Est-il vrai que les Américains étaient sur la Lune ? Alexey Leonov a dissipé les rumeurs selon lesquelles les Américains n'étaient pas sur la Lune

Comme vous le savez, les Américains ont été les premiers à atterrir sur la Lune. Est-ce ainsi ? Après tout, un cinquième de la population américaine, y compris les astronautes et les scientifiques, n’y croit toujours pas. Essayons de découvrir la vérité en examinant attentivement les photographies et les vidéos prises depuis la surface de la Lune.

1. Ils refusent de répondre aux questions des journalistes de la NASA. Ils ont gelé tous les projets lunaires et n’acceptent pas de financement d’autres pays pour atterrir à nouveau sur la Lune.

2. Sur les photographies qui auraient été prises à la surface du satellite, vous pouvez voir une pierre avec la lettre « C ». C’est ainsi que les choses se passent à Hollywood. La NASA a répondu à cette question à deux reprises. La première était que l’astronaute avait dessiné cette lettre avec son doigt sur une pierre. Mais comme c’est absolument impossible, ils ont ensuite commencé à prétendre qu’il ne s’agissait que de poussière.

3. La surface lunaire a 1/6 de la gravité de la Terre, donc sauter sur la Lune est plus élevé. Si vous parcourez rapidement les mouvements des astronautes, vous remarquerez que les personnes en combinaison se déplacent de la même manière qu'elles se déplaceraient et sauteraient sur Terre.

4. Comme sur Terre, sur la Lune, la lumière vient du Soleil. Sur les photographies, les ombres des objets tombent dans des directions différentes. Cela ne peut se produire que s'il y a plusieurs sources lumineuses. Conclure.

5. Un drapeau américain flottant, planté par Armstrong. Qu'est-ce que c'est? Il n'y a pas d'air sur la lune, ce qui signifie qu'il n'y a pas de vent et le drapeau ne cesse de flotter - un phénomène inexplicable. L'Amérique a expliqué cela avec un fil cousu, mais le fil lui-même est également immobile.

6. La poussière à la surface de la Lune est presque en apesanteur en raison de la faible force de gravité. Lorsque nos modules lunaires touchent la surface de la Lune, il y a une colonne de poussière. Les Américains ont apparemment leurs propres lois d'attraction, puisque les photographies montrent qu'il n'y a pas un seul grain de poussière autour de la personne qui saute.

7. Il y a un rayonnement très élevé sur la Lune. Selon les calculs de scientifiques américains, un vaisseau spatial atterrissant sur la Lune avec des humains devrait avoir des parois de 80 cm d'épaisseur et en plomb. Tous les singes expérimentaux n'ont pas survécu même une semaine après avoir visité la Lune. L'atterrissage du vaisseau spatial américain a eu lieu en 1969, lorsque le vaisseau spatial de la NASA avait une fine surface, de quelques mm seulement, constituée de papier d'aluminium.

8. Sur les photographies de la NASA prises depuis la surface lunaire, aucune étoile n'est visible, mais seulement un ciel sombre ; sur les photographies soviétiques, il y a beaucoup d'étoiles.

Ces petites choses apparemment inexpliquées révèlent la vérité au monde entier. Cela signifie-t-il que les Américains ne sont pas allés sur la Lune ? Il est impossible de le dire avec certitude, mais tirez vos propres conclusions...

"Le vol d'Apollo 8, sans parler de ses importantes contributions scientifiques, a stimulé un formidable rajeunissement de l'esprit de l'humanité, et cet esprit avait besoin d'un rajeunissement. Une année marquée par deux sinistres assassinats (M. L. King et R. F. Kennedy), des troubles civils, des violences raciales. et les conflits sociaux et une tentative ratée pour mettre fin à la guerre ont laissé les gens désillusionnés. Puis, à la fin de l'année, est arrivé Apollo 8 - une aventure incroyable.
Dr Norman Vincent Peale, 33e degré du rite écossais des francs-maçons.

Et Polon 8 a été le dernier vol Apollo à quitter la Terre sous l’administration Johnson. Dix ans avant ce lancement, Lyndon Johnson avait exposé les objectifs de l'Amérique dans la course à l'espace, et aucun d'entre eux n'avait rien à voir avec l'envoi d'hommes sur la Lune : « le contrôle de l'espace signifie le contrôle du monde. Depuis l'espace, les maîtres de l'infini sera capable de contrôler la météo sur Terre, de provoquer des sécheresses et des inondations, de modifier les marées, d'élever le niveau de la mer, de détourner le Gulf Stream et de changer le climat..."

Je pensais que le réchauffement climatique devait être la cause de l'essentiel de tout cela, mais je pense aussi que c'était un peu hors sujet.

Pour ceux qui y ont prêté attention dans les années 1960, le vol absurdement improbable d’Apollo 8 aurait dû envoyer un signal clair selon lequel les missions lunaires Apollo manqueraient sérieusement de crédibilité. Lancé au solstice d'hiver 1968, Apollo 8 n'était que le troisième lancement de la fusée Saturn V, et le premier avec un équipage. Les deux premiers lancements de Saturn 5, Apollo 4 et Apollo 6, étaient des tests d'un lanceur à trois étages, que la NASA a appelés tests « tous ensemble ». Ces tests ne se sont pas très bien déroulés.

L'équipe de spécialistes des fusées qui a développé les moteurs-fusées F-1 et J-2 pour le programme Apollo était pour la plupart d'anciens nazis recrutés dans le cadre du projet Paperclip 1 et transportés d'abord à White Sands, puis au Space Marshall Center de Huntsville, en Alabama (un L'une des meilleures sources d'informations sur ce sujet est Linda Hunt. "Programme secret"(Linda Chasse Ordre du jour secret,St. Martin's Press, 1991), voir aussi Tom Bauer "Le mystère de l'opération Paperclip"(Tom Bower La conspiration du trombone, Little, Brown, 1987)). Les scientifiques de ce groupe ont supposé que chaque étage du navire serait testé séparément. Ils auraient découvert avec horreur que la NASA négligeait de tels tests et se lançait directement dans des tests « all-in » pour Apollo 4, mais le peuple américain serait probablement encore plus horrifié s'il connaissait la vérité sur le passé des scientifiques des fusées de la NASA.

Cependant, Apollo 4 a été le tout premier lancement de Saturne 5 et aurait été un succès retentissant. Cependant, cette affirmation semble très douteuse, étant donné que les essais en vol ultérieurs d'Apollo 6 ont été entachés de plusieurs dysfonctionnements. Pendant le fonctionnement du premier étage, de graves problèmes de vibrations ont été identifiés et deux des cinq moteurs du deuxième étage se sont arrêtés, ce qui a considérablement dévié le navire de sa trajectoire.

Selon "Machines lunaires", la NASA n’a pas été intimidée par les graves problèmes survenus lors du vol d’Apollo 6 : « Malgré la quasi-perte d’Apollo 6, la NASA a poursuivi le lancement d’Apollo 8, le troisième vol de Saturn 5 et le premier habité. » En fait, la NASA était si confiante qu'elle a décidé d'ignorer la sécurité et de tenter sa chance avec Apollo 8 : « Le troisième vol de Saturne 5 ne mettra pas les astronautes en orbite terrestre, comme tout le monde s'y attendait, mais à l'orbite de la Lune".

Si le programme Apollo avait été une véritable entreprise d'exploration spatiale, il est clair que le premier vol habité de Saturn V n'aurait pas été plus loin que l'orbite terrestre basse comme prévu. Cela serait probablement suivi d'un vol sans pilote vers la Lune, puis peut-être d'un vol « habité » par un chien ou un autre mammifère. Mais prendre des mesures logiques et méthodiques pour atteindre les objectifs dans l’espace est le lot des « faibles de Russie ». L'Amérique allait faire comme John Wayne 2.

Sans aucune préparation préalable, avec un lanceur qui avait raté son dernier vol et ne sachant pas si le vaisseau lui-même survivrait à l'aller-retour, l'Amérique s'apprêtait à envoyer des hommes sur la Lune !

Ne vous inquiétez pas cependant : la NASA était convaincue que tous les problèmes d'Apollo 6 avaient été diagnostiqués et résolus, et ce, en un temps record. Bien qu'il n'ait pas été possible d'inspecter les étages problématiques de la fusée, l'équipe d'analyse de la NASA a réussi à identifier et à corriger magistralement toutes les lacunes, de manière si approfondie que la nouvelle fusée Saturn V améliorée n'a même pas nécessité d'essais en vol pour avoir confiance dans son bon fonctionnement. En effet, elle était prête à aller jusqu'à la lune !

Compte tenu du palmarès américain dans la course à l’espace, marqué dès le départ par des déceptions et des tentatives désespérées pour rattraper les Ivan, c’était une décision très courageuse. Après le lancement, le 4 octobre 1957, du premier Spoutnik, un engin soviétique de 184 livres, les États-Unis tentèrent de répondre le 6 décembre 1957 en lançant le Vanguard, une sphère de 3 livres de la taille d'un gros pamplemousse. L’avant-garde s’est élevée à environ cinq mètres au-dessus de la rampe de lancement et a explosé dans toute sa splendeur, à la vue d’une nation qui l’observait nerveusement.

Le 31 janvier 1958, les États-Unis ont eu de la chance en entrant officiellement dans la course à l’espace avec le lancement réussi du satellite Explorer 1 de 31 livres. Pendant ce temps, les Soviétiques avaient déjà lancé avec succès Spoutnik 3, un satellite de près de 3 000 livres décrit dans un livre de Time Life. "Vers la Lune" en tant que « laboratoire orbital spatial ». L’Amérique devait clairement rattraper son retard.

Une fois que les ingénieurs de la NASA ont tourné leur attention vers la Lune comme cible des vols spatiaux sans pilote, la « déception » est restée le mot clé. À partir d’août 1961, dans le cadre du programme Ranger, les États-Unis ont commencé à tenter d’effectuer un atterrissage brutal d’un véhicule sans pilote sur la Lune. Les six premières tentatives de ce type ont échoué. Ranger 1 et Ranger 2 n'ont pas réussi à se lancer ; Ranger 3 a été lancé avec succès mais a raté la Lune ; Le Ranger 4 est tombé en panne et est parti à la dérive ; Ranger 5 s'est également évanoui et a raté la Lune ; les caméras à bord du Ranger 6 ne fonctionnaient pas, le rendant inutile.

Finalement, le 31 juillet 1964, près de trois ans après le premier lancement, Ranger 7 réussit à photographier la Lune avant de s'écraser dessus. Les Rangers 8 et 9 suivirent en février et mars 1965. Les trois sondes réussies ont collecté un total d'environ 17 000 photographies, ce qui ne change rien au fait que le programme Ranger avait un taux d'échec de 67 %.

L’année suivante, la NASA a lancé deux nouveaux programmes d’exploration lunaire : Surveyor et Lunar Orbiter Program. Le premier Surveyor décolle le 30 mai 1966, suivi de six autres et le dernier le 7 janvier 1968. Le but du programme était de tenter un atterrissage en douceur sur la surface lunaire. Deux d'entre eux, Surveyor 2 et Surveyor 4, se sont écrasés, portant le taux d'échec à environ 29 %. Les programmes Surveyor et Ranger avaient un taux d’échec combiné de 50 %.

La NASA a eu beaucoup plus de chance avec le programme Lunar Orbiter, qui consistait à lancer cinq satellites en orbite lunaire d'août 1966 à août 1967. Chacun des cinq satellites a tourné autour de la Lune pendant 10 jours en moyenne, prenant des images haute résolution. En plus de cartographier la surface lunaire, les orbiteurs ont également renvoyé les premières images de la Terre depuis l'espace et les premières photographies de la Terre s'élevant au-dessus de l'horizon lunaire. Au total, environ 3 000 images ont été transmises sur Terre, du moins officiellement.

Le problème est que les chiffres de la NASA ne semblent pas correspondre. Est-il logique que les trois missions Ranger réussies qui visaient directement la Lune et se soient immédiatement écrasées aient renvoyé 17 000 photos, et que les cinq orbiteurs qui ont passé un total de cinquante-trois jours en orbite autour de la lune, n'a envoyé que 3 000 images ? Cela donne une vitesse de prise de vue d'un peu plus de deux images par heure. Et les orbiteurs avaient plusieurs caméras à bord.

Il ne fait aucun doute que les Orbiteurs ont envoyé beaucoup plus de photographies qu'on ne le prétend, et dont relativement peu ont été publiées. Qu'est-il arrivé aux autres ? Au risque incroyable de me tromper, je suppose toujours que la NASA avait besoin de ces images pour un autre projet plus important : simuler les vols Apollo vers la Lune. Sans aucun doute, toutes ces glorieuses images de la Terre depuis l’espace – à la fois la Terre se levant et l’image composite du vaisseau spatial en orbite lunaire – ont été prises à partir de photographies prises par les Orbiteurs, mais n’ont pas été publiées. Tout comme de fausses scènes lunaires et de faux paysages lunaires ont été édités.

