Prvi let ZSSR na Luno. Fotografija tajnega lunarnega programa ZSSR

Bibliografski opis:

Nesterova I.A. Lunarni program ZSSR [ Elektronski vir] // Poučna enciklopedija spletna stran

IN sodobna Rusija zanimanje za vesolje in njegovo raziskovanje se je vrnilo. Najpomembnejša faza razvoj raziskovanja vesolja je priprava poleta na Luno in razvoj programa za njeno poselitev. Pri tem se je treba obrniti ne le na premislek obetov, ampak tudi na raziskave, ki so bile opravljene v preteklosti.

Uvod

Če pogledate nazaj, postane očitno, da je Rusija vodilna v razvoju vesolje. Toda po prvem težkem desetletju po razpadu ZSSR, ki so ga zaznamovali poskusi izničenja vseh dosežkov naše države, se je pojavila potreba po povečanju izdatkov za raziskovanje vesolja. To je pomembno za ohranjanje ruski status odkrivalec vesolja.

Mlada generacija povsod po svetu drvi v brezno socialna omrežja, narcizem in toleranca, ne more in noče dvomiti o pretencioznem pristanku Neila Armstronga. Vendar pa je treba samo pomisliti na obstoječe posnetke poročil in postane očitno: ti veseli fantje niso bili v vesolju.

Bi Amerika, pohlepna po virih drugih ljudi, zavrnila poskus izsušitve zemeljskega satelita? seveda ne. Pa poglejmo malo v preteklost in sedanjost. lunarni program Rusija, da vemo, kaj nam pravzaprav prinaša prihodnost.

Lunarni program ZSSR zelo zanima moderna znanost. Je odraz neomajne volje in ponižujoče moči birokracije, ki je sposobna izničiti vse napore. Zagotovo je že znano, da nastanek in razvoj Sovjetski lunarni program ni bilo vloženega nič manj truda kot Američani.

O odhodu na Luno so razmišljali, preden je CCCP poslala.

Prve lunarne postaje so začeli razvijati v Konstrukcijskem biroju Korolev konec leta 1957. In že decembra 1957. pripravljena je bila idejna zasnova naprav: E-1 za dokončanje naloge udarca v lunin disk, E-2 - prelet in fotografiranje Lune, E-Z - jedrska eksplozija na vidna stran Lune. V začetku leta 1958 Akademika S. Korolev in M. Keldysh sta v Politbiro Centralnega komiteja CPSU prinesla osnutek programa za preučevanje Lune. Od jedrska eksplozija na Luni so v tem času že obupali.

Leta 1960 se je začelo delo na ustvarjanju super težkega nosilca, brez katerega ne bi bilo mogoče izvesti lunarne odprave. Vzporedno sta leta 1963 začeli razvijati vesoljsko plovilo L1 za polet okoli Lune in vesoljsko plovilo L3 za pristajalno misijo.

Težava s sovjetskim lunarnim programom je bila v tem, da kljub široki paleti idej za raziskovanje Lune niti en podvig ni bil popolnoma uspešno dokončan. Zaradi rivalstva med različnimi projektivnimi biroji (v nadaljevanju KB) so projekti podobnega namena istočasno in vzporedno nastajali v dveh ali celo treh. Skladno s tem sta energija in sredstva za testiranje odtekla kot voda, ne da bi prinesla vidnejše rezultate. Različne različice luninega vesoljskega plovila so razvili v projektnih birojih S. Korolev in V.N.

Projekti vesoljskih plovil za kroženje Lune S. Korolev OKB-1 in V.N. OKB-52. Čelomeja

OKB-52 V.N. Chalomeya je uživala simpatije N.S. Hruščov. Po 13. oktobru 1964 pa tiho in brez nepotreben hrup Nikita Sergejevič Hruščov je bil odstranjen, OKB-52 ni bil usojen. Upravljanje Lunarni program ZSSR popolnoma prešel v roke Sergeju Koroljovu. Najbolj žaljiva stvar za V.N. Chalomey je bil, da je S. Korolev imel možnost uporabiti vse razvojne dosežke V.N.

Ker nobena od različic luninega vesoljskega plovila ni bila 100-odstotno učinkovita, se je vodstvo države konec leta 1965 - v začetku leta 1966 odločilo združiti projekte preleta obeh oblikovalskih birojev. Od S. Koroleva so vzeli zgornji del bloka D (iz programa N1-L3 - ekspedicija na Luno) in vesoljsko plovilo 7K-L1, ki je nastalo na podlagi razvoja na 7K, od V.N Raketa UR-500K.

Masa zgornje stopnje in ladje je presegla zmogljivosti rakete. Zato so prišli do izvirne sheme: UR-500K izstreli kombinacijo "RB-ladja" na tirnico, ki je blizu orbitalne, nadaljnji vnos v orbito pa se izvede z uporabo bloka D.

Z drugim vklopom bloka D se snop usmeri na trajektorijo leta okoli Lune. Da bi prihranili težo, so z ladje 7K (Sojuz) odstranili vse, kar so lahko – celo bivalni prostor in sistem rezervnega padala. Številne modifikacije so zahtevale orientacijske in komunikacijske sisteme; spustno vozilo je bilo treba "naučiti" vstopiti v atmosfero ubežna hitrost.

Že leta 1965 so začeli uriti kozmonavte, ki naj bi leteli na ladjah, ki naj bi obletele Luno. V skupini so bili: Valerij Bikovski, Jurij Gagarin, Vladimir Komarov, Aleksej Leonov, Andrijan Nikolajev, Pavel Popovič, pa tudi tisti, ki še niso končali vesoljske šole Georgij Beregovoy, Lev Vorobyov, Viktor Gorbatko, Georgij Grečko, Georgij Dobrovolsky, Aleksej Elisejev , Valerij Kubasov, Vasilij Lazarev, Oleg Makarov, Nikolaj Rukavišnikov, Vitalij Sevastjanov, Anatolij Filipčenko, Evgenij Hrunov in Valerij Jazdovski.

Problemi lunarnega programa po smrti S. Korolev

Po smrti S. Koroljeva leta 1966 je njegovo mesto prevzel Vasilij Mišin. V tem ozadju afere z Lunarni program ZSSR ne gredo ravno gladko. Že leta 1967 je Yangel o tem obvestil Mišina lunarna ladja bo pripravljen šele leta 1971. To je katastrofa, ker v tem primeru zamuda je bila zabeležena pri treh letih. Zaradi težav z višjim vodstvom, zaskrbljenim zaradi novic iz držav, je bil program leta 1968 ponovno spremenjen. Sprva je bil načrtovan pristanek na luninem ekvatorju, tj. lunarni orbiter bi bil v ekvatorialni orbiti in bi vsako uro preletel pristajalno mesto lunarne kabine. To je močno olajšalo pristop in pristajanje vozil, hkrati pa tudi najbolj zanimivi kraji za pristanek se ne nahajajo vedno točno na ekvatorju. Kot rezultat so bile razvite tri možnosti, prikazane na spodnji sliki. Tudi Američani so razmišljali o različnih možnostih.

