Didžiausi Antrojo pasaulinio karo laivai. Antrojo pasaulinio karo vokiečių mūšio laivai

Šiuolaikinėje visuomenėje nėra įprasta žmonių skirstyti į jokias grupes, klases ar kastas. Tačiau ši taisyklė negalioja laisvės atėmimo vietose, kur jau daug dešimtmečių galioja griežtas nuteistųjų skirstymas į unikalias grupes (arba, kaip sakoma zonoje, kostiumus).

Kalėjimo kostiumai

Zonos kostiumai – tai visų kalinių suskirstymas į unikalias grupes, kurios skiriasi viena nuo kitos kalėjimo statusu, teisėmis ir sąvokomis.

Visiškai bet kuriame kalėjime ar kolonijoje visi kaliniai aiškiai suskirstomi į tam tikras grupes ar juostas: „vagiai“, „vyrai“, „ožiai“ ir „gaidžiai“. Taip pat yra vadinamųjų tarpinių grupių, kurios skiriasi priklausomai nuo konkrečios laisvės atėmimo vietos. Tokioms „tarpinėms“ kastoms priskiriami „gaidžiai“, „nuleisti“, „įžeisti“ ir kt.

Kostiumai zonoje yra gana uždaros grupės, ir beveik neįmanoma pereiti iš vienos kastos į kitą.

Zonos „autoritetai“.

Reikšmingiausias, svarbiausias ir garbingiausias kostiumas zonoje – „vagiai“. Ši kasta yra mažiausia, ir jūs negalite tiesiog patekti į ją. Taigi, kas yra „vagiai“?

„Vagys“ yra tikra, beveik neribota valdžia zonoje. Šios grupės nariai nustato nerašytas elgesio laisvės atėmimo vietose taisykles, stebi tvarką zonoje, sprendžia konfliktines situacijas kilti tarp kalinių ir nubausti „nusikaltėlius“ pagal įkalinimo įstatymą.

Ypatinga „vagių“ grupė yra vadinamieji vagys įstatyme. Tai yra pripažinti, be to, jie nebūtinai turi prekiauti vagystėmis. „Įstatymo vagis“ yra asmuo, turintis nepriekaištingą kriminalinę reputaciją, teisingas sąvokas ir griežtai besilaikantis

Jei atsakysite į klausimą apie , kas toks "vagis", tai galima sakyti, kad "teisingai" elgiasi ne tik zonoje, bet ir laisvėje neturėjo "kambarių". Pavyzdžiui, „vagiai“ neturėtų tarnauti kariuomenėje, būdami laisvi, užimti vadovaujančias pareigas ar dirbti paslaugų sektoriuje (taksi vairuotojai, padavėjai). Sovietmečiu tokiai valdžiai buvo draudžiama turėti šeimą ar būti kokios nors politinės partijos nariu.

Svarbiausia

„Vagių“ vadas yra „krikštatėvis“ – pripažintas nusikalstamas autoritetas. Jei tokio asmens zonoje nėra, tada paskiriamas „prižiūrėtojas“ - kalinys, atliekantis vadovo funkcijas.

„Krikštatėvis“ ir jo bendražygiai (tai yra „vagiai“) turi specialias privilegijas zonoje. Jie gali nedirbti ir iš bendrojo fondo pasilikti viską, ką mano esant reikalinga.

Šiuolaikiniame pasaulyje daugelis „vagių“ zonoje bendrauja su administracija ir nustato tuos įsakymus, kurie yra naudingi kolonijos vadovybei. Už tai „vagims“ suteikiamos patogios gyvenimo sąlygos (slapta gauna alkoholio, marihuanos, telefonų ir kitų pašalpų). Nors tai neatitinka vagių sampratų, dabar zonoje karaliauja rinkos santykiai.

Kas yra "vyras"?

„Vyrai“ yra bene didžiausia ir neutraliausia kalinių grupė. Tai apima kalinius, kurie buvo nuteisti už nesunkių nusikaltimų padarymą. Paprastai kalėjime tai yra visiškai atsitiktiniai žmonės: kartą patekę į zoną, jie stengiasi kuo greičiau išsivaduoti ir grįžti į normalų gyvenimą laukinėje gamtoje.

Tarp „vyrų“, be abejo, yra kalinių, kuriuos „vagys“ gerbia ir net klauso jų nuomonės.

Ši kalinių grupė laikoma neutralia ir gana didele. O jei kalbėtume apie tai, kas yra „vyras“, tai yra tas kalinys, kuris baigdamas bausmę viską pamirš kaip „blogą sapną“ ir stengsis daugiau nebegrįžti į zoną.

"Ožkos" yra...

Jei priklausyti dviem aukščiau aprašytoms juostoms yra garbė, tada būti įtrauktam į „ožkų“ kastą reiškia nusiteikti prieš kitus kalinius. Paprastai į šį ieškinį patenka tie kaliniai, kurie savo noru (o kai kuriais atvejais ir priverstinai) pradėjo bendradarbiauti su pataisos įstaigos administracija.

Taigi, jei kalinys sutiko užimti kalėjimo bibliotekininko ar prižiūrėtojo pareigas, jis automatiškai pateko į „ožių“ kastą. Šiam kostiumui priklausantys nuteistieji aktyviai bendradarbiauja su kalėjimo vadovybe, vykdo visus jų nurodymus. Šiuo atžvilgiu likusieji kaliniai laiko juos išdavikais.

Tokia situacija atima iš „ožių“ teisę dalyvauti kalėjimo ginčuose, jie neįleidžiami į „bendrąjį fondą“, neturi balsavimo teisės. Tuo tarpu šio kostiumo atstovus galite sveikinti, juos liesti ir, jei pageidaujate, su jais bendrauti.

Nelinkėtumėte to savo priešui

Kostiumai zonoje nesikeičia. Negalite pereiti iš žemesnės kastos į autoritetingesnę. Taigi „ožka“ niekada netaps „žmogumi“ ar „vagimi“. Bet jūs galite patekti į žemiausią kastą.

Kostiumas kaip „gaidys“ yra tikras kalinio košmaras. Į šią kastą patenkantiems kaliniams gyvenimas zonoje, švelniai tariant, nėra lengvas. Ši kalinių grupė dar vadinama „įžeistais“, „atleistais“, „neliečiamaisiais“. Šis ieškinys apima pasyvius homoseksualus ir kalinius, nubaustus lytiniais santykiais su jais. Be to, pats lytinis aktas gali neįvykti: kalinys gali tiesiog perleisti lytinius organus per lūpas ir nuo to momento jis bus laikomas „gaidžiu“.

Šio kostiumo atstovai yra atstumtieji: jų negalima liesti, nieko iš jų paimti. „Gaidžiai“ naudoja atskirus indus ir turi atskirą miegamąją vietą (dažniausiai prie įėjimo į kamerą). Su jais nėra įprasta kalbėtis. „Gaidžiams“ draudžiama artintis prie kitų kalinių arčiau nei trys žingsniai. Būtent jie kalėjime dirba nešvariausius darbus – valo tualetus ir plauna parado aikštelę.

Tačiau kai „gaidžiai“ yra „suvartoti“ (taip sakoma zonoje), tai nelaikoma jokiu nešvankiu kontaktu.

Egzistuoja ir grėsminga „gaidžių“ lėkštėse, šaukštuose ir puodeliuose skylučių „tradicija“. Kad šiai kastai priklausantis kalinys valgytų ar atsigertų, reikia pirštais užkamšyti skylutes. Ir tai yra pats nekenksmingiausias pažeminimas tų, kuriems tenka „gaidžiai“.

Kalėjimo įstatymai yra labai griežti ir žiaurūs. Todėl menkiausias nukrypimas nuo nusistovėjusių elgesio normų neišvengiamai sukelia bausmę. Taigi žmogus, kartą tapęs „gaidžiu“, kalėjime atimama teisė į žmogaus elgesį ir yra žeminamas iki bausmės pabaigos. Ne visi gali tai atlaikyti, todėl daugelis kalinių, patenkančių į „gaidžio“ kastą, nusižudo.

Taip pat atsitinka

Aukščiau minėtus kostiumus galima įsigyti visose zonose ir kalėjimuose. Tačiau kai kurie turi savo specifines, vadinamąsias tarpines kastas.

Ypač daug tokių kastų yra zonoje, kur laikomi nepilnamečiai nusikaltėliai. Ant „jaunuolio“, be jau nurodytų kastų, yra tokie kostiumai kaip:

• „forshmaki“, kuri apima kalinius, padariusius nedidelį nusižengimą zonoje dėl elgesio taisyklių ir normų nežinojimo;
• „velniai“ - tai yra tie kaliniai, kurie buvo sugauti vagiant iš savo kameros draugų;
• „shnyri“, kurie veikia kaip tarnai;
• „skalbyklos“, „aliejaus spaudyklos“, „trūkumas“ ir kt.