Une dernière remarque sur les orbiteurs lunaires : lors de leurs vols vers et autour de la Lune, les cinq satellites ont enregistré vingt-deux « impacts de micrométéorites ». Les huit modules lunaires qui ont fait le voyage vers la Lune n’ont apparemment rien remarqué de similaire ; peut-être que les gars ont juste mis du ruban adhésif sur les trous.

Pendant ce temps, le programme habité de la NASA était également en difficulté. Bien sûr, au début il y avait les « Mercury Seven », les premières célébrités nationales de l’ère spatiale. Immortalisé au cinéma "Les gars sont ce dont nous avons besoin" (Les bonnes choses), les sept premiers astronautes ont été sélectionnés parmi des centaines des meilleurs pilotes de chasse du pays. Six d’entre eux – Alan Shepard, Gus Grissom, John Glenn, Scott Carpenter, Walter Schirra et Gordon Cooper – deviendraient les premiers Américains dans l’espace, mais pour la plupart d’entre eux, le voyage ne se déroulerait pas sans heurts.

Shepard a été le premier à voler à bord de Freedom 7, lancé le 5 mai 1961. Son vol suborbital de 15 minutes s'est bien déroulé. Le 21 juillet 1961, Grissom le suit dans Liberty Bell 7, mais les choses ne se passent pas très bien pour lui. Comme Shepard, son vol était un simple vol suborbital, mais cela lui a presque coûté la vie. Immédiatement après l'amerrissage, la trappe de sa capsule s'est ouverte et elle a commencé à aspirer de l'eau. Grissom est sorti, mais sa combinaison, qui était censée servir de dispositif de flottabilité, a également commencé à prendre de l'eau, l'entraînant vers le bas.

La situation de Grissom ne s'est pas améliorée avec l'arrivée de l'hélicoptère de sauvetage, qui s'est concentré uniquement sur la tentative de sauvetage de la capsule, ignorant l'astronaute en difficulté, qui devait maintenant surmonter les turbulences provoquées par l'hélice de l'hélicoptère. Ce n’est que lorsque le deuxième hélicoptère de sauvetage est arrivé que Grissom a été soulevé et trouvé sain et sauf. La capsule a coulé au fond de la mer, à une profondeur de trois milles.

Glenn était le suivant, et il était destiné à être le premier Américain en orbite. Voyageant à bord de Friendship 7, lancé le 20 février 1962, Glenn s'est effectivement retrouvé en orbite, mais la NASA n'était pas du tout sûre de pouvoir le ramener. Le lancement a été retardé d'un mois pendant que la NASA résolvait divers problèmes, mais il y avait encore un autre problème majeur : lors de la deuxième orbite de Glenn, les techniciens au sol ont déterminé que le bouclier thermique nécessaire à la descente était tombé en panne.

La capsule de Glenn a été gravement endommagée lors de la descente, mais il a survécu indemne et est instantanément devenu un héros national.

Ensuite, il y a eu Carpenter, qui a fait trois fois le tour de la Terre le 24 mai 1962, à bord d'Aurora 7. Presque épuisé, Carpenter a à peine quitté l'orbite, mais en raison d'un angle d'entrée incorrect, il a amerri à environ 250 milles de son emplacement prévu et hors de contact radio. Il a fallu trois heures à l'équipe de secours pour le retrouver flottant dans l'océan Atlantique. Certains sur le terrain ont blâmé Carpenter pour cet échec, affirmant qu'il avait gaspillé tout le carburant en se comportant comme un touriste pour visiter les sites touristiques (on ne peut pas vraiment blâmer le gars pour cela - peut-être aurait-il souhaité avoir apporté un cigare avec de l'herbe). ).

Le prochain à servir fut Schirra, qui fut lancé le 3 octobre 1962 à bord de Sigma 7, effectuant six orbites en un peu plus de neuf heures. Depuis Shepard, il s’agissait du premier vol – et du premier vol orbital – sans échec majeur.

Le dernier vol de Mercury a été effectué par Cooper, qui a décollé le 15 mai 1963 à bord de la capsule Faith 7. Cooper a effectué 22 orbites et a été le premier Américain à dormir dans l'espace. Cependant, des problèmes sont survenus dans les dernières heures lorsque l'automatisation de la capsule est tombée en panne et Cooper a dû effectuer la première descente entièrement manuellement. Il faudrait près de deux ans avant que les Américains ne suivent à nouveau Cooper dans l’espace.

Dans l’ensemble, le programme Mercure a été largement un succès dans le sens où tout le monde est revenu sain et sauf, mais l’Amérique avait encore un très long chemin à parcourir pour faire atterrir des hommes sur la Lune.

Ensuite, il y a eu le programme Gemini (Gemini), avec une capsule plus grande pour deux personnes. Gemini, qui s'est déroulé de mars 1965 à novembre 1966, avait des objectifs très précis : étudier la possibilité de survie humaine dans l'espace pendant deux semaines ; pratiquer les procédures de rendez-vous et d'accostage ; activités extravéhiculaires (sorties dans l'espace) et ajustements d'orbite. Tout cela a dû être réglé jusqu'à ce que cela devienne automatique.

Les capsules Gemini ont été lancées en orbite à l'aide de fusées Titan, qui au début n'étaient pas entièrement fiables : les premières tentatives de lancement se sont soldées par des explosions sur la rampe de lancement. La NASA a finalement réussi à en lancer deux qui n’ont pas explosé, qu’elle a nommés Gemini 1 et Gemini 2. Dix Gemini habités ont suivi, en commençant par Gemini 3, lancé le 23 mars 1965, et en terminant par Gemini 12, qui a volé le 11 novembre 1966.

Le vol de Gemini 3 a été court : trois orbites en un peu moins de cinq heures. En raison d'une panne d'équipement, les pilotes Gus Grissom et John Young ont été contraints de les faire atterrir manuellement et ils ont amerri à environ soixante milles de leur cible. Malgré cela, le premier vol habité du Gemini a été un succès. Gemini 4, lancé le 3 juin 1965, a passé un peu plus de quatre jours en orbite et comprenait la prétendue sortie dans l'espace d'Ed White (les photos de la NASA sont superbes, comme toujours).

Après un lancement réussi le 21 août 1965, Gemini 5 a passé près de huit jours en orbite terrestre basse, effectuant 120 révolutions. Le vol a été très réussi, même si une pile à combustible défectueuse et des moteurs en panne ont créé quelques problèmes pour l'équipage.

Il convient de noter qu'à leur retour, les pilotes de Gemini 5, Gordon Cooper et Pete Conrad, semblaient fatigués, épuisés et mal rasés, avec des cheveux sales et emmêlés. En d’autres termes, ils ressemblaient exactement à ce à quoi devraient ressembler des gars qui venaient de passer une semaine dans un vaisseau spatial exigu sans hygiène de base. Sur la photo ci-dessous, de gauche à droite : Conrad au retour d'un vol de huit jours ; Lovell au retour d'un vol de quatre jours à bord de Gemini 12 ; il approche de la fin de son vol de quatorze jours sur Gemini 7.

En revanche, les astronautes d'Apollo, à leur retour sur Terre, semblaient reposés, avec des visages rasés et frais, comme s'ils venaient de passer une journée dans un complexe. Apparemment, sur les navires Apollo, ils ont trouvé une place pour des douches et autres commodités diverses.

Le prochain lancement prévu était Gemini 6, prévu pour fin octobre 1965. Cependant, le vol a été retardé en raison de la panne du véhicule sans pilote Agena lancé comme cible d'amarrage. Le 4 décembre, Gemini 7, avec Frank Borman et Jim Lovell à son bord, a entamé un séjour épuisant de quatorze jours en orbite terrestre basse. Environ une semaine plus tard, Gemini 6 était prêt à décoller à nouveau, mais ce lancement a été interrompu lorsque le moteur s'est arrêté ; une explosion mortelle sur la rampe de lancement a été évitée de peu.

Le 11 décembre, Gemini 6 est finalement entré en orbite terrestre basse et y est resté un peu plus d'une journée. Pendant ce temps, Gemini 6 aurait effectué une manœuvre de rendez-vous avec Gemini 7, les deux vaisseaux spatiaux restant côte à côte pendant 5,5 heures tout en voyageant à 17 000 mph. Fait intéressant, entre les lancements de Gemini 6 et 7, une fusée militaire a été lancée, et Lovell a déclaré que ce lancement était en quelque sorte lié au vol de Gemini 7.

Piloté par Neil Armstrong et David Scott, Gemini 8 a été lancé le 16 mars 1966. Le but du vol était de pratiquer les procédures de rendez-vous et d'amarrage, et d'effectuer le premier amarrage réussi entre la capsule Gemini et le véhicule sans pilote Agena. Il est intéressant de noter que les deux pilotes choisis pour ce vol difficile étaient des débutants. L'équipage initialement prévu pour le vol, Elliot See et Charles Bassett, a été tué quelques jours avant le lancement (28 février 1966) lorsque See, qui était l'un des meilleurs pilotes du pays, a écrasé un T-38 Talon. 3 dans le mur d'un immeuble à Ste-Louis.

Comme indiqué, Gemini 8 a réussi à s'amarrer à la cible Agena, mais les problèmes ont commencé presque immédiatement. Le navire amarré commença à basculer violemment d'un côté à l'autre, forçant Armstrong à se détacher d'Agena. Cependant, cela a fait tourner la capsule Gemini encore plus fortement. Finalement, afin de stabiliser le navire, Armstrong dut recourir à l'activation des propulseurs de descente, ce qui l'obligea à interrompre immédiatement le vol. La capsule s'est écrasée dans l'océan Pacifique, de l'autre côté de la Terre par rapport à son emplacement prévu dans l'Atlantique.

Le 3 juin 1966, piloté par Tom Stafford et Gene Cernan, Gemini 9 décolle. Le lancement a été retardé en raison de problèmes avec le nouvel Agena. L’objectif était de s’amarrer à nouveau au véhicule sans pilote Agena. Cet amarrage n’a toutefois pas eu lieu en raison de la défaillance d’une autre cible agenaise. C'est également le vol au cours duquel Cernan a effectué sa sortie dans l'espace presque fatale (il y a eu un débat sur Terre pour savoir s'il fallait couper la drisse et le laisser dériver dans l'espace, ou le laisser attaché pour brûler pendant la descente s'il ne pouvait pas revenir dans l'espace). le poste de pilotage) .

Après Gemini 9, il ne reste plus que trois vols habités Gemini, et les États-Unis sont encore loin de perfectionner les procédures d'amarrage et de sortie dans l'espace ; et les deux sont absolument essentiels au succès des missions Apollo prévues.

Gemini 10, piloté par John Young et Michael Collins, a été lancé le 18 juillet 1966 et est resté en orbite pendant près de trois jours. Comme indiqué, Young et Collins ont réalisé le premier amarrage réussi et stable de la capsule Gemini avec l'objet cible Agena. Collins a également effectué une sortie dans l'espace largement infructueuse, mais pas aussi désastreuse que le vol précédent de Cernan.

Gemini 11, piloté par Charles Conrad et Richard Gordon, décolle le 12 septembre 1966 et, comme Gemini 10, reste en orbite pendant près de trois jours. Comme Gemini 10, le vol de Gemini 11 comprenait un amarrage avec Agena et une sortie dans l'espace moins que réussie (Gordon).

Le dernier vol de Gemini, Gemini 12, a placé Jim Lovell et Buzz Aldrin en orbite terrestre basse pendant près de quatre jours.

Aldrin a réalisé avec succès la première sortie dans l'espace et les deux pilotes se sont à nouveau entraînés à l'amarrage avec la cible d'Agen. La NASA a parcouru un long chemin depuis le lancement du canon d'Alan Shepard en mai 1961, mais la Lune semblait encore un objectif lointain. La transition de Mercury à Gemini s'est faite naturellement, d'une capsule pour une seule personne à une capsule pour deux personnes légèrement plus complexe qui nécessitait un lanceur légèrement plus grand. Cependant, la prochaine étape de la NASA ressemblera davantage à un bond en avant.

La fusée Saturn V ne ressemblait guère aux lanceurs précédents. Gene Kranz, directeur de vol d'Apollo, a fait remarquer : « Il s'agissait d'un nouveau vaisseau spatial. C'était quelque chose que nous devions étudier de fond en comble, quelque chose que nous devions étudier de fond en comble. » C'était un vaisseau spatial massif et complexe. Saturn V était tellement plus grand que ses prédécesseurs que tous les lanceurs habités précédents - six Mercury et dix Gemini - pouvaient tenir dans le corps d'un seul Saturn V.

Une fois entièrement assemblé, prêt pour le lancement, le Saturn V mesurait 363 pieds de haut et pesait environ 6 millions de livres, dont 90 % étaient du propulseur. Selon la source, il s'agissait de 6 millions ou de 9 millions de pièces. Il y avait trois étages remplaçables, au-dessus desquels se trouvaient les modules lunaires, de service et de commande, et tout cela était couronné par un système d'évacuation d'urgence, qui a été réinitialisé peu de temps après le lancement.

