Halaman 1
Koneksi transit dibuat melalui perangkat / Ui // GY.
Koneksi transit dibuat dengan cara yang sama seperti koneksi masuk- melalui YaU, PGI, VGI, kemudian melalui PGI dan YaU di stasiun transit. Daftar stasiun yang dipanggil, ditentukan oleh yang diterima angka enam digit bahwa sambungan ini bersifat transit, mengirimkan informasi ini ke konverter, yang mengubah tiga digit pertama menjadi dua digit nomor arah.
Koneksi transit dibuat antara dua saluran jaringan telepon jarak jauh.
Koneksi transit dari CA atau OS ke OS lain (Gbr. 11.15 c) juga dibuat melalui VGI.
Koneksi transit dibuat menggunakan register PT dan token MT dengan cara yang sama seperti koneksi masuk. Bedanya hanya dari RT sepanjang jalur penghubung ke arah yang diinginkan kuantitas yang berbeda digit nomor tergantung pada sifat koneksi (koneksi dibuat dari AS ke terminal atau PBX transit) dan pada kapasitas terminal PBX yang disebut.
Koneksi transit biasanya dilakukan menggunakan amplifier terminal. Penguat terminal dipahami sebagai penguat yang disertakan dalam setiap saluran jarak jauh di kedua ujungnya. Setiap penguat akhir mempunyai penguatan yang sama dengan setengah penguatan penguat perantara. Selama sambungan transit dua jalur jarak jauh, penguat terminal dihubungkan secara seri dan memberikan penguatan yang diperlukan sesuai dengan penguatan satu penguat perantara.
Sambungan transit saluran harus dilakukan baik pada bagian dua kabel maupun empat kabel, dan sesuai dengan yang dibahas dalam Bab. CA jaringan pedesaan hanya digunakan dalam skema empat kabel.
Koneksi saluran transit, tergantung pada sistem MTS, dapat dilakukan secara manual atau otomatis menggunakan sirkuit dua atau empat kabel.
Permanen koneksi transit dilakukan di toko perangkat keras linier di rak peralihan transit; sambungan transit sementara dibuat melalui saklar jarak jauh oleh operator telepon, atau secara otomatis menggunakan peralatan khusus.
| Prinsip peralihan dengan kemampuan menunggu terbatas. |
Koneksi transit adalah koneksi dua saluran jarak jauh di UAC, serta di dalam beberapa kasus pada AMTS. Pada Gambar. Gambar 5.8 menunjukkan cara membuat sambungan transit secara otomatis. Untuk sebagian kecil beban, sambungan ke sentral telepon dapat dipasang oleh operator telepon secara manual pada sakelar jarak jauh. Pada Gambar. 5.9 a dan b menunjukkan cara untuk membuat sambungan terminal dan transit pada sentral telepon kabel dan tanpa kabel.
Namun, koneksi transit juga dapat dibuat pada saklar ICPS. Dalam kasus kedua (Gbr. 1.2.56), jaringan lokal di kota A dan B diotomatisasi. Koneksi sedang dibuat di MTS kota A secara manual, dan aplikasi dilayani melalui NSO, sehingga sakelar IMC NSO dipasang di MTS untuk komunikasi downlink. Di kota B dan C, proses pembuatan sambungan transit dan masuk dilakukan secara otomatis; Di kota-kota tersebut dipasang stasiun antarkota tipe AMTS yang perlengkapannya mencakup satu atau dua tahap pencari MGI kelompok antarkota. Untuk membangun koneksi terminal ke pelanggan kota B dan C, jalur ke tahap 1GIM disertakan dalam sepuluh hari pertama 1MGI AMTS. Peralatan switching ATE dapat berupa sepuluh langkah, koordinat, atau kuasi-elektronik.
Untuk koneksi transit, skema switching dua dan empat kabel digunakan. Pada MTS dengan metode layanan manual, dalam banyak kasus, transit dua kabel digunakan, dan pada MTS dengan metode pembuatan koneksi otomatis dan semi-otomatis, transit dua dan empat kabel digunakan. Untuk mengatur transit dua kabel pada rute otomatis, pencari peralihan tiga kabel sepuluh langkah, yang digunakan di pertukaran telepon otomatis perkotaan dan pedesaan, dapat digunakan.
Selama sambungan transit, register stasiun yang dipanggil, setelah menganalisis nomor yang diterima dari register stasiun pemanggil, menetapkan bahwa sambungan ini memang transit, dan setelah sambungan, MVGI mengirimkan sinyal yang sesuai ke sambungan tersebut. Setelah menerima sinyal ini, MVGI mengalihkan koneksi ke tahap IGI. Selanjutnya proses koneksi terjadi dengan cara yang sama seperti koneksi keluar. Jika arah yang dipanggil sibuk, MVGI menghubungkan jalur tahap VGI ke AP dimana perangkat untuk menerima lalu lintas transit redundan terhubung. Dalam hal ini juga terjadi pendudukan RU.
