Japonijos kariuomenės pralaimėjimas mūšyje su sovietais prie Khalkhin Gol upės (Mongolija). Sovietų aviacija mūšiuose prie Khalkhin Gol upės

Vienas iš nepaskelbtų karų, kuriuose kovojo Sovietų Sąjunga, buvo mūšiai prie Khalkhin Gol (1939 m. gegužės 11 d. – rugsėjo 16 d.). Būtent per šį karą pakilo maršalo Žukovo žvaigždė ir jis tapo didvyriu Mongolijos Respublika. Mūšiai vyko Mongolijos teritorijoje prie sienos su marionetine Mandžukuo valstybe (sukurta Japonijos imperija) Khalkhin Gol upės srityje.

Pirmoje nuotraukoje – Raudonosios armijos tankų puolimas. Khalkhin Gol, 1939 m. rugpjūčio mėn.

Konflikto pradžia

Nuo 1939 m. sausio mėn. Mongolijos pasienyje japonai rengė provokacijas, šaudė į Mongolijos Liaudies Respublikos (MPR) pasieniečius, atakavo jų kariuomenę.

Gegužės 8-osios naktį japonų būrys bandė užimti salą Khalkin-Gol upėje, tačiau Mongolijos pasieniečiai ataką atmušė. Gegužės 11 dieną japonų kavalerijos būrys įsiskverbė 15 km gilyn į MPR teritoriją ir užpuolė pasienio forpostas, atvykus pastiprinimui, mongolai nustūmė priešą atgal į sieną. 14 dieną japonų būrys, palaikomas aviacijos, užpuolė 7-ąjį Mongolijos pasienio postą, japonai užėmė Dungur-Obo aukštį, o 15 dieną japonai perkėlė į užimtą aukštį 2 kuopas ir 8 šarvuočių vienetus. .

Sovietų Sąjungą su MPR sujungė „Savitarpio pagalbos protokolas“, mūsų kariuomenė sureagavo iš karto: gegužės 17 d. šaulių korpusas N.V.Feklenko buvo išsiųstas į konflikto zoną 22 d., sovietų daliniai nuvijo priešą atgal į sieną. Gegužės 22-28 dienomis šalys sutelkė savo pajėgas konflikto zonoje: SSRS ir Mongolijos Liaudies Respublikoje buvo apie 1000 žmonių, japonai sutelkė daugiau nei 1600 žmonių. Gegužės 28 d. japonai atakavo turėdami tikslą apsupti sovietų-mongolų pajėgas ir atkirsti jas nuo perėjimo į vakarinį upės krantą. Mūsų pajėgos traukėsi, apsupimo planas buvo sužlugdytas. 29 d. mūsų pajėgos kontratakavo ir atkūrė padėtį.

Maskva pareiškė, kad gins Mongolijos sienas „tarsi jos būtų mūsų pačių“, ir prasidėjo šarvuočių ir aviacijos dalinių perkėlimas. Taigi gegužės 1 dieną buvo 84 lėktuvai, gegužės 23 dieną – 147, birželio 17 dieną – 267 lėktuvai.

Japonijos pėstininkai kerta upę. Khalkhin Gol.

Oro karas

Birželį mūšių sausumoje nebuvo, tačiau vyko įnirtinga kova dėl pranašumo ore. Gegužės 22 d. SSRS neteko savo pirmojo lėktuvo – R-5 tipo lėktuvo. Jau pirmieji SSRS oro pajėgų ir japonų susidūrimai sukėlė nerimą Maskvoje: gegužės 27 d. buvo sumušta 22 IAP (naikintuvų pulko) 1-oji eskadrilė, majoro T. F. Kutsevalovo naikintuvas nepakilo dėl variklio gedimo, 4 daugiau naikintuvų paliko mūšį ir nusileido dėl tos pačios priežasties iš keturių likusių pilotų žuvo. Vienas buvo sužeistas.

Gegužės 28 dieną 22-ojo IAP 4-oji eskadrilė buvo beveik visiškai sunaikinta: iš 10 pilotų 5 žuvo arba dingo be žinios, trys buvo sužeisti. Birželio pradžioje kaip instruktoriai ir organizatoriai pradėjo atvykti pilotai, turintys kovų patirties Ispanijoje ir Kinijoje. Galima pastebėti, kad pilotai, kurie neturėjo kovinės patirties, greitai perėmė savo patirtį, o tai rodo jų apskritai gerą pasirengimą. 48 žmonių pilotų ir techninių specialistų grupė, vadovaujama Raudonosios armijos oro pajėgų vado pavaduotojo Y. V. Smuškevičiaus, be jo, didvyrio titulą turėjo dar 16 pilotų Sovietų Sąjunga, jie buvo paskirstyti į dalinius ir pradėjo mokyti personalą.

Japonijos naikintuvas Ki 27.

I-153 56-ojo IAP trečiosios eskadrilės vadas majoras Čerkasovas. Vladimiro Zagorodnevo rekonstrukcija.

Karo Mandžiūrijoje ir Korėjoje pradžioje Japonijos oro pajėgos turėjo 274 orlaivius, tai yra, jie neturėjo skaitinio pranašumo. Birželio mėnesį japonai konflikto zonoje turėjo 77 naikintuvus, 24 dviejų variklių bombonešius, 28 vienmotorius lėktuvus (žvalgybinius lėktuvus, lengvuosius bombonešius).

Dar viena priežastis, atnešusi didelius sovietų oro pajėgų nuostolius (iš viso per šį karą SSRS prarado 207, o Japonija – 162-164 lėktuvus) masinis naudojimas dviplaniai naikintuvai. Taigi jau birželio 22 dieną mūšyje su japonais buvo pralaimėta 13 iš 49 dalyvaujančių I-15 naikintuvų (27 proc.) ir tik vienas iš 13 I-16. 22-ojo IAP 4-osios eskadrilės vadas lakūnas Jevgenijus Stepanovas (praėjęs Ispanijos „mokyklą“) sunkiai išlipo iš mūšio ir nusileido I-15 su sulūžusiu variklio valdymo strypu. Dviplaniai puikiai pasirodė Ispanijoje ir 1939 metais tapo populiariausiu SSRS naikintuvu, nors nerimą keliančios informacijos jau buvo gauta iš Kinijos. Ten mūsų pilotai susidūrė su greitaisiais japoniškais monoplanais.

Birželio 22-28 dienomis vyko įnirtingi oro mūšiai, 27 dienos rytą Japonijos oro pajėgoms pavyko netikėtai atakuoti sovietų aerodromus, jie prarado 5 lėktuvus, mes – 19. Per šias dienas Japonijos oro pajėgos pralaimėjo apytiksliai. 90 lėktuvų, praradome 38.

Pagrindinis ir moderniausias sovietų oro pajėgų monoplanas šiuose mūšiuose buvo I-16 monoplanas, kuris daugeliu atžvilgių leido pasukti situaciją Raudonosios armijos oro pajėgų naudai.

Strateginis planavimas aviacijos pramonės ir oro pajėgų atžvilgiu taip pat buvo sėkmingas: sovietų karinė doktrina numatė pasirengimą vienu metu kovoti du karus – vakaruose ir rytuose. Ir tam jis buvo sukurtas materialiniai ištekliai, sovietų aviacijos pramonė ne tik sukūrė dvi aviacijos grupes, bet ir sugebėjo laiku atlyginti nuostolius. Tai leido oro pajėgoms remti mūsų kariuomenę per konfliktą prie Chasano 1938 m. ir tuo pačiu išlaikyti 2000 orlaivių parengtus palaikyti Čekoslovakiją Vakarų strategine kryptimi. 1939 m. Rytuose oro pajėgos kovėsi prie Khalkin Gol ir tuo pat metu palaikė Vakarų Baltarusijos ir Vakarų Ukrainos aneksavimo operaciją.

SSRS fronte su Japonija sukūrė kiekybinį pranašumą rugpjūčio pirmoje pusėje, atvyko nauji pastiprinimai – apie 200 lėktuvų. Iki rugpjūčio vidurio kartu su Mongolijos P-5 sovietų oro pajėgos turėjo iki 558 kovinių lėktuvų, dvigubai daugiau nei japonų. Iš jų 181 lėktuvas yra SB bombonešiai, kurie tapo pagrindiniais smūgio jėga Oro pajėgos per Japonijos fronto linijos proveržį per puolimą rugpjūčio 20 d. Japonija dėl silpnos pramonės bazės ir tuo pat metu vykstančio karo Kinijoje (kuris absorbavo didžiąją dalį oro pajėgų) negalėjo padidinti savo pajėgų. Tik pasibaigus konfliktui, rugsėjį, jie sugebėjo perkelti 60 pasenusių dviplanių naikintuvų, todėl jų pajėgos buvo 295 orlaiviai. Be to, japonai neturėjo nemažos dalies parengtų pilotų, jų nuostoliai buvo nepakeičiami.

Rugsėjo pirmoje pusėje įvyko 7 oro mūšiai, didžiausi 1939 metų rugsėjo 15 dieną (dieną prieš paliaubas) – 120 japonų lėktuvų prieš 207 sovietinius.

Oro mūšiai Khalkin Gol yra unikalūs tuo, kad nedidelėje erdvėje susidūrė reikšmingos šalių pajėgos. Jie parodė svarbą geros būklės medžiagų, reikia greitai papildyti pilotus ir įrangą.

Khalkin-Gol, 1939 m. vasara. Naikintuvo I-15 paruošimas kovinei misijai.

Khalkin-Gol. Raudona žvaigždė prieš kylančią saulę. I-16 prieš Nakajima Ki.27.

Kutsevalovas Timofejus Fedorovičius (1904-1975), Sovietų Sąjungos didvyris.

Kova sausumoje

Žukovas buvo išsiųstas į Khalkin-Golą kaip inspektorius, manoma, kad senasis maršalas gerbė Žukovą kaip griežtą ir reiklų divizijos vadą. Gegužės 30 d. Žukovas išsiuntė Maskvai kritišką pranešimą, kuriame teigė, kad korpuso vadas buvo „blogai organizuotas ir nepakankamai kryptingas“. Birželio pradžioje N.V. Feklenko buvo atšauktas į Maskvą, o į jo vietą paskirtas Žukovas, štabo viršininku tapo brigados vadas M.A.Bogdanovas. Tai buvo stalininio personalo principo pavyzdys: jei kritikuoji, parodyk, ką gali, Žukovas gavo progą išsiskirti.

Netrukus naujoji būstinė pasiūlė planą: aktyvią gynybą placdarme už Khalkhin Gol ir pasirengimą kontratakai prieš Japonijos grupę. Karo Dievas davė Žukovui laiko pasiruošti visą birželį didelių susirėmimų nebuvo.

Japonai taip pat nesėdėjo be darbo ir mėnesio pabaigoje paruošė savo operaciją, kurios tikslas buvo apsupti ir sunaikinti Raudonosios armijos pajėgas rytiniame upės krante, perplaukti upę ir pralaužti sovietų frontą. . Liepos 2 d. japonai užpuolė, perėjo upę ir užėmė Bayan-Tsagan kalną, esantį 40 km nuo sienos, padėtis buvo sunki. Japonijos pajėgos, remdamosi savo sėkme, skubiai sustiprino placdarmą. Žukovas, veikdamas savo pavojuje ir rizikuodamas, siekdamas išgelbėti situaciją, buvo priverstas į mūšį prašyti mobiliojo rezervo - 11-osios brigados vado M. P. Jakovlevo tankų brigados su mongolų šarvuotu divizija, be šaulių pulko . Brigada įvykdė užduotį, japonai buvo nugalėti, nors ir prarado daugiau nei pusę šarvuočių, tačiau padėtis buvo išgelbėta. Atvyko kiti daliniai, japonai pradėjo trauktis, kad juos sustabdytų, japonų vadovybė susprogdino vienintelį pontoninį tiltą, bet 5 dienos ryte tai jau buvo skrydis. Japonai prarado tik kelis tūkstančius žuvusių žmonių, beveik visų savo šarvuočių ir artilerijos.

Jakovlevas, Michailas Pavlovičius (1903 m. lapkričio 18 d. – 1939 m. liepos 12 d.), Sovietų Sąjungos didvyris po mirties.

Sulūžęs sovietinis šarvuotas automobilis BA-10.

Rytiniame krante sovietų pajėgos traukėsi prie upės, sumažindamos savo placdarmą, bet nebuvo nugalėtos. Norint visiškai pašalinti Mongolijos Liaudies Respublikos grėsmę, reikėjo nugalėti japonus rytiniame krante ir atkurti sieną. Žukovas pradėjo planuoti puolimo operaciją. Japonai taip pat planavo puolimo operaciją, tačiau atsižvelgdami į liūdną patirtį, neperplaukdami upės. Nusprendėme apsiriboti sovietinio placdarmo sunaikinimu.

Buvo suburtos papildomos pajėgos: 82-oji pėstininkų divizija, 37-oji tankų brigada TransBaikalo karinėje apygardoje vykdė dalinę mobilizaciją ir buvo suformuotos dvi naujos divizijos. Jungtinis pasieniečių batalionas buvo perkeltas iš Trans-Baikalo apygardos sustiprinti Mongolijos Liaudies Respublikos sieną. Jie sulaikė dešimtis Japonijos žvalgybos pareigūnų. 57-asis korpusas buvo reorganizuotas į 1-ąją armijos (fronto) grupę.

Sovietų pajėgų skaičius išaugo iki 57 tūkstančių karių, kariuomenės grupė turėjo 542 pabūklus ir minosvaidžius, apie 500 tankų, 385 šarvuočius ir 515 kovinių lėktuvų. Japonai specialiai sukurtoje 6-ojoje armijoje turėjo daugiau nei 75 tūkstančius žmonių, 500 pabūklų, 182 tankus.

Liepos 8-11 dienomis rytiniame upės krante vyko mūšiai. sovietinės pozicijos buvo sulaikyti. Liepos 13–22 dienomis buvo užliūlis, sovietų pusė sustiprino placdarmą, į jį buvo perkeltas 24-asis I. I. Fedjunskio motorizuotųjų šautuvų pulkas ir 5-oji šautuvų ir kulkosvaidžių brigada. Liepos 23-24 dienomis japonai puolė, bet nesugebėjo išstumti mūsų pajėgų iš placdarmo.

M. A. Bogdanovas.

Komkoras Žukovas ir maršalas Choibalsanas.

Nugalėk priešą

Sovietinis pasiruošimas vyko griežčiausiai slaptai, visi judėjimai vyko tik naktimis, radijo pokalbiai buvo vedami apie gynybos pasirengimą ir rudens-žiemos kampanijos planus, naktimis garso instaliacijos transliavo tankų ir lėktuvų judėjimo garsus, kad Japonai priprato prie naktinio judėjimo, buvo vykdomi kiti renginiai, siekiant suklaidinti priešą.

Dėl to rugpjūčio 20 d. pradėtas puolimas Japonijos kariuomenei buvo netikėtas, rugpjūčio 24 d. Tai buvo klasikinė operacija su šoniniais mechanizuotųjų ir tankų padalinių atakomis, kurių tikslas buvo apsupti ir nugalėti priešą teritorijoje tarp Khalkin-Gol upės ir Mongolijos Liaudies Respublikos valstybės sienos. Raudonoji armija, vadovaujama Žukovo, šią patirtį įgyvendino prieš garsiuosius Vermachto išpuolius Lenkijoje, Prancūzijoje ir SSRS. Puolimą įvykdė trys grupės: Pietų grupė atliko pagrindinį smūgį (pulkininkas M. I. Potapova), šiaurinė - pagalbinį smūgį (pulkininkas I. P. Alekseenko), o Centrinė grupė sulaikė priešą mūšyje (brigados vadas D. E. Petrovas). ).

6.15 prasidėjo artilerijos pasiruošimas ir aviacijos smūgis, 9 valandą pradėjo puolimą. sausumos pajėgos. Žiauriausi mūšiai vyko Centrine kryptimi, čia priešas turėjo galingus įtvirtinimus. 21-22 dienomis Žukovas į mūšį įvedė 9-ąją motorizuotą šarvuotą brigadą, 23-ąją, centrine kryptimi turėjo būti įvestas paskutinis rezervas - 212-oji oro desantininkų brigada ir dvi pasieniečių kuopos. Oro pajėgos aktyviai talkino vien rugpjūčio 24-25 dienomis, bombonešiai atliko 218 skrydžių. Japonijos vadovybė nesugebėjo nustatyti pagrindinės puolimo krypties ir laiku suteikti pagalbą jos šonams. Iki rugpjūčio 26 dienos apsupimas buvo baigtas ir į „katilą“ pateko nemažos Japonijos 6-osios armijos pajėgos.

Japonijos kariai pademonstravo geriausią savo pusę, kovojo iki paskutinio, nepasidavė, bandymai paleisti apsuptas pajėgas buvo atremti. Iki rugpjūčio 31 dienos MPR teritorija buvo išvalyta nuo japonų.

Rugsėjo 4 ir 8 d Japonijos pajėgos bandė užimti mongolų pasienio teritorijas, bet buvo atmušti, patyrė didelių nuostolių (vien žuvo apie 500).

1939 m. rugsėjo 15 d. Sovietų Sąjunga, Mongolija ir Japonija pasirašė susitarimą dėl nutraukimo Khalkhin Gol upės srityje, kuris įsigaliojo rugsėjo 16 d. Konfliktas galutinai buvo išspręstas 1942 m. gegužę, buvo pasirašytas galutinis susitarimas problemai išspręsti: tai buvo kompromisas, daugiausia palankus Japonijai, sienų sureguliavimas pagal senus žemėlapius. SSRS buvo sunkioje padėtyje ir buvo diplomatiškai neteisinga reikalauti savęs. Tiesa, susitarimas galiojo tik iki 1945 m., tada MPR grąžino 1942 m. perleistus plotus.

Rezultatai:

Demonstracija karinė galia SSRS ties Khasan ir Khalkin-Gol parodė Tokijui visą karo su Raudonąja armija pavojų ir tapo pagrindine priežastimi, kodėl Japonijos elitas pasirinko pagrindinę plėtros kryptį – pietus. Ir tai, Vokietijos puolimo prieš SSRS išvakarėse, turėjo milžinišką karinę-strateginę reikšmę, mes gavome gana saugų užnugarį Rytuose.

Khalkin-Gol buvo nuostabios Žukovo karjeros pradžia, kol vienas iš daugelio vadų tapo vienos svarbiausių šalies karinių rajonų - Kijevo - vadu ir Generalinio štabo viršininku.

Michitaro Komatsubara, vadovavęs Japonijos imperatoriškosios armijos karinei operacijai prie Khalkhin Gol upės, nusižudė 1940 metų rudenį.

Memorialas „Zaisan“, Ulan Batoras.