Le premier étage de 138 pieds était équipé de cinq énormes moteurs-fusées F-1 et chacun consommait environ trois tonnes de carburant par seconde. Le carburant provenait d'un réservoir de 331 000 gallons d'oxygène liquide et d'un réservoir de 203 000 gallons de kérosène purifié, le tout étant consommé en seulement deux minutes et demie, produisant environ 7,5 millions de livres de poussée (160 millions de chevaux).

Après que le premier étage se soit séparé à une altitude d'environ trente-cinq milles, le deuxième étage de 82 pieds a commencé à tirer, propulsé par cinq moteurs-fusées J-2. Les J-2 ont brûlé un mélange d'oxygène liquide et d'hydrogène liquide, propulsant le navire à une altitude de 115 km. Après la séparation du deuxième étage, le troisième étage de 61 pieds, propulsé par un seul moteur J-2, a pris le relais et a lancé le vaisseau spatial sur une orbite terrestre basse.

Comme l'a noté l'éditeur Durée de vie, "à ce stade, le troisième étage ne sera pas largué, mais sera à nouveau tiré trois heures plus tard et propulsera Apollo vers la Lune. À une distance de 10 350 milles de la Terre, le module de commande, alimenté par le module de service, se détachera du troisième étage et fera un demi-tour en arrière et tournera vers le troisième étage, et le carénage du module lunaire du troisième étage s'ouvrira, le module de commande s'arrimera au module lunaire (qui devrait transporter les astronautes du troisième étage). module de commande vers la Lune), puis retirez-le du troisième étage après avoir effectué une autre demi-rotation, deux modules, nez contre nez, ils iront vers la Lune.

Cela semble assez simple. Maintenant, je comprends pourquoi ils ont réussi à y parvenir à chaque fois – pas comme ces appareils Agena problématiques. Durée de vie nous éclaire également sur les détails du mécanisme d'accueil broche-cône : "la broche, un cylindre de 10 pouces dépassant du nez du module de commande, doit être insérée dans un réceptacle en forme de cône - la prise d'accueil LM. Lorsque la goupille trouve sa place, des loquets à ressort automatiques les ferment ensemble. L'ensemble du mécanisme broche-cône sera retiré, libérant ainsi de l'espace dans le tunnel par lequel les astronautes entreront dans le LM. À l'intérieur du module de commande, le pilote actionne un interrupteur. qui libère le LM.

Vous trouverez ci-dessous une photo de la sonde d'accueil du module de commande, de la prise d'accueil du LM (le LM est censé être en orbite terrestre basse pendant le prétendu vol d'Apollo 9, dans une autre image impressionnante de la collection de la NASA), et - un gros plan - de la façon dont le mécanisme était censé fonctionner. Il est intéressant de noter que l'on ignore comment, après avoir retiré le mécanisme à broche-cône, le LM a pu s'arrimer au module de commande. une seconde fois après son retour de la surface de la Lune.

Même si je suis sûr que ces gens à la tête vide
Le forum BAUT pourra également expliquer cela. Peut-être pourront-ils aussi expliquer pourquoi la navette spatiale n’a jamais volé vers la Lune ? J'y pensais l'autre jour lorsque je lisais encore un tas de discussions de « plaidoyer » sur le fait qu'une fois que vous êtes en orbite terrestre basse, 90 % du voyage vers la Lune est déjà derrière vous.

Vous voyez, les "défenseurs" affirment que comparer les distances parcourues par les astronautes dans l'espace aujourd'hui (200 milles) avec la distance qu'ils ont parcourue dans les années magiques des années 1960 (234 000 milles) est complètement injuste, car, qui sait, n'importe quel imbécile, dans le premier cas ? sur deux cents milles, le gros du travail est terminé. Une fois que vous êtes en orbite terrestre basse, l'étape suivante est assez simple : allumez brièvement les moteurs et sortez de l'orbite, en direction de la Lune. Et revenir en arrière est tout aussi simple : vous faites le tour de la Lune et revenez sur la Terre. Presque aucun carburant n'est nécessaire, tout se passe comme... vous savez, comme une chute libre dans le vide de l'espace.

Cependant, si tel est effectivement le cas, pourquoi aucune des navettes spatiales - depuis plus d'un quart de siècle, alors que le programme existe - n'a-t-elle jamais survolé la Lune ? L'équipage d'Apollo 13 aurait volé dans un module lunaire fait de bâtons de glace et de ruban adhésif, et pourtant la navette spatiale, apparemment beaucoup plus complexe, ne pouvait pas faire demi-tour ? En effet?!

Pourquoi ne pouvait-il pas simplement utiliser l'ancienne méthode de lancement pour voler vers la Lune et revenir sur n'importe lequel de ses vols ? Et s'il vous plait, n'utilisons pas la vieille excuse : « il n'y a aucune raison de le faire parce qu'il n'y a rien d'intéressant à explorer là-bas », car force est de constater que c'est de la connerie. La navette spatiale est bien mieux protégée que les vaisseaux Apollo et dispose de suffisamment de carburant et de fournitures pour tout le voyage. En effet, les astronautes d’aujourd’hui devraient pouvoir voyager vers la Lune et en revenir dans un confort relatif.

Alors pourquoi cela n’a-t-il jamais été fait ? Apollo 8 a fait tout cela en 1968, ce que j'ai mentionné au début de cet article avant de me laisser désespérément distraire. Nous en reparlerons la prochaine fois.

Notes du traducteur

1 L’Opération Paperclip était un programme du Bureau des services stratégiques des États-Unis visant à recruter des scientifiques du Troisième Reich pour travailler aux États-Unis après la Seconde Guerre mondiale.

2 John Wayne, 1907-1979 - Acteur américain, surnommé le roi du western.

3 Northrop T-38 Talon est un avion d'entraînement à réaction supersonique biplace américain.

Chaque nation individuellement et toute l'humanité dans son ensemble s'efforcent uniquement de conquérir de nouveaux horizons dans les domaines du développement économique, de la médecine, du sport, de la science, des nouvelles technologies, y compris l'étude de l'astronomie et de l'exploration spatiale. Nous entendons parler de grandes avancées dans l’exploration spatiale, mais ont-elles réellement eu lieu ? Les Américains ont-ils atterri sur la Lune ou s’agissait-il simplement d’un grand spectacle ?

Combinaisons spatiales

Après avoir visité le « US National Air and Space Museum » à Washington, chacun peut constater que la combinaison spatiale américaine est une robe très simple, cousue à la hâte. La NASA déclare que les combinaisons spatiales ont été cousues dans une usine de production de soutiens-gorge et de sous-vêtements, c'est-à-dire que leurs combinaisons spatiales ont été fabriquées à partir du tissu de caleçons et qu'elles sont censées protéger de l'environnement spatial agressif, des radiations mortelles pour l'homme. Cependant, la NASA a peut-être réellement développé des combinaisons ultra-fiables qui protègent contre les radiations. Mais pourquoi alors ce matériau ultraléger n’a-t-il été utilisé nulle part ailleurs ? Ni à des fins militaires, ni à des fins pacifiques. Pourquoi n’a-t-on pas fourni d’assistance pour Tchernobyl, même financièrement, comme aiment le faire les présidents américains ? D’accord, disons que la perestroïka n’a pas encore commencé et qu’ils ne voulaient pas aider l’Union soviétique. Mais, par exemple, en 1979, aux États-Unis, un terrible accident de réacteur s'est produit à la centrale nucléaire de Three Mile Island. Alors pourquoi n’ont-ils pas utilisé des combinaisons spatiales durables développées à l’aide de la technologie de la NASA pour éliminer la contamination radioactive – une bombe à retardement sur leur territoire ?

Le rayonnement solaire est nocif pour l’homme. Les rayonnements sont l’un des principaux obstacles à l’exploration spatiale. C’est pour cette raison qu’aujourd’hui encore, tous les vols habités s’effectuent à une distance maximale de 500 kilomètres de la surface de notre planète. Mais la Lune n’a pas d’atmosphère et le niveau de rayonnement est comparable à celui de l’espace. Pour cette raison, tant dans un vaisseau spatial habité que dans une combinaison spatiale à la surface de la Lune, les astronautes devaient recevoir une dose mortelle de rayonnement. Pourtant, ils sont tous vivants.

Neil Armstrong et les 11 autres astronautes ont vécu en moyenne 80 ans, et certains sont encore en vie, comme Buzz Aldrin. À propos, en 2015, il a honnêtement admis qu'il n'était jamais allé sur la Lune.

Il est intéressant de savoir comment ils ont pu survivre si bien alors qu’une petite dose de rayonnement suffit à développer une leucémie – un cancer du sang. Comme on le sait, aucun des astronautes n'est mort d'un cancer, ce qui ne soulève que des questions. Théoriquement, il est possible de se protéger des radiations. La question est de savoir quelle protection peut être suffisante pour un tel vol. Les calculs des ingénieurs montrent que pour protéger les astronautes des radiations cosmiques, les parois du vaisseau et de la combinaison spatiale devaient avoir au moins 80 cm d'épaisseur et être en plomb, ce qui, bien entendu, n'était pas le cas. Aucune fusée ne peut soulever un tel poids.

Les combinaisons n'étaient pas seulement rivetées à la hâte, mais il leur manquait des éléments simples nécessaires au maintien de la vie. Ainsi, les combinaisons spatiales utilisées dans le programme Apollo sont totalement dépourvues de système d'élimination des déchets. Les Américains l'ont soit enduré avec des bouchons à différents endroits tout au long du vol, sans faire pipi ni caca. Ou alors ils ont immédiatement recyclé tout ce qui en sortait. Sinon, ils suffoqueraient simplement à cause de leurs excréments. Cela ne signifie pas que le système d'élimination des déchets était mauvais - il était tout simplement absent.

Les astronautes ont marché sur la lune avec des bottes en caoutchouc, mais il est intéressant de savoir comment ils ont fait lorsque la température sur la lune varie de +120 à -150 degrés Celsius. Comment ont-ils obtenu les informations et la technologie nécessaires pour fabriquer des chaussures capables de résister à de larges plages de températures ? Après tout, le seul matériau possédant les propriétés nécessaires a été découvert après les vols et a commencé à être utilisé en production seulement 20 ans après le premier atterrissage sur la Lune.

Chronique officielle

La grande majorité des images spatiales du programme lunaire de la NASA ne montrent pas d'étoiles, bien que les images spatiales soviétiques en contiennent en abondance. Le fond noir vide sur toutes les photographies s'explique par le fait qu'il y avait des difficultés avec la modélisation du ciel étoilé et que la NASA a décidé d'abandonner complètement le ciel dans ses photographies. Lorsque le drapeau américain a été planté sur la Lune, il flottait sous l’influence des courants d’air. Armstrong redressa le drapeau et recula de quelques pas. Cependant, le drapeau n’a pas cessé de flotter. Le drapeau américain flottait au gré du vent, même si l'on sait qu'en l'absence d'atmosphère et en l'absence de vent en tant que tel, un drapeau ne peut pas flotter sur la Lune. Comment les astronautes pourraient-ils se déplacer si rapidement sur la Lune si la gravité est 6 fois plus faible que sur Terre ? Un aperçu rapide des astronautes sautant sur la Lune montre que leurs mouvements correspondent aux mouvements sur Terre et que la hauteur des sauts ne dépasse pas la hauteur des sauts de la gravité terrestre. Vous pouvez également longtemps critiquer les images elles-mêmes en ce qui concerne les différences de couleurs et les erreurs mineures.

Sol lunaire

Au cours des missions lunaires du programme Apollo, un total de 382 kg de sol lunaire ont été livrés sur Terre, et des échantillons de sol ont été présentés par le gouvernement américain aux dirigeants de différents pays. Certes, tous les régolithes, sans exception, se sont révélés être des faux d'origine terrestre. Une partie du sol a mystérieusement tout simplement disparu des musées ; une autre partie du sol, après analyse chimique, s'est révélée être des fragments de basalte terrestre ou de météorite. Ainsi, BBC News a rapporté qu'un fragment de sol lunaire stocké dans le musée néerlandais Rijskmuseulm s'est avéré être un morceau de bois pétrifié. L'exposition a été offerte au Premier ministre néerlandais Willem Dries et, après sa mort, le régolithe a été transféré au musée. Les experts doutaient de l'authenticité de la pierre en 2006. Ce soupçon a finalement été confirmé par une analyse du sol lunaire réalisée par des spécialistes de l'Université libre d'Amsterdam ; la conclusion des experts n'a pas été rassurante : le morceau de pierre est un faux. Le gouvernement américain a décidé de ne faire aucun commentaire sur cette situation et a simplement passé l'affaire sous silence. Des cas similaires se sont également produits au Japon, en Suisse, en Chine et en Norvège. Et de tels embarras ont été résolus de la même manière, les régolithes ont mystérieusement disparu ou ont été détruits par un incendie ou la destruction de musées.

