Zinovy ​​​​Kolobanov'un ekibinin başarısı. Çar Yolunda Savaş

Sovyetler Birliği ile savaşın başlangıcında Almanlar, Avrupa'da kullandıkları yıldırım savaş taktiklerinin aynısını Doğu Cephesinde de kullandılar. Sınır savaşlarında tank tümenlerimiz Alman zırhlı birliklerini karşı saldırılarla durdurmaya çalıştı ama bu felakete yol açtı. Almanlar daha hazırlıklıydı; Wehrmacht, ordunun kolları arasındaki etkileşimi mükemmel bir şekilde organize etmişti. Yavaş yavaş, Sovyet tank mürettebatı karşı saldırı taktiklerinden çok etkili tank pusu taktiklerine geçmeye başladı ve Blitzkrieg'e karşı bir tür "panzehir" haline gelen de buydu.

Ağustos 1941 gerçekten tank pusularının yaşandığı bir dönemdi. Bu ay içinde, Leningrad'a uzak yaklaşımlarda bulunan 1. Kızıl Bayrak Tank Tümeni'nin Sovyet tankçıları bu yeni taktiği yoğun bir şekilde kullanmaya başladı. 4. Alman Panzer Grubu beklenmedik bir şekilde derin kademeli bir tank pusu sistemiyle karşılaştı ve bu, Panzerwaffe için çok hoş olmayan bir sürpriz oldu.

20 Ağustos 1941'de KV-1 ağır tankının mürettebatı kıdemli teğmen Zinovy ​​​​Kolobanov, dünya tarihindeki en etkili tank savaşlarından birini gerçekleştirdi. Leningrad'a uzak yaklaşımlarda, Krasnogvardeisky müstahkem bölgesinin eteklerinin savunması sırasında, tankerlerimiz pusuya düşerek 22 düşman tankını imha etti ve toplamda 5 KV tanktan oluşan Kolobanov şirketi o gün 43 tankı imha etti. Zinovy ​​​​Kolobanov'un tankerlerinin Panzerwaffe'de gerçekleştirdiği tank pogromu, bir tür mükemmel şekilde yürütülen tank pususu olan bu taktiğin gelişiminin zirvesiydi.

Uzun yıllardır tarihçiler arasında şiddetli tartışmalar yaşanıyor.

Alman belgeleri Sovyet tankerlerinin olağanüstü yüksek sonuçlarını doğruluyor mu? Askerlerimiz hangi Alman tümeninin teçhizatını imha etti? Kolobanov'un savaşı bir bütün olarak Leningrad yakınındaki durumu nasıl etkiledi?

“...14.00...Voyskovitsy eyalet çiftliğinde bir tank sütununun ortaya çıktığı bildirildi. Öncü tank devlet çiftliğine yaklaşırken yoldaş. Kolobanov topçuya ateş açma emrini verdi...”

Zinovy ​​​​Kolobanov'un ödül listesindeki bu satırlar, KV-1'in 22 Alman tankını yok ettiği Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın en ünlü tank savaşının başlangıcının hikayesini anlatıyor. Sütunun hangi Alman bölümüne ait olduğu konusunda tarihçiler arasında şiddetli tartışmalar var. Buradaki zorluk, üç Alman tank tümeninin de kavşaktan farklı zamanlarda geçmiş olmasıdır (yaza göre). Sorun, kimin tank sütununun kavşağa Moskova saatiyle 14.00'te veya Berlin saatiyle 12.00'de ulaştığıdır (1941'de Moskova ile Berlin saatleri arasındaki fark iki saatti - bir saat astronomik ve bir saat "doğum" zamanı). Yazarın görüşüne göre, Kolobanov'un pusuya hangi bölümün geldiğini anlamadan ünlü tank savaşının gidişatını anlatmak yanlıştır.

1 numaralı sütun. Geçiş süresine bağlı olarak bu, 6. Tank Bölüğü tarafından takviye edilen 1. Alman Tank Tümeni 113. Motorlu Piyade Alayı'nın bir sütunudur. Ancak zaman tam olarak eşleşmiyor: Bu tank bölümünün muharebe operasyonlarının kaydı, ön tarafta manevra yaparken aslında Syaskilevo - Seppelevo - İlkino - Chernitsy - Suyda rotası boyunca geçtiğini ve 13.45'te Seppelevo'ya ulaştığını gösteriyor. Moskova saatiyle veya Berlin saatiyle 11.45'te. Burada sütun düşman direnişiyle karşılaştı ve motorlu piyade birimi Seppelevo'dan İlkino'ya 3,5 kilometrelik mesafeyi 3 saat 35 dakikada kat ederek İlkino'ya Moskova saatiyle 17.20 veya Berlin saatiyle 15.20'de ulaştı. Yani ekipman konvoyunun ilerleme hızı saatte yaklaşık bir kilometreydi. Açıkçası taktiksel açıdan önemli bir manevrayı bu kadar salyangoz hızında gerçekleştirmenin çok iyi bir nedeni vardı. Savaş kayıtları, olayın nedeninin Sovyet savaş grubu (bileşimi belirtilmemiş) ve mayın tarlaları olduğunu gösteriyor. Üstelik Seppelevo, Uçhoz'a komşu köy, aralarında bir kilometre var. Seppelevo'da Kolobanov tank taburunun komutanı Kaptan Shpiller'in bir gözlem noktası vardı.

Yazara göre, 1. Alman tank bölümünün 113. alayının sütunu savaşın başlamasına 15 dakika gecikti ve Kolobanov'un tankı tarafından vurulan başka bir bölümün tank sütununun arkasındaydı. Sovyet savaş aracı mermi ve yakıt ikmali yapma pozisyonunu terk ettikten sonra, 113. Motorlu Piyade Tümeni'nin sütunu hareket etmeye devam etti, ancak bunu yapmak için başka bir tank tümeninin hasarlı ve yanmış tanklarının yoldan tahliye edilmesine yardım etmesi gerekiyordu. . Belki yol boyunca mayınlar vardı ve savaş grubumuz sütuna karşı operasyon yapıyordu. Ancak bu bölgede yalnızca küçük, dağınık milis grupları vardı ve güçlendirilmiş motorlu piyade alayının tamamının ilerlemesini geciktiremezlerdi. Büyük milis kuvvetleri beş kilometre uzakta, Korpikovo bölgesindeki tank karşıtı hendeğe yerleştirildi. 20 Ağustos 1941'de tüm tank bölümünün kayıpları dört kişi öldü ve sekiz kişi yaralandı. Bu gün, 1. Alman Tankında, Pz.I hafifliğine dayanan yalnızca bir komuta tankı geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybedildi.

2 numaralı sütun. Alman haritalarına göre, 8. Alman Tank Tümeni'nin (bileşimi bilinmeyen) bir kolunun Malye Bornitsy bölgesindeki ormandan geçerek Kolobanov'un tank pususunun bulunduğu yere geldiği ve öğrencilerin sağ kanadını kestiği açıktır. sol kanat. 113. alayın muharebe grubunun yolunu geçti, Uchhoz'daki Kolobanov pusu alanını geçti ve Krasnogvardeysk yönünde beş kilometre daha kat ederek Korpikovo tank karşıtı hendekte durdu. Daha sonra 8. Tankın bir kısmı 1. Tankın parçalarıyla değiştirildi. Yazarın görüşüne göre 8. Panzer'in bu kolunun pusuya düşürülmesi pek olası değil. Rotasını takip ederek, mülkün yanından Kolobanov'un pusuya geldi ve bu, Kolobanov'un bizzat anlattığı savaş koşullarına uymuyor. 8'inci Panzer personelinin kayıplarına ilişkin bilgi kamuoyuna açıklanmadı. 4. Tank Grubunun raporlarına göre, 20 Ağustos'ta bir Pz.38(t) geri dönüşü mümkün olmayan bir şekilde kaybedildi, bir sonraki geri dönüşü olmayan şekilde kaybedilen Pz.38(t,) ise yalnızca 22 Ağustos 1941'de kaydedildi.

3 numaralı sütun. Alman verilerine göre 6. Panzer Tümeni tankları pusu alanına en uzak tanklardı. Ancak 6. Panzer Cephesi'nin ana sektörü, 20 Ağustos'ta nispeten sessizdi, bu nedenle bu tümenin üç tank taburunun tank sütunları, uzun mesafelerde çok aktif bir şekilde manevra yaparak ön cephenin yardımlarının olduğu bölümlerine ulaştı. ihtiyaç vardı. Tank sütunlarının bu manevrası savaş kayıtlarında belirtilmedi, ancak 6. Panzer Tümeni tank mürettebatının günlüklerine kısmen yansıdı. 20-27 Ağustos tarihleri ​​arasında 6. Panzer ciddi bir savaş yürütmedi; cephede bir durgunluk yaşandı. Bu, rakipleri olan Sovyet birimlerinin belgeleriyle doğrulanıyor. Ancak bilinmeyen nedenlerden dolayı, bu dönemde Moloskovtsy Muharebesi'ndeki 1. Tank Tümeni'nin kayıplarıyla karşılaştırılabilecek kadar büyük tank kayıpları meydana geldi. 4. Panzer Grubu'nun taslak raporlarına göre 22 Ağustos'ta 6. Tümen geri dönüşü olmayan bir şekilde dokuz Pz.35(t) kaybetti. Bunlara ek olarak iki Pz.IV de kaybedildi ancak ait oldukları bölümün numarası belirtilmedi. Alman raporlarına göre, tümen 23 Ağustos'ta 13 Pz.35(t) ve iki Pz.IV'ü geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybetti.

Komutanın HF'sinin konumu Dubitsa - Vanga - Starasta - Marienburg ve Vokhonovo - Voyskovitsy istasyonu yollarının kesiştiği noktada seçildi. Savaş aracı gölün arkasındaki küçük bir tepede bir kaponiye yerleştirildi. Kolobanov'un tankının tarihi bir yerde konum alması dikkat çekici. Burada, devrimden önce, İmparator II. Nicholas'ın ziyaret etmeyi sevdiği bir kraliyet avlanma yeri vardı; buradan Vokhonovo'ya giderken ava çıktı. Bu nedenle yerel sakinler Vokhnovo - Uchkhoz Voyskovitsy - "Tsarskaya" yolunu çağırdı. Devrim öncesi gazeteler, imparatorun ve maiyetinin bu yerde avlanmasıyla ilgili bilgilerle doludur. Düşman tanklarının büyük ihtimalle ilerleyeceği yer “Çar” yolu üzerindeydi.

1937'de kraliyet avlanma arazisinin bulunduğu yerde, Leningrad Zooteknik Enstitüsü'nün eğitim çiftliği kuruldu. Yolun yakınında, ortasında bir sütunlu ve iki büyük kanadı olan eski bir malikanenin güzel bir ahşap binası duruyordu. Mülkün yakınında duvarları taştan yapılmış müştemilatlar vardı. Bu taş binalar günümüze kadar ayakta kalmıştır. Tankın ana konumunun antik gölün yakınında olduğu iddia ediliyor. Etrafı bataklıktır ve Sovyet tankı tek kuru alan olan küçük, yüksek bir binanın üzerinde yer alıyordu. Sonuç olarak, Sovyet savaş aracının önünde düşman tankları için geçilmez bir arazi vardı. Muhtemelen 2. DNO'dan gelen bir piyade koruması, HF yakınında savunma pozisyonlarını almış olabilir.

Kıdemli teğmen Zinovy ​​​​Kolobanov'un mürettebatı. Savaştan sonra korumalı bir KV-1 tankının önünde.

Düşman açıkça görülebilen “Çar” yolu boyunca ilerlemek zorunda kaldı. Sağında saman yığınlarının olduğu çayırlar vardı, ancak Ağustos 1941'de yağmur yağıyordu ve bu alan geçilmez hale geldi. Hatta “Çar” yolu, tankerlerimizin her an “çarpabileceği” bir “fare kapanı”na dönüştü. Kolobanov'a göre yedek pozisyon yakınlardaki bir köydeydi (muhtemelen Vanga Starasta köyünde). Seppelevo'daki pusu bölgesinden yaklaşık bir kilometre uzakta, tank taburu komutanı Yüzbaşı Shpiller'in bir gözlem noktası vardı.

