Ndjekja e aeroplanit në internet 24. Radari i aeroplanit në linjë fluturimi24

 179 554

Radari i fluturimit në internet (Flight Radar) ju lejon të gjurmoni lëvizjen e avionëve në kohë reale. Gjithçka që ju nevojitet është një smartphone, tablet ose laptop me akses në internet. Aktiv harta interaktive mund të zgjidhni çdo aeroport në botë nga i cili niset fluturimi që ju nevojitet dhe të mësoni informacionet më të fundit të fluturimit.

Duke përdorur shërbimin, mund të gjurmoni nëse ka një vonesë në fluturimin që prisni në aeroport kur takoni miqtë, të afërmit dhe kolegët tuaj, si dhe në cilën orë u ulën të dashurit tuaj që kanë fluturuar me pushime. Radari i fluturimit në internet i vendosur në faqen tonë të internetit është i disponueshëm pa pagesë dhe nuk kërkon regjistrim. Ju mund të gjurmoni fluturimet në hartë në çdo kohë, ditë ose natë.

Sistemi i përcjelljes së lëvizjes avion u krijua nga kompania suedeze Travel Network më shumë se dhjetë vjet më parë, dhe që atëherë ajo ka fituar me shpejtësi popullaritet. Flight Radar funksionon 24 orë në ditë, 7 ditë në javë. Harta në internet tregon të gjithë avionët që fluturojnë drejt për momentin.

Udhëzime për përdorimin e hartës së fluturimit në internet

1. Zgjidhni qytetin që ju nevojitet në hartë dhe gjeni aeroportin e dëshiruar (nëse është e nevojshme, zmadhoni/zvogëloni në hartë dhe zhvendoseni duke përdorur butonin e majtë të miut).
2. Pasi të gjenden vendi, qyteti dhe aeroporti, do të shihni të gjithë avionët në sistem që janë aktualisht të disponueshëm për transmetim LIVE (përfshirë fluturimet që sapo po përgatiten për t'u ngritur).
3. Për të parë numrin e fluturimit, vendoseni miun mbi ikonat të verdhë. Për të zbuluar të dhënat e fluturimit, klikoni në ikonën me avionin e dëshiruar, pas së cilës informacioni për fluturimin e zgjedhur do të shfaqet në hartën e fluturimit në dritaren në të majtë.

Çfarë informacioni fluturimi është i disponueshëm për përdoruesit në hartën e avionit?

Një widget interaktiv me informacion të detajuar do të përfshijë:

• fotografia e një aeroplani;
• lloji dhe prodhimi i avionit;
• kodi ndërkombëtar i aeroporteve të nisjes dhe mbërritjes (identifikues unik me tre shkronja);
• numri i fluturimit;
• qyteti i nisjes dhe mbërritjes;
• oraret e planifikuara të nisjes dhe mbërritjes, si dhe informacione rreth lëvizjes së avionit në ajër ose në aeroport në momenti aktual;
• lartësia dhe shpejtësia e avionit;
• shpejtësia vertikale dhe horizontale e anës së pasagjerit/kargos;
• koordinatat gjeografike dhe pozicioni i avionit në gradë;
• rruga e fluturimit në një hartë interaktive;
• rruga e kaluar deri tani.

Të gjitha të dhënat e Radarit të Fluturimit përditësohen në internet çdo sekondë, kështu që çdo përdorues mund të mësojë informacionin më të fundit në lidhje me fluturimin e zgjedhur.

Rekomandim i rëndësishëm! Ne ofrojmë sistemin Flight Radar 24 absolutisht falas dhe pa regjistrim, megjithatë, harta në internet do të funksionojë vetëm për 30 minutat e para. Nëse doni të gjurmoni aeroplanët për disa orë, thjesht rifresko faqen pas gjysmë ore.

Karakteristikat shtesë të hartës së fluturimit në internet (Flight Radar), të cilat janë gjithashtu të disponueshme rreth orës dhe pa pagesë

Përveç faktit që Flight Radar 24 përditëson të dhënat e fluturimit në internet, informacioni për të gjitha fluturimet ruhet në sistem për 28 ditët e ardhshme. Sipas statistikave, sot përdoruesit hapin radarin e fluturimit jo vetëm për të gjurmuar një fluturim specifik, por edhe thjesht sepse janë të interesuar të shikojnë transmetime të drejtpërdrejta të lëvizjeve të avionëve në internet.

Për të gjurmuar një avion kudo globit Sistemi përdor transponderin e shpejtësisë të gjeneratës së re ADS-B, i cili është i pajisur si në aeroplan mallrash ashtu edhe në aeroplan pasagjerësh. Sot, transmetuesi është i instaluar në më shumë se 80% të avionëve që fluturojnë nga Evropa dhe në më shumë se 60% të avionëve që fluturojnë në mbarë botën.

