Laut Chukchi sebagian besar datar. Hanya terkadang dasar laut dilintasi cekungan dan perbukitan. Kedalaman laut yang paling umum adalah 50 m. Tempat terdalam tidak melebihi 200 m. Bagian tengah lautnya agak lebih rendah dari pinggirannya.
Iklim spesifik Laut Chukchi dipengaruhi oleh faktor-faktor berikut: letak laut di lintang tinggi, kontak terus-menerus dengan cekungan, kedekatan dua benua (Asia dan Amerika), dan kedekatan Samudera Pasifik. Secara umum, Laut Chukchi dapat digambarkan sebagai laut kutub. Wilayah Laut Chukchi menerima sedikit panas matahari. Ada sedikit perubahan suhu udara sepanjang tahun.
Pada awal musim dingin, Laut Chukchi dipengaruhi oleh Laut Siberia dan Kutub. Bagian utara didominasi oleh Aleutian yang berpadu dengan daerah dataran rendah yang menyebar dari barat. Ada angin saat ini berbagai arah, kecepatan rata-ratanya tidak melebihi 6 – 8 m/s. jatuh dengan cepat. Pada bulan Oktober di daerah Cape Schmid suhunya – 8°C. Pada bulan November, suhu turun ke tingkat musim dingin. Arah angin didominasi barat laut. Pada bulan Februari wilayah tersebut tekanan rendah menghilang. Titik tertinggi di Siberia dan Amerika Utara berada pada jarak yang dekat saat ini. Terkadang mereka terhubung, membentuk daerah bertekanan tinggi antar benua. Jadi, di laut bagian utara angin bertiup ke arah utara dan timur laut, dan di selatan - ke arah utara dan barat laut. Di akhir musim dingin, wilayah selatan menjadi ciri khas Laut Chukchi. Kecepatannya biasanya 5 - 6 m/s, tetapi pada akhir musim dingin kekuatan anginnya melemah.
Suhu bulan terdingin bervariasi tergantung lokasi. Pada bulan Februari, di Uellen suhu turun hingga -28°C, di pulau - hingga -25°C, di tanjung - hingga -28°C. Perbedaan suhu dipengaruhi oleh hangat dan dinginnya udara daratan Asia. Cuaca musim dingin umumnya suram dengan suhu rendah dan angin kencang. Hanya sesekali udara panas masuk ke Laut Chukchi.
Pada musim semi, antisiklon Siberia dan Amerika Utara menghilang. Maksimum kutub kehilangan kekuatannya dan bergeser. Saat ini, daerah bertekanan rendah diamati di daerah yang terletak sedikit di selatan Laut Chukchi. Pada akhir musim semi, arah angin didominasi selatan, kecepatan angin 3 – 4 m/s. Musim semi didominasi oleh musim kemarau yang tenang dengan suhu yang cukup rendah. Pada bulan April, di Uellen suhu udara rata-rata hanya -12°C; di Pulau Wrangel suhu rata-rata -17°C. Selama musim panas, wilayah Alaska adalah rumah bagi Pacific High. Akibat pengaruhnya terhadap hamparan perairan Laut Chukchi, diperoleh zona dengan tekanan yang sedikit meningkat. Di tepi selatan laut, angin didominasi arah selatan dan tenggara. Di bagian utara, arah utara dan barat laut mendominasi. Kecepatan angin ini biasanya 4 – 5 m/s.
Selama periode terpanas (di bulan Juli), udara di Uellen menghangat hingga rata-rata +6°C, di Pulau Wrangel menjadi +2,5°C, dan di Cape Schmid menjadi +3,5°C. Di beberapa daerah yang terletak di dekat daratan, suhu bisa naik hingga +10 dan +20°C. DI DALAM waktu musim panas Cuaca mendung, sering turun hujan dan hujan es. Musim panas sangat singkat. Sudah di bulan Agustus suhu mulai turun.
Laut Chukchi jarang mengalami gangguan. Paling sering terjadi pada musim gugur, dengan gelombang laut mencapai 5-7 titik. Yang besar tidak terbentuk di sini, karena kedalaman lautnya dangkal dan hampir semua perairannya tertutup es. Lapisan es ada di Laut Chukchi sepanjang tahun. DI DALAM periode dingin es mengikat air sepenuhnya, dan es yang mengapung hanya terlihat jauh dari pantai.
Laut Chukchi, beruang kutub berenang
Sejumlah kecil air masuk ke Laut Chukchi. Rata-rata, mereka membawa sekitar 72 km3 air per tahun. Perairan kontinental di Laut Chukchi menyumbang 5% dari seluruh perairan yang masuk ke laut Arktik. Volume air tawar terbesar (54 km 3 /tahun) masuk ke laut dari Alaska dan lebih sedikit lagi (18 km 3 /tahun) yang disediakan oleh sungai. Limpasan benua, karena jumlahnya yang kecil, tidak berdampak signifikan terhadap perairan Laut Chukchi.
Iklim dan sifat Laut Chukchi sangat dipengaruhi oleh aliran air dari Cekungan Kutub Tengah dan Samudera Pasifik. Bagian utara Laut Chukchi sepenuhnya terbuka untuk interaksi dengan hawa dingin. Komunikasi dengan dilakukan melalui kecil . Setiap tahun, sekitar 30.000 km 3 perairan Pasifik memasuki Laut Chukchi. Perairan ini membawa panas, sehingga menghangatkan perairan laut Arktik. Air hangat masuk ke lapisan bawah air, yang juga sedikit meningkatkan suhu Laut Chukchi.
Penangkapan ikan dan perburuan hewan laut praktis tidak berkembang di Laut Chukchi. Transportasi dilakukan melintasi hamparan laut ini. Ini terutama pertukaran kargo transit, terkadang transportasi dilakukan melalui Pevek.
Laut Chukchi terletak cukup jauh dari laut utama pusat-pusat industri. Dalam hal ini, tidak ada gangguan serius yang terlihat pada ekologi laut ini. Satu-satunya sumber utama polusi adalah dari sumber api. Aliran air ini mengandung sejumlah besar bahan aerosol.
Laut Chukchi adalah perairan yang relatif baru dipelajari. Ini pertama kali diketahui pada abad ke-17, tetapi baru pada tahun 1935 namanya saat ini diberikan kepada laut. Karena lokasinya, Laut Chukchi bisa dibilang istimewa, karena memisahkan Dunia Baru dan Dunia Lama.
Batas Laut Chukchi
Perairan ini dapat dianggap sebagai perbatasan laut, karena memisahkan Rusia dan Amerika, atau lebih tepatnya, Chukotka dan Alaska. Perairan Laut Chukchi adalah bagian dari Utara Samudra Arktik, namun di selatan juga berbatasan dengan wilayah Samudera Pasifik. Bagian barat waduk berbatasan dengan salah satu pulau, dan bagian timur menyatu dengan Laut Beaufort.
Perairan ini bisa disebut sebagai salah satu perairan kompak di kategori laut utara - hanya 590 km 2. Kedalamannya di sini tidak terlalu besar ( rata-rata hanya 50-70 m), karena para ilmuwan percaya bahwa dulunya ada sebidang tanah menggantikan laut. Tanda kedalaman tertinggi hanya lebih dari 1.250 meter. Pantainya curam dan mewakili daerah pegunungan.
Sebagian besar tahun airnya tertutup lapisan es. Dua sungai mengalir ke perairan ini. sungai-sungai besar- Amguema dan Noatak, sedangkan arus utamanya tetap Alaska. Ada beberapa ngarai di sepanjang bagian bawah sini - Barrow dan Herald Canyon.
