Nikolai Valerievichkornilov. Devlet Bilim Merkezleri Birliği "Sosyal Emeğin Polar Explorer Kahramanında Bilim Kornilov"

 05.06.2015

Olağanüstü kutup kaşifi A.N. Kornilov 85'inci yaş gününü kutluyor

Nikolai Aleksandroviç elli yıldan fazla bir süreyi gezegenin kutup bölgelerinin incelenmesine adadı. Arktik ve Antarktika Araştırma Enstitüsü - Nikolai Aleksandroviç'in çok sayıda arkadaşı ve meslektaşı onu yıldönümünde içtenlikle tebrik ediyor, ona uzun yıllar boyunca sağlık ve kamu alanındaki önemli ve asil çalışmalarının devamını diliyor!

Saha araştırması: Tiksi'deki araştırma gözlemevi

Nikolai Aleksandrovich Kornilov - kutup kaşifi - 5 Haziran 1930'da Vladimir şehrinde doğdu ve Ivanovo bölgesindeki Shuya şehrinde büyüdü ve okudu.

Nikolai Kornilov'un kariyeri 1954 yılında S.O.'nun adını taşıyan Yüksek Arktik Denizcilik Okulu'ndan mezun olduktan sonra başladı. Makarov (şu anda Denizcilik Akademisi) ve oşinograf mühendisi uzmanlığını alıyor. Yedi yıl boyunca Laptev Denizi kıyısındaki YASSR'nin Tiksi köyündeki Bilimler Akademisi Arktik Araştırma Gözlemevi'nde çalıştı. Gözlemevinde Laptev ve Doğu Sibirya denizlerinin buz ve hidrolojik rejimini, Kuzey Denizi Rotası'nın orta bölümünde navigasyon için hidrometeorolojik hizmetleri inceledi ve buz keşif uçağında keşif hidroloğu olarak çalıştı.

Eşi de bu yıllarda Nikolai Aleksandroviç ile birlikte Tiksi'de çalıştı. Yulia Loginovna, buz devriye gemilerinde beş sefer yapan bir hidrokimya mühendisiydi.

Kuzey Kutbu'ndaki drift istasyonlarının organizasyonu

Kuzey Kutbu'nda kışlama yıllarında N.A. Kornilov, Arktik denizlerin hidrolojisi ve buz rejimlerinin oluşumu alanında geniş bilgi edindi. Saha araştırması deneyimi, daha sonraki sayısız gezisinde tam olarak ortaya çıktı.

1961–1962'de Kuzey Kutbu keşif tarihindeki ilk drift istasyonu olan ve sonbaharın sonlarında nükleer buz kırıcı Lenin'in yardımıyla düzenlenen Kuzey Kutbu-10 araştırma istasyonuna başkanlık etti.

1963–1965 ve 1967–1969'da. 9. ve 13. Sovyet Antarktika Seferleri'nin (SAE) bir parçası olarak Molodezhnaya istasyonunun başkanı olarak çalıştı. İkincisinin tamamlanmasının ardından, d/e "Ob" gemisindeyken 14. sezonluk SAE'nin çalışmalarını denetledi.

1970 yılında, Kuzey Kutbu ve Antarktika'nın özellikle zor koşullarındaki mükemmel görevlerin yerine getirilmesi ve sergilenen cesaret ve kahramanlık nedeniyle Nikolai Aleksandrovich Kornilov, Lenin Nişanı ve Çekiç ve Orak altın madalyasıyla Sosyalist Emek Kahramanı unvanıyla ödüllendirildi.

Antarktika'da sezonluk geziler

1974 yılında coğrafya bilimleri adayı derecesi için tezini başarıyla savunduktan sonra 20. SAE'nin kışlama personelinin başkanı olarak tekrar Antarktika'ya gitti.

1977 yılında bilimsel keşif çalışmaları için ASII'nin müdür yardımcılığına atandı. 1994 yılına kadar bu görevde bulundu. Bu süre zarfında birkaç kez Antarktika'ya sezonluk seferlere liderlik etti. N.A.'nın liderliğinde 25. SAE (1979–1980) sezonunda. Yedinci Sovyet Antarktika istasyonu Russkaya Kornilov açıldı. İstasyon bölgesinde. Onun başkanlığındaki Gençlik Devlet Komisyonu, 13 Şubat 1980'de IL-18D tekerlekli şasi üzerindeki bir uçağın indiği kar-buz üssünde oluşturulan bir pisti işletmeye aldı. Pilotlar pistin durumunu mükemmel olarak değerlendirdi. Bu iş için N.A. Kornilov, Ekim Devrimi Nişanı ve "Aeroflot'ta Mükemmellik" rozetiyle ödüllendirildi.