Përqindja më e vogël e avionëve të pajisur me një transponder ADS-B janë fluturimet e brendshme në Shtetet e Bashkuara. Më pak se 30% e avionëve janë të pajisur këtu, por me modernizimin e flotës, kjo shifër po rritet vazhdimisht.

Shtrirja e zonës së mbulimit të hartës interaktive të fluturimit Flight-Radar

Për të shfaqur lëvizjen e avionëve në hartën online të avionëve Flight Radar 24, përdoren më shumë se gjysmë mijë stacione marrësish. Në procesin e lidhjes me transponderin e shpejtësisë ADS-B, ata mbledhin informacion për të gjithë avionët aktualisht në ajër, dhe më pas e transmetojnë atë në serverin qendror të sistemit.

Pas përpunimi i automatizuar Të dhënat e radarit të fluturimit në internet shfaqin pozicionin real të avionit në ajër në një hartë interaktive. Harta e avionit nuk shfaq avionë që nuk janë të pajisur me sensorin e nivelit të ri ADS-B. Gjithashtu, Radari i Fluturimit nuk do të përfshijë anije që janë jashtë zonës së mbulimit të stacioneve të vëzhgimit dhe transmetimit.

Vlen të theksohet se rrjeti i stacioneve automatike të transfertave sot mbulon më shumë se 95% të Evropës, si dhe më shumë se 75% të Australisë, Japonisë, Veriut dhe Amerika e Jugut dhe rajone të tjera, më pak të populluara të Tokës. Siç tregon praktika, përdoruesit arrijnë të gjurmojnë të gjitha fluturimet ndërkombëtare gjatë udhëtimeve të biznesit dhe udhëtimeve.

A është e mundur të shihet avioni i Presidentit të Rusisë apo Amerikës në Radarin e Fluturimit? Llojet e avionëve që Flight Radar 24 shfaq 100% të kohës

• të gjitha anijet Airbus (Airbuses A300-A380);
• BAe ATP;
• BAe Avro RJ70-85-100;
• modifikimet popullore të Boeing (Boeing 737, 747, 757, 767, 777, 787);
• Embraer E190 i fundit;
• Fokker 70-100;
• Gulfstream V, Gulfstream G500/550;
• McDonnell Douglas MD10-MD11;
• Sukhoi SuperJet 100;
• modelet e fundit bordet e markave Il dhe Tu (Il-96 dhe Tu-204).

Avioni i presidentit rus Vladimir Putin nuk mund të gjurmohet në radarët e fluturimit. Për arsye sigurie, Air Force One nuk është i pajisur me sensorë transmetimi të shpejtësisë dhe koordinatave. E njëjta gjë vlen edhe për avionët e presidentëve të vendeve të tjera, është e pamundur t'i shohësh në qiell në një radar online.

VIDEO: Si duket nga brenda presidenciali IL-96-300, i cili nuk mund të gjurmohet në radar?

Përkundër faktit se Air Force One i Presidentit të Federatës Ruse nuk mund të gjendet në Flyradar, mund të shikoni dokumentar se si kreu i shtetit Vladimir Putin kryen fluturime qeveritare gjatë vizitave të punës në vende të ndryshme të botës.

VIDEO: Si duket nga brenda avioni i Presidentit të Shteteve të Bashkuara të Amerikës, Air Force One?

Ashtu si avioni i kokës Federata Ruse, Forca Ajrore e Shteteve të Bashkuara America Air Force One nuk është i disponueshëm në Radarin Ajror. Sidoqoftë, ne mundëm të gjenim një dokumentar të shkëlqyer HD nga National Geographic, në të cilin mund të shihni të gjitha fazat e përgatitjes për fluturimin e Air Force One, mbi të cilin fluturon Presidenti i Amerikës.

Si të gjurmoni një fluturim çarter në Flyradar? A është e mundur të gjurmohet lëvizja e avionëve të zyrtarëve rusë?

Për të gjurmuar një fluturim çarter, thjesht gjeni aeroportin e dëshiruar në qytetin e nisjes ose mbërritjes në hartën e avionit. Nëse fluturimi që dëshironi të monitoroni është një fluturim turistik, informacioni për të do të jetë patjetër në hartën interaktive të fluturimit.

Megjithatë, nëse në fluturim çarter një biznesmen i madh, një zyrtar rus ose një oligark po fluturon, dhe ky është avioni i tij privat - një fluturim i tillë do të jetë i dukshëm në Flytradar, gjurmimi i rrugës, lartësisë dhe shpejtësisë së avionit do të jetë gjithashtu i disponueshëm në hartën online, por ju nuk do të mësojë informacione për numrin dhe destinacionin e fluturimit.

