તેને સ્ટોકેસ્ટિક પ્રક્રિયા કહેવામાં આવે છે. સ્ટોકેસ્ટિક, ડાયવર્જન્ટ અને કન્વર્જન્ટ પ્રક્રિયાઓ

સૌથી વધુ વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું આપેલા નમૂના અનુસાર દસ્તાવેજ પર સ્ટેમ્પ બનાવવું શક્ય છે? જવાબ આપો હા, તે શક્ય છે. સ્કેન કરેલી નકલ અથવા ફોટો અમારા ઈમેલ એડ્રેસ પર મોકલો સારી ગુણવત્તા, અને અમે જરૂરી ડુપ્લિકેટ બનાવીશું.

તમે કયા પ્રકારની ચુકવણી સ્વીકારો છો? જવાબ આપો તમે કુરિયર દ્વારા પ્રાપ્ત થયા પછી, ડિપ્લોમાના અમલીકરણની ગુણવત્તા અને પૂર્ણતાની સાચીતા તપાસ્યા પછી, દસ્તાવેજ માટે ચૂકવણી કરી શકો છો. આ કેશ ઓન ડિલિવરી સેવાઓ ઓફર કરતી પોસ્ટલ કંપનીઓની ઓફિસમાં પણ કરી શકાય છે.
દસ્તાવેજો માટે ડિલિવરી અને ચુકવણીની તમામ શરતો "ચુકવણી અને વિતરણ" વિભાગમાં વર્ણવેલ છે. અમે દસ્તાવેજ માટે ડિલિવરી અને ચુકવણીની શરતોને લગતા તમારા સૂચનો સાંભળવા માટે પણ તૈયાર છીએ.

શું હું ખાતરી કરી શકું છું કે ઓર્ડર આપ્યા પછી તમે મારા પૈસા સાથે અદૃશ્ય થઈ જશો નહીં? જવાબ આપો અમારી પાસે ડિપ્લોમા ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં ઘણો લાંબો અનુભવ છે. અમારી પાસે ઘણી વેબસાઇટ્સ છે જે સતત અપડેટ થતી રહે છે. અમારા નિષ્ણાતો કામ કરે છે વિવિધ ખૂણાદેશો, દિવસમાં 10 થી વધુ દસ્તાવેજો બનાવે છે. વર્ષોથી, અમારા દસ્તાવેજોએ ઘણા લોકોને રોજગારની સમસ્યાઓ હલ કરવામાં અથવા ઉચ્ચ પગારવાળી નોકરીઓમાં જવા માટે મદદ કરી છે. અમે ગ્રાહકોમાં વિશ્વાસ અને ઓળખ મેળવી છે, તેથી અમારા માટે આ કરવાનું કોઈ કારણ નથી. તદુપરાંત, શારીરિક રીતે આ કરવું ફક્ત અશક્ય છે: તમે તમારા ઓર્ડરને તમારા હાથમાં મેળવતા જ ક્ષણ માટે ચૂકવણી કરો છો, ત્યાં કોઈ પૂર્વચુકવણી નથી.

શું હું કોઈપણ યુનિવર્સિટીમાંથી ડિપ્લોમા મંગાવી શકું? જવાબ આપો સામાન્ય રીતે, હા. અમે લગભગ 12 વર્ષથી આ ક્ષેત્રમાં કામ કરી રહ્યા છીએ. આ સમય દરમિયાન, દેશની અને બહારની લગભગ તમામ યુનિવર્સિટીઓ દ્વારા જારી કરાયેલા દસ્તાવેજોનો લગભગ સંપૂર્ણ ડેટાબેઝ બનાવવામાં આવ્યો હતો. અલગ વર્ષજારી તમારે ફક્ત યુનિવર્સિટી, વિશેષતા, દસ્તાવેજ પસંદ કરવાની અને ઓર્ડર ફોર્મ ભરવાની જરૂર છે.

