Riverman Günü ne zaman kutlanır? Deniz ve nehir filosu çalışanları mesleki bayramlarını kutluyor

Su, onsuz Dünya'da yaşamın imkansız olduğu bir elementtir! Nehirler, denizler ve okyanuslar bize sadece yiyecek ve su sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda ülkenin ekonomik kalkınmasını da sağlıyor. Milyonlarca insan ve eşya su yoluyla taşınıyor. Ve bu geziler birinci sınıf uzmanlar tarafından gerçekleştiriliyor. Profesyonel tatillerini - Deniz ve Nehir Filosu İşçileri Günü - Temmuz ayının ilk Pazar günü kutluyorlar. İki asırdır her yıl bu yiğitlerimiz, hükümetten, akrabalardan, dostlardan, yolculardan tebrik ve iyi dilekler alıyorlardı. Dikkat edin ve denizcinize önceden konuşmanızı hazırlayın!

Tarihe yolculuk

Büyük Peter, Rus Azak'ı yarattım ve onayladım, onun emriyle ülkenin ana limanı oldu. Rus deniz gemilerinin uzun ve başarılı yolculuğunun başladığı yer burasıdır. devletin topladığı kamu parasıyla. Bu gerekli ve önemli davaya herkes bir parça katkıda bulundu. Otuz yıl boyunca filo tanınmayacak kadar değişti: düzinelerce güçlü kadırga, fırkateyn ve brigantin. Ve en önemlisi - kendilerini esirgemeden filoyu yükselten ve çoğaltan cesur ve cesur işçiler.

Nehir Filosu Günü tatili henüz nispeten genç. SSCB Yüksek Konseyi başkanının kararnamesi ile 1988'de kutlandı. Her yıl birçok kişinin katıldığı geçit törenleri ve özel etkinlikler düzenlenmektedir. Sonuçta neredeyse her erkek çocuk hâlâ gemi kaptanı olmayı ve heyecanlı bir yolculuğa çıkmayı hayal ediyor.

Güç ve güç

Bugün Rus filosu dünyanın en güçlü filosudur. Bu devletin, kaptanların, sıradan tamircilerin ve bu meslekle uğraşan herkesin liyakatidir. Hayatlarını ülkenin “ıslak” otoyollarında çalışmaya adayan insanlar nazik, cesur ve sempatiktir. Her zaman kurtarmaya gelmeye ve yardım eli uzatmaya hazırız. Kardeşler gibi omuz omuza dururlar ve başı belada olan bir arkadaşını terk etmezler. Bu endüstrinin onlarca yıldır gözlemlenen kendi inançları ve gelenekleri vardır.

Nehir Filosu Günü için tebriklerinizi önceden hazırlayın, böylece onu ifadeyle telaffuz edebilir ve kelimeleri unutmazsınız!

Her zaman mutlu bir rüzgar olsun

Yelkenlerde asılı kalıyor.

Ve gözyaşları beliriyor

Sadece gözümün önünde gülmekten.

İskele her zaman seninle buluşsun,

Sıcaklık ve rahatlık, nezaket,

Ve seni içtenlikle tebrik ediyorum,

Filo Günü kutlu olsun, ciddi bir gün!

Kariyerinizin büyümesini diliyorum

Her zaman adil bir rüzgar vardır,

Zamanın daha yavaş akmasına izin ver

Hiçbir yıl boşuna geçmiyor!

Bu tür dilekler Nehir Filosu Günü'nde akrabalara ve tanıdıklara iletilebilir.

Öğrenciler, başvuranlar

Çocukluğundan beri pek çok kişi hayatlarını su yüzeylerine adama fikrine takıntılı. Ancak özel üniversitelerde eğitim gören uzmanlar kıyıda çalışmayı tercih ediyor. En iyi eğitim kurumları başvuru sahiplerine kapılarını açar. Seçkin bir mesleğe sahip olmak isteyen birçok insan var. Eğitim ilginç ama aynı zamanda zor da olabilir. Elbette programın temeli pratiktir. Genç uzmanların yetiştirilmesi ve açık denize açılmak için tam donanımlı özel gemiler kullanılıyor. Bu nedenle Nehir Filosu İşçileri Bayramı onları da ilgilendiriyor. Öğrenciler bu bayramı keyifle kutlarken, öğretmenleri de neşeli gösterilerle tebrik ediyorlar.

