La ville d’Ordos a été conçue pour être le couronnement de la Mongolie intérieure. Mais cette métropole futuriste est vouée à être incomplète. Aujourd'hui, il s'élève majestueusement du désert du nord de la Chine, mais seulement 2 pour cent des bâtiments sont habités, le reste tombant pour la plupart en ruine, abandonné en pleine construction, justifiant donné à la ville Le surnom d'Ordos est Ghost Town.

L'année dernière, Dori-Darmon Richter s'est rendu en Mongolie intérieure pour observer de plus près l'étrange et fantomatique métropole d'Ordos... et a été surpris de constater qu'elle paraissait bien plus étrange que tout ce qu'il avait vu auparavant.

Il s’est avéré qu’un énorme marché immobilier se trouve dans un endroit totalement inconnu en Chine.

Avec une population de 1 351 000 000 d'habitants, la ville connaît une croissance rapide et l'accession à la propriété d'appartements a créé de nombreux nouveaux millionnaires et une classe d'élite en croissance rapide. Dans le même temps, les analystes craignent que cette bulle immobilière n’éclate bientôt.

Certains sont extrêmement surpris par la rapidité avec laquelle des villes, d’une taille presque inédite en Occident, se développent de manière dynamique. Mais, en arrière-plan réussite économique, il existe des problèmes cachés proches des impasses et des faillites. Cependant, parmi toutes les bizarreries de la Chine, rien n’est comparable à la « ville fantôme » d’Ordos.

La ville d'Ordos est une agglomération située dans le désert d'Ordos et est aujourd'hui l'une des plus grandes villes Mongolie intérieure. Cette région est célèbre pour sa population en croissance rapide et ses infrastructures en développement de la Mongolie intérieure, possédant plus haut niveau PIB que même Pékin.

Mongolie intérieure est endroit intéressant. Puisqu'il s'agit du lieu de naissance de Gengis Khan, 79 % de la population est chinoise, l'ethnie Han prédominante, tandis que 17 % sont mongoles.

Il est toutefois intéressant de noter que la Mongolie intérieure est l’un des rares endroits au monde à utiliser encore l’écriture mongole traditionnelle. Alors qu'en Mongolie même, l'alphabet cyrillique a été adopté à l'époque régime communiste, ici vous pouvez encore voir les symboles anciens qui apparaissent encore sur les panneaux de signalisation d'Ordos.

Les constructeurs ont commencé à planifier le nouveau centre-ville en 2003. Il était censé être génial pierre précieuse La Chine et la couronne de l'art urbain chinois.

Cependant, personne ne s’attendait à la rapidité avec laquelle ce nouveau développement échouerait. Les délais n’ont pas été respectés, les prêts n’ont pas été remboursés et les investisseurs ont conclu que le projet ne pourrait pas être achevé. Des rues entières de bâtiments inachevés sont restées. Coût élevé vivre dans cette ville ne permet pas à de nombreux habitants de payer pour cela. En conséquence, même les appartements entièrement achevés sont devenus difficiles à vendre.

Selon un chauffeur de taxi local, bon nombre de ceux qui ont finalement été contraints de déménager dans la ville de Kangbashi ont été contraints de quitter leur domicile et de se rendre dans une ville fantôme.

Les prix typiques des logements à Kangbashi ont chuté de 1 100 dollars le mètre carré à 470 dollars le mètre carré au cours des cinq dernières années.

Aujourd'hui, il est prévu de réinstaller une population de plus d'un million de personnes sur le territoire, mais pour l'instant environ 20 000 personnes vivent à Ordos.

En novembre 2009, le magazine Time a écrit sur la ville d'Ordos et des gens du monde entier ont découvert cette merveilleuse métropole. Très vite, elle a gagné le surnom de « ville fantôme de Chine ».

Depuis lors, de nombreux journalistes et photographes du monde entier ont été attirés comme un aimant par la ville avec son paysage urbain solitaire, avec ses rues vides, ses rangées de maisons résidentielles mais inhabitées abandonnées en pleine construction.

La ville d'Ordos est desservie par un aéroport nouvellement construit. Il est évident qu'une fois quelqu'un a construit des projets grandiosesà propos de cette ville.

Le terminal futuriste est décoré de fontaines et de paniers suspendus, tandis que les cafés chics et les escaliers mécaniques brillent dans des tons de vert et de bleu.

