Postingan tentang Vasco da Gama dalam bahasa Inggris. Biografi Vasco da Gama

Vasco da Gama, navigator Portugis yang membuka jalan ke India bagi orang Eropa, memberikan pengaruhnya pengaruh serius untuk perjalanan sejarah selanjutnya.

Da Gama lahir pada tahun 60an abad ke-15 (ada beberapa perdebatan mengenai tahun tersebut) dalam keluarga bangsawan namun miskin.

Di masa mudanya ia bertugas di angkatan laut Portugis dan menjadi ksatria Ordo Santiago.

Pada tahun 1497, ia diangkat menjadi kepala skuadron yang dikirim untuk membuka jalur ke India untuk Portugal. Tujuannya adalah untuk mendapatkan akses terhadap rempah-rempah oriental, yang perdagangannya mendatangkan keuntungan besar, tetapi berada di tangan pedagang Arab.

Armada Da Gama melewati tanjung Harapan Baik, mengunjungi Mombasa dan Mozambik. Dengan bantuan seorang pilot Arab, kapal-kapal tersebut mencapai India, mengunjungi Kalikut. Pada tahun 1499, armada Portugis kembali ke negaranya; barang yang dibeli di India menghasilkan keuntungan sebesar 6.000 persen.

Selama ekspedisi kedua yang dipimpin oleh da Gama, yang berlangsung pada tahun 1502-1503, benteng-benteng didirikan di pantai timur Afrika dan penguasa setempat, emir Arab Kilwa, terpaksa memberi penghormatan kepada mahkota Portugis.

Selama perjalanannya, da Gama tidak meremehkan pembajakan langsung, perampasan kapal dagang, dan juga melakukan tindakan hukuman, menghancurkan kota-kota pemberontak dengan bantuan artileri kapal.

Namun, terlepas dari jasanya terhadap negaranya, baru pada tahun 1519 da Gama menerima gelar Pangeran Vidigueira dan hibah tanah. Sebelumnya, raja mengucapkan terima kasih kepada penemu rute ke India hanya dengan pensiun dan pengangkatan sebagai laksamana Samudera Besar.

Pada tahun 1524 ia menjadi raja muda India. Da Gama berjuang melawan pelanggaran pemerintah kolonial, namun meninggal pada tahun yang sama setelah tertular malaria.

Pembukaan jalan menuju India yang kaya memperkaya Portugal. Namun, aliran uang ke negara tersebut dari perdagangan rempah-rempah menyebabkan stagnasi perekonomian Portugis. Menghasilkan keuntungan melalui perampokan dan perdagangan ternyata lebih menguntungkan daripada mengembangkan produksi industri. Alhasil, da Gama berperan ambigu terhadap nasib tanah airnya dan secara tidak langsung membantu Inggris dan Belanda untuk maju. Penemuan navigator Portugis berkontribusi pada jatuhnya India dan sejumlah negara lain ke dalam ketergantungan kolonial, tetapi juga memberikan dorongan pada akumulasi modal awal.

pilihan 2

Vasco da Gama adalah salah satu yang pertama penemu terkenal asal Portugis, yang berhasil melakukan perjalanan ke India, mengelilingi benua Afrika. Ia lahir pada awal paruh kedua abad ke-15 Masehi. dalam keluarga ksatria Portugal E. da Gama. Dari penemunya jalur laut Beberapa saudara laki-laki juga tumbuh di India dalam keluarga tersebut. Anak tertua di antara mereka, Paolo, juga ikut serta dalam perjalanan ke India. Vasco memiliki asal usul yang kuno dan terpandang, meskipun keluarganya tidak terlalu kaya. Kakeknya menerima gelar ksatria selama Reconquista atas keberanian dan keberaniannya dalam pertempuran dengan umat Islam.

Vasco da Gama dan saudara-saudaranya menjadi anggota ordo militer Katolik di Santiago. Selain itu, penemu masa depan mempelajari astronomi, navigasi, dan matematika, yang sangat membantunya dalam hal ini perjalanan laut. Apalagi dia bersama anak muda mengambil bagian dalam pertempuran laut. Jadi, Da Gama, atas nama raja Portugis, menangkap kapal-kapal Prancis yang berada di pinggir jalan di sepanjang pantai Prancis untuk memaksa Raja Prancis mengembalikan kapal Portugis yang dicuri dengan emas dari Guinea. Jadi dia menjadi populer bahkan sebelum perjalanannya yang terkenal ke India.

Vasco da Gama menjadi navigator pertama yang mengelilingi Afrika untuk mencapai India melalui Samudera Atlantik dan Hindia. Perjalanan ini menjadi pendorong pengelolaan jangka panjang bangsa Eropa di Asia, dan juga menandai dimulainya lima abad pemerintahan kolonial Portugis di India.

Pada 07/08/1497, kapal da Gama meninggalkan ibu kota Portugal untuk merayakannya dan memulai pelayaran pertamanya ke India. Selama perjalanan ini, penemunya belajar pantai selatan benua Afrika, didirikan hubungan dagang dengan Sultan Mozambik, adalah yang pertama penduduk Eropa, siapa yang sedang berkunjung pelabuhan laut Afrika.

Pada tanggal 20 Mei 1498, Portugis dengan selamat mencapai benua India. Perjalanan pulang jauh lebih sulit karena serangan bajak laut, kekurangan makanan dan penyakit saudara pengembara. Namun pada tanggal 18 September 1499, penemunya tiba kembali di Lisbon. Pelayaran tersebut memakan korban jiwa 2/3 awak kapal da Gama dan hilangnya dua kapal.

Perjalanan Vasco da Gama memberi Portugal kemungkinan yang luas perkembangan perdagangan di benua Asia yang selama ini dilakukan secara eksklusif di sepanjang Jalan Besar Tiongkok (Sutra).

Sejak awal abad ke-16, Portugis mulai terus berlayar ke India melalui rute yang dibuat oleh Vasco da Gama. Perjalanan kedua Da Gama ke India sudah selesai operasi militer untuk memperkuat pengaruh Portugis di wilayah ini, di mana ia menjadi raja muda. Namun, pada tahun 1524 ia meninggal karena malaria.

Vladimir Karpovich Zheleznikov (1925-2015) adalah salah satu perwakilan sastra prosa anak-anak periode Soviet sejarah nasional.