Gün boyunca bir Alman tank sütunu ortaya çıktı - Kolobanov bir ses kaydında her Alman tankını açıkça gördüğünü söylüyor (toplamda 22 tane vardı). Kolobanov, düşman tankları T-3 ve T-4'ü tespit etti. Önlerinde bir personel arabası yürüyordu. Kolonun önünde keşif vardı - üç düşman motosikletçi. Yazara göre bu, iki Pz.IV ve 20 Pz.35(t)'den oluşan bir sütundu. Bir Alman tank sütununun "tutuklamasında" bir binek otomobilin ve üç motosikletin bulunması kimsenin kafasını karıştırmamalı. Alman tank mürettebatının anılarına göre, arabalar ve motosikletçiler 6. Panzer'in ayrı ayrı çalışan tank şirketlerine tahsis edilmişti; bu normal bir uygulamaydı. Savaştan önce bile, Kolobanov yerde iki dönüm noktası seçti: 1 numaralı dönüm noktası - yolların kesiştiği noktada iki huş ağacı, 2 numaralı dönüm noktası - kavşağın kendisi. Zinovy ​​​​Grigorievich, motosikletçilere ateş açmamayı, düşman tank konvoyunun kavşağa yaklaşmasını beklemeyi emretti. Aniden telsizden tabur komutanının sesi duyuldu: "Kolobanov, neden düşmanın geçmesine izin veriyorsun?"

Seppelevo'daki kontrol noktasında bulunan Kaptan Shpiller, Kolobanov'un tank pususuna bir kilometre uzaklıktaydı ve düşmanın kavşağa yaklaştığını gördü. Ancak ikincisinin artık tabur komutanına yanıt verecek vakti yoktu, çünkü Alman tankları zaten kavşaktaydı ve iki huş ağacına yaklaşıyordu (1 numaralı dönüm noktası). Kıdemli teğmen, tank silahı komutanı Usov'a ön tanka ateş açmasını emretti. Kısa bir mesafeden (bir röportajda Kolobanov mesafenin 150 metre olduğunu söylüyor), ilk atışlar sütunun önünde yürüyen iki tanka çarptı. Yolda trafik sıkışıklığı yaşandı. Daha sonra komutanın emriyle Usov, yangını kolonun arkasındaki tanklara aktardı ve onları ateşe verdi. Sovyet KV'nin iyi niyetli ateşi sonucunda düşman birliği yolda mahsur kaldı. Almanlar nereden ateş edildiklerini hemen anlayamadılar ve ilk başta tarlada duran saman yığınlarına ateş etmeye başladılar. Belki de düşman, yığınların arasına gizlenmiş Sovyet tanksavar silahlarının kendilerine ateş ettiğine karar verdi. 45 mm'lik bir silahı saman yığını olarak gizlemek, açık alanda pozisyonun alınması gereken durumlarda Sovyet topçuları tarafından kullanılan en yaygın teknikti.

Shpiller Joseph Borisovich. Krasnogvardeysk'in savunması için kendisine Lenin Nişanı verildi ve Kızıl Bayrak Nişanı ile ödüllendirildi (467 numaralı Kolpino okulu müzesinden fotoğraf).

Kısa süre sonra düşman tank mürettebatı Sovyet savaş aracının konumunu keşfetti. KV'nin üzerine bir mermi yağmuru yağdı ama neyse ki hiçbiri zırhı delemedi ve 76 mm'lik topa zarar vermedi. Yoğun ateş nedeniyle Sovyet tankının savaş bölmesi, mürettebatı boğan toz gazlarla doldu. Alman mermileri, zırhı delmeseler de, içeriden gelen darbelerden dolayı pullar zırhtan sekerek yüzlerine saplandı ve tankerler, zırh delici mermilerin sürekli darbeleri nedeniyle sağır oldu. Savaştan sonra tankta düşman mermilerinden kaynaklanan 147 ezik sayıldı. Alman tank kolunun konumu giderek kötüleşmeye devam etti. Kendilerini tuzağa düşüren düşman araçları yoldan çıkmaya çalıştı ancak sağında ve solunda su basmış çayırlar vardı ve Alman araçları çamura saplandı.

Kolobanov'un tankı bir saat boyunca hareketsiz kalan düşmanı metodik olarak vurdu, 22 düşman tankı imha edildi. 1. Tank Tümeni gazisi N.S. Semenov'un anılarına göre, savaşın hemen ardından tümen komutanı Baranov, tabur komutanı Shpiller ve Izvestia gazetesi muhabiri Pavel Maisky pusu bölgesine doğru yola çıktı. Tümen komutanı, Kolobanov ve tank mürettebatına cesaretleri ve kararlı eylemleri için teşekkür etti ve muhabir, yanan düşman sütununu bir film kamerasıyla filme aldı. Yakında gittiler. Yazara göre, iki Pz.IV ve 20 Pz.35(t) Alman tank sütununun tümü ya devre dışı bırakıldı ya da yok edildi ve sütunun başında iki Pz.IV ve 13 Pz.35(t) vardı. yakıldılar. Ekipman durumuna ilişkin Alman raporlama tablolarında 23 Ağustos'ta telafisi mümkün olmayan kayıplar olarak kaydedildiler.

Bir ses kaydında Kolobanov, bunun düşman tanklarıyla ilk savaşı olduğunu söyledi. Kısa süre sonra Kolobanov tankının pusuya düşürüldüğü yerde Almanlar büyük ateş açtı ve ardından ikinci bir düşman kolu ortaya çıktı. Maalesef ses kaydında Zinovy ​​​​Kolobanov bu sütunun kompozisyonunu belirtmiyor ve hareketinin yönünü belirtmiyor. Belki de 1. Tank Tümeni 113. Alayının bir sütunuydu. Eşit olmayan savaş sırasında Sovyet KV hasar gördü, ancak en tehlikeli şey savaş aracının mermilerinin bitmesiydi. Bir röportajda Kolobanov, çok sayıda parçalanma silahının kaldığını söyledi. Durumu Kaptan Spiller'e bildirdi ve savaş alanını terk edip hasarı onarmak ve mühimmat ikmali yapmak için arkaya gitme emri aldı.

Savaş sırasında Almanların Kolobanov'un tankına karşı tanksavar silahları kullanmaya çalıştığına dair kanıtlar var, ancak ses kaydında kendisi bu konuda hiçbir şey söylemiyor. İmha edilen tanksavar silahları, Kolobanov'un KV-1 mürettebatının ödül listelerinde gösterilmiyor.

Ses kaydında Kolobanov, savaşın iki bölümüne işaret ediyor. Bunlar gazeteci Lisochkin'in "Dünya Ovaya Bakıyor" başlıklı makalesine yansıyor. Savaş sırasında taret sıkıştı ve sürücü, silahı nişan almak için tankı çevirmek zorunda kaldı. Aslında tank bir saldırı silahına dönüştü. Savaş sırasında periskop düşürüldü ve onun yerini Rodinkov (Rodnikov) aldı. Kolobanov, tank savaş alanını terk ederken birinin ambar kapağını tıklatarak yardım istediğini hatırlıyor. Savaş alanından çok uzakta olmayan bir grup yaralı asker ve komutanın olduğu ortaya çıktı. Zinovy ​​​​Grigorievich, tank kapağını çalan askerin belgelerini kontrol etti ve ardından yaralılar KV'ye yüklendi ve savaş aracı arkaya gitti. Sürücü tamircilerinin ödül listesinde (mürettebatta iki sürücü tamircisi vardı) Rodnikov ve Nikiforov, yedi yaralı Kızıl Ordu askerini tahliye ettiklerini belirtti. Üstelik Kolobanov, tanka bağlı piyade birimi hakkında bir kez daha hiçbir şey söylemiyor - görünüşe göre bu birim yoktu, aksi takdirde tankla olan yerde savaşı nasıl bıraktığını anlatırdı, ancak bir grup yaralı hakkında bilgi veriyor. yanlışlıkla tankta olduğu ortaya çıktı. Üstelik yaralıların kurtarıldığı gerçeği ödül kağıtlarına da yansıyor.

Yazara göre Kolobanov'un tankı pozisyondan ayrıldıktan hemen sonra, 113. motorlu piyade alayının birimleri, 6. tank şirketi ve düşmanın 1. tank bölümünün 73. tanksavar bölümü Vokhonovo - Uchkhoz - Seppelevo - st rotası boyunca ilerledi. . Voykovitsy ve Luga'ya doğru dönüp ayrılan 8. Panzer Tümeni'nin yerini almak üzere Bolshiye Chernitsy bölgesindeki Luga yoluna ulaştı. Bu, 1. Panzer Tümeni'nin savaş günlüğünde belirtilmiştir. 113. Motorlu Piyade Taburu, İlkino'daki stratejik kavşakları yalnızca kısa bir süre işgal etti ve ardından sütun Kiev Otoyolu'na doğru yola çıktı. Almanlar İlkino ve Voyskovitsy istasyonunu uzun süre elinde tutmuş olsaydı, bu iki yerleşim yeri mevzilerinin hemen arkasında stratejik açıdan önemli bir yol üzerinde yer aldığından, bu 2. taburun sınır muhafızları tarafından fark edilirdi. İlkino ve Voyskovitsy istasyonunun ele geçirilmesi taburun kuşatılması anlamına geliyordu, ancak sınır muhafızlarımıza göre ne 20, ne 21 Ağustos, ne de 22 Ağustos 1941'de düşman mevzilerini geçemedi - öğrenciler sadece 23 Ağustos'ta kuşatıldı.

20 Ağustos 1941 akşamı Bornitsy yakınlarında, 8. Panzer Tümeni'nin 8. motorlu alayının muharebe grubu bir kez daha 2. öğrenci taburunun savunmasını kırmaya çalıştı. İnsan gücü ve teçhizat avantajından yararlanan Almanlar, sürekli olarak sınır muhafız taburunun yanından geçmeye çalıştı. Şiddetli çatışma 17.00'den 19.30'a kadar sürdü. Bu girişimlerden biri sırasında düşman tankları öğrencilerin pozisyonlarını atlamayı başardı. Alman savaş araçları yine taburun arkasına saldırmaya çalıştı ancak iki Sovyet KV'si tarafından pusuya düşürüldü. Teğmen Sergeev ve Asistan Teğmen Lastochkin'in tankları, Bolshie Bornitsa'daki 2. tabur öğrencilerinin mevzilerinin arkasında savunmayı üstlendi. Vyselka-Ryabisi bölgesinde Sergeev'in mürettebatı savaşa hazırlandı; aracı sınır muhafız öğrencilerinin sol kanadının arkasındaydı. Teğmen Lastochkin'in tankı merkezi mevzilerin arkasında pusuya yatmıştı. Konumu, demiryolu hattının yakınındaki öğrenci siperlerinin yaklaşık bir km gerisindeydi. KV, kaponiyere yerleştirildi ve eğer düşman tankımızın önünden geçerse Alman saldırısını püskürtmeye hazırdı. Yazara göre saat 16.00'da, sınır muhafız öğrencilerinin pozisyonlarını atlayan 8. Tank Tümeni 10. Tank Alayı'nın tankları, Teğmen Fedor Sergeev'in pusuya düşmesinin önünde ortaya çıktı. Akşama kadar süren savaşa KV girdi. Mürettebat Vyselka bölgesinde dört aracı imha etti ve Ryabisi bölgesinde de aynı sayıda araç imha edildi. Savaş sırasında Sergeev'in tankı devrildi. Bir düşman mermisi makineli tüfekle top yuvasını devirdi, topun kompresörü hasar gördü ve başka bir mermi tankın motorunu devre dışı bıraktı. Mürettebat kayıplara uğradı ve ağır hasarlı savaş aracını savaş alanında bırakmak zorunda kaldı.

Shpiller Joseph Borisovich'in Alexander Nevsky Lavra'nın Nikolskoye mezarlığındaki mezarı. St. Petersburg (fotoğraf: Denis Bazuev).

1. Tank Alayı'nın 6. Bölüğünün tankerleri tarafından çekilen fotoğraflar korunmuştur; aynı şirket, muhtemelen 20 Ağustos'ta 1. Alman Tank Tümeni'nin 113. Motorlu Piyade Alayı'nı takviye etmiş (taktik bir manevra gerçekleştirerek). Fotoğraftaki yazıda bu tankın Ağustos 1941 sonunda 6. Bölüğün tank ekipleri tarafından imha edildiği belirtiliyor. Bunun neredeyse yüzde 100'ü bir Sergeev tankıdır. Görünüşe göre 6. tank şirketi grubun ana rotasından sapıp Bornitsky Hattını savunan sınır muhafızlarına arkadan saldırmaya çalıştı; Sergeev'in tankı kendisini "çekiçle sert bir yer" arasında buldu. Önden 8. Panzer'in tankçıları tarafından baskı altına alındı, arkadan ise 1. Panzer Tümeni'nin 6. bölüğü tarafından saldırıya uğradı. Dahası, olayların daha sonra göstereceği gibi, 6. şirketin karışık bir yapıya sahip olduğu iddia ediliyor. Pz.III'e ek olarak muhtemelen takviye amacıyla iki Pz.IV eklenmiştir. KV-1'in arkasındaki mermi çukurlarına bakılırsa 50 mm'lik tank toplarından ateşlenmişti ancak bunlar zırhı delmemişti. Tank, arka zırh plakasının sağ tarafındaki daha büyük kalibreli mermiler nedeniyle ağır hasar gördü. 6. tank bölüğüne ek olarak 113. motorlu piyade alayının da 88 mm uçaksavar silahlarıyla güçlendirilmesi mümkündür. Fotoğrafta patlama sonucu KV-1 kulesinin parçalandığı görülüyor.