Rues désertes ville fantôme futuriste Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Monument dans la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Une fresque colorée dans la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Parking souterrain déserté dans la ville fantôme d'Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Rues désertes de la ville fantôme futuriste d’Ordos en Chine.

Vision de la politique territoriale de la Chine à l'égard pays voisins difficile à comprendre au premier abord. Pour dernière décennie Le pays est en avance sur de nombreux concurrents en termes de développement de l'industrie industrielle et du potentiel économique. Mis en œuvre derniers développements scientifiques, techniques et ingénierie dans tous les domaines de votre vie. Il est cependant déconcertant de constater que, malgré le succès évident du développement, au fil du temps, villes mortes Chine. Ayant étudié cette question pendant de nombreuses années, l'Institut Extrême Orient RAS pose la question : pourquoi la Chine veut-elle étendre ses territoires ? Après tout, il a déjà reçu certaines îles pour une zone économique libre, les soi-disant « programmes de réinstallation » et a prolongé le développement des régions arriérées de la Russie.

De quelles villes vides en Chine savons-nous ?

Le « royaume céleste » lui-même dispose d’une réserve de plus de 60 millions d’appartements et de maisons nouvellement construits, dotés de toutes les commodités et infrastructures « selon dernier mot"équipements" (parcs, stades), qui, si nécessaire, peuvent accueillir la moitié des habitants de l'espace post-soviétique. Ils sont répartis parmi plus de 15 villes inhabitées, parmi lesquels les principaux sont :

• Xishuan ;
• Ordos;
• Kangbashi ;
• Tianducheng ;
• Ville de la Tamise.

Ville de Xishuan érigé dans l'une des zones les plus difficiles conditions météorologiques région - au milieu du désert de la Mongolie intérieure. A des similitudes externes avec tragique ville célèbre Pripiat. À de rares exceptions près, vous pouvez voir la lumière dans n'importe quel appartement - il n'y a que quelques personnes ici. Mais les maisons abandonnées n'ont pas été pillées – cela est dû en grande partie à la loi sur la peine de mort en vigueur dans le pays.

Très développé ville fantôme d'Ordos construit en 2001 sur un terrain riche en ressources minérales. Il ne s'agit pas d'un village abandonné auparavant, mais de vastes zones vides. mètres carrés logement entièrement habitable. La plupart de ces biens immobiliers sont vendus dès le début de la construction, mais les Chinois eux-mêmes ne sont pas désireux de s'y installer. Ils connaissent de meilleurs endroits où vivre, comme le village de Bama, dans le sud de la Chine, où les paysages naturels et conditions climatiques avec l'infrarouge rayons du soleil, dont l'activité est la plus élevée de la planète, vous permettent de vivre plus de 100 ans sans maladie, en passant votre temps de la manière souhaitée.

Kangbashi – grande ville, qui, s’il y avait une population, compterait plus d’un million de personnes. Il est situé près d'Ordos et était censé servir de zone d'urbanisation pour les paysans. Cependant, en raison du manque de perspectives, les habitants ont été contraints de s'installer dans des régions plus rentables. On ne sait pas combien de temps il faudra pour que la ville soit au moins à moitié peuplée.

Tianducheng . La banlieue de Guangzhou est célèbre pour sa copie Tour Eiffel Cependant, les tentatives visant à rendre la région semblable à Paris ont échoué. Les prix des logements ici sont assez élevés et le manque d'infrastructures élimine complètement la possibilité que les gens s'installent ici. Quelques habitants locaux tentent de survivre avec peu de choses, c'est pourquoi des plantations de légumes sont visibles même à proximité des monuments architecturaux de la ville.

Ville de Tamise . En raison de la construction de la ville en 2006, il était prévu d'agrandir la taille de Shanghai, mais le concepteur a commis une erreur. En conséquence, la majorité des bâtiments étaient des maisons à un étage, ce qui contredisait l'idée originale d'installer un grand nombre d'habitants sur le nouveau territoire. Actuellement, seulement 10 % de la superficie est peuplée : les Chinois n'utilisent les habitations construites que pour les vacances à la campagne.

La Chine est l’un des pays les plus densément peuplés et le premier au monde. globe. Cela lui pose beaucoup de problèmes, l'obligeant à recourir même au niveau législatif. Par conséquent, le fait de construire un tel nombre de villes vides en Chine, dont certaines prétendent être des mégapoles.

