Alsas'tan geçen herkes mutlaka Strazburg'u ziyaret edecek, şarap rotasında gezintiye çıkacak, yarı ahşap mimariye hayran kalacak ve belki de yerel bir kaleye düşecektir. Ancak pek çok savaşın kanlı olaylarının bu eyalette yaşandığını herkes hatırlamayacaktır. Alsace, Birinci Dünya Savaşı sırasında Alman ve Fransız ordularının cepheleri arasında aylarca süren çatışmayı hatırlıyor. Burada ve II. Dünya Savaşı sırasında çok ilginç olaylar yaşandı. Bu bölgede bu tarihi olaylarla şu ya da bu şekilde bağlantılı çok sayıda yer var. Geçmiş savaşların en görkemli anıtı, Almanya sınırındaki devasa bir tahkimat sistemi olan Maginot Hattı olarak adlandırılabilir.
2.
Fransızların bir zamanlar burada inşa ettiği şeye, güvenli bir şekilde gerçek bir askeri savunma mühendisliği mucizesi denilebilir. Bu arada Maginot, Fransa Savaş Bakanı'nın soyadıdır. Sadece bu sayıları düşünmek yeterli: 39 uzun vadeli tahkimat, 70 sığınak, 500 topçu bloğu, 500 vaka arkadaşı ve sayılamayan sayıda sığınak ve gözlem noktası. Hattın kilometrekaresinde ortalama 14 korugan vardı. Yerin ve 4 metrelik beton katmanının altında gizlenen şey de şaşırtıcıdır - çok seviyeli kaleler, enerji santralleri, depolar, genel merkezler, güçlü havalandırma sistemleri, dar hatlı demiryolları, hastaneler, asansörler ve telefon santralleri. Birçok tahkimat yer altına 50 metre derinliğe kadar indi. Ayrıca çevredeki bölgeyi sular altında bırakmak için yüzeyde özel bir baraj ağı düzenlendi. Pek çok korugan, bombardıman için kaldırılabilen ve tekrar yere indirilebilen topçu zırhlı kapaklarıyla en son teknolojiyle inşa edildi. Tüm savunma hattı boyunca konuşlandırılan asker sayısı 300 bin kişiye ulaştı.
3.
Fransızlar bu etkinliğe 3 milyar frank gibi devasa bir yatırım yaptı ve şimdilik benzersiz ve kesinlikle zaptedilemez bir tahkimat yarattıklarından emindiler. Maginot Hattı'nın inşaatının 1929'da başlaması da şaşırtıcı. Yani, zayıflamış ve parçalanmış bir Almanya'nın herhangi bir saldırganlığından söz edilemediğinde. Gerçekten savaş ruhu Avrupa'nın üzerinde uçuyordu!
4.
Ancak Fransızlar, eskisinin deneyiminden yararlanarak, uzun süreli konumsal savaşlarla yeni bir savaşa hazırlanıyorlardı. Daha doğrusu, böylesine mükemmel bir savunma sistemine saldırmanın kimsenin aklına bile gelmeyeceğinden emindiler. Maginot Hattı'nın tamamının amacı Almanya'yı yalnızca doğu yönünde savaşmaya zorlamaktır. Ancak Fransızlar Almanları küçümsemedi. Kendilerine dayatılan kurallara göre kesinlikle savaşmayacaklardı.
5.
Nazilerin Polonya'yı ele geçirmesinin ardından İngiltere ve Fransa, Almanya'ya karşı sözde "Hayalet Savaş"ı başlattı. Yani savaş ilan edildi ama her iki tarafın topçuları ateş etmedi, uçaklar bombalamadı, kısacası asıl görev düşmanı rahatsız etmemekti. Fransızların asıl hatası buradaydı. Kısa bir yıldırım stratejisi seçen Alman ordusu, Belçika'dan Maginot Hattı'nı iki yerden başarıyla geçerek kısa ve hızlı bir manevrayla Paris'i ele geçirdi. Birkaç gün sonra Fransa teslim olduğunu ilan etti ve Maginot Hattı garnizonu savaşmadan kazananın insafına teslim oldu. Uyarıcı bir hikaye değil mi?
6.
Surların çok sayıda iyi korunmuş kısmından sadece iki Maginot Hattı bölgesini ziyaret ettik. Bugünlerde neredeyse her yerde, bir zamanlar birleşik sistemin bu farklı kısımlarında müzeler var. Askeri tarihi sevenler için bu, zindanlarda dolaşmak ve o zamanların ruhunu ve yaşamını hissetmek için harika bir fırsat. Ama sorun bu değil! Bu müzelerin çoğu sadece yaz aylarında, bazen de hafta sonları açıktır. Bu yüzden içeriye giremedik. Önce Schonenburg diye bir yerde durduk.
7. 
Burada küçük bir çam ormanında Maginot Hattı'nın büyük bir kalesi vardı. Girişte bizi terk edilmiş bir kontrol noktası binası karşıladı. Biraz ileride sığınakların güçlü duvarlarını gördük. Schonenburg tünelleri 30 metreye kadar derinlikte bulunuyor ve uzunluğu üç kilometreye kadar uzanıyor. Kalenin içine çalışan bir dar hatlı demiryolu açılıyor. Kilitli ızgaranın ardından gördüğümüz küçük tren, turistleri kalenin zindanlarından geçiriyor.
8.
Kale, 1940 yılında Alman topçularının yoğun yanıltıcı ateşine maruz kalmasına rağmen mükemmel durumda. Schonenburg Müzesi muhtemelen çok ilgi çekicidir, ancak yalnızca dışarıdan incelenmesiyle yetinmek zorundayız. Hatten sığınağında da aynı hayal kırıklığı bizi bekliyordu. Güçlü zırhlı kapıları kilitliydi.
9.
Bu tahkimat özellikle ilginçtir çünkü büyük bir savaşta yer almayı başarmıştır. Ve Fransızların değil, Almanların tarafında. 1945'te Hatten sığınağının ilerleyen Amerikan ordusu için kırılması zor bir ceviz olduğu ortaya çıktı. Kurşun ve mermi izleriyle dolu duvarları, iki hafta süren kanlı bir savaşa tanıklık ediyor.
11.
Takviye parçalarının bulunduğu devasa yırtık kraterler, sığınağa çarpan güçlü hava bombalarının kanıtı olarak hizmet ediyor. Hatten'deki Almanlar, Fransızların yapamadığını yapmayı başardılar ve Amerikalıları cephenin bu kısmına çekilmeye ve saldırı için başka fırsatlar aramaya zorladılar. Burada, içeriye bile girmeden, yılların silemediği, ele avuca sığmayan savaş ruhunu hissettik.
12.
Sığınağın tepesinde artık, oradan geçen ziyaretçiler için iyi bir dönüm noktası görevi gören bir Amerikan Sherman tankı bulunuyor. Ayrıca burası şaşırtıcı derecede sakin. Yakınlardan geçen otoyol bile bu özel sessizliği bozmuyor. Sanki o korkunç savaş daha dün bitmiş gibi… Bu sessizliğin sonsuza kadar süreceğine inanmak isterim!
13.
Bu sefer Maginot Hattı boyunca daha detaylı bir gezi için yeterli zamanım ve fırsatım olmadığı için gerçekten üzgünüm. Buraya dönmenin ne zaman mümkün olacağını kim bilebilir? Ama bu yerlerin tarihinin bir parçası hafızamda kaldı. Yani buraya gelmemiz boşuna değil...
14.
70 yıl önce başlayan İkinci Dünya Savaşı, son savaşa hazırlanan generaller hakkındaki meşhur tezlerin bir başka teyidi oldu. Önceki küresel çatışmanın konumsal kıyma makinelerinin anısı, bir dizi ülkenin yetkililerini devasa ölçek ve teçhizatta savunma hatları inşa etmeye zorladı. Harcanan çabalara ve kaynaklara rağmen, bu “Çin duvarlarından” hiçbiri savaşın sonucunu önemli ölçüde etkileyemedi. Zaten başka bir savaştı
Müstahkem Rohrbak sektörünün bir parçası olan büyük Zimserhof kalesinin zırhlı topçu kulesi
Birinci Dünya Savaşı'nda Almanya tam bir yenilgiye uğradı ve 1919 Versailles Barış Antlaşması onu ordusundan mahrum bırakarak, ağır silahlar olmadan çeşitli tümenlere bölünmüş yalnızca 100.000 asker bıraktı. Ancak Fransız hükümeti ve askeri uzmanlar mevcut durumun uzun süre devam edemeyeceğini anlamıştı. Er ya da geç Almanya'nın askeri gücü yeniden canlanacak. Sonuç olarak, Almanların savaşın sonuçlarını yeniden gözden geçirme ve kaybettiklerini yeniden ele geçirme arzusuna kapılmalarını önlemek için ciddi argümanlar gerekiyordu.
Generallerin ve politikacıların zevkleri hakkında
Fransa'nın doğu kesiminde, o zamanlar çelik ve çelik ürünlerinin %60'ını, bakırın %94'ünü, çinkonun %76,5'ini üreten en zengin on il bulunmaktadır. Olası bir savaşta olayların olası gelişmesi durumunda ordu, Almanların bu önemli ekonomik bölgelere girmesini engellemek zorunda kaldı. Öncelikle kuzey ve kuzeydoğu yönlerinden.
