Jet stream dans l’atmosphère. Circulation atmosphérique générale

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Courant-jet(Anglais) Courant-jet) - une zone étroite de vent fort dans la haute troposphère, limitée d'en haut par la tropopause, qui se caractérise par des vitesses élevées (généralement plus de 25 m/s sur l'axe) et des gradients de vent (verticaux supérieurs à 5 m/s par 1 km, horizontale plus de 10 m/s par 100 km). Habituellement, la limite inférieure du jet stream se situe à une altitude de 5 à 7 km, moins souvent de 2 à 4 km, parfois (pour les ST les plus puissants à des gradients de température très élevés) de 500 à 1 000 m.

Le courant-jet est associé à des zones frontales de haute altitude. Il a une section verticale elliptique. Les dimensions horizontales du ST mesurent des centaines de kilomètres de large et des milliers de kilomètres de long, et les dimensions verticales sont de 2 à 4 km. Les vitesses du vent dans le ST varient le long du jet et les centres des vitesses maximales sur l'axe ST se déplacent avec le vent. Les jets se déplacent sous la forme de « rivières d'air » sinueuses et sont principalement dirigés vers l'est, mais peuvent avoir une direction méridionale et ultrapolaire.

Les courants-jets à haute altitude sont des maillons de la circulation zonale générale de l'atmosphère. On distingue les localisations suivantes de ST :

• Arctique,
• extratropical,
• équatorial,
• subtropical,
• Pacifique sur le Japon,
• Amérique du Sud sur le Pacifique Est,
• Asie centrale sur la péninsule arabique,
• ainsi que l'Atlantique Sud
• Sud africain,
• L'hiver australien le long des régions subtropicales,
• subpolaire,
• stratosphérique,
• front polaire latitudes tempérées,
• polaire,
• ST dans les zones de rupture de tropopause,
• ST des zones frontales troposphériques et stratosphériques de haute altitude et des hautes couches de l'atmosphère (au-dessus de 35-40 km)
• et etc.

Les ST sont dangereux pour l'aviation en raison de la forte turbulence des flux d'air qui s'y trouvent, en particulier dans les zones dites turbulentes - des couches de turbulences intenses proches des limites des ST, sur leur côté cyclonique.

Il existe également un courant-jet de basse altitude (« mésojet »), il a une largeur de 20 à 100 km et une hauteur de 1 à 2 km. On l'observe dans les zones de fronts actifs (au-dessus d'un front chaud et avant un front froid) à une altitude relativement basse (le bord inférieur est d'environ 1 km ou légèrement plus bas).

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Extrait caractérisant le Jet Stream de Haute Altitude

Les anomalies météorologiques en Russie sont devenues un sujet de recherche pour les scientifiques étrangers. Un certain nombre de météorologues et de climatologues ont noté que trop de pays ont connu des conditions météorologiques extrêmes cette année.

En plus de la chaleur en Russie, il y a les pires inondations au Pakistan depuis 80 ans, une chaleur inhabituellement intense en juillet au Japon (qui a tué plus de 60 personnes) et un temps chaud en juin aux États-Unis et au Canada.

Selon les météorologues qui surveillent régulièrement l’atmosphère de l’hémisphère Nord, ces phénomènes à l’échelle mondiale représentent « les maillons d’une même chaîne ».

Ils sont causés par le comportement inhabituel des courants-jets à haute altitude dans l’atmosphère.

Un tel courant (en anglais cela s'appelle jet stream) est un puissant flux d'air à une altitude de 7 à 12 kilomètres au-dessus de la surface de la Terre.

Les courants-jets à haute altitude se déplacent du nord au sud et d'ouest en est et ont une forme plutôt sinueuse en raison de l'influence d'un certain nombre de facteurs. Les principaux de ces facteurs sont ce qu'on appelle les ondes de Rossby - des mouvements ondulatoires à basse fréquence, principalement horizontaux, provoqués par la rotation et la sphéricité de la Terre. Ces ondes sont plutôt des tourbillons qui circulent entre les hémisphères de la planète et jouent notamment un rôle dans la formation du phénomène El Niño - fluctuations de la température de la couche superficielle de l'eau dans la partie équatoriale de l'océan Pacifique, qui ont un impact notable sur le climat.