Vasco da Gama - navigator Portugis. Ia menjadi orang Eropa pertama yang mengunjungi India. Selama hidupnya, musafir melakukan beberapa hal penemuan paling penting, termasuk berkat usahanya, sekali lagi terbukti bahwa Bumi itu bulat.

Sang navigator lahir pada tahun 1460 (menurut beberapa sumber 1469) di kota tepi laut Sines, meninggal pada tanggal 25 Desember 1524. Ia dibedakan karakter buruk. Rekan senegaranya menganggap Vasco sebagai orang yang kejam dan lalim yang sama sekali tidak memiliki keterampilan diplomatik. Namun hal tersebut tidak menghalanginya untuk menjadi orang hebat, bahkan beberapa kekurangan membantunya meraih kesuksesan. Dengan segenap milikku kualitas negatif Ya, Gama sangat jujur ​​​​dan tidak fana, dia peduli pada keluarga dan orang-orang yang dicintainya.

Asal muasal musafir

Sedikit yang diketahui tentang ibu Vasco. Nama wanita itu adalah Isabel Sodre, dia berasal dari bahasa kuno jenis kelamin bahasa Inggris. Salah satu nenek moyang ibu adalah Frederick Sudley, yang pernah menemani Duke Edmund dari Langley. Ayah dari navigator masa depan adalah Estevan da Gama, ketua hakim kota. Saat itu ia memimpin sebuah benteng yang terletak di barat daya Portugal.

Selain Vasco, keluarga itu memiliki lima putra dan putri lagi. Beberapa penelitian menegaskan bahwa Vasco dan saudaranya Paulo lahir di luar nikah. Karena itu, mereka kemudian diangkat menjadi biksu. Nenek moyang para pelaut adalah bangsawan sejak lahir, salah satunya, Alvaro Annis, mengabdi pada Raja Afonso III. Dia dianugerahi gelar kebangsawanan setelah salah satu pertempuran. Estevan juga gemar travelling, dan dialah yang awalnya dipercayakan untuk melakukan ekspedisi.

Menurut penelitian beberapa ilmuwan, Vasco mengenyam pendidikan di Évora. Dia memberikan perhatian khusus pada studi navigasi, astronomi dan matematika. Karena hampir semua ksatria pada waktu itu adalah perwira angkatan laut, di masa mudanya, da Gama pergi ke angkatan laut, di mana dia belajar berlayar di kapal. Orang-orang menganggapnya sebagai pelaut yang tak kenal takut, percaya diri pada diri sendiri dan tindakannya.

Pada tahun 1480, sang navigator menjadi anggota Ordo Santiago. 12 tahun setelah ini, dia menjadi salah satu komandan utama selama pertempuran dengan corsair Prancis. Raja Manuel I dikagumi oleh keberanian dan kecerdasan pemuda tersebut, sehingga tanpa ragu-ragu ia menugaskannya melakukan ekspedisi ke India untuk mencari jalur laut baru. Peralatan navigasi terbaik disiapkan untuk perjalanan tersebut.

Pelayaran perdana

Pada tahun 1497, sang pelaut berangkat dari Lisbon dalam pelayaran pertamanya ke India. Ekspedisi tersebut melibatkan tiga kapal dan lebih dari 170 orang, pelayaran berlangsung melintasi Afrika, melewati Tanjung Harapan. Saat tim berlayar ke Mozambik, mereka bergabung dengan orang Arab Ahmad ibn Majida. Berkat tipsnya, ekspedisi mampu memperpendek jalur menuju Semenanjung Hindustan.

Tiga bulan setelah dimulainya ekspedisi, Portugis singgah di teluk, yang kemudian dinamai St. Helena. Pada bulan Desember 1947 mereka mencapai wilayah yang sekarang menjadi bagian dari Afrika Selatan. Enam bulan setelahnya, pada tanggal 20 Mei 1948, para pengelana itu tiba di Kalikut. Penguasa setempat menunjuk Vasco sebagai audiensi. Pelaut itu pergi ke Zamorin dengan membawa hadiah, tetapi hadiah itu tidak membuat para pedagang di istana terkesan.

Selama beberapa waktu, Da Gama mencoba mendirikan bisnis di Kalikut, namun gagal mencapai tujuannya. Oleh karena itu, sang navigator segera memutuskan untuk meninggalkan kota, membawa serta 20 nelayan, serta perbekalan bumbu dan rempah-rempah.

Kepulangan dari perjalanan pertama ke India terjadi pada bulan September 1499. Banyak anggota kru tidak bisa hidup untuk melihat momen ini; mereka terbunuh oleh penyakit kudis. Di Portugal, Vasco diberi penghargaan; rekan senegaranya menganggapnya sebagai pahlawan. Da Gama juga diangkat menjadi don dan laksamana Samudra India, dan raja memberinya pensiun seumur hidup sebesar 1000 cruzadas. Tapi sang navigator bermimpi menjadi penguasa kota. Gelar tersebut didapat hanya setelah keluar dari Ordo Santiago, kemudian sang pelaut bergabung dengan anggota saingannya Ordo Kristus. Tuan tidak berhenti di situ; dia ingin menjadi seorang bangsawan.

Kunjungan kedua ke India

Setelah kembali dari India, Vasco menerima ketenaran, pengakuan dan penghargaan, tapi itu tidak pernah cukup baginya. Selama ini ia menikah dengan Catarina di Ataida, pada masa itu hidup bersama mereka memiliki enam putra dan seorang putri.

Sudah pada tahun 1499, da Gama berlayar lagi. Kali ini dia membawa 20 kapal bersamanya. Selama perjalanan, banyak Muslim terbunuh; Vasco melakukan ini hanya untuk menegaskan kekuasaannya. Ekspedisi kembali pada bulan Oktober 1503 dengan membawa kabar baik: Manuel I meningkatkan pensiun pelaut, keluarga da Gama hidup setingkat raja. Namun gelar count sepertinya masih belum terjangkau oleh para traveler.

Prestasi lainnya

Semasa hidupnya, Vasco mengunjungi India tiga kali. Pelayaran terakhir terjadi pada tahun 1502. Raja menetapkan tujuan bagi navigatornya untuk memperkuat pemerintahan Portugis, yang mengakibatkan beberapa ratus Muslim terbunuh. Da Gama membakar beberapa kapal berisi jamaah haji. Di Kalkuta, tentara menghancurkan pelabuhan dan hampir 40 sandera tewas.