Devlet Komisyonu başkanlığına atanması tesadüfi değildi. 9., 13. ve 20. SAE'de Molodezhnaya'da çalışarak bu şeridi oluşturmak için çalışmalar yaptı: kar-buz katmanını sıkıştırmak için çeşitli yöntemlerin geliştirildiği ve test edildiği deneysel alanlar oluşturuldu ve sıkıştırılmış katmanın gerekli kalınlığının hesapları yapıldı. geliştirildi. Bu pist oluşturma yöntemi daha önce hiçbir yerde test edilmedi - ne Kuzey Kutbu'nda, ne Antarktika'da, ne de yerli veya yabancı inşaatta.

1986'da N.A. Kornilov, 25 Şubat'ta 1980'de IL-18D ile aynı piste güvenli bir şekilde inen IL-76TD uçağı üzerinde bir hava seferine öncülük etti. Daha sonra, bu iki uçak türü Antarktika Molodezhnaya istasyonunu hava köprüsüyle Moskova ve Leningrad'a güvenilir bir şekilde bağladı. . Molodezhnaya istasyonunun kapanmasına kadar mevcuttu.

Dünyanın ilk sürüklenen araştırma istasyonu Antarktika'daki Weddell 1

Enstitünün müdür yardımcısı olarak N.A. Kornilov, ülkemizin ve yabancı ülkelerin dünyanın kutup bölgelerinde ortak bilimsel araştırmalarıyla ilgili bir dizi ulusal ve uluslararası programa öncülük etti. Böylece 1992 yılında dünyanın ilk drift araştırma istasyonu Weddell 1'in Antarktika'da Weddell Denizi'nde düzenlendiği bir keşif gezisine liderlik etti. Böyle bir istasyonun düzenlenmesi projesinin yazarlarından biri N.A. Kornilov. İstasyon, Rus-Amerikan programına göre dört ay boyunca faaliyet gösterdi, gözlemler Rus ve Amerikalı bilim adamları tarafından yapıldı.

1994'ten 2002'ye kadar Kornilov, INTAARI'de keşif araştırmalarında baş uzman olarak çalıştı; Arktik (Tundra Ekolojisi-94) ve Antarktika'daki (Uluslararası Havacılık Ağı "DROMLAN") benzersiz uluslararası projelerin ilham kaynağı ve doğrudan katılımcısı oldu.

Şu anda Nikolai Aleksandrovich Kornilov, başkan yardımcısı olarak Rusya Kutup Kaşifleri Derneği'nde ve ayrıca Sosyalist Emek Kahramanları Komitesi'nin başkan yardımcısı olarak St. Petersburg Gazileri Konseyi ve Leningrad Bölgesi'nde kamu çalışmaları yürütmektedir.

28 Ağustos 1940'ta Kuibyshev (Samara) bölgesinde doğdu. Baba - Kornilov Vasily Ignatievich (1905-1976). Anne - Kornilova Antonina Ermolaevna (1902-1983). Karısı - Leocadia Mikhailovna Kornilova (1943 doğumlu). Kızı - Golubeva Nina Nikolaevna (1962 doğumlu). Oğul - Kornilov Nikolai Nikolaevich (1974 doğumlu).

1964 yılında Leningrad Pediatri Tıp Enstitüsü'nden mezun oldu. 1965 yılında P.P.'nin adını taşıyan Leningrad Travmatoloji ve Ortopedi Araştırma Enstitüsü'ne klinik ihtisasına gönderildi. Zararlı. 1967 yılında ihtisasını başarıyla tamamladıktan sonra, P.P.'nin adını taşıyan Leningrad Travmatoloji ve Ortopedi Araştırma Enstitüsü'nün Rekonstrüktif Cerrahi Bölümü'nde asistan araştırma görevlisi pozisyonuna yarışma yoluyla seçildi. Zararlı. 1975 yılında Nikolai Vasilyevich, "Parmakların fleksör tendonlarının homoplastisi" konulu doktora tezini başarıyla savundu. Parmakların fleksör tendonlarında yaralanma olan hastaların tedavisi için geliştirdiği yöntem pratikte yaygın olarak kullanılmaktadır. Aynı yıl bölümde kıdemli araştırmacı pozisyonuna seçildi ve 1978'de deneysel ve teknik grupla birlikte kas-iskelet sistemi yaralanmaları ve sonuçları anabilim dalı başkanlığına seçildi.