Au cours des dernières semaines, les météorologues ont remarqué des changements dans les courants-jets à haute altitude dans l'atmosphère, comme le rapporte cette semaine le magazine scientifique populaire. Nouveau scientifique. Météorologue de l'Université de Reading (Royaume-Uni) Mike Blackburn, qui a participé à de telles observations, a expliqué à Gazeta.Ru quelle est l'hypothèse à laquelle lui et ses collègues adhèrent, expliquant pourquoi il y avait une telle chaleur en Russie et quel lien cette anomalie a avec d'autres phénomènes naturels extrêmes.

— Dans l'hémisphère nord de la Terre, tout au long du mois de juillet, des courbures systématiques du courant-jet à haute altitude ont été observées, s'étendant de l'Atlantique à l'Europe et à l'Asie.

Cet été, l’air chaud et humide en provenance d’Afrique a évacué l’humidité de l’Europe de l’Est et transporté la chaleur loin vers le nord sous forme d’air chaud et sec. Là, un coude du courant-jet a « bloqué » l'anticyclone et provoqué pendant longtemps des températures record, ce qui a provoqué des incendies de forêt et du smog, ce qui pourrait avoir de graves conséquences négatives pour la santé humaine. Un peu plus à l'est, l'air froid s'est déplacé vers le sud, pénétrant dans la région de mousson au-dessus des régions montagneuses du nord du Pakistan et y intensifiant les pluies saisonnières entre le 28 et le 30 juillet. Très probablement, les pluies intenses sur certaines parties de la Chine début août et les vagues de chaleur au Japon en juillet sont également une conséquence de la courbure des courants-jets à haute altitude. Il est également probable qu'un anticyclone stable au-dessus de la Russie ait entraîné un air humide venant de la Méditerranée, provoquant d'intenses précipitations dans l'est de l'Allemagne le 6 août.

— Pourquoi y a-t-il eu des courbures systématiques du courant-jet à haute altitude cette année ?
"Nous ne connaissons pas la réponse à cette question." De tels changements font partie de la variabilité naturelle de l’atmosphère, qui entraîne des changements climatiques au cours d’une semaine, d’un mois ou d’une saison entière. Mais les courants-jets peuvent expliquer notamment les inondations au Royaume-Uni en juin-juillet 2007 et les étés assez humides dans toute l’Europe occidentale en 2008 et 2009.

— Les changements dans le courant-jet à haute altitude pourraient-ils être une conséquence du changement climatique sur Terre ?
— Des phénomènes météorologiques anormaux individuels, tels que la chaleur en Russie ou les inondations au Pakistan, ne peuvent pas être attribués au réchauffement climatique, mais une température moyenne plus élevée présente le risque d'une augmentation des phénomènes anormaux, car l'air chaud contient une grande quantité de vapeur d'eau et avec une augmentation de la température peut entraîner une augmentation de la quantité moyenne de précipitations. Pour évaluer la probabilité d’inondations lors d’épisodes de pluies extrêmes, de nombreux facteurs doivent être pris en compte. Ainsi, au Pakistan, les hydrologues ont attiré l'attention sur des cas d'utilisation incorrecte des ressources en eau, qui ont influencé la gravité des inondations. Il convient de noter que l’ampleur des secours d’urgence et du redressement au Pakistan, comme dans de nombreux pays en développement, augmente avec l’augmentation de la population.

— Est-il possible que l'anomalie météorologique se reproduise en Russie l'année prochaine ?
— Nous, à l'Université de Reading, ne faisons pas de telles prévisions ; d'autres organisations font des prévisions saisonnières basées sur des modèles informatiques. De nombreux chercheurs font des prévisions à long terme pour des régions spécifiques en utilisant des corrélations statistiques entre les conditions météorologiques et des facteurs externes. Mais les courants-jets à haute altitude font partie intégrante de la circulation atmosphérique mondiale, et les changements de courant affectent la météo à tout moment de l'année et en tout lieu, y compris l'année prochaine en Russie.

— Allez-vous, avec vos collègues, enquêter sur l'anomalie météorologique actuelle en Russie ?
« Jusqu'à présent, nous n'avons fait qu'une évaluation préliminaire des phénomènes observés récemment, mais nous menons un projet pour étudier l'influence des courants-jets sur la météo, et notre groupe de recherche devrait prochainement soutenir une thèse sur ce sujet. Certes, cela sera associé aux inondations au Royaume-Uni en 2007, et non à la chaleur actuelle en Russie.