Perikanan Laut Chukchi
Di wilayah perairan waduk ada tiga pulau Rusia - Kolyuchin, Herald dan Wrangel. Sebagian besar wilayahnya diakui sebagai kawasan lindung, sehingga beberapa aktivitas penangkapan ikan dilarang. Namun, penduduk asli wilayah ini - suku Chukchi - masih melakukan penangkapan ikan (uban, char, navaga, ikan cod berkembang biak di sini), perburuan paus, dan perburuan walrus.
Penting untuk dicatat bahwa landasan laut di sini kaya akan cadangan minyak - sekitar 30 miliar barel. Pengembangan produk gas dan minyak terjadi di saat ini hanya aktif pihak Amerika. Juga di sekitar waduk, ditemukan endapan emas dan marmer, pecahan timah, bijih, dan merkuri. Tidak stabil fitur iklim Namun, mereka tidak mengizinkan seringnya eksplorasi wilayah dan ekstraksi mineral ini.
Teluk Providence
Laut Chukchi terletak di lepas pantai timur laut Uni Soviet. Miliknya perbatasan barat berangkat dari titik perpotongan meridian 180° dengan tepi landas kontinen (76° LU, 180° BT) sepanjang meridian 180° sampai ke pulau. Wrangel dan selanjutnya melalui Selat Panjang dan Tanjung Yakan, yaitu. di sepanjang perbatasan timur Laut Siberia Timur. Perbatasan utara membentang dari titik dengan koordinat 72°LU, 156°BT. ke Cape Barrow di Alaska, lebih jauh lagi di sepanjang pantai daratan ke pintu masuk selatan tanjung Teluk Shishmareva (Seward Peninsula). Perbatasan selatan Laut Chukchi membentang di sepanjang perbatasan utara Selat Bering dari tanjung pintu masuk selatan Teluk Shishmarev hingga Tanjung Unikyn (Semenanjung Chukchi) dan selanjutnya sepanjang pantai daratan hingga Tanjung Yakan. Selat Panjang juga termasuk dalam Laut Chukchi, perbatasan baratnya membentang dari Tanjung Blossom hingga Tanjung Yakan. Perbatasan timur Selat ini membentang dari Cape Pillar (Pulau Wrangel) ke Cape Schmidt.
Laut Chukchi termasuk dalam tipe benua laut marginal. Luas wilayahnya 595 ribu km2, volumenya 42 ribu km3, kedalaman rata-rata 71 m, kedalaman terdalam 1.256 m.
Hanya ada sedikit pulau di Laut Chukchi, sungai yang mengalir ke dalamnya dangkal, dan garis pantainya agak menjorok.
Hampir seluruh tepi Laut Chukchi bergunung-gunung. Di pantai timur. Wrangel, perbukitan rendah turun tajam ke laut. Pegunungan rendah membentang di sepanjang pantai utara Chukotka dan Alaska, tetapi biasanya jauh dari tepi perairan. Garis pantainya dibentuk oleh hamparan pasir yang memisahkan laguna dari laut, di belakangnya terlihat pegunungan. Pemandangan ini merupakan ciri khas tepi Laut Chukchi.
Iklim
Iklim Laut Chukchi adalah laut kutub. Miliknya ciri ciri- masuknya sedikit panas matahari dan fluktuasi tahunan kecil pada suhu udara.
Pada musim gugur-musim dingin, laut dipengaruhi oleh beberapa sistem tekanan berskala besar. Pada awal musim, hal ini dipengaruhi oleh taji antisiklon Siberia dan Kutub serta dataran rendah Aleutian. Akibat sistem distribusi tekanan ini, arah angin di atas laut menjadi sangat tidak stabil. Angin dari berbagai arah mempunyai frekuensi yang hampir sama. Kecepatan angin rata-rata 6-8 m/s. Suhu udara turun dengan cepat pada musim gugur dan Oktober di Cape Schmidt dan sekitarnya. Wrangel mencapai –8°. Mulai bulan November, angin barat laut mulai bertiup. Pada bulan Februari, palung bertekanan rendah menghilang. Puncak dataran tinggi Siberia dan Amerika Utara di atas laut saling mendekat, terkadang menyatu dan membentuk “jembatan” bertekanan tinggi antar benua. Dalam hal ini, angin utara dan timur laut mendominasi di utara laut, dan angin utara dan barat laut mendominasi di selatan. Pada paruh kedua musim dingin, sebagian besar angin selatan bertiup di atas laut. Kecepatan angin biasanya sekitar 5-6 m/s. Suhu udara bulan terdingin - Februari - rata-rata -28° di Uellen, di pulau itu. Wrangel –25° dan di Cape Schmidt –28°. Distribusi suhu ini terkait dengan pengaruh pemanasan Samudera Pasifik dan pengaruh pendinginan benua Asia. Musim dingin ditandai dengan cuaca berawan, cuaca dingin dengan angin kencang yang terkadang berganti dengan masuknya udara hangat dari Laut Bering.
Selat Bering
Di musim panas, antisiklon Siberia dan Amerika Utara tidak ada, maksimum kutub melemah dan bergeser ke utara. Pada musim semi, di selatan Laut Chukchi, pita bertekanan rendah dapat dilacak, membentang dari dataran rendah Islandia ke timur dan menghubungkan dengan palung dataran rendah Aleutian yang diekspresikan dengan lemah. Pada akhir musim, angin yang arahnya tidak stabil menjadi dominan arah selatan. Kecepatannya biasanya tidak melebihi 3-4 m/s. Pada musim semi, cuaca biasanya berawan, tenang, kering, dan sejuk. Suhu di bulan April rata-rata -12° di Uellen dan -17° di pulau itu. perselisihan. Di musim panas, puncak Dataran Tinggi Pasifik mendekati Alaska, dan tekanannya sedikit meningkat di hamparan perairan bebas es. Di bagian selatan laut, angin dari arah selatan dan tenggara mendominasi, dan di dalamnya wilayah utara- utara dan barat laut. Kecepatannya biasanya mencapai 4-5 m/s. Suhu udara itu sendiri bulan yang hangat- Juli - rata-rata sama dengan 6° di Uellen, di pulau itu. Wrangel 2,5°, di Cape Schmidt 3,5°. Di tempat-tempat yang terlindung dari angin di pantai, suhunya bisa mencapai 10° dan lebih tinggi. Di musim panas cuacanya berawan disertai hujan dan salju. Musim panas sangat singkat, dan pada bulan Agustus transisi ke musim berikutnya direncanakan.
Burung camar berkilauan di atas penangkaran walrus di Laut Chukchi
penangkaran Walrus
Suhu air dan salinitas
Aliran benua ke Laut Chukchi sangat kecil. Hanya 72 km 3 air sungai yang mengalir ke sini per tahun, yaitu sekitar 5% dari total aliran pantai ke seluruh laut Arktik dan hanya sepersekian persen volume perairannya. Dari jumlah tersebut, 54 km 3 /tahun disediakan oleh sungai Alaska dan 18 km 3 /tahun oleh sungai Chukotka. Limpasan pantai yang kecil tidak berdampak signifikan kondisi hidrologi Laut Chukchi secara keseluruhan, namun mempengaruhi suhu dan salinitas perairan pesisir.