2017-10-22 - paskutinis temos atnaujinimas, skirtingai nei pakartotiniai įrašai
Kiekviena nauja žinutė mažiausiai 10 dienų pažymėta raudonai, Bet NEPRIVALOMA yra temos pradžioje. Skiltis „SVETAINĖS NAUJIENOS“ atnaujinama REGULIARIAI, ir visos jo nuorodos yra AKTYVUS

KOVOS PRIE KHASAN EŽERO (1937 08)
- po 1937 m. rugsėjo 27 d., vadovaudamasi SSRS ir MPR tarpusavio pagalbos sutartimi, patvirtindama Molotovo žodžius „kad ginsime MPR sieną kaip savo“, SSRS įvedė į MPR teritoriją. “ ribotas kontingentas sudarytas iš 57-ojo specialiojo korpuso: 30 tūkst. kariškių, 265 tankai, 280 šarvuočių, 5000 tūkst. automobilių ir 108 orlaiviai (4 pastaba *)
- 1937-05-08 japonai šioje srityje turėjo 20 tūkst. grupę: 19-oji pėstininkų divizija, pėstininkų brigada, 2 artilerijos pulkas, 3 kulkosvaidžių batalionai. Sovietų kariuomenė, atitinkamai, 32 860 karių: 40-oji ir 32-oji šaulių divizijos, 2-oji atskiroji mechanizuota brigada, 39-osios divizijos šaulių pulkas, 2 artilerijos pulkai. Kariai buvo pasirengę palaikyti 180 bombonešių ir 70 naikintuvų.
- Japonijos armijos žvalgybos duomenimis, iki 1936 m. pabaigos Trans-Baikalo karinės apygardos ir Specialiosios Tolimųjų Rytų armijos ginkluotųjų pajėgų skaičius, palyginti su praėjusiais metais, padidėjo 2-6 šautuvų divizijos, viena kavalerijos divizija, apie 250 orlaivių ir 300-400 tankų, sudarančių 16-20 šautuvų divizijų, 4 kavalerijos divizijos, apie 1200 lėktuvų, apie 1200 tankų ir apie 70 povandeninių laivų. Šis Sovietų Sąjungos Tolimųjų Rytų gynybos stiprinimas buvo atliktas pagal SSRS liaudies komisarų tarybos 1933 m. gegužės 27 d. nutarimą (2 pastaba*).
- 1937 m. birželio mėn. Raudonosios armijos skaičius Tolimuosiuose Rytuose siekė 83 750 karių, 946 pabūklus, 890 tankų (daugiausia lengvųjų) ir 766 lėktuvus.
– 1937 m. birželio 13 d. SSRS normaliomis sąlygomis prieš Japoniją galėjo panaudoti iki 28 divizijų, o prireikus – nuo ​​31 iki 58 divizijų. Prieš sovietų 2000 orlaivius japonai galėjo paleisti tik 340, prieš 1900 tankų - tik 170. Faktinis jėgų santykis buvo 5:1 sovietų ginkluotųjų pajėgų naudai (Japonijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo 5-ojo departamento išvados). Pajėgos, remiantis NKVD Tolimųjų Rytų teritorijos skyriaus viršininko perbėgėlio Liuškovo duomenimis) (1 pastaba*)
- iki 1937 m. Kvantungo armija turėjo 43 aerodromus ir apie 100 nusileidimo vietų. Kwantung armija: 130 tūkst. - 6 divizijos, 400 tankų, 1400 pabūklų ir iki 500 orlaivių (1 pastaba*)
- 1937-08-06 180 bombonešių TB-3 ir 70 naikintuvų atakavo Zaozernaya ir Bezymyannaya kalvas su 1592 aviacinėmis bombomis, sveriančiomis 122 tonas. atliko SB ir TB-3 - 16* pastaba), dėl ko buvo numestos 4265 bombos, sveriančios beveik 209 tonas (8* ir 16* pastabos)
- po įnirtingų kovų 1937-09-08 japonams buvo išvaryti dėl linijos, nurodytos Hunčuno protokolo žemėlapyje, kaip suprato sovietų pusė, 1937-07-10 Japonijos pusė. , praradęs 600 žuvusių ir 2,5 tūkst. sužeistų žmonių (sovietų nuostoliai – 792 žmonės žuvo ir 3279 sužeisti), sutiko nutraukti karo veiksmus nuo 1937 11 08, abipusiu SSRS ir Japonijos kariuomenės palikimu pozicijose, kuriose jie buvo praėjusią dieną (2 pastaba*)
- kitais duomenimis, kurie atitinka Japonijos šaltinius, iš 7 tūkstančių japonų karių, tiesiogiai dalyvavusių mūšiuose, 500 žuvo ir 900 arba 20% buvo sužeisti (5 pastaba*)
– Sovietų Sąjungos nuostoliai: iš pradžių žuvo 236 žmonės. Tuomet Vorošilovo slaptajame įsakyme Nr. 0040 yra 408 žuvusieji ir 2807 sužeistieji, kas taip pat atitinka Japonijos šaltinių duomenis (400 žuvusių ir 2700 sužeistų sovietų karių). Išslaptintais duomenimis, nuostoliai: 717 žuvusių (iš jų 121 pareigūnas ir 191 seržantas), 75 dingę ir sugauti, 3279 sužeisti. (6 pastaba*)

KOVOS PRIE KHACHIN-GOL UPĖS (1939-05-11-09-13)
- konflikto zona prie Khalkhin Gol: ilgis 60-70 km, gylis - 20 km (1 pastaba*)
- iki bendro puolimo Khalkhin Gol pradžioje, pasak armijos generolo A. L. Getmano 1979 m. rugpjūčio 31 d. laikraščiui „Raudonoji žvaigždė“: „Mes turėjome sukaupę 67 šaudmenis sausumos pajėgoms ir 9–10 aviacijos, 5–6 degalų ir tepalų papildymas, maistas 13-16 dienų Visa tai pavyko draugų mongolų pagalbos dėka“ (7 pastaba*)
- per 104 darbo dienas Khalkhin Gol Žukovas pasirašė 600 mirties nuosprendžių ir 84 apdovanojimus
- 1938 m., palyginti su 1937 m., Sovietų Sąjungos kariuomenės skaičius Tolimuosiuose Rytuose padidėjo 105 tūkstančiais žmonių - daugiau nei 10 kartų, palyginti su pirminiu planu, ir atitinkamai asignavimai karinėms statyboms padidėjo 2 kartus (2 pastaba * ir 1 *)
- 1938-05-28 tiesiogiai konflikto zonoje buvo dislokuotos šios sovietų ir mongolų kariuomenės: 668 durtuvai, 260 kardų, 58 kulkosvaidžiai, 20 lauko ginklų, 32 šarvuočiai.
- iš Japonijos-Mandžiūrijos pusės: 1676 durtuvai, 900 kardų, 32 kulkosvaidžiai, 18 pabūklų, 1 tankas, 6 šarvuočiai. Po to abi konflikto pusės intensyviai didino savo karinį buvimą konflikto zonoje.
- sovietų kariuomenės grupavimas MPR nuo 1938 m. gegužės mėn.: 30 tūkstančių 57-ojo specialiojo korpuso karių (36-oji motorizuotųjų šautuvų divizija, viena mechanizuota ir dvi motorizuotos šarvuotos brigados, atskiras motorizuotas šarvuočių pulkas, kavalerijos ir aviacijos brigados, 6 automobilių batalionai). , daugybė karinių statybos ir inžinerinių padalinių), tūkstančiai lengvųjų ir sunkiųjų kulkosvaidžių, 265 tankai, 280 šarvuočių, 107 koviniai lėktuvai, 5 tūkst. visų tipų transporto priemonių.
- 1939-01-02: tik 57-ajame specialiajame korpuse buvo: 284 tankai, 167 lengvieji ir 370 vidutinių šarvuočių (FAI, BA-20, BA-3, BA-6 ir BA-10) (11 pastaba) *)
- iš MPR kautynėse dalyvavo 6-osios kavalerijos divizijos daliniai ir 5-osios kavalerijos divizijos pulkas (3 pastaba*) Kitų šaltinių duomenimis, dalyvavo 6-oji ir 8-oji Mongolijos kavalerijos divizijos (7 pastaba).
- kovos pradžioje Japonijos oro pajėgų grupė: 52 koviniai lėktuvai: 25 A5M ir Ki-27 naikintuvai (I-96 ir I-97 atitinkamai pagal sovietinę klasifikaciją), 9 bombonešiai ir 16 žvalgybinių lėktuvų, kurie buvo įsikūrę Kinijos Haiparos miesto aerodromuose. Jiems priešinosi sovietų 70-asis IAP su 24 I-16 ir 14 I-15 naikintuvais ir 150-asis SAP, kuriame buvo 29 SB bombonešiai ir 15 R-5 žvalgybinių lėktuvų, kurie buvo bazuojami lauko aerodromuose Tamtsak-Gulak rajone. 18 pastaba*)
- 1939-05-22 22-asis naikintuvų pulkas (63 I-15 ir I-16 naikintuvai) ir bombonešių pulkas (59 SB bombonešiai) buvo perkelti į 100-ąją oro brigadą (1 pastaba*). Remiantis kitais šaltiniais, 7-asis, 19-asis, 22-asis, 41-asis ir 51-asis IAP, 38-asis ir 56-asis SBAP, taip pat 21-asis AE buvo papildomai perkelti į mūšio zoną (18 pastaba *).
- 1939 m. gegužės 29 d. trys Douglas lėktuvai iš Maskvos specialiu skrydžiu atgabeno 48 patyrusius pilotus, tarp kurių buvo 22 Sovietų Sąjungos didvyriai. Tuo pačiu metu padidėjo oro pajėgų jėgos - 150 naikintuvų ir 116 bombonešių prieš 125 naikintuvus ir 140 japonų bombonešių (1 pastaba *)
– buvo sukurta per tris savaites visas tinklas naujas nusileidimo vietas, o oro grupės dydis padidintas iki 300 orlaivių, palyginti su 239 japonų (4 pastaba*)
- paskutiniame kovų etape sovietinę oro grupę sudarė 311 naikintuvų (3 pulkai), 181 bombonešis (3 pulkai), 23 naktiniai bombonešiai TB-3 ir 35 MPR aviacijos žvalgybiniai lėktuvai R-5. 39-09-16 jau buvo 550 orlaivių, iš kurių 350 naikintuvų (225 I-16, 21 patranka I-16, 60 (70 - 15 pastaba*) I-153, 44 I-15), 200 bombonešių (170). SB ir 30 TB-3) (16 pastaba*)
- iki 1939 m. birželio vidurio Japonijos aviacija Khalkhin Gol turėjo 128 lėktuvus: 78 naikintuvus, 20 žvalgybinių lėktuvų, 6 lengvuosius ir 12 dviejų variklių bombonešių. Po mėnesio bendras orlaivių skaičius pasiekė 147: 91 iš jų buvo naikintuvas ir 9 dviejų variklių bombonešiai. Paskutiniame mūšių etape, 1939 m. rugsėjo 13 d., Japonijos oro grupę sudarė 255 orlaiviai: 158 naikintuvai, 66 lengvieji ir 13 dviejų variklių bombonešiai ir 16 žvalgybinių lėktuvų (16 pastaba*).
- nuo 11.05 iki 31.08.39 sovietų aviacija atliko 20 672 skrydžius (16 pastaba*)
- Sovietų aviacija įgijo pranašumą danguje, sunaikindama 90 japonų lėktuvų ir praradusi 38 savo (1 pastaba*)
- Japonijos aviacijos nuostoliai sudarė 164 (162 – 4 pastaba*) orlaivius (96 naikintuvus ir 7 dviejų variklių bombonešius) ir 95 pilotus (16 pastaba*).
- Sovietų aviacijos nuostoliai siekė 207 lėktuvus ir 211 pilotų (16 pastaba*). 22 I-153 buvo prarasti laikotarpiu nuo 28.07 iki 18.09.39 (15 pastaba*)
- šalių nuostoliai nuo 1939 m. gegužės 13 d. iki gegužės 29 d. mūšiuose prie Khalkhin Gol upės:
Japonai: 159 žuvo, 119 sužeistų, 12 dingusių, 1 37 mm pistoletas, 19 kulkosvaidžių, 8 sunkvežimiai, 2 automobiliai, 2 tankai 94 tipo "TK"
Sovietų kariuomenė: 138 žuvę ir dingę, 198 sužeistieji, 10 šarvuočių, 3 ginklai, 15 mašinų
Mongolų nuostoliai: 33 žuvo ir 3 šarvuočiai BA-6 (3 pastaba*).
- remiantis mūšių rezultatais, tik stulpelyje „Dingę, pagauti“
yra 1143 sovietų kariškiai (19 pastaba*)
- 07/02/39 prie Khalkhin Gol Žukovo tanko kumštį sudarė 550 tankų (daugiausia BT-5 ir T-26) ir 450 šarvuotų transporto priemonių, kurias palaikė mažiausiai 1000 tanklaivių ir 1785 sunkvežimiai. (12 pastaba*). Remiantis kitais šaltiniais, iki 1939 m. liepos 20 d. sovietų pusėje buvo sutelkti 409 tankai (iš jų 15 T-37), 173 lengvieji ir 151 vidutinio stiprumo šarvuočiai (11 pastaba*). Iki pagrindinių įvykių Khalkin Gol pradžioje 1939 m. liepos 24 d. sovietų ir mongolų kariuomenės buvo: 57 tūkstančiai kariškių, 542 pabūklai ir minosvaidžiai, 498 tankai, 385 šarvuočiai ir 515 kovinių lėktuvų. (1 pastaba*). Jai priešinosi 2 pėstininkų divizijų grupė, atskira pėstininkų brigada, 7 artilerijos pulkai, 2 tankų pulkai, mandžiūrų brigada, 3 bargudų kavalerijos pulkai, du inžineriniai pulkai ir pagalbiniai daliniai: 55 tūkst. kariškių (kartu 75 tūkst. karių). su pastiprinimo daliniais), 500 pabūklų, 182 tankai, 500 lėktuvų (1 pastaba*) arba, remiantis kitais šaltiniais, daugiau nei 300 pabūklų, 135 tankai ir 310 lėktuvų (2 pastaba*) Pagal „Antrojo pasaulinio karo istoriją “ t. 2, p. 215 priverčia japonus į Khalkhin-Gol: 38 tūkst. karių, 310 pabūklų, 135 tankus, 10 šarvuočių ir 225 lėktuvus. Bendros pajėgos sudarė apie 75 tūkst. Nuostoliai sudarė 61 tūkst. žuvusiųjų, sužeistųjų ir kalinių (7 pastaba*).
- prieš pagrindinį susirėmimą prie Khalkhin Gol buvo pasiektas trigubas sovietų pranašumas tankuose ir 1,7 karto orlaiviuose (1 pastaba*)
- mūšyje ant Bayin-Tsagan kalno („Big Sands“) iš abiejų pusių dalyvavo 600 tankų ir šarvuočių, daugiau nei 400 pabūklų ir keli šimtai orlaivių (7 pastaba*)
- 1939 m. rugpjūčio 20 d. sovietų puolime dalyvavo sausumos pajėgos: 3 motorizuotų šaulių divizijos, 2 motorizuotos šarvuotos ir 2 tankų brigados, pėstininkų pulkas, haubicų pulkas, kavalerijos divizija, 185-asis artilerijos pulkas, savaeigis ginklas. divizija, 2 prieštankinės divizijos, mongolų kavalerijos divizija. Rezerve buvo: oro desantininkų ir motorizuotų šarvuočių brigados, tankų batalionas. Oro smūgį atliko 150 SB bombonešių ir 144 naikintuvai (4 pastaba*)
- dėl 1939 m. rugpjūčio 28-31 d. mūšių apsupta japonų kariuomenė buvo visiškai sumušta. Per keturis mėnesius priešas, sovietiniais duomenimis, prarado 18 300 nužudytų ir 464 paimtų į nelaisvę iš 76 tūkstančių konflikte dalyvavusių žmonių (1 pastaba*)
- pagal sovietų „Antrojo pasaulinio karo istoriją“ 2, p. paimta į nelaisvę, 660 sovietų nuostolių: 18 500 žuvusių ir sužeistų (6 821 žuvęs, iš jų 1 063 karininkai), 200 kalinių, 207 lėktuvai (1 pastaba*), žymaus japonų karo istoriko S. Hayashi skaičiavimais, bendri japonų nuostoliai siekė. 73% kovose dalyvavusių žmonių, t.y., buvo numušti 608 japonų lėktuvai atnaujinta: nepataisomi nuostoliai- 7974, o bendri sanitariniai nuostoliai 15 925 žmonės
- mūšiuose prie Khalkhin-Gol mandžiūrų kavalerija dalyvavo 4 pulkuose (kiekviename nuo 400 iki 500 kavaleristų ir viena 4 ginklų baterija) (3 pastaba *)
- Japoniški tankai: 89 tipas "Chi-Ro" - šiek tiek perdarytas angliškas "Vickers" (sovietinio BT-7 analogas) - visiškai pasenęs ir be šarvus pradurtų sviedinių 57 mm pistoletui, lengvi pleištai - 94 "TK" tipas ( svoris 3,4 tonos, 1 kulkosvaidis), tipas 97 "TK" (svoris 4,8t, 37mm patranka arba 7,7mm kulkosvaidis); 95 tipo „Ha-Go“ (svoris 7,4t, 37 mm patranka arba 2 6,5 mm kulkosvaidžiai); 87 tipo „Chi-Ha“ (svoris 14t, 57mm patranka ir 2 kulkosvaidžiai). Visi šie tankai visais atžvilgiais buvo prastesni už sovietinius tankus, pradedant BT-7, ir net 45 mm sovietinių šarvuočių patranka leido su jais sėkmingai susidoroti. Iš viso Khalkhin-Gol mūšiuose dalyvavo 87 japonų tankai iš 2 mechanizuotosios brigados tankų pulkų (10 tipo 94 „TK“, 34 tipo 89 „Chi-Ro“, 4 tipo 97 „TK“, 35 tipo 95). „Ha-Go“, 4 tipo 97 „Chi-Ha“ – pirmas koviniam naudojimui) (Pastaba 3*,10*,17*) 1939-02-07 buvo sunaikinti 22 tankai (21 89 tipo „Chi-Ro“ ir 1 87 tipo „Chi-Ha“, 7 tanketės ir šarvuočiai (10 pastaba*))
- 1939 metų gegužę japonai turėjo rekvizuoti iš civilių gyventojų 200 sunkvežimių kariams ir įrangai gabenti (3 pastaba*)
- sovietų kariuomenės trofėjai buvo: 12 tankų, 23 šarvuočiai, 25 traktoriai, 100 automobilių, 190 pabūklų, 40 minosvaidžių, 189 granatsvaidžiai, 9000 šautuvų, 370 kulkosvaidžių, didžiulis kiekis amunicijos.
- Sovietų Sąjungos nuostoliai technikoje: 249 lėktuvai (iš jų 16% nekoviniai nuostoliai), 253 tankai ir 188 šarvuočiai, neskaičiuojant atgautų per mūšius (8 pastaba*). Remiantis kitais šaltiniais, Raudonosios armijos nuostoliai sudarė 253 sudegusius tankus ir 133 šarvuočius, palyginti su 44 japonų tankais iš 77, kurie dalyvavo abiejuose esamuose tankų pulkuose (14 pastaba *). negrįžtamai dingo, o prireikė dar 209 transporto priemonių: 95 kapitalinio remonto, 78 vidutinių ir 103 einamųjų remontų, dauguma jų turėjo mūšio žalą (11 pastaba*). Tarp jų mūšių metu buvo prarasti 8 šarvuočiai BA-3 ir 44 BA-6 (9 pastaba*).
- Japonijos bombonešiai (12 bombonešių Ki-21 (3 buvo numušti ir 2 negalėjo būti suremontuoti dėl žalos) ir 12 VR-20 konflikto metu į sovietų pozicijas numetė 175 tonas bombų (13 pastaba*)

PASTABA:
(1 pastaba*) - A. Šišovas „Japonijos pralaimėjimas ir samurajų grėsmė“
(2 pastaba*) - K. Čerevko „Pjautuvas ir kūjis prieš samurajų kardą“
(3 pastaba*) - M. Kolomiets „Mūšiai prie Chalkhino – Golio upės“ žurnalas „Frontline Illustration Nr. 2\2002“
(4 pastaba*) – A. Kulešovas „Tarybų-Japonijos karai 1937-1945“
(5 pastaba*) - Showa no rekishi. v.5. p.154
(6 pastaba*) - Sovietų armijos centrinis valstybės archyvas, f.31983, op.3, d.152, l.154
(7 pastaba*) - V. Prudnikovas „Plieninis uraganas“
(8 pastaba*) - V. Bešanov „Skrendantys Stalino karstai“
(9 pastaba*) - M. Bariatinskio „Vidutinė patranka“ žurnalas „Modelistas-dizaineris“ 9\2005 m.
(10 pastaba*) - V. Galinas "Karo politinė ekonomika. Europos sąmokslas"
(11 pastaba*) - M. Kolomiets "Stalino šarvuočiai"
(12 pastaba*) - D. Porteris „Antrasis pasaulinis karas – plieninė šachta iš Rytų šarvuotos pajėgos 1939-45"
(13 pastaba*) - A. Kharuk "Taikykite į šiaurę" žurnalas "Aviapark" 1\2009
(14 pastaba*) – M. Kolomietsas „Tankai prie Chalchino Gol. Stalino nepaskelbto karo“
(15 pastaba*) - kolekcija "Aviacijos kolekcija: I-153 Čaika naikintuvas"
(16 pastaba*) - A. Stepanovas "Sovietinės aviacijos raida prieškariu. (1938 - pirmasis laikotarpis 1941")
(17 pastaba*) - M. Kolomietsas "Tankai prie Chalchino Gol. Stalino nepaskelbto karo"
(18 pastaba*) - N. Jakubovič „Ten tolumoje prie upės“ žurnalas „Tėvynės sparnai“ Nr. 10\98
(19 pastaba*) - G. Krivojevas „Paslaptis pašalinta“

Žvalgų būrio vadas Nikolajus Bogdanovas savo atsiminimuose rašė: „Tai buvo puiki pamoka samurajui. Ir jie to išmoko. Kai krautai stovėjo netoli Maskvos, Japonija niekada nedrįso padėti savo sąjungininkui. Akivaizdu, kad prisiminimai apie pralaimėjimą buvo švieži.