Askeri bilim iki tür savunma arasında ayrım yapar: katı (konumsal) ve manevra kabiliyeti yüksek. İlk durumda, birlikler inatla belirli bir hattı savunur ve düşmanın ön cepheyi geçmesine izin vermez. Manevra kabiliyetine sahip savunma, mevzilerin özellikle sıkı tutulmaması ve bir süre sonra teslim edilebilmesi gerçeğine dayanır ve düşman kaçınılmaz olarak kaynaklarını ve saldırı yeteneklerini tükettiğinde, karşı saldırılarla önceki pozisyona geri dönülür. Böylece manevra savunması belirli bölgelerin geçici olarak kaybedilmesine olanak sağlar.
Bu tür savunma ordu tarafından sevilmekte, politikacılar ve hükümet liderleri tarafından ise kesinlikle tiksinilmektedir. Ordu bunu seviyor çünkü konumsal savunmadan farklı olarak manevra kabiliyetine sahip savunma, savunan birlikleri pasif hale getirmiyor, düşmanın iradesini savunuculara empoze etmesine izin vermiyor ve inisiyatifi doğru zamanda ele geçirmesine ve savunmadan saldırıya geçmesine izin veriyor. . Konumsal olan, savunmacıları açıkça kaybedilen bir pozisyona sokar. Düşman er ya da geç savunma hattında bir boşluk bulacaktır ve bu da kuşatma ile doludur.
Ancak manevra kabiliyeti yüksek savunma politikacıları tedirgin ediyor. Toprak kaybını, yurttaşların düşman yönetimine terk edilmesini, maddi kayıpları halka açıklamak onlar için çok zor. Halk tüm bunları savaşın başarısız bir gidişatı olarak görüyor. Savaşta genel yenilgiyle dolu olan halkın siyasi ve ahlaki durumu düşüyor.
Yani savaş durumunda Alman ordusunun en zengin eyaletlere girmesine izin vermek, Fransa'yı zor duruma sokmak ve orduyu kaynak yenileme fırsatından mahrum bırakmak anlamına geliyordu. Paris bunu önlemenin tek yolunu gördü - Almanya sınırı boyunca aşılmaz bir konumsal savunma örgütlemek. Ve bu tür bir savunma, tek bir sisteme bağlı ve büyük kalibreli kuşatma silahlarından gelen ateşe dayanabilen ve büyük piyade kitlelerinin saldırılarını uzun süre püskürtebilen güçlü tahkimatlar gerektirir. Uzun süredir devam eden bu taleplere iki yenisi daha eklendi. Yeni bir savaşın mutlaka kimyasal olacağına inanıldığı için öncelikle yapıların zehirli maddelerden koruma sağlaması gerekiyordu. İkinci şart ise savunmanın tanksavar olması gerektiğidir.
Wehrmacht'ın tank kozu
Birkaç yüzyıldır var olan kalelere dayalı katı sınır savunma sisteminin savunulamaz olduğu daha 1914-1918 büyük savaşında kanıtlandı. Kalelerin hiçbiri iki haftadan fazla hayatta kalamadı. Bunun tek istisnası Verdun kalesiydi ve bunun tek nedeni genel saha tahkimat sistemine dahil edilmesi ve Verdun müstahkem bölgesinin bir parçası haline gelmesiydi. Fransız askeri uzmanları, geçmiş savaşın konumsal savunma deneyimine güvenmeye ve eski kalelerin bireysel tahkimatları (çoğunlukla kaleler) dahil olmak üzere, İsviçre'den Lüksemburg'a kadar olan sınır boyunca bir dizi uzun vadeli saha tahkimatı oluşturmaya karar verdi.
Pek çok tarihçi, Maginot Hattı'nın yaratılmasının büyük bir hata olduğuna ve tanımı gereği amacını yerine getiremediğine ve Çin'in yeni Çin Seddi olduğu ortaya çıktığına inanıyor. Bununla birlikte, arazi koşullarına bağlı olarak Wehrmacht'ın fazla seçeneği olmadığını hesaba katmıyorlar: çeşitli seçeneklere ilişkin sayısız tartışmanın ardından, Alman generaller genellikle Almanya'nın savaşı başlattığı sözde Schlieffen planına geri döndüler. 1914'te. Fransız ordusu bunu çok iyi biliyordu. Wehrmacht'ın, Birinci Dünya Savaşı'nda olduğu gibi Belçika üzerinden Fransa'ya girmeye çalışacağını ve Maginot Hattı'nın Alman birliklerinin başka yerlere saldırmasını önleyeceğini varsaydılar.
Fransızlar, kuzey ve kuzeydoğu sınırlarının çoğunu sıkı bir şekilde tutarak ve böylece en önemli sanayi bölgelerini ellerinde tutarak, savaşın Belçika'ya aktarılmasıyla ülkenin kuzeyindeki Almanlara saha savaşları dayatacaklarına inanıyorlardı. Aynı zamanda, uygun bir anda, düşmana Maginot Hattı'nın arkasından kuzey yönünde saldırma ve tüm Alman ordusunun ikmal hatlarını keserek bağlantısını kesme fırsatına sahip olacaklar.
Bütün bu argümanlar mantıksız değildi ve Paris'in trajik hatasının bambaşka olduğu ortaya çıktı. Fransızlar, Almanların yeni taktiklerini - tanklara dayalı mekanize oluşumlarla hızlı saldırıları - tahmin edemediler. Fransız saha savunması, tank kuvvetlerinin hızlı saldırısına dayanamadı ve Wehrmacht, Maginot Hattı'nın arkasına gitti.
Kendinizi Hitler'den ayırın
Maginot Hattı'nın tarihi, 1920'de Savaş Bakanı Andre Lefebvre'nin doğu sınırlarının savunma sorunlarını incelemek üzere Yüksek Askeri Konsey'e başkanlık etmesiyle başladı. Daha sonra Mareşal Joseph Joffre ve Henri Philippe Pétain arasında ülkenin konumsal savunmasının organizasyonu konusunda önemli çelişkiler ortaya çıktı. İkincisi, ona göre bir mobil tahkimat ekipmanı ve malzemesi filosunun (mobil zırhlı araçlar, bariyerlerin ve ateşleme noktalarının hızlı inşası için yapı ve malzeme setleri) eklenmesinin gerekli olduğu hafif alan tahkimatlarının inşasını önerdi. . Joffre, aralarında bariyerlerin bulunduğu iki veya üç devasa, güçlü müstahkem alanın yaratılmasında ısrar etti.
1926'da, iki müstahkem alan ve birkaç küçük müstahkem sektör inşa etmeye karar veren Sınır Tahkimatları Komisyonu düzenlendi. Ancak çalışmalar, Andre Maginot'un Savaş Bakanlığı'na başkanlık ettiği 1929 yılına kadar yavaş ilerledi. Bu yapıya o kadar büyük bir ivme kazandırdı ki zamanla doğu sınırındaki surlara onun adı verildi.
Maginot Hattı, başlangıçta, Fransız ordusunu seferber etmek ve savaş zamanı eyaletlerine konuşlandırmak için gereken iki ila üç hafta boyunca düşmanı sınır hattında tutmak amacıyla tasarlanmış ve inşa edilmiştir.
Bakan Maginot bu savunma sisteminin hedeflerini değiştirdi. 1930'dan beri düşmanın ilerleyişini tamamen durdurmak ve onu kuzey ve kuzeydoğu cephelerinde aktif muharebe operasyonları yürütme fırsatından mahrum bırakmak amacıyla inşa edilmiştir. Maginot, projenin tamamlanma tarihini Versailles Antlaşması hükümlerine göre Fransız ordusunun Ren Bölgesi'ni terk etmek zorunda kalacağı 1935 olarak belirledi.
Hükümetin işgal birliklerini bu bölgeden 1935'te değil, 1930'da çekmeye karar vermesi nedeniyle, bakan bu çalışma için ayrılan fonda çok büyük bir artış elde edebildi. Maginot 1932'de ölmesine rağmen, 1933'te Hitler'in Almanya'da iktidara gelmesi ve ufukta yeni bir çatışmanın gölgesinin belirmesiyle finansman yeniden artırıldı. 1936'da neredeyse aynı anda Maginot Hattı faaliyete geçti ve Hitler birliklerini Ren Bölgesi'ne göndererek Versailles Antlaşması'na nihai son verdi. Fransız-Alman savaşı yalnızca bir zaman meselesiydi.
Umutsuzluk çekimleri
Eylül 1939'da Fransa Almanya'ya savaş ilan ettikten sonra personel muharebe görevlerine başladı, ancak Mayıs 1940'taki "sahte savaş"ın sonuna kadar esas olarak yardımcı mevzilerin geliştirilmesi, bariyerlerin güçlendirilmesi ve askeri operasyonların gerçekleştirilmesi ile uğraşmak zorunda kaldılar. devriye görevi. Maginot Hattı'nın tek atış bile yapılmadan düştüğüne inanılıyor. Ancak öyle değil.
