Богородскийн гүүрэн гарцыг сэргээн засварласны дараа нээлттэй байна. Богородскийн гүүрэн гарц энэ оны арванхоёрдугаар сард ашиглалтад орно

Зүүн дүүрэгт сэргээн засварласны дараа Богородскийн гүүрэн гарц нээгдэв. Энэ тухай Москва хотын дарга Сергей Собянин арванхоёрдугаар сарын 25-нд олон нийтийн сүлжээн дэх хуудсаараа дамжуулан мэдэгдэв.

Өнөөдөр Москвагийн төв тойргийн дээгүүр Богородскийн гүүрэн гарцыг сэргээн засварласны дараа нээлээ. Энэ нь жижиг боловч Метротауны оршин суугчдын хувьд маш чухал юм. Саяхан иргэдийг хүлээн авах үеэр түүнийг сэргээн босгох ажлыг түргэвчлэхийг надаас хүссэн” гэж Сергей Собянин захидалдаа бичжээ.

Уг гүүрэн гарцыг 1907 онд Жижиг цагираг барих үед барьжээ төмөр замМосква. Тэр бол хамгийн " нас" төмөр замын гарамнийслэл. 1973 онд түүний хэсэгчилсэн сэргээн босголт хийгдсэн. Одоо Сергей Собянины санаачилгаар гүүрэн гарцын иж бүрэн засварын ажил дуусчээ.

Москва дахь Богородскийн гүүрэн гарцын дагуу шинээр нээгдсэн хөдөлгөөн нь Мира өргөн чөлөө, метроны буудалтай тогтвортой, тохь тухтай тээврийн холболтыг хангах болно. ВДНХ”Метрогородок бүсэд амьдардаг москвачуудад зориулсан.

. . . . .

Богородскийн гүүрэн гарцыг зуун жилийн өмнө Москвагийн төмөр замын жижиг цагирагыг барьж байх үед барьсан бөгөөд түүнээс хойш зөвхөн хэсэгчлэн засварласан байна.

"Түүнд мэдээж байгаа чухалхоёр бүсийг холбох зориулалттай, зүүн хойд хурдны замтай шууд бус холболттой. Учир нь энэ хоёр хэсгийн оршин суугчид МСК-ийн дагуу энэ маршрутаар нэгдэх боломж бүрдэх юм", гэж Москва хотын захирагчийн хот байгуулалтын бодлого, барилгын асуудал хариуцсан орлогч Марат Хуснуллин мэдэгдэв.

Богородскийн гүүрэн гарцын дагуух хөдөлгөөнийг сэргээснээр Мира өргөн чөлөө, метроны буудалтай тээврийн хэрэгслийн хялбар холболтыг хангах болно. ВДНХ”Метрогородок орчмын оршин суугчдад зориулсан.

Өнгөрсөн онд Москвад 124 км зам барьж, сэргээн засварласан, 38 хиймэл байгууламжуудявган хүний ​​30 гарцтай.

. . . . . Засварын дараа нэг метр өндөр, дөрвөн метр урт болсон.

Москвад Московскийг дайран өнгөрөх Богородскийн гүүрэн гарцын дагуух хөдөлгөөнийг нээжээ төв цагирагДорнодод засаг захиргааны дүүрэг. Энэ тухай нийслэлийн захирагч Сергей Собянин твиттер хуудсандаа бичжээ.

. . . . . pic.twitter.com/ZGtu5O84Ed

Богородскийн гүүрэн гарцыг 100 гаруй жилийн өмнө барьсан. Энэ хугацаанд хэдхэн удаа л бага зэрэг засвар хийсэн. Сэргээн босголтын ажил 2015 онд эхэлсэн.

Хотын зүүн хойд хэсэгт байрлах Москвагийн төв тойргийн (МСК) замаар дамждаг Богородскийн гүүрэн гарцыг сэргээн засварлах ажил дууслаа. Энэ талаар нийслэлийн Засаг даргын Хот төлөвлөлтийн бодлого, барилгын асуудал хариуцсан орлогч Марат Хуснуллин даваа гарагт мэдэгдлээ.

