Vandens ekonomaizeriai KU. Paskirtis, dizainas, tipai

Ekonomaizeryje tiekiamas vanduo šildomas išmetamosiomis dujomis prieš tiekiant į katilą, naudojant kuro degimo produktų šilumą. Kartu su pašildymu galimas dalinis tiekiamo vandens, patenkančio į katilo būgną, išgarinimas. Pagal temperatūrą, iki kurios pašildomas vanduo, ekonomaizeriai skirstomi į du tipus – neverdančius ir verdančius. Neverdančiuose ekonomaizeriuose, atsižvelgiant į jų veikimo patikimumo sąlygas, vanduo pašildomas iki 20 °C žemesnės už sočiųjų garų temperatūrą garų katile arba iki vandens virimo temperatūros esant esamam darbiniam slėgiui karštoje katile. - vandens boileris. Verdančiose ekonomaizeriuose šildomas ne tik vanduo, bet ir dalinis (iki 15 %) jo išgarinimas.

4.19.1 pav. Lubų schema (A), konvekcinis b) ir ekranas (V) perkaitintuvai aukšto slėgio katile

Šildymo paviršiui valyti vandens ekonomaizeriai turi pūtimo įtaisus.

Pagal „Gosgortekhnadzor“ reikalavimus, neverdančio tipo ekonomaizeriai turi būti perjungiami vandens keliu ir degimo produktų keliu (t. y. jie turi turėti aplinkkelio linijas).

Apeinamojo dūmtakio įtaisas atskiram vandens ekonomaizerio atjungimui išilgai degimo produktų kelio nėra būtinas, jei yra išleidimo linija, leidžianti vandeniui nuolat tekėti per ekonomaizerį į deaeratorių, jei po jo pakiltų temperatūra. Užkuriant katilą naudojama srauto linija. Ketaus ekonomaizerio su srauto linijos įtaisu prijungimo schema parodyta pav. 4.19.2.

Piešimas. 4.19.2. Ketaus ekonomaizerio prijungimo schema:

1- katilo būgnas; 2 - uždarymo vožtuvas; 3 - atbulinis vožtuvas; 4 - vožtuvas ant išleidimo linijos; 5 - apsauginis vožtuvas; 6 - oro išleidimo vožtuvas (užpildant ekonomaizerį vandeniu, oras pašalinamas rodyklės kryptimi); 7 - ketaus vandens ekonomaizeris; 8 - ekonomaizerio išleidimo vožtuvas

Prie ekonomaizerio vandens įleidimo ir išleidimo angos turi būti sumontuoti du apsauginiai vožtuvai 5 ir du uždarymo vožtuvai. 2. Be to, jums reikia manometro, oro išleidimo angos, kad pašalintumėte orą užpildant sistemą vandeniu, ir išleidimo vožtuvo 8 ant linijos vandens išleidimui iš ekonomaizerio, atbuliniai vožtuvai 3.

Plieniniai ekonomaizeriai (4.19.3 pav., A) gaminami iš 28...38 mm skersmens vamzdžių, kurie sulenkti į ritinius 2, susukti arba suvirinti į kolektorius / apvalių arba kvadratinių sekcijų, dedamų už dūmtakio.

Ritės paskirstomos ir pakabinamos naudojant specialias pakabas arba remiamos ant atraminių sijų 3. Dėl senėjimo duotas žingsnis Tarp ritių naudojamos atstumo šukos 4.

Verdančio plieno ekonomaizerio pajungimo schema parodyta fig. 4.19.3, b. Tokie ekonomaizeriai sukurti taip, kad nebūtų perjungiami vandens ir dūmų takuose.