1939 m. gegužę Japonijos kariuomenė įsiveržė į SSRS sąjungininkės Mongolijos Liaudies Respublikos teritoriją Khalkhin Gol upės srityje. Ši invazija buvo neatsiejama Japonijos planų užgrobti Sovietų Sąjungos Tolimuosius Rytus ir Sibirą, Kiniją ir Vakarų šalių valdas Ramiajame vandenyne dalis. Imperijos štabas parengė du variantus karui: šiaurinį - prieš SSRS ir pietinį - prieš JAV, Didžiąją Britaniją ir jų sąjungininkus.
Nepaisant sovietų valdžios įspėjimo, kad SSRS gins Mongolijos Liaudies Respubliką kaip savo teritoriją, Japonijos kariuomenė, turinti trigubą pajėgų pranašumą (apie 40 tūkst. žmonių, 130 tankų, daugiau nei 200 lėktuvų), liepą perplaukė upę. 2. Khalkhin Gol ir įsiveržė į MPR teritoriją, tačiau po kruvinų mūšių buvo priversti laikinai trauktis. Puolimas jau galioja visa armija japonai ruošėsi atnaujinti rugpjūčio 24 d., tačiau sovietų kariuomenė užkirto kelią priešui ir rugpjūčio 20 d. patys pradėjo puolimą su tuo metu sukurtos 1-osios armijos grupės, vadovaujamos G. Žukovo korpuso, pajėgomis.

Nors 1-oji armijos grupė buvo mažesnė savo karių skaičiumi, ji aplenkė priešą maždaug dvigubai daugiau nei tankų ir lėktuvų. Mongolijos kariuomenei vadovavo Mongolijos Liaudies Respublikos maršalas Choibalsanas. Sovietų ir Mongolijos kariuomenės veiksmų koordinavimas buvo patikėtas armijos vado 2-ojo laipsnio G. Sterno vadovaujamai fronto grupei.

Puolimas buvo gerai paruoštas ir buvo staigmena priešui. Po šešių dienų trukusių kovų Japonijos 6-oji armija buvo apsupta ir praktiškai sunaikinta. Jos nuostoliai sudarė daugiau nei 60 tūkstančių žuvusių, sužeistų ir paimtų į nelaisvę, sovietų kariuomenė - 18 tūkstančių nužudytų ir sužeistų. Oro mūšiai buvo ypač intensyvūs, tuo metu didžiausi, kuriuose iš abiejų pusių dalyvavo iki 800 lėktuvų. Dėl to Japonijos vadovybė paprašė nutraukti karo veiksmus ir 1939 m. rugsėjo 16 d.

Įvykiai Khalkhin Gol turi svarbių tarptautinių pasekmių. Prioritetas Japonijos planuose buvo suteiktas pietietiškam karo variantui – prieš Didžiąją Britaniją ir JAV. Sovietų diplomatija, sumaniai veikdama dabartinėje situacijoje, pasiekė neutralumo pakto su Japonija sudarymą abipusiai naudingomis sąlygomis. 1941 metų balandžio 13 dieną Maskvoje buvo pasirašytas paktas, kuris leido mūsų šaliai išvengti karo dviem frontais.

PU IR APIE ĮVYKIUS KINIJOJE XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje

Kvantungo armijos vadas man gyrė Japonijos armijos galią ir nuostabias karines sėkmes... 1937 metų liepos 7 dieną prasidėjo Japonijos ir Kinijos karas ir Japonijos kariuomenė užėmė Pekiną.

Kvantungo armija buvo tarsi stiprus srovės šaltinis aukštos įtampos. Aš buvau tikslus ir paklusnus elektros variklis, o Yoshioka Yasunori – puikaus laidumo elektros laidas.

Jis buvo mažas japonas iš Kagošimos su iškiliais skruostikauliais ir ūsais. Nuo 1935 m. iki Japonijos kapituliacijos 1945 m. jis buvo šalia manęs ir kartu su manimi buvo paimtas į Raudonosios armijos nelaisvę. Per pastaruosius dešimt metų jis pamažu iš sausumos pajėgų pulkininko leitenanto tapo generolu leitenantu. Yoshioka ėjo dvi pareigas: buvo Kwantungo armijos vyresnysis patarėjas ir Mandžukuo imperatoriškųjų namų atašė. Pastarasis buvo japoniškas pavadinimas. Griežtai kalbant, tai, kaip šis vardas verčiamas, nėra taip svarbu, nes jis vis tiek neatspindėjo pačios Yoshioka veiklos. Tiesą sakant, jis buvo tarsi animuotas elektros laidas. Kiekviena mintis apie Kvantungo armiją man buvo perduota per jį. Kur eiti į priėmimą, su kuo pasveikinti, kokius svečius priimti, kaip instruktuoti pareigūnus ir žmones, kada pakelti taurę ir pasiūlyti tostą, net kaip nusišypsoti ir linktelėti galva – visa tai padariau Yoshioka. nurodymus. Su kuriais žmonėmis galėjau susitikti, o su kuriais ne, kuriuose susitikimuose galėjau dalyvauti ir ką galėjau pasakyti – visame kame jam paklusau. Mano kalbos tekstą jis man iš anksto parašė ant popieriaus savo japonų kalba kinų. Kai Japonija pradėjo agresijos karą Kinijoje ir pareikalavo iš marionetinės vyriausybės maisto, darbo ir materialinių išteklių, įsakiau ministrui pirmininkui Zhang Jinghui per provincijos valdytojų susitikimą perskaityti Yoshioka parašytą raginimą gubernatoriams. Jame jis paragino gubernatorius dėti visas pastangas, kad būtų išlaikytas šventasis karas...

Kai Japonijos armija užimdavo palyginti didelį Centrinės Kinijos miestą, Yoshioka kalbėjo apie mūšių rezultatus, o paskui liepė jiems stovėti kartu su juo ir nusilenkti fronto link, taip reiškiant užuojautą žuvusiems. Po kelių tokių „pamokų“, kai griuvo Uhano miestas, aš pats, niekam neprimindamas, išklausęs žinutės pabaigą, atsistojau, nusilenkiau ir tylos minute pagerbiau mirusį japoną.

Pu Yi Pirmoji mano gyvenimo pusė: Pu Yi, paskutinio Kinijos imperatoriaus, prisiminimai. M., 1968 m.

IŠ ŽUKOVO ATSIMINIMŲ

1939 metų rugpjūčio 20 dieną sovietų ir mongolų kariuomenė pradėjo bendrą puolimo operaciją, siekdama apsupti ir sunaikinti Japonijos kariuomenę.
Buvo sekmadienis. Oras buvo šiltas ir ramus. Japonijos vadovybė, įsitikinusi, kad sovietų ir mongolų kariuomenė negalvoja apie puolimą ir jam nesiruošia, generolams ir vyresniesiems karininkams leido sekmadienio šventes. Daugelis jų tą dieną buvo toli nuo savo kariuomenės: kai kurie Hailar, kiti Khanchzhur, kiti Dzhanjin-Sume. Į šią svarbią aplinkybę atsižvelgėme, nusprendę pradėti operaciją sekmadienį.
0615 val. mūsų artilerija pradėjo staigią ir galingą ugnį į priešo priešlėktuvinę artileriją ir priešlėktuvinius kulkosvaidžius. Atskiri ginklai iššaudė dūmų sviedinius į taikinius, kuriuos turėjo bombarduoti mūsų bombonešis.

Khalkhin Gol upės srityje artėjančių orlaivių variklių riaumojimas vis intensyvėjo. Į orą pakilo 153 bombonešiai ir apie 100 naikintuvų. Jų smūgiai buvo labai stiprūs ir sukėlė kovotojų bei vadų pakilimą.

0845 val. visų kalibrų artilerija ir minosvaidžiai pradėjo ugnies puolimą prieš priešo taikinius, išstumdami juos iki techninių galimybių ribų. Tuo pat metu mūsų lėktuvas atakavo priešo užnugarį. Per visus telefono laidus ir radijo stotis buvo perduota komanda, naudojant nustatytą kodą – pradėti bendrą puolimą per 15 minučių.

9.00 val., kai mūsų lėktuvas šturmavo priešą ir bombardavo jo artileriją, į orą pakilo raudonos raketos, rodančios kariuomenės judėjimo atakai pradžią. Puolantys daliniai, apdengti artilerijos ugnimi, greitai puolė į priekį.

Mūsų aviacijos ir artilerijos smūgis buvo toks galingas ir sėkmingas, kad priešas buvo morališkai ir fiziškai nuslopintas ir pirmąsias pusantros valandos negalėjo grąžinti artilerijos ugnies. Buvo sunaikinti stebėjimo postai, ryšių ir japonų artilerijos šaudymo pozicijos.
Puolimas vyko griežtai laikantis operacijos plano ir mūšio planų, ir tik 6-oji tankų brigada, negalėjusi visiškai perplaukti Khalkhin Gol upės, rugpjūčio 20 dieną dalyvavo mūšiuose tik su dalimi savo pajėgų. Dienos pabaigoje brigados kirtimas ir sutelkimas buvo visiškai baigti.
21 ir 22 dienomis vyko atkaklūs mūšiai, ypač Big Sands rajone, kur priešas surengė rimtesnį pasipriešinimą, nei tikėjomės. Klaidai ištaisyti reikėjo papildomai iš rezervo atvesti 9-ąją motorizuotąją šarvuotąją brigadą ir sustiprinti artileriją.

Įveikę priešo flangines grupes, mūsų šarvuotieji ir mechanizuoti daliniai iki rugpjūčio 26 d. užbaigė visos 6-osios Japonijos armijos apsupimą ir nuo tos dienos prasidėjo apsuptos priešo grupės skaidymas į dalis ir naikinimas.

Kovą apsunkino besikeičiantis smėlis, gilios duobės ir kopos.
Japonijos daliniai kovėsi iki paskutinio žmogaus. Tačiau pamažu kariams išaiškėjo oficialios propagandos apie nenugalimumą nenuoseklumas. imperatoriškoji armija, nes ji patyrė ypač didelių nuostolių ir per 4 karo mėnesius nelaimėjo nė vieno mūšio.

Mūšių PRIE KHAKHIN-GOL UPĖS REZULTATAI

(Iš V. Stavskio pranešimo apie sovietų ir Japonijos karinių atstovų derybas 1939 m. rugsėjį – pasibaigus kautynėms prie Chalkhin Gol upės)

VORONEŽAS. Pranešame apie kitą draugo įėjimą. V. Stavskis apie delegacijų susitikimą rugsėjo 20 d. Specialių priedų neturime. Manome, kad derybos apskritai vyksta gerai.
Per Bodo aparatą pervežtas į Čitą pervežimui į Maskvą

MŪSŲ DERYBOS SU JAPONIAIS
18.09....Į kalną lipa grupelė sovietų-mongolų kariuomenės atstovų. Japonų karininkai išsirikiavo prie japonų palapinės. Du žingsniai priekyje prieš rikiuotę yra žemas, apvalus generolas. Tolumoje įduboje – eilė japoniškų automobilių, du sunkvežimiai, spokso daugiau nei penkiasdešimt žmonių japonų kariai. Prie mūsų palapinės stovi automobiliai, blizgantis ZIS-101 ir trys telefono operatoriai.
Japonijos foto ir filmų reporteriai skuba. Mūsų bendražygiai taip pat nešvaisto laiko. Vienas iš jų pastebėjo, kaip kiek vėliau du sunkvežimiai ginkluotų sargybinių ir kulkosvaidis, stovėję ant trikojo ir nukreipę į sovietų-mongolų grupuotę, giliau įsirėžė į japonus. Ponai, japonų pareigūnai apdairiai eina į derybas...
Nuo šios kalvos nelygiame plačiame slėnyje aiškiai matyti smėlėti piliakalniai, tarsi žole apaugusios upės krantai. Ten jie eina palei šias kalvas aukštesnes pozicijas pusės Prieš mūsų eilę vis dar guli žolėje dvokiantys japonų lavonai, sulaužyti japoniškų prieštankinių pabūklų ratai ir visoks japoniškas karinis šlamštas. Sovietų ir mongolų grupę lydėjo linksmi šaulių, tankų įgulų ir artileristų žvilgsniai.
Sovietų-Mongolijos delegacijos pirmininkas, brigados vadas Potapovas spaudžia generolui ranką. Jie įeina į palapinę. Visi kiti seka paskui juos. Taigi abiejose stalo pusėse, uždengtuose žaliomis antklodėmis, buvo du pasauliai.
Japonijos generolas Fujimoto vadovauja kitai pusei. Platus, gerai maitinamas, glotnus veidas. Nuobodu, juodos akys, maišeliai po jomis. Retkarčiais – privaloma šypsena, tarsi kas užsidėtų negyvą kaukę. Uniformoje yra trys eilės prisiūtų užsakymo juostelių. Prie stalo yra pulkininkas Kusanaki ir Hamada, pulkininkas leitenantas Tanaka – vakar, pirmame parengiamajame posėdyje, jis buvo vyresnysis. Beje, vakar jis paprašė perduoti sveikinimus savo draugui iš Chasano - vadui Sternui.
Tarp japonų taip pat yra majorai Nakamura, Shimamura, Oogoshi, Kaimoto ir kiti karininkai.
Iš mūsų pusės, brigados vadas Potapovas, aukštas vyras, japonai prieš jį tik bėga; brigados komisaras Gorokhovas ir Mongolijos liaudies revoliucinės armijos divizijos vadas, susikaupęs ir tylus Tserenas.
Japonija pradeda derybas.
GENERALAS FUJIMOTO: – Esame Japonijos armijos komisijos nariai, paskirti vyriausiosios vadovybės. Pažymime, kad mums bus labai nemalonu, jei nesutiksime.
POTAPOVAS: - Mes esame sovietų ir mongolų kariuomenės komisijos nariai. Pateiksime jums savo sąrašą. Derybose, paremtose Užsienio reikalų liaudies komisariato susitarimu, norime pasiekti gerų rezultatų. Molotovas ir Togas Maskvoje.
FUJIMOTO: – Esame toli nuo valdžios ir labai bijome suklysti. Norime veikti griežtai pagal iš sutarties kylančius įsakymus...
Tiek generolas, tiek jo pareigūnai jau seniai reiškė norą, kad darbo rezultatai būtų geri, susitarimo punktai būtų įvykdyti. Jų skubotoje reikmėje, niūrių ir piktų veidų išraiškoje aiškiai matau nusivylimą, vidinę tuštumą ir net baimę, tiesiog baimę.
Nuo centrinės perėjos per Khalkhin Gol upę, netoli nuo Khaylastin Gol žiočių, iki derybų su japonais vietos yra apie 15 kilometrų.
Buvo laikas – tai buvo liepos pradžia – kai japonai ant šios perėjos pakabino niūrią grėsmę. Jų ginklų nuotolio čia buvo daugiau nei pakankamai. Kaip mes to nepraleisime: tas aukštis, vyraujantis visoje teritorijoje, du kilometrai nuo upės, buvo japonų rankose. Čia visa žemė yra sudraskyta sviedinių ir susprogdinta japonų bombų. Automobilis, siūbuodamas ant duobių, važiuoja nuo kalvos į kalnelį. Sustingusi augmenija. Žemai augantys krūmai. Smėlio skardžiai, duobės. Tai vietiniai mongolų manchanai.
Linksmas Khalkhin Gol slėnis jau už nugaros. Krūmų apribotuose krantuose teka galingas upelis, labai primenantis Kubaną ar Labą aukštupyje. Kiek kartų Raudonosios armijos kariai man sakė: „Kokie čia daržai augs!
Keturos statesnės ir aukštesnės, aukščiai platesni. Visi jie tapo šeima. Tame aukštyje buvo Remizovo pulko štabas, o aukštis dabar vadinasi šlovingas herojus Sovietų Sąjungos Remizovas. Ir yra aukščiai „Boot“, „Egg“, „Du kiaušiniai“, „Smėlio“. Visi šie vardai buvo suteikti kovų metu. Šiose aukštumose japonai sukūrė puikias įtvirtintas zonas. Šios duobės ir manhanos pasirodė esąs japonų kapai.
Štai šiame rajone vienuolika japonų pulkų buvo apsupti mirtino mūsų kariuomenės žiedo. Sugauta ir sunaikinta.
Čia buvo įgyvendintas drąsus ir labai subtilus planas nugalėti japonus.
Kai liepos 20-osios rytą pusantro šimto mūsų bombonešių numetė savo krovinį ant japonų galvų, virš manhanų išaugo fantastiškos sprogimų gėlės, padengtos rūko šydu, žemė drebėjo, o visa vietovė aiktelėjo. nuo riaumojimo. Ir tuoj pat pradėjo dirbti artilerija.
Dešimt dienų mūsų nuolatinio puolimo ir japonų naikinimo! Liūdnai pagarsėjęs generolas leitenantas Kamatsubara, sprendžiant iš jo įsakymų, net nesuprato, kas vyksta, kur buvo atliktas pagrindinis smūgis.
Bet štai iškalbinga buvusio 6-osios vado išpažintis Japonijos armija Oogoshi Rippu. Jo rugsėjo 5 d. kreipimasis sakė:
„...Dėka drąsių ir ryžtingų visų generolo leitenanto Kamatsubaros vadovaujamų padalinių veiksmų, chaosas mūšio metu tapo mažiau paplitęs. Tik pagalvok. Feuilletonistai tokios linijos medžiojo daugelį metų – „chaosas mūšio metu įgavo mažesnius matmenis“. Kasdien jis mažėjo (japoniškas chaosas), kol visi čia apsupti buvo sunaikinti...
O dabar mes vėl japoniškoje palapinėje, neutralioje zonoje. Tai ketvirtoji derybų diena, rugsėjo 20 d. Japonai šiandien yra dar niūresni ir prislėgti nei vakar. Jūs galite tai pamatyti jų veiduose.
Generolas majoras Fujimoto sėdi niūrus kaip statula. Tačiau brigados vadas Potapovas yra nepaprastai malonus.
Puolimo dienomis jis vadovavo pietinei grupei, kuri davė pagrindinį smūgį japonams. Ir jis puikiai žino, kad čia yra ne 5 tūkstančiai japonų lavonų, kaip sakė, o bent dvigubai daugiau. O pats Potapovas – karštakošis tanklaivis – įsiveržė į japonų poziciją griausmingame, mirtinai pavojingame tanke. Bet kaip šis žmogus dabar galėjo turėti tokį suapvalintą gestą, švelnumą ir aiškumą!
Brigados vadas POTAPOVAS sako: – Vakar dar kartą pranešiau pagrindinei komandai apie jūsų norą pačiam išvežti ir išvežti lavonus. Pagrindinė komanda, norėdama su jumis susitikti, neįžeisti jūsų religinių jausmų ir nepažeisti ritualų, nusprendė patenkinti jūsų prašymą – leisti japonų kariams iškasti ir rinkti lavonus tokiomis sąlygomis.
Potapovas perskaito visą instrukciją, pagal kurią 20 karių karinės komandos be ginklų turės rinkti lavonus. Juos lydės mūsų vadai.
Generolas nervingai rašo savo knygoje. Kitų pareigūnų veidai yra visiškai apsvaigę. Matyt, japonai to nesitikėjo...
Pagaliau generolas susimąsto. Jis sako: „Nuoširdžiai dėkoju tau iš visos širdies“. Aš atsiskaitysiu savo vyriausiajai vadovybei. Dabar konsultuosimės vieni su kitais...
Tada pokalbis vyksta sklandžiai. Japonai prašo schemos, kurioje būtų nurodyti japonų karių kapai – rytoj gaus. Jie prašo įvesti dešimt komandų – gerai, tegul įveda dešimt komandų. Jie prašo, kad šoviniai, kolbos, durtuvai, žiūronai ir pareigūnų revolveriai būtų laikomi asmeniniais daiktais. Tai jiems buvo paneigta. Jie neprimygtinai reikalauja, o prašo leidimo: - nenuimti nuo lavonų durtuvų ar maišų, jei jie yra tiesiai ant jų, - kad kariams nesusidarytų blogas įspūdis.

