Plakat za varnost ladje. Pravila varnega vedenja otrok

Načrt zapiskov o svetu okoli nas, 1. razred

"Zakaj morate upoštevati varnostna pravila na ladji in letalu?"

Datum: 15. 5. 15

Tarča : Prvošolci se bodo učili pravilnega vedenja na ladji in letalu.

Naloge:

Naučite se pravilno obnašati na ladji in letalu;

Naučite se biti varni;

Otroku privzgojiti moralo, lepo vedenje in previdnost.

Med predavanji:

Org. trenutek

Posodabljanje znanja.

Fantje, spomnimo se zadnje teme lekcije.

Kaj smo se naučili v lekciji?

Prav!

Zadeva sporočila.

In danes se bomo s swamijem pogovarjali o pravilih obnašanja na ladji in letalu.

Ali menite, da je potrebno poznati ta pravila?

Ali nam lahko koristijo?

Nova tema lekcije.

naučili jadrati s čolni že davno, pred več tisoč leti. Toda čoln se je od takrat zelo spremenil. Moderna ladja je zdaj videti kot mesto. Obstajajo ulice, trgovine, bazeni in kavarne. Zgrajena je trdno in zanesljivo, a še danes se na rekah, v morjih, v oceanih vsak dan utapljajo ali gorijo.

Ladja lahko zaide s smeri, nasede, trči v ledeno goro, kot slavni Titanik, lahko pride do trkov med ladjami, neviht, orkanov, požarov in eksplozij na ladjah in še marsikaj, kar lahko privede do nevarne situacije na ladji. ladja.

Da bi se na ladji počutili bolj samozavestno in se izognili nepotrebnim težavam na vodi, morate vedeti, kaj je kje, in upoštevati pravila varnega obnašanja na ladji.

Fizmunutka .

Nadaljevanje lekcije.

Zato morate natančno pregledati ladjo, da ugotovite pot in, če pride do nevarne situacije, ne tecite po hodnikih, ampak takoj pojdite do izhoda.

Prav tako je vredno pogledati, kje so shranjeni rešilni jopiči, in se vnaprej poučiti iz navodil, kako jih uporabljati.

In čeprav se razbitine potniških ladij dogajajo veliko redkeje kot razbitine majhnih ribiških čolnov, se tudi na velikih ladjah dogajajo situacije, ko mornarji sami ne morejo obvladati nesreče. Nato se kapitan odloči za evakuacijo. In potem je vaša rešitev v veliki meri odvisna od vas, od vašega vedenja. Najhujša in najbolj neprijetna stvar je panika in zmečkanina ob boku. V skladu s pomorskimi zakoni se v rešilne čolne prvi vkrcajo ženske in otroci. Da bi ubežali mrazu, morate obleči topla oblačila, nato rešilni jopič. S seboj lahko vzamete dokumente, denar, zdravila, odejo, vžigalice, hrano. Ne morete vzeti prtljage - neuporabna je in ni časa. Kapitan je zadnji, ki zapusti svojo ladjo.

Če ni več plavajočih naprav, morate skočiti v vodo. Če želite to narediti, pritisnite brado na prsi, napnite zadnji del glave, ne da bi preveč nagnili glavo naprej, da ne udarite z obrazom v vodo. Z eno roko pokrijte nos in usta, z drugo pa držite rešilni jopič.

Potopite se z odprtimi očmi in poskušajte ne priti pod ladjo ter poskušajte čim hitreje odplavati stran od potapljajoče se ladje na varno razdaljo, da vas ne posrka vase ladja. In potem poskusite ujeti kakšen lebdeči predmet.

Rešilni jopiči so opremljeni z lučmi na posebne baterije, piščalko in signalnim ogledalom, tako da lahko dajete signale.

Nošenje rešilnih jopičev je priporočljivo tudi za dobre plavalce. Ker lahko udariš ob vodo in izgubiš zavest; lahko ga preplavi val; vaše noge lahko krčijo; mokra oblačila bodo potegnjena dol.

Ne morete biti blizu boka plovila, če se znajdete v vodi. Tok ga lahko potegne globlje. Ne smete piti morske vode, ker... je slan, zaradi katerega boste še bolj želeli piti.
In ko se znajdete na letalu, morate upoštevati tudi preprosta pravila za dobro zdravje, udoben let in varnost na poti.

Samostojno delo.

1. vaja Preveri pravila varnega vedenja na ladji in letalu. Zdaj poiščite nadaljevanje vsakega pravila.

Odsev.

Vam je bila lekcija všeč?

So bile naloge jasne?

Kaj novega ste se naučili?

Kaj zanimivega ste izvedeli?

Povzetek lekcije.

Vedno si zapomnite in upoštevajte ta pravila!

Se vidimo v naslednji lekciji!

Prvošolci se bodo učili pravilnega vedenja na ladji in letalu.

UČNO GRADIVO: listi za plakate, barvni svinčniki.

O katerih pravilih obnašanja v avtomobilu, vlaku ali javnem prevozu smo govorili v zadnji lekciji?

Slišijo se odgovori otrok.

Ali jih je težko upoštevati? Zakaj so si ljudje izmislili ta pravila? Slišijo se odgovori otrok.

2. Motivacija za učne dejavnosti

Danes bomo govorili o tem, kako si ne uničiti potovanja z ladjo ali letalom. Preberite vprašanje, na katerega moramo odgovoriti. (Zakaj morate upoštevati varnostna pravila na ladji in letalu?)

3. Delajte na temo lekcije

Ladje in letala so načini prevoza, ki jih uporabljamo zelo redko. Koliko vas je že potovalo s temi vozili? Povejte nam, na kaj ste bili opozorjeni že na začetku potovanja?

Ponovno se razdelimo v skupine in se seznanimo z besedili učbenika.

Brez česa ne bi izplula nobena ladja? Odgovor na to vprašanje vam bo dala slika na 70. strani učbenika.

Ladja mora imeti reševalno opremo. Poimenujte jih.

Na voljo mora biti dovolj reševalne opreme za pomoč vsem ljudem na krovu.

Ant Question se je že pripravila na kopanje. Kaj drži v šapah?

Upajmo, da ne bo potreboval reševalnega pasu in da bo pot potekala mirno in prijetno.

Kaj se lahko zgodi, če tečete po stopnicah ladje? Zakaj morate biti previdni na lestvi? Zakaj morate med letom izklopiti mobilne telefone? (Da ne bi ovirali delovanja letalskih instrumentov.)

Katera druga vozila imajo varnostne pasove? (V avtu.)

Katera reševalna oprema je na voljo na ladji in letalu? (Rešilni jopič.)

Zakaj mislite, da je to potrebno na letalu? Če bo letalo zasilno pristalo na vodi, bodo vsi potniki morali nositi rešilne jopiče.

Pobarvaj nadaljevanje posameznega pravila v zvezku pri 1. nalogi (str. 48). Izmenjajte zvezke s sosedom po mizi. Preverite delo drug drugega.

