Türk Akımı doğalgaz boru hattının Karadeniz'deki derin su bölümünün döşenmesi için çalışmalara başlandı. Boru hattının sığ ve derin su kısımlarının birleştirilmesi, boru döşeme gemisi Pioneering Spirit'te uçan Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin tarafından bizzat gözlemlendi.
Sahilden 6,5 kilometre mesafede doğalgaz boru hattının döşenmesi çalışmaları sürüyor. Devlet başkanı helikopterle boru döşeme gemisine geldi. RIA Novosti'nin haberine göre, kaptan köşkünden ana kaynak atölyesine indi; burada o sırada Türk Akımı'nın bazı kısımlarını birleştirmek için kurulum ve kaynak çalışmaları yapılıyordu.
Uzmanlara göre, kıyı bölgelerine döşenecek borular ek bir koruyucu beton kaplamaya sahip olacak. Özel bir gemide gaz boru hattının ana hattına kaynak yapılır. Her kaynak ultrasonik sistem tarafından otomatik olarak incelenir ve ardından korozyona karşı koruma sağlamak için polipropilen kaplama ile kaplanır. Boru döşeyici yavaş yavaş ileri doğru hareket ederek yeni boru bölümlerini deniz tabanına indirir. Gemideki kaynak işlemi tamamen otomatiktir. Toplamda altı kaynak istasyonu bulunmaktadır; bir dikiş için kaynak hızı yaklaşık on dakikadır.
Kaynak ve boru döşeme çalışmalarını inceleyen Rusya Devlet Başkanı, Türk lider Recep Tayyip Erdoğan'la telefonla temasa geçti. Kendisini derin deniz çalışmalarının başlangıcı hakkında bilgilendirdi ve projenin çok hızlı ilerlemesini sağlayan ülkeler arasındaki güven ve işbirliği düzeyini takdir etti.
“Biz Türkiye ile pek çok ortağın yapmadığı şekilde projeler geliştiriyoruz. Diğerleriyle çeşitli idari onayları almamız yıllar alıyor, Türkiye ile bunu birkaç ay içinde yapıyoruz ve bu da mutlaka sonuçlanıyor. Putin, Erdoğan'a "Doğrudan kişisel desteğiniz için teşekkür ederiz" dedi.
Geçtiğimiz sonbaharda doğalgaz boru hattının inşasına ilişkin anlaşmanın imzalandığını hatırlattı. Rusya Devlet Başkanı, Türk meslektaşını bu konuda tebrik ederek, şimdi, sadece yedi ay sonra, çalışmaların zaten başladığını kaydetti.
Türk Akımı'nın denizdeki bölümünün inşaatı 7 Mayıs'ta Rusya'nın Karadeniz kıyısı yakınında başladı. Yeni gaz boru hattı, Rusya'nın Krasnodar Bölgesi'nin Anapa bölgesinden Türkiye'nin batı kısmına kadar deniz yatağı boyunca uzanacak. Boru hattının inşasına ilişkin Rusya-Türkiye anlaşması, her biri yılda 15,75 milyar metreküp kapasiteli iki dizi gaz boru hattının döşenmesini ve 63 milyar metreküp kapasiteli dört diziye genişletilmesi olanağını öngörüyor . Birinci hat boyunca gaz arzının Türk tüketicilerine yönelik olacağı varsayılmaktadır. İkinci hat ise Avrupa pazarı için tasarlandı.
Son aylarda Rusya, mavi yakıtın Avrupa'ya akacağı iki yeni gaz boru hattının inşasına yönelik çalışmaları keskin bir şekilde yoğunlaştırdı. Türk Akımı ve Kuzey Akım 2'den bahsediyoruz. Yakın zamanda Gazprom'un Avrupalı ortaklarının SP-2'yi Alman gaz taşıma sistemine bağlayacak terminali genişletmeyi planladıkları bildirildi.