"Өнөөдөр бид гурван жилийн хугацаанд МСК болон радиаль төмөр зам дээгүүр арван хоёр дахь гүүрэн гарцыг нээж байна. Богородскийн гүүрэн гарц нь Метрогородок, Богородский гэсэн хоёр дүүргийг холбосон", - гэж Хуснуллин хэлэв.

Түүний хэлснээр, МСК-ын дагуух хөдөлгөөнийг бүрэн эхлүүлэхийн тулд энэхүү гүүрэн гарцыг сэргээн засварлах шаардлагатай байсан.

“Жолоочид шинэчлэгдсэн гүүрэн гарцыг удаан хүлээсэн нийтийн тээвэр" , - гэж хотын даргын орлогч нэмж хэлэв.

Ирэх жилүүдэд Москвад төмөр замын бүтээн байгуулалт өрнөж байгаатай холбогдуулан дахин хэд хэдэн гүүрэн гарц барьж, сэргээн засварлахаар төлөвлөж байгааг тэрээр тэмдэглэв.

Богородскийн гүүрэн гарцыг 1907 онд Жижиг тойргийн төмөр замын гүүр барих явцад барьсан. 1973 онд гүүрэн гарцыг хэсэгчлэн сэргээн засварласан бөгөөд дараа нь морины ачаанд зориулагдсан хуучин цутгамал төмрийг сольсон.

2015 оны зун гүүрэн гарцыг сэргээн засварлахаар хаасан. Вокзалын ойролцоох Лосиноостровская гудамж, МСК-ийн уулзварт байрладаг "Цагаан чулуу". Нийслэлийн төсвийн хөрөнгөөр ​​шинэчлэгдэж байгаа МСК дээрх найман гүүрэн гарцын нэг нь энэ юм.

Өнөөдөр Богородскийн гүүрэн гарцын хөдөлгөөнийг жолооч нарт нээлээ. Хурдны замыг хэсэгчлэн сэргээн засварласны дараа ашиглалтад оруулсан.
. . . . .
1907 онд Москвагийн төмөр замын жижиг цагирагыг барих явцад баригдсан гүүрэн гарц нь Москвагийн хамгийн эртний төмөр замын гарамуудын нэг юм. 1973 онд хэсэгчлэн сэргээн засварласан.
. . . . .

Москвагийн зүүн талд Лосиноостровская гудамж, Москвагийн төв тойргийн уулзварт байрлах Богородскийн гүүрэн гарцыг сэргээн засварлах ажил дууслаа. Гүүрний хөдөлгөөн даваа гаригаас эхэлсэн.

Уг байгууламжийг цаашид энэ чиглэлд барьж байгуулах төлөвтэй барьсан Зүүн хойд хурдны зам(SWH).

. . . . .

Зуу гаруй жилийн өмнө баригдсан Богородскийн гүүрэн гарцыг хэсэгчлэн засварласан байна. Нийслэлийн удирдлагуудын шийдвэрээр гамшгийн өмнөх байдалд байсан уг байгууламжийг бүрэн буулгаж, оронд нь орчин үеийн чанартай материалаар шинээр барилга барьжээ. Гүүрний урт, өндрийг нэмэгдүүлсэн гэж ТВ центр мэдээллээ.

Өмнөх өдөр нь Москва хотын дарга Сергей Собянин павильоныг нээж байсныг сануулъя "Соёлын өргөө"сэргээн засварласны дараа VDNH дээр.

Нийслэл дэх Богородскийн гүүрэн гарцын ажил дуусчээ. Шинэчлэгдсэн объектыг нээх тухай тээврийн дэд бүтэцалбан ёсны нийгмийн сүлжээн дэх хаягууд дээр бичжээ. ВКонтакте"Тэгээд " Twitter"Москва хотын дарга Сергей Собянин.