1. Kızıl Bayrak Tank Tümeni'nin belgelerine göre, Teğmen Sergeev'i savaş alanında hasarlı bir tank bıraktığı için askeri mahkemeye çıkarmak istedikleri belirtiliyor. Ancak ona kefaret şansı vermeye karar vererek fikirlerini değiştirdiler. Değerli KV tankını savaş alanından tahliye etme girişimleri başarısız oldu; komutanı Kaptan Shpiller, geceleri hafif tankların Teğmen Sergeev'in arabasına ulaşabildiğini bildirdi (Almanlar daha sonra izlerini KV Sergeev'de gördü). Belki de KV'yi havaya uçuranlar bu hafif tankların mürettebatıydı.

8. Panzer askerlerinin KV Sergeev'in 1. Tank Tümeni'nin 6. bölüğünü ancak 22 Ağustos 1941'de keşfetmesi çok ilginç. Aynı gün 4. Panzer Grubu'nun günlük ön raporunda da yer aldı.

Burada, 1., 6. ve 8. tank tümenlerinin savaş kayıtlarının öncelikle motorlu piyade birimlerinden gelen verilere dayanarak tutulduğunu özellikle vurgulamak isterim, çünkü Alman tank tümenleri savaş grupları çoğunlukla motorlu piyade komutanları tarafından yönetiliyordu. piyade alayları. Böylece öncelikle motorlu piyade birimlerinin başarılarını kaydettiler. Bir süreliğine takviye amacıyla tank bölükleri ve taburlar kendilerine verildi; tankerler onlara yabancıydı. Başarıları ve yenilgileri pratikte kaydedilmedi. 20 Ağustos 1941'deki savaşın son resmini çizebilmek için tank alaylarından ve taburlarından 20 Ağustos tarihli raporlara ihtiyacımız var ve bunlar şu anda kamuya açıklanmadı. Bu boşluk, 6. Panzer Tümeni'ndeki Alman tank mürettebatının anılarıyla kısmen telafi ediliyor. Alman verilerine göre 8. Panzer'in motorlu piyadeleri, 22 Ağustos'ta Berlin saatiyle 16.45'te, Tyaglino'nun 400 m kuzeybatısında (Bolshie Bornitsy'nin arkasında), Ruslar tarafından hasar gören ve havaya uçurulan bir ağır tank keşfetti. önceki gün Almanlara karşı inatçı bir direniş göstermişti. Yakınında hafif araçların izleri vardı. Düşman daha da ilerlemeyi başardı ve öğrencilerin arkasına gitti, ancak Lastochkin'in tankı tarafından pusuya düşürüldü. Teğmen Lastchtochkin'in mürettebatı, sınır muhafız öğrencilerinin ortasından geçerlerse Alman saldırısını püskürtmeye hazırdı, ancak arkadan geldiler. Saldırı beklenmedikti. Neyse ki yükleyici o sırada taretin üzerinde oturuyordu ve bir Alman tank sütununu fark etti. Demiryolu ile orman kenarı arasında yürüdü.

Bir Alman tank kolonunun durdurulup imha edildiği kavşak. Düşman tankları sağdan sola hareket ediyordu. Fotoğrafın sağında antik bir göl görüyorsunuz (Fotoğraf: Denis Bazuev).

Lastochkin'in ödül belgesinde Alman tanklarının saat 18.00'de ortaya çıktığı belirtiliyor. Topçu-telsiz operatörü Vladimir Fedorovich Melnikov'un anılarına göre KV, kaptandan çıktı, geri döndü ve düşman tank sütununa saldırdı.

Kısa savaş sırasında iki düşman tankı devrildi ancak Almanlar aracımızın topuna da hasar vermeyi başardı. Tank silahları ateşleyebiliyordu ama silahı hedefe nişan almak çok zordu. O anda Teğmen Lastochkin, şoför-tamirci Iovlev'e Alman tankına çarpmasını emretti. KV güçlü bir darbeyle düşman aracını parçaladı ancak tankerler yaralandı.

Son dördüncü tank başarısız bir manevra yaptı ve bunun sonucunda kendisi de KV silahının görüş alanına düştü ve düşürüldü. Hasar gören düşman tankı, çarpma saldırısıyla bataklığa fırlatıldı. Ve bu savaş Sovyet tankerlerinin tam zaferiyle sonuçlandı. Savaştan sonra Lastochkin'in tankı onarım için Taitsy'ye gitti. Tankerlerimizin ödül listeleri Sovyet savaş aracına verilen hasarı gösteriyor: "... 2 alt ve bir üst silindir vuruldu, bir tembel hayvan kırıldı, çok sayıda delik." Çarpma saldırısı sırasında en çok acı çeken tank komutanıydı. Teğmen Lastochkin'in çarpma saldırısına hazırlanmak için zamanı yoktu ve savaştan sonra hemen hastaneye kaldırıldı.

Sovyet tank mürettebatı üstün düşman kuvvetleriyle kıyasıya mücadele ederken, tamir ekipleri de teknik nedenlerden dolayı arızalanan araçları kurtarmaya çalıştı. Voyskovitsy tren istasyonu bölgesinde, kıdemli çavuş Pyotr Bagun, topçu ateşi altında T-28'de karmaşık onarımlar gerçekleştirdi. Beceri, azim ve cesaret sayesinde vites kutusunu değiştirmeyi ve tankı durma noktasına getirmeyi başardı. Onarılan araç 1'inci Tank Alayı'mıza aitti.

8. Panzer Tümeni'nin raporları, 20 Ağustos akşamı üç Sovyet tankının kendilerine karşı hareket ettiğini ve bunlardan birinin 32 veya 52 ton olduğunu belirtti. Almanlar bunu tırtılların izlerini takip ederek tespit ettiler. Onlara göre, bu küçük Sovyet tankı grubu, akşam 6 zırhlı personel taşıyıcıyı ve bir paletli traktörü ağır silahla devirmeyi başardı. Savaşın tahmini yeri Bolshie Bornitsy ile İlkino arasındaki bölgedir. Ancak belki de zırhlı personel taşıyıcıları sütunu, 1. Kızıl Bayrak Tank Tümeni'nin 1. tank alayının 2. tank taburunun 6. bölüğü tarafından imha edildi. Şirket sekiz adet hafif T-26 içeriyordu ve 1. tank alayı komutanı Pogodin'in raporu, şirketin Malye Bornitsy, İlkino, Bolşoy bölgesindeki bir Alman tank sütununa yandan saldırı için gönderildiğini belirtti. Tyaglino. Ve düşmanın Tyaglino yakınlarında vurulan KV Sergeev'de gördüğü şey tam da bu hafif araçların izleriydi. Alman zırhlı personel taşıyıcılarının sütununun, yazarın görüşüne göre büyük olasılıkla, birleşik bir KV-1 grubu ve hafif T-26 grubu tarafından imha edilmesi mümkündür. 1. Alayın komutanı Sovyetler Birliği Kahramanı Pogodin, raporunda 20 Ağustos günü sonunda şunları belirtiyor:

Voiskovitsky Leningrad Zooteknik Enstitüsü'nün eski eğitim çiftliğinin taş binaları. Ahşap kraliyet avlanma alanı savaştan sonra yandı (fotoğraf: Denis Bazuev).

"5. Mühimmatımız biten ve piyadelerimiz olmadan kalan 2 KV tank, Vost ormanında faaliyet gösteriyor. Bol. BORNITSI, İLKİNO hattına çekildi ve burada piyade birliklerinin geri çekilmesini kendi kuvvetleriyle durdurarak onları tank hattında savunma pozisyonuna geçmeye zorladı.

6. Mühimmatlarını tüketen KV tankları, Krasnogvardeysk bölgesinde yakıt ikmali yapmak için teker teker dışarı çıktı.

7. Doğru savaşçı grubu hareket halindedir; eylemine ilişkin herhangi bir bilgi alınmamıştır. Soldaki savaşçı grup ise İLKİNO hattına ulaştı ve KV tanklarıyla ortak hareket ederek hattı tutuyor.”

Soldaki avcı grubu, KV-1'in yanında savaşan sekiz hafif T-26'dan oluşuyordu. Ancak üçüncü bir seçenek de mümkün - Alman zırhlı personel taşıyıcı sütunu, onarılmış bir orta T-28 ve iki hafif T-26 tarafından yok edildi.

20 Ağustos'taki savaş sonucunda sağ kanadımızda Alman 1. Panzer Tümeni, 276. OPAB'ın muharebe karakolunu geçerek Uchkhoz, Voyskovitsy ve Motchino bölgesine ulaştı. 113. motorlu piyade alayı, 37. topçu alayı ve 37. tanksavar taburunun birimleri Chernitsa-Vopsha-Lyadino bölgesine girdi ve 8. tank bölümünün 28. motorlu alayının birimleriyle etkileşime girmeye başladı. Sovyet verilerine göre 267. OPAB'ın muharebe muhafızı Lyadino'ya çekildi. Merkezde Almanlar gün boyunca 2. taburun sınır muhafızlarının mevzilerini geçemedi. Her ne kadar ayrı tank grupları arkaya geçip saldırmaya çalışsa da, Kolobanov şirketinin tankerleri tüm bu saldırıları zekice püskürttü. Almanlar, Bornitsy yakınlarındaki öğrencilerin pozisyonlarını yalnızca yarım daire şeklinde alabildiler.

Sol kanatta, akşam, Sovyet tanklarının Çernitsa bölgesinden ayrılmasından sonra, düşman hala 267. OPAB'ın 3. bölüğünün muharebe karakolunu devirmeyi başardı ve hayatta kalan sığınak mürettebatı yeni savunmaya çekildi. Lyadino - Voshpa hattı. Alman tankları Varşova demiryoluna ulaştı ve 20 Ağustos akşamı 8. Panzer Tümeni'nden Teğmen Mörsch'ün avcıları demiryolu hattını havaya uçurdu. Yerel bir sakin onları demiryoluna götürdü. Demiryolunun patlaması, 41. Tüfek Kolordusu'nun Astana'dan Leningrad'a ikmalini tamamen kesintiye uğrattı. Bu, Luga savunucuları için korkunç bir darbeydi.

Alman istihkamcılar öğleden sonra iki tankla demiryoluna girmeye çalıştı ancak birliklerimizin ateşi altında kaldılar ve geri dönmek zorunda kaldılar. Savaş sırasında 1. Tank Bölümünden bir Pz.III nakavt edildi ve Pz.IV sıkışıp kaldı. Büyük olasılıkla bunlar, 113. Motorlu Piyade Alayı'nı güçlendiren 1. Tank Tümeni'nin 6. Tank Şirketinin tanklarıydı. Eğer öyleyse, 6. şirket karışık bir bileşime sahipti, hem Pz.III hem de Pz.IV'i içeriyordu.

20 Ağustos'taki savaş sırasında, Sovyet verilerine göre 1. ve 8. tank tümenlerinin toplam kayıpları yaklaşık 60 tanktı ve bunların 43'ü Kolobanov'un şirketi tarafından imha edildi. Dahası, şirketin kendisi yalnızca Teğmen Sergeev'in tankını geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybetti. 1'inci Tank Alayı komutanının raporunda şu bilgiler yer alıyor:

“Toplam şirket st. Teğmen Kolobanov, o gün beş KV tankıyla 42 düşman tankını, bir tanketi, bir binek arabayı, bir alev makinesi bataryasını ve bir piyade bölüğünü yok etti. Bir motosiklet alındı.”

Tankerler hasarlı beş KV'den ikisini (Kolobanov ve Lastochkin'in araçları) arkaya götürdü. Ancak ertesi gün Kolobanov'un tankı onarıldı ve savaş alanına geri döndü. Şirkette üç araç hizmette kaldı: Kolobanov, Evdokimenko ve Degtyar.

20-21 Ağustos 1941 gecesi 8. Panzer Tümeni'nin Luga şehrine doğru döndüğünü fark eden Sovyet komutanlığı, artık Alman tank sütunlarının yolunda bulunan Siversky askeri havaalanını boşaltmaya çalıştı. Bunun için bir tren tahsis edildi. Geceleri havaalanı ekipmanıyla yüklenerek Krasnogvardeysk'e gitti, ancak Suida yakınlarında tren düşman tarafından havaya uçuruldu ve ardından değerli malların düşmanın eline geçmesin diye demiryolu çalışanlarımız tarafından ateşe verildi. Havaalanı ekipmanını kurtarmak isteyen, Krasnogvardeysk'ten yanan trene tamir ekibiyle birlikte bir tren çıktı ve bu da Alman topçuları tarafından vuruldu.