Eski Dünya ile enerji işbirliğine gelince, Moskova bir engelin göz ardı edildiğinden emin değil - Rusya Dışişleri Bakan Yardımcısı Alexei Meshkov Mayıs ayı sonunda Moskova'nın Türk Akımı'nın hayata geçirilmesi konusunda Avrupa Birliği'nden garanti beklediğini söyledi. Güney Akım'daki üzücü deneyimin tekrarlanmaması için.
“Bir takım AB kurumlarının Rusya'nın katılımıyla Avrupa'daki enerji projelerini baltalama girişimlerinden endişe duymadan edemiyoruz; öncelikle Kuzey Akım 2 projesinden bahsediyoruz. Avrupa Komisyonu'nun ikinci hattına ilişkin belirsizlikler. Güney ve Güneydoğu Avrupa'daki tüketicilere yönelik olacak Türk Akımı doğalgaz boru hattı, Güney Akımı'nın üzücü deneyiminin tekrarlanmaması için... bu projenin hayata geçirilmesi için Brüksel'den betonarme garantiler bekliyoruz” dedi. Ru diplomattan alıntı yapıyor.
Moskova, Türk Akımı'nın ilk hattını Mart 2018'de, ikinci hattını ise 2019'da işletmeye almayı planlıyor. Aynı sıralarda Gazprom, Kuzey Akım 2 üzerinden gaz pompalamaya başlamayı planlıyor. Ukrayna üzerinden gaz geçişi sözleşmesinin 2019'da sona ermesi ve Kiev'in henüz sözleşmeyi yenilemeyi planlamaması nedeniyle bu son tarihlere uyulması gerekiyor.
Şu anda, Avrupa pazarına yönelik Rus gazının yarısından biraz azı Ukrayna rotası üzerinden akıyor - 179 milyar metreküpün 82 milyarı. Bu borunun kapanması halinde, gazın bir baypas yolu üzerinden salınması gerekecektir; bu nedenle, birlikte gerekli gücü karşılayabilecek Türk Akımı ve Kuzey Akım 2'ye ihtiyaç duyulmaktadır.
Türk makamları bu planın uygulanmasının önünde beklenmedik bir engel haline gelebilir. Bir yandan Rusya'dan doğrudan bir boru hattı inşa etmekle son derece ilgileniyorlar, bu da onlara Avrupa'ya transit geçişten para kazanmalarını sağlayacak. Öte yandan Ankara son yıllarda son derece güvenilmez bir ortak olduğunu gösterdi. Ayrıca ülkenin kendi gaz hedefleri var ve yakın gelecekte Rus hidrokarbonlarına olan bağımlılığını azaltmayı planlıyor. Recep Erdoğan bir kez daha gaz boru hattının inşasını engellemeye karar verene kadar işin çoktan bitmiş olacağını ümit edebiliriz.
- Avrupalı tüketicilere doğalgaz tedarik rotalarını çeşitlendirmek amacıyla geliştirilen ve mavi yakıtın Karadeniz üzerinden Güney ve Orta Avrupa ülkelerine pompalanmasını içeren ulusötesi bir gaz boru hattı projesi.
Gazprom ile İtalyan Eni şirketi arasında Güney Akım projesinin uygulanmasına ilişkin mutabakat zaptı 23 Haziran 2007'de imzalandı. Güney Akım'ın tasarımı, finansmanı, inşaatı ve yönetimi alanında iki şirket arasındaki işbirliği alanlarını belirledi.
2008 yılından bu yana, işlemin ekonomik ve hukuki yönleri birkaç yıldır koordine ediliyor ve bunun sonucunda ana boru hatlarının güzergahları belirlendi.