— Pouvons-nous dire que la science moderne n'est pas encore capable de prendre en compte de nombreux facteurs qui influencent le temps, par exemple l'activité solaire et le nombre de glaciers arctiques ?
- Oui. Et je pense que les modèles climatiques et météorologiques peuvent et doivent inclure un certain nombre de facteurs différents, tels que l’activité solaire ou l’augmentation des concentrations de gaz à effet de serre. Cela se fait déjà dans un certain nombre d'organisations, par exemple au Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme.

Entre-temps Les satellites de la NASA continuent exploration du territoire couvert par les incendies en Russie depuis l'espace. En plus des données sur le nombre d'incendies de forêt dans différentes régions du pays, les satellites ont transmis à la Terre des informations sur la propagation du monoxyde de carbone provenant des incendies - sur le territoire de la Russie et au-delà de ses frontières.

Les masses d'air à l'équateur se réchauffent et l'air chaud monte - il y a une basse pression. L'air ascendant s'écoule vers le nord ou le sud, se refroidit et descend. Les masses d'air se déplacent d'une zone de haute pression vers une zone de basse pression. L'air du sud et du nord est à nouveau dirigé vers l'équateur. Un système de circulation verticale se forme dans l'atmosphère, encerclant la Terre - ce sont ce qu'on appelle les cellules de Hadley, les cellules de Ferrel et les cellules polaires. Aux jonctions des cellules de latitudes basses et modérées, les flux sont dirigés vers le bas - la zone des vents de surface d'ouest. Dans la région de contact entre les cellules des latitudes élevées et moyennes, l'air, au contraire, s'élève - une zone de vents de surface de l'Est et du courant-jet à haute altitude. La force de Coriolis affecte la direction du mouvement des masses d'air en circulation - elles ne se déplacent pas strictement le long de parallèles, mais sont déviées. C'est ainsi que naissent des systèmes éoliens spécifiques à chaque zone. Dans les régions polaires, les masses d'air se déplacent d'est en ouest, en s'écartant des pôles. Dans les zones de vent d'ouest, sous l'influence de l'effet Coriolis et d'autres forces, les masses d'air se déplacent vers l'est. Dans les zones d'alizés de l'hémisphère nord, le vent souffle du nord-est, dans les zones d'alizés de l'hémisphère sud, du sud-est. Dans les couches supérieures de l'atmosphère, de puissants courants-jets se forment d'ouest en est, dus aux différences de pression et de température.

Les observations aérologiques ont permis d'étudier de nombreuses caractéristiques des vents d'ouragan en altitude - les courants-jets dans l'atmosphère.

Les cartes topographiques de pression quotidiennes dans la moyenne et la haute troposphère, ainsi que dans la basse stratosphère, révèlent des zones de transition entre les cyclones très froids et les anticyclones chauds. Ce sont les zones frontales qui nous sont déjà familières. Des zones frontales de haute altitude bordent le globe dans les deux hémisphères.

Les principales caractéristiques des zones frontales de haute altitude comprennent les gradients de température, d’humidité, de pression et de vent. Dans les zones frontales, les vitesses du vent en hauteur dépassent très souvent 30 m/s (108 km/h).

Les jet streams tirent leur nom des années 1940. Ce sont de forts courants d'air (jet) au milieu de flux d'air qui ont de faibles vitesses. Ils se déplacent rapidement avec les zones frontales de haute altitude, se renforçant ou s'affaiblissant.

Courant-jet(tel que défini par la Commission aérologique de l'OMM) - un fort écoulement étroit avec un axe quasi-horizontal situé dans la haute troposphère ou stratosphère, et caractérisé par de grands changements horizontaux et verticaux dans le gradient de vitesse du vent avec la présence d'une ou plusieurs vitesses de vent. maxima.

La longueur du jet stream est d’environ des milliers de kilomètres, sa largeur de plusieurs centaines de kilomètres et son épaisseur verticale de plusieurs kilomètres. De l’axe du jet stream à sa périphérie, la vitesse du vent diminue rapidement. Les vitesses maximales du vent sur l'axe peuvent atteindre 50 à 100 m/s ; la limite inférieure est classiquement fixée à 30 m/s. Le changement du gradient de vitesse du vent est appelé cisaillement du vent . Le cisaillement du vent dans la zone du jet stream atteint des valeurs élevées, à la fois dans le sens horizontal (10 m/s ou plus pour 100 km) et dans le sens vertical (environ 5 à 10 m/s pour 1 km).