A është e mundur gjurmimi i avionëve ushtarakë në Flaitradar24?

Në lidhje me gjurmimin e dronëve, avionëve luftarakë, avionëve ushtarakë vende të ndryshme, si dhe avionë luftarakë me rreze të gjatë Forca Ajrore Federata Ruse - është teknikisht e pamundur të gjurmosh fluturimet në faqen zyrtare të Flightradar24 për shkak të mungesës së një sensori të transmetimit të shpejtësisë brenda avionit. Monitorimi i avionëve ushtarakë është i mundur vetëm në raste të rralla.

Pas një kërkimi të gjatë, aksidentalisht arritëm të gjenim një avion të Forcave Ajrore Ruse harta online, i cili po fluturonte nga Simferopol (gadishulli i Krimesë) në drejtim të panjohur. Në pamjen e mëposhtme mund të shihni avionin legjendar TU-134, i cili njihet gjerësisht si "Aeroplani i Djallit" ("Djalli i Qiejve"). Megjithatë, si me Private Jets, numri i fluturimit dhe destinacioni i avionëve ushtarakë në hartën e fluturimit në kohë reale nuk do të jenë të disponueshme.

Si ta gjeni Mriya në FlightRadar24? Llojet e avionëve që Flight Radar 24 nuk i shfaq për shkak të mungesës së një transmetuesi të pozicionit dhe shpejtësisë ADS-B

• An-225 "Mriya";
• ATR 42-72;
• Boeing 707, 717, 727, 737-200, 747-100, 747-200, 747SP;
• të gjitha modelet CASA;
• të gjitha modelet Bombardier;
• Dornier 328;
• modele të vjetruara Embraer;
• Jetstream 32;
• Fokker 50;
• McDonnell Douglas DC-9, MD-8x, MD-9x;
• Saab 340-2000;
• aeroplan privat i Presidentit të Federatës Ruse dhe avionë të presidentëve të vendeve të tjera ("Air Force One");
• modele avionësh të vjetëruar;
• avionë ushtarakë të të gjitha vendeve.

Përveç kësaj, radari online sheh lëvizjet e avionëve privatë Cessana, ndërsa disa avionë Airbus dhe Boeing ende nuk janë të pajisur me një sensor ADS-B. Sipas përdoruesve në Rusi, Evropë, Mesme dhe Lindja e Largët, Australi dhe Amerikë, harta e fluturimit në internet Flight Radar 24 njihet si një nga shërbimet më të mira, e cila nuk ka analoge në të gjithë botën.

FlightRadar | Historia dhe përshkrimi

Në vitin 2007, kompania suedeze Travel Network zhvilloi një sistem për gjurmimin e avionëve në ajër në kohë reale Flightradar24. Radari funksionon 24 orë në ditë. Të dhënat e marra nga sistemi shfaqen në një hartë dhe ju lejojnë të shihni aeroplanët në internet në të gjithë botën - një hartë e fluturimeve të avionëve.

Kur zgjidhni një avion në hartë, sistemi shfaq një listë të të dhënave të tij, duke përfshirë:

• lloji i avionit dhe fotografia e tij,
• numri i bishtit dhe përkatësia e linjës ajrore,
• vendi i nisjes dhe uljes,
• lartësia dhe shpejtësia për momentin,
• pozicioni gjeografik në shkallë,
• distanca e përshkuar nga aeroporti i nisjes dhe të dhëna të tjera.

Sistemi gjithashtu mbështet kërkimin e avionit sipas numrit të fluturimit.

Baza e të dhënave përditësohet çdo disa sekonda, dhe pozicionet e të gjithë avionëve në hartë përditësohen. Të dhënat e mbledhura ruhen në kujtesën e sistemit për 28 ditë, duke ju lejuar të gjurmoni jo vetëm fluturimet aktuale, por edhe ato që tashmë kanë përfunduar. Ky Flytradar24 është bërë shumë popullor në kohën tonë. Njerëzit e përdorin atë për detyra të caktuara - për të gjurmuar një fluturim, ose thjesht janë të interesuar të shikojnë aeroplanë në internet në radar.

Si funksionon Flytradar

Pothuajse të gjithë avionët gjeneratat e fundit përdorni një metodë për marrjen e informacionit të fluturimit nga një avion duke përdorur një transponder ADS-B. Kjo ju lejon të gjurmoni lëvizjen e mallrave dhe avionëve të pasagjerëve brenda pjesë të ndryshme globit. Megjithatë, sistemi nuk gjurmon avionët që nuk janë të pajisur me këtë transmetues.

Aktualisht, jo më shumë se 60% e avionëve në botë (më pak se 30% në SHBA, por më shumë se 70% në Evropë) janë të pajisur me këtë pajisje, por numri i tyre po rritet vazhdimisht.