L'un des principaux arguments des opposants à la conspiration lunaire est la reconnaissance par l'Union soviétique du fait que les Américains ont atterri sur la Lune. Analysons ce fait plus en détail. Les États-Unis ont parfaitement compris qu’il ne serait pas difficile pour l’Union soviétique de réfuter et de fournir la preuve que les Américains n’avaient jamais atterri sur la Lune. Et il y avait de nombreuses preuves, y compris des preuves matérielles. Il s'agit de l'analyse du sol lunaire, qui a été transférée par la partie américaine, et il s'agit de l'appareil Apollo-13 capturé dans le golfe de Gascogne en 1970 avec télémétrie complète du lancement des lanceurs Saturn-5, dans lequel il y avait pas une seule âme vivante, pas un seul astronaute. Dans la nuit du 11 au 12 avril, la flotte soviétique a soulevé la capsule Apollo 13. En fait, la capsule s'est avérée être un seau en zinc vide, il n'y avait aucune protection thermique et son poids ne dépassait pas une tonne. La fusée a été lancée le 11 avril et quelques heures plus tard, le même jour, l'armée soviétique a retrouvé la capsule dans le golfe de Gascogne.

Et selon la chronique officielle, le vaisseau spatial américain a fait le tour de la Lune et serait revenu sur Terre le 17 avril, comme si de rien n'était. À cette époque, l’Union soviétique avait reçu des preuves irréfutables selon lesquelles les Américains avaient simulé l’alunissage, et elle avait un gros atout dans sa manche.

Mais ensuite des choses étonnantes ont commencé à se produire. Au plus fort de la guerre froide, alors qu'une guerre sanglante se déroulait au Vietnam, Brejnev et Nixon, comme si de rien n'était, se sont rencontrés comme de bons vieux amis, souriant, trinquant, buvant du champagne ensemble. L’histoire s’en souvient sous le nom de dégel de Brejnev. Comment expliquer l’amitié tout à fait inattendue entre Nixon et Brejnev ? Outre le fait que le dégel de Brejnev a commencé de manière tout à fait inattendue, dans les coulisses, le président Nixon a personnellement offert de magnifiques cadeaux à Ilitch Brejnev. Ainsi, lors de sa première visite à Moscou, le président américain apporte à Brejnev un cadeau généreux : une Cadillac Eldorado, assemblée à la main sur commande spéciale. Je me demande pour quels mérites au plus haut niveau Nixon donne une Cadillac chère lors de la première réunion ? Ou peut-être que les Américains étaient endettés envers Brejnev ? Et puis - plus encore. Lors des réunions suivantes, Brejnev reçoit une limousine Lincoln, puis une Chevrolet Monte Carlo sportive. Dans le même temps, le silence de l’Union soviétique sur l’arnaque lunaire américaine pouvait difficilement être acheté avec une voiture de luxe. L'URSS a exigé de payer gros. Peut-on considérer comme une coïncidence qu'au début des années 70, lorsque les Américains auraient atterri sur la Lune, la construction du plus grand géant, l'usine automobile KAMAZ, ait commencé en Union soviétique. Il est intéressant de noter que l'Occident a alloué des milliards de dollars de prêts pour cette construction et que plusieurs centaines de constructeurs automobiles américains et européens ont participé à la construction. Il y a eu des dizaines d’autres projets dans lesquels l’Occident, pour des raisons aussi inexplicables, a investi dans l’économie de l’Union soviétique. Ainsi, un accord a été conclu sur la fourniture de céréales américaines à l'URSS à des prix inférieurs à la moyenne mondiale, ce qui a eu un impact négatif sur le bien-être des Américains eux-mêmes.

L'embargo sur les livraisons de pétrole soviétique à l'Europe occidentale a également été levé et nous avons commencé à pénétrer leur marché du gaz, où nous opérons encore avec succès à ce jour. Outre le fait que les États-Unis ont permis des échanges commerciaux très lucratifs avec l’Europe, l’Occident a en fait construit lui-même ces pipelines. L'Allemagne a accordé un prêt de plus d'un milliard de marks à l'Union soviétique et a fourni des tuyaux de grand diamètre qui, à cette époque, n'étaient pas produits dans notre pays. De plus, la nature du réchauffement démontre clairement un caractère unilatéral. Les États-Unis rendent service à l’Union soviétique sans rien obtenir en retour. Une générosité étonnante, qui s’explique facilement par le prix du silence sur le faux alunissage.

D'ailleurs, récemment, le célèbre cosmonaute soviétique Alexei Leonov, qui défend partout les Américains dans leur version du vol vers la Lune, a confirmé que l'atterrissage avait été filmé en studio. En effet, qui filmera l’ouverture historique de la trappe par le premier homme sur la lune s’il n’y a personne sur la lune ?

Briser le mythe selon lequel les Américains ont marché sur la Lune n’est pas seulement un fait insignifiant. Non. L’élément de cette illusion est lié à toutes les tromperies du monde. Et lorsqu’une illusion commence à s’effondrer, les autres illusions commencent à s’effondrer après elle, comme un principe de dominos. Ce ne sont pas seulement les idées fausses sur la grandeur des États-Unis d’Amérique qui s’effondrent. À cela s’ajoute la conception erronée de la confrontation entre États. L’URSS jouerait-elle le jeu de son ennemi irréconciliable dans l’arnaque lunaire ? C’est difficile à croire, mais malheureusement, l’Union soviétique a joué le même jeu avec les États-Unis. Et si tel est le cas, il nous apparaît désormais clairement qu’il existe des forces qui contrôlent tous ces processus et qui sont au-dessus des États.

Les conversations selon lesquelles Apollo était une arnaque, dans laquelle les lancements des lanceurs Saturn 5 étaient au mieux réels, ont commencé déjà en décembre 1968, lors du vol Apollo 8 autour de la Lune. La campagne visant à « dénoncer » Apollo commence en 1974, avec la publication du premier livre sur ce sujet, intitulé « We Never Flew to the Moon : The Thirty Billion Fraud », écrit par Bill Kaising et Randy Reid. De plus, Kaising travaillait pour la société Rocketdyne, où étaient fabriqués les moteurs de la Saturn 5. Ce fait donnait un poids particulier à son opinion.

La théorie de la falsification du programme lunaire américain a reçu son expression la plus frappante dans le long métrage « Capricorne-1 », tourné aux mêmes États-Unis en 1978. Il a expliqué comment la NASA a utilisé des effets spéciaux pour simuler le vol. C'est vrai, pas vers la Lune, mais vers Mars, mais l'allusion était évidente.

Le célèbre réalisateur américain Stanley Kubrick, auteur de 2001 : L'Odyssée de l'espace, a admis avoir imité sur le plateau, à la demande de la NASA, certains épisodes présumés des activités des astronautes sur la Lune. Mais il n'y a aucune intention malveillante ici : la NASA n'était tout simplement pas sûre que la diffusion télévisée depuis la surface de Séléné serait d'une qualité suffisamment élevée pour donner aux téléspectateurs une idée de ce que faisaient les astronautes là-bas. L’agence a donc recréé sur Terre ce qui aurait dû se passer sur la Lune.

L’auteur russe le plus célèbre, Yuri Mukhin, a écrit le livre « Anti-Apollo : The US Moon Scam ». Un argument relativement nouveau dans les théories du complot anti-Apollon concerne le moteur. Si les États-Unis étaient vraiment capables de créer un moteur à oxygène-kérosène aussi puissant que le F-1 au milieu des années 1960 (il y en avait cinq sur Saturn 5), alors pourquoi se sont-ils tournés vers la Russie avec une demande dans le fin des années 1990 ? leur vendre le RD-180, presque deux fois moins puissant, qui fonctionne également à l'oxygène et au kérosène ?

N'est-ce pas une confirmation que Saturn 5 était en réalité un « hochet » volant dont le but était de créer l'impression d'un transporteur surpuissant, censé être capable de transporter des personnes sur la Lune ?

Ils ont volé vers la lune, mais ont perdu les films...

Cette circonstance suscite également de sérieux soupçons. qu'avec l'enregistrement vidéo original des premiers pas des personnes sur la Lune, des films avec des enregistrements télémétriques du fonctionnement des systèmes du module lunaire et des données transmises par télémétrie à la Terre sur la santé d'Armstrong et d'Aldrin pendant leur séjour sur la Lune également disparu : au total, environ 700 cartons contenant des films de toutes sortes. Cependant, selon Florida Today, les preuves cinématographiques et télévisées non seulement de la mission Apollo 11, mais également des onze vols Apollo, y compris les missions géocroiseurs, lunaires et d'atterrissage, ont disparu. Total – 13 000 films.

Des mensonges pour sauver la nation

Les Américains sont un peuple qui a trompé, qui trompe et qui trompe toute l’humanité. Bien sûr, parmi eux se trouvent de nombreuses personnes honnêtes qui ne veulent pas cacher la vérité. Mais le « découvreur » du pôle Nord, l’Américain Robert Peary, ne compte pas parmi eux. Ce n'est qu'en 1970 qu'un parking a été découvert au Groenland, où Piri s'est assis pendant deux mois, sans avoir l'intention d'aller au pôle. Et puis il est venu et a dit à tout le monde qu'il était là. Les journaux de Piri, trouvés sur le parking, racontaient tout.

Mais qui s’en souciait alors ? La cuillère est en route pour le dîner... Le train est déjà parti, et désormais les Américains seront à jamais fiers de leur Piri, le « découvreur » du pôle Nord. On peut encore lire dans certains manuels de géographie que la première personne à visiter le pôle Nord fut l'Américain Robert Peary. Il en est ainsi aujourd'hui, toutes les passions spatiales sont restées au 20e siècle, donc les Américains resteront à jamais les premiers à avoir mis le pied sur la Lune.

L’Amérique ambitieuse, qui se considérait comme le plus grand pays du monde, ne pouvait tolérer les succès spatiaux de l’URSS.

Le président Kennedy n’a eu d’autre choix que de déclarer avec arrogance :

« D’ici la fin de la décennie, nous atterrirons sur la Lune. Non pas parce que c'est facile, mais parce que c'est difficile. »

L'Amérique, occupée à bombarder le Vietnam, a investi de l'argent tout simplement fou dans la Grande Tâche : essuyer le nez des Russes.

C'est ainsi qu'en 1969, en présence de près d'un million de personnes rassemblées au cosmodrome, un géant surpuissant, le lanceur Saturn 5, est lancé en direct.

Elle transportait le vaisseau spatial Apollo et trois astronautes. "Apollo" s'est envolé vers la Lune, le module d'atterrissage s'en est séparé, qui a atterri en toute sécurité sur la Lune, et Neil Armstrong est sorti de la capsule en prononçant les mots préparés : "C'est un petit pas pour une personne, mais un grand pas pour toute l'humanité" .

Pour une raison quelconque, les yeux des Américains ne brillent pas de bonheur, comme ceux de notre Yuri. Les astronautes qui « sont allés sur la Lune » sont extrêmement taciturnes et ne recherchent pas les rencontres, contrairement à nos cosmonautes sociables. Armstrong vivait généralement dans un château avec un pont descendant. Neil Armstrong, 82 ans, a donc emporté son secret dans la tombe le 24 août 2012.

Le monde a applaudi. Les Américains ont planté leur drapeau, ramassé des pierres, pris des photos, tourné un film...

Puis la capsule a décollé du module d'atterrissage, amarrée à Apollo, puis un amerrissage réussi dans l'océan Pacifique et le triomphe de l'Amérique à tout moment.

Triomphe, mais ma belle-mère n'y croit pas !

C'était la fête de l'Amérique, elle est devenue folle de bonheur, ni avant ni après les Américains ne se sont autant réjouis. Puis il y a eu cinq autres expéditions réussies...

Parmi les esprits soviétiques de l'espace, personne n'en doutait, à l'exception du concepteur général Mishin, qui a remplacé le défunt Korolev. Lors du live reportage, il fumait tout le temps et répétait :

"C'est impossible, Apollo ne pourra pas s'éloigner de l'orbite terrestre et se diriger vers la Lune..."

Il faut croire qu'il savait ce qu'il disait... Mais alors la voix enjouée du commentateur américain dit : "Apollo a quitté l'orbite terrestre et se dirige vers la Lune" . Mishin n'a rien compris, s'est levé, est sorti en claquant la porte... Il s'est rendu compte que les Américains sont plus intelligents que nous. Nous y croyions tous, mais ma sage-mère n’a jamais voulu y croire.

Ensuite, les voix des sceptiques ont commencé à se faire entendre de plus en plus souvent, affirmant qu'il n'y avait pas de vols vers la Lune, mais qu'il y avait un canular. L'agence spatiale américaine NASA a pointé du doigt cette situation et a déclaré qu'elle ne discuterait de cette question avec personne. Pourquoi discuter avec des crétins ? Et les journalistes et leurs collègues blogueurs se sont révélés être des idiots...

De ses travaux approfondis, un livre de Yu Mukhin a été publié pour la première fois. "Anti-Apollon" .