Secara signifikan ke tingkat yang lebih besar sifat Laut Chukchi dipengaruhi oleh pertukaran air dengan Cekungan Kutub Tengah dan dengan Samudra Pasifik melalui Selat Bering. Sedikit peningkatan suhu air di cakrawala bawah di utara laut dikaitkan dengan penetrasi suhu menengah yang hangat di sini. perairan Atlantik.
Tenggelamnya perairan Pasifik (°C) yang mengalir melalui Selat Bering ke Laut Chukchi Chukotka, Teluk Anadyr
Struktur hidrologi Laut Chukchi pada dasarnya mirip dengan struktur perairan Siberia lainnya laut Arktik, tetapi juga memiliki ciri khas tersendiri. Di Barat dan wilayah pusat Lautan sebagian besar tersebar di perairan permukaan Arktik. Di tempat yang sempit zona pesisir, terutama di tempat aliran sungai, air desalinasi hangat biasa terjadi, terbentuk dari pencampuran air laut dan sungai. Di tepi utara laut, lereng benua dipotong oleh Palung Chukotka yang dalam, di mana perairan Atlantik dalam menyebar pada cakrawala 400-450 m, memiliki suhu maksimum 0,7-0,8°. Perairan ini memasuki Laut Chukchi lima tahun setelah memasuki cekungan Arktik di kawasan Spitsbergen. Di antara permukaan dan perairan Atlantik terdapat lapisan perantara.
Laut bagian timur ditempati oleh perairan Laut Bering yang relatif hangat dan asin. Mereka biasanya bergerak dalam bentuk cabang Alaska ke utara dan timur, tetapi dalam beberapa tahun arus hangat cabang Longovskaya mengalami perkembangan yang signifikan, yang menembus Selat Panjang ke Laut Siberia Timur. Bergerak menuju Laut Chukchi, perairan Pasifik bercampur dengan perairan setempat, mendingin dan tenggelam ke lapisan bawah permukaan. Di laut bagian timur, dengan kedalaman mencapai 40-50 m, menyebar dari permukaan hingga ke dasar. Di wilayah laut utara yang lebih dalam, perairan Pasifik membentuk lapisan dengan inti yang terletak pada cakrawala 40-100 m, di bawahnya terdapat perairan dalam. Di permukaan perairan Arktik dan Pasifik, lapisan musiman terbentuk dan hancur karena variabilitas karakteristik oseanologi intra-tahunan.
Suhu di musim dingin dan awal musim semi di lapisan subglasial tersebar cukup merata di seluruh laut dan setara dengan –1,6°-1,8°. Di akhir musim semi di permukaan air bersih suhunya naik hingga –0,5-0,7° di tepi es dan 2-3° di dekat Selat Bering. Berkat pemanasan musim panas dan masuknya perairan Pasifik dengan suhu rata-rata bulanan 0,2-4°, suhu permukaan air meningkat. Suhu pada bulan Agustus di zona marginal –0,1-0,3°, di bagian barat dekat pantai nilainya mencapai kurang lebih 4°, di sebelah timur meridian 168° BB, tempat lewatnya sumbu arus Pasifik, naik menjadi 7 -8°, dan di Selat Bering bagian timur bahkan bisa mencapai 14°. Secara umum laut bagian barat lebih dingin dibandingkan bagian timur.
Distribusi vertikal suhu air di musim dingin dan awal musim semi hampir seragam di semua tempat. Dari permukaan hingga bawah suhunya –1,7-1,8°, hanya di kawasan Selat Bering pada horizon 30 m meningkat menjadi –1,5°. Pada musim semi, suhu di permukaan air meningkat, tetapi pada ketinggian 5-10 m suhunya cukup tajam, dan semakin dalam suhunya menurun secara bertahap ke arah dasar. Di musim panas, di selatan dan timur laut, pemanasan radiasi menyebar cukup dalam, dan pada kedalaman dangkal - sampai ke dasar. Suhu permukaan 6-7° juga diamati pada cakrawala 10-12 m, yang kemudian berkurang seiring dengan kedalaman dan bahkan di bagian bawah memiliki nilai 2-2.5°. Di bagian tengah laut, pengaruh perairan Laut Bering kurang terasa. Suhu permukaan (sekitar 5°) menutupi lapisan setebal 5-7 m, kemudian turun cukup cepat ke dasar. Di laut bagian utara di daerah Palung Chukchi di lapisan atas sekitar 20 m suhunya 2-3°, kemudian turun menjadi 1,6° pada cakrawala 100 m, kemudian naik dan masuk lapisan bawah mendekati nol. Hal ini disebabkan oleh pengaruh hangatnya perairan Atlantik yang berasal dari Cekungan Arktik Tengah. Di musim gugur, pendinginan menyebar dari permukaan ke dalam, yang menyebabkan pemerataan suhu secara vertikal. Sirkulasi vertikal di musim dingin mencapai dasar, dan di musim dingin suhu seluruh air laut sama dengan titik beku.
Nilai dan distribusi salinitas di permukaan Laut Chukchi dipengaruhi oleh masuknya perairan Pasifik dan, di zona pesisir, perairan sungai yang bervariasi secara musiman. Musim dingin dan awal musim semi ditandai dengan peningkatan salinitas lapisan sub-es. Di bagian barat sekitar 31‰, di bagian tengah dan timur laut mendekati 32‰ dan tertinggi di kawasan Selat Bering. Sejak akhir musim semi hingga musim panas, ketika aliran air melalui Selat Bering meningkat dan limpasan benua meningkat, pola sebaran salinitas di permukaan laut menjadi cukup beraneka ragam. Secara umum salinitas meningkat dari barat ke timur sekitar 28 menjadi 30-32‰. Di tepi es menjadi lebih kecil dan sama dengan 24‰, dan di dekat muara sungai nilainya turun menjadi 3-5‰
Di kawasan Selat Bering, salinitas tetap tertinggi - 32,5‰. Di musim gugur, dengan dimulainya pembentukan es, peningkatan secara keseluruhan salinitas dan levelnya di atas permukaan laut terjadi.
Di musim dingin dan awal musim semi, salinitas biasanya hanya mengalami sedikit perubahan di kolom air hampir di seluruh lautan. Hanya di barat laut Selat Bering, di wilayah pengaruh perairan Pasifik, salinitas meningkat cukup signifikan dari 31,5 menjadi 32,5‰ antara cakrawala 20 dan 30 m pada salinitas dengan kedalaman tidak begitu besar dan terjadi lebih lancar. Akibat pencairan es pada musim semi di dekat tepian, es tersebut meningkat tajam pada lapisan 5-10 m dari 30 menjadi 31-32‰. Di bawahnya meningkat sangat lambat dan di bagian bawah mendekati 33‰. Variasi salinitas vertikal serupa diamati di jalur pantai laut, namun lapisan permukaan di sini jauh lebih terdesalinasi dan dilatarbelakangi oleh perairan dengan salinitas 30-31‰. Di musim panas, lapisan permukaan laut yang mengalami desalinasi berkurang akibat masuknya perairan Pasifik dan menghilang sepenuhnya pada musim gugur. Di bagian tengah laut yang merasakan pengaruh perairan Laut Bering, salinitas meningkat cukup lancar dari 32‰ di permukaan menjadi 33‰ di dasar. Di daerah es yang melayang dan di sepanjang pantai Chukotka, salinitas pada lapisan permukaan setebal 5-10 m rendah, kemudian meningkat tajam (hingga 31-31,5‰) pada lapisan 10-20 m, dan kemudian secara bertahap meningkat ke bawah, mencapai 33-33,5‰. Di musim gugur dan terutama di musim dingin, salinitas meningkat karena salinisasi selama pembentukan es. Di beberapa daerah, kadar garam menurun pada musim gugur, sementara di daerah lain hanya terjadi pada akhir musim dingin. Sesuai dengan sebaran dan perubahan musim salinitas dan suhu, kepadatan air pun berubah. Pada musim gugur-musim dingin, ketika salinitas tinggi dan air sangat sejuk, kepadatannya cukup tinggi. Mirip dengan distribusi salinitas kepadatan tinggi di permukaan diamati di bagian selatan dan timur laut, dan di barat laut kepadatannya sedikit menurun. Pada paruh tahun yang hangat, air permukaan mengalami desalinasi, pemanasan, dan kepadatannya menurun. Karena banyaknya masuknya air yang relatif asin dari Laut Bering pada saat ini, perairan yang lebih padat terletak di bagian selatan dan timur laut. Di utara dan barat, kepadatan permukaan berkurang karena desalinasi lapisan atas laut akibat pencairan es, masuknya air bersalinitas rendah dari Laut Siberia Timur dan aliran sungai.
