Aleksander Ivanovič Kazarski
Brig Mercury z 20 puškami je bil položen v Sevastopolu 28. januarja (9. februarja) 1819. Zgrajen je bil iz krimskega hrasta in izstreljen 7. (19.) maja 1820. Poveljnik ladje, polkovnik I. Ya Osminin, si je Mercury zamislil kot posebno ladjo za varovanje kavkaške obale in opravljanje patruljne službe. Za razliko od drugih brikov ruske flote je imel plitek ugrez in je bil opremljen z vesli. Plitek ugrez Mercuryja je povzročil manjšo notranjo globino kot druge jadrnice in poslabšal njegovo delovanje. Ob koncu rusko-turške vojne 1828-1829. tri ruske ladje: 44-topovska fregata "Standart" (poveljnik-poročnik-poveljnik P. Ya. Sakhnovsky), 20-topovska brigada "Orfej" (poveljnik-poročnik-poveljnik E. I. Koltovsky) in 20-puškarska brigada " Mercury" (poveljnik kapitan-poročnik A.I. Kazarsky) je prejel ukaz za križarjenje pri izhodu iz Bosporske ožine. Splošno poveljstvo odreda je bilo zaupano podpoveljniku Sakhnovskemu. 12. (24.) maja 1829 so ladje zasidrale in se odpravile proti Bosporju.
Slika Nikolaja Krasovskega
Ob zori 14. (26.) maja, 13 milj od ožine, je odred med 14 ladjami opazil turško eskadro, ki je plula z obal Anatolije. Sakhnovsky je res želel pobližje pogledati sovražnika, da bi ugotovil, s kakšnimi silami je Kapudan Paša tokrat prišel ven. Na vrvicah "Standarda" je plapolal signal: "Merkur" - za odnašanje." Sakhnovsky Coast je najpočasnejša ladja svoje eskadrilje. Ko sta preštela turške zastavice, sta se "Standard" in "Orfej" obrnila nazaj. Sovražna eskadrilja je pohitela v zasledovanje ruskih ladij. Ko je videl vračajoče se skavte, je Kazarsky neodvisno ukazal, naj umaknejo zanašanje in dvignejo jadra. Zelo kmalu je hitri "Standard" dohitel "Mercury". Na njenem jamboru se je dvignil nov signal: "Vsak naj izbere smer, po kateri ima ladja prednostni tečaj." Kazarsky je izbral NNW, "Standard" in "Orpheus", ob smeri SZ, močno prevzel vodstvo in se hitro spremenil v dva puhasta oblaka na obzorju. In za krmo Merkurja, ki je nosil vsa mogoča jadra, je nezadržno rasel gozd jamborov turških ladij. Veter je bil ZJZ; sovražnik se je premikal proti severu. Najboljši turški sprehajalci - Selimiye s 110 puškami pod zastavo Kapudan Pasha in Real Bey s 74 puškami pod zastavo mlajše paradne ladje - so postopoma prehiteli Mercury. Preostanek turške eskadre je odplaval in čakal, da admirali ujamejo ali utopijo trdovratno rusko brigado. Možnosti reševanja Mercuryja so bile zanemarljive (184 pušk proti 20, tudi če ne upoštevamo kalibra pušk), tako da skoraj ni bilo upanja za uspešen izid bitke, o neizogibnosti katere nihče ni dvomil. Okrog druge ure popoldan je veter pojenjal in hitrost zasledujočih ladij se je zmanjšala. Izkoriščajoč to okoliščino, je Kazarsky z vesli brika želel povečati razdaljo, ki ga ločuje od sovražnika, vendar ni minilo niti pol ure, ko se je veter spet osvežil in so turške ladje začele zmanjševati razdaljo. Ob koncu tretje ure dneva so Turki odprli ogenj iz letečih pušk.
Ivan Aivazovski. Brig Mercury, ki sta ga napadli dve turški ladji. 1892
Po prvih turških strelih se je na baraki zgodil vojni svet. Po dolgoletni vojaški tradiciji je imel najmlajši po činu privilegij prvi izraziti svoje mnenje. "Sovražniku ne moremo ubežati," je rekel poročnik navigatorskega korpusa I.P. Prokofjev. Ruski brig ne bi smel pasti v roke sovražniku. Zadnji živ ga bo razstrelil." Poveljnik brigade "Merkur", 28-letni kapitan-poročnik Aleksander Ivanovič Kazarski, ki je bil leta 1828 odlikovan z zlato sabljo za bitke pri Varni in je veljal za enega najpogumnejših častnikov črnomorske flote, je zapisal v njegovo poročilo admiralu A.S. Greigu: »...Soglasno smo se odločili, da se bomo borili do zadnje skrajnosti, in če je bobna podrla ali bo vode v skladišču nemogoče izčrpati, bo tisti, ki je padel z neko ladjo je še vedno živ med častniki, mora osvetliti križarsko komoro s strelom iz pištole. Po končanem častniškem svetu je poveljnik brigade nagovoril mornarje in strelce s pozivom, naj ne osramotijo časti zastave svetega Andreja. Vsi so soglasno izjavili, da bodo do konca zvesti svoji dolžnosti in prisegi. Turki so se soočili s sovražnikom, ki je imel raje smrt kot vdajo in boj kot spust zastave. Ko je ekipa prenehala uporabljati vesla, je ekipa hitro pripravila oporišče za boj: strelci so zasedli svoja mesta pri puškah; stražar je zasedel položaj pri vrvici zastave z kategoričnim ukazom Kazarskega, naj strelja na vsakogar, ki bo poskušal spustiti zastavo; jawl, ki je visel za krmo, so vrgli v morje in na sovražnika odprli povratni ogenj iz dveh 3-funtnih topov, ki so jih odvlekli v luke za umik. Kazarsky je dobro poznal prednosti in slabosti svojega briga. Merkur je bil kljub devetletni starosti (ne star, a ugleden) močan, čeprav v gibanju malce težak. Visoke valove je odlično prenašal, v zatišju pa se je popolnoma zredil. Rešila sta ga lahko le umetnost manevriranja in natančnost strelcev. Prava bitka se je začela, ko je ladja Selimiye poskušala obiti most na desni strani in z levo stranjo izstrelila salvo, ki se ji je Kazarsky uspel uspešno izogniti. Nato je ladja Mercury pol ure z vesli in spretnim manevriranjem prisilila sovražnika, da je ukrepal le s puškami, a je bila nato postavljena med obe ladji. V Merkur je zletel gost roj topovskih krogel, bradavic in ognjevk. Kazarsky se je na zahteve po "predaji in odstranitvi jader" odzval s salvami karonad in prijateljskim ognjem iz pušk. Orvja in oporniki so "Ahilova peta" celo takih velikanov, kot so ti velikani z več pištolami. Nazadnje so dobro namerjene 24-funtne topovske krogle Mercuryja prebile vodni opornik in poškodovale glavni jambor Selimiye, kar je popolnoma uničilo glavni jambor ladje in jo prisililo v odnašanje. Toda pred tem je poslal poslovilno salvo v zapor z vsega sveta. "Real Bey" je vztrajno nadaljeval boj. Eno uro, menjajoč takt, je z brutalnimi vzdolžnimi salvami udaril po barku. "Merkur" se je trmasto upiral, dokler še en uspešen strel ni zlomil leve noge sprednjega dela turške ladje, ki je pri padcu s seboj odnesla lisice. Ta odškodnina je Real Bayu odvzela možnost nadaljevanja zasledovanja in ob pol šestih je boj prekinil. Ker je topniška kanonada, ki je prihajala z juga, utihnila, sta »Standard« in »Orfej«, menijoč, da je »Merkur« mrtev, spustila svoje zastave v znak žalovanja za njim. Medtem ko se je ranjeni brig približeval Sizopolu (Sozopol, Bolgarija), kjer so bile glavne sile črnomorske flote, šokiran, s povito glavo, je A. I. Kazarsky preštel izgube: štirje ubiti, šest ranjenih, 22 lukenj v trup, 133 v jadrih, 16 poškodb v špaletah, 148 - v vrvi, vse ladje na vesla so bile polomljene.