Hitler'in işgalinin ilk günlerinde Schonenburg ve Hochwald Kalesi topçuları sınırın ötesindeki Alman mevzilerine ateş açtı. Silahları Alman topraklarına ulaşabilen bazı UR Lauter kaleleri de onlara katıldı.
Ardennes'te Montmédy, Douaumont ve Vaux'un eski tahkimatları arasında ilerleyen Almanlar, Maginot Hattını güneydoğu yönünde atlamaya başladığında, piyade tümenlerinden biri Maginot Hattının devamı için en aşırı tahkimata yöneldi. - La Ferte'nin küçük kalesi. Tümen silahlarının ilk bombardımanı kaleye ciddi hasar vermedi, ancak 17 Mayıs'ta Almanlar, iki topçu kaponisini yok eden iki adet 280 mm kuşatma havanı kaldırdı. Kale inatla direndi, ancak yapıları birbiri ardına havaya uçuran Alman topçularının ve avcıların uyumlu eylemleri garnizonu teslim olmaya zorladı. 12-14 Haziran'da Maginot Hattı'nın devamındaki diğer üç kalenin garnizonları yapılarını havaya uçurdu ve geri çekildi. Gördüğümüz gibi, Maginot Hattı'nın devamı, Alman kuvvetlerinin bir kısmını çekerek savaştı.
Savaşın dördüncü günü olan 14 Mayıs'ta Almanlar, Maginot Hattı'nın ana kısmı olan Schonenburg Kalesi'ni önce 280 mm, ardından 420 mm toplarla bombaladı. Ancak bu saldırılar gösterici ve dikkat dağıtıcı nitelikteydi. Bu sırada Almanlar, Sedan ile Dinan arasındaki Meuse Nehri'ni geçtiler ve Fransız kalelerine saldırmaya niyetleri yoktu.
Wehrmacht'ın Dunkirk ve Paris yönündeki atılımı, Maginot Hattı'nın bir bypassını işaret ediyordu ve Fransız saha birlikleri, artık tahkimatların yakınında kalmanın bir anlamı olmadığı için güneybatı yönünde geri çekilmeye başladı.
Haziran ayında Almanlar, Longillon yakınlarındaki Fort Fermont'un kendileri için bazı zorluklar yarattığını hissetti ve onu 88 mm uçaksavar silahlarıyla şiddetli ateşe maruz bıraktı. Uçaksavar silahları, kalenin topçu zırhlı başlıklarını yok etme konusunda mükemmel bir iş çıkarsa da, 21 Haziran'da Fermont, Alman piyadelerinin ciddi bir saldırısını başarıyla püskürttü.
Aynı zamanda (14 Haziran), Wehrmacht Tiger Operasyonunu başlattı; bu sırada Alman birlikleri Saar müstahkem bölgesini geçti ve 21 Haziran'a kadar UR Metz'in arkasına konuşlandırılarak bu müstahkem bölgedeki küçük kalelerin çoğunu ele geçirdi.
UR Lauter'de Almanlar Bietsch ile Lembak'ın arasından geçti. Ağır 420 mm'lik kuşatma havanları, 20 Haziran'da Hochwald ve Schonenberg'in büyük kalelerini bombalamaya başladı, ancak onlara ciddi hasar veremedi.
Ayrıca 15 Haziran'da Almanlar Ren Nehri'ni geçmeye başladı. Ren tahkimatları saldırganları püskürtmeye çalıştı, ancak eski zayıf kaponiyerler 88 mm uçaksavar silahlarının ateşine dayanamadı. Wehrmacht birlikleri ilk tahkimat hattını ele geçirdi ve ikinciye ulaştı. Fransız saha birimlerine geri çekilme emri verildi. Ren tahkimatları düştü.
Maginot Hattı kalelerinin çoğu tamamen çalışır durumda kalmasına ve savaşabilecek olmasına rağmen, Fransa'nın genel teslim olması, bu tahkimat hattının kısa tarihine son verdi.
“Stalin Hattı” efsanesi
Maginot Hattı ile ilgili hikayeyi sonlandırırken, bunun dünyadaki en güçlü ve en donanımlı savunma hattı olduğunu belirtmekte fayda var. Yapıları sur sanatının zirvesindedir. Leningrad'dan Karadeniz'e kadar 1835 km boyunca uzanan nadir Sovyet sınır tahkimatlarının küçük boyutlu sığınakları, güçlü Maginot kaleleriyle karşılaştırılamaz. Fransızların kilometre başına 7,7 yapıya sahip olduğunu ve sığınaklar arasındaki boşlukların hiçbir yerde 8 km'yi aşmadığını hatırlamak yeterli. Sovyet batı sınırında cephenin kilometre başına ortalama 0,7 yapı vardı ve müstahkem alanlar arasındaki boşluklar 15 ila 250 km arasında değişiyordu.
Maginot Hattı garnizonlarının (saha birliklerine ek olarak) toplam gücü 264.000 kişilikti ve bu aslında 200 km. Sonuç olarak, aynı birlik yoğunluğuyla, Sovyet müstahkem bölgelerinin garnizonlarının 1.320.000 ila 2.376.000 kişi arasında değişmesi gerekir ki bu kesinlikle gerçekçi değildir. "Stalin'in çizgisi" terimi savaş sonrası dönemde doğdu ve Sovyet askeri liderliğini bir avuç vasat olarak sunmak için siyasi ve ideolojik hedeflerin peşindeydi. Gerçekte “Stalin çizgisi” hiçbir zaman var olmadı ve var olamazdı. Hiçbir devlet bu uzunlukta istikrarlı bir tahkimat hattı inşa edemez. En güçlüsü ve en zengini bile.
Tüm güçlerine rağmen kendilerine verilen rolü oynayamayan pahalı Fransız tahkimatlarının üzücü örneği, uzun vadeli tahkimatların yardımıyla konumsal savunma zamanlarının unutulmaya yüz tuttuğunu açıkça kanıtladı. Ve eğer efsanevi “Stalin Hattı” on kat daha güçlü olsaydı, gerçek hayattaki Maginot Hattı ile aynı kaderi paylaşacaktı.
MAGINO LINE - Almanya sınırında uzun süredir Fransız uk-re-p-le-nies ve za-gra-zh-de-ny sistemi, Luke-sem-bur-gom ve Bel-gi- ile bir saat ey.
1926'dan beri (diğer kaynaklara göre, 1928'den beri), Fransa Savaş Bakanı'nın (vna-cha-le P. Pen-le-ve ve 1929'dan beri A. Ma-zhi-no, birinin adının onuruna). 1936 yılında faaliyete geçmiş ve 1940 yılına kadar tamamlanmıştır.
Ana lo-sa savunması, Lon-guy-o-na'dan Belle-forta'ya kadar olan pro-ho-div-shay, ön kısım boyunca yaklaşık 400 km uzunluğa ve 10-22 km derinliğe sahipti (temin edilmesi dahil) 4-14 km derinlik). “Maginot Hattı” Ukrayna'nın 3 bölgesinden oluşuyordu: Mets-ko-go (Lo-ta-ring-sko-go), Lau-ter-sko-go (El -zas-sko-go) ve Bel-for-sko -gitin yanı sıra 2 uk-re-p-len-nyh sec-to-ditch ile sis-te-ma-mi arka-p-le - konum yerleri. Strasbourg'dan Belle-forte'a kadar olan savunma hattı doğal engellere (Ren Nehri ve Ren-Ren kanalı) dayanıyordu ve güçlü İngiltere-re-p-le-nie'leri yoktu. Maginot Hattı'nın kuzeyinde Belçika sınırı boyunca savunma yapılarının inşasına ancak 1936 yılında başlanmış ve 1939-1941 yılları arasında 2. Dünya Savaşı'nın başlamasıyla henüz bitmemişti.
Toplamda yaklaşık 5,6 bin uzun vadeli yangınla mücadele yapısı inşa edildi (520 topçu ve 3,2 bin silah metali -nykh dahil). Sağdaki en tehlikeli yerlerde, normatif yapılar olan 22 büyük uzun vadeli savunma grubu (en-samble) oluşturuldu. Yerin altındaki ha-le-ray'leri birbirleriyle birleştirdiler ve 135 mm'lik toplarla içeriye çekilen silah kulelerinin yanı sıra topçu ve silah fırlatma ka-ze-ma-ty, kişisel birimler için binalar, depolar vardı. 3 aylık pro-vol-st-via ve bo-e-pri-pa-sov tedariki, filtreleme arabaları için us-ta-nov-ki -du-ha, otomatik güç istasyonları, su-pro-su , ka-na-li-z-tion vb. Betonla yeniden kaplama (3 m'ye kadar) iki adet 420 mm'lik mermiyi düz bir çizgide destekler.
En büyük s-or-or-nium'ların gar-ni-bölgesi 1,2 bin kişiye kadar saydı. Maginot Hattı'na hizmet etmek için özel askeri kuvvetler oluşturuldu (Mayıs 1940'a kadar - 224 bin kişi). 2. Dünya Savaşı'nın başlangıcında Maginot Hattı'nda 2 ordu grubu (50 tümen) konuşlanmıştı.