Güzel sözler

Gerçek denizciler için profesyonel bir tatil, kendi isim günlerinden daha önemlidir. Bu etkinliğe önceden hazırlanıyorlar. Çevrenizde Nehir Filo Günü'nden etkilenen biri varsa onu kalbinizin derinliklerinden tebrik edin.

Cesur ve cesur insanların bayramı,

Denizde veya nehirde - önemli değil

Zor hizmeti yerine getirirler,

Feribotlar, gemiler yelken açıyor

Onların çabaları sayesinde,

Cesurlarımız ve sevgililerimiz.

Başarı sizi takip etsin

İşyerinde sadece kahkaha gibi görünsün.

Kariyer gelişimi ve olumlu rüzgarlar.

Bunun sizin için zor olabileceğini biliyoruz!

Çünkü asla pes etmiyorsun

Nehir işçileri olarak anılmaktan gurur duyuyorsunuz!

Sonsuza dek suya mahkumsun,

Bu sizin öğeniz, desteğiniz, işiniz!

Böyle bir tebrik güzel bir kartpostala yazılabilir ve Nehir Filosu Günü'nde sevilen birine sunulabilir. Aplike veya çizim şeklinde kendi ellerinizle kartpostal yapabilirsiniz. Bu günde böyle bir hediye ve ilgi görmek çok güzel.

Eğlence

Temmuz ayının ilk Pazar günü harika, sıcak bir gün. Hava güzel, tabi ki doğada, gölet kenarında piknik yapabilirsiniz. Arkadaşlarınızı davet edin ve eğlenceli bir parti yapın. Böyle bir kutlamanın iyi bir nedeni Deniz ve Nehir Filosu İşçileri Günü'dür. Tebrikleri, yarışmaları, sınavları önceden hazırlayın. Lezzetli yemekler, sıcak su ve iyi bir arkadaşlık - parti büyük bir başarı olacak! Bu meslekteki insanlara güzel sözler söyleyin. Sonuçta hepsi dost canlısı bir takım. Örnek olarak takip etmemiz gereken kişi bu. Karada veya suda asla başınızı belaya sokmazlar. Onların yardımıyla ülke ekonomisi başarılı bir şekilde gelişiyor, milyonlarca yolcu güvenle seyahat ediyor.

Tüm bayramları neşeyle kutlayın, böyle günlerde gri günler unutulsun. Hayal gücünüzü, çabanızı kullanın ve eğlenin!

Uluslararası Çocuk Kitapları Günü her zaman kutlanır 2 Nisan, doğum gününde Hans Christian Andersen.

Yani Dünya Çocuk Kitapları Günü kutlanıyor:
* 2 Nisan Hans Christian Andersen'in doğum günüdür.

G.H. Andersen Danimarkalı bir yazardır; pek çok oyunun, seyahatnamenin, kısa öykünün, romanın ve tabii ki peri masallarının yazarıdır. Yazarın adını ölümsüzleştirmesi “muhteşem” eserleri sayesinde oldu. Şu anda Hans Christian Andersen'in en az 3.380 peri masalı 125'ten fazla dünya diline (Rusça dahil) çevrildi.

Rusya'da ünlü hikaye anlatıcısı şu yaratımlarla ünlendi: “Kar Kraliçesi”, “Küçük Kibritçi Kız”, “Parmak”, “Çirkin Ördek Yavrusu”, “Kralın Yeni Elbisesi”, “Prenses ve Bezelye” , “Sadık Teneke Asker”, “Ole Lukoile” vb.

Böylece:
* 10 Mayıs 2019, beş günlük bir süre için izin günüdür.
* Altı günlük süre için 10 Mayıs 2019 iş günüdür.

05/10/2019 takvim tarihinin yıllık ücretli izin tarihine denk gelmesi durumunda izin bir gün uzatılmaz.

18 Mart Kırım'da bir izin veya çalışma günü:

Yani:
* 18 Mart, Kırım ve Sevastopol'da izin günüdür.

18 Mart'ın bir tatil gününe denk gelmesi durumunda (örneğin 2023'te olduğu gibi), tatil bir sonraki iş gününe aktarılır.

Tatilin yıllık ücretli izine denk gelmesi durumunda, 18 Mart tarihi izin günü sayısına dahil edilmez, ancak uzatılır.