Cila është zona e mbulimit Sistemet e fluturimit Radari?
Harta e avionit - Sistemi Flytradar përdor më shumë se 500 stacione transmetuese që komunikojnë me transponderin ADS-B. Ata mbledhin informacion nga të gjithë avionët në ajër të pajisur me transponderë ADS-B dhe e transmetojnë atë në serverin e sistemit qendror, i cili pas përpunimit të të dhënave, shfaq pozicionin e këtyre avionëve në një hartë në kohë reale.

Sigurisht, avionët pa transponderë ADS-B, ose ata jashtë zonës së mbulimit të rrjetit të stacionit, nuk shfaqen në hartën e shërbimit. Më shumë se 90% e Evropës mbulohet nga një rrjet stacionesh mbulimi është gjithashtu i pranishëm në Amerikën Veriore dhe Jugore, Australi, Japoni dhe disa rajone të tjera të Tokës.

Llojet e avionëve të shfaqur në Flyradar
Të gjitha llojet e avionëve të shfaqur nga sistemi (që kanë një transponder ADS-B) janë renditur më poshtë:

• Të gjithë Airbus (Airbus A300 - A380)
• BAe ATP
• BAe Avro RJ70-85-100
• Modifikimet më të njohura të Boeings (Boeing 737, 747, 757, 767, 777, 787)
• Embraer E190 më i ri
• Fokker 70 – 100
• Gulfstream V, Gulfstream G500/550
• McDonnell Douglas MD10–MD11
• Sukhoi SuperJet 100
• Modelet më të fundit Ilov dhe Tu (IL-96 dhe Tu-204)

Llojet e avionëve që nuk shfaqen në Flightradar24 (pa sensor ADS-B)

• An-225 "Mriya"
• ATR-42 - 72
• Boeing 707, 717, 727, 737-200, 747-100, 747-200, 747SP
• CASA te gjitha modelet
• Bombardier të gjitha modelet
• Dornier 328
• Modelet e trashëgimisë Embraer
• Jetstream 32
• Fokker 50
• McDonnell Douglas DC-9, MD-8x, MD-9x
• Saab 340 – 2000
• Aeroplanët e Presidentëve ("Air Force One")
• Modele avionësh të vjetëruar
• Shumica dërrmuese e avionëve ushtarakë të të gjitha vendeve

Ekziston gjithashtu sasi e madhe përjashtime. Disa avionë nga kompani të ndryshme ose avionë të njohur privatë Cessna janë të dukshëm në Flyradar, ndërsa disa avionë Boeing dhe Airbus që nuk janë të pajisur me transmetues ADS-B nuk janë të dukshëm në hartën e shërbimit. Harta e aeroplanit në internet është një nga shpikjet më interesante, e cila po përmirësohet çdo ditë - qëndroni të sintonizuar për ndryshimet.

"Radar fluturimi" përkthehet në rusisht si "radar fluturimi", ose më saktë, "radar fluturimi". Është krijuar pikërisht për monitorimin e fluturimeve të avionëve, pothuajse të çdo lloji, ky burim publik. Vetëm 15 vjet më parë ishte e pamundur të ëndërroja për të, dhe 30 vjet më parë ishte e pamundur të mendohej për të. Megjithatë…

Faqja e internetit FlightRadar24 funksionon që nga viti 2007, por ajo u bë vërtet e njohur 3 vjet më vonë, në pranverën e vitit 2010 gjatë shpërthimit të vullkanit Eyjafjallajökull (Islandë). Ky incident tregoi qartë rëndësinë dhe përfitimet e këtij projekti. Mediat kryesore botërore, falë radarit të fluturimit, patën mundësinë të monitorojnë trafiku ajror në qiell mbi një rajon të rrezikshëm.

Një emocion edhe më i madh rreth këtij shërbimi ueb shkaktoi fluturimi i ekipit kombëtar gjerman të futbollit në mesin e vitit 2014. Mijëra tifozë nga e gjithë bota ndoqën fluturimin e ekipit në kohë reale.

FlightRadar - aeroplanë në internet

Megjithë komoditetin dhe funksionalitetin e tij, ky shërbim përdoret kryesisht nga të apasionuarit pas aviacionit (spotters) ose ata që kanë nevojë për të dhëna për punë, si për shembull reporterët. Ju nuk duhet të kërkoni larg për një shembull. Çdo përplasje avioni tërheq menjëherë një audiencë në flightradar24.com.

Megjithatë, përveç monitorimit të aksidenteve të avionëve këtë burim shumë i përshtatshëm për planifikimin e punëve tuaja jeta e zakonshme. Edhe pse pak njerëz e dinë për këtë, ose thjesht nuk e kuptojnë se si të përdorin mundësitë e reja.