Travaux récemment publiés du physicien A. Popov "Grande percée ou arnaque spatiale" représente une énorme quantité de faits analysés, qui ne peuvent être écartés qu'avec l'argument principal de tous les différends - Vous êtes un imbécile, vous ne comprenez rien !

La blogosphère est divisée en trois parties inégales : les sceptiques ; supporters américains ; et les camarades sages les plus nombreux - ceux qui s'en foutent.

Des pourquoi persistants

— Pourquoi les ombres projetées par les pierres convergent-elles clairement selon un angle, alors que les ombres du Soleil sont toujours parallèles ? Pleins feux sur le studio ?

— Pourquoi la surface de la Lune est-elle éclairée de manière inégale, alors que le Soleil devrait tout éclairer de la même manière ? Pas assez de luminaires ?

— Pourquoi une blatte écrasée est-elle visible sur la photographie de l'empreinte d'Armstrong ?

— Pourquoi les astronautes sautent-ils de 50 cm dans les images de films, alors qu'ils devraient faire 2 mètres ?

- Pourquoi, alors que chaque gramme de routes devait être transféré dans une voiture électrique (rover) et parcouru dessus ?

— Pourquoi la poussière sous les roues du rover tourbillonne-t-elle comme dans l'air ?

— Pourquoi les ombres donnent-elles une hauteur calculée du Soleil de 30 degrés, alors qu'à cette époque il était à un angle de 10 degrés ?

- Pourquoi l'astronaute est-il clairement visible même lorsque le Soleil brille directement dans son dos ? Rétroéclairage ?

— Pourquoi les étoiles ne sont-elles pas visibles dans le ciel lunaire ?

— Pourquoi les moteurs du module d'atterrissage ont-ils dû balayer des tonnes de poussière (Armstrong a écrit : « Nous avons soulevé de la poussière sur des centaines de mètres »), mais sous les tuyères du moteur, la poussière était parfaitement intacte, comme si le module avait été installé avec un camion-grue? Etc.

Les sceptiques des vols lunaires affirment que les combinaisons spatiales de 80 centimètres d’épaisseur des astronautes sur la Lune peuvent les protéger des radiations.

— Un spécialiste américain affirme généralement que pour un être vivant, la ceinture de radiations qui entoure la Terre est infranchissable.

— Pendant le « vol » vers la Lune, Armstrong voulait aller se promener dans l'espace pour récupérer de la glace. Les images de la sortie dans l'espace d'Armstrong coïncident en tête-à-tête avec les images de la sortie dans l'espace de l'astronaute Shepard depuis le vaisseau spatial Gemeny trois ans plus tôt. Uniquement en réflexion miroir et la couleur est légèrement modifiée.

— Images montrant comment la taille de la Terre diminue progressivement à mesure qu'Apollon s'en éloigne - un dessin animé réalisé à partir d'une photographie.

— « The Moon Is Coming » est un dessin animé similaire.

— Un film spectaculaire d'un survol de la Lune, lorsque l'ombre tombe sur les cratères - tournage d'un immense globe lunaire dont dispose la NASA.

— La Lunomobile ne peut pas rentrer dans la capsule, même pliée.

— Lors de la préparation des « vols vers la Lune », 11 astronautes sont morts dans des accidents de voiture ou autres. Triste bilan. Faire taire la bouche de ceux qui ne sont pas d’accord ?

Véhicule de lancement

Lanceur Saturn 5

Certains théoriciens du complot estiment que la fusée Saturn V n'a jamais été prête à être lancée, citant les arguments suivants :

Après le lancement d'essai partiellement infructueux de la fusée Saturn 5 le 4 avril 1968, un vol habité a suivi, ce qui, selon N.P. Kamanin, était un « pur pari » du point de vue de la sécurité.
En 1968, 700 employés du Marshall Space Research Center de Huntsville, en Alabama, où le Saturn V a été développé, ont été licenciés.
En 1970, au plus fort du programme lunaire, le concepteur en chef de la fusée Saturn 5, Wernher von Braun, fut démis de ses fonctions de directeur du Centre et démis de ses fonctions de direction du développement de la fusée.
Après la fin du programme lunaire et la mise en orbite de Skylab, les deux fusées restantes n'ont pas été utilisées aux fins prévues, mais ont été envoyées dans un musée.
L'absence de cosmonautes étrangers qui voleraient sur Saturne 5 ou travailleraient sur l'objet super-lourd lancé en orbite par cette fusée - la station Skylab.
Manque d'utilisation ultérieure des moteurs F-1 ou de leurs descendants sur les fusées ultérieures, en particulier, utilisation à leur place sur la puissante fusée Atlas-5.

Fragment du programme «Postscript» avec Alexey Pushkov du 13/04/2019

La version sur les échecs de la NASA dans la création de moteurs à hydrogène-oxygène est également prise en compte. Les partisans de cette version affirment que les deuxième et troisième étages du Saturn 5 étaient équipés de moteurs kérosène-oxygène, comme le premier étage. Les caractéristiques d'une telle fusée ne seraient pas suffisantes pour lancer Apollo avec un module lunaire à part entière en orbite lunaire, mais seraient suffisantes pour voler autour de la Lune avec un vaisseau spatial habité et larguer un modèle considérablement réduit du module lunaire sur la Lune. .

Photoshop a fait son chemin vers la lune

Image retouchée de la NASA sous sa forme originale et corrigée en gamma. Après correction gamma, la retouche numérique de l'image numérisée apparaît sur la photographie.

Image retouchée de la NASA sous sa forme originale et corrigée en gamma. Après correction gamma, la retouche numérique de l'image numérisée apparaît sur la photographie.

Le principal révélateur de toute cette production lunaire s’est avéré être… Photoshop. Personne ne savait que 30 ans après « l’alunissage », ce foutu programme informatique de traitement d’images apparaîtrait. Lorsque, avec son aide, une luminosité et un contraste maximum ont été ajoutés aux photographies, au lieu d'un ciel absolument noir, des fonds peints sont apparus sur les photographies, sur lesquels les traînées de lumière des projecteurs et les ombres des astronautes sont devenues clairement visibles. Et il y avait des traces de retouches littéralement partout. La photographie était particulièrement touchante : l'astronaute à côté du drapeau américain, avec la Terre lointaine juste au-dessus du drapeau. Avec une augmentation de la luminosité et du contraste, l'ombre de l'astronaute est devenue clairement visible dans le ciel lunaire, et la Terre s'est avérée être un cercle en carton,

Et puis des mathématiciens plus rusés, combinant deux photographies prises avec une pause de quelques secondes (l'appareil photo s'est donc déplacé de 20 centimètres sur le côté), ont calculé la distance jusqu'aux montagnes lunaires, visibles derrière les astronautes. Selon le globe, ils sont à 5 kilomètres, selon les mesures - 100 mètres. Un décor avec des montagnes peintes, assurément. Et la frontière entre le bac à sable et la toile de fond est très clairement visible...

Puis les fans américains ont admis, les dents serrées : « Eh bien, oui, certaines choses ont été filmées à Hollywood pour plus de clarté. Ce sont des Américains. Mais ils étaient, étaient, étaient sur la lune !

De quelle couleur est la Lune ? Selon la NASA, la Lune est grise, selon les scientifiques soviétiques, elle est brune. Le 15 décembre 2013, la mission spatiale chinoise Chang'e-3 transmettait des images depuis la Lune : La Lune est brune ! Ensuite, les partisans de la NASA (Vitaly Egorov, alias Zelenyikot) ont compris et ont proposé une explication : « la balance des blancs n’était tout simplement pas ajustée sur les caméras ». Cette vidéo prouve que les partisans de la NASA ont tort.

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Preuve convaincante de la fausseté de photographies prétendument prises sur la Lune, montrant simultanément un astronaute, un drapeau américain et la Terre. La preuve s'appuie sur une analyse de l'apparence de la Terre réalisée à l'aide du programme d'astronomie Celestia.

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La vidéo utilise des photographies prises par la NASA, dont les matériaux sont la propriété de toute l'humanité. Photos publiées sur flickr par lien.
Cette vidéo a été publiée selon les termes de la licence gratuite Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International.

Vers la lune - sans préparation ?

La Saturn 5, haute d'une centaine de mètres, était censée livrer sur la Lune un module avec une capsule de la hauteur d'un bâtiment de trois étages. Le premier test de la fusée a été qualifié de réussi. Mais lors du deuxième décollage sans pilote, la fusée a commencé à vaciller et à exploser.

Fragment du programme « Postscript » avec Alexey Pushkov en date du 30 septembre 2017.

David Gelernter, professeur à l'Université de Yale et conseiller scientifique du président américain, nie même la possibilité que des Américains se soient rendus sur la Lune. Et il donne des raisons...

« Comment organiser une mission sur Mars pour une équipe américaine d’ici le milieu des années 2030 si nous ne sommes même pas allés sur la Lune ? L’idée en elle-même est ridicule, tout comme l’ensemble de l’administration Obama.»- dit le scientifique. — "L'atterrissage d'Apollo est un canular dans l'histoire de l'humanité pire que le réchauffement climatique."

Qu’est-il logique de supposer dans de tels cas ? C'est vrai, vous devez tester la fusée en mode sans pilote jusqu'à ce qu'elle vole comme une horloge. Là encore, sans pilotes, il faut l'envoyer sur la Lune avec son aide et effectuer toutes les opérations nécessaires. Il est clair qu’il doit y avoir de nombreux tests et, selon les statistiques, la moitié d’entre eux échoueront.

Mais en seulement trois semaines, les Américains envoient trois astronautes sur la Lune. Apollo 8 a effectué une orbite remarquable autour de la Lune et est revenue magnifiquement sur Terre. Aussi, Saturne 5 nous a laissé tomber en lançant Apollo 9, 10 vers la Lune. Et puis ce fut le tour d'Apollo 11 avec Armstrong et d'autres. Et tout s'est passé comme prévu. La technologie spatiale la plus complexe a soudainement refusé d’échouer. Quel dieu a aidé les Américains ?

L'atterrisseur n'a jamais atterri sur la Lune sans personne. La capsule d’atterrissage n’a donc pas décollé.

Cependant, les six expéditions américaines vers la Lune se sont déroulées sans accroc. Selon la théorie des probabilités, cela ne pourrait tout simplement pas se produire.

Notre fusée lunaire a décollé quatre fois et explosé quatre fois, après quoi le programme soviétique a été fermé, car les Américains « étaient de toute façon en avance sur nous ».

Et il était censé d'abord envoyer deux rovers lunaires vers notre satellite. Ils ont dû examiner attentivement le site d'atterrissage et choisir celui le plus plat. Car si l'inclinaison est supérieure à 12 degrés, soit le module d'atterrissage n'atterrira pas, soit la capsule ne décollera pas.

Ensuite, une fusée de rechange était censée atterrir à l'aide des balises radio des rovers lunaires. S’il atterrissait en toute sécurité, les rovers lunaires l’examineraient pour s’assurer qu’il pourrait décoller en toute sécurité depuis la Lune. Ce n’est qu’alors qu’ils lanceraient le module avec UN astronaute. Un deuxième cosmonaute, mais aussi un mobile lunaire, est un luxe inabordable quand chaque gramme compte.

Les Américains n’étaient pas gênés par ces petites choses. Après tout, le Dieu cosmique les a gardés.

Précision d'atterrissage fantastique

Et sur un autre point, les Américains nous ont mis le nez en l'air - exactement l'atterrissage (splashdown). Lors de l'atterrissage, Gagarine a été transporté à des centaines de kilomètres ; ils l'ont recherché depuis des hélicoptères pendant près d'une journée. Et puis les hits n’étaient pas beaucoup plus proches.

Mais la précision d'amerrissage des capsules de retour américaines était de 2 à 15 kilomètres. Résultat étonnant. Les nôtres grinçaient des dents d'envie... Et ce n'est que vers la fin des années 80 qu'il est devenu clair que, selon les lois de la physique, un atterrissage avec une précision de plus de 40 kilomètres est inaccessible. Mais dans les années 60, personne ne le savait encore.

Des pierres ont été collectées sur la lune. Où devrait-on aller?

Et plus loin. Les Américains ont collectivement « collecté » jusqu’à 400 kilogrammes de terre sur la Lune. La station automatique soviétique Luna-16 n'a apporté que 100 grammes. Lorsqu'on a proposé aux Américains d'échanger des échantillons à des fins de recherche, ils ont attendu près de trois ans et ce n'est qu'en 1972 qu'ils nous ont donné jusqu'à... 3 grammes.

Les sceptiques prétendent que c'est finalement à ce moment-là que la station automatique Sequeir s'est envolée secrètement vers la Lune et a ramené les mêmes cent grammes de poudre lunaire. Mais personne n'a jamais vu ces 400 kilos de roches lunaires ; ils sont conservés derrière sept écluses et ne sont distribués à personne.

Au total, les Américains nous ont donné 28 grammes de régolithe, du sable lunaire, dont trois de nos stations automatiques ont livré environ trois cents grammes. Pierre de lune – pas une seule !