Projenin yatırım öncesi aşamasında gaz boru hattının güzergahı çeşitli seçeneklerde değerlendiriliyor ve bir dizi Avrupa ülkesinin topraklarından geçen gaz boru hattının karadaki kısımlarını ve ayrıca Kara ve Adriyatik'ten geçen açık deniz gaz boru hatlarını içeriyor. denizler (İtalya'nın güney kısmına gaz tedariki seçeneği seçilirse). Ayrıca Güney Akım'a yeterli miktarda doğal gaz sağlamak amacıyla Rusya Federasyonu topraklarında mevcut gaz iletim tesislerinin genişletilmesi ve yeni gaz iletim tesisleri inşa edilmesi planlanıyor.
Güney Akımı'na doğal gaz sağlamak üzere tasarlanan yeni gaz boru hattı sistemi, Rusya üzerinden Pochinki kompresör istasyonundan Karadeniz kıyısına kadar uzanacak. Uzunluğu yaklaşık 2,5 bin kilometreye ulaşacak. 10 adet kompresör istasyonu yapılması planlanmaktadır.
Gaz boru hatlarının döşenmesi Rusya'nın sekiz bölgesinde gerçekleştirilecek: Voronezh, Volgograd, Rostov, Nizhny Novgorod, Penza ve Saratov bölgeleri, Mordovia ve Krasnodar Bölgesi.
Güney Akım doğalgaz boru hattının denizdeki bölümü, Rusya kıyısındaki Russkaya kompresör istasyonundan Bulgaristan kıyılarına kadar Karadeniz'in tabanı boyunca uzanacak.
Karadeniz bölümünün toplam uzunluğu yaklaşık 900 kilometre olacak, doğalgaz boru hattının Karadeniz'deki maksimum derinliği 2.250 metre olacak.
Karadeniz'in dibindeki Güney Akım güzergahı için çeşitli seçenekler bulunmaktadır. Şu anda Rusya, Türkiye ve Bulgaristan'ın münhasır ekonomik bölgelerinden geçen güzergah ana güzergah olarak geliştiriliyor.
Eylül 2011 itibarıyla, Güney Akımı projesinin offshore bölümündeki hisseler şu şekilde dağıtılmıştır: OJSC Gazprom - %50, İtalyan şirketi Eni - %20, Alman şirketi Wintershall Holding ve Fransız enerji şirketi EDF - her biri %15.
Güney ve Orta Avrupa ülkelerinin topraklarında, bir gaz boru hattının döşenmesi için iki olası rota düşünülüyor: kuzeybatıdaki yol - Bulgaristan, Sırbistan ve Macaristan üzerinden Slovenya ve Avusturya yönünde ve güneybatıdaki - Yunanistan'a ve İtalya. Güney Akım'ın Avrupa kara kesiminin ana güzergahından Hırvatistan ve Makedonya'ya kollar yapılacak.
Gaz boru hattının her birinin 15,57 milyar metreküp olduğu varsayılıyor. Bunlardan ilkinin devreye alınmasının şu anda Aralık 2015'te yapılması planlanıyor; tam kapasitenin (63 milyar metreküp) 2018 yılına kadar olması bekleniyor. Güney Akım'ın tahmini maliyeti 15,5 milyar avro olup, bunun 10 milyarı açık deniz, 5,5 milyarı ise kara kısmıdır.
Projenin Avrupa karası kısmını hayata geçirmek için Rusya, Bulgaristan, Sırbistan, Macaristan, Yunanistan, Slovenya, Avusturya ve Hırvatistan ile hükümetlerarası anlaşmalar imzaladı.
2011-2012'de Karadağ ve Sırp Cumhuriyeti projede yer alma isteklerini dile getirdi. Bu ülkelere gaz boru hatlarının inşası için fizibilite çalışmalarının geliştirilmesine karar verildi.
21 Kasım 2011'de ilk Güney Akımı tesisi faaliyete geçti - Güneydoğu Avrupa'nın en büyük gaz depolama tesislerinden biri olan Sırbistan'daki Banatski Dvor yer altı gaz depolama tesisi.