Brigados vadas Potapovas atsako: „Šių dalykų iš mirusiųjų nepašalinsime (...)

Vl. Stavskis
RGVA. F.34725. Op.1. D.11. L.37-48 (Stavskis V.P. – karinių esė ir pasakojimų autorius. Per Did. Tėvynės karas- „Pravdos“ karinis korespondentas. Žuvo mūšiuose prie Nevelio).

Nuo pat praėjusio amžiaus 30-ųjų pradžios Japonijos valdžia puoselėjo priešiškus planus dėl Mongolijos Liaudies Respublikos (MPR). 1933 metais Japonijos karo ministras generolas Arakis viešai pareikalavo užgrobti šią šalį. 1935 m. visuose Japonijos žemėlapiuose MPR valstybės siena Khalkhin Gol upės srityje buvo perkelta dvidešimt kilometrų į vidų. Tų pačių metų sausio pabaigoje japonų kariuomenė be kovos užpuolė daugybę mongolų apleistų pasienio postų. Siekiant išvengti kilusio konflikto, vasarą prasidėjo derybos. Tačiau netrukus jos buvo nutrauktos, nes Japonijos atstovai pareikalavo, kad jų atstovams būtų leista nuolat gyventi įvairiuose Mongolijos Liaudies Respublikos taškuose. Mongolija tai teisingai laikė tiesioginiu išpuoliu prieš savo nepriklausomybę. Atkeršydami japonų diplomatai pažadėjo visus aktualius klausimus išspręsti savo nuožiūra.

2 laipsnio vadas G.M. Sternas, Mongolijos Liaudies Respublikos maršalas H. Choibalsanas ir korpuso vadas G.K. Žukovas Hamar-Daba vadavietėje. Khalkhin Gol, 1939 m

1936 m. pavasaris Mongolų ir Mandžiūrijos pasienyje praėjo nedideliais susirėmimais. Bandydama apsisaugoti, kovo 12 d. Mongolijos Liaudies Respublika pasirašė savitarpio pagalbos protokolą su SSRS. Sesijoje Aukščiausioji Taryba Gegužės 31 d. Molotovas patvirtino, kad Sovietų Sąjunga gins MPR sienas taip pat, kaip ir savo. 1937 metų rugsėjį į Mongoliją atvyko trisdešimt tūkstančių sovietų karių, daugiau nei du šimtai tankų ir šarvuočių bei apie šimtas lėktuvų. Penkiasdešimt septintojo specialiojo korpuso, vadovaujamo N.V.Feklenko, būstinė buvo įsikūrusi Ulan Batore.

Tačiau tai nesustabdė japonų, kurie toliau ruošėsi puolimui. Invazijai jie pasirinko vietovę netoli Khalkhin Gol, nes atstumas nuo šios upės iki artimiausios sovietinės geležinkelio stoties buvo daugiau nei 750 kilometrų. Iš Mandžiūrijos čia ėjo du geležinkeliai.

Deja, mongolų vadovybė ir sovietinio korpuso vadovybė parodė nedovanotiną aplaidumą, nes nepasiruošė ir neištyrė šios srities. Siena per upę nebuvo saugoma, o vakariniame krante stebėjimo postų nebuvo. Mūsų kariai vertėsi medienos ruoša. Tuo metu japonai atliko būsimos karo veiksmų vietos žvalgybą, paleisti puikios kortelės, surengė ekskursijas pareigūnai operacijai paskirtų karių.

Ramybė baigėsi 1939 metų sausį. Upės srityje vyksta išpuoliai sargybos postai, pasieniečių apšaudymas. Viso masto invazija prasidėjo gegužę. 11, 14 ir 15 dienomis ginkluoti japonų-mandžiūrų būriai, kurių buvo nuo dviejų šimtų iki septynių šimtų žmonių, lydimi kelių šarvuočių, pažeidė sieną ir įsivėlė į mūšius su pasieniečiais. Japonijos lėktuvai bombardavo Mongolijos pasienio postus, tačiau 57-ojo korpuso vadovybė vis tiek nieko nepadarė. Yra žinoma, kad gegužės 15 d. visa mūsų komanda nuėjo į miško ruošą. Tik 16 dieną atėjo Vorošilovo įsakymas, reikalaujantis, kad kariai būtų parengti kovinei.

Šeštoji MPR kavalerijos divizija, išsiųsta į upę, ir vienuoliktosios tankų brigados operatyvinė grupė, vadovaujama vyresniojo leitenanto Bykovo gegužės 21 d., sugebėjo nustumti priešą už Khalkin-Gol į Mandžiūrijos žemę. Tuo pat metu Maskvoje Japonijos ambasadorius gavo oficialų pareiškimą sovietų vyriausybės vardu: „Japonijos-Mandžiūrų kariuomenė pažeidė Mongolijos Liaudies Respublikos sieną, be įspėjimo atakavo mongolų dalinius. Tarp MPR karių yra sužeistų ir žuvusių. Invazijoje dalyvavo ir Japonijos-Mandžiūrijos aviacija. Kadangi visos kantrybės baigiasi, prašome, kad tai daugiau nepasikartotų. Pareiškimo tekstas buvo išsiųstas į Tokiją. Atsakymo į tai nebuvo.

Ankstų gegužės 28 d. rytą Japonijos kariuomenė smogė naują smūgį, sutriuškindama mongolų kavaleriją ir giliai apgaubdama kairįjį Bykovo būrio flangą, keldama grėsmę perėjimui. Vos išvengę nelaisvės, mongolų-sovietų daliniai pasitraukė į kalvas už poros kilometrų nuo perėjos, kur sugebėjo sulaikyti priešą. 149-asis pėstininkų pulkas atskubėjo į pagalbą transporto priemonėmis ir iškart stojo į mūšį. Mūšis tęsėsi visą naktį, o ryte dešinysis Bykovo kuopos sparnas buvo išmuštas iš aukštumos, per klaidą apšaudytas draugiškos artilerijos. Tačiau liepsnosvaidžių tankai kairiajame flange sunaikino japonų pulkininko leitenanto Azumos žvalgybos būrį.

Mūšis nutilo tik vakare. Patyrę didelių nuostolių, japonai išvedė kariuomenę į savo teritoriją, o sovietų daliniai paliko rytinį Khalkhin Gol krantą. Feklenko vėliau pranešė Maskvai, kad tai turėjo būti padaryta „spaudžiant daug kartų pranašesnėms priešo pajėgoms“. Nors pats japonų nebuvimas Sovietų žvalgyba Ją atradau tik po keturių dienų. Dėl kovų Feklenko buvo nušalintas nuo pareigų, o jį pakeisti atvyko G.K.

Kadangi gegužės mūšiai parodė didelį priešo aviacijos pranašumą, pirmas dalykas Sovietų vadovybė nusprendė padidinti oro pajėgas. Paskutinėmis gegužės dienomis 38-asis bombonešių ir 22-asis naikintuvų aviacijos pulkas atvyko į 100-ąją mišrios aviacijos brigadą, jau dislokuotą Mongolijoje. Prasidėjo kova už oro viršenybę.

Iš naikintuvo piloto Sovietų Sąjungos herojaus Antono Jakimenkos atsiminimų: „Mus apgyvendino aerodrome, jurtoje. Be šalčio ir pagrindinių patogumų trūkumo, mus kamavo uodai. Dėl jų negalėjau užmigti, mano įkandęs veidas buvo patinęs ir degęs. Vieną naktį kilo uraganas ir apvertė jurtą. Ryte vos išropojome iš smėliu padengtos duobės. Lėktuvas U-2 per audrą perlūžo per pusę. Į mūsų I-16 fiuzeliažus buvo supilta tiek smėlio, kad mums pakilus smėlis išskrido kaip dūmai, palikdamas uodegą už lėktuvo.

Gegužės 27 d. aštuoni I-16 eskadrilės orlaiviai, esantys aerodrome netoli Khamar-Daba kalno, gavo įsakymą pakilti. Tai buvo jau ketvirtas skrydis tą dieną. Iki šiol nebuvo susitikimų su japonais, tačiau du pilotai sudegino savo lėktuvų variklius ir liko bazėje. Šeši I-16 naikintuvai skrido po vieną prie sienos, palaipsniui didėdami aukštį. Dviejų tūkstančių metrų aukštyje jie susidūrė su dviem rikiuotėje skriejančiais japonų naikintuvais. Atsidūrę pralaimėjusioje pozicijoje, po pirmos atakos lakūnai apsisuko ir ėmė grįžti, o virš jų esantis priešas šaudė prieš aerodromą ir net nusileidus. „Mūšio“ rezultatas buvo pražūtingas - du mūsų lakūnai (įskaitant eskadrilės vadą) žuvo, vienas buvo sužeistas, du iš likusių sudegino variklius. Vakare gynybos liaudies komisaras Vorošilovas labai aiškiai paaiškino 57-ojo korpuso Maskvos vadovybei poziciją dėl tokių nuostolių nepriimtinumo ateityje.

Tačiau gegužės 28-oji buvo tikrai „juoda“ diena vidaus aviacijai. Iš dvidešimties lėktuvų tik trys I-15 bis naikintuvai sugebėjo įvykdyti įsakymą skristi į tam tikrą zoną. Likusius nustebino naujas įsakymas „sustabdyti skrydį“. Su pakilusiu skrydžiu nebuvo jokio radijo ryšio, pilotai net nesuprato, kad yra vieni. Per misiją virš Khalkhin Gol upės juos sunaikino aukštesnės Japonijos pajėgos. Po trijų valandų debesyse netikėtai buvo užpulta dar viena dešimties naikintuvų I-15 eskadrilė. Septyni mirė labai greitai lėktuvas, priešas prarado tik vieną. Po šios dienos sovietų lėktuvai virš Khalkhin Gol nebuvo matomi dvi savaites, o japonai nebaudžiami numetė bombas ant mūsų karių.

Iš naikintuvo lakūno Antono Jakimenkos pasakojimo: „Mums karas prasidėjo nesėkmingai. Japonams pavyko išnaudoti oro pranašumą. Kodėl taip atsitiko? Sutikome japonų veteranus per Khalkhin Gol, kurie prieš tai dvejus metus kovojo Kinijoje. Mes neturėjome kovinės patirties ir dar nebuvome pasiruošę žudyti.

Nepaisant to, Maskvos reakcija į tai, kas įvyko, buvo nedelsiant. Jau gegužės 29 dieną geriausi išskrido į Mongoliją Sovietų tūzai vadovavo Raudonosios armijos karinių oro pajėgų vado pavaduotojas Smuškevičius. Vos per kelias savaites buvo atliktas didžiulis darbas: nustatytas skrydžio personalo mokymas, patobulintas aprūpinimas, sukurtas kilimo ir tūpimo takų tinklas. Transporto priemonių skaičius buvo padidintas iki 300 vienetų, priešo – 239.

Kitame oro mūšyje birželio 22 dieną japonai susidūrė su visiškai kitokiu priešu. Daugiau nei dvi valandas trukusio grandiozinio įnirtingo mūšio rezultatas – Tekančios saulės šalies lakūnų, praradusių 30 orlaivių, atsitraukimas. Mūsų nuostoliai taip pat buvo didžiuliai – į savo bazes negrįžo 17 transporto priemonių. Tačiau tai buvo pirmoji oro pergalė nuo karo pradžios.

Kitos trys dienos parodė, kad japonai nesusitvarkys su rusų lakūnais ore, tada jie nusprendė pakeisti taktiką. Birželio 27-osios rytą apie trisdešimt Japonijos bombonešių kartu su 74 naikintuvais atakavo mūsų aerodromus. Tamtsak-Bulak ir Bain-Tumen rajonuose jiems pavyko aptikti japonų artėjimą ir naikintuvus juos perimti, sutrukdžius atakoms. Tačiau Bayin-Burdu-Nur viskas pasirodė kitaip. Stebėjimo postai matė priešo lėktuvus, tačiau, tikėtina, dėl diversantų veiksmų, jie nespėjo laiku prisistatyti į aerodromą. Dėl to šešiolika mūsų orlaivių buvo sunaikinti ant žemės. Nepaisant to, japonai nebevaldė oro, nutrūko nuolatinis sausumos kariuomenės bombardavimas, o oro mūšiai iki rugpjūčio pradžios vyko su įvairia sėkme.

Pagal dizainą Japonijos kariniai vadovai antrasis šio incidento etapas turėjo prasidėti greitu smogiamosios grupės puolimu vakariniame Khalkhin Gol krante sovietų ir mongolų kariuomenės užnugaryje. Jo tikslas buvo atkirsti mūsų karams traukimosi kelius nuo rytinio kranto ir tuo pačiu neleisti priartėti rezervams. Tvirtinimo grupė, kurioje, be pėstininkų ir kavalerijos, buvo ir du tankų pulkai, turėjo susidoroti su rusais rytiniame upės krante ir užkirsti kelią jų prasiveržimui.

Puolimas prasidėjo liepos 2-osios naktį. Lengvieji japonų tankai tris kartus atakavo leitenanto Aleškino bateriją, tačiau nesugebėjo padaryti didelės žalos. Kitą dieną įvyko pirmasis mūšis tarp mūsų ir japonų tankų įgulų. Turėdami skaitinį pranašumą japonai nesugebėjo žengti nė žingsnio į priekį. Išmušę tris tankus, jie prarado septynis ir atsitraukė. Dar didesnių nuostolių priešui padarė devintos motorizuotosios šarvuotosios brigados žvalgybos batalionas. Pasislėpę šarvuočiai BA-10 nebaudžiami numušė devynis besiveržiančio priešo būrio tankus. Liepos 3 dieną japonai prarado 44 tankus iš 73 rytiniame krante.

Streikuojanti grupė pažengė daug sėkmingiau. 3 dienos rytą greitai perplaukusi upę, ji nugalėjo 15-ąjį mongolų kavalerijos pulką ir patraukė į pietus tiesiai į pagrindinių sovietų kariuomenės pajėgų, ginančių rytinį krantą, užnugarį. Sutikti priešą buvo pažengę į priekį: Mongolijos kavalerijos būrys, 24-asis motorizuotųjų šautuvų pulkas ir 11-oji tankų brigada. Tačiau žygiuojanti kavalerija buvo išblaškyta priešo lėktuvų, o motorizuoti šauliai pasiklydo ir savo vietas pasiekė pusantros valandos vėluodama. Dėl to vidurdienį, nevykdant žvalgybos ir be pėstininkų paramos, japonai buvo kontratakuojami judant vien 11-osios tankų brigados. Pralaužusi japonų gynybą, ji patyrė baisių nuostolių. Daugiau nei pusė tankų buvo išjungti arba sunaikinti. 15 valandą po pietų septintos motorizuotosios šarvuotosios brigados šarvuotasis batalionas iš žygio išėjo tiesiai į mūšį. Praradęs 33 iš 50 šarvuočių, jis pasitraukė. Sąveika tarp sovietinių rezervų užsimezgė tik vakare. Iki to laiko visi padaliniai jau buvo patyrę didelių nuostolių per pavienius nekoordinuotus išpuolius. Prieš sutemus buvo įvykdytas dar vienas išpuolis, bendromis pajėgomis, tačiau prie upės prispausti japonai per dieną sugebėjo įlįsti į Bain-Tsagano kalną. Jų sluoksniuota gynyba atremdavo visas atakas.

Iš snaiperio Michailo Popovo atsiminimų: „Ruošdamiesi karui stepėje japonai nutapė visą karinė įranga, transportas, visos tiekimo priemonės iki paskutinio telefono kabelio smėlio geltonos spalvos. Ant šalmų buvo uždėti medvilniniai užvalkalai, apsaugantys juos nuo saulės spindulių. Japonai didžiausią dėmesį skyrė tokioms smulkmenoms, kurių apie mus nebuvo galima pasakyti. Sovietų vadai išsiskyrė dėvėdami lauko krepšius ar planšetes, žiūronus ir dujokaukes. Jie dėvėjo kepuraites su blizgančiomis žvaigždėmis, o kovotojai – kepures. Tai buvo viena iš pagrindinių priežasčių didelių nuostolių mūsų vadovybės štabas“.

Kitą dieną Japonijos vadovybė rimtai apsiskaičiavo. Ji nusprendė išvesti savo kariuomenę atgal per upę, tačiau šalia buvo tik vienas pontoninis tiltas, sukurtas puolimui. Ištisos minios japonų kareivių ir karininkų žuvo ant jo nuo mūsų aviacijos ir artilerijos ugnies. Didžiulis kiekis įrangos ir įrangos liko apleistas ant Bain-Tsagano kalno. Kai, nelaukdami galutinio savo kariuomenės išvedimo, japonų sapieriai susprogdino tiltą, tūkstančiai japonų panikoje pradėjo šokti į vandenį, bandydami plaukti. Daugelis jų nuskendo.

Po to japonams neliko nieko kito, kaip tik bandyti atkeršyti rytiniame Khalkhin Gol krante. Nuo liepos 7 d. priešas nuolat atakavo mūsų dalinius. Mūšiai vyko su įvairia sėkme, kol galiausiai 12-osios naktį, pasinaudoję mūsų klaida, japonai nesugebėjo prasibrauti iki perėjos, paimdami ją kulkosvaidžių ugnimi. Tačiau jau ryte sovietų kariuomenė apsupo priešo dalinius ir po trumpo įnirtingo mūšio juos sunaikino. Po to rytiniame krante įsivyravo laikina ramybė, kurią abi kariaujančios pusės panaudojo telkdamos pajėgas, į vietovę perkeldamos naujus pastiprinimus.

Šiuo metu mūsų pilotai vis labiau pasitikėjo ore. Liepos pabaigoje sovietų aviacija atkeršijo už išpuolį Bayin-Burdu-Nur nebaudžiamai atakavo priešo aerodromus Ukhtyn-Obo, Uzur-Nur ir Jinjin-Sume srityse. Didžiulis skaičius Japonijos orlaiviai buvo sunaikinti ant žemės bandydami pakilti ar besileidžiant. O rugpjūčio pradžioje keli puikūs japonų tūzai žuvo oro mūšių serijoje. Atsižvelgiant į tai, taip pat į dvigubą skaitinį sovietinių orlaivių pranašumą kovos zonoje, būtų galima kalbėti apie vidaus aviacijos pranašumą ore.

Iki rugpjūčio vidurio mūsų vadovybė parengė operacijos planą nugalėti japonus. Pagal jį buvo sukurtos trys grupės – Centrinė, Pietų ir Šiaurinė. Centrinė grupė turėjo kovoti su priešu per visą frontą, prispausti jį iki viso gylio. Pietinės ir šiaurinės grupės turėjo pralaužti gynybą šonuose ir apsupti visas priešo pajėgas, esančias tarp sienos ir Khalkhin Gol upės. Taip pat buvo parengti dideli rezervai pagalbos Pietų ar Šiaurės grupei atveju. Buvo atlikta kruopšti Japonijos fronto linijos žvalgyba su žvalgyba iš oro, „liežuvių“ gaudymu ir vietovės fotografavimu. Daug dėmesio buvo skirta priešo dezinformacijai. Kariuomenei buvo išsiųsti lapeliai, kaip elgtis ginantis. Buvo melagingi pranešimai apie iškilusius gynybinius statinius. Galinga garso transliavimo stotis kūrė gynybinio darbo įspūdį, imituojant kuolų varymą. Kariuomenės judėjimas vyko naktį, o automobiliai su nuimtais duslintuvais važiavo palei priekį. Visa tai pasirodė labai efektyvu, o tai leido mums nustebinti priešą.

Rugpjūčio 20 d., auštant, sovietų aviacija, sudaryta iš 150 bombonešių su 144 naikintuvais, nusitaikė į priešo gynybą prieš artilerijos paruošimą, kuris truko 2 valandas 50 minučių. Penkiolika minučių iki pabaigos aviacijos antskrydis buvo pakartotas. Sovietų kariuomenės puolimas visame fronte prasidėjo 9 val. Per nenutrūkstamų kovų dieną Centrinė ir Pietinė grupės įvykdė savo užduotis. Šiaurinė grupė skrido į aukštį, vadinamą „Pirštas“, kuriame japonai sukūrė galingą gynybos tašką, kurį neįvertino mūsų komandos. Desperatiškai pasipriešinę japonai sugebėjo aukštyje išsilaikyti keturias dienas.

