Z velikim veseljem se pridružujem vsem čestitkam ob rojstnem dnevu naše čudovite akrobatske ekipe "Ruski vitezi"! Včeraj, 5. aprila, je skupina dopolnila 23 let. Samo 23 let je mladostna, čeprav precej zrela starost. Želim vam vedno jasno, modro in, kar je najpomembneje, mirno nebo.
Dan prej so bili poleti, posvečeni rojstnemu dnevu "ruskih vitezov" in v pripravah na praznovanje 9. maja. In hkrati so bili to redni načrtovani leti, predvideni s programom bojnega usposabljanja.
Do danes so "Ruski vitezi" bili in ostali edina akrobatska ekipa na svetu, ki je izvajala enojne in skupinske akrobatike štirih, šestih in devetih bojnih letal na težkih lovcih Su-27. Akrobatska ekipa "Ruski vitezi" je vizitka ruskih letalskih sil.
Vreme ni bilo prav nič praznično – snežilo je, pihal je sunkovit veter, a je to res ovira za prave ase? Kot vedno se je na nebu nad Kubinko odvila čudovita predstava. Obožujem Kubo, ker lahko tu pogosto vidiš veliko več kot kjerkoli drugje.
Na ta dan niso leteli le Vityazi, ampak tudi Swifts, čeprav v omejenem številu. Če se ne motim, sta se Osjajkin in Zubkov dvignila v nebo. Program letenja je bil razdeljen na več delov – najprej so dopoldne vzleteli vremenski izvidniki, nato pa se je predvidoma ob 12.30 začela vadba. Najprej je vzletel par MiG-29, nato pa so Su-27 začeli vrteti svoj program.
2.
Na začetek trenažnega leta smo malo zamujali. "Vityazi" so že začeli svoj program in delno smo morali gledati iz avtomobila. Kot vedno so bile prikazane takšne "dobrote", kot so kontra akrobatika, diamantna akrobatika, "sodi", "krilo" in drugi elementi skupinske akrobatike.
3.
Zjutraj je bilo lepo vreme, čeprav se je prikradlo malo meglice, vendar o slabem vremenu ni bilo videti. Nato pa je od nikoder začel naletavati sneg, oblačnost se je spustila na 300 metrov in kazalo je, da poletov ne bo. Potem pa spet močna sprememba vremena - sneženje je prenehalo, oblaki so se dvignili na sprejemljivo raven in postalo je jasno, da bo danes letalski program.
4.
Potekale so skupinske, parne in individualne akrobatike
5.
Med usposabljanjem in glavnimi poleti je minilo več ur, v tem času pa je bilo mogoče opazovati upravljanje letala na tleh in počasi preučiti podrobnosti od blizu. Na primer, bodite pozorni na to, koliko slik zastav različnih držav je natisnjenih na trupu Sushke. To so države, v katerih so "ruski vitezi" pokazali svoje sposobnosti na svojih Su-27. Poleg tega nimajo vsi avtomobili takšne individualne lastnosti.
Prepoznal sem zastave Velike Britanije, Poljske, Nemčije, Malezije, ZDA, Norveške, Francije, ZAE, Finske, Vietnama, Kanade, Češke, Belorusije. Kdo bo dodal?
6.
Ob pogledu na to in druge fotografije verjetno ne boste verjeli, da so bile posnete na isti dan kot naslovna fotografija. In popolnoma zaman. Na ta dan je vreme poskrbelo, da smo se počutili kot v pravljici “12 mesecev”. Svetlo sonce in modro nebo sta se umaknila snežnim nabojem, nato pa se je vse ponovilo v istem vrstnem redu.
7.
Letalo se pripravlja na skorajšnji vzlet, tehniki preverjajo delovanje sistemov
8.
Letalo je od spodaj videti zelo zanimivo
9.
Fotografi so pripravljeni, da posnamejo svoje najboljše slike;) Hladna tla nikogar ne ustavijo)
10.
11.
Rep letala Ruski vitezi ima jasno prepoznavno barvo
12.
Su-27 danes vzletajo v dveh skupinah - najprej par, nato trojček
13.
Bojna letala so stara že približno 20 let, vendar so v uporabi in kažejo maksimum svojih zmogljivosti. Pred kratkim sem gledal program, po mojem mnenju na Discoveryju, se je izkazalo, da ameriška akrobatska ekipa "Blue Angels" leti s svojimi F-18 Horneti, katerih starost je primerljiva s starostjo naših avtomobilov. Tudi tam so letala v skupini letela 20-25 let.
14.
15.
16.
Tri letala se pridružijo paru, ki je prej vzletel, in skupina se zbere za izvedbo akrobatike
17.
18.
Vzletni manever se izvede zelo hitro in v nekaj sekundah so piloti pripravljeni na dokončanje naloge.
19.
Ruske letalske sile
20.
Prehod s podaljšanim podvozjem in pristajalnimi lučmi pri nizki hitrosti. Razdalja med letali je minimalna
21.
Zbiranje za prehod v formaciji "Wing".
22.
"Krilo".
23.
24.
Plezati
25.
26.
27.
Pristanek in streljanje zavornih padal na ukaz specialista zemeljske službe
28.
Nesterova pentlja v izvedbi AGVP "Ruski vitezi"
29.
"Neuničljivo in legendarno ..."
30.
Nespremenljiv atribut vseh letov akrobatskih skupin - fotografi s televizijskimi kamerami
31.
Pristala je še ena deska. Dobrodošel doma
32.
"Sodi" v skupini
33.
34.
35.
Nebo brez dna
36.
Akrobatska figura "Ogledalo". Eno letalo leti v običajnem položaju, drugo pa v obrnjenem položaju. Izgleda zelo impresivno
37.
Kadimo
39.
40.
Še eno "ogledalo"
41.
Razpustitev štirih "Vityaz".... In-in-in-in...R-r-čas
42.
Formacija "Mali diamant", ko so letala nameščena na najmanjši razdalji drug od drugega in z majhnim intervalom
43.
44.