Хотын зүүн хэсэгт байрлах гүүрэн гарц нь Москвагийн төв тойргийг дайран өнгөрдөг.

. . . . .

Энэхүү гүүрэн гарцыг зуу гаруй жилийн өмнө буюу 1907 онд Москвагийн төмөр замын жижиг цагираг дээр ажиллаж байх үед барьсан.

Москва дахь талбайд байгаль орчны үнэлгээ хийсэн гэж Сергей Собянин хэлэв.

Нийслэлийн метроны буудлын хоорондох талбай дээр хөдөлгөөн эхэлсний дараа " ВДНХ”болон Мира өргөн чөлөөнд тохиромжтой тээврийн холболтыг бий болгоно.

Нийтлэлийн үзсэн тоо: 49

1907 онд баригдсан гүүрэн гарц нь нийслэлийн хамгийн эртний гүүрүүдийн нэг юм.

Москвагийн зүүн хэсэгт орших Богородскийн гүүрэн гарцыг сэргээн засварласны дараа дахин нээлээ. . . . . .

Гэгээн гарцын байршлыг харгалзан үзнэ үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн "Алдагдсан арал"нэмэлт байгаль орчны үнэлгэээнэ тээврийн хэрэгсэл.

. . . . .

Энэ бол нийслэлийн хамгийн эртний гүүрэн гарц юм.

Москва хотын дарга Сергей Собянин нийслэл хотын зүүн хэсэгт Богородскийн гүүрэн гарцыг дахин ашиглалтад оруулсныг зарлалаа. Нийслэлийн тээврийн дэд бүтцэд томоохон шинэчлэл хийгдэж байгааг сануулъя.

. . . . . Саяхан иргэдийг хүлээн авах үеэр түүнийг сэргээн босгох ажлыг түргэвчлэхийг надаас хүссэн” гэж Москва хотын дарга өөрийн хувийн хуудаснаа тодрууллаа. нийгмийн сүлжээнүүд Twitter болон " ВКонтакте".

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар энэ гүүрэн гарц нь Москвагийн хамгийн эртний нэг юм. Сүүлийн удааУг байгууламжийг сэргээн засварлах ажлыг 1973 онд хийсэн. Одоо Богородскийн гүүрэн гарцын ачаар Проспект Мирагаас метроны буудал хүртэл чөлөөтэй зорчих боломжтой болно.

. . . . . Энэ нь Мира өргөн чөлөөг метроны буудалтай холбодог. ВДНХ”.

Нийслэлийн зүүн талд байрлах гүүрэн гарцыг 1907 онд барьжээ. Энэ нь Москвагийн төмөр замын жижиг цагирагыг барих явцад гарч ирсэн бөгөөд хотын хамгийн эртний төмөр замын гарамуудын нэг юм.

1973 онд гүүрэн гарцыг хэсэгчлэн сэргээн засварласан. Хуучин Богородскийн гүүрэн гарцыг буулгаж, шинээр барих шинэ ажил 2015 оны зун эхэлсэн.

Уг гүүрэн гарц нь Лосины Островоор дамждаг тул байгаль орчны нэмэлт үнэлгээ хийсэн. Түүний уртыг 42 метр, өндрийг нэг метрээр нэмэгдүүлсэн. Мөн чиглэл бүрт нэг эгнээ хэвээр үлдээсэн.

Энэ онд нийслэлд нийтдээ 124 гаруй километр зам, 30 гаруй явган хүний ​​гарц, 38 хиймэл байгууламж барьж, засварласан байна.

Лосиноостровская гудамжинд байрлах Богородскийн гүүрэн гарцын засварын ажлыг шинэ он гэхэд дуусгах ёстой. Нийслэлд нийтдээ 2017 оны эцэс гэхэд 12 гүүрэн гарц барих, сэргээн засварлах ажлыг дуусгана. төмөр замын замууд.