Slika Mihaila Tkačenka, 1907.
Naslednji dan, 15. maja, se je "Merkur" pridružil floti, ki je po obvestilu "Standarda" ob 14.30 odšla na morje s polno močjo.
Podvig brigade je sovražnik zelo pohvalil. Po bitki je eden od navigatorjev turške ladje Real Bay zapisal: "Če so v velikih dejanjih starodavnih in sodobnih časov podvigi poguma, potem mora to dejanje zasenčiti vse druge in ime junaka je vredno z zlatimi črkami vpisan v hramu slave: ta kapitan je bil Kazarsky, ime briga pa je "Merkur". Posadka Mercuryja, ki je zapisala novo stran v knjigi ruske pomorske slave, je bila velikodušno nagrajena in prijazno obravnavana. A. I. Kazarski in I. P. Prokofjev sta prejela vsak IV. stopnjo, preostali častniki so prejeli red Vladimirja IV. stopnje z lokom, vsi mornarji so prejeli znake vojaškega reda. Častniki so napredovali v naslednje čine, Kazarsky pa je prejel tudi čin pomočnika. Vsem častnikom in mornarjem je bila dodeljena dosmrtna pokojnina v višini dvojne plače. Oddelek za heraldiko senata je v častniške grbe vključil podobo tulske pištole, iste tiste, ki je ležala na zvoniku pastorka pred loputo komore za križarjenje, mornarske globe pa so bile izključene iz registracijski seznami. Brig je bila druga ruska ladja, ki je prejela spominsko zastavo in zastavo sv. Jurija.
Ivan Aivazovski. Brig Mercury se po porazu dveh turških ladij sreča z rusko eskadro (1848)
"Merkur" je služil na Črnem morju do 9. novembra 1857, ko je bilo prejeto naročilo, "da ga razstavite zaradi popolne okvare." Vendar je bilo ukazano, da se njegovo ime obdrži v ruski floti s prenosom zastave svetega Jurija na ustrezno ladjo. Tri ladje črnomorske flote so izmenično nosile ime "Spomin Merkurja": leta 1865 - korveta, leta 1883 in 1907 - križarke. Pod zastavo svetega Andreja sta pluli baltski brig "Kazarsky" in črnomorska minska križarka z istim imenom.
Leta 1834 so v Sevastopolu na pobudo poveljnika črnomorske eskadre M. P. Lazareva s sredstvi, ki so jih zbrali mornarji, postavili spomenik, ki ga je zasnoval arhitekt A. P. Bryullov. Visok podstavek, na katerem je vgraviran napis: »Kazarju. Zgled zanamcem,« je okronan z bronasto triremo.
Spomenik A. I. Kazarskemu in podvigu briga "Merkur" je prvi spomenik, postavljen v Sevastopolu.
cesar Nikolaj I.
Maja 1829, med vojno s Turčijo, je majhna ruska jadrnica Mercury pod poveljstvom podpoveljnika Kazarskega zmagala brez primere v neenakem boju z dvema sovražnima bojnima ladjama, zaradi česar je za vedno ostala veličasten primer poguma, pogum in junaštvo za prihodnje generacije.
Brig "Merkur"
Slavna dvojamborna vojaška jadrnica "Merkur" je bila zgrajena v ladjedelnici Sevastopol in splovila maja 1820. Majhna 18-topovska brigada je bila plod najnovejših dosežkov polkovnika Korpusa mornariških inženirjev Ivana Jakovleviča Osminina. Ta slavni ladjar je pri gradnji hrastovega trupa Mercuryja uporabil inovativno tehnologijo, zahvaljujoč kateri je med legendarno bitko ladja, tudi po ogromni škodi, ostala na površju. Jadrnica je bila zelo stabilna in je dobro prenašala tudi najvišje valove, čeprav je bila slabša v hitrosti in je bila zato uvrščena med najpočasnejše ladje črnomorske eskadre. "Merkur" je bil namenjen posebej za varovanje in patruljiranje kavkaške obale; bila je izvidniška ladja.
Za povsem mirno premikanje je brig uporabljal 14 vesl (po sedem na vsaki strani), ki so jih veslali stoje. Ladja je dobila ime v čast junaškemu čolnu "Merkur", ki se je odlikoval med rusko-švedsko vojno 1788-1790.
V času bitke s turškimi bojnimi ladjami je posadko brigade sestavljalo 115 ljudi. In to je bila prava pomorska bratovščina, ki sta jo združevala visok čut domoljubne dolžnosti in ljubezen do svoje ladje. Kapitan Aleksander Ivanovič Kazarski je uspel ustvariti enotno ekipo ljudi, ki se razlikujejo po prepričanju, družbenem statusu in značaju. Med častniki Merkurja je bil aristokrat-liberal, razvajen barčuk, dedni mornar in domačin iz ljudstva, ki je čin prejel le zahvaljujoč svojim sposobnostim in vztrajnosti. Tako častniki kot nižji čini so tako spoštovali in ljubili svojega poveljnika, da so nekateri zapustili, da bodo pokopani poleg njega.
Kazarsky je nenehno izvajal treninge, s čimer je številne elemente bojnega usposabljanja pripeljal do avtomatizma. Dovolj je reči, da so njegovi mornarji namestili in odstranili jadra v 3-4 minutah, Turki pa so za to porabili 12-15 minut. Toda v celotni turški floti ni bilo tako natančnih strelcev kot na Merkurju. Zahvaljujoč nadarjenemu vodstvu, spretnosti, učinkovitosti in prizadevnosti ekipe ter osebnemu pogumu vsakega člana posadke je mali ruski brig uspel doseči zmago brez primere nad močnimi sovražnimi bojnimi ladjami.
Za to zmago je bila brig "Merkur" nagrajena s krmno zastavo in zastavico svetega Jurija. Z dekretom ruskega cesarja je morala črnomorska flota vedno imeti ladjo, zgrajeno po risbah Mercuryja, ki nosi njegovo slavno ime: »Želimo si, da spomin na slavne zasluge posadke barke Mercury nikoli ne ostane v spominu. izginejo v floti, ampak prehajajo iz roda v rod v družino za večnost in služijo kot zgled zanamcem.«
Po bitki je bil pohabljeni "Merkur" skoraj dve leti na popravilu, nato pa je ponovno opravil bojno stražo v Črnem morju. Leta 1857 so zaradi skrajne slabosti legendarni most razstavili. Premec ladje je šel v pomorski muzej, iz bakrenih plošč so izdelali spominske znake, iz obloge iz lubja pa okvir za sliko, ki prikazuje nesmrtni podvig ladje. Pozneje je več vojaških in civilnih ladij črnomorske eskadrilje nosilo ponosno ime "Merkur", nato pa - "Spomin na Merkur". Zadnja ladja s tem imenom se je potopila leta 2001. Od takrat ladje z imenom "Merkur" ni več v črnomorski flotili. Vendar pa trenutno potekajo dejavni poskusi obnovitve zgodovinske pravičnosti. V Petrozavodsku so v okviru neprofitnega projekta Brig MERCURY postavili škuno po risbah herojske jadrnice. Njeni ustvarjalci resnično upajo, da bo nova ladja postala simbol oživitve ruske flote, njenih slavnih tradicij in junaške preteklosti.
