Savaş gemisi türleri: Donanmanın gücü. İmparatorluk son darbeyi vuruyor

Kobukson, 1592 - "Kaplumbağa Gemisi" olarak da bilinir - ilk zırhlı gemi olarak adlandırılabilir. Gemi, adını kendine özgü kabuk benzeri zırhına borçludur. Geminin çatısı metal çivilerle kaplı ahşap kalaslardan oluşuyordu ve bu da gemiye binmeyi çok daha zorlaştırıyordu. Kobukseon, 16. yüzyılda Japonya ile yapılan Imjin Savaşı sırasında Japon filosunun yenilmesinde önemli rol oynayan bir Kore gemisiydi. Kobukson savaş için kullanılan ana gemiler değildi, ancak donanma gemi inşasında yeni fikirlerin ortaya çıkmasına neden oldular. Üç yüzyıl sonra, Amerikan İç Savaşı sırasında tam teşekküllü bir savaş gemisi ortaya çıkacak - ve bunun büyük bir kısmı Kore Kobukson'dan kaynaklanıyor.

"Zafer" HMS Victory, 1765, Kraliyet Donanması'ndaki birinci sınıf bir gemidir ve halen yüzmekte olan en ünlü gemilerden biridir. Gemi 1765 yılında suya indirildi ve ünlü Trafalgar Muharebesi de dahil olmak üzere birçok deniz savaşında yer aldı. Geminin donatıldığı 104 top onu yenilmez kılıyordu. 1805'te Trafalgar Muharebesi sırasında Victory, üstün Fransız-İspanyol filosuna saldıran İngiliz gemilerinin sol tümeninin lider gemisiydi. Bu belirleyici savaşta Büyük Britanya tek bir gemi kaybetmezken, Fransa ve İspanya 22 gemi kaybetti. Koramiral Nelson, efsanevi Victory gemisinde ölümcül şekilde yaralandı. Bugün Zafer bir müzeye dönüştürüldü ve Portmouth'un ana cazibe merkezidir.

"Anayasa" USS Anayasası, dünyanın yüzen en eski yelkenli gemisidir ve halen Amerikan Donanması'nda hizmet vermektedir. Anayasa'nın tarihi, Victory'ninkinden daha az dikkate değer değildir. USS Anayasası, düşman güllelerinin yanlarından sekmesi nedeniyle "Eski Demir Taraflar" lakabını kazandı. “Old Ironside” hiç yenilmeden 33 dövüş kazandı. En dikkate değer olanı, 1812-1814 Anglo-Amerikan Savaşı'ndaki zaferdi, özellikle de İngiliz gemisi HMS Guerriere'yi mağlup ettiği savaştı.

"Napolyon" Napolyon, 1852 - İkinci dereceden Fransız vidalı savaş gemisi. 90 ateşli silah taşıyordu ve o dönemde benzeri görülmemiş bir teknolojiyle donatılmıştı: vidalı tahrik sistemi. Donanma gemileri için buharlı itiş gücünün kullanılması deniz savaşlarını değiştirdi. Napolyon'un ortaya çıkışından sonraki 10 yıl içinde hem Fransız hem de İngiliz donanmaları bu güçle çalışan gemilerden 100'den fazlasını inşa etmişti. Aslında Napolyon, yelkenli savaş gemileri çağının sonunu işaret ediyordu. Savaş gemileri, potansiyel silahlar için alandan fedakarlık ederek bir buhar motoruyla donatılmaya başlandı. Ateş güçleri azalsa da gemiler daha hızlı ve daha manevra kabiliyetine sahip hale geldi.

"Hunley" CSS H. L. Hunley, 1863, Amerikan İç Savaşı sırasında inşa edilmiş bir Konfederasyon denizaltısıydı. Bu dünyadaki ilk su altı gemisi değil, savaşta kendini başarıyla kanıtlayan ilk gemilerden biri. Birkaç yıl içinde dünyayı denizaltı filosunun gelişiminde bir sıçrama bekliyordu ve Hanley denizaltısı kendi zamanına göre bir istisna haline geldi. Denizaltı, yaklaşık 12 m uzunluğunda (ve 1,17 m genişliğinde) çelik bir "puro" idi. Tekne, pruvada ahşap bir direğe tutturulmuş 41 kg kara barut içeren bir direk mayınıyla silahlandırıldı. Mürettebat 8 ​​kişiden oluşuyordu. İlk (ve son) Hunley saldırısı, 1864 yılında, kıyıdan 8 km uzakta şehrin deniz ablukasını gerçekleştiren 12 silahlı ABD Donanması vidalı sloop USS Housatonic'e karşı gerçekleşti. Denizaltı gemiye başarıyla saldırdı - 5 dakika içinde dibe battı. Denizaltı geri dönme sinyali verdi, battı ama sonra asla yüzeye çıkmadı. Belki de patlamadan sonra meydana gelen mekanik hasar nedeniyle tahrip olmuştur.

"Korkusuz", HMS Dreadnought, 1906, şüphesiz bir deniz devrimi olan bir İngiliz savaş gemisidir ve onunla ilgili neredeyse her cümle "ilk" kelimesiyle başlayabilir. Böylece, Dreadnought (dretnottan - “korkusuz”) dünyada tamamen büyük silah prensibini kullanan ilk gemi oldu, yani. "sadece büyük toplar" silahları on adet 305 mm kalibreli toptan oluşuyordu; Bu, o zamanlar 21 deniz mili (38,8 km/saat) gibi devasa bir hıza ulaşabilen, buhar türbini enerji santraline sahip ilk savaş gemisidir. Hızlı ve güçlü silahlarla donatılmış Dreadnought, korkusuz olmaktan çok korkutucuydu. Dretnot'un ortaya çıkışından sonra, tüm deniz güçleri buna benzer savaş gemileri üretmeye başladı ve hepsi ortak olarak "dretnot" adını aldı ve o yılların deniz silahlanma yarışı tarihe "dretnot ateşi" olarak geçti.