1984 yılında “Önkol ve el tendon ve sinirlerinin kombine yaralanmalarının sonuçları olan hastaların karmaşık restoratif tedavisi” konulu doktora tezini savundu. Eylül 1986'da N.V. Kornilov, R.R. adını taşıyan Leningrad Travmatoloji ve Ortopedi Araştırma Enstitüsü'nün direktörlüğüne atandı. Vreden ve aynı yıl Rusya Federasyonu Sağlık Bakanlığı UMS'nin “Yetişkinlerde Travmatoloji ve Ortopedi” Sorun Komisyonu başkanlığına seçildi.

Nikolai Vasilyevich, 1987'den beri Doktora ve Aday Tezlerinin Savunması için Uzmanlaşmış Konseyin başkanıdır. Onun liderliğinde 35 tez savunuldu. 1989 yılında “travmatoloji ve ortopedi” uzmanlığında profesör unvanını aldı ve aynı zamanda RSFSR Sağlık Bakanlığı'nın baş travmatologu olarak atandı.

1991 yılında Nikolai Vasilyevich Kornilov, Cumhuriyetçi ve Şehir endoprotez merkezlerini pilot üretimle organize etti. Kalça, diz, omuz ve dirsek eklemleri ve kemik çimentosu için yerli endoprotezlerin seri üretimi kuruldu.

Rusya'da ilk kez Nikolai Vasilyevich, femurun proksimal ucunda kırık olan hastalar için acil kalça protezi servisi düzenledi. Aynı yıl Nikolai Vasilyevich, Akademisyen I.P.'nin adını taşıyan St. Petersburg Devlet Tıp Üniversitesi Travmatoloji ve Ortopedi Anabilim Dalı'na başkanlık etti. Pavlova.

Başlıca bilimsel başarılar, Rusya'nın travmatoloji ve ortopedi hizmetinin modern düzeyde organize edilmesine ilişkin mevcut sorunların çözümü, eklemlerin ve ellerin rekonstrüktif cerrahisi sorunları, uzuv eklemlerinin endoprotezleri, vücudun geliştirilmesi ve tanıtılması ile ilgilidir. biyouyumlu malzemelerden yapılmış implant yapıları, doku transplantolojisi, yerli kalça endoprotezlerinin üretimi, diz, omuz, dirsek eklemleri ve kemik çimentosu.

N.V. Kornilov, eklemlerin ve ellerin rekonstrüktif cerrahisi sorunu ve Rusya'da travmatoloji ve ortopedi hizmetlerinin organizasyonu konusunda önde gelen yerli travmatologlardan ve ortopedistlerden biridir. 550'den fazla bilimsel makalenin, 19 monografın, 37 metodolojik tavsiyenin, 58 buluşun yazarıdır. Bunlardan en önemlileri: “Kas, tendon ve bağ yaralanmalarının tedavisinde allotendoplasti” (1994), “Termomekanik hafızalı fiksatörler kullanılarak osteosentez rehberi” (1996), “Hastalıklarda, yaralanmalarda omurganın kemik ve metal fiksasyonu” ve sonuçları” (1997), “Barış zamanında ve savaşta sarsıntı-kargaşa yaralanmalarının nöropatolojisi” (2000), “Omurga yaralanmaları. Cerrahi tedavi taktikleri” (2000), “Yağ embolisi” (2001), “Ekstremite eklemlerinin endoprotezlerinin tıbbi ve sosyal sorunları” (2001), “Travmatoloji ve ortopedi. Tıp fakülteleri için ders kitabı” (2001).

1993 yılında onun liderliğinde ve onun inisiyatifiyle, halen genel yayın yönetmenliğini yaptığı “Rusya Travmatoloji ve Ortopedi” dergisi yayınlanmaya başladı.

1997 yılında Rusya Tıp Bilimleri Akademisi'nin ilgili üyesi seçildi.

N.V. Kornilov, St. Petersburg Mühendislik Akademisi (1992), Rusya Mühendislik Akademisi (1995), Uluslararası Bilimler Akademisi (1998) ve Petrovsky Bilim ve Sanat Akademisi (2001) akademisyenidir. Rusya Travmatologlar ve Ortopedistler Derneği'nin, "Barışçıl Şehir" halk hareketinin başkanı, Uluslararası Cerrahlar, Ortopedistler ve Travmatologlar Derneği'nin üyesi, Üniversite Akademik Konseyi üyesi ve Rusya Federasyonu Başkanlık Divanı üyesidir. Kuzey-Batı Şubesi.