2011 yılının üçüncü çeyreğinde, Güney Akım'a yönelik birleştirilmiş fizibilite çalışmasının (TES) geliştirilmesi tamamlandı; bu çalışma, açık deniz bölümü için bir fizibilite çalışması ile Güney ve Orta Avrupa ülkelerinden geçen bölümler için bir fizibilite çalışmasını birleştiriyor. Konsolide fizibilite çalışması, projenin ana teknik çözümlerini, fizibilite gerekçeleri, çevre güvenliği ve çevre koruma önlemlerinin değerlendirilmesi, sermaye ve işletme maliyetlerini dikkate alarak projenin ekonomik verimliliğinin değerlendirilmesi ile birlikte sunar.
Ocak 2012'de, Rusya Federasyonu Başbakanı Vladimir Putin'in talimatları uyarınca, Güney Akımı gaz boru hattının hızlandırılmış inşaatının planlandığı gibi 2013'te değil, Aralık 2012'de başlamasına olanak tanıyan ayrıntılı bir eylem planı onaylandı. .
Güney Akım'a ilişkin nihai yatırım kararı Kasım 2012'de verilecek.
Materyal RIA Novosti'den ve açık kaynaklardan alınan bilgilere dayanarak hazırlandı
24 Şubat Çarşamba günü Gazprom, İtalya Edison ve Yunanca DEPA Roma'da Rus gazının Karadeniz altından üçüncü ülkeler üzerinden Yunanistan'a ve daha sonra İtalya'ya tedarikine ilişkin bir mutabakat anlaşması imzalandı. Gazprom yönetim kurulu başkanından bir gün önce semptomatik olan nedir? Alexey Millerİtalya Ekonomik Kalkınma Bakanı ile görüştü Federica Guidiİmza töreninde Yunanistan Dışişleri Bakanlığı Genel Sekreteri de hazır bulundu. Yorgos Çipras.
Mutabakatın amacı Rusya'nın Avrupa'ya doğalgaz tedariki için güneyden bir rota düzenlemek. Taraflar bu amaçla yürütülen çalışmanın sonuçlarını kullanmayı planlıyorlar. Edison Ve DEPA Proje sınırları içerisinde ITGI Poseidon (Interkonnektör Türkiye - Yunanistan - İtalya), Gazprom'un bildirdi.
İcra kurulu başkanı, "Bu projenin yeniden canlandırılması, ek bir tedarik kanalı sağlayarak Avrupa'nın enerji güvenliğini güçlendiriyor ve Yunanistan'ın çeşitli kaynak ve rotalardan gaz tedariki için önemli bir koridor olma rolünü güçlendiriyor" dedi. DEPA Theodoros Kitsakos.
"Poseidon" u hatırlayın ( Poseidon) projenin deniz kısmıdır ITGI Türkiye'den Yunanistan üzerinden İyonya Denizi'nin dibi boyunca İtalya'ya kadar. Aralarında Bulgaristan'ın da bulunduğu taraflar, 2002 yılında bir su altı doğalgaz boru hattının inşasına ilişkin bir anlaşma imzalamış, ancak konu hiçbir zaman sonuca varmamıştı. “İpliğin” Yunan Stavroliminas'ından İtalyan Otranto'ya kadar uzanacağı varsayıldı. 2008 yılında tüm projenin maliyetinin 1 milyar Avro, açık deniz bölümünün inşaatının ise 350 milyon Avro olduğu tahmin ediliyordu.
Teorik olarak Poseidon bugün hem Türk Akımı'nın hem de Güney Akımı'nın devamı olabilir. Gazprom bir zamanlar Ukrayna üzerinden transit geçişten vazgeçebilmek için her biri yılda 63 milyar metreküp kapasiteli bu iki gaz boru hattının inşasını sürekli olarak tartışıyordu. Ancak sonuçta her iki proje de donduruldu. "Güney Akımı" - Avrupa ülkelerinin muhalefeti nedeniyle. “Türk Akımı” - Rus Su-24M'nin Türk Hava Kuvvetleri tarafından düşürülmesi nedeniyle.