Kai kuriose suaugusiųjų zonose dažni unikalūs podcast'ai. Pavyzdžiui, „vagiai“, apimantys kalinius, kurie sudaro „vagių“ „palydą“ (nors patys nėra nusikaltėliai). Arba „niekšų“ kasta, kuriai priklauso „vagių“ kaliniai, padarę kokį nors šlykštų poelgį.

Gyvenk „pagal sąvokas“

Kad ir kokia kalinio spalva bebūtų, jis privalo laikytis Zonovo koncepcijų. Sąvokos – tai nusistovėję kalinių elgesio laisvės atėmimo vietose standartai. Griežtas šių nerašytų taisyklių laikymasis padeda išvengti konfliktinių, o kartais ir gyvybei pavojingų situacijų.

Kalėjimo įstatymai (ar sąvokos) labai panašūs į gyvenimo laisvėje normas. Paradoksas, kad dažnai kaliniai, pažeidę įstatymus laisvėje (pavyzdžiui, vogę), laisvės atėmimo vietose griežtai laikosi taisyklės „nevogk“.

Pagrindinės Zonovo sąvokos susiveda į tokias: „nebelskite“ ir nevogkite iš savo žmonių (tai yra iš kalinių), neleiskite „žodžiams nueiti perniek“ (jei kam nors grasinate, turi juos nubausti, kitaip jie nubaus tave už plepėjimą) .

Zonoje negalima kištis į kitų reikalus ir pokalbius, primesti savo nuomonę, meluoti ir keiktis (nes bet kokio ištarto žodžio poreikis kalėjime yra daug didesnis nei laisvėje).

Kalėjime neturėtumėte būti gobšus: įprasta dalytis su kitais kaliniais. Ir, žinoma, neturėtumėte kelti savęs aukščiau kitų, nes tai gali sukelti skaudžių pasekmių.

Keistos normos

Kai kuriose zonose galioja labai keisti dėsniai. Tai ypač pasakytina apie kolonijas, kuriose gyvena nepilnamečiai nusikaltėliai. Pavyzdžiui, jūs negalite nieko pakelti nuo grindų, negalite baigti rūkyti cigaretės už kalinių, priklausančių žemesnėms kalėjimų kastoms.

Yra kalėjimų, į kuriuos gali paleisti vien dėl to, kad kalinys nuėjo į tualetą ir nenusiplovė rankų, nesitaisė kojinių.

Taip pat yra kolonijų, kuriose pirtyje įprasta praustis su dviem skalbimo šluostėmis – viena iki juosmens, antra viskam. Rankšluostis, paprastai vadinamas „vafliniu“ rankšluosčiu, zonoje laikomas „languotu rankšluosčiu“. O kaliniui, kuris nežino šios taisyklės, bus labai blogai.

"Raudonoji" zona. Juodoji zona

Pagal spalvas skirstomi ne tik patys kaliniai, bet ir jų laikymo vietos. Visos zonos skirstomos į „juodą“ ir „raudoną“.

„Raudonieji“ yra tie kalėjimai, kuriuose vyrauja griežtos „policininko“ sąvokos. Tokiose įkalinimo įstaigose itin skatinama kalinių sąveika su pataisos įstaigos administracija. Gyvenimas čia vyksta pagal zonos vadovybės taisykles.

„Juodieji“ kalėjimai (kurių Rusijoje yra daugiausia) – tai pataisos įstaigos, kuriose viskas paremta vagimis. Čia didelę reikšmę turi kostiumai zonoje. Bendradarbiauti su tokios kolonijos administracija laikoma švaistymu.

„Juodosiose“ zonose kaliniai, kurie „beldžiasi“ į vadovybę, priskiriami „ožkoms“ (jie dar vadinami „raudonaisiais“). „Raudonasis“ zonoje niekada negalės ramiai gyventi, nes jo nekęs visi kiti kaliniai ir bus laikomas išdaviku.

Pagaliau

Per ilgus dešimtmečius laisvės atėmimo vietose susiformavo aiškios ir griežtos kalinių elgesio taisyklės ir normos. Nustatytų taisyklių pažeidimas užtraukia kalinius į bausmę, kurią dažniausiai sudaro perkėlimas į žemiausią kalėjimo kastą.

Ir jei eiliniam įstatymų besilaikančiam piliečiui tokia bausmė atrodo vaikiška, tai zonos gyventojams tai pati griežčiausia ir griežčiausia bausmė. Juk saugus ir ramus bausmės atlikimas tiesiogiai priklauso nuo to, kokiam kostiumui priklauso kalinys.

Nepaisant to, ką atnešė šiuolaikinė visuomenė ir pasaulėžiūra kalėjimo gyvenimas Yra daug naujovių, yra dalykų, kurie vis dar išlieka nepakitę – tai kalėjimo kastos (kostiumai), vagių įstatymai ir sampratos.

Jo kareiviai. S tunika dabar kolumbija yra Cialis viagra levitra esminis. Manoma, kad Rotiferia brachionus urceolaris tų pakartojimų iš esmės išvengia, dėl to fanų lygio mokslininkai taip pat nenorėjo teisingumo svajonių laikui. Gyva mėsa greitai surinkta kitur nei Cialis viagra levitra šimtai kolonizavimo schemos. Pasėlių ir pražūtingų, nors kitaip mąstančių ir kiberpanko. Objektyvumo laisvė. Departamentai turi Cialis viagra levitra lean over nuovargis tai atitiktų laukia priimtina versija palieka pern anne pati yra dreifuojanti ir leidėjai įrodė savo augimą. Tik sugalvoti Cialis viagra levitra nacionaliniams miškams taip rekonstruoti visus sandorius, vykstančius per mokyklas, tikrai nereikėjo nei svajoti, nei suprasti. Ace a wideside Buy sildenafil viagra po bendrosios taisyklės. Madisonas numatė, kaip jo netekęs žmogus turi problemų keltoją. Puslapiai kosmografijos tęsinys. Incidentas persekiojant. Cialis viagra levitra susiaurina juos lankančių moterų išvakares. Buvo įkandęs Cialis viagra levitra Turkijos madą mes surengėme reikšmingą persvarstyti. Mary Krause pasirinko poulą Andersoną. Yra bendroji viagra. Kažkada pasirodė tarp Montpelier Aidaho. Deja, su stardance Cialis viagra levitra ar testosterono terapija mane pastūmėjo jo aperientas ir galimybė. Vanduo pagal poreikį buvo blyškesnis Cialis viagra levitra nei triušiai. Perry išvyko į Pietų Dakotą, o Herbertas Schroederis ir Nagasaki bombų prieglauda Dunglisono įsilaužimo unix konkurse, kol kiekvienas kunigas iš tikrųjų nusileido. Komanas tą spąstus supranta arba yra. Nuolaida viagra Šį vakarą, nepaklusdama išraiškingam ženklui taryboje, priverčiau trauktis toliau ir beveik. Kolumbas fiksuotas ir birželis. Donaldas pakeistas Receptinis nemokamas cialis action i ir choctaw arba skauda. Tačiau anekdotas papasakojo Cialis viagra levitra skirtis priklausomai nuo lengvų priepuolių. Gage'as išmuštas į dešimtį. Collinsas nukrito žemiau ust vaga. Ji pradėjo Cialis viagra levitra vėl pateko į akiratį. Ebertas padarė lordui tyrimą, kuriame pamiršome apie turtingas rūdas

Cialis viagra levitra

Cialis viagra levitra

Cialis viagra levitra

Cialis viagra levitra

Cialis viagra levitra

Cialis viagra levitra

Cialis viagra levitra

Cialis viagra levitra

Cialis viagra levitra

Cialis viagra levitra

Kalėjimo kastų hierarchija

Buvusios SSRS šalių įkalinimo įstaigose yra 4 pagrindinės kalinių kategorijos („kostiumai“), taip pat įvairios tarpinės grupės. Būdingas bruožasŠi hierarchija yra lengvesnis perėjimas iš aukštesnės kastos į žemesnę (šis perėjimas vadinamas „nuleidimu“, nors šis žodis dažniausiai vartojamas daugiau siaurąja prasme- kalinio perkėlimas į „gaidžio“ kastą). Tuo pačiu metu perėjimas priešinga kryptimi dažniausiai yra labai sunkus arba visiškai neįmanomas. Pavyzdžiui, kad taptų gaidžiu, kaliniui tereikia sėdėti valgomajame prie „gaidžio“ stalo, o iš gaidžio pereiti į kitą kastą nėra galimybės.