Na strani 59 v dodatku izrežite slike reševalne opreme. Postavite jih v pravilna polja na strani 49. Preverite delo drug drugega. Če ne najdete napak, lahko prilepite slike.

Razdelimo se v skupine. Vsaka skupina si izmisli in nariše plakat o pravilih obnašanja na ladji ali letalu.

Na koncu dela se plakati “zaščitijo”.

4. Refleksija učnih dejavnosti

Povzemimo delo v zadnjih dveh lekcijah. Na čem smo šli naprej potovati? Kako naj se obnašamo na ladji? V letalu? Kakšna reševalna oprema se uporablja na ladji?

Preberite sklep modre želve. Se strinjate z njo?

Učitelj poda nalogo za samotestiranje. Po opravljenem odgovoru otroci svoj odgovor primerjajo z modularnim odgovorom, ki ga učitelj napiše na tablo, in pokažejo rezultat.

www.compendium.su

Varnostna pravila na letalu za otroke in odrasle. Znaki skladnosti

Letala so najvarnejše prevozno sredstvo na svetu. To že dolgo potrjujejo tudi statistiki, ki trdijo, da v nesrečah nad zemljo umre veliko manj ljudi kot na istih cestah. Jasno je, da sta integriteta in varnost potnikov na krovu prednostna naloga letalskih družb. Zato so bila izumljena varnostna pravila na letalu, po katerih ne boste pokvarili statistike in ne boste pokvarili potovanja sebi in svojim sopotnikom.

Pred letom

Varnostna pravila na ladjah in letalih, v avtomobilih in vlakih so obvezna. Navsezadnje je od njih pogosto odvisno ne samo vaše zdravje, ampak tudi vaše življenje. Zato ob odhodu na dopust obvezno preberite navodila in pripravite načrt obnašanja v skladu s potrebnimi priporočili. Še posebej, če je vaše potovanje povezano z letom, kjer so pravila še posebej stroga in jih je veliko.

Vse se začne z letališča. Vinjeni vam ne bodo dovolili na krov. Zato se vzdržite pitja alkoholnih pijač, tudi piva in lahkih koktajlov. Če letališče ni opremljeno s sodobnimi terminali, se letalu zagotovijo posebne stopnice na podvozju. Med njim in trupom so reže, v katere se lahko ujame spodnja okončina. Zato, ko se vzpenjate ali spuščate, pozorno glejte pod noge. Bodite pozorni na znake: varnostna pravila na ladjah in letalih so prikazana na ustreznih slikah v notranjosti vozila.

O tem bi morali govoriti ločeno. Ne pozabite, da na letalo ne smete prinesti eksplozivnih ali vnetljivih predmetov. Ta aksiom velja za rezilno in strelno orožje, strelivo in naboje, kisline in živo srebro. S celotnim seznamom prepovedanih stvari se lahko seznanite z nakupom vstopnice: vse je podrobno opisano na zadnji strani vstopnice.

Varnostna pravila na letalu predvidevajo tudi prevoz ročne prtljage, vendar njena teža ne sme presegati 5 kg. Če pride do izrednega dogodka, velike torbe potnikom ne smejo preprečiti, da bi dosegli zasilne izhode. Mimogrede, na pot je dovoljeno imeti vredne papirje in dokumente, knjigo ali časopise za branje, torbico, plašč ali dežni plašč, otroško hrano in zibelko za dojenčka. Ne pozabite, da boste pred vzletom od stevardese prejeli podrobna navodila, kako se obnašati med letom. Pozorno poslušajte. Ne oklevajte in razjasnite informacije, če jih prvič niste razumeli.

Vzlet in pristanek

Ko se namestite na svoj sedež, se še enkrat ozrite po kabini: morda so na letalu postavljeni znaki o upoštevanju varnostnih pravil, s katerimi bi se prav tako dobro seznanili. Vedeti morate, da sta vzlet in pristanek najnevarnejša dela leta. Preden se letalo dvigne pod oblake ali se, nasprotno, pripravi na pristanek, izklopite prenosno elektroniko: mobilne telefone, tablice, prenosne računalnike, igrače na daljinsko upravljanje, GPS naprave itd. Ustvarjajo dodatne elektromagnetne valove, ki lahko motijo ​​navigacijske naprave. Pripomočke je mogoče uporabljati le med letom.

Dvignite naslonjala sedežev v pokončni položaj: v primeru nesreče bodo imeli potniki enostaven dostop do izhoda. Odprite tudi senčila in pospravite zložljive mize. Prvi korak vam bo pomagal opazovati situacijo na krovu in v primeru izrednega dogodka o tem takoj poročati stevardesi. Drugi bo sprostil prostor za gibanje. Ko se na tabli pojavi znak »Pripnite varnostne pasove«, to storite takoj. Poskrbeli bodo za varnost med vzletom in pristankom. Ne odpnite, dokler besedilo ne izgine z zaslona.

Skice varnostnih pravil na letalu bodo opozarjale, da je kajenje na letalu prepovedano. Cigare in pipe spadajo med tabu: njihov goreči del je predolg. Kar zadeva cigarete, je nekaj vdihov dovoljeno samo na stranišču, razen če je tam prižgan napis "Kajenje prepovedano". Ne pozabite, da se morate vzdržati te slabe navade na samem letališču in na vzletno-pristajalni stezi.

Ne zlorabljajte alkohola: lahko se neprimerno obnašate do sopotnikov ali strežnega osebja, izzovete konflikte in celo pretepe. Če res želite piti, se omejite na lahke alkoholne pijače v majhnih količinah. Vendar pa na ladjo ne morete prinesti svojega alkohola. Bodite tiho, ne motite drugih potnikov, po potrebi se obrnite na stevardeso – to so tudi varnostna pravila na letalu. Omislite si zanimive prostočasne dejavnosti za otroke, da s svojo hiperaktivnostjo ne bodo motili miru ljudi okoli sebe.

Dekompresija

To je padec zračnega tlaka, ki nastane med vzletom in pristankom. Glavni znaki tega pojava: bolečine v ušesih in črevesju, žvižganje, mravljinčenje kože. Če opazite te simptome, si takoj nadenite kisikovo masko. Poskusite se manj premikati in brez panike. Zavedajte se, da boste med hitro in ostro dekompresijo na visoki nadmorski višini imeli le 15 sekund za izvedbo manipulacije. Če nimate časa, boste izgubili zavest. Masko najprej nadenite sebi in šele nato pomagajte sopotnikom.

Kisik bo začel teči šele, ko boste vklopili njegov dovod. Če želite to narediti, morate potegniti kabel, ki povezuje masko in varovalko. Varnostna pravila na letalu pravijo: če se pred vami nenadoma odpre predal z masko, si jo takoj nadenite, ne da bi gledali druge ljudi ali postavljali nepotrebna vprašanja. Ta del se samodejno odpre, če tlak pade: morda ne boste občutili nevarnosti in naprava bo delovala takoj. Stevardesa vam v tej situaciji ne bo mogla pomagati, saj bo morala sama sesti in si nadeti kisikovo masko.

