Ura emergjente në vendkalimin Domaçevë. Kalimi kufitar Poloni - Bjellorusi Domachevo - Sllovake

Kalimi i kufirit shtetëror të Bjellorusisë me automjete përgjatë urës midis pikës së kontrollit Domachevo dhe pikës së kontrollit Slavatychi. Sidoqoftë, ky është larg nga fundi i epikës së "urës". Siç mësoi Vecherka, rindërtimi i urës së vjetër Domaçevski do të thotë... ndërtimi i një të reje.

I rrënuar nga pasiviteti

Ura që funksionon aktualisht përgjatë lumit Western Bug, që lidh brigjet bjelloruse dhe polake, u ngrit në vitin 1970. Objekti doli të ishte i paprekur. Ende nuk kishte postblloqe, kështu që struktura u mbyt deri në fund të viteve nëntëdhjetë.

Kur pikëkalimi i rrugës Domaçevo-Slaviçi filloi të funksionojë në janar të vitit 1995, ura ishte 25 vjeç. Një moshë e re, mund të thuhet, por vitet e mosveprimit, siç pritej, nuk sollën asnjë përfitim. Vërtetë, kjo u diskutua shumë më vonë.

Në maj 2015, specialistët e Ndërmarrjes Shtetërore BeldorNII, gjatë një inspektimi të objektit, zbuluan një defekt të rëndë: hapësira e kanalit (një tra metalik që lidh dy brigje) ishte në gjendje të keqe. Në të njëjtën kohë, ishte e nevojshme të kufizohej qarkullimi i automjeteve përtej kufirit në urë.

Rehabilitimi kushton miliarda

Pas ekzaminimeve serioze dhe diskutimit të metodave për "trajtimin" e urës në nivel të Këshillit të Ministrave të Republikës së Bjellorusisë dhe Ministrisë së Transportit dhe Postë-Telekomunikacionit, u mor një vendim për ndalimin e përkohshëm të trafikut. Automjeti në postbllokun e rrugës Domaçevë. Puna e planifikuar e restaurimit emergjent zgjati pak më shumë se tre muaj. Trafiku u mbyll më 1 korrik - seksioni filloi të funksiononte më 7 tetor.

Korrespondentët e Vecherka vizituan pikën e kontrollit më 11 tetor për të fotografuar urën e përditësuar. Pastaj Kryeinxhinier RUE "Brestavtodor" Evgeny MUKHA dhe shpjegoi se gjithçka në fakt sapo ka filluar. Aktiv ky moment Hapësira e kanalit emergjent u riparua dhe në kantierin e riparimit u vendos në sipërfaqen e rrugës së urës shtresë mbrojtëse. Rreth dy miliardë rubla bjelloruse jo të emërtuara u shpenzuan për këto punë restauruese urgjente (të reja - 177 mijë rubla).

Planet përfshijnë një urë të re

Çfarë tjetër do të vijë? - Do të sqaroj.

Doli se ura po rikonstruktohej. Por termat dhe kushtet e tij ende nuk janë përcaktuar. Pas përgatitjes dhe miratimit të investimeve dhe projekteve kryesore, do të fillojë ndërtimi i një ure të re nëpër Bug në pikën kufitare Domaçevë. Ndërkohë do të përdoret ura e vjetër, e cila thjesht do të çmontohet më vonë.

Ky informacion u konfirmua nga sekretari i shtypit i Ministrisë së Transportit dhe Lidhjeve të Republikës së Bjellorusisë Ekaterina GRIB, duke shtuar se kjo është diskutuar në takimin e fundit të ministrit bjellorus të Transportit Anatoli Sivak me Ministrin e Infrastrukturës dhe Ndërtimit të Republikës së Polonisë Andrzej Adamczyk. Meqë ra fjala, një tjetër takim dypalësh do të zhvillohet në tetor, ku nuk do të anashkalohet edhe tema e urës.

Ndoshta në të ardhmen e afërt do të zgjidhet çështja se kush do të financojë ndërtimin e ardhshëm. Ura që funksionon aktualisht në Domachevo është tërësisht në bilancin e palës bjelloruse.

Përroi është bërë i cekët

Gjatë vizitës sonë nuk kishte radhë në kufi. Sipas shefit të departamentit të kontrollit kufitar Ilya SKIPOR, Në ditën e parë pas rifillimit të qarkullimit në postbllokun e Domaçevës janë regjistruar 550 vetura për të hyrë në Bjellorusi dhe 400 për dalje. Puna vazhdon pothuajse në të njëjtën mënyrë tani.