4.19.3 pav. Plieninis vamzdinis ekonomaizeris:

A -bendras vaizdas; b - virimo ekonomaizerio įjungimo schema; / - kolekcininkai; 2 - ritė; 3 - atraminė sija; 4 - atstumo šukos; 5 - būgnas; 6 - oro išleidimo vožtuvas; 7 - šildomo vandens išleidimo kolektorius; 8 - ekonomaizeris; 9 - įvesties kolektorius; 10 - vožtuvas ant drenažo linijos; IR - vožtuvas ant recirkuliacijos linijos; 12- uždarymo vožtuvas; 13 - atbulinis vožtuvas; 14- apsauginis vožtuvas

Kad užkūrus ir išjungus katilą visas ekonomaizeryje esantis vanduo nepavirstų garais, yra įrengta recirkuliacinė linija. Ši linija jungia įvesties kolektorių 9 ekonomaizeris su katilo būgnu 5 ir užtikrina vandens patekimą į ekonomaizerį jam garuojant kūrenimo ir išjungimo laikotarpiais, kai į ekonomaizerį tiekiamas vanduo nėra tiekiamas. Ant recirkuliacijos linijos yra vožtuvas, kuris atsidaro užkūrus katilą ir išjungiamas bei užsidaro, kai katilas yra prijungtas prie garo magistralės.

Šildymo paviršiaus valymui nuo išorinių teršalų ir jo remonto patogumui ekonomaizeris yra padalintas į pakuotes iki 1 m aukščio tarpai tarp pakuočių 550...600 mm. Vandens ekonomaizerio gyvatukai yra statmenai ir lygiagrečiai priekinei katilo sienelei. Pirmuoju atveju (4.19.3 pav., A) Ritės yra trumpos, todėl jas lengviau pritvirtinti. Antruoju atveju (4.19.3 pav., b) lygiagrečiai sujungtų ritinių skaičius smarkiai sumažėja, tačiau jų tvirtinimas tampa sudėtingesnis.

Tai katilo agregatas, skirtas šildyti tiekiamą vandenį prieš jam patenkant į katilą. Vandens šildymas atsiranda dėl išmetamųjų dujų šilumos iš krosnies. Paprastai vandens ekonomaizeriai gaminami taip: vamzdžiai sulenkiami į vertikalius ritinius ir išdėstomi pakuotėse. Ekonomaizerio paviršius suskirstytas į ne aukštesnes nei vieno metro pakuotes, tarpai tarp jų yra 65-80 cm Dėl to įrangos eksploatavimas ir remontas tampa kuo patogesnis. Daugeliu atvejų ekonomaizerio vamzdžiai yra išdėstyti laipsniškai, nes koridoriaus išdėstymas šilumos mainų sąlygomis yra nepraktiškas. Elektrinėse prieš tiekiant vandenį į katilą, jis šildomas regeneraciniu ciklu. Šildymas atliekamas paimant garą iš turbinos iki 215-270°C. Tai leidžia sumažinti ekonomaizerio paviršiaus dydį.

Įrenginio eksploatavimo patogumui ir normalių eksploatavimo sąlygų užtikrinimui svarbu, kad ekonomaizeriuose būtų sumontuota armatūra, saugos įtaisai, taip pat valdymo ir matavimo prietaisai, kurie turi būti matomi ir prieinami priežiūrai.

Ekonomaizerių tipai

Ekonomaizeriai gali būti kontaktiniai arba paviršiniai. Paviršiniai yra šildantys ir maistingi. Šildymo ekonomaizeriai naudojami vandens šildymui šildymo sistemoms, o pašarų ekonomaizeriai – vandens šildymui katilams maitinti.

Ekonomizatoriai skiriasi ir medžiaga, iš kurios jie pagaminti. Yra du tipai:

• ketaus katilų ekonomaizeriai;
• plieninių katilų ekonomaizeriai.

Pagrindinės ekonomaizerių charakteristikos:

- prijungimo schema;

- vandens šildymo laipsnis;

— individualus arba grupinis apgyvendinimas dėl katilų.