જો તમને દસ્તાવેજમાં લખાણમાં ભૂલો અને ભૂલો જણાય તો શું કરવું? જવાબ આપો અમારી કુરિયર અથવા પોસ્ટલ કંપની પાસેથી દસ્તાવેજ પ્રાપ્ત કરતી વખતે, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે બધી વિગતો કાળજીપૂર્વક તપાસો. જો ટાઈપો, ભૂલ અથવા અચોક્કસતા મળી આવે, તો તમને ડિપ્લોમા ન લેવાનો અધિકાર છે, અને તમારે કુરિયરને અથવા લેખિતમાંને પત્ર મોકલીને ઇમેઇલ.
IN શક્ય તેટલી વહેલી તકેઅમે દસ્તાવેજને સુધારીશું અને તેને ઉલ્લેખિત સરનામા પર ફરીથી મોકલીશું. અલબત્ત, શિપિંગ અમારી કંપની દ્વારા ચૂકવવામાં આવશે.
આવી ગેરસમજને ટાળવા માટે, મૂળ ફોર્મ ભરતા પહેલા, અમે અંતિમ સંસ્કરણની ચકાસણી અને મંજૂરી માટે ગ્રાહકને ઇમેઇલ દ્વારા ભાવિ દસ્તાવેજનો એક મોક-અપ મોકલીએ છીએ. કુરિયર અથવા મેઇલ દ્વારા દસ્તાવેજ મોકલતા પહેલા, અમે વધારાના ફોટા અને વિડિયો (અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશ સહિત) પણ લઈએ છીએ જેથી કરીને તમને અંતમાં શું પ્રાપ્ત થશે તેનો સ્પષ્ટ ખ્યાલ આવે.

તમારી કંપનીમાંથી ડિપ્લોમા મંગાવવા માટે મારે શું કરવું જોઈએ? જવાબ આપો દસ્તાવેજ મંગાવવા માટે (પ્રમાણપત્ર, ડિપ્લોમા, શૈક્ષણિક પ્રમાણપત્રવગેરે) તમારે અમારી વેબસાઈટ પર ઓનલાઈન ઓર્ડર ફોર્મ ભરવાની અથવા તમારો ઈમેઈલ પ્રદાન કરવાની જરૂર છે જેથી અમે તમને એક અરજી ફોર્મ મોકલી શકીએ જે તમારે ભરવાની જરૂર છે અને અમને પાછું મોકલી શકીએ.
જો તમને ખબર ન હોય કે ઓર્ડર ફોર્મ/પ્રશ્નાવલિના કોઈપણ ક્ષેત્રમાં શું સૂચવવું, તો તેને ખાલી છોડી દો. તેથી, અમે ફોન પર બધી ખૂટતી માહિતીને સ્પષ્ટ કરીશું.

નવીનતમ સમીક્ષાઓ

વેલેન્ટિના:

તમે અમારા પુત્રને બરતરફ થતાં બચાવ્યો! હકીકત એ છે કે, કૉલેજ છોડીને, મારો પુત્ર લશ્કરમાં જોડાયો. અને જ્યારે તે પાછો ફર્યો, ત્યારે તે સ્વસ્થ થવા માંગતો ન હતો. ડિપ્લોમા વિના કામ કર્યું. પરંતુ તાજેતરમાં તેઓએ દરેકને બરતરફ કરવાનું શરૂ કર્યું જેની પાસે "પોપડો" નથી. તેથી જ અમે તમારો સંપર્ક કરવાનું નક્કી કર્યું છે અને તેનો અફસોસ નથી! હવે તે શાંતિથી કામ કરે છે અને કંઈપણથી ડરતો નથી! આભાર!

પ્રાયોગિક ધોરણે ખોલવામાં આવ્યું ઓહ્મનો કાયદોએક સમાન વિસ્તાર માટે તે કહે છે: સજાતીય વાહકમાંથી વહેતા વિદ્યુતપ્રવાહની મજબૂતાઈ તેના છેડે સંભવિત તફાવતના પ્રમાણમાં છે (વોલ્ટેજ યુ) :, ક્યાં આર – વિદ્યુત પ્રતિકાર .

પ્રતિકારનું SI એકમ ઓહ્મ છે: [ આર] = = .

વિદ્યુત સર્કિટનો સજાતીય વિભાગ એ ઓમિક પ્રતિકાર સાથેનો રેઝિસ્ટર છે.

પ્રતિકાર આરકંડક્ટરના આકાર અને કદ, તેની સામગ્રી અને તાપમાન તેમજ કંડક્ટરની સાથે વર્તમાનના રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખે છે. સજાતીય નળાકાર વાહકના સૌથી સરળ કિસ્સામાં, પ્રતિકાર છે, જ્યાં l- કંડક્ટરની લંબાઈ, એસ- તેનો વિસ્તાર ક્રોસ વિભાગ, - વિદ્યુત પ્રતિકારકતા. પ્રતિકારકતાનો SI એકમ છે.