V primeru zasilnega pristanka

Upoštevanje varnostnih pravil na letalu je zelo pomembno, zlasti med vzletanjem in pristajanjem, ko obstaja nevarnost nesreče. Ko vidite, da bo pristanek trd, skrijte prtljago pod stol, ovijte glavo v nekaj oblačil in jo pokrčite do kolen – tako se boste zaščitili pred drobci. Če je prostor med sedežema pretesen, se raje naslonite z rokami na prednji sedež in naslonite glavo nanje. Vaša glavna naloga je čim hitreje zapustiti letalo. Konec koncev, če gorivo eksplodira, se bodo vaše možnosti za rešitev močno zmanjšale.

Ne bodite panični. Ostani miren. Povejte drugim potnikom, da imate izkušenega pilota in on bo zagotovo rešil težavo. Govorite odločno in samozavestno – tako boste šibkejšim ljudem pomagali zbrati pogum in nehati skrbeti. Mimogrede, zelo priporočljivo je, da na krov vzamete plašč iz negorljivega materiala (volna, usnje) - zaščitil vas bo v primeru požara. In ne nosite visokih pet – njihovi ostri konci lahko predrejo napihljivo rampo za izhod v sili.

Letalska nesreča

Ko opazite strmoglavljenje letala, poskusite hitro odstraniti ostre ali rezkajoče predmete, vključno z nakitom in urami. Če imate s seboj otroke, jih držite tesno ob telesu. Ne vstanite s svojega sedeža, razen če prejmete tak ukaz. Ne pozabite, da če vsi potniki začnejo teči po kabini brez dovoljenja in panike, se bosta začela kaos in gneča, kar bo samo poslabšalo situacijo. Sledite vsem navodilom stevardese ali pilota. Pozabi na histerijo. Ko nekdo na krovu zaostruje situacijo z nepotrebnim jamranjem, je zoper takšno osebo dovoljeno celo uporabiti silo.

Obvestite posadko o kakršni koli zlomljeni odprtini ali poškodbi trupa. Konec koncev, kot določajo varnostna pravila letala, lahko povzročijo razbremenitev trupa. V tem primeru boste slišali ropot, pritisk bo močno padel, zato bodo kisikove maske takoj izpadle. Oblecite jih. Hkrati bo posadka skušala ladjo spustiti na višino, kjer bo dovolj kisika.

Ogenj in pljusk

Varnostna pravila na ladjah in letalih navajajo, da je eden najnevarnejših izrednih dogodkov na krovu požar. Dim se širi kot strela po kabini: ljudje ne vidijo, kam naj se premaknejo, vdihavajo produkte izgorevanja in izgubijo zavest. Začne se splošna panika. Ne pozabite: ko zavohate ali vidite ogenj, imate natanko tri minute časa, da zapustite letalo. To je točno čas, za katerega je zasnovana večina modelov letal. V tem primeru se lahko premikate le po vseh štirih, saj se gostejši oblaki dima dvigajo navzgor. Če je prehod blokiran, spustite naslonjala sedežev in se plazite po njih.

Ko vidite letalo, ki strmoglavlja v vodo, si nadenite rešilni jopič. Poskusite izplavati iz kabine in splezati na prvi kos trupa, hloda ali splava, na katerega naletite – tako boste imeli boljše možnosti za preživetje. Ko je voda zelo mrzla, se nenehno premikajte, da ne zmrznete. Med letom oblecite nekaj svetlega – tako vas bodo reševalci na vodi hitreje opazili.

Če letalo pristane na trdi površini, ga poskusite zapustiti čim hitreje. Za te namene uporabite zasilne lopute ali posebne napihljive lestve. Če so na krovu majhni otroci, starejši ali poškodovani ljudje, jim pomagajte pri izstopu. Ko se znajdete zunaj, se odmaknite od letala, ulezite se na tla in pokrijte glavo z rokami – če letalo poči, vas šrapneli ne bodo utrpeli.

Bodite prepričani, da zagotovite prvo pomoč ranjenim. Dobro je, če imate pri roki komplet za prvo pomoč - žrtvam lahko naložite povoje, jih povijete ali daste zdravila proti bolečinam. Če se znajdete na zapuščenem območju, brez panike. Zgradite zavetja, da se zaščitite pred sončnimi žarki, in se odpravite iskat pitno vodo. Verjemite, da vas bodo reševalci zagotovo našli.

Zdaj razumete, zakaj morate upoštevati varnostna pravila na letalu. Pristojni ukrepi bodo rešili ne samo vaše življenje, ampak tudi tiste ljudi, ki bodo v bližini v tej težki situaciji.

Varnostna pravila na ladji za otroke in odrasle

Vodni promet je presenetljiv s svojo raznolikostjo. Poleg tega se mnoge njegove vrste uporabljajo ne za vojaške namene ali prevoz blaga, temveč za prevoz potnikov. Zato vsem priporočamo, da poznajo varnostna pravila na ladji za otroke in odrasle in jih dosledno upoštevajo.

Koncept varnosti otrok in odraslih

Kot počitnice v različnih mestih so na voljo storitve prilagojene ladje različnih smeri. Zelo pogosto te storitve uporabljajo obiskovalci z otroki (ali skupina otrok). Preden se podamo na tak sprehod, je priporočljivo razumeti koncept varnosti na vodi. Ne vključuje le reševanja utopljencev, učenja plavanja in preventivnega dela z otroki, temveč tudi pravila obnašanja na ladji in obali.

Vsakdo, ki namerava uporabljati naslednje vrste vodnega prometa, mora opraviti usposabljanje:

• vodni skuterji;
• motorni čolni;
• čolni;
• kajaki;
• jadrnice;
• ladje.

Posebno pozornost je treba nameniti pri sprehodih z večjo skupino otrok. Vsakemu otroku je treba pojasniti, česa ne sme početi na ladji. Za utrjevanje znanja lahko otroke prosite, naj narišejo skico plakata, ki poziva k spoštovanju varnostnih pravil na ladji.

Osnovna pravila

Ne smemo pozabiti, da morajo ta pravila upoštevati ne le otroci, ampak tudi tisti, ki jih spremljajo.

Najprej je treba upoštevati javni red, ne glede na velikost ladje, pa tudi zahteve varne plovbe, standarde požarne varnosti in sanitarne zahteve. Poleg tega ima vsaka posamezna ladja svoja pravila, ki jih inštruktor objavi ob vkrcanju. Vsak potnik jih je dolžan brezpogojno in hitro izpolniti. O naročilih je prepovedano razpravljati ali dvomiti. Takšna dejanja se lahko izvajajo le na obali, saj je med premikanjem ladje po vodi ta oseba odgovorna za varnost potnikov.