Drugo letalo iz skupine se je dotaknilo tal in se skotali na parkirišče. Čez nekaj minut bodo piloti prispeli k gostom praznika, med katerimi so številni veterani 237. TsPAT in predstavniki vrhovnega poveljstva. Treba je povedati, da s Ustanovitev prve letalske akrobatske ekipe je potekala maja 1989, ko so lovci Su-27 vstopili v službo 1. letalske eskadrilje Centra za prikazovanje letalske opreme. Izkušeni piloti so hitro osvojili novo tehnologijo in kmalu začeli trenirati lete v sklopu parov, treh in nato štirih letal v diamantni formaciji. V zadnjih 23 letih so piloti nastopili na številnih letalskih mitingih v številnih državah.
Rojstni dan "Ruskih vitezov" je bil 5. april 1991, koKončno je bila sestavljena sestava akrobatske ekipe šestih letal. Odločeno je bilo, da se novi enoti da svetlo ime "Ruski vitezi", ki je povezano zzgodovinski izvori, ruski epi, bojeviti duh in edinstvena moškost
Zbralo se je pet pilotov, ki so prispeli na uradni del dogodka in na komunikacijo z novinarji
Od leve proti desni: Denis Plaksin, Aleksander Bogdan, Andrej Aleksejev, Oleg Erofejev, Sergej Ščeglov.
46.
V prihodnosti je načrtovano povečanje števila glavnih pilotov skupine na šest. Trenutno poteka preverjanje več kandidatov za šesto prosto delovno mesto.
gardni major Denis Plaksin
47.
Gardni podpolkovnik Aleksander Bogdan
48.
49.
Namestnik poveljnika 237. gardijske enote TsPAT polkovnik Andrej Aleksejev
50.
Vodja skupine je Andrej Aleksejev, njen zaključni stražar pa podpolkovnik Oleg Erofejev. Po Andrejevih besedah je zaključni položaj najbolj odgovoren in težak v celotnih vrstah.
51.
52.
Vsi piloti v skupini, razen Denisa Plaksina, so diplomirali na Kachinskoye VVAUL, slavni "Kacha". Po besedah Aleksandra Bogdana se poznajo, lahko bi rekli, iz "prvega razreda". Medsebojno razumevanje pri letenju in zaupanje v soigralce je najpomembnejši dejavnik koherentnosti v skupinskem akrobatskem športu.
53.
Denis Plaksin je diplomiral na Armavir VAI
54.
Gardni podpolkovnik Sergej Ščeglov - skrajni levi krilo
55.
Piloti so med mediji izjemno priljubljeni
56.
Piloti so bili nagrajeni s spominsko medaljo v čast dvakratnega pilota Heroja Sovjetske zveze Grigorija Kravčenka
57.
Po letalskem mitingu LIMA na otoku Langkawi je ostalo ogromno fotografij, ki jih ni bilo v eno objavo.
Najprej fotoreportaža o naših lepotcih - akrobatski skupini Ruski vitezi, ki je včeraj dopolnila 22 let.
To je prvi nastop Ruskih vitezov v Maleziji po žalostnih dogodkih decembra 1995, ko so trije lovci, ki so se vračali z letalskega mitinga, trčili v goro blizu Cam Ranha. Nato so umrli štirje piloti.
Poročila nisem želel začeti z opominom na žalostne dogodke, a nikakor ne smemo pozabiti nanje.
Ura je skoraj 9 zjutraj, naši so še pokriti in samo pet malezijskih MiG-29 stoji z že odprtimi nadstreški. Kadilski banditi niso mogli leteti vsak dan, kot smo mi. Na otvoritveni dan pravijo, da so leteli, pa sem zamudil, drugi dan pa niso smeli leteti.
Pilatus indonezijske skupine Jupiter Aerobatic team in malčki Extra-300L kraljevih malezijskih letalskih sil spijo.
Lovci so na razstavo prileteli iz Kubinke pri Moskvi preko Novosibirska, Irkutska, kitajskega Taiyuana in vietnamskega Hanoja.
Prvi pridejo tehniki in pripravijo avtomobile za vzlet. Imam nekaj minut za slikanje v bližini letal - kmalu bodo prispeli malezijski kustosi razstave in vse tujce pregnali izven ograje.
Vreča, ki leži na asfaltu, je zavorno padalo, ki še ni napolnjeno.
Poslali ga bodo sem:
Tako se med pristajanjem sprosti padalo
In v tej obliki taksira na parkirišče. Samo padalo se na vzletno-pristajalni stezi odklopi od letala in ga takoj prevzamejo tehniki.
Etuiček z odstranjevalcem in dolgo vrvjo, zavito v kito. Mimogrede, zakaj je tako dolgo?
Vse lestve in druga oprema so prispele na Il-76
Tukaj je, mimogrede. Več opazovalcev se skriva v senci pod krilom. Kot lahko vidite, med statiko in pisto ni ograj. Na javni dan jih tudi ne bo, bodo pa vsakih nekaj metrov na travi stali hudi fantje z mitraljezi.
In ob vikendih bo vsa oprema zaščitena pred poškodbami. Osebno sem videl, kako so obiskovalci odprli eno nenadzorovano lahko letalo in besno fotografirali notri.
V Malezijo je prispelo pet Su-27, od tega dva dvojčka - številki 20 (Alekseev) in 24. Tri letala so bila številke 08, 10 in 16.
Katere podrobnosti letala naj fotografiram naslednjič?
Vse posnamem iz svojega zornega kota – da je lepo.
Predstavitveni leti so se običajno začeli okoli pol dvanajstih, drugi in tretji dan pa so Vityaz izstrelili ob 13.10 in 13.18.
Četrti in peti dan mitinga je letalski program potekal dopoldne in popoldne, letala Su-27 pa so letela le v drugem delu.
Vsak pilot pred poletom pregleda letalo.
Enega za drugim so Sushki poslani proti pristajalni stezi.
Vsi tehniki se postavijo v vrsto, vsak pred svojim letalom.
Pred izvedbo se letalo ponovno pregleda. Tamle lahko vidite tehnika, ki se topi v 35-stopinjski vročini. Mimogrede, na letalu ni nič hladneje.
V središču na iskri številka 20 je Andrej Aleksejev (kopilot Andrej Juminov), ki je tudi poveljnik skupine, gardni podpolkovnik, vojaški pilot 1. razreda.