Les courants-jets sont caractéristiques de toutes les régions du globe. En fonction de leur hauteur, ils sont divisés en troposphériques et stratosphériques.

Courant-jet troposphérique– le transport aérien sous forme d'un courant étroit avec des vitesses de vent élevées dans la haute troposphère ou la basse stratosphère, avec un axe proche de la tropopause ; aux latitudes polaires - également à des niveaux inférieurs.

Les courants-jets troposphériques sont divisés en :

Courants-jets des latitudes tempérées (front polaire),

Courants-jets subtropicaux,

Courants-jets arctiques.

Les courants-jets troposphériques sont caractérisés par la direction du vent d’ouest tout au long de l’année.

Des courants-jets de latitude tempérée se produisent entre les anticyclones élevés et les cyclones (Figure 67). Ce sont les plus mobiles et les plus variables en intensité. La hauteur de l'axe du jet se situe le plus souvent entre 7 et 10 km en hiver et entre 8 et 10 km en été. Les vitesses maximales sur l'axe varient considérablement en fonction des contrastes de température dans les zones frontales de haute altitude. Les vitesses moyennes du vent sont généralement de 40 à 50 m/s, dépassant parfois 80 à 100 m/s.

Figure 67 – Jet stream des latitudes tempérées

Les courants-jets subtropicaux de l'hémisphère nord se forment à la périphérie nord des anticyclones subtropicaux élevés. Ils sont moins mobiles. La hauteur de l'axe actuel est de 12 à 14 km. La vitesse maximale moyenne du vent en hiver dépasse 50 à 60 m/s, en été – 30 à 40 m/s. En hiver, les courants se déplacent vers les tropiques et se situent au-dessus des latitudes de 25 à 35°. En été, elle (la zone des courants) se déplace vers le nord de 50 à 10° au-dessus des océans, et de 10 à 15° au-dessus des continents. Les courants-jets sont particulièrement intenses au large des côtes orientales de l’Asie et de l’Amérique du Nord et sont relativement plus faibles sur les régions orientales des océans Atlantique et Pacifique.

Courants-jets stratosphériques– des courants-jets avec un axe au-dessus de la tropopause. De tels courants sont observés à toutes les latitudes. Parmi eux figurent :

ü jet stream en bordure de la nuit polaire. Le courant d'ouest dans la haute stratosphère et la mésosphère de nature planétaire se produit en hiver près du cercle polaire arctique, dans la zone de grands gradients de température méridionaux entre la région polaire, où prévaut la nuit polaire, et les latitudes inférieures, où il y a un changement diurne. du jour et de la nuit. Son axe est situé à une altitude d'environ 60 km.

ü courant-jet stratosphérique d'été. Le courant-jet d'Est est de nature planétaire dans la stratosphère ; il prend naissance à la périphérie de l'anticyclone stratosphérique d'été face à l'équateur, son axe se situe en moyenne à une latitude de 45° et une altitude d'environ 60 km, le vent moyen la vitesse sur l'axe est d'environ 50 m/s.

ü jet stream équatorial. Le courant-jet oriental se trouve dans la stratosphère près de l'équateur (pas plus de 15 à 20° de latitude), son axe est situé à une altitude d'environ 20 à 30 km, la vitesse maximale du vent est de 50 m/s. Son régime est instable.

Les courants-jets sont généralement représentés dans des sections verticales de l’atmosphère. Les isotaches (lignes de vitesses de vent égales), les isothermes, les fronts atmosphériques et la tropopause y sont tracés.

Les courants-jets jouent un rôle important dans le régime de circulation atmosphérique. Ce sont les principales artères de l'atmosphère. La connaissance de leurs caractéristiques est importante pour l’aviation, notamment pour la sécurité des vols.

Et dans la basse stratosphère avec un axe presque horizontal, caractérisé par des vitesses élevées, des dimensions transversales relativement petites et de grands gradients de vent verticaux et horizontaux. Un tel courant ressemble à un jet géant parmi les vents relativement faibles de l’atmosphère environnante. Longueur des jets - milliers kilomètres, largeur - centaines kilomètres,épaisseur - plusieurs km. Les vitesses maximales du vent sont observées sur l'axe nord et peuvent varier de 108 km/h jusqu'à 250-350 km/h S. t. peut influencer considérablement la vitesse sol des avions modernes ; Le vol est également affecté par de fortes turbulences dans la région de l'air central.