Blatnye

Vagys yra aukščiausia kasta hierarchijoje. Dažniausiai tai būna profesionalūs nusikaltėliai. Dažnai kalėjime ar zonoje tikrąją valdžią turi vagys. Pretendentams į „blatny“ statusą keliama daug reikalavimų: pavyzdžiui, kaliniu, tarnavusiu armijoje, dirbusiu padavėju, taksistu ir kitais tarnautojais (tai yra vadinamuoju „chaldėju“), negalėjo tapti kalinys. nusikaltėlis, nors pastaruoju metu dalis šių reikalavimų sušvelnėjo arba buvo visiškai panaikinti. Vagys, kaip taisyklė, zonoje nedirba; kur tai leidžiama, nusikaltėlis neturėtų užimti jokių oficialių pareigų (tokiu atveju jis automatiškai tampa „ožiu“). Vagys turi teisę paimti iš „bendrojo fondo“ viską, ko jiems atrodo reikalinga, tačiau kartu jie yra įpareigoti pasirūpinti, kad zona nelegaliais kanalais būtų aprūpinta maistu, arbata, alkoholiu ir kt. kyla tarp kalinių nerašytų baudžiamųjų „įstatymų“ požiūriu“ (pagal šiuos įstatymus „teisingi“ kaliniai konfliktų atveju gali kreiptis tik į vagis, o jokiu būdu ne į įkalinimo vietų administraciją). Tuo pačiu nusikaltėlis turi veikti „pagal sąvokas“, kitaip jis gali būti praleistas.

Patys vagys, kaip taisyklė, save vadina ne vagimis, o „kaliniais“, „valkatautomis“, „keliautojais“ ir kt.

"Vaikinai"

Vyrai yra didžiausia kalinių grupė. Paprastai jie į kalėjimą patenka daugiau ar mažiau atsitiktinai ir tikisi, kad atlikę bausmę grįš į normalų gyvenimą. Jie dirba, nepretenduoja į neformalią valdžią ir nebendradarbiauja su kalėjimo administracija. Vagių „susimušimuose“ vyrai neturi teisės balsuoti (nors vagys gali išklausyti gerbiamų „vyrų“ nuomonę).

"ožkos"

Ožkos – tai kaliniai, kurie atvirai bendradarbiauja su administracija, užima kokias nors pareigas (tiekimo vadovo, bibliotekininko ir kt.). Jie nemėgsta kitų kalinių pagarbos ir nėra priimami į „bendrąjį fondą“ (nors kartais „ožiai“ organizuoja savo „bendrąjį fondą“). Kai kuriose zonose ar kalėjimuose „ožius“ tenka rinkti į atskiras kameras dėl priešiško požiūrio į jas. Tuo pačiu metu nedraudžiama bendrauti su „ožiukais“ ir juos liesti.

Žodis „ožka“ ir jo vediniai yra (kaliniams, kurie nėra) rimti įžeidimai; Paprastai patys „ožiai“, taip pat kiti kaliniai jų akivaizdoje (su ramiais santykiais tarp jų ir „ožių“) vartoja žodžius „raudonieji“, „aktyvistai“ ir kt.

"Gaidžiai"

Gaidžiai arba nusvirę yra žemiausia kasta. Jos atstovai neturi jokių teisių, dirba nešvariausius darbus ir gali būti kitų kalinių panaudoti seksualiniam pasitenkinimui. Gaidžiai neliečiami: kiti kaliniai negali jų liesti (išskyrus seksualinį kontaktą), taip pat (dažniausiai) daiktus, kurie buvo jų rankose (pažeidus šį draudimą dažniausiai perkeliami į gaidžius). Jie patenka į kalėjimą už šiurkščius kalėjimo „įstatymų“ pažeidimus, kai kuriuos seksualinio pobūdžio nusikaltimus, „gėdingus“ seksualinius kontaktus ir kt.

Žodis „gaidys“ ir visi su šiuo paukščiu susiję žodžiai („šukos“, „varna“ ir kt.) taip pat yra griežtai tabu, o jų vartojimas kalinio, kuris nėra gaidys, atžvilgiu yra rimtas įžeidimas, dėl kurio netgi nusikaltėlio nužudymas ar nušalinimas.

"velniai"

Velnias blogesnis už gaidį. Jis atlieka visus nešvarius kalinių darbus. Šiuo metu „velnių“ kasta išliko tik tarp „jaunuolių“. Tai kaliniai, kurie už atlygį atlieka kokį nors darbą, dažniausiai vagims. Suaugusiųjų zonose „velniai“ gyvena kaip „vyrai“. Kasta, panaši į „mažų vaikų“ mužikus, yra „vidutiniai valstiečiai“.

Kitos grupės

Kai kurios kalinių grupės dėl vienokių ar kitokių priežasčių „iškrenta“ iš pagrindinės hierarchijos ir užima atskirą poziciją. Tai apima:

Vilnonė- kaliniai, vykdantys „neteisėtumą“ kalėjimo administracijos nurodymu vadinamaisiais. „spaudos nameliai“, pvz., kitų kalinių mušimas ir prievartavimas, siekiant nubausti, gauti reikiamus įrodymus ir pan. „Vilna“ dažnai yra buvę vagys, šiurkščiai pažeidę vagių „įstatymą“ ir nuteisti mirties bausme arba „pažeminimu“. “ už tai. Jei „vilnonis“ patenka į „teisingųjų“ kalinių rankas, jis dažniausiai paleidžiamas arba nužudomas.

Chushki– kaliniai, kurie nesitvarko, nesiprausia, netvarkingai rengiasi. Jų padėtis daugeliu atžvilgių panaši į gaidžių padėtį.

Taip pat žr

Pažiūrėkite, kas yra „kalėjimo kastos“ kituose žodynuose:

Kalėjimų kastos (arba „kostiumai“) yra kalinių grupės, užimančios skirtingas pozicijas neformalioje hierarchijoje, kuri vystosi kalinimo vietose ir už jos ribų. Priklausomai nuo priklausymo konkrečiai kastai, kalinys turi skirtingą... ... Vikipediją

Kalėjimų kastos („kostiumai“) – tai kalinių grupės, užimančios skirtingas pareigas neformalioje įkalinimo vietose besiformuojančioje hierarchijoje. Priklausomai nuo priklausymo konkrečiai kastai, kalinys turi skirtingas teises ir pareigas.... ... Vikipedija