Sovyet personelinin topçu ateşiyle yok edilmesi Almanlar tarafından da dikkat çekiyor. 1. Alman Panzer Tümeni'nin tarihi, 21 Ağustos 1941'de Panzer Tümeni'nin 73. Topçu Alayı'nın bir demiryolu trenini düşürdüğünü belirtiyor.

Görüntüleme: 1.830

0

...veya Efsane Avcılarının metodolojisi - Sovyet mitinin yok edilmesi

Bu makale, geçen yüzyılın 40'lı yıllarındaki Sovyet siyasi rejiminin ideolojik bileşenlerinin iç içe geçmesini inceliyor (ve teşvik etmiyor).

Sovyet sonrası efsanenin oluşumunda “ ustalık"Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov, kesinlikle Rusya'nın (Muscovy) tüm modern askeri tarihçileri aktif rol aldı. Viktor Suvorov (Rezun) gibi önde gelen bir askeri tarihçi, genel olarak kıdemli teğmen Z.G Kolobanov'un başarısının yalnızca Sovyet tarafından değil aynı zamanda Alman arşiv belgeleri tarafından da doğrulandığını yazdı (Şekil 1).

Şekil 1. Son savaşın resmi versiyonunun açıklamasına eklenmiş olan savaşın şeması. Endişe verici olan savaş planıdır. Ve 1941 yılına ya da ona yakın bir topoğrafik haritadaki diyagramın aynısı değil.

Ancak sayısız açıklamaya rağmen (birden fazla tekrarlayan) tek bir askeri tarihçi bile yok. ustalık"Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov), KV-1 ağır tanklarının şirket komutanı Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov'un 19 ve 22 Ağustos tarihleri ​​​​arasında bir savaşta 22 tankı devirdiğine dair hiçbir kanıt sunmadı. Ve ayrıca aynı gün Kolobanov'un şirketinin 43 Alman tankını imha ettiği gerçeği.

Üstelik Sovyet sonrası efsane " ustalık"Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov kendi hayatını yaşıyor. Şu anda komisyonun taraftarları ve şüphecileri arasındaki anlaşmazlıklarda tartışmalar var " ustalık“, 1., 6. ve 8. Wehrmacht tank bölümlerinin ilgili tarihlerine ait çevrimiçi olarak yayınlanan savaş kayıtlarının çevirileri bile artık mevcut değil.

Genel olarak durum " ustalık"Kıdemli Teğmen Z.G Kolobanov - gerçeğe uygun olmayandan fazlası, ancak kategoriden" 28 Panfilovit"(Şekil 2). Tek bir araştırmacı bile bölgenin 1941 yılına yakın bir topografik haritasını bulmaya çalışmadı.

Ve Kıdemli Teğmen Z.G Kolobanov'un tankının konumuna, Ağustos 1941'de var olan araziye göre olası eylemlerinin taktikleri açısından bakın. Hiçbir araştırmacı Alman tanklarının sayısını karşılık gelen sütun uzunluğuna çevirmeye çalışmadı. Bu makalede düzeltilecek olan tam da bu hükümlerdir.

Şekil 2. Ağustos 1941 sonu durumunu gösteren, 1:100.000 ölçekli Sovyet operasyonel haritası. Bölgenin 1931 yılı durumu.

Kolobanov'un başarısı hakkındaki efsanenin yok edilmesi

Bu makalede, tabiri caizse, eski Sovyetler Birliği'nin genişliğinde ilk kez, Sovyet sonrası yıkımın metodolojisi " ustalık"efsane mertebesine yükseldi. Efsaneleri yok etmenin çeşitli yöntemleri vardır. Bu makalede, yöntemlerden bazıları topografik harita adı verilen ve onunla çalışan en önemli yöntemde birleştirilmiştir. Ek olarak, bu yöntem birkaç tane daha ile tamamlanmaktadır:

• ana yöntem- topografik harita, bu haritanın gerçekleştirilen “başarıya” yakın bir zamana ait olması en iyisidir (1937 - 1944 tarihli topografik haritalar);
• ilk önce ek yöntem- mitin taktik ve teknik yönleriyle ilişkili taktik ve teknik. Yani, sütundaki toplam tank sayısı 22 tanktır ve olası uzunluğu ne kadardı ve KV-1 tankına monte edilen 76,2 mm L-11 topu bu mesafelerde ateş edebilir mi? Ek olarak, Sovyet tankının konumunun bulunduğu araziye göre hareketleri için olası taktiksel seçenekler şunlardır;
• ek yöntem ikinci- edebi, o yılların basını, ne yazdığı, ne yayınladığı ve yazılanlarla gerçekte olanlar arasında ne gibi farklılıklar gözlemlendiği.

Genel olarak ek olabilir alternatif bilgi formundaki yöntemler. Ve bu yöntem kesinlikle doğru ve geçerlidir. Ancak Sovyet sonrası ideologların karıştırdığı böyle bir efsanede “ ustalık"Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov - bu yöntem uygun değil.

Çünkü saldıranların muharebe kayıtlarının olmasına rağmen tekrar ediyorum. Leningrad"Alman tank bölümleri, ilgi çekici günler bağlamında uzun süredir devredildi - artık kıdemli teğmen Z. G. Kolobanov'un şirketinin hiçbir şey yapmadığı konusundaki anlaşmazlıklarda tartışılmıyorlar. Resmi olarak şöyle yazılmıştır:

“20 Ağustos'ta Alman belgelerinde büyük tank kayıpları kaydedilmemiş olmasına rağmen, bu, Sovyet tarafının beyan ettiği imha edilen tank sayısını yalanlamıyor. Böylece, 23 Ağustos'tan 4 Eylül'e kadar telafisi mümkün olmayan kayıplar olarak kaydedilen 6. Panzer Tümeni'nin 65. Panzer Taburu'nun 14 tankı, Z. G. Kolobanov'un şirketiyle yapılan savaşın sonuçlarına atfedilebilir...”

Yani kelimenin tam anlamıyla şunu söylüyor - hangi alternatif belgeyi sunarsanız sunun, kanıt olmayacaktır. Bu nedenle bir analiz metodolojisine ihtiyaç duyulmaktadır” ustalık"herhangi bir belgeden daha fazlası.

Topografik harita - efsaneyi yok etmenin ana yöntemi

Olağan topoğrafik harita 1:50.000 ölçeğindedir, ancak 1:25.000 olsaydı daha iyi olurdu. Şaşırtıcı bir şekilde, internette her ikisi de mevcut. Üstelik 1:25.000 ölçekli Sovyet topografik haritasının 1939 baskısına ait olduğu ortaya çıktı. 1941'de bir Alman ödülü oldu.

1939'un Sovyet siyah beyaz haritası - kıdemli teğmen Kolobanov üzerinde savaştı (Şekil 3). Ve 1942 yılı arazisi olan 1:50.000 ölçekli Alman topografik haritası (Şekil 4), 1939 Sovyet haritasıyla çelişmiyor. Ağustos 1941 itibariyle, bölge hem 1939 Sovyet haritası hem de 1942 Alman haritası için değişmeden kalmıştır.

Şekil 3. 1939'dan kalma 1:25.000 ölçekli Sovyet topografik haritası.

Şekil 4. 1942 yılına ait 1:50.000 ölçekli Alman topografik haritası.

Nerede bataklık olduğunu, nerede bataklık olmadığını anlamak için, Şekil 5 özellikle açıklık sağlamak amacıyla yapılmıştır - bu 1:50.000 ölçekli bir Alman haritasının parçasıdır, bu harita renklidir ve daha kolay ve anlaşılırdır. 1941'de bataklık olan yerleri gösteriyor. Haritadaki 1 sayısı (daire içine alınmış) ormandaki sulak alanları gösterir. 2 sayısının (daire içine alınmış) altında bataklık bulunmayan ormanlar vardır. İstenirse Şekil 5'te sadece bataklık ormanını değil aynı zamanda bataklık açıklıklarını da bulabilirsiniz.

Şekil 5. 1:50.000 ölçekli Alman topografik haritasının bir kısmı, üzerinde bataklık ormanlarının yanı sıra bataklık olmayan ormanlar da netlik sağlamak amacıyla çizilmiştir.

Şimdi Kıdemli Teğmen Kolobanov'un hangi pozisyondan çıkacağını arıyoruz " faşistleri ezdi" Ve Kıdemli Teğmen Z.G Kolobanov'un 1941'de var olan tankının arazisini ve konumunu açıklığa kavuştururken, Kolobanov mitinde anlatılanlarla bazı tutarsızlıklar gözlemliyoruz.

• İlk önce: Lanet Almanların yuvarlandığı yolun ne sağında ne de solunda bataklık yok - yolun kenarı her türlü ekipman için fazlasıyla uygun;
• İkincisi: Alman tanklarının, Kıdemli Teğmen Z.G.'nin tankının 76,2 mm'lik topunun olası etkisinden saklanabileceği bir yer vardı. Ancak bu savaşta Alman tanklarının, hatta tek bir tankın dahi kaybedildiği bir gerçek değil. 1941'de Almanların çok az tankı vardı ve bunlar, tek bir miktarla bile kaybedilemeyecek kadar pahalı bir savaş aracıydı;
• Üçüncüsü: Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov'un tankının resmi versiyonda belirtilen ateşleme sektörü, 1941'de yerde olabileceklerden çok uzak. Kolobanov'un tankında ormanda herhangi bir gözlem cihazı yoktu, çünkü bu tür cihazlar bugüne kadar mevcut değildi. Ayrıca Kolobanov'un tankında ormandan serbestçe geçip Alman tanklarını vurabilecek mermiler yoktu.

Açıklık sağlamak için, resmi savaş planını 1939 tarihli 1:25.000 ölçekli Sovyet topografik haritasıyla birleştiriyoruz ve kıdemli teğmen Z. G. Kolobanov'un 864 numaralı tankının Ağustos 1941'deki bölgeye göre konumunu gösteren ayrıntılı bir çizim elde ediyoruz. (Şekil 6).

Şekil 6. Kıdemli teğmen Z. G. Kolobanov tarafından 864 numaralı tankın olası bir savaşının şeması (tankın konumu elmasın ortasındaki nokta ile gösterilir), 1939 Sovyet topografik haritasına aktarılmıştır, ölçek 1: 25.000.

Ve şimdi, Kıdemli Teğmen Kolobanov'un tankının konumunu harita üzerinde çizdikten sonra, bir savaş olduğu bizim için anlaşılır, anlaşılır ve en önemlisi görsel olarak ortaya çıkıyor, ancak Sovyet sonrası ideologlarından biraz farklı bir şekilde gerçekleşti. bunu açıkla:

• İlk önce: Kıdemli teğmen Z. G. Kolobanov'un tankının konumu köy yolunda seçildi, doğal örtü bir ormandı, eylem taktikleri göçebe bir tanktı. Tankın konumlandırıldığı toprak yol (ormanın içinden geçen) sayesinde tankın bu şekilde çalışmasına olanak sağlandı. Aynı zamanda, bu pozisyonun önemli bir dezavantajı vardı - önemli bir yüksekliğin olmaması.
• İkincisi: 864 No'lu KV-1 tankının ateşleme sektörü, başarının resmi açıklamasında belirtilenden uzaktır. 76 mm'lik bir tank silahının ateşleme sektörü üzerinde yalnızca arazi önemli bir etkiye sahip olabilir. Bu yangın sektörü, Almanların batı yönünden beklenmediğini, Almanların güney yönünden beklendiğini ve yanıldığını gösteriyor.
• Üçüncü: Almanlar için bir Sovyet tankını ateşle bastırmak veya yok etmek için - bir topçu silahı için bir pozisyon (komuta yüksekliğinde) ve Alman piyadeleri için bir geçici çözüm var - kıdemli teğmen Z.G. tankın arkasına gidiyor. konum.
• Dördüncü: ve bu en önemli şey - Alman subaylarının haritaya, araziye karşı tutumlarını ve genel profesyonel bakış açılarını bilerek, Şekil 3 ve 5'e dayanarak bir savaş olduğu sonucuna varabiliriz. Ancak, (en hafif deyimiyle) Sovyet sonrası resmi tarih yazımının tanımladığından biraz farklı bir şekilde gerçekleşti. Ancak bu hipotez son bölümde sunulacaktır.

Ana yöntemin sonucu

Sovyet sonrası efsanede bölgeyle bir bağlantı varsa - yakındaki yerleşim yerlerinin adları verilir ve Sovyet teçhizatının türünün yanı sıra bir savaş planı verilir, o zaman ilk yöntem - topografik bir harita - bir savaş planı verir. çok şey yerine oturdu.