Ladijska oprema

Za zagotovitev varnosti potnikov mora imeti ladja posebno opremo. Ustreza pravilom za varovanje zdravja in življenja potnikov na vodi ter veljavnim ladijskim standardom. Predvsem mora biti vsaka ladja, ki je specializirana za prevoz potnikov, opremljena z zadostnim številom rešilnih jopičev in rešilnih čolnov.

Pred odhodom inštruktor potnike seznani z varnostnimi pravili na ladji, pa tudi z ukrepi, ki jih je treba izvesti v nujnem primeru.

Kaj je prepovedano za potnike

Potnikom na ladji je ne glede na starost prepovedano (na to opozarjajo varnostna pravila na ladji, ki so v obliki plakatov na celotnem ozemlju):

• posegati v delo zaposlenih na ladji na vseh stopnjah gibanja;
• biti v območju, iz katerega se nadzoruje ladja;
• prekoračite obstoječe ograje, potapljajte se neposredno s strani plovila, pa tudi v njegovi bližini;
• nagnite se ali sedite na ovire;
• motijo ​​red, mečejo smeti na ladjo ali za njo;
• piti alkohol, biti pod vplivom mamil ali alkohola na krovu;
• tecite po lestvah, premikajte se po njih, ne da bi se držali za oprijemala;
• če potujete na takem plovilu, pustite v kabini prižgane električne naprave.

Poleg tega je nesprejemljivo kaditi v prostorih, ki temu niso namenjeni.

Izkrcanje in vkrcanje ne more biti nepooblaščeno. Obisk pisarniških prostorov in odpiranje tehničnih predelkov je strogo prepovedano. Treba je spremljati vedenje otrok, pa tudi njihovo skladnost z varnostnimi pravili na ladji.

Obstaja nekaj omejitev obnašanja na pomolu, če ladijska pot vključuje postanke. Potnikom na kopnem je zlasti prepovedano:

• vzpenjanje ali spuščanje s plovila, razen po lestvi;
• pojdite ven na tisti del pomola, ki ni ograjen;
• plavati na nedoločenem mestu;
• plavati za bojami.

Tudi med sidranjem je treba upoštevati varnostna pravila na ladji.

Varnostna pravila pri izkrcanju in vkrcavanju na ladjo

Posebno pozornost je treba nameniti upoštevanju varnostnih pravil pri vkrcanju in izkrcanju na ladjo. Ko je ladja privezana na pomol, zaposleni zagotovijo pripravljenost prehodov za spust ali vzpon potnikov. V nekaterih primerih bo morda treba potnike izkrcati na čolne. Uporabljajo se, ko se ladja ne more približati pomolu, da bi se lahko prehod spustil.

Kako se obnašati v nujnih primerih

Najprej se morate umiriti in se ne prepustiti paniki. V takšnih situacijah so na ladji varnostna pravila, ki jih je treba upoštevati. Vsa zahtevana dejanja izrazijo inštruktorji, zato jih morate pozorno poslušati in slediti njihovim navodilom.

V primeru alarma mora vsak potnik iti na palubo in si najprej nadeti rešilni jopič. Po obvestilu o začetku vkrcavanja na čolne se pripravite na zapustitev ladje (prvi to storijo ženske, otroci in ranjenci, zadnji kapitan). To je treba storiti le na ukaz inštruktorja.

Pri uporabi rešilnega obroča je zelo pomembno upoštevati celotno zaporedje dejanj, v nobenem primeru ne sme biti pod prsmi.

Vodni promet velja za enega najvarnejših, saj se prometne nesreče dogajajo veliko pogosteje. Vendar pa je ohranjanje človeškega življenja v veliki meri odvisno od upoštevanja varnostnih pravil. Zato morate še pred vkrcanjem natančno preučiti varnostna pravila na ladji. V izrednih razmerah lahko to znanje reši življenja. Pri potovanju z otroki je priporočljivo uporabiti skico »Varnostna pravila na ladji«, ki jasno prikazuje, kako se obnašati na krovu.

Svet okoli nas 1. razred. Kako narisati rešilni jopič ali oprsnik?

Svet okoli nas 1. razred.

Kako narisati rešilni jopič in/ali oprsnik za plakat "Varnost na ladji"?

Za plakat Svet okoli sveta za 1. razred lahko narišete rešilni jopič ali oprsnik, kot sledi.

Ali pa narišite rešilni jopič za plakat "Varnost na ladji", ki je bolj barvit in natančno določa, kako uporabiti ta rešilni jopič.

Okoli sveta v prvem razredu so mojega sina prosili, naj nariše plakat "Varnost na krovu ladje."

Za plakat smo za vzorec vzeli ta telovnik:

Evo, kaj se je na koncu izkazalo:

Zahtevani oranžni in rjavi markerji.

V splošnem načrtu smo vso potrebno reševalno opremo postavili na ladjo na desni, izgleda takole:

Na samo ladjo je bilo mogoče namestiti reševalno opremo.

Kako narisati druga sredstva za reševanje v primeru nesreče na ladji si lahko ogledate na naslednjih povezavah:

www.bolshoyvopros.ru

Varnostna pravila na krovu letala

1. Na letalo ne jemljite nevarnih predmetov

Da bi zagotovili varnost vašega leta, je na letalo prepovedano vzeti vnetljive ali eksplozivne predmete. Pravilo velja za agresivna sredstva (živo srebro in kisline), strelivo, strelno in narezno orožje, plinske pištole in razpršilke. Celoten seznam prepovedanih predmetov se nahaja na zadnji strani vstopnice.

Tekmovanje risb in plakatov varnostnih pravil na ladjah in letalih

2. Upoštevajte pravila za prevoz ročne prtljage in prtljage

Teža ročne prtljage ne sme biti večja od 5 kg, njene mere pa ne smejo presegati 50x50x100 cm; na njej mora biti oznaka "V kabino". Dovoljena brezplačna prtljaga se lahko razlikuje glede na pot leta in razred storitve. Informacije o pravilih glede prtljage so navedene na vozovnici. Obstoječe omejitve velikosti in teže so povezane s tehničnimi zmogljivostmi letala in neposredno vplivajo na varnost potnikov. Če na krovu pride do nenačrtovane situacije, je nujno, da imajo vsi lahek dostop do zasilnih izhodov in da se ohrani poravnava letala.

Obstaja seznam stvari, ki jih lahko nosite s seboj v rokah, vključno z naslednjimi predmeti:

• tisk, ki ga boste prebirali med letom;
• mapa za papirje ali torbica;
• otroška hrana, potovalna zibelka;
• dežni plašč ali plašč;
• palica ali dežnik;
• Pomembni dokumenti in vrednostni papirji.
  