Зургаан дахин их

Өнгөрсөн өдөр хотын дарга Сергей Собянин Москвагийн төмөр замын Киев чиглэлийн 36 дахь километрт буюу Крекшино дахь гүүрэн гарцын барилгын ажлын явцтай танилцав. 168 метр урт гүүрэн гарцыг чиглэл бүрт нэг эгнээтэй болгохоор төлөвлөжээ. Мөн нэмэлт гарц, холболт хийж, сэргээн босголт хийнэ. гудамж, замын сүлжээ. Явган зорчигчдод зориулж 1.5-2.5 метр өргөнтэй явган хүний ​​зам, хоёр шаттай болгоно. Хөдөлгөөний бэрхшээлтэй иргэдийн хэрэгцээг харгалзан газар дээрх явган хүний ​​гарцыг тохижуулна.

Уг гүүрэн гарцын барилгын ажил нэгдүгээр сард эхэлсэн энэ жилодоо тус байгууламж 60% бэлэн болсон байна. Барилгын ажлыг 2017 оны 3-р улиралд дуусгахаар төлөвлөж байгаа ч Сергей Собянин барилгын ажлыг хурдасгахыг гүйцэтгэгчид үүрэг болгов.

- Жил бүр галт тэрэгний хөдөлгөөний эрчим нэмэгдэж, улмаар төмөр замаар дамжин өнгөрөх нь улам бүр асуудалтай болж, олон зуун вагон хуримтлагддаг. Ялангуяа энд, Крекшино хотод төмөр замын гарц хэцүү, замын түгжрэл байнга хуримтлагддаг ч удахгүй түгжрэл гарахгүй байх гэж найдаж байна” гэж Москва хотын дарга хэлэв.

Барилгын ажил дууссаны дараа гарамын хүчин чадал 350 биш, нэг цагт 2100 хүртэл машин явах боломжтой болох төлөвтэй байна. Нэмж дурдахад, энэ нь Киевское, Боровское, Минскийн хурдны замын хооронд саадгүй замын хөдөлгөөнийг хангах болно.

Хуучин болон шинэ Москвагийн аль алинд нь

Сүүлийн гурван жилийн хугацаанд Москвад зургаан төмөр замын гүүрэн гарц шинээр барьсан бол ирэх онд зургаан төмөр замын гүүрэн гарц барьж, сэргээн засварлах юм. Шинэ Москвагийн нутаг дэвсгэрт Переделкино, Щербинка, Крекшино, Кокошкино, Москвагийн тойруугийн замд - Южнопортовая гудамжинд, Москвагийн төмөр замын Павелецкийн чиглэлийн 7-р километрт гүүрэн гарц барьж байна. аль хэдийн ашиглалтад орсон.

Мөн МСК-ийг сэргээн засварлах явцад эдгээр төмөр зам дээгүүрх гүүрэн гарцуудыг шинэчлэхээр төлөвлөжээ. Ленинградский, Можайский, Звенигородский, Волоколамский, Коптевскийн гүүрэн гарцууд аль хэдийн ашиглалтад орсон.

Гүүр нь цахилгаанжуулалтаас сэргийлсэн

МСК-ийн дээгүүр "шинэчлэгдсэн" гүүрэн гарцын сүүлчийнх нь Богородский нь Зүүн дүүрэгт, Лосиноостровская гудамжинд байрладаг. Ирээдүйн МСК-ийг сэргээн босгох ажил эхлэхэд хуучин гүүр нь бага өндөртэй тул төмөр замын энэ хэсгийг цахилгаанжуулахад саад болж байсан нь тогтоогджээ. Үүнтэй холбогдуулан орчин үеийн шаардлагад нийцсэн шинэ гүүрэн гарц барих ажлыг эхлүүлсэн.

