Prvo potovanje Vasca da Game: kako so Evropejci odkrili Indijo.
Ozadje
bil trgovinski partner Evropa že od antičnih časov. Najspretenejši zlat nakit, bogate tkanine, dragih kamnov, začimbe, sadje brez primere - to je daleč od tega celoten seznam kar je Evropa oziroma njeni vladarji, kralji, vojvode, knezi nujno potrebovali.
Zgodovinsko gledano so Arabci delovali kot posredniki v trgovini z vzhodom. Pot do pravljična dežela jim je bila dobro znana, po pojavu islama in številnih vojnah v Aziji pa je Indija povsem postala del muslimanskega sveta.
Tisoč let je vse blago z Vzhoda prihajalo v Bizanc, ki se je znal s sosedi razumeti, včasih pa tudi pritiskati nanje. Časi razcveta so minili in zdaj so sosedje z veseljem pritiskali na propadli in vedno manjši imperij.
S prihodom Mongolov, ki v trgovanju z Evropo niso videli smisla, se je vse skupaj še bolj zapletlo. Stare karavanske poti so bile prazne, blago je v stari svet prihajalo prek številnih posrednikov, kar seveda ni prav nič znižalo cen indijskih dobrot.
Sama Evropa je močno potrebovala zlato, ki ga je postajalo katastrofalno primanjkovalo. Šele premetenim Benečanom in Genovčanom je uspelo najti skupni jezik z muslimani, ki so tako napihnili cene, da je blago iz Indije postalo dostopno le kraljevim osebam, pa še to ne iz vsake kraljeve hiše.
Začetek
Dolgo časa je obstajalo zadnja država, kamor so pripeljali orientalsko razkošje. Vsa "smetana" je že posneta na severu, na jugu, v. Zato je portugalski velikan dobil nekaj lažjega. S tako situacijo se je bilo nemogoče sprijazniti.
Obstaja še ena okoliščina, ki je portugalske monarhe spodbudila k organizaciji številnih odprav v eksotične države. Po koncu rekonkviste (ponovna osvojitev ozemlja od muslimanov v Iberski polotok) številni plemiči, ki so se znali samo boriti, so vse ustvarili več težav v kraljestvu. Drago jih je bilo vse nahraniti, še dražje pa je bilo nenehno prerivanje z nekom. To silo in energijo je bilo treba nekako usmeriti in organizirati. Nevarna potovanja so odlična možnost: če bodo uspešna, bo prihodek močno presegel stroške, če bo neuspešna, pa nihče ne bo veliko jokal.
Interesi Lizbone so bili usmerjeni predvsem v Afriko, ki je obljubljala zlato, sužnje in številne druge ugodnosti. Na poti do bogastva pa so stali Mavri, izgnani, a nepremagani, ki so našli zavetje na severu temne celine. Vendar jih je mogoče zaobiti. Indija za dolgo časa so bile samo sanje. Toda prišel je njen čas.
Za Vasco da Gama Po odprtju poti v Indijo je bilo več poskusov odkritja morske poti do začimb. Hrabri portugalski mornarji in kapitani so se zelo dobro učili zahodna obala Afrika. Najsrečnejši in najpogumnejši med njimi, Bartolomeu Dias, je dosegel (tako imenovan kasneje kot spomin na iskanje Indije). Vendar se je bil prisiljen vrniti, ne da bi dosegel svoj cilj. Mornarji so se uprli, častniki pa so bili za vrnitev, prestrašeni zaradi oddaljenosti in trajanja potovanja. Zgodovina je čakala na Vasca da Gamo, resnično močnega človeka.
Priprava
Najbolj izkušeni jadralec na Portugalskem je bil pripravljen ponoviti poskus priti do Indije po morju. Kralj je bil drugačnega mnenja. Po oceni Diasovih izkušenj in znanja se je monarh razumno odločil, da je pošiljanje takšne osebe na nevarno potovanje nepraktično. In ravno takrat je prišlo sporočilo o zmagi mladega stotnika da Gama, ki je namesto svojega očeta odšel izpolniti kraljev ukaz in od francoskih korzarjev osvojil galejo z zlatom. Kraljeva izbira je padla nanj.
Za pomoč ne preveč izkušenemu kapitanu so bili za opravljanje nevarnih nalog dodeljeni najboljši častniki, izkušeni mornarji, več prevajalcev in ducat obsojencev - skupaj približno 170 ljudi. Pripravo ladij je osebno izvedel Dias, ki je o tej zadevi veliko vedel. Tudi inštruiral Vasco da Gama, delili izkušnje in svetovali.
Naprej!
Poleti 1497 se je začelo usodno potovanje, ki je Portugalcem odprlo pot v tako želeno Indijo. Tri vojne ladje in ena transportna. Vse ladje so oborožene z največ resno, tudi na najmanjšem čolnu je bilo ducat močnih topov, namenjenih pomoči pri uresničevanju veličastnega načrta. 
Skupna količina puške na ladjah - 52! Pred nami je dveletno potovanje.