Savaş başlamadan önce bile Maginot Hattı'na gelmedin. Li-niya'nın yeterince doğru olmayan bir derin iki kuyusu, zayıf bir titan yanlısı ortak voy ve hava yanlısı bir arka ro-ro'su vardı, yani herhangi bir hazırlık olmazdı pre-de-la ma-nev-ra po-le-you uluyan-ska-mi'sinde pro-ve-de-niya için.
Mayıs - Haziran 1940'ta, Alman birlikleri Maginot Hattını kuzeyden Ardennes üzerinden atladılar ve karardan önce olan Fransız ordusunun arkasına gittiler - 1940'taki tüm Fransız kampanyasının sonucu. Alman ordusu "C" grubu konumunda, Maginot Hattı'nın önünde, Saint-Avol -house ve Sa-ar-bruk-ken-nom'un ortasında, us-pe-ha yoktu. Almanlar ancak Maginot Hattı'ndan birliklerin soluna ilerledikten sonra dar bir tren istasyonunda lo-su'yu aşmayı başardılar. Uzun vadeli savunma koordinasyonunun birçok gar-ni-bölgesi, silahların ancak Fransa'nın ka-pi-tu-la-tion'undan sonra mevcut olup olmadığı konusunda işbirliğini ve ten rengini desteklemektedir.
Son dönemde Maginot Hattı'nın büyük ölçekli inşaatı askeri depo mülkiyetine ve diğer amaçlara dönüştürüldü.
Maginot Hattı, Belfort'tan Longillon'a kadar Almanya sınırında bulunan bir Fransız tahkimat sistemidir. 1929-1934'te inşa edildi (daha sonra 1940'a kadar geliştirildi). Uzunluğu yaklaşık 400 km'dir. Adını Savaş Bakanı Andre Maginot'tan alıyor. 39 uzun vadeli savunma tahkimatı, 70 sığınak, 500 topçu ve piyade birimi, 500 kazamatın yanı sıra sığınaklar ve gözlem noktaları içeriyordu.
Fransızlar, Almanların 1914'teki gibi hareket edeceğini varsayıyordu - Fransız birliklerini kuzeydoğudan Belçika üzerinden atlamaya çalışacaklardı. Bu nedenle savunma planları, Dyle Nehri'ne yapılacak bir Alman saldırısını püskürtmeyi ve müstahkem Maginot Hattı'nda pasif savunmayı içeriyordu.
Maginot Hattı'nın inşasına yaklaşık 3 milyar frank (o yılların fiyatlarıyla 1 milyar dolar) harcandı. Hattaki toplam asker sayısı 300 bin kişiye ulaştı. Yeraltındaki çok seviyeli kaleler, personel için yaşam alanları, enerji santralleri, güçlü havalandırma üniteleri, dar hatlı demiryolları, telefon santralleri, hastaneler, mermilere ve bombalara erişilemeyen dinlenme odaları ile donatılmıştı.
1 Eylül 1939'da Almanya Polonya'ya saldırır ve 3 Eylül'de Fransa Almanya'ya savaş ilan eder, bu günden itibaren seferberlik başlar ve kale, ancak Fransa'nın teslim olmasından sonra Haziran 1940'ta burayı terk edecek askerlerle doldurulur. 10 Mayıs 1940'a kadar, her iki tarafın da (Almanya ve Fransa'nın) tahkimat hatlarının arkasında oturduğu ve büyük çaplı düşmanlıkların yürütülmediği "Hayalet Savaş" dönemi devam etti. Almanların Saar bölgesindeki Maginot Hattı'nı geçmesinin ardından bu bölgede çatışmalar başladı ancak Almanların topçu desteğiyle yaptığı güçlü saldırılara rağmen kale hiçbir zaman ele geçirilemedi ve namağlup kaldı. Fransa'nın 25 Haziran 1940'ta teslim olmasının ardından, Fransız Başkomutanlığı'nın emriyle kaledeki askerler onurlu şartlarla teslim olmaya zorlandı. Birkaç gün sonra PO Rohrbach kalesi Almanlara devredildi ve savunucuları savaş esiri kamplarından birine gönderildi.
04. 1940'ta ikinci bloğun yakınındaki Alman askerleri.
fotoğraf: http://www.fortcasso-maginot.com
05. Zamanımızın ikinci bloğu. Ön planda ızgara bulunan delik, havalandırma sisteminin hava girişi, aralarına tel gerilmiş demir bağlantı parçaları ise radyo iletişim antenleridir. Girişin yakınında, düşmanın bloğa yaklaşmasını engellemesi beklenen bir makineli tüfek muhafazası vardı. Bloğun duvarlarının önünde, asıl amacı kaleye hava saldırısı durumunda duvarlardan ve çatıdan beton parçaları almak olan elmas hendek adı verilen bir hendek bulunmaktadır. Böylece kaleden çıkışın beton molozlarla kapatılmasının önüne geçildi. Kale kapatıldığında elmas hendeği geçen köprü içeriden kaldırıldı. Bu kapı, acil çıkış tüneli dışında kalenin tek girişidir.
Alman ordusu ne 1940'ta ne de 1944-45'te Müttefik kuvvetlere karşı mücadelede kaleyi kullanmadı. Bu sayede kale hasar görmemiş ve neredeyse orijinal haliyle mükemmel bir şekilde korunmuştur. 1951'de, Rohrbach Kalesi de dahil olmak üzere Maginot Hattı'ndaki birçok kale modernize edildi ve yeni bir potansiyel düşman olan Varşova Bloğu'nun ortaya çıkması nedeniyle alarma geçirildi. Ancak Fransızlar nükleer silahlarını yarattıktan sonra Maginot Hattı'nın savunma yapıları nihayet geçerliliğini yitirdi ve 1970'te Rohrbach Kalesi ordudan çekildi. 1987 yılında, yerel sakinlerden aktivistler, Rohrbach-les-Bitche şehrinin desteğiyle kaleyi restore etmeye başladı ve 1989'da amacı kaleyi eski haline döndürmek olan "Casso Kalesi" derneği kuruldu. savaş öncesi durumu ve halka açılması.
06. Amerikan birlikleri 1944'te ikinci bloğun yakınında. 
fotoğraf: http://www.fortcasso-maginot.com
Kalenin tarihi bu kadar. Şimdi kalenin yapısı hakkında birkaç söz. Tüm Maginot Hattı kaleleri aynı yapıya sahiptir ve yer altı tünelleriyle (poternler) birbirine bağlanan belirli sayıda savaş bloğundan (küçük kaleler için 3-4 blok ve savunma hattının en büyük kaleleri için iki düzine kadar blok) oluşur. Ayrıca yeraltında personelin barınması için kışlalar, mutfak, enerji santrali, hastane, komuta merkezi, işaretçiler lojmanları, erzak, yakıt ve mühimmat depoları bulunmaktadır. Aslında kale, savunmasını iki ay boyunca sürdürebilen ve tamamen özerk kalabilen küçük bir yeraltı şehriydi. Fort Rohrbach'ın yeraltı kısmının derinliği 25 metredir. Bu, aynı yerde bombalansa bile patlayıcı araçlarla nüfuz edilmesinin imkansız olduğu güvenli bir derinliktir. Gerçek şu ki, Maginot Hattı'nın inşa edildiği dönemin en güçlü bombası, altı metre derinliğinde bir krater bırakmıştı. İlkinden kratere düşen ikinci bomba altı metreyi değil, çok daha azını deldi. Böylece o zamanın silahlarıyla 25 metre derinliğe inmek imkansızdı.
Aşağıdaki resim, bu kaleyle ilgili olmasa da, Maginot Hattı kalesinin savaş bloğunun ve yeraltı sisteminin neye benzediğine dair mükemmel bir fikir veriyor.
Kaynak: www.lignemaginot.com
Küçük kale PO Rohrbach'ın şeması aşağıdaki şekilde gösterilmektedir. Diyagramdan görülebileceği gibi kale, birkaç yüz metre uzunluğunda, sırayla birbirine bağlanan üç savaş bloğundan oluşuyor. Kalenin ikinci blokta yer alan bir ana girişi vardır. Ana girişe ek olarak, üçüncü bloğun yanından başlayan galerinin sonunda yer alan bir acil çıkış da bulunmaktadır. Bu körfezin uzunluğu birkaç yüz metre, belki bir kilometre, hatta daha fazla olabilir. Kalenin yeraltı kısmının tamamı (kışla, mutfak, depolar, enerji santrali) ikinci giriş bloğunun yakınında yoğunlaşmıştır. Fort PO Rohrbach'ta toplam 182 kişi görev yaptı: 6 subay ve 176 sıradan asker.
07. Şimdi içeri girelim ve gerçekte neye benzediğine bakalım.
08. Kalenin girişini koruyan, mazgalın içine yerleştirilmiş bir MAS 24/29 makineli tüfekle makineli tüfekçinin konumu. Girişteki zırhlı kapı havaya uçarsa ve düşman kaleye saldırmaya başlarsa, karşılaşacağı ilk şey bir makineli tüfeğin namlusudur.