Bunun üzerine Gazprom, Kuzey Avrupa ülkeleriyle 55 milyar metreküp kapasiteli Kuzey Akım 2 için görüşmelere başladı ve konsorsiyuma dahil edildi. BASF, E. On, Engie, OMV Ve Kabuk.
Belki de güney Avrupa ülkelerini konumlarını yeniden gözden geçirmeye ve yine de bir gaz boru hattı inşa etmeye karar vermeye iten şey budur. Ocak 2016 başında Güney Akım'ın yeniden başlaması ihtimaline dair söylentiler basında yer aldı. Bulgar gazetesinin yazdığı gibi bu tür planlar hakkında Standart, Bulgaristan Başbakanı Boyko Borisovçevresine anlattığı iddia edildi. Ancak bu bilgi cumhuriyet hükümeti tarafından resmi olarak doğrulanmadı.
Gazprom'un girişiminin arkasında ne var? Karadeniz'in dibinden Güney Avrupa'ya uzanan doğalgaz boru hattı projesini hayata geçirmek mümkün olacak mı?
"Ukrayna'yı bypass ederek Türkiye ve Balkanlar'a gaz tedarik etme sorunu ortadan kalkmadığı için Rusya'dan doğalgaz tedariki için yeniden güney rotasından bahsetmeye başladılar" diye belirtiyor Dr. Ulusal Enerji Enstitüsü Müdürü Sergei Pravosudov.
— Nord Stream 2'nin yardımıyla İtalya'ya tedarik sorunu kolayca çözülebilir. Bu durumda Avusturya'ya gaz sağlamak yeterlidir ve ardından "mavi yakıtın" Apennine Yarımadası'na taşınabileceği mevcut bir "boru" vardır. Türkiye ve Balkanlar ile ilgili sorunun çözülmesi daha zor - burada her halükarda ek gaz boru hatları inşa etmek gerekiyor.
Rus gazının Türkiye'ye iki yoldan geldiğini hatırlatmama izin verin: doğrudan Karadeniz'in dibindeki Mavi Akım gaz boru hattı yoluyla (kapasitesi yılda 16 milyar metreküptür) ve Trans-Balkan gaz boru hattı aracılığıyla - Ukrayna, Romanya ve Bulgaristan. Eğer Ukrayna geçişini reddetmek istiyorsak bu ikinci rota sorunludur.
Gazprom'un mutabakatı öncelikle Türkiye ve Balkanlara yönelik tedarik sorunlarının çözülmesini amaçlıyor. Edison Ve DEPA.
Taraflar aynı zamanda Güney İtalya'ya ek gaz tedariki olanağı da sağlamaya karar verdi. Şu anda Libya'dan oraya gaz tedariki olduğunu ancak bunların çok istikrarlı olmadığını hatırlatayım. Ayrıca Libya'nın 5-10 yıl sonra ne olacağını kimse garanti edemez. İtalyanlar zaten Azerbaycan'la bir gaz anlaşması imzaladılar, ancak görünen o ki onlar da Rus "mavi yakıtı" ile bahislerini hedge etmek istiyorlar.
Ancak şunu anlamak gerekir: Bir mutabakat sadece bir niyet beyanıdır ve bağlayıcı bir karar değildir.
“SP”: — Güneydeki tedarik rotası tam olarak nasıl görünebilir?
— Gazprom'un Karadeniz üzerinden Güney Avrupa'ya girebileceği yalnızca üç ülke var. Bunlar Türkiye, Bulgaristan ve Romanya'dır. Benim düşünceme göre, bugün Bulgar seçeneği en gelişmiş olanıdır: belirli bir rota tanımlanmıştır, böylece gaz boru hattının inşasına her an başlanabilir.