Ker se je odločil, da ne bo delal napak svojih predhodnikov, vodi ladje stran od afriške obale. S tem se je odprava rešila nepotrebnih srečanj z Mavri, lokalnim prebivalstvom in španskimi tekmovalci. Vendar je na poti Portugalcem vseeno uspelo zajeti in opleniti arabsko trgovsko ladjo. Ampak to je pač tako.
Zanimivo je, da je Vasco da Gama na poti v južno Afriko skoraj odkril še nikomur neznano Brazilijo. Če bi ladje odplule nekaj milj proti zahodu, bi Cabral, ki je to deželo odkril tri leta pozneje po poti da Game, postal šele drugi Evropejec, ki ga je obiskal. Južna Amerika. Zgodilo se je, kot se je zgodilo.
Okoli Afrike
Ko so obnovile zaloge vode in hrane na Zelenortskih otokih, so se ladje pod poveljstvom ambicioznega in mladega raziskovalca Vasca da Game odpravile na Zahod, da bi »lovile« potreben veter, tako potreben, da bi dosegli težko in nedostopni južni rt. 
Tri mesece na odprtem morju na najboljši možen način vplival na ekipo. Ko so ladje končno pristale na obali, so mornarji hiteli iskat ljubezenske dogodivščine. Lokalna plemena tolerirajo norčije nekaterih nenavadnih in agresivni ljudje niso bili pripravljeni. Začeli so se spopadi, zaradi katerih je bila eskadrilja prisiljena oditi. In potem se je začela nevihta, strašna in trajajoča več dni.
Cape Dobro upanje je premagal, a ekipo je premagal skorbut. Postanek je bil nujen. Mornarji niso več želeli avantur, zato je lokalno prebivalstvo tujce sprejelo naklonjeno. Možno je bilo dopolniti zaloge vode in hrane ter donosno zamenjati nakit iz slonovine od staroselcev.
Mornarji so umrli zaradi skorbuta. Kmalu ni bilo dovolj ljudi in sprejeta je bila odločitev, da se uniči najbolj poškodovana ladja. Ekipo so prerazporedili na preostale tri.
Pot v Indijo
Nekoč v Indijskem oceanu so se Portugalci znašli v vodah, ki jih Evropejci niso poznali. Tu so bili potrebni obsojenci. Ta praksa se uporablja že od nekdaj. Ko se je pred mornarji pojavila neznana obala, so na njej pristali na smrt obsojeni kriminalci. Čez nekaj dni so spet priplavali na obalo. 
Če je bil kriminalec živ, potem mu je uspelo najti skupni jezik z lokalnim prebivalstvom - ekipa se lahko izkrca. Če je nesrečnež izginil, je preprosto odplaval naprej. To je tehnika.
Neznanec je prestrašil ekipo. Na ladjah je bilo šumenje. Tudi številni častniki so bili odločeni, da se vrnejo. Toda da Gama ni tak. Navigacijske instrumente demonstrativno meče v morje. S tem dokazuje, da se v nobenem primeru ne bo vrnil, ne da bi dosegel svoj cilj. Prestrašeni takšnega fanatizma so mornarji utihnili.
V tistih časih vse vzhodna obala Afrika je bila domena arabskih trgovcev. Bili so spoštovani ljudje, so jih lokalni vladarji rade volje sprejeli. Ta kraj so aktivno obiskali tudi indijski trgovci. Vsi so bili tekmeci Portugalcev, zato so bili redkokje kje dobro sprejeti.
Mozambiški vladar je Portugalca sprejel slovesno in lepo.
podaril darila svojega kralja. Tu se je vse gostoljubje končalo. Vladar je bil užaljen zaradi "zanikrnosti" daril. Arabski tekmeci Portugalcev so o novincih šušljali najrazličnejše umazanije. Posadka Vasca da Game je bila obtožena piratstva. Noge sem moral odnesti stran.
Naslednja postaja je Mombasa. Tudi tukaj stik ni uspel. Užaljeni popotnik Vasco da Gama je celo ujel majhno ladjo s posadko in streljal na mesto.
Po sreči je bil vladar naslednjega pristaniškega mesta Malindi zaprisežen sovražnik Mombase. Tu so se Portugalci končno uspeli malo odpočiti, nahraniti in se spopasti s skorbutom. Vladar je bil tako prijazen, da je pomagal najti pilota za Indijo. Seveda ne kar tako, ampak v zameno za obljubo, da bomo Mombaso na poti nazaj dobro potolkli z granatiranjem.
V čudežni deželi Portugalci so prispeli v Indijo (Calicut) konec maja 1498. Tukaj spet čakajo veličasten sprejem
, nato sovražnost lokalnih oblasti. To je posledica "revščine" daril in spletk konkurentov. Toda Vasco da Gama uspe doseči glavno stvar - odprtje trgovske postaje.
Portugalsko blago se je slabo prodajalo. Arabci in Indijci so se pogosto prepirali o tem, kakšne davke morajo plačevati prišleki. Po treh mesecih v Indiji je eskadrilja ponovno odšla na morje.