Raisons possibles de la création de villes mortes

Pourquoi les Chinois autorisent-ils les espaces vides ? de vastes territoires? N’y a-t-il vraiment personne parmi les millions qui veulent remplir ces villes ? Il y a plusieurs explications à ce phénomène :

• La plupart les résidents locaux, en particulier jeune génération, il n'y a pas de ressources financières pour acheter leur propre maison. En termes de rapport entre le coût de l'appartement et salaire moyen, le Chinois moyen aura besoin d'environ 60 ans de travail pour réaliser un achat aussi souhaité. Et les riches propriétaires qui peuvent acheter de telles propriétés disposent déjà de suffisamment de biens immobiliers pour se permettre de vivre dans des régions élitistes. Beaucoup réfutent cette opinion, affirmant que « empire céleste» (et maintenant aussi la construction) d'impressionnantes réserves de trésorerie, vous permettant d'attendre une occupation complète dans villes abandonnées de Chine pas au détriment des capitales du pays, même si elles restent vides pendant 5 à 10 ans. Peut-être, mais ici nous parlons deà propos de la majorité de la population.
• La politique des autorités qui ont donné pour instruction de n'installer personne dans ces villes. Des millions de touristes réduiront les nouveaux bâtiments et rues à l'état de Pékin et de Shanghai quotidien, ce qui se détériorera encore davantage. conditions sanitaires métropole. En effet, précisément à cause d'une incompréhension de la culture, de la vie et du comportement inhérente uniquement aux Chinois, les représentants caucasien ils préfèrent se limiter à voyager dans ce pays plutôt que d'y vivre de manière permanente.
• Certaines des villes du futur pourraient être conçues pour des personnes non traditionnelles orientation sexuelle. Le nœud du problème réside dans la loi sur le contrôle des naissances. Utiliser des méthodes diagnostic précoce grossesse, les Chinois ont commencé à pratiquer des avortements en cas de naissance potentielle d'une fille. En conséquence, il y a eu une pénurie de femmes, puis un excédent de population d'hommes. C'est pourquoi c'est devenu monnaie courante dans le pays grand nombre les homosexuels. Il est possible que les villes abandonnées du futur soient spécifiquement destinées à un tel territoire humain.
• La construction des villes répertoriées est un investissement d'argent accumulé dernièrement la masse monétaire en raison de la croissance rapide de l'économie pour la réinstallation ultérieure de leurs propres citoyens : les ouvriers des usines, des usines et des ateliers, qui ne négligeront pas les prêts hypothécaires.
• Et enfin, la théorie du concept militaire caractérisant vrai visage« Ami oriental » et revenir à la compréhension de la motivation pour construire le Grand Muraille chinoise. Des immeubles d'appartements et privés, ainsi que des infrastructures avec des bunkers au sous-sol pour s'abriter, conçus pour des centaines de milliers de personnes. Associés à de larges routes bétonnées vers la Russie, capables de supporter le poids d'équipements lourds, ils suggèrent une éventuelle attaque de la Chine, et les villes dévastées, dans ce cas, suggèrent la création de logements de secours pour les soldats survivants après une contre-attaque nucléaire. Il est probable que de tels bâtiments « menaçants » auraient pu tirer les leçons de l’erreur de quelqu’un d’autre : l’expérience d’Hiroshima et de Nagasaki.

Pour résumer ce sujet, une chose que vous devez comprendre est que toutes ces villes représentent des investissements de plusieurs milliards de dollars, elles ne sont donc abandonnées que pendant un certain temps. Il est difficile de prédire un événement qui précédera le peuplement global de territoires vides.

La Chine continue de mettre en œuvre de gigantesques projets de croissance, stimulant ainsi simultanément son économie. En Mongolie intérieure, la ville d'Ordos a été construite, conçue pour 1 million d'habitants. Aujourd'hui, 20 000 personnes y vivent, 98 % des bâtiments sont vides.

Il existe de nombreuses villes en Chine, centres commerciaux- et des aéroports fantômes - des projets d'infrastructures géants restés vides depuis des années. Les autorités chinoises annoncent que ces installations sont « destinées à la croissance » et seront tôt ou tard remplies de monde, d'employés, de passagers ou de locataires. Dans le même temps, le gouvernement « accélère » artificiellement l'économie : de tels projets d'infrastructure (cela peut inclure des routes sur lesquelles peu de gens circulent ; des entrepôts remplis à pleine capacité de cuivre ou d'aluminium, etc.) ajoutent 1 à 1,5 % à la croissance annuelle du PIB. point de taux.