Mūsų naikintuvai saugiai uždengė bombonešius, tuo pat metu šturmuodami Japonijos aerodromus, siekdami priversti priešą pašalinti savo lėktuvus nuo fronto. Nepavykus nuslopinti rusų lėktuvų, japonų pilotai bandė bombarduoti besiveržiančias sausumos pajėgas, tačiau smogiamąsias grupes sulaikė sovietų naikintuvai. Tada, rugpjūčio 21 d., japonai bandė pulti mūsų aerodromus, bet ir čia jiems nepasisekė, kad visi lėktuvai buvo pastebėti artėjant. „Tekančios saulės žemės“ aviacijos nuostoliai buvo didžiuliai;

Rugpjūčio 21 d. Pietų grupė baigė savo užduotį, nutraukdama Japonijos ir Mandžiūrijos dalinių, esančių į pietus nuo nedidelės Khaylastyn-Gol upės, traukimąsi į rytus. Šiaurinėje kryptimi mūsų kariai, aplenkę „Piršto“ aukštį, grasino uždaryti žiedą. Rugpjūčio 22 dieną Pietų grupės pajėgos sumušė pasirodžiusius Japonijos rezervus, o iki rugpjūčio 23 d. vakaro priešų grupės apsupimas buvo baigtas. Rugpjūčio 24 ir 25 dienomis japonai bandė prasibrauti pro ringą iš išorės, tačiau buvo atmušti. Iš „katilo“ pabėgo ir apsupti daliniai, patekę į stiprią sovietų artilerijos apšaudymą. Mažų grupių ir asmenų likvidavimas užsitęsė iki rugpjūčio 31 d. Japonai, įsikibę į iškasus ir „lapių duobes“, kovojo iki paskutinio žmogaus. 1939 m. rugsėjo 1 d. Mongolijos teritorija buvo išvalyta nuo įsibrovėlių.

Iš BT-5 tanko vado Vasilijaus Rudnevo pasakojimo: „Mes nebijome japonų tankų. Ha-go plaučiai buvo tikri karstai. Mūsų „keturiasdešimt penki“ pramušė juos. Samurajų 37 mm prieštankiniai pabūklai išsiskyrė mažu šarvus pramušančio sviedinio efektyvumu. Dažnai mūsų T-26 ir BT grįždavo iš mūšio su skylutėmis, bet be įgulos nuostolių ir savo jėgomis. Japonai taip pat kasė plyšius ir laukė juose tankų, mėtydami Molotovo kokteilius. Išsiuntėme į priekį T-26 su savadarbiu liepsnosvaidžiu, kuris sudegino samurajus. Taip pat buvo savižudžių sprogdintojų su minomis ant bambukinių stulpų. Nuo jų patyrėme ypač didelę žalą. Tik šachmatų lentos formavimas puolimo metu ir sąveika su pėstininkais leido sumažinti „butelių gamintojų“ ir kalnakasių nuostolius.

Pasienyje susirėmimai su japonais truko dar pusę mėnesio. Be kasdienių susirėmimų, rugsėjo 4, 8 ir 13 dienomis japonai nesėkmingai atakavo mūsų pozicijas. Pasienyje patruliuojantys sovietų lakūnai nuolat dalyvavo mūšiuose su priešu. Tik rugsėjo 15 d. buvo pasirašytos paliaubos, sovietų kariuomenė leido į mūšio lauką atvykti japonų laidotuvių komandoms. Lavonų išvežimas užtruko visą savaitę. Japonų pozicijos buvo padengtos juodais dūmais - „samurajus“ padegė žuvusių karių palaikus, o pelenus išsiuntė savo artimiesiems į Japoniją.

Sovietų ir Japonijos karininkai derybose dėl paliaubų Khalkhin Gol

Sovietų pusė paskelbė, kad per karinį konfliktą japonai neteko apie 22 tūkst. žuvusių ir 35 tūkst. sužeistų žmonių. Priešas skambina kur kas kuklesniais skaičiais – 8,5 tūkst. žuvusių ir 9 tūkst. sužeistųjų. Tačiau šios vertybės kelia rimtų abejonių dėl jų teisingumo. Sovietų kariuomenė per karinį konfliktą prarado apie aštuonis tūkstančius žuvusių ir šešiolika tūkstančių sužeistų žmonių. Taip pat pasirodė, kad sovietų kariuomenės nuostoliai buvo labai dideli šarvuotose mašinose (133 šarvuočiai ir 253 tankai), nes tankų vienetai turėjo nešti didžiausią kovų naštą. Tai patvirtina daugybė tanklaivių, kuriems per mūšius prie Khalkhin Gol buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.

Japonijos pusė pateikia visiškai skirtingus duomenis apie mūsų karių nuostolius. Be to, jie meluoja visiškai begėdiškai. Pavyzdžiui, anot jų, Khalkhin Gol buvo sunaikinta 1370 sovietų lėktuvų, tai yra dvigubai daugiau nei mes ten turėjome.

Žvalgų būrio vadas Nikolajus Bogdanovas savo atsiminimuose rašė: „Tai buvo puiki pamoka samurajui. Ir jie to išmoko. Kai krautai stovėjo netoli Maskvos, Japonija niekada nedrįso padėti savo sąjungininkui. Akivaizdu, kad prisiminimai apie pralaimėjimą buvo švieži.

Japonijos kariai pozuoja su trofėjais, gautais mūšiuose prie Khalkhin Gol. Vienas iš japonų laiko sovietinį Degtyarevo sistemos 7,62 mm tanko kulkosvaidį, 1929 m. modelis DT-29 (tankas Degtyarev). Trofėjai galėjo būti paimti tiek iš sovietų, tiek iš mongolų kariuomenės liaudies respublika

Japonijos naikintuvai Nakajima Ki-27 (97 tipo armijos naikintuvas) aerodrome netoli Nomonhan kaimo per kautynes ​​prie Khalkhin Gol upės. Nuotraukoje esantys kovotojai priklauso 1-ojo arba 3-iojo Chutų (eskadrilės) 24-ajam Sentų (pulkui). Yra du nuotraukos darymo vietos variantai. Tai yra Ganchzhur aerodromas, esantis 40 km nuo Khalkhin Gol upės, arba Alai aerodromas, 8 km į šiaurę nuo Uzur-Nur ežero

24-ojo Sentai japonų pilotai aerodromo starte per mūšį Khalkhin Gol

Raudonosios armijos 1-osios armijos grupės oro pajėgų priekinio vado posto būstinės palapinė ant Khamar-Daba kalno. Nuotraukoje – būrys sovietų aviatorių jurtoje prie ryškiai apšviesto stalo su lauko telefonais. Kai kurie kariškiai yra su skrydžio uniformomis. Ant stalo matosi buities reikmenys; virš stalo yra elektrinė lempa be gaubto.

Grupė sovietų lakūnų su skrydžio uniforma (odiniais raglanais, šalmais ir akiniais) stepėje stovinčio naikintuvo I-16 fone. Iš kairės į dešinę: leitenantai I.V. Špakovskis, M. V. Kadnikovas, A.P. Pavlenko, kapitonas I.F. Podgorny, leitenantai L.F. Lychevas, P.I. Spirinas. Aerodromas prie Khalkhin Gol upės

Sovietų karininkas ir kareiviai apžiūri japonų lėktuvo liekanas per kautynes ​​Khalkhin Gol

Sovietų kariai apžiūri apleistą japonų įrangą po mūšių prie Khalkhin Gol upės. Pirmame plane yra 95 tipo lengvasis tankas „Ha-Go“, ginkluotas 37 mm tipo 94 pabūklu, matoma 120 AG Mitsubishi NVD 6120 dyzelinio variklio išmetimo sistema. Kairėje kareivis apžiūri 75 mm pabūklą. „patobulintas 38 tipas“, pagrindinis lauko ginklas Kwantung armija mūšiuose prie Khalkhin Gol. Nepaisant archajiško dizaino, šis ginklas dėl savo lengvo svorio tarnavo armijoje iki pat karo pabaigos.

Mongolų kavaleristai per mūšius prie Khalkhin Gol. Be kariaujančių sovietų ir japonų pusių, 1939 m. gegužės 11–rugsėjo 16 d. mūšiuose prie Khalkhin Gol upės dalyvavo ir Mongolijos kariuomenė iš prosovietinės Mongolijos Liaudies Respublikos ir projaponiškos Mandžukuo valstijos.

Japonai, kurie buvo paimti į sovietų nelaisvę per mūšius prie Khalkhin Gol. sovietų vadas pirmame plane turi majoro karinį laipsnį. Sovietų kariškiai dėvėjo medvilnines Panamos kepures karštoms vietoms, kurios išliko iki šių dienų su minimaliais pakeitimais. Ant Panamos skrybėlių priekio prisiūtos raudonos 7,5 cm skersmens žvaigždės

Sovietų minosvaidžiai prie 82 mm bataliono minosvaidžio apšaudant 6-osios (Kwantung) armijos japonų pozicijas

Yra žinomas posakis, kad niekur daugiau nemeluoja, kaip tik kare ar medžioklėje. Vertindami priešo nuostolius, kariškiai dažnai griebiasi garsiosios Suvorovo taktikos „kam gailėtis jų, jų priešų, rašyti daugiau“. Ir dėl to tūkstančiai prie Kursko sunaikintų „tigrų“ ir „panterų“ ir šimtai sovietų tankų, kuriuos išmušė įvairūs Rudeliai ir Karius, klaidžioja iš knygos į knygą, dešimtys „paskendusių“ laivų kabo per jūras kaip „skraidantys olandai“. , o dangus pilnas numuštų, bet niekada neegzistavusių lėktuvų šmėklos.

Baisi mūsų ir japonų lakūnų susukta karuselė virš Mongolijos stepių taip pat sukėlė daugybę mitų ir legendų. Dabar galima patikimiau palyginti šio konflikto šalių nuostolius. Reikalą dar labiau palengvina tai, kad palyginti nedidelėje teritorijoje kautynes ​​kovėsi žinomi Raudonosios armijos oro pulkai ir Japonijos armijos Sentai.

Šis pirmą kartą istorijoje tokiu mastu propaguojamas mūšis dėl oro viršenybės ir jo vertinimai oficialiose partijų ataskaitose bus aptariami šiame straipsnyje.

Oro mūšiai, vykę prie Khalkhin Gol, kuriuose dalyvavo 200–300 lėktuvų, buvo didžiausi pasaulio istorijoje prieš prasidedant garsiajam „Britanijos mūšiui“. Ir net Antrojo pasaulinio karo metais tokio masto mūšiai neįvykdavo dažnai. Kokios šalių oro pajėgos buvo sutelktos operacijų teatre konflikto pradžioje?

Mūsų aviacijai atstovavo 100-oji mišri oro brigada. Mongolijos liaudies revoliucinė armija turėjo vieną mišrų oro pulką, kurį sudarė 36 orlaiviai.

100-osios oro brigados įrangos būklė paliko daug norimų rezultatų. Visi „asiliukai“ priklausė pasenusiam „penktajam“ tipui ir buvo ginkluoti dviem kulkosvaidžiais. Visi automobiliai, išskyrus SB, buvo labai susidėvėję, daugelis buvo sugedę, o nuo ilgalaikio laikymo lauke pradėjo pūti ant jų esanti perkalinė danga (kaip tada vadino - „soprela“). . Dėl to iš 38 70-ojo pulko kovotojų tik 21 galėjo pakilti iki gegužės 20 d.

Su personalu reikalai nebuvo geresni. Tik 40% lakūnų pulkuose užsiėmė koviniu ir skraidymo mokymu. Likusieji sirgo arba visai nedalyvavo. Brigados vadovybė įvertinta kaip „gėdinga“, o drausmė daliniuose – „žemiausia“. Pilotai buvo prastai apmokyti.

Japonijos oro pajėgoms Mandžiūrijoje atstovavo 2-oji oro divizija (2-oji Hikoshidanas), kuriai vadovavo generolas leitenantas Tetsuji Giga. Dėl didėjančios įtampos pasienyje su Mongolija generolas Giga gegužės 12 d. suformavo laikiną oro pajėgų komandą Rinji Hikotai. Skirtingai nuo sovietų 100-osios brigados, Rinji Hikotai daugiausia sudarė gerai apmokyti lakūnai, turintys 3–5 metų patirtį ir kovinę patirtį Kinijoje. Oro grupei vadovavo 24-ojo Sentų (pulko) vadas pulkininkas leitenantas Koziro Matsumura.

Puolimo pradžia

Pirmąją pergalę japonai šventė gegužės 20 d., kai trijų Ki-27 lėktuvų, kuriems vadovavo pats Koziro Matsumura, skrydį sulaikė ir numušė. skautas P-Z, skrenda kartu su dviem I-16. Pasak japonų, kovotojai paliko savo „klientą“ ir dingo. Tačiau nei mes, nei mongolų lakūnai tą dieną nieko nepraradome.

Gegužės 21 d., Japonijos pilotai užmušė dar vieną P-Z. Šį kartą ryšininkas R-5Sh iš tikrųjų buvo numuštas. Pilotas žuvo, skrydžio inžinierius iššoko su parašiutu.

Kitas trumpas susirėmimas įvyko gegužės 22 d. Mūsiškiai pralaimėjo vieną I-16, japonai – 3.

Gegužės 21 d. 23-ioji oro brigada buvo dislokuota stiprinti sovietų aviacijos grupę Mongolijoje. Skrydis neapsiėjo be aukų. Maršrute nukrito vienas SB (įgula žuvo), vienas I-15bis dingo.

Japonai taip pat sulaukė pastiprinimo; gegužės 24 d. į Hailarą atvyko dvi 20 Ki-27 eskadrilės, vadovaujamos pulkininko Yujiro Noguchi. Su jų atvykimu „stebuklai“ prasidėjo fronte.

Gegužės 26 d. Noguchi pavaldiniai pareiškė, kad Buir-Nur ežero rajone jie susitiko su aštuoniolika I-16 ir devynis iš jų numušė be nuostolių. Tą pačią dieną 24-ojo Sentų pilotai esą numušė I-16, I-152 (I-15bis) ir P-Z. Įdomiausia, kad gegužės 26-ąją nepakilo nei vienas sovietų naikintuvas. Atitinkamai, nuostolių nebuvo.

Gegužės 27 d. Japonijos aviaciją Khalkhin Gol sudarė 52 naikintuvai, šeši žvalgybiniai lėktuvai ir šeši lengvieji bombonešiai.

Jiems priešinosi 203 sovietų lėktuvai: 99 naikintuvai (48 I-15bis ir 51 I-16), 88 SB ir 16 „lengvųjų atakų lėktuvų“ R-5.

Gegužės 27 d., mūšyje prie Buir-Nur ežero, mūsiškiai prarado 3 I-16, du lakūnai žuvo, vienas buvo sužeistas. Priešas neturėjo nuostolių.

Kitą dieną buvo numušta 10 I-15bis. Žuvo 8 pilotai. Artimiausiame aerodrome jiems pavyko nutupdyti savo apsuptas transporto priemones. Remiantis išgyvenusiųjų pranešimais, priešas vėl išsigelbėjo be nuostolių.

Pagal Japonijos pilotai, šis mūšis jiems atrodė dar pergalingesnis. Grįžę į bazę, jie pranešė, kad kovojo su 60 I-152 ir I-16, iš kurių numušė 42! Japonai taip pat pareiškė, kad vieną Ki-27 numušė rusai. Tai, beje, vienintelis kartas per visą karą, kai japonai pripažino praradę orlaivį, o mūsiškiai nepretendavo į vieną pergalę iš oro.

Gegužės mūšių nuostolių skaičiai iškalbingai rodė, kad sovietų aviacija pralaimėjo „pirmąją oro karo pusę“. „Kovinių operacijų aprašyme...“ apie tai kalbama atvirai ir tiesiai: „Pradiniame konflikto laikotarpyje 57-ojo specialiojo korpuso oro pajėgos patyrė aiškų, gėdingą pralaimėjimą“. Ir dėl to „Japonijos bombonešiai nebaudžiami bombardavo mūsų karius“.

Sovietų aviacijos nuostoliai Khalkhin Gol nuo 20.05 iki 31.05.39 (nekovinių nuostolių skaičius nurodytas skliausteliuose): I-16 - iš viso - 5 (1), I-15bis - 13 (1), SB - 1 ( 1) , R-5 - 2 (1), iš viso - 21 (4)

Koviniai nuostoliai apima ne tik orlaivius, prarastus dėl tiesioginių priešo veiksmų, bet ir tuos, kurie buvo sunaikinti per kovines misijas įvykusias avarijas ir katastrofas.

Japonijos duomenimis, per tą patį laikotarpį jie patys prarado vieną orlaivį, ir buvo numušti 56 sovietai.

Būtina atsižvelgti į tai, kad kasdienėse nuostolių ataskaitose Kwantungo armijos štabas nurodė tik numuštas transporto priemones. Jei nukritęs lėktuvas, kuris skrido avarinis nusileidimas, ateityje buvo nurašytas kaip nepataisomas, tada šie nuostoliai yra tik apibendrintoje lentelėje, sudarytoje pagal karo rezultatus. Palyginus lentelės duomenis su kasdienėmis ataskaitomis, nesunkiai galima suskaičiuoti, kad tikroji japonų lėktuvų patirta žala ataskaitose neįvertinta beveik perpus.

Prireikė ryžtingų ir skubių priemonių esamai situacijai ištaisyti.

Jau gegužės 28 dieną 57-ojo OK korpuso vadas Feklenko rašė koviniame pranešime, adresuotame vyr. Generalinis štabas Raudonosios armijos Šapošnikovo, kad japonų aviacija dominuoja ore, o mūsų lakūnai nepajėgia padengti sausumos kariuomenės.

Kas yra viršininkas danguje?

Maskva sureagavo nedelsiant. Žodžiu, kitą dieną su Centrinis aerodromasĮ Mongoliją skrido trys transportiniai ir keleiviniai Douglas DC-3, kurių kajutėse tiesiog susibūrė visas Sovietų oro pajėgų elitas – 48 geriausi koviniai pilotai ir specialistai, tarp jų 11 Sovietų Sąjungos didvyrių, vadovaujamų viršininko pavaduotojo. Oro pajėgos Raudonosios armijos vadas Y. V. Smuškevičius.

Naujoji vadovybė atliko daug organizacinio darbo. Įrengtas kovinis rengimas, prie fronto linijos įrengta nemažai naujų pakilimo takų ir stebėjimo postų, pagerintas oro dalinių aprūpinimas, dislokuoti nauji priešakiniai valdymo postai, užmegzti ryšiai tiek su štabu, tiek su ore esančiais orlaiviais. Tai palengvino nuo birželio pradžios fronte įsitvirtinusi laikina ramybė. Į kovos zoną buvo perkeltos naujos eskadrilės.

Sovietų oro pajėgų skaičius konflikto zonoje 1939 m. birželio 21 d. buvo 301 orlaivis.

Japonijos aviacijos stiprumą mūsų žvalgyba įvertino 260 orlaivių, iš kurių 125 buvo naikintuvai. Tikras vaizdas atrodė kitaip.

Japonijos oro pajėgų skaičius konflikto zonoje 1939 m. birželio 16 d. buvo 126 orlaiviai.

Tai, kad kažkas Mongolijos danguje pasikeitė, parodė birželio 22 d. oro mūšiai, kai maždaug 15.00 val. pakilo 105 orlaiviai – 56 I-16 ir 49 I-15bis. Mūšis buvo atkaklus ir kruvinas. Jis numušė 13 sovietų ir „daug“ japoniškų lėktuvų.

Dėl to japonai neištvėrė ir pabėgo. I-16 persekiojo priešą ir nusileidę numušė dar dvi ar tris transporto priemones. Mūšis tęsėsi viduje bendras rezultatas beveik 2,5 valandos.

Susumavus rezultatus buvo paskelbta, kad 105 sovietų lėktuvai kovojo su „apie 120“ japonų. Mūsiškiai prarado keturis naikintuvus ant žemės ir dar 13 ore, numušdami „mažiausiai 25“ japonus. Vėliau numuštų priešo lėktuvų skaičius buvo „pataisytas“ iki 31.