Il y a eu un cas. quand ils ont donné un caillou à un prince, mais après la mort du prince, ce caillou s'est avéré être un morceau de bois pétrifié.

Fragment de l'émission « Postscript » avec Alexey Pushkov du 23 décembre 2017.

Ils ont suivi et suivi, mais ils n'ont pas retrouvé

Les Américains, comme les gitans qui gonflent un canasson avec de l'air pour le lui vendre, ont augmenté fictivement la taille de la fusée de lancement. A. Popov a analysé image par image le décollage de la fusée Saturn-5. Et c'est ce que j'ai découvert. Un quart de seconde avant la séparation du premier étage, une explosion lumineuse se produit à la surface de la fusée. Et au centième, il devient clair comment la coque extérieure de ce colosse s'est effondrée, sous laquelle a été révélé un corps beaucoup plus petit de la fusée américaine Saturn 1, beaucoup moins puissante.

Les mêmes mauvaises langues ont suggéré que les Américains avaient simplement augmenté la taille du Saturn 1 à l'aide d'un boîtier. Lorsqu’il a décollé et a disparu de la vue, ses restes sont tombés dans l’océan.

Malheureusement, notre éminent spécialiste et cosmonaute honoré, le respecté Alexei Leonov, comme tout le monde, est tombé dans le piège de la tromperie américaine. Il défend farouchement les Américains et répète sans cesse : « Nous avons suivi toutes les étapes du vol Apollo ». Hélas, ils n'ont pas suivi...

Nos spécialistes de l'espace ont suivi le vol comme le monde entier, c'est-à-dire selon la « photo » fournie par la NASA. Seuls deux navires scientifiques soviétiques se trouvant dans l'océan Atlantique pouvaient surveiller le décollage de Saturn 5. Ainsi, une heure avant le décollage, nos navires ont été encerclés par la marine américaine et des hélicoptères, qui ont allumé leurs brouilleurs à pleine puissance.

Les projets de Kennedy ne sont pas destinés à se réaliser

Oui, au début, les Américains ont entrepris avec honnêteté et enthousiasme de réaliser le rêve de Kennedy. Mais quelques années plus tard, après avoir perdu 25 milliards, ils furent convaincus que cela n’était pas encore possible. Il nous faut encore des semaines, des mois, des années, des milliards, des milliards... Mais les tortues russes ont déjà survolé la Lune. Comment expliquer cela aux contribuables, au Congrès ?

Et puis la NASA et la CIA ont créé le canular de la Grande Guerre froide.

Bien sûr, nous sommes nombreux à souhaiter que le drapeau tricolore russe soit le premier drapeau planté sur la Lune.

Mais apparemment, ce sera un drapeau chinois.

Le rôle de l'URSS

Yu. A. Gagarine et S.P. Korolev

Un aspect de la théorie de la « conspiration lunaire » réside également dans les tentatives visant à expliquer la reconnaissance par l’Union soviétique de l’atterrissage américain sur la Lune. Les partisans de la théorie du « complot lunaire » estiment que l’URSS ne disposait pas de preuves convaincantes de la fraude de la NASA, autres que des données incomplètes des renseignements humains (ou que les preuves ne sont pas apparues immédiatement). La possibilité d'une conspiration entre l'URSS et les États-Unis pour dissimuler la prétendue escroquerie est supposée. Les versions suivantes des raisons sont citées qui pourraient inciter l'URSS à entrer dans une « conspiration lunaire » avec les États-Unis et à arrêter ses programmes de survol lunaire et d'atterrissage lunaire habités dans les dernières étapes de mise en œuvre :

1. L’URSS n’a pas immédiatement reconnu l’arnaque.
2. Les dirigeants de l'URSS ont refusé d'être révélés au public au nom d'une pression politique sur les États-Unis (par le biais de menaces de révélation).
3. En échange de son silence, l'URSS pourrait bénéficier de concessions et de privilèges économiques, tels que l'approvisionnement en blé à bas prix et l'accès au marché pétrolier et gazier de l'Europe occidentale. Les hypothèses possibles incluent également des cadeaux personnels aux dirigeants soviétiques.
4. Les États-Unis avaient des saletés politiques sur la direction de l’URSS.

Fragment du programme « Postscript » avec Alexey Pushkov du 18 novembre 2017.

Fragment du programme « Postscript » avec Alexey Pushkov du 09/12/2017.

Les opposants expriment des doutes sur tous les points :

1. L'URSS a surveillé de près le programme lunaire américainà la fois selon des sources ouvertes et via un large réseau d'agents. Étant donné que la falsification (s'il y en avait une) nécessiterait la participation de milliers de personnes, parmi elles il y aurait très probablement un agent des services secrets soviétiques. De plus, la mission lunaire était soumise à une surveillance radio et optique continue depuis divers points de l'URSS, depuis des navires dans l'océan mondial et, éventuellement, depuis des avions, et les informations reçues étaient immédiatement vérifiées par des spécialistes. Dans de telles conditions, il est quasiment impossible de ne pas remarquer des anomalies dans la propagation des signaux radio. De plus, il y avait six missions. Par conséquent, même si la tromperie n’avait pas été détectée immédiatement, elle aurait été facilement découverte plus tard.

2. Cela aurait probablement été possible dans les années 1980, mais pas dans les conditions de la « Moon Race » et de la guerre froide. En URSS et dans le monde, au cours de ces années-là, régnait l’euphorie suscitée par les succès de la cosmonautique soviétique, ce qui renforçait la thèse fondamentale de l’URSS et de tous les mouvements marxistes sur la « supériorité du système socialiste sur le système capitaliste ». Pour l'URSS, la défaite dans la « Moon Race » a eu des conséquences idéologiques négatives importantes tant à l'intérieur du pays que dans le monde, mais la preuve de l'échec des États-Unis et la falsification (si elle a réellement eu lieu) étaient un atout très puissant dans promouvoir les idées du marxisme dans le monde, ce qui donnerait un nouveau souffle aux mouvements communistes en Occident, qui commençaient alors à perdre de leur popularité. Dans ce contexte, les éventuels avantages d’une « collusion » avec les États-Unis ne sembleraient pas très tentants pour l’URSS. Nous ne devons pas oublier que la fin des années 1960 et le début des années 1970 aux États-Unis ont été marqués par une lutte politique interne acharnée, et que s’il y avait eu falsification, elle aurait pu être dénoncée par les hommes politiques américains eux-mêmes au cours de la lutte. Dans ce cas, l’URSS n’aurait rien gagné à son silence.

3. Le principe du rasoir d’Occam s’applique ici. Les raisons de l'entrée de l'URSS sur le marché pétrolier et gazier de l'Europe occidentale ont été bien étudiées et pour les expliquer, il n'est pas nécessaire de faire appel à une éventuelle collusion entre les États-Unis et l'URSS. Le prix de la fourniture de blé à l'URSS était, bien que légèrement inférieur à celui du marché des changes, mais cela était dû aux énormes volumes d'approvisionnement, à l'auto-récupération des produits par la flotte marchande soviétique et à un système de paiement favorable à l'Occident. La version sur les cadeaux personnels est totalement douteuse, car dans une question aussi vitale pour les superpuissances, ces cadeaux devaient évidemment être très précieux. Il est même difficile ici d’en deviner le contenu. De plus, après l’effondrement de l’URSS, les informations les concernant deviendraient probablement accessibles au public.

4. Avant et après le départ de la « Moon Race » Les États-Unis ont mené une campagne d'information continue et sévère pour discréditer les dirigeants de l'URSS, en utilisant à la fois des documents compromettants réels et des contrefaçons créées par les services de renseignement. Parmi les dirigeants de l’État, une sorte d’« immunité de l’information » face à ce type de propagande s’est développée et il est peu probable que dans une telle situation, de nouveaux documents auraient été pris au sérieux et auraient des conséquences politiques pour l’URSS.

Fragment du programme « Chapman Secrets. Que s’est-il réellement passé là-bas ? du 02/06/2017

Position officielle de la Russie

En faisant comprendre au public qu'il ne devrait y avoir aucun doute sur la véracité de la déclaration concernant les vols d'astronautes américains vers la Lune, ni les plus hauts dirigeants du pays ni la science officielle nationale, en réponse à une question directe, ne fournissent un seul élément de preuve qui éliminerait tous les doutes et deviendrait une confirmation inconditionnelle de la justesse de leurs positions sur cette question.

Et si la Russie, en tant que l'une des principales puissances spatiales du monde, et qu'au XXe siècle l'URSS est un leader dans la course à l'espace, ne peut pas citer, de la bouche de son leader ou de la science officielle, un seul fait convaincant qui prouve ou réfute l'hypothèse. vols d'astronautes américains vers la Lune, puis toutes les informations sur ces vols, publiées dans les manuels scolaires, la littérature scientifique et de vulgarisation scientifique, diffusées dans les actualités, publiées dans les médias, sur Internet, affichées sur des timbres-poste, des badges, des pièces de monnaie, etc., est une simple répétition de la version proposée par les Américains et repose soit sur la foi naïve des gens dans cette version, soit, très probablement, sur l'accomplissement par les auteurs de ce produit de la volonté des hauts fonctionnaires de l'État.

Ce que dit Poutine à propos de l'alunissage

Quelle est aujourd'hui la position officielle de la Russie sur la question des astronautes américains volant vers la Lune ? Cette question est à poser au chef de l’État, qui, de par son statut, devrait être mieux informé que quiconque sur l’authenticité de cet événement mondial.

A. Anissimov: Bonjour, Vladimir Vladimirovitch, je m'appelle Alexey Anisimov, ville de Novossibirsk. J'ai une question. Pensez-vous que les Américains ont atterri sur la Lune, enfin, ont atterri sur la Lune ?

V.V. Poutine: Je pense que oui.

A. Anissimov: Il existe une version qui...

V.V. Poutine: Je connais cette version, mais il me semble qu'il est impossible de falsifier un tel événement. C'est la même chose que certains prétendent que le 11 septembre, les Américains eux-mêmes ont fait sauter ces tours jumelles et qu'ils ont eux-mêmes dirigé les actions des terroristes. C'est complètement absurde ! Brad, c'est impossible ! ...C'est complètement absurde ! Il en va de même pour l’alunissage : il est impossible de falsifier un événement de cette ampleur.

A. Anissimov: Merci.

V.V. Poutine: On peut dire que Youri Gagarine n'a pas volé - tout ce que vous voulez peut être inventé. En attendant, n'oublions pas cela, après tout, notre compatriote a fait le premier pas dans l'espace.

Quelles conclusions peut-on tirer de ce dialogue ?

D'abord. V.V. Poutine connaît la version selon laquelle les Américains ont simulé des vols vers la Lune.

Deuxième. Il s'est avéré que V.V. Poutine, étant chef de l'État - pionnier de l'exploration spatiale, quarante ans après les vols d'astronautes américains vers la Lune, ne dispose pas de données fiables qui lui permettraient de répondre sans ambiguïté à la question posée : oui, américain les vols vers la Lune sont une réalité, leur fiabilité confirme tels ou tels faits.

Troisième. V.V. Poutine, bien qu'il ait eu la possibilité de demander des informations confirmant ou infirmant la version officielle des vols d'astronautes américains vers la Lune, auprès des archives des services spéciaux, du département de politique étrangère et des organisations scientifiques impliquées dans l'étude de l'espace, mais pour des raisons inconnues, je ne l'ai pas fait, mais j'ai exprimé mon point de vue en tant que citoyen ordinaire qui n'a pas toujours la possibilité d'obtenir des informations fiables auprès de sources compétentes.

Le point de vue de V.V. Poutine est que les astronautes américains ont atterri sur la Lune, même si aucune nouvelle preuve n’est fournie à l’appui de cette hypothèse, il lui semble simplement qu’il est impossible de falsifier un événement d’une telle ampleur.

Mais si suffisamment d’argent est alloué, alors tout peut être falsifié. Le seul problème est la qualité du faux. Et plus la qualité est élevée, plus la falsification est susceptible d'être perçue comme une réalité.

Mais, comme vous le savez, des doutes sur la fiabilité des vols américains vers la Lune sont apparus aux États-Unis immédiatement après l'achèvement de ces vols et n'ont pas été dissipés avant quarante ans. On pense que la base de ces doutes était les résultats d'une étude approfondie des matériaux liés aux vols d'astronautes américains vers la Lune, mais on peut supposer que la principale source de ces doutes était une fuite d'informations faite intentionnellement ou accidentellement. par l'un des organisateurs ou interprètes des vols lunaires.

Quoi qu'il en soit, en réalité, en fin de compte, V.V. Poutine s'est avéré avoir raison : il est impossible de falsifier un tel événement, et pour être plus précis, il est impossible de faire passer la falsification d'un tel événement pour la réalité.

La réponse du plus haut responsable ne contient aucune nouvelle information confirmant la présence d'astronautes américains sur la Lune, mais indique seulement que le chef de l'État a sa propre opinion personnelle sur cette question, basée sur des données indirectes et des analogies.

