Les gens ont commencé à perdre connaissance au travail et dans les rues de la ville et à mourir d'épuisement physique. Plusieurs centaines de personnes furent reconnues coupables de cannibalisme rien qu'en mars 1942.

La nourriture était livrée à la ville par voie aérienne et via le lac Ladoga. Cependant, pendant plusieurs mois de l'année, le deuxième chemin était bloqué : à l'automne, jusqu'à ce que la glace soit suffisamment solide pour supporter les voitures, et au printemps, jusqu'à ce que la glace fonde. Le lac Ladoga était constamment sous le feu des troupes allemandes.

En 1941, les soldats de première ligne recevaient 500 grammes de pain par jour, la population active travaillant au profit de Léningrad - 250 grammes, les soldats (pas de première ligne), les enfants, les personnes âgées et les employés - 125 grammes chacun. On ne leur donnait pratiquement rien, sauf du pain.

Seule une partie du réseau d'approvisionnement en eau fonctionnait dans la ville et principalement grâce aux pompes à eau des rues. C'était particulièrement difficile pour les gens pendant l'hiver 1941-1942. Plus de 52 000 personnes sont mortes en décembre et près de 200 000 en janvier-février. Les gens mouraient non seulement de faim, mais aussi de froid. La plomberie, le chauffage et les égouts ont été coupés. Depuis octobre 1941, la température moyenne quotidienne est de 0 degré. En mai 1942, la température descendit plusieurs fois en dessous de zéro. L'hiver climatique a duré 178 jours, soit près de 6 mois.

Au début de la guerre, 85 orphelinats furent ouverts à Léningrad. Par mois, pour chacun des 30 000 enfants, 15 œufs, 1 kilogramme de graisse, 1,5 kilogramme de viande et la même quantité de sucre, 2,2 kilogrammes de céréales, 9 kilogrammes de pain, un demi-kilo de farine, 200 grammes de fruits secs , 10 grammes de thé et 30 grammes de café ont été alloués . Les dirigeants de la ville n'ont pas souffert de la faim. À la cantine de Smolny, les fonctionnaires pouvaient emporter du caviar, des gâteaux, des légumes et des fruits. Dans les sanatoriums de fête, ils servaient chaque jour du jambon, de l'agneau, du fromage, du balyk et des tartes.

Le tournant de la situation alimentaire ne survint qu’à la fin de 1942. Les industries du pain, de la viande et des produits laitiers ont commencé à utiliser des substituts alimentaires : cellulose pour le pain, farine de soja, albumine, plasma sanguin animal pour la viande. La levure nutritionnelle a commencé à être fabriquée à partir du bois et la vitamine C a été obtenue à partir d'une infusion d'aiguilles de pin.

À partir du début de 1943, Léningrad se renforce progressivement. Les services publics ont été restaurés. Un regroupement caché des troupes soviétiques a été effectué autour de la ville. L'intensité des bombardements ennemis a diminué.

En 1943, l'opération Iskra fut menée, à la suite de laquelle une partie des armées ennemies fut coupée des forces principales. Shliesserlburg et la côte sud du lac Ladoga sont libérées. La « Route de la Victoire » est apparue sur le rivage : une autoroute et une voie ferrée. En 1943, la ville comptait environ 800 000 habitants.

En 1944, l'opération January Thunder et l'offensive Novgorod-Luga sont menées, qui permettent de libérer complètement Léningrad. Le 27 janvier à 20h00, un feu d'artifice a eu lieu dans la ville en l'honneur de la levée du blocus. 24 salves de 324 pièces d'artillerie ont été tirées. Plus de personnes sont mortes pendant le siège de Leningrad que dans les armées des États-Unis et de l'Angleterre pendant toute la Seconde Guerre mondiale.

note

En 1943, la production de produits « pacifiques », par exemple les bonbons « Mishka dans le Nord », reprit à Leningrad.

Astuce 3 : Siège de Leningrad : percée et levée en 1944, opération Iskra, routes de la vie et de la victoire

Le siège de Leningrad a marqué à jamais la vie de millions de Soviétiques. Et cela s'applique non seulement à ceux qui se trouvaient dans la ville à cette époque, mais aussi à ceux qui approvisionnaient Léningrad, défendaient Léningrad contre les envahisseurs et participaient simplement à la vie de la ville.

Le siège de Léningrad dura exactement 871 jours. Elle est entrée dans l’histoire non seulement en raison de sa durée, mais aussi en raison du nombre de victimes civiles qu’elle a coûtées. Cela était dû au fait qu'il était presque impossible d'entrer dans la ville et que la livraison des provisions était presque suspendue. Des gens mouraient de faim. En hiver, le gel était un autre problème. Il n'y avait également rien pour le chauffage. A cette époque, de nombreuses personnes sont mortes pour cette raison.