O štai kaip atrodo japoniška įvykių versija. Birželio 22 d., visi 18 kovai parengtų Ki-27 iš 24-ojo Sentų skrido link didelio būrio sovietų naikintuvų ir kilusiame oro mūšyje be nuostolių numušė arba numušė ant žemės po priverstinio nusileidimo 22 lėktuvus. Tada atplaukė kita I-16 ir I-152 banga. Japonijos pilotai vėl ėmėsi kovos ir numušė dar 25 orlaivius, tačiau tuo pačiu prarado penkis naikintuvus ir keturis pilotus. Bendri negrįžtami japonų nuostoliai šią dieną siekė septynis lėktuvus.

To pakanka suprasti, kodėl SSRS ir „tekančios saulės šalyje“ 1939 m. birželio 22 d. oro mūšis vertinamas iš diametraliai priešingų pozicijų. Visų pirma, abu laikė ir tebelaiko save nugalėtojais.

Nepaisant nuostolių kartėlio, birželio 22 d. mūšis buvo svarbus oro karo etapas. Pirmą kartą japonų pilotai „parodė savo nugaras“, palikdami mūšio lauką prieš savo valią. Ir pirmą kartą, dienos pabaigoje, dangus virš Khalkhin Gol liko už mūsų.

Birželio 22 d. mūšio rezultatai Japonijos vadovybei buvo netikėti. Todėl kitą rytą dar 59 naikintuvai buvo skubiai perkelti į Ganchzhur ir Saenjo priekinius aerodromus.

Birželio 24 d. įsiliepsnojo mūšiai dėl dominavimo Mongolijos padangėje naujos jėgos. Japonai pareiškė, kad šią dieną jie sunaikino 17 sovietų lėktuvų. Jie įvertino savo nuostolius dviem orlaiviais ir dviem žuvusiais pilotais. Įdomu tai, kad, remiantis mūsų pilotų pranešimais, tą dieną buvo numušta ir 17 japonų lėktuvų. Mūsų nuostoliai siekė 2 I-15bis, 2 pilotai žuvo. Japonų lakūnas ir mūsų saugumo tarnybos ginklininkas buvo sužeisti, o kitas japonų lakūnas buvo sučiuptas.

Taigi, jei atsižvelgsime tiek į abiejų pusių ne kartą išpūstų „pergalių“ skaičių, tiek į realius mūšių rezultatus, galime daryti išvadą, kad birželio 24 d. sovietų pilotams pirmą kartą pavyko prilygti priešui. numuštųjų skaičius.

Birželio 26-ąją mums vėl nepasisekė. Japonams pavyko suvilioti 70-ojo IAP vado majoro Zabaluevo grupę iš 27 I-16 ir 13 I-15bis, kurią užpuolė 57 naikintuvai. Mūsiškiai prarado tris I-16 ir vieną I-15bis. 2 lakūnai buvo numušti virš priešo teritorijos ir žuvo. Kitas lėktuvas, apgadintas mūšyje, nukrito besileidžiant, tačiau pilotas išsigelbėjo su mėlynėmis.

Remiantis sovietų pilotų pranešimais, jie numušė 10 japonų naikintuvų, kurie krito priešo teritorijoje. Tačiau japonai tvirtina, kad birželio 26 dieną jie neprarado nė vieno lėktuvo, numušdami 16 rusų.

Matydama, kad oro mūšiuose su Rusijos aviacija susidoroti nepavyksta, Kwantungo armijos vadovybė nusprendė pradėti masinį sovietų aerodromų puolimą ir sunaikinti priešą ant žemės.

Birželio 27 d., auštant, 104 japonų lėktuvai pakilo ir pajudėjo į vakarus. Armados priekyje generolas leitenantas Tetsuji Giga, 2-osios Hikoshidano (divizijos) vadas, skrido ant vieno iš bombonešių.

Japonai buvo gana patenkinti šios operacijos rezultatais. Oficialus pareiškimas iš Kvantungo armijos štabo priminė triumfo žygį: per atakas išorinės Mongolijos aerodromuose buvo numušti 99 sovietų lėktuvai, o dar 49 sunaikinti ant žemės! Ir visa tai buvo pasiekta praradus tik keturias transporto priemones. Ir kadangi yra tokia nuostabi pergalė, turi būti nugalėtojai. Pagrindiniu buvo paskelbtas 26 metų vyresnysis seržantas Hiromichi Shinohara, kuris birželio 27 dieną viename mūšyje „numušė“ 11 sovietų naikintuvų. Kitas šios dienos herojus buvo vyresnysis seržantas Bunji Yoshiyama, tariamai numušęs keturis sovietų lėktuvus, taip pat viename mūšyje.

Mūsiškiams trūko dvidešimties lėktuvų (devynių I-15bis ir 11 I-16). Tai buvo didžiausias jų vienos dienos nuostolis per visą konfliktą. Žuvo 8 pilotai, šeši buvo sužeisti, 19 aerodromo darbuotojų, du žuvo.

Japonai pripažino, kad prarado du Ki-27, vieną Ki-30 ir vieną Ki-21.

Apibendrinant birželio mūšių rezultatus, reikia pažymėti, kad, nepaisant reikšmingo skaičiaus padidėjimo ir pagerėjusios sudėties, sovietų oro pajėgoms dar nepavyko pasukti oro karo bangos. Tačiau japonų pilotai pradėjo elgtis atsargiau ir nebebuvo pranešimų apie sovietų kariuomenės „nebaudžiamą bombardavimą“.

Sovietų aviacijos nuostoliai Khalkhin Gol nuo 1.06 iki 30.06.39 - I-16 - 17 (2), I-15bis - 31 (2), SB - 1 (1), iš viso 49 (5)

Per šį laikotarpį japonai pripažino praradę 13 lėktuvų, kurie buvo numušti ir negrįžo iš kovinių misijų (11 Ki-27, vieną Ki-21 ir vieną Ki-30). Prie jų, be abejo, reikia pridėti dar bent kelias transporto priemones, kurios buvo nurašytos dėl kovinių nuostolių ir neatsispindėjo dienos ataskaitose.

Oficialiais duomenimis, birželį japonai sunaikino 228 sovietų lėktuvus, mūsų Miunhauzenai pasirodė kuklesni, „numušė“ tik 65 japoniškus grifus.

Bet kaip sako rusų patarlė: „Nespjauk į šulinį, jei išskris – nepagausi“, o už tokį aktyvų mūsų lėktuvo „naikinimą“ japonams netikėtai teko sumokėti nemažą kainą. Pranešimai apie sovietų aviacijos „pralaimėjimą“ birželio 27 d. lėmė, kad priešas nepasivargino ruoštis oro pranašumo užgrobimui prieš artėjančią puolimą – kam ruoštis, kai iš maždaug 200 mūsų lėktuvų (tai yra kaip jie įvertino mūsų aviacijos skaičių) tą dieną buvo numušti 148 orlaiviai galingais liežuviais narsūs japonų propagandistai.

Ir tai paveikė visos operacijos eigą – užuot nebaudžiami smogę sovietų-mongolų daliniams iš oro, patys japonai buvo užpulti iš nežinios, kur jiems ant galvų krito bombonešiai ir naikintuvai.

Sovietų oro pajėgų skaičius konflikto zonoje 1939 m. liepos 1 d. buvo 280 lėktuvų.

Liepos pradžioje sovietų aviacija Mongolijoje gavo pirmuosius pavyzdžius nauja technologija. Eskadrilė iš Sąjungos išskrido į Tamsag-Bulak aerodromą naujausi kovotojai I-153 „Chaika“, susidedanti iš 15 transporto priemonių. Pagal greitį ir pakilimo greitį „Chaika“ buvo pastebimai pranašesnis už savo pirmtaką I-15bis, ir tai negalėjo nepaveikti mūšių rezultatų.

Dar viena sovietų naujovė, kuri į frontą atkeliavo liepos pradžioje, buvo septynių I-16P naikintuvų eskadrilė, be dviejų sinchroninių kulkosvaidžių, ginkluota dviem ant sparnų sumontuotais 20 mm ShVAK pabūklais.

Japonijos aviacijos stiprumą liepos pradžioje mūsų žvalgyba įvertino 312 lėktuvų: 168 naikintuvais ir 144 bombonešiais. Tiesą sakant, palyginti su birželio viduriu, į 2-ąjį Hikoshidaną nebuvo pridėta naujų oro vienetų, o atsižvelgiant į nuostolius Mėnesio pabaigoje japonai turėjo ne daugiau kaip 100–110 kovinei parengtų mašinų.

Liepos sūpynės

Liepos 2 d. Kwantungo armijos štabas pradėjo operaciją kodiniu pavadinimu „Antrasis Nomonhano incidento laikotarpis“. Jo metu jis turėjo priversti Khalkhin Gol ir judėti kartu vakarinis krantas upės iš šiaurės į pietus, užgrobti perėjas, rytiniame krante apsupdamos sovietų kariuomenę.

Tą dieną japonų pilotai atliko kelis skrydžius, kad paremtų sausumos kariuomenę, ir dėl priešlėktuvinės ugnies ir naikintuvų atakų prarado keturis orlaivius.

10.45 val., 11-osios tankų brigados tankai, ką tik atvykę į frontą ir iškart įsitraukę į mūšį, pajudėjo į Bayin-Tsagan. Prasidėjo garsiosios „Bain-Tsagano žudynės“, kurių metu sovietų tanklaiviai kelių dešimčių sudegusių transporto priemonių kaina įsiveržė į paskubomis sukurtą Japonijos gynybą. Tuo pačiu metu 73 SB iš 150-ojo ir 38-ojo pulkų numetė bombas į priešo pozicijas iš 3000 m aukščio. Tikslinėje zonoje juos užpuolė japonų naikintuvai ir vienas lėktuvas buvo numuštas.

Be bombonešių, japonai ant Bain Tsagan per dieną buvo kelis kartus užpulti I-15bis. Kulkosvaidžių ugnimi apšaudė pėstininkus ir išsklaidė artilerijos pabūklų tarnus. 16.45 val. 150-ojo SBP bombonešiai surengė antrą reidą. Vienas lėktuvas buvo numuštas priešlėktuvinės ugnies ir žuvo įgula. Grįžtant, dar vienas automobilis tapo kovotojų auka.

Japonų lakūnų pranešimuose per dieną jų numušti du SB virto keturiais. Be to, japonai teigė numušę šešis I-16, tačiau tą dieną Donkeys neturėjo nuostolių.

Kitą dieną prie perėjos susirinkusių kareivių minios buvo užpultos sovietų artilerijos ir aviacijos. Pirmasis bombonešio reidas įvyko 11.00 val., antrasis – apie 15.40 val.

Liepos 5 d. bombonešiai toliau „dirbo“ prieš priešo kariuomenę. Jiems vėl teko atlaikyti nelengvą mūšį su naikintuvais, kuriame buvo numušti du SB. Žuvo penki įgulos nariai.

Iš viso, remiantis oficialiais Japonijos duomenimis, per „antrąjį Nomonhano incidento etapą“, tai yra nuo liepos 2 iki liepos 6 d., naikintuvai iškovojo 94 pergales iš oro. Dar penki orlaiviai buvo priskirti priešlėktuviniams ginklininkams. Tikrieji sovietų nuostoliai siekė 16 transporto priemonių. Per tas pačias penkias dienas mūsų naikintuvams buvo įskaitytos 32 pergalės, tačiau japonai pripažino, kad žuvo tik keturi orlaiviai: du Ki-15, vienas Ki-30 ir vienas Ki-21.

Naktį iš liepos 7 į 8 sunkieji bombonešiai TB-3 atliko pirmuosius kovinius skrydžius Khalkhin Gol. Pagrindinė užduotis buvo nualinti priešą, nors kartais pasitaikydavo sėkmingų smūgių, po kurių japonai rinkdavo žuvusiuosius ir gesindavo gaisrus.

Reidai tęsėsi iki rugpjūčio 26 d., kiekvieną naktį, kai leisdavo orai. Per tą laiką TB-3 atliko 160 kovinių misijų, prarado tik vieną bombonešį, kuris sudužo nusileidimo metu. Be kovinio darbo, TB-3 aktyviai dalyvavo transporto operacijose.

Liepos 10 dieną įvyko tai, ką pilotai vadina „šunų sąvartynu“. Ore susitiko 103 sovietų naikintuvai ir iki 60 Ki-27. Mūšis truko maždaug 20 minučių, po to japonai pasitraukė į savo teritoriją. Mūsiškiai paskelbė sunaikinę 11 priešo lėktuvų, praradę tris I-16. Pilotai dingo. Dar keturi, tarp jų 22-ojo pulko vado padėjėjas kapitonas Balašovas, buvo sužeisti. Nepaisant to, kad Balašovas buvo mirtinai sužeistas į galvą, jam pavyko grįžti į aerodromą ir nusileisti. Liepos 13 dieną jis mirė ligoninėje ir po mirties jam suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. Japonai liepos 10 dieną paskelbė apie 64 (!) sovietų naikintuvų sunaikinimą ir pripažino praradę vieną Ki-27.

Kitas svarbus mūšis įvyko liepos 12 d. Sovietų pusėje jame dalyvavo 39 I-16 iš 22-ojo IAP, taip pat devyni I-16 ir 15 I-15bis iš 70-ojo pulko; iš japonų, pasak mūsų pilotų, „iki 50“ I-97. Sovietų lakūnai pareiškė, kad 16 oro pergalės, japonai – 11. Iš tikrųjų mūsiškiai pametė vieną lėktuvą (pilotas pabėgo parašiutu), o japonai – trijų.

Nuo liepos 12 d. iki liepos 21 d. virš Khalkhin Gol tvyrojo ramybė, kurią sukėlė dar vienas pablogėjęs oras. Abi pusės persitvarkė ir didino savo pajėgas.

Japonijos aviacijos galia 1939 m. liepos 14 d.: 86 naikintuvai, 44 atakos lėktuvai, 23 žvalgybiniai lėktuvai, iš viso - 148 lėktuvai.

Padidėjusią sovietų oro pajėgų galią japonams teko išbandyti didžiausiame oro mūšyje nuo liepos 21 d. kilusio konflikto pradžios. Mūsų pusėje mūšyje dalyvavo 157 lėktuvai - 95 I-16 ir 62 I-15bis, Japonijos pusėje - daugiau nei 40 naikintuvų (mūsų duomenimis, nuo 130 iki 150 lėktuvų).

Mūsų pilotai paskelbė sunaikinę 12, o japonai – 39 priešo lėktuvus. Realiai buvo numušti penki I-15bis ir keturi Ki-27. Vieną iš japonų numušė 22-ojo IAP 2-osios eskadrilės vadas vyresnysis leitenantas Wittas Skobarikhinas taranuojant. Lėktuve su pažeistu sparnu jis saugiai nusileido savo aerodrome.

Sovietų Sąjungos gvardijos didvyris pulkininkas Witt Fedorovich Skobarikhin (1910–1989)

Mūšyje žuvo keturi sovietų lakūnai, dar trys buvo sužeisti. Trys iš numuštų japonų sugebėjo panaudoti parašiutus, tačiau vienas iš jų (turintis kapitono laipsnį) nusileido sovietų teritorijoje ir, bandydamas būti sučiuptas, nusišovė. Likę du grįžo į dalinį.

Liepos 23 dieną įvyko trys oro mūšiai, sovietų duomenimis, buvo numušti aštuoni japonų ir keturi sovietų naikintuvai.

Japonijos pranešimai apie šią dieną atrodo daug fantastiškiau: pilotai kovose su 150 sovietų naikintuvų ir 140 bombonešių „numušė“ 45 I-16 ir tris SB! Dar septynis I-16 ir aštuonis SB susprogdino japonų priešlėktuvininkai. Nuostoliai siekė keturis Ki-27.

Taigi tikrasis pergalių rezultatas buvo lygus – 4:4, tačiau priešas jų sėkmę pervertino beveik 16 kartų!

Liepos 24 dieną SB patyrė didelių nuostolių, neteko 7 transporto priemonių. Visi įgulos nariai žuvo. Dar du buvo smarkiai apgadinti ir sudužo priverstinio tūpimo metu jau jų teritorijoje. Mūsų naikintuvai, bandydami neleisti priešui susidoroti su bombonešiais, prarado keturis lėktuvus. Trys pilotai žuvo, dar vienas buvo sužeistas.

Mūsiškiai pareiškė, kad numušė 17 I-97. Tačiau japonai pripažino praradę tik du.

Tam tikra kompensacija už SB įgulų mirtį buvo ta, kad tą pačią dieną 22-ojo pulko naikintuvai užpuolė japonų bombonešių Ki-30 grupę ir du iš jų be nuostolių numušė.

Liepos 29 dieną sovietų lakūnai pagaliau atkeršijo japonams už pralaimėjimus ir nesėkmes ankstesnėse kautynėse. Tą dieną įvyko I-16P ugnies krikštas. 7.15 ryto 20 pabūklų ir kulkosvaidžių „asiliukų“ surengė ataką lauko aerodrome. Tada „asiliukai“ dar kelis kartus praskrido per aerodromą, apipurškę lėktuvų stovėjimo aikšteles kulkosvaidžių ugnimi.

Dėl reidų priešas neteko šešių transporto priemonių, dar penkios buvo smarkiai apgadintos. Sovietų kovotojai grįžo be nuostolių. Pilotai paskelbė sunaikinę 12 priešo lėktuvų, o tai nebuvo labai didelis perdėjimas.

Vėliau Kvantungo armijos štabas paskelbė, kad liepos 29-osios vakarą virš Khalkhin Gol įvyko didelis oro mūšis, kuriame japonų lakūnai susikovė su 120 sovietų naikintuvų ir numušė 50 iš jų, praradę keturis žmones. Tą vakarą į mūsų aerodromus negrįžo trys naikintuvai - du I-16 (pilotai pabėgo parašiutu) ir I-15bis, kurio pilotas žuvo.

Liepos 31 dieną sovietų naikintuvai, remiantis pilotų ataskaitomis, numušė keturis orlaivius, neprarasdami nei vieno. Japonijos priešlėktuvininkai numušė vieną SB, o dar du bombonešiai avariniu būdu nusileido jų teritorijoje dėl variklio gedimų. Informacijos apie priešo nuostolius šią dieną nėra.

Atnaujintais duomenimis, Japonijos koviniai nuostoliai liepą siekė 41 lėktuvą.

Palyginti su birželiu, sovietų oro pajėgų nuostoliai išaugo beveik dvigubai, o japonų – daugiau nei trigubai. Ir nors rezultatas vis dar nebuvo mūsų naudai, santykis nuolat keitėsi.

Sovietų oro pajėgų nuostoliai Khalkhin Gol nuo 1.07 iki 31.07.39: I-16 - 41 (2), I-15bis - 16 (1), I-153 - 2 (1), SB - 28 (4), TB-3 – 1 (1), iš viso – 88 (9)

Liepos antroje pusėje, iki rugpjūčio pradžios, priekyje skrido apie 200 lėktuvų su raudonais apskritimais ant sparnų.

Tuo tarpu sovietų žvalgyba ir toliau smarkiai pervertino priešo skaičių. Jei tikėti jos pranešimais, japonai Khalkhin Gol rajone sutelkė 252 naikintuvus, 144 vienmotorius ir 54 dviejų variklių bombonešius, tai yra, iš viso 450 lėktuvų.

Bet net jei šie skaičiai pasirodytų teisingi, sovietų ir mongolų lėktuvų vis tiek būtų daugiau.

Rugpjūčio mėnesį Mongolijos naktinių lengvųjų bombonešių eskadrilė, skridusi P-5, pirmą kartą dalyvavo mūšiuose. Dalyvaudama karo veiksmuose ji atliko 186 kovines misijas.

Lūžis

Rugpjūčio 2 d., 23 I-16 iš 70-ojo IAP, prisidengę 19 "Seagulls", įvykdė šturmą aerodrome, esančiame 18 kilometrų į šiaurės vakarus nuo Jinjin-Sume, atkeliaujant iš pietų krypties, iš kur užpuolikai nebuvo laukiami. .

ShVAK sviediniai ir ShKAS kulkos apipylė angarus, lauko remonto bazę ir ant linijos stovinčius lėktuvus. Tuo metu kilo Ki-36, kurio kabinoje sėdėjo pats Sentai vadas pulkininkas Katsumi Abe. Taiklus sprogimas nuo žemės jau pakilusį lėktuvą pavertė benzininiu fakelu. Abu įgulos nariai žuvo. Katsumi Abe buvo vyriausias Japonijos imperatoriškųjų oro pajėgų karininkas, žuvęs Khalkhin Gol.