Vandens ekonomaizeriai yra skirti šildyti tiekiamą vandenį ar orą katilinėse, taip pat šildyti vandenį šildymo sistemose. Vanduo, judantis iš apačios į viršų, šildomas naudojant išmetamųjų kuro degimo produktų šilumą, kuri juda iš viršaus į apačią, o tai pagerina šilumos mainus. Vandens ekonomaizeriai gaminami tiek iš briaunų, tiek iš lygių ketaus vamzdžių. Aukštesnėms temperatūroms ir slėgiams prietaisai gaminami iš lygių plieninių vamzdžių.

Kontaktiniai vandens ekonomaizeriai yra įrenginiai, skirti vandeniui šildyti technologinėse ir buitinio karšto vandens tiekimo sistemose. Buitiniam karšto vandens tiekimui, jei yra tarpiniai šilumokaičiai, galima naudoti šilumą, gautą naudojant kontaktinius ekonomaizerius. Šis tipasįranga montuojama arba tiesiai už katilų, arba už paviršinių ekonomaizerių.

Ketaus ekonomaizeriai skirti šildyti tiekiamą vandenį garo katiluose ir šilumos tiekimo sistemose, kurių darbinis slėgis ne didesnis kaip 2,4 MPa. Įrenginys surenkamas iš dviejų – trijų metrų briaunuotų ketaus vamzdžių, kurie sujungiami ketaus alkūnėmis. Ketaus ekonomaizeriai tiekiami į katilines tiek blokais, tiek urmu. Horizontalios vamzdžių eilės, bet ne daugiau kaip 8, išdėstomos į grupę, tada grupėse susidaro kolonos, kurios yra atskirtos metalinėmis pertvaromis. Grupės yra padengtos karkasu su tuščiomis sienomis, išklotos medžiagomis, skirtomis šilumos izoliacijai. Ekonomaizerių galai apsaugoti nuimamais metaliniais skydais. Juose sumontuoti pūtimo įtaisai, įmontuoti į blokus. Tokiu atveju vienu įrenginiu turi būti išpūstos ne daugiau kaip 4 horizontalios eilės.

Vienas iš ketaus prietaisų privalumų – labai didelis atsparumas bet kokiems mechaniniams ir cheminiams pažeidimams. Ketaus ekonomaizerių tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei plieninių. Tačiau tuo pačiu metu ketaus modeliai gali būti tik „neverdantys“. Būtina, kad vandens temperatūra prie įėjimo į ekonomaizerį būtų 5-10°C aukštesnė už išmetamųjų dujų rasos taško temperatūrą ir 40°C žemesnė už temperatūrą. sočiųjų garų išeinant iš jo (slėgis katile tinkamas). Ketaus ekonomaizerių trūkumai: mažas šilumos perdavimas, tūringumas (ypač kai didelis plotasšildymas), didelis jautrumas hidrauliniam smūgiui. Būtent tai neleidžia vandeniui užvirti. Dėl nestandartinio ekonomaizerio dujų kanalo didėja konstrukcijos metalo sąnaudos, šilumos nuostoliai, oro įsiurbimas, taip pat jo gamybos ir įrengimo kaštai. Vamzdžiai su ketaus briaunomis greitai užsiteršia suodžiais ir pelenais, o tai žymiai pablogina ketaus ekonomaizerių technines ir ekonomines charakteristikas.

Plieniniai ekonomaizeriai susideda iš kelių ritinių sekcijų. Standartinės ritės yra 1820 mm ilgio. Sekcijos gaminamos iš tam tikro ilgio ir lenkimo spindulio vamzdžių. Maksimalus aukštis atskiri ritinių paketai neturi viršyti 1,5 m, maksimalus kiekis eilių – 25. Tarp maišų yra specialūs tarpai pūtimo įtaisams. Plieninių ekonomaizerių taikymo sritis yra katilai, kuriuose garo slėgio perteklius yra didesnis nei 23 kgf/cm².