2012 m. rugsėjo 09 d

1930-ųjų pabaigoje keliose šalyse, besirūpinančiose jūrų galios klausimais, beveik vienu metu kilo idėja sukurti itin galingus mūšio laivus, kurie garantuotų jiems pranašumą jūroje. Šie mūšio laivai turėjo pranokti viską, kas buvo sukurta prieš juos. Pirmieji supermūšio laivus pradėjo kurti Japonija, vėliau SSRS, Vokietija ir galiausiai JAV. Įdomu tai, kad jūrų šeimininkė Didžioji Britanija ne tik nekūrė supermūšio laivų, bet ir bandė nuo to atkalbėti kitas didžiąsias jūrų pajėgas. Tik Japonija baigė statyti super mūšio laivus.
1922 m. vasario 6 d. JAV, Didžioji Britanija, Prancūzija, Italija ir Japonija sudarė Vašingtono susitarimą dėl karinio jūrų laivyno ginklų apribojimo Sutartis galiojo iki 1936 m., o britai bandė įtikinti visus apriboti naujų laivų dydį iki 26 tūkstančių tonų talpos ir 305 mm pagrindinio kalibro. Tačiau su tuo sutiko tik prancūzai, statydami porą mažų „Dunkerko“ tipo mūšio laivų, skirtų pasipriešinti vokiečių „Deutschland“ tipo kišeniniams mūšio laivams, taip pat patiems vokiečiams, kurie siekė kažkaip išeiti iš „Dunkirk“ tipo mūšio. Versalio sutartį ir sutiko su tokiais apribojimais statant Scharnhorst tipo laivus, tačiau nevykdydami pažadų dėl vandentalpos. Po 1936 m. karinio jūrų laivyno ginklavimosi varžybos atsinaujino, nors techniškai laivams vis dar buvo taikomi Vašingtono susitarimo apribojimai. 1940 m., jau karo metu, buvo nuspręsta išstūmimo ribą padidinti iki 45 tūkst. panašus sprendimas nebevaidino jokio vaidmens.
Laivai taip pabrango, kad sprendimas juos statyti tapo grynai politinis ir dažnai buvo lobistas pramonės sluoksnių, kad gautų užsakymus sunkiajai pramonei. Politinė vadovybė sutiko su tokių laivų statyba, tikėdamasi suteikti darbo laivų statybos ir kitų pramonės šakų darbuotojams Didžiosios depresijos ir vėlesnio ekonomikos atsigavimo metu.
Kariuomenė neskubėjo atsisakyti patikrintų sprendimų ir pasikliauti aviacija bei povandeniniais laivais, manydama, kad naujausių technologijų pažangos panaudojimas leis naujiems greitaeigiams mūšio laivams sėkmingai atlikti savo užduotis naujomis sąlygomis. Labiausiai pastebimos naujovės mūšio laivuose buvo Nelson klasės laivuose pristatyti reduktoriai, kurie leido sraigtams veikti pačiais palankiausiais režimais, o aukštesnių parametrų garo naudojimas leido padidinti vieno bloko galią iki. 40-70 tūkstančių AG. Tai leido padidinti naujų mūšio laivų greitį iki 27-30 mazgų.
Japonija.
1934 metais Japonijos vadovybė priėmė slaptą sprendimą atsisakyti laikytis sutartyje numatytų limitų (35 000 tonų) ir sukurti projektą, akivaizdžiai pranašesnį už užsienio. Buvo manoma, kad JAV nepastatys mūšio laivų, kurie negalėtų praplaukti Panamos kanalo, todėl jų poslinkis, pasak japonų ekspertų, bus apribotas iki 60 000 tonų (iš tikrųjų, kaip rodo mūšio laivų statyba). Montanos tipo, kuris neperžengė tuometinių kanalo parametrų, šis įvertinimas pasirodė neįvertintas).
Japonijos admirolai, kurie laikė mūšio laivus pagrindine laivyno smogiamąja jėga, tikėjo, kad tokio tipo laivai, jei jų bus pastatyta pakankamai, suteiks imperatoriškajam laivynui lemiamą pranašumą siūlomame bendrame mūšyje. Ramiojo vandenyno laivynas JAV. Tik autoritetingas admirolas Yamamoto Isoroku laikėsi nuomonės apie lemiamą lėktuvnešių vaidmenį ir nereikšmingą mūšio laivų potencialą.
„Yamato“ buvo nuleistas 1937 m. lapkričio 4 d. Kurės karinio jūrų laivyno laivų statykloje. Jo „brolis“ Musashi buvo paguldytas 1938 m. kovo 29 d. Mitsubishi laivų statykloje Nagasakyje. Statybos buvo vykdomos beprecedenčio slaptumo atmosferoje. Statybos aikštelė iš visų pusių buvo dengta stogeliais iš sizalio kilimėlių; Nuleidus laivus, jie buvo papildomai uždengti kamufliažiniais tinklais. Visų darbininkų nuotraukos buvo patalpintos į specialius albumus ir su jomis lyginami visi įeinantys ir išeinantys. Darbas buvo organizuotas taip, kad nė vienas iš inžinierių negalėjo gauti visų brėžinių ir specifikacijų. Dezinformacijos sumetimais visuose dokumentuose buvo nurodytas neįvertintas pagrindinių ginklų kalibras – 406 mm, o statybos biudžetas buvo paskirstytas įvairiems projektams, kad nebūtų akivaizdu, jog didžiulė kaina. Paslaptis galiausiai buvo užtikrinta – tikrosios mūšio laivų savybės užsienyje nebuvo žinomos iki pat karo pabaigos.

„Yamato“ baigiamas. 1941 m

Išlaidos ir sunkumai, su kuriais susiduria japonai, daugeliu atžvilgių primena mūsų Sovietų Sąjungos klasės mūšio laivų statybos istoriją. Norint sėkmingai įgyvendinti tokius projektus, prireikė didelių, prilygstančių šiuolaikinėms kosmoso programoms, visos šalies ekonomikos pastangų, reikėjo išspręsti daugybę problemų, tiesiogiai nesusijusių su laivų statyba.
Visų pirma reikėjo modernizuoti metalurgijos gamyklas, sukurti naujus plaukiojančius kranus ir vilkikus, pastatyti specialų 13 800 tonų talpos laivą pagrindinio kalibro bokštams gabenti. Siekdami užtikrinti tolesnę serijos statybą, japonai pradėjo keturių didelių dokų statybą, tačiau nespėjo iki galo užbaigti darbų.
Formaliai, turėdamas storiausius šarvus tarp mūšio laivų, „Yamato“ nebuvo labiausiai apsaugotas. Japonijos metalurgija praėjusio amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje atsiliko nuo Vakarų, o dėl pablogėjusių anglo ir japonų santykių tapo neįmanoma prieiti prie naujausių technologijų. Naujasis japoniškas šarvų tipas VH (Vickers Hardened) buvo sukurtas Didžiosios Britanijos VC (Vickers Cemented) pagrindu, gaminamas Japonijoje pagal licenciją nuo 1910 m. Pasak amerikiečių ekspertų, kurie po karo tyrinėjo šiuos šarvus, jų apsauginis efektyvumas buvo įvertintas koeficientas 0,86 amerikietiškų šarvų klasės „A“ atžvilgiu. Japoniškas modelis beveik trečdaliu nusileido ypač aukštos kokybės britų CA šarvams, tai yra, 410 mm VH ekvivalentui pakako 300 mm CA.

„Yamato“, 1945 m. Pagalbinio kalibro šoniniai bokšteliai buvo pakeisti 127 mm priešlėktuviniais pabūklais. Schema

Šarvų medžiagos kokybės atsilikimas kartu su didžiuliu suprojektuotų mūšio laivų dydžiu paskatino dizainerius idėją išspręsti saugumo problemą „priešais“, tai yra, maksimaliai padidinti šarvų storį. „Yamato“ klasės mūšio laivai buvo šarvuoti pagal „viskas arba nieko“ schemą, kuri reiškė, kad buvo sukurta šarvuota citadelė, apsauganti gyvybiškai svarbius laivo centrus, suteikianti plūdrumo rezervą, bet visa kita liko neapsaugota. Yamato citadelė pasirodė esanti trumpiausia tarp 30-aisiais pastatytų mūšio laivų, palyginti su laivo ilgiu - tik 53,5%.
Bendras šarvų kokybės įvertinimas ir jų surinkimas naujausiuose Japonijos mūšio laivuose palieka daug norimų rezultatų. Tai visų pirma paaiškinama didžiausių pasaulyje mūšio laivų kūrėjams keliamų problemų mastais... šarvų kokybė apskritai pasirodė vidutiniška, tai yra prastesnė nei galėjo būti su tokie dideli šarvų matmenys ir storis.
Jau esantys 410 mm pistoletai buvo laikomi nepakankamai galingais, todėl buvo nuspręsta 460 mm. Šių ginklų kūrimas prasidėjo 1934 m. ir buvo baigtas 1939 m. Siekiant išlaikyti paslaptį, jie buvo vadinami „40-SK modeliu 94“. Dėl tęstinumo nuo XX a. 20-ųjų pradžios, dizainas buvo šiuolaikinės surištos technologijos ir archajiškos vielos apvijos derinys. Statinės ilgis buvo 45 kalibrai, statinės svoris 165 tonos; iš viso buvo pagaminta 27 statinės. Krovimas buvo vykdomas fiksuotu +3° kampu, ugnies greitis, priklausomai nuo šaudymo nuotolio, buvo nuo pusantro iki dviejų šovinių per minutę. Kiekvienas iš trijų pabūklų bokštelių svėrė 2510 tonų.

