C'est l'heure. Heure normale de Tchoukotka

Temps
Il n'y a pas de temps à Chukotka. Ce n’est pas que cela n’existe pas du tout, cela existe, mais cela se mesure non pas en heures et en minutes, mais en jours de voyage, en intervalles entre les repas, en choses faites et Dieu sait quoi d’autre. Plus le voyage est intéressant, plus vous souhaitez voir de sites et d'animaux sauvages, plus vous aurez besoin de « temps mécanique classique ». Un axiome simple et en même temps extrêmement difficile pour une personne « du continent ». Par exemple, cela peut prendre plus d'une semaine pour se rendre au centre régional depuis Anadyr, et on ne sait pas combien de temps il faudra ensuite pour se rendre du centre régional à un village national. Une fois, dans l’un des centres régionaux, j’ai attendu un avion pendant une semaine, je n’ai pas attendu et je suis parti en bateau. Et l'avion n'a décollé pour le centre du district que le 11ème jour. Il est impossible de lutter contre le temps ; il faut apprendre à attendre.

Un autre aspect du temps lors d’un voyage à Chukotka est son extensibilité. En seulement deux jours (si vous n'êtes pas dans une zone peuplée), vous cesserez de percevoir les jours de la semaine, vous n'en aurez tout simplement plus besoin, et après quelques jours supplémentaires, vous perdrez complètement la trace des numéros du calendrier. Étant donné qu'en été, il y a un jour polaire à Tchoukotka et que l'espace environnant est si différent de tout ce dans lequel vous avez vécu auparavant, votre horloge biologique on dira que vous avez 28, 35 ou même 48 heures dans une journée.

Une remarque de la vie des touristes de Tchoukotka : « Quoi ? C'était avant-hier ? Et j'ai pensé il y a une semaine.

Météo.
Le personnage principal de Chukotka est la météo. C'est elle qui décide si vous mangez, ou si vous maudirez le service et le farniente à l'aéroport ou à l'hôtel. Météo Chukotka, une fille très capricieuse. Peut changer plusieurs fois par jour.

Tchoukotka orientale(Providensky Chukotka, districts d'Iultinsky). Mauvais temps dans l’est de la Tchoukotka surtout associé au brouillard et à la nébulosité, pendant lesquels l'aviation ne vole pas. Dans ce cas, le voyage en bateau est le seul moyen de s'y rendre ou d'en revenir dans les meilleurs délais.

Tchoukotka du sud(anciennement Beringovsky, aujourd'hui district d'Anadyrsky). Dans cette partie de Chukotka ça tombe le plus grand nombre précipitation. Au moins deux fois plus que dans le nord. En plus des précipitations et de la nébulosité permanente, il y a du vent ici, surtout en hiver. C'est ici, dans le sud, que se trouve l'endroit le plus orageux non seulement en Tchoukotka, mais dans toute la Russie - le cap Navarin.

Tchoukotka centrale (continentale)(districts de Bilibino et Anadyr). Maison trait distinctif Cette région a un climat fortement continental. Très froid en hiver (-40-60) et très chaud en été (+20+25). Le climat est stable et, par conséquent, les conditions de vol sont les plus stables de Tchoukotka.

Au nord de Tchoukotka(quartier Chaunsky). Pevek, la capitale de Chaun-Chukotka, est célèbre pour un film effrayant mais fascinant phénomène naturel- "Sud". Yuzhak, un vent de force ouragan, résultant des particularités de l’emplacement de la ville. Pendant Yuzhak, les jours ouvrables sont en vigueur et la vie dans la rue s'arrête complètement. Selon les observations locales, le vent du sud peut souffler pendant un à trois jours. En général, le temps au nord de Chukotka est plus stable qu'au sud ou à l'est.

Anadyr. Anadyr n'est pas l'endroit le plus glacial ou le plus venteux de Tchoukotka, mais lorsque ces facteurs se combinent, même dans leurs moyennes, cela devient très dégoûtant. En hiver, le vent est presque toujours de 5 à 10 m/s et la température est de (-25 à 35 degrés). En été (juillet-août). température moyenne 15 degrés, mais toujours du vent 5-7 m/s.

Une remarque de la vie des touristes de Tchoukotka :
- Pourquoi ne volons-nous pas ?
- La météo à destination est mauvaise. Brouillard.
- Combien de temps reste-t-il avant ?
- 230 km.
- Cela ne peut pas arriver. Le soleil brille ici et il fait chaud. Il vous manque probablement quelque chose.