Le début officiel du siège de Léningrad est considéré comme le 8 septembre 1941, lorsque la ville se trouva encerclée par l'armée allemande. Mais il n’y a pas eu de panique particulière à ce moment-là. Il restait encore quelques réserves de nourriture dans la ville.

Dès le début, des cartes alimentaires ont été délivrées à Leningrad, les écoles ont été fermées et toute action suscitant des sentiments décadents a été interdite, y compris la distribution de tracts et les rassemblements massifs de personnes. La vie en ville était impossible. Si vous regardez la carte du blocus de Leningrad, vous pouvez voir que la ville était complètement encerclée et qu'il ne restait que de l'espace libre du côté du lac Ladoga.

Les routes de la vie et de la victoire à Léningrad assiégée

Ce nom a été donné aux seuls sentiers traversant le lac qui reliaient la ville à la terre. En hiver, ils circulaient sur la glace ; en été, les provisions étaient livrées par voie fluviale par barges. Dans le même temps, ces routes étaient constamment bombardées par les avions ennemis. Les gens qui les conduisaient ou naviguaient sur eux sont devenus de véritables héros parmi les civils. Ces routes de la vie ont permis non seulement de livrer de la nourriture et des fournitures à la ville, mais aussi d'évacuer constamment une partie des habitants de l'encerclement. L'importance des Routes de la vie et de la victoire pour Leningrad assiégée ne peut être surestimée.

Percée et levée du blocus de Léningrad

Les troupes allemandes bombardaient quotidiennement la ville avec leur artillerie. Mais la défense de Léningrad se renforça progressivement. Plus d'une centaine d'unités de défense fortifiées ont été créées, des milliers de kilomètres de tranchées ont été creusées, etc. Cela a permis de réduire considérablement le nombre de morts parmi les soldats. C'est également l'occasion de regrouper les troupes soviétiques défendant la ville.

Ayant accumulé suffisamment de forces et constitué des réserves, l'Armée rouge passe à l'offensive le 12 janvier 1943. 67 L'armée du front de Léningrad et la 2e armée de choc du front Volkhov ont commencé à percer l'anneau autour de la ville, se dirigeant l'une vers l'autre. Et déjà le 18 janvier, ils se sont connectés. Cela a permis de rétablir la communication terrestre entre la ville et la campagne. Cependant, ces armées n’ont pas réussi à développer leur succès et ont commencé à défendre l’espace conquis. Cela a permis d'évacuer plus de 800 000 personnes vers l'arrière au cours de 1943. Cette percée a été appelée l’opération militaire Iskra.

La levée complète du blocus de Léningrad n'eut lieu que le 27 janvier 1944. Cela faisait partie de l'opération Krasnoselsko-Ropshinsky, grâce à laquelle les troupes allemandes ont été repoussées à 50-80 km de la ville. Ce jour-là, un feu d'artifice festif a eu lieu à Leningrad pour commémorer la levée définitive du blocus.

A la fin de la guerre, de nombreux musées dédiés à cet événement furent créés à Léningrad. L'un d'eux était le Musée de la Route de la Vie et le Musée de la Percée du Siège de Leningrad.

Le siège de Leningrad a coûté la vie à environ 2 millions de personnes. Cet événement restera à jamais gravé dans la mémoire des gens afin qu’une telle chose ne se reproduise plus jamais.

Vidéo sur le sujet

Avant le début du blocus, Hitler massait ses troupes autour de la ville depuis un mois. L'Union soviétique, à son tour, a pris des mesures : des navires de la flotte baltique étaient stationnés à proximité de la ville. 153 canons de gros calibre étaient censés protéger Léningrad de l'invasion allemande. Le ciel au-dessus de la ville était gardé par un corps anti-aérien.

Cependant, les unités allemandes traversèrent les marécages et, le 15 août, elles formèrent la rivière Luga, se retrouvant dans l'espace opérationnel directement en face de la ville.

Évacuation – première vague

Certaines personnes ont été évacuées de Léningrad avant même le début du blocus. Fin juin, une commission spéciale d'évacuation a été lancée dans la ville. Beaucoup ont refusé de partir, inspirés par les déclarations optimistes de la presse sur la victoire rapide de l'URSS. Le personnel de la commission a dû convaincre les gens de la nécessité de quitter leur domicile, les incitant pratiquement à partir pour survivre et revenir plus tard.

Le 26 juin, nous avons été évacués à travers Ladoga dans la cale d'un navire. Trois navires transportant de jeunes enfants ont coulé après avoir été touchés par des mines. Mais nous avons eu de la chance. (Gridyushko (Sakharova) Edil Nikolaevna).