Pot domov
Tokrat se obnaša kot pravi pirat: ujame nekaj ducatov ribičev in oropa ladje, ki jih sreča na poti. Portugalci se morajo boriti proti piratom. Vasco da Gama In spet kratek oddih v Malindiju. In spet morje. Zdaj sta v eskadri samo dve ladji. Do vrnitve domov v ekipo ostalo je samo 55 ljudi, izčrpanih in izčrpanih. Da Gama pusti grob na Anzorskih otokih brat in sestra
ki je služil kot njegov častnik.
31. avgusta 1499 je pred portugalskim kraljem stal izčrpan, ostarel moški, v katerem je bilo težko prepoznati mladega in ambicioznega častnika iz stare družine da Gama. Ob njem je ležal zlat idol, težak 30 kilogramov. Na prsih idola se je lesketal ogromen škrlatni rubin. Dva zelena smaragda, ki sta se pohlepno lesketala, sta bila vstavljena v očesni votlini ... Indija je bila odprta.
Vasco da Gama (1469-1524), kasnejši grof Vidigueira, slavni Portugalec. navigator, b. OK. 1469 v obmorskem mestu Sines, je bil potomec stare plemiške družine in je že od mladih nog užival sloves pogumnega mornarja.
Pred petimi stoletji je bila Lizbona središče pomorskega raziskovanja. Portugalski mornarji so obvladali pot ob obali Afrike proti jugu. Evropejcem in Jugovzhodna Azija. Vasco da Gama je vodil to ekspedicijo in nato osvojitev Indije.
Vasco da Gama se je rodil okoli leta 1460-1469 v obalnem portugalskem mestu Sines in je izhajal iz stare plemiške družine. Njegov oče Istevan da Gama je bil glavni upravitelj in sodnik mest Sines in Sylvis. Njegovi sinovi so sanjali o pustolovščinah. Vasco je že od mladih nog sodeloval v sovražnostih in morska potovanja. Očitno je imel vojaške izkušnje, kajti ko so leta 1492 francoski korzarji zajeli portugalsko karavelo z zlatom, ki je plula iz Gvineje na Portugalsko, je bila prav njemu zaupana odgovorna naloga. Mornar na hitri karaveli je plul vzdolž francoske obale in zajel vse francoske ladje na cestah. Po tem je moral francoski kralj vrniti zajeto ladjo, Vasco da Gama pa je postal znana oseba na Portugalskem. Jasno je, da je prav izkušenemu mornarju, ki je bil v čast, kralj Manuel I. zaupal nenavadno nalogo.
8. julija 1497 je eskadra štirih ladij Vasca da Game z izpodrivom 100-120 ton odplula iz Lizbone. Odprava je bila skrbno pripravljena s prizadevanji izkušenega navigatorja Bartolomeua Diasa, opremljenega z vsem, kar je potrebno za tri leta potovanja. Posadke so bile izbrane iz najboljših jadralcev. Skupaj 168 ljudi naj bi po ukazu portugalskega kralja odprlo pot do Indije in vzhodnega oceana.
Portugalski navigatorji so že prej začeli graditi pot ob obali Afrike do Indijskega oceana. Zahvaljujoč prizadevanjem princa Enriqueja, ki je bil navdušen nad idejo o osvajanju novih dežel in so ga zato imenovali »Henrik Pomorščak«, je vse več odprav hodilo vzdolž afriške obale in premagalo vraževerne strahove, da bo morje daleč do jug je bil zaradi vročine in neviht neprehoden. Leta 1419 so Portugalci obkrožili rt Nome in odkrili otok Madeira. Leta 1434 je kapitan Gilles Eanish stopil čez rt Bojador, ki je prej veljal za nepremostljivo mejo. Desetletje kasneje je Nuno Tristan dosegel Senegal in prinesel deset lokalni prebivalci in ga donosno prodal. S tem se je začela trgovina z afriškimi sužnji, kar je upravičilo stroške plovbe. V naslednjih letih so bili odkriti Azori in Zelenortski otoki, Gvineja in Kongo, ki sta dobavljala sužnje in zlato, sta bila priključena portugalski kroni. Leta 1486 je odprava Dioga Cana dosegla Cape Cross. Mornarji so se približali južni konici Afriška celina. Vendar pa je portugalske kralje pritegnila pot do otokov začimb. Arabci so ohranili monopol nad trgovino z začimbami, poper, cimet in druge v Evropi zelo cenjene začimbe so dostavljali čez Perzijski zaliv in po celini. 3. februarja 1488 so ladje Bartolomeua Diasa, ki je avgusta 1487 zapustil Lizbono in se odpravil proti Indiji, obkrožile Rt dobrega upanja in le zavrnitev sestradane posadke, da bi nadaljevala pot, ga je prisilila, da se je vrnil, ne da bi dosegel cilj . Deset let pozneje je Vasco da Gama moral narediti to, kar ni uspelo njegovemu predhodniku.