Il est surprenant que le fonctionnaire, qui de par son statut a accès à toute information appartenant à l'État, n'ait pas fourni un seul fait, y compris de sources compétentes, confirmant l'authenticité de ces vols, bien qu'il connaisse la version de falsification de vols.

Ainsi, la réponse du chef de l’Etat à la question de savoir si les Américains ont atterri sur la Lune n’a pas mis fin au différend sur une éventuelle falsification par la NASA des vols habités vers la Lune.

Roscosmos n’a aucune information

Après avoir exprimé son opinion sur cette question, V.V. Poutine a exposé la position de l'État, à savoir que les vols vers la Lune annoncés par les Américains sont vrais. Cette position n’est pas étayée par des faits, mais par l’autorité du chef de l’État et, par défaut, les structures gouvernementales russes et la science officielle devraient être guidées par cette position.

Cependant, après avoir reçu l'idée que les vols vers la Lune sont une réalité, les agences gouvernementales russes et la science officielle n'ont reçu ni de la NASA ni des dirigeants du pays des faits convaincants confirmant la réalité de ces vols à présenter au public.

La question de la présence des Américains sur la Lune a été posée devant V.V. Poutine et en 2012.

Ainsi, V. Grinev dans son article « Être ou ne pas être ? ( Journal « En leur nom », N14, 2 avril 2013) écrit :

« En décembre de l'année dernière, a eu lieu une conférence du président russe V.V. Poutine, au cours de laquelle chacun pouvait poser au chef de l'Etat une question qui l'intéressait... et j'ai posé la question par écrit : « Les Américains étaient-ils sur la Lune ou pas ? . La question n’a pas été formulée à l’antenne, mais on a rapidement reçu à la réception du président une réponse indiquant que ma question avait été acceptée et envoyée à Roscosmos. Après un certain temps, Roscosmos a reçu une réponse signée par le secrétaire scientifique en chef du NTS, A.G. Milovanov. …Il s'avère que, "Roscosmos ne dispose d'aucune information confirmant votre point de vue concernant l'atterrissage américain sur la Lune". ...Vous pouvez comprendre la réponse d'A.G. Milovanov sous deux angles : soit A.G. Milovanov n'est vraiment pas au courant de l'atterrissage (ou du non-atterrissage) des Américains sur la Lune - ce qui est impossible à croire, soit A.G. Milovanov, pour une raison ou une autre. - ce qui est plus probable, c'est qu'il n'a pas jugé nécessaire d'être franc avec moi.

À première vue, il semblerait que la bonne décision ait été prise : transférer cette question au service compétent chargé des questions spatiales. Mais ni Roscosmos ni ses prédécesseurs n’ont participé au programme de la NASA visant à envoyer un homme sur la Lune et, par conséquent, n’assument aucune responsabilité quant à l’exactitude des rapports sur ces vols. Par conséquent, formellement, Roscosmos ne peut disposer d'informations ni confirmant ni infirmant l'atterrissage d'astronautes américains sur la Lune.

Bien entendu, une agence comme Roscosmos peut être imaginée comme un expert dont les activités sont les plus étroitement liées à la question en discussion et qui, en traitant des questions spatiales, peut résoudre un différend de longue date. Cependant, comme le montre l'extrait de la lettre du secrétaire scientifique en chef du NTS de Roscosmos, Roscosmos n'est pas un expert en la matière. Et comment peut-il assumer un tel rôle alors que des cosmonautes aussi célèbres que G.M. Grechko et A.A. Leonov, qui n'a aucun doute sur les vols d'astronautes américains vers la Lune, autorise les Américains à réaliser des tournages supplémentaires d'"épisodes lunaires" en studio.

La question se pose : où faut-il orienter la question de la fiabilité de l'expédition lunaire ? Sans aucun doute aux services de renseignement étrangers (anciennement KGB de l’URSS) et au ministère des Affaires étrangères. Pendant la guerre froide, les employés de ces départements ont réussi à obtenir des informations importantes pour la sécurité de notre pays (armes atomiques, développements militaro-techniques, potentiel militaire de l’ennemi, etc.). Il est impossible d’imaginer qu’une information aussi stratégiquement importante que le premier vol habité vers la Lune puisse passer inaperçue auprès de ces départements.

Cependant, comme il ressort de l'article ci-dessus, la tâche de confirmer ou de nier la présence d'astronautes américains sur la Lune incombe à Roscosmos, comme si les tâches de cette agence ou de ses prédécesseurs consistaient notamment à déterminer la fiabilité des informations fournies par d'autres États dans le domaine de l'exploration spatiale.

Roscosmos a formellement raison de répondre qu'elle ne dispose pas d'informations confirmant la falsification de l'atterrissage d'astronautes américains sur la Lune. Premièrement, Roscosmos n'a officiellement pu obtenir de telles informations d'aucune source (de la haute direction, d'autres ministères et départements, d'États et de citoyens étrangers), Deuxièmement, la tâche d'analyser et d'évaluer la fiabilité des informations sur les vols des astronautes américains vers la Lune n'a pas été confiée à Roscosmos.

La réponse de Roscosmos ne réfute pas, mais ne prouve pas non plus, la version acceptée par l'État selon laquelle des vols d'astronautes américains vers la Lune ont effectivement eu lieu.

Il serait probablement plus correct de demander à Roscosmos de présenter des preuves confirmant les vols d'astronautes américains vers la Lune. Mais puisque V.V. Poutine n'a cité qu'un seul argument indirect pour confirmer ces vols, alors, apparemment, pour Roscosmos, ce serait une tâche problématique de prouver la présence d'astronautes américains sur la Lune.

Volontaire moratoire sur la diffusion d'informations sur ces vols permettra de ne pas « perdre la face » et de préserver l’autorité scientifique des auteurs d’ouvrages sur les vols d’astronautes américains vers le satellite naturel de la Terre en cas de réception de preuves directes de la falsification des expéditions lunaires par les Américains.

Des scientifiques chinois réfutent la mission lunaire américaine

Les scientifiques chinois ont commencé à explorer la Lune il n’y a pas si longtemps. Et les premiers résultats pratiques ont été obtenus il y a environ 10 ans, lors du lancement du dispositif de recherche » Chang'e-1"au satellite de la Terre. Pendant un an, Chang'e 1 a collecté et transmis des données. Il s'agissait de photographies de la surface, à partir desquelles une carte tridimensionnelle a ensuite été constituée.

Le deuxième appareil lancé a étudié une certaine zone de la Lune, où il était prévu d'atterrir le prochain module lunaire appelé « Chang'e-3" en 2013. La Chine est devenue le troisième pays au monde à réussir à faire atterrir un véhicule de recherche sur la surface d'un satellite terrestre. Cependant, pour des raisons techniques, le module n'a pas pu accomplir toutes les tâches.

De plus, les scientifiques chinois surveillent en permanence l'objet spatial à l'aide de télescopes et d'équipements modernes. Le but de ces études est une étude détaillée de la surface de la Lune, ainsi que la recherche d'un site d'atterrissage pour les astronautes américains. Des parties du site d'alunissage américain proposé ont été photographiées, ainsi qu'une zone située dans un rayon de 50 kilomètres à la ronde.

Lors de ces observations, il a été possible d'examiner les cratères lunaires en détail. Même des traces d'impacts de grosses météorites étaient visibles. Le télescope géant Red Star visait précisément l'endroit qui, selon les documents de la NASA, est répertorié comme la zone où le module lunaire américain a été abandonné après l'expédition Apollo. Cependant, les étages d'atterrissage du vaisseau spatial américain, ainsi que la bannière étoilée et rayée, n'ont jamais attiré l'attention des scientifiques.

Sur la base de ces recherches, des représentants chinois ont déclaré sur le site officiel de l'Agence spatiale chinoise que les Américains n'étaient pas allés sur la Lune.

Cela a provoqué une vive réaction de la part du public, car beaucoup ne croient pas aux vols d'astronautes d'Amérique vers la Lune.

Fragment du programme « Postscript » avec Alexey Pushkov du 01/12/2018.

Le grand mensonge spatial américain sur l’alunissage

La Russie a été et reste une puissance spatiale de premier plan. Mais en même temps, elle doit littéralement survivre dans une lutte sérieuse pour l'orbite. Ceux que l’on appelle communément « nos partenaires occidentaux » déclarent directement leur supériorité dans l’espace. Et ils essaient d’atteindre cette supériorité par tous les moyens disponibles. Des dizaines de satellites militaires sont lancés dans le ciel, annonçant des menaces de missiles et se préparant à s'envoler vers Mars. En même temps, la lutte n’est pas toujours équitable. Par exemple, les cosmonautes russes dans les superproductions étrangères sont représentés comme des hommes mal rasés avec des oreillettes. Ou alors ils oublient complètement leur existence. Dans le même temps, les Américains volent dans l’espace à l’aide de moteurs russes et suivent une formation dans les centres cosmonautiques russes. Alors qui est le patron en orbite ?

Vidéo de la chaîne de télévision Zvezda du 08/10/2018 │ « Menaces cachées » avec Nikolai Chindyaykin

À la fin de la semaine dernière, des scientifiques américains ont publié des données selon lesquelles la majorité des participants aux vols habités vers la Lune sont morts de graves maladies cardiovasculaires, tandis que pour d'autres astronautes, cette cause de décès est beaucoup moins fréquente. Selon les chercheurs, cela serait dû à la dose de rayonnement reçue dans l’espace. La nouvelle a suscité des réactions mitigées et le débat sur la fiabilité du programme lunaire de la NASA a repris. À la demande des éditeurs de Life, Vitaly Egorov, vulgarisateur de l'astronautique et attaché de presse de la société Dauria Aerospace, a évoqué les principales idées fausses et stéréotypes qui accompagnent constamment de nombreuses discussions sur les personnes sur la Lune.

La NASA, bien sûr, disposait de pavillons avec une maquette du module lunaire et une imitation de la surface lunaire. Il y avait un site de test où des cratères lunaires étaient simulés. Mais tout cela a été créé et utilisé pour former les astronautes, afin que les conditions inhabituelles leur soient plus familières et leur permettent de travailler plus efficacement. Il s'agit d'une étape normale de préparation à toute mission. De la même manière, les conducteurs soviétiques des rover lunaires se sont entraînés sur le terrain d'entraînement en Crimée et sur les volcans du Kamtchatka. Et non pas pour simuler des images de la Lune, mais pour se préparer à ce qui les attend là-bas. Les images officiellement répertoriées comme lunaires sont en réalité prises sur la Lune et peuvent être analysées pour vérifier leur cohérence avec les images satellite de la surface lunaire.

Le mythe «ils ont filmé dans un pavillon» est partagé par de nombreux cosmonautes et spécialistes de l'espace russes qui n'ont aucun doute sur l'authenticité des vols américains vers la Lune. Nos cosmonautes disent: "Ils ont volé, mais certains détails de l'atterrissage auraient pu être filmés sur Terre et montrés juste pour plus de clarté - comment c'était là-bas." À mon avis, cette position est en partie forcée, car nos spécialistes se protègent de la nécessité d'expliquer toutes sortes d'aspects controversés de la prise de vue photo et vidéo avec un drapeau agité ou l'absence d'étoiles dans le ciel, etc.

2. Le drapeau flotte, mais les étoiles ne sont pas visibles

Un argument fréquemment rencontré dans les discussions, qui, de l’avis de ses argumentateurs, devrait s’avérer une conspiration. Mais, premièrement, voler vers la Lune et filmer l’alunissage sont deux choses différentes, et l’une n’exclut pas la seconde. Deuxièmement, vous devez connaître un peu mieux les conditions en surface et regarder plus attentivement les vidéos et les photos. Quant au drapeau, tout est simple, l'astronaute se contente de l'agiter avec sa main. Si vous ne regardez pas cinq secondes de tournage de l'installation du drapeau, mais prenez un enregistrement plus long - ils sont tous publiés désormais sur le service vidéo YouTube - alors vous pouvez voir un lien direct entre le « projet » et l'astronaute qui s'approche du drapeau. Il a attrapé le drapeau - le vent s'est levé, a lâché le drapeau - le vent s'est calmé. Et ainsi de suite plusieurs fois.

Quant aux étoiles qui ne figurent pas sur la photo depuis la Lune, cela peut aussi s'expliquer simplement : elles se sont posées pendant la journée. Bien que le ciel sur la Lune soit noir, les caméras ont été configurées pour filmer dans des conditions de jour, car la luminosité du Soleil sur la Lune est encore plus élevée que sur Terre. Si vous regardez les images prises à partir de la Station spatiale internationale, vous ne verrez pas non plus d'étoiles dans le ciel noir si le tournage a été réalisé du côté ensoleillé de la Terre.