Rojen 23. maja 1973 v Wittstocku (NDR). Leta 1995 je diplomiral na Višji vojaški letalski šoli pilotov Kachinsky po imenu. A. F. Myasnikova. Bil je pilot inštruktor v centru za preusposabljanje letalskega osebja Borisoglebsk. Od leta 1998 je služil v kubanskem letalskem oporišču. 1200 ur letenja na tipih Jak-52, L-39, Mig-29, Su-27. Z akrobatiko se ukvarja od leta 2001. Leti kot glavni in kot zunanji, notranji in zadnji krilo.
poročena. Vzgaja sina in dve hčerki. Prosti čas preživlja z družino. Zanimata ga smučanje in avtomobili.
Prehod s podaljšanim podvozjem.
Vse oči uprte v nebo
Danes je v skupini še pet pilotov: Oleg Erofejev, Sergej Ščeglov, Aleksander Bogdan, Denis Plaksin in Jurij Limarenko.
Zakaj človek kadi več?
Rada fotografiram takole - kot da bi fotografirala od nekje zgoraj. Goriščna razdalja 800 mm.
Su-27 so bili po mojem mnenju med gledalci najbolj priljubljeni
Vlažen zrak tvori oblake pri visokih vpadnih kotih.
Ko jih pet preleti, se ena ravnina loči, štiri pa se obrnejo in preidejo v tesni diamantni formaciji. Takrat lepo cveti.
In med razpadom kvarteta se ujame ravno taka slika,
Nato sledijo tri prihajajoče akrobatike, en sam prikaz, potem se štirje ponovno združijo in spet zacvetijo visoko na nebu. V tem trenutku je snemanje toplotnih pasti videti še posebej impresivno, vendar v Maleziji to ni bilo dovoljeno. Počakajmo 19. april v Kubinki.
Raztapljanje v oblačnem vremenu.
S seboj je vzel oblak.
Tukaj je, mimogrede, razmeroma nov element programa - Sušenje v ozadju počasi prehaja z "zvonasto" figuro (popravite me, če se motim), in četverica hiti mimo z veliko hitrostjo.
Poveljnik med palmami
Tokrat nismo nikoli uspeli ujeti letala na ozadju sonca.
Taksiranje do parkirišča po pristanku.
Naj te objamem, prijatelj!
Aleksejevu in Juminovu so kočijo podali po stopnicah.
Alexander Bogdan podpiše letalsko nalogo.
Ob koncu poletov sledi kratek pogovor o tem, kako smo se odrezali.
Iz novic:
Med razstavo je vrhovni poveljnik letalskih sil napovedal, da bodo ruske pilote iz Kubinke pri Moskvi postopoma premestili na nova sodobna letala – večnamenski Su-35 in trenažni Jak-130.
Akrobatska ekipa pozdravlja zamisel o oblikovanju ločene skupine na trenažerjih Jak-130, je na novinarski konferenci povedal eden od pilotov.
"Pozdravljamo ustanovitev ločene akrobatske ekipe, a na splošno je to vprašanje za poveljstvo. Jak-130 je nov in zelo obetaven stroj za usposabljanje," je dejal pilot.
Na samem začetku pomladi je začetek obsežnih vaj sil zračne obrambe Zahodnega vojaškega okrožja postal dolgočasen. Udeležujejo se jih vojaške osebe protiletalskih enot sil zračne obrambe. Lokacija vaj je bila 30 poligonov Južnega vojaškega okrožja, skupno število udeležencev bojnega usposabljanja je bilo 3,5 tisoč vojakov. Sodeluje približno 750 enot bojne in posebne opreme. Sem sodijo protiletalske puške...
Kuhar ni bil priznan kot borec. Trditev specialista, ki je dve leti služil vojsko v Siriji, je bila zavrnjena
Kot je izvedel Kommersant, ministrstvo za obrambo in nato sodišča zavračajo podelitev statusa bojnega veterana ne le nekaterim vojaškim osebam, ampak tudi civilnim strokovnjakom, ki so podpirali bojne operacije v Siriji. Prebivalec Orenburške regije Sergej Sotnikov, ki je v letih 2015–2017 štirikrat odšel na službeno potovanje na vročo točko, kjer je hranil pilote, bombe ...
Načrti ruskega obrambnega ministrstva za oblikovanje novih enot in sestavov v letu 2019
Po podatkih Oddelka za informacije in množične komunikacije Ministrstva za obrambo Ruske federacije je 27. februarja 2019 v Moskvi potekala redna seja sveta Ministrstva za obrambo Ruske federacije pod vodstvom vodje vojaškega resorja general armade Sergej Šojgu je pred začetkom obravnave vprašanj, ki so začrtana na dnevnem redu, obrambni minister ...
"Bodala" dolgega dosega
Rusija se bo na uničenje INF odzvala s kirurško natančnostjo. Pavel Ivanov 25. februar 2019 ZDA so začasno prekinile sodelovanje v Pogodbi o prepovedi jedrskih raket srednjega dosega. Ruski predsednik Vladimir Putin je napovedal povračilne ukrepe: ustvarjanje novih oborožitvenih sistemov, prerazporeditev tarč na ozemlju držav Nata in ZDA. govorim ...
Severna flota je postavila 22 rekordov ruskih oboroženih sil
Pripadniki podmorniške flote so v letu 2018 dosegli 13 rekordov oboroženih sil Rusije v okviru nalog bojnega usposabljanja. 13 jih je bilo dobavljenih podmorniškim silam flote. Po navedbah tiskovne službe flote so najpomembnejši dosežki vključevali izstreljevanje jedrske podmornice s salvo raketami ...
Pakistanski F-16 je po streljanju MiG-a zadel vse naše letalstvo
V četrtek zjutraj je bilo blizu indijsko-pakistanske meje spet slišati strele. Po poročanju tiskovnih agencij so pakistanske enote odprle ogenj na naseljena območja "Ob približno šestih zjutraj po lokalnem času je Pakistan sprožil neizzvano prekinitev ognja z odprtjem ognja z minometi in osebnim orožjem vzdolž sektorja Krišna Ghati," ...
Izrael v napadih na Damask testira najnovejše ameriško lovsko letalo
Publikacija Real Clear Defense (RCD) je spregovorila o nekaterih podrobnostih januarskega napada izraelskih letal na letališče v Damasku. Uhajanje so omogočili viri v IDF, Pentagon pa posredno potrjuje informacije z judovske strani. Zato je bila dolgo izgubljena novica spet v središču pozornosti, saj je v tistem bombardiranju po neposrednih namigih RCD ...