Vërtetë, kishte disa kufizime. Ministria e Transporteve rekomandon lejimin e trafikut të pakontrolluar për kalimin e urës masë totale deri në 7 ton përfshirëse. Automjetet me peshë totale mbi 7 dhe deri në 40 tonë përfshirëse konsiderohen të rënda, ndaj do të lejohen të kalojnë urën me një rend të vetëm. Përcaktohet edhe shpejtësia e lëvizjes në urë - 20 km në orë.

Situata në pikën e kontrollit është disi e habitshme. Dhe jo vetëm ata që shërbejnë në PP Domaçevo. Ndërkohë që kishte ndalim qarkullimi, udhëtarët dhe njerez Biznesi I kanë prerë telefonat, përfshirë edhe ato editoriale, për të sqaruar: kur do të hapet më në fund Ura e Domaçevskit? Shumë më pas u ankuan se për shkak të kësaj, " Ura e Varshavës» formohen “bishtat” e transportit. Megjithatë, rrjedha nuk u shndërrua në një kanal të ri. Shërbimi i shtypit i Grupit Kufitar Brest kujton se mund të hyni në Poloni pa qëndruar në rreshta si përmes pikës së kontrollit Domachevo ashtu edhe përmes pikës së kontrollit Peschatka.

Ne vazhdojmë të paraqesim algoritmin për kalimin e kufirit dhe të prezantojmë veten më parë me sy të kthjellët rojet dhe tagrambledhësit e sovranit.

Më lejoni të them menjëherë se kalimi i kufirit në Domaçevë është zakonisht më i qetë se në Brest. Por gjithçka ka nuancat e veta. Dëgjuam se nëse një makinë në Brest është e dyshimtë, ajo largohet mënjanë dhe makina kontrollohet nga oficerë specialë, kjo nuk ndikon në ecurinë e radhës. Nëse një fatkeqësi e tillë ka ndodhur në Domaçevë, atëherë automjeti i dyshimtë kontrollohet me kujdes nga të njëjtët punonjës dhe e gjithë linja pret me durim dhe një kohë të gjatë. Nga ana tjetër, taksambledhësit e Domaçevës janë të famshëm për ashpërsinë dhe ashpërsinë e tyre në mesin e "bartësve të benzinës" dhe "kontrabasistëve", dhe këta të fundit shkojnë me dëshirë në Brest, gjë që redukton ndjeshëm kohën që duhet për të kaluar kufirin për në Domaçevë. Ne gjithmonë preferonim Brestin dhe qëndronim gjithmonë nga një orë në dy në anën polake, edhe nëse bjellorusët ishin bosh.

Pra, të gjitha rrugët të çojnë në Romë, dhe tona për momentin të çojnë në kufirin Bjellorusi-Polak. Mund të shihet nga larg.

Përballë ka një parking të madh, ku ka shansi i fundit vizitoni WC falas para kalimit kufitar. E kanë edhe polakët - por për zlotitë. Shkoni t'i gjeni në tokën e askujt.

Nuk kemi pothuajse asnjë mall të ndaluar. Pothuajse - sepse kishte mbetur ushqim i pangrënë në qese, dhe mishi dhe produktet e qumështit janë të ndaluara të importohen në Bashkimin Evropian. Për të qenë të sigurt, ne i lëvizim ato nga bagazhi në kabinë - Gazetarja e Fluturimit ka gjithmonë çantën e një gruaje të varur nën këmbët e saj dhe, si rregull, askush nuk i kushton vëmendje. Këtë herë nuk po sjellim as tymnajë kontrabandë - në mënyrë rigoroze sipas rregullave - 2 pako për person. Importi i alkoolit në Evropë është gjithashtu i kufizuar - një litër për person, por ne nuk shkojmë në Tula me samovarin tonë ose me birrën tonë.

Ndalohet edhe përdorimi i pajisjeve fotografike dhe video në pikën kufitare. Një kërkim i plotë për fotografitë e pikës së inspektimit polak nuk çoi në asgjë vetëm një u gjet në faqet e internetit polake pikture e vjeter, kështu që të interesuarit do të duhet të lexojnë dhe jo të shikojnë. Por në Bjellorusi arritëm të bënim disa të shtëna nga larg.

anën bjelloruse

1. Ne me makinë deri në kabinën e rojes kufitare dhe ndalojmë në vijën e ndalimit. Ne presim që oficeri të lëshojë makinën përpara.