Plieniniai įtaisai gali būti „verdantys“ arba „neverdantys“. „Verdančio“ tipo ekonomaizeriams leidžiamas tiekiamojo vandens virinimas ir dalinis (iki 25%) jo išgarinimas. Tokie įtaisai nėra atskirti nuo katilo būgno išjungimo įtaisu. Vandens, patenkančio į plieninius ekonomaizerius degimo metu, temperatūra gamtines dujas temperatūra neturi nukristi žemiau 65°C.

Kontaktinis ekonomaizeris padeda sumažinti kuro sąnaudas 10% ir gali būti derinamas su DKVR katilais ir kitais katilais.

Šiuo metu pateikiami įvairūs katilinių ekonomaizerių konstrukcijos techniniai ir technologiniai variantai. Dizaino parinktys taip pat yra gana įvairios: laisvai stovinčios, įmontuojamos ar esančios netoliese.

Ekonomaizeriai montuojami tiek ant karšto vandens, tiek ant garo katilų iš daugumos katilinės įrangos gamintojų.

Ekonomaizerio dizainas

Vamzdžiai, sudarantys ekonomaizerio šildymo paviršių, turi papildomus išilginius pelekus. Vamzdžiai sujungiami vienas su kitu per vandenį lankais ir suformuojami į atskirus paketus. Po to vamzdžių paketai dedami į rėmą su 650 mm tarpais ir sujungiami vienas su kitu ritiniais.

Vamzdžių briaunos flanšų grioveliai yra padengti asbestu, kuris apsaugo nuo dujų srauto. Karkaso šoninės sienelės viduje ir išorėje yra aptrauktos metalu ir termiškai izoliuotos sovelito plokštėmis arba kita šilumą izoliuojančia medžiaga, kurios charakteristikos yra panašios į sovelito plokštes. Skydai su dangčiais, sumontuotais ekonomaizerio galuose, tvirtinami ant tarpiklių naudojant varžtus. Dangčiai su tarpikliais, taip pat ištisinės korpuso lakštų suvirinimo siūlės leidžia užtikrinti dujų tankis ekonomaizeris. Vanduo į prietaisą patenka per kolektorius.

Blokiniuose ketaus ekonomaizeriuose tarp briaunuotų vamzdžių sumontuota vertikali metalinė pertvara, kuri padalija ekonomaizerį į dvi lygias dalis. Šoninės sienos mūrytos iš raudonų plytų arba dviejų sluoksnių metalinio apvalkalo su izoliacine medžiaga viduje. Apsauginiai sprogimo vožtuvai yra kiekvienos sekcijos viršuje.

Ekonomaizerių montavimas

Blokuoti ekonomaizeriai surenkami į atskirus transportuojamus blokus ir tiekiami tokie. Montavimo metu ekonomaizeris montuojamas ant pamatų, atskiri blokeliai sujungiami vandens ritinėliais, suvirinami rėmai, prie vamzdžių suvirinamos impulsinės kameros. Pagaminta, sumontuota ir prijungta prie katilo padavimo vamzdžių dujų dėžė su sprogimo apsauginiais vožtuvais. Impulsinio valymo sistemos montavimas atliekamas pagal katilinės projektą pagal pasą.

Sujungiant ekonomaizerio blokus varžtais, vamzdžių flanšų skylės ne visada sutampa su varžtais ar smeigėmis. Norėdami pašalinti šį neatitikimą, turite pakelti apatinę arba viršutinę vamzdžių dalį ir po jais sumontuoti atitinkamo storio tarpiklius.

Montuojant viršutinį ir apatinį kolektorių su dviem arba trimis įvadais, būtina naudoti plienines kūgines ir paronito tarpines (montuojamos iš abiejų pusių). Jei to nepaisysite, kolektoriai, flanšai ir išleidimo angos posūkiai gali būti nelygiagretūs.