ZDA so izbrale prvo možnost in v Sovjetski program dal prednost drugemu. Pristajanje naj bi potekalo na višini 25-30 km. V ZSSR je bil razvit analogni sistem, ki izračunava potrebne elemente orbite in trenutke vklopa pogonskega sistema. Takšen sistem za lunarno ladjo je bil ustvarjen in je bil zelo učinkovit. Izbira drugačne poti Lunarni program ZSSR ni mogel ponuditi svoje vredne izvedbe.

Sovjetski lunarni rover. Muzej kozmonavtike, Moskva, Rusija. 2016

Zaradi niza neuspešnih izstrelitev je bil polet človeške posadke na Luno nenehno odložen. Pojavljalo se je vse več novih problemov, ki so zahtevali korenite spremembe. obstoječi koncept pristanek človeka na luni. V zvezi s tem se je lunarni program ZSSR spremenil v denarni sesalnik. Spori med ključnimi projektantskimi biroji in nenehno vlečenje vrvi so oteževali pravočasno doseganje optimalne tehnične rešitve.

Zaradi zamude pri testiranju letenja rakete N-1 je bil program raziskovanja Lune preusmerjen na lete brez posadke z postopno zmanjševanještevilo izstrelitev avtomatske postaje.

Kljub dejstvu, da je sovjetskim znanstvenikom vseeno uspelo razviti edinstven motor in skoraj dokončati izdelavo ladje, ki bi lahko nemoteno pristala na Luni, je bil program po domnevno opravljenem "poletu" Apolla popolnoma zaprt.

Na koncu bi rad omenil, da je ZSSR večkrat in zelo uspešno izvajala raziskave lunarna površina. Vendar so zviti Američani prevarali ZSSR, da so ji odvzeli primat v raziskovanju Lune, pri čemer so izkoristili brezhrbtenčnost, pohlep in infantilnost partijske elite. Dejstvo, da še noben Američan ni stopil na površje Lune, v tem trenutku ne pušča nobenega dvoma. Vendar je bilo takrat skoraj nemogoče razkriti njihove laži. Poleg tega se je vodstvo ZSSR obnašalo kot razvajen otrok: bili so užaljeni in zaprli lunarni program. Nikogar ni zanimalo prizadevanje stotin ljudi.

Literatura

1. Afanasjev I.B. Neznane ladje - M.: Znanstvena literatura, 1991
2. Pervušin A.I. Bitka za zvezde - M.: Amfora, 2014
3. Pervušin A.I. Bitka za Luno. Resnica in laži o lunarni dirki / Ed. Trofimova E.A. – M.: Amfora, 2014.

Dovoljenje in sredstva za nadaljnje spreminjanje ladij tipa Vostok in Voskhod in samo predhodna priprava lunarni projekti s posadko, vključno s preletom Lune, ki ga v orbiti sestavi kompleks 7K-9K-11K zgodnji projekt Ladja Sojuz.

Le nekaj let pozneje, z veliko zamudo glede na ZDA, je 3. avgusta vladni odlok odobril lunarni program ZSSR s posadko in začelo se je pravo obsežno delo na dveh vzporednih programih s posadko: prelet Lune ( "Proton" - "Zond/L1)" do leta 1967 in pristanek na njem (N-1 - L3) do leta 1968 z začetkom preskusov načrtovanja letenja leta 1966.

Resolucija je vsebovala celoten seznam vse sodelujoče pri razvoju sistemov za L1 in L3 ter predpisano večstransko delo, v katerem, kot se je zdelo, »nihče ni pozabljen in nič ni pozabljeno«. Kljub temu so vprašanja o podrobni razdelitvi dela - kdo komu postavlja zahteve in za katere sisteme - razpravljali in odgovore nanje podpisovali z zasebnimi sklepi in protokoli za nadaljnja tri leta.

Načrtovanje ladij L1 in L3 ter raketnih enot N-1 ter razvoj shem za odprave na Luno in na Luno se je začelo že pred sprejetjem programa - leta 1963. V dveh naslednje leto objavljeni so bili delovni načrti rakete N-1 in pojavili so se prvi preliminarni načrti lunarnega vesoljskega plovila.

Na desetine vladnih uradnikov je moralo razumeti proizvodni in tehnični obseg celotnega lunarnega programa, določiti celoten obseg kapitalske gradnje in narediti predhodni izračuni skupni potrebni stroški. Gospodarstvo tistih let ni omogočalo posebej natančnih izračunov. Kljub temu so izkušeni gospodarstveniki Gosplana, s katerimi se Koroljov običajno posvetuje, opozorili, da prave številke potrebnih stroškov ne bodo šle skozi ministrstvo za finance in Gosplan. Da ne omenjam stroškov jedrski raketni ščit, je bilo treba najti sredstva za nove predloge za težke rakete Chelomey in Yangel.

Izračuni, predloženi Centralnemu komiteju in Svetu ministrov, so bili podcenjeni. Uradniki Državnega odbora za obrambno opremo, Sveta ministrov in Državnega odbora za načrtovanje so dali jasno vedeti, da dokumenti ne smejo ustrahovati politbiroja z mnogimi milijardami. V oceni projekta ne sme biti dodatnih stroškov. Chelomey in Yangel sta začela dokazovati, da so njuni projekti veliko cenejši. Pashkov, zelo dobro seznanjen s politiko državnega odbora za načrtovanje, je svetoval: »razvijte proizvodnjo z vsaj štirimi nosilci na leto, vključite vse, ki so potrebni, v delo, vendar po enotnem urniku. In potem bomo izdali več kot eno resolucijo. Malo verjetno je, da bi si kdo upal zapreti delo takšnega obsega. Bo uspeh - bo denar! Brez odlašanja vključite čim več podjetij.«

Da bi razumel konstrukcijska nasprotja med Korolevom, Chelomeyem in Yangelom, je Ustinov naročil NDI-88, naj izvede objektivno primerjalno oceno možnosti raziskovanja Lune z različicami nosilca N-1 (11A52), UR-500 (8K82) in R-56 (8K68). Po izračunih Mozzhorina in njegovih zaposlenih je treba za brezpogojno zagotovitev prednosti pred ZDA v orbiti blizu Zemlje sestaviti 200-tonski raketni sistem s pomočjo treh N-1. Za to boste potrebovali tri rakete N-1 ali dvajset raket UR-500. V tem primeru bo na Luni pristala 21 ton težka ladja, na Zemljo pa se bo vrnila 5 ton težka ladja. Vse ekonomske kalkulacije so bili za N-1. Tako je N-1 postal glavni obetavni nosilec za izvajanje sovjetskega lunarnega programa in, kot se je kasneje izkazalo, glavni razlog njene neuspehe.

• E-1 - trk z luno. Štiri izstrelitve. 1 delni uspeh (Luna-1)
• E-1A - trk z luno (Luna-2)
• E-2 - fotografija hrbtna stran Lune. Izstrelitev je bila predvidena za oktober-november 1958. Odpovedano
• E-2A - fotografiranje oddaljene strani lune s fotosistemom Yenisei-2. Dokončano (Luna-3)
• E-2F - preklican zaradi težav s fotosistemom Yenisei-3. Izstrelitev je bila predvidena za april 1960.
• E-3 - Fotografiranje oddaljene strani Lune. Lansirano leta 1960.
• E-4 - Atomska eksplozija na površini lune. Preklicano
• E-5 - Vstop v lunino orbito. Načrtovano za leto 1960
• E-6 - Mehak pristanek na luno. Načrtovano za leto 1960
• E-7 - Fotografiranje površja Lune iz orbite. Načrtovano za leto 1960

Izvedba programa

Program je bil izveden po enakih načelih kot v ZDA. Sprva so s pomočjo AMS poskušali doseči površino Lune.