Plovba se je začela varno. Ladje so šle mimo Kanarskih otokov, se v megli ločile in zbrale blizu Zelenortskih otokov. Nadaljnjo pot so oteževali nasprotni vetrovi, a Vasco da Gama se je obrnil proti jugozahodu in malo pred takrat neznano Brazilijo mu je zaradi poštenega vetra uspelo doseči Rt dobrega upanja na najbolj primeren način (kasneje postaja tradicionalno za jadrnice). Res je, mornarji so preživeli 93 dni v oceanu in kopno dosegli šele 4. novembra. Mornarji so na obali srečali Bušmane. Zaradi konflikta z njimi smo morali hitro odtegniti sidro. Hladno vreme je povzročilo mrmranje posadke, toda "kapitan-poveljnik" je bil odločen in 22. novembra 1497 je eskadrilja obkrožila Rt dobrega upanja. Po vmesnem postanku, med katerim so Portugalci pridobili živila in se dogovorili z Bušmani, je eskadra treh ladij (dotrajan transport je bilo treba potopiti) nadaljevala vzdolž obale in navezovala povezave z lokalnimi plemeni. 16. decembra so popotniki na obali videli zadnji padranski steber, ki ga je zapustil Dias. Nato se je odprla neznana pot.
Ta pot ni bila lahka. Zaradi enolične in nezadostne hrane se je med člani posadke razširil skorbut. Oskrba z živili in vodo je postala otežena, ker se je začenjalo območje muslimanskega vpliva. 2. marca 1498 so Portugalci prispeli v mozambiško pristanišče, kjer jih je arabski šejk skoraj uničil. 7. aprila se je eskadrilja približala pristaniško mesto Mombasa, lokalni šejk pa se je poskušal polastiti tudi ladij "nevernikov", ki so se iz previdnosti ustavile na rivi. Portugalci pa so ujeli arabske ladje.
14. aprila je ekspedicija ob prijaznem vetru prispela do bogatega mesta Malindi. Lokalni šejk je bil nasprotnik šejka iz Mombase, želel je pridobiti nove zaveznike, predvsem oborožene strelno orožje, ki ga Arabci niso imeli. Poleg živil je priskrbel pilote, ki so poznali pot do Indije. 24. aprila je eskadrilja zapustila Malindi in 20. maja prispela v Calicut. V mestu so bili trgovci, ki so vedeli za obstoj Portugalske in drugih evropskih držav.
28. maja je Vasco da Gama kot veleposlanik slovesno sprejel Zamudri Raja (Zamorin), vladar Calicuta. Toda skromna darila mornarjev so vladarja razočarala, informacija o portugalskem piratstvu, ki je kmalu prišla do Calicuta, pa je še dodatno zaostrila odnose. Arabski trgovci so poskušali ustvariti sovražnost do krščanskih konkurentov. Vasco da Gama ni dobil dovoljenja za ustanovitev trgovske postaje v Calicutu. Zamorin je dovolil samo, da se blago raztovori na kopno in proda, nato pa se vrne nazaj. Vasca da Gamo je celo za nekaj časa vzel v pripor na obali. Portugalsko blago se skoraj dva meseca ni prodajalo in kapitan-poveljnik se je odločil, da se odpravi na povratno pot. Pred odhodom, 9. avgusta, se je na Zamorina obrnil s pismom, v katerem ga je spomnil na obljubo, da bo poslal veleposlaništvo na Portugalsko, in prosil, naj pošlje več vreč začimb kot darilo kralju. Vendar se je kalikutski vladar odzval z zahtevo po plačilu carine. Odredil je pripor portugalskega blaga in ljudi, ki jih je obtožil vohunjenja. V zameno je Vasco da Gama vzel za talce več plemenitih Kalikutancev, ki so obiskali ladje. Ko je Zamorin vrnil Portugalce in del blaga, je kapitan-poveljnik poslal polovico talcev na obalo, preostale pa je vzel s seboj, da bi videli moč Portugalske. Blago je zapustil kot darilo vladarju Kalikuta. 30. avgusta se je eskadrilja odpravila na povratno pot in se zlahka odtrgala od indijskih čolnov, ki so poskušali napasti portugalske ladje.
Na poti nazaj so Portugalci zajeli več trgovskih ladij. Po drugi strani pa je vladar Goe želel zvabiti in ujeti eskadrilo, da bi uporabil ladje v boju proti svojim sosedom. Moral sem se braniti piratov. Trimesečno potovanje do afriških obal je spremljala vročina in bolezen posadk. Šele 2. januarja 1499 so mornarji zagledali bogato mesto Mogadiš. Da Gama si ni upal pristati z majhno ekipo, ki je bila izčrpana zaradi težav, zato je ukazal, "naj bodo na varni strani", da bodo bombardirali mesto. 7. januarja so mornarji prispeli v Malindi, kjer so se v petih dneh zaradi dobre hrane in sadja, ki jim jih je priskrbel šejk, okrepili. Toda vseeno je bilo število posadk tako zmanjšano, da so morali 13. januarja eno od ladij zažgati na parkirišču južno od Mombase. 28. januarja smo šli mimo otoka Zanzibar, 1. februarja smo se ustavili na otoku Sao Jorge pri Mozambiku in 20. marca obkrožili Rt dobrega upanja. 16. aprila je pošten veter odnesel ladje do Zelenortskih otokov. Od tam je Vasco da Gama poslal naprej ladjo, ki je 10. julija prinesla novico o uspehu odprave na Portugalsko. Sam kapitan-poveljnik je bil odložen zaradi bratove bolezni. Šele 18. septembra 1499 se je Vasco da Gama slovesno vrnil v Lizbono.