11.000.01] Transit Node Utara melintasi Matahari. Aspek ini mendorong penegasan diri dalam masyarakat, menghadirkan pertemuan yang sukses dan koneksi yang menguntungkan, meningkatkan hubungan dengan ayah, suami, atasan, dan pejabat. DI DALAM horoskop wanita mungkin pernikahan, pernikahan. Dengan Matahari yang jahat, ada hambatan dalam masyarakat atau dari orang-orang berpangkat tinggi. Menghancurkan aliansi.
12.000.01] Transit Node Selatan melintasi Matahari. Transit membatasi aktivitas dan inisiatif kreatif, membuat seseorang menjadi rentan. Resesi mungkin terjadi kekuatan fisik, gangguan fungsi jantung, apalagi jika radix mengandung indikator penyakit jantung.
Transit Node Utara di Bulan. Aspek ini mendorong persatuan spiritual. Kepemimpinan emosional atas orang lain mungkin terjadi, terutama dalam hubungan dengan wanita. Dengan Bulan yang jahat, sikap emosional yang menyakitkan terhadap segala hal, keterasingan dalam hubungan dengan ibu, istri, saudara perempuan atau wanita dekat.
Transit Node Selatan di Bulan. Kesepian batin dan kompleksitas. Seringkali, selama transit ini, seseorang diharuskan membayar hutang kepada orang tua atau ibunya. Seseorang tidak boleh meninggalkan orang tuanya, tidak boleh meninggalkan mereka. Namun secara emosional ia harus membebaskan diri, mandiri, dan tidak bergantung pada pendapat ibunya dalam urusan dan tindakannya.
Transit Node Utara melalui Merkurius. Kemasyarakatan sosial dan bisnis, keinginan untuk bertukar ide dan rencana bersama. Prinsip Mercurian diterapkan dalam masyarakat. Kenalan karma dan hubungan karma muncul, yang berkontribusi pada pemahaman tugas karma seseorang. waktu yang baik untuk perdagangan dan bisnis. Dengan Merkurius yang jahat - pelanggaran hubungan dengan lingkungan, penggunaan kontak dan hubungan yang bijaksana dengan orang-orang untuk keuntungannya sendiri. Mungkin ada penundaan dan kemunduran dalam hubungan bisnis
Transit Node Selatan melalui Merkurius. Menurunnya kekuatan intelektual, hilangnya minat terhadap pendidikan. Selama transit, banyak orang putus sekolah lembaga pendidikan. Putusnya persahabatan atau hubungan bisnis. Jika Merkurius jahat, kemungkinan besar terjadi penipuan bisnis.
Transit Node Utara melalui Venus. Aspek ini mendorong berakhirnya persatuan cinta. Dalam horoskop pria, inilah saat terjadinya urusan cinta, hubungan di luar nikah yang intim. Tapi Venus juga merupakan penanda pernikahan, jadi mungkin ada pertunangan atau pernikahan karena cinta. Dengan Venus yang jahat - keterasingan, perselisihan dalam cinta, atau seseorang menikmati hiburan, kesenangan seksual.
Transit Node Selatan melalui Venus. Kompleksitas dan ketidakharmonisan seksual muncul hubungan cinta. Yang terbaik adalah tidak memilah-milah hubungan dalam aspek ini, tetapi menunggu, karena pertikaian penuh dengan perpisahan.
Transit Node Utara di Mars. Ada kemungkinan realisasi sosial dan energi untuk hal-hal besar. Aspek kerjasama dan aliansi bisnis, kerjasama. Dalam horoskop wanita - hubungan intim, pertunangan, pernikahan. Dengan Mars yang jahat - olahraga dan pertengkaran, skandal dalam tim. Dalam horoskop wanita - keterasingan, perpisahan, terkadang hanya untuk masa transit.
Transit Node Selatan di Mars. Pukulan takdir. Keadaan eksternal lebih kuat dari manusia, dia tidak bisa mengendalikan tindakannya, terutama dengan Mars yang jahat. Situasi imperatif di mana seseorang menunjukkan kurangnya kemauan.
Transit Node Utara melalui Jupiter. Aspek popularitas yang bagus jika Jupiter tidak memiliki cacat pada radix. Ini adalah masa peningkatan sosial, perolehan kekuasaan dan penghargaan. Aspek tersebut memperkuat aliansi, koneksi, kontak sosial. Ini adalah waktu terbaik untuk menikah, mengandung, melahirkan anak dan urusan hukum. Dengan Jupiter yang jahat atau disonan, ujian karma seseorang dengan kekuatan.
Transit Node Selatan melalui Jupiter. Penurunan otoritas sosial. Dengan Jupiter yang jahat, kehilangan kekuasaan dan posisi.