3. Pripnite varnostne pasove

Varnostni pasovi so namenjeni zagotavljanju varnosti potnikov med vzletom in pristankom potniškega letala ter med letom. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost poškodb, če letalo vstopi v območje zračne turbulence. Ker vstopa v to cono ni mogoče zaznati vnaprej, je bolje, da ves čas leta ostanete pripeti. Ko pride do nevarnih situacij za potnike, se na posebnem zaslonu prikaže ukaz »Pripnite varnostne pasove«. Če vaš varnostni pas prej ni bil pripet, morate ta ukaz izvesti takoj.

Potniki pred vsakim letom dobijo informacije o tem, kakšno tehnično opremo je treba uporabiti v primeru nesreče. Ker se na različnih ladjah lahko razlikujejo ne le po videzu, ampak tudi po lokaciji, bodite pozorni na vse, kar vam povedo. Če se pojavi nevarnost, boste lahko hitro ukrepali in s tem povečali možnosti za pozitiven izid trenutne situacije. Na vašo zahtevo vam je posadka letala dolžna posredovati vse informacije v zvezi z letom.

5. Med letom izklopite elektronske naprave

Uporaba elektronskih naprav, ki bi lahko motile delovanje navigacijskih in radijskih naprav letala, je strogo prepovedana. Sem spadajo prenosne video kamere, računalniki, opremljeni s televizijskimi zasloni, igrače na daljinsko vodenje in laserski snemalniki. Hkrati so s pravilnikom dovoljeni diktafoni in elektronske igre na tekočih kristalih. Vse informacije o tem, katere naprave lahko uporabljate na krovu in katere ne, lahko dobite pri stevardesah letala.

6. Izogibajte se kajenju

Zaradi velikega vnetljivega dela cigar in pip je kajenje na letalu prepovedano. Kajenje je prepovedano na celotnem območju letališča, ob vstopu in izstopu iz letala ter v stranišču, če na tabli sveti napis »Kajenje prepovedano«. Poleg tega je potnikom v ekonomskem razredu prepovedano kaditi na letih znotraj Rusije.

7. Ne zlorabljajte alkoholnih pijač

Potnikovo uživanje alkoholnih pijač ne sme povzročati konfliktov z drugimi udeleženci leta. Na letalo je prepovedano vkrcati osebe pod vplivom alkohola. Prepovedano je uživanje alkoholnih pijač, ki jih prinesete s seboj.

8. V primeru strmoglavljenja letala

• Nagnite se naprej, primite glavo z obema rokama. Hitro odstranite vse ostre predmete, vključno z urami in nakitom. Držite otroke blizu. Ne vstanite s sedeža, dokler se letalo popolnoma ne ustavi. Če potniki začnejo zapuščati svoje sedeže in se premikati po kabini brez dovoljenja, lahko na krovu nastane panika in motena je poravnava letala. Sledite vsem navodilom poveljnika ladje in posadke.
• Poškodba trupa, razbito okno in okvara sistema za vzdrževanje tlaka povzročijo dekompresijo in znižanje tlaka v letalu. V kabini ropota, kisikova megla, tlak je nestabilen. V kratkem času bo posadka spustila ladjo na višino, kjer je dovolj kisika. Da se izognete zadušitvi, medtem ko piloti izvajajo potrebna dejanja, obvezno uporabite kisikovo masko. Ne pritiskajte ga na obraz, ampak ga nadenite tako, da ne more pasti, če izgubite zavest.
• Požari na ladji so med najnevarnejšimi izrednimi dogodki. Nastali dim se zelo hitro širi po kabini, potniki nimajo več kot tri minute časa, da zapustijo letalo - to je čas, za katerega je zasnovana večina modelov letal. Znotraj podloge se bo mogoče premikati le po vseh štirih, saj bo dim zelo hitro zapolnil ves prostor. Če je prehod blokiran, morate spustiti naslonjala sedežev in se premikati po njih.
• Po ustavitvi gibanja morate takoj zapustiti letalo, za kar uporabite zasilne lopute in posebne napihljive tobogane. Če so na krovu poškodovani ljudje ali otroci, jim pomagajte pri izstopu. Ko ste na prostem, se morate umakniti na varno razdaljo od letala in leči na tla. Pokrijte glavo z rokami, da preprečite poškodbe zaradi drobcev v primeru eksplozije goriva.
• Ranjenim je treba zagotoviti prvo pomoč. Če se znajdete na zapuščenem območju, morate z razpoložljivimi materiali zgraditi zaklonišča, kjer bodo nameščeni ranjenci in otroci, poiskati vir pitne vode in poslati več ljudi na pomoč.

Ob vkrcanju na letalo bo potnik v sedežnem žepu našel podrobna navodila, kjer so označeni položaji zasilnih izhodov in druge potrebne informacije, ki so lahko koristne med letom. Za rešitev morebitnih težav, ki se pojavijo med letom, se lahko potnik obrne na stevardeso. Koristne informacije lahko pred letom najdete tudi na spletnih mestih letalskih prevoznikov.

Prepustite se prazničnemu duhu! Vzorec peticije za izpustitev po amnestiji za 70. obletnico zmage v veliki domovinski vojni leta 2015 za izpustitev iz kazni zapora Jaz, Ivanov Ivan Ivanovič, […]

1. Na letalo ne jemljite nevarnih predmetov

Da bi zagotovili varnost vašega leta, je na letalo prepovedano vzeti vnetljive ali eksplozivne predmete. Pravilo velja za agresivna sredstva (živo srebro in kisline), strelivo, strelno in narezno orožje, plinske pištole in razpršilke. Celoten seznam prepovedanih predmetov se nahaja na zadnji strani vstopnice.

Tekmovanje risb in plakatov varnostnih pravil na ladjah in letalih

2. Upoštevajte pravila za prevoz ročne prtljage in prtljage

Teža ročne prtljage ne sme biti večja od 5 kg, njene mere pa ne smejo presegati 50x50x100 cm; na njej mora biti oznaka "V kabino". Dovoljena brezplačna prtljaga se lahko razlikuje glede na pot leta in razred storitve. Informacije o pravilih glede prtljage so navedene na vozovnici. Obstoječe omejitve velikosti in teže so povezane s tehničnimi zmogljivostmi letala in neposredno vplivajo na varnost potnikov. Če na krovu pride do nenačrtovane situacije, je nujno, da imajo vsi lahek dostop do zasilnih izhodov in da se ohrani poravnava letala.

Obstaja seznam stvari, ki jih lahko nosite s seboj v rokah, vključno z naslednjimi predmeti:

• tisk, ki ga boste prebirali med letom;
• mapa za papirje ali torbica;
• otroška hrana, potovalna zibelka;
• dežni plašč ali plašč;
• palica ali dežnik;
• Pomembni dokumenti in vrednostni papirji.
  