Rusya Federasyonu Onurlu Bilim Adamı (1994) N.V. Kornilov, Onur Nişanı (2001), “Emek Cesareti İçin” (1986), “Yiğit Emek İçin” (1970) madalyalarıyla ödüllendirildi.

Hobileri arasında kayak yapmak, futbol oynamak ve şarkı söylemek yer alıyor. Boş zamanlarında tarih ve şiir üzerine kitaplar okuyor.

St. Petersburg'da yaşıyor ve çalışıyor.

Nikolai Aleksandroviç Kornilov(5 Haziran 1930 doğumlu) - Sovyet kutup bilimcisi, Sosyalist Emek Kahramanı (1970).

Biyografi

1954 yılında N. A. Kornilov, Leningrad'daki Amiral S. O. Makarov'un adını taşıyan Yüksek Arktik Denizcilik Okulu'ndan okyanus mühendisi derecesi ile mezun oldu.

Tiksi (Yakutya) köyündeki Arktik Araştırma Gözlemevi'ne atandı ve burada yedi yıl boyunca kuzey denizlerinin buz rejimini inceledi ve Kuzey Deniz Rotası üzerinde navigasyon sağladı.

1961 yılında, tarihte uçakların yardımıyla değil, bir gemiden - nükleer buz kırıcı "Lenin" ile sürüklenen buz üzerinde açılan ilk istasyon olan sürüklenen araştırma istasyonu "Kuzey Kutbu-10" un başına atandı. Seferin mal ve teçhizatının boşaltılmasından bayrağın törenle göndere çekilmesine kadar bir haftadan fazla zaman geçmedi. Bu istasyon 732 gün boyunca faaliyet gösterdi.

N. A. Kornilov, 9. (1963-1965), 11. (1967-1969), 20. (1974-1976), 25. (1979-1981), 28. (1982) operasyon yıllarında Molodezhnaya istasyonunun (Antarktika) başkanıydı. -1984), 33. (1987-1989) Sovyet Antarktika seferi ve 37. (1991-1993) Rusya Antarktika seferi.

1976-1994'te - Bilimsel keşif çalışmaları için Arktik ve Antarktika Araştırma Enstitüsü Müdür Yardımcısı. 1994-2002 yıllarında INTAARI JSC'de baş uzman olarak çalıştı. Kutup Kaşifleri Derneği Başkan Yardımcısı.

Ödüller

SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'nın 16 Kasım 1970 tarihli bir kararnamesi ile, Kuzey Kutbu ve Antarktika'nın özellikle zorlu koşullarında cesaret ve kahramanlık gösteren görevlerin mükemmel performansı nedeniyle Nikolai Aleksandrovich Kornilov'a Sosyalist Kahraman unvanı verildi. Lenin Nişanı ve Çekiç ve Orak altın madalyasıyla emek.

Ekim Devrimi Nişanı (1980), madalyalarla ödüllendirildi; "Aeroflot Mükemmelliği" rozeti.

Sosyalist Emek Kahramanı unvanına aday gösterildiği sırada
Antarktika istasyonu "Molodezhnaya" başkanı, genç araştırmacı.

5 Haziran 1930'da Vladimir şehrinde doğdu. Rusça. Moskova Politeknik Enstitüsü'nden mezun olduktan sonra babasının atandığı Shuya şehrinde büyüdü. 1 numaralı okuldan mezun oldu.

1954 yılında Amiral S.O.'nun adını taşıyan Yüksek Arktik Denizcilik Okulu'ndan mezun oldu. Makarov (şu anda Amiral S. O. Makarov'un adını taşıyan Devlet Denizcilik Akademisi). Dağıtım oşinografı uzmanlığını aldıktan sonra Kuzey'e gitti. Yedi yıl boyunca Tiksi (Yakutia) köyündeki Arktik Araştırma Gözlemevi'nde çalıştı, kuzey denizlerinin buz rejimini inceledi ve Kuzey Denizi Rotasında navigasyon sağladı. Seferden döndükten sonra N.A. Kornilov Arktik ve Antarktika Enstitüsü'nde çalıştı. Saha araştırmasında edinilen deneyim, daha sonraki sayısız gezisinde tam olarak ortaya konuldu.