Transit Node Utara melalui Saturnus. Aspek ini membawa kemandirian dan mendorong aliansi dengan orang-orang yang lebih senior dalam posisi atau usia. Aliansi ini akan menjadi kuat dan akan membawa manfaat dan manfaat dalam jangka panjang. Dengan Saturnus yang jahat - masa pencobaan, kesedihan, kesedihan, putusnya hubungan dengan orang tua, kematian dalam keluarga.
Transit Node Selatan melalui Saturnus. Aspek tersebut mengharuskan Anda untuk mengurus urusan rumah yang dikuasai oleh Saturnus. Maka hal-hal yang berhubungan dengan Node Utara akan berhasil. Dengan Saturnus yang jahat - periode perhitungan karma, kesepian, melankolis, depresi.
Transit Node Utara melalui Chiron. Transit yang sangat baik untuk pengacara dan diplomat, politisi dan penjaga perdamaian. Negosiasi dan penyelesaian diplomatik yang paling sulit berhasil dilakukan konflik politik, besar cobaan dapat membawa popularitas dan ketenaran di masyarakat. Pada saat yang sama, sifat bermuka dua seseorang terwujud, dan dengan Chiron yang jahat, bunglonisme, kemampuan untuk membodohi semua orang di sekitarnya dan mengambil keuntungan sosial untuk dirinya sendiri.
Transit Node Selatan melalui Chiron. Situasi yang bisa ditindaklanjuti di rumah tempat kelahiran Chiron berada, mereka tidak menguntungkan pemilik horoskop - Anda harus membayar hutang karma "baik milik kami maupun milik Anda", yang dianggap sangat menyakitkan oleh seseorang. Selain itu, dengan Chiron yang jahat, "milik kami dan milikmu" dapat setuju dan mengarah air bersih. Mungkin ada konflik dengan pihak berwenang, pengadilan mungkin tidak berpihak pada orang tersebut, dia mungkin ditipu atau difitnah. Orang tersebut tidak cocok di mana pun dan tampaknya kelicikan dan kemampuan bermanuver justru bekerja sebaliknya.
Transit Node Utara melalui Uranus. DI DALAM versi tertinggi- aspek pembebasan, pengakuan masyarakat atas ide-ide orisinal dan manfaat yang tidak biasa, ketenaran. Kontak dan kenalan mungkin muncul bersama orang yang tidak biasa, hubungan atau persahabatan yang luar biasa bisa dimulai dari mereka. Dengan Uranus yang jahat, kenalan seperti itu bisa memimpin belokan yang tidak terduga dalam nasib menjadi lebih buruk. Selain itu, muncul keterasingan antar teman dan perselisihan dengan mereka.
Transit Node Selatan melalui Uranus. Pukulan takdir yang tak terduga dan tidak adanya kebebasan. Aspek ini merugikan perjalanan, terutama di pesawat terbang; mungkin terjadi kecelakaan atau kejutan berbahaya di jalan. Pembayaran hutang karma kepada teman atau melalui teman.
Transit Node Utara melalui Neptunus. Aspek ini dapat mendatangkan ketenaran dan pengakuan bagi para pendeta, filsafat, dan ideologi. Transit yang luar biasa untuk memenuhi misi tinggi dan bagi penyair, musisi, dan seniman. Mungkin ada perjalanan yang mengubah hidup melintasi perairan. Dengan Neptunus yang jahat, penipuan dari mereka yang berkuasa atau mereka yang berkedudukan tinggi status sosial. Mengungkap suatu rahasia dapat merugikan masyarakat atau status sosial orang.
Transit Node Selatan melalui Neptunus. Seseorang membayar hutang melalui musuh rahasia, kejahatan rahasia atau pengaruh rahasia. Aspek tersebut membuat seseorang mudah disugesti dan mudah tertipu, sehingga bisa saja ia menjadi korban penipuan atau penipuan. Ketika Neptunus jahat, mereka mungkin muncul gangguan jiwa atau kebiasaan buruk.
Transit Node Utara melalui Pluto. Aspek tersebut membawa banyak energi dan keinginan untuk memperoleh kekuasaan, seringkali tersembunyi. Karena ini juga berarti kepercayaan diri dan kemauan yang besar, seseorang, pada umumnya, mencapai apa yang diinginkannya. Dengan Pluto yang disonan, mungkin terjadi penyalahgunaan kekuasaan. Pada tingkat rumah tangga orang biasa menjadi sangat kolektif dan mudah bergaul, mulai menghadiri pertunjukan massal dan acara kolektif, termasuk sesi dengan penghipnotis, pesulap, dan paranormal. Dengan Pluto yang kuat, setelah sesi seperti itu ia merasakan gelombang kekuatan, dengan Pluto yang lemah, sebaliknya.