La construction de la ville d’Ordos, dans la province de Mongolie intérieure, a débuté en 2003. Malgré le fait que les Mongols ne représentent qu'environ 17 % de cette province, il a été décidé de construire la ville dans le style mongol (d'où son nom, associé au mot « Horde »).

Ainsi, d'ici 2010, sur une superficie de 355 kilomètres carrés une ville a été construite pour 1 million d'habitants (d'ailleurs, la densité de population y est 4 fois inférieure à celle de Moscou - d'ailleurs, même la Chine très peuplée peut se permettre de construire des villes spacieuses, mais c'est un sujet d'étude article séparé). Cependant, à la fin de 2013, Ordos n'était peuplée qu'à 2% - 20 000 personnes y vivent.

En 2008-09, le principal investisseur-promoteur a fixé ici les prix des logements à 10-11 mille dollars par m². m, aujourd'hui, ils ont chuté de près de 2 à 3 fois - à 4 à 4,5 mille dollars. Cependant, ces prix sont inabordables pour la grande majorité des habitants de la province de Mongolie intérieure, où les salaires moyens se situent entre 400 et 500 dollars.

Le gouvernement chinois a l'intention d'acheter une partie des espaces vides d'Ordos pour les militaires à la retraite, mais il n'y en aura pas plus de 20 à 25 000 ici (soit 2 à 2,5 % supplémentaires de la population de la ville par rapport aux 2 % actuels). .

Le projet Ordos lui-même a été lancé dans la région de Kangbashi après la découverte d'énormes réserves de charbon et d'autres minéraux. Le quartier s'est instantanément constitué de gratte-ciel de bureaux, centres administratifs, bâtiments gouvernementaux, musées, théâtres et installations sportives.

De nombreuses zones résidentielles avec de belles et confortables demeures pour les classes moyennes ont également été construites. Le seul problème c'est que cette zone était censée abriter 1 million d'habitants, mais désormais pratiquement plus personne n'y habite.

Au rythme actuel de colonisation, Ordos sera complètement peuplée d’ici 40 à 50 ans.

Quelques photos supplémentaires de lui grande ville fantôme dans le monde.

Dubaï est une ville incroyable. Ce n’était autrefois qu’une étendue de désert, n’intéressant qu’un nombre modeste de commerçants. Aujourd’hui, la ville est immense et une grande partie de ce qu’elle contient est également incroyable et folle. Son succès a inspiré d’autres pays à tenter de créer quelque chose de similaire. Mais rares sont ceux qui l’ont fait aussi mal que la Chine.

Un peu d'histoire

DANS début XXI siècle gouvernement chinois a décidé d'apporter le luxe et la splendeur de Dubaï en Mongolie intérieure (une région de Chine - ndlr). Sur un terrain vague du désert de Gobi, il a été décidé de construire un centre culturel, économique et centre politique. De magnifiques bâtiments conçus par des architectes célèbres y furent érigés. Des bibliothèques, des stades et des musées de classe mondiale y sont apparus. Le nom de cette ville est Ordos, et ce fut un énorme échec.

Pourquoi la ville n'est-elle pas peuplée ?

Le problème était que la création nouvelle version Dubaï, au milieu du désert, s'est avéré très cher. Initialement, il était prévu que les coûts soient couverts par les fonds provenant du développement des gisements de charbon situés à proximité. Cependant, les calculs se sont révélés incorrects: la plupart des mines se sont révélées non rentables et ont été fermées. Par conséquent, afin de justifier d’une manière ou d’une autre les investissements dans la construction de la ville d’Ordos, le gouvernement a gonflé les prix de l’immobilier dans la ville. Les appartements ici se sont avérés si chers que seule Shanghai pouvait rivaliser avec eux en termes de frais de déménagement. Les citoyens chinois ont décidé que dépenser tout l’argent de leur vie pour déménager dans une ville fantôme n’était pas une bonne idée. bonne idée. De plus, la fermeture des mines a mis fin aux emplois rentables. En conséquence, Ordos est restée complètement vide pendant environ une décennie. Aujourd'hui encore, elle est très peu peuplée et ressemble plus à un chantier de construction qu'à une métropole.