"Ark Kraliyet II" HMS Ark Royal II, 1937 - İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz uçak gemisi. İlk uçak gemileri, uçak gemilerine dönüştürülen savaş gemileriydi. Ark Royal II, dünyanın orijinal olarak uçak gemisi olarak tasarlanan ilk gemisidir. Ark Royal II'deki iki hangar, altı ayrı filodan 60 ila 72 uçağı barındırabiliyordu. Ark Royal II, 2. Dünya Savaşı sırasında birçok operasyona katıldı ancak Alman denizaltısı U-81 tarafından torpillendi ve saldırının ertesi günü battı.

"Iowa", USS Iowa, 1942, ABD Donanması'nın Essex sınıfı ağır saldırı uçak gemilerine eskortluk yapmak ve onları korumak için tasarlanmış dört Iowa sınıfı savaş gemisi serisinin lider gemisidir. Savaş gemisi dokuz adet büyük kalibreli 406 mm top, yirmi adet 127 mm topçu silahı ve bir uçaksavar silahıyla silahlandırıldı. Iowa, şimdiye kadar savaşta kullanılan en büyük, en hızlı ve en güçlü zırhlı olma özelliğini hâlâ koruyor. USS Iowa, denizcilik hizmetlerinden dolayı II. Dünya Savaşı sırasında 9 savaş yıldızı ve Kore Savaşı sırasında iki yıldız daha aldı. Savaş gemisi 1990 yılında savaş gemilerinden çekildi ve 2012 yılında müzeye dönüştürüldü ve San Pedro (Kaliforniya) limanına kalıcı olarak demirlendi. "Iowa", filo tarihinde hizmete giren son savaş gemisiydi.

"Nautilus" USS Nautilus, 1954 - Dünyanın ilk nükleer denizaltısı, 1954'te Amerika Birleşik Devletleri'nde denize indirildi. Nautilus denizaltısı hiçbir zaman savaş görmedi ancak deniz teknolojisinde devrim yarattı. Başarılı testleri, özellikle de nükleer motor kullanımı, çok sayıda rekor kırdı. Nautilus, önce 200 bin mili (321 bin km), ardından 300 bin milin (482 bin km) tamamını kat eden ilk gemi oldu. Nautilus denizaltısı Kuzey Kutbu'na ulaştı ve Dünya'nın bu noktasını kendi gücüyle geçen ilk gemi oldu. Nautilus, 1980 yılında ABD Donanması'ndan emekliye ayrıldı ve 1986 yılında müze gemi olarak kapılarını halka açtı.

"Zamvolt" USS Zumwalt, 2008 - ABD Donanması'nın füze destroyeri "Zumwalt". Zamvolt, 1990'larda Donanmadan emekliye ayrılan Iowa sınıfı savaş gemilerinin yerini almak üzere tasarlandı. Geminin gizlilik yetenekleri var, Tomahawk seyir füzeleri ve topçu sistemi ile donatılmış. Topçu tesisleri 148 km'ye kadar menzil sağlar. Gemi, düşman radarlarında göze çarpmamak için alışılmadık bir şekle sahiptir: düz, eğimli yüzeyler radardan gelen radyasyonu yansıtır ve Zamvolt'un pruvası bir dalgakıran gibi eğimlidir. Muhripin yamuk şekli radarı aldatarak çok daha küçük bir gemi izlenimi veriyor. Zamvolt'un Pentagon'a maliyeti 3 milyar dolardan fazlaydı. Zamvolt sınıfı gemiler, daha ucuz Arleigh Burke muhripleriyle birlikte işletiliyordu. Ve bugün yalnızca iki Zamvolt sınıfı muhrip fırlatılmış olmasına rağmen, bunlar ABD Donanmasını önemli ölçüde güçlendirdi. Zamvolt sınıfı muhriplerin, yeni gemi teknolojileri ve deniz ekipmanları için bir tür test alanı olarak hizmet etmesi amaçlanıyor ve bu, daha sonraki yeniliklere kesinlikle ivme kazandıracak.

Yeni başlayanların şanslı olduğunu söylüyorlar!
Yalnızca Tanrı aksini düşündü

Ve savaş gemilerine kuru bir sesle şöyle dedi:
“Savaşlarda hiç şansın olmayacak!”

Düşman sürülerini ortadan kaldıranlara mı?!
Peki neden rezil oldun?
Ama aslında birbirimizle, lordlar,
O savaşta çok az savaştın.

Savaş yıllarında Avrupa sularında, tamamen hazırlıksız olarak, "çeliğin okyanus efendilerinin" birbirlerine ateş etmeyi başardığı dokuz büyük kavga yaşandı.

Danimarka Boğazı'nda savaş. Sonuç olarak Hood battı.

"Bismarck Avı." Sonuç olarak Bismarck battı.

Rinaun ile Scharnhorst ve Gneisenau arasındaki çatışma. Tüm katılımcılar, savaş etkinliği kaybı ve gemileri batırma tehdidi olmadan orta düzeyde hasarla kurtuldu. Savaşın ciddi stratejik sonuçları oldu: İngiliz savaş kruvazörü, Norveç'teki çıkarma alanını kaplayan Alman ağır gemilerini uzaklaştırmayı başardı. Savaş gemisi korumasını kaybeden Almanlar, çıkarma kuvvetleriyle birlikte en yeni 10 muhriplerini kaybetti.

Scharnhorst ve Gneisenau'nun uçak gemisi Glories ile buluşması (uçak gemisi Glories ve eskortu battı).

Mars el-Kebir'deki pogrom. Fransız filosunun Üçüncü Reich'a sığınmasını önlemek için İngiliz saldırısı. Sonuç: Eski bir savaş gemisi battı, ikisi hasar gördü ve muhrip liderinin kıç kısmı koptu.

Kazablanka'da Amerikan gemisi "Massachusetts" ile Fransız zırhlısı "Jean Bart" arasında çatışma çıktı. Sonuç olarak 1225 kg'lık "valiz" ile beş vuruş yapıldı, hedef devre dışı bırakıldı. Ve “Jean Bar”ın tamamlanmaması bir hediye. Eğer projeye göre tamamlanıp silahlandırılsaydı kaput olurdu: Şans eseri boş olan bir Amerikan top mermisi SK'nin mahzenine uçtu.

"Calabria'da vuruldu." Yanlışlıkla 24 kilometre mesafeden İtalyan LC "Giulio Cesare"ye çarptı. İngiliz Warspite savaşta öne çıktı. 871 kg'lık kütüğün çarpması, 115 Cesare mürettebatının geniş çapta hasar görmesine, yaralanmasına ve ölümüne neden oldu.