Transit Node Selatan melalui Pluto. Dengan Pluto yang baik, bencana terjadi di depan mata seseorang; ia menjadi saksi mata kematian atau tragedi seseorang. Dengan kejahatan, malapetaka menimpanya di tempat-tempat yang banyak orang. Kereta bawah tanah, tambang, dan pekerjaan bawah tanah berbahaya.
Transit Node Utara melalui Proserpine. Perubahan sosial menyebabkan perubahan pribadi yang mendalam; Kualitas perubahan ditentukan oleh tanda dan rumah tempat kelahiran Proserpina.
Transit Node Selatan melalui Proserpine. Cobaan karma yang serius dikaitkan dengan posisi radix Proserpina. Proses sosial Mereka menuntut seseorang untuk berubah, tetapi dia tidak mampu berubah. Perubahan yang tidak dapat diubah dapat terjadi, setelah itu seseorang tidak akan pernah memulihkan status sosialnya.
Transit Node Utara di Bulan Hitam. Proses sosial mengarah pada manifestasi sifat buruk individu. Misalnya, kemerosotan perekonomian dan pemiskinan anggota masyarakat melahirkan pengemis, penipu, perempuan korup, dan orang mesum. Orang-orang yang merupakan anggota masyarakat normal mulai melakukan perbuatan kotor.
Transit Node Selatan di Bulan Hitam. Aspek tersebut mungkin luput dari perhatian jika masalah Bulan Hitam diselesaikan oleh seseorang. Dalam versi negatif, ini adalah kompleks internal dan kelenturan internal hal-hal negatif. Penyimpangan mental mungkin saja terjadi, jadi satu dorongan saja sudah cukup bagi seseorang untuk melakukan perbuatan kotor yang telah dipersiapkan secara internal. Bisa jadi pesta minuman keras atau bunuh diri.
Transit Node Utara di Bulan Putih. Aspect mempromosikan semua orang perbuatan baik. Adalah mungkin untuk memenuhi misi yang tinggi. Dalam kasus lain, aspek tersebut tidak muncul dengan sendirinya.
Transit Node Selatan di Bulan Putih. Ada kesempatan untuk mengulangi perbuatan baik yang telah dilakukan di masa lalu. Seseorang bisa menolak atau memberikan sesuatu demi tujuan yang tinggi, karena aspeknya meningkat perasaan batin utang. Dalam kasus lain, aspek tersebut luput dari perhatian.
Orang yang sangat tertarik dengan astrologi sering kali mengalami hal ini istilah ilmiah, seperti transit. Kami akan melihat apa ini di publikasi kami berikutnya. Anda juga akan belajar tentang prinsip dasar prediksi, pergerakan mundur, dan dampak transit terhadap kehidupan kita.
Bagian penting dari astrologi ilmiah
Setiap ramalan astrologi(untuk satu tahun, satu bulan atau satu hari) didasarkan pada transit. Apa yang dimaksud dengan transit? Dalam astrologi, istilah ini biasanya digunakan untuk menyebut aspek-aspek yang membentuk hubungan antara kedudukan bintang dan planet pada saat kelahiran seseorang dengan keadaan kosmogram saat ini. Untuk mengetahuinya, perlu dibuat gambaran yang mencerminkan kedudukan planet-planet dan bintang-bintang pada saat kelahiran seseorang. Untuk informasi selain tanggal yang tepat lahir (hingga menit), Anda perlu mengetahui wilayah (lintang dan bujur). Seiring bertambahnya usia seseorang, posisi planet-planet dalam lingkaran zodiak berubah. Oleh karena itu, transit planet mempengaruhi nasib kita.
Bagaimana transit diperhitungkan dalam prediksi?
Selanjutnya kita akan menyebut planet kelahiran (yang mempengaruhi saat lahir) rumah kelahiran. Acara yang akan berlangsung ini sendiri terdiri dari tiga tahap. Ini berasal dari posisi kelahiran planet-planet yang terlibat dalam transit. Kemudian peristiwa pokok terjadi, dan barulah orang tersebut mengalami akibat dari pengaruh transit (hasil). Ahli astrologi menghubungkan planet-planet tidak hanya melalui rumah, tetapi juga melalui tanda itu sendiri. Selain itu, planet transit mungkin memiliki kekuatan yang lebih besar atau lebih kecil tergantung pada pengaruhnya terhadap horoskop kelahiran.
Jenis transit apa saja yang ada?
Kami telah mengetahui apa itu transit. Sekarang mari kita bicara tentang perbedaan mereka. Benda langit yang bergerak cepat dan mempengaruhi kehidupan kita biasa disebut planet pribadi. Ini termasuk Mars, Merkurius, Venus, Matahari dan Bulan. Mereka bertanggung jawab atas karakter seseorang. Planet yang bergerak lambat (Saturnus, Jupiter) bertanggung jawab atas sosialitas individu tertentu.