Depuis b Ô Comme la majeure partie de la Tchoukotka est constituée de montagnes, le concept de « microclimat » y est très bien développé. Ce n’est pas seulement que le temps peut être différent à 200 km, il peut être radicalement différent déjà à 10 km. Le temps à Anadyr peut être excellent, presque sans vent, et il peut y avoir une tempête de neige à l'aéroport (à 20 km). En hiver, je conduisais une Ural sur la route d'Amguema à Egvekinot (90 km). Au point « A » le temps est excellent, au point « E » il fait beau, et au milieu du voyage, nous avons eu une tempête de neige et sommes revenus. Le facteur météo doit toujours être pris en compte lors de la planification d'un voyage à Chukotka. Si le temps est important pour un voyageur, alors il faut prévoir au moins quelques jours « pour la route ».

En général, pour les voyageurs modernes, les touristes et les visiteurs de Chukotka ont beaucoup de chance avec la météo. Il y a 25 à 30 ans, la situation à Tchoukotka était beaucoup plus grave. Les blizzards sont plus forts, les hivers sont plus enneigés, les gelées sont plus fortes et les étés sont plus froids. Le réchauffement climatique présente des avantages.

La meilleure période pour voyager en Tchoukotka est de juillet à la première quinzaine de septembre, appelons-la la saison estivale. Et d'avril à la première quinzaine de mai, c'est la saison d'hiver. Pour les amateurs de photographie, il faut se rendre en Tchoukotka de fin août à la première quinzaine de septembre. Il n'y a pas de limite à la folie des couleurs. Il faut bien comprendre que les amoureux du beau temps devraient aller ailleurs qu'à Tchoukotka. Et même pendant les mois les plus propices aux voyages, du mauvais temps peut survenir.

Depuis expérience personnelle: Une année à la mi-juin, après la fonte des neiges, il a commencé à pleuvoir à Provideniya. En septembre, il s'est arrêté et il a commencé à neiger.

Zone frontalière

Si vous pensez que vous êtes citoyen russe et que vous pouvez vous déplacer librement dans votre pays, je vous décevrai. Dans le pays, c'est possible, mais pas à Chukotka. Un régime frontalier spécial a été introduit sur le territoire de l'Okrug autonome de Tchoukotka. Le mot « introduit » ne doit induire personne en erreur. Elle n’a pas été introduite hier, elle n’a tout simplement pas été abolie depuis l’époque soviétique. Je vais vous expliquer d'un point de vue pratique comment venir à Chukotka.
Nous, résidents de Tchoukotka, présentons à l'entrée un passeport dans lequel sur la page d'enregistrement se trouvent les précieuses lettres « PZ » ( zone frontalière), qui légitiment notre séjour sur le territoire. Les citoyens en voyage d'affaires peuvent également venir librement sur présentation d'un document de voyage. Tous les autres citoyens peuvent venir à Tchoukotka avec un forfait touristique ou sur invitation d'une personne privée émise par le Département des frontières. Tout est bien plus sérieux lorsqu'il s'agit de citoyens étrangers. Un laissez-passer pour les étrangers est délivré pour 60 jours.

Les voyagistes enregistrés dans l'Okrug autonome de Tchoukotka ont le droit de proposer des voyages organisés.

Transport

Les liaisons régulières de passagers entre Tchoukotka et le continent existent exclusivement sous forme de services aériens.
Vous pouvez voler vers Chukotka « de l’extérieur » dans 3 aéroports :

1) À Anadyr. Depuis Moscou, quatre fois en été, deux fois par semaine en hiver. Il s’agit de la destination la plus courante pour les vols à destination de Tchoukotka. Il n'y a presque jamais de problèmes avec les billets d'avion au départ de Moscou. Surtout si vous les commandez à l'avance. Le problème c'est le prix. Les prix des billets varient de 25 000 à 50 000 roubles en classe économique. En moyenne, dans période estivale les billets coûtent entre 35 000 et 40 000 roubles.
Les avions de la compagnie aérienne locale "ChukotAvia" volent d'Anadyr vers toutes les régions de Chukotka. Il s’agit d’un avantage stratégique en matière de transport d’Anadyr par rapport aux autres « portes aériennes » de Tchoukotka.