Z njihovo pomočjo je bilo načrtovano izvajanje številnih pomembnih uporabnih nalog:

• bolje razumeti fizikalne lastnosti lunarna površina;
• preučevanje sevalne situacije v bližnjem vesolju;
• razvijati tehnologije za ustvarjanje dostavnih vozil;
• dokazati visoki ravni narodna znanost in tehnologijo.

Vendar je bilo za razliko od Američanov nekaj del, zlasti tistih, povezanih s posadko v programu, tajnih. Do mesta le v nekaj Sovjetski viri(»Letnik TSB« in enciklopedija »Cosmonautics«) je bilo mimogrede omenjeno, da je aparat »Zond« prototip ladje brez posadke za let okoli Lune, ter splošne in nespecifične fraze o prihodnjih pristankih sovjetskih kozmonavtov na Luni. v uradnih virih prenehal pojavljati še prej - po enem letu.

Poleg tega je nepopolna tehnologija zahtevala redundanco. posamezne sisteme. Ker je bil let s posadko okoli Lune in pristanek na njeni površini stvar prestiža, je bilo treba sprejeti maksimalne ukrepe za preprečitev žrtev v primeru izrednih razmer.

Za preučevanje lunine površine, pa tudi za podrobno kartiranje možnih mest pristanka sovjetskih lunarnih vesoljskih plovil, je bila ustvarjena serija satelitov Luna (ki predstavljajo vozila za različne namene). Tudi posebne različice lunarnih roverjev so bile zasnovane za podporo pristajalnim ekspedicijam.

Odred lunarnih kozmonavtov

Lunarna skupina sovjetskega odreda civilnih kozmonavtov v TsKBEM v Centru za usposabljanje kozmonavtov je bila dejansko ustanovljena leta. Obenem je Tereškova, preden je bila za sovjetski lunarni program uvedena najstrožja tajnost, govorila tujim novinarjem o tem in o tem, da je bil Gagarin med obiskom na Kubi sprva vodja skupine. Od takrat je skupina dokumentirana (kot oddelek za usposabljanje poveljnikov kozmonavtov in raziskovalcev za lunarni program), maja jo je potrdila Vojaško-industrijska komisija, februarja pa dokončno oblikovana.

Glede na objavljene vire so bili ključni člani skupine prisotni in so pregledali ladje med izstrelitvijo Zond-4 in poznejših vesoljskih plovil L1 (vključno s čakanjem na dovoljenje za letenje Zond-7 8. decembra v Bajkonurju), kot tudi L1S. ob drugi izstrelitvi nosilne rakete N-1. Popovič in Sevastjanov ter drugi so se med svojimi leti pogajali z nadzornim centrom prek ladij Zond.

Prelet Lune s posadko (UR500K/Proton-L1/kompleks Zond)

V različnih konstruktorskih birojih je bilo več projektov za polet okoli Lune, vključno z več izstrelitvami in sestavljanjem vesoljskega plovila v nizki zemeljski orbiti (pred pojavom rakete Proton) in neposrednim poletom okoli Lune. Za izvedbo programa letenja je bil izbran projekt, ki je bil pripeljan na stopnjo zadnjih razvojnih izstrelitev brez posadke in letov z novo ustvarjenim vesoljskim plovilom OKB-1 Korolev 7K-L1 kot del družine Soyuz in Chelomey OKB-52 Proton nosilna raketa, ustvarjena nekoliko prej.

• v enem tednu predloži načrt proizvodnje in testiranja rakete UR-500;
• skupaj z vodji OKB-1 in OKB-52 S. P. Korolev in V. M. Chelomey v dveh tednih preuči in reši vprašanja o možnosti poenotenja vesoljskega plovila s posadko, ki se razvija za letenje okoli Lune in pristanek ekspedicije na njeni površini;
• v enem mesecu predložiti LCI program za raketo UR-500 in plovilo s posadko.

Kljub temu sta tako vojaško-industrijski kompleks kot Ministrstvo za splošne stroje ugotovila, da je primerno nadaljevati delo na podlagi uporabe kompleksa Soyuz (7K, 9K, 11K) kot druge možnosti za reševanje problemov kroženja okoli Lune, in tudi naročila. OKB-1 in OKB-52 obravnavata vsa vprašanja uporabe nosilne rakete UR-500K v kompleksnem programu Sojuz.

Za izpolnjevanje nalog ministrstva in izdanih navodil je bila med septembrom in oktobrom izvedena celovita ocena stanja dela v OKB-52 in OKB-1 za izvajanje nalog poleta okoli Lune z vključevanjem zaposlenih. NII-88 (zdaj TsNIIMASH), znanstveni in tehnični svet ministrstva, vodje ministrstva, predstavniki vlade in Centralnega komiteja CPSU. Med pregledom je postalo jasno, da OKB-52 ne more pravočasno rešiti vseh vprašanj, povezanih z ustvarjanjem in testiranjem rakete UR-500, raketnega pospeševalnika in luninega orbitalnega vozila LK-1. V OKB-1 je bilo nasprotno stanje razvoja vesoljskega plovila s posadko tipa 7K in zgornje stopnje D za kompleks N1-L3 ugodnejše. To je ustvarilo osnovo za preusmeritev dela na ladji z OKB-52 na OKB-1. pospeševalni blok D za prelet Lune, vključno z reševanjem številnih težav, povezanih z izvajanjem programa lunarne ekspedicije, ki ga izvaja kompleks N1-L3.

Urnik letenja vesoljskega plovila 7K-L1 (od začetka leta):

Na ladji Zond-5 so bile želve. Postali so prva živa bitja v zgodovini, ki so se vrnila na Zemljo po poletu okoli Lune – tri mesece pred poletom Apolla 8.

IN živčna stanja»lunarne dirke«, ker je ZSSR izvedla dva poleta brez posadke okoli Lune in prikrila napake v programu L1, so ZDA naredile tvegano preureditev svojega luninega programa in opravile prelet pred predhodno načrtovanim popolnim testiranjem v nizki Zemlji. orbita celotnega kompleksa Apollo. Prelet Apolla 8 mimo Lune je bil izveden brez lunarni modul(ki še ni bil pripravljen) po edinem orbitalnem letu blizu Zemlje s posadko. To je bila prva izstrelitev super težke nosilne rakete Saturn 5 s posadko.

Zadnji polet brez posadke vesoljskega plovila Soyuz-7K-L1, imenovanega Zond-8, je bilo opravljeno oktobra, nato pa je bil program L1 dokončno zaprt, saj je let brez postanka Sovjetski kozmonavti Luna je po tem, ko so Američani dvakrat pristali na njej, izgubila pomen.

Pristanek na Luni (kompleks N1-L3)

Lunarna orbitalna ladja-modul LOK (računalniška grafika)

Glavni deli raketnega in vesoljskega sistema za pristanek na Luni po projektu N-1-L3 so bili lunarna orbitalna ladja Sojuz-7K-LOK, lunarna pristajalna ladja LK in super težka nosilna raketa N1.