Duhet të prisni derisa ai të japë miratimin dhe të hipni në kabinë, të paraqisni pasaportat dhe certifikatën e regjistrimit. Këtë herë (27 mars 2014) për herë të parë në hyrje na kërkuan të hapnim bagazhin zakonisht më vonë. Të dhënat e dokumentit futen në kompjuter dhe pas një kohe ato na kthehen së bashku me një "rrëshqitës" - një copë të vogël letre, e cila më pas do të duhet të jepet në dalje. Barriera ngrihet dhe ne vazhdojmë.

2. Ne ecim përpara disa dhjetëra metra.

Para nesh janë disa hyrje në zonën doganore. Kërkojmë një korridor të gjelbër me mbishkrimin: “Të gjitha pasaportat. Asgjë për të deklaruar” (“Të gjitha pasaportat. Nuk ka mallra objekt deklarimi”). Para nesh është vetëm një makinë në radhë. Ajo fillon të lëvizë, ne zëmë vendin e saj dhe ndalemi në linjën e ndalimit. Roja kufitare na bën menjëherë me dorë dhe ne i afrohemi. Këtu përsëri, duke kontrolluar dokumentet dhe duke krahasuar fotografitë me të pranishmit. Ajo merr dokumentet dhe largohet. Pas disa kohësh, dokumentet kthehen, barriera ngrihet dhe kalojmë përsëri në kabinën tjetër.

3. Ne ngasim deri në kabinën e fundit në anën RB. Burri nuk sheh njeri dhe zbret nga makina. Roja kufitare ju kujton me mirësjellje se duhet të prisni në makinë. Pas 3-4 minutash një oficer vjen tek ne, merr "vrapuesin", hap pengesën dhe ne hyjmë në zonë neutrale- urë mbi lumin Bug.

anën polake

Duhet të vërej menjëherë se kreu i ekspeditës flet pak polonisht. Kur "rojet kufitare" polakë dëgjojnë "megjithëse inferiorë, por polakë", ata flasin gjuha amtare. Por ata flasin edhe rusisht. Prandaj, në kufi mund të komunikoni ose në rusisht ose polonisht. Anglishtja, mendoj, është gjithashtu e përshtatshme.

4. Ne me makinë deri në anën polake, kalojmë pengesën e hapur dhe shohim para nesh afërsisht të njëjtën pamje si në pikën 2 në anën bjelloruse. Vetëm në vend të mbishkrimit "Pika e kontrollit Domachevo" është "Rzeczpospolita Polska".

Ne jemi përsëri në kërkim të korridorit të duhur. Disa janë shënuar me një ikonë blu të rrumbullakët me yje të verdhë - polakët po shkojnë atje, këto rreshta janë në të majtë gjatë rrugës. Gjejmë një mbishkrim të gjelbër të njohur: “Të gjitha pasaportat. Korsi e gjelbër. Asgjë për të deklaruar.” Korridori më i djathtë është për kamionët e lehtë. Ky është një lajm për ne, më parë nuk lejoheshin kamionë në Domaçevë, por tani lejohen automjetet deri në 7 tonë.

5. Ne me makinë deri në korridorin e gjelbër, para nesh është një Toyota nga Minsk. Ajo fillon të lëvizë, ne ndalemi në linjën e ndalimit, oficeri tund dorën dhe ne lëvizim pas Toyota-s. Afrohet një “kufitar” polak, prezantojmë dokumentet tona dhe së bashku me dosjen e sigurimit gjejmë në dorë rezervime për hotelet çeke. Ai i shfleton me miratim sepse sheh një vizë çeke në pasaportë. Pyet për qëllimin e udhëtimit. Ne përgjigjemi sinqerisht: "Turizëm". Shikon trungun. Ai largohet dhe i merr dokumentet.

6. Makina që kemi përpara ecën disa metra përpara, ne i zëmë vendin. Një dorë del nga dritarja e kabinës dhe na jep dokumente. Kujdes, këshilla të përgjithshme! Nuk kemi dëgjuar kurrë që dikush t'i ketë ngatërruar dokumentet. Por kur marrim pasaporta në kufi, ne gjithmonë kontrollojmë nëse ato janë tonat, sepse është më mirë të sigurohemi sesa të shpjegojmë më vonë se nuk je Vasya Vasiliev dhe të kërkojmë furishëm për Vasya. Ne jemi ende në këmbë dhe shikojmë manipulimet e pronarit të Toyota-s. Ai ndodhet në kabinën në të majtë përpara. Më në fund, makina largohet.