Di musim dingin, kepadatannya meningkat dari permukaan ke bawah secara merata di seluruh kolom air. Pada musim semi dan musim panas, di tepi es dan di jalur pantai, lapisan atas air setebal 10-20 m sangat berbeda kepadatannya dari lapisan di bawahnya, di bawahnya kepadatannya meningkat secara merata ke arah bawah. Di bagian tengah laut, perubahan kepadatan secara vertikal lebih lancar. Di musim gugur, akibat mendinginnya permukaan laut, kepadatannya mulai meningkat.
Angin yang bervariasi dalam ruang dan waktu serta distribusi kepadatan vertikal yang berbeda sangat menentukan kondisi dan kemungkinan berkembangnya percampuran di laut. Pada musim semi dan musim panas, di wilayah laut yang bebas es, kepadatan perairan terlihat sangat bertingkat, dan angin yang relatif lemah hanya mencampurkan lapisan paling atas hingga cakrawala 5-7 m. Kedalaman percampuran angin sama di muara daerah. Pada musim gugur, stratifikasi vertikal perairan melemah dan angin semakin kencang, sehingga percampuran angin menembus cakrawala 10-15 m. Penyebarannya lebih dalam dicegah oleh gradien kepadatan vertikal yang signifikan. Gambaran ini sangat khas untuk laut bagian barat. Struktur perairan yang stabil mulai rusak oleh pencampuran konvektif musim gugur, yang hanya menembus 3-5 m di bawah pencampuran angin. Ketebalan lapisan homogen atas meningkat relatif sedikit (hingga 5 m) karena konveksi termal musim gugur. Hanya menjelang akhir musim dingin pada kedalaman 40-50 m (yang menempati sekitar 90% wilayah Laut Chukchi) sirkulasi vertikal musim dingin menyebar ke dasar. Pada kedalaman yang lebih dalam, ventilasi lapisan bawah terjadi ketika air meluncur menuruni lereng dasar.
Relief bawah
Topografi dasar Laut Chukchi cukup datar. Kedalaman yang dominan adalah sekitar 50 m, dan kedalaman maksimum (terletak di utara) tidak melebihi 1.300 m. Isobath 10 dan 25 m terletak dekat dengan daratan.
Topografi bawah dan arus Laut Chukchi
Arus
Sirkulasi umum perairan Laut Chukchi, selain faktor-faktor utama yang mempengaruhi terbentuknya arus di laut Arktik, sangat ditentukan oleh arus yang masuk melalui Selat Bering dan Selat Panjang. Arus permukaan lautan secara keseluruhan membentuk sirkulasi siklon yang lemah. Keluar dari Selat Bering, perairan Pasifik terbentang seperti kipas. Aliran utama mereka diarahkan hampir ke utara. Di garis lintang Teluk Kotzebue, mereka bergabung dengan perairan dari teluk ini yang mengalami desalinasi oleh limpasan benua. Bergerak lebih jauh ke utara, perairan Arus Laut Bering dekat Cape Hop terbagi menjadi dua aliran. Salah satunya terus bergerak ke utara dan melewati Cape Lisburn berbelok ke timur laut menuju Cape Barrow. Yang kedua dari Cape Khop menyimpang ke barat laut. Bertemu dengan Herald di perjalanan, aliran ini terbagi menjadi dua cabang. Salah satunya - cabang Longovskaya - menuju ke barat pantai selatan HAI. Wrangel yang menyatu dengan arus yang mengelilingi pulau di sisi timur ini. Cabang lainnya, cabang Herald, terus menyebar ke arah barat laut dan menembus depresi Herald hingga 73-74° LU. Di sini ia bertemu dengan perairan dingin setempat dan berbelok ke timur. Aliran air yang dibawa ke Laut Chukchi melalui Selat Panjang mengalir sepanjang pantai ke arah tenggara. Bila cukup perkembangan yang kuat Arus Chukchi memasuki Selat Bering dan menyebar di dekatnya tepi barat. Pada keterbelakangan dari arus ini, perairan aliran Laut Bering mendorongnya ke timur laut.
Akibat pertemuan arus Laut Bering dan arus Chukchi, terbentuklah beberapa pusaran tipe siklon di bagian selatan dan tengah laut. Pusat salah satu pusaran ini terletak di dekat Tanjung Dezhnev, pusat pusaran lainnya terletak di persimpangan meridian Tanjung Serdtse-Kamen dan garis paralel 68° LU. Dalam kebanyakan kasus, kecepatan arus konstan di laut berkisar antara 30 hingga 50 cm/s, tetapi di Selat Bering dengan angin penarik mencapai 150 cm/s. Arus konstan paling berkembang di musim panas. Pada saat ini, arus angin jangka pendek juga terlihat. Arus pasang surut memiliki kecepatan 10-20 cm/s, dan di beberapa tempat (Rogers Bay) kecepatannya meningkat hingga 70-80 cm/s. Arah arus biasanya berubah searah jarum jam.
Pasang surut di Laut Chukchi dihasilkan oleh tiga gelombang pasang. Yang satu datang dari utara - dari Cekungan Arktik Tengah, yang lain masuk dari barat melalui Selat Panjang dan yang ketiga masuk dari selatan melalui Selat Bering. Jalur pertemuan mereka kira-kira membentang dari stasiun metro Serdtse-Kamen hingga stasiun metro Khop. Ketika gelombang-gelombang ini bertemu, mereka saling mengganggu, sehingga memperumit fenomena pasang surut di Laut Chukchi. Pasang surut di sini bersifat semi-diurnal, tetapi kecepatan dan ketinggian kenaikan permukaannya berbeda di berbagai wilayah laut.
Tingkat pasang surut tidak signifikan di sepanjang pantai Chukotka. Di beberapa titik, jaraknya hanya 10-15 cm. Pasang surut Wrangel jauh lebih tinggi. Di Rogers Bay, permukaan air tinggi naik 150 cm di atas permukaan air rendah, karena gelombang yang tiba di sini terbentuk dari tambahan gelombang yang datang dari utara dan barat. Besaran pasang surut yang sama juga terjadi di puncak Teluk Kotzebue, namun di sini pasang surut besar disebabkan oleh konfigurasi pantai dan topografi dasar teluk.