Cape Matapan'da savaş. Üç İtalyan ağır kruvazörü (Pola, Fiume ve Zara) İngiliz savaş gemilerinden çıkan ateş sonucu batırıldı.

Kuzey Burnu'nda yeni yıl savaşı.

İngilizler savaşa hevesli,
Borular uğursuz ve sıcak bir şekilde nefes alıyor.
Kutup gecesinin gri karanlığında
York Dükü Scharnhorst'a yetişiyor!

Yakalayıp battılar.

Bazıları en ciddi stratejik sonuçlara sahip olan dokuz büyük savaş.

Savaş kruvazörü "Rinaun"

“Savaş boyunca üslerde kaldılar”, “modası geçmiş oldular”, “işe yaramaz hale geldiler.” Mesele şu ki, "savaş gemileri ve havacılık" arasındaki kötü şöhretli çatışmada bile değil, çoğu askeri meraklının bir kitap açıp tüm olayları bir kağıda yazamaması (veya isteksizliği). Bunun yerine papağanlar gibi bu türün işe yaramazlığıyla ilgili cümleyi tekrarlıyorlar.

"Dünyada işe yaramaz üç şey vardır: Çin Seddi, Keops Piramidi ve Yamato zırhlısı."

İskelenin paslanıp karanlığa gömülmesindense,
Filo başına gururla yalnız
Dışarı çıkmak daha iyi; bunda daha fazla onur var!
Ve rüyalarımda ben, çelik lordları,

Başımı cesurca kaldırdım,
Dişlerimi gıcırdatıyorum, omuzlarımı dikleştiriyorum,
Seni her zaman savaşa hazırlıyorum,
Savaşın sonsuza kadar sürmeyeceğini bilsem bile.

Yamato'nun sorunu, inşaat maliyetleri ile elde edilen sonuç arasındaki tutarsızlık mı? Savaş gemisi inşa edildi, savaşıldı ve kahramanca bir ölümle karşılaştı. Düşman, 8 uçak gemisini bölgeye çekerek bütün bir hava ordusunu kullanmak zorunda kaldı. Ee başka?

Japonya'nın içinde bulunduğu çaresiz durumda, İmparatorluk Donanması'na başka hiçbir seçenek zafer şansı vermiyordu. Yamato ve Musashi yerine dört uçak gemisi mi inşa edilecek? Bu teorinin savunucuları, Japonların yarım bin eğitimli pilotu ve ek yakıtı nereden bulacağını bir şekilde düşünmüyorlar. Düşmanın denizde ve havada mutlak üstünlüğü koşullarında, savaş gemisi, ilk torpidodan ayrılan Taiho'nun aksine, en azından gerekli savaş istikrarına sahipti.

Japonların tek yanlış hesaplaması Yamato'yu çevreleyen katı gizliliktir. Böyle bir gemiyle gurur duymak ve onunla düşmanı korkutmak gerekir. 410 mm'lik kayışı ve 460 mm'lik topları duyan Yankees, ana kalibresi 500 mm olan süper savaş gemilerini inşa etmek için acele eder, endüstrilerini aşırı zorlar ve diğer önemli alanlardan (muhripler, denizaltılar) fonları alırdı.

Ve muhtemelen Yamato'nun Midway'de daha aktif kullanılması gerekirdi. Bu kadar güçlü bir hava savunma platformu uçak gemilerinin yakınında olsaydı her şey farklı olabilirdi.

O yüzden Yamato'yu rahat bırak. Mükemmel bir gemiydi; daha yetkin bir şekilde kullanılsaydı hiçbir bedeli olmazdı.

Pasifik harekat sahasından bahsettiğimiz için, orada savaş gemilerinin ateş ettiği üç şiddetli savaş yaşandı.

14 Kasım 1942 gecesi Amerikan LC Washington ve Güney Dakota, Japon Kirishima'ya saldırdı. Japonlar kısa sürede boğuldu ve Güney Dakota 14 ay boyunca faaliyet dışı kaldı.

Yamashiro zırhlısının acımasız bir topçu savaşında batması - yediye bir. (Filipinler, Ekim 1944)

Ve 25 Ekim 1944'te Samar adası yakınlarında benzersiz bir savaş. Büyük bir Japon oluşumu, Filipinler'deki iniş bölgesine girdi ve çevredeki tüm hava alanlarından 500'den fazla uçağın bitmek bilmeyen saldırıları altında birkaç saat yürüdü.

Japonlar görevde başarısız oldu ama Amerikalılar da o gün başarılı olamadı. Hava saldırılarına ve muhriplerin intihar niteliğindeki karşı saldırılarına rağmen, tüm Japon kruvazörleri ve zırhlıları BD bölgesini terk etti ve güvenli bir şekilde Japonya'ya ulaştı (üç TKR hariç). Savaş, Japonların eskort uçak gemisini (“Gambier Bay”) toplarla batırmayı başarması ve geri kalan cip kutularını delmesi açısından dikkat çekicidir. Neyse ki uçak gemisi, zırh delici mermiler için önemli bir engel değildi.

“Yamato” da ciplerin çekimine katıldı. En az bir kez vurup vurmadığı bilinmiyor ama savaşın özü farklıydı. Japonların tüm Amerikan çıkarma kuvvetini öldürme şansı vardı ve Yamato silahları kıç kısmına kadar kanla dolmuş olacaktı. Objektif olarak bakıldığında Amerikalıların savaş gemilerini durduracak imkanları yoktu. Geri çekilme emri bizzat Takeo Kurita tarafından verildi. Daha sonra itiraf ettiği gibi bir hata yaptı. Japon amiralin en iyi durumda olmadığını söylüyorlar: Yukarıda anlatılan olaylardan (Atago TCR'nin ölümü) sadece bir gün önce katıldığı gece gemi kazasından dolayı hâlâ stres altındaydı.

Japon süper savaş gemisi bir kez daha zaferin eşiğindeydi. İşin tam ortasındaydı. Sadece tüm kordonların arasından fark edilmeden geçip 1.200 uçaktan oluşan bir hava grubunu yanıltarak kısıtlı bölgeye girmekle kalmadı, aynı zamanda sadece bir düzine mil ileriden girdi - ve Yamato, Amerika'nın Filipinler'e çıkarmasının aksamasında ana suçlu oldu.