Pada tahun 1519, pelaut itu dianugerahi gelar bangsawan. Dia berhasil mencapai ini melalui pemerasan. Vasco menulis surat kepada raja yang menyatakan bahwa dia akan meninggalkan Portugal. Karena warga tidak mampu kehilangan navigatornya, Manuel I bersikap diplomatis, memberikan apa yang diinginkan pengelana itu.

Da Gama meninggal pada tanggal 24 Desember 1524 di Cochin, sebuah kota kecil di India. Dia tiba-tiba terserang penyakit selama ekspedisi, setelah itu dia meninggal mendadak. Jenazahnya pergi ke Portugal, di mana sang navigator dimakamkan di gereja kecil Quinta do Carmo. Pada tahun 1880, abu Vasco dipindahkan ke Biara Jeronimites, yang terletak di Lisbon.

Vashku adalah bagaimana namanya diucapkan dalam bahasa Portugis. Dia dilahirkan pada informasi yang berbeda, pada tahun 1460 atau 1469, dan meninggal pada tanggal 24 Desember 1524. Keluarga. Ayah Vasco, Estevan Da Gama, adalah seorang alkaid (pada masa itu, posisinya sesuai dengan pangkat gubernur Rusia) di kota Sines.

Nama ibunya adalah Isabel Sodre, dan dia melahirkan lima putra bagi suaminya, di antaranya Vasco adalah anak ketiga. Keluarga navigator cukup terkemuka dan kuno.

Anak muda

Agaknya, da Gama menerima pengetahuan tentang navigasi, astronomi dan matematika di Évora. Salah satu gurunya bernama Abraham Zacuto. Sejak usia dini Vasco berpartisipasi di dalamnya pertempuran laut- jadi, pada tahun 1492, dia, memenuhi instruksi raja saat itu, menangkap semua kapal Prancis yang ditempatkan di pangkalan jalan di sepanjang pantai Prancis.

Mempersiapkan perjalanan Anda

Bagi Portugal, dibukanya jalur ke India melalui laut adalah hal yang penting tugas strategis sangat penting, karena hal ini akan memberinya kesempatan untuk berpartisipasi secara menguntungkan perdagangan internasional. Untuk ekspedisi yang akan dipimpin oleh da Gama, empat kapal dibangun khusus: dua "nau" - kapal besar bertiang tiga dengan layar segi empat, karavel kecil yang dapat bermanuver dan kapal pengangkut, yang mengangkut perbekalan.

Pelayaran perdana

Pada bulan Juli 1947, seluruh armada meninggalkan Lisbon dengan hormat dan segera mencapai Kepulauan Canary, yang dilewatinya. Setelah singgah sebentar di Kepulauan Tanjung Verde, ekspedisi bergerak ke barat daya untuk menyelidiki Samudra Atlantik dan berbelok ke tenggara setelah garis khatulistiwa. Mereka mencapai daratan setelah 3 bulan; teluk tempat mereka membuang sauh disebut Teluk St. Helena. Setelah terjadi konflik dengan pelaut setempat, mereka harus meninggalkan tempat tersebut, mengitari Tanjung Harapan dan singgah di Teluk Mossel. Kemudian da Gama diizinkan bertemu dengan Sultan Mozambik, tetapi Sultan Mozambik mengusirnya dari harta miliknya. Bergerak lebih jauh di sepanjang pantai Afrika, kapal-kapal tersebut mencapai Malindi, tempat para pelaut bersekutu melawan Mombasa dengan syekh setempat.

Di Malindi, da Gama menyewa seorang pilot berpengalaman untuk memandu kapalnya ke India. Sudah pada tanggal 20 Mei 1948, Vasco memerintahkan untuk membuang sauh di kota Kalikut di India. Meski di sini mereka disambut dengan baik dan bahkan diperbolehkan membuka pos perdagangan, namun barang yang ditawarkan Portugis tidak menarik minat; Selain itu, pihak India meminta bea masuk yang cukup tinggi. Da Gama kecewa dan memutuskan untuk berlayar pulang. Upacara kepulangan ke Portugal berlangsung pada bulan Agustus atau September 1499. Hanya 55 orang yang kembali dengan 2 kapal, namun dari segi keuntungan, ekspedisi tersebut berhasil. Sang navigator pertama kali diberi gelar Don, dan kemudian Laksamana Samudera Hindia, dan diberi uang pensiun yang besar.

Pelayaran kedua

Setelah dibukanya jalur tersebut, ekspedisi ke India mulai diselenggarakan setiap tahun. Namun, aliansi yang dibuat sebelumnya dengan Kalikut segera dibubarkan, dan perang pun dimulai. Untuk menekan perlawanan India, raja Portugis mengirim satu skuadron ke India, dipimpin oleh da Gama: 20 kapal berlayar pada bulan Februari 1502.

Sesampainya di sana, Portugis bertindak cukup keras, mengubah Kalikut menjadi reruntuhan. Penguasa kota, setelah mendapat dukungan dari tetangganya, mencoba melawan armada Eropa, tetapi tidak berhasil. Da Gama kembali ke tanah airnya pada bulan Oktober 1503, menerima peningkatan pensiun atas kemenangannya, dan kemudian, pada tahun 1519, gelar bangsawan dan bidang tanah.

Pelayaran ketiga

Pada tahun 1505, raja Portugis memperkenalkan jabatan Raja Muda India. Mereka yang mendudukinya saling menggantikan, tetapi mereka tidak dapat memperkuat kekuasaan Portugal di tanah India. Alhasil, pada tahun 1524 diputuskan untuk memberikan jabatan tersebut kepada Da Gama.

Pada bulan April tahun yang sama, dia dan kedua putranya pergi ke India, di mana dia mengambil tindakan keras untuk menekan penyalahgunaan pemerintahan koloni. Namun, ia akhirnya tidak dapat memulihkan ketertiban, karena ia terjangkit malaria dan meninggal pada tanggal 24 Desember 1524. Jenazahnya dimakamkan di tanah airnya, di Biara Jeronimos.