Lunarna orbitalna ladja je bila zelo podobna in bistveno poenotena z bližnjo Zemljo orbitalna ladja"Sojuz-7K-LOK" in je bil sestavljen tudi iz modula za spuščanje, servisnega oddelka, v katerem je bil nameščen poseben oddelek z orientacijskimi in priveznimi motorji ter enoto priklopnega sistema, instrumentacijskega in energetskega oddelka, v katerem je bila raketna enota "I". in sistemi za oskrbo s kisikom in vodikom gorivne celice. Bivalni del je služil tudi kot zračna zapora med astronavtovim prehodom na lunino vesoljsko plovilo skozi odprt prostor(po tem, ko si nadenete lunarno obleko Krechet).

Posadko vesoljskega plovila Soyuz-7K-LOK sta sestavljali dve osebi. Eden od njih je moral iti skozi vesolje do lunarne ladje in pristati na Luni, drugi pa je moral počakati, da se njegov tovariš vrne približno lunarna orbita.

Vesoljsko plovilo Soyuz-7K-LOK je bilo nameščeno za brezpilotno preizkusi letenja na nosilcu N-1 ob njegovi četrti (in zadnji) izstrelitvi novembra, a zaradi nesreče nosilca ni bil nikoli izstreljen v vesolje.

Lunarno vesoljsko plovilo LK je bilo sestavljeno iz zaprte astronavtske kabine, predela z orientacijskimi motorji s pasivno priklopno enoto, prostora za instrumente, lunarne pristajalne enote (LLA) in raketne enote E. LK so napajale kemične baterije, nameščene zunaj na plovilu. okvir LPA in v prostoru za instrumente. Nadzorni sistem je bil zgrajen na osnovi vgrajenega digitalnega računalnik in je imel ročni nadzorni sistem, ki je astronavtu omogočal samostojno vizualno izbiro mesta pristanka skozi posebno okno. Lunarni pristajalni modul je imel štiri noge - nosilce s satastimi absorberji prevelike navpične hitrosti pristajanja.

Lunarno vesoljsko plovilo LK T2K je bilo trikrat uspešno preizkušeno v nizki zemeljski orbiti v načinu brez posadke pod imeni "Cosmos-379", "Cosmos-398" in "Cosmos-434" novembra, februarja in avgusta.

Vozni red ladij L3 (od začetka leta):

Še pred začetkom programov preletov in pristankov na Luni v ZSSR so bili razviti tehnični predlogi za ustvarjanje in uporabo težkega lunarnega roverja L2 in lunarnega orbitalna postaja L4. Tudi po uspehu ZDA in okrnitvi dela na programu N1 - L3 je a nov projekt N1F - L3M zagotoviti dolgoročnejše od ameriških odprav na Luno do leta z možnostjo gradnje na njeni površini v 20. letih. Sovjetska lunarna baza "Zvezda", katere dokaj podroben projekt je že bil razvit, vključno z modeli ekspedicijskih vozila in bivalnih modulov Vendar pa je akademik V.P. Gluško, imenovan maja 1974 generalni projektant Sovjetski vesoljski program je namesto V. P. Mišina po njegovem ukazu (s soglasjem Politbiroja in Ministrstva za splošno inženirstvo) leta ustavil vsa dela na nosilni raketi N1 in lunarnih programih s posadko (formalno je bil program zaprt leta) . Kasnejši projekt sovjetskih poletov s posadko na Luno, Vulcan-LEK, je bil obravnavan, vendar tudi ni bil izveden.

Neuspeh sovjetskega lunarnega programa je vplival predvsem na kariero V.P. Mišina, ki je bil 22. maja odstavljen z mesta glavnega konstruktorja TsKBEM. Istega dne je bil podpisan vladni odlok o preoblikovanju TsKBEM v NPO Energia in o imenovanju V.P. Gluška za njegovega direktorja in glavnega konstruktorja. Prva stvar, ki jo je Gluško naredil na novem mestu, je bila zapiranje lunarnega programa, ki vključuje raketo, ki jo je sovražil.

Ti fotografski materiali so danes nekateri preostali dokazi, da je tudi ZSSR poskušala izkrcati človeka na Luni – očitno, potem ko jim to ni uspelo oziroma, natančneje, niso imeli časa za to, je bil program pozabljen.

Vendar pa na srečo le malo stvari izgine nepreklicno in brez sledu. Fotografije, ki jih lahko vidimo, prikazujejo enega od moskovskih laboratorijev letalski inštitut, kot tudi vesoljsko opremo, vključno z vesoljsko plovilo in pristanek na luni modul.

»Mesečeva dirka« je dobro znana številnim sodobnikom: pred ameriški predsednik John Kennedy je začel program Apollo Sovjetska zveza opazno pred ZDA v zadevah raziskovanja Lune. Zlasti leta 1959 avtomatski medplanetarna postaja Luna 2, leta 1966 pa je v njeno orbito vstopil sovjetski satelit.

Sovjetski znanstveniki so tako kot Američani razvili večstopenjski pristop k izpolnjevanju naloge. Imeli so tudi dva ločena modula za orbito in pristajanje.

Medtem ko je posadka Apolla 11 vključevala tri člane, je moralo celotno breme sovjetskega lunarnega programa ležati na ramenih enega kozmonavta - tako se je teža opreme znatno zmanjšala. Poleg tega so bile še druge razlike, zaradi katerih je bil sovjetski aparat lažji. Prvič, to vključuje primerjalno preprostost zasnove, uporabo istega motorja za pristajanje in vzlet, pa tudi pomanjkanje neposredne povezave med orbitalnim in luninim modulom. To je pomenilo, da bi moral astronavt opraviti vesoljski sprehod, da bi prestopil na pristajalno napravo pred pristankom in kasneje, da bi se po vrnitvi z Lune povzpel nazaj v orbitalni modul. Po tem je bil lunarni modul odklopljen in vesoljsko plovilo poslano na Zemljo brez njega.

Glavni razlog, ki je preprečil Sovjetska stran za pristanek človeka na Luni je prišlo do napak z nosilnimi raketami. Čeprav sta bili prvi dve poskusni izstrelitvi uspešni, je raketa med tretjo strmoglavila. V četrtem preizkusu, opravljenem leta 1971, se je testno vesoljsko plovilo vrnilo na Zemljo po napačni poti in končalo v avstralskem zračnem prostoru, kar bi lahko povzročilo mednarodni škandal: Sovjetski diplomati naj bi moral prepričati Avstralce, da je bil predmet, ki je padel nanje, testni vesoljski modul Cosmos-434 in ne jedrska konica.

Po več neuspehih je program postal predrag in potem, ko so Američani svetu predstavili dokumentarne dokaze o uspehu misije Apollo 11, ni imel več smisla. Zaradi tega je vesoljska oprema postala nekakšen muzejski eksponat.

3. julij 1969, kozmodrom Baikonur. V ospredju je sovjetska lunarna raketa N-1 (izdelek št. 5L). V ozadju je poskusna raketa za testiranje zemeljskih izstrelitvenih sistemov (upoštevajte, da poskusna raketa nima sistema za pobeg).