Analiza pilotov: Vojska ima letala, a se na njih ni nikogar boriti
Ko je pred dvema letoma ruski obrambni minister Sergej Šojgu poslancem Državne dume dejal, da v našem vojaškem letalstvu močno primanjkuje 1300 pilotov, se je zdelo, da je država glede tega dosegla dno. Kam naprej, če se v povprečju vsaj 20-25 letalskih polkov po mati Rusiji ne more dvigniti v zrak samo zato, ker ni nikogar z ...
"Ugrizni sovražnika in takoj odidi": o bojnem delu sil za posebne operacije.
27. februarja se v skladu z odlokom predsednika Ruske federacije praznuje dan sil za posebne operacije. O posebnostih službe in sirskih izkušnjah je spregovoril eden od častnikov elitne enote ruske vojske. O službi teh vojakov ni veliko znanega. Njihovo delo je tajno, le redki poznajo njihova imena in priimke. Po znanih dogodkih na Krimu februarja 2014 so postali...
Kako sta Putin in Kiseljov Američane spravila v paniko
Iskreno povedano, obnašanje zelo odraslih stricev in tet v ZDA po govoru Vladimirja Putina v zvezni skupščini, med katerim je naš predsednik zelo natančno obljubil, da bodo sovražniki Rusije premagani (po možnosti s hiperzvočnimi raketami), spominja na dejanja majhnih otrok. No, saj veste, ko te, prestrašene starke...
MTR Rusije: Elitni bojevniki generalštaba
27. februarja Rusija praznuje dan sil za posebne operacije (SSO). Na današnji dan pred petimi leti je rusko vojaško osebje začelo operacijo blokade delov ukrajinskih oboroženih sil in zagotavljanja nadzora nad strateško pomembnimi objekti na Krimu. To delo so opravljali vrhunsko opremljeni mitraljezi brez oznak, v katerih je prebivalstvo takoj prepoznalo ruske vojake in spoznalo...
Tajna elita vojske: enota specialnih sil ruskih oboroženih sil praznuje obletnico
Strukturna enota ruskih oboroženih sil - Sile za posebne operacije (SSO) praznuje poklicni praznik 27. februarja. O službi teh vojakov je malo znanega: delo elite ruske vojske je strogo zaupno. Njihovi obrazi niso nikoli prikazani, njihova imena so zaupna, njihove biografije pa poznajo le poveljniki. Danes je poklicni praznik vojaških oseb...
Medvedjevu je bilo ponujeno, da vrne naslov "g." organom pregona
Poslanec zakonodajne skupščine Leningrajske regije Vladimir Petrov je predlagal vrnitev naslova "gospodar" oblastnim strukturam Rusije. Poslanec je poslal pobudo premierju Dmitriju Medvedjevu: "Prosim vas, da razmislite o možnosti vrnitve zgodovinske pravičnosti v smislu ponovne vzpostavitve naslova "gospod" v vseh organih pregona in drugih službah, komunikacijah ...
"Resna grožnja rušilcem": kako Rusija gradi večplastno obalno obrambo.
Ruska pacifiška flota je prejela obalne raketne sisteme Bal, je sporočila tiskovna služba ruskega obrambnega ministrstva. Oprema je bila dostavljena po morju v pristanišče Petropavlovsk-Kamchatsky. "Bal" skupaj s kompleksom "Bastion" opravlja naloge zaščite pomorske infrastrukture in nadzora strateško pomembnih ožin. V zadnjih letih so bile podenote opremljene s tem orožjem ...
Je ruski lovec Su-57 PRIPRAVLJEN NA VOJNO? Mnenje tujega novinarja
Kako je nova reforma vplivala na življenje vojakov: služenje vojaškega roka od znotraj
Namestnik ministra za obrambo Ruske federacije, heroj Rusije in general armade Dmitrij Bulgakov je povedal, kako danes živijo vojaki, kaj jedo in kako se oblačijo med služenjem. Pred kratkim so se oborožene sile Ruske federacije oddaljile od običajnih šotorov in začele sprejemati avtonomne terenske tabore za oskrbo. Kot se je izkazalo, lahko takšni tabori...
Ruski lovec Su-57: skoraj pripravljen na vojno? (National Interest, ZDA)
Ali je ruski lovec pete generacije, opremljen s prikritimi lovci, resnično pripravljen za napotitev? Očitno je njegov proizvajalec prepričan v to. Predsednik UAC Jurij Sljusar je v intervjuju napovedal, da bo prvo serijsko letalo Su-57 prišlo v uporabo ruskih vesoljskih sil do konca leta 2019. Pisec National Interest ponuja svojo analizo z...
Ruska super-podmornica ima lahko edinstvene zmogljivosti
Podmornica Podmoskovje lahko izstreli in sprejme nazaj na krov podvodna vozila brez posadke, ki se nahajajo tam, kjer so bile prej nameščene rakete. Eno od teh vozil brez posadke je Čembalo-1R, ki ga je razvil Ruski inštitut za pomorsko tehnologijo. Avgusta 2016 je jedrska podmornica Podmoskovye zapustila svoj privez...
"Odpoved pogodbe INF je zastrašujoča: na svetu je preveč raket z jedrskimi konicami" - nemški Focus
Nemška publikacija Focus je analizirala vzroke in posledice modernizacije ruskih oboroženih sil v zadnjih letih. Analitiki Focusa so prišli do zaključka, da strašljiva ni prenovljena ruska vojska in ne nove vrste orožja v njenem arzenalu, ampak dejstvo, da morda kmalu ne bo več mednarodnih mehanizmov za zajezitev oboroževalne tekme. Po mnenju strokovnjakov Focusa med...
Rusija praznuje dan branilca domovine.
Ministrstvo za obrambo bo 23. februarja na relaciji Moskva–Vladivostok poslalo vlak z razstavo zajetega orožja in opreme, zajete med vojaško akcijo v Siriji. Kot je dejal vojaški oddelek, bo odhod vlaka, ki bo peljal skozi celotno Rusijo, postal glavni dogodek praznovanja dneva branilca domovine. Praznično dogajanje se bo začelo ...