Zvezda in smrt Aleksandra Kazarskega
Glavni junak črnomorske flote, kapitan legendarnega brika "Merkur" Aleksander Ivanovič Kazarski, se je rodil 16. junija 1798 v mestu Dubrovno v provinci Vitebsk. Kazarskie 
pripadal obubožani plemiški družini, katere glavno bogastvo so bili otroci (v družini jih je bilo pet) in dobro ime. Oče bodočega junaka, upokojeni deželni sekretar Ivan Kuzmič Kazarski, pošten in nepodkupljiv človek, je nekoč s ponosom, a ne brez grenkobe, rekel svojemu sinu: »Pošteno ime, Saša, je edino, kar ti zapuščam v dediščino. .”
Brez denarja, brez pokroviteljstva se je Alexander Kazarsky povsod prebijal sam, s svojim talentom in vztrajnostjo - vodila ga je srečna zvezda. Najprej je končal lokalno župnijsko šolo, nato pa še navigacijsko šolo v ukrajinskem mestu Nikolaev. Tu je bil njegov učitelj Luka Andrejevič Latišev, ki je v mladosti pod poveljstvom admirala F.F. Ušakova (zdaj kanonizirana) je sodelovala pri legendarnem zajetju neosvojljivega otoka Krf. Zahvaljujoč njegovim predavanjem, natančnim analizam slavnih pomorskih bitk in spominom na velike junake preteklosti je bil mladi vezist globoko prežet s ponosom na svojo domovino in njeno junaško floto.
Pri 16 letih je Kazarsky že postal vezist. Pet let kasneje je imel s činom poročnika srečo, da je služil pod poveljstvom Ivana Semenoviča Skalovskega, idola svojih šolskih let, žive legende črnomorske flote. Pod vodstvom Skalovskega je šel skozi odlično poveljniško šolo in sprejel glavne zapovedi pravega mornariškega častnika: »Na straži ne čakajte na namig - po oceni situacije ukrepajte neodvisno in odločno; vzpostavitev medsebojnega razumevanja z nižjimi vrstami je njihova spretnost in koordinacija glavni uspeh manevra; poskušajte razvozlati sovražnikov načrt in ostati pred njegovimi dejanji.«
Kazarski, eden najpogumnejših častnikov svojega časa, je služil na več ladjah, sodeloval v vojaških akcijah, prejel zlato sabljo za hrabrost med napadom na turško pristanišče Varna, leta 1829 pa je bil imenovan za poveljnika brigade Mercury, ki je kmalu proslavil svoje ime. Ko se je zgodila znamenita bitka brez primere, je bil Kazarsky star le 28 let.
Vitek in čeden mornariški častnik Kazarsky je bil po naravi skromen in sramežljiv človek. Njegovo skromnost so opazili vsi, ki so imeli srečo komunicirati z njim. Rekli so, da je Kazarski zaradi svoje skromnosti znal o svojih podvigih raje molčati, kot pa jih pretiravati. Oficirji so ga spoštovali zaradi njegove zahtevnosti in pravičnosti, nižji čini pa so v njem videli pravega očeta poveljnika.
Po legendarni bitki Merkurja s turškimi ladjami je Kazarsky poveljeval drugim ladjam, sodeloval pri blokadi Bosporja in zajetju turške trdnjave Messembria. Toda kmalu je bil prisiljen zapustiti floto. Leta 1831 je bil imenovan za pomočnika cesarja Nikolaja I. Če je prej vse življenje mornariškega častnika preživel na vojnih ladjah, je zdaj nenehno potoval po Rusiji s pomembnimi nalogami cesarja. Nikolaj I. je popolnoma zaupal izkušnjam in poštenosti Kazarskega in mu zaupal zadeve državnega pomena. Tako je moral Kazarsky na primer v Kazanu sklepati o smiselnosti nadaljnjega obstoja Admiraliteta.
Ko je bil na tem odgovornem položaju in je opravljal naloge revizije, se je Kazarsky neusmiljeno boril proti poneverbam in malomarnosti. Morda ga je prav to uničilo. Junak rusko-turške vojne, stotnik 1. ranga Aleksander Ivanovič Kazarski, je umrl v skrivnostnih okoliščinah v starosti 36 let. Vzrok njegove nenadne smrti ostaja do danes nejasen. Obstaja razlog za domnevo, da je pošteni častnik postal žrtev kriminalne zarote lopovskih uradnikov in bil zastrupljen. Očividci trdijo, da je bil Kazarsky opozorjen na poskus atentata, vendar se ni mogel zaščititi in je v smrtnih krčih zašepetal: "Uničili so me nepridipravi." Truplo mrtvega stotnika je postalo strašno črno, tiste vdove in sirote, ki jim je v življenju veliko pomagal, pa so glasno kričale, ko so šle za krsto: »Ubili so, uničili našega dobrotnika!«
Kapitan Kazarsky je bil pokopan na mestnem pokopališču Nikolaev. Spomin na junaka, ki mu je bilo namenjeno briljantno, a kratko življenje, je ovekovečen v imenih treh ladij črnomorske in baltske flote ter dveh ulic v Sevastopolu in Nikolajevu.
Dva kapitana
V bitki 14. maja 1829 sta sodelovala dva kapitana brigade Mercury: sedanji stotnik-poročnik Aleksander Ivanovič Kazarski in nekdanji kapitan 2. ranga Semjon Mihajlovič Strojnikov. Samo eden od njih se je okril z večno slavo, drugi pa z neizbrisno sramoto.
Strojnikov je bil sijajen častnik, ki je užival naklonjenost samega vrhovnega poveljnika črnomorske flote. Za pogum in pogum je bil odlikovan z zlato sabljo in redom sv. George. Znano je, da sta se kapitana Mercuryja osebno poznala in da se je med njima celo vzpostavilo neizrečeno tekmovanje, v katerem je Stroynikov nenehno zmagoval: bil je starejši, plemenitejši in bogatejši.
Tistega nesrečnega dne, 12. maja 1829, Stroynikov, ki je poveljeval fregati Raphael s 36 puškami, stražal v gosti megli, ni opazil, kako so ga obkrožile sovražne ladje. Iz obkolitve je bilo nemogoče pobegniti in kapitan je zbral častniški zbor, na katerem je bilo najprej sklenjeno, da se bo boril do konca in se, če bo grozila ujetost, razstrelil. Toda mornariški predpisi so zahtevali, da poveljnik pridobi soglasje celotne ekipe. In tukaj je Stroynikov kršil predpise: namesto da bi se sam pogovoril z nižjimi, je k njim poslal višjega častnika, ki je po vrnitvi poročal, da posadka noče umreti, in prosil, naj preda ladjo. Kapitan je ukazal spustiti Andrejevo zastavo in se brez boja predati na milost in nemilost zmagovalcu. Ruska flota še nikoli ni poznala tako sramotnega ujetništva.
Turki so zmagoslavno odnesli zajeto rusko fregato kot dragoceno trofejo svojemu sultanu, njeno strahopetno posadko pa premestili na bojno ladjo Real Bay. Osramočeni Strojnikov je z mostu turške ladje opazoval, kako se je majhen most Merkur brez možnosti rešitve obupno upiral sovražniku.