Il n'y avait aucun plan sur la manière d'évacuer la ville, car la probabilité qu'elle puisse être capturée était considérée comme presque impossible. Du 29 juin 1941 au 27 août, environ 480 000 personnes ont été déportées, dont environ quarante pour cent étaient des enfants. Environ 170 000 d'entre eux ont été emmenés vers des points de la région de Léningrad, d'où ils ont dû à nouveau être renvoyés à Léningrad.

Ils ont été évacués par la voie ferrée de Kirov. Mais cette route fut bloquée lorsque les troupes allemandes s'en emparèrent fin août. La sortie de la ville le long du canal Mer Blanche-Baltique, près du lac Onega, a également été coupée. Le 4 septembre, les premiers obus d'artillerie allemande tombent sur Léningrad. Le bombardement a été effectué depuis la ville de Tosno.

Premiers jours

Tout a commencé le 8 septembre, lorsque l'armée fasciste s'est emparée de Shlisselburg, fermant ainsi le cercle autour de Léningrad. La distance entre l'emplacement des unités allemandes et le centre-ville ne dépassait pas 15 km. Des motocyclistes en uniforme allemand sont apparus dans les banlieues.

Cela ne semblait pas être le cas depuis longtemps. Il est peu probable que quiconque s’attendait à ce que le blocus dure près de neuf cents jours. Hitler, le commandant des troupes allemandes, espérait pour sa part que la résistance de la ville affamée, coupée du reste du pays, serait brisée très rapidement. Et lorsque cela ne s’est pas produit, même après plusieurs semaines, j’ai été déçu.

Les transports en ville ne fonctionnaient pas. Il n'y avait pas d'éclairage dans les rues, ni d'eau, ni d'électricité, ni de chauffage à vapeur dans les maisons et le système d'égouts ne fonctionnait pas. (Boukouev Vladimir Ivanovitch).

Le commandement soviétique n'avait pas non plus prévu une telle évolution des événements. Dans les premiers jours du blocus, les dirigeants des unités qui défendaient Léningrad n’ont pas signalé que les troupes hitlériennes fermaient le cercle : on espérait qu’il serait rapidement brisé. Cela ne s'est pas produit.

La confrontation, qui a duré plus de deux ans et demi, a coûté la vie à des centaines de milliers de personnes. Les forceurs du blocus et les troupes qui ne permettaient pas aux troupes allemandes d'entrer dans la ville comprirent à quoi cela servait. Après tout, Léningrad a ouvert la route vers Mourmansk et Arkhangelsk, où étaient déchargés les navires des alliés de l'URSS. Il était également clair pour tout le monde qu'en se rendant, Leningrad aurait signé sa propre condamnation à mort : cette belle ville n'existerait tout simplement pas.

La défense de Léningrad a permis de bloquer le chemin des envahisseurs vers la route maritime du Nord et de détourner d'importantes forces ennemies des autres fronts. En fin de compte, le blocus a grandement contribué à la victoire de l’armée soviétique dans cette guerre.

Dès que la nouvelle de la fermeture du ring par les troupes allemandes s'est répandue dans toute la ville, les habitants ont commencé à se préparer. Tous les produits étaient achetés dans les magasins et tout l'argent des caisses d'épargne était retiré des livrets d'épargne.

Tout le monde n’a pas pu partir plus tôt. Lorsque l'artillerie allemande a commencé à bombarder constamment, ce qui s'est produit dès les premiers jours du blocus, il est devenu presque impossible de quitter la ville.

Le 8 septembre 1941, les Allemands bombardèrent les grands entrepôts alimentaires de Badayev et les trois millions d'habitants de la ville furent voués à la famine. (Boukouev Vladimir Ivanovitch).

Ces jours-ci, l'un des obus a incendié les entrepôts Badayevsky, où étaient stockés les vivres stratégiques. C'est ce qu'on appelle la cause de la famine que les habitants restants ont dû endurer. Mais les documents, dont le secret a été récemment levé, indiquent qu'il n'y avait pas de réserves importantes.

Il était problématique de conserver suffisamment de nourriture pour une ville de trois millions d’habitants pendant la guerre. Personne à Léningrad ne s'était préparé à une telle tournure des événements, c'est pourquoi la nourriture était introduite dans la ville de l'extérieur. Personne ne s'est fixé pour tâche de créer un « coussin de sécurité ».

Cela est devenu clair le 12 septembre, lorsque l'audit de la nourriture présente dans la ville a été achevé : la nourriture, selon son type, n'était suffisante que pour un mois ou deux. La manière de livrer la nourriture a été décidée tout en haut. Le 25 décembre 1941, les normes de distribution de pain furent renforcées.