Ve sonra kitaplara şunu yazacaklar: "yararsız", "gerekli değil".

Bazıları şüpheyle gülümseyecek - savaş gemileriyle sadece üç savaş. Peki, bu tür kaç gemi vardı? Japonca - onları bir elinizin parmaklarıyla sayabilirsiniz. Amerikalılar, İkinci Dünya Savaşı döneminden kalma modası geçmiş savaş gemilerini saymazsak, 10 adet yüksek hızlı savaş gemisi inşa etti. Üstelik bir kısmı Pearl Harbor'da hasar gördü ve 1944'e kadar rıhtımda kaldı.

Uçsuz bucaksız okyanusun her iki tarafında yalnızca beş ila on gemi var! Bu arada, sayıları hava gemisi sayısının iki katı olmasına rağmen, büyük uçak gemileri birbirleriyle artık daha sık buluşmuyordu.

Açıkça söylemek gerekirse, II. Dünya Savaşı'na katılan tüm katılımcılar arasında yalnızca en gelişmiş altı deniz gücünün gerçek savaş gemileri vardı. Açık okyanustaki operasyonlar için tasarlanmış, geç dönemin hızlı, güçlü ve son derece korumalı savaş gemileri.

Ve bu üç düzine gemi için - 12 ciddi savaş.

Küçük, günlük “kavgaları” ve çeşitli havacılık ve donanma güçlerinin dahil olduğu büyük ölçekli operasyonlara katılımı hesaba katmadan.

Bunlar arasında İtalyan filosunun İngiliz konvoylarını durdurmaya yönelik sonsuz (ama çok başarılı olmayan) girişimleri de var. Bunlardan en ünlüsü, Spartivento Burnu'ndaki savaş veya Littorio'nun 381 mm'lik bir mermiyle bir düşman muhripine çarptığı Sirte Körfezi'ndeki savaştır. İtalyan filosunun düşük performansının nedenleri, "makarna adamlarının" denizdeki liderlik yeteneklerinden ziyade radar eksikliğiydi. Müttefik gemilerindeki gibi radar ve modern atış kontrol sistemleri olsaydı, çatışmanın sonuçları farklı olabilirdi.

Bunlar Atlantik'e yapılan Scharnhorst ve Gneisenau baskınlarıdır (toplam 115 bin ton deplasmana sahip 22 batırılmış ve ele geçirilmiş araç).

Bunlar, savaş gemilerinin güçlü uçaksavar platformları olarak kullanıldığı yüksek hızlı uçak gemisi oluşumlarının bir parçası olarak Amerikan askeri gemilerinin yolculuklarıdır. En ünlü dövüş “Güney Dakota”dır. Savaş gemisi, Santa Cruz yakınlarındaki savaşta dizilişini korurken 26 Japon uçağını düşürdü. Belirtilen rakamı ikiye bölsek bile “Güney Dakota” başarısı gerçek bir askeri-teknik rekordu. Ancak en önemli şey: Böylesine güçlü bir hava savunma “şemsiyesine” sahip olmak, oluşumun gemilerinden hiçbiri ciddi hasar almadı.

Savaş gemisinden gelen uçaksavar ateşi o kadar yoğundu ki dışarıdan sanki üzerinde yangınlar çıkıyormuş gibi görünüyordu. Gemi, 8 dakika içinde 7'den 14'e kadar uçağı düşürdüğü en az 18 saldırıyı püskürttü.

Burası Normandiya'daki “kırmızı bölge”. Alman komutanlığı, zırhlı araçların, deniz topçuları tarafından vurulma riskinin yüksek olduğu birkaç on kilometrelik kıyıya yaklaşmasını yasakladı.

Bunlar, Pasifik Okyanusu'na her biri güçlü savaş gemileri silahlarıyla desteklenen 77 amfibi çıkarmadır. Baskın operasyonlarını saymazsak - başkent gemilerinin de yer aldığı Formosa, Çin ve Japon adalarının kıyılarına yapılan saldırılar.

Kwajelein Mercan Adası'na ilk saldırılar 29 Ocak'ta başladı, Kuzey Carolina atolün bir parçası olan Roi ve Namur adalarını bombalamaya başladı. Roy'a yaklaşırken, savaş gemisi lagünde duran bir nakliye aracını fark etti ve bu nakliye aracı hemen birkaç salvoyla ateşlendi ve baştan kıça kadar yangınlara neden oldu. Japon pistlerini devre dışı bıraktıktan sonra savaş gemisi, o gece ve ertesi gün boyunca belirlenen hedeflere ateş ederken, aynı zamanda birliklerin komşu adalara çıkarılmasını destekleyen uçak gemilerini de kapattı.

Savaş boyunca üslerde kalan tek savaş gemisi Alman Tirpitz'ti. Hiçbir yere gitmesine gerek yoktu. PQ-17 konvoyunu tek kurşun bile atmadan dağıttı. Müttefik havacılığın 700 savaş sortisine, İngiliz filolarının baskınlarına ve su altı özel ekipmanı kullanılarak yapılan iyi planlanmış saldırılara dayandı.

"Tirpitz aynı anda her noktada genel korku ve tehdit yaratıyor."

Korkular boşuna değildi. Tirpitz denizdeyken geleneksel gemilere karşı savunmasızdı. Havacılık konusunda pek umut yok. Kutup karanlığında, kar fırtınasında, uçaklar bir savaş gemisini tespit edip başarılı bir şekilde saldıramayacaktır. Denizaltıların artık şansı kalmamıştı: Yavaş hareket eden İkinci Dünya Savaşı denizaltıları bu kadar hızlı, manevra kabiliyeti yüksek bir hedefe saldıramazdı. Bu nedenle İngilizler, Tirpitz'in denize açılması ihtimaline karşı sürekli olarak üç savaş gemisini elinde tutmak zorundaydı. Aksi takdirde Arktik konvoylarını yürütmek imkansız olurdu.