Hatta mümkün olan ilk soruyu bile cevaplayabilirsiniz - Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov neden Pitkelevo köyünün kuzey eteklerinde bulunan 121.1 numaralı baskın yüksekliği işgal etmedi? Aslında bu harika bir konum. Ancak bunların hepsi şu anlama geliyor: a) zeka eksikliği; ve b) atış menzili, yani Sovyet 76,2 mm L-11 tank silahının doğrudan atış mesafesi - 450 metre ile sınırlıydı. Ve Sovyet tank mürettebatı, atış menziline uygun ayarlamalar yapacak şekilde eğitilmemişti.

" durumunda ustalık"Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov - topografik harita, Sovyet sonrası efsanenin en etkili ve en ciddi yıkıcısıdır. Açıklamada topografik harita eksikliği " ustalık"Herhangi bir araştırmacı için - açıklamada ne olduğunu ileten bir sinyaldir" ustalık"Aldatmanın ötesinde bir şey var.

Aldatma, bir savaşta ve gün boyunca yok edilen Alman tanklarının sayısıdır. Hafifçe söylemek gerekirse, bu bir aldatmacadan daha fazlasıdır - bu, Kıdemli Teğmen Z. G. Kolobanov'un KV-1 tankına monte edilen 76,2 mm L-11 tank silahının ateşleme sektörü ve yol boyunca bataklıkların varlığıdır. Alman tank sütunu yürüyordu. Üstelik topografik haritanız varsa yol boyunca bataklık olmadığı ortaya çıkıyor.

Taktik ve teknik özellikler - efsaneleri yok etmenin ek bir yöntemi

Sorun, her zaman olduğu gibi, Kolobanov'un kendisinde değil, onun pek çok destekçisi arasında yer alan kişiler arasında temel eğitim eksikliğinden kaynaklanıyor. Hiç kimse açıklamayı eleştirmedi” ustalık"ve üstelik bu kadar başarılı olan Alman tanklarının toplam uzunluğunu belirlemeye bile çalışmadı " Kabadayı"Kıdemli Teğmen Z.G Kolobanov.

Ve asıl soru: Resmi savaş şemasında neden sadece iki dönüm noktası var? Bölge gerçekten simge yapılar açısından bu kadar fakir mi? Hayır, pek çok önemli nokta var, hatta bundan daha fazlası. Açıklamada üçüncü bir yer işaretinin bulunmaması " ustalık"Birçok şeyi yerine koyuyor.

• Kolobanov'un tank konumu:
  X = 06480 Y = 65680 h = 111,62 m
• dönüm noktası 1:
  X = 06140 Y = 65680 h = 111,32 m.
• dönüm noktası 2:
  X = 06000 Y = 65260 h = 111,00 m.
• sözde sütundaki son tank:
  X = 06225 Y = 64265 h = 124,00 m.
• ormanın köşesi - dönüm noktası 3(aslında, zamanla bu dönüm noktası biraz kaydı (yol boyunca sol tarafa doğru) ve "yaklaşan bir Alman tankına" dönüştü):
  X = 06135 Y = 65040 h = 120,37 m.

Şimdi resmi rakama göre belirtilen ve gerçekte var olan mesafelere bakalım:

• ön ve arka tanklar arasındaki mesafe 1.417 m'dir;
• Kolobanov'un konumu ile arkadaki tank arasındaki mesafe 800 metre değil 1.438 metredir ve en önemlisi, tankın konumundan bu alan görülememekte veya ateşle örtülmemektedir.
• “Feat”ta neden 800 metre rakamı görünüyor? 800 metre, kolondaki arkadaki tank değil - bu, Kolobanov tankının konumundan 3. dönüm noktasına (ormanın köşesi) kadar olan mesafedir, bu mesafe 727 metredir. Ancak artık böyle bir mesafeyi (ters jeodezik problemini çözerek) belirleyebiliriz. Gözle belirlenen 800 metre genel olarak hiçbir şeyle çelişmiyor.

Ayrıca. 800 metre, BR-350A zırh delici izlemeli mermiyi ateşlerken Sovyet 76,2 mm L-11 tank silahının mümkün olan maksimum etkili atış menzilidir. 1000 metre mesafede belirtilen zırh delme özellikleri 50 mm'dir ancak hedefi vurmada bir sorun vardı. Bunu yapmak için, tamamen fark edilmeyen iki şeye ihtiyacınız var: tankta iyi optikler ve tank topçusu için iyi eğitim.

Bu iki alanda Sovyet " tank okulu"geride kalıyordu. Üstelik söz konusu süre ne olursa olsun. En azından İkinci Dünya Savaşı sırasında, en azından savaş bittikten sonra.

Çizim sonuçları

Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov'un tankının savaştığı bölgede mürettebatı, 22 düşman tankına karşı fiziksel olarak hareket edemiyordu.

Birinci. Kolobanov'un tankının konumu, ilerleyen Almanlar tarafından görülmemesine rağmen, komuta yüksekliğinde değil. İlerleyen Almanlar, sağında ve solunda bataklık olmayan yol boyunca geçiyor. Yani hiçbir şey yalnızca bir Sovyet tankının bastırılmasını değil, aynı zamanda onu yok etmesini de engelleyemez.

Saniye. Genel olarak, Kıdemli Teğmen Z.G. Kolobanov'un tankının ilerleyen Almanlara göre (herhangi bir yönden) konumu tamamen elverişsizdir. Ormanın köşesi - dönüm noktası 3, Sovyet tankının konumuyla aynı yüksekliktedir. Genel olarak tankın konumunun tankerler tarafından seçilmediği izlenimi ediniliyor. Bu konum 45 mm'lik tanksavar topu için uygundu ancak KV-1 ağır tankı için uygun değildi.

Üçüncü. Kıdemli teğmen Z.G. Kolobanov'un komutasındaki ağır tanklardan oluşan bir bölük Almanları batı yönünden bekliyorsa, o zaman bir tank için yoldaki hakim yükseklikten daha iyi bir pozisyon hayal etmek zor olurdu (bu diyagramda gösterilmiştir). arkadaki tank olarak) (aslında bu zaten ikinci olası puanlama pozisyonudur).

Bu durumda, konum ormanın kenarında yer alır - bu doğal bir kamuflajdır ve aşağıdan geçen boşluktan ateş etmenize olanak tanıyan bir yüksekliktedir. Ek olarak, burası uygun bir eylem taktiği uygulamanıza olanak tanır - aynı yol boyunca farklı bir yönde birkaç on metre geriye gitmeniz yeterlidir. Düzensiz aralıklarla yeniden ortaya çıkın ve yenilgiye uğratın.

Düzenli ve ısrarlı bir savunma ile KV-1 gibi bir tank, mühimmatı ve yakıtı bitene kadar bu şekilde görev yapabilir. Yoksa arzları bitmeyecek. Veya tank imha edilecek ki bu durumda bunu başarmak zor olacaktır.

Tank taburu komutanının istemesi halinde havacılıktan koruma sağlamak amacıyla 37 mm'lik uçaksavar silahı düzenlemek mümkün olabilecek. Ve 6 metre yükseklikte bile herhangi bir top mermisinin hava patlamaları KV-1 tankı için korkutucu değildi. Ancak son bölümde savaşın olası doğasından bir kez daha bahsedeceğiz.

Ancak tank sayısıyla ilgili sorular da var.

Bizimkinde ve bizimle site materyallerinin tartışılmasına katılın!

20 Ağustos 1941'de, tank çatışmaları tarihinde "en başarılı savaş" olarak adlandırılan tarihi bir tank savaşı gerçekleşti. Savaş, Kızıl Ordu'nun as tankçısı Zinovy ​​​​Kolobanov tarafından yönetildi.

Zinovy ​​​​Kolobanov, Aralık 1910'un sonunda Vladimir eyaletinin Arefino köyünde doğdu. Kolobanov'un babası İç Savaş sırasında öldü ve Zinovy ​​​​küçük yaşlardan itibaren sürekli çalıştı. 8. sınıftan mezun oldu, teknik okula girdi ve 3. yılda askere alındı. Kolobanov piyade birliklerine atandı, ancak ordunun tankerlere ihtiyacı vardı ve adını taşıyan zırhlı okula okumaya gönderildi. Frunze. 1936'da onur derecesiyle mezun oldu ve kıdemli teğmen rütbesiyle Leningrad Askeri Bölgesi'ne gitti.

Zinoviy Kolobanov, Sovyet-Finlandiya savaşı sırasında "ateş vaftizi" geçirdi. Onunla tank bölüğü komutanı olarak tanıştı. Kısa bir süre içinde Kolobanov yanan bir tankta neredeyse üç kez ölüyordu, ancak her seferinde göreve geri döndü. Kendisine Kızıl Bayrak Nişanı verildi.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından sonra Kolobanov, yalnızca onunla savaşmak için değil, aynı zamanda acemileri eğitmek için de ağır Sovyet KV-1 tankına hızlı bir şekilde hakim olmak zorunda kaldı.

Gatchina'ya saldırı

Ağustos 1941'in başında Kuzey Ordu Grubu Leningrad'a bir saldırı başlattı. Kızıl Ordu geri çekiliyordu. Gatchina bölgesinde (o zamanlar Krasnogvardeysk), Almanlar 1. Tank Tümeni tarafından durduruldu. Durum zordu - Wehrmacht'ın tank üstünlüğü vardı ve artık Naziler her an şehrin savunmasını kırıp şehri ele geçirebilirdi. Krasnogvardeysk Almanlar için neden bu kadar önemliydi? O zamanlar Leningrad'ın önünde büyük bir ulaşım merkeziydi.

19 Ağustos 1941'de Zinovy ​​​​Kolobanov, tümen komutanından Luga, Volosovo ve Kingisepp'ten gelen üç yolu kapatma emri aldı. Tümen komutanının emri kısaydı: ölümüne savaşın. Kolobanov'un şirketi ağır KV-1 tankları üzerindeydi. KV-1, Wehrmacht'ın tank birimleri olan Panzerwaffe'ye karşı oldukça iyi bir performans sergiledi. Ancak KV-1'in önemli bir dezavantajı vardı: manevra kabiliyeti eksikliği. Ayrıca savaşın başlangıcında Kızıl Ordu'da az sayıda KV-1 ve T-34 vardı, bu nedenle onlarla ilgilenildi ve mümkünse açık alanlardaki çatışmalardan kaçınmaya çalıştı.

1941'in en başarılı tank savaşı

Teğmen Kolobanov'un mürettebatı kıdemli çavuş Andrei Usov, kıdemli sürücü-tamirci Nikolai Nikiforov, genç sürücü-tamirci Nikolai Rodnikov ve topçu-telsiz operatörü Pavel Kiselkov'dan oluşuyordu. Tankın mürettebatı Teğmen Kolobanov'la aynıydı: tecrübeli ve iyi eğitimli insanlar.

Kolobanov, tümen komutanının emrini aldıktan sonra ekibine bir savaş görevi belirledi: Alman tanklarını durdurmak. Her tank iki set olmak üzere zırh delici mermilerle doluydu. Voyskovitsy eyalet çiftliğinin yakınındaki alana gelen Zinoviy Kolobanov, “savaş noktaları” kurdu: Luga Otoyolu yakınında Teğmen Evdokimenko ve Degtyar'ın tankları, Kingisepp yakınlarında Astsubay Sergeev ve Lastochkin'in tankları. Kıdemli Teğmen Kolobanov ve ekibi sahil yolunda savunmanın merkezinde duruyordu. KV-1 kavşaktan 300 metre uzağa yerleştirildi.

30 dakikada 22 tank

20 Ağustos saat 12'de Almanlar Luga Otoyolunu ele geçirmeye çalıştı ancak Evdokimenko ve Degtyar 5 tankı ve 3 zırhlı personel taşıyıcıyı devirdi ve ardından Almanlar geri döndü. Öğleden sonra saat 2 civarında, Alman keşif motosikletçileri ortaya çıktı, ancak Kolobanov'un KV-1'deki ekibi kendilerini ele vermedi. Bir süre sonra Alman hafif tankları ortaya çıktı. Kolobanov “ateş!” emrini verdi. ve savaş başladı.

Silah komutanı Usov önce 3 kurşun tankı devirdi, ardından kolonu kapatan tanklara ateş açtı. Alman kolunun geçişi tıkandı, kolonun başında ve sonunda tanklar yanıyordu. Artık bombardımandan kaçmanın yolu yoktu. Bu sırada KV-1 kendini gösterdi, Almanlar ateşe karşılık verdi, ancak tankın ağır zırhı aşılmazdı. Bir noktada KV-1 kulesi arızalandı, ancak kıdemli tamirci Nikiforov, Usov'un Almanları yenmeye devam etme fırsatına sahip olabilmesi için araçta manevra yapmaya başladı.

30 dakikalık savaş - Alman kolunun tüm tankları imha edildi.

Panzerwaffe'nin "asları" bile böyle bir sonucu hayal edemiyordu. Daha sonra Kıdemli Teğmen Kolobanov'un başarısı Guinness Rekorlar Kitabı'na dahil edildi.