Vrnili sta se le dve ladji in 55 ljudi. Za ceno smrti drugih, poti do Južna Azija okoli Afrike. Že v letih 1500-1501 so Portugalci začeli trgovati z Indijo, nato so z oboroženo silo ustanovili svoje trdnjave na ozemlju polotoka in leta 1511 zavzeli Malako, pravo deželo začimb.
Po vrnitvi je kralj Vascu da Gami podelil naslov »don« kot predstavniku plemstva in pokojnino v višini 1000 cruzad. Vendar si je prizadeval, da bi postal gospodar mesta Sines. Ker se je zadeva zavlekla, je kralj ambicioznega popotnika pomiril s povišanjem pokojnine in mu leta 1502, pred drugim potovanjem, podelil naziv "admiral". Indijski ocean” - z vsemi častmi in privilegiji.
Medtem so odprave Cabrala in João da Nova, ki so šle na obale Indije, naletele na odpor lokalnih vladarjev. Da bi vzpostavil utrdbe v Indiji in podjarmil državo, je kralj Manuel poslal eskadrilo, ki jo je vodil Vasco da Gama. Odprava je vključevala dvajset ladij, od katerih jih je imel Admiral Indijskega oceana deset; pet naj bi posegalo v arabsko pomorsko trgovino v Indijskem oceanu, drugih pet pa naj bi pod poveljstvom admiralovega nečaka Istvána da Game varovalo trgovske postojanke.
Odprava se je odpravila 10. februarja 1502. Na poti so jadralci obiskali Kanarske otoke. Nedaleč od Zelenortskih otokov je admiral indijskim veleposlanikom, ki so se vračali v domovino, pokazal karavelo, natovorjeno z zlatom, ki je bila namenjena v Lizbono. Veleposlaniki so bili presenečeni, ko so prvič videli toliko zlata. Med potjo je Vasco da Gama ustanovil utrdbe in trgovske postaje v Sofali in Mozambiku, osvojil arabskega emirja Kilwa in mu naložil davek. Z okrutnimi ukrepi je začel boj proti arabskemu ladjarstvu in ukazal zažgati arabsko ladjo z vsemi romarskimi potniki ob malabarski obali.
3. oktobra je flota prispela v Kannanur. Lokalni raja je slovesno pozdravil Portugalce in dovolil gradnjo velikega trgovskega mesta. Ko je ladje naložil z začimbami, se je admiral odpravil proti Calicutu. Tu je ravnal odločno in kruto. Kljub obljubam Zamorina, da bo nadomestil izgube in poročilu o aretaciji odgovornih za napade na Portugalce, je admiral ujel ladje, ki so stale v pristanišču, in streljal na mesto ter ga spremenil v ruševine. Ujete Indijance je ukazal obesiti na jambore, poslal Zamorinove roke, noge in glave, odrezane od nesrečnikov na obalo, trupla pa vrgel na krov, da bi jih naplavilo na obalo. Dva dni kasneje je Vasco da Gama ponovno bombardiral Calicut in v morje prinesel nove žrtve. Zamorin je pobegnil iz uničenega mesta. Ko je pustil sedem ladij pod poveljstvom Vicenteja Sudreja za blokado Calicuta, je da Gama odšel v Cochin. Tu je natovoril ladje in v novi trdnjavi pustil garnizijo.
Zamorin je s pomočjo arabskih trgovcev sestavil veliko flotilo, ki je 12. februarja 1503 krenila naproti Portugalcem, ki so se spet bližali Kalikutu. Vendar pa je lahke ladje spravilo v beg topništvo ladij. 11. oktobra se je Vasco da Gama z uspehom vrnil v Lizbono. Kralj je, zadovoljen s plenom, zvišal admiralovo pokojnino, a ambicioznemu mornarju ni dal resne naloge. Šele leta 1519 je Gama prejel zemljiške posesti in grofovski naziv.
Po vrnitvi s svojega drugega pohoda je Vasco da Gama nadaljeval z razvojem načrtov za nadaljnjo kolonizacijo Indije in svetoval kralju, naj tam ustanovi pomorsko policijo. Kralj je njegove predloge upošteval v dvanajstih dokumentih (odlokih) o Indiji.