La saisie des cartes alimentaires s'est faite immédiatement, dans les premiers jours. Les normes alimentaires étaient calculées sur la base du minimum qui ne permettrait pas à une personne de simplement mourir. Les magasins ne vendaient plus simplement des produits d'épicerie, même si le marché noir était florissant. D'énormes files d'attente se sont formées pour les rations alimentaires. Les gens avaient peur de ne pas avoir assez de pain.

Pas préparé

La question de l’approvisionnement en nourriture est devenue la plus urgente pendant le blocus. L'une des raisons d'une famine aussi terrible, les experts en histoire militaire appellent le retard dans la décision d'importer de la nourriture, prise trop tard.

un carreau de colle à bois coûtait dix roubles, alors que le salaire mensuel supportable était d'environ 200 roubles. Ils fabriquaient de la gelée à partir de colle ; il y avait du poivre et des feuilles de laurier dans la maison, et tout cela était ajouté à la colle. (Brilliantova Olga Nikolaevna).

Cela est dû à l’habitude d’étouffer et de déformer les faits afin de ne pas « semer des sentiments décadents » parmi les habitants et les militaires. Si tous les détails de l'avancée rapide de l'Allemagne avaient été connus plus tôt du haut commandement, nos pertes auraient peut-être été bien moindres.

Dès les premiers jours du blocus, la censure militaire était clairement en vigueur dans la ville. Il n'était pas permis de se plaindre des difficultés rencontrées dans les lettres à la famille et aux amis - de tels messages ne parvenaient tout simplement pas aux destinataires. Mais certaines de ces lettres ont survécu. Tout comme les journaux que tenaient certains Léningradiens, dans lesquels ils notaient tout ce qui s'était passé dans la ville pendant les mois de siège. Ce sont eux qui sont devenus la source d’informations sur ce qui s’est passé dans la ville avant le début du blocus, ainsi que dans les premiers jours qui ont suivi l’encerclement de la ville par les troupes hitlériennes.

La famine aurait-elle pu être évitée ?

La question de savoir s'il était possible d'éviter une terrible famine pendant le siège de Leningrad est encore posée par les historiens et les survivants du siège eux-mêmes.

Il existe une version selon laquelle les dirigeants du pays ne pourraient même pas imaginer un siège aussi long. Au début de l'automne 1941, tout dans la ville en matière de nourriture était le même que partout ailleurs dans le pays : des cartes étaient introduites, mais les normes étaient assez élevées, pour certaines personnes c'était même trop.

L'industrie alimentaire opérait dans la ville et ses produits étaient exportés vers d'autres régions, notamment la farine et les céréales. Mais il n'y avait pas d'approvisionnement alimentaire important à Léningrad même. Dans les mémoires du futur académicien Dmitri Likhachev, on peut trouver des lignes selon lesquelles aucune réserve n'a été formulée. Pour une raison quelconque, les autorités soviétiques n'ont pas suivi l'exemple de Londres, où elles se sont activement approvisionnées en nourriture. En fait, l’URSS se préparait à l’avance à la remise de la ville aux troupes fascistes. L'exportation de produits alimentaires ne s'est arrêtée qu'à la fin du mois d'août, après que des unités allemandes ont bloqué la liaison ferroviaire.

Non loin de là, sur le canal Obvodny, il y avait un marché aux puces, et ma mère m'y envoyait échanger un paquet de Belomor contre du pain. Je me souviens qu'une femme s'y est rendue et a demandé une miche de pain pour un collier de diamants. (Aizin Margarita Vladimirovna).

Les habitants de la ville ont commencé à s'approvisionner eux-mêmes en nourriture en août, anticipant la famine. Il y avait des files d’attente devant les magasins. Mais peu ont réussi à s'approvisionner : ces miettes pitoyables qu'ils ont réussi à acquérir et à cacher ont été très vite mangées plus tard, pendant le blocus d'automne et d'hiver.

Comment ils vivaient à Leningrad assiégée

Dès que les normes de délivrance du pain ont été assouplies, les files d'attente dans les boulangeries se sont transformées en d'énormes « queues ». Les gens sont restés debout pendant des heures. Début septembre, les bombardements de l'artillerie allemande commencent.

Les écoles ont continué à fonctionner, mais de moins en moins d’enfants y venaient. Nous avons étudié aux chandelles. Les bombardements constants rendaient les études difficiles. Peu à peu, la scolarité s’est complètement arrêtée.

Pendant le blocus, je suis allé à la maternelle sur l'île de Kamenny. Ma mère y travaillait aussi. ...Un jour, l'un des gars a raconté à un ami son rêve le plus cher : un tonneau de soupe. Maman l'a entendu et l'a emmené à la cuisine, demandant au cuisinier de trouver quelque chose. La cuisinière fondit en larmes et dit à sa mère : « N’amène personne d’autre ici… il n’y a plus de nourriture du tout. Il n'y a que de l'eau dans la casserole. » De nombreux enfants de notre jardin sont morts de faim - sur 35 d'entre nous, il n'en restait que 11 (Alexandrova Margarita Borisovna).