Zaprtje sovjetskega programa lunarnih poletov s posadko se je zgodilo junija 1974, ko je bil celoten kozmonavtski zbor razpuščen. Naslednji mesec so rakete, pripravljene za izstrelitev, razrezali na kose. Uničenje tehnološkega zaostanka je povzročilo 15-letni zaostanek v razvoju astronavtike. Kaj je krivo? Zakaj so poskusi priti na luno prenehali?

Pogosto se govori, da industrija ZSSR ni mogla ustvariti vesoljskega plovila za polet na Luno, da ni bilo ustrezne tehnološke osnove. Pravijo tudi, da je bilo preprosto nemogoče tekmovati z ZDA. Toda glavni razlog za neuspeh projekta, ki je po cenah iz leta 1974 stal 4 milijarde. rub., je bila nezmožnost različnih oddelkov, da se dogovorijo med seboj, in osebne težnje nekaterih voditeljev.

ZDA so svoj lunarni program začele z edini namen: presegli ZSSR, potem ko so Rusi izstrelili prvi satelit na svetu, posneli sliko oddaljene strani Lune in prvi izstrelili človeka v vesolje. Pristanek človeka na Luni je bil zadnja priložnost. Za dosego tega cilja so bili zbrani najboljši predstavniki znanosti, dani so bili ukazi najprimernejšim korporacijam brez konkurence. ZSSR je običajno sledila tej poti.

Sovjetski lunarni program je bil le odgovor ZDA. Sama Luna ni bila zanimiva za vodje OKB-1 Korolev. Toda ZDA so postavile izziv in ZSSR ga je sprejela. Projekt rakete N-1 je bil nadaljevanje obstoječega projekta, ki je bil razvit kot dostavno vozilo vodikova bomba in izstrelitev velikih kompleksov v orbito, mnogokrat večjih od kasnejših Sojuza, Saljuta in Mira.

Izvedba lunarnega programa ni bila ekonomsko izvedljiva. Toda Centralni komite CPSU tega ni opustil. V skladu z vladno uredbo iz leta 1960 je bilo načrtovano ustanoviti nov raketni sistem za izstrelitev težkih v orbito vesoljska ladja tehtajo do 60-80 ton, ustvarjanje novih raketni motorji, nadzorni sistemi in vesoljske radijske komunikacije. Leta 1964 je bil dostavljen nov cilj- polet s posadko na Luno in pristanek na njeni površini pred Američani.

Lunarni projekt L-1 je postal vzrok ostrega boja med oblikovalskima birojema Korolev in Chelomey. Obstoječa nosilna raketa Proton bi teoretično lahko opravila let s človeško posadko okoli Lune, vendar spomini udeležencev dogodkov kažejo, da Koroljov ni hotel dati kozmonavtov na strupeno raketo. Dejstvo je, da je bilo gorivo za Proton heptil, oksidacijsko sredstvo pa dušikova kislina. V Kazahstanu so zabeležili številne zastrupitve med lokalni prebivalci, ki sta v svojem poslu uporabljala prve stopnje Protonov. Uradne informacije so navajale, da so uporabo Protona opustili zaradi previsokih preobremenitev, ki jih astronavti niso mogli prenesti.

Težka preizkušnja za projekt je bil konflikt med Korolevom in Glushkom, zaradi česar je slednji opustil razvoj motorja za raketo. Delo je bilo preneseno v oblikovalski biro Kuznetsov.

Načrtovano je bilo, da bosta pri lunarnem projektu sodelovala dva astronavta, le eden pa naj bi se spustil na površje Lune, drugi pa naj bi ostal v orbiti. Prvi, ki je stopil na Luno, naj bi bil A.A. Leonov, Yu.A., naj bi deloval kot podmladek. Gagarin. Nosilna raketa N-1 je bila zasnovana za dostavo vesoljskega plovila Soyuz z lunarnim modulom s posadko v lunino orbito.

Zakaj se torej ni zgodilo? Eden od razlogov je bilo varčevanje. Štiri izstrelitve N-1 so bile neuspešne zaradi prve stopnje, za katero ni bilo izdelano testno stojalo. Ker so bili vsi motorji prve stopnje testirani ločeno, je bilo nemogoče ugotoviti vzrok okvare stopnje.

Ko se je izvedelo, da bodo Američani odšli na Luno, je Leonov zelo želel poleteti, a mu niso dovolili, kar mu je rešilo življenje. N-1 je bil izstreljen 21. februarja 1969 brez posadke, šest mesecev pred izstrelitvijo Apolla 11. Raketa je eksplodirala kmalu po začetku leta. Drugi poskus je bil izveden 3. julija 1969. Raketa je eksplodirala tik na lansirni ploščadi in skoraj popolnoma uničila lansirni kompleks. Že takrat je postalo jasno, da ne bomo prvi prišli na Luno.

Korolev in Gagarin umreta. Ti dve smrti sta bili enaki smrti domače kozmonavtike. In bistvo ni v tem, da ni bilo drugih nadarjenih oblikovalcev in usposobljenih kozmonavtov. Korolev in Gagarin sta bila člana Kremlja in njuna mnenja so poslušali. Koroljov se ni samo prepiral z nikomer, ne glede na čin, ampak je znal svoj projekt predstaviti tako, da je vojska zagovarjala potrebo po njegovi izvedbi. Prvi satelit je bil svetilnik za balističnimi izstrelki. Vojsko je prepričal, da jim bo izgradnja baze na Luni omogočila, da ves svet držijo na nižanju. Zamolčal je skoraj nedosegljive stroške projekta za državo. Vojska je idejo sprejela. Poleg tega bi raketa N-1 lahko v orbito izstrelila postaje, ki tehtajo več kot 100 ton, kot je postaja Zvezda, ki je bila zasnovana za vojaške namene.

Koroljov je znal izkoristiti potrebe in želje vojske lastne namene, izločanje sredstev za izvedbo svojih projektov. Za samega Koroljova je bil polet na Luno le prvi korak k poletu na Mars.

Menjava vodstva v projektantskem biroju ni prinesla nič dobrega. Financiranje se je močno zmanjšalo, testno stojalo ni bilo zgrajeno. Lansirni kompleks je bil obnovljen, vendar kasnejši poskusi izstrelitve rakete niso bili uspešni zaradi istega razloga za neuspeh prve stopnje. In Američani so že sprejemali čestitke ob uspešnem pristanku na Luni. Sovjetski lunarni program je bil okrnjen, pozabljen je bil tudi Mars.

Vendar je sledil še en poskus. Upe ruske kozmonavtike so polagali na raketo Energia. Testi so bili uspešni. Toda raketa je bila pokopana pod podrto streho zgradbe za montažo in testiranje v Bajkonurju. Postavljeno je zadnja točka v ruskih načrtih. Združene države so postale vodilne v raziskovanju vesolja. Nima smisla poskušati tekmovati z njimi, porabiti stotine milijard za lete.

Vodilni položaj Rusije v vesolju je zaradi ukinitve luninega programa in menjave vodstva v astronavtiki preteklost. Današnji nesporni voditelj so ZDA. Toda če vodstvo države ne bi pozabilo besed Ciolkovskega, da bo tisti, ki osvoji vesolje, vladal svetu, bi se lahko situacija obrnila drugače.