"Hacimli, işe yaramaz savaş gemileri" mitinin aksine, ana gemiler, II. Dünya Savaşı'nın deniz savaşlarının savaşa en hazır ve aktif katılımcılarıydı. Düşmanla ilk karşılaşmada çok sayıda gemi kaybedildi. Ama savaş gemileri değil! Yüksek düzeyde korunan zırhlılar sürekli olarak muharebe operasyonlarına katıldı, hasar aldı ve tekrar hizmete döndü!

Bu standarttır. Modern yüzey gemileri böyle olmalı. Kasırga gücü ve mükemmel savaş istikrarı!

Vurmak delmek anlamına gelmez. Ve kırılmak, aciz kalmak anlamına gelmez.

Birisi Bismarck'ın ölümüne gülüp onu Komiser Cattani ile karşılaştırsın. 2600 mermi ana ve orta kalibreli! İngilizler, yakına gelip yanan enkazı torpido ateşiyle batırmaya cesaret edene kadar, mahkum gemiye tüm silahlarıyla saldırdı.

Bismarck ile Komiser Cattani arasındaki fark, son ana kadar, savaş gemisi sular altında kaybolana kadar mürettebatının çoğunun güvende ve sağlam kalmasıdır. Ve geminin kendisi de hızını korudu, gemide bazı sistemler çalışıyordu. Diğer koşullarda (savaşın Almanya kıyılarında gerçekleştiğini, bir Alman filosu ve Luftwaffe uçağının yardıma geldiğini varsayalım), Bismarck'ın üsse gitme ve bir yıllık onarımdan sonra göreve dönme şansı vardı. Düşman gemilerinden düzinelerce (veya belki de yüzlerce) mermi isabetinden sonra!

Savaştan sonra neden bu kadar muhteşem savaş gemileri yapmayı bıraktılar?

Savaştan sonra deplasmanı 10 bin tonun üzerinde olan yüzey gemilerinin inşasını durdurdular. Kompakt füze silahlarının ortaya çıkması ve ihtiyaç yokluğu bahanesiyle zırh korumasının kaldırılmasından kaynaklanan tasarruflar. Jet havacılığı çağında, herhangi bir Phantom birkaç düzine bombayı kaldırabilir ve bunlarla bir savaş gemisini baştan kıça kadar koruyabilirdi. O yılların hava savunma sistemlerinin bu tür saldırıları engellemede tamamen işe yaramaz olduğu ortaya çıktı.

Modern hava savunma sistemleri, üstten bombalama girişimlerini durduracaktır. Ayarlanabilir mermilere sahip toplar ise kıyıya vururken füze silahlarını organik olarak tamamlıyor.

Her şey yavaş yavaş normale dönüyor. Amerika'da zaten 15 bin ton deplasmanlı muhripler inşa ediliyor. Rus gemi yapımcıları, aşırı tevazu göstermeden, 15-20 bin tonluk Lider muhrip hakkında veri veriyor. Herhangi bir sınıflandırma koşulludur. Onlara istediğiniz adı verin; kruvazörler, destroyerler, savaş gemileri, deniz füze platformları...

20 bin ton - yarısı yer değiştirmeyle (modern teknolojilerin mevcudiyeti ve yeni tehdit türleri için korumanın optimizasyonu ile) koruması önceki yılların zırhlılarıyla aynı seviyede olacak savaş gemileri yaratma olasılığını açıyor.

12 Şubat 1988'de Karadeniz Filosunun ana üssü olan Sevastopol bölgesinde yaşanan hikaye, ABD Donanması denizcileri tarafından hala ürpererek hatırlanıyor ve denizcilik eğitim kurumlarında ayrıntılı olarak inceleniyor. Daha sonra, sanki Sovyetler Birliği'nin yaklaşmakta olan çöküşünü hissetmiş gibi, Amerikan kruvazörü Yorktown ve muhrip Caron, SSCB'nin sınırlarını kaba bir şekilde ihlal ederek karasularımızın 7 mil iç kısmını işgal etti. Parasını ödediler: Karadeniz Filosunun devriye gemileri Bezzavetny ve SKR-6 davetsiz misafirlere saldırmaya gitti. Bu yüksek profilli olayın az bilinen ayrıntıları, Şubat 1988'de "Özverililerin" komuta köprüsünde bulunan Vladimir BOGDASHIN tarafından Komsomolskaya Pravda'ya anlatıldı.

"SKR-6" "Amerikan" a yaklaşıyor

Güç gösterisi

- Vladimir İvanoviç, Amerikalıların buna neden ihtiyacı vardı?

Bu bir güç gösterisiydi. Onlardan daha havalı kimsenin olmadığını gösterin. Aynı ABD Donanması gemileri iki yıl önce, 1986'da aynı rotayı izlemişti. Ve sonra halkımız hiçbir şey yapmadı: yalnızca geçişin yasak olduğu konusunda uyarıda bulunarak protesto bayrakları kaldırdılar. Ve önceki gün Matthias Rust'la rencide edici bir olay yaşandı... Açıktı: Bunun bir daha olmasına izin verirsek artık kimse bizi hesaba katmaz. Ve Gorbaçov'a bu tür durumlara sert tepki verme görevi verildi. SSCB Donanması bu görev üzerinde iki yıl boyunca çalıştı. Bu tür girişleri engellemek için tüm sistem düşünüldü. Ama TFR*'nin “Özverili” faaliyetleri bu planlarda planlanmamıştı!

X HTML Kodu

"Bencilsiz" Amerikan kruvazörü "Yorktown"a doğru gidiyor [arşiv videosu].

- Bunun gibi?

Ekibimiz Yorktown ve Caron'un tekrar aradığını öğrenince buluşma hazırlıkları başladı. Ve Akdeniz'den yeni dönmüştüm, füzeleri boşaltmıştım, mürettebatın bir kısmını tatile göndermiştim... Ve sonra tümen komutanı temasa geçti: BOD* “Kızıl Kafkasya” (Kızıl Kafkasya ile toplantıya hazırlanıyordu) Amerikalılar) teknik sorunlar yaşadılar, bu yüzden yarın sabah 6'da havalanıp gözetleme için dışarı çıkıyorsunuz...

- Silahlar askeri miydi?

Evet, tek sorun, dört seyir füzem yerine iki füzem olmasıydı. SKR-6'da ayrıca her şey savaşa hazırdı. Boğaziçi'nde aramıza katıldı.