Siç u përmend më lart, audienca kryesore e faqes së internetit flightradar24.com janë vëzhguesit që monitorojnë trafikun vetëm për argëtim. Por ata që patjetër do ta gjenin të dobishëm këtë burim do të ishin turistët dhe udhëtarët e biznesit. Vonesat e fluturimeve ndodhin gjatë gjithë kohës. Informacioni në aeroporte nuk jepet gjithmonë në kohën e duhur dhe të saktë. Ku është avioni? Ku po fluturon për momentin dhe a po fluturon fare? E gjithë kjo mund të mësohet përmes shërbimit të internetit flightradar24.com. Dhe, pasi të mësoni, planifikoni veprimet tuaja të mëtejshme.

Për shembull, ju takoni një aeroplan dhe atë kushtet e motit do të ulet në një qytet tjetër ose do të qarkullojë 400 kilometra nga destinacioni. Bordi në aeroportin tuaj do të tregojë "vonesë fluturimi", por vështirë se dikush do t'ju tregojë sa. Me flightradar24.com mund të kuptoni se ku ndodhet aktualisht avioni juaj dhe të llogarisni përafërsisht se në cilën orë duhet të pritet që të ulet. I përshtatshëm dhe, në përgjithësi, i thjeshtë.

Për ta bërë këtë, ju duhet, së pari, të paktën një smartphone me qasje në internet, dhe së dyti, një numër fluturimi. Në ditët e sotme, gjetja e vendndodhjes së një aeroplani është bërë më e lehtë sesa të zbulosh se ku ndodhet minibusi juaj tani. Pra, shkoni në faqen e internetit flightradar24.com. Në "kërkim" ne shkruajmë numrin e fluturimit. Ky numër mund të duket diçka si kjo: AFL 0001 ose SU 0002. Më pas, presim rezultatin. Në hartë duhet të shfaqet jo vetëm avioni që kërkoni, por edhe lista e fluturimeve që ai ka bërë ditët e fundit.

Nga rruga, në këtë mënyrë të thjeshtë ju mund të "depërtoni" çdo aeroplan. Nëse vetëm një transmetues i veçantë radio ishte instaluar në të. Edhe presidenciale, por nuk është aspak e nevojshme të dihet numri i fluturimit. Për të gjurmuar një aeroplan, mjafton të dini numrin e bishtit të tij. Shënimi i fundit për fillestarët dhe entuziastët e aviacionit. Unë pothuajse harrova, ju mund ta përdorni faqen falas për gjysmën e parë, dhe më pas ringarkoni dhe përdorni përsëri.

Flightradar24 është një projekt pjesërisht komercial. Një abonim me pagesë hap më shumë opsione te cilësimet dhe heq reklamat. Sidoqoftë, opsioni falas është përgjithësisht mjaft i përshtatshëm. Barriera gjuhësore nuk është problem. Edhe pse faqja është në anglisht, do të jetë ende mjaft e lehtë për të kuptuar se si funksionon. Për këtë mjaftojnë njohuritë dhe intuita minimale. Por ajo që mund të mungojë është shpejtësia e internetit. Në një lidhje të ngadaltë, një hartë e një rajoni të caktuar do të marrë shumë kohë për t'u ngarkuar, nga 2 deri në 5 minuta. Mos harroni këtë dhe jini të durueshëm.

Flightradar24 është një shërbim interneti që tregon trafikun ajror në të gjithë botën në kohë reale. Flightradar24 shfaq të dhëna nga shumë burime si ADS-B, MLAT dhe FAA. Të dhënat nga sistemet ADS-B, MLAT dhe FAA sinkronizohen me oraret e aeroportit dhe linjës ajrore dhe statusin e fluturimit, të gjitha ofrojnë përvojë unike në gjurmimin e fluturimit për ju në flightradar24 dhe në aplikacionet Flightradar24.

ADS-B

Teknologjia kryesore që përdorim për të marrë informacionin e fluturimit quhet transmetim automatik i varur nga surveillance (). Parimi i punës së ADS-B është paraqitur në figurën në të djathtë.

1. Avioni përcakton vendndodhjen e tij duke përdorur sistemin satelitor GPS
2. Transponderi ADS-B në një aeroplan transmeton këtë dhe shumë të dhëna të tjera nëpërmjet sinjalit të radios
3. Sinjali i radios ADS-B merret nga marrësi
4. Marrësi i transmeton të dhënat Flightradar24
5. Të dhënat shfaqen në faqen e internetit www.fr24.com dhe në aplikacionet Flightradar24

Sot, afërsisht 60% e të gjithë avionëve të pasagjerëve janë të pajisur me një transponder ADS-B. Kjo përqindje është vazhdimisht në rritje me miratimin e ADS-B si radar primar për monitorimin e avionëve.