ચાલો આઇસોટ્રોપિક (અને દિશાઓ એકરૂપ થાય છે) વાહકના સમાન બિંદુ પર વર્તમાન ઘનતા અને વોલ્ટેજ વચ્ચેનો સંબંધ શોધીએ. ચાલો માનસિક રીતે, વિચારણા હેઠળના વાહક બિંદુની નજીકમાં, વેક્ટરની સમાંતર જનરેટર સાથે પ્રાથમિક નળાકાર વોલ્યુમ પસંદ કરીએ અને . જો સિલિન્ડરનો ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર ડીએસ, તેની લંબાઈ ડીએલ, તો પછી, સજાતીય વાહક () માટે ઓહ્મના નિયમ અને સજાતીય નળાકાર વાહક () ના પ્રતિકાર માટેની અભિવ્યક્તિના આધારે, આપણે આવા પ્રાથમિક સિલિન્ડર માટે લખી શકીએ છીએ. , અને યોગ્ય ઘટાડા પછી આપણને મળે છે (અહીં - ચોક્કસ વિદ્યુત વાહકતા ). ઓહ્મના પારસ્પરિકને સિમેન્સ (Sm) કહેવામાં આવે છે, તેથી માપનનું એકમ છે.

આઇસોટ્રોપિક વાહકમાં દિશાઓ અને એકરૂપ હોવાથી, આપણે લખી શકીએ છીએ: - ઓહ્મનો કાયદો વિભેદક સ્વરૂપ . તે સ્પષ્ટ છે કે જ્યારે સંયુક્ત ક્રિયા ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક ક્ષેત્રઅને બાહ્ય દળોની ઘનતાના ક્ષેત્રો વિદ્યુત પ્રવાહ - વિભેદક સ્વરૂપમાં ઓહ્મના કાયદાનું સામાન્યીકરણ.

તાપમાન પર પ્રતિકારકતાની અવલંબન એ આપેલ પદાર્થના પ્રતિકારના તાપમાન ગુણાંક દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે: . તાપમાન ગુણાંકપ્રતિકાર પર આધાર રાખીને બદલાય છે વિવિધ તાપમાન, એટલે કે પર આધાર રાખીને ટીઅનુસાર બદલશો નહીં રેખીય કાયદો, અને વધુ જટિલ રીતે. જો કે, ઘણા વાહક માટે (આમાં તમામ ધાતુઓ શામેલ છે), તાપમાન સાથેનો ફેરફાર મોટો નથી. નાની તાપમાન શ્રેણી માટે: , ક્યાં t- સેલ્સિયસ સ્કેલ પર તાપમાન, - પ્રતિકારકતાખાતે t= 0 °C.

ધાતુઓ માટે > 0, શુદ્ધ ધાતુઓ માટે. તાપમાન પર ધાતુના પ્રતિકારની અવલંબનનો ઉપયોગ વિવિધ માપન અને સ્વચાલિત ઉપકરણોમાં થાય છે. આમાંનું સૌથી મહત્વનું રેઝિસ્ટન્સ થર્મોમીટર છે.

યુ મોટું જૂથધાતુઓ અને એલોયમાં, કેટલાક કેલ્વિન્સના ક્રમના તાપમાને, પ્રતિકાર અચાનક અદૃશ્ય થઈ જાય છે. આ ઘટના, જેને સુપરકન્ડક્ટિવિટી કહેવાય છે, સૌપ્રથમ 1911 માં કેમરલિંગ ઓનેસે પારો માટે શોધ કરી હતી. ત્યારબાદ, સીસા, ટીન, જસત, એલ્યુમિનિયમ અને અન્ય ધાતુઓ તેમજ સંખ્યાબંધ એલોયમાં સુપરકન્ડક્ટિવિટી મળી આવી હતી.

સીરીયલ કનેક્શનના કિસ્સામાં એનરેઝિસ્ટર, સર્કિટના કુલ પ્રતિકારની ગણતરી સૂત્ર દ્વારા કરવામાં આવે છે.

કિસ્સામાં સમાંતર જોડાણ એનપ્રતિરોધકો

સર્કિટનો કુલ પ્રતિકાર પ્રતિરોધકોના વ્યક્તિગત પ્રતિકાર સાથે સંબંધિત છે.

કંડક્ટરનો પ્રતિકાર તેના કદ અને આકાર પર તેમજ કંડક્ટર જે સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે તેના પર આધાર રાખે છે.

સજાતીય રેખીય વાહક માટે, પ્રતિકાર R તેની લંબાઈ ℓ સાથે સીધો પ્રમાણસર છે અને તેના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર S માટે વિપરિત પ્રમાણમાં છે:

જ્યાં ρ એ વિદ્યુત પ્રતિરોધકતા છે જે વાહક સામગ્રીને દર્શાવે છે.