Fluktuasi tingkat gelombang di Laut Chukchi relatif kecil. Di beberapa titik di Semenanjung Chukotka tingginya mencapai 60 cm. Wrangel, fenomena gelombang dikaburkan oleh fluktuasi tingkat pasang surut.
Gelombang kuat relatif jarang terjadi di Laut Chukchi. Laut berada pada kondisi paling ganas di musim gugur, ketika angin badai menyebabkan gelombang 5-7. Namun, karena kedalamannya yang dangkal dan terbatasnya ruang air bebas es, gelombang yang sangat besar tidak terjadi di sini. Hanya di wilayah luas bebas es di bagian tenggara laut di angin kencang Ketinggian ombak bisa mencapai 4-5 m. Dalam kasus terisolasi, ketinggian ombak mencapai 7 m.
Lapisan es
Es ada di Laut Chukchi sepanjang tahun. Di musim dingin, dari bulan November - Desember hingga Mei - Juni, laut seluruhnya tertutup es - tidak bergerak di dekat pantai dan mengapung jauh darinya. Es cepat hanya sedikit berkembang di sini. Berbatasan sempit jalur pantai dan teluk-teluk kecil yang membelah pantai. Lebarnya bervariasi di berbagai tempat, tetapi tidak melebihi 10-20 km. Di balik es yang cepat ada es yang melayang. Untuk sebagian besar Ini adalah formasi es berumur satu dan dua tahun dengan ketebalan 150-180 cm. Di utara laut, ditemukan es tebal berumur beberapa tahun. Dengan angin yang berkepanjangan mendorong es yang hanyut menjauh dari pantai daratan Alaska, polinya Alaska yang tidak bergerak terbentuk di antara es tersebut dan es cepat. Pada saat yang sama, kumpulan es Wrangel terbentuk di bagian barat laut. Di sepanjang pantai Chukotka, di balik es yang deras, terkadang terdapat pembukaan lahan Prancis Chukotka yang sempit namun sangat luas (hingga ratusan kilometer).
Di musim panas, tepi es menyusut ke utara. Massa es Chukotka dan Wrangel terbentuk di laut. Yang pertama terdiri dari es yang berat. Jumlah minimum es di laut biasanya terjadi pada paruh kedua bulan Agustus hingga paruh pertama bulan Oktober. Dalam beberapa tahun, es menumpuk di Selat Panjang dan membentang di sepanjang Selat Panjang Pantai Chukotka. Pada tahun-tahun seperti itu, navigasi kapal di sini sangatlah sulit. Sebaliknya, di tahun-tahun lain, es menyusut jauh dari pantai Semenanjung Chukotka, yang sangat menguntungkan untuk navigasi. Pendidikan dimulai pada akhir September es muda, yang terus berkembang seiring berjalannya waktu dan pada musim dingin menutupi seluruh lautan.
Kepentingan ekonomi
Laut Chukchi tidak kaya akan ikan. 37 spesies ikan ditemukan di dalamnya. Smelt, polar flounder, polar cod dan beberapa lainnya memiliki kepentingan komersial lokal.
ABSTRAK
tentang ekologi
pada topik:
Masalah lingkungan di laut utara
Lautan Samudra Arktik - Barents, Putih, Kara, Laptev, Siberia Timur, Chukotka - menyapu wilayah Rusia dari utara. Luas total lautan Samudra Arktik yang berbatasan dengan pantai negara kita lebih dari 4,5 juta km2, dan volume perairan laut 864 ribu km2. Semua lautan terletak di landas kontinen dan oleh karena itu dangkal (kedalaman rata-rata - 185m).
Saat ini, lautan Arktik sangat tercemar akibat aktivitas manusia. Berdampak negatif terhadap keadaan ekologis perairan: limpasan benua; meluasnya penggunaan kapal; ekstraksi berbagai mineral di wilayah laut; pembuangan benda radioaktif. Zat beracun masuk baik melalui aliran air maupun melalui sirkulasi massa udara. Ekosistem laut Barents dan Kara mengalami gangguan paling parah.
Bagian terbuka Laut Barents Dibandingkan dengan lautan Arktik lainnya, lautan ini tidak terlalu tercemar. Namun area di mana kapal-kapal aktif bergerak ditutupi lapisan minyak. Perairan teluk (Kola, Teribersky, Motovsky) mengalami polusi terbesar, terutama dari produk minyak. Sekitar 150 juta m3 air tercemar memasuki Laut Barents. Zat beracun terus terakumulasi di tanah laut dan dapat menyebabkan pencemaran sekunder.
Sungai yang mengalir ke dalamnya Laut Kara, memiliki tingkat polusi yang relatif rendah. Namun perairan Ob dan Yenisei memiliki konsentrasi yang tinggi logam berat, yang berdampak buruk terhadap ekosistem laut. Kapal mempunyai dampak negatif terhadap keadaan ekologi laut. Tempat-tempat yang sering mereka kunjungi terkontaminasi dengan produk minyak bumi. Perairan yang termasuk dalam teluk Laut Kara menurut para ahli tergolong cukup tercemar.
Perairan pantai Laut Laptev mengandung fenol konsentrasi tinggi, yang berasal dari air sungai. Tingginya kandungan fenol di perairan sungai dan pantai disebabkan banyaknya jenis pohon yang tenggelam. Perairan yang paling tercemar adalah Teluk Neelova. Perairan teluk Tiksi dan Buor-Khaya tercemar. Kondisi ekologis sumber daya air di Teluk Bulunkan tercatat sangat buruk. Kandungan zat beracun dalam jumlah besar di perairan pantai disebabkan oleh keluarnya air yang tidak diolah dari Tiksi. Laut juga mengandung sejumlah besar produk minyak bumi di wilayah pelayaran maju.
Air Laut Siberia Timur relatif bersih. Hanya di Teluk Pevek yang terjadi sedikit pencemaran air, namun belakangan ini situasi lingkungan di sini membaik. Perairan Teluk Chaunskaya sedikit tercemar oleh minyak bumi hidrokarbon.
Laut Chukchi terletak cukup jauh dari pusat industri besar utama. Dalam hal ini, tidak ada gangguan serius yang terlihat pada ekologi laut ini. Satu-satunya sumber utama polusi adalah berasal dari perapian Amerika Utara. Aliran air ini mengandung sejumlah besar bahan aerosol.
Mari kita lihat lebih dekat masalah lingkungan di laut utara.
Permasalahan pertama adalah berkurangnya sumber daya hayati laut. Beban antropogenik terhadap sumber daya hayati selalu tinggi. Kembali pada abad XVI-XVII. pedagang mengirimkan ekspedisi khusus untuk menjelajahi laut utara dan mencari jalan menuju Timur Jauh. Penelitian ini dibarengi dengan penemuan habitat paus besar. Meskipun penduduk asli Arktik telah menggunakan sumber daya hayati laut secara moderat selama berabad-abad, masyarakat Eropa dengan cepat semakin mendekatkan bahaya kehancuran total populasi anjing laut berbulu dan paus kepala busur. Meskipun situasinya kini sudah stabil, masa depan paus masih belum jelas. Ada juga ancaman pemusnahan populasi narwhal dan walrus yang menjadi objek perburuan tak terkendali untuk diambil gadingnya.
Ekosistem Arktik menjaga keseimbangan yang sangat rapuh dan keunikan biologisnya terancam.