Flightradar24 ka një rrjet prej mbi 3,000 marrësësh ADS-B në mbarë botën që marrin informacione për avionët dhe të dhënat e fluturimit nga transponderët ADS-B të avionëve dhe e transmetojnë këtë informacion në serverët tanë. Meqenëse frekuenca e përdorur është 1090 MHz, mbulimi i secilit marrës është afërsisht 250-400 km (150-250 milje) në të gjitha drejtimet nga antena e marrësit, pasi lakimi i Tokës "bllokon" sinjalin. Sa më larg të jetë avioni nga marrësi, aq më i lartë duhet të fluturojë për të marrë një sinjal prej tij. Prandaj, thjesht nuk ka asgjë për të marrë sinjale ADS-B mbi oqeane.

Rreth 99% e Evropës mbulohet nga marrës ADS-B. Mbulim i mirë edhe në SHBA, Kanada, Karaibe, Brazil, Rusi, Lindjen e Mesme, Indi, Japoni, Tajlandë, Malajzi, Indonezi, Australi dhe Zelandën e Re. Mbulimi ADS-B ndryshon në pjesë të tjera të botës.

MLAT

Disa rajone mbulohen nga disa marrës të pronarit FR24, me ndihmën e të cilëve bëhet i mundur përcaktimi i koordinatave të avionit duke përdorur teknologjinë Multilateration, një metodë për llogaritjen e Diferencës Kohore të Arritjes (TDOA). Duke matur diferencën në kohën e marrjes së sinjaleve nga transponderët "e vjetër" të Mode-A/C të avionit, bëhet i mundur llogaritja e pozicionit të avionit. Katër marrës FR24 ose më shumë duhet të marrin sinjale nga një avion - kjo është kusht i nevojshëm për funksionimin MLAT. Kjo nënkupton që operimi MLAT është i mundur në lartësi mbi afërsisht 10,000-20,000 këmbë dhe gjasat për të marrë një sinjal nga 4 ose më shumë marrës rriten më tej me rritjen e lartësisë së avionit.

MLAT aktualisht mbulon një pjesë të kufizuar të Evropës dhe Amerikën e Veriut, por po zgjerohet me shpejtësi.

FAA

Përveç të dhënave ADS-B dhe MLAT, ne marrim të dhëna edhe nga Administrata Federale e Aviacionit (FAA) nga SHBA. Ndryshe nga të dhënat ADS-B dhe MLAT, të cilat janë të dhëna në kohë reale, të dhënat e FAA kanë një vonesë prej afërsisht 5 minutash sipas rregulloreve të FAA. Në hartën Flightradar24, të gjithë avionët e marrë nga FAA janë portokalli.

Të dhënat e FAA bazohen në të dhënat nga radarët konvencionalë (d.m.th. avionë jo vetëm me transponderë ADS-B) dhe përfshijnë të dhëna kryesisht për fluturimet komerciale në hapësirën ajrore të SHBA dhe Kanadasë + pjesë mbi oqeanin Atlantik dhe Paqësor.

Cili avion mund të jetë i dukshëm në Flightradar24 (brenda mbulimit ADS-B)

Modelet e zakonshme të avionëve që zakonisht kanë një transponder ADS-B dhe janë të dukshme në Flightradar24 (brenda mbulimit ADS-B):

• Të gjitha modelet e Airbus (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A350, A380)
• Antonov AN-148 dhe AN-158
• ATR 72-600 (shumica e dërgesave të reja)
• BAe ATP
• BAe Avro RJ70, RJ85, RJ100
• Boeing 737, 747, 757, 767, 777, 787
• Bombardier CS100 dhe CS300
• Embraer E190 (shumica e dërgesave të reja)
• Fokker 70 dhe 100
• McDonnell Douglas MD-10, MD-11
• Sukhoi SuperJet 100
• Disa Ilyushin dhe Tupolev të rinj (për shembull Il-96 dhe TU-204)

Modelet e zakonshme të avionëve që zakonisht nuk kanë një transponder ADS-B dhe nuk janë të dukshëm në Flightradar24 (brenda mbulimit ADS-B):

• "Air Force One"
• Antonov AN-124 dhe AN-225
• ATR 42, 72 (përveç shumicës së dërgesave të reja të ATR 72-600)
• Boeing 707, 717, 727, 737-200, 747-100, 747-200, 747SP
• BAe Jetstream 31 dhe 32
• Të gjitha modelet Bombardier CRJ
• Të gjitha modelet Bombardier Dash
• Të gjitha modelet CASA
• Të gjitha modelet Dornier
• Të gjitha modelet Embraer (përveç shumicës së dërgesave të reja të Embraer E190)
• De Havilland Kanada DHC-6 Otter Binjake
• Fokker 50
• McDonnell Douglas DC-9, MD-8x, MD-90
• Saab 340 dhe 2000
• Shumica e helikopterëve
• Shumica e avionëve të vjetër
• Shumica e avionëve të biznesit
• Shumica e avionëve ushtarakë
• Shumica e avionëve me helikë