Leta 1505 je kralj Manuel I. po nasvetu Vasca da Game ustanovil urad indijskega podkralja. Zaporedna Francisco d'Almeida in Affonso d'Albuquerque sta s surovimi ukrepi okrepila moč Portugalske na indijskih tleh in v Indijskem oceanu. Toda po d'Albuquerquejevi smrti leta 1515 so se njegovi nasledniki izkazali za pohlepne in nesposobne. Vse manj dobička novi kralj Na Portugalskem se je João III odločil, da bo za petega podkralja imenoval 64-letnega strogega in nepodkupljivega Vasca da Game. 9. aprila 1524 je admiral izplul iz Portugalske in takoj po prihodu v Indijo sprejel odločne ukrepe proti zlorabam kolonialne uprave. Vendar pa ni imel časa vzpostaviti reda, saj je umrl zaradi bolezni 24. decembra 1524 v Cochinu.
Nekaj časa je Portugalska ostala gospodarica Indijskega oceana, dokler je niso zamenjali drugi kolonialne sile. Dejanja lokalnega prebivalstva proti kolonialistom, ki so se odlikovali z ekscesi, krutostjo in arogantnostjo, so prispevala k temu, da so Portugalci izgubili tisto, kar je odkril in osvojil admiral Indijskega oceana Vasco da Gama.
Datum rojstva: verjetno 1469
Datum smrti: 24. december 1524
Kraj rojstva: Portugalska, Sines
Vasco da Gama - slavni navigator.
Ni natančno znano, kdaj se je rodil Vasco da Gama; zgodovina kaže, da se je to zgodilo leta 1469. Ta pomemben dogodek se je zgodil na Portugalskem, v mestu Sines. Njegova biografija prvih let življenja temelji na predpostavkah, domnevah in ugibanjih.
Natančna biografija ni ohranjena. Menijo, da je prva odprava v Indijo, v kateri je sodeloval portugalski popotnik, sprva sta to zaupala njegovemu očetu.
Potovanje je potekalo leta 1497, v Indijo pa naj bi prispelo tako, da je obplul Afriko. Indija je bila za Portugalsko zelo pomemben trgovinski partner, saj trgovina na začetku ni bila tako donosna, kot bi lahko bila.
Izvoz je bil zanemarljiv, Portugalci pa so začimbe kupovali po previsokih cenah. visoke cene. Blago je prispelo preko Benetk. Kralj Emanuel Veliki, ki je odpravo zaupal Vascu da Gamu, mu je zaupal sklepanje pogodb, pa tudi nakup katerega koli blaga.
Ljudje so bili skrbno izbrani za pot, učili so jih številnih obrti. Skupna posadka in število vojakov je bilo približno 170 ljudi.
Odplule so tri ladje. Za menjavo z divjaki je bilo vzeto zadostna količina kroglice, ogledala; za starejše so pričakovali vrednejša darila.
7. julija 1497 je flotila zapustila Lizbono. Nekaj časa je šlo vse po načrtih, ladje so dosegle Zelenortske otoke, potem pa so se vmešali vetrovi, v ladjah je prišlo do puščanja in posadka je začela zahtevati vrnitev na Portugalsko. Toda po vztrajanju Vasca da Game se odprava ni vrnila, ampak je nadaljevala pot.
Že novembra so ladje obkrožile Rt dobrega upanja in se usmerile proti severu. Spet je bilo močno neurje, ljudje so trpeli zaradi bolezni in lakote. Ker niso videli druge izbire, kot da se vrnejo v domovino, so se odločili, da Vasca da Game uklenejo in odplujejo h kralju, da bi se izpovedali. Navigator je izvedel za bližajoči se državni udar in prehitel pobudnike.
Priklenili so jih in vrgli v morje. Preostali del ekipe je odstopil, ne da bi tvegal ponovitev usode svojih kolegov. Ko je nevihta minila, smo se odločili, da se ustavimo in popravimo ladje.
Toda enega od njih ni bilo več mogoče popraviti; prisiljeni so ga zažgati, nakar je pošten veter pognal ladje proti severu.
Vasco da Gama je vzhodno obalo sodobne Južne Afrike poimenoval Natal, kjer je njegova ekipa prvič srečala domorodce, si z njimi izmenjala darila in v osebi Mavra, ki je vstopil v službo navigatorja, našli nekoga, ki je vedel pot v Indijo.
Mavrov nasvet je bil ekipi zelo koristen. Portugalci so končno pripluli do Calicuta, to se je zgodilo maja 1498. Lokalni kralj je menil, da so bili trgovinski sporazumi z Evropejci sprva koristni, stvari so šle gladko, a kot v vsakem poslu so se našli slabovoljci.
Na vse možne načine so se vmešavali v Portugalce, pletli spletke in o njih obrekovali kralja. Vasco da Gama ni podlegel provokacijam in je zapustil Calicut.
In kanarski vladar je sklenil sporazum s Portugalci, ker je verjel v napoved, da bodo osvajalci Indije prišli z zahoda. Leta 1499 je ekipa Vasca da Game prispela v Lizbono, s seboj so prinesli toliko blaga, da so plačali celotno ekspedicijo. Po tem je kralj poslal veliko ekspedicijo v Indijo, da bi ustanovila kolonije.