§ 13.4 કંડક્ટરના સમાંતર અને શ્રેણી જોડાણ

મુ કંડક્ટરનું સીરીયલ કનેક્શન

એ ) સર્કિટના તમામ વિભાગોમાં વર્તમાન તાકાત સમાન છે, એટલે કે.

b) સર્કિટમાં કુલ વોલ્ટેજ તેના વ્યક્તિગત વિભાગોમાં વોલ્ટેજના સરવાળા સમાન છે:

c) સર્કિટનો કુલ પ્રતિકાર વ્યક્તિગત વાહકના પ્રતિકારના સરવાળા સમાન છે:

અથવા
(13.23)

મુ વાહકનું સમાંતર જોડાણનીચેના ત્રણ કાયદા લાગુ પડે છે:

એ) એકંદર તાકાતસર્કિટમાં વર્તમાન વ્યક્તિગત વાહકમાં પ્રવાહોના સરવાળા સમાન છે:

b) સર્કિટના તમામ સમાંતર-જોડાયેલા વિભાગો પરનો વોલ્ટેજ સમાન છે:

c) સર્કિટના કુલ પ્રતિકારનું પારસ્પરિક મૂલ્ય અલગથી દરેક વાહકના પ્રતિકારના પારસ્પરિક મૂલ્યોના સરવાળા જેટલું છે:

અથવા
(13.24)

§ 13.5 શાખાવાળા વિદ્યુત સર્કિટ. કિર્ચહોફના નિયમો

સમસ્યાઓ હલ કરતી વખતે, ઓહ્મના કાયદા સાથે, કિર્ચહોફના બે નિયમોનો ઉપયોગ કરવો અનુકૂળ છે. જટિલ વિદ્યુત સર્કિટ એસેમ્બલ કરતી વખતે, કેટલાક વાહક ચોક્કસ બિંદુઓ પર એકરૂપ થાય છે. આવા બિંદુઓને નોડ્સ કહેવામાં આવે છે.

કિર્ચહોફનો પ્રથમ નિયમ નીચેની બાબતો પર આધારિત છે. આપેલ નોડમાં વહેતા પ્રવાહો તેમાં ચાર્જ લાવે છે. નોડમાંથી વહેતા પ્રવાહો ચાર્જ દૂર કરે છે. નોડમાં ચાર્જ સંચિત થઈ શકતો નથી, તેથી સમયના સમયગાળા દરમિયાન આપેલ નોડમાં પ્રવેશતા ચાર્જની માત્રા તે જ સમયે નોડમાંથી દૂર કરાયેલા ચાર્જની રકમ બરાબર છે. આપેલ નોડમાં વહેતા પ્રવાહોને હકારાત્મક ગણવામાં આવે છે, નોડમાંથી વહેતા પ્રવાહોને નકારાત્મક ગણવામાં આવે છે.

અનુસાર કિર્ચહોફનો પ્રથમ નિયમ , નોડ પર કનેક્ટ થતા વાહકમાં વર્તમાન શક્તિનો બીજગણિત સરવાળો શૂન્ય બરાબર છે.

(13.25)

I 1 + I 2 + I 3 +….+ I n =0

I 1 + I 2 = I 3 + I 4

I 1 + I 2 - I 3 - I 4 =0

કિર્ચહોફનો બીજો નિયમ: બ્રાન્ચ્ડ ડીસી સર્કિટના કોઈપણ બંધ સર્કિટના પ્રત્યેક વિભાગના પ્રતિકારના ઉત્પાદનોનો બીજગણિતીય સરવાળો અને આ વિભાગમાં વર્તમાન તાકાત આ સર્કિટ સાથેના ઇએમએફના બીજગણિત સરવાળા સમાન છે. .

(13.26)

ઇ જ્યારે વાહક સર્કિટમાં એક નહીં, પરંતુ ઘણા વર્તમાન સ્ત્રોતો (ફિગ. 13.8) હોય ત્યારે આ નિયમ લાગુ કરવા માટે ખાસ કરીને અનુકૂળ છે.

આ નિયમનો ઉપયોગ કરતી વખતે, પ્રવાહો અને બાયપાસની દિશાઓ મનસ્વી રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે. સર્કિટને બાયપાસ કરવાની પસંદ કરેલી દિશામાં વહેતા પ્રવાહોને સકારાત્મક માનવામાં આવે છે, અને બાયપાસની દિશાની વિરુદ્ધ વહેતા પ્રવાહોને નકારાત્મક ગણવામાં આવે છે. તદનુસાર, તે સ્ત્રોતોના EMF જે સર્કિટ બાયપાસ સાથે દિશામાં એકરૂપ પ્રવાહનું કારણ બને છે તે હકારાત્મક માનવામાં આવે છે.

ε 2 –ε 1 =Ir 1 +Ir 2 +IR (13.27)