09. Yan odada filtre ve havalandırma ünitesi bulunmaktadır. Filtrelerde kaleye kuruldukları yılı görebilirsiniz - 1939.
10. İkinci blok iki zırhlı kubbeyle donatılmıştır: birincisi bir GFM kubbesidir, Maginot Hattı yapılarına adanmış önceki yazılarda bu tür kubbe hakkında yazmıştım. İkinci kubbe AM tipindedir (Arme Mixte). Dışarıdan şu şekilde görünüyorlar (ön planda AM, arka planda GFM):
11. Önceki yazılardan bize tanıdık gelen GFM tipi gözlem zırhlı başlığı. Gözlem için optiklerle donatılabilir; gerekirse, mazgalın içine bir MAS 24/29 hafif makineli tüfek veya 50 mm'lik bir kaponier havan yerleştirildi. Başlık zırhının kalınlığı 300 mm, GFM zırhlı başlığının ağırlığı 26 tondur.
12. Bu da AM tipi zırhlı başlık milidir. Burada ekipman daha etkileyici görünüyor.
13. AM tipi zırhlı başlık, bir makineli tüfek ve 25 mm'lik bir tanksavar silahından oluşan birleşik bir silahla donatılmıştı. Bu, Maginot Line tesislerinde kullanılan en etkileyici zırhlı başlık türüdür. Zırhlı başlığın ağırlığı 50 tona kadar ulaştı.
14. Bu zırhlı başlığın birleşik silahı, netlik sağlamak amacıyla yakınlarda sergileniyor.
15. Bir sonraki zırhlı kapının arkasında bir asansör boşluğu ve onun etrafından aşağıya doğru giden sarmal bir merdiven bulunmaktadır. Yalnızca subayların veya kaleye gelen diğer yüksek rütbeli ziyaretçilerin asansörü kullanma hakkı vardı; Asansör, memurların yanı sıra yiyecek ve mühimmatı da alt kata taşıdı. Bu kalenin tek asansörü. Asansör kabini sekiz kişiyi veya bir ton kargoyu barındırabiliyordu ve destek kablosunun kopması durumunda bir durdurucuyla donatılmıştı.
16. Parmaklıklarla çevrili asansör boşluğunun etrafından geçen merdivenlerden yeraltına iniyoruz. Yer altına inen 145 basamak var.
17. Fort PO Rohrbach'ın yeraltı seviyesi kireçtaşı toprağında 25 metre derinlikte yer almaktadır - bu yaklaşık dokuz katlı bir binanın yüksekliğidir.
18. Kalenin yeraltı kısmı ile yüzey arasında çok sayıda iletişim.
19. Böylece 25 metre derinliğe ulaştık, büyüleyici yeraltı dünyasıyla tanışmam buradan başlıyor.
20. Asansörün hemen karşısında çeşitli küçük ev eşyalarının bulunduğu küçük bir depo bulunmaktadır. Bu oda, asansörün hızlı bir şekilde boşaltılıp yeni bir kargo partisine gönderilebildiği bir ara depo görevi görüyordu. Çatışmalar sırasında tesis aynı zamanda morg olarak da hizmet verdi. Ancak kalenin tüm tarihi boyunca burada yalnızca bir asker öldü, kalenin etrafındaki bölgede devriye gezdi ve bir Alman keşif müfrezesine rastladı.
21. İnsanlar olmadan çekim yapmak için turun en sonunda yürüdüm, bu yüzden bazı fotoğraflar geriye dönüp baktığımda ortaya çıktı. Fotoğraftaki kapının arkasında asansör kaldırma mekanizması bulunmaktadır.
Kale diyagramına bir kez daha dönelim. Bu yazıda kalenin göstereceğim kısmının çevresine kırmızı bir oval çizdim. Merdivenlerin ve asansörün hemen yanında mutfak, karşısında ise dışarıdan alınan yüksek gerilim akımını elektrik kablosuyla dönüştürmeye yarayan transformatörlerin yer aldığı enerji merkezi ve iki dizel jeneratörden oluşan otonom elektrik santrali yer alıyor. . Daha sonra kalenin çeşitli silah ve teçhizatının bulunduğu küçük bir müzeye ev sahipliği yapan kalenin asker kışlaları ve subay lojmanları, revir, komuta merkezi ve depo kısmı yer alıyor. Diyagramda ayrıca başka bir savaş bloğuna açılması beklenen, ancak finansman kesintileri nedeniyle bu blok hiçbir zaman inşa edilmeyen ve posterin savaştan önce doldurulan tamamlanmamış bir posterin eki de gösteriliyor.
Şimdi kalenin yeraltı kısmının tamamını listelenen sırayla inceleyelim.
22. Asansör boşluğuna en yakın oda mutfaktır. Fotoğrafta insanların göründüğü yer, yer altı yürüyüşümüze başladığımız yerin çıkışıdır. Yani, fotoğraf arkası kaleye doğru uzanan dönüşe doğru çekilmiştir.
23. Bir sığınakta kapalı bir alanda aylarca yaşamak psikolojik olarak çok zordur. Bu nedenle personelin moralini ve zindeliğini korumak için askerlerin beslenmesine özel bir rol verildi. Maginot Hattı'nın sığınaklarındaki yiyecekler yüzeydekilerden çok daha iyiydi. Sığınaklara en iyi aşçılar getirildi ve mutfak, dönemin en son teknolojisiyle donatıldı. Maginot Hattı kalelerine yerleştirilen mutfak ekipmanlarının çoğu, onlarca yıl sonrasına kadar sıradan dairelerde görünmüyordu.
24. Mutfaktaki fırınlar dahil tüm ekipmanlar elektrikliydi. Fotoğrafın sağ tarafındaki büyük gümüş kutu bir kahve makinesidir.
25. Ve bu muhteşem cihaz patatesleri soydu. Böylece askerler patates soyma görevlerinden kurtulmuş oldu. Bu kaledeki her şey yeraltındaki yaşamı olabildiğince kolaylaştırmak için tasarlandı.
26. Bu 30'lu yılların ortalarının yüksek teknolojili mutfağı.
27. Mutfağın arkasında birkaç dolap var, bunlardan birinde et karkasları için kancalar var.
28. Amacı belirlenemeyen başka bir ekipmanda. Muhtemelen bir çeşit soğutma ünitesi.
29. Askerlere yiyecek dağıtılan pencere.
30. Maginot Hattı kalelerinin karakteristik özelliği yemek odalarının olmamasıydı. Her asker kendi yemeğini alır ve onu ya yatağında ya da kalenin duvarlarında sergilenen bu masalarda yerdi. Aşağıdaki fotoğrafta masalar mutfağın hemen yanında yer almaktadır.
31. Ve bu da diğer iki savaş bloğuna giden dönüş. Burada ayrıca yeraltı geçidi boyunca banklı masalar görüyoruz.
32. Mutfağın hemen karşısında yedek dizel jeneratörlerin bulunduğu bir elektrik santrali bulunmaktadır. Oraya bir göz atalım.
33. Şık dizel punk burada her yerde. Çerçevenin ortasındaki kapı, büyük yakıt depolarının bulunduğu bir odaya açılıyor.
34 Kaleyi besleyen elektrik kablosunun hasar görmesi durumunda, binalardan birine iki SMIM (Paris) motorundan oluşan yerel bir elektrik santrali inşa edildi.
35. Her iki motor da dört silindirli ve 100 hp güç üretiyor. 600 rpm'de. Düşük hızda çalışma sayesinde motorlar oldukça güvenilirdi.
36. Elektrik panosu.
37. Elektrik santralinin bu köşesinde, zeminin altında, zeminin altında bulunan bir elektrikli pompa kullanılarak tüm kaleye su sağlanan 250 metre derinliğinde bir kuyu bulunmaktadır. Sağdaki fotoğraf, kuyudan kalenin rezervuarlarına su taşımak için kullanılan pompalama ekipmanının bir kısmını göstermektedir.
38. Tüm elektrik santrali odası böyle görünüyor.
39. Motorlar görünüşleri ve boyutları bakımından oldukça etkileyicidir.
40. Santral salonunun köşesinde, ekipmanın çalışmasındaki küçük arızaları gidermek için gereken her şeyin bulunduğu küçük bir atölye bulunmaktadır.
41. Araç.
42. Atölye.
43. Motorların her biri alternatif bir elektrik akımı jeneratörüne bağlandı. Devasa motorlar, devasa ve ağır bir volana sahip tahrik milini tahrik etmek için dört silindirden ikisine sağlanan basınçlı havayla çalıştırılıyordu. Motor hızlandıktan sonra yakıt enjeksiyonlu sabit çalışma modu açıldı. Soldaki fotoğrafta dizel motorları çalıştırmak için gerekli basınçlı hava içeren tanklar görülmektedir.
44. Çıkışta küçük bir jeneratöre sahip başka bir tek silindirli motor, muhtemelen yedek bir motor var. Santralin denetimi bitti ve ana alana dönüyoruz.