Navigator terhebat Vasco da Gama yang membuka jalur laut dari Eropa hingga India dianggap sebagai sosok heroik bagi Portugis. Biografi pelancong terkenal penuh dengan tidak hanya penemuan, tetapi juga episode pembajakan dan pembunuhan sinis.

Tanggal lahir Vasco dianggap sebagai interval dari 1460 hingga 1469, sejak itu informasi yang tepat masih belum diketahui. Bocah itu menghabiskan masa kecilnya di desa Sines yang terletak di tepi pantai. Anak laki-laki itu adalah seorang keturunan keluarga bangsawan dan tumbuh di keluarga kaya. Istevan da Gama mengkompensasi kesalahannya sendiri terhadap putranya dengan uang, jadi dia tidak menolak apapun.

Orang tua anak laki-laki tersebut berada dalam hubungan yang penuh dosa dan tidak bertunangan pada saat kelahirannya. Oleh karena itu, bayi tersebut dianggap anak haram dan tidak berhak menuntut warisan. Keadaan ini meninggalkan jejak yang kuat pada pembentukan karakter Vasco, yang sejak kecil tahu bahwa ia harus menentukan jalannya sendiri dalam hidupnya.

Pada abad ke-15, anak laki-laki tidak sah diangkat menjadi biksu untuk memastikan pendidikan dan pengasuhan penuh. Pada tahun 1480, Vasco dan saudaranya masuk Ordo Santiago, tempat mereka belajar matematika, astronomi, dan navigasi. Guru anak laki-laki tersebut adalah Abraham Zacuto, yang berbicara dengan hormat kepada murid-muridnya yang cakap. Periode berikutnya dalam kehidupan pemuda tersebut ditandai oleh para sejarawan sebagai “12 tahun misterius”.

Renang

Informasi baru tentang Vasco da Gama muncul pada tahun 1492. Saat ini, bajak laut di bawah bendera Perancis menangkap sebuah kapal Portugis yang sedang mengangkut emas dari Guinea ke Portugal. Raja Manuel I yang tersinggung memerintahkan navigator berpengalaman untuk menyita semua kapal yang ditambatkan di sepanjang pantai Prancis. Perampokan Vasco da Gama begitu sukses sehingga sekembalinya dari pelayaran, ia menjadi sangat populer.

Prancis mengembalikan jarahannya dengan imbalan kapal. Konflik tersebut berhasil diselesaikan. Para pelaut yang dibebaskan dari penawanan mengingat dengan ngeri akan penjajah Portugis yang kejam dan kejam, yang menyiksa dan menganiaya orang-orang tersebut. Menurut cerita para pelaut, kapal yang dipimpin oleh da Gama muncul entah dari mana, dan penangkapannya terjadi dengan kecepatan kilat.

Perjalanan pertama

Raja Juan (pendahulu Manuel) bermimpi menaklukkan India dan bahkan melakukan ekspedisi, tetapi serangan itu tidak berhasil. Pada tahun 1497, ahli nujum dan matematikawan istana Abraham Ben Zacuto meramalkan bahwa “negeri rempah-rempah” akan ditaklukkan oleh 2 bersaudara. Mengingat keberanian dan kekejaman saudara da Gama, raja Portugis menunjuk Vasco muda sebagai kepala ekspedisi. Pada tanggal 8 Juli, armada yang terdiri dari tiga kapal perang (San Rafael, San Gabriel, Berriu) dan satu kapal pengangkut berangkat dari Lisbon.

Skuadron dengan selamat melewati Tanjung Verde, tempat para pelaut mengisi kembali persediaan makanan, dan menuju Afrika melalui Samudra Atlantik. Tim melihat pantai hanya 4 bulan setelah dimulainya perjalanan, setelah berhenti di Teluk St. Helena. Suku-suku lokal menemui para pelaut secara agresif, memulai konflik bersenjata. Dalam pertempuran itu, Vasco terluka parah di kaki.

Setelah mengitari Tanjung Harapan, para pelaut berhenti di Teluk Mossel, di mana mereka mengisi kembali perbekalan dan menenggelamkan kapal pengangkut yang rusak. Para pelaut memperhatikan bahwa penduduk asli mengenakan pakaian tenun dan memahami dialek Arab. Menjadi jelas bahwa Arab terletak di dekatnya. Hal yang tidak diketahui ada di depan, seperti wilayah lebih lanjut tidak diteliti.

Karena kurangnya perbekalan dan kondisi perjalanan yang sulit, para pelaut terserang penyakit kudis, dan 50 orang meninggal. Tim memulai kerusuhan menuntut kembali ke tanah air. Vasco tidak menyerah pada provokasi, tetapi membelenggu para pemberontak. Begitu skuadron mencapai wilayah para pedagang Arab, perjalanan berubah menjadi serangan bajak laut. Vasco da Gama menipu pilot berpengalaman dari Sultan Malindi. Sultan membuat perjanjian dengan Portugis yang bertujuan untuk menghancurkan Syekh Mombasa. Namun, setelah menerima panduan, da Gama yang pengkhianat hanya menjarah kapal-kapal yang lewat dan menembak ke arah pantai.

Seorang pilot Arab menyarankan jalan ke India, dan pada Mei 1498 para pelancong mencapai pantai negeri dongeng. Penguasa Kalikut memperlakukan para pelaut dengan baik dan ramah. Namun para pedagang Arab memberi tahu Zamorin tentang serangan bajak laut Portugis dan menunjukkan bahwa hadiah yang dibawa berjumlah kecil. Oleh karena itu, pihak berwenang setempat menangkap ratusan pelaut yang berjalan di sekitar kota. Vasco da Gama tidak bingung dan menahan warga bangsawan yang tiba dengan kapal untuk memeriksa peralatan Eropa.

Penguasa Kalikut, karena takut akan corsair yang licik, membebaskan para tahanan. Hal ini juga difasilitasi oleh pedagang lokal yang ingin melakukan ekspansi jalur perdagangan ke Susunan Kristen. Setelah mengisi tempat sampah dengan bumbu dan rempah-rempah, perencana brilian tidak melepaskan para tawanan dan berangkat dalam perjalanan pulang. Setelah 20 hari trekking Pelancong Portugis bertemu dengan sebuah kapal dengan Laksamana Goa di dalamnya. Vasco penyiksaan brutal"meyakinkan" seorang Yahudi untuk membantu penyerangan ke pulau-pulau tersebut.