Turki so zapuščeno fregato "Raphael" preimenovali v "Fazli-Allah" ("od Boga dano") in se na njej še naprej bojevali proti Rusiji. Cesar Nikolaj I. je izdal odlok, po katerem je treba izdajalsko ladjo čim prej uničiti, da bi oprali sramoto, in nobeni ladji ruske flote nikoli več ne dodeliti imena "Rafael". Po porazu turške eskadre v bitki pri Sinopu je admiral P.S. Nakhimov je poročal suverenu, da je neslavno fregato razbil na majhne koščke.
Strojnikov in njegova strahopetna ekipa so bili postavljeni pred vojno sodišče in obsojeni na smrt. Vendar je velikodušni kralj kazen omilil. V skladu z njegovo odločitvijo je bil kapitan Stroynikov, prikrajšan za čine, nagrade in plemstvo, poslan v izgnanstvo, častniki so bili degradirani v zasebnike, posadka palube pa je bila oproščena.
Boj brez primere
Dan 14. maja 1829 je jadrnico Mercury in njeno junaško posadko okronal z večno slavo. V tem času so ruske ladje "Standart", "Orpheus" in "Merkur" križarile na vhodu v Bospor. Njihova naloga je bila spremljanje turške flote. Nenadoma so zagledali bližajočo se sovražno eskadriljo, ki je bila po moči bistveno boljša od njih. Ker ni imel namena sprejeti bitke, je poveljnik ladijskega odreda, podpoveljnik P.Ya. Sakhnovsky je ukazal, naj se ladje obrnejo v Sevastopol. Turške ladje so po navdihu nedavnega brezkrvavega zajetja ruske fregate Rafail pohitele v zasledovanje. »Orfej« in »Standart« sta se uspela odtrgati, počasni »Merkur«, težak v popolnem zatišju, pa je kmalu ostal sam z dvema največjima in 
hitre ladje turške eskadrilje - Selimiye s 110 topovi in Real Bey s 74 topovi. Preostale turške ladje so odplavale, čakajoč, da jih Rusi ujamejo ali ubijejo. Sile so bile neenake: 18 majhnih topov ruskega briga proti 184 velikim topom sovražnih bojnih ladij ni puščalo upanja na rešitev. Ker je imel sovražnik desetkratno premoč v topništvu, je že pričakoval lahek plen.
Ker se kapitan Kazarsky ni mogel izogniti neenaki bitki, je sestavil vojaški svet častnikov. Po mornariški tradiciji je prvi spregovoril mlajši po činu, poročnik Ivan Petrovič Prokofjev. Predlagal je odločilen boj, da bi se v primeru brezizhodne situacije spopadel z najbližjo bojno ladjo in z njo eksplodiral. Vsi častniki so ta predlog soglasno podprli. Nato je kapitan odšel do posadke na krovu. Nižjim učinkom je pojasnil, da je prizadeta čast ruske zastave in da domovina od njih pričakuje, da bodo neustrašno izpolnili svojo vojaško dolžnost. Mornarji, ki so neizmerno spoštovali svojega poveljnika, so mu obljubili, da bodo z njim do konca. Pred smrtno bitko so se mornarji preoblekli v čiste srajce, častniki pa so oblekli svečane uniforme. Po zbrani molitvi so vsi odšli na svoja mesta. Šli so v gotovo smrt. Pred skladiščem smodnika je Kazarsky postavil svojo pištolo, da bi zadnji preživeli razstrelil pogubljeno ladjo.
Kapitan je dobro poznal prednosti in slabosti svoje ladje. Majhna brika je bila okretna, a zelo težka v gibanju, zato so jo lahko rešili le spretno manevriranje, natančnost strelcev in usposobljenost mornarjev. Strelcem je bilo ukazano, naj najprej ciljajo na sovražnikove opornike in opremo, da bi sovražnikovim ladjam onemogočili njihov napredek. "Jaz bom prevzel manever," je odločno rekel kapitan. To je bilo zdaj najpomembnejše - da bi se izognili strelom, vrgel palico zdaj v desno, zdaj v levo in se nenehno premikal, kot to počne izkušen borec s pestmi. Nesmiselno je bilo poskušati zatreti sovražnikovo topništvo, skrito za močnimi boki, ali povzročiti škodo sovražnikovemu osebju.
Pol ure se je ladja Mercury z manevriranjem spretno izogibala salpam sovražnih ladij, potem pa so jo uspeli obiti z obeh strani in brig se je znašel pod močnim navzkrižnim ognjem. Na ladji je trikrat zagorel požar, ki pa so ga na srečo hitro pogasili. S turških ladij so začeli vpiti: »Vdajte se! Odstranite jadra! Odgovor na to je bila salva vsega topništva in prijateljskega puškinega ognja iz pogumne ruske brigade.
Mercuryju so bila preluknjana jadra in poškodovana oprema, a je ostal na površju. Kapitan Kazarsky je bil šokiran, vendar je še naprej odločno poveljeval ladji. Boj je trajal približno 4 ure. Turki so se poskušali približati in zavzeti brig v klešče, a se je Mercury spretno izognil boku in streljal nazaj z vso silo. Nazadnje je ruskim strelcem uspelo poškodovati opornike na Selimiyeju in turška trdnjavska ladja, ki je izgubila sposobnost manevriranja, je zapustila bitko. Sovražnik ni verjel svojim očem, a kmalu je bila druga ladja zaradi hudih poškodb prisiljena ustaviti bitko in se umakniti. Ruski brig je zmagal!
"Zlate črke na hramu slave"
Ranjena, z raztrganimi jadri in luknjami v boku se je ladja naslednji dan pridružila ruski eskadri, kjer je sploh niso pričakovali. Na vseh ladjah so bile v znak žalovanja pripnjene zastave. Ko je dan prej v daljavi utihnila topniška kanonada, so vsi menili, da je ruska ladja izgubljena: zmaga majhnega brika nad dvema velikima ladjama se je zdela preprosto nemogoča. "Pogum, neustrašnost in predanost poveljnika in posadke Mercuryja so veličastnejši od tisoč običajnih zmag," so takrat zapisali časopisi. "Dejanja brika Mercury predstavljajo primer poguma, kakršnega v analih pomorskih sil komajda najdemo."
Tudi sovražniki niso skrivali občudovanja nad pogumom ruskih mornarjev. Navigator turške ladje Real Bey je pozneje zapisal o Mercuryju: »Nezaslišano! Nismo ga mogli prisiliti, da odneha. Boril se je, umikal in manevriral po vseh pravilih mornariške znanosti tako spretno, da smo, škoda reči, boj prekinili, on pa je slavno nadaljeval svojo pot. Če obstajajo junaki na svetu, katerih ime je vredno vpisati z zlatimi črkami v hramu slave, potem sta to kapitan Kazarsky in njegov brig "Merkur".
Po bitki je kapitan Kazarsky, ranjen, s povito glavo, preštel izgube: štirje ubiti, šest ranjenih, 22 lukenj v trupu, 133 v jadrih, 16 poškodb na drogovih, 148 na vrvi, uničene puške in vesla. so bili zlomljeni. Paluba je polna šrapnelov, razbitin in krvi. Med bitko sta dva mornarja Mercuryja dala zgled bratske ljubezni in krščanskih dejanj: eden je zaščitil kapitana pred sovražnikovo kroglo, drugi je s svojim telesom zaprl usodno luknjo v boku.