Įrengiant tarp pamatų ir ekonomaizerio būtina pakloti laidinį arba lakštinį asbestą, kad būtų užtikrintas dujų sandarumas. Kad asbestas nebūtų išmuštas veikiant GMO, išilgai ekonomaizerio kontūro su pertraukiama siūle suvirinama plieninė juostelė.

Ekonomaizeris prie pamatų tvirtinamas taip: apatinis ekonomaizerio rėmas privirinamas prie įmontuotų elementų, kurie sumontuoti dujų impulsų valymo kamerų šone.

Įdiegę ekonomaizerį, pagal visas taisykles būtina atlikti hidraulinį bandymą su bandomuoju slėgiu. Visos bandymo metu rastos klaidos turi būti pašalintos. Sklendė, liepsnos kanalai, impulsų kameros ir viršutinis dujų kanalas izoliuoti šilumos izoliacija pagal katilinės projektą.

Ekonomaizeris – tai įrenginys, kuris šildomas kuro degimo produktais. Toks prietaisas skirtas šildyti arba iš dalies išgarinti vandenį, patenkantį į garo katilą.

Ekonomaizeris yra neatskiriama katilo agregato dalis. Tai šilumokaitis, kuriame tiekiamas vanduo, prieš tiekiant jį į katilą, pašildomas iš katilo išeinančių dujų pagalba. Ekonomaizeriai gaminami iš briaunuotų arba lygių ketaus vamzdžių, kurių slėgis yra 2,2 MPa ir daugiau aukšta temperatūra ir slėgis - kaip taisyklė, iš lygių plieninių vamzdžių. Vamzdžiai su pelekais yra gana populiarus gaminio tipas. Jie gali būti naudojami kaip šildymo vamzdžiai, nes jie linkę išlaikyti šilumą ilgiau nei ketaus vamzdžiai. Taip atsitinka dėl briaunuoto paviršiaus. Vamzdžiai su briaunomis yra neatsiejama ekonomaizerių dalis.

Priklausomai nuo metalo, iš kurio gaminami ekonomaizeriai, jie gali būti ketaus arba plieno. Ketaus ekonomaizeriai naudojami esant ne didesniam kaip 2,4 MPa slėgiui katilo būgne, o plieniniai gali būti naudojami esant bet kokiam slėgiui.

Ketaus vandens bloko vienos kolonėlės ekonomaizeris pagamintas iš briaunuotų vamzdžių 3 (6 pav.), sujungtų vienas su kitu ritinėliais. Tiekiamas vanduo nuosekliai teka per visus vamzdžius iš apačios į viršų, o degimo produktai – per tarpus tarp vamzdžių briaunų. Ketaus ekonomaizeriuose vandens virimas yra nepriimtinas, nes tai sukelia vandens plaktuką ir ekonomaizerio sunaikinimą. Šildymo paviršiui valyti vandens ekonomaizeriai turi orapūtes.

Ryžiai. 6.

A - išilginis pjūvis; b - skerspjūvis; 1 - amortizatoriai; 2 - pūtimo įtaisas; 3 - ketaus briaunoti vamzdžiai; 4 - dūmų kanalas

Pagal „Rostechnadzor“ reikalavimus, neverdančio tipo ekonomaizeriai turi būti perjungiami vandens keliu ir degimo produktų keliu, t.

Šildymo katile įrengti aplinkkelio dūmtakį, kad būtų išjungtas individualus vandens ekonomaizeris palei degimo produktų kelią, nebūtina, jei yra srauto linija, užtikrinanti galimybę nuolat leisti vandenį per ekonomaizerį į deaeratorių įvykus deaeratoriui. temperatūros padidėjimas po jo. Užkuriant katilą naudojama srauto linija. Ketaus ekonomaizerio su srauto linijos įtaisu prijungimo schema parodyta pav. 7.

Prie ekonomaizerio vandens įleidimo ir išleidimo angos turi būti sumontuoti du apsauginiai vožtuvai 5 ir du uždarymo vožtuvai 2 Be to, manometras, oro išleidimo vožtuvas, skirtas pašalinti orą užpildant sistemą vandeniu, vožtuvas 8. vandens išleidimo linija iš ekonomaizerio, reikalingi atbuliniai vožtuvai 3.