Les climats troposphériques en dehors des latitudes tropicales surviennent en relation avec des zones frontales (fronts polaires, voir Fronts atmosphériques) entre les masses d'air de la troposphère. Les grands gradients horizontaux de température dans ces zones conduisent à l’émergence de grands gradients de pression et, avec eux, à des vents forts dans la haute troposphère et la basse stratosphère. Les axes du système solaire sont le plus souvent situés près de la tropopause, à une hauteur de 7-12 kilomètres, plus élevé en été qu’en hiver. Ces cyclones se déplacent et évoluent dans leur développement en lien avec l'activité cyclonique au niveau des fronts. Aux latitudes les plus élevées, les ondes solaires sont moins intenses et se situent à des niveaux plus bas en relation avec les fronts arctique et antiarctique. Aux latitudes subtropicales (25-40°), des vents subtropicaux plus stables sont observés avec des axes aux niveaux 12-14. km. Ils sont associés à ce qu'on appelle. les fronts subtropicaux, que l'on retrouve uniquement dans les hautes couches de la troposphère, résultant de la convergence des alizés anti-alizés et des courants d'air des latitudes tempérées.

La direction principale du transfert d'air dans tous les climats troposphériques est d'ouest en est ; ils doivent donc être considérés comme une augmentation du transfert général d’air d’ouest en est dans la haute troposphère et la basse stratosphère. Près de l'équateur dans la couche 15-20 kilomètreséquatorial S. t. surgissent souvent, associés à zone de convergence intertropicale. La direction du vent prédominante dans ces régions est l'est, conformément au transport aérien général à ces latitudes. Des ondes solaires stratosphériques avec des axes à des altitudes comprises entre 25 et 30 sont également observées. kilomètres, en hiver - occidental aux hautes latitudes, en été - oriental aux basses latitudes.

Les jet streams sont des maillons essentiels dans l’ensemble circulation atmosphérique. Cette circonstance, ainsi que leur importance pratique pour le transport aérien, ont contribué à leur étude empirique et théorique intensive dans les années 50 et 60. 20ième siècle

Littérature:

• Pogosyan Kh. P., Circulation générale de l'atmosphère, Leningrad, 1972 ;
• par lui, Jet Currents in the Atmosphere, M., 1960 ;
• Vorobyov V.I., Zones frontales de haute altitude de l'hémisphère nord, Leningrad, 1968 ;
• par lui, Jet Currents in High and Temperate Latitudes, L., 1960 ;
• Palmen E., Newton Ch., Systèmes de circulation de l'atmosphère, trans. de l'anglais, L., 1973.

S.P. Khromov.