Dalam hal kelimpahan spesies dan kepadatan populasi, terdapat penipisan yang signifikan dari Samudera Atlantik ke bagian tengah Samudra Arktik dan selanjutnya ke Laut Chukchi. Jadi di Laut Barents jumlah spesies hewan mendekati 2000, di Laut Kara - sedikit lebih dari 1000. Laut Laptev dan Siberia Timur memiliki fauna yang paling miskin. Kepadatan fauna dari pinggiran hingga kedalaman Samudra Arktik berkurang 3-4 kali lipat. Namun, hal ini disebabkan oleh fitur geografis dan tidak menunjukkan situasi lingkungan yang buruk.
Insiden penyakit pada spesies ikan yang berharga dan akumulasi polutan berbahaya di dalamnya semakin meningkat (dalam jaringan otot ikan sturgeon terdapat akumulasi pestisida organoklorin, garam logam berat, dan merkuri).
Keadaan ekologis perairan laut utara saat ini juga ditandai dengan terus mencairnya gletser.
Menurut peta baru Arktik yang dibuat dari citra satelit, luas lapisan es telah berkurang menjadi 4,4 juta meter persegi. km. Rekor sebelumnya yang tercatat pada September 2005 adalah 5,3 juta meter persegi. km. Menurut Kementerian Situasi Darurat Federasi Rusia, lapisan es mencair empat sentimeter per tahun, dan dalam 20 tahun ke depan perbatasannya akan bergeser sejauh 80 kilometer. Ahli ekologi Barat menyatakan bahwa proses pencairan Arktik telah memasuki fase yang tidak dapat diubah dan pada tahun 2030 lautan akan terbuka untuk navigasi. Ilmuwan Rusia cenderung percaya bahwa pemanasan bersifat siklus dan harus segera digantikan oleh pendinginan.
Sementara itu, proses peleburan terus berlanjut. Fauna di wilayah tersebut menderita. Misalnya beruang kutub hanya bisa hidup dan makan di atas es. Dan ketika es musim panas menyusut lebih jauh ke utara, beberapa koloni hewan sudah mengalami kelaparan. Akibatnya, populasi beruang mungkin akan menurun secara signifikan di tahun-tahun mendatang.
Selain itu, akibat mencairnya lapisan es, risiko pelepasan metana dari dalam tanah akan meningkat. Metana merupakan salah satu gas rumah kaca yang pelepasannya menyebabkan peningkatan suhu lapisan bawah atmosfer. Namun yang terpenting adalah peningkatan konsentrasi gas akan berdampak pada kesehatan masyarakat utara.
Masalah lainnya adalah peningkatan tajam risiko banjir. Pada tahun 2015, debit air sungai bagian utara akan meningkat sebesar 90%. Waktu pembekuan akan berkurang lebih dari 15 hari. Semua ini akan menyebabkan risiko banjir berlipat ganda. Artinya, akan terjadi dua kali lebih banyak kecelakaan transportasi dan banjir di pemukiman pesisir.
Selain mencairnya es dan musnahnya populasi banyak spesies hewan laut, perairan laut utara untuk waktu yang lama sedang mengalami konsekuensi uji coba senjata nuklir oleh Uni Soviet dan Amerika Serikat.
Misalnya, di kepulauan Novaya Zemlya sudah lama ada tempat uji coba. uji coba nuklir, termasuk pengujian muatan berkekuatan tinggi dan studi tentang dampak faktor ledakan nuklir pada berbagai jenis senjata dan peralatan militer, termasuk kapal permukaan dan kapal selam. Saat ini, pengoperasian lokasi pengujian telah dihentikan, namun tidak ada keraguan mengenai tingkat kontaminasi radiasi yang ekstrim. Tidak perlu membicarakan kebersihan ekologis kawasan ini.
Sehubungan dengan perkembangan ekonomi di kedalaman Samudra Arktik, muncul pertanyaan tentang peningkatan dan stabilisasi keadaan ekologis wilayah ini. Pemecahan masalah ini hanya dilihat pada tingkat global (dunia), karena satu negara tidak akan mampu menyelesaikannya, baik dari segi fisik maupun hukum. Namun, solusi terhadap masalah ini jelas menjadi rumit saat ini karena beberapa negara, dalam mengejar cadangan hidrokarbon, sibuk membagi landas kontinen.
Telah ditetapkan bahwa perairan laut, yang terletak di dekat anjungan produksi minyak dan gas dapat diklasifikasikan sebagai berbahaya bagi lingkungan. Pengangkutan minyak dan produk minyak bumi di sepanjang Jalur Laut Utara menjadi perhatian khusus para pemerhati lingkungan. Ada banyak bukti bahwa kondisi perairan semakin memburuk setiap tahunnya. Tumpahan minyak di pantai, di lokasi terminal, dan selama transshipment minyak sering terjadi. Terkadang wilayah tanggung jawab Armada Utara yang tertutup menghalangi respons yang cepat dan tepat waktu terhadap tumpahan minyak. Di wilayah pelabuhan perikanan laut Murmansk terdapat satu titik untuk menerima air yang mengandung minyak.
Dalam beberapa tahun terakhir, pengendalian kualitas air laut agak melemah dan dilakukan dengan program yang dikurangi karena kurangnya dana.
Kesimpulan
Situasi ekologis di perairan laut utara jauh dari kata menguntungkan. Saat ini masyarakat dunia dihadapkan pada permasalahan penyelesaian beberapa permasalahan lingkungan yang berkaitan dengan lautan Samudera Arktik.
Masalah pertama adalah pemusnahan massal di laut sumber daya hayati, hilangnya beberapa spesies hewan laut yang hidup di Far North.
Masalah kedua dalam skala global adalah meluasnya pencairan gletser, pencairan tanah dan peralihannya dari kondisi permafrost ke kondisi tidak beku.
Masalah ketiga adalah polusi radiasi.
Permasalahan keempat adalah pencemaran perairan laut akibat berkembangnya industri minyak dan gas di lautan.
Dan jika salah satu permasalahan lingkungan - pemusnahan spesies hewan laut tertentu - dapat diatasi sampai batas tertentu dengan menetapkan larangan dan pembatasan pemusnahan, maka permasalahan lainnya masih belum terselesaikan.
Daftar literatur bekas:
Sumber daya internet:
1. Ensiklopedia Online “Krugosvet” http://www. krugosvet.ru/enc/istoriya/ ARKTIKA.html
2. Portal ekologi “Ekosistem”
www.esosystema.ru
3. Kamus Geografis
http://geography.kz/category/slovar/
Rusia adalah pemilik enam lautan di Samudra Arktik. Ini termasuk: Barents, Beloe, Kara, Laptev, Siberia Timur, Chukotka.
Laut Barents, laut marginal Samudra Arktik, antara pantai utara Eropa dan pulau Spitsbergen, Franz Josef Land, dan Novaya Zemlya. 1424 ribu km2. Terletak di rak; kedalamannya sebagian besar berkisar antara 360 hingga 400 m (maksimum 600 m). Pulau besar - Kolguev. Teluk: Porsangerfjord, Varangerfjord, Motovsky, Kola, dll. Pengaruh kuat perairan hangat Samudra Atlantik menentukan tidak bekunya bagian barat daya. Salinitas 32-35‰. Sungai Pechora mengalir ke Laut Barents. Memancing (cod, herring, haddock, flounder). Situasi ekologis tidak menguntungkan. Memiliki yang bagus nilai transportasi. Pelabuhan utama: Murmansk (Federasi Rusia), Varde (Norwegia). Nama Laut Barents diambil dari nama navigator Belanda abad ke-16. Willem Barents, yang melakukan tiga pelayaran melintasi Samudra Arktik, meninggal dan dimakamkan di Novaya Zemlya. Laut ini merupakan laut terhangat di antara lautan Arktik, karena Arus Norwegia yang hangat datang ke sini dari Samudra Atlantik.