Ancak çok iyi hatırladığımız gibi, Aralık 2014'te Moskova, Güney Akımı boru hattının Bulgaristan toprakları üzerinden inşa edilmesini reddetmişti. Bu, Bulgar hükümetinin önderliğinde gerçekleştikten sonra oldu. Plamena Oresharski Haziran 2014'te proje üzerinde çalışmayı bırakma kararı aldı. Sofya bu kararı projenin Avrupa Komisyonu gereklilikleriyle tutarsızlığıyla açıkladı.
Belki de durum artık değişti - örneğin İtalya haklarını daha iyi savunabilecek ve o zaman Gazprom'un bir şansı olacak. Aksi takdirde Bulgarlar prensipte kendilerini savunamayacaklarını açıkça göstermişlerdir. Bu nedenle onlara güvenmenin bir anlamı yok. Evet, eğer Avrupa Komisyonu - ya da daha iyisi ABD - Bulgarların Rus gazını kabul etmesine izin verirse, bu fırsatı seve seve değerlendireceklerdir. Ancak şu ana kadar böyle bir izin alacaklarını gösteren hiçbir şey yok.
Ancak Karadeniz'e alternatif bir seçenek daha var: Ukrayna sorununu çözün ve Ukrayna geçişini bırakın. Nezalezhnaya'daki durum istikrara kavuşursa ve gaz taşıma sistemi uluslararası bir gaz konsorsiyumuna ait olursa ve yönetilirse bu mümkün olabilir. Ama şu ana kadar elbette Ukrayna'da böyle bir şey yok.
"SP": - Bu, Türk Akımı'na dönebileceğimiz anlamına mı geliyor?
— Türklerin durumu ilginç. Türkiye, hatırlatayım, Rusya gazının Almanya'dan sonra en büyük ikinci alıcısı. Üstelik Su-24M olayından sonra bile Rusya-Türkiye ilişkilerinde sert bir soğuma ve her iki tarafın düşmanca söylemleri sonrasında Rus gazı Türkiye'ye kesintisiz olarak akmaya devam ediyor. Gazprom Ankara ile bizim yerine getirmemiz gereken uzun vadeli sözleşmeler imzaladı. Bu nedenle, Ukrayna geçişini reddedersek, Türk arzının azalması sorununu da çözmemiz, sonuçta Türkiye'ye bir gaz boru hattı inşa etmemiz gerekiyor.
Öte yandan jeopolitik güç dengesi değişiyor; Suriye'de işler zaten geçici bir ateşkese ulaştı. Belki gelecekte Türklerle ilişkilerimiz o kadar gelişecek ki, Türk Akımı'na dönüş mümkün olacak.
Daha fazlasını söyleyeceğim: Türk Akımı'nın üçte ikisi, kolu Bulgaristan'a değil sola Türkiye'ye giden Güney Akımı'ndan oluşuyor. Bu, istenirse hem Türkiye'ye hem de Bulgaristan'a iki gaz boru hattı inşa etmenin mümkün olacağı anlamına geliyor.
“SP”: — Avrupa'ya gaz sağlamak için hangi yolları kullanacağımız ne zaman belli olacak?
"Şu anda kimsenin kesin olarak bildiğini sanmıyorum." Rusya'nın Avrupa'dan tedarik sağlama isteği var, Türkiye ve Güney Avrupa'nın ise objektif gaz ihtiyaçları var. Ancak diğer taraftan hem AB'de hem de ABD'de gaz projelerinin uygulanmasını engelleyen pek çok ilgili oyuncu var. Kesin olan bir şey var: Gazprom muhtemelen güneydeki doğalgaz boru hatlarından birini inşa edecek...
Ulusal Enerji Güvenliği Fonu'nun analitik departmanı başkanı Alexander Pasechnik, "Gazprom, dedikleri gibi sorunu kuyruktan çözüyor" diyor.