Ryžiai. 7.

1 - katilo būgnas; 2 - uždarymo vožtuvas; 3 - atbulinis vožtuvas; 4 - vožtuvas ant išleidimo linijos; 5 - apsauginis vožtuvas; 6 - oro išleidimo vožtuvas (rodyklė rodo oro pašalinimą ekonomaizerio užpildymo vandeniu metu); 7 - ketaus vandens ekonomaizeris; 8 - vožtuvas ant drenažo linijos.

Plieniniai vamzdiniai ekonomaizeriai gaminami iš vamzdžių 028...38 mm, kurie sulenkiami į ritinius 2, suvyniojami arba suvirinami į apvalių arba kvadratinių sekcijų kolektorius 1, dedamus už dūmtakio. Ritės yra išdėstytos šachmatų lentomis ir pakabinamos naudojant specialius pakabas arba remiamos ant atraminių sijų 3. Norint išlaikyti nurodytą žingsnį tarp ritių, naudojamos atstumo šukos 4.

Verdančio plieno vamzdinio ekonomaizerio prijungimo schema. Tokie ekonomaizeriai sukurti taip, kad nebūtų perjungiami vandens ir dūmų takuose. Kad užkūrus ir išjungus katilą visas ekonomaizeryje esantis vanduo nepavirstų garais, yra įrengta recirkuliacinė linija. Ši linija jungia ekonomaizerio įvado kolektorių 9 su katilo būgnu 5 ir užtikrina vandens patekimą į ekonomaizerį, nes jis išgaruoja katilo kūrenimo ir išjungimo laikotarpiais, kai į ekonomaizerį tiekiamas vanduo nėra tiekiamas. Ant recirkuliacijos linijos yra vožtuvas 11, kuris atsidaro, kai katilas užkuriamas ir išjungiamas, ir uždaromas, kai katilas įjungiamas garo linijoje.

Ryžiai. 8. Plieninis vamzdinis ekonomaizeris: a - bendras vaizdas; b - virimo ekonomaizerio įjungimo grandinės schema:

1 - kolektoriai; 2 - ritė; 3 - atraminė sija; 4 - nuotolinės šukos; 5 - būgnas; 6 - oro išleidimo vožtuvas; 7 - šildomo vandens išleidimo kolektorius; 8-ekonomaizeris; 9 įėjimų kolektorius; 10 - vožtuvas ant drenažo linijos; 11 - vožtuvas ant recirkuliacijos linijos; 12 - uždarymo vožtuvas; 13 - atbulinis vožtuvas; 14 - apsauginis vožtuvas

Vandens greitis ekonomaizeryje imamas atsižvelgiant į sąlygas, neleidžiančias juose esančio garo ir vandens mišinio stratifikacijai arba oro burbuliukų sukibimui su vidinis paviršius. Neverdantiems ekonomaizeriams vandens greitis turi būti ne mažesnis kaip 0,3 m/s, o verdančių ekonomaizerių - ne mažesnis kaip 1 m/s.

Plieniniai ekonomaizeriai naudojami dūmų dujoms naudoti E, DE, KE, DKVR tipų katiluose. Ekonomaizeris yra sumontuotas už katilo, kuris veikia dujomis, kuriose nėra sieros junginiai, ir esant atmosferiniam deaeratoriui.

Blokiniai ketaus ekonomaizeriai naudojami tiekiamajam vandeniui šildyti stacionariuose karšto vandens ir garo katiluose, kurių darbinis slėgis ne didesnis kaip 2,4 MPa.

Yra dar vienas ekonomaizeris – kontaktinis vanduo. Šis tipas gali būti naudojamas vandens šildymui proceso ir buitinio karšto vandens tiekimo sistemose, skalbyklose ar voniose.