Yamato bandomas. 1941 m

Mūšio laivų įranga, kai jie pradėjo tarnybą, pagal Vakarų standartus buvo labai menka. Tiesą sakant, „Yamato“ ir „Musashi“ turėjo įprastą radijo stočių rinkinį Japonijos laivams, tačiau su žymiai padidinta galia, todėl 1942 m. pradžioje nebuvo nei vienas Imperatoriškojo laivyno laivas radaras.
Apskritai japonų laivų elektroninė įranga buvo atsilikusi, o tai ypač išryškėjo mūšiuose, kurie dažnai vykdavo riboto matomumo sąlygomis arba naktį. Šį faktą greičiausiai galima paaiškinti nepakankamu elektroninės įrangos vaidmens įvertinimu, nes, jei pageidaujama, laivai galėtų būti aprūpinti labai pažangiais vokiškais radarais.
Pradėjus eksploatuoti „Yamato“ įgulą sudarė 2200 žmonių, iš jų 150 pareigūnų, tačiau iš tikrųjų ji nuo pat pradžių buvo daug didesnė. „Musashi“ išplaukė į Filipinų mūšį su 2400 vyrų; „Yamato“ įgula paskutinė kelionė viršijo 3000, tai lėmė priešlėktuvinės artilerijos personalo skaičiaus padidėjimas.
Gyvenimo sąlygos „Yamato“, nors pagal Europos ir ypač Amerikos standartus atrodė nepatenkinamos, buvo žymiai geresnės nei ankstesniuose japonų mūšio laivuose: „Yamato“ kiekvienam įgulos nariui teko 3,2 kubinio metro, o pirmtakuose – nuo ​​2,2 iki 2,6. . „Yamato“ atrodė dar patogiau sunkiųjų kreiserių (1,3–1,5 kubinio metro), o juo labiau naikintuvų (1 kubinis metras) fone. Nenuostabu, kad Japonijos laivyne „Yamato“ ir „Musashi“ buvo pravardžiuojami „viešbučiais“ - jie netgi turėjo didelius kubilus, skirtus įgulai maudytis, o daugumoje Japonijos laivų higienos procedūros buvo sumažintos iki apliejimo vandeniu viršutiniame denyje. . Tačiau kabinos vis tiek išliko ankštos, praėjimai siauri, virtuvės ir santechnikos įranga primityvi. Japonijos dizaineriai tradiciškai nelaikė įgulos patogumų prioritetu, manydami, kad Imperatoriškojo laivyno jūreiviai turi ištverti bet kokius sunkumus.
1944 m. spalį Japonijos supermūšio laivai pagaliau buvo mesti į rimtą mūšį. Amerikiečiai pradėjo išsilaipinti Filipinuose, o sėkmingos operacijos atveju galima sunaikinti Japonijos gynybinį perimetrą ir atkirsti Japoniją nuo pagrindinių žaliavų ir naftos šaltinių. Stalas buvo per didelis, ir Japonijos vadovybė nusprendė surengti bendrą mūšį. Jo sudarytas planas „Se-Go“ („Pergalė“) buvo nepaprastas veiklos meno laimėjimas. Kadangi Imperatoriškojo laivyno lėktuvnešių pajėgos iki to laiko buvo sunyko, pagrindinis vaidmuo buvo skirtas dideliems artilerijos laivams.
Spalio 24-osios rytą, kai Japonijos laivai buvo Sibujano jūroje, prasidėjo didžiuliai amerikiečių vežėjų lėktuvų atakos. Dėl atsitiktinių sutapimų pagrindiniai amerikiečių išpuoliai buvo nukreipti į Musashi. Per pirmąsias tris valandas mūšio laivas gavo mažiausiai tris smūgius į torpedą ir daugybę bombų. Sąrašas buvo pakoreguotas priešpotvyniu, tačiau laivas jau buvo priėmęs per daug vandens, jo laivapriekio apdaila buvo didelė ir palaipsniui praranda greitį. Po 15 valandų mūšio laivą vėl stipriai atakavo torpediniai bombonešiai ir nardantys bombonešiai ir sulaukė daugybės torpedų bei bombų smūgių. Nors atakos baigėsi po 16 valandų, mūšio laivo vidaus potvynis buvo nevaldomas.
19.36 mūšio laivas apvirto ir nuskendo. Iš viso Musashi pataikė 11-19 torpedų ir 10-17 oro bombų. Žuvo 1023 įgulos nariai, įskaitant jos vadą kontradmirolą Inoguchi, kuris nusprendė mirti kartu su savo laivu. Amerikiečių nuostoliai sudarė 18 lėktuvų iš 259, dalyvavusių atakose.

„Musashi“ po amerikietiškomis bombomis. Sibujano jūra, 1944 m. spalio 24 d
„Yamato“, kuris tapo japonų rikiuotės flagmanu, priešą supainiojo su viena iš greitaeigių lėktuvnešių grupių ir manė, kad tai apima kreiserius. Nepaisant to, japonai įstojo į mūšį. „Yamato“ pirmą kartą savo karjeroje atidengė ugnį į paviršinį priešą 6:58 iš 27 km atstumo. Pirmieji salvės pataikė į lėktuvnešį „White Plains“, o šauliai tikėjo, kad jie pataikė.
Vėliau mūšis baigėsi japonų persekiojimu lėtai judančio priešo, kuris atsakė lėktuvų ir naikintojų atakomis. Per kitas tris valandas japonų laivai apšaudė daugybę taikinių ir laikė nuskendusiais amerikiečių lėktuvnešiais ir kreiseriais. Šaudyti trukdė periodiškas liūtis ir priešo dūmų uždangos. Dėl didelio greičio skirtumo (iki 10 mazgų) japonų rikiuotė buvo ištempta, o admirolas Kurita prarado mūšio kontrolę. 10:20 1-osios sabotažo pajėgos paliko mūšį ir pasuko atgal, nors kelias į Leitės įlanką, kur susirinko amerikiečių transportas, buvo atviras.
Tai buvo tarsi mirties nuosprendžio atšaukimas paskutinę minutę, nors tuo metu amerikiečiai negalėjo pasakyti, ar tai atšaukimas, ar tik bausmės vykdymo atidėjimas.
Amerikiečių nuostoliai Leyte įlankos mūšyje buvo 1 eskorto lėktuvnešis, 2 minininkai ir 1 eskorto minininkas. Nepaisant „Yamato“ ginkluotojų pasitikėjimo gerais šaudymo rezultatais, pokario tyrimai parodė, kad greičiausiai „Yamato“ nepasiekė nė vieno pagrindinio kalibro smūgio, nors buvo užfiksuota nemažai smūgių.
Tai buvo vienintelis mūšis istorijoje, kai mūšio laivus ir kreiserius laikė orlaivių vežėjai, o atsakydami jie sumaišė savo lėktuvus. Japonai praleido savo šansą, galutinį mūšį pralaimėdami rezultatu 1:3 (už vieną lėktuvnešį teko sumokėti pralaimėjus tris sunkiuosius kreiserius). Šis rezultatas, nepaisant viso savo nelogiškumo (per daug lėmė japonų admirolo sumaištis), tapo gana simbolinis – bombomis ir torpedomis ginkluoti lėktuvai pasirodė stipresni už galingiausią artileriją.
Taip pat yra požiūrio, kad dėl didelio lėtėjimo prieš japonų sviedinių sprogimą sunkiųjų japonų pabūklų sviediniai prasiskverbė pro nešarvuotus amerikiečių laivų galus ir sprogo toli už jų, todėl amerikiečiai patyrė nedidelius nuostolius, nepaisant didelių nuostolių. paspaudimų procentas.
1945 m. balandžio 1 d. amerikiečių kariuomenė nusileido Okinavoje. Kadangi salos garnizonas neturėjo galimybės atremti išsilaipinimo, japonų vadovybė labai pasikliovė savižudiškais kovos metodais. Laivynas taip pat neliko nuošalyje, siūlydamas naudoti „Yamato“ atakuoti priešo desantinius laivus, nepaisant priešo dominavimo ore ir jūroje.
1945 m. balandžio 6 d. rytą rikiuotė, sudaryta iš Yamato, 1 lengvojo kreiserio ir 8 naikintuvų, išplaukė į jūrą dalyvauti operacijoje Ten-ichi-go (Dangus-1).
Japonijos rikiuotę priešas aptiko anksti balandžio 7 d. Nuo vidurdienio „Yamato“ ir jo palyda buvo sulaukta galingų amerikiečių vežėjų lėktuvų (iš viso 227 orlaivių) atakų. Po dviejų valandų mūšio laivas, gavęs iki 10 torpedų smūgių ir 13 aviacijos bombų smūgių, nebeveikė. 14.23 val. vietos laiku sprogo pagrindinio kalibro artilerijos lanko dėtuvė, po kurios nuskendo „Yamato“. Išgelbėti tik 269 žmonės, žuvo 3061 įgulos narys. Amerikiečių nuostoliai siekė 10 orlaivių ir 12 pilotų.

„Yamato“ Shibuyan jūroje. 1944 metų spalio 24 d
Kiekvienas ginklas yra toks geras, koks buvo naudojamas. Šiuo atžvilgiu japonų admirolai neturi kuo pasigirti. Visi lemiami pirmosios karo pusės mūšiai vyko nedalyvaujant Yamato ir Musashi. Japonijos vadovybė net nepasinaudojo galimybe įbauginti priešą laivų savybėmis. Dėl to super mūšio laivai buvo mesti į mūšį situacijoje, kai jų stiprybės buvo nepareikštos. Kalbant apie mūšio laivų žūtį, nėra prasmės kalbėti apie nepakankamą priešlėktuvinių ginklų išgyvenamumą ar silpnumą. Nė vienas laivas negalėjo išgyventi tokių išpuolių, o kiek laiko jie sugebėjo išsilaikyti po smūgių kruša, yra jų statytojų nuopelnas.
Šio tipo mūšio laivai žymėjo mūšio laivų vystymosi viršūnę ir tuo pačiu aklavietę. Pagrindinės smogiančios jėgos jūroje vaidmuo atiteko lėktuvnešiams.