Лосиноостровская гудамжийг хоёр хэсэгт хуваасан тул нийтийн тээврийн чиглэлийг өөрчилсөн: автобусууд гүүрэн гарцанд хүрч, эргэж, зорчигчид төмөр замын нөгөө тал руу явган явах ёстой гэж шийдсэн. ижил дугаартай автобус руу шилжүүлж, маршрутаа үргэлжлүүлнэ.

Богородскийн гүүрэн гарц энэ оны арванхоёрдугаар сард бүрэн ашиглалтад орно.

Тэд Богородскийн гүүрэн гарцыг дахин нээхээ амлаж байна. Өнөөдөр Москва хотын дарга Сергей Собянин Богородскийн гүүрэн гарцын сэргээн босголтын ажлыг хурдасгахыг тушаажээ. хуудасВКонтакте нийгмийн сүлжээнд.

"Иргэдийг хүлээн авах үеэр Москвагийн иргэн Екатерина Ковалева Богородскийн гүүрэн гарцыг сэргээн засварлах ажлыг дуусгахыг хүссэн. Энэ нь #VAO-ийн "Богородское" ба "Метрогородок" гэсэн хоёр дүүргийг холбосон. Төсөл шалгалтын явцад бага зэрэг гацсан тул би үүнийг хурдасгахыг барилгачдад үүрэг болгосон "гэжээ.

Барилгын ажил 1907 оноос хойш оршин тогтнож буй гүүрэн гарцын ажлыг Москвагийн цагираг төмөр замыг бүрэн сэргээн засварлахтай холбогдуулан хийж байна (МСК-ийг эхлүүлэхэд зориулж - ред.). Зорчигч тээвэрлэлтийг зохион байгуулахын тулд түүний хэмжээсийг өөрчлөх шаардлагатай байсан, жишээлбэл. үндсэндээ хөрөнгийн ажил хийх. 2016 оны 6-р сард Москва хотын Захирагчийн Хот байгуулалтын бодлого, барилгын асуудал эрхэлсэн орлогч Марат Хуснуллин Богородскийн гүүрэн гарц одоо байгаа гэж мэдээлсэн. өндөр зэрэгтэйбэлэн байдал, сэргээн босголтын ажлыг оны эцэс гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна.

Энэ гүүр нь Богородское, Метрогородок гэсэн хоёр дүүргийн уулзвар дээр, тодруулбал Лосиноостровская гудамж ба МСК-ийн уулзварт байрладаг. Баримт бичгийн дагуу ерөнхий гүйцэтгэгч нь нийт 108.3 сая рублийн өртөг бүхий ажлын уралдаанд "TVA GROUP" компани ялсан бөгөөд одоо байгаа гүүрийн байгууламжийг буулгаж, тулгуур хана суурилуулж шинээр барих үүрэг хүлээсэн. харилцаа холбоог сэргээн босгох. Ингэснээр гүүрэн гарцын урт 38.5 метрээс 42.5 метр болж, 11.2 м өргөнтэй болох юм.

Түүний дагуух хөдөлгөөн хоёр чиглэлтэй байх ёстой: чиглэл бүрт 3.5 м өргөнтэй нэг эгнээ. Дашрамд дурдахад, гүйцэтгэгч компанийн үүрэг хариуцлагын жагсаалтад ашиглалтад оруулах, тохижилтын ажил багтсан байгаа. Түүнчлэн гүүрэн гарцыг сэргээн засварлах төсөлд нэмэлт төмөр зам, хурдны зам болох зүүн хойд хурдны замд өргөтгөх боломжийг тусгасан болно.

Тус компанид бүх зүйлийг хийх жил хагасын хугацаа өгсөн ч хугацааг нь удаа дараа хойшлуулсан. Автомашины жолооч нарт хаалттай, юу ч хийгээгүй удсан гүүрэн дээр юу болж байгаа, гарцыг хаасан бетон блокуудыг хэзээ арилгах талаар иргэд олон нийтийн сүлжээгээр үе үе ярилцдаг. Янз бүрийн үзэл бодол, хүмүүсийн төсөөлөл их...