Les vitesses des courants d'air en hauteur dépendent principalement de la nature du champ de température sous les couches d'air sous-jacentes. Plus les gradients horizontaux de température dans le système de zones frontales de haute altitude sont importants, plus le courant-jet est fort, indiquant la présence de vents forts dans cette zone. En d’autres termes, la répartition de la température dans l’atmosphère et les gradients horizontaux de température qui en résultent jouent un rôle majeur dans la formation et l’évolution des courants-jets.
Les courants-jets, associés de manière causale aux zones frontales de haute altitude, apparaissent, s'intensifient ou s'affaiblissent en raison de l'émergence et de la destruction des fronts troposphériques. Dans le premier cas, en raison de la convergence des masses d’air froid et chaud, les gradients horizontaux de température, de pression et de vitesse du vent augmentent. Dans le second cas, lorsque l’air froid et l’air chaud s’éloignent l’un de l’autre, les gradients de température et de pression diminuent et les vents s’affaiblissent.
Les courants-jets se produisent dans la troposphère et la stratosphère. Dans la troposphère, on les observe presque constamment dans la zone subtropicale des hémisphères nord et sud : en hiver entre les latitudes 25 et 35°, en été entre 35 et 45°. Les courants-jets dans la troposphère naissent et se développent très souvent dans des latitudes extratropicales, jusqu'au centre de l'Arctique et de l'Antarctique. Selon leurs zones d'origine dans la troposphère, on distingue les courants-jets subtropicaux et extratropicaux.
Les vitesses de vent les plus élevées de la troposphère sont généralement observées près de la tropopause. Les données sur la répartition du vent en hauteur montrent que les vitesses les plus élevées sont le plus souvent observées en dessous de la tropopause et moins souvent au-dessus de la tropopause. Dans la stratosphère, ils sont observés de temps en temps dans certaines conditions de circulation en hiver à des altitudes de 25 à 30 km.
Les courants-jets troposphériques sont observés dans presque toutes les régions du globe, mais pas avec la même fréquence partout. Il existe par exemple des zones où, à des altitudes de 9 à 12 km, la vitesse maximale du jet dépasse presque toujours 200 km/h. Ces zones comprennent notamment la côte Pacifique de l’Asie, à une latitude de 30 à 40°. Ici, en particulier dans la partie sud-est de la Chine et sur les îles japonaises, pendant 6 à 8 mois, des vitesses d'écoulement de l'air (principalement venant de l'ouest) dépassant 200 km/h à des altitudes de 9 à 12 km sont courantes.
De forts courants-jets se produisent continuellement près de la côte est des États-Unis et souvent au-dessus du Canada. Au-dessus de l'Europe, les jets se forment le plus souvent dans la région des îles britanniques.
Les zones de haute fréquence de jet streams coïncident avec des zones de grands gradients de température horizontaux. Par conséquent, les zones où les courants-jets sont les plus fréquents en hiver se situent à la jonction des continents froids d’Asie, d’Amérique du Nord et du Groenland, d’une part, et des océans chauds, d’autre part. La fréquence élevée des courants-jets subtropicaux est typique de l’Afrique du Nord et de l’Asie du Sud.
La faible fréquence des courants-jets troposphériques se produit dans des zones présentant une surface sous-jacente plus ou moins homogène. Ce sont des océans au sud de 30-40° N. w. et au nord 30-40° S. sh., les parties nord des continents d'Asie et d'Amérique avec les régions adjacentes de l'Arctique, et dans la région polaire sud - l'Antarctique central.
Les courants-jets sont généralement représentés dans des plans horizontaux et verticaux. Dans ce cas, les vitesses du vent sont représentées par des isotaches, c’est-à-dire des lignes de vitesses de vent égales.
En figue. Les figures 69 et 70 montrent des cartes de la topographie de pression absolue de la surface de 200 mb pour diverses périodes. La première carte fait référence au milieu de l’hiver, la seconde au milieu de l’été. Une carte topographique de pression de surface de 200 mb (environ 12 km d'altitude) montre la répartition des vitesses maximales du vent dans la haute troposphère et la basse stratosphère. Il est facile de voir que sur fond d'isohypses rares, une zone de leur concentration se dessine clairement, encerclant tout l'hémisphère nord. Dans ces zones, les vitesses de vent les plus élevées sont observées - les courants-jets. Aux endroits où les jets fusionnent, on observe une augmentation de la vitesse du vent. Là où les jets se ramifient, le vent faiblit.

En particulier, dans la soirée du 5 janvier 1956 (Fig. 69), de forts courants-réacteurs se sont formés à la confluence des courants aériens du sud-ouest et du nord-ouest, entre l'Islande et la Scandinavie. Les mêmes jets puissants peuvent facilement être détectés au-dessus de l’Asie du Sud et du Sud-Est, de l’Alaska, etc. Il convient de noter que l’épaississement des contours, c’est-à-dire des vitesses de vent élevées, peut presque toujours être détecté au sud de 40° N pendant les mois d’hiver. w. (jets subtropicaux), tandis qu'aux latitudes tempérées et élevées, notamment au-dessus de l'URSS, les courants-jets s'affaiblissent, se brisent et réapparaissent en raison de l'émergence et du développement de cyclones et d'anticyclones.
En été au sud de 40° N. w. Les courants-jets sont très rares. On les trouve plus souvent sous les latitudes tempérées et élevées. Une distribution typique des jets dans l'hémisphère nord en été est représentée sur la figure. 70. Comme on peut le constater, la zone de condensation des isohypses et de vents forts sur la surface isobare de 200 mb le 31 juillet 1956 a traversé les latitudes tempérées de l'hémisphère nord, et sur les basses latitudes et l'Arctique, les vents étaient faibles. Cependant, certains jours, les courants-jets peuvent être intenses aux hautes latitudes.