— Mutabakat anlaşmasının imzalanmasıyla endişe, İtalya ve Yunanistan'a gaz sağlamaya hazır olduğu ve başlıca transit ülkelerin (Bulgaristan ve Türkiye) dikkat etmesi gerektiği sinyali verildi: Karadeniz projesi donduruldu, ancak yeniden güncellenebilir. Sonuçta Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Ebedi değil ve eğer Türkiye'nin siyasi rotası değişirse Türk Akımı'nı uygulamaya başlamamız oldukça mümkün.
Gazprom, memorandumda stratejik hedeflerin ana hatlarını çiziyor ve stratejik taslaklar veriyor. Bunlardan özellikle Gazprom'un gidişatının genel olarak değişmediği ve Ukrayna'yı hem kuzeyden hem de güneyden bypass etmeyi planladığı sonucu çıkıyor.
Evet, bugün Kuzey Akım 2'de güney yönüne göre daha fazla ilerleme var. Ancak güney yönünde bir başlangıç altyapısı var: Örneğin Krasnodar Bölgesi'nde, gaz boru hattının derin su kısmına yönelik Japon boruları kanatlarda bekliyor. Bu, Güney Akımı'nın kaba bir projeden uzak olduğunu ve Gazprom'un bu projeyi gelecekte uygulamaya kararlı olduğunu gösteriyor.
Öte yandan Rusya'nın kaygısı Ukrayna rotasındaki pozisyonunu yumuşattı. Gazprom'un son açıklamalarından da anlaşıldığı üzere Ukrayna, Moskova ile Kiev arasındaki siyasi görüş ayrılıklarına rağmen 2019'dan sonra da geçiş ülkesi olarak kalacak.
Bana göre bu pragmatik bir karar. Gerçek şu ki, mevcut ekonomik durumda yeni ana gaz boru hatlarının hızlandırılmış inşasının hiçbir anlamı yok.
Başlangıçta hem Güney Akım hem de Türk Akımı'nın ekonomik verimliliği hesaplanırken, bin metreküp başına 400 doların üzerinde yüksek bir gaz fiyatı dikkate alındı. Ancak o zamandan bu yana, petrol fiyatlarının ardından gaz fiyatları önemli ölçüde düştü ve Gazprom 2016'da Avrupalı alıcılardan bin metreküp başına yalnızca 180 dolar almak istiyor. Böylesine olumsuz bir durum, ana gaz boru hatlarının geri ödeme süresini büyük ölçüde uzatıyor ve bu da Gazprom için hiç de faydalı değil.
Her halükarda Rusya'nın önce doğal gaz fiyatlarının artmasını bekleyeceğini, ancak o zaman Güney Avrupa da dahil olmak üzere yeni gaz boru hatları inşa edeceğini düşünüyorum...
Milyonlarca metreküp mavi yakıt her saniye dünyanın her yerine su altı gaz boru hatlarıyla pompalanıyor. Yalnızca Kuzey Denizi'ne 6.000 kilometreden fazla gaz borusu döşendi. Kuzey Akım tam kapasiteyle devreye alındı ve Türk Akımı borularının Karadeniz'in dibine döşenmesine başlanmak üzere. Ve bu çok zor bir iş.
İnşaat çalışmaları, gelecekteki gaz boru hattının tüm uzunluğu boyunca deniz tabanının araştırılmasıyla başlıyor. Engeller büyük kayalardan batık gemilere ve patlamamış mühimmatlara kadar çok farklı olabilir. Engellerin karmaşıklığına bağlı olarak bunlar ortadan kaldırılır veya aşılır. Boru hattının toprağa gömüleceği yerler de belirlenir.
"Sualtı keşfinin" ardından bir boru döşeme gemisi geliyor veya daha doğrusu yüzüyor - doğrudan deniz tabanına boru döşeyen dev bir yüzen yapı. Boruların kaynaklandığı yere özel bir konveyör monte edilmiştir. Kaynaklar ultrason ile kontrol edildikten ve korozyona karşı özel bir kaplama uygulandıktan sonra daldırma işlemine geçilir.