45. Santralin yanındaki oda trafo odasıdır. Oraya da bir göz atalım.
46. Daha önce de belirttiğim gibi kaleye dışarıdan bir elektrik kablosuyla elektrik sağlanıyordu. Transformatörde dışarıdan alınan akım, kalenin iç şebekesinin 110 voltuna dönüştürüldü. Transformatörler ve ilgili elektrikli ekipmanlar böyle görünür. Bütün bunlar hala çalışıyor.
47. Transformatör odasının arkasında devasa tankların bulunduğu bir oda var. Santral ekipmanlarını soğutmak için su içerirler.
48. Oda hacminin çoğunu kapladıkları için fotoğraflamak çok zordur.
49. Tanklardan birinin üzerinde güvenlik talimatı bulunmaktadır. Soldaki 30'lu yıllardan kalma orijinal gibi görünüyor, sağdaki ise replika veya daha sonraki bir zamana benziyor.
Kalenin incelediğimiz kısmı için internette mükemmel bir plan buldum. Burada her şey çok net bir şekilde gösteriliyor. Ve kalenin kışla kısmına doğru ilerliyoruz.
50. Teknik alanın sonunda postern, yukarıdaki resimde de görülebileceği gibi hafif bir bükülme yapar.
51. Fotoğrafın sol tarafındaki zırhlı kapılar kalenin kışla kısmına, kalenin sağ tarafındaki duvarlar ise diğer iki savaş bloğuna açılmaktadır.
52. Yeraltı labirentlerinin ölçeği çok etkileyicidir.
53. Banyo. Elektrik kesintisi durumunda kalenin tüm aydınlatması sıradan mumlar veya gaz lambalarıyla kopyalandı. Fotoğrafın solunda bir mum görebilirsiniz. Fotoğraftaki kapalı kapı subay ve komuta tuvaleti, kapısı yarı açık olan tuvaletler sıradan askerler içindir.
54. Kanalizasyon, modern kuru dolapların prototipleri olan kimyasal çözücüler içeren özel tanklarda toplandı. Tanklar tuvaletlerin altındaydı; kalede klasik bir kanalizasyon sistemi yoktu.
55. Tuvaletlerin yanında lavabolu küçük bir oda bulunmaktadır.
56. Yakınlarda duş odaları var. Üç duş kabininden biri zehirli gaz mağdurlarının dezenfeksiyonu için tasarlanmıştı, diğer ikisi ise sıradan duşlardı. Her askerin haftada bir kez duş alma hakkı vardı.
57. Gaz saldırısı mağdurlarını dezenfekte etmek için tasarlanmış filtre ve havalandırma ünitesi.
58. Kışlalar duş ve tuvaletlerden yirmi metre uzaktadır.
59. On kişilik demir yataklı iki odadan biri, kalenin profesyonel çalışanları için tasarlanmıştı: tamirciler, hademeler, aşçılar, elektrik mühendisleri.
60.
61. Sıradan askerler iki seviyeye asılan hamaklarda uyuyorlardı. Bu odaya 26 hamak sığabilir. Böyle bir odanın özelliği, metal yapıların kolayca sökülebilir olmasıydı ve bu da odanın çok kısa sürede şenlik salonuna dönüştürülmesini mümkün kılıyordu. 1939'da kalenin askerleri Noel'i burada şarkılar, eğlence ve şarapla kutladılar.
62. Yakınlarda hamaklı başka bir oda var ama daha küçük.
63. Astsubaylar için çift kişilik oda.
64. Kale komutanının odası, kaledeki tek tek oda.
65. Teğmenlerin yaşadığı oda.
66. Kalede ayrıca soyunma odasından oluşan küçük bir sağlık birimi vardı...
67. ...ve iki hasta için koğuşlar.
68. Bu noktada kışlanın denetimi tamamlandı, kışlanın yanında bulunan, kalenin kontrol edildiği komuta merkezi olan bir sonraki konuma geçiyoruz.
69. Komuta merkezi bir sonraki virajın etrafında yer almaktadır (soldaki resimde).
70. Komuta merkezinin ana salonu. Radyatöre dikkat edin. Kale, kalenin tüm odalarına sıcak hava sağlayan hava ısıtıcılarıyla ısıtılıyordu. Merkezi su ısıtma tesisatının kurulumu devam ediyordu ancak savaşın çıkmasıyla çalışmalar kesintiye uğradı. Bu nedenle kalenin farklı odalarında hiç çalışmayan ısıtma radyatörlerini bulabilirsiniz.
71. Komuta merkezi, kalenin dışındaki ve içindeki durum hakkında bilgi aldı. Derhal durum analizi yapıldı ve buradan çeşitli muharebe birimlerine emirler verildi ve komşu kalelerle iletişim sağlandı.
72. Ana bilgi kaynakları, bilgilerin komuta merkezine telefonla bildirildiği kalenin beş zırhlı gözlem kulesiydi. Ayrıca, komşu kalelerle yapılan telefon iletişimi sayesinde, kale komutanlığı onlarca kilometre çevredeki durum hakkında iyi bir şekilde bilgilendirildi.
73. General de Gaulle'ün Fransız milletine çağrısı.
74. Kaleler arasındaki telefon kabloları, kale civarında üç metre, tarlalarda ise iki metre derinliğe döşendi. Kaleler arasındaki doğrudan telefon iletişimine ek olarak, kalelerin her biri potansiyel cephe hattından bir kilometre uzakta bulunan tek bir telefon ağına bağlandı. Telefon hattının arızalanması durumunda, sinyal fişeklerini kullanarak kaleler arasında iletişim için bir yedekleme seçeneği mevcuttu.
75. Telefon santrali. Memurlar ve telefon operatörleri kaledeki komuta merkezine en yakın yerde bulunuyordu. Böylece alarm verildiğinde komuta merkezi neredeyse anında çalışmaya başladı. Telefon operatörleri dışarıdan aldıkları tüm bilgileri özel belgelere kaydettiler, bunlar memurlar tarafından derhal incelendi, bölgenin haritaları analiz edildi ve ateş etme kararları verildi ve bunlar daha sonra buradan kalenin muharebe kazalarına iletildi. Maginot Hattı kalelerinin dezavantajı, akşam karanlığında veya yoğun siste kör olmalarıydı. Sonuçta, o dönemde tüm silahların nişan alması tamamen görseldi.
76. Bu noktada komuta merkezinden ayrılıp kalenin yer altındaki son yeri olan depoya geçiyoruz.
77. Depo bölgesinde, boş depo alanlarını doldurmak için, silahlardan gözlem zırhlı kubbelerinin periskoplarına ve çeşitli elektrikli araçlara kadar Maginot Hattı kalelerinde kullanılan çeşitli ekipmanların iyi bir koleksiyonunu içeren küçük bir müze düzenlendi. cihazlar.
78. Gemi telgrafına benzer makine telgrafı. Bu cihazlar yardımıyla kalenin komuta merkezinden muharebe birliklerine komutlar gönderiliyor ve bunların yerine getirildiğine dair onaylar geri gönderiliyordu.
79
80. Genellikle kalenin savaş bloklarının mazgallarına takılan ikiz kaponier makineli tüfek yuvası. Gerekirse bu makineli tüfek yuvası yana çıkarıldı ve yerine 47 mm'lik bir tanksavar silahı takıldı. Hikayenin ikinci bölümünde bununla ilgili daha fazla bilgi bulacaksınız.
81. Ve bu, yukarıda tartışılan AM tipi zırhlı kubbenin içine yerleştirilmiş, birleşik silahlı bir kurulumdur (fotoğraf 10, 12, 13). Kombine silah, iki silahın bir arada olduğu bir silahtı: bir makineli tüfek ve 25 mm'lik bir tanksavar topu. AM tipi zırhlı başlık, toz gazları gidermek ve havalandırmak için bir sistem ve silahı soğutmak için kapağa mühimmat ve su sağlamak için bir sistemle donatıldı.
82. Zırhlı kubbenin kendisi dönemez olmasına rağmen, destek braketlerinin yardımıyla ağır silah, zırhlı kubbenin iki mazgalından birine hızlı bir şekilde yeniden monte edilebildi. Silahın tüm ayarlamaları ve ayarları, çalışmasını büyük ölçüde kolaylaştıran kulpların döndürülmesiyle gerçekleştirildi.
83. İlk savaş bloğuna giderken unutulmuş bir posterin böyle bir eki var (yazının başındaki haritaya bakın). Kalenin inşası sırasında çok daha fazla sayıda savaş bloğu planlandı, ancak finansman kesintileri sonrasında inşaatın üç blokla sınırlandırılması gerekti. O zamana kadar, yakında terk edilecek olan sözde dördüncü bloğa dönüşü çoktan tamamlamışlardı. Unutulan ternanın ne kadar uzağa gittiği hala bilinmiyor. Buradaki müze kalesinin işçileri, Almanya sınırında bir dizi silahlı tahkimat hattının inşasını başlatan Fransız Savaş Bakanı Andre Maginot'un anısına bir anıt diktiler.
84. Unutulan molozun yanında başka bir küçük oda. Başlangıçta bu oda, yeraltı tünelleri kazarken içinden toprağın kazıldığı dikey bir şafttı. İnşaat çalışmaları tamamlandığında sandık yukarıdan doldurularak kalede ilave bir oda daha oluşturuldu. Hiç düşünmeden askerler için bir kışla odası daha yaptılar.