Ekipa Merkurja, ki ni sklonila glave pred sovražnimi kroglami in ni spustila Andrejeve zastave pred sovražnikom, je bila izdatno nagrajena s strani ruskega cesarja. Kapitan Kazarski in poročnik Prokofjev sta prejela red sv. Jurija 4. stopnje, ostali častniki pa red svetega Vladimirja 4. stopnje z lokom; nižji čini - oznake vojaškega reda in dosmrtna pokojnina v višini dvojne plače. Pogumni kapitan je dobil pravico, da svojemu družinskemu grbu doda podobo tulske pištole, iz katere naj bi bil izstreljen zadnji strel. 
Leta 1839 so v Sevastopolu postavili prvi spomenik vojaškim mornarjem – in to je bil spomenik junaški posadki Mercuryja. Visok podstavek z lakoničnim napisom " Kazarsky. Zgled zanamcem» je okronana z bronasto triremo – legendarno starogrško ladjo. »Trirema kot lahka ptica lebdi nad Sevastopolom, nad njegovimi zelenimi bulvarji in kot kreda belimi hišami, nad trgom s spomenikom admiralu Nahimovu in Grafskim pomolom, nad starimi ravelini s črnimi režami brazdur in nad modrimi zalivi, kjer vojne ladje so zamrznjene na sidriščih. Še en spomenik podvigu "Merkurja" stoji v Moskvi, na križišču Sevastopolskega in Nahimovskega avenije. Vendar pa je glavni spomenik moči ruskega duha črnomorskih mornarjev v ognjevitih srcih njihovih hvaležnih potomcev.
Tatjana Grudkina
Članek je objavljen z dovoljenjem urednikov pravoslavne revije "Slavyanka", številka september-oktober 2013.
Brig "Merkur"
Brig "Merkur" je ruska dvojamborna vojaška jadrnica z 18 topovi. Maja 1829 je brig pod poveljstvom podpoveljnika Aleksandra Ivanoviča Kazarskega zmagal v bitki z dvema turškima bojnima ladjama, kar je ovekovečilo njegovo ime in za kar je prejel krmno zastavo svetega Jurija.
Zmaga briga "Merkur" v bitki z dvema turškima bojnima ladjama je ena najbolj osupljivih epizod v zgodovini ruske flote, ki dokazuje trdnost, pogum in spretnost ruskih mornarjev. Ta epizoda je dobila široko publiciteto, posadka in sama ladja sta bili velikodušno nagrajeni.
Konstrukcija in opis ladje
Brig "Merkur" je bil zgrajen v ladjedelnici Sevastopol pod vodstvom pozneje znanega ladjedelnika Ivana Jakovleviča Osminina. Brig z izpodrivom 445 ton je bil položen 28. januarja (9. februarja) 1819 in izstreljen 7. (19.) maja 1820. Dolžina ladje na zgornji palubi je bila 29,4 m, širina - 9,4 m, ugrez - 2,9 m.
Ladja je bila namenjena posebej za zaščito kavkaške obale, patruljiranje in izvidovanje. Za material za gradnjo Merkurja je bil izbran krimski hrast. Po končani gradnji je Mercury postal del 32. mornariške posadke. Brig je dobil ime v čast čolna Mercury, ki se je odlikoval med rusko-švedsko vojno 1788-1790.
Merkur je imel kot brig dva jambora (prednje in glavno jadro). Vsak jambor je nosil štiri jarde in temu primerno štiri ravna jadra. Na glavnem jamboru je bilo tudi gafno jadro, ki je izboljšalo manevriranje. Oporniki in krak so se nahajali na opornikih. Poleg tega so bile lisice, ki so se uporabljale za hrbet. Skupna površina jader je 856 m².
Na premcu briga je bil lik boga Merkurja. Glava je bila dolga do pasu, čeprav so Osmininove izvirne risbe nakazovale figuro v polni višini.
Oborožitev brigade je sestavljalo osemnajst 24-funtnih karonad za boj na bližino in dva prenosna trifuntna topa, ki sta imela večji domet. Če je potrebno, bi lahko topove uporabili tako kot zavorne topove v repnih odprtinah kot kot tekoče topove v premčnih odprtinah; tako so jih lahko uporabili tako med umikom kot pri zasledovanju sovražnika. Karonade so bile nameščene na zgornji palubi, odprtine za topove pa niso bile zaprte, saj se je skozi njih odvajala voda, ki je tekla na palubo. Moč Mercuryjevega roba je bila 216 funtov litega železa.
"Merkur" se je od drugih brikov ruske flote razlikoval po manjšem ugrezu in opremljenosti z vesli (sedem vesli na vsaki strani). S temi vesli veslajte stoje. Brig je bil stabilen in je dobro prenašal visoke valove, vendar je v mirnem vremenu postal težji. 
Servisna zgodovina
V letih 1820-1827 je bil "Merkur" na potovanjih po Črnem morju, se ukvarjal z bojnim usposabljanjem in izvajal posamezne ukaze poveljstva. V kampanji leta 1827 je jadrnica križarila ob obali Abhazije in se uspešno borila proti tihotapskim ladjam. Z začetkom rusko-turške vojne 1828-1829 je "Merkur" sodeloval pri zajetju trdnjav Anapa, Varna, Inada, Burgas in Sizopol s strani črnomorske flote. V prvi polovici maja 1828 je "Merkur" sodeloval pri zajetju dveh turških transportov z desantnimi silami. Tudi leta 1828 je brig Mercury sodeloval pri spremstvu ruskih transportov. 14. (26.) maja 1829 se je brig Mercury pod poveljstvom podpoveljnika Aleksandra Ivanoviča Kazarskega spopadel z dvema turškima bojnima ladjama v neenakem boju, iz katerega je izšel kot zmagovalec - brig je uspel poškodovati turške ladje. , zaradi česar so se umaknili iz bitke in prenehali z zasledovanjem.
Ker je bil močno poškodovan, Mercury ni sodeloval v nadaljnjih vojaških akcijah 1830-1831, od 1832 do 1836 pa je bil v Sevastopolski admiraliteti na večjih popravilih. V kampanjah 1837-1839 je brig sodeloval pri izkrcanju na kavkaški obali, v letih 1840-1843 pa je križaril ob obali Kavkaza.
V letih 1851-1852 je bil Mercury na praktičnem potovanju kot del prve eskadrilje 4. mornariške divizije. Leta 1853 je brig ponovno križaril ob vzhodnih obalah Črnega morja kot del odreda kontraadmirala Fjodorja Mihajloviča Novosilskega, ki je v mladosti s činom poročnika sodeloval v bitki briga s turškimi ladjami, od 1835 do 1838 pa je sam poveljeval Mercuryju.
Med obrambo Sevastopola leta 1855 so trup Mercuryja uporabili kot ponton za izgradnjo mostu čez Južni zaliv, leta 1856 pa so ga odvlekli v Nikolajev, kjer so ga nekaj časa uporabljali kot plavajoče skladišče. 9. (21.) novembra 1857 je bil z ukazom generalnega admirala št. 180 brig Mercury izključen iz seznamov flote zaradi skrajne slabosti in je bil kmalu razstavljen. 
Posadka brig od maja 1829
Od maja 1829 je posadka ladje Mercury štela 115 ljudi.