17 Mart kısaltılmış bir çalışma günü mü:

Bu norm, Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 95. Maddesinde belirlenmiştir ve diğer şeylerin yanı sıra bölgesel tatillerden önceki iş günleri için de geçerlidir.

Deniz ve nehir taşımacılığı ekonominin önemli ve güvenilir sektörlerinden biridir. bir çok ülke.

Deniz ve nehir filosu çalışanlarının profesyonel bayramı, her yıl Temmuz ayının ilk Pazar günü kutlanır. Ve 2019'da bu tatil 7 Temmuz'a düşüyor.

Bu olayın kahramanları

SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile 1 Ekim 1980 tarih ve 3018-X sayılı “Tatillerde ve unutulmaz günlerde”, 1 Kasım 1988 tarihli SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile değiştirilmiştir. 9724-XI “SSCB mevzuatında tatillerde ve unutulmaz günlerde yapılan değişiklikler hakkında”.

Mavi otoyolların işçileri her zaman Rusya'nın şerefi olmuştur ve şimdi karşılıklı yardımlaşma ve denizde emek kardeşliği gibi kavramlar onlar için belirleyici olmaya devam ediyor. Bu nedenle, yolcu, ticaret ve buzkıran filolarının denizcileri ve nehir işçileri, liman çalışanları, gemi tamircileri ve Rusya'da deniz ve nehir yollarının işleyişini sağlayan diğer birçok uzman olmadan ülkemizin geçmişi, bugünü ve geleceği düşünülemez.

Donanmada yüzyıllardır gelişen geleneklerin artık sadece yaşatılması değil, aynı zamanda gelişiyor, güçleniyor ve çoğalıyor olması çok güzel. Deniz ve nehir filoları bugün, tüm ülke ekonomisinin ayrılmaz bir parçası olan ulaştırma kompleksinin önemli bir bileşeni olmaya devam ediyor ve Rusya'nın ulaştırma stratejisinin uygulanmasında önemli bir rol oynuyor.

Rus filosunun oluşturulması

Rus filosunun kuruluş tarihi 20 Ekim 1696'dır. Bu gün, Peter I'in ısrarı üzerine Boyar Duması, "ele geçirilen kaleye veya Azak Türklerinin tahkimatına ait uygun eşyalar" adlı bir "ceza" (kararname) yayınladı ve burada "deniz olması gerektiğine" karar verdi. gemiler." Bu tarihi öneme sahip bir karardı. Uygulamanın bir sonucu olarak, kıtanın en büyük devleti olan Rusya'nın da bir deniz gücü haline gelmesi gerekiyordu.

Aslında, generallerin "istişaresine" göre, filonun Peter I tarafından Voronej'de inşası, başarısız ilk Azak seferinden döndükten sonra 1695'in sonunda başladı. 4 Kasım'da, Duma'nın "cezası" ve Peter I'in kararnamesi ile, soyluların (18 kumpanship) ve din adamlarının (17 kumpanship) gruplandırıldığı "kumpanships" ile düzenli bir Rus filosunun inşası başladı. Tüccarların sorumlulukları arasında gemilerin inşası, silahlanması, bakımı ve onarımı da vardı. Din adamları 8 bin haneden bir gemi, soylular ise 10 bin haneden bir gemi inşa etmek zorunda kaldı. 100'den az hanesi olan soylular, her haneden yılda yarım ruble katkıda bulunuyordu.

11 Aralık 1696'da tüccarlar, kasaba halkı ve yabancı tüccarlar tarafından 12 geminin inşasına ilişkin kararname çıkarıldı. Toplamda tüccarlar farklı rütbe ve kadırgalardan 52 gemi inşa etmek zorunda kaldı. Devlet, halktan topladığı parayla gemileri inşa etti.

Gemilerin inşası için Preobrazhensky ve Semenovsky alaylarının askerleri, ülkenin dört bir yanından toplanan marangozlar ve 50 yabancı usta görevlendirildi. Gemi inşasının organizasyonu Voyvoda T. N. Streshnev başkanlığındaki Askeri Düzen-Deşarj'a emanet edildi. 1697'de gemi inşası ve denizcilik işlerini incelemek için Peter I, Preobrazhensky Alayı çavuşu kılığında, Büyük Elçiliğin bir parçası olarak Peter Mihaylov, Hollanda ve İngiltere'ye gitti ve oraya yaklaşık 100 genç gönderdi. Gemi ustaları ve ustaları Rusya'da eğitildi. Azak filosunun inşası Voronej, Tavrov, Stupino, Bryansk, Chizhovka, Pavlovsk'taki tersanelerde gerçekleştirildi.