Kelompok lain, yang terdiri dari Neptunus, Uranus, dan Pluto, mengarahkan kekuatannya pada perubahan besar dalam kesadaran. Semua benda langit dalam lingkaran zodiak melewati belahan bumi, dibagi menjadi beberapa sektor tergantung arah mata angin. Selain itu, setiap planet memiliki periode gerak maju atau mundur. Terlebih lagi, transit planet dalam astrologi sangat dipengaruhi oleh pergerakan mundur (mencoba mundur). Pengecualian untuk daftar ini mungkin adalah Venus, yang memiliki rotasi terbalik.
Bagaimana suatu peristiwa terbentuk
Sekarang mari kita cari tahu lebih detail apa itu astrologi prediktif. Transit selama kontak pertama membentuk situasi dan merupakan prasyarat terjadinya situasi tersebut. Seperti yang kami katakan sebelumnya, gerakan mundur memiliki planet penting untuk membentuk suatu peristiwa tertentu. Itulah sebabnya aspek kedua yang memunculkan perkembangan suatu peristiwa paling sering dikaitkan dengan kemunduran. Ini memberi situasi kekuatan, momentum, percepatan. Seperti yang Anda pahami, kontak ketiga mengakhiri acara, dan orang tersebut harus membuat satu keputusan atau lainnya.
Koneksi Aspek
Pahlawan publikasi kami hari ini adalah transit. Apa yang dimaksud dengan tritunggal, kuadrat, konjungsi, dan metode prediksi lainnya? Mari kita bicarakan hal ini secara singkat sekarang. Meskipun planet yang bergerak lambat dapat memperingatkan kita akan suatu peristiwa, "invasi" Merkurius, Bulan, atau Mars dapat mempersempit waktu terjadinya peristiwa tersebut hingga ke hari tertentu. Jenis aspek yang dibentuk dapat mencakup kombinasi keduanya benda langit, tiga (trines), empat (kuadrat) dan banyak lagi.
Tidak punya sangat penting, berapa banyak benda langit yang mempengaruhi situasi Anda (yang paling kuat dianggap konjungsi dan oposisi). Fokuskan pikiran Anda pada konsekuensi yang mungkin terjadi. Jika peristiwa yang diusulkan memiliki dampak positif yang nyata, kumpulkan energi untuk bergerak maju. Jika bintang menjanjikan konsekuensi negatif, berhati-hatilah dalam tindakan, pernyataan, dan bahkan pikiran Anda. Ini paradoks, tapi terkadang yang paling penting aspek yang sulit tampak lebih efektif. Seseorang diprogram untuk menjadi positif dan tidak melihat sesuatu yang luar biasa dalam dirinya. Merupakan kebiasaan untuk bergulat dengan kesulitan, dan sebagai suatu peraturan, hal ini membuahkan hasil.
Metode prediksi
Sekarang mari kita bicara tentang perkembangan dan transit dalam astrologi. Kita telah mempelajari bahwa transit adalah aspek utama yang terlibat dalam metode prediksi. Selain itu, ada metode tambahan, tidak kalah pentingnya, tetapi lebih subyektif. Hal ini termasuk kembalinya matahari dan bulan (perkembangan), yang diintensifkan oleh transit. Ahli astrologi sangat suka menggunakan grafik yang diperluas berdasarkan lokasi simbolis dan pergerakan planet. Kartu ini disebut progresif. Kemajuan itu sendiri (arah sekunder) dibangun di atas prinsip kesamaan. Pasangan utama dari siklus tersebut adalah hari dan tahun ( siklus matahari) atau hari dan bulan (siklus bulan).
Fleksibilitas aspek
DI DALAM segmen ini waktu, planet yang transit memiliki posisi tertentu di langit. Artinya, hal ini akan mempengaruhi situasi secara merata bagi semua orang. Ketika tanda zodiak berubah, semua penduduk bumi merasakan energi planet transit. Hal yang sama dapat dikatakan tentang pengaruh keterusterangan atau kemunduran. Semua aspek di atas bersifat universal, jika tidak muncul di dalamnya bagan kelahiran.
Nasib memberi pelajaran
Transit planet dalam astrologi berada dalam satu bola (interval) dari saat kontak pertama hingga terakhir. Dalam hal ini, derajat tertentu, menit diperhitungkan planet kelahiran dan bahkan periode. Transit dapat berinteraksi dengan titik kelahiran beberapa kali. Nasib mengalokasikan jumlah (atau lamanya waktu) ini bagi seseorang untuk mempelajari pelajaran tertentu. Selain itu, semakin baik informasi diasimilasi, semakin tinggi perkembangan pribadi individu tersebut.