7. Jemi të ftuar me një gjest të zëmë vendin e makinës që niset. Oficeri merr pasaportat, pyet nëse ka cigare, sa benzinë ​​dhe nëse ka mallra të ndaluara. Shefi i ekspeditës përgjigjet se ka një paketë cigare dhe një paketë benzinë. rezervuar plot, asgjë nuk lejohet. Roja kufitare dorëzon pasaportat dhe thotë: "Mund të shkosh".

Të gjitha! Kufiri është kaluar. Këtë herë - në rekord kohë të shkurtër. Procedura filloi në anën bjelloruse në orën 17.25. Pikërisht në orën 18:00 me orën e Moskës (15:00 në polonisht!) ne tashmë po udhëtonim përmes Komonuelthit Polako-Lituanez.

Tjetra shenjë rrugore ne e shpërfillim, sepse nuk do të përdorim autostrada me pagesë.

Treguesi i tretë nuk mund të ishte më i rëndësishëm - po e kalojmë natën brenda.

Ndryshe nga rregulli, të mos rezervojmë një hotel në Poloni, por të shkojmë sa më larg, me keqardhje taksisim, sepse këtë herë vendosëm të bënim një rezervim polak për të marrë një vizë çeke.

Së fundi, disa këshilla teknike në lidhje me shkëmbimin e monedhës. Në Terespol nuk ka pyetje për këtë - vetëm përtej kufirit në të djathtë ka një kabinë - një shkëmbyes, (në polonisht - KANTOR). Ata ndryshojnë rubla, euro, dollarë. Nëse shkoni në Domaçevë, mund të gjeni një shkëmbyes në pikën e parë të karburantit në të djathtë të rrugës. Ose në qyteti më i afërt, ne te njejten . Ju mund të tërhiqni zlotys nga një ATM. Ose rezervoni ato në Rusi - sipas dëshirës.

"M-1 në një pjatë."

Epo, në orën 5.00 të mëngjesit u ngritëm, bëmë dush, pimë një kafe me disa pasta të blera në dyqan dhe dolëm në rrugë, në orën 6.30 u nisëm diku, hodhëm çelësin e shtëpisë në kutinë postare, me marrëveshje. me pronarin, me pak fjalë filloi i gjithë udhëtimi, po shkojmë në Poloni për makinë.

Detyra jonë është të kalojmë kufirin në Domaçevë (pse në Domaçevë, dhe jo përmes
“Kalimi kufitar i urës së Varshavës”, sepse aty nuk ka pothuajse asnjëherë radhë, dhe devijimi është i shkurtër 50 kilometra, megjithëse më thanë që as në urën e Varshavës nuk ka makina, por vendosa të mos rrezikoj, radha në Ura e Varshavës më trembi vërtet).
Deri në orën 15.00 (koha - 1 orë nga Moska) ata planifikuan të shkonin në Varshavë. E dini, unë kam udhëtuar në Poloni me makinë më shumë se një herë, por disi gjithmonë më ka munguar kryeqyteti i Polonisë, gjithmonë kalova në tranzit, këtë herë vendosa ta vizitoj patjetër, megjithëse e kuptoj që është e vështirë të gjesh qartë ide në një mbrëmje.

Në bord +25, moti në Poloni është veçanërisht i këndshëm - ata premtojnë "Afrikën" +35 + 36 ...
Ne lamë qytetin e Minskut dhe pamë "traktorë"

Ne vetë nuk e vumë re se si iu afruam Brestit... Por çfarë na duhet BREST! Në rrugën e kthimit do të ndalojmë këtu dhe do të sigurojmë që të vizitojmë Kalanë e Brestit.

Riparime te vogla rruge.

Para kufirit është një pikë karburanti, por unë nuk rrezikova dhe mbusha rezervuarin plot në Brest (në Poloni, një litër benzinë ​​për "tonët" është diku rreth 95-100 rubla), që përshkon 40 km. . Dhe siç doli, jo më kot u mbyll pika kufitare e karburantit, nuk e di nëse është e vërtetë për shumë kohë apo jo, por është një fakt.

Domaçevë

Ne të gjithë e kalojmë kufirin e Domaçevës, rendi është ky: ju hipni deri në pikën kufitare, dilni nga makina, merrni një biletë dhe vazhdoni, pastaj vetë kalimin kufitar, patjetër duhet të shkoni në vijën e duhur, korridori i gjelbër (nuk kemi asgjë që duhet deklaruar), përkatësisht ku mbishkrimi - "të gjitha pasaportat", (të gjitha pasaportat) makinat e Bashkimit Evropian shkojnë përgjatë një korridori të veçantë...