Laut Putih adalah laut pedalaman di Samudra Arktik, dekat pantai utara Bagian Eropa dari Federasi Rusia. Luas - 90 ribu km2. Kedalaman rata-rata 67 m, maksimum 350 m. Di utara terhubung dengan Laut Barents selat Gorlo dan Voronka. Teluk besar (bibir): Mezensky, Dvinsky, Onega, Kandalaksha. Pulau-pulau besar: Solovetsky, Morzhovets, Mudyugsky. Salinitas 24-34,5‰. Pasang surut hingga 10 m Dvina Utara, Onega, dan Mezen mengalir ke Laut Putih. Memancing (herring, bandeng, Hering, navaga); memancing anjing laut. Pelabuhan: Arkhangelsk, Onega, Belomorsk, Kandalaksha, Kem, Mezen. Terkait dengan Laut Baltik Kanal Laut Putih-Baltik, dengan Laut Azov, Kaspia, dan Laut Hitam di tepi jalur air Volga-Baltik.
Laut Putih tidak memiliki batas yang jelas dengan Laut Barents; secara konvensional dipisahkan dalam garis lurus dari Tanjung Svyatoy Nos di Semenanjung Kola hingga ujung barat laut Semenanjung Kanin - Tanjung Kanin Nos. Bagian luar Laut Putih disebut Corong, internal, dipagari Semenanjung Kola, - oleh cekungan, tetapi dihubungkan oleh selat yang relatif sempit - Tenggorokan Laut Putih. Meskipun Laut Putih terletak di selatan Laut Barents, namun membeku. Terletak di pulau-pulau di Laut Putih monumen bersejarah- Biara Solovetsky.
Laut marginal Laut Kara Utara. Samudra Arktik, di lepas pantai Federasi Rusia, antara pulau Novaya Zemlya, Daratan Franz Josef, dan kepulauan Severnaya Zemlya. 883 ribu km2. Letaknya terutama di rak. Kedalaman yang ada adalah 30-100 m, maksimum 600 m. Terdapat banyak pulau. Teluk besar: Teluk Ob dan Teluk Yenisei. Sungai Ob dan Yenisei mengalir ke dalamnya. Laut Kara adalah salah satu laut terdingin di Rusia; Hanya di dekat muara sungai pada musim panas suhu airnya di atas 0C (sampai 6C). Kabut dan badai sering terjadi. Hampir sepanjang tahun tertutup es. Kaya akan ikan (ikan putih, arang, flounder, dll). Pelabuhan utama Dixon. Kapal laut masukkan Yenisei ke pelabuhan Dudinka dan Igarka.
Selat utama yang dapat dilayari (antara laut Barents dan Kara) adalah Gerbang Kara, lebarnya 45 km; Matochkin Shar (antara pulau Novaya Zemlya di Utara dan Selatan), dengan panjang hampir 100 km, lebarnya kurang dari satu kilometer di beberapa tempat, tersumbat es hampir sepanjang tahun dan oleh karena itu tidak dapat dinavigasi.
Laut Laptev (Siberia), laut marginal Samudra Arktik, di lepas pantai Federasi Rusia, antara Semenanjung Taimyr dan kepulauan Severnaya Zemlya di barat dan kepulauan Novosibirsk di timur. 662 ribu km2. Kedalaman yang ada mencapai 50 m, maksimum 3385 m. Teluk besar: Khatanga, Oleneksky, Buor-Khaya. Ada banyak pulau di bagian barat laut. Sungai Khatanga, Lena, Yana dan lainnya mengalir ke dalamnya hampir sepanjang tahun tertutup es. Dihuni oleh walrus, kelinci laut, dan anjing laut. Pelabuhan utama Tiksi.
Namanya diambil dari nama para navigator Rusia pada abad ke-18, sepupu Dmitry Yakovlevich dan Khariton Prokofievich Laptev, yang menjelajahi tepi laut ini. Sungai Lena mengalir ke Laut Laptev, membentuk delta terbesar di Rusia.
Di antara laut Laptev dan Siberia Timur terdapat Kepulauan Siberia Baru. Meskipun letaknya lebih jauh ke timur Severnaya Zemlya, ditemukan seratus tahun sebelumnya. Kepulauan Siberia Baru dipisahkan dari daratan oleh Selat Dmitry Laptev.
Laut Siberia Timur, laut marginal Samudra Arktik, antara Kepulauan Siberia Baru dan Pulau Wrangel. Luas wilayahnya 913 ribu km2. Terletak di rak. Kedalaman rata-rata adalah 54 m, maksimum 915 m. Laut Arktik terdingin di Rusia. Hampir sepanjang tahun tertutup es. Salinitas berkisar antara 5‰ di dekat muara sungai dan hingga 30‰ di utara. Teluk: Teluk Chaun, Teluk Kolyma, Teluk Omulyakh. Pulau-pulau besar: Novosibirsk, Beruang, Aion. Sungai Indigirka, Alazeya, dan Kolyma mengalir ke dalamnya. Di perairan laut, walrus, anjing laut, dan penangkapan ikan dilakukan. Pelabuhan utamanya adalah Pevek.
Di antara laut Siberia Timur dan Chukchi terletak Pulau Wrangel. Nama pulau ini diambil dari nama navigator Rusia abad ke-19. Ferdinand Petrovich Wrangel, yang menjelajahi Laut Siberia Timur dan Laut Chukchi; dia berasumsi keberadaan pulau itu berdasarkan banyak data yang diketahuinya. Di Pulau Wrangel terdapat cagar alam di mana beruang kutub dilindungi secara khusus.
Laut Chukchi, laut marginal Samudra Arktik, di lepas pantai timur laut Asia dan pantai barat laut Amerika Utara. Dihubungkan oleh Selat Bering dengan Samudera Pasifik (di selatan) dan Selat Panjang dengan Laut Siberia Timur (di barat). 595 ribu km2. 56% wilayah dasar ditempati oleh kedalaman kurang dari 50 m. Kedalaman terbesar 1256 m di utara. Pulau Wrangel Besar. Teluk: Teluk Kolyuchinskaya, Kotzebue. Hampir sepanjang tahun laut tertutup es. Memancing (char, cod kutub). Memancing anjing laut dan anjing laut pelabuhan. Pelabuhan besar Paus.
Situasi ekologis di perairan Samudra Arktik jauh dari kata menguntungkan. Saat ini dunia internasional dihadapkan pada permasalahan penyelesaian beberapa permasalahan lingkungan yang berkaitan dengan Samudera Arktik. Masalah pertama adalah perusakan besar-besaran sumber daya hayati laut, hilangnya beberapa spesies hewan laut yang hidup di Far North. Masalah kedua dalam skala global adalah meluasnya pencairan gletser, pencairan tanah dan peralihannya dari kondisi permafrost ke kondisi tidak beku. Masalah ketiga adalah aktivitas rahasia beberapa negara terkait pengujian senjata nuklir. Sifat rahasia dari peristiwa-peristiwa tersebutlah yang membuat sulit untuk menentukan gambaran sebenarnya. situasi ekologis di perairan Samudra Arktik.