3. Les films avec enregistrement vidéo du premier atterrissage ont disparu

Ce mythe a un certain fondement, même s'il ne correspond pas entièrement à la réalité. Toutes les photographies et vidéos prises par les caméras sur la surface lunaire par l'expédition Apollo 11 ont été conservées et sont désormais publiées. Les images de l'émission télévisée en direct, transmise depuis la Lune jusqu'à la station de réception de la NASA et distribuées à divers studios de télévision, ont été réenregistrées. Étant donné que tout le monde avait déjà vu l'émission télévisée et que les enregistrements de ces images étaient stockés dans les studios de télévision, la NASA n'a pas particulièrement apprécié les bobines magnétiques avec l'émission dans ses archives et les a légèrement réenregistrées lorsqu'un tel besoin s'est fait sentir dans les années 80.

Ils ne s’en sont rendu compte que dans les années 2000 : il s’est avéré que les enregistrements dans les studios de télévision subissaient une grande perte de qualité, tandis que les stations de la NASA recevaient un signal de meilleure qualité. Les sources de diffusion n'ayant jamais été retrouvées, ils ont essayé d'améliorer la qualité avec l'aide de spécialistes d'Hollywood. Par conséquent, Hollywood a désormais officiellement participé à la préparation des enregistrements de l'alunissage, ce qui est ouvertement écrit sur le site Web de la NASA. Cependant, cela ne fait aucun doute sur le fait du premier atterrissage et des cinq suivants, dont les enregistrements n'ont plus été perdus.

4. Après l'achèvement du programme lunaire, la fusée Saturn 5 a disparu sans laisser de trace.

Un mythe basé sur le fait qu'il est désormais impossible de reprendre la production de cette fusée, puisque tous les exécutants et entrepreneurs de ce système ont disparu depuis longtemps ou ont changé de direction d'activité. De plus, la différence entre les capacités de la fusée des années 60, qui a lancé 140 tonnes en orbite terrestre basse, et les fusées modernes, dont le record n'est que de 28 tonnes, est très surprenante.

La Saturn 5 elle-même n'a pas disparu ; la NASA possède deux échantillons de la fusée, qui se trouvent dans les musées du Centre spatial. Johnson (Houston) et Kennedy Space Center (Cape Canaveral). De plus, il existe plusieurs dizaines de moteurs F1, qui fournissent les capacités exceptionnelles de la fusée. La NASA dispose désormais d'un petit groupe engagé dans l'ingénierie inverse : sur la base d'échantillons survivants, elle développe une nouvelle version du moteur en utilisant des technologies modernes. Mais ce travail n’est pas une priorité car la NASA dispose de moteurs supérieurs à ceux de la F1 à bien des égards.

De la même manière, les missiles soviétiques N1 et Energia ont « disparu ». Maintenant, s'il y a une conversation en Russie sur la création d'une fusée super-lourde, ils parlent de travail pratiquement à partir de zéro, et non d'un retour à l'héritage soviétique.

La contribution la plus importante du programme lunaire réside dans l'énorme expérience des développeurs américains de technologies spatiales, qui ont pu la traduire dans le programme de la navette spatiale. Si l'intégralité du programme lunaire de la NASA se déroulait à Hollywood, l'Amérique ne serait tout simplement pas physiquement en mesure de mettre en œuvre le programme de la navette spatiale. Permettez-moi de vous rappeler que si l'on compte la navette elle-même, le système de la navette spatiale a lancé jusqu'à 90 tonnes en orbite terrestre basse.

5. Aujourd’hui, l’Amérique n’a plus ses propres moteurs de fusée, ce qui signifie qu’elle n’en avait pas auparavant

La vente réussie des moteurs russes RD-180 et RD-181 aux États-Unis a créé une idée fausse parmi certains Russes selon laquelle l'Amérique avait oublié, voire ne savait pas, comment fabriquer des moteurs de fusée.

Ici aussi, il est facile de dissiper les doutes avec deux faits simples : la fusée Delta IV Heavy la plus puissante à ce jour est américaine et elle est équipée de moteurs américains RS-68.

Ces moteurs sont à oxygène-hydrogène et sont hérités du programme de la navette spatiale. Leur problème est leur coût élevé, il est donc plus rentable pour les États-Unis d'en acheter des russes.

Les moteurs de fusée les plus puissants de notre époque - plus puissants que les F1 et RD-171 - sont les SRB à propergol solide, qui sont également restés de la navette. Le SRB est actuellement installé sur la nouvelle fusée super-lourde SLS, qui devrait lancer 70 tonnes en orbite terrestre basse. Les SRB sont la raison pour laquelle la NASA n'a pas ressuscité la F1.

Pour des tâches plus appliquées comme le lancement de satellites ou l'approvisionnement de l'ISS, les États-Unis utilisent à la fois des moteurs russes et l'américain Merlin de SpaceX.

6. Décoller depuis la Lune nécessite une fusée et un port spatial, mais ils n’étaient pas là.

En fait, ils l’étaient. Le module d'atterrissage sur la Lune n'était pas seulement un moyen d'atterrissage en douceur, mais aussi un dispositif de décollage. La partie supérieure du module n'était pas seulement une cabine pour les astronautes, mais aussi une fusée de lancement, et la partie inférieure du module d'atterrissage faisait office de cosmodrome.

Pour lancer depuis la surface de la Lune et entrer en orbite lunaire, il faut beaucoup moins d'énergie que pour lancer depuis la Terre, car il y a moins de gravité, pas de résistance atmosphérique et une petite masse de charge utile, c'est pourquoi on peut se passer de grosses fusées.

7. Tout le sol lunaire a disparu ou est soigneusement caché par la NASA

Au cours de six alunissages, les astronautes ont pu collecter et livrer 382 kilogrammes d’échantillons lunaires. La plupart sont désormais stockés au Lunar Sample Laboratory de Houston. Environ 300 kilogrammes sont désormais véritablement inaccessibles à la recherche : ils sont stockés dans une atmosphère d'azote afin que les conditions terrestres, principalement l'oxygène atmosphérique, n'entraînent pas de modifications et de destruction des échantillons. Dans le même temps, environ 80 kilogrammes d'échantillons sont disponibles pour étude par les scientifiques du monde entier, y compris russes, et si vous le souhaitez, vous pouvez trouver des publications scientifiques comparant les météorites lunaires, les échantillons des stations soviétiques et les échantillons livrés par les astronautes d'Apollo.

En Russie, tout le monde peut voir quelques grains de sol lunaire au Musée Mémorial de l'astronautique de Moscou. Il existe à la fois un sol lunaire soviétique et américain.

Certains échantillons de sol livrés par le programme Apollo ont effectivement été volés ou ont disparu dans des musées et des institutions, mais cela ne représente qu'un faible pourcentage de la quantité totale de roches et de poussières lunaires livrées.

Pour ceux que le sujet intéresse, je peux recommander un reportage photo du jeune cosmonaute russe Sergei Kud-Sverchkov, qui a visité les excursions du Lunar Sample Laboratory et publié des photographies sur son blog.

8. Les radiations cosmiques devraient tuer tout le monde

Aujourd’hui, la presse parle souvent du rayonnement cosmique en cours de route. Dans le contexte de ces conversations, la question se pose de savoir comment les gens se sont envolés vers la Lune si les radiations sont si dangereuses.

Pour comprendre la différence des conditions de vol, il convient de rappeler qu'un vol vers Mars prend un an et demi, et qu'un vol vers la Lune dans le cadre du programme Apollo prend moins de deux semaines. Si vous étudiez attentivement les résultats des études sur l'influence du rayonnement cosmique lors d'un vol vers Mars, vous découvrirez que pendant 500 jours de vol, un astronaute recevra une dose environ une fois et demie supérieure à la dose admissible.niveau d'exposition. Si pour les astronautes, ce niveau correspond à une augmentation de 3 pour cent de la menace de cancer, alors un vol vers Mars représente déjà 5 pour cent de cette menace. En comparaison, les fumeurs augmentent leur risque de cancer de 20 pour cent.

La conception du vaisseau spatial doit également être prise en compte. Le module lunaire ne disposait pas de protection supplémentaire contre les radiations, mais sa peau comprenait un corps en aluminium, une coque scellée et une protection thermique multicouche, qui créait un bouclier supplémentaire contre les particules cosmiques. Cependant, seulement 40 % de la superficie du module lunaire protégeait directement les pilotes des conditions spatiales. Dans d'autres zones de la surface, ils étaient en outre recouverts d'un compartiment de service multimètre contenant de l'équipement, du carburant pour fusée et un module d'atterrissage.

Il ne faut pas oublier les expériences soviétiques puis russes sur l’étude du rayonnement cosmique. Aujourd'hui, les expériences Phantom et Matryoshka sont mises en œuvre sur l'ISS, et le Phantom s'est envolé vers la Lune à bord de Zond-7, ce qui a permis d'évaluer le degré de dommages causés aux humains par les flux de particules cosmiques. En général, les conclusions sont encourageantes : s’il n’y a pas d’éruption solaire, alors vous pouvez voler. Si cela n’était pas possible, Roscosmos ne travaillerait probablement pas sur le programme lunaire pour la fin des années 2020 et n’envisagerait pas de construire une base lunaire.

Les dirigeants politiques de l'URSS ont immédiatement félicité les États-Unis pour le succès de leur programme lunaire, et les cosmonautes et scientifiques russes expriment toujours leur confiance dans la réalité de l'atterrissage de personnes sur la Lune. Les partisans du complot doivent expliquer cela d’une manière ou d’une autre afin de rester fidèles à leur idée. C’est ainsi qu’est née l’idée que l’URSS était également impliquée dans la conspiration. Comme arguments en faveur d'un complot, on cite généralement des faits de l'histoire de nos pays liés à la période de détente des tensions internationales : limitation des armements, coopération commerciale, programme Soyouz-Apollo.

Bien que l’Union soviétique n’existe plus depuis un quart de siècle, il n’existe bien entendu aucune preuve documentaire de sa participation à la conspiration lunaire. De plus, aucun élément de preuve n'est apparu de la part des contemporains qui pourrait confirmer le fait d'un tel complot. Même si, semble-t-il, rien ne s’oppose désormais à amener les Américains à l’eau potable.

10. Personne n'a vu de traces d'astronautes sur la Lune et il est interdit d'examiner et d'étudier le « site d'atterrissage »

Les télescopes modernes les plus puissants de la Terre sont incapables de voir les traces de l'alunissage. Ils peuvent voir des éléments de surface mesurant entre 80 et 100 mètres, ce qui est beaucoup plus grand que la taille du module lunaire. La seule façon de voir les modules lunaires et les traces des astronautes est d’envoyer un satellite sur la Lune ou un rover lunaire à la surface.

Au cours des 15 dernières années, des satellites d’Europe, d’Inde, du Japon, de Chine et des États-Unis ont été envoyés sur la Lune. Mais seul le satellite LRO de la NASA a pu le voir plus ou moins qualitativement. Le détail de ses images va jusqu'à 30 centimètres, il permet de voir les modules lunaires, les équipements scientifiques en surface, les chemins parcourus par les astronautes et les traces des rovers lunaires.

Les satellites de l'Inde et du Japon ont tenté d'examiner les traces des atterrissages américains, mais le détail de leurs caméras à 5-10 mètres ne leur a pas permis de voir quoi que ce soit. La seule chose qui était possible était d'identifier ce qu'on appelle le halo - une tache de terre légère résultant de l'impact des moteurs-fusées des étages d'atterrissage. Les scientifiques japonais, grâce à la photographie stéréoscopique, ont pu recréer les paysages des sites d'atterrissage et ont montré une totale conformité avec ce qui est visible sur les photographies des astronautes : grands cratères, montagnes, plaines, failles. Dans les années 60, une telle technologie n’existait pas, il n’aurait donc pas été possible de simuler le paysage dans le pavillon.

En 2007, le concours Google Lunar X PRIZE a été annoncé pour le développement d'un rover lunaire privé, qui doit atteindre la Lune et parcourir une certaine distance. Le gagnant devrait recevoir jusqu'à 30 millions de dollars. Le concours offre un Legacy Award supplémentaire de 2 millions de dollars à l'équipe dont le rover peut photographier l'un des modules lunaires Apollo ou Lunokhods. Craignant que des hordes de robots privés ne se précipitent sur les sites d'atterrissage historiques, la NASA a émis des recommandations de ne pas trop s'approcher des sites d'atterrissage, afin de ne pas piétiner les empreintes des astronautes et d'endommager les monuments historiques. Actuellement, une seule des équipes du concours a annoncé qu'elle allait jeter un œil au site d'atterrissage d'Apollo 17.

En 2015, un groupe d'ingénieurs spatiaux est apparu en Russie et a entrepris de développer un microsatellite capable d'atteindre la Lune et de photographier les sites d'atterrissage d'Apollo, les Lunas soviétiques et les Lunokhods avec une qualité supérieure au LRO de la NASA. Le financement de la première partie des travaux a été recherché grâce au financement participatif. Il n'y a pas encore de fonds pour poursuivre les travaux, mais les promoteurs n'ont pas l'intention de s'arrêter et d'espérer le soutien de grands investisseurs privés ou de l'État.