Dans les rues, on pouvait voir des gens qui pouvaient à peine bouger leurs pieds : ils n’en avaient tout simplement pas la force, tout le monde marchait lentement. Selon les souvenirs de ceux qui ont survécu au siège, ces deux années et demie se sont fondues en une nuit noire et sans fin, dans laquelle la seule pensée était de manger !

Jours d'automne de 1941

L’automne 1941 n’est que le début des épreuves pour Léningrad. Depuis le 8 septembre, la ville est bombardée par l'artillerie fasciste. Ce jour-là, les entrepôts alimentaires Badayevsky ont pris feu à cause d'un obus incendiaire. L'incendie était immense et sa lueur pouvait être vue depuis différentes parties de la ville. Il y avait au total 137 entrepôts, dont vingt-sept ont brûlé. Cela représente environ cinq tonnes de sucre, trois cent soixante tonnes de son, dix-huit tonnes et demie de seigle, quarante-cinq tonnes et demie de pois y ont été brûlés, et 286 tonnes d'huile végétale ont été perdues, et l'incendie également détruit dix tonnes et demie de beurre et deux tonnes de farine. Selon les experts, cela suffirait à la ville pour seulement deux ou trois jours. Autrement dit, cet incendie n'a pas été la cause de la famine qui a suivi.

Le 8 septembre, il est devenu évident qu'il y avait peu de nourriture dans la ville : dans quelques jours, il n'y aurait plus de nourriture. Le Conseil militaire du Front était chargé de gérer les réserves disponibles. Des réglementations sur les cartes ont été introduites.

Un jour, notre colocataire a proposé à ma mère des côtelettes de viande, mais ma mère l'a renvoyée et a claqué la porte. J'étais dans une horreur indescriptible - comment pourrais-je refuser des côtelettes avec une telle faim. Mais ma mère m'a expliqué qu'ils étaient fabriqués à partir de viande humaine, car il n'y avait nulle part ailleurs où se procurer de la viande hachée en cette période de faim. (Boldyreva Alexandra Vassilievna).

Après les premiers bombardements, des ruines et des cratères d'obus sont apparus dans la ville, les fenêtres de nombreuses maisons ont été brisées et le chaos régnait dans les rues. Des frondes ont été placées autour des zones touchées pour empêcher les gens de s'y rendre, car un obus non explosé pourrait rester coincé dans le sol. Des pancartes ont été accrochées aux endroits où il y avait un risque d'être touché par les bombardements.

À l'automne, les sauveteurs travaillaient toujours, la ville était débarrassée des décombres et même les maisons détruites étaient restaurées. Mais plus tard, cela n’intéressait plus personne.

À la fin de l'automne, de nouvelles affiches sont apparues avec des conseils pour se préparer à l'hiver. Les rues devenaient désertes, les gens ne passaient que de temps en temps, se rassemblant devant les panneaux où étaient affichés les annonces et les journaux. Les klaxons des radios de rue sont également devenus des lieux d’attraction.

Les tramways circulaient jusqu'à la station finale de Srednyaya Rogatka. Après le 8 septembre, le trafic des tramways a diminué. Les bombardements en étaient responsables. Mais plus tard, les tramways ont cessé de circuler.

Les détails de la vie à Léningrad assiégée ne furent connus que des décennies plus tard. Des raisons idéologiques ne nous permettaient pas de parler ouvertement de ce qui se passait réellement dans cette ville.

La ration de Leningrader

Le pain est devenu la valeur principale. Ils attendirent des rations pendant plusieurs heures.

Ils faisaient du pain avec plus d’une farine. Il y en avait trop peu. Les spécialistes de l'industrie alimentaire ont été chargés de trouver ce qui pouvait être ajouté à la pâte afin de préserver la valeur énergétique de l'aliment. Du tourteau de coton a été ajouté, trouvé dans le port de Léningrad. La farine était également mélangée à la poussière de farine qui s'était développée sur les murs des moulins et à la poussière secouée des sacs où se trouvait la farine. Le son d'orge et de seigle était également utilisé pour la pâtisserie. Ils ont également utilisé des céréales germées trouvées sur des barges coulées dans le lac Ladoga.

La levure qui se trouvait dans la ville devenait la base des soupes à la levure : elle était également incluse dans la ration. La chair des peaux des jeunes veaux devenait la matière première de la gelée, à l'arôme très désagréable.