Kdo lahko postane voditelj jutrišnjega dne? Najverjetneje Kitajska. Njegovo vesoljski program prav fantastično, projekt pristanka na luni bi moral biti zaključen z izgradnjo lunine baze do leta 2021. Mnogi ne verjamejo v izvedljivost tega projekta, a Kitajska je že dokazala, da je zmožna zelo nepričakovanih dejanj, kar dokazuje ultrahitra rast njenega gospodarstva.

Fotografija tajnega lunarnega programa ZSSR

Ti fotografski materiali so danes nekateri preostali dokazi, da je tudi ZSSR poskušala izkrcati človeka na Luni – očitno, potem ko jim to ni uspelo oziroma, natančneje, niso imeli časa za to, je bil program pozabljen.

Vendar pa na srečo le malo stvari izgine nepreklicno in brez sledu. Fotografije, ki jih lahko vidimo, prikazujejo enega od laboratorijev moskovskega letalskega inštituta, pa tudi vesoljsko opremo, vključno z vesoljskim plovilom in lunarnim pristajalnim modulom.

Zgodovina »mesečeve dirke« je dobro znana številnim sodobnikom: preden je ameriški predsednik John Kennedy sprožil program Apollo, je bila Sovjetska zveza opazno pred ZDA v zadevah raziskovanja Lune. Zlasti leta 1959 je bila na površje Lune dostavljena avtomatska medplanetarna postaja Luna-2, leta 1966 pa je sovjetski satelit vstopil v njeno orbito.

Sovjetski znanstveniki so tako kot Američani razvili večstopenjski pristop k izpolnjevanju naloge. Imeli so tudi dva ločena modula za orbito in pristajanje.

Medtem ko je posadka Apolla 11 vključevala tri člane, je moralo celotno breme sovjetskega lunarnega programa ležati na ramenih enega kozmonavta - tako se je teža opreme znatno zmanjšala. Poleg tega so bile še druge razlike, zaradi katerih je bil sovjetski aparat lažji. Prvič, to vključuje primerjalno preprostost zasnove, uporabo istega motorja za pristajanje in vzlet, pa tudi pomanjkanje neposredne povezave med orbitalnim in luninim modulom. To je pomenilo, da bi moral astronavt opraviti vesoljski sprehod, da bi prestopil na pristajalno napravo pred pristankom in kasneje, da bi se po vrnitvi z Lune povzpel nazaj v orbitalni modul. Po tem je bil lunarni modul odklopljen in vesoljsko plovilo poslano na Zemljo brez njega.

Glavni razlog, ki je sovjetski strani preprečil izkrcanje človeka na Luno, so bile okvare nosilnih raket. Čeprav sta bili prvi dve poskusni izstrelitvi uspešni, je raketa med tretjo strmoglavila. V četrtem preizkusu, opravljenem leta 1971, se je testno vesoljsko plovilo vrnilo na Zemljo po napačni poti in končalo v avstralskem zračnem prostoru, kar bi lahko povzročilo mednarodni škandal: sovjetski diplomati naj bi morali prepričati Avstralce, da je predmet, ki je padel nanje, testnega vesoljskega plovila Kosmos-434, ne jedrske bojne glave.

Po več neuspehih je program postal predrag in potem, ko so Američani svetu predstavili dokumentarne dokaze o uspehu misije Apollo 11, ni imel več smisla. Zaradi tega je vesoljska oprema postala nekakšen muzejski eksponat.

Le nekaj let pozneje, z veliko zamudo glede na ZDA, je 3. avgusta vladni odlok odobril lunarni program ZSSR s posadko in začelo se je pravo obsežno delo na dveh vzporednih programih s posadko: prelet Lune ( "Proton" - "Zond/L1)" do leta 1967 in pristanek na njem (N-1-L3) do leta 1968 z začetkom preizkusov načrtovanja letenja leta 1966.

Resolucija je vsebovala popoln seznam vseh udeležencev pri razvoju sistemov za L1 in L3 ter predpisala večstransko delo, v katerem, kot se je zdelo, »nihče ni pozabljen in nič ni pozabljeno«. Kljub temu so vprašanja o podrobni razdelitvi dela - kdo komu postavlja zahteve in za katere sisteme - razpravljali in odgovore nanje podpisovali z zasebnimi sklepi in protokoli za nadaljnja tri leta.

Načrtovanje vesoljskih plovil L1 in L3 ter raketnih enot N-1 ter razvoj shem za odprave na Luno in na Luno se je začelo že pred sprejetjem programa - leta 1963. V naslednjih dveh letih so bile objavljene delovne risbe rakete N-1 in pojavili so se prvi preliminarni načrti lunarnega vesoljskega plovila.

Na desetine vladnih uradnikov je moralo razumeti proizvodni in tehnični obseg celotnega lunarnega programa, določiti celoten obseg kapitalske gradnje in narediti predhodne izračune skupnih potrebnih stroškov. Gospodarstvo tistih let ni omogočalo posebej natančnih izračunov. Kljub temu so izkušeni gospodarstveniki Gosplana, s katerimi se Koroljov običajno posvetuje, opozorili, da prave številke potrebnih stroškov ne bodo šle skozi ministrstvo za finance in Gosplan. Da ne omenjam stroškov jedrskega raketnega ščita, je bilo treba najti sredstva za nove predloge za težke rakete Chelomeya in Yangela.

Izračuni, predloženi Centralnemu komiteju in Svetu ministrov, so bili podcenjeni. Uradniki Državnega odbora za obrambno opremo, Sveta ministrov in Državnega odbora za načrtovanje so dali jasno vedeti, da dokumenti ne smejo ustrahovati politbiroja z mnogimi milijardami. V oceni projekta ne sme biti dodatnih stroškov. Chelomey in Yangel sta začela dokazovati, da so njuni projekti veliko cenejši. Pashkov, ki dobro pozna politike Gosplana, je svetoval:

Razvijte proizvodnjo z vsaj štirimi mediji na leto, v delo vključite vse, ki jih potrebujete, vendar po enotnem urniku. In potem bomo izdali več kot eno resolucijo. Malo verjetno je, da bi si kdo upal zapreti delo takšnega obsega. Bo uspeh - bo denar! Brez odlašanja vključite čim več podjetij.

Da bi razumel konstrukcijska nasprotja med Korolevom, Chelomeyem in Yangelom, je D. Ustinov naročil NII-88, naj izvede objektivno primerjalno oceno možnosti raziskovanja Lune z uporabo variant nosilca N-1 (11A52), UR-500 (8K82) in R-56 (8K68). Po izračunih Mozzhorina in njegovih zaposlenih je treba za brezpogojno zagotovitev prednosti pred ZDA v orbiti blizu Zemlje sestaviti 200-tonski raketni sistem s pomočjo treh N-1. Za to boste potrebovali tri rakete N-1 ali dvajset raket UR-500. V tem primeru bo na Luni pristala 21 ton težka ladja, na Zemljo pa se bo vrnila 5 ton težka ladja. Vsi ekonomski izračuni so bili v prid N-1. Tako je N-1 postal glavni obetavni nosilec za izvedbo sovjetskega lunarnega programa in, kot se je izkazalo pozneje, glavni razlog za njegov neuspeh.