1697'de Voronej'de ilk amirallik kuruldu. 1698 sonbaharında gemilerin bir kısmı suya indirildi ve 1699 baharında 10 gemi ve birkaç gemiden oluşan bir filo Azak Denizi'ne girdi. Ağustos ayında, bunlardan biri olan 46 silahlı "Kale" gemisiyle Peter, Duma katibi E.I.'yi müzakereler için Konstantinopolis'e gönderdim. Ukraintsev ve şahsen ona filoyla (10 gemi, 2 kadırga, 2 gemi) Kerç'e kadar eşlik etti. Rus filosunun bu gösterisi, 3 Temmuz 1700'de Türkiye ile barış anlaşmasının imzalanmasına katkıda bulundu.

1700 yılına gelindiğinde Azak Filosu için 40 yelkenli ve kürekli gemi inşa edildi. 20 Nisan 1700 tarihli kararnameyle gemilerin inşası devlete devredildi ve tüccarların fon katkısında bulunması gerekiyordu. Azak Filosunun inşaatı 1711 yılına kadar devam etti. 44'ü 58 silahlı gemi olmak üzere toplam 215 gemi inşa edildi. Azak ve Taganrog'un Türkiye'ye devredildiği Prut Antlaşması'ndan (1711) sonra Azak filosunun varlığı sona erdi. Yapımı sırasında kazanılan deneyim, Kuzey Savaşı'nda önemli rol oynayan Baltık Denizi'nde kullanıldı. Baltık Filosu için gemiler St. Petersburg, Novgorod, Olonets (Lodeynoye Kutbu), Uglich, Arkhangelsk ve Tver (Kalinin) tersanelerinde inşa edildi.

30 yıl boyunca (1696-1725) düzenli bir Rus filosu oluşturuldu. Toplamda 111 savaş gemisi, 38 fırkateyn, 60 brigantin, 8 shnives, 67 büyük kadırga, önemli sayıda dolandırıcılık (yarım kadırga), bombardıman gemileri, yangın gemileri, şmaklar, koçlar, 300'e kadar nakliye gemisi ve çok sayıda küçük gemi imha edildi. inşa edilmiş. Savaş ve denize elverişlilik açısından, inşaatı 1708'de başlayan Rus savaş gemileri (en iyileri Lesnoye ve Ingerman-land'dı) yabancılardan daha aşağı değildi ve kadırgalar Baltık Denizi'nin kayalıklı bölgelerinde başarıyla işletiliyordu. İsveç gemileri.

Gemi inşası ve filonun oluşturulmasıyla ilgili tüm önemli emirler, ana asistanları F.A. olan Peter I'den geldi. Golovin, F.M. Apraksin ve K.I. Kruys ve gemi tedariki için - Franz Timmerman ve sayman S.I. Diller. Gemi kaptanlarından (bu rütbe 3. rütbenin kaptan rütbesine eşdeğerdi), "iyi oranların ustası" F.M. Sklyaev ve Richard Cozents'in yanı sıra Vasily Shipilov, F.S. Saltykov, G.A. Menshikov ve çıraklar Ivan Nemtsov, Mokei Cherkasov, Konstantin Yuryev, F.P. Palchikov, Yuri Koluenov.

1718'e gelindiğinde filodaki komuta pozisyonlarının çoğu, gerekli bilgi, deneyime sahip ve savaşta öne çıkan Ruslar tarafından işgal edildi. Bu bağlamda Ocak 1721'de Senato kararıyla filoya yabancıların kabul edilmesi yasaklandı. 1725 yılı itibarıyla filodaki personel sayısı 7.215 kişiye ulaştı. Subaylar ve gemi yapımcıları, özel olarak oluşturulmuş okullarda (Navigasyon, Amirallik) ve Denizcilik Akademilerinde eğitildi. St.Petersburg, Rus Donanması için gemi yapımı ve personel eğitiminin ana merkezi haline geldi.