Di dek laksamana, para corsair mendekati pantai dan merampok kapal-kapal yang berlabuh di sepanjang pantai. 30 orang ditangkap dan sisanya dibantai. Perjalanan pulang sulit karena para pelaut menderita penyakit kudis. Kakak Da Gama juga jatuh sakit. 55 orang pulang dari perjalanan jauh, selebihnya meninggal karena penyakit dan pertempuran dengan musuh. Pada tanggal 18 September 1499, kapal Portugis berlabuh di lepas pantai Lisbon.

Barang dan rempah-rempah yang dibawa ekspedisi menutupi biaya persiapan perjalanan sendiri sebanyak 60 kali lipat. Raja yang gembira menghadiahkan Vasco uang pensiun sebesar 1.000 croisades dan gelar “Laksamana Samudera Hindia”. Namun pemberian ini tidak memenuhi tuntutan Portugis yang ambisius. Stigma sebagai seorang bajingan menghantuinya, dan pria tersebut berusaha untuk menghilangkannya, mendapatkan rasa hormat dari sesama warganya dan gelar bangsawan.

Pada tahun 1500, ekspedisi berikutnya yang dipimpin oleh Pedro Alvares berangkat ke pantai India. Pria itu bermaksud membangun pemukiman perdagangan di Kalikut, tetapi para pedagang Arab menghalanginya. Atas hasutan tersebut, pos perdagangan dijarah dan dibakar. Melarikan diri dari kota, Pedro menembaki desa-desa pesisir dengan meriam. Perang pecah antara Portugal dan India.

Perjalanan kedua

Manuel I tidak menyerah pada mimpinya untuk menaklukkan "Negeri Emas" dan mengirim Vasco da Gama yang haus darah untuk kampanye kedua. Tujuan perusahaan ini adalah memperbudak India dan mendirikan koloni Portugis. Pada tahun 1502, seorang navigator dengan 20 kapal berangkat ke Samudera Hindia. Pada bulan Oktober, armada tersebut berhenti di Kannanur, di mana raja setempat menyambut para penakluk dengan hormat dan dengan murah hati memberi penghargaan kepada mereka.

Dalam perjalanan ke Kalikut, Vasco menangkap sebuah kapal India, memerintahkan para tahanan untuk dikurung di ruang tunggu dan kapal tersebut dibakar. Sang lalim tidak menyayangkan wanita maupun anak-anak. Yang selamat dihabisi di dalam air. Mendekati kota, corsair menembaki pantai dengan meriam. Pemukiman yang berkembang berubah menjadi reruntuhan. Tim Da Gama menangkap 800 orang India. Para tahanan diikat, tangan, hidung, telinga dipotong, dan gigi dicabut. Setelah penganiayaan yang kejam, orang-orang dieksekusi dengan menembakkan meriam.

Ini menjadi tindakan intimidasi dan kepuasan penuh terhadap kecenderungan sadis Vasco da Gama. Diketahui bahwa corsair juga menggunakan manusia sebagai sasaran panah otomatis. Portugis mengirim potongan anggota badan dari mereka yang dieksekusi ke Zamorin di kota, tetapi dia melarikan diri tanpa menunggu pertumpahan darah berikutnya. Para ibu dan istri korban tewas berkeliaran di sepanjang pantai, mencari jenazah kerabat mereka. Dengan persetujuan diam-diam dari Vasco, Portugis menangkap para wanita tersebut dan memperkosa mereka.

Para pelaut mendirikan pos perdagangan di wilayah yang direbut, mengubah sebagian semenanjung menjadi koloni Portugis. Pada tahun 1503 para penakluk kembali ke pantai asal mereka. Raja kembali dengan murah hati menghadiahkan Vasco da Gama yang berbakat, tetapi tidak menganugerahkan gelar bangsawan yang didambakan. Kemudian corsair terkenal itu mengancam akan meninggalkan Portugal, seperti yang dia lakukan. Manuel I setuju dengan argumen tersebut dan mengangkatnya menjadi Pangeran Vidigueira.

Kehidupan pribadi

TENTANG kehidupan pribadi Pelaut berdarah itu hanya diketahui telah menikah dengan gadis yang dimilikinya keluarga bangsawan. Nama istrinya adalah Katarina di Ataidi. Wanita bangsawan itu melahirkan enam putra dan seorang putri bagi Vasco.

Kematian

Sebelum kematiannya, Vasco da Gama berkomitmen perjalanan terakhir ke India. Atas perintah Juan III, pria tersebut pergi ke koloni untuk memulihkan ketertiban di jajaran pemerintahan yang terperosok dalam korupsi. Namun sesampainya di tempat itu, ia meninggal karena malaria pada tahun 1524. Putra almarhum membawa jenazahnya ke Portugal.

Abunya dimasukkan ke dalam ruang bawah tanah keluarga. Pada abad ke-19, para penjarah menjarah tempat pemakaman tersebut. Setelah itu, ternyata makam tersebut berisi sisa-sisa orang lain. Tulang-tulang Vasco da Gama dipindahkan ke Lisbon.

• Da Gama tidak sah.
• Anehnya, ada sebuah kota di Goa yang dinamai menurut nama sang navigator.
• Hitungan pahlawan nasional Portugal.
• Vasco da Gama membawa selusin penjahat dalam kampanyenya, yang dikirim untuk pengintaian.
• Dia menggunakan astrolabe dan sekstan.
• Menggambar peta pantai India menggunakan garis meridian dan paralel.
• Jembatan terpanjang di Eropa dinamai menurut nama pelautnya.
• Penduduk asli menukar topi merah dengan barang dari gading.
• Dia menyarankan raja untuk membentuk pasukan polisi laut di India.
• Foto-foto pelancong dicetak pada perangko dan koin peringatan Portugal.