Nuk kishte asnjë radhë në kufirin Bjellorusi-Poloni. Ne ishim të dytët... Na u afrua një doganier dhe pyeti nëse kishim ndonjë gjë? Mora dokumentet për makinën, kuponin që morëm në hyrje (duhet të vendosim vulë) të pasaportës, shikova kartonin jeshil, kërkova gjithashtu të hapej bagazhin dhe duke mos parë asgjë të ndaluar atje, tha ai. për të hapur dyert e makinës për të inspektuar pasagjerët, pastaj me qetësi shkoi të regjistrohej dhe kontrollonte pasaportat, doli pesë minuta më vonë, na dha dokumente, një kupon me një shenjë dhe uroi Bon Voyage, kur dilni nga vendkalimi kufitar i Bjellorusisë, ekziston edhe një pikë kontrolli ku jepni një biletë dhe hapni bagazhin.

Në kufirin polak procedura është përafërsisht e njëjtë, mirë, e vetmja pyetje që ata bëjnë është ku po shkoni dhe për çfarë qëllimi... Dhe nuk ka asnjë kupon... Vlen të theksohet se Shërbimi Kufitar Polonia punon qartë dhe në harmoni, jo më keq se Bjellorusia.

I gjithë kufiri me Poloninë u kalua për 30 minuta, jemi në Bashkimin Evropian, përkatësisht në Poloni.

Radha në internet (web), mund të shihet në faqen e internetit

Shumë prej atyre që vendosën të kalojnë kufirin polak pak larg Brestit janë të interesuar për kamerën e internetit në Domachevo. Kjo ju lejon të kontrolloni në kohë reale nëse ka një radhë në kufirin me Poloninë në këtë pikë kufitare. Sa i përket pikës së kontrollit në anën polake, ai quhet "Slovatyche".

Paraqitja e pikës së kontrollit

Më shumë informacion rreth pikës kufitare

Pika e kontrollit të Domaçevës ndodhet pak më larg nga vetë Bresti. Për të qenë të saktë, ndodhet afërsisht 45 kilometra në jug. Sipas Komitetit Shtetëror të Kufirit të Republikës së Bjellorusisë, që nga viti 2017 kapaciteti i tij i xhiros është 2250 automjete në ditë. Prej tyre:

• Makina pasagjerësh - 2000.
• Kamionë - 200.
• Autobusë - 50.

Aktiv pikë kontrolli Llojet e mëposhtme të kontrollit kryhen:

• Vija kufitare.
• Fitosanitare.
• Doganë.
• Karantina sanitare.
• Veterinar.
• Transporti.

E njëjta gjë Kufiri polak ndodhet shume afer: vetem 0.4 km. nga pika kufitare.

Në një shënim! Kjo kalimi i kufirit e konsideron më të qetë dhe më pak të ngarkuar në krahasim me Brestin.

Ndër ata që kalojnë shpesh kufirin, ekziston një mendim se punonjësit e vendkalimit kufitar dhe doganës Domachevsky janë më të rreptë ndaj atyre që tregtojnë kontrabandë të vogla dhe eksportojnë karburant jashtë Republikës së Bjellorusisë. Këta të fundit, duke e ditur këtë, nga ana e tyre përpiqen të shkojnë në një dalje drejt Brestit. Pra, koha për të kaluar pikën e kontrollit për shumicën e qytetarëve të zakonshëm është zakonisht më e shkurtër në krahasim me seksionin e Brestit.

Arritja në këtë pikë kufitare është mjaft e thjeshtë. Nëse po lëvizni përgjatë autostradës M1 nga Minsk, atëherë, pasi të kaloni Brest, kthehuni në autostradën P94. Pa e lënë askund, do të arrini në postbllokun në Domaçevë.

Por ata që duan të blejnë disa mallra në Duty-Free do të duhet ta braktisin këtë ide, pasi sot nuk ka një dyqan të tillë. Nga ana tjetër, më shumë një kohë të shkurtër pritja kompenson këtë shqetësim.

Mbani mend! Kalimi i Bjellorusisë kufiri shtetëror në biçikletë dhe mjete të tjera transporti pa motor është i ndaluar!

Webkamera

Pra, këtu është një video në internet e radhës në Domachevo. Kufiri, dhe për të qenë të saktë, makinat që presin ta kalojnë atë, duken qartë si ditën ashtu edhe natën, pasi ky vend ndriçohet nga një dritë e ndezur.