Naudoti šilumą, gautą kontaktiniame ekonomaizeryje, tiekiant karštą vandenį galima tik esant tarpiniams šilumokaičiams. Vandenį skalbykloms ar vonioms šildyti galima kontaktiniuose ekonomaizeriuose, kuriuos naudoti leidžia Rusijos Federacijos sveikatos ministerija. Kontaktinis ekonomaizeris, kaip taisyklė, montuojamas po paviršinių ekonomaizerių, kurie yra įtraukti į gamyklinę katilinių agregatų konfigūraciją, arba tiesiai už pačių katilų.

Atskiri ekonomaizeriai sukurti taip, kad būtų neperjungiami, t.y. Prie vandens įvado į ekonomaizerį turi būti įrengtas automatinis reguliatorius, kuris užtikrins nepertraukiamą katilų maitinimą.

Norint šildyti tinklą ir tiekti vandenį ekonomaizeriuose, būtina numatyti vandens tekėjimo kryptį iš apačios į viršų, t.y. Vandens judėjimas turi būti atliekamas abiejose ekonomaizerio kolonėlėse iš apačios į viršų.

Siekiant užtikrinti normaliomis sąlygomis naudojant ir valdant veikimą, ekonomaizeryje turi būti įrengtos jungiamosios detalės, saugos įtaisai ir prietaisai, kurie būtų prieinami techninei priežiūrai ir stebėjimui. Jei reikia remontuoti ekonomaizerį, tokiu atveju neapsieisite be vamzdžių su briaunomis. Be tokių vamzdžių, ekonomaizerio remontui reikės ritinių ir ketaus lankų, taip pat 20x85 tvirtinimo varžtų (su veržle ir poveržle) bei paranitinių tarpiklių.

Prie ekonomaizerio vandens įleidimo ir išleidimo angos yra sumontuotos movos, leidžiančios išmatuoti tiekiamo vandens temperatūrą.

Koks pusiau pamirštas, o kai kuriems net nepažįstamas žodis – taupytojas! Karbiuratoriai, kurie daugelį metų nuolat dirbo prie automobilio, palaipsniui užleido savo vietą įvairios sistemos injekcija Tačiau automobilių amžius ilgas, ir kartais kam nors tenka susidurti su automobiliais, kuriuose dar yra vietos karbiuratoriui. Na, o normalų jo veikimą užtikrina daugybė papildomų įrenginių, tarp kurių negalima nepaminėti kuro taupymo.

Kas yra ekonomaizeris automobilyje?

Vidaus degimo variklio veikimas pagrįstas kuro ir oro mišinio (FA) degimu. Jo sudėtis priklauso nuo variklio apkrovos ir turėtų skirtis, kai ji keičiasi. Tai reiškia, kad keičiantis važiavimo sąlygoms keičiasi deguonies (oro) ir benzino santykis. Reikiamas proporcijas užtikrina karbiuratorius, o šiuolaikiniuose automobiliuose – įpurškimo valdiklis. Todėl prieš kalbėdami apie ekonomaizerį, turime apsvarstyti karbiuratoriaus veikimą.

Kaip veikia karbiuratorius?

Šis paveikslėlis padės suprasti jo veikimo principą.

Tai pati paprasčiausia karbiuratoriaus versija, galima sakyti, tik paaiškina jo struktūrą ir pagrindinę idėją. Benzino plūdės kameroje yra pastovus lygis, kurį palaiko adatos vožtuvo veikimas. Per oro filtrą oras patenka į variklio cilindrus. Dėl susiaurėjimo jis praeina per maišymo kamerą, todėl šioje vietoje plūdės kameros atžvilgiu susidaro vakuumas, kuriame palaikomas atmosferos slėgio lygis.