- Türkiye'den mi geldiler?

Evet. Akşam geldiler ve ertesi gün Amerikalılar Boğaz'ı geçip Karadeniz'e girmek zorunda kaldılar. İki keşif uçağının bizi tespit edip temasa geçirmesi gerekiyordu.

- Yani oturup eşlik etmek zorunda mıydın?

Ama önce - keşfetmek ve bununla ilgili sorunlar vardı. Amerikalılar tam bir radyo sessizliği içinde yürüyorlardı ve Boğaz'dan geçen bu büyük gemi akıntısında nerede olduklarını anlamak imkansızdı, tüm gemiler aynı görünüyor; Ayrıca tam sis. Daha sonra Boğaz'a giren Heroes of Shipki vapurumuzla iletişime geçtim. O da sordu: Misafirlerimizi görsel olarak tespit ederseniz bize haber verin. Kısa süre sonra onları gördü ve koordinatları olan bir sinyal verdi.

- Bunu tahmin ettiler mi?

Anlaşılan. Uzun süre Türk karasularında koşturdular ama sonra bizlerle birlikte Sivastopol'a doğru yola çıktılar.

-Onları önceden uyarmaya çalışmadın mı?

Ve nasıl! Onlarla sürekli iletişim halindeydik.

- Ve onlar?

- “Hiçbir şeyi ihlal etmiyoruz.” O zamanlar açık denizlerdeydiler ve gerçekten hiçbir şeyi ihlal etmediler. Yaklaşık 10 metre ötedeki Yorktown'un yanına yürüdük, mürettebatın yüzde 80'i güvertedeydi. Herkes fotoğraf çekiyor ve müstehcen hareketler yapıyordu. Ve gemileri sınırı geçince saldırı emri geldi... SKR-6, Caron'a yaklaşmaya gitti. Yorktown'u görmeye gittim. İlk yığılma hafif ve sıradandı. Kenarlarını ovuşturdular, merdivenini yıktılar, hepsi bu.

“Çapayı kaybettim…”

- Peki ya ikinci yığılma?

İlk saldırının ardından geri çekilmemiz ve temas kurmamamız emrini aldık. Ancak zor bir durumla karşılaştım:

"Yorktown", yer değiştirme açısından "Özverili"den üç kat daha büyük ve boyut olarak iki kat daha büyüktür. Ve ona ilk kez sol taraftan çarptığımda, çarpışma gemimin pruvasının keskin bir şekilde sola, kıç tarafının ise tam tersine sağa gitmesine neden oldu. Ve birbirimize arkadan yaklaşmaya başladık. Bu hem onlar hem de bizim için çok tehlikeliydi: “Özverili”nin her iki yanında savaşa hazırlanmış iki adet dört tüplü torpido kovanı vardı. Çarpmanın etkisiyle torpidolar alev alabilir. Amerikalının kıç tarafında sekiz adet Harpoon füze fırlatıcısı var. Ve eğer kıç kısımlarına dokunsaydık, torpido kovanlarım onun füze kovanlarının altına girecekti... Tam hız verip, keskin bir şekilde sağa, ona doğru dönüp kıç tarafını yana fırlatmaktan başka yapacak bir şey kalmamıştı. . Pruvamız hızla ona doğru ilerledi, sol tarafta yaklaşık 13 - 14 derecelik bir eğimle Yorktown'a tırmandık. Helikopter pistinin sol tarafı tamamen yıkıldı ve daha ilerideki her şeyi yok etmeye başladılar. Ve ondan önce sağ çapa indirildi. Çarpmanın etkisiyle yanlarına çarptı, kurşun gibi güvertelerinin üzerinden uçtu, zinciri kırdı ve denize düştü.

"Özverili" koçlar

- Kaç kilo geliyor?

3 ton... Yazık: Bir çapanın kaybı donanmada bir rezalet olarak görülüyor. Ve onu kaybeden kişi, su altı engellerini hesaplamayan kötü bir komutan sayılır. Ama benim farklı bir durumum vardı.

- Peki füzelerin Amerikalıların elinden alındığını mı söylüyorlar?

Evet, aynı "Zıpkınlar". O zamanın yeni bir taktik silahı. Kıç tarafta duruyorlardı. Sekiz tesisten dördü yıkıldı. Kırık kafalar tellerin üzerinde sallanıyordu... Sonuçları ortadan kaldırmak için koşarak gelen siyah denizciler, tüm bunları görünce hemen kaçtılar. Ayrıca Yorktown'da güverte altında yangın çıkmış gibi görünüyor: Kurtarma ekiplerinin torpido kovanlarının olduğu bölgede çalıştığını gördük.

“Beni kıskaçlamaya çalıştılar”

- “Özverili” ne tür hasar aldı?

Gövde pruvada patladı; yaklaşık bir buçuk metre uzunluğunda bir çatlak oluştu. Pruvada yaklaşık kırk santimetrelik bir delik vardı ama su seviyesinin üzerindeydi, dolayısıyla tehlikeli değildi. Cankurtaran halatı* uçtu ve çapa kayboldu. Onarım sırasında motor kaplinlerini sabitleyen güçlü cıvataların yaklaşık dört santimetre büküldüğü de ortaya çıktı. Zaten Nisan ayında, pruvadaki hidroakustik kompleksi koruyan titanyum ampulün çarpma sonucu parçalara ayrıldığı keşfedildi. Ancak onarımlar hala küçüktü.

- Patlamanın hikayesi nedir?

Sınır muhafızları onu kıyıya bildirdi. İlk çarpışmada, bunun bir patlama olduğunu düşünerek kıvılcımlar ve büyük bir duman bulutu gördüler. Komutun nasıl yanlış bilgilendirildiği. Aslında boya çok çabuk dumanlandı.

- Peki ya SKR-6?

Caron'dan dört kat daha küçüktür. Burnunu yana uzattı, uçtu ve hepsi bu.

"Özverili" koçlar

- Saldırıdan sonra Amerikalılar derhal SSCB'nin karasularını terk etti mi?