1696-1725'te Azak ve Baltık filoları ve Hazar filosu oluşturuldu. Bu yıllarda Rus filosu ada yakınındaki deniz savaşlarında ilk büyük zaferlerini kazandı. Kotlin, Gangut Yarımadası, Ezel ve Grengam Adaları, Baltık ve Hazar Denizlerinde hakimiyet kazandı.

Peter I'in 1725'teki ölümünden sonra, ülkedeki savaş gemilerinin inşası neredeyse durduruldu - yalnızca halihazırda stoklarda bulunan gemiler tamamlandı. Kayıpları önlemek için denize çıkılmaması emredildi. Filo hareketsizdi, gemiler kötüleşiyordu. Catherine II 1763'te şöyle yazmıştı: Çok sayıda gemimiz ve insanımız var, ancak ne filomuz ne de denizcilerimiz var.

Rus Donanması Başkomutanı Amiral Vladimir Masorin, Rus Donanması'nda reform planlarını açıkladı; bunun sonucu, dünyanın en büyük ikinci uçak gemisi grubuna sahip, savaşa hazır bir okyanus filosunun yaratılması olacak. tabanlı uçak.

Filo oluşturmaya yönelik ilk girişim, 19. yüzyılın 80'li yıllarında, Rusya liderliğinin, Rusya'nın doğu sınırlarını korumak ve bölgedeki nüfuzunu desteklemek için Pasifik Okyanusu'nda bir filo oluşturmaya karar vermesiyle başladı. Yetersiz çaba yoğunluğu, dengesiz programlar, ülkenin genel teknik geri kalmışlığı ve beceriksiz liderlik ile birleştiğinde, ana güçleri Japonya'da inşa edilen en son gemilerle donatılmış olan 1904-1905 savaşında Rus filosunun yenilgisine yol açtı. İngiliz tersaneleri.

Rus-Japon Savaşı'ndan sonra Rusya uzun bir süre filosunu onarmaya başlayamadı. Savaş ve devrim 1905-1907 ülkeyi derin bir mali ve ekonomik krize soktu. Hükümet, Deniz Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı tarafından geliştirilen savaş sonrası gemi inşa programlarının uygulanması için yeterli fon ayıramadı. Filo, yalnızca Rus-Japon Savaşı sırasında indirilen gemiler ve yurtdışından ve yurt içi tersanelerden sipariş edilen birkaç kruvazörle biraz dolduruldu. Deniz Kuvvetleri Bakanlığı, hayatta kalan gemileri onarmak ve yeniden donatmak için bakanlığa tahsis edilen mütevazı yıllık fonlardan daha fazlasıyla büyük çaba harcadı.

11 Şubat 1918 V.I. Lenin, İşçi ve Köylülerin Kızıl Filosunun (RKKF) kurulmasına ilişkin bir kararname imzaladı. Temelini oluşturduğu Rus İmparatorluk Donanması'ndan miras olarak, tüm sınıflardan ve yardımcı gemilerden çok sayıda savaş gemisini miras aldı: Baltık v'de 4 dretnot savaş gemisi, 9 kruvazör, 62 muhrip ve torpido botu, 26 denizaltılar, 5 savaş gemisi, 23 mayın ve ağ mayın gemisi, 110 devriye gemisi ve botu, 89 mayın tarama gemisi, ayrıca 100'den fazla çeşitli yardımcı gemi, 70 nakliye ve 16 buz kırıcı (toplamda yaklaşık 600 savaş gemisi ve gemi); Karadeniz'de 7 savaş gemisi, 2 kruvazör, 20 muhrip ve 4 torpido botu, 11 denizaltı (toplamda yaklaşık 400 gemi ve yardımcı gemi) bulunmaktadır.

Birçok gemi Arktik Okyanusu Filosu, Hazar, Amur ve Sibirya filolarının bir parçasıydı.

Uluslararası Çocuk Kitapları Günü her zaman kutlanır 2 Nisan, doğum gününde Hans Christian Andersen.

Yani Dünya Çocuk Kitapları Günü kutlanıyor:
* 2 Nisan Hans Christian Andersen'in doğum günüdür.

G.H. Andersen Danimarkalı bir yazardır; pek çok oyunun, seyahatnamenin, kısa öykünün, romanın ve tabii ki peri masallarının yazarıdır. Yazarın adını ölümsüzleştirmesi “muhteşem” eserleri sayesinde oldu. Şu anda Hans Christian Andersen'in en az 3.380 peri masalı 125'ten fazla dünya diline (Rusça dahil) çevrildi.