Sigurisht që ka përjashtime nga rregullat. Disa avionë më të vjetër A300, A310, A320, B737, B747, B757, B767, MD10, MD11 po fluturojnë pa transponderë ADS-B që do t'i bënin të dukshëm në Flightradar24 në zonat e mbulimit ADS-B. Por ka edhe disa avionë Twin Otters, Saab 340, Saab 2000 dhe MD-80 me transponderë ADS-B që janë të dukshëm në Flightradar24.

Avionët e dukshëm në Flightradar24 (brenda mbulimit MLAT ose FAA)

Në rajonet me mbulim MLAT ose FAA, shumica e trafikut ajror është i dukshëm pavarësisht nga lloji i avionit, megjithatë, duke pasur parasysh se funksionimi MLAT është i kufizuar në marrës të shumtë FR24 në të njëjtën zonë marrëse dhe lartësi mbi afërsisht 10,000-20,000 këmbë. Të dhënat e ofruara nga FAA shpesh nuk përfshijnë informacionin e regjistrimit të avionëve.

Bllokimi i informacionit

Për të garantuar sigurinë dhe privatësinë, informacioni për disa avionë është i bllokuar dhe nuk shfaqet në hartë.

Harta e mbulimit

Në zonat ku Flightradar24 ka mbulim, të gjitha aeroportet kryesore janë shënuar me shënues blu.

Flightradar24 po rekruton vullnetarë në mbarë botën për të rritur mbulimin e tij. .

Ju lutemi kini parasysh se mbulimi dhe dukshmëria e avionit varet nga shumë faktorë duke përfshirë llojin e avionit, llojin e transponderit të avionit, lartësinë e avionit dhe sipërfaqen e tokës dhe mund të ndryshojë. Nëse avioni që kërkoni nuk është i dukshëm në Flightradar24, atëherë ai ose nuk ka transponderin e kërkuar ose është jashtë zonës së mbulimit Flightradar24.

Ju lutemi vizitoni FAQ tonë për përgjigjet e pyetjeve të bëra shpesh në lidhje me Flightradar24.

Dëshironi të shkoni në një udhëtim apo udhëtim pune? Ndiqni aeroplanin përmes shërbimit Flytradar 24 në Rusisht në internet! Ju do të dini saktësisht se ku është avioni tani dhe nëse ia vlen të prisni për mbërritjen në aeroport.

Flytradar24 është një radar ajror publik i krijuar në vitin 2007 dhe i krijuar për të monitoruar fluturimet e pothuajse çdo transporti ajror në kohë reale. Përkthyer nga anglishtja, "Flight Radar" do të thotë "Radar Fluturimi". Shërbimi në internet do të jetë i dobishëm për turistët, udhëtarët e biznesit, si dhe vëzhguesit që duan të shikojnë për argëtim.

Fluturimet vonohen vazhdimisht dhe informacioni në aeroporte nuk është gjithmonë i përditësuar dhe i besueshëm. Falë flytradar-it, ju mund të shihni se ku është avioni tani, ku po shkon dhe ku është ndalur. Kështu kontrollohet trafiku mbi një rajon të rrezikshëm, gjë që është e rëndësishme për garantimin e sigurisë.

Flightradar24 është një projekt pjesërisht komercial. Ka plane falas (Basic) dhe me pagesë (Argjend, Ar, Biznes). Në rastin e parë, ofrohet një grup bazë funksionesh. Në të dytën, mundësitë zgjerohen. Për shembull, etiketat e tekstit lejohen, me kusht më shumë detaje aeroplani, historia e fluturimit ruhet deri në 365 ditë, etj. Përdoruesit mund të zgjedhin një version falas 7-ditor të opsionit që u intereson.

Funksionimi i shërbimit në internet sigurohet nga transmetues të veçantë - transponderë ADS-B, të cilët janë instaluar në transporti ajror. Vendndodhja e avionit përcaktohet nga navigimi GPS (satelitët) dhe transponderët ADS-B transmetojnë sinjale te marrësit e lidhur me Flightradar 24. Pasi të ketë marrë informacionin, radari i fluturimit analizon dhe shfaq avionin në një hartë në internet. Duke përdorur këtë parim, ju mund të gjurmoni avionë të ndryshëm.