Častniki - 5
Intendanti - 5
Mornarji 1 člen - 24
Mornarji 2 artikla - 12
Starejši kabinski dečki - 43
Bobnarji - 2
Flavtistka - 1
Bombardirji in strelci - 9
Ostalo - 14
Celoten seznam brigadnih častnikov:
Kapitan - Aleksander Ivanovič Kazarski, kapitan-poročnik
Fjodor Mihajlovič Novosilski, poročnik
Skarjatin Sergej Iosifovič, poročnik
Dmitrij Petrovič Pritupov, vezist
Ivan Petrovič Prokofjev, poročnik navigacijskega korpusa
Kronologija bitke
Tri ruske vojaške ladje - fregata "Standart" in briki "Orpheus" in "Merkur" - so križarile nad Penderaklijo, ko so zagledale turško eskadrilo, ki se jim je približevala na obzorju, znatno močnejša. Ker ni bilo treba sprejeti neenakega boja, je poveljnik Štandarta, podpoveljnik P.Ya. Sakhnovsky je dal znak za odhod proti Sevastopolu. Vendar je bil tisti dan na morju veter šibek, zato Mercury, ki je imel najslabše jadralske rezultate, ni mogel uiti zasledovanju: kljub temu, da so bila vsa jadra napeta in vesla, sta ga prehiteli dve največje in hitre ladje v turški eskadrilji - Selimiye s 110 topovi in Real Bey s 74 topovi (10-kratna premoč v topništvu nad Mercuryjem!). Na eni ladji je bil admiral (kapudan paša) turške flote, druga pa je plula pod zastavico kontraadmirala.
Poveljnik Mercuryja, ki je šel skozi vse častnike po vrsti, se je prepričal o njihovi soglasni želji po boju, kljub očitni neenakosti sil. Po tradiciji je prvi spregovoril najmlajši po činu - navigator poročnik I. Prokofjev. Predlagal je, da bi se spopadli s sovražnikom in ko je bila brigada prikrajšana za možnost upiranja, da bi razstrelil Mercury in se spopadel z eno od sovražnih ladij. Zaradi tega so vsi častniki soglasno sprejeli ta predlog. Da bi izvršil to odločitev, je kapitan brika Kazarsky postavil nabito pištolo na kapitan pred vhodom v kruyt komoro (skladišče smodnika), tako da bi zadnji preživeli častnik uničil ladjo s pištolskim strelom.
Ob pol štirih popoldne so se Turki približali na strelni razdalji in njihove granate so začele zadevati Mercuryjeva jadra in vrvje, ena pa je zadela vesla, tako da je veslače zbilo s čolnov. V tem času Kazarsky še vedno ni dovolil streljanja, da ne bi zapravljal nabojev. To je povzročilo zmedo za ekipo. Ko je Kazarsky to videl, je mornarjem rekel spodbudne besede: »Kaj ste? Nič hudega, naj nas prestrašijo - pripeljejo nam Georgija ..." Nato je kapitan ukazal odpreti vrata za umik in sam je skupaj z drugimi častniki, da ne bi odstranil vesla in ne odvrnil mornarjev od dela, odprl ogenj iz pištole za umik.
Prvi je napadel tripalubni Selimiye, ki je imel 110 topov. Turška ladja je poskušala vdreti v krmo jadrnice, da bi izstrelila vzdolžni salvo. Šele takrat je Kazarsky sprožil bojni alarm in Mercury, ki se je izognil prvemu salvu, je sam izstrelil poln salvo z desnim bokom na sovražnika.
Nekaj minut pozneje se je dvopalubna ladja Real Bay približala levi strani ladje Mercury in ruska brika se je znašla vkleščena med dve sovražni ladji. Nato je posadka Selimiye zavpila v ruščini: "Predaj se, odstrani jadra!" V odgovor na to je brig zavpil "ura" in odprl ogenj iz vseh pušk in pušk. Zaradi ruskega ognja so morali Turki z vrhov in dvorišč odstraniti že pripravljene ekipe za vkrcanje. Poleg topovskih krogel so v barako priletele knipe in ognjišča. Vendar so jambori ostali nedotaknjeni in Mercury je ostal gibljiv. Zaradi obstreljevanja so na jadrnici občasno izbruhnili požari, ki pa so jih mornarji hitro pogasili.
V začetku šeste ure so uspešni streli strelca Ivana Lisenka uspeli poškodovati vodni opornik in glavno jadro glavnega jadra Selimiye, nakar sta bila zgornje in zgornje jadro izprano in obviselo. Zahvaljujoč temu zadetku je sovražna ladja odplula na popravilo. Vendar je bil za Mercuryjem izstreljen poln salv, ki je zbil enega od topov s stroja. Okoli šeste ure je bila resna škoda povzročena drugi sovražni ladji - Mercury je uspel uničiti njen prednji okvir in sprednji del marsa, ki je, ko je padel, s seboj odnesel lisice. Ko so padle, so lisice zaprle vrata premčnih pušk, zrušitev zgornjega jadra pa je ladji odvzela možnost manevriranja. "Real Bay" je prišel v položaj za bližino in začel odnašati.
"Merkur", ki je bil zelo poškodovan, je nadaljeval svoje potovanje in se naslednji dan okoli 17. ure pridružil floti, ki je zapustila Sizopol.
Izguba in škoda
Po poročilu Kazarskega je "Merkur" zaradi bitke izgubil 4 ljudi ubitih, 6 nižjih rangov ranjenih, sam Kazarski pa je dobil pretres glave.
Ladja je utrpela naslednje poškodbe:
22 lukenj v trupu
133 lukenj v jadrih
16 poškodba špaleta
148 poškodba vrvi
vse ladje na vesla na rostri so bile polomljene
ena karonada je bila poškodovana.
Po uradnih podatkih na turški strani ni bilo žrtev – ekipa Mercury si je za glavni cilj zadala poškodovanje sovražnikovega jambora in vrvi, kamor so bili streli usmerjeni.
Reakcija na podvig
Zmaga majhne ladje v bitki z dvema velikima ladjama se je zdela tako fantastična, da nekateri mornariški strokovnjaki vanjo niso hoteli verjeti. Angleški zgodovinar F. Jane je na primer rekel: »Absolutno je nemogoče dovoliti, da bi tako majhna ladja, kot je Mercury, onesposobila dve bojni ladji.«
Časopis Odessa Herald je o bitki zapisal:
Ta podvig je tak, da mu v zgodovini plovbe ni podobnega; tako neverjeten je, da mu človek komaj verjame. Pogum, neustrašnost in požrtvovalnost poveljnika in posadke Mercuryja so veličastnejši od tisoč običajnih zmag.
Navigator ladje Real Bey je v svojem pismu, poslanem iz Biyulimana 27. maja 1829, bitko opisal takole:
V torek ob zori, ko smo se približevali Bosporju, smo opazili tri ruske ladje. Lovili smo jih, vendar smo jih lahko dohiteli le z eno brigo. Ladja Kapudan paše in naša sta nato močno streljali... Nezaslišano! Nismo ga mogli prisiliti, da odneha. Boril se je, umikal se je in manevriral po vseh pravilih mornariške znanosti tako spretno, da je škoda reči: prekinili smo bitko, on pa je slavno nadaljeval svojo pot. Če so v velikih dejanjih starega in sodobnega časa podvigi poguma, potem bi moralo to dejanje zatemniti vse in ime tega junaka je vredno, da se z zlatimi črkami vpiše v hram slave: imenuje se kapitan- poročnik Kazarsky, brigada pa je "Merkur".