Rusya'da ünlü hikaye anlatıcısı şu yaratımlarla ünlendi: “Kar Kraliçesi”, “Küçük Kibritçi Kız”, “Parmak”, “Çirkin Ördek Yavrusu”, “Kralın Yeni Elbisesi”, “Prenses ve Bezelye” , “Sadık Teneke Asker”, “Ole Lukoile” vb.

Böylece:
* 10 Mayıs 2019, beş günlük bir süre için izin günüdür.
* Altı günlük süre için 10 Mayıs 2019 iş günüdür.

05/10/2019 takvim tarihinin yıllık ücretli izin tarihine denk gelmesi durumunda izin bir gün uzatılmaz.

18 Mart Kırım'da bir izin veya çalışma günü:

Yani:
* 18 Mart, Kırım ve Sevastopol'da izin günüdür.

18 Mart'ın bir tatil gününe denk gelmesi durumunda (örneğin 2023'te olduğu gibi), tatil bir sonraki iş gününe aktarılır.

Tatilin yıllık ücretli izine denk gelmesi durumunda, 18 Mart tarihi izin günü sayısına dahil edilmez, ancak uzatılır.

17 Mart kısaltılmış bir çalışma günü mü:

Bu norm, Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 95. Maddesinde belirlenmiştir ve diğer şeylerin yanı sıra bölgesel tatillerden önceki iş günleri için de geçerlidir.

Denizi ve onun dipsiz maviliklerini yücelten pek çok edebi eser ve şiir yazılmıştır. Tüm gücü ve doğal güzelliği gösteren sanatsal resimler ona ithaf edildi. Hemen hemen her genç kız, "Kızıl Yelkenler" kitabını okuduktan sonra, tamamen denizle bağlantılı, romantik ve havadar motiflerle dolu aynı masalın hayalini kurdu.

Çoğu zaman çocukluk çağında erkekler kendilerini geniş su alanlarını küreyen ve yeni ufuklar açan cesur kahramanlar ve denizciler olarak hayal ederlerdi. Bazıları gizemli hayallerini kaybetmemeyi, ancak onu gerçekleştirmeyi başardı. Ve şimdi bu tür adamlar, deniz veya nehir filosundaki işçilerin gururlu unvanını taşıyorlar. Asil mesleklerinin günü Rusya'da Temmuz ayının ilk Pazar günü kutlanıyor.

Önemli bir günün tarihi

Deniz ve nehir filosunun uzun süredir yaratılmasına rağmen, Rusya Federasyonu'nda bu kadar zor bir mesleğin işçilerinin tebrik edildiği ciddi tarih nispeten yakın zamanda oluşturuldu. 1980 yılında, SSCB Başkanlığı'nın tüm unutulmaz günlerin öngörüldüğü bir kararnamesi yayınlandı. Bu kutlamanın yaratılmasına ilişkin devletin sırasını ve düzenlenme tarihini belirtti. Ülkemizin yanı sıra Ukrayna ve Belarus da bu dönemde Nehir Filosu Günü'nü kutluyor.

Tarihsel referans

Bu ciddi günün tarihi kökeni, Rusya'daki ticaret yollarının oluşumunun başlangıcından geliyor. O günden bugüne ülkemizin ekonomik potansiyeli olmuş ve diğer ülkelerle güçlü bağların kurulmasına yardımcı olmuştur. Ayrı olarak, Nehir Filosu Günü'nde işçilerin kendilerini vurgulamak istiyorum, çünkü onlar olmasaydı, Rus ekonomisine yapılan bu hizmetler o kadar önemli olmazdı. Tabii ki, denizcilerin mesleği çok zor ve tehlikelidir, ancak bunu icra etmelerindeki büyüklük, onların bu asil davaya olan büyük sevgisini ve bağlılığını gösterir.

Günümüzde deniz ve nehir filosu, yalnızca kendilerini kendi mesleğine koşulsuz adayan nitelikli uzmanların çalıştığı karmaşık bir endüstridir. Onlar sayesinde ülkemize koruma ve su ulaşımı sağlanıyor. Onlar olmasaydı Rus denizcilik gücünün geleceği ve bugünü düşünülemezdi.