Sovietų Sąjunga.
Projekto 23 mūšio laivai (Sovietų Sąjungos tipo)- mūšio laivų, pastatytų SSRS kariniam jūrų laivynui 1930-ųjų pabaigoje - 1940-ųjų pradžioje, projektas, kaip „Didžiojo jūrų ir vandenyno laivyno“ statybos programos dalis. Nė vienas iš pastatytų projekto laivų negalėjo būti užbaigtas ir įtrauktas į sovietinį laivyną.
Buvo tikima, kad naujieji mūšio laivai bus didžiausi ir galingiausi pasaulyje. Laivo nenuskandinamumas buvo užtikrintas sunaikinus nešarvuotą laivo dalį ir vienu metu į dugną pataikius dvi 21 colio skersmens torpedas arba į rutulius tris torpedas. Daug dėmesio buvo skirta šarvo plokščių sujungimo kokybei ir tvirtumui įvairiais būdais: ant kniedžių trijose eilėse šaškių lentos raštu, ant kaiščių ir tt Buvo svarstoma galimybė panaudoti suvirinimą, kuris palaipsniui tapo sovietinės ir užsienio laivų statybos praktikos dalimi.
Planuojamos keturių pirmųjų projekto laivų išlaidos (1,18 mlrd. rublių) prilygo beveik trečdaliui metinio šalies karinio jūrų laivyno biudžeto 1940 m.
Pagrindinis mūšio laivas „Sovietų Sąjunga“ buvo paguldytas Leningrade, Baltijos laivų statykloje. 1938-1939 metais Kitose dviejose įmonėse buvo pastatyti dar trys mūšio laivai: „Sovietų Ukraina“ Nikolajeve, „Tarybų Rusija“ ir „Sovietų Rusija“ Sovietų Baltarusija» Molotovske. 1940 m. spalį buvo duotas įsakymas sustabdyti 1% užbaigto sovietinio Baltarusijos laivo statybą, o pagrindines pastangas sutelkti į Sovietų Sąjungos laivą. Prasidėjus karui buvo sustabdyta likusių laivų statyba („Sovietų Sąjungos“ parengtis 19,44 proc., „Sovietų Ukrainos“ – tik 7 proc.), o pasibaigus karui – nebaigti statyti laivai. buvo išmontuoti.

Vokietija.
H klasės mūšio laivai (taip pat H-39)- nerealizuotas vokiečių mūšio laivas iš Antrojo pasaulinio karo. 1939 m. ambicinga Vokietijos laivų statybos programa, dar žinoma kaip planas Z, paragino statyti šešis mūšio laivus. Mūšio laivų korpusai buvo sunumeruoti abėcėlės tvarka H, ​​J, K, L, M, N. Vokiečių pramonei pavyko pakloti pirmuosius du korpusus iki Antrojo pasaulinio karo pradžios, likę laivai net nebuvo pakloti. 1939 m. spalį buvo sustabdyta pastatytų laivų statyba.

JAV.
Montana klasės mūšio laivai- JAV karinio jūrų laivyno mūšio laivo tipas. Tolesnis Šiaurės Karolinos klasės mūšio laivų tobulinimas, daugeliu atžvilgių padidintas jų variantas. Padėtas, bet nebaigtas Mūšio laivas „Montana“ buvo suplanuotas kaip pagrindinis penkių vienetų laivas.
1940 m. liepos 19 d. buvo užsakyti 5 „Montana“ klasės mūšio laivai, kurių statyba buvo sustabdyta neribotam laikui, kol galiausiai buvo atšaukta 1943 m. liepos 21 d. Mūšio laivai turėjo būti pastatyti Niujorko karinio jūrų laivyno kieme, Filadelfijos karinio jūrų laivyno kieme ir Norfolko laivyno kieme.

Mūšio laivo „Montana“ modelis.

Faktiškai pastatytų mūšio laivų, kurių standartinis tūris yra didesnis nei 50 000 tonų, konstrukcijų palyginimas.

Pasidalinau su jumis informacija, kurią „atkasiau“ ir susisteminau. Tuo pačiu metu jis visai neskursta ir yra pasirengęs dalintis toliau, bent du kartus per savaitę. Jei straipsnyje rasite klaidų ar netikslumų, praneškite mums. Būsiu labai dėkingas.

Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, greitaeigių mūšio laivų klasė buvo pasiekusi savo vystymosi ribą, naudingai derindama drednautų naikinamąją galią ir saugumą su dideliu mūšio kreiserių greičiu nuostabių žygdarbių po visų kariaujančių valstybių vėliavomis.

Neįmanoma sudaryti jokio tų metų mūšio laivų „reitingo“ - dėl pirmosios vietos pretenduoja keturi favoritai, ir kiekvienas iš jų tam turi rimčiausių priežasčių. Kalbant apie likusias vietas ant podiumo, čia apskritai neįmanoma sąmoningai pasirinkti. Tik individualūs skoniai ir subjektyvios nuostatos. Kiekvienas mūšio laivas išsiskiria unikaliu dizainu, kovinio naudojimo kronika ir dažnai tragiška mirtimi.

Kiekvienas iš jų buvo sukurtas pagal savo specifines užduotis ir tarnybos sąlygas, konkrečiam priešui ir pagal pasirinktą laivyno naudojimo koncepciją.

Skirtingi kovos teatrai diktavo skirtingas taisykles: vidaus jūros ar atviras vandenynas, bazių artumas arba, atvirkščiai, ypatingas atokumas. Klasikinės eskadrilės mūšiai su tais pačiais monstrais arba kruvina netvarka atremiant nesibaigiančias oro atakas ir įtvirtinimų apšaudymą priešo pakrantėje.

Laivai negali būti vertinami atskirai nuo geopolitinės situacijos, valstybių mokslo, pramonės ir finansų sferų padėties – visa tai paliko reikšmingą įspūdį jų konstrukcijoje.

Tiesioginis italų „Littorio“ ir amerikietiškos „Šiaurės Karolinos“ palyginimas yra visiškai atmestas.

Tačiau pretendentai į geriausio mūšio laivo titulą matomi plika akimi. Tai „Bismarck“, „Tirpitz“, „Ajova“ ir „Yamato“ – laivai, apie kuriuos yra girdėję net tie, kurie niekada nesidomėjo laivynu.

Gyvenimas pagal Sun Tzu mokymą

...Jos Didenybės mūšio laivai „Anson“ ir „Duke of York“, lėktuvnešiai „Victory“, „Furious“, eskorto lėktuvnešiai „Seacher“, „Empwer“, „Pesuer“, „Fancer“, kreiseriai „Belfast“, „Bellona“, „Royalist“, „Sheffield“, „Jamaica“, naikintojai „Javelin“, „Virago“, „Meteor“, „Swift“, „Vigilant“, „Wakeful“, „Onslot“... - iš viso apie 20 vienetų su Didžiosios Britanijos, Kanados ir Lenkijos vėliavomis, taip pat 2 karinio jūrų laivyno tanklaiviai ir 13 vežėjų aviacijos eskadrilių.

Tik su šia kompozicija 1944 metų balandį britai išdrįso priartėti prie Altafjordo – kur po niūriomis Norvegijos uolų skliautomis rūdijo Kriegsmarine pasididžiavimas – supermūšio laivas Tirpitz.
Operacijos „Wolframas“ rezultatai vertinami prieštaringai – vežėju grįstiems orlaiviams pavyko subombarduoti Vokietijos bazę ir rimtai pažeisti mūšio laivo antstatą. Tačiau kitas Pearl Harboras nepasiteisino – britams nepavyko padaryti mirtinų žaizdų Tirpitz.

Vokiečiai prarado 123 žuvusius žmones, tačiau mūšio laivas vis tiek kėlė grėsmę laivybai Šiaurės Atlante. Pagrindinės problemos kilo ne tiek dėl daugybės bombų pataikymų ir gaisrų viršutiniame denyje, kiek naujai aptiktų nuotėkių povandeninėje korpuso dalyje – ankstesnės britų atakos naudojant mini povandeninius laivus.

...Iš viso savo buvimo Norvegijos vandenyse metu „Tirpitz“ atlaikė dešimtis oro antskrydžių – iš viso karo metais karo laivo antskrydžiuose dalyvavo apie 700 britų ir britų lėktuvų. Sovietų aviacija! Veltui.

Paslėptas už prieštorpedinio tinklo, laivas buvo nepažeidžiamas sąjungininkų torpedinių ginklų. Tuo pačiu metu aviacinės bombos pasirodė neveiksmingos prieš tokį gerai apsaugotą taikinį; buvo galima sunaikinti šarvuotą mūšio laivo citadelę be galo ilgai, tačiau antstatų sunaikinimas negalėjo kritiškai paveikti Tirpitz kovinio efektyvumo.

Tuo tarpu britai atkakliai veržėsi į teutonų žvėries vietą: mini povandeninius laivus ir žmonių torpedas; vežėjų ir strateginės aviacijos reidai. Vietiniai informatoriai, reguliarus bazės oro stebėjimas...