2) À Pevek. Deux fois par semaine depuis Moscou. Il se peut qu'il y ait déjà des problèmes avec les billets dans cette direction. Le prix d'un aller simple est de 35 000 à 50 000 roubles. Depuis Pevek, il existe déjà moins d'options pour rejoindre le reste de la Tchoukotka par voie aérienne. De là, des hélicoptères volent vers les villages nationaux du district de Chaunsky, jusqu'au cap Schmidt, ainsi que des avions vers Anadyr.

3) À Bilibino. 2 à 3 fois par semaine depuis Magadan. L'AN-24 à moyenne portée vole. Le prix du billet est d'environ 30 mille. Depuis Bilibino, vous ne pouvez rejoindre les villages de la région de Bilibino que par avion, et en avion jusqu'à Anadyr (une fois toutes les 2 semaines).

Quelques mots maintenant sur l'alternative. En revanche, elle n’est pas riche. Pendant la saison estivale, le bateau à moteur Kapitan Sotnikov part d'Anadyr le long de la côte. Son programme de vols apparaît début juin. Il ne peut donc être question de planification à moyen ou à long terme. Le prix du billet est approximativement égal au prix d'un billet d'avion. Le prix du billet comprend : un siège, une latrine (M-F) et un buffet avec des files d'attente constantes. Et c'est bien si le voyageur se rend en bateau au village d'Egvekinot ou au village de Beringovsky - 12 heures de navigation. Mais si vous partez par mer jusqu'au village de Provideniya - 24 heures, ou pire encore jusqu'au village de Lavrentiya (36 heures) - préparez-vous ! Oui, et environ UN chku et mal de mer il ne faut pas non plus l'oublier.

Vous pouvez également affréter un hélicoptère. Ici, un riche affréteur se voit déjà proposer un choix entre 2 compagnies : Chukotavia (plus de 200 000 roubles par heure de vol) et Bilibinoavia (le prix est 10 à 15 % inférieur à celui de ChukotAvia). Certes, la deuxième entreprise, située à Bilibino, a un rayon de couverture aérienne plus petit (il n'est pas économique pour les habitants de Bilibino de travailler dans l'est de la Tchoukotka).

Le transport automobile est important dans les districts de Bilibinsky, Chaunsky et Iultinsky, où se trouvent des chemins de terre. Mais leur réseau est très limité. Le moyen de transport le plus fiable est celui des véhicules tout-terrain. Mais! Trouver un bon véhicule tout terrain, et en plus un bon véhicule tout terrain, est un vrai problème. Parce que la plupart d'entre eux sont exploités par des organisations très réticentes à libérer leurs unités de transport à des fins autres que celles prévues.

Argent.
Maintenant, je dirai hérésie. L'argent n'a pas d'importance à Chukotka. Des significations dans le sens où elles ont, disons, à Moscou ou à Vladivostok. Mes touristes moscovites ont été très surpris de ne pas trouver de taxi pour se rendre d'un village à l'autre.

Une remarque de la vie des touristes de Tchoukotka : « Nous lui avons offert double tarif! Et il était trop paresseux pour se lever et partir le matin !

Même si vous concluez un accord pour fournir, par exemple, des services de transport, vous pouvez être refusé ou vous pouvez arriver (voler, naviguer) un ou plusieurs jours différents. Il y a cent raisons pour lesquelles ils ne l’ont pas fait, même pour beaucoup d’argent. Non, Tchoukotka n'est pas le territoire des altruistes, c'est juste qu'en plus de l'argent, il doit y avoir autre chose ici : une connaissance personnelle, un intérêt mutuel (le chauffeur, par exemple, est aussi pêcheur et veut aller pêcher à l'endroit où vous vous y allez), le mécénat de l'administration, vous êtes une célébrité et etc. En même temps, à Tchoukotka, ils peuvent vous emmener, vous héberger, vous nourrir, vous assister et ne vous facturer aucun centime pour cela. Ils seront même offensés lorsque vous leur proposerez de l’argent. Cette attitude envers l’argent n’est bien sûr pas la norme, mais elle arrive.

Chukotka est une région très chère, la plus chère de Russie. Rosstat, par exemple, rapporte que le plus haut salaire vitalà Bilibino. Prix en magasin - c'est le premier choc culturel, qui se produit chez les personnes qui viennent à Chukotka pour la première fois. Neuf visiteurs sur dix prendront certainement des photos des étiquettes de prix locales dans les magasins. Bananes pour 600-700 roubles, pommes pour 300-400 roubles, œufs (180 à Anadyr, pour 300 dans les régions).