Tam olarak değil. "Caron" maksimum hız vererek iskele tarafımıza doğru gitti. Bizi kıskaca almak istediler! Hızımı son hıza çıkardım ve Yorktown'un diğer tarafından girdim. "Caron" sakinleşti ve dövdüğü "meslektaşı" ile birlikte sularımızı terk etti. Gemide o kadar çok kaynak vardı ki! Tekrar Boğaz'dan geçmek zorunda kaldılar ve görünüşe göre Türklere çok acı çektiklerini göstermek istemiyorlardı. Bu nedenle, gemiye verilen tüm görünür hasar kanıtlarını kestiler: roketatarlar, helikopter pisti çitleri - ve her şey denize atıldı. Daha sonra yerimize Sivastopol'dan gelen 4 gemimiz getirildi ve üsse döndük.

- Komuta nasıl tepki verdi?

Komuta pozisyonu geliştirilmedi. Filo komutanı kayıp çapa yüzünden beni azarladı. Uluslararası uzmanlarımız genel olarak küstah olduğumuzu söylüyordu. Filonun baş navigatörü bir yığın belge verdi: "Bakın, nerede haklısınız, nerede haksızsınız." Ve 13 Şubat'ta Moskova'ya çağrıldım. Düşündüm ki: işte bu, hayat başarılı olmadı... Genelkurmay'da asansöre biniyorum ve Genelkurmay Başkan Yardımcısıyla tanışıyorum: "Teşekkürler filo!" - el sıkıştı. İki genel pilot aynı asansörde seyahat ediyordu. Onlara döndü ve devam etti: "Aksi takdirde havacılığımız her türden insanın Kızıl Meydan'a girmesine izin veriyor..." Ancak daha sonra bu adamın ciddi şekilde cezalandırılmam konusunda ısrar ettiğini öğrendim. Ancak Chebrikov (o sırada KGB'nin başkanı - editörün notu) Gorbaçov'a filonun her şeyi doğru yaptığını bildirdi. Gorbaçov onunla aynı fikirdeydi. Ve sonunda herkes içini çekti.

- Bu yığılmanın ne tür siyasi sonuçları oldu?

SSCB için çok iyiler. Yorktown'un komutanı görevden alındı. Amerikan Senatosu, ABD 6. Filosunun Akdeniz ve Karadeniz'deki tüm keşif kampanyalarının finansmanını altı ay süreyle dondurdu. Bundan sonra NATO gemileri kıyılarımıza 120 milden fazla yaklaşmadı.

Yeni teknolojinin geliştirilmesi için "Düzen"

- Başarınızdan dolayı ödüllendirildiniz mi?

Bir yıl sonra Deniz Harp Okulu'nda okurken Kızıl Yıldız Nişanı ile ödüllendirildim. Fakülte başkanı "Nedenini biliyoruz" dedi. - Ama burada "yeni teknolojinin geliştirilmesi için" yazıyor. Mürettebattan hiç kimseye ödül verilmedi. Ve adamlarım bunu hak etti!

- Saldırgan değil miydi?

Biliyor musun, sözünü tutan liderleri severim. Sert bir geri çevirme görevi üstlendiyseniz, o zaman büyük siyaseti memnun etmek için durumu tersine çevirmeyin ve özellikle emirleri yerine getirmenin cezasını düşünmeye bile cesaret etmeyin!

- Bu arada denizcilerimiz nasıl davrandılar?

Amerikalıların aksine hiç kimse sürüklenmedi! Tek bir ihlal bile yok, her şey açık. Asteğmenim Shmorgunov'du - insanüstü bir güç! Ve bu “Zıpkınlar” yanımıza yaklaştığında elinde bir iple orada durdu: “Biraz daha uzun olsaydı, roketlerini kancaya takıp çıkarırdım!” Onu tanıyorum: 120 kilogramlık roketlerimizi elle yükledi!

- Peki ya Amerikalılar?

Onlar iyi denizcilerdir. Ama psikolojik olarak daha zayıf. Vatanları için ölmek planlarının bir parçası değil... Şaşkına dönmüşlerdi: En iyi oldukları efsanesi çökmüştü. Kendilerinden daha küçük bir grup gemiden aldılar. Onlara yardım teklif ettiğimde (olması gerektiği gibi) kamaralarına oturdular. Kruvazör ölmüş gibi görünüyordu; o kadar şok olmuşlardı ki...

- Çatışmaya katılan gemilerin akıbeti ne olacak?

- "Özverili", filoyu bölerken onu "Dnepropetrovsk" olarak yeniden adlandıran Ukrayna'ya teslim ettik ve ardından hurdaya gönderdik. Yine de hizmet edebilirdi. SKR-6 eskiydi, o da parçalanmıştı.

- “Özverili”den ne zaman ayrıldınız?

Aynı 88'de. Daha sonra iki yıl Grechko Deniz Harp Okulu'nda okudu. Ondan sonra, denizaltı karşıtı kruvazör "Leningrad" ın komutanlığına, ardından denizaltı karşıtı kruvazör "Moskova" ya atandım. Ve hizmet dışı bırakıldığında, Luzhkov'un isteği üzerine, Karadeniz Filosunun (daha sonra "Slava" olarak anılırdı) amiral gemisi olan mevcut "Moskova" nın komutanı oldum. Bu kruvazör, Karadeniz Filosunun bölünmesi sırasında tökezleyen bir bloktu. Ama bu tamamen farklı bir hikaye...

Gemilerin performans özellikleri

"Yorktown"

Yapım yılı - 1983

Mürettebat - 387 kişi.

Deplasman - 9600 ton

Uzunluk - 172 m

Genişlik - 16 m

Maks. hız - 32 deniz mili (59 km/saat)

Silahlar:

2 MK.45 silah;

2 torpido kovanı;

2 MK.41 füze rampası;

8 gemi karşıtı sistem "Zıpkın";

2 uçaksavar tesisi "Vulcan";

2 uçaksavar kurulumu "Standart";

2 denizaltı karşıtı kompleks "Asrok";

1 Aegis atış kontrol sistemi;

2 helikopter.

"Özverili"

Yapım yılı - 1977

Mürettebat - 197 kişi.