Admiral Istomin je o mornarjih Merkurja dejal: »Naj s svečo iščejo tako nesebičnost, tako junaško trdnost pri drugih narodih ...«
Nagrade
Brig "Merkur", drugi po bojni ladji "Azov", je bil nagrajen s krmno zastavo in zastavico svetega Jurija. Poleg tega je cesarjev odlok zahteval, da ima črnomorska flota vedno brig, zgrajen po risbah Mercuryja.
Kapitan Kazarski in poročnik Prokofjev sta prejela red svetega Jurija IV. stopnje, ostali častniki so prejeli red svetega Vladimirja IV. stopnje z lokom, nižji čini pa so prejeli znake vojaškega reda. Vsi častniki so bili povišani v naslednje čine in dobili so pravico, da svojim družinskim grbom dodajo podobo tulske pištole, katere strel naj bi razstrelil smodnik v komori za križarjenje, če bi brig izgubil sposobnost upreti se.
Po cesarjevem sklepu je bil stotnik-poročnik Kazarsky med drugim povišan v stotnika 2. ranga in imenovan za pomočnika tabora.
Razlogi za zmago Merkurja
Če številčno primerjamo vojaško moč turških ladij in ruskega briga - 184 topov proti 20, tudi če ne upoštevamo razlike v kalibrih - se zdi zmaga Mercuryja popolnoma nemogoča; vendar pa lahko podrobna analiza pogojev bitke zaključi, da zmaga briga ni neverjeten dogodek. V primerjavi s turškimi ladjami je imel Mercury glede na bojne razmere naslednje prednosti:
Vsaka od turških ladij je lahko streljala samo na eno stran, medtem ko je Mercury, ki je imel sovražnika na obeh straneh, lahko uporabil vse razpoložljive topove. Karonade, ki jih je imel brig v uporabi, so bile učinkovite v tesnem boju; ker so bile manjše, so omogočale hitrejše streljanje zaradi relativne enostavnosti ponovnega polnjenja.
Skozi celotno bitko turške ladje niso mogle zavzeti položaja na premi glede na Mercury, tako zaradi kompetentnega manevriranja brika kot zaradi kratke razdalje - da bi se izognili topovskim kroglam ene turške ladje v drugo. Poleg tega so lahko turške ladje na bližnjem bojnem območju zadele spodnji bok Mercuryja samo s streli iz spodnjih palub; vse druge puške so lahko streljale le na jadra in jambore Mercuryja.
Ovekovečenje spomina
Poveljnik črnomorske eskadre admiral M.P. Lazarev je prvi predlagal ovekovečenje podviga brigade. Na njegovo pobudo so bila zbrana sredstva za izgradnjo spomenika. Spomenik je bil ustanovljen na bulvarju Matrossky leta 1834 ob peti obletnici podviga in odprt leta 1839. Avtor projekta je akademik arhitekture A.P. Bryullov, brat slavnega umetnika. Spomenik A. I. Kazarskemu in podvigu briga "Merkur" je postal prvi spomenik, postavljen v Sevastopolu. Njegova skupna višina je 5,5 m, zgrajena je iz lokalnega kamna Krymbal. Lakonični napis na podstavku se glasi: »Kazarju. Zgled zanamcem."
Spomenik izgleda takole. Na visokem pravokotnem podstavku, rahlo zoženem na vrhu, je simbolična bojna ladja antike, ulita iz kovine - trirema. Zgornji del podstavka je okrašen z bronastimi palicami boga Merkurja, po katerem je brig tudi poimenovan. Litoželezni podstavek je okrašen z reliefi, ki v alegorični obliki prikazujejo dogodek, ki mu je spomenik posvečen. Na treh straneh podstavka so upodobljeni bog morij Neptun, zavetnik plovbe in trgovine Merkur, krilata boginja zmage Nike; na zahodni strani je reliefni portret kapitana Merkurja Kazarskega.
Bog nas blagoslovi pred takimi preizkušnjami, a ob pogledu na takšne primere si obljubite, da če bo potrebno, ne bomo osramotili Rusije in podvigov naših prednikov! Naredili bomo vse, da bodo vsi na svetu vedeli, da se od tistih daljnih časov ni nič spremenilo in da je ruski duh še vedno enako neomajen in nepremagljiv.
Rusko-turška vojna 1828-1829.
14. (26.) maja 1829 so tri ruske vojne ladje - fregata "Standart" in briki "Orpheus" in "Merkur" - križarile nad Penderaklijo, ko so na obzorju zagledale turško eskadrilo, ki se jim je približevala, bistveno večja po moči. Ker ni bilo treba sprejeti neenakega boja, je poveljnik Štandarta, podpoveljnik Pavel Yakovlevich Sakhnovsky, dal znak "Vzemite smer, pri kateri ima ladja največjo hitrost." Ruske ladje so se obrnile proti Sevastopolu. Vendar je bil tisti dan na morju šibak veter, zato Mercury, ki je imel najslabše vozne lastnosti, ni mogel uiti zasledovanju: kljub temu, da so bile nastavljene bombe, jadra in lisice ter uporabljena vesla, so ga prehiteli. dve največji in najhitrejši ladji v turški eskadri - Selimiye s 110 topovi in Real Bey s 74 topovi. Na eni ladji je bil admiral (kapudan paša) turške flote, druga pa je plula pod zastavico kontraadmirala.
Risba modela briga "Merkur"
Brig Mercury je imel le 24-funtne karonade za boj na bližino in dva prenosna trifuntska topa za daljše dosege.
Za jasnost, razmerje moči je bilo, kot če bi klasičnega šahista postavili v boj s Fedorjem Emelianenkom. In ta boj bi bil do smrti.
Poveljnik Merkurja, ki je šel skozi vse častnike po vrsti, je bil prepričan v njihovo soglasno željo, da sprejmejo boj, kljub ogromni neenakosti sil. Prvi je spregovoril najmlajši po činu - navigator poročnik I. Prokofjev. Predlagal je, da bi se spopadli s sovražnikom, in ko bi bil lonec podrt, bi se odprla močna puščanja ali pa bi brig bil prikrajšan za možnost upora, razstrelil vse Mercuryjeve zaloge smodnika in se spopadel z enim od sovražne ladje. Zaradi tega so vsi častniki soglasno sprejeli ta predlog. Da bi izvršil to odločitev, je kapitan brigade Kazarsky postavil nabito pištolo na kapitan pred vhodom v skladišče smodnika in krmno zastavo, da se v nobenem primeru ne bi spustila, je pribil na gaf. .
Kasneje je Kazarsky v svojem poročilu admiralu Greigu zapisal:
... Soglasno smo se odločili, da se bomo borili do zadnje skrajnosti, in če bo lonec podrl ali bo vode v skladišču postalo nemogoče izčrpati, potem mora tisti, ki je še živ med častniki, padel z neko ladjo. prižgite komoro kljuke s strelom iz pištole.
"Brig Mercury" Tkachenko
Ob pol štirih popoldne so se Turki približali na strelni razdalji in njihove granate so začele zadevati Mercuryjeva jadra in vrvje, ena pa je zadela vesla, tako da je veslače zbilo s čolnov. V tem času je Kazarsky sedel na kakcu in nikomur ni dovolil streljati, da ne bi zapravljal nabojev. To je povzročilo zmedo za ekipo. Ko je Kazarsky to videl, je mornarjem rekel spodbudne besede: »Kaj ste? Nič hudega, naj vas prestrašijo - pripeljejo nam Georgea ...« Nato je kapitan ukazal odpreti vrata za umik in samega sebe skupaj z drugimi častniki, da ne bi odstranili vesla in ne bi odvrnili mornarjev od dela. , je streljal iz pištole za umik.