Seperti yang telah kami katakan, pengaruh transit terjadi dalam tiga kontak atau fase. Perjumpaan pertama dengan suatu peristiwa (pengamatan) dapat menjadi suatu kejutan yang sangat besar, karena orang tersebut belum pernah mengalaminya sebelumnya. Fase kedua, ketika kesadaran akan apa yang terjadi terjadi, biasanya disamakan dengan pembelajaran. Pada tahap ini, seseorang mengembangkan pemahaman tentang situasi dan pemikiran tentang pengelolaan tindakannya. Para ahli astrologi mengatakan bahwa transit tahap kedua adalah yang paling sulit, karena pada periode inilah seseorang perlu mencari solusi atau jalan keluar. Kontak transit ketiga (tidak selalu yang terakhir) membentuk asimilasi materi. Setelah energi alien menyatu dengan ingatan sehari-hari dan berubah menjadi sumber daya internal atau pengalaman.
Dalam publikasi kami hari ini, kami mengenal konsep astrologi seperti transit. Kami telah mempelajari apa ini. Sekarang mari kita pelajari lebih dalam teorinya dan lihat beberapa fakta menarik. Terkadang transitnya bisa memakan waktu lama, artinya bisa terdiri dari lima kontak. Dalam hal ini, pada tahap pembelajaran, seseorang harus “mengkonsolidasikan” materi. Terkadang aspek jangka pendek diamati, terutama di bawah pengaruh Jupiter dan Saturnus. Dalam hal ini, satu kontak terbentuk, dan informasi tersebut telah dipelajari oleh orang tersebut sebelumnya. Anda dapat menganggap transit seperti itu sebagai pengingat.
Ada yang disebut planet karma - Saturnus dan Pluto. Tetapi jika peristiwa sudah ditentukan sebelumnya dengan jelas, maka transit planet kerdil bertindak dengan cara mistis yang hampir tidak dapat dipahami. Selama periode pengaruh planet tertentu orang tersebut menuai karma yang telah diaktifkan sebelumnya. Artinya kita berhadapan dengan pikiran dan tindakan yang telah terbentuk sebelumnya. Selain itu, Anda dapat membentuk karma sendiri, atau, seperti kata para astrolog, “menabur benih”. Semua pengembangan yang dibuat dapat berhasil digunakan di masa depan. Jadi, transit Yupiter dan Uranus bertepatan dengan waktu tanam. “Apa yang terjadi maka terjadilah” memang benar adanya kearifan rakyat. Pada masa ini, seseorang menemukan potensi dirinya untuk perkembangan masa depan.
Publikasi kami telah menyebutkan transit dan kuadran (perempat lingkaran zodiak). Kuadran dibagi menjadi musim semi astronomi, musim panas, musim gugur dan musim dingin. Setiap periode memiliki tiga tanda zodiak, dimulai dengan Aries. Kuadran pegas melambangkan masa kanak-kanak dengan Ceres yang dominan. Orang dengan kuadran pertama yang disorot dalam horoskop kelahiran pasti membutuhkan seorang mentor. Periode kedua dengan Merkurius yang dominan melambangkan masa muda, periode ketiga dengan Chiron yang dominan melambangkan kedewasaan, dan periode keempat (Neptunus) melambangkan usia tua. Jadi, jika seseorang memiliki kuadran musim gugur yang disorot dalam bagan kelahirannya, ia bisa menjadi pesimis dalam hidup, tetapi hanya mengungkapkan potensi maksimalnya di usia tua.
Kesimpulan
Dalam publikasi astrologi hari ini, kami melihat konsep-konsep seperti transit, apa saja aspeknya, dan bagaimana mereka membentuk prediksi. Kami harap artikel kami bermanfaat bagi Anda.
Kursus pelatihan di Institut Parapsikologi Munich. Transit
Selama transit yang tidak harmonis, penduduk asli mencoba menarik diri. Dia dengan sukarela mengasingkan diri dari masyarakat dan terjerumus ke dalam pesimisme dan depresi. Dia menolak kesenangan hidup, terus-menerus merasa tidak puas dengan segalanya, kehilangan semua energi dan inisiatif. Orang-orang terdekatnya dipengaruhi oleh mood negatifnya, mereka terus-menerus merasakan efeknya emosi negatif, saat bertemu, penduduk asli menunjukkan kepada mereka dinginnya perasaannya dan sarkasme yang terang-terangan. Manifestasi negatif berikutnya dari transit ini adalah kebencian, sifat pemarah, niat untuk berpisah, dan kesehatan yang buruk.
LA. Filippova. Astrologi prediktif
Masa kritis dalam hubungan cinta: pendinginan terhadap pasangan atau pasangan terhadap dirinya. Pengekangan dan kekangan dalam mengungkapkan perasaan, kekeringan dan kerahasiaan dalam komunikasi, kekhawatiran terhadap situasi keuangan, dan keinginan akan privasi muncul. Kecemburuan. Perceraian. Kurangnya kehangatan, perpisahan dengan orang yang dicintai, perasaan kesepian bisa menjadi masalah moral untuk waktu yang lama. Dimungkinkan untuk memulihkan koneksi lama - persahabatan dan cinta.