La structure spatiale des jets est également représentée dans un plan vertical perpendiculaire à la direction de l'écoulement. Ce sont des coupes verticales ordinaires de l'atmosphère avec des isothermes et des isotaches, des coupes de fronts et de tropopause. En figue. Les figures 71 et 72 montrent deux exemples typiques de sections verticales de courants-jets pour l'hiver et l'été. Ces sections représentent les jets subtropicaux et extratropicaux. Au centre des courants-jets, des lettres indiquent les principales directions des courants d'air.
Sur la section verticale mensuelle moyenne de l'atmosphère, construite à partir des données d'observation de janvier 1957-1959. jusqu'à environ 25 km entre l'équateur et le pôle Nord (Fig. 71), deux courants-jets d'ouest sont représentés avec leurs axes situés à des niveaux de 10 et 12 km. Des vitesses de vent maximales moyennes sur l'axe du jet subtropical (à gauche), atteignant 180 km/h, ont été observées au-dessus de l'Irak. Le deuxième avion (à droite) se trouvait au-dessus de Moscou, à environ 9 km. Ici, la vitesse maximale moyenne du vent était de 100 km/h. Pendant ce temps, à la surface de la terre, la vitesse moyenne du vent ne dépassait pas 10 à 20 km/h. Au cours de l'été (29 août 1957), le jet subtropical survolait la Transcaucasie et le jet extratropical survolait Moscou. Dans le premier jet, la vitesse maximale atteignait 140 km/h, dans le second - 120 km/h. Malgré la typicité des coupes présentées ici, à certaines périodes, l'emplacement des courants-jets peut être différent.
Il convient de noter qu'en raison de l'écart important entre les échelles horizontale et verticale, la forme aplatie habituelle du jet n'est pas exprimée dans les coupes représentées. Cependant, si l’on considère que, par exemple, dans le système à jet sud de la Fig. 71 la distance entre les positions basse et haute de l'isotache est de 100 km/h, c'est-à-dire verticalement, elle est d'environ 10 km, et horizontalement - plus de 2000 km, il deviendra alors évident que le jet a la forme d'une ellipse plutôt aplatie . Les relations entre l'étendue verticale et horizontale sont similaires dans d'autres courants-jets.

Les caractéristiques structurelles caractéristiques des zones frontales de haute altitude et des courants-jets ne subissent pas de changements saisonniers notables. Les différences saisonnières s'expriment principalement dans l'intensité et la position latitudinale des jets sud (subtropicaux).
En raison des grands contrastes de température entre les basses et les hautes latitudes, les vitesses du vent dans le jet pendant la saison froide sont plus élevées qu'en été, avec des vitesses maximales observées à des niveaux inférieurs. Pendant la saison chaude, la vitesse du vent est plus faible et les vitesses maximales sont observées à des niveaux plus élevés qu'en hiver. Les courants-jets subtropicaux subissent des changements intersaisonniers le long des méridiens. Ceci est visible dans les coupes illustrées (Fig. 71 et 72).

De plus, dans un système de jet stream subtropical, la tropopause est toujours rompue et l'axe du jet est situé entre la tropopause tropicale et extratropicale (polaire). Au contraire, dans la zone du courant-jet extratropical, la tropopause est généralement inclinée, sa rupture est observée dans de rares cas, et l'axe du jet est le plus souvent situé sous la tropopause. Par conséquent, aux basses latitudes, la zone de vitesses maximales du vent est généralement plus élevée qu'aux latitudes moyennes et élevées. La discontinuité et l'inclinaison de la tropopause s'expriment également dans les sections verticales ci-dessus de l'atmosphère.
Certaines données sur l'étendue verticale et horizontale des courants-jets troposphériques, ainsi que sur les vitesses maximales moyennes dans leur système, peuvent être trouvées dans le tableau. 27 et 28.

De la table 27, il s’ensuit que les courants-jets subtropicaux sont relativement puissants. Les jets subtropicaux de grande étendue verticale et horizontale (avec des vitesses de vent supérieures à 100 km/h) sont plus courants que les mêmes jets extratropicaux.
En particulier, les jets subtropicaux d'une largeur de plus de 2 000 km et d'une hauteur de plus de 12 km sont beaucoup plus courants que les jets extratropicaux. Cependant, dans certains cas, les jets extratropicaux peuvent être puissants ; la vitesse du vent au centre du jet atteint parfois 400 km/h ou plus.
Le plus souvent, les vitesses maximales moyennes dans le système de jet stream extratropical sont de 150 à 250 km/h et dans les systèmes subtropicaux de 200 à 300 km/h. En d’autres termes, même en termes de vitesses maximales au centre, les jets subtropicaux sont en moyenne plus intenses que les jets extratropicaux (tableau 28).