Vasca da Gama je med svojim tretjim potovanjem v Indijo umrl zaradi malarije. To se je zgodilo decembra 1524. Njegovo truplo so prepeljali na Portugalsko in tam pokopali.
Dosežki Vasca da Game:
Pod njegovim poveljstvom je odprava prvič plula iz Evrope v Indijo.
podkralj Indije.
Odličen navigator
Datumi iz biografije Vasca da Game:
1469 - roj
1497 - začetek prve odprave v Indijo
1502 - drugo potovanje v Indijo
1524 - tretje potovanje v Indijo
1524 - umrl
Zanimiva dejstva o Vascu da Gami:
Vasca da Gama in njegova žena sta imela šest otrok.
V Goi so mesto poimenovali po navigatorju, na luni pa je tudi krater, imenovan v njegovo čast.
Vashku se njegovo ime izgovarja v portugalščini. Rodil se je dne različne informacije, leta 1460 ali 1469 in umrl 24. decembra 1524. Družina. Vascov oče, Estevan Da Gama, je bil alkaid (v tistih časih položaj, ki ustreza ruskemu guvernerskemu rangu) v mestu Sines.
Njegovi materi je bilo ime Isabel Sodre in možu je rodila pet sinov, od katerih je bil tretji Vasco. Družina navigatorja je bila precej ugledna in starodavna.
Mladost
Verjetno je da Gama v Évori prejel znanje navigacije, astronomije in matematike. Eden od njegovih učiteljev se imenuje Abraham Zacuto. Vasco je že od rane mladosti sodeloval pri pomorske bitke- tako je leta 1492, izpolnjujoč navodila takratnega monarha, ujel vse francoske ladje, nameščene na območjih ob francoski obali.
Priprave na vaše potovanje
Za Portugalsko je bilo odprtje poti v Indijo po morju strateška naloga izjemnega pomena, ker bi ji to dalo možnost dobičkonosne udeležbe pri mednarodna trgovina. Za ekspedicijo, ki naj bi jo vodil da Gama, so bile posebej zgrajene štiri ladje: dve "nau" - veliki trijamborni ladji s štirikotnimi jadri, okretna majhna karavela in transportna ladja, ki je prevažal zaloge.
Prvo potovanje
Julija 1947 je celotna armada z odliko zapustila Lizbono in kmalu dosegla Kanarske otoke, ki jih je obšla. Po kratkem postanku na Zelenortskih otokih se je odprava odpravila proti jugozahodu, da bi se poglobila v Atlantski ocean in za ekvatorjem zavijte proti jugovzhodu. Kopno so dosegli po 3 mesecih, zaliv, v katerem so vrgli sidro, so poimenovali zaliv Svete Helene. Po spopadu z lokalnimi mornarji so morali zapustiti te kraje, obiti Rt dobrega upanja in se ustaviti v zalivu Mossel. Nato je da Gama dobil avdienco pri mozambiškem sultanu, vendar ga je ta izgnal iz svojih posesti. Nadaljevali so se ob afriški obali in ladje dosegle Malindi, kjer so mornarji sklenili zavezništvo proti Mombasi z lokalnim šejkom.
V Malindiju je da Gama najel izkušenega pilota, da je vodil njegove ladje v Indijo. Že 20. maja 1948 je Vasco ukazal zasidrati proti indijskemu mestu Calicut. Čeprav so jih tukaj sprejeli naklonjeno in jim celo dovolili odpreti trgovsko postojanko, blago, ki so ga Portugalci ponujali, ni vzbudilo zanimanja; Poleg tega so Indijanci zahtevali precej visoke dajatve. Da Gama je bil razočaran in se je odločil odpluti domov. Slovesna vrnitev na Portugalsko je potekala avgusta ali septembra 1499. Samo 55 ljudi se je vrnilo na 2 ladjah, vendar je bila z vidika ustvarjanja dobička odprava uspešna. Navigator je najprej dobil naziv Don, nato pa Admiral Indijskega oceana in prejel velikodušno pokojnino.
Drugo potovanje
Po odprtju poti so začeli vsako leto organizirati odprave v Indijo. Vendar je bilo kmalu sklenjeno zavezništvo s Calicutom razpadlo in začela se je vojna. Za zatiranje indijskega odpora je portugalski monarh v Indijo poslal eskadrilo, ki ji je poveljeval da Gama: februarja 1502 je izplulo 20 ladij.
Ob prihodu so Portugalci ravnali precej ostro in spremenili Calicut v ruševine. Vladar mesta, ki je našel podporo svojih sosedov, se je poskušal zoperstaviti evropski floti, vendar neuspešno. Da Gama se je oktobra 1503 vrnil v domovino, za zmago prejel povišanje pokojnine, nato pa leta 1519 še grofovski naziv in zemljiške parcele.