Deplasman - 3200 ton

Uzunluk - 123 m

Genişlik - 14,2 m

Maks. hız - 32,2 deniz mili (60 km/sa)

Silahlar:

URPK-5 “Rastrub” evrensel füze sisteminin 4 fırlatıcısı;

2 adet ikiz 76,2 mm AK-726 topçu yuvası;

Osa-MA-2 insan taşınabilir uçaksavar füze sisteminin 2 fırlatıcısı;

2 adet dört konteynerli 533 mm torpido kovanı;

2 RBU-6000 roketatar.

SÖZLÜK "KP"

*Donanma konuşma kılavuzu

Ray - güvertede bir çit.

SKR - devriye gemisi.

BOD büyük bir denizaltı karşıtı gemidir.

⚓PASİFİK SAVAŞ GEMİLERİ: çevrimiçi savaş 3D NİŞANCI⚓

Savaş oyunları türünde popüler, mobil platformlar için en iyi ÜCRETSİZ 3D savaş üçüncü şahıs nişancı oyunu!

Silahlarınızı kontrol edin, silahlarınızı, lazerlerinizi ve torpidolarınızı yükleyin ve savaşma zamanı! Çevrimiçi askeri oyunlar, mobil atıcılar için yeni bir standart belirliyor! Gerçek zamanlı PvP'de tüm savaş gemilerini toplayın, silahlarınızı yükseltin ve dünyanın dört bir yanındaki diğer savaşçıların direnişini ezin!

Diğer serbest atış oyunlarından daha fazla aksiyon!

PACIFIC WARSHIPS 3D askeri çevrimiçi PvP nişancı oyununu deneyin. Kruvazörü torpidolarla, füzelerle, lazerlerle ve dronlarla vurun! Mürettebatınızı ve geminizi taktiksel çevrimiçi çok oyunculu çatışmalara hazırlayın. Savaş gemilerinde askeri bir nişancı oyunu olan bu, gerçek bir deniz savaş alanında savaşçılar arasındaki taktiksel bir savaştır! Bir keskin nişancı veya yakın dövüş savaşçısı olun, MMO görevlerinde yayınlanan gerçek 3D gemileri mmo PvP ile vurun!

En yüksek sınıftaki PvP çevrimiçi nişancı oyunu - dünyanın her yerinden 6 gerçek oyuncudan oluşan takımlarda ateş edin ve kimin dövüşçü ekibindeki en iyi keskin nişancı ve oyuncu olduğunu ve kimin yalnızca ördek vurmaya layık olduğunu belirleyin.

Savaş görevlerini tamamlamak ve düşmanla silahlı çatışmalara girmek için ölümcül silahlar, torpidolar, lazerler, makineli tüfekler ve en yeni askeri ekipmanlarla kendinizi silahlandırın! Düşmanı bulun, nişan alın, ateş edin! PvP düelloları ve kitlesel savaşlar!

EŞSİZ BECERİLERE SAHİP DÜZİNELERCE GEMİ
💣 Çevrimiçi takım savaşlarında 3 sınıftan onlarca gemiyi yükseltin
💣 Nişancı aksiyon stilinizi bulun: Savaş Gemisi, Destroyer, Interceptor
💣 Yükseltmeler ve iyileştirmelerle atış gemilerinizin özel yeteneklerini geliştirin
💣 Modern ve geleceğin silahlarını kullanarak dinamik düellolara katılın

HARİKA ÇEVRİMİÇİ MOD
💣 Çevrimiçi öfkeli savaşlar - takımdan takıma, çatışmayı kimin kazanacağına filonuz karar verir
💣 Dinamik bir nişancı oyunu için özel olarak hazırlanmış mükemmel grafikler, tonlarca harita ve savaş modları
💣 Promosyonlara katılın ve ücretsiz ödüller kazanın

ÖNEMLİ GELİŞME
💣 Çevrimiçi takım modunda savaşarak deneyim kazanın.
💣 Gerçekten harika silahları, lazerleri, topları, makineli tüfekleri ve torpidoları ele geçirmek için standart silahlarda ustalaşın
💣 Savaş gemisi kitinizi ve silahlarınızı çeşitli modüler seçenekler arasından beğeninize göre özelleştirerek hayalinizdeki deniz aksiyon silahını yükseltin
💣 Mükemmel grafikler, düşmanı tamamen yok edecek şekilde yapılandırılmış silahlar ve savaştaki çatışmaların vazgeçilmezi kamuflaj
💣 Geleceğin ekipmanlarını, silahlarını ve kamuflajlarını araştırarak savaş özelliklerinizi geliştirin! Çatışmada herkes kendi taktiğini seçer, belki siz toplarla ateş etmeye karar verirsiniz, ya da belki görünmez hale gelir ve düşmanı yakın mesafeden yok edersiniz!

MAKSİMUM RAHAT KONTROL
💣 Sezgisel kontroller ve çekim yardımı. Ancak gerçek bir keskin nişancı olmak için beceriye ihtiyacınız var!

Yani, hayallerinizdeki çevrimiçi nişancı oyununda savaşmaya hazırsanız, bu ücretsiz savaş atış oyunu tüm beklentilerinizi aşacaktır. Çevrimiçi bir takımda askeri atış oyunlarını seven herkesin yanı sıra pvp savaşları ve mmo'ların tüm hayranları için.

Pasifik Savaş Gemileri: 3D PvP Çevrimiçi Nişancı, savaş silahlı gemileri ve deniz silahlı çatışma savaşını içerir. Bu savaş oyununda filonuz, tıpkı bilgisayardaki askeri oyunlarda olduğu gibi, güzel savaş alanlarında düşman savaş gemilerine ve savaş gemilerine saldıracak. Düşmanlarınızı ve teröristlerinizi ağır silahlarla, füzelerle ve bombalarla vurun, lazer silahları da kullanışlıdır! Dinamik atış PvP savaşlarımız, taktik keskin nişancılar ve savaşçıların yanı sıra silahlı oyunlar için de mükemmel bir yerdir! Sadece mermi ve dövüş yönteminizi seçin ve ardından ÜCRETSİZ 3D nişancı savaş oyununda takıma katılın!

Not:
Sevgili kullanıcılar! Sürekli olarak yeni haritalar, savaş gemileri oluşturuyor ve optimizasyonu geliştiriyoruz! Önerilerinizi veya oyunda herhangi bir hata bulursanız lütfen bize yazın!

Destek: [e-posta korumalı]
VK grubu: https://vk.com/gdcgames
FB: www.facebook.com/GDCompanyGames