Peralatan ekspedisi Gama dan transisi ke Afrika Selatan

Setelah penemuan “India Barat” oleh ekspedisi Spanyol Columbus, Portugis harus bergegas untuk mendapatkan “hak” mereka atas India Timur. Pada tahun 1497, satu skuadron diperlengkapi untuk menjelajahi jalur laut dari Portugal - mengelilingi Afrika - hingga India. Raja-raja Portugis yang curiga mewaspadai para navigator terkenal itu. Oleh karena itu bos ekspedisi baru tidak lagi Bartolomeu Dias, tapi seorang punggawa muda yang belum terbukti asal usulnya Vasco (Vasco) da Gama, yang, karena alasan yang tidak diketahui, dipilih oleh raja Manuela I. Dia menempatkan tiga kapal di bawah kendali Gama: dua kapal berat, masing-masing 100-120 ton (yaitu 200-240 metrik ton), San Gabriel, tempat Vasco mengibarkan bendera laksamana (kapten Goncalo Alvares, seorang pelaut berpengalaman), dan San Rafael, yang kaptennya diangkat atas permintaan Vasco oleh kakak laki-lakinya Paulo da Gama, yang juga belum pernah muncul sebelumnya, dan kapal ringan berkecepatan tinggi "Berriu" dengan berat 50 ton (kapten Nicolau Quelho). Selain itu, armada tersebut didampingi oleh kapal pengangkut yang membawa perbekalan. Kepala navigatornya adalah seorang pelaut yang luar biasa Peru Alenquer, yang sebelumnya berlayar di posisi yang sama dengan B. Dias. Awak semua kapal mencapai 140-170 orang, termasuk 10-12 penjahat: Gama memohon kepada raja agar mereka digunakan untuk tugas berbahaya.

Potret Vasco da Gama pada usia 64 tahun. Museum Seni Kuno, Lisbon

Pada tanggal 8 Juli 1497, armada tersebut meninggalkan Lisbon dan mungkin menuju Sierra Leone. Dari sana, Gama, atas saran para pelaut berpengalaman, menghindari angin dan arus yang berlawanan di lepas pantai Khatulistiwa dan Afrika Selatan, pindah ke barat daya, dan setelah khatulistiwa berbelok ke tenggara. Tidak ada data yang lebih akurat tentang jalur Gama di Atlantik, dan asumsi bahwa ia mendekati pantai Brasil didasarkan pada rute para navigator selanjutnya, dimulai dengan Cabral. Setelah hampir empat bulan berlayar, pada tanggal 1 November, Portugis melihat daratan di timur, dan tiga hari kemudian mereka memasuki sebuah teluk yang luas, yang mereka beri nama St. Helena (St. Helena, 32 ° 40 "S), dan membuka muara Sungai Santiago ( sekarang Great Berg). Setelah mendarat di pantai, mereka melihat dua pria pendek hampir telanjang (Bushmen) dengan kulit “sewarna daun kering”, sedang merokok salah satu dari sarang lebah liar memerintahkan dia untuk diberi makan dan pakaian, dan memberinya beberapa untaian manik-manik dan lonceng dan dibebaskan. Keesokan harinya, selusin setengah Bushmen datang, dengan siapa Gama melakukan hal yang sama, dua hari kemudian - sekitar lima puluh mereka membawa pernak-pernik, tetapi barang-barang ini tidak ada nilainya di mata orang Portugis. Orang-orang Semak diperlihatkan emas, mutiara, dan rempah-rempah, mereka tidak menunjukkan minat terhadap barang-barang itu dan tidak terlihat jelas dari gerak-gerik mereka bahwa mereka mempunyainya. hal-hal seperti itu. "Idyl" ini berakhir dengan pertempuran kecil karena kesalahan sang pelaut, yang telah menyinggung orang-orang Semak dalam beberapa hal. Portugis terluka oleh batu dan panah. Gama menggunakan busur panah untuk melawan “musuh”. Tidak diketahui berapa banyak penduduk asli yang terbunuh atau terluka. Setelah mengitari ujung selatan Afrika, Portugis berlabuh di “Pelabuhan Gembala” tempat Bartolomeu Dias membunuh Hottentot. Kali ini para pelaut berperilaku damai, membuka “tawar-menawar secara diam-diam” dan menerima gelang banteng dan gading dari para penggembala sebagai ganti topi merah dan lonceng.

Berlayar di sepanjang pantai Afrika Timur

Pada akhir Desember 1497, pada hari raya keagamaan Natal, kapal-kapal Portugis yang berlayar ke timur laut terletak sekitar 31° LS. w. melawan bank tinggi, yang disebut Gama Natal ("Natal"). Pada tanggal 11 Januari 1498, armada berhenti di muara sungai. Ketika para pelaut mendarat di pantai, mereka didekati oleh kerumunan orang yang sangat berbeda dengan orang-orang yang mereka temui di pantai Afrika. Seorang pelaut yang sebelumnya tinggal di negara Kongo dan berbicara bahasa lokal Bantu berbicara kepada mereka yang mendekat, dan mereka memahaminya (semua bahasa di keluarga Bantu serupa). Negara ini berpenduduk padat oleh para petani yang mengolah besi dan logam non-ferrous: para pelaut melihatnya dengan ujung besi pada panah dan tombak, belati, gelang tembaga dan perhiasan lainnya. Mereka bertemu dengan orang Portugis dengan sangat ramah, dan Gama menyebut negeri ini sebagai “negara orang-orang baik”.