3. Pripnite varnostne pasove

Varnostni pasovi so namenjeni zagotavljanju varnosti potnikov med vzletom in pristankom potniškega letala ter med letom. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost poškodb, če letalo vstopi v območje zračne turbulence. Ker vstopa v to cono ni mogoče zaznati vnaprej, je bolje, da ves čas leta ostanete pripeti. Ko pride do nevarnih situacij za potnike, se na posebnem zaslonu prikaže ukaz »Pripnite varnostne pasove«. Če vaš varnostni pas prej ni bil pripet, morate ta ukaz izvesti takoj.

Potniki pred vsakim letom dobijo informacije o tem, kakšno tehnično opremo je treba uporabiti v primeru nesreče. Ker se na različnih ladjah lahko razlikujejo ne le po videzu, ampak tudi po lokaciji, bodite pozorni na vse, kar vam povedo. Če se pojavi nevarnost, boste lahko hitro ukrepali in s tem povečali možnosti za pozitiven izid trenutne situacije. Na vašo zahtevo vam je posadka letala dolžna posredovati vse informacije v zvezi z letom.

5. Med letom izklopite elektronske naprave

Uporaba elektronskih naprav, ki bi lahko motile delovanje navigacijskih in radijskih naprav letala, je strogo prepovedana. Sem spadajo prenosne video kamere, računalniki, opremljeni s televizijskimi zasloni, igrače na daljinsko vodenje in laserski snemalniki. Hkrati so s pravilnikom dovoljeni diktafoni in elektronske igre na tekočih kristalih. Vse informacije o tem, katere naprave lahko uporabljate na krovu in katere ne, lahko dobite pri stevardesah letala.

6. Izogibajte se kajenju

Zaradi velikega vnetljivega dela cigar in pip je kajenje na letalu prepovedano. Kajenje je prepovedano na celotnem območju letališča, ob vstopu in izstopu iz letala ter v stranišču, če na tabli sveti napis »Kajenje prepovedano«. Poleg tega je potnikom v ekonomskem razredu prepovedano kaditi na letih znotraj Rusije.

7. Ne zlorabljajte alkoholnih pijač

Potnikovo uživanje alkoholnih pijač ne sme povzročati konfliktov z drugimi udeleženci leta. Na letalo je prepovedano vkrcati osebe pod vplivom alkohola. Prepovedano je uživanje alkoholnih pijač, ki jih prinesete s seboj.

8. V primeru strmoglavljenja letala

• Nagnite se naprej, primite glavo z obema rokama. Hitro odstranite vse ostre predmete, vključno z urami in nakitom. Držite otroke blizu. Ne vstanite s sedeža, dokler se letalo popolnoma ne ustavi. Če potniki začnejo zapuščati svoje sedeže in se premikati po kabini brez dovoljenja, lahko na krovu nastane panika in motena je poravnava letala. Sledite vsem navodilom poveljnika ladje in posadke.
• Poškodba trupa, razbito okno in okvara sistema za vzdrževanje tlaka povzročijo dekompresijo in znižanje tlaka v letalu. V kabini ropota, kisikova megla, tlak je nestabilen. V kratkem času bo posadka spustila ladjo na višino, kjer je dovolj kisika. Da se izognete zadušitvi, medtem ko piloti izvajajo potrebna dejanja, obvezno uporabite kisikovo masko. Ne pritiskajte ga na obraz, ampak ga nadenite tako, da ne more pasti, če izgubite zavest.
• Požari na ladji so med najnevarnejšimi izrednimi dogodki. Nastali dim se zelo hitro širi po kabini; potniki nimajo več kot tri minute časa, da zapustijo kabino letala - to je čas, za katerega je zasnovana večina modelov letal. Znotraj podloge se bo mogoče premikati le po vseh štirih, saj bo dim zelo hitro zapolnil ves prostor. Če je prehod blokiran, morate spustiti naslonjala sedežev in se premikati po njih.
• Po ustavitvi gibanja morate takoj zapustiti letalo, za kar uporabite zasilne lopute in posebne napihljive tobogane. Če so na krovu poškodovani ljudje ali otroci, jim pomagajte pri izstopu. Ko ste na prostem, se morate umakniti na varno razdaljo od letala in leči na tla. Pokrijte glavo z rokami, da preprečite poškodbe zaradi drobcev v primeru eksplozije goriva.
• Ranjenim je treba zagotoviti prvo pomoč. Če se znajdete na zapuščenem območju, morate z razpoložljivimi materiali zgraditi zaklonišča, kjer bodo nameščeni ranjenci in otroci, poiskati vir pitne vode in poslati več ljudi na pomoč.

Končno

Ob vkrcanju na letalo bo potnik v sedežnem žepu našel podrobna navodila, kjer so označeni položaji zasilnih izhodov in druge potrebne informacije, ki so lahko koristne med letom. Za rešitev morebitnih težav, ki se pojavijo med letom, se lahko potnik obrne na stevardeso. S koristnimi informacijami se lahko pred poletom seznanite tudi na spletnih straneh

Kmalu se bodo nova navodila pojavila na vseh naših letalih, medtem pa smo povabili štiri znane umetnike, da ponovno razmislijo o pravilih obnašanja na letalu, se s humorjem pogovarjajo o resnih stvareh in potnike opozorijo na pomen informiranja in obvestil. stevardes in pilotov. Navsezadnje je varnost letenja prednostna naloga S7 Airlines.

Vsak teden se bodo na blogu S7 Airlines pojavile nove zgodbe pisateljice in umetnice Linor Goralik, avtorja stripov Durana, ilustratorja Gudima in umetnika Aleksandra Pokhvalina.

Duran

Prvi strip našega skupnega projekta je bilo delo slavnega umetnika Durana o kovčku, ki ni bil pravilno nameščen na letalu in, ko je izgubil svoje mesto v življenju, nepovratno poseže v tok zgodovine.

Duranove ilustracije imajo edinstven pogled na vsakdanje stvari in iracionalen humor, zaradi česar so postale uspešnice družbenih medijev.

• Duran, kje si dobil tak psevdonim?
• Če bi ob registraciji svojega vzdevka vedela, kako dolgo bom morala živeti z njim, bi si zagotovo izmislila kaj boljšega. Ampak ne, sem razmišljal kakšne tri sekunde.

Menim, da manj detajlov je na risbi, hitreje pride ideja do gledalca.