23. FEBRUAR - PRAZNIK PRAVNEGA SUŽENJSTVA
Po analogiji z mednarodnim dnevom žena velja 23. februar za moški praznik. To je aksiom, ki ni predmet kritične refleksije. Malokdo razmišlja o tem, da praznujejo praznik ne le moške diskriminacije, ampak tudi suženjstva kot takega. In tudi končna zmaga boljševikov, ki jim je kmalu po državnem udaru uspelo ustvariti lastno vojsko ...
Dejavnosti korporacije Boeing na indijskem trgu orožja
Še več materialov na polit-asia.kzEden največjih proizvajalcev letalske in vojaške opreme, ameriška korporacija "The Boeing Company", načrtuje dokončanje dobave treh različnih tipov letal indijskim zračnim silam leta 2019. Govorimo o Transportni helikopterji CH-47F "Chinook", jurišni helikopterji AH-64E "Apache" in najnovejša vojaška transportna letala...
Kritične tehnologije Su-57 so skoraj končale v rokah Londona. Napaka, ki je bila opozorjena
Trenutno večina ruskih vojaških strokovnjakov, pa tudi domoljubnih blogerjev in opazovalcev RuNeta, ki se zavedajo zapletenosti in zapletenosti promocije domačih in tujih obrambnih izdelkov na svetovni trg orožja, še naprej spremljajo situacijo okoli naslednjega popa ...
Vojna v zraku: Natova letala bodo številčno zatrla Su in MiG
Ruske letalske sile so se sposobne uspešno upreti Natovim enotam le v okviru lokalnega konflikta na ozemlju tretje države. Tako meni namestnik predsednika Ruske akademije raketnih in topniških znanosti za informacijsko politiko, doktor vojaških znanosti, je strokovnjak v svojem avtorskem članku za Vojaško-industrijski kurir poskušal oceniti možnosti Rusije...
Legenda med življenjem: lovec Su-35S
Pred natanko devetimi leti je predserijski Su-35BM, ruski lovec generacije 4++, prvič vzletel z letališča Letalsko raziskovalnega inštituta Gromova. Serijsko različico letala so poimenovali Su-35S, leta 2018 pa so v podružnici družbe PJSC Sukhoi v Komsomolsku na Amurju izdelali njegov stoti primerek, to je tovarniška oznaka Su-35BM.
Japonski lovski bombnik je izginil z radarjev
Japonski lovec-bombnik je izginil z radarjev Večnamenski lovec-bombnik F-2 japonskih samoobrambnih sil je v sredo izginil z radarjev nad Japonskim morjem na območju prefekture Yamaguchi, poroča TASS s sklicevanjem na NHK televizijski kanal. Pojasnjeno je, da je letalo, ki je izvajalo vadbeni let, vzletelo iz baze Tsuiki (prefektura Fukuoka). Oba pilota...
Rusija izgublja "oporišče" v bojnem letalstvu
Ameriški portal Military Watch je poročal o tekočih rusko-indijskih pogajanjih o novi pogodbi za dobavo velike serije MiG-35. Publikacija ugotavlja, da je bilo letalo že globoko posodobljeno ob upoštevanju želja kupca. Vendar se New Delhiju ni mudilo s sklenitvijo posla in je poskušal od prodajalca iztisniti največje koncesije. A zdi se, da so stranke še vedno...
"Švedska nočna mora" za Su: Western Gripen ne bo imel niti časa za odziv
Foto: wikipedia.org/Ernst Vikne/CC BY-SA 2.0Vojaški strokovnjak, zasluženi vojaški pilot Ruske federacije Vladimir Popov je v intervjuju za NSN komentiral izjavo poveljnika švedskih zračnih sil, da je novi Saab Gripen Lovec E bi bil "prava nočna mora" za letala serije Su. Spomnimo, poveljnik švedskih zračnih sil Mats Helgesson je pred tem dejal, da je glavna prednost...
Egipt obžaluje nakup francoskega lovca Dassault Aviation ni želel komentirati strmoglavljenja lovca Rafale egiptovskih zračnih sil, ki se je zgodil konec januarja. Še vedno se spletka okoli te novice z daljnosežnimi negativnimi posledicami za francoski vojaško-industrijski kompleks, ki pa lahko igra v prid ruskemu proizvajalcu Mi...
Premoč v zraku: MiG-29 z raketo K-77M je izzval Rafale
Dassault Aviation ni želel komentirati strmoglavljenja lovca Rafale egiptovskih zračnih sil, ki se je zgodilo konec januarja. Še vedno se spletka okoli te novice z daljnosežnimi negativnimi posledicami za francoski vojaško-industrijski kompleks, ki pa bi lahko koristile ruskemu proizvajalcu MiG. Spomnimo, francoska spletna tiskovna agencija...
Izkazalo se je, da lahko najnovejši lovci zlahka premagajo ruski sistem zračne obrambe in protiraketne obrambe
V ruskih silah zračne in protiraketne obrambe, ki so del zračno-vesoljskih sil, se morda pripravlja resen škandal. Povezano je z vajami, ki so potekale ta teden za vadbo raketnih in bombnih napadov z večnamenskimi bombniki Su-34, ki so potekale v regiji Voronež 20 letal generacije 4++ z učno nalogo...
Libija, Egipt in Sudan želijo Rusiji zagotoviti oporišča v svojih državah. Venezuela je ZDA ustrahovala z raketami X-31. Video.
Tri severnoafriške države želijo rusko vojaško prisotnost Tri severnoafriške arabsko govoreče države so pripravljene imeti rusko vojaško prisotnost na svojih ozemljih. Najmanj, kar jim lahko ustreza, so ruske vojaške baze. Te države so Libija, Sudan in Libija je prva izjavila, da je pripravljena gostiti rusko vojaško bazo. S takšnimi p...
Madžarsko obrambno ministrstvo je dalo na dražbo odslužene MiG-29 (po Natovi kodifikaciji: Fulcrum - "Fulcrum") sovjetske in ruske proizvodnje, ki jih je Moskva dobavila Budimpešti za poplačilo dolga ZSSR pred četrt stoletja. Lovci četrte generacije se prodajajo skoraj za nič Po poročanju britanske publikacije Janes za 19 bojnih vozil, 20 motorjev in skoraj...