Une remarque de la vie des touristes de Tchoukotka : « Et comment vivez-vous ici ?

Même si vous avez de l’argent, mais qu’il se trouve sur une carte en plastique, vous pourriez avoir des difficultés à l’encaisser. Il y a très peu de distributeurs automatiques, parfois un seul par village. Il se peut qu'il soit à court d'argent, que les communications soient interrompues et, en principe, qu'il soit interrompu. Le même problème s’applique au paiement des marchandises en magasin. Il est donc préférable d’avoir de l’argent en espèces.
En termes de prix, les circuits à Chukotka par les voyagistes mondiaux opérant dans cette région sont égaux à ceux de l'Antarctique. Par conséquent, si vous envisagez Chukotka comme destination touristique, préparez-vous à prix élevés pour les produits touristiques. Le coût des visites varie en fonction de la région, de la complexité, du nombre de jours et d'autres facteurs. Étant donné que le tourisme à Tchoukotka n'est pas encore une branche de l'économie, il n'y a pas d'infrastructures et débit massique touristes, chaque visite est exclusive. L'option la plus économique et la meilleure pour voyager à Chukotka est de voyager avec mon agence de voyage - Chukotka Travel Agency. Et ce n'est pas de la publicité, mais un fait objectif. Il y a suffisamment de gens qui souhaitent se lancer dans le tourisme à Chukotka, mais ils manquent d'expérience ou de connaissances.

Un touriste « non organisé » dépensera moins, mais sera confronté à des problèmes de transport et de logistique. Résoudre ces problèmes prend en premier lieu du temps, qui est si « cher » pour les habitants du continent dont les vacances annuelles sont en cours. meilleur scénario 30 jours calendaires.

Services
Il n'y a pas de service à Chukotka. Vous devez vous y préparer immédiatement. Les rares manifestations de confort et de qualité des services ménagers qui peuvent vous être offertes sont mieux perçues comme un cadeau, comme une « manne venue du ciel », et non comme la norme. Et cela à des prix identiques à ceux des bons hôtels ou restaurants.

Cafés et restaurants.
Au mieux, vous aurez le choix où aller : le « premier » café, ou le « second ». Souvent, dans les centres régionaux, il n'y a qu'un seul établissement de restauration. Et le menu est très limité. Bien que si nous parlons de qualité, la nourriture dans la plupart des cafés est délicieuse. Le prix du déjeuner est en moyenne de 400 à 600 roubles. Le plus souvent, les visiteurs veulent goûter les plats cuisine nationale. Aucun établissement ne les prépare. Au mieux, le menu comprend du gibier ou du poisson local, qui seront cependant préparés pour vous selon le style classique (européen). recette culinaire. La cuisine Tchoukotka ou Esquimau est très spécifique et vous ne pouvez déguster les plats que dans les villages nationaux, après avoir visité les résidents locaux. Il n'y a pas de points de restauration dans les villages ethniques.

Hôtels.
La situation ici est meilleure qu'avec la nourriture. Il y a des hôtels dans chaque centre de district. Le meilleur complexe hôtelier dans le village d'Egvekinot - maisons de campagne. Il y a des hôtels type d'appartement, il y en a des ordinaires. Prix : 2 000 à 4 000 roubles par personne et par jour. En été, lors de travaux professionnels dans les villages, l'eau chaude est coupée pendant 3 à 4 semaines. Il n'y a pas d'hôtels dans les villages ; les vacanciers sont hébergés dans des appartements en location ou partagés avec leurs hôtes.

Communication et Internet.
Communications mobiles il y en a dans presque toutes les colonies de Chukotka : Megafon, Beeline, MTS. La qualité des appels est très médiocre, mais on peut parler. L'Internet mobile existe dans les centres régionaux, mais il est très lent. Dans les villages en 2017, dans le cadre du programme « Disponible » environnement informationnel"Des hotspots WI-FI gratuits sont apparus.

Institutions culturelles
Musées d'histoire locale disponible dans tous les centres régionaux de Chukotka. Ils emploient de vrais professionnels et experts de l'histoire et de la culture de Tchoukotka. Aller aux musées est un incontournable. C'est à partir d'eux que l'on peut et doit commencer à se familiariser avec telle ou telle région de Tchoukotka. En plus des musées, vous pourrez visiter la Maison de la Culture ou le Club, où, en accord avec le chef de l'établissement, vous pourrez assister à une répétition de groupes folkloriques ou de groupes amateurs. En fait, c’est là que s’arrête la liste des institutions « culturelles ».