20 Ağustos 1941'de Kolobanov şirketinin beş tankı toplam 43 Alman tankını imha etti. Tanklara ek olarak bir topçu bataryası ve iki piyade bölüğü de devre dışı bırakıldı.

Takdir Edilmeyen Kahraman

1941'de Kolobanov'un mürettebatına Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi. Bir süre sonra, yüksek komuta Kahraman unvanını Kızıl Bayrak Nişanı ile değiştirdi (Zinovy ​​Kolobanov ödüllendirildi), Andrei Usov'a Lenin Nişanı, şoför-tamirci Nikiforov'a Kızıl Bayrak Nişanı verildi. Belgeler sağlanmış olmasına rağmen Kolobanov ekibinin başarısına "inanmadılar".

Eylül 1941'de Zinoviy Kolobanov ağır yaralandı ve savaşın bitiminden sonra 1945 yazında Kızıl Ordu'ya döndü. 1958 yılına kadar orduda görev yaptı, ardından albay rezervine katılarak Minsk'e yerleşti.

Voyskovitsy yakınındaki anıt

1980'lerin başında ünlü savaşın olduğu yere bir anıt dikmeye karar verdiler. Kolobanov, kahramanca başarıyı sürdürmek için bir tank tahsis edilmesi talebiyle SSCB Savunma Bakanlığı'na bir mektup yazdı. Savunma Bakanı Dmitry Ustinov olumlu yanıt verdi ve anıt için bir tank tahsis edildi - ancak KV-1 değil, IS-2.

1939-1940 Sovyet-Finlandiya savaşına 20. ağır tank tugayının bir parçası olarak bölük komutanı olarak katıldı. Defalarca yandı. Mannerheim hattını aştığı için Kolobanov, Sovyetler Birliği Kahramanı oldu ve olağanüstü kaptan rütbesiyle ödüllendirildi. Ancak 12 Mart 1940 Moskova Barış Antlaşması'nın imzalanmasının ardından astlarının Fin askeri personeliyle kardeşleşmesi nedeniyle hem unvanından hem de ödülünden mahrum bırakıldı. Bundan sonra - bir kaynağa göre - Kızıl Ordu saflarından ihraç edildi. Diğerlerine göre, kendisini ancak Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında çıktığı bir kampta buldu.

Leningrad savunma operasyonunun katılımcısı. Ivanovsky yakınlarındaki savaşta Kolobanov kendini göstermeyi başardı - mürettebatı bir tankı ve bir düşman silahını imha etti.

18 Ağustos'ta, 1. Kızıl Bayrak Tank Tümeni 1. Panzer Taburu'nun 3. Panzer Bölüğünün komutanı, kıdemli teğmen Zinovy ​​​​Kolobanov, tümen komutanı General V.I. Bölüm karargahı, o zamanlar Krasnogvardeysk olarak adlandırılan Gatchina'nın simgesi olan katedralin bodrum katında bulunuyordu.

Görevi bizzat tümen komutanı Baranov'dan aldım,” diye konuştu Kolobanov savaştan sonra Leningrad gazetecilerine. - Bana Luga ve Kingisepp'e giden yolların çatalını haritada gösterdi ve "Bunu kapatın ve ölümüne direnin" emrini verdi. Leningrad yakınlarındaki durum öyleydi ki, tümen komutanının emrini tam anlamıyla yerine getirdim.

Kolobanov'un şirketinin beş adet KV-1 tankı vardı. Her tank iki mermi zırh delici mermiyle yüklendi. Bu sefer mürettebat minimum miktarda yüksek patlayıcı parçalanma mermisi aldı. Önemli olan Alman tanklarını kaçırmamaktı.

Aynı gün Kolobanov, ilerleyen düşmanla karşılaşmak için bölüğünü ilerletti. Kıdemli teğmen, Luga yoluna (Kiev otoyolu) iki tank - Teğmen Sergeev ve Asistan Teğmen Evdokimenko - gönderdi. Teğmen Lastochkin ve Asistan Teğmen Degtyar komutasındaki iki KV daha Volosovo'ya giden yolu savunmaya yöneldi. Şirket komutanının tankının, Tallinn otoyolunu Krasnogvardeysk'in kuzey etekleri olan Marienburg yoluna bağlayan yolun yakınında pusuya düşürülmesi gerekiyordu.

Kolobanov, tüm mürettebatın komutanlarıyla keşif yaptı, atış pozisyonlarının yerlerini belirtti ve her araç için iki sığınağın (ana ve yedek) kazılmasını ve ardından dikkatlice kamufle edilmesini emretti. Mürettebat, şirket komutanıyla telsiz yoluyla iletişimi sürdürmek zorundaydı.

KV'si için Kolobanov, konumu, itfaiye sektörünün yolun en uzun, iyi açık bölümüne sahip olacağı şekilde belirledi. Uçkhoz kümes hayvanı çiftliğine ulaşmadan biraz önce neredeyse 90 derece döndü ve ardından Marienburg'a doğru ilerledi. Görünüşe göre yerel sakinlerin saman yaptıktan sonra tarlalardan saman çıkardığı başka bir toprak yolla geçiliyordu. Hasat edilmemiş saman yığınları her yerde görülebiliyordu; bunlar Kolobanov'un seçtiği konumdan pek uzakta değildi. Marienburg'a giden yolun her iki yanında geniş bataklıklar vardı. Etrafında dikkatsizce yüzen ördeklerin olduğu küçük bir göl bile vardı.

Topçu-telsiz operatörü kıdemli çavuş Pavel Kiselkov, terk edilmiş bir kümes hayvanı çiftliğine gitmeyi ve bir kaz almayı önerdi, neyse ki üzerinde çalışan insanlar, işgalcilerin işgalinden korkarak onu bıraktılar ve sıkı çalışmaktan yorulan mürettebatın takviye edilmesi gerekiyordu. onların gücü. Komroty bunu kabul etti ve telsiz operatörüne kimsenin duymaması için kuşu vurmasını emretti:
Hiçbir koşulda kişinin konumunun maskesini düşürmek mümkün değildi. Kiselkov emri aynen yerine getirdi; kaz koparıldı ve bir tank kovasında kaynatıldı. Akşam yemeğinden sonra Kolobanov herkese dinlenmelerini emretti.

Gece yaklaşırken askeri karakol geldi. Genç teğmen Kolobanov'a rapor verdi. Piyadelerin tankın arkasına, yan tarafa yerleştirilmesini emretti, böylece bir şey olursa silah ateşine maruz kalmayacaklardı. Karakol pozisyonlarının da iyi kamufle edilmesi gerekiyordu.

19 Ağustos 1941 sabahının erken saatlerinde Kolobanov'un mürettebatı, Leningrad'a doğru yüksek irtifada uçan Alman pike bombardıman uçaklarının iğrenç, aralıklı kükremesiyle uyandı. Onlar geçtikten sonra Voyskovitsy yakınlarında huzur ve sessizlik yeniden tesis edildi. Gün net başladı. Güneş daha da yükseliyordu.
Saat 10 sıralarında sol taraftan, Volosovo'ya giden yolun kenarından silah sesleri duyuldu.

Kıdemli teğmen, KV tank silahının uzaktan gelen "sesini" tanıdı. Mürettebatlardan birinin Alman tanklarıyla savaşa girdiğine dair radyodan bir mesaj geldi. Ama onlar için her şey hala sakindi. Kolobanov, muharebe muhafızının komutanını çağırdı ve ona, ancak KV silahı konuşmaya başladığında piyadelerinin düşmana ateş açmasını emretti. Kolobanov ve Usov kendileri için iki yer işaretinin ana hatlarını çizdiler: No. 1 - kavşağın sonunda iki huş ağacı ve No. 2 - kavşağın kendisi. Yer işaretleri, önde gelen düşman tanklarını tam kavşakta imha edecek ve diğer araçların Marienburg'a giden yoldan çıkmasını önleyecek şekilde seçildi.

Düşman araçları ancak günün ikinci saatinde yolda belirdi.

Savaşa hazırlan! - Kolobanov sessizce emretti.

 
  Yolun Alman tanklarının ilerlediği kısmının görünümü

Ambarları kapatan tankerler anında yerlerinde dondular. Hemen silah komutanı kıdemli çavuş Andrei Usov, görüş alanında sepetli üç motosiklet gördüğünü bildirdi. Komutanın emri hemen geldi: - Ateş açmayın! Keşfi atla!

Alman motosikletçiler sola döndüler ve kamufle edilmiş KV'nin pusuda yattığını fark etmeden Marienburg'a doğru koştular. Kolobanov'un emrini yerine getiren muharebe muhafızlarının piyadeleri keşfe ateş açmadı.

Artık mürettebatın tüm dikkati yol boyunca yürüyen tanklara odaklanmıştı. Kolobanov, telsiz operatörüne tabur komutanı Yüzbaşı I.B. Shpiller'e bir Alman tank kolunun yaklaştığını bildirmesini emretti ve tüm dikkatini yine koyu gri boyalı tankların birbiri ardına süründüğü yola çevirdi. Kısa mesafelerde yürüdüler, sol taraflarını KV silahına neredeyse tam dik açıyla yerleştirdiler, böylece ideal hedefleri temsil ettiler. Kapaklar açıktı, Almanların bir kısmı zırhın üzerinde oturuyordu. Mürettebat, HF ile düşman sütunu arasındaki mesafe küçük olduğundan, yalnızca yüz elli metre kadar olduğundan, yüzlerini bile ayırt edebiliyordu.

Bu sırada tabur komutanı Shpiller, şirket komutanıyla telsiz yoluyla temasa geçti. Sert bir tavırla sordu:
- Kolobanov, neden Almanların geçmesine izin veriyorsun?!

Shpiller, Luga ve Volosovo yönlerindeki sabah savaşını ve Alman tanklarının Kolobanov'un pozisyonuna doğru ilerleyişini zaten biliyordu ve KV tank şirketi komutanının oldukça uzun süren sessizliğinden rahatsız olmadan edemedi.

Tabur komutanına yanıt verecek zaman yoktu: Öncü tank yavaşça kavşağa doğru ilerledi ve iki huş ağacının yanına geldi - savaştan önce tank mürettebatı tarafından belirlenen 1 numaralı dönüm noktası. Hemen Kolobanov'a sütundaki tank sayısı hakkında bilgi verildi. 22 kişi vardı ve dönüm noktasının önünde saniyeler kaldığında komutan artık tereddüt edemeyeceğini fark etti ve Usov'a ateş açmasını emretti.

Öncü tank ilk atıştan itibaren alev aldı. Kavşağı tamamen geçemeden yıkıldı. Kavşaktaki ikinci atış ikinci tankı yok etti. Trafik sıkışıklığı oluştu. Sütun bir yay gibi sıkıştırıldı ve artık kalan tanklar arasındaki aralıklar tamamen minimuma indirildi. Kolobanov, sonunda yola kilitlemek için yangının sütunun kuyruğuna aktarılmasını emretti.

Ancak bu sefer Usov ilk atışta arkadaki tankı vurmayı başaramadı - mermi hedefe ulaşmadı. Kıdemli çavuş nişanını ayarladı ve dört el daha ateş ederek tank sütunundaki son ikisini yok etti. Düşman tuzağa düşürüldü.

İlk başta Almanlar, ateşin nereden geldiğini belirleyemediler ve samanlıklara silahlarıyla ateş açtılar ve samanlıklar hemen alev aldı. Ama çok geçmeden akılları başına geldi ve pusuyu keşfetmeyi başardılar. Bir KV ile on sekiz Alman tankı arasında bir tank düellosu başladı. Kolobanov'un arabasına bir zırh delici mermi yağmuru düştü. KV kulesine takılan ek ekranların 25 mm zırhını birbiri ardına dövdüler. Artık kılık değiştirmeden eser kalmamıştı. Tankerler toz gazlardan boğuldu ve kurusıkı mermilerin tankın zırhına sayısız darbesi nedeniyle sağır oldu. Aynı zamanda kıdemsiz bir tamirci-sürücü olan Kızıl Ordu askeri Nikolai Rodenkov olan yükleyici, çılgın bir hızda çalıştı ve mermi üstüne mermiyi top mermisine doğru sürdü. Usov başını kaldırmadan düşman koluna ateş etmeye devam etti.

Bu arada, üç yolda daha savunma yapan diğer araçların komutanları, savunma sektörlerindeki durumu telsizle bildirdi. Bu raporlardan Kolobanov, başka yönlerde şiddetli çatışmaların olduğunu fark etti.

Kapana kısıldıklarını anlayan Almanlar manevra yapmaya çalıştı ancak KV mermileri tanklara birbiri ardına çarptı. Ancak düşman mermilerinden gelen çok sayıda doğrudan isabet, Sovyet aracına fazla zarar vermedi. KV'nin ateş gücü ve zırh kalınlığı açısından Alman tanklarına göre bariz üstünlüğü ortadaydı.