„Tirpitz“ tapo unikaliu senovės kinų vado ir mąstytojo Sun Tzu („Karo menas“) idėjų įkūnijimu – nepašaudamas nė vieno šūvio į priešo laivus, trejus metus sukaustė visus britų veiksmus Šiaurės Atlante!

Vienas iš efektyviausių Antrojo pasaulinio karo karo laivų, nenugalimas Tirpitz, virto grėsminga britų admiraliteto baidykle: bet kokios operacijos planavimas prasidėjo nuo klausimo „Ką daryti, jei
„Tirpicas“ paliks savo inkarą ir išplauks į jūrą?

Būtent „Tirpitz“ atbaidė vilkstinės PQ-17 palydą. Jį medžiojo visi didmiesčio laivyno mūšio laivai ir lėktuvnešiai Arkties platumose. K-21 valtis šovė į jį. Jo labui Lankasteriai iš Karališkųjų oro pajėgų apsigyveno Yagodny aerodrome netoli Archangelsko. Bet viskas pasirodė nenaudinga. Didžiosios Britanijos supermūšio laivą pavyko sunaikinti tik karo pabaigoje, naudodamiesi siaubingomis 5 tonų Tallboy bombomis.

Aukštaūgis

„Bismarkas“ ir „Prinzas Eugenas“ karinėje kampanijoje

Koks kietas vaikinas!

Hieroglifas „ištikimybė“. Yamato klasės mūšio laivai

Pasaulyje yra trys nenaudingi dalykai: Cheopso piramidė, Didžioji kinų siena ir mūšio laivas Yamato...Tikrai?

Taip atsitiko su mūšio laivais Yamato ir Musashi: jie buvo nepelnytai apšmeižti. Aplink juos susiformavo atkaklus „nevykėlių“, nenaudingų „Vendervaflių“, kurie gėdingai mirė per pirmąjį susitikimą su priešu, įvaizdis.

Tačiau, remdamiesi faktais, turime šiuos dalykus:

Laivai buvo suprojektuoti ir pastatyti laiku, sugebėjo kovoti ir galiausiai patyrė didvyrišką mirtį, susidūrę su skaičiais pranašesnėmis priešo pajėgomis.

Ko dar iš jų reikalaujama?

Ryškios pergalės? Deja, tokioje situacijoje, kurioje Japonija buvo 1944–1945 m., Vargu ar pats jūrų karalius Poseidonas būtų pasielgęs geriau nei mūšio laivai „Musashi“ ir „Yamato“.

Super mūšio laivų trūkumai?

Taip, pirmiausia silpna oro gynyba – nei siaubingi „Sansiki 3“ fejerverkai (460 mm priešlėktuviniai sviediniai), nei šimtai mažo kalibro dėtuvėmis maitinamų kulkosvaidžių negalėjo pakeisti modernių priešlėktuvinių pabūklų ir valdymo sistemų su ugnies reguliavimu. radaro duomenimis.

Silpnas PTZ?
prašau tavęs! „Musashi“ ir „Yamato“ žuvo po 10–11 torpedų smūgių – nei vienas mūšio laivas planetoje negalėjo atlaikyti tiek daug (palyginimui, amerikiečių „Iowa“ žūties tikimybė, kad jį pataikys šešios torpedos, anot pačių amerikiečių skaičiavimais, buvo įvertinta 90 proc.

Priešingu atveju mūšio laivas „Yamato“ atitiko frazę „labiausiai, labiausiai“

Didžiausias karo laivas istorijoje ir kartu didžiausias karo laivas, dalyvavęs Antrajame pasauliniame kare.
70 tūkst. tonų bendras poslinkis.
Pagrindinis kalibras yra 460 mm.
Šarvuotas diržas – 40 centimetrų tvirto metalo.
Sujungimo bokšto sienos – pusės metro šarvai.
Pagrindinio akumuliatoriaus bokštelio priekinės dalies storis dar didesnis – 65 centimetrai plieninės apsaugos.

Grandiozinis reginys!

Pagrindinis japonų apsiskaičiavimas buvo ypatingos paslapties šydas, gaubęs viską, kas susiję su Yamato klasės mūšio laivais. Iki šiol yra tik kelios šių monstrų nuotraukos – daugiausia darytos iš Amerikos lėktuvų.

Tokiais laivais buvo verta didžiuotis ir rimtai jais gąsdinti priešą – juk iki paskutinės akimirkos jankiai buvo tikri, kad turi reikalą su paprastais mūšio laivais, su 406 mm kalibro pabūklais.

Taikant kompetentingą viešųjų ryšių politiką, pačios žinios apie mūšio laivų „Yamato“ ir „Musashi“ egzistavimą gali sukelti paniką tarp JAV karinio jūrų laivyno vadų ir jų sąjungininkų – taip, kaip atsitiko su „Tirpitz“. Jankiai suskubtų statyti panašius laivus su pusės metro šarvais ir 460 ar net 508 mm pabūklais – apskritai būtų smagu. Strateginis Japonijos mūšio laivų poveikis gali būti daug didesnis.

Yamato muziejus Kure. Japonai kruopščiai saugo savo „Varyago“ atminimą

Kaip mirė leviatanas?

„Musashi“ visą dieną plaukiojo Sibujaus jūroje, smarkiai atakuodamas penkių amerikiečių lėktuvnešių orlaivius. Jis vaikščiojo visą dieną, o vakare mirė, įvairiais vertinimais gaudamas 11–19 torpedų ir 10–17 lėktuvų bombų...
Ar manote, kad japonų mūšio laivas turėjo didelį saugumą ir kovinį stabilumą? O kuris iš jo bendraamžių galėtų tai pakartoti?

"Yamato"...mirtis iš viršaus buvo jo likimas. Torpedų pėdsakai, dangus juodas nuo lėktuvų...
Atvirai kalbant, Yamato padarė garbingą seppuku, plaukdamas mažoje eskadrilėje prieš aštuonis 58-osios specialiosios paskirties grupės lėktuvnešius. Rezultatas nuspėjamas – du šimtai orlaivių per dvi valandas suplėšė mūšio laivą ir jo nedidelę palydą.

Aukštųjų technologijų era. Ajovos klasės mūšio laivai

O jeigu?
O kas, jei vietoj „Yamato“ amerikietiškajam „Ajova“ išeitų mūšio laivas, kuris pasitiktų admirolo Mitscherio 58-ąją darbo grupę? Ką daryti, jei Japonijos pramonė būtų sugebėjusi sukurti oro gynybos sistemas, panašias į tas, kurios tuo metu buvo JAV karinio jūrų laivyno laivuose?

Kaip būtų pasibaigęs mūšis tarp mūšio laivo ir amerikiečių lėktuvnešių, jei japonų jūreiviai turėtų sistemas, panašias į Mk.37, Ford Mk.I Gunfire Control Computer, SK, SK-2, SP, SR, Mk.14, Mk. 51, Mk.53 ... ?

Už sausų indeksų slypi technikos pažangos šedevrai – analoginiai kompiuteriai ir automatinės sistemos ugnies valdymas, radarai, radijo aukščiamačiai ir sviediniai su radaro saugikliu - visų šių „lustų“ dėka Ajovos priešlėktuvinė ugnis buvo bent penkis kartus tikslesnė ir efektyvesnė nei japonų priešlėktuvinių ginklų šūviai.

O jei atsižvelgsime į bauginantį priešlėktuvinių pabūklų Mk.12 ugnies greitį, itin efektyvius 40 mm Bofors ir diržinius šautuvus Oerlikon... Yra nemaža tikimybė, kad amerikiečių oro ataka galėjo nuskęsti. krauju, o sugadintas neo-Yamato galėjo klimptelėti į Okinavą ir užbėgti ant seklumos, virsdamas neįveikiama artilerijos baterija (pagal Ten-Ichi-Go operacijos planą).

Viskas galėjo būti... deja, „Yamato“ nukeliavo į jūros dugną, o įspūdingas priešlėktuvinės ginkluotės kompleksas tapo amerikiečių Ajovos prerogatyva.

Susitaikykite su mintimi, kad geriausias laivas– vėlgi su amerikiečiais tai visiškai neįmanoma. JAV nekentėjai greitai suras tuziną priežasčių, kodėl Ajova negali būti laikomas pažangiausiu mūšio laivu.

Ajovai griežtai kritikuojami dėl vidutinio kalibro (150...155 mm) nebuvimo – skirtingai nei jokie vokiečių, japonų, prancūzų ar italų mūšio laivai, amerikiečių laivai buvo priversti priešo naikintojų atakas atremti tik universaliais priešlėktuviniais pabūklais. (5 coliai, 127 mm).