Kapal skuadron Vasco da Gama. Gordon Miller

Bergerak ke utara, pada tanggal 25 Januari kapal memasuki muara di 18° selatan. sh., tempat beberapa sungai mengalir. Penduduk di sini juga menyambut orang asing dengan baik. Dua pemimpin yang mengenakan hiasan kepala sutra muncul di pantai. Mereka mengenakan kain bermotif pada para pelaut, dan orang Afrika yang menemani mereka mengatakan bahwa dia adalah orang asing dan pernah melihat kapal yang mirip dengan Portugis. Kisahnya dan kehadiran barang-barang yang tidak diragukan lagi berasal dari Asia meyakinkan Gama bahwa dia sedang mendekati India. Dia menyebut muara itu "sungai pertanda baik" dan meletakkan padran di tepiannya - lambang batu dengan tulisan, yang telah didirikan sejak tahun 80-an. abad ke-15 oleh Portugis di pantai Afrika pada titik-titik terpenting. Dari barat, Kwakwa, cabang utara delta Zambezi, mengalir ke muara. Dalam hal ini, biasanya tidak sepenuhnya benar untuk mengatakan bahwa Gama menemukan muara Zambezi, dan mereka memindahkan nama yang dia berikan ke muara ke bagian hilir sungai. Selama sebulan Portugis berdiri di muara Kvakva, memperbaiki kapal. Mereka menderita penyakit kudis, dan angka kematiannya tinggi. Pada tanggal 24 Februari, armada meninggalkan muara. Menjauh dari pantai, dibatasi rangkaian pulau, dan singgah pada malam hari agar tidak kandas, lima hari kemudian mencapai 15° LS. w. pelabuhan Mozambik. Kapal-kapal Arab bertiang tunggal (dhow) mengunjungi pelabuhan tersebut setiap tahun dan terutama mengekspor budak, emas, gading dan kuning. Melalui syekh (penguasa) setempat, Gama mempekerjakan dua pilot di Mozambik. Namun para pedagang Arab mengenali pesaing berbahaya dalam diri orang asing, dan hubungan persahabatan segera berubah menjadi bermusuhan. Air, misalnya, hanya dapat diambil setelah “musuh” dibubarkan dengan tembakan meriam, dan ketika beberapa penduduk melarikan diri, Portugis menyita beberapa perahu beserta harta benda mereka dan, atas perintah Gama, membaginya di antara mereka sendiri sebagai barang rampasan. perang.

Jalan Vasco da Gama, 1497-1499.

Pada tanggal 1 April, armada meninggalkan Mozambik ke utara. Karena tidak mempercayai pilot Arab, Gama menyita sebuah kapal layar kecil di lepas pantai dan menyiksa lelaki tua itu, pemiliknya, untuk mendapatkan informasi yang diperlukan untuk pelayaran selanjutnya. Seminggu kemudian, armada tersebut mendekati kota pelabuhan Mombasa (4° S), di mana seorang syekh yang berkuasa kemudian memerintah. Sebagai seorang pedagang budak besar, ia mungkin merasakan adanya saingan dari Portugis, namun pada awalnya ia menyambut baik orang asing. Keesokan harinya, saat kapal memasuki pelabuhan, orang-orang Arab di dalamnya, termasuk kedua pilotnya, melompat ke kapal terdekat dan melarikan diri. Pada malam hari, Gama memerintahkan penyiksaan terhadap dua tahanan yang ditangkap dari Mozambik untuk mengetahui dari mereka tentang “konspirasi di Mombasa.” Tangan mereka diikat dan mereka disiram tubuh telanjang campuran minyak dan tar yang mendidih. Orang-orang yang malang, tentu saja, mengakui “konspirasi” tersebut, tetapi karena mereka tentu saja tidak dapat memberikan rincian apa pun, penyiksaan terus berlanjut. Seorang tahanan dengan tangan terikat melarikan diri dari tangan para algojo, melemparkan dirinya ke dalam air dan tenggelam. Berasal dari Mombasa, Gama menahan sebuah dhow Arab di laut, menjarahnya dan menangkap 19 orang. Pada tanggal 14 April, ia berlabuh di pelabuhan Malindi (3° S).

Ahmed Ibn Majid dan rute melintasi Laut Arab

Syekh setempat menyambut Gama dengan ramah, karena dia sendiri bermusuhan dengan Mombasa. Dia menyimpulkan aliansi dengan Portugis melawan musuh bersama dan memberi mereka pilot tua yang dapat diandalkan Ahmad bin Majid(navigator turun temurun, yang ayah dan kakeknya adalah muallim (Muallim adalah seorang kapten yang mengetahui astronomi dan akrab dengan kondisi navigasi di sepanjang pantai, secara harfiah seorang guru, mentor)), yang seharusnya membawa mereka ke India Barat Daya. Portugis meninggalkan Malindi bersamanya pada 24 April. Ibnu Majid menuju ke timur laut dan, memanfaatkan musim hujan yang menguntungkan, membawa kapal-kapal ke India, yang pantainya muncul pada 17 Mei.

Melihat tanah India, Ibnu Majid menjauh dari pantai berbahaya dan berbelok ke selatan. Tiga hari kemudian, sebuah tanjung tinggi muncul, kemungkinan besar Gunung Delhi (pada garis lintang 12° LU). Kemudian pilot mendekati laksamana dengan kata-kata: “Inilah negara yang Anda perjuangkan.” Pada malam hari tanggal 20 Mei 1498, kapal-kapal Portugis, setelah maju sekitar 100 km ke selatan, berhenti di serangan menuju kota Kalikut (sekarang Kozhikode).

Portugis di Kalikut

Pagi harinya, pejabat dari Zamorin, penguasa setempat, mengunjungi armada tersebut. Gama mengirim bersama mereka ke pantai seorang penjahat yang tidak tahu banyak Arab. Menurut cerita utusan itu, dia dibawa ke dua orang Arab yang berbicara kepadanya dalam bahasa Italia dan Kastilia. Pertanyaan pertama yang ditanyakan kepadanya adalah: “Iblis apa yang membawamu ke sini?” Utusan tersebut menjawab bahwa Portugis datang ke Kalikut “untuk mencari umat Kristiani dan rempah-rempah.” Salah satu orang Arab mengantar utusan itu kembali, mengucapkan selamat kepada Gama atas kedatangannya dan diakhiri dengan kata-kata: “Syukurlah dia telah membawamu ke tempat seperti itu. negara kaya" Orang Arab itu menawarkan jasanya kepada Gama dan memang sangat berguna baginya. Orang-orang Arab, sangat banyak di Kalikut (hampir semuanya ada di tangan mereka perdagangan luar negeri dengan India Selatan), membuat Zamorin melawan Portugis; Terlebih lagi, di Lisbon mereka tidak berpikir untuk memberikan hadiah berharga atau emas kepada Gama untuk menyuap pemerintah setempat. Setelah Gama secara pribadi menyerahkan surat kepada Zamorin dari raja, dia dan pengiringnya ditahan. Mereka baru dibebaskan sehari kemudian, ketika Portugis menurunkan sebagian barang mereka ke darat. Namun, di masa depan, Zamorin tetap sepenuhnya netral dan tidak mengganggu perdagangan, tetapi umat Islam tidak membeli barang-barang Portugis, dengan menunjukkan bahwa mereka kualitas rendah, dan orang-orang India yang miskin membayar jauh lebih sedikit daripada yang diharapkan diterima oleh orang-orang Portugis. Namun, kami berhasil membeli atau menerima imbalan berupa cengkeh, kayu manis dan permata- sedikit dari segalanya.