Kalenin yeraltındaki tüm yerlerini inceledikten sonra dar ve uzun bir geçitten geçerek 1. bloğa geçiyoruz. Üçüncü bloğa ziyaret, ilk blokla tamamen aynı olduğundan geziye dahil edilmedi. Her iki savaş birimi de yalnızca dönen taretin içine monte edilen toplar ve taretin tasarımı bakımından farklılık gösterir. Bu iki savaş birimi kalenin ana vurucu gücünü oluşturur.
01. Savaş bloğu 1, kalenin yer altı sistemine spiral bir merdivenle bağlanmaktadır. Yüksekliği 30 metredir ve kalenin yeraltı kısmının düşman tarafından ele geçirilmesi durumunda bu merdivenin havaya uçma ihtimali vardı.
Her şey şuna benziyor: 
02. 145 adımı aştıktan sonra kendimizi ikinci bloğun kazamatında buluyoruz. Girişte bizi karşılayan ilk şey filtre ve havalandırma ünitesidir. Her savaş birimi kendi FVU'su ile donatılmıştır. Savaş operasyonları sırasında gazların içeri girmesini önlemek için bloğun içine aşırı hava basıncı pompalandı.
03. FVU'nun sağında askerlerin uyku yerleri bulunmaktadır. Biraz daha derine inelim...
04. Sağ köşede GFM tipi zırhlı başlığın nişini görebilirsiniz; standart donanıma ek olarak sekiz kat yakınlaştırmalı bir gözlem periskopuyla da donatılmıştı. Zırhlı gözlem başlıkları ile kalenin komuta merkezi arasındaki bağlantıya ek olarak, tüm blokların gözlem başlıkları ile PO Rohrbach'a sekiz kilometre uzaklıkta bulunan büyük topçu kalesi Gros Ouvrage Simserhof ile doğrudan bir bağlantı da vardı. Düşmanlıklar küçük kaleyi ateşle çok güçlü bir şekilde destekledi, Almanlara yaklaşma fırsatı vermedi. Fotoğrafın sol tarafında, mazgalın altında, kullanılmış kartuşları elmas hendeğe boşaltmak için bir oluk görebilirsiniz.
05. Sol alt kısımda elektrikli ısıtma radyatörünü görebilirsiniz. İlk bölümde de belirttiğim gibi kalenin ısıtma sistemi merkezi su ısıtmasına dönüştürülmeye başlandı ancak savaş nedeniyle süreci tamamlayacak zaman olmadı.
06. Muharebe birliğinin komutanı subayın odası da burada bulunmaktadır.
07. Fotoğraf, savaş biriminin iki ikiz makineli tüfek kurulumundan birini göstermektedir. Üstünde, altına 47 mm'lik bir tanksavar silahının asıldığı mavi bir ray görebilirsiniz.
08. Gerekirse koaksiyel makineli tüfek yuvası yana kaydırıldı.
09. Ve rayın altında asılı duran ve ray boyunca hareket eden bir tanksavar silahı açık mazgalın içine doğru ilerledi.
10. Yer altında geçirilen bir buçuk saatin ardından temiz havayı solumak ve dış dünyayı bir mazgaldan da olsa görmek çok güzeldi. Aylarca yeraltında yaşamak zorunda kalan askerlerin nasıl bir şey olduğunu hayal edebiliyorum.
11. Dövüş izleri.
İnternette PO Rohrbach kalesinin muharebe birimini bölüm halinde gösteren mükemmel bir çizim buldum. Muharebe bloğu, düşmana bakan yerlerde 2,75 metre, yanlarda 1,5 metre kalınlığa kadar kalın beton duvarlara sahip, betonarme çatının kalınlığı 2,5 m olan iki seviyeli bir kazamattır. Casemate, 47 mm'lik tanksavar silahlarıyla desteklenen ikiz makineli tüfek kurulumlarına sahip iki mazgalla donatılmıştı ve casemate'in ana silahı, aşağıda daha ayrıntılı olarak tartışılacak olan dönen bir taretti. Ek olarak, muharebe biriminde, araziyi izlemek için 8x büyütme imkanına sahip gözlem periskoplarıyla desteklenen GFM tipi iki zırhlı başlık vardı.
Alıntı: http://www.fortiff.be/casso/
İlk blok kuş bakışı şöyle görünüyor:
fotoğraf buradan çekilmiştir.
12. Şimdi kalenin ana silahını incelemeye geçelim: içinde bir ateşleme tesisatı bulunan, iki birleşik silahtan oluşan, dönen zırhlı bir taret.
13. Bu zırhlı kule, her yöne ateş etmek ve hem piyade hem de zırhlı düşman hedeflerini bastırmak üzere tasarlanmış silahların yerleştirilmesine yönelik bir sistemdir. Bu modelin zırhlı kulesi 1905'te geliştirildi ve 1915'te Fransız zırhlılarını donatmak için üretildi. Bu tesislerden on iki tanesi hiçbir zaman filoya ulaşmadı ve Maginot Hattı'nın kalelerine göç edene kadar yedekte tutuldu; burada, 1934'te küçük modernizasyon ve yeni silahların yerleştirilmesinden sonra karada hizmetlerine devam ettiler.
14. Kulenin toplarla birlikte toplam ağırlığı 135 tondur ancak karşı ağırlık sistemi sayesinde iki kişi çok fazla fiziksel çaba harcamadan tareti bir metre kaldırarak atış pozisyonuna getirmiştir. Kapalı konumda kule, düşman silahlarına karşı savunmasızdı. Kule tavanındaki zırhın kalınlığı 285 mm olup, taretin yan duvarları 185 mm zırhla korunmaktadır.
15. Tüm taret sistemlerini kontrol etmek ve bakımını yapmak için 18 kişilik bir ekip gerekiyordu: bir subay, üç astsubay ve 14 asker. Bunlardan dördü kulenin içindeydi, silahların ateşlenmesini ve yüklenmesini kontrol ediyordu, geri kalan on asker ise rehberlik, iletişim, mühimmat ikmal sistemleri vb. görevlerinde bulunuyordu.
16. Çerçevenin ortasında, kule içindeki atıcılara komutları iletmek için gemi analoglarından kopyalanan bir makine telgrafı. Sol tarafta elektrik kesintisi durumunda yedek ışığı görebilirsiniz.
17. Eski teknoloji çok güzel: düzinelerce dişli, kaldıraç ve diğer anlaşılmaz donanım parçaları, kamera merceğini ayırmanın zor olduğu güzel bir tekno-soyutlama yaratıyor.
18. Duvarda bulunan başka bir telgraf makinesi. Komuta ile kule sistemlerine hizmet veren askerler arasındaki tüm iletişim bu tür cihazlarla sağlanıyordu çünkü muharebe operasyonları sırasında gürültü seviyesinin çok yüksek olması nedeniyle komutların sesli olarak iletilmesi sorunluydu.
19. Fotoğrafta savaş kulesi komutanının yeri gösterilmektedir. Çerçevenin ortasındaki siyah boru, dışarıdan gözetleme ve nişan alma amaçlı bir periskoptur. Aşağıda, atış başlamadan önce kuledeki atıcılarla iletişim kurmak için akustik borular bulunmaktadır. Fotoğrafın solunda, taret makineli tüfekler için kartuşları kartuşlarla beslemek için bir asansörün bulunduğu bir boruyu görebilirsiniz. Döner mekanizmanın karşı tarafındaki aynı boruda, taretin tanksavar silahları için kartuşları mühimmatla beslemek için bir cihaz bulunmaktadır: fotoğrafta, masanın üzerinde bu tür beş kartuş görülmektedir.
20. Komutan koltuğunun bir başka fotoğrafı ve komutan koltuğunun karşı tarafında bulunan kapaktan kulenin içine tırmanıyoruz.
21. İçi, özellikle sıkışık zırhlı kubbelerle karşılaştırıldığında oldukça geniştir.
22. Kulenin topları, 1934'te üretilmiş SA-L model iki tanksavar silahıdır, 25 mm kalibreli ve iki adet ikiz MAC 31 makineli tüfek yuvası, 7,5 mm kalibreli ve atış hızı dakikada 1200 mermidir. Makineli tüfeklerin atış menzili 1200 m, toplar - 1800 metredir. Böylece taretin silahları dört makineli tüfek ve iki toptan oluşuyordu.
23. Savaş sırasında kulenin içinde dört kişi vardı: iki atıcı ve iki doldurucu. Atıcılar için silahların altında özel yerler donatıldı. Fotoğrafta aşağıdan komut almak için bir makine telgrafı görebilirsiniz.
24. Ateş kontrolü ve silah nişan alma tamamen mekanize edildi. Nişan alma, aşağıdaki fotoğrafta görülen kulplar döndürülerek gerçekleştirildi. Makineli tüfekler aynı kollarla kontrol ediliyordu. Topların ateşlenmesini kontrol etmek için zeminde pedallar bulunmaktadır.