Je me souviens d’un homme qui se promenait dans la salle à manger et léchait les assiettes de tout le monde. Je l'ai regardé et j'ai pensé qu'il allait bientôt mourir. Je ne sais pas, peut-être qu’il a perdu les cartes, peut-être qu’il n’en avait tout simplement pas assez, mais il en est déjà arrivé là. (Batenina (Larina) Oktyabrina Konstantinovna).

Le 2 septembre 1941, les ouvriers des ateliers chauds recevaient 800 grammes de ce qu'on appelle le pain, les ingénieurs et autres ouvriers - 600. Les employés, personnes à charge et enfants - 300 à 400 grammes.

À partir du 1er octobre, les rations ont été réduites de moitié. Ceux qui travaillaient dans les usines recevaient 400 grammes de « pain ». Les enfants, les employés et les personnes à leur charge en ont reçu 200 chacun. Tout le monde n'avait pas de carte : ceux qui ne parvenaient pas à les obtenir pour une raison quelconque mourraient tout simplement.

Le 13 novembre, la nourriture est devenue encore plus rare. Les ouvriers recevaient 300 grammes de pain par jour, d'autres seulement 150. Une semaine plus tard, les normes baissaient à nouveau : 250 et 125.

A cette époque, la confirmation est venue que la nourriture pouvait être transportée en voiture sur la glace du lac Ladoga. Mais le dégel a bouleversé les plans. De fin novembre à mi-décembre, la nourriture n'est arrivée dans la ville que lorsque de fortes glaces se sont établies sur Ladoga. A partir du 25 décembre, les standards commencent à monter. Ceux qui travaillaient ont commencé à recevoir 250 grammes, les autres - 200. Ensuite, la ration a augmenté, mais des centaines de milliers de Léningraders étaient déjà morts. Cette famine est aujourd’hui considérée comme l’une des pires catastrophes humanitaires du XXe siècle.

La Horde d'Or a longtemps été associée de manière fiable au joug tatare-mongol, à l'invasion des nomades et à une séquence sombre dans l'histoire du pays. Mais quelle était exactement cette entité étatique ?

Si vous ne savez pas combien de jours a duré le siège de Leningrad, vous ne comprendrez jamais la force et le courage des gens qui ont souffert pour que d’autres puissent vivre en paix. Le siège de Leningrad est devenu l'un des sièges les plus longs et les plus brutaux de la ville de toute l'histoire de notre monde. Cela a duré exactement 871 jours, et pendant ce temps, les personnes assiégées ont vécu les moments les plus terribles de leur vie : la faim, la mort, la maladie, la souffrance...

De nombreuses années après ce moment, les historiens ont posé à plusieurs reprises la question : était-il possible d'éviter cela et de ne pas sacrifier autant de personnes ? D’un côté, beaucoup de gens sont morts, et de l’autre, plusieurs centaines de fois seraient morts si les habitants de Léningrad n’avaient pas protégé les autres avec leurs os, s’étant chargés de retenir l’armée hitlérienne.

Le début du siège de Léningrad. Des gens qui n'avaient pas le choix

Quand a commencé le siège de Léningrad ? En août 1941, lorsque l'armée allemande a pénétré sur la rive sud du lac Ladizh et que l'armée finno-coréenne a atteint l'ancienne frontière entre l'URSS et la Finlande. Les communications terrestres entre Leningrad et le « continent » ont été interrompues pendant plus de deux mois. Cela aurait suffi pour évacuer la majeure partie de la population, ou au moins fournir suffisamment de nourriture pour survivre au siège. Au début de 1941, plus de 2 millions de personnes vivaient dans la ville et 200 000 autres dans les banlieues.

Des documents récemment publiés montrent que le déplacement de la population vers des zones sûres s'est effectué très lentement et que Staline lui-même avait une attitude négative à l'égard de l'idée d'une évacuation même partielle des grandes villes. À cette époque, environ 43 % de la population étaient des enfants et des personnes âgées. À cette époque également, la ville abritait plusieurs centaines de réfugiés venus d’autres villes et régions qui avaient déjà souffert pendant la guerre. Grâce à des documents déclassifiés, les gens ont appris qu'avant le début du blocus, environ 620 000 personnes et 90 000 réfugiés avaient été évacués de Léningrad et que peu de temps avant l'interruption complète de la communication ferroviaire, les wagons n'étaient plus livrés à la ville pour évacuation, bien que les autres jours, plus de 23 000 personnes ont été emmenées.