Iš viso, pasak Eichiro Sekigawa, šeši japonų orlaiviai sudegė iki žemės ir buvo apgadinta „daug kitų“. Mūsų kovotojai neturėjo nuostolių.

Kitą dieną 56-ojo IAP vadas V.P. Kustovas, sovietų duomenimis, taranuodamas numušė japonų dviejų variklių bombonešį, tačiau pats žuvo. Už šį žygdarbį jam po mirties buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.

Oro mūšiai atnaujinti rugpjūčio 5 d. Tą dieną įvyko du dideli mūšiai, po kurių sovietų pusė paskelbė 17 pergalių, pasiektų praradus vieną I-16. Oficialioje ataskaitoje japonai mūšių rezultatus įvertino dar optimistiškiau, paskelbdami numuštus 27 rusų naikintuvus ir 10 bombonešių.

Tiesą sakant, šios dienos rezultatai jiems pasirodė liūdni. Žinoma, kad rugpjūčio 5 dieną mirė du japonų tūzai – Taro Kobayashi (10 pergalių) ir Mineyoshi Motojima (26). Ir tai yra labai nerimą keliantis simptomas. Jei tūzai pradeda mirti ir net keli per dieną, tai reiškia, kad net patyrę pilotai jau yra ties savo riba, jie neturi laiko atsigauti prieš kitą mūšį ir padaryti klaidų geros būklės niekada nebūtų to daręs.

150-ojo SBP pulko komisaro Michailo Jujukino lėktuvas buvo numuštas priešlėktuvinės ugnies bombarduojant priešo rezervus Chapun-Arshan srityje. Daugelyje sovietinių knygų rašoma, kad Yuyukinas pagamino pirmąjį istorijoje „ugnį aviną“, nusiųsdamas savo degantį bombonešį į Japonijos amunicijos sandėlį.

Rugpjūčio 12 d. 137 I-16 iš visų trijų sovietų pulkų kovojo prieš maždaug 60 japonų naikintuvų. Sovietiniais duomenimis, mūšyje buvo numušta 11 Ki-27. Mūsiškiai prarado du lėktuvus ir vieną pilotą.

Pranešimų apie japonų nuostolius tą dieną nėra, nors iš imperijos asų biografijų žinoma, kad rugpjūčio 12 dieną prie Khalkhin Gol žuvo Jiro Okuda, kuriam buvo įskaityta 14 pergalių iš oro.

Rugpjūčio 19 dieną dangus išgijo, o 22-ojo IAP pilotai tai pažymėjo sėkminga ataka aerodrome. Automobilių stovėjimo aikštelėse sudegė du Ki-27. Tą pačią dieną Saugumo tarnyba subombardavo Halun-Arshan geležinkelio stotį, per kurią ėjo pagrindinis tiekimo srautas Japonijos fronto daliniams. Viena įgula į aerodromą negrįžo.

Rugpjūčio 20 d., po ilgo ir kruopštaus pasiruošimo, sovietų ir mongolų kariuomenė pradėjo puolimo operaciją, siekdama apsupti ir sunaikinti japonų grupę rytiniame Khalkhin Gol krante.

5.45 val. 150 bombonešių atakavo japonų pozicijas. SB bombardavo tiksliai, nuo 2500 iki 3000 metrų aukščio, nes gausi ir patikima naikintuvų palyda leido jiems nebijoti perėmimo. O specialios I-16 atakos grupės su iš viso 46 lėktuvais slopino priešlėktuvinės artilerijos ugnį. Reido metu virš mūšio lauko nepasirodė nė vienas Ki-27.

6.15 prasidėjo artilerijos pasiruošimas, kuris tęsėsi iki 9.00 val. Likus 15 minučių iki jos pabaigos smogė antroji bombonešių banga. 52 SB, lydimi 162 naikintuvų, bombardavo Japonijos įtvirtinimus Khaylastyn-Gol upės slėnyje. Po reidų visa rytinė Khalkhin Gol pakrantė buvo padengta ugnies dūmais.

Šį kartą japonų naikintuvai, „pabudę“, bandė užkirsti kelią oro antskrydžiui. Jiems pavyko prasibrauti prie sprogdintojų ir sugadinti tris lėktuvus. Visi SB įgulos grįžo į savo aerodromus.

Per du didžiulius reidus rugpjūčio 20 d. nebuvo numuštas nei vienas. Sovietinis lėktuvas, tačiau japonų pilotai paskelbė apie sėkmingą 33 Rusijos naikintuvų ir dviejų bombonešių perėmimą ir sunaikinimą be nuostolių! Teisybės dėlei reikia pasakyti, kad mūsų kovotojams tą dieną taip pat buvo įskaitytos keturios oro pergalės, kurių priešas nepatvirtino. Du iš jų buvo priskirti I-16 eksperimentinei grupei, ginkluotai RS-82 raketomis.

Nors, anot japonų, nebuvo numuštas nei vienas naikintuvas ar bombonešis, nuostolių vis tiek buvo. Sovietų lakūnai įvykdė dar vieną sėkmingą priekinio aerodromo ataką ir automobilių stovėjimo aikštelėse sudegino penkis naikintuvus, taip pat dviejų variklių transporto lėktuvą. Dar devyni Ki-27 buvo apgadinti.

Bandydama susigrąžinti prarastą pranašumą ore, Japonijos oro pajėgų vadovybė nusprendė surengti daugybę didžiulių atakų prieš sovietų aerodromus. Japonai nusprendė pakartoti savo birželio 27-osios sėkmę. Operacijoje dalyvavo 24 Ki-30, 12 Ki-21 ir 15 Ki-36. Kovotojo palydą suteikė 88 Ki-27.

Priešą iš anksto aptiko VNOS postai, o sovietų kovotojai užpuolikus pasitiko jau ore. Už 15-20 kilometrų į šiaurę nuo Tamtsago-Bulako kilo oro mūšis, kuriame mūsų pusėje dalyvavo 123 I-16, 51 I-153 ir 30 I-15bis, o apie 50 bombonešių ir iki 80 Ki-27. Japonijos pusė. Sovietiniais duomenimis, mūšyje buvo numušta 11 japonų naikintuvų ir du bombonešiai. Mūsų nuostoliai buvo trys I-153 (visi pilotai buvo išgelbėti parašiutu) ir trys I-16 (visi pilotai žuvo). Kai kurie bombonešiai vis dėlto prasibrovė į aerodromą, tačiau tik viena iš jų numestų bombų pataikė į taikinį ir sunaikino aerodromo pakraštyje stovėjusį apsaugos darbuotoją.

Antroji grupė pasirodė gerokai mažesnė nei pirmoji – vos 20-25 automobiliai. Mūsiškiai išsklaidė palydą ir be nuostolių numušė tris bombonešius.

14.45 val. 58 I-16 ir 11 I-153 iš 22-ojo IAP, išskridę atakuoti, susitiko su kita japonų grupe, kurioje buvo maždaug 15 bombonešių ir 25 naikintuvai. „Red Star“ automobiliai puolė į puolimą ir, remiantis pilotų pranešimais, be nuostolių numušė tris „Ki-30“ ir septynis „Ki-27“.

Paskutinis šios įvykių kupinos dienos oro mūšis įvyko maždaug 17.00 val. 52 I-16 ir aštuonios „Žuvėdros“ iš 22-ojo pulko, taip pat skridusios į puolimo misiją, sutiko apie 60 priešo lėktuvų arti žemės, virš Khaylastyn-Gol krantų. Mūsiškiai numušė du, vieną pralaimėjo.

Vakare atėjo laikas susumuoti rezultatus. Svarbiausia, kad japonų bandymas perimti iniciatyvą baigėsi visiška nesėkme. Nesant tikros sėkmės, jie turi būti bent jau sugalvoti. Ir pasirodė išsiuntimas, pagal kurį japonų pilotai rugpjūčio 21 d. sunaikino 18 bombonešių ir septynis naikintuvus ant žemės, o oro mūšiuose numušė dar 58 naikintuvus ir vieną SB! Japonai savo nuostolius įvertino šešiais orlaiviais (vienu Ki-30, vienu Ki-36 ir keturiais Ki-27).

Tiesą sakant, sovietų oro pajėgų kasdieniniai nuostoliai per skrydžius siekė septynis naikintuvus ir keturis SB, o visi bombonešiai buvo numušti priešlėktuvinės ugnies.

Pagal oro mūšių apimtį ir jose dalyvaujančių orlaivių skaičių rugpjūčio 21-oji buvo rekordinė viso karo diena. Ir ši diena parodė, kad, nepaisant japonų pilotų įgūdžių ir drąsos, Kwantung armijos aviacija prarado dominavimą danguje virš Khalkhin Gol .

Rugpjūčio 22 d., 8.00 val., mūsų naikintuvai sulaikė pirmąją priešo lėktuvų grupę, pilotų duomenimis, numušę penkis Ki-27 ir du Ki-30, neleisdami likusiems tiksliai bombarduoti.

16.45 val. devyni I-16 ir aštuoni I-153, patruliuojantys Yanhu rajone, užpuolė 12 dviejų variklių bombonešių, skridusių į frontą, kartu su 15-20 I-97. Japonai, nepasiekę mūsų pozicijų, bet kur numetė bombas ir pasuko atgal, bet „asiliukai“ spėjo pasivyti ir numušti vieną bombonešį.

Remiantis oficialiu Kwantungo armijos štabo pranešimu, japonai numušė devynis Rusijos naikintuvus ir tris bombonešius, o jiems patiems trūko vieno Ki-21, vieno Ki-15 ir dviejų Ki-27. Tiesą sakant, visos sovietinės mašinos saugiai grįžo į aerodromus.

Rugpjūčio 22 d. japonai prarado kitą „oro karalių“ Koji Motomura, kuris savo vardu iškovojo 14 pergalių.

Kitą dieną sovietų bombonešiai su naikintuvu išskrido 54 kartus. Priešo bandymų perimti nebuvo. Priešlėktuviniai pabūklai numušė vieną SB iš 150-ojo pulko. Japonai iškovojo tris nepatvirtintas oro pergales.

Rugpjūčio 25-oji mūsų naikintuvams buvo pati pergalingiausia diena: buvo numušti 48 priešo lėktuvai. O kaip nuolatinis refrenas skambanti frazė „jokių nuostolių“ byloja apie tai, kaip kardinaliai pasikeitė personažas oro mūšiai o pati situacija ore lyginant su konflikto pradžia.

Japonai iškovojo 18 mitinių oro pergalių, tačiau patys patyrė labai realių ir labai rimtų nuostolių. Rugpjūčio 25 dieną mirė dar du imperijos tūzai – Eisaku Suzuki (11 pergalių) ir Yoshihiko Yajima (16). Jų likimu dalijosi leitenantas Matsuzo Kasai. Kapitonas Yokojima buvo sunkiai sužeistas ir su parašiutu iššoko iš nukritusio automobilio. Kapitonui Okuyamai pasisekė labiau. Nors mūšį jis taip pat baigė po parašiuto baldakimu, jis nebuvo sužeistas ir po dviejų dienų klajonių dykumoje grįžo į savo dalinį.

Tą pačią dieną paskutinį nuostolį patyrė sovietų bombonešiai. Žuvo 150-ojo šaulių pulko vado majoro Michailo Burmistrovo įgula. Šturmanui pavyko iššokti su parašiutu, majoras Burmistrovas ir šaulys-radistas Šarochinas žuvo.

Tuo tarpu Kvantungo armijos vadovybė, suprasdama katastrofiškai prastėjančią reikalų būklę, viską, ką galėjo, metė į karo krosnį. Rugpjūčio 26 d. buvo duotas įsakymas 33-iąjį naikintuvą „Sentai“, ginkluotą pasenusiais biplanais Ki-10, perkelti į Nomonhano operacijų teatrą.

Rugpjūčio 27 dieną apsuptos japonų grupės kariai ne kartą bandė išsiveržti iš ringo, tačiau visi jų bandymai buvo atremti. Mūšio lauke tęsėsi oro mūšiai, kainavę dviejų puikių lakūnų – japono Hiromichi Shinohara ir ruso Viktoro Rachovo – gyvybes.

Shinohara, laikraščių pravardžiuojamas „Azijos richthofenu“, tuo metu buvo sėkmingiausias japonų asas. Jis iškovojo 58 pergales iš oro, visas iškovotas Khalkhin Gol. Paskutiniame mūšyje, prieš tai, kai jo sprogęs Ki-27 užsiliepsnojo ir trenkėsi į žemę, Shinohara tariamai numušė tris Rusijos naikintuvus. Įdomu tai, kad tai buvo visi sovietų oro pajėgų nuostoliai rugpjūčio 27 d. Tačiau kiti japonų pilotai tą pačią dieną iškovojo dar aštuonias pergales.

Vyresnysis leitenantas Viktoras Rachovas per tris fronto mėnesius, sovietų duomenimis, sugebėjo numušti aštuonis japonų lėktuvus asmeniškai ir dar šešis grupėje. Rugpjūčio 27 d., grįžęs iš mūšio, priešlėktuvinio kulkosvaidžio kulka buvo sunkiai sužeistas į pilvą. Kraujuojant, Rachovui pavyko nuvežti automobilį į aerodromą ir nusileisti. Rugpjūčio 29 dieną pilotas mirė ligoninėje. Viktoras Rachovas taip ir nesužinojo, kad tą pačią dieną Kremliuje buvo pasirašytas dekretas, kuriuo jam buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.

Rugpjūčio 29 ir 30 d. sovietų kariuomenė toliau traiško japonų gynybos kišenes „katile“. Priešas gynėsi pasmerktųjų neviltimi. Japonijos orlaiviai nesėkmingai bandė padėti aplinkiniams, tačiau jų atakos buvo nesėkmingos. 29 dienos rytą 70 I-16 ir 25 I-153 perėmė devynių bombonešių ir 20 naikintuvų grupę. Dėl mūšio buvo numušti keturi Ki-27 ir vienas Ki-30. Mūsų nuostoliai yra vienas I-16. Kitą dieną 88 I-16 ir 25 čaikai iš visų sovietų pulkų užpuolė devynis bombonešius ir iki 40 naikintuvų. Remiantis pilotų pranešimais, 18 Ki-27 ir du bombonešiai buvo numušti be nuostolių.

Paskutinis mūšio taškas buvo nustatytas rugpjūčio 31 d., kai Raudonosios armijos daliniai baigė sumušti apsuptą japonų grupę. Paskutinę rugpjūčio dieną mūsų lakūnai paskelbė sunaikinę 21 naikintuvą ir vieną bombonešį, praradę vieną I-16.

Norėdami užbaigti vaizdą, galima paminėti, kad rugpjūčio 29 d. japonai paskelbė aštuonias oro pergales, 30 dieną - 24 ir 31 dieną - 14. Iš viso - 46 "pergalės", iš kurių tik du buvo numušti sovietų lėktuvai.

Japonijos oro grupės dydis buvo pastebimai sumažintas dėl nuostolių. Iki rugpjūčio pabaigos ji turėjo apie 160 orlaivių. Vien per paskutinę mėnesio savaitę „oficialiai pripažinti“ Japonijos nuostoliai siekė 29 transporto priemones. Ir kaip tik per sovietų puolimą - rugpjūčio 20–31 d., priešas, jo paties duomenimis, prarado mažiausiai 43 lėktuvus , kuris sudarė maždaug ketvirtadalį Japonijos nuostolių per visą karą.

Šių dienų japonų lakūnų depresinę būseną savo atsiminimuose atspindėjo vienas iš imperijos asų kapitonas Ivori Sakai. „Per dieną atlikdavau 4–6 skrydžius, o vakare buvau toks pavargęs, kad įlipęs nusileisti beveik nieko nematydavau. Priešo lėktuvai atskriejo į mus kaip didžiulis juodas debesis, o mūsų nuostoliai buvo labai, labai dideli...“

Sovietų oro pajėgų nuostoliai Khalkhin Gol nuo 1.08 iki 31.08.39: I-16 - 37 (16), I-16P 2, I-15bis - 5 (1), I-153 - 11 (4), SB - 22 (2), iš viso - 77 (23)

Paskutiniai susitraukimai

Sovietų kariuomenė, perėmusi Mongolų ir Mandžiūrijos sienos kontrolę, joje įsitvirtino ir puolimo nebetęsė. Tačiau kovos ore vis tiek tęsėsi.

Rugsėjo 1 d. įvyko dvidešimties minučių mūšis tarp 145 I-16, 43 I-153 iš visų trijų sovietų naikintuvų pulkų ir maždaug 120 Ki-27 (japonų skaičius pagrįstas sovietų pilotų pranešimais ir greičiausiai pervertinti). Mūsiškiai paskelbė 20 pergalių, japonai – 33. Iš tikrųjų buvo numušti penki Ki-27 ir trys I-16. Kitas I-16 negalėjo pasiekti aerodromo ir avariniu būdu nusileido stepėje netoli Tamtsago-Bulako. Du sovietų lakūnai iš numuštų mašinų žuvo, o vienas su parašiutu iššoko virš priešo teritorijos ir buvo sugautas. Japonai pralaimėjo du tūzus – Takayori Kodama (11 pergalių) ir Tokuya Sudo (10).

Kitą dieną Ki-10 biplanai pirmą kartą pasirodė virš fronto linijos. Debiutas buvo nesėkmingas. Po to vykusiame oro mūšyje buvo numušti keturi japonų naikintuvai (trys Ki-27 ir vienas Ki-10), o sovietų pusėje – vienas I-16 (pilotas pabėgo parašiutu).

Rugsėjo 4 d. 15 I-16 ir 11 I-153 iš 22 IAP stojo į mūšį su 17-18 Ki-10. Netrukus atvyko dar 24 „asiliukai“, o japonai pabėgo. Mūsiškiai prarado vieną I-16 ir vieną Čaika, numušę, pilotų duomenimis, devynis japonų naikintuvus. Tą pačią dieną 11 I-16 ir septynios čaikos iš 70-ojo IAP kovojo su japonų biplanais. Vienas lėktuvas buvo numuštas iš abiejų pusių.

Kitą dieną – naujas mūšis Hanshiros apylinkėse prieš mišrią japonų grupę. Remiantis sovietų pilotų pranešimais, buvo numušti septyni I-95 (Ki-10) ir vienas I-97. Mongolijos teritorijoje sudužo du japonų biplanai. Vieno jų pilotas iššoko su parašiutu, tačiau jo sugauti nepavyko. Kitas Ki-10 „nukrito į neapibrėžtą padėtį ir nedegdamas trenkėsi į žemę“. Mūsų nuostoliai yra vienas I-16.

Japonai pripažino, kad rugsėjo 4 ir 5 d. mūšiuose prarado penkis naikintuvus. Šios dienos pabaigoje Japonijos aviacijos skaičius kovos zonoje buvo sumažintas iki 141 orlaivio. Sovietų ir Mongolijos oro pajėgos, priešingai, buvo papildytos kita eskadrile, perkelta iš Sąjungos. Bendras sovietų lėktuvų skaičius rytų Mongolija viršijo 550 automobilių.

Tuo tarpu prasidėjo derybos dėl paliaubų. Rugsėjo 15 d. buvo pasirašytas susitarimas tarp SSRS, Mongolijos Liaudies Respublikos ir Japonijos, pagal kurį karo veiksmai Khalkhin Gol upės rajone buvo nutraukti nuo rugsėjo 16 d. 13.00 val.

Tačiau prieš dvi dienas japonai, pasinaudoję gerėjančiu oru, nusprendė pradėti paskutinį „atsakomąjį streiką“ prieš sovietų aerodromus.

Rugsėjo 14 dieną 10 bombonešių, lydimi 45 naikintuvų, bandė atakuoti pažangius sovietų pakilimo takus. Jų link nuskriejo 75 I-16 ir 15 čaikų. Grįžę iš mūšio japonų lakūnai paskelbė devynias pergales, mūsiškiai – tris. Tiesą sakant, abiejų pusių nebuvo nuostolių.

Rugsėjo 15 d., paskutinę ginkluoto susirėmimo dieną, japonai pakartojo reidą kur kas didesnėmis pajėgomis. Apie 200 naikintuvų ir bombonešių atakavo Tamtsag-Bulak oro mazgą. Lengvieji bombonešiai Ki-32 reide dalyvavo pirmą kartą.