Prvi je napadel tripalubni Selimiye, ki je imel 110 topov. Turška ladja je poskušala vdreti v krmo jadrnice, da bi izstrelila vzdolžni salvo. Šele takrat je Kazarsky sprožil bojni alarm in Mercury, ki se je izognil prvemu salvu, je sam izstrelil poln salvo z desnim bokom na sovražnika.
Nekaj minut pozneje se je dvopalubna ladja Real Bay približala levi strani ladje Mercury in ruska brika se je znašla vkleščena med dve sovražni ladji. Nato je posadka Selimiye zavpila v ruščini: "Predaj se, odstrani jadra!" V odgovor na to je brig zavpil "ura" in odprl ogenj iz vseh pušk in pušk. Zaradi tega so morali Turki z vrhov in dvorišč odstraniti že pripravljene vprege. Poleg topovskih krogel so v barako priletele kepice in ognjišča. Vendar so jambori ostali nedotaknjeni in Mercury je ostal gibljiv. Zaradi obstreljevanja so na jadrnici trikrat izbruhnili požari, ki pa so jih mornarji hitro pogasili.
Bojni diagram briga "Merkur"
V začetku šeste ure so uspešni streli strelca Ivana Lisenka uspeli poškodovati vodni opornik in glavno jadro glavnega jadra Selimiye, nakar sta bila zgornje in zgornje jadro izprano in obviselo. Zahvaljujoč temu zadetku je sovražna ladja malo zaostala in bila odpeljana v veter na popravilo. Kljub temu je za Mercuryjem odjeknil poln salv, ki je enega od topov zbil s stroja.
Okoli šeste ure je bila povzročena resna škoda in druga sovražna ladja, "Real Bay" - "Merkur" je uspela uničiti svoj prednji okvir in prednji del ladje, ki je pri padcu odnesel lisice s seboj. Ko so padle, so lisice zaprle vrata premčnih pušk, zrušitev zgornjega jadra pa je ladji odvzela možnost manevriranja. "Real Bay" je prišel v položaj za bližino in začel odnašati.
"Merkur", ki je bil zelo poškodovan in izgubil 10 od 115 članov posadke, ubitih in ranjenih, se je naslednji dan okoli 17:00 pridružil floti, ki je prišla naproti iz Sizopola.
Izguba in škoda
Zaradi bitke je Mercury izgubil 4 ljudi ubitih in 6 ranjenih (nekateri viri pravijo, da je osem ranjenih). Po poročilu Kazarskega je bilo ranjenih šest nižjih činov, sam Kazarski pa je dobil pretres možganov.
Ladja je utrpela naslednje poškodbe:
22 lukenj v trupu
133 lukenj v jadrih
16 poškodba špaleta
148 poškodba vrvi
vse ladje na vesla na rostri so bile polomljene
ena karonada je bila poškodovana.
Diagram poškodb ladje "Merkur"
Po uradnih podatkih na turški strani ni bilo žrtev – ekipa Mercury si je za glavni cilj zadala poškodovanje sovražnikovega jambora in vrvi, kamor so bili streli usmerjeni.
Omeniti velja, da je bil med bitko prejšnji poveljnik Mercuryja, ujeti kapitan 2. ranga Stroynikov, ki je pred nekaj dnevi predal fregato Raphael brez boja, v zalivu Real s svojo ekipo.
Spomin na brig "Merkur"
Zmaga majhnega brika v bitki z dvema velikima ladjama se je zdela tako fantastična, da nekateri mornariški strokovnjaki vanjo niso hoteli verjeti. Angleški pomorski zgodovinar F. Jane je na primer rekel: »Absolutno je nemogoče dovoliti, da bi tako majhna ladja, kot je Mercury, onesposobila dve bojni ladji.«
Časopis Odessa Herald je o bitki zapisal:
Ta podvig je takšen, da mu v zgodovini plovbe ni podobnega. Tako neverjeten je, da mu komaj verjameš. Pogum, neustrašnost in požrtvovalnost poveljnika in posadke Mercuryja so veličastnejši od tisoč običajnih zmag.
V torek ob zori, ko smo se približevali Bosporju, smo opazili tri ruske ladje. Lovili smo jih, vendar smo jih lahko dohiteli le z eno brigo. Ladja Kapudan paše in naša sta nato močno streljali ... Nezaslišano! Nismo ga mogli prisiliti, da odneha. Boril se je, umikal se je in manevriral po vseh pravilih mornariške znanosti tako spretno, da je škoda reči: prekinili smo bitko, on pa je slavno nadaljeval svojo pot.
Ko se je bitka nadaljevala, mi je poveljnik ruske fregate povedal, da se kapitan tega mosta ne bo nikoli predal, in če bo izgubil vse upanje, bo svoj most raznesel v zrak. Če so v velikih dejanjih starega in sodobnega časa podvigi poguma, potem bi moralo to dejanje zatemniti vse in ime tega junaka je vredno, da se z zlatimi črkami vpiše v hram slave: imenuje se kapitan- poročnik Kazarsky, brigada pa je "Merkur".
Pesnik, junak domovinske vojne leta 1812 Denis Davydov je Kazarskemu posvetil naslednje vrstice:
Vzemi srce! - Kazarsky, živi Leonid,
Čakanje na prijatelja za novo slavje ...
O, bodita oba ščit domovine,
Perun prastare moči!
In hvalnice zmage krilatih topov
Naj iskre letijo iz navdahnjenih strun!
Nagrade
Brig "Merkur", drugi po bojni ladji "Azov", je bil nagrajen s krmno zastavo in zastavico sv. Jurija (slovesna slovesnost dviga zastave in zastavice, ki se je je udeležil Kazarski, je potekala 3. maja 1830 ). Poleg tega je cesarjev odlok zahteval, da ima črnomorska flota vedno brig, zgrajen po risbah Mercuryja.
Kapitan Kazarski in poročnik Prokofjev sta prejela red svetega Jurija IV. stopnje, ostali častniki so prejeli red svetega Vladimirja IV. stopnje z lokom, nižji čini pa so prejeli znake vojaškega reda. Vsi častniki so bili povišani v naslednje čine in dobili so pravico, da svojim družinskim grbom dodajo podobo tulske pištole, katere strel naj bi razstrelil smodnik v komori za križarjenje, če bi brig izgubil sposobnost upreti se.
Po cesarjevem sklepu je bil stotnik-poročnik Kazarsky med drugim povišan v stotnika 2. ranga in imenovan za pomočnika tabora.
9. novembra 1857 je bil z ukazom generalnega admirala št. 180 brig Mercury izključen iz seznamov flote in razstavljen zaradi skrajne slabosti vseh njegovih zgradb.
Leta 1834 je na Matrossky Boulevard na pobudo admirala M.P. Lazarev, s sredstvi, ki so jih zbrali mornarji, je bil položen spomenik Brig "Merkur". Odprt je bil leta 1839. Avtor projekta je akademik za arhitekturo A.P. Brjulov. Visok podstavek, na katerem je vgraviran napis: »Kazarju. Zgled zanamcem,« je okronan z bronasto triremo.
Spomenik Kazarskemu "Potomci kot primer"
Spomenik A.I. Kazarsky in podvig briga "Merkur" sta postala prvi spomenik, postavljen v Sevastopolu.