Ressources pour la survie

Les autorités soviétiques ne s'attendaient pas à ce que l'armée allemande atteigne la ville si rapidement et puisse couper toutes les routes d'exportation de céréales, de farine, de viande, d'huile végétale, etc. Au début de la guerre, il n'y avait dans la ville que 52 jours de farine, 89 jours de céréales, 29 jours d'huile végétale et 38 jours de viande. Peu de temps auparavant, une distribution rationnée de nourriture à l'aide de cartes spéciales avait été introduite. Moins d'un mois après le début de la guerre, la consommation de produits de base avait diminué plusieurs fois. Au total, le travailleur recevait par mois 2,2 kg de viande, 2 kg de céréales, 800 g de graisse, 1 kg de poisson et 1,5 kg de sucre et autres produits de confiserie. Les salariés recevaient 1,5 kg de céréales diverses, 1,2 kg de viande, 800 g de poisson, 400 g de graisse et seulement 1,2 kg de sucre. C'était la moitié de la consommation d'avant-guerre, et il était incroyablement difficile de vivre avec une telle réserve pendant un mois. Mais néanmoins, il n'a pas été possible d'économiser de manière significative, car les magasins commerciaux et les cantines ont continué à fonctionner, où n'importe quel produit pouvait être acheté sans carte. Environ 8 à 12 % de la viande, des graisses et des produits de confiserie étaient vendus dans les magasins et les cantines.

Avant le blocus, 84 000 tonnes de farine, moins de 7 000 tonnes de pommes de terre et 30 500 tonnes de légumes étaient livrées à Léningrad. C'est catastrophiquement faible pour 3 millions de personnes, et même la livraison d'automne n'a pas eu lieu. Par exemple, un an avant le blocus, 35 fois plus de pommes de terre et 5 fois plus de légumes étaient importés dans la ville. Les normes de distribution de nourriture aux habitants ont été très rapidement réduites, les poubelles personnelles des gens étaient incroyablement petites et la « succion constante au creux de l’estomac » s’est transformée en faim.

Chronique du siège de Leningrad

Avril 1941 - début du siège de Léningrad. Selon le plan Ost et Barbarossa, Hitler va capturer complètement puis détruire la ville de Léningrad ;
22 juin 1941 - invasion des troupes nazies sur le territoire de l'Union soviétique ;
19-23 juillet 1941 - la première attaque contre Léningrad est menée par le groupe d'armées « Nord ». Il a été arrêté à 10 km au sud de la ville elle-même ;
4-8 septembre 1941 - les Allemands bombardent les zones résidentielles de Leningrad avec de l'artillerie lourde ;
8 septembre 1941 - l'anneau de blocus est fermé après la prise du lac Ladoga ;
21 novembre – l'électricité a été coupée dans la ville ;
6 décembre 1941 - l'approvisionnement en eau est coupé, l'approvisionnement en chaleur des maisons est arrêté ;
Juin-septembre 1942 - Les troupes allemandes commencent à bombarder la ville avec de nouveaux obus de 800 kilogrammes ;
23 septembre 1942 - l'électricité est à nouveau fournie via le « câble de vie » depuis la centrale hydroélectrique de Volkhov ;
18 janvier 1943 - pour la première fois, l'anneau de blocus est brisé ;
Février 1943 - entre en service la « Route de la Victoire », une ligne ferroviaire de 33 kilomètres, qui relie à nouveau Léningrad au « continent ». Le premier train en provenance du « continent » est arrivé à Leningrad assiégée ;
14 janvier - 1er mars 1944 - la stratégie de l'opération offensive Léningrad-Novgorod est entreprise ;
Le 27 janvier 1944 est l’année de la levée du siège de Léningrad.

"Temps mort"

La famine pendant le siège de Leningrad a été appelée pour la première fois « le temps de la mort » dans un livre de l'historien Sergueï Yarov, qui a gagné beaucoup de cheveux gris en travaillant sur le livre « L'éthique du siège ». Les gens, souffrant d'une grave faim, ont commencé à chercher des moyens de survivre d'une manière ou d'une autre. Ils ont eu recours à diverses astuces : ils ont mangé de la colle à bois, du cuir et des gâteaux. Les gens affamés attrapaient du bétail, le vendaient parfois contre du pain et apprenaient à attraper des pigeons et d'autres oiseaux sauvages. Lorsqu’ils voulaient vivre plus que rester humains, ils mangeaient des chats, des souris et des chiens. Même les derniers espoirs du « marché noir » se sont éteints très rapidement. Toutes les tentatives visant à pénétrer dans les banlieues et à consommer les récoltes des champs et des jardins ont été rapidement et brutalement réprimées, notamment par des incendies.