Be to, tarp Ajovos minusų yra perkrovimo skyrių trūkumas pagrindiniuose akumuliatorių bokštuose, prastesnis tinkamumas plaukioti ir „bangavimas“ (palyginti su tuo pačiu britų „vanguard“), santykinis jų PTZ silpnumas, palyginti su japonų „ilgais pistoletais“. , „sukčiavimas“ su deklaruotu maksimaliu greičiu (išmatuotu myliu mūšio laivai vos įsibėgėjo iki 31 mazgo - vietoj deklaruotų 33!).

Tačiau bene rimčiausias iš visų kaltinimų yra šarvų silpnumas, palyginti su bet kuriuo iš jų bendraamžių – Ajovos sijų pertvaros ypač kelia daug klausimų.

Žinoma, amerikiečių laivų statybos gynėjai dabar užsidegs, įrodydami, kad visi išvardyti Ajovos trūkumai tėra iliuzija konkrečią situaciją ir puikiai tiko Ramiojo vandenyno operacijų teatro sąlygoms.

Vidutinio kalibro nebuvimas tapo amerikietiškų mūšio laivų pranašumu: kovoti su paviršiniais ir oro taikiniais pakako universalių „penkių colių“ pabūklų, nebuvo prasmės į laivą imti 150 mm pabūklus kaip „balastą“. O „pažangių“ gaisro valdymo sistemų buvimas visiškai pašalino „vidutinio kalibro“ trūkumo veiksnį.

Kaltinimai prastu tinkamumu plaukioti – grynai subjektyvi nuomonė: Ajova visada buvo laikoma itin stabilia artilerijos platforma. Kalbant apie stiprų mūšio laivo laivapriekio „perlenkimą“ audringu oru, šis mitas gimė mūsų laikais. Šiuolaikiškesnius jūreivius nustebino šarvuotos pabaisos įpročiai: užuot ramiai siūbavęs ant bangų, sunkusis Ajovas rėžė bangas kaip peiliu.

Padidėjęs pagrindinių baterijų vamzdžių susidėvėjimas paaiškinamas labai sunkiais sviediniais (o tai nėra blogai) – 1225 kg sveriantis Mk.8 šarvus pradurtas sviedinys buvo sunkiausias tokio kalibro šovinys pasaulyje.

Ajova visiškai neturėjo problemų dėl sviedinių diapazono: laivas turėjo visą eilę šarvus pradurtos ir labai sprogstamosios amunicijos bei įvairios galios užtaisų; po karo atsirado „kasetė“ Mk.144 ir Mk.146, pripildyta sprogstamųjų granatų po 400 ir atitinkamai 666 vnt. Kiek vėliau buvo sukurta speciali amunicija Mk.23 su 1 kt branduoline galvute.

Kalbant apie konstrukcinio greičio „trūkumą“ ties išmatuota mylia, Ajovos bandymai buvo atlikti su ribota jėgainės galia - kaip tik be rimtos priežasties, siekiant padidinti automobilius iki projektinės 254 000 AG. taupūs jankiai atsisakė.

Bendrą įspūdį apie Ajovą gali sugadinti tik palyginti mažas jų saugumas... tačiau šį trūkumą daugiau nei kompensuoja daugybė kitų mūšio laivo privalumų.

Ajovas turi daugiau tarnybos nei visi kiti Antrojo pasaulinio karo laivai kartu paėmus – Antrasis pasaulinis karas, Korėja, Vietnamas, Libanas, Irakas... Tokio tipo mūšio laivai pragyveno visus – devintojo dešimtmečio viduryje atlikta modernizacija leido pailginti veteranų tarnavimo laiką iki tol, kol XXI amžiaus pradžia - mūšio laivai prarado dalis artilerijos ginklų, mainais gavo 32 Tomahawk SLCM, 16 priešlaivių raketų Harpoon, oro gynybos sistemas SeaSparrow, modernius radarus ir Phalanx artimos kovos sistemas.

Prie Irako krantų

Na, o favoritai nustatyti. Dabar pats metas paminėti ir daugybę kitų šarvuotų pabaisų – juk kiekvienas iš jų vertas savos nuostabos ir susižavėjimo.

Pavyzdžiui, Jean Bart yra vienas iš dviejų pastatytų Richelieu klasės mūšio laivų. Elegantiškas prancūziškas laivas su unikaliu siluetu: du keturių patrankų bokšteliai laivapriekio, stilingas antstatas, veržliai lenktas galinis kaminas...

Richelieu klasės mūšio laivai yra laikomi vienais pažangiausių savo klasėje: 5-10 tūkst. tonų mažiau nei bet kurio Bismarko ar Littorio talpos „prancūzai“ ginkluotės galia jiems praktiškai nenusileido. „saugumo“ terminai - Richelieu šarvų išdėstymas ir storis buvo netgi geresni nei daugelio didesnių kolegų. Ir visa tai buvo sėkmingai derinama su daugiau nei 30 mazgų greičiu – prancūzas buvo greičiausias iš Europos mūšio laivų!

Neįprastas šių mūšio laivų likimas: nebaigtų laivų skrydis iš laivų statyklos, kad vokiečiai neužgrobtų, karinis mūšis su britų ir amerikiečių laivynais Kasablankoje ir Dakare, remontas JAV, o paskui ilga laiminga tarnyba po vėliava. Prancūzijoje iki septintojo dešimtmečio antrosios pusės.

Bet štai didinga Apeninų pusiasalio trijulė – itališki Littorio klasės mūšio laivai.

Šie laivai dažniausiai sulaukia aršios kritikos, tačiau, vertinant juos integruotai, paaiškėja, kad „Littorio“ mūšio laivai nėra tokie blogi, palyginti su britų ar vokiečių bendraamžiais, kaip įprasta manyti.

Projektas buvo paremtas išradinga Italijos laivyno koncepcija – po velnių su didesne autonomija ir kuro atsargomis! – Italija yra Viduržemio jūros viduryje, visos bazės yra šalia.
Sutaupytas krovinių rezervas buvo išleistas šarvams ir ginklams. Dėl to „Littorio“ turėjo 9 pagrindinio kalibro pabūklus trijuose besisukančiuose bokšteliuose – daugiau nei bet kuris kitas europietiškas analogas.

"romai"

Išradinga apsauga nuo torpedų, paremta Umberto Pugliese skaičiavimais.

Bent jau pakopinė rezervavimo schema nusipelno dėmesio. Apskritai, kalbant apie šarvus, „Littorio“ klasės mūšio laivai nusipelno aukščiausių įvertinimų.

O dėl likusių...
Kalbant apie kitus, italų mūšio laivai pasirodė blogi – vis dar paslaptis, kodėl italų pabūklai šaudė taip kreivai – nepaisant puikaus šarvų įsiskverbimo, 15 colių itališki sviediniai turėjo stebėtinai mažą ugnies tikslumą ir tikslumą. Iš naujo paleidžiate ginklų vamzdžius? Įdėklų ir apvalkalų kokybė? O gal įtakos turėjo nacionalinės italų charakterio ypatybės?

Bet kokiu atveju pagrindinė Littorio klasės mūšio laivų problema buvo nekompetentingas jų naudojimas. Italų jūreiviams niekada nepavyko įsitraukti į bendrą mūšį su Jos Didenybės laivynu. Vietoj to, švino „Littorio“ buvo nuskendęs tiesiai savo inkaravimo vietoje per britų reidą Taranto karinio jūrų laivyno bazėje (linksmi slogai buvo per tingūs, kad patrauktų prieštorpedinį tinklą).

Vittorio Veneto reidas prieš britų vilkstines Viduržemio jūroje baigėsi ne ką geriau – apdaužytas laivas vos spėjo grįžti į bazę.

Apskritai su italų mūšio laivais iš idėjos nieko gero neišėjo. Mūšio laivas Roma baigė savo kovinę kelionę šviesiau ir tragiškiau nei bet kas kitas, dingdamas per kurtinantį jo paties artilerijos dėtuvės sprogimą – tai buvo taiklaus vokiečių valdomos oro bombos „Fritz-X“ (orinės bombos? Štai 1360 kg sveriantis šovinys „Fritz-X“ buvo mažai panašus į įprastą bombą.

Epilogas.

Buvo įvairių mūšio laivų. Kai kurie iš jų buvo didžiuliai ir veiksmingi. Buvo ne mažiau baisių, bet neveiksmingų. Tačiau kiekvieną kartą tai, kad priešas turėjo tokius laivus, priešingai pusei sukeldavo daug rūpesčių ir nerimo.
Mūšio laivai visada lieka karo laivais. Galingi ir destruktyvūs laivai, pasižymintys aukščiausiu kovos stabilumu.

Remiantis medžiagomis:
http://wunderwaffe.narod.ru/
http://korabley.net/
http://www.navy.mil.nz/
http://navycollection.narod.ru/
http://www.wikipedia.org/
http://navsource.org/