1961'de Kuzey Kutbu-10 sürüklenen araştırma istasyonunun başına atandı. Tarihte sürüklenen buz üzerinde uçakların yardımıyla değil, bir gemiden - nükleer buz kırıcı "Lenin" ile açılan ilk istasyon oldu. Sefer ekipmanının boşaltıldığı andan bayrağın törenle göndere çekilmesine kadar bir haftadan fazla zaman geçmedi. Bu istasyon iki yıldan fazla bir süre - 732 gün - çalıştı. Ve sonsuza dek Arktik keşif tarihine girdi.

Şubat 1962'de Doğu Antarktika kıyısında (Enderby Land, Kozmonot Denizi kıyısı) Molodezhnaya istasyonu açıldı. Uzun yıllar boyunca Sovyetlerin ve 1991'den sonra da Rus kutup kaşiflerinin “başkenti” olarak kabul edildi. 9. (1963-1965) ve 11. (1967-1969) Sovyet Antarktika seferleri sırasında istasyon şefi N.A. Kornilov. Burada kar-buz tabanında bir pist oluşturmaya çalıştı. Bunun için yöntemin geliştirilip test edildiği deney sahaları düzenledi ve gerekli hesaplamaları yaptı. Aynı zamanda, fikrinin kesinlikle yenilikçi olduğunu ve önerilen yöntemin daha önce hiçbir yerde test edilmediğini de not ediyoruz: ne Kuzey Kutbu'nda, ne Antarktika'da, ne de yerli veya yabancı inşaatta.

SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile 16 Kasım 1970 Kuzey Kutbu ve Antarktika'nın özellikle zor koşullarındaki mükemmel görev performansı ve gösterilen cesaret ve kahramanlık nedeniyle Nikolai Aleksandrovich Kornilov, Lenin Nişanı ve Çekiç ve Orak altın madalyasıyla Sosyalist Emek Kahramanı unvanına layık görüldü.

Daha sonra 20. (1974-1976), 25. (1979-1981), 28. (1982-1984), 33. (1987-1989) Sovyet ve 37. Rus Antarktika seferlerinin organizatörü, lideri ve katılımcısı oldu.

1976-1994'te - Bilimsel keşif çalışmaları için Arktik ve Antarktika Araştırma Enstitüsü Müdür Yardımcısı. Aynı anda bilimsel araştırmalar yürütürken keşif gezilerine liderlik etmek. dünyanın kutup bölgelerinde yürütülen ulusal ve uluslararası programlara yön vermeye devam etti. 1980 yılında Antarktika'ya yapılacak Il-18 uçuşunun hazırlıklarına liderlik etti ve 1986 yılında Il-76 uçuşunun başlatıcısı ve lideri oldu. 1987 yılında Finlandiya'da yeni inşa edilen bilimsel keşif gemisi Akademik Fedorov'un ilk Antarktika yolculuğuna katıldı. Antarktika'da dünyanın ilk drift araştırma istasyonu Weddell-1 projesinin yazarlarından biri oldu. .

1994-2002 yıllarında INTAARI JSC'de baş uzman olarak çalıştı. Kutup Kaşifleri Derneği Başkan Yardımcısı.

Lenin Nişanı (1970), Ekim Devrimi (1980), madalyalarla ödüllendirildi; "Aeroflot Mükemmelliği" rozeti.

İLE Ornilov Nikolay Aleksandrovich - Leningrad Arktik ve Antarktika Araştırma Enstitüsü'nde genç araştırmacı.

5 Haziran 1930'da şu anda Vladimir şehrinde bulunan Yamskaya Sloboda köyünde doğdu. Rusça. Moskova Politeknik Enstitüsü'nden mezun olduktan sonra babasının atandığı Ivanovo bölgesinin Shuya şehrinde büyüdü. 1 numaralı ortaokuldan mezun oldu.

Aynı yıl Leningrad şehrine (şimdi St. Petersburg) gitti ve Amiral S.O.'nun adını taşıyan Yüksek Arktik Deniz Okulu'na girdi. Makarov (şu anda Amiral S. O. Makarov'un adını taşıyan Devlet Denizcilik Akademisi). 1952'de henüz öğrenciyken Kuzey Kutbu'nda çalışmaya başladı. Enstitüden mezun olduktan sonra oşinografi mühendisi olarak uzmanlık aldı ve Kuzey'e gitti. Yedi yıl boyunca Tiksi (Yakutistan) köyündeki Arktik Araştırma Gözlemevi'nde çalıştı. Her yıl Laptev Denizi ve Buf-Khaya Körfezi'nin hidrolojisini ve buz rejimini incelemek için keşif gezilerine katıldı. Sefer programları, çok zor ve tehlikeli durumlara rağmen zaman içerisinde planlanan hedeflerin üzerinde gerçekleştirildi. Seyir döneminde günlerce havada kalarak Kuzey Denizi Rotası güzergahındaki gemi konvoylarına eskortluk sağladı. Keşif gezisinden döndükten sonra Arktik ve Antarktika Enstitüsü'nde çalıştı ve saha araştırması deneyimini özetledi.