En décembre, quand un ouvrier qualifié recevait de 800 à 1 200 roubles, les employés ordinaires de 600 à 700 roubles et les ouvriers non qualifiés seulement 200, une miche de pain, et pas de la meilleure qualité (de fin novembre à début décembre, le pain était cuit à moitié à partir d'impuretés), coûtait 400 roubles sur le marché et l'huile coûte généralement 500 roubles. À partir du 20 novembre, les rations des Leningraders ont été réduites à une quantité dérisoire, qui ne pouvait subvenir même aux besoins physiologiques les plus minimes (250 g de pain pour les ouvriers, 125 g pour les employés et les chômeurs). Si vous recherchez sur Internet « Siège de Leningrad » pour le regarder en ligne, puis en voyant les corps et les visages des gens, vous pourrez peut-être comprendre à quel point c'était alors difficile non seulement physiquement, mais aussi mentalement.

Espoir de liberté

En décembre et même après le Nouvel An, les gens espéraient que ce cauchemar prendrait bientôt fin et qu'ils pourraient vivre en paix. Le gouvernement soviétique espérait également la libération de Léningrad, notamment après la contre-offensive près de Moscou et l'opération réussie près de Tikhvine, mais cela ne s'est pas produit. La situation de l'approvisionnement de la ville s'aggravait de jour en jour. Sur ordre des autorités de la ville, le 11 décembre, tout le combustible restant des chaufferies des hôpitaux et des maisons a été transporté vers la seule centrale électrique en activité. En conséquence, en plus de la faim, un froid douloureux s'est ajouté aux souffrances des gens. L'hiver 1941-1942, comme par hasard, atteignit -35º.

Peu importe combien de jours durait le blocus de Leningrad, les dirigeants de l'URSS cherchaient pendant le même temps un moyen de libérer la ville ou au moins de sauver ses habitants. Les autorités ont continué à chercher des moyens d'évacuer les résidents. Le Kremlin a proposé de construire une route le long du lac Ladoga, mais c'était une idée très douteuse. Cependant, la route des glaces de Ladoga a envoyé les premiers chariots d'essai avec du fret le 22 novembre et, le 6 décembre, il était prévu qu'environ 5 000 personnes pourraient être envoyées chaque jour vers le « continent ». Mais malheureusement, le 8 décembre, l’évacuation fut à nouveau stoppée. Ils n'ont pu le reprendre qu'au bout d'un mois et demi, le 22 janvier. C’est effrayant d’imaginer combien de personnes sont déjà mortes pendant cette période.

Ayant perdu leur dernier espoir dans le gouvernement, les gens ont commencé à trouver de manière indépendante des moyens de libération. « Marchant dans l'ordre » lors des gelées les plus sévères de décembre et janvier, ils enveloppaient leurs enfants dans tout ce qui était chaud dans la maison, les épouses attrapaient leurs maris épuisés par les bras et marchaient le long du lac glacé jusqu'à ce que la mort les rattrape. Au total, 36 118 personnes ont pu accomplir ce voyage, perdant tout sauf leur propre vie.

Au « Temps de la mort », un signe étrange est apparu dans la ville : « un traîneau avec des langes ». C'était le nom du traîneau dans lequel les cadavres étaient enveloppés dans des draps (décembre). En janvier, les cadavres n'étaient plus soigneusement enlevés (il n'y avait plus de force pour transporter les corps épuisés) et en février, ils étaient simplement entassés. Tant que dura le siège de Leningrad, de nombreuses personnes moururent sans pouvoir résister au siège.

Les années du siège de Léningrad s'étendaient du 8 septembre 1941 au 27 janvier 1944 (l'anneau de blocus fut brisé le 18 janvier 1943). Si nous faisons le calcul, nous découvrirons combien d'années a duré le siège de Leningrad - près de deux ans et demi. Environ un million de personnes ont été victimes du blocus. La faim et l'épuisement ont envahi même ceux qui ont réussi à évacuer et qui espéraient déjà que le pire était derrière eux. Les nazis, principaux responsables de cette tragédie, bombardaient périodiquement les zones résidentielles pour réprimer la volonté du peuple. Même après la fin du siège, les troupes allemandes et finlandaises ont continué pendant six mois à maltraiter les habitants de Léningrad. La percée du blocus de Léningrad s’est produite alors que les troupes soviétiques avançaient rapidement jusqu’à la gorge de l’ennemi, c’est pourquoi Léningrad a finalement été libérée après 871 jours.

Le courage et la volonté inébranlable des habitants de Léningrad étonnent encore aujourd'hui notre conscience ; nous devons prendre exemple sur leur persévérance. Il est impossible d'effacer cette période de l'histoire russe, car ce sont leurs sacrifices qui ont donné la vie à des centaines et des milliers de personnes qui n'ont jamais affronté les troubles provoqués par les soldats allemands. Il ne suffit pas de lire des documents sur cette tragédie pour comprendre toute la valeur du courage héroïque des habitants de Léningrad. Vous pouvez regarder « Le siège de Leningrad », un film documentaire, ou des fragments du siège de Leningrad, une vidéo.