Business Insider: Švedske zračne sile se pohvalile z “ubijalskima” Su-27 in Su-35
Novi švedski lovec Saab Gripen E je namenjen uničevanju ruskih lovcev Suhoj, ki so postali legendarni zaradi svoje letalske superiornosti nad ameriškimi konkurenti, piše Business Insider. Za razliko od Američanov se Saab ni osredotočil na drago prikrito tehnologijo, temveč na elektronsko orožje, ki je zmožno motiti sovražnikove signale. Šved je pri roki...
Business Insider (ZDA): Švedska trdi, da je ustvarila "ubijalski lovec" za ruski Suhoj Su
Poveljnik švedskih zračnih sil je podal precej pogumno izjavo, da je njihov lovec Saab Gripen E sposoben premagati ruska letala Suhoj v zračnem boju, ne da bi imel drage prikrite tehnologije. Ta lovec ima izjemno lastnost, zaradi katere je »nočna mora za ruska letala«. Avtor pojasnjuje, kaj je ta tehnologija in zakaj ...
“Prava nočna mora”: Švedska se je osramotila z napovedjo o ustvarjanju “morilskega lovca” ruskega Suja!
Grožnje Ruski federaciji so vse pogostejše iz tujine. Dan prej so ZDA pozvale, naj prve udarijo po Rusiji, Švedska pa je grozeče izjavila, da so ustvarili "pravo nočno moro" za ruske lovce Su. Zlasti poveljnik švedskih zračnih sil Mats Helgesson je napovedal ustvarjanje lovca Saab Gripen E, ki naj bi bil sposoben "uničiti" ro...
Ne hvali se, ko greš v vojno...
Poveljnik švedskih zračnih sil Mats Helgesson je med nedavno predstavitvijo na Finskem, kamor Švedska poskuša izvažati svoja letala, dejal, da lahko švedski lovec Saab Gripen E premaga ruska letala serije Su, ne da bi se zatekel k dragi tehnologiji nevidnosti, ki zmanjšuje vidljivost, kar ZDA se zanašajo na "Gripen, zlasti model E, je zasnovan za uničenje ...
Švedska je napovedala izdelavo "lovca iz nočne more" za ruski Su
Švedske letalske sile so sporočile, da so ustvarile lovec, ki se je sposoben spopasti z ruskimi lovci serije Su. Hkrati so se Švedi izognili dragi nevidni tehnologiji, ki zmanjšuje vidljivost bojnega letala. Poveljnik švedskih zračnih sil Mats Helgesson je med nedavno predstavitvijo na Finskem, kamor Švedska poskuša izvažati svoje letalo, dejal, da je švedski lovec Saa. ...
Putin bo o novem ruskem "superorožju" govoril čez dva tedna. Na videu je bilo prikazano streljanje iz letalskega topa lovca Su-35S.
Čez nekaj tednov bo Putin govoril o najnovejšem ruskem orožju Po navedbah vira TASS bo ruski predsednik Vladimir Putin predal sporočilo zvezni skupščini ta mesec. Uradni datum še ni objavljen (predvidoma 20. februar - op. ured.), vendar pa obstaja domneva, da bo Putin naznanil ustanovitev novega...
TASS-DOSSIER /Valery Korneev/. 9. junija je strmoglavil frontni lovec Su-27 akrobatske skupine Ruski vitezi ruskih vesoljskih sil.
5. aprila 2016 je minilo 25 let od ustanovitve akrobatske ekipe Ruski vitezi ruskih letalskih sil (od 1. avgusta 2015 - kot del letalskih sil, vesoljskih sil) Rusije.
Skupina "Ruski vitezi" je bila ustanovljena 5. aprila 1991 iz pilotov 1. eskadrilje 237. gardnega proskurovskega mešanega letalskega polka 16. zračne armade Rdečega prapora Zračnih sil ZSSR (zdaj 237. garde proskurovskega rdečega prapora Reda Kutuzova in Aleksandra Nevskega, Center za prikaz letalske opreme po imenu I.N.
"Agencija "Voeninform" Ministrstva za obrambo Ruske federacije"
Od leta 1967 je 237. letalski polk specializiran za letalske demonstracije in akrobatike, od maja 1989 pa piloti polka obvladajo bojne lovce Su-27. Ime letalske skupine je bilo izbrano na predlog pilota Nikolaja Grečanova. V preteklih letih je bilo v skupini 31 vojaških pilotov.
Trenutno skupina uporablja štiri lovce Su-27P (modifikacija za sile zračne obrambe) in dva Su-27UB (dvosedežna trenažna modifikacija). Programi demonstracijskih letov vključujejo akrobatike formacije štirih in šestih letal; sinhrona, kontra akrobatika dveh letal ter enojna akrobatika.
Zgodovina nastopov skupine
Prvi nastop "Ruskih vitezov" je potekal 24. avgusta 1991 na letalskem mitingu v Poznanu (Poljska), kjer je program solo akrobatike prikazal poveljnik skupine Vladimir Bazhenov. Zgodaj jeseni istega leta je oblikovalski biro Sukhoi ustvaril enotno vizualno zasnovo lovcev skupine v beli, modri in rdeči barvi. Prvi skupinski nastopi Vitezov so se zgodili jeseni 1991 v letalskih bazah RAF Lukers in Finningley, kjer so ruski Su-27 leteli z britansko akrobatsko ekipo Red Arrows.
Od leta 1991 "Ruski vitezi" redno sodelujejo na demonstracijah letalskih veščin na letalskih mitingih v ruskih mestih in v tujini - na Češkem (1991), v Maleziji (1991, 1995, 2013), ZDA (1992), Franciji (1992, 1997). ), Nizozemska (1993), Kanada (1993), Slovaška (1994, 1996), Norveška (1994), Luksemburg (1994), Turkmenistan (1994), Avstrija (1996), Kitajska (1998, 2006, 2012), ZAE ( 2005, 2006), Belorusija (2006), Finska (2008), Bahrajn (2012, 2014), Indija (2013), Madžarska (2013) itd.
Poleti lovcev skupine v diamantni formaciji, tako ločeno kot v sklopu "kubanskega diamanta" (devet letal skupaj z MiG-29 akrobatske ekipe Swifts, ki prav tako domuje v Kubinki), so tradicionalni element. programa Mednarodnega letalskega in vesoljskega salona (MAKS, Žukovski, Moskovska regija), Parada zmage na Rdečem trgu v Moskvi, Mednarodni pomorski salon v Sankt Peterburgu.