Dan jika salah satu masalah lingkungan - pemusnahan spesies hewan laut tertentu - diselesaikan sampai batas tertentu pada akhir abad ke-20 dengan menetapkan larangan dan pembatasan pemusnahan mereka, maka masalah yang tersisa - polusi radiasi, pencairan es - masih belum terselesaikan. Selain permasalahan lingkungan yang ada, mungkin akan muncul permasalahan lain dalam waktu dekat yaitu pencemaran perairan laut akibat berkembangnya industri minyak dan gas di lautan. Pemecahan permasalahan tersebut hanya mungkin dilakukan secara keseluruhan, dengan mengubah sikap seluruh masyarakat dunia terhadap wilayah tersebut, dan khususnya negara-negara yang saat ini sibuk membagi perairan Samudera Arktik.
Merekalah, sebagai calon pemilik wilayah tertentu, yang pertama-tama harus memperhatikan keadaan ekologi wilayah tersebut. Kami mengamati kegiatan mereka yang bertujuan hanya untuk belajar sifat geologis dasar laut untuk memenuhi kepentingan ekonomi mereka.
Karena perkembangan ekonomi di masa depan, kedalaman Samudra Arktik saat ini ada tingkat internasional muncul pertanyaan tentang perbaikan dan stabilisasi kondisi ekologi wilayah ini.
Namun, solusi terhadap masalah ini jelas menjadi rumit saat ini karena beberapa negara, dalam mengejar cadangan hidrokarbon, sibuk membagi landas kontinen. Pada saat yang sama, mereka dengan ceroboh menunda penyelesaian masalah lingkungan di perairan Samudera Arktik untuk waktu yang tidak ditentukan, membatasi diri hanya pada menyatakan fakta munculnya ancaman bencana lingkungan tertentu.
Mengingat masa depan aktivitas ekonomi, yang ditujukan terutama untuk pengembangan simpanan dalam bahan mentah hidrokarbon, terlihat timbulnya masalah lingkungan lain di perairan laut. Bagaimanapun, telah ditetapkan bahwa perairan laut yang terletak di dekat platform produksi minyak dan gas jauh dari hal tersebut kondisi sempurna V lingkungan. Selain itu, wilayah tersebut dapat diklasifikasikan sebagai berbahaya bagi lingkungan. Dan jika kita memperhitungkan bahwa pada saat proses pembagian internasional landas kontinen Samudra Arktik selesai, tingkat teknologi sudah memungkinkan untuk mengekstraksi minyak di kedalaman berapa pun, dapat dibayangkan berapa banyak platform seperti itu yang akan ada. dibangun secara bersamaan di perairan laut. Pada saat yang sama, solusi positif terhadap masalah lingkungan dari kegiatan platform tersebut akan tetap diragukan, karena pada saat itu cadangan bahan baku hidrokarbon di benua praktis akan habis, harga bahan-bahan tersebut akan semakin meningkat, dan penambangan akan semakin meningkat. perusahaan akan mengejar volume produksi di atas segalanya.
Selain itu, pertanyaan tentang penghapusan konsekuensi uji coba senjata nuklir masih terbuka, yang juga merupakan faktor penting dalam mengkarakterisasi situasi lingkungan di Samudra Arktik. Saat ini, para politisi tidak terburu-buru untuk menyelesaikan masalah ini - lagipula, peristiwa seperti itu, mengingat penerapannya di kondisi permafrost, memakan biaya yang cukup mahal. Sementara negara-negara ini menghabiskan semua dana yang tersedia untuk mempelajari kedalaman Samudra Arktik, sifat dasarnya untuk memberikan bukti dalam perebutan landas kontinen. Kita hanya bisa berharap bahwa setelah pembagian wilayah Samudra Arktik selesai, negara-negara yang secara sah memiliki wilayah lautan tertentu akan mengambil tindakan untuk menghilangkan konsekuensi ini dan mencegah kegiatan serupa di masa depan.
Yang paling berbahaya titik ekologi Mengingat fenomena di perairan Samudera Arktik adalah meluasnya pencairan gletser.
Untuk menyoroti masalah lingkungan ini dalam skala global, Anda dapat merujuk pada data Kementerian Situasi Darurat Federasi Rusia. Menurut laporan kementerian tanggal 18 Juni 2008. - pada tahun 2030, di utara Rusia, akibat pemanasan global, kehancuran besar mungkin dimulai. Sekarang sudah masuk Siberia Barat permafrost mencair empat sentimeter per tahun, dan dalam 20 tahun ke depan batasnya akan bergeser sebanyak 80 kilometer.
Data yang diberikan oleh Kementerian Situasi Darurat sungguh menakjubkan. Terlebih lagi, isi laporan tidak terfokus terutama pada aspek lingkungan hidup itu sendiri. pemanasan global, tetapi pada masalah-masalah yang ada penting untuk sosial-ekonomi dan keselamatan industri Rusia. Secara khusus, tercatat bahwa dalam dua puluh tahun lebih dari seperempat persediaan perumahan di utara Rusia mungkin hancur. Pasalnya, rumah-rumah di sana tidak dibangun di atas fondasi yang kokoh, melainkan di atas panggung yang ditancapkan ke lapisan es. Ketika suhu rata-rata tahunan meningkat hanya satu atau dua derajat, daya dukung tiang pancang ini segera berkurang sebesar 50%. Selain itu, bandara, jalan raya, fasilitas penyimpanan bawah tanah, termasuk tangki minyak, gudang dan bahkan fasilitas industri mungkin rusak.
Masalah lainnya adalah peningkatan tajam risiko banjir. Pada tahun 2015, drainase air sungai utara akan meningkat sebesar 90%. Waktu pembekuan akan berkurang lebih dari 15 hari. Semua ini akan menyebabkan risiko banjir berlipat ganda. Artinya, akan terjadi dua kali lebih banyak kecelakaan transportasi dan banjir di pemukiman pesisir. Selain itu, akibat mencairnya lapisan es, risiko pelepasan metana dari dalam tanah akan meningkat. Metana merupakan salah satu gas rumah kaca yang pelepasannya menyebabkan peningkatan suhu lapisan bawah atmosfer. Tapi ini bukan hal utama - peningkatan konsentrasi gas akan mempengaruhi kesehatan masyarakat utara.
Situasi pencairan es di Kutub Utara juga relevan. Jika pada tahun 1979 luas esnya mencapai 7,2 juta kilometer persegi, maka pada tahun 2007 berkurang menjadi 4,3 juta kilometer persegi. Itu hampir dua kali lipat. Ketebalan es juga berkurang hampir setengahnya. Hal ini mempunyai keuntungan bagi pengiriman, namun juga meningkatkan risiko lainnya. Di masa depan, negara-negara dengan tingkat rendah lanskap akan dipaksa untuk melindungi diri dari kemungkinan banjir parsial. Hal ini berlaku langsung di Rusia, wilayah utaranya, dan Siberia. Satu-satunya hal positifnya adalah di Kutub Utara es mencair secara merata, sedangkan di kutub selatan es bergerak tidak teratur dan menyebabkan gempa bumi.
Kementerian Situasi Darurat sangat prihatin dengan situasi ini sehingga berencana untuk melengkapi dua ekspedisi ke utara negara itu untuk mempelajari perubahan iklim dan menguji peralatan dalam kondisi baru. Ekspedisi ditujukan untuk Bumi Baru, Kepulauan Siberia Baru dan pantai daratan Samudra Arktik. Bagaimanapun, tugas memastikan keselamatan penduduk di wilayah utara kini menjadi salah satu prioritas pemerintah Rusia.