• E-1 - trk z Luno. Štiri izstrelitve. 1 delni uspeh (Luna-1).
• E-1A - trk z Luno (Luna-2).
• E-2 - fotografiranje oddaljene strani Lune. Izstrelitev je bila načrtovana za oktober-november 1958. Preklicana.
• E-2A - fotografiranje oddaljene strani Lune s fotosistemom Yenisei-2. Dokončano (Luna-3).
• E-2F - preklican zaradi težav s fotosistemom Yenisei-3. Izstrelitev je bila predvidena za april 1960.
• E-3 - fotografiranje oddaljene strani Lune. Lansirano leta 1960.
• E-4 - Atomska eksplozija na površini Lune. Preklicano.
• E-5 - vstop v lunino orbito. Načrtovano za leto 1960.
• E-6 - mehak pristanek na Luni. Načrtovano za leto 1960.
• E-7 - fotografiranje površja Lune iz orbite. Načrtovano za leto 1960.

Izvedba programa

Program je bil izveden po enakih načelih kot v ZDA. Sprva so s pomočjo AMS poskušali doseči površino Lune.

Z njihovo pomočjo je bilo načrtovano izvajanje številnih pomembnih uporabnih nalog:

• bolje razumejo fizikalne lastnosti lunine površine;
• preučevanje sevalne situacije v bližnjem vesolju;
• razvijati tehnologije za ustvarjanje dostavnih vozil;
• dokazujejo visoko raven domače znanosti in tehnologije.

Vendar je bilo za razliko od Američanov nekaj del, zlasti tistih, povezanih s posadko v programu, tajnih. Pred tem letom je le nekaj sovjetskih virov ("Letopis TSB" in enciklopedija "Cosmonautics") mimogrede omenilo, da je naprava "Zond" prototip ladje brez posadke za kroženje okoli Lune, ter splošne in nespecifične fraze o prihodnji pristanki sovjetskih kozmonavtov na Luni so bili omenjeni v uradnih virih, ki so se prenehali pojavljati še prej - po enem letu.

Poleg tega je nepopolna tehnologija povzročila potrebo po redundanci posameznih sistemov. Ker je bil let s posadko okoli Lune in pristanek na njeni površini stvar prestiža, je bilo treba sprejeti maksimalne ukrepe za preprečitev žrtev v primeru izrednih razmer.

Za preučevanje lunine površine, pa tudi za podrobno kartiranje možnih mest pristanka sovjetskih lunarnih vesoljskih plovil, je bila ustvarjena serija satelitov Luna (ki predstavljajo vozila za različne namene). Tudi posebne različice lunarnih roverjev so bile zasnovane za podporo pristajalnim ekspedicijam.

Odred lunarnih kozmonavtov

Lunarna skupina sovjetskega odreda civilnih kozmonavtov v TsKBEM v Centru za usposabljanje kozmonavtov je bila dejansko ustanovljena leta. Obenem je Tereškova, preden je bila za sovjetski lunarni program uvedena najstrožja tajnost, govorila tujim novinarjem o tem in o tem, da je bil Gagarin med obiskom na Kubi sprva vodja skupine. Od takrat je skupina dokumentirana (kot oddelek za usposabljanje poveljnikov kozmonavtov in raziskovalcev za lunarni program), maja jo je potrdila Vojaško-industrijska komisija, februarja pa dokončno oblikovana.

Prelet Lune s posadko (UR500K/Proton-L1/kompleks Zond)

V različnih konstruktorskih birojih je bilo več projektov za polet okoli Lune, vključno z več izstrelitvami in sestavljanjem vesoljskega plovila v nizki zemeljski orbiti (pred pojavom rakete Proton) in neposrednim poletom okoli Lune. Za izvedbo programa letenja je bil izbran projekt, ki je bil pripeljan na stopnjo zadnjih razvojnih izstrelitev brez posadke in letov z novo ustvarjenim vesoljskim plovilom OKB-1 Korolev 7K-L1 kot del družine Soyuz in Chelomey OKB-52 Proton nosilna raketa, ustvarjena nekoliko prej.

• v enem tednu predloži načrt proizvodnje in testiranja rakete UR-500;
• skupaj z vodji OKB-1 in OKB-52 S. P. Korolev in V. M. Chelomey v dveh tednih preuči in reši vprašanja o možnosti poenotenja vesoljskega plovila s posadko, ki se razvija za letenje okoli Lune in pristanek ekspedicije na njeni površini;
• v enem mesecu predložiti LCI program za raketo UR-500 in plovilo s posadko.

Kljub temu sta tako vojaško-industrijski kompleks kot Ministrstvo za splošne stroje ugotovila, da je primerno nadaljevati delo na podlagi uporabe kompleksa Soyuz (7K, 9K, 11K) kot druge možnosti za reševanje problemov kroženja okoli Lune, in tudi naročila. OKB-1 in OKB-52 obravnavata vsa vprašanja uporabe nosilne rakete UR-500K v kompleksnem programu Sojuz.

Za izpolnjevanje nalog ministrstva in izdanih navodil je bila med septembrom in oktobrom izvedena celovita ocena stanja dela v OKB-52 in OKB-1 za izvajanje nalog poleta okoli Lune z vključevanjem zaposlenih. NII-88 (zdaj TsNIIMASH), znanstveni in tehnični svet ministrstva, vodje ministrstva, predstavniki vlade in Centralnega komiteja CPSU. Med pregledom je postalo jasno, da OKB-52 ne more pravočasno rešiti vseh vprašanj, povezanih z ustvarjanjem in testiranjem rakete UR-500, zgornje stopnje rakete in luninega orbitalnega vozila LK-1. V OKB-1 je bilo nasprotno stanje razvoja vesoljskega plovila s posadko tipa 7K in zgornje stopnje D za kompleks N1-L3 ugodnejše. To je ustvarilo osnovo za preusmeritev dela na vesoljskem plovilu in zgornji stopnji D za prelet Lune z OKB-52 na OKB-1, vključno z reševanjem številnih težav, povezanih z izvajanjem programa lunarne ekspedicije, ki ga izvaja Kompleks N1-L3.

Urnik letenja vesoljskega plovila 7K-L1 (od začetka 1967):

Na ladji Zond-5 so bile želve. Postali so prva živa bitja v zgodovini, ki so se vrnila na Zemljo po poletu okoli Lune – tri mesece pred poletom Apolla 8.

V živčnih razmerah »lunarne dirke«, ker je ZSSR izvedla dva poleta brez posadke okoli Lune in prikrila napake v programu L1, so ZDA naredile tvegano preureditev svojega lunarnega programa in izvedle prelet pred prej načrtovanim. popolno testiranje celotnega kompleksa Apollo v nizki zemeljski orbiti. Prelet Apolla 8 proti Luni je bil izveden brez lunarnega modula (ki še ni bil pripravljen) po edinem orbitalnem letu blizu Zemlje s posadko. To je bila prva izstrelitev super težke nosilne rakete Saturn 5 s posadko.