• Zakaj umetniki včasih skrivajo svoja prava imena in si izmišljajo psevdonime?
• Iz različnih razlogov. Nekateri ljudje ne želijo, da bi jih našli v "resničnem življenju". Nekateri menijo, da si ga bodo bolje zapomnili pod psevdonimom. Moj primer je, da ne želim, da gledalec vidi moje delo v kontekstu mene.
• Kako ste prišli do stripovskega sloga, v katerem delate zdaj? Ste vedno risali tako? Kaj vas osebno nagovarja pri tem pristopu?
• Menim, da manj detajlov je na risbi, hitreje pride ideja do gledalca. Nič ne sme biti zavajajoče ali moteče. Tako je kot v šalah: v njih ni nepotrebnih besed, saj so se sprva prenašale od ust do ust, vse nepotrebno pa je bilo pozabljeno nekje vmes.
  Z leti sem začel risati »še slabše«: skoraj sem opustil barve in prešel na skrajno shematsko risanje. Mislim, da sem na pravi poti!
  Pri tem pristopu je privlačna tudi hitrost ustvarjanja. Ideja nikoli ne postane dolgočasna.
• Kako prihajate do zgodb za svoje stripe?
• Polovica pride od nikoder, polovica iz vsakdanjih pogovorov. V splošno sprejetih pojmih opaziš neko smešno nenavadnost, nek skriti vzorec, pravilnost. Ali pa samo domišljate, kako bi lahko nekaj uredili drugače, kot v resnici je. Pogosto želite samo izraziti svoj odnos do nečesa, pozitivnega ali negativnega.
• Kaj vas je pritegnilo k projektu ilustracij za varnostna navodila na letalu?
• Že dolgo sem sanjal, da bi svoje ogorčenje nad obiljem zlobnih žuželk v Avstraliji prenesel nekje.
• Ali radi letite?
• "Da" je na začetku, "da" pa na koncu. Toda sredi dolgega leta je bolj verjetno "ne".
• So se vam ideje za nova dela porodile na letalu?
• Zdi se, da da. Ker pa moram med letom izklopiti telefon, jih ne morem posneti. In najverjetneje pozabim.

Anton Gudim

Anton Gudim je umetnik iz Moskve, čigar delo navdihujejo situacije iz vsakdanjega življenja. Vsaka risba je opazovanje, kot bi ga oko po naključju iztrgalo iz okoliške realnosti, podprto s subtilno ironijo opazovalca.

• Anton, tvoje ilustracije so ironične skice iz življenja sodobnega človeka. Povejte nam, zakaj je prav ta tema za vas glavna?
• Ker mi je bolj zanimivo odigrati situacije, s katerimi se osebno soočam. Moje risbe so alternativna različica življenja, ki sem si jo zamislil.

Samo rišem, stil pa se razvija sam od sebe.

• Najbolj smešne in absurdne so tiste stvari, ki jih ne počnemo zavestno, ampak zato, ker je tako »potrebno«, »sprejeto«, »drugi to počnejo«.
• Kako ste prišli do umetniškega sloga za svoje stripe?
• Samo rišem, stil pa se razvija sam od sebe. Nikoli se nisem osredotočal na stil; zame je glavno, da je preprosto in urejeno.
• Povejte nam o stripu, katerega ideja se vam je porodila na nenavaden način. Katere zanimive zgodbe ali utrinki iz življenja se skrivajo za vašimi deli?
• Ni bilo nenavadnih zgodb, ampak enkrat, na primer, dolgo časa nisem imela navdiha. Nisem se slikal več kot dva tedna in me kar malo pritiska. Nato sem preprosto upodobil lik in opisal svoje takratno stanje v obliki reklamnih sloganov »super utrujen«, »2 depresiji v 1« itd.
• Anton, pogosto potuješ? V katerih mestih ali državah dobite navdih?
• Poskušam zapustiti državo nekajkrat na leto, seveda pa bi si želel, da bi to počel pogosteje. Običajno se med potovanjem zamotim in pozabim na ustvarjalnost, le sprostim se, ustavim tok misli in pridobim moč.
• Ali upoštevate varnostna pravila na krovu letala?
• Upoštevam pravila. In tu seveda lahko najdete protislovje z odgovorom na vprašanje št. 2. Naj pojasnim torej: pri tem odgovoru ne gre za kršenje pravil, temveč za vedenje, navade in dejanja.

Linor Goralik

Linor Goralik je pisateljica, publicistka, učiteljica, avtorica stripov o Hare PC in njegovih namišljenih prijateljih - F, Shch, termofor in svinjski kotlet z grahom. Pretanjen občutek za svet in sposobnost prodreti v samo bistvo stvari, ne da bi postala premišljena in dolgočasna, je tisto, kar razlikuje Linor od drugih.

• Linor, ste oseba, ki združuje več dejavnosti hkrati – ustvarjate stripe, pišete otroške knjige, poučujete. Kakšen del vašega življenja zavzemajo stripi o PC Hareju?
• Pravzaprav precej velik - in zelo čuden: pride, ko hoče, lahko pa odide za šest mesecev. Lahko se strinja, da bo "delal" za neko publikacijo enkrat na dva tedna ali pa zavrne - in potem ga ni mogoče prisiliti. Ampak na splošno mi seveda daje nekaj prostora za izražanje, zelo drugačen od mojega: bolj je socialno pozoren kot jaz.

Včasih se počutim, kot da napol živim na letalih.

• Glavni lik stripa izraža vaš odnos do trenutne realnosti ali gre za povsem ločen lik, ki »živi svoje življenje«?
• Z njim se ne strinjava v pogledih, razlikujeva pa se v intonaciji in načinu izražanja. Na primer, on je velik ljubitelj govora v imenu kolektiva "mi", in to obliko obravnavam zelo previdno.
• Kako običajno pridete do idej za nove zgodbe za strip o Zajcu in njegovih namišljenih prijateljih?
• Od tega, kar se dogaja meni in mojemu malemu družbenemu sloju. PC hare je občutljiv na boleče točke (veliko bolj občutljiv kot jaz) in je ostrejši v svojih poskusih refleksije; kar na primer pri meni vzbudi čisto sočutje, pri njemu vzbudi željo po analizi - in tu se precej razhajava.
• Kako pomembno je za vas potovanje in kako pogosto to počnete? Katere države bi imeli za svoje najljubše?
• Včasih se počutim, kot da napol živim na letalih; Veliko letim zaradi službe in ne ravno zaradi zabave, a če govorimo o najljubših mestih, kamor poskušaš čim prej leteti, sta to London in Kijev. Iz nekega razloga se tam vedno dobro počutim.
• Kaj najraje počneš med letom?
• Etgar Keret ima esej o tem, kako se človek na krovu razlikuje od njega samega na zemlji; in zdi se, da se v svojih občutkih popolnoma ujemam z junaki tega eseja. Skoraj vedno delam - in poskušam delati tudi na krovu (zdi se - tukaj so štiri ure produktivnega počitka), vendar se ti poskusi izkažejo za nekako napol zaspane. Kljub temu na krovu ne pripadaš popolnoma sam sebi, ampak pripadaš neki zaprti kolektivni entiteti; To me precej obremenjuje.
• Ali je upoštevanje varnostnih predpisov na krovu nujnost ali nekaj, za kar prevzemate odgovornost?
• Sem oseba, ki je hkrati odgovorna in lena; Lenoba me prepričuje, da ne poslušam ničesar in se ne oziram na morebitna pojasnila osebja ali navodila na karticah, odgovornost pa me sili, da si zapomnim lokacije zasilnih izhodov in listam varnostna navodila. Za vsak slučaj.