Oro mūšiai prasidėjo įvairiausiuose aukščiuose – nuo ​​kelių dešimčių iki 3000 metrų. Japonų bombonešiai, turėję kovoti su naikintuvais, vėl bombardavo netiksliai. Nepaisant jų įgulų pranešimų apie penkis ant žemės sunaikintus sovietų lėktuvus, nė vienas raudonos žvaigždės orlaivis nepatyrė rimtų bombų žalos.

Dienos pabaigoje Japonijos aviatoriams buvo įskaitytos 39 pergalės, o sovietų aviatoriams – 19. Dar du lėktuvai buvo priskirti mūsų priešlėktuvininkams. Realiai buvo numušti devyni japonų ir šeši sovietų naikintuvai (vienas I-16 ir penkios Čaikas), taip pat vienas japonų bombonešis. Žuvo aštuoni japonų lakūnai, tarp jų du eskadrilės vadai. Dar trys buvo sužeisti.

Imperijos tūzų, kritusių Khalkhin Gol, sąrašas buvo papildytas dviem vardais: kapitonu Kenji Shimada ir vyresniuoju seržantu Bunji Yoshiyama. „Shimada“, oficialiais Japonijos duomenimis, numušė 27 sovietų lėktuvus. Yoshiyama iškovojo 20 pergalių iš oro.

Iš viso rugsėjo mūšiuose Kwantungo armijos aviacija prarado 24 lėktuvus, sovietų oro pajėgos – 14.

Kitą dieną karo veiksmai baigėsi. Paskutinis įvykis Oro karas buvo pažymėtas rugsėjo 27 d. įvykusiu apsikeitimu kaliniais ir žuvusiųjų kūnais. Sovietų pusė perdavė penkis japonų pilotus ir 55 palaikus pilotų, kurių lėktuvai krito į mūsų fronto pusę.

Pasak Eichiro Sekigawa, visi iš nelaisvės grįžę japonų aviatoriai, laikydamiesi samurajų garbės kodekso, atliko ritualinį hara-kiri. Kiti sugebėjo „atlikti paskutinę pareigą“ dar anksčiau. Kaip rašė 1-osios AG oro pajėgų štabo viršininkas pulkininkas Ustinovas: „Iš japonų pilotų, kurie nusileido parašiutais ir avariniu būdu nusileido Mongolijos Liaudies Respublikos teritorijoje, 9 lakūnai nusišovė, 6 lakūnai ir vienas ginklininkas buvo sugauti. “

Sovietų oro pajėgų nuostoliai Khalkhin Gol nuo 1.09 iki 16.09.39: I-16 - 5 (1), I-16P - 2, I-153 - 9 (1), iš viso - 16 (2)

Khalkhin Gol sparnai

Iki kautynių pradžios sovietų aviacijos grupę Mongolijoje sudarė naikintuvai Polikarpov I-15bis ir I-16, daugiafunkciniai dviplaniai R-5 atakos ir žvalgybos versijos, taip pat greitaeigiai Tupolev SB bombonešiai.

70-ojo IAP I-16 priklausė ankstyvajai serijai (5 ir 6 tipai). Ginkluotė susideda iš dviejų ShKAS kulkosvaidžių. Šie lėktuvai buvo labai susidėvėję ir kare beveik nevaidino jokio vaidmens. Vasarą jie visi buvo nurašyti.

22-ajam pulkui atvykus į Khalkhin Gol, pasirodė naujesni 10-ojo tipo I-16 su greitesniais varikliais ir padidintu lėktuvo korpuso stiprumu. Jų ginkluotę sustiprino dvi virš variklio sumontuotos ShKAS.

Dviplanis naikintuvas I-15bis (I-152) 1939 m. pavasarį buvo morališkai pasenusi mašina. Su tuo pačiu varikliu, kaip ir I-16 tipo 10, jo greitis buvo daug mažesnis visuose aukščiuose, buvo maždaug vienodas kilimo greitis ir šiek tiek geresnis horizontalus manevringumas. Ginkluotė susideda iš keturių kulkosvaidžių PV-1 (lengva garsiojo Maxim versija). Encores visais atžvilgiais, išskyrus ugnies galią, buvo prastesnis už japonų naikintuvus, o mažas greitis net neleido jiems pasivyti bombonešių.

Pagrindinis ir iki vasaros pabaigos vienintelis „stalininių sakalų“ priešininkas buvo japonų naikintuvas „Nakajima“ Ki-27 (arba „Type 97“, giminingas kodinis pavadinimas „Nate“). Transporto priemonės horizontalus manevringumas buvo puikus. Daugelio Vakarų ekspertų teigimu, Ki-27 apskritai buvo manevringiausias vienaplanis naikintuvas pasaulyje. Ir tuo pačiu metu orlaivis buvo labai stabilus ir lengvai valdomas. Jo neigiami aspektai yra nepakankamas tvirtumas ir stiprumas, kai kurie sovietų pilotai matė, kaip Ki-27 sparnai nuskriejo staigiai pasitraukus iš nardymo, o ginkluotė buvo per silpna 30-ųjų pabaigoje, kurią sudarė tik dvi šautuvo kalibro mašinos; ginklai.

Oro mūšiai Khalkhin Gol parodė, kad ankstyvosios I-16 modifikacijos ir ypač I-15bis bendromis skrydžio ir kovos savybėmis yra prastesnės už japonų naikintuvą. Ki-27 pademonstravo didelis greitis, geresnis aukštis ir pakilimo greitis, o jo fenomenalų manevringumą pastebėjo ne tik „asilo“ pilotai, bet ir tie, kurie skraidė encores.

10 tipo I-16 buvo pranašesnis už savo priešininką antrosios salvės mase, konstrukciniu tvirtumu, kuris leido realizuoti dideles perkrovas, taip pat pagreičio greičiu nardymo metu. Tačiau geriausias ugnies galia Sovietų naikintuvus kompensavo prastesnis stabilumas, dėl kurio buvo sunku vykdyti taiklią ugnį ir smarkiai pasklido kulkos.

I-153 Chaika, palyginti su I-15bis, didžiausias greitis padidėjo maždaug 40 km/h visame aukščio diapazone, padidėjo pakilimo greitis ir lubos. Tačiau manevringumas pastebimai pablogėjo ir šiuo rodikliu Čaika buvo prastesnė už Ki-27. Jis taip pat negalėjo palyginti su japonišku automobiliu pagal greitį ir pakilimo greitį. Visiems žemiems ir storiems Polikarpovo kovotojams būdingas trasos nestabilumas („nukrypimas“) paneigia daugiau nei dvigubą ugnies pranašumą.

Rugpjūčio pradžioje I-16 tipo 18 pradėjo atvykti į Mongoliją.

Šiek tiek anksčiau Khalkhin Gol pasirodė 17-ojo tipo I-16 (I-16P). Tai buvo tie patys I-16 tipo 10, tačiau vietoj ant sparnų montuojamų ShKAS pabūklų juose buvo sumontuoti 20 mm ShVAK automatiniai pabūklai.

Lyginant I-16 su Ki-27, jie paprastai atkreipia dėmesį į didesnį sovietinių transporto priemonių saugumą dėl šarvuotų sėdynių atlošo ir apsauginių degalų bakų. Iš tiesų, pradedant nuo 10-ojo tipo, visi „asiliukai“ turėjo šarvuotas nugaras, o 18-ajame taip pat pasirodė saugomi tankai.

Ki-10 yra dviplanis naikintuvas, sukurtas 1935 m. Jo skrydžio charakteristikos buvo prastesnės nei Čaika, jau nekalbant apie I-16. Pasak sovietų pilotų, Ki-10 jų nesužavėjo. Lėktuvas buvo laikomas aiškiai pasenusiu ir neįdomiu.

Pagrindinė sovietų oro pajėgų smogiamoji jėga Khalkhin Gol buvo greitaeigis bombonešis Tupolev SB. Šios transporto priemonės puikiai pasirodė Ispanijoje, tačiau Chalkhingol mūšiai parodė, kad jų amžius neišvengiamai eina į pabaigą. SB dėl savo greičio nebegalėjo atitrūkti nuo naikintuvų, o gana silpni gynybiniai ginklai buvo nesvarbi gynyba mūšyje. Tuo pačiu metu SB išsiskyrė dideliu patikimumu ir koviniu išgyvenamumu.

Sunkusis keturių variklių TB-3 taip pat įsitvirtino kaip labai patikima ir be problemų transporto priemonė. Nepaisant to, kad „Khalkhin Gol“ naudojami orlaiviai buvo seni, iš pirmosios serijos, pagaminti 1932–1933 m., visi, išskyrus vieną, kampaniją išskrido tinkamai.

Japonai konflikte dislokavo įvairesnį puolimo technikos spektrą – net trijų tipų vienmotorius ir du dviejų variklių bombonešius bei specializuotus žvalgybinius lėktuvus. Plačiausiai buvo atstovaujamas „lengvasis armijos bombonešis 97 tipas“, taip pat žinomas kaip „Mitsubishi Ki-30“.

Šis palyginti naujas trivietis metalinis monoplanas buvo pradėtas eksploatuoti 1937 m. Jis išvystė tiems laikams visai neblogą 430 km/h greitį ir galėjo nardyti iki 60° kampu. Tačiau šios mašinos sudaro didžiausias skaičius nuostolių tarp japonų bombonešių, greičiausiai dėl jų intensyvaus naudojimo.

Ki-36 buvo naudojamas nuo 1938 m. ir taip pat buvo naudojamas kaip lengvas priekinės linijos bombonešis. Daugumą jų sunaikino arba išjungė sovietų lakūnai, 1939 m. rugpjūčio 2 d. užpuolę Sentų 15-ąjį aerodromą netoli Jinjin-Sume. Paskutiniame konflikto etape Ki-36 nebebuvo įtraukti į pirmosios eilės dalinius.

Pagrindiniu dviejų variklių bombonešių tipu tarp japonų buvo laikomas „armijos sunkusis bombonešis 97 tipo 1 modelis“, dar žinomas kaip „Mitsubishi“ Ki-21. 4 žmonių įgula – du lakūnai, šturmanas-bombardininkas ir ginklininkas. Ki-21 buvo aktyviai naudojamas viso konflikto metu.

Apibendrinkime

Didžiausia vienkartinė oro pajėgų koncentracija buvo maždaug 580 sovietinių ir iki 200 japoniškų lėktuvų, skridusių palyginti nedidelėje teritorijoje, neviršijančioje 60–70 kilometrų. Taigi kiekvienam fronto kilometrui teko 10–12 orlaivių, o tai kelis kartus daugiau nei panašūs vidurkiai Didžiojo Tėvynės karo metu.

Sovietų vadovybė apskaičiavo, kad priešo nuostoliai Chalkhin Gol yra 646 orlaiviai, iš kurių 588 (529 naikintuvai, 42 bombonešiai ir 17 žvalgybinių lėktuvų) buvo numušti oro mūšiuose, o dar 58 (35 naikintuvai, du bombonešiai, 15 žvalgybinių ir šeši transporto lėktuvai). ) buvo sunaikinti per reidus aerodromuose. 14 orlaivių buvo įskaityti priešlėktuvininkams.

Japonai paskelbė sunaikinę 1162 sovietų lėktuvus oro mūšiuose ir 98 ant žemės.

Taigi mūsų narsūs štabo sakalai sunaikino 646 japonų lėktuvus iš 400 konflikte dalyvavusių, o veržlūs samurajų propagandistai sunaikino 1260 iš maždaug 900, kuriuos mūsų oro pajėgos dislokavo per visą operaciją. Reikia pripažinti, kad agitatoriai, įkvėpti deivės Amaterasu, savo aritmetine akrobatika buvo pusantro karto pranašesni už mūsų marksistus-leninistus. Juk norint gauti bent kiek panašų į tikrąjį nuostolių skaičių, samurajų rezultatus reikia padalyti iš 6, o sovietinius – iš 4. Ir vis dėlto šie skaičiai vis dar sklando aplink knygų ir laikraščių puslapių. Straipsnyje „Mongolija 1939 m. - Sumanus Stalino debiutas - 2 dalis“, kurio vertimas buvo paskelbtas čia, autorius nepamiršo apie 148 sovietų lėktuvus, „sunaikintus“ birželio 27 d. Tiesa, jis pats prisipažino, kad figūra jam atrodo kiek išpūsta.

Tikrieji sovietų aviacijos nuostoliai per visą konflikto laikotarpį pagal Rusijos valstybinio karo archyvo dokumentus nuo 1939 m. gegužės 21 d. iki rugsėjo 16 d. (skliausteliuose – įskaitant nekoviniai nuostoliai) - 251 (43), iš kurių I-16 - 105 (22), I-16P - 4, I-15bis - 65 (5), I-153 - 22 (6), SB - 52 (8), TB -3 - 1 (1), R-5Sh - 2 (1)

Taip pat verta paminėti 385 naikintuvus ir 51 bombonešį, kurie patyrė įvairių kovinių nuostolių ir buvo atstatyti aerodromo personalo ar lauko orlaivių remonto dirbtuvių.

Oro pajėgų aukų: 174 žuvo, 113 sužeistų, iš kurių 88 žmonės buvo oro mūšiuose, 11 nuo priešlėktuvinės artilerijos ugnies, 6 per antskrydžius, 65 dingo be žinios, 4 mirė nuo žaizdų.

Japonijos aukų skaičiai paimti iš Eichiro Sekigawa straipsnio „Nepaskelbtas oro karas“. Tie patys duomenys ne kartą buvo nurodyti kituose, vėlesniuose Vakarų leidiniuose apie Khalkhin Gol.

Japonijos aviacijos nuostoliai Khalkhin Gol: tik 162 orlaiviai, iš jų - 1 naikintuvas Ki-10, 62 naikintuvai Ki-27 numušti, dar 34 nurašyti dėl kovinės žalos, bombonešiai Ki-30 -11, 7 nurašyti, Ki-21 - 3, 3 nurašyti, Fiat BR .20 - 1 nuimtas, Ki-36 - 3, 3 nuimtas, Ki-4 žvalgybinis lėktuvas - 1, 14 nuimtas, Ki-15 - 7, 6 nuimtas, be to, buvo dar 6 įvairių tipų ryšių ir transporto lėktuvai. išjungtas.

Mūšių metu buvo apgadinta, bet atstatyta 220 skirtingų orlaivių.

Japonijos aviacijoje žuvo 152 žmonės, o 66 buvo „sunkiai sužeisti“. Tarp jų – 163 skrydžio darbuotojai: 95 naikintuvų pilotai, 28 žvalgybos įgulos nariai ir 40 bombonešių įgulos narių. Japonijos istoriko pritaikytas skaičiavimo metodas neleidžia nustatyti, kiek pilotų žuvo ir kiek buvo sužeista.

Jo pateikti skaičiai palieka nemažai klausimų. Ypač didelių abejonių kelia tokie nereikšmingi nuostoliai (tik vienas numuštas) tarp pasenusių dviplanių naikintuvų Ki-10. Juk patys japonai rugsėjo 4 ir 5 dienomis pripažino, kad prarado penkis kovotojus (nors nenurodydami tipo), ir žinoma, kad tomis dienomis daugiausia kovojo „Ki dešimtokai“.

Nerimą kelia ir tai, kad žuvusių ir sunkiai sužeistų naikintuvų pilotų skaičius beveik tiksliai sutapo su numuštų ir nurašytų šios klasės orlaivių skaičiumi (95 ir 97). Tuo pačiu metu patys japonai dažnai rašo, kad jų pilotai dažnai iš numuštų lėktuvų iššokdavo su parašiutais ir į bazę grįždavo nepakitę. Be to, mažiausiai dešimt japonų naikintuvų apdegė ant žemės, atakuodami aerodromus, kai pilotų tiesiog nebuvo savo kabinose. Tokie „neatitikimai“ rodo, kad Sekigawa straipsnyje pateikti duomenys apie nuostolius nėra visiškai išsamūs.

Mums svarbiausia, kad mūšių metu sovietų aviacija vis tiek pasiekė sėkmės ir užgrobė oro viršenybę. Bet tai atsitiko ne iš karto, o tik apie pirmąsias dešimt rugpjūčio dienų.

Anksčiau japonai turėjo pranašumą. Tam yra keletas priežasčių. Reikia pripažinti, kad daugumos japonų pilotų skraidymo įgūdžių lygis konflikto pradžioje buvo aukštesnis nei sovietų pilotų. Be to, japonai turėjo aukštų moralinių ir valios savybių. Tai, beje, pripažino ir mūsų aviatoriai.

Štai ką apie priešo taktiką rašo Ispanijos karo veteranas vyresnysis leitenantas Jamanovas: „Samurajus visada turi ūgio pranašumą, jie nepuola pulti pamatę didelė grupė, bet jie turi vienišius, kurie iššoka, pasisuka ir grįžta į eilę. Sulaužytais dariniais jie visada kopia aukštyn. Jie šaudo iš bet kokios padėties.

Kitas Ispanijos veteranas, kapitonas Borisas Smirnovas, lygindamas ankstesnius ir naujus priešininkus, pažymi: „Japonų pilotai skrido daug techniškiau nei italai ir kovojo daug atkakliau nei vokiečiai. Tai iš karto tapo aišku“.

„Daug mokome apie individualias atskirų orlaivių kovą, bet nemokome grupinės kovos. Ir ant Khalkhin Gol visi mūšiai - didelėse grupėse“, – savo ataskaitoje rašė pilotas Filippovas.

Mūsų pilotai reikiamus įgūdžius ir patirtį perėmė iš „Smuškevičiaus grupės“ veteranų ir įgijo mūšyje. Skaitinio pranašumo sąlygomis mūsų tarpusavio pagalbos praktika pasirodė veiksmingesnė nei japonų, nes vienam iš mūsų kovotojų atsidūrus pavojingoje situacijoje dažnai šalia būdavo kitas, pasiruošęs „nuimti priešą nuo uodegos“. “ jo bendražygio.

Tuo tarpu japonai, „išmušdami“ patyrusį personalą (per vasaros mūšius neteko 17 skrydžio vadų, iš kurių daugelis buvo tūzai) ir kaupdami psichofiziologinį nuovargį, ėmė vis dažniau klysti, o jų atkaklumas pamažu ėmė mažėti. nykti. Mūsų lakūnų ataskaitose pradėjome rasti nuorodų į tai, kad priešas, net ir turėdamas pranašumą aukštyje, vengia įsitraukti į mūšį.

Galima sakyti, kad oro pranašumą sovietų pilotai pasiekė dėl didelio skaitinio pranašumo. Tačiau skaitinis pranašumas savaime negarantuoja pergalės. Reikia mokėti juo naudotis, reikia teisingai įgyvendinti.

Didelį vaidmenį suvaidino savalaikės priemonės, kurių buvo imtasi „įrengiant karinių operacijų teatrą“ - lauko aerodromų statyba, stebėjimo ir ryšių tarnybų organizavimas, priešakinių komandų postai, kompetentinga techninė priežiūra ir priimtinų patalpų sukūrimas. gyvenimo sąlygas personalui. Tie patys „nuobodūs“ dalykai, kuriuos istorikai, o kartais ir kariškiai dažniausiai pamiršta, tačiau tai jau sukelia rimtų nuostolių. Reikia nepamiršti, kad „teatras“ turėjo būti statomas pusiau dykumose Mongolijos stepėse, toli nuo geležinkelių ir didelių centrų.

26 pilotai buvo apdovanoti Sovietų Sąjungos didvyriais, o S. I. Gritsevetsas, G. P. Kravčenka ir Ja. V.

Na, apie aukštesnę oro aritmetiką. Kaip parodė Khalkhin-Gol mūšiai, abi pusės gerokai pervertino priešo nuostolius. Bet jei Raudonajai armijai panaši ir neišvengiama praktika, kaip rodo visų ankstesnių ir vėlesnių karų bei visų pasaulio armijų patirtis, nesukėlė rimtų klaidų planuojant operacijas, tada Japonijos vadovybė periodiškai pateko į savo pačių įtaką. propagandiniai veiksmai, dėl kurių buvo nuvertinamas priešas ir buvo padaryta rimtų apsiskaičiavimų bei nuostolių.

Visgi net generolai turėtų išmokti ne tik sudėties ir daugybos, bet ir kitų aritmetinių veiksmų.

Rašant šį straipsnį buvo panaudota medžiaga iš Viačeslavo Kondratjevo knygos