V ZSSR je bila za zagotovitev prednosti prvega poleta s posadko na svetu izstrelitev vesoljskega plovila s posadko Zond-7 v okviru programa L1 načrtovana za 8. december 1968. Ker so bili predhodni poleti vesoljskega plovila L1 brez posadke v celoti ali delno neuspešni zaradi nerazvitosti ladje in nosilca, je bil tako tvegan polet odpovedan - kljub temu, da so posadke napisale izjavo politbiroju Centralni komite CPSU prosi za dovoljenje za takojšnji polet na Luno, da bi prehitel ZDA. Tudi če bi prejeli dovoljenje, ZSSR ne bi zmagala na stopnji preleta "lunarne dirke" - 20. januarja 1969 je pri poskusu izstrelitve vesoljskega plovila Zond-7 v načinu brez posadke eksplodirala nosilna raketa Proton (spust modul rešil sistem za reševanje v sili) .

Zadnji polet brez posadke vesoljskega plovila Soyuz-7K-L1, imenovanega Zond-8, je bilo opravljeno oktobra, nato pa je bil program L1 dokončno zaprt, saj je bil neprekinjen let sovjetskih kozmonavtov na Luni po ameriškem pristanku na dvakrat je izgubil pomen.

Pristanek na Luni (kompleks N1-L3)

Vodstvo ZSSR si je zastavilo nalogo, da zagotovi prednost tudi za prvi pristanek na svetu na Luni. To je predvidel prvi odlok leta nasploh, z odlokom iz začetka leta pa je bila prva odprava predpisana za tretjo četrtino leta. Sovjetski program pristajanja na luni N1-L3 (vzporedno s preletom mimo lune), ki se je pravzaprav začel leta 1966, je močno zaostajal za ameriškim, predvsem zaradi težav z nosilcem. Prvi dve v letu (pred prvo ameriško odpravo), pa tudi dve naslednji, testni izstrelitvi nove super težke nosilne rakete N-1 sta se končali z neuspehom. Lunarni orbitalni ladijski modul 7K-LOK kompleksa L3 je izvedel eno, lunarni pristajalni ladijski modul T2K-LK pa tri poskusne izstrelitve brez posadke blizu Zemlje po prvem pristanku v ZDA. Po programu N1-L3, ki se je še nekaj časa nadaljeval tudi po zmagoslavju ZDA, je lahko prva sovjetska odprava potekala šele leta , sledilo ji je ena do pet naslednjih.

Upoštevanih je bilo več različnih projektov pristajanja na Luni: več izstrelitev in sestavljanje lunarne ladje iz predelkov v nizki zemeljski orbiti, neposredni let na Luno (brez odklopa v skoraj lunarni orbiti) itd. Za "neposredni" let OKB-52 Chelomeya je predlagal razvoj lastnega vesoljskega plovila LK-700 na osnovi njegovega nosilca UR-700. Ta projekt je bil zavrnjen kot tehnično bolj zapleten in daljši za izvedbo. Zaradi večjega razvoja in manjšega tehničnega tveganja je bil izbran in pripeljan projekt Korolev Design Bureau N1-L3 z enkratno izstrelitvijo z Zemlje in razdelitvijo ladijskih modulov v bližini Lune na dva - ostanejo na lunarnem. stopnja poskusnih izstrelitev in letov v orbito ter pristanek, ki ji sledi vzlet in pristajanje. Med razvojem tega projekta je bila uporabljena možnost "ponovne zasaditve" z izstrelitvijo celotnega kompleksa L3 z enim izstrelitvijo rakete N-1, vendar brez kozmonavtov, ki naj bi bili dostavljeni na krov L3 z ločeno izstrelitvijo rakete N-1. Vesoljsko plovilo Soyuz je bilo obravnavano kot možnost, vendar je bilo na koncu zavrnjeno.

Glavni deli raketnega in vesoljskega sistema za pristanek na Luni po projektu N-1-L3 so bili lunarna orbitalna ladja Sojuz-7K-LOK, lunarna pristajalna ladja LK in super težka nosilna raketa N1.

Lunarno orbitalno vozilo je bilo zelo podobno in bistveno poenoteno z obzemeljskim orbitalnim plovilom Sojuz-7K-LOK in je prav tako sestavljeno iz spuščajočega vozila, bivalnega prostora, na katerem je bil nameščen poseben prostor z orientacijskimi in priveznimi motorji ter priklopnim sistemom. enota, instrumentacija in energetski oddelki, v katerih je bila raketna enota "I" in enote napajalnega sistema na osnovi kisik-vodikovih gorivnih celic. Bivalni prostor je služil tudi kot zračna zapora med astronavtovim prehodom na lunarno vesoljsko plovilo skozi vesolje (po tem, ko je oblekel lunarno obleko Krechet).

Posadko vesoljskega plovila Soyuz-7K-LOK sta sestavljali dve osebi. Eden od njih je moral iti skozi vesolje do lunarne ladje in pristati na Luni, drugi pa je moral počakati na vrnitev svojega tovariša v lunarni orbiti.

Vesoljsko plovilo Sojuz-7K-LOK je bilo nameščeno za testiranje brez posadke na nosilcu N-1 med njegovo četrto (in zadnjo) izstrelitvijo novembra, a zaradi nesreče nosilca ni bilo nikoli izstreljeno v vesolje.

Lunarno vesoljsko plovilo LK je bilo sestavljeno iz zaprte astronavtske kabine, predela z orientacijskimi motorji s pasivno priklopno enoto, prostora za instrumente, lunarne pristajalne enote (LLA) in raketne enote E. LK so napajale kemične baterije, nameščene zunaj na plovilu. okvir LPA in v prostoru za instrumente. Nadzorni sistem je bil zgrajen na osnovi vgrajenega digitalnega računalnika in je imel ročni krmilni sistem, ki je astronavtu omogočal samostojno vizualno izbiro mesta pristanka skozi posebno okno. Lunarni pristajalni modul je imel štiri noge - nosilce s satastimi absorberji prevelike navpične hitrosti pristajanja.

Lunarno vesoljsko plovilo LK T2K je bilo trikrat uspešno preizkušeno v nizki zemeljski orbiti v načinu brez posadke pod imeni "Cosmos-379", "Cosmos-398" in "Cosmos-434" novembra, februarja in avgusta.

Vozni red ladij L3 (od začetka leta):

V ZDA pri razvoju močnih nosilcev serije Saturn zelo velika prostornina zemeljsko testiranje njihovih posameznih komponent in sklopov. To je Američanom omogočilo, da so vse poskusne in posadke izstrelitve rakete Saturn 5 izvedli brez kakršnih koli nesreč. Raketa N-1 je bila razvita na enak način kot prejšnje manj zmogljive nosilne rakete: z odpravo vzrokov okvar, ugotovljenih med poskusnimi izstrelitvami. Vendar se je za strukturo te velikosti in zahtevnosti ta pot izkazala za predolgo in drago. Skupaj so bile izvedene štiri izstrelitve rakete N-1. Vse so se končale z nesrečami že pred koncem prve etape. Prava katastrofa je bila druga izstrelitev N-1: raketa se je takoj po vzletu s tal vnela in padla na lansirni kompleks ter ga skoraj popolnoma uničila.

Zadnja izstrelitev rakete N-1 je bila 23. novembra, manj kot mesec dni pred zadnjim poletom na Luno v okviru programa Apollo. Po tem je bilo odločeno, da je možnost obiska Lune velika kasneje kot to To, kako so Američani dokončali svoj lunarni program, ne opravičuje vloženega truda in denarja. maja nadaljnje delo z nosilko N-1 - in z njimi celoten program N-1-L3 - dokončno zaprli.