Dėl susidariusio slėgio skirtumo degalai patenka į maišymo kamerą. Eidamas pro antgalį, jis skyla į smulkius lašelius, išgaruoja ir susimaišo su oru, todėl susidaro kuro rinkinys, kuris patenka į variklio cilindrus. Ryšys tarp šių komponentų priklauso nuo karbiuratoriaus amortizatoriaus padėties, kuri yra susijusi su akceleratoriaus pedalo padėtimi. Kuo stipriau jis spaudžiamas ant automobilio, tuo labiau atsidaro sklendė, tuo didesnis vakuumo laipsnis ir tiekiama daugiau benzino mišiniui susidaryti.

Ekonomaizerio paskirtis

Tuo momentu, kai sklendė beveik visiškai atidaryta, automobilio variklis patiria maksimalias apkrovas, vadinasi, jas reikia įveikti. daugiau benzino nei normaliai eksploatuojant. Tuo pačiu metu pradeda veikti ekonomaizeris, tiekiama daugiau degalų mišiniui suformuoti, mišinys sodrėja.

Jo paskirtis ir struktūra, taip pat kodėl reikalingas ekonomaizeris, aiškėja iš paveikslo: Karbiuratoriaus droselio vožtuvas yra prijungtas prie specialaus vožtuvo per strypus ir svirtis. Kai jis yra visiškai atidarytas, jis suveikia ir papildomas kiekis

benzinas, praeinantis per ekonomaizerio čiurkšlę, eina į kuro rinklių formavimą. Dėl tokio kuro tiekimo mišinys tampa sodresnis ir užtikrina, kad variklis dirbs esant padidintai apkrovai. Atleidus dujų pedalą, sklendė užsidaro, spyruoklė uždaro vožtuvą ir ekonomaizeris nustoja veikti. Struktūriškai galima pagaminti ekonomaizerįįvairiais būdais

, mes neliesime konkretaus jų įgyvendinimo, nes Karbiuratoriaus kūrimo istorija pasibaigė po įpurškimo valdiklių atsiradimo.

Priverstinės tuščiosios eigos ekonomaizeris (EFH) specialus variantas judesiai.

Paprastai tai siejama su variklio stabdymu važiuojant nuokalne arba važiuojant rieda, kai įjungiamas greitis ir išleidžiamos dujos. EPHH papildo karbiuratoriuje esančią tuščiosios eigos sistemą. Jis tiekia degalus varikliui, kai droselis yra uždarytas. Tokiu atveju dėl apačioje susidariusio vakuumo degalai specialiu tuščiosios eigos kanalu pereina per purkštuką ir patenka į variklį, kuris užtikrina jo veikimą šiuo režimu.

Tačiau jei automobilis važiuoja laisvąja eiga arba nuokalne, alkūninis velenas sukasi didesniu dažniu nei įprasta tuščiosios eigos režimu, todėl padidėja benzino sąnaudos ir sumažėja variklio stabdymo efektyvumas. Norėdami tai pašalinti, suveikia EPHH ir degalų srautas sustoja. Priverstinės tuščiosios eigos režimu benzino srautą nutraukia solenoidinis vožtuvas, valdomas gana paprasto elektroninio bloko.

Pradiniai EPHV (solenoidinio vožtuvo) aktyvavimo duomenys yra jutiklio signalas apie uždarytą sklendę ir padidėjusį alkūninio veleno apsisukimų skaičių. Šį režimą šiuo metu palaiko EPKH:

• atleidus droselį judėjimo greitis nesumažės;
• pavara nebus išjungta ir automobilis pradės judėti įprastu tuščiosios eigos režimu;
• vairuotojas nepaspaus dujų pedalo ir judesys tęsis padidintas greitis, ekonomaizeris išsijungs pagal sklendės padėtį.

Ekonomaizerio, kaip karbiuratoriaus dalies, veikimas užtikrina kuro sąrankos sodrinimą esant padidintai apkrovai, taip pat degalų taupymą ir geresnį variklio stabdymo efektyvumą priverstinės tuščiosios eigos režimu.