Aleksander Pokhvalin

Aleksander Pokhvalin je umetnik, čigar slog je zlahka prepoznaven med milenijsko generacijo, saj je dolgo časa prav on ustvarjal vse ilustracije za portal The Village, tudi za ljubljeno rubriko Neznani državljan. Aleksandrov ustvarjalni slog je najbližji klasičnemu stripu, vendar je predstavljen z lahkotnim romantičnim razpoloženjem.

• Aleksander, ali lahko po vašem mnenju umetnik ustvarja, medtem ko ostaja nepristranski do subjekta slike?
• Mogoče, a potem ni več umetnik, ampak obrtnik. To ne pomeni, da dobrega dela ne morete opraviti s hladno glavo. Ravno nasprotno. Samo po mojem mnenju, če govorimo o umetnosti, potem močna čustva o izbrani temi (tako pozitivna kot negativna) pomagajo bolje razumeti in s tem bolje odražati in posredovati v delu.

Bolj kot same lete obožujem čakanje na letališču.

• Kako pomembno je za ustvarjalca potovati? Menite, da potovanja vplivajo na razvoj umetnika in navdihujejo nove nenavadne ideje?
• Verjamem, da je potovanje pomembno za vsakega človeka. To vam seveda širi obzorja in daje nove izkušnje za navdih, a za to morate biti odprti in poskušati iskati nekaj novega, ne pa hoditi po uhojenih poteh.
• Kje vam je najlažje ustvarjati?
• Na splošno mi lokacija ni pomembna. Približno enako udobno sem delal v hotelski sobi v Las Vegasu in na ženevskem letališču ter v javni knjižnici podzemnega mesta Coober Pedy v Avstraliji. Ker delam predvsem na računalniku, je glavno, da sta elektrika in internet :)

Trenutno je letalo ena najbolj priljubljenih vrst prevoza. Vsako leto ga uporablja ogromno potnikov, ko se odpravljajo na dopust ali v službo. Da bi bil let varen, morate poznati in upoštevati pravila varnega obnašanja med letom.

Na krovu letala je prepovedano:

• zvišati glas, biti nespoštljiv in agresiven do drugih potnikov in članov posadke;
• med letom ni treba hoditi po kabini;
• uporabljati reševalno opremo brez navodil članov posadke.

• Pred poletom so podani napotki, kaj storiti v nujnih primerih. Pozorno poslušajte navodila in upoštevajte navodila članov posadke ves čas leta;
• Ko se usedete, prilagodite varnostni pas svoji velikosti in vadite hitro zapenjanje in odpenjanje.

Pravila varnega vedenja pri vzletu in pristanku

Izklopite mobilne telefone.

Telefon je naprava, ki je sposobna pošiljati in sprejemati visokofrekvenčne signale, kar negativno vpliva na navigacijski sistem letala in moti kontrolorje letenja in pilote pri radijski komunikaciji. Zato le izključite mobilni telefon ali pa uporabite poseben »letalski« način.

Naslonjala sedežev nastavite tako, da so v pokončnem položaju.

Če se nenadoma oglasi zasilni signal, morajo vsi potniki vstati s sedežev, sicer bo naslonjalo v spuščenem položaju postalo ovira za potnika, ki sedi za vami, in preprosto ne bo mogel mimo.

Pripnite se z varnostnimi pasovi, zložite zložljive mize in ne uporabljajte foto ali video kamer.

V primeru nevarnosti, velike turbulence, nenadnega zaviranja ali trdega pristanka vas lahko preprosto vrže s sedeža in se resno poškodujete, če ne uporabljate varnostnega pasu. Trčenje z razgrnjenimi mizami ali letečimi predmeti, kot so fotoaparati in video kamere, lahko povzroči resne negativne posledice za vaše zdravje. Zaradi tega je uporaba te tehnike na tej stopnji leta prepovedana.

Dvignite okenska senčila.

Obstaja velika razlika v osvetlitvi znotraj in zunaj kabine letala. Notri je lahko precej temno, zunaj pa svetlo in sončno. Med prisilno evakuacijo lahko za kratek čas izgubite vid in v takšnih razmerah lahko spremeni že nekaj dodatnih sekund. Zaradi tega je med nočnimi leti svetloba rahlo zatemnjena, da se oči postopoma prilagodijo svetlobi. Prav tako lahko potniki skozi okno opazijo različne težave, na primer požar motorja, in o tem obvestijo stevardeso.

Ne poslušajte glasbe v slušalkah preglasno.

Če glasbo poslušate na slušalkah, boste zamudili pomembno sporočilo ali navodila stevardese, kar ima lahko glede na situacijo negativne posledice.

Ukrepi, ki jih je treba izvesti, če letalo naleti na turbulenco

Med vzpenjanjem in spuščanjem višine se letalo znajde v troposferi. V troposferi se lahko razvije stanje turbulence.

(troposfera (grško tropos - krogla)) - spodnja, glavna plast ozračja do višine 8-10 km v polarnih, 10-12 km v zmernih in 16-18 km v tropskih širinah. V troposferi je skoncentrirana več kot 1/5 celotne mase atmosferskega zraka, turbulenca in konvekcija sta močno razviti, skoncentriran je pretežni del vodne pare, nastajajo oblaki, razvijajo se cikloni in anticikloni).

Če letalo zaide v vrtinčni turbulentni tok (turbulenca (lat. turbulentus - nevihtno, kaotično)), ga začne premetavati z ene strani na drugo (v jeziku pilotov se temu pojavu reče "naletost"). V neugodnih vremenskih razmerah lahko grbinast traja precej dolgo. V tem času je potrebno:

• V primeru tresenja, močnega tresljaja ali vstopa v zračne žepe upoštevajte navodila članov posadke letala;
• Pripni varnostni pas;
• ostanite na svojih sedežih, upognite glavo h kolenom in objemite roke. Stopala položite na tla in jih iztegnite čim dlje, vendar ne pod sprednji sedež;
• V nobenem primeru ne zapustite svojega sedeža, dokler se let ne normalizira ali letalo popolnoma ne ustavi.

Ravni let

Pristanek letala. Zaviranje. Taksiranje

• Med pristajanjem letala, njegovim zaviranjem in taksiranjem ne smete takoj zapustiti sedežev, vzemite prtljage in se pomaknite proti izhodu! Potniško letalo lahko nenadoma upočasni, se nepričakovano obrne in lahko se poškodujete.
• Da bi se izognili takšnim incidentom, je v kabini osvetljen opozorilni znak "Pripnite varnostne pasove". Letalo bo končalo taksiranje do želenega terminala, stopnice bodo pripeljane do krova, nato pa lahko mirno in brez napora zapustite letalo.

Z upoštevanjem najosnovnejših pravil obnašanja na letalu in poslušanjem priporočil članov posadke boste uživali v letu; potovanje bo nepozabno!