Tretje potovanje
Leta 1505 je portugalski kralj uvedel urad indijskega podkralja. Tisti, ki so jo zasedli, so zamenjali drug drugega, vendar je moč Portugalske indijanske dežele ni mogel okrepiti. Posledično je bilo leta 1524 odločeno, da se položaj dodeli Da Gami.
Aprila istega leta je s sinovoma odšel v Indijo, kjer je sprejel ostre ukrepe za zatiranje zlorab kolonijske uprave. Vendar mu ni uspelo dokončno vzpostaviti reda, saj je zbolel za malarijo in umrl 24. decembra 1524. Njegovo truplo je bilo pokopano v njegovi domovini, v Jeronimovem samostanu.
Za tiste, ki imate radi geografijo, svetovno zgodovino ali jih zanimajo biografije velikih ljudi, je odkritelj Morske poti eden izmed ikonične figure. Kratka biografija popotnika in zgodovina pomembne ekspedicije za vso Evrazijo vam bosta pomagala bolje spoznati osebo, ki je odkrila morsko pot v Indijo.
Vasco da Gama - kratek življenjepis
Zgodovina portugalskega pomorščaka se je začela leta 1460 v Sinesu (Portugalska), kjer se je rodil. Njegov izvor pripisujejo plemiška družina, dokaz za to je predpona "da" v imenu. Oče je bil vitez Esteva, mati pa Isabel. Zahvaljujoč njegovemu težkemu izvoru je bodoči navigator Vasco da Gama lahko prejel dobra izobrazba. Znal je matematiko, navigacijo, astronomijo, angleščino. Potem so samo te znanosti veljale za višje in človeka po usposabljanju bi lahko imenovali izobražen.
Ker so vsi možje tistega časa postali vojaki, ta usoda ni prizanesla bodočemu odkritelju. Poleg tega so bili izključno portugalski vitezi mornariški častniki. Od tod se rodi odlična zgodba tisti, ki je odkril Indijo kot trgovsko državo z milijoni različnih dobrin, ki prinašajo ogromne dobičke. Za tiste čase je bil to velik dogodek, ki je mnogim spremenil življenja.
Odkritja v geografiji
Preden je Vasco da Gama odkril Indijo, ki je spremenila svet, se je odlikoval po svojih vojaških podvigih. Na primer, leta 1492 je osvobodil ladjo, ki so jo zajeli francoski korzarji, kar je kralja zelo razveselilo, nato pa je postal tesen monarhov častnik. Tako je imel priložnost uživati privilegije, ki so mu pomagali pri nadaljnjih potovanjih in odkritjih, med katerimi je bil najpomembnejši obisk Indije. Povzetek Morska pot vam bo pomagala bolje razumeti, kaj je odkril Vasco da Gama.
Potovanje Vasca da Game
Odprava Vasca da Game v Indijo je bila res velik korak za vso Evropo. Ideja o ustanovitvi trgovinski odnosi z državo pripadal cesarju Manuelu I., in začel je skrbno izbirati poveljnika, ki bi lahko storil kaj takega pomembno potovanje. Moral je biti ne samo dober mornariški častnik, ampak tudi odličen organizator. Bartolomeo Dias je bil prvi izbran za to vlogo, a se je vse obrnilo drugače.
Za vode Afrike in Indijskega oceana je bila ustvarjena flota 4 ladij, zbrana najboljše karte in instrumenti za natančno navigacijo. Za glavnega navigatorja je bil imenovan Peru Alenker, človek, ki je že plul do Rta dobrega upanja, in to je prvi del poti. Naloga odprave je bila utreti pot iz Afrike v Indijo po morju. Na ladjah so bili duhovnik, astronom, pisar in prevajalci različnih jezikih. Pri hrani je bilo vse odlično: že med pripravo so bile ladje polnjene s krekerji, soljeno govedino in kašo. Vodo, ribe in dobrote smo dobili med postanki na različnih obalah.
8. julija 1497 je odprava začela svoje gibanje iz Lizbone in se odpravila na dolgo pot morsko potovanje ob obali Evrope in Afrike. Že konec novembra je ekipi s težavo uspelo obkrožiti Rt dobrega upanja in svoje ladje poslati na severovzhod, v Indijo. Na poti so srečali tako prijatelje kot sovražnike, morali so se upreti z bombardiranjem ali, nasprotno, sklepati dogovore proti svojim sovražnikom. 20. maja 1498 so ladje vplule v prvo mesto v Indiji, Calicut.
Odkritje morske poti Vasco da Gama
Prava zmaga za geografijo tistega časa je bilo odkritje poti v Indijo, ki jo je izvedel Vasco da Gama. Ko se je avgusta 1499 vrnil v domovina, so ga pozdravili kot kralja – zelo slovesno. Od takrat so potovanja za indijsko blago postala redna in slavni navigator je tja večkrat odšel. Poleg tega so drugi začeli verjeti, da bi to lahko bila pot do Avstralije. V Indiji navigator ni bil več preprost gost, ampak je prejel naslov in koloniziral nekaj dežel. Na primer, priljubljeno letovišče Goa je ostalo portugalska kolonija do sredine 20. stoletja.