1961'de Kuzey Kutbu-10 sürüklenen araştırma istasyonunun başına atandı. Tarihte sürüklenen buz üzerinde uçakların yardımıyla değil, bir gemiden - nükleer buz kırıcı "Lenin" ile açılan ilk istasyon oldu. Sefer ekipmanının boşaltıldığı andan bayrağın törenle göndere çekilmesine kadar bir haftadan fazla zaman geçmedi. Bu istasyon iki yıldan fazla bir süre (732 gün) faaliyet gösterdi ve sonsuza kadar Arktik keşif tarihine girdi.

Şubat 1962'de Doğu Antarktika kıyısında (Enderby Land, Kozmonot Denizi kıyısı) Molodezhnaya istasyonu açıldı. Uzun yıllar boyunca Sovyetlerin ve 1991'den sonra da Rus kutup kaşiflerinin “başkenti” olarak kabul edildi. 9. Sovyet Antarktika Seferi'nin (1963-1965) çalışmaları sırasında N.A. Kornilov bu istasyonun başındaydı. 1965-1966'da Kuzey Kutbu'nda - “Kuzey-17” ve “Kuzey-18” yüksek enlem seferlerine liderlik etti.

1967'de tekrar Antarktika'ya döndü. 13. Sovyet Antarktika Seferi'nin (1967-1969) çalışmaları sırasında N.A. Kornilov yine Molodezhnaya istasyonuna başkanlık etti. Burada kar ve buz üzerinde pist oluşturma üzerinde çalıştı. Bunun için yöntemin geliştirilip test edildiği deney sahaları düzenledi ve gerekli hesaplamaları yaptı. Fikrinin kesinlikle yenilikçi olduğunu ve önerilen yöntemin daha önce hiçbir yerde test edilmediğini belirtmek gerekir: ne Kuzey Kutbu'nda, ne Antarktika'da, ne de yerli veya yabancı inşaatta. Bilimsel çalışmaları denetledi ve hidrolojik araştırmalar için istasyondan kilometrelerce uzaktaki lehim bölgesine kişisel olarak birçok kez seyahat etti. 13. Özerk Birimin çalışmalarının tamamlanmasının ardından dizel-elektrikli gemi "Ob"un sefer başkanlığına atandı ve 14. Özerk Birimin yüklenmesine ilişkin açık deniz çalışmalarını denetledi.

sen 16 Kasım 1970'de SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı'na, Arktik ve Antarktika'nın özellikle zor koşullarında cesaret ve kahramanlık göstererek mükemmel görev performansı nedeniyle, Nikolai Aleksandroviç Kornilov Sosyalist Emek Kahramanı unvanını Lenin Nişanı ve Orak ve Çekiç altın madalyasıyla ödüllendirdi.

Daha sonra 20. (1974-1976), 25. (1979-1981), 28. (1982-1984), 33. (1987-1989) Sovyet ve 37. Rus Antarktika seferlerinin organizatörü, lideri ve katılımcısı oldu.

1976-1994'te - Bilimsel keşif çalışmaları için Arktik ve Antarktika Araştırma Enstitüsü Müdür Yardımcısı. Aynı anda bilimsel araştırmalar yürütürken keşif gezilerine liderlik etmek. Dünyanın kutup bölgelerinde yürütülen ulusal ve uluslararası programlara öncülük etmeye devam etti. 1980 yılında Antarktika'ya yapılacak Il-18 uçuşunun hazırlıklarına liderlik etti ve 1986 yılında Il-76 uçuşunun başlatıcısı ve lideri oldu. 1987 yılında Finlandiya'da yeni inşa edilen bilimsel keşif gemisi Akademik Fedorov'un Antarktika'ya ilk yolculuğuna katıldı. Antarktika'daki dünyanın ilk sürüklenen araştırma istasyonu Weddell 1 projesinin yazarlarından biridir.

1994-2002 yıllarında INTAARI JSC'de baş uzman olarak çalıştı. Kutup Kaşifleri Derneği Başkan Yardımcısı.