"Vityazi" je sodeloval v laserski predstavi Jean-Michela Jarra med praznovanjem 850. obletnice Moskve (1997) in spremljal letala britanske kraljice Elizabete II. in francoskega predsednika Jacquesa Chiraca med njunimi obiski v Rusiji leta 1994 in 1997.
Katastrofe
V zgodovini "Ruskih vitezov" so se zgodile tri nesreče, v katerih so umrli piloti, ki so bili del skupine.
12. december 1995 Med letom iz Malezije v Rusijo po udeležbi na mednarodnem letalskem mitingu Lima-95 so strmoglavili trije lovci skupine. Do trčenja z goro je prišlo med pristajanjem za dolivanje goriva na vietnamskem letališču Cam Ranh. Razlog je bila nezadovoljiva organizacija poletov v težkih vremenskih razmerah. Umrli so štirje piloti: gardni polkovnik Boris Grigorjev, gardni podpolkovniki Nikolaj Grečanov, Nikolaj Kordjukov in Aleksander Sirovoj.
Nesreča je bila prva izguba med osebjem skupine.
16. avgust 2009 v bližini letališča Ramenskoye (Žukovski, Moskovska regija) med trenažnim letom v okviru priprav na letalski miting MAKS-2009 lovci Su-27 (številka repa "14 modra") in Su-27UB (številka repa "18 modra") akrobatska ekipa trčili v zraku, eden od njih je padel na vikend v počitniški vasi. Poveljnik 237. TsPAT Igor Tkačenko je umrl, drugi pilot pa je dobil poškodbo hrbtenice. Poškodovanih je bilo tudi pet prebivalcev vasi, kjer so zaradi ujme zgoreli trije stanovanjski objekti. 22. avgusta 2009 je bil z ukazom ruskega predsednika Dmitrija Medvedjeva gardni polkovnik Igor Tkačenko posthumno odlikovan z nazivom Heroj Ruske federacije.
9. junij 2016 Frontni lovec Su-27 akrobatske skupine Ruski vitezi ruskih vesoljskih sil je strmoglavil blizu vasi Muranovo (okrožje Puškinski, Moskovska regija). Pilot, major Sergej Eremenko, je umrl.
Prihodnja sprememba letala
Načrtuje se, da bodo leta 2016 piloti ruskih vitezov prešli s težkih bojnih Su-27 na sodobnejše stroje. Januarja 2016 je generalpolkovnik Viktor Bondarev, vrhovni poveljnik ruskih vesoljskih sil, povedal novinarjem, da bo odločitev o tem, katera letala Vityazi bodo uporabljena leta 2017, sprejel ruski obrambni minister.
Marca je vodilni pilot gardne letalske skupine polkovnik Andrej Aleksejev predstavnikom medijev povedal, da je poveljstvo zadalo nalogo preopremiti akrobatsko skupino, piloti in inženirsko osebje pa že potekajo program preusposabljanja za nov tip letal. Za kakšen avtomobil gre, še ni znano.
Glavna sestava letalske skupine
Andrej Aleksejev
Namestnik poveljnik 237. centra za prikazovanje letalske opreme
Vodja skupine, podpolkovnik
Leta 1995 je diplomiral na Višji vojaški letalski šoli pilotov Kachinsky. Bil je pilot inštruktor v centru za preusposabljanje letalskega osebja Borisoglebsk. Od leta 1998 je služil v kubanskem letalskem oporišču. Med službovanjem je obvladal letala Jak-52, L-39, Mig-29, Su-27. Na teh tipih letal ima 2100 ur letenja. Z akrobatiko se ukvarja od leta 2001. Vojaški ostrostrelec.
Sergej Ščeglov
Poveljnik letalske skupine Ruski vitezi, podpolkovnik
Levi krilo
Leta 1995 je diplomiral na Višji vojaški letalski šoli pilotov Kachinsky. Služil je kot pilot v centru za preusposabljanje letalskega osebja Borisoglebsk. Od leta 2007 služi v letalski bazi Kubinka. Med službovanjem je obvladal letala Jak-52, L-39, MiG-29, Su-27. Na teh tipih letal sem letel 1300 ur. Vojaški pilot 1. razreda.
Aleksander Bogdan
Desni krilo, podpolkovnik
Leta 1995 je diplomiral na Višji vojaški letalski šoli pilotov Kachinsky. Služil je kot pilot v centru za preusposabljanje letalskega osebja Borisoglebsk. Od leta 2005 služi v letalski bazi Kubinka. Med službovanjem je obvladal letala Jak-52, L-39, MiG-29, Su-27. Na teh vrstah letal sem letel 1500 ur. Z akrobatiko se ukvarja od leta 2008. Vojaški pilot 1. razreda.
Oleg Erofejev
Zadnji vodja, podpolkovnik
Leta 1995 je diplomiral na Višji vojaški letalski šoli pilotov Kachinsky. Služil je kot pilot v centru za preusposabljanje letalskega osebja Borisoglebsk. Od leta 1997 je služil v kubanskem letalskem oporišču. Med službovanjem je obvladal letala Jak-52, L-39, Mig-29, Su-27. Na teh tipih letal sem letel 2000 ur. Z akrobatiko se ukvarja od leta 2001. Polete izvaja kot vodja, kot zunanji, notranji in repni krilo. Vojaški ostrostrelec pilot.
Vladimir Kočetov
Levi zunanji, kapitan
Leta 2008 je diplomiral na Krasnodarski višji vojaški letalski šoli pilotov. Služil je v 611. bojnem krilu. Od leta 2010 služi v Kubinki. Med službovanjem je obvladal letala L-39, MiG-29, Su-27. Na teh tipih letal ima 670 ur letenja. Z akrobatiko se ukvarja od leta 2012. Vojaški pilot 1. razreda.
Sergej Eremenko
Desni krilo, major
Leta 2003 je diplomiral na Krasnodarskem vojaškem letalskem inštitutu. Služil je v 31. lovskem letalskem polku. Od leta 2010 služi v Kubinki. Med službovanjem je obvladal letala Jak-52, L-39, MiG-29, Su-27. Na teh tipih letal sem letel 800 ur. Z akrobatiko se ukvarja od leta 2011. Vojaški pilot 1. razreda.