Comment vivre dans une ville fantôme

1. La première chose qui attire votre attention, ce sont les rues exceptionnellement propres. Malgré une population clairsemée, les services publics fonctionnent bien. Et il n’y a surtout personne à jeter – la population de la ville ne dépasse pas 100 000 personnes. Il n’y a pas de phénomène de vandalisme dans la ville.

2. Des bus vides sillonnent des rues désertes. Il n'y a personne aux arrêts de bus, même aux heures de pointe.

3. Le manque de population n'empêche pas le développement des infrastructures locales. La ville dispose d'un office de tourisme et de points de location de vélos.

4. Par endroits, la ville ressemble à un chantier de construction abandonné : certains bâtiments sont restés inachevés et entourés d'échafaudages.

5. Les immenses centres commerciaux sont vides, seule une petite partie est occupée espace de vente au détail. Pour faire des économies, l'éclairage ne fonctionne pas partout.

6. Un monument à Gengis Khan a été érigé à Ordos. Selon la légende, le souverain a visité cette région et a été tellement ému par le paysage qu'il a qualifié cet endroit de paradis.

La Chine compte de nombreuses villes fantômes, des centres commerciaux et des aéroports fantômes – des projets d’infrastructure géants restés vides pendant des années. Les autorités chinoises annoncent que ces installations sont construites « pour la croissance » et qu'elles seront tôt ou tard occupées par des personnes, des employés, des passagers ou des locataires. Dans le même temps, le gouvernement « accélère » artificiellement l’économie : de tels projets (par exemple des routes sur lesquelles peu de gens circulent, des entrepôts remplis à pleine capacité de cuivre ou d’aluminium) ajoutent 1 à 1,5 points de pourcentage au taux de croissance annuel du PIB.

La construction de la ville fantôme d’Ordos, dans la province de Mongolie intérieure, a commencé en 2003. Malgré le fait que les Mongols ne représentent qu'environ 17 % de cette province, il a été décidé de construire la ville dans le style mongol (d'où son nom, associé au mot « horde »). En conséquence, en 2010, une ville conçue pour 1 million d'habitants a été construite sur une superficie de 355 kilomètres carrés (d'ailleurs, la densité de population y est 4 fois inférieure à celle de Moscou - d'ailleurs, même super- la Chine peuplée peut se permettre de construire des villes spacieuses, mais c'est un sujet pour un article séparé). Cependant, à la fin de 2013, Ordos n'était peuplée qu'à 2% - 20 000 personnes y vivent.

En 2008-09, le principal investisseur-promoteur a fixé ici les prix des logements à 10-11 mille dollars par m². m, aujourd'hui, ils ont chuté de près de 2 à 3 fois - à 4 à 4,5 mille dollars. Cependant, ces prix sont inabordables pour la grande majorité des habitants de la province de Mongolie intérieure, où les salaires moyens se situent entre 400 et 500 dollars. Le gouvernement chinois a l’intention d’acheter une partie des espaces vides d’Ordos pour les militaires à la retraite, mais il n’y en aura pas plus de 20 à 25 000 (soit 2 à 2,5 % supplémentaires de la population de la ville, contre 2 % actuellement).

Toutes ces années après la mise en service des objets, les sociétés de gestion sont obligées de subir des pertes tout en entretenant l'infrastructure de la ville fantôme vide - réparations, nettoyage des rues, sécurité, éclairage public, aménagement paysager, etc. - et cela représente jusqu'à 10 à 12 millions de dollars par mois. Cet argent a été alloué au promoteur par les banques d'État chinoises sous la forme d'un prêt à faible taux d'intérêt.

Le projet Ordos lui-même a été lancé dans la région de Kangbashi après la découverte d'énormes réserves de charbon et d'autres minéraux. La zone s'est instantanément développée avec des gratte-ciel de bureaux, des centres administratifs, des bâtiments gouvernementaux, des musées, des théâtres et des installations sportives. De nombreuses zones résidentielles avec de belles et confortables demeures pour les classes moyennes ont également été construites.

Le seul problème est que cette zone était censée abriter 1 million d’habitants, mais aujourd’hui presque plus personne n’y vit. Au rythme actuel de colonisation, la ville fantôme d’Ordos sera entièrement peuplée d’ici 40 à 50 ans.