Vasco da Gama membawakan hadiah untuk penguasa Kalkuta.

Manik-manik berwarna dibawa sebagai hadiah, topi dengan bulu dan banyak hal serupa lainnya. Penguasa tidak menerima hadiah tersebut, dan rombongannya “tertawa begitu melihat hadiah tersebut”. Paolo Novaresio, Penjelajah, White Star, Italia, 2002

Lebih dari dua bulan berlalu seperti ini. Pada tanggal 9 Agustus, Gama mengirim hadiah kepada Zamorin (amber, koral, dll.) dan mengatakan bahwa dia akan pergi dan meminta untuk mengirim perwakilan bersamanya dengan hadiah kepada raja - dengan bahar (lebih dari dua sen) kayu manis, bahar cengkeh dan contoh rempah-rempah lainnya. Zamorin menuntut 600 sherafin (sekitar 1.800 rubel emas) sebagai bea masuk, namun sementara itu ia memerintahkan barang-barang tersebut ditahan di gudang dan melarang penduduk mengangkut orang-orang Portugis yang tersisa di pantai ke kapal. Namun, perahu-perahu India, seperti sebelumnya, mendekati kapal-kapal tersebut, penduduk kota yang penasaran memeriksanya, dan Gama dengan ramah menerima para tamu. Suatu hari, setelah mengetahui bahwa ada orang-orang bangsawan di antara para pengunjung, dia menangkap beberapa orang dan memberi tahu Zamorin bahwa dia akan membebaskan mereka ketika Portugis yang masih berada di pantai dan barang-barang yang ditahan dikirim ke kapal. Seminggu kemudian, setelah Gama mengancam akan mengeksekusi para sandera, Portugis dibawa ke kapal. Gama membebaskan beberapa dari mereka yang ditangkap, berjanji akan melepaskan sisanya setelah semua barang dikembalikan. Agen Zamorin ragu-ragu, dan pada tanggal 29 Agustus Gama meninggalkan Kalikut dengan sandera bangsawan di dalamnya.

Kembali ke Lisboa

Kapal-kapal tersebut bergerak perlahan ke utara di sepanjang pantai India karena angin yang lemah dan bervariasi. Pada tanggal 20 September, Portugis berlabuh di pulau itu. Anjidiv (14°45" LU), tempat mereka memperbaiki kapalnya. Selama perbaikan, para perompak mendekati pulau itu, tetapi Gama membuat mereka terbang dengan tembakan meriam. Meninggalkan Anjidiv pada awal Oktober, armada tersebut bermanuver atau berdiri tak bergerak selama hampir tiga bulan , sampai akhirnya angin baik bertiup. Pada bulan Januari 1499, Portugis mencapai Malindi. Syekh memasok armada dengan perbekalan segar, atas permintaan mendesak dari Gama, mengirimkan hadiah kepada raja (gading gajah) dan mendirikan sebuah gading. padran di daerah Mombasa. Gama membakar “San Rafael”. ": tim yang sangat berkurang, di mana banyak orang sakit, tidak mampu mengelola tiga kapal. Pada tanggal 1 Februari, ia mencapai Mozambik. Kemudian butuh waktu tujuh minggu untuk melakukan perjalanan. ke Tanjung Harapan dan empat lainnya ke Kepulauan Tanjung Verde." San Gabriel dipisahkan dari Berriu, yang di bawah komando N. Cuelho, adalah orang pertama yang tiba di Lisbon pada 10 Juli 1499.

Vasca da Gama. Potret

Paulo da Gama sakit parah. Vasco, yang sangat dekat dengannya (satu-satunya sifat manusia dalam karakternya), ingin saudaranya terus mati tanah asli. Dia dipindahkan dari Fr. Santiago dari San Gabriel menaiki karavel cepat yang disewanya dan pergi ke Azores, tempat Paulo meninggal. Setelah menguburkannya, Vasco tiba di Lisbon pada akhir Agustus. Dari empat kapalnya, hanya dua yang kembali ( Tidak diketahui di mana dan dalam kondisi apa kapal pengangkut itu ditinggalkan atau musnah, dan nasib awaknya tidak jelas) , kru - kurang dari setengah (menurut satu versi - 55 orang) dan di antaranya seorang pelaut Joao da Lisboa, yang ikut serta dalam pelayaran tersebut, mungkin sebagai navigator. Belakangan, ia berulang kali membawa kapal Portugis ke India dan menyusun deskripsi rutenya, termasuk karakteristik pantai Afrika - tidak hanya teluk besar dan teluk, tetapi juga muara sungai, tanjung, dan bahkan titik-titik tertentu yang terlihat di pantai. Pekerjaan ini hanya dapat dilampaui secara detail oleh pertengahan abad ke-19 V. "Pilot Afrika" dari Angkatan Laut Inggris.

Ekspedisi Gama tidak merugikan kerajaan, meskipun kehilangan dua kapal: di Kalikut dimungkinkan untuk membeli rempah-rempah dan perhiasan dengan imbalan barang-barang pemerintah dan barang-barang pribadi para pelaut; operasi bajak laut Gama di Laut Arab menghasilkan pendapatan yang besar. Namun, tentu saja, bukan hal ini yang menimbulkan kegembiraan di kalangan penguasa di Lisbon. Ekspedisi tersebut menemukan manfaat besar yang dapat diperoleh dari perdagangan laut langsung dengan India jika ditinjau dari segi ekonomi, politik dan organisasi militer urusan. Terbukanya jalur laut ke India bagi orang Eropa merupakan salah satunya peristiwa terbesar dalam sejarah perdagangan dunia. Sejak saat itu hingga penggalian Terusan Suez (1869), perdagangan utama Eropa dengan negara-negara di Samudera Hindia dan dengan China tidak melalui Laut Mediterania, melainkan melalui Samudera Atlantik - melewati Tanjung Harapan. Portugal, yang memegang “kunci navigasi timur” di tangannya, menjadi pada abad ke-16. yang terkuat kekuatan laut, merebut monopoli perdagangan dari Selatan dan Asia Timur dan menahannya selama 90 tahun - sampai kekalahannya" Armada Tak Terkalahkan"(1588).