Dalam aspek negatifnya - depresi, rasa kesepian yang meningkat, perasaan bahwa dia ditinggalkan oleh semua orang dan tidak ada yang mencintainya.
Pavel Global. Koneksi transit
DI DALAM skenario kasus terbaik: transit tidak mempengaruhi tingkat sehari-hari; sebaliknya, ini adalah periode kontemplasi terhadap perasaan seseorang, memperdalam diri sendiri, dan mengeksplorasi skala nilai-nilainya. Saat yang tepat untuk studi ilmiah. Para kolektor memanjakan diri dengan merenungkan harta karun mereka, dan ini membawa perasaan kepuasan dan kelegaan batin.
Dalam kasus terburuk: transit membawa rasa dingin, ketidaksukaan, ketidakharmonisan, beban emosional, mendinginnya hubungan, kekurangan uang. Semuanya dirasakan dalam cahaya yang suram. Ada keinginan untuk pensiun, mengisolasi diri dari orang lain.
Transit - Bisnis
Ketertutupan, kerahasiaan, gaya formal komunikasi. Kontak dengan orang-orang yang lebih tua dan berpengaruh lebih baik. Jika aspek lain tidak bertentangan dengan hal ini, kunjungan ke otoritas yang lebih tinggi, atasan, dan badan resmi berhasil. Keinginan untuk melindungi diri sendiri baik secara emosional maupun secara finansial. Transit ini juga menunjukkan hambatan dan kerugian Hari ini akan mendapatkan jalannya tindakan positif di masa depan. Beban tanggung jawab, hutang dan kewajiban akan terasa membebani Anda. Kecenderungan untuk ikut serta memecahkan masalah orang lain. Perasaan kesepian, kurangnya prospek. Namun hari ini baik untuk pekerjaan yang serius, penataan produksi, peningkatan disiplin dan kualitas kerja. Mungkin ada kebutuhan untuk berpartisipasi aktif dalam kegiatan sosial.
Transit - Kesehatan
Perasaan kesepian, depresi emosional, pendiam dan penarikan diri. Namun, perjalanan penyakit tertentu pada sistem muskuloskeletal dapat diperbaiki. Perawatan dan berbagai prosedurnya menguntungkan, tetapi tidak dengan operasi. Hari yang baik untuk mengunjungi dokter gigi, terutama untuk gigi palsu.
Transit - Cinta dan keluarga
Perasaan kesepian dan kurangnya permintaan diperparah oleh ketidakpercayaan Anda terhadap perasaan orang yang Anda cintai, pengekangan dan keterasingan. Bergantung pada tindakan aspek lain, kekecewaan dan perpisahan (terutama yang dipaksakan) mungkin terjadi, serta penguatan hubungan, perkembangannya menjadi kuat dan bertahan lama.
Di stasiun penerima, RF-8 tidak mengizinkan frekuensi 8 kHz masuk ke jalur penerimaan informasi yang dikirimkan; PF-8 memilih frekuensi ini, yang kemudian disuplai ke peralatan pembangkit. Korektor utama (MC) digunakan untuk menghitung koreksi AFI jalur linier, korektor linier (LC) mengoreksi AFI jalur. Pengendalian penguatan otomatis dilakukan dengan mengubah penguatan penguat bantu (AUS). Filter-D552 memilih pita frekuensi yang berguna setelah demodulasi. Penguat grup (GAS) menyediakan level sinyal yang diperlukan untuk pengoperasian normal penerima; diagram ditunjukkan pada Gambar 5.28b.
Demodulator menerima sinyal dari 30 saluran. Filter D-4 pada keluaran DM memisahkan sinyal asli dan sinyal kontrol dari sinyal yang dikonversi dari saluran yang tersisa. Setelah penguatan sinyal-sinyal ini, sinyal ucapan dipisahkan dari sinyal kontrol filter D-3.4 dan diumpankan melalui DS ke perangkat sentral telepon. Frekuensi sinyal pelepasan adalah PF-3.8 dan memasuki unit kontrol, di mana sinyal tersebut diperkuat, diperbaiki, dan disuplai ke perangkat kontrol yang sesuai.
5.6. KONEKSI TRANSIT DAN ALOKASI SALURAN
Koneksi transit saluran. Koneksi berurutan dari dua atau lebih saluran untuk memastikan pertukaran informasi antara titik-titik yang tidak memiliki komunikasi langsung disebut transit. Menurut tujuannya, sambungan transit (transit) dibagi menjadi sambungan permanen, yang dilakukan di bengkel perangkat keras linier (LAS) dan sementara, diimplementasikan di bengkel otomasi atau semi-otomatis untuk transmisi satu atau lebih pesan.