Boruların belirli bir açıya daldırılmasını sağlayan ve metal deformasyonunu ortadan kaldıran özel bir bom - bir iğne kullanılarak gerçekleştirilir.
İlginç bir şekilde, boru döşeme işlemi denizde başlıyor ve daha sonra birbirine bağlanan birkaç alanda aynı anda gerçekleştirilebiliyor. Denize döşenen borular, güçlü metal kablolar kullanılarak karaya çekilir ve ardından gaz boru hattının kara kısmıyla bağlantı olan "kanatlanır".
Bugün 7 Mayıs'ta Türk Akımı doğalgaz boru hattının Karadeniz'in dibinde döşenmesine başlandı. 4 Mayıs arifesinde Vladimir Putin, Alexey Miller'a açık deniz bölümünün inşaatına başlama iznini verdi.
Türk Akımı, toplam 31,5 milyar metreküp taşıma kapasitesine sahip, Rusya'dan Türkiye ve Avrupa'ya ihraç edilen bir gaz boru hattıdır. yıllık gaz. Gaz boru hattının iki dizisi (biri Türkiye'ye, ikincisi Avrupa'ya) Anapa yakınlarındaki sahilden Türkiye'nin Lüleburgaz şehrine kadar Karadeniz'in dibinde döşenecek. Yeni ihracat rotasından ilk gazın 2019 yılı sonuna kadar ulaşması planlanıyor.
Açık deniz kurulumu Allseas gemileri Audacia ve Pioneering Spirit tarafından gerçekleştirilecek. Aynı şirket, Nord Stream 2 doğalgaz boru hattının ilk hattının döşenmesi ihalesini de kazandı. Şu anda şirket dünya çapında 20 binden fazla derin deniz boru hattı döşedi.
225 metrelik boru döşeme gemisi Audacia, sığ derinliklerde çalışma yapacak.
Dünyanın en büyük inşaat gemisi Pioneering Spirit derin sularda görev yapacak. Bu, 382 metre uzunluğunda ve 48 bin ton taşıma kapasiteli, çift gövdeli bir katamarandır. Geminin maliyeti neredeyse 3 milyar dolar.
İlginç bir şekilde, gemiye orijinal olarak şirket sahibi Edward Heerema'nın babası onuruna Pieter Schelte adı verildi, ancak Pieter Schelte Herema'nın (kendisi şirketin yüksek rütbeli bir üyesiydi) geçmişinden kaynaklanan bir skandal nedeniyle Pioneering Spirit olarak yeniden adlandırıldı. Waffen-SS).
navigasyon gönderisi
Son bölüm haberleri
Bölgelerarası Dağıtım Şebekesi Şirket Merkezi (IDGC Merkezi, Rosseti'nin bir parçasıdır ve 26 milyon Rus'a enerji sağlamaktadır) başkanı Igor Vladimirovich Makovsky, dijitalleşmenin kalkınmayı nasıl etkileyeceğinden bahsetti...
Fransız kuruluşu Réseau de Transport d'électricité veya RTE'ye göre, projenin gerçekleşmesi halinde Fransa'daki kömürlü termik santraller 2020'den sonra kapatılabilir...
Önde gelen politikacılar ve endüstri uzmanları, Avrupa İşletmeler Birliği'nin "Rusya ekonomisinin ve Avrupa ticaretinin geliştirilmesi için öncelikler" konulu amiral konferansında yakıt ve enerji sektörü (FEC) alanında işbirliğini tartıştılar.
Bu hafta popüler
Rus kalite sistemi (Roskachestvo), başka bir ürün grubu üzerinde bir çalışma yürüttü ve şişelenmiş su için bir derecelendirme derledi. Bu amaçla kuruluşun uzmanları yaklaşık 60 adet durgun su numunesi satın aldı...
-