Nehir Filosu Günü'nü tebrik ederiz

Konserler, kitlesel kutlamalar ve geçit törenleri denizcilerin profesyonel tatillerinde hak ettiği tek şey değildir. Ailenizden, arkadaşlarınızdan, sevdiklerinizden tebrik ve ilgi görmek çok daha önemli ve keyifli. Bu nedenle nehir filosunun, denizin ve askerin bu önemli ve unutulmaz günlerine önceden hazırlanılmalıdır.

Tebriklerin ruhlarının derinliklerine dokunması ve uzun yıllar kalplerinde kalması için şiir veya düzyazı şeklinde sunulması tavsiye edilir. Olayın kahramanının huzurunda tebriklerinizi anlamlı bir şekilde dile getirebilir veya bir tebrik kartına bir ayet yazabilirsiniz. Nehir ve Deniz Filosu İşçileri Günü'nde sizi tebrik etmenin iyi bir yolu, dileklerinizi içeren bir SMS göndermektir. Her durumda, böyle bir ilgi, hayatı denizle iç içe olan her insan için hoş ve değerli olacaktır.

Rusya'da Donanma Günü

Bu denizle ilgili başka bir tatil. Donanma Günü, Temmuz ayının son Pazar günü Rusya Federasyonu'nda kutlanmaktadır. Bu tarih, askeri ve deniz geçitleri, şenlikleri ve konserleriyle ünlüdür. Donanma festivalinde, setlerde güçleri ve ihtişamlarıyla hayranlık uyandıran savaş gemileri sergileniyor. Konser programının sonunda büyük şehirlerde havai fişekler atılıyor.

Donanma tatilinin tarihi 1939 yılına kadar uzanıyor. SSCB Halk Komiserleri Konseyi'nin kararnamesi uyarınca 24 Temmuz'da kutlandı. Ancak bu ancak 1990 yılına kadar sürdü. Bu sırada yeni bir kararname çıkarıldı ve donanmanın anma günü Temmuz ayının son Pazar gününe ertelendi. Bundan sonra tarih artık ertelenmedi veya değiştirilmedi.

Modern Rusya'da tatil yalnızca donanma ve nehir filosu çalışanları tarafından değil aynı zamanda gemilere ve denizcilere destek sağlayan kuruluş ve işletmeler tarafından da kutlanmaktadır. Ayrıca onların yakınları ve sevgilileri de “denizlerin efendileri” kutlamalarına katılıyor. Bu tür bayramlar insanları bir araya getirir ve onlara vatanlarıyla ilgili bir gurur duygusu aşılar. İşçiler de bu günü saygıyla karşılıyor ve onu Rus ruhunun tüm kapsamıyla kutluyorlar.

Rusya Federasyonu Donanması, devletimizin savunma ve muharebe operasyonlarında çok önemli bir rol oynamaktadır. Cephaneliğinde deniz piyadeleri, denizaltı kuvvetleri, kıyı birlikleri ve havacılık bulunmaktadır. Bütün bunlar filoya karada hizmet veren çok sayıda ekipman, ekipman ve personel ile tamamlanmaktadır.

Rusya'nın derin bir tarihi var ve birçok unutulmaz olay ve zafer Donanma ile ilişkilendiriliyor. Yüzyıllar boyunca denizciler haklı olarak ülkemizi büyük bir denizcilik gücü haline getirdiler. Onların başarılarından, cesaretlerinden ve zaferlerinden çok uzun süre bahsedebiliriz. Donanmayı ve başarılarını incelediğimizde gururla söyleyebiliriz ki, bu azimli ve zorlu çalışmaya canını vermiş tüm denizciler, ülkemizin kahramanları ve neşeleridir.

Nihayet

Temmuz ayında deniz ve nehir filosu çalışanlarıyla ilgili ana tatiller gerçekleşiyor. Devlet bu olaylara karşı çok hassastır ve her zaman renkli kutlamalar, konserler, yürüyüşler düzenlemektedir. Rus silahlı kuvvetlerinde ne kadar önemli bir yer işgal ettiklerini ve nehir ve deniz filosu çalışanlarının ne kadar tehlikeli ve zor işler yapabildiğini anlamak için savaş gemilerinin, uçakların ve denizcilerin tüm gücünü ve güzelliğini görmek yeterlidir.