Kolonun arkasında hareket eden piyade birlikleri Alman tankerlerin yardımına koştu. Almanlar, KV'ye daha etkili atış yapmak için tank silahlarının ateşi altında, tanksavar silahlarını yola çıkardı.

Kolobanov, düşmanın hazırlıklarını fark etti ve Usov'a, tanksavar silahlarına yüksek patlayıcı parçalanma mermisi ateşlemesini emretti. KV'nin arkasında bulunan muharebe muhafızı, Alman piyadeleriyle savaşa girdi.

Usov, mürettebatıyla birlikte bir tanksavar silahını imha etmeyi başardı, ancak ikincisi birkaç el ateş etmeyi başardı. Bunlardan biri Kolobanov'un savaş alanını gözlemlediği panoramik periskopu kırdı, diğeri ise kuleye çarparak onu sıkıştırdı. Usov bu silahı imha etmeyi başardı, ancak KV ateş manevrası yeteneğini kaybetti. Topun sağa ve sola büyük ek dönüşleri artık yalnızca tank gövdesinin tamamının döndürülmesiyle yapılabiliyordu. Esasen KV, kundağı motorlu bir topçu birimine dönüştü. Nikolai Kiselkov zırhın üzerine tırmandı ve hasarlı periskopun yerine yedek bir periskop yerleştirdi.

Kolobanov, kıdemli tamirci-sürücü astsubay Nikolai Nikiforov'a tankı kaponiyerden çıkarmasını ve yedek atış pozisyonunu almasını emretti. Almanların önünde tank siperinden çıktı, yana doğru ilerledi, çalıların arasında durdu ve sütuna tekrar ateş açtı. Artık sürücü-tamircinin çok çalışması gerekiyordu. Usov'un emirlerine uyarak HF'yi doğru yöne çevirdi.

Sonunda son 22. tank da imha edildi.

Bir saatten fazla süren çatışma sırasında kıdemli çavuş A. Usov, düşman tanklarına ve tanksavar silahlarına 98 mermi ateşledi ve bunların tüm zırh delici mermileri tükendi (KV-1 tankının mühimmat yükü). 1941'in ilk yarısında 114 mermi vardı).

Daha ileri gözlemler, birkaç Alman tankının güneyden Voyskovitsy eyalet çiftliğine girebildiğini gösterdi.

Tabur komutanı mürettebatla temasa geçti. Spiller yüksek sesle sordu:
- Kolobanov, nasılsın? Yanıyorlar mı?
- İyi yanıyorlar tabur komutanı yoldaş!

Kıdemli teğmen, mürettebatın 22 savaş aracından oluşan bir düşman tank sütununu imha ettiğini bildirdi. Mühimmat tükendiği, zırh delici mermiler bulunmadığı ve tankın kendisi de ciddi hasar aldığı için mürettebatı artık konumunu koruyamıyor.

Shpiller, mürettebata muharebe görevinin başarıyla tamamlandığı için teşekkür etti ve Teğmen Lastochkin ve Kıdemsiz Teğmen Degtyar'ın tanklarının Voyskovitsy eyalet çiftliğine doğru yola çıktığını bildirdi. Kolobanov, Nikiforov'a onlara katılmasını emretti. Savaş muhafızlarından kalan piyadeleri zırhın üzerine yerleştirdikten sonra (çoğu yaralandı), zırhın üzerindeki çıkarma ekibiyle birlikte KV, atılım için koştu. Almanlar, Rus tankıyla savaşa karışmadı ve KV, devlet çiftliğinin eteklerine kolayca ulaştı. Burada Kolobanov yaklaşan tankların komutanlarıyla buluştu.

Onlardan, Luga yolundaki savaşta Teğmen Fedor Sergeev'in mürettebatının sekiz Alman tankını ve Genç Teğmen Maxim Evdokimenko'nun mürettebatının beşini imha ettiğini öğrendi. Bu savaşta genç teğmen öldürüldü, mürettebatından üç kişi yaralandı. Yalnızca sürücü-tamirci Sidikov hayatta kaldı. Bu savaşta mürettebat tarafından imha edilen beşinci Alman tankı sürücüye atfedildi: Sidikov ona çarptı. HF'nin kendisi devre dışı bırakıldı. Teğmen Degtyar ve Teğmen Lastochkin'in tankları o gün dört düşman tankını yaktı.

 
  Savaştan kısa bir süre sonra kahraman mürettebat

Toplamda, 19 Ağustos 1941'de tank şirketi 43 düşman tankını imha etti. Bu savaş için 3. tank şirketinin komutanı Kıdemli Teğmen 3. G. Kolobanov'a Kızıl Bayrak Savaş Nişanı ve tankının silah komutanı Kıdemli Çavuş A.M. Usov - Lenin Nişanı.

Yarım saat sonra Voyskovitsy eyalet çiftliği düşmandan temizlendi. Durumu Shpiller'e tekrar bildiren Kolobanov, mühimmat ve onarım ikmali için tüm şirketi arkaya çekme emri aldı. Savaştan sonra mürettebat araçlarını incelemeye başladığında, KV'nin zırhında zırh delici mermilerin isabetlerinden kaynaklanan 156 işaret sayıldı.

Tankın onarımı neredeyse bir ay sürdü. 21 Eylül gecesi, tankların yakıt ve mühimmat ikmali yaptığı Puşkin kentindeki mezarlıkta KV Kolobanov'un yanında bir Alman mermisi patladı. Bu sırada şirket komutanı tanktan yeni çıkmıştı ve korkunç bir güçle yere fırlatıldı. Kıdemli teğmen bilinçsiz bir halde hastaneye gönderildi. Askeri Tıp Arşivi'nde saklanan Zinovy ​​​​Kolobanov'un tıbbi geçmişi şöyle diyor: "Başta ve omurgada şarapnel hasarı. Beyin ve omurilikte ezilme."

1942'de durumu ciddi olarak Ladoga Gölü üzerinden anakaraya nakledildi. Daha sonra aylarca hastanelerde hareketsiz yatış, uzun süreli bilinç kaybı ve ancak o zaman hayata son derece yavaş bir dönüş oldu.

Bu arada, hastanede "Cephe Haber Filmleri" konularından birini yaralılara gösterirken Kolobanov eserini gördü - kırık bir düşman tankı sütunu.

Ağır yaralanmış ve beyin sarsıntısı geçirmiş olmasına rağmen Kolobanov tekrar göreve dönmek istedi. Yürürken yaslandığı bastonu atmak zorunda kaldı. Ve 1944'ün sonunda Kolobanov, SU-76 tümeninin komutanı olarak yeniden öne çıktı. Magnushevsky köprüsündeki savaşlar için Kızıl Yıldız Nişanı'nı ve Berlin operasyonu için ikinci Kızıl Bayrak Savaş Nişanı'nı aldı.

Savaştan sonra Almanya'daki ordulardan birinde görev yaparak IS-2 ağır tanklarından oluşan bir tabur aldı. Çok kısa sürede taburu ordunun en iyisi olur. Komutan, Zinovy ​​​​Kolobanov'a kişiselleştirilmiş bir av tüfeği verdi.

Karısını ve küçük oğlunu bulmayı başardı. Savaş boyunca Kolobanov onlar hakkında hiçbir şey bilmiyordu; savaşın ilk gününde hamile karısından ayrıldı. Ancak Zinovy ​​​​Grigorievich ve Alexandra Grigorievna birbirlerini buldular: Savaş sırasında kaybedilen akraba ve arkadaşları arayan radyo programlarından biri yardımcı oldu.

Ancak bu adamı tam olarak test etmemiş olması kader gibi görünüyordu. Bir asker taburdan firar etti ve ardından İngiliz işgal bölgesine geldi. Tabur komutanının üzerinde askeri mahkeme tehdidi asılı kaldı. Ordu komutanı Kolobanov'u kurtardı: hizmetin eksik olduğunu açıklayarak onu Belarus Askeri Bölgesine transfer etti. Olan her şey memur için iz bırakmadan geçmedi: mermi şokunun sonuçları daha da kötüleşti. Engellilik nedeniyle emekli oluyor.

Tankerin sorunları bununla da bitmedi. Uzun bir süre insanlar Kolobanov'un meşhur savaştan ve mürettebatı tarafından yok edilen tank sayısından bahsettiğinde inanmayı reddettiler. İmha edilen tankların sayısını duyunca seyircilerden ironik kahkahaların duyulduğu durumlar vardı: "Yalan söyle, gazi ama ne zaman duracağını bil!"

Bir keresinde Kolobanov, Minsk Subaylar Meclisi'nde düzenlenen askeri-tarihsel bir konferansta konuşmak istedi. Tank birimlerinin savunma savaşındaki rolünden bahsetti, kendi örneğine değindi ve Voyskovitsy yakınlarındaki savaştan bahsetti. Konuşmacılardan biri alaycı bir şekilde sırıtarak bunun olmadığını ve olamayacağını açıkladı! Daha sonra Zinovy ​​​​Grigorievich, heyecanını zar zor zaptederek, sararmış bir ön cephe gazetesi sayfasını başkanlığa teslim etti. Konferanstan sorumlu general metni hızla taradı, konuşmacıyı yanına çağırdı ve şu emri verdi:

Tüm odanın duyabilmesi için yüksek sesle okuyun!

1995 yılında Zinoviy Grigorievich Kolobanov, Sovyetler Birliği Kahramanı olmadan öldü.

Silah komutanı Andrei Mihayloviç Usov'un kaderi daha mutlu çıktı. Leningrad'dan Berlin'e kadar tüm Büyük Vatanseverlik Savaşı'nı yaşadı ve onu kıdemli teğmen rütbesiyle bitirdi. Kendisine Lenin Nişanı, Vatanseverlik Savaşı Nişanı, II derece, Kızıl Yıldız ve madalya verildi. Savaştan sonra emekliliğine kadar çalıştığı Belarus'un Vitebsk bölgesindeki memleketi Tolochin'e döndü. Ancak Alexander Mihayloviç bu muhteşem savaşı bir daha anlatamayacak - Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov gibi o da artık hayatta değil.

Komutanın yaralanmasından kısa bir süre sonra, topçu-telsiz operatörü kıdemli çavuş Pavel Ivanovich Kiselkov, Nevsky Yaması'ndaki bir savaşta öldü. Kıdemsiz tamirci sürücüsü Kızıl Ordu askeri Nikolai Feoktistovich Rodenkov da savaştan dönmedi.

KV tankının eski kıdemli tamircisi Nikolai Ivanovich Nikiforov, Usov gibi tüm savaşı sonuna kadar geçirdi ve ardından Sovyet Ordusunun tank kuvvetlerinde hizmet vermeye devam etti. Rezerve transfer edildikten sonra Lomonosov şehrinde yaşadı. 1974'te ciddi bir akciğer hastalığından öldü.

Kullanılan malzemeler:

Ağustos 1941'de Leningrad çok zor bir durumdaydı; şehre yaklaşırken cephedeki olaylar, savunan Sovyet birlikleri için çok kötü, dramatik bir senaryoya göre gelişti. 7-8 Ağustos gecesi 4. Tank Grubundan Alman birlikleri, Ivanovskoye ve Bolshoy Sabsk yerleşim bölgelerine saldırılar düzenleyerek Kingisepp ve Volosovo yerleşimlerine doğru ilerledi. Sadece üç günlük çatışmanın ardından düşman birlikleri Kingisepp-Leningrad otoyoluna yaklaştı ve 13 Ağustos'ta Alman birlikleri Kingisepp-Leningrad demiryolunu ve otoyolunu keserek Luga Nehri'ni geçmeyi başardı. Zaten 14 Ağustos'ta, 38. Ordu ve 41. Motorlu Alman Kolordusu operasyonel alana girip Leningrad'a ilerlemeyi başardı. 16 Ağustos'ta Kingisepp ve Narva şehirleri düştü, 1. Alman Kolordusu birimlerinin Novgorod'un batı kısmını işgal ettiği gün, Alman birliklerinin Leningrad'a ilerleme tehdidi giderek daha gerçek hale geldi. Kolobanov'un adını yücelten ünlü tank savaşına yalnızca birkaç gün kalmıştı.

18 Ağustos 1941'de, 1. Kızıl Bayrak Tank Tümeni'nin 1. taburundan 3. tank şirketinin komutanı kıdemli teğmen Zinovy ​​​​Kolobanov, tümen komutanı Tümgeneral V. Baranov tarafından şahsen çağrıldı. O zamanlar birimin karargahı, o zamanlar Krasnogvardeysk olarak adlandırılan Gatchina'nın simge yapılarından biri olan katedralin bodrum katında bulunuyordu. Baranov sözlü olarak Kolobanov'a Kingisepp, Volosovo ve Luga'dan Krasnogvardeysk'e giden üç yolu ne pahasına olursa olsun kapatma emrini verdi.