Saat mengatur transit di titik-titik di mana saluran terhubung, impedansi masukan dan tingkat pengukuran harus sama.
Sambungan backhaul dapat dilakukan dengan menghubungkan saluran individual (penerimaan ulang HF) atau kelompok saluran (penerimaan ulang HF). Koneksi transit saluran individu dibuat dalam spektrum frekuensi 0,3...3,4 kHz menggunakan sirkuit dua atau empat kabel. Jenis transit ini disebut individu atau frekuensi rendah.
Koneksi backhaul frekuensi rendah dua kabel dilakukan pada titik-titik dengan tingkat relatif -3,5 dBm. Mereka mudah diterapkan dan memungkinkan Anda mengatur transit tanpa menggunakan perangkat tambahan apa pun. Namun, di dalam hal ini jumlah sambungan seri sistem tertutup, yang mengurangi stabilitas saluran komposit. Jenis transit ini saat ini tidak digunakan.
Koneksi backhaul individual empat kabel ( beras. 5.29) tidak memiliki kelemahan yang disebutkan di atas. Terlihat dari gambar, agar transit dapat terjadi, titik-titik dengan tingkat relatif +4 dan -13 dBm harus terhubung. Untuk memastikan pengoperasian normal saluran komposit, ekstender dihidupkan dan sambungan dibuat antar titik dengan tingkat pengukuran -3,5 dBm. Di titik transit, DS dimatikan. Jenis transit ini banyak digunakan di jaringan, karena praktis tidak membatasi jumlah kemungkinan sambungan saluran, yang sangat penting untuk peralihan saluran otomatis. Namun, hal ini memperburuk respons frekuensi dan respons fase saluran komposit, yang dijelaskan oleh peningkatan jumlah PF saluran yang terhubung secara berurutan. Oleh karena itu, pada setiap jenis jaringan primer, jumlahnya dinormalisasi.
Koneksi transit kelompok saluran, atau transit frekuensi tinggi, dilakukan dalam spektrum frekuensi kelompok utama. Keunikan transit adalah tidak perlunya menggunakan peralatan individu di titik transit. Jumlah tahapan konversi berkurang, kebisingan dan AFI berkurang dibandingkan dengan koneksi transit individual.
Untuk melakukan transit HF dari satu sistem transmisi ke sistem transmisi lainnya, diperlukan peralatan yang sesuai. Ini dirancang untuk mengoordinasikan level pada titik implementasi transit, menekan arus kelompok saluran yang berdekatan, arus HF yang terletak di dalam pita yang ditransmisikan, memperbaiki respons frekuensi dan, jika perlu, respons fase.
Koneksi transit kelompok dilakukan oleh kelompok primer, sekunder dan tersier. Diagram fungsional peralatan transit dari kelompok saluran ini ditunjukkan masing-masing pada Gambar. 05.30 , B dan masuk . Filter bandpass dengan passband 60.6...107.7 kHz (PG transit), 312.3...551.7 kHz dan (VG) 812.6...2043.7 kHz (TG) menekan arus grup saluran tetangga. Pada frekuensi ekstrim, filter memiliki redaman sekitar 75 dB. Extender mengoordinasikan tingkat transmisi di titik transit. Filter takik menimbulkan redaman yang signifikan pada frekuensi yang bertepatan dengan frekuensi frekuensi sistem tempat transit diperkenalkan. Dengan demikian, mereka mencegah pengoperasian sistem AGC yang salah. Korektor mengoreksi respons frekuensi saluran komposit.
Koneksi transit grup 12-, 60- dan 300 saluran diimplementasikan masing-masing di rak transit PG, VG dan TG.
Transit bisa bersifat permanen atau sementara.
Beras. 5.29. Koneksi transistor individu empat kawat
Beras. 5.30. Koneksi transit grup: a-via PG - 12 saluran; b-oleh VG -60 saluran; v-po TG -300 saluran
Selama transit frekuensi tinggi, sistem panggilan dari bagian yang terhubung harus sama.
Alokasi saluran. Sistem transmisi memungkinkan komunikasi antar titik di mana peralatan terminal dipasang. Jika perlu untuk mengatur komunikasi antara titik akhir dan salah satu titik perantara, titik perantara harus memiliki dua set peralatan terminal. Namun, hal ini sangat meningkatkan biaya pembangunan jalan raya dan memperburuk karakteristik saluran yang tidak dialokasikan pada saat ini. Peralatan alokasi saluran (CAE) menghindari kerugian yang disebutkan. Saluran dipilih langsung dari spektrum linier. Frekuensi saluran yang dialokasikan dalam spektrum linier ditekan, dan sebagai gantinya saluran baru diperkenalkan untuk komunikasi baik dengan titik alokasi berikutnya atau dengan stasiun akhir. Dengan demikian, AVC memungkinkan komunikasi dengan kedua stasiun akhir melalui saluran khusus dari titik perantara.