Umrl 9. junija 2016 med strmoglavljenjem letala Su-27 blizu vasi Muranovo (okrožje Puškinski, moskovska regija).
To se še nikoli ni zgodilo ali pa se ne spomnim!
Ruski vitezi so v Novosibirsk poleteli istočasno na Su-27P in Su-27UB ter Swifts na MiG-29 in MiG-29UB
Par vitezov. b/n 05 - gardni podpolkovnik Oleg Ivanovič Erofeev, b/n 02 - gardni kapitan Kochetov Vladimir Gennadievich
01
Par hudournikov. b/n 07 - gardijski podpolkovnik Osjajkin Sergej Ivanovič, b/n 31 - gardijski major Zubkov Dmitrij Sergejevič
02
Velika slika
Skupine letijo na Kitajsko na Airshow China, Zhuhai.
Prvi, ki so se pojavili na nebu, so bili "Ruski vitezi", na Su-27. Mislili smo, da letijo štiri letala, a se je izkazalo, da je peto - gardni podpolkovnik Erofejev - že pristalo. Lokalna vrana je poletela v nebo naproti pilotom.
03
Letala so se hitro začela razhajati. Na nebu je bil pravi vrtiljak! 11 letal je pristalo z intervalom manj kot 1 minuto, več civilnih letal pa je krožilo v območju čakanja in dalo prednost bojnim.
04
Kul preobrat! To je pristanek z oznako 02 - gardni kapitan Kochetov
05
Par hodi dlje, na minimalni razdalji drug od drugega. To je b/n 20 - gardijski polkovnik Aleksejev Andrej Anatoljevič in b/n 12 - gardijski podpolkovnik Bogdan Aleksander Sergejevič.
06
Na bojnem obratu, b/n 17 - garda, podpolkovnik Sergej Vladimirovič Ščeglov, poveljnik Ruskih vitezov AGVP
07
Ruski vitezi še niso sedli. In nad nami leti trojka Swifts, vidim b/n 29 - gardni major Sergej Aleksandrovič Sinkevič in b/n 32 - gardijski major Dmitry Alekseevich Ryzhevolov
08
Na vozni stezi nas pozdravi gardni podpolkovnik Bogdan, dvigne zavorno loputo in zamahne z roko! Hvala vam! Me veseli, da sem te spoznal.
09
Velika slika
In zdaj Swifts taksirajo na parkirišče, to je w/n 30 - gardni major Vasilij Vladimirovič Dudnikov na MiG-29
10
Poveljnik garde Swifts, podpolkovnik Sergej Ivanovič Osjajkin, prispe na dvojnem letalu MiG-29UB s št.
S seboj nosi zavorno padalo, ki olajša delo selektorski ekipi ... In kdo je to z njim v pilotski kabini? Da, to je vodja razstavnega centra za letalsko opremo Kubinka, polkovnik Konstantin Anatoljevič Šatajlo! Prijetno presenečenje!
11
Velika slika
Hudourniki so v vrsti! Lepi fantje!
12
In na drugem parkirišču, v bližini, ruski vitezi! To se že dolgo ni zgodilo! Da, in je bilo?
13
Srečamo se s piloti. Vesel sem, da lahko osebno pozdravim Konstantina Anatoljeviča! Pred tem sva se poznala samo v odsotnosti, po telefonu in dopisovanju ...
14
No, kako se ne fotografirati s celotno posadko pilotov slavne Kube? Na levi so Ruski vitezi, na desni pa Brzi (razen Kochetov... J).
Od leve proti desni: Aleksej Smirnov. Sergej Ščeglov, Aleksander Bogdan, Oleg Erofejev, Andrej Aleksejev, Konstantin Šatajlo, Ivan Ermolin, Sergej Osjajkin, Vladimir Kočetov, Dmitrij Riževolov, Dmitrij Zubkov, Vasilij Dudnikov, Sergej Dubinko, Denis Kuznecov, Sergej Sinkevič. Fotografija Nikolaja Enina.
15
Su-27 Anface
16
MiG-29 iz istega kota
17
Po prenočitvi v Novosibirsku so letalske skupine odpotovale v Irkutsk, kjer bodo izvedle urjenje pred letalskim mitingom na Kitajskem. Swifts izletijo v treh, vendar vsi trije ne pridejo vedno v okvir. To sta št. 07 in 31, Osyaikin in Zubkov.
18
Toda Dmitry Ryzhevolov je priletel v okvir pri b/n 32.
19
Odpadejo in za seboj pustijo dimljene sledi. To je značilnost motorja RD-33. Mimogrede, to je najbolj priljubljen dvokrožni motor v svojem razredu potiska.
20
Druga trojka, št. 02.30, 29, Kuznecov, Dudnikov in Sinkevič, je vzletela.
21
In tudi hiter odmor! lepa!
22
Po kratkem času odidejo tudi ruski vitezi v parih. b/n 20 - Andrej Aleksejev, b/n 12 - Aleksander Bogdan
23
Velika slika
Swifts je zavil na smer 07, proti vzhodu, Vityazam pa je zavil na smer 25, proti zahodu. Zame je še bolje - različni koti bodo.
24
Ker b/n 02 in 05 sta stala dlje, potem se odlepita prej! b/n 05 Oleg Erofeev, b/n 02 - Vladimir Kochetov.
25
Uspešen let!
26
šel. Prikaz plamena naknadnega zgorevanja.
27
Tega poročila ne bi bilo brez podpore čudovitih ljudi, ki jim izražam globoko hvaležnost in veliko spoštovanje!
· TsPAT (Kubinka), polkovnik Shatailo Konstantin Anatolyevich
· Skupina za informacijsko podporo ruskih vesoljskih sil, polkovnik Igor Aleksandrovič Klimov
· Tiskovna služba osrednjega vojaškega okrožja polkovnik Roščupkin Jaroslav Vladimirovič, podpolkovnik Ignatiev Andrej Vladimirovič, major Savčuk Aleksander Viktorovič
· Poveljnik 562. vojaške letalske baze "Tolmachevo", polkovnik Martsinkevich Eduard Evgenievich
· Letalska posadka AGVP "Ruski vitezi" in "Swifts"
· Skrbniki spletnih mest AGVP "