Pasqyrë e shërbimit Flytradar24

Kur të hapni faqen e internetit Flightradar24.com, do të shihni harta reale, i cili ju lejon të lëvizni kudo në botë. Në menunë kryesore do të shihni disa seksione. Ne do t'ju tregojmë pse ato nevojiten më tej.

Aplikacionet

Ju lejon të zgjidhni aplikacionin që po përdorni. Ka dy opsione në dispozicion: IOS ose Android.

Shto zonën e mbulimit

Të dhëna/Histori

Përdoret kur ju duhet të gjeni një fluturim, aeroport ose linjë ajrore me interes bazuar në të dhënat burimore. Baza e informacionit përditësohet në internet.

Sociale

Ju lejon të komunikoni në një forum, bisedë ose blog. Gjithashtu sugjerohet të shkoni në faqe zyrtare në rrjetet sociale (Facebook, VKontakte, Twitter).

Shtypi, media (Shtypi)

Projektuar për njerëzit që duan të përdorin shërbimin për qëllime të shtypura ose televizive, ose të publikojnë informacione në internet. Këtu do të gjeni kodin html për të futur në faqen e internetit, si dhe rekomandime të dobishme mbi përdorimin e imazheve.

Rreth kompanisë

Ofrohen informacione për kompaninë, kontaktet, pyetjet dhe përgjigjet dhe kushtet e përdorimit të shërbimit. Nëse dëshironi të regjistroheni për një abonim me pagesë, shkoni te ky seksion për të parë tarifat. Kostot variojnë nga 1,49 dollarë në 49,99 dollarë në muaj dhe nga 9,99 dollarë në 499,9 dollarë në vit.

Shërbimet e biznesit

Ky bllok publikon informacione për shërbimet e të dhënave, integrimin e aplikacioneve dhe zhbllokimin e lidhur me abonimet e biznesit.

Menyja vertikale përbëhet nga seksionet "Aeroplan", "Vonesat në aeroport". Këtu mund të zbuloni:

• emri i linjës ajrore që kryen transportin;
• lartësia dhe shpejtësia e fluturimit;
• koha dhe vendi i nisjes/mbërritjes;

Përkundër faktit se faqja është në anglisht, ndërfaqja është intuitive. Elementet grafike ndihmojnë për të kuptuar gjithçka. Dhe nëse doni të shikoni flytradar24 në Rusisht, atëherë faqja përkthehet lehtësisht.

Si të përktheni në Rusisht

Zakonisht sistemi pyet automatikisht për këtë (në të djathtë këndi i sipërm një mesazh shfaqet në ekran). Por nëse kjo nuk ndodh, përdorni një nga metodat e përshkruara më poshtë.

Hapni faqen e internetit Flightradar24.com në shfletuesin Google Chrom. Klikoni mbi hapësirë ​​të lirë menyja vertikale e majtë me butonin e djathtë të miut. Zgjidhni "përkthejeni në Rusisht".

Shënim: nëse gjuha amtare nuk u instalua automatikisht, pastaj aktivizo këtë funksion në cilësimet e shfletuesit. Për ta bërë këtë, shkoni te Settings/Languages ​​dhe zgjidhni opsioni i duhur. Sigurohuni që opsioni i përkthimit automatik të faqeve është i aktivizuar.

Përkthyesi i Google. Kopjoni lidhjen në faqen e internetit të radarit të avionit që dëshironi të përktheni dhe shkoni te translate.google.com. Në dritaren ku ndodhet kursori, kliko me të djathtën dhe zgjidh "ngjit". Një lidhje me faqen e përkthyer do të shfaqet në të djathtë.

Si të zbuloni vendndodhjen e një aeroplani

Për të llogaritur se ku ndodhet transporti ajror, do t'ju duhet qasje në internet (në një kompjuter ose smartphone). Këshillohet që shpejtësia e lidhjes të jetë së paku 5 Mbit/s, përndryshe harta do të marrë shumë kohë për t'u ngarkuar.

Si të gjeni një aeroplan:

1. Në rreshtin "Kërko", vendosni numrin e fluturimit. Për shembull, WRC7812, BTT 9815, UDN004.
2. Pas një kohe, do të shfaqet një dritare që shfaqet informacion të detajuar në lidhje me aeroplanin. Zgjidhni funksionin Shko te Fluturimi ( element grafik në formën e një avioni).
3. Informacioni për vendin e nisjes dhe mbërritjes, kohën, distancën dhe emrin e aeroportit do të shfaqet në menynë vertikale. Distanca e përshkuar është gjithashtu e theksuar.

Duke përdorur këtë algoritëm, mund të kërkoni për avionin e dëshiruar, të zbuloni detaje dhe të monitoroni fluturimin. Falë shërbimit unik të internetit flytradar24, do ta keni më të lehtë të planifikoni udhëtime dhe të merrni vendime.