O dönemde Kolobonov'un şirketinin 5 adet KV-1 ağır tankı vardı. Tankerler araçlarına iki mermi zırh delici mermi yüklediler; birkaç adet yüksek patlayıcı parçalanma mermisi aldılar. Kolobanov tankerlerinin asıl amacı Alman tanklarının Krasnogvardeysk'e ulaşmasına izin vermemekti. Aynı gün, 18 Ağustos, kıdemli teğmen Zinovy ​​​​Kolobanov, şirketini ilerleyen Alman birimleriyle buluşturdu. Arabalarından ikisini Luga yoluna gönderdi, iki tanesini Volosovo yoluna gönderdi ve Tallinn otoyolunu Marienburg yoluna bağlayan yolun kesiştiği noktada düzenlenen pusuya kendi tankını yerleştirdi - kuzey etekleri. Gatchina.

Zinovy ​​​​Kolobanov, mürettebatıyla birlikte bizzat bölgede bir keşif gerçekleştirdi ve her bir tank için konumların tam olarak nereye kurulması gerektiğine dair talimatlar verdi. Aynı zamanda Kolobanov, tankerleri ihtiyatlı bir şekilde 2 kaponiyer (bir ana ve bir yedek) donatmaya ve konumlarını dikkatlice kamufle etmeye zorladı. Zinoviy Kolobanov'un zaten oldukça deneyimli bir tankçı olduğunu belirtmekte fayda var. Finlandiya Savaşı'nda savaştı, bir tankta üç kez yandı ama her seferinde göreve geri döndü. Krasnogvardeysk'e giden üç yolu kapatma göreviyle yalnızca o başa çıkabilirdi.

Kolobanov, konumunu Uchhoza kümes hayvanı çiftliğinin karşısında bulunan Voyskovitsy eyalet çiftliğinin yakınında, Tallinn otoyolunun çatalında ve Marienburg'a giden yolda kurdu. Syaskelevo'dan yaklaşan otoyolun yaklaşık 150 metre uzağında mevzi kurdu. Aynı zamanda, arabayı yalnızca kule dışarı çıkacak şekilde gizleyen derin bir kaponiyer donatıldı. Yedek pozisyon için ikinci bir kaponiyer ilkinden çok uzakta değildi. Ana konumdan Syaskelevo'ya giden yol açıkça görülebiliyordu ve kapalıydı. Ayrıca bu yolun kenarlarında zırhlı araçların manevra yapmasını oldukça zorlaştıran ve yaklaşan savaşta rol oynayan bataklık alanlar vardı.

Kolobanov ve KV-1E'nin konumu, yol ayrımından 150 metre uzaklıkta, killi toprakla alçak bir rakımda bulunuyordu. Bu konumdan, 1 No'lu Dönüm Noktası, yolun yanında büyüyen iki huş ağacının ve 2 No'lu Dönüm Noktası olarak belirlenen T kavşağından yaklaşık 300 metre uzakta net bir görüşe sahipti. Toplamda yolun ateş altındaki kısmı yaklaşık bir kilometreydi. 22 tank, aralarında 40 metrelik yürüyüş mesafesini koruyarak bu alana rahatlıkla sığabiliyordu.

Yer seçimi, buradan iki yöne ateş etmenin mümkün olmasından kaynaklanıyordu. Bu önemliydi çünkü düşman Marienburg yoluna Syaskelevo veya Voiskovits üzerinden ulaşabiliyordu. Almanlar Voyskowitz'den çıksaydı alnından ateş etmek zorunda kalacaklardı. Bu nedenle başlık açısının minimum olacağı beklentisiyle kavşağın tam karşısına kaponiyer kazıldı. Aynı zamanda Kolobanov, tankı ile yol ayrımı arasındaki mesafenin minimuma indirildiği gerçeğini de kabul etmek zorunda kaldı.

Kamuflajlı mevzileri donattıktan sonra geriye sadece düşman kuvvetlerinin yaklaşmasını beklemek kalıyordu. Almanlar burada yalnızca 20 Ağustos'ta ortaya çıktı. Öğleden sonra, Kolobanov şirketinden Teğmen Evdokimov ve Kıdemsiz Teğmen Degtyar'ın tank mürettebatı, Luga Otoyolu üzerinde bir zırhlı araç konvoyuyla karşılaştı ve 5 imha edilmiş düşman tankını ve 3 zırhlı personel taşıyıcıyı belirledi. Yakında Kolobanov tankının mürettebatı düşmanı gördü. Alman birliklerinin ana kuvvetlerinin ortaya çıkmasını bekleyen tankerlerin engelsiz bir şekilde geçmesine izin verdiği keşif motosikletçilerini ilk fark edenler onlardı.

20 Ağustos günü saat 14:00 civarında, Almanlar için havadan keşiflerin boşuna sona ermesinin ardından, Alman motosikletçiler sahil yolu boyunca Voyskovitsy eyalet çiftliğine doğru yola çıktılar. Onları takip eden tanklar yolda belirdi. Bu bir buçuk iki dakika boyunca, düşmanın öncü tankı kavşağa kadar olan mesafeyi kat ederken, Zinoviy Kolobanov kolonda ağır düşman tanklarının bulunmadığından emin olmayı başardı. Sonra kafasında yaklaşan savaş için bir plan olgunlaştı. Kolobanov, sütunun tamamını iki huş ağacının bulunduğu alana atlamaya karar verdi (Landmark No. 1). Bu durumda, tüm düşman tankları set yolunun başlangıcındaki dönemeci geçmeyi başardılar ve kendilerini zırhlı KV-1'in toplarının ateşi altında buldular. Sütun görünüşe göre Alman 6. Panzer Tümeni'nden hafif Çek Pz.Kpfw.35(t) tanklarını içeriyordu (bazı kaynaklar aynı zamanda tankları 1. veya 8. Panzer Tümenlerine de atfediyor). Savaş planı hazırlandıktan sonra geri kalan her şey bir teknik meselesiydi. Kolonun başında, ortasında ve sonunda tankları deviren Kıdemli Teğmen Kolobanov, yalnızca her iki taraftaki yolu kapatmakla kalmadı, aynı zamanda düşmanı Voyskovitsy'ye giden yola çıkma fırsatından da mahrum etti.

Yolda oluşan trafik sıkışıklığının ardından düşman kolunda korkunç bir panik başladı. Yangından kurtulmaya çalışan bazı tanklar yokuştan aşağı inerek bataklık bir alanda sıkışıp kaldı ve burada Kolobanov'un mürettebatı onların işini bitirdi. Dar yolda dönmeye çalışan diğer düşman araçları birbirine çarparak paletlerini ve makaralarını kırdı. Korkan Alman mürettebat, yanan ve hasar gören araçlardan atlayarak korku içinde aralarına koştu. Aynı zamanda, birçok kişi bir Sovyet tankından makineli tüfek ateşiyle öldürüldü.

İlk başta Naziler tam olarak nereden vurulduklarını anlamadılar. Gizli tank ya da tanksavar silahı zannederek önlerindeki tüm saman yığınlarını vurmaya başladılar. Ancak çok geçmeden kamufle edilmiş bir HF'yi fark ettiler. Bundan sonra eşitsiz bir tank düellosu başladı. KV-1E'nin üzerine bir dolu mermi düştü, ancak taret boyunca kazılmış ve ilave 25 mm perdelerle donatılmış Sovyet ağır tankına hiçbir şey yapamadılar. Ve kamuflajdan hiçbir iz kalmamasına ve Sovyet tankerlerinin konumu Almanlar tarafından bilinmesine rağmen, bu artık savaşın sonucunu etkilemiyordu.

Savaş sadece 30 dakika sürdü, ancak bu süre zarfında Kolobanov'un mürettebatı Alman tank sütununu yenmeyi başardı ve içindeki 22 aracın tamamını devre dışı bıraktı. Kolobanov, gemiye alınan çifte mühimmat yükünden 98 zırh delici mermi ateşledi. Daha sonra savaş devam etti, ancak Almanlar artık ilerlemedi. Aksine, ateş desteği için uzun mesafeden ateş eden Pz.Kpfw.IV tanklarını ve tanksavar silahlarını kullanmaya başladılar. Savaşın bu aşaması taraflara özel bir kazanç getirmedi: Almanlar Kolobanov'un tankını imha edemedi ve Sovyet tank sürücüsü, imha edilen düşman araçlarını bildirmedi. Aynı zamanda savaşın ikinci aşamasında Kolobanov'un tankındaki tüm gözlem cihazları kırıldı ve taret sıkıştı. Tank savaştan ayrıldıktan sonra mürettebat ona 100'den fazla darbe saydı.

Kolobanov'un tüm bölüğü o gün 43 düşman tankını imha etti. Kıdemsiz Teğmen F. Sergeev - 8, Kıdemsiz Teğmen V. I. Lastochkin - 4, Kıdemsiz Teğmen I. A. Degtyar - 4, Teğmen M. I. Evdokimenko - 5 mürettebatı dahil. Ayrıca imha edildiği bildirilen bir binek arabası, bir topçu bataryası ve en fazla iki bölük vardı. Düşman piyadeleri motosikletçilerden birini esir almayı başardılar.

Şaşırtıcı bir şekilde, böyle bir mücadele için Kolobanov, Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını alamadı. Eylül 1941'de, 1. Tank Tümeni 1. Tank Alayı komutanı D. D. Pogodin, Kolobanov tankı mürettebatının tüm üyelerini Sovyetler Birliği Kahramanı unvanına aday gösterdi, bu sunum bölüm komutanı V. I. Baranov tarafından imzalandı. . Ancak bazı nedenlerden dolayı Leningrad Cephesi karargahı bu kararı değiştirdi. Bu değişiklik hala makul açıklamalara meydan okuyor ve birçok tartışmaya ve versiyona neden oluyor. Öyle ya da böyle, Kolobanov Kızıl Bayrak Nişanı'na aday gösterildi ve topçu A.M Usov, Lenin Nişanı'na aday gösterildi. Belki de Lenfront komutanlığı, büyük stratejik başarısızlıkların genel geçmişine rağmen Kahraman unvanını Kolobanov'a vermenin imkansız olduğunu düşündü ve Krasnogvardeysk kısa süre sonra Almanlara teslim oldu. Başka bir versiyona göre, Kolobanov'un davasında onu tehlikeye atan bazı bilgiler vardı, bu da onun ödülü almasını engelleyen bir şeydi. Her durumda gerçeği asla bilemeyeceğiz.

15 Eylül 1941'de Zinoviy Kolobanov ağır yaralandı. Bu, geceleri kıdemli teğmenin tankına mühimmat ve yakıt doldurulduğu Puşkin şehrinin mezarlığında meydana geldi. KV'sinin yanında bir Alman mermisi patladı ve tanker şarapnel nedeniyle başından ve omurgasından yaralandı; ayrıca Kolobanov omurilik ve beyin sarsıntısı geçirdi. İlk başta Leningrad Travma Enstitüsü'nde tedavi gördü, ancak daha sonra tahliye edildi ve 15 Mart 1945'e kadar Sverdlovsk'taki tahliye hastanelerinde tedavi gördü. 31 Mayıs 1942'de yüzbaşı rütbesine layık görüldü.

Ciddi şekilde yaralanmasına ve beyin sarsıntısı geçirmesine rağmen Kolobanov, savaştan sonra tekrar tank kuvvetlerine katıldı. Zinovy ​​​​Kolobanov, Temmuz 1958'e kadar görevdeydi, ardından yarbay rütbesiyle rezerve emekli oldu. Belarus'un başkentinde çalıştı ve yaşadı. 8 Ağustos 1994'te Minsk'te öldü ve oraya gömüldü.

Bugün, Gatchina'ya yaklaşırken Sovyet tank mürettebatının ünlü savaşının yapıldığı yere bir anıt dikildi. Anıtın üzerinde IS-2 ağır tankı bulunmaktadır. Ne yazık ki, bu anıtın inşası sırasında Kolobanov'un savaştığı KV-1E tankları artık bulunamadı, bu yüzden elimizde olanı kullanmak zorunda kaldık. Yüksek bir kaide üzerinde şöyle yazan bir tabela belirdi: “Kıdemli Teğmen Z.P. Kolobanov komutasındaki tank mürettebatı, 19 Ağustos 1941'deki savaşta 22 düşman tankını imha etti. Mürettebatta şunlar vardı: şoför-makinist ustabaşı Nikiforov N.I., silah komutanı kıdemli çavuş Usov A.M., topçu-telsiz operatörü kıdemli çavuş Kiselkov P.I., yükleyici Kızıl Ordu askeri N.F.

Açık kaynaklardan alınan materyallere dayanmaktadır