25. Topların soğutulması için su soğutması yapılmış, bu amaçla tarete 20 litre kapasiteli su deposu yerleştirilmiştir. Soğutma, "Vermorel" tipi püskürtücü kullanılarak tabancaların sıcak yüzeylerine su püskürtülerek gerçekleştirildi.
26. Zırhlı taret, toz gazlar için bir havalandırma ve tahliye sistemi ile donatılmıştı. Savaş biriminin alt kademesinde kuleye temiz hava pompalayan bir elektrikli fan vardı. Çerçevede ayrıca mühimmat sağlamak için asansör boşluğunu ve lambanın üzerinde elektrikli ısıtma dirençlerini de görebilirsiniz.
27. Atıcıların yerleri.
28. Zırhlı kulenin alt kademesine inelim. Bir mühimmat deposu, bir taret kaldırma mekanizması ve bir havalandırma ünitesi (fotoğrafta solda) vardı. Güç dalgalanmaları durumunda kule manuel olarak havalandırılabilir.
29. Zırhlı taretin yükseltilmesi/indirilmesi için cihaz. Bu operasyonlar, kolları çeviren ve böylece karşı ağırlık sayesinde 135 tonluk taretin atış pozisyonuna yükseltilmesini veya güvenli bir sığınağa indirilmesini sağlayan dişli mekanizmasını harekete geçiren iki asker tarafından gerçekleştirildi. Gezi kapsamında herkese kolları döndürme fırsatı verildi. Kule o kadar kolay alçalıyor ki tek kişi bile kaldırabiliyor. Daha modern kulelerle donatılmış diğer kalelerde bu işlev bir elektrik motoruyla gerçekleştirilir.
İşte bu mekanizmanın nasıl çalıştığını gösteren çok net bir animasyon.
kaynak: Maginot Dostları Derneği
Daha da görsel bir temsil için, ilk savaş biriminin taret mekanizmasının tamamının bir kesiti.
"Statik (statik?) savaşın kalesinin içinde.
Güçlü Maginot Hattı'nın kalelerinden biri"
Aralık 1939 tarihli İngiliz (Amerikan?) basınındaki yayınlardan.
Prensip olarak, İngilizce imzalar askeri meselelere aşina olan ancak İngilizce konuşmayan kişilerin kafasını karıştırmamalıdır - her şey açıktır.
Wikipedia'dan:
Maginot Hattı(Fr. La Ligne Maginot) - Belfort'tan Longillon'a kadar Almanya sınırında bir Fransız tahkimat sistemi. 1929-1934'te inşa edildi (daha sonra 1940'a kadar geliştirildi). Uzunluğu yaklaşık 400 km'dir. Adını Savaş Bakanı Andre Maginot'tan alıyor.
39 uzun vadeli savunma tahkimatı, 75 sığınak, 500 topçu ve piyade birimi, 500 kazamatın yanı sıra sığınaklar ve gözlem noktaları içeriyordu.
Maginot Hattı çeşitli amaçlara hizmet etmek için inşa edildi:
- Sürpriz bir saldırıyı önlemek ve savunma önlemlerinin başlaması için sinyal vermek amacıyla.
- Alsace ve Lorraine'i (bu bölgeler 1919'da Fransa'ya verildi) ve endüstriyel potansiyellerini korumak.
- Karşı saldırı için stratejik bir sıçrama tahtası olarak kullanılmak üzere.
- Seferberlik yapılırken ve ordunun büyük bir kısmı cepheye getirilinceye kadar düşmanın ilerleyişini durdurmak için.
Fransızlar, Almanların 1914'teki gibi hareket edeceğini, Fransız birliklerini kuzeydoğudan Belçika üzerinden atlayacaklarını varsayıyordu. Bu nedenle savunma planları, Dyle Nehri'ne yapılacak bir Alman saldırısını püskürtmeyi ve müstahkem Maginot Hattı'nda pasif savunmayı içeriyordu.
Maginot Hattı'nın inşasına yaklaşık 3 milyar frank (o yılların fiyatlarıyla 1 milyar dolar) harcandı. Hattaki toplam asker sayısı 300 bin kişiye ulaştı. Yeraltındaki çok seviyeli kaleler, personel için yaşam alanları, enerji santralleri, güçlü havalandırma üniteleri, dar hatlı demiryolları, telefon santralleri, hastaneler, mermilere ve hava bombalarına erişilemeyen dinlenme odaları ile donatılmıştı. Üst katlarda asansörlerle donatılmış silah kasaları vardı. Bunlar, 3,5-4 metre kalınlığında duvarları ve tavanları olan, zemine kazılmış beton “kutulardı”. Zırhlı bir taret yukarı doğru çıkıntı yapıyordu.
İlk savunma hattının önüne tank karşıtı hendekler kazıldı ve tank karşıtı kirpilerden yapılmış bariyerler dikildi. İlk savunma hattının arkasında, piyade, topçu, projektörler vb. için beton platformlar gibi güçlü noktalardan oluşan bir ağ vardı. Bu noktalarda, yerin yaklaşık 50 metre derinliğinde, asansörlerle donatılmış mühimmat ve teçhizat depoları vardı. Daha da uzakta, demiryolu raylarının üzerinde uzun menzilli, büyük kalibreli topların mevzileri vardı. Eskisi de modernize edildi savunma hattı Belfort, Epinal, Verdun vb. kalelerden oluşan Maginot Hattı'nın savunma derinliği 90-100 km idi.
Fransız askeri stratejistleri Maginot Hattı'nın zaptedilemez olduğunu düşünüyorlardı. Wehrmacht birliklerinin 1939'da Polonya'ya girmesinden sonra Fransa ve İngiltere, Polonya'ya hemen yardım edemeyeceklerine karar verdiler ve bunun yerine uzun bir savaş planlamaya başladılar. Eylül ayı başlarında Fransa, birliklerini tereddütle Saar bölgesine kaydırdı, ancak 4 Ekim'de Polonya'nın yenilgisinden sonra onları tekrar Maginot Hattı'nın (sözde Garip Savaş) ötesine çekti. 1940'ta Alman birlikleri, Ardennes üzerinden kuzeyden Maginot Hattı'nı hızla geçtiler. Fransa teslim olduktan sonra Maginot Hattı garnizonu teslim oldu.
14 Haziran 1940'ta, Albay General Wilhelm von Leeb komutasındaki C Ordu Grubunun 1. ve 7. Piyade Orduları (19 Temmuz 1940'ta Mareşalliğe terfi ettirildi) Maginot Hattı'na saldırdı ve onu aştı. Maginot Hattı'nın savunması, tank desteği olmasa bile piyadelerin ilerlemesi sonucunda birkaç saat içinde kırıldı. Alman piyadeleri güçlü hava ve topçu desteğiyle ilerledi ve sis mermileri yaygın olarak kullanıldı. Kısa süre sonra Fransız koruganlarının çoğunun top mermileri ve hava bombalarından doğrudan isabetlere dayanamayacağı anlaşıldı. Ayrıca çok sayıda yapı çok yönlü savunmaya uygun değildi ve el bombaları ve alev silahlarıyla arkadan ve yanlardan kolaylıkla saldırıya uğrayabiliyordu.
Pek çok tarihçi, modern savaşlarda bu tür yüksek maliyetli tahkimatların oldukça savunmasız olduğuna ve etkili koruma sağlamadığına inanıyor. Bununla birlikte, 1920'lerde yaratıcıları tarafından tasarlanan Maginot Hattı'nın, hattın koruduğu mevzilere yönelik saldırıların boyutunu sınırlamak olan ana amacını büyük ölçüde yerine getirdiğini söylemek doğru olur. Hattın ana ve yüksek kaliteli kısmı, Belçika'nın Fransa ile müttefik anlaşmasını terk ettiği ve tarafsızlığını ilan ettiği ve ikincisini Belçika sınırı boyunca Atlantik Okyanusu'na kadar olan hattı aceleyle tamamlamaya zorladığı 1936'dan önce inşa edildi. Hattın bu yeni kısmı aceleyle yapılmış ve gerekli koruma seviyesine getirilmemişti. Dolayısıyla Maginot Hattı'nı aşmaktan bahsettiğimizde, yeraltı yapılarının inşasının çok zor olduğu bataklık bölgelerde inşa edilen hattın yeni bölümlerini kırmayı kastediyoruz. Fransa'nın 1940'taki yenilgisi, hattın orta kısmındaki eksikliklerin sonucu değildi (Alman ordusunun sayısız girişimine rağmen, Paris'in düşüşünden ve çoğu geri çekilmeden sonra meydana gelen bu hat, yalnızca iki yerden kırıldı). Fransız ordusunun bu saldırısı, bu güçlü savunma hattının varlığının yarattığı avantajlardan yararlanamayan Fransız Cumhuriyeti hükümetinin sayısız stratejik yanlış hesaplamasının sonucuydu.
Savaştan sonra Maginot Hattı yapılarının bir kısmı askeri teçhizat depolarına devredildi. 2004 yapımı Fransız filmi “Kızıl Nehirler 2: Kıyametin Melekleri”, 21. yüzyılda Maginot Hattı boyunca bir tür video gezisi işlevi görebilir.