Autre.
Les autres services comprennent les bains publics (200-400 roubles par séance), la visite de la piscine nécessite un certificat médical (Provideniya, Bilibino), les gymnases et terrains de sport, les patinoires en plein air types fermés(Egvekinot, Provideniya, Pevek, Bilibino, mines de charbon). Il n'y a qu'un cinéma à Pevek, avec des nouveautés limitées, le répertoire a un ou deux mois. Prix du billet (250-300 roubles). À Provideniya et Egvekinot, vous pouvez faire du ski alpin en hiver (de fin décembre à début mai). La pente la plus raide et la plus difficile de Provideniya.

Anadyr.
Tout ce qui est décrit ci-dessus n'a presque rien à voir avec Anadyr. Anadyr est le Moscou de Tchoukotka, tout est ici et tout va bien. Anadyr n'est pas comme le reste de la Tchoukotka. Il y a le choix à Anadyr. Il y a 5 hôtels dans la ville, dont un 3*. Beaucoup de restaurants et cafés. La plupart d'entre eux fonctionnent comme des discothèques et des pubs le soir. Anadyr a les « prix les plus démocratiques » pour tous les biens et produits de Tchoukotka. Et par conséquent, il existe ici le plus grand assortiment. Les guichets automatiques fonctionnent et vous pouvez payer avec des cartes plastiques dans la plupart des magasins. Il y a ici plusieurs monuments (dont le plus grand monument du monde à Saint Nicolas le Wonderworker) et un chef-d'œuvre de l'architecture en bois, la Sainte Trinité. Cathédrale. Dans le cinéma moderne, à tous égards, "Polyarny", seuls les nouveaux films sont projetés, y compris les premières projections russes (prix du billet 200-350 roubles). Patinoire couverte (250 RUB). La commande de taxi la plus rapide en termes de temps d'exécution (100 roubles par personne). Voici la gamme de souvenirs la plus large (à l'échelle de Chukotka). La location de vélos est disponible. Et enfin, voici l'Internet « le plus rapide » (par rapport au reste de la Tchoukotka). Le seul inconvénient d'Anadyr pour un voyageur est son emplacement. Il est situé de l’autre côté de l’estuaire par rapport à l’aéroport. En été, vous pouvez vous rendre de l'aéroport à la ville en voiture et en ferry (prix minimum 500 roubles), en hiver par la route d'hiver en voiture (1 500 roubles). Le pire, c'est hors saison (d'octobre à fin décembre et de mi-mai à fin juin), où l'on peut survoler soit en hélicoptère, soit en aéroglisseur (environ 4 000 roubles).

Souvenirs.
Tous ceux qui viennent à Chukotka, comme tout voyageur, veulent emporter d'ici une sorte de souvenir. De préférence thématique, en quelque sorte lié à Chukotka. Je veux vous décevoir tout de suite - les principaux souvenirs tchouktches - les produits en os - sont très chers. Cher dans tous les sens du terme et bien-être. Petite embarcation en os - 5 à 7 000. Défense de morse avec gravure ou dessin de 25 à 30 000. Si les produits en os sont considérés comme des œuvres d'art (et la plupart d'entre eux peuvent être classés comme tels), ils ne sont pas chers, mais comme souvenir... Un succès récent, une marque unique de produits souvenirs de Tchoukotka, peut être considéré comme le morse pénis. Lui, attention (!) - est en os (60-100 cm). Le prix minimum pour un tel souvenir est de 8 000 à 10 000 roubles. Vous ne pouvez exporter que des produits osseux travaillés artistiquement (sur présentation d'un ticket de caisse du magasin). Des aimants, des tasses, des T-shirts et autres souvenirs traditionnels sont vendus dans presque tous les centres régionaux, mais le plus grand assortiment se trouve à Anadyr.

26 mai 2014 , 23h20

Original tiré de basov_chukotka dans À propos des alouettes et des hiboux

Étonnamment, la question du temps au sein du gouvernement de la Fédération de Russie est traitée par le ministère de l'Industrie et du Commerce. C'est de ce département qu'est arrivé un télégramme demandant au gouverneur et à la Douma de Tchoukotka de présenter « une position caractérisant l'attitude de la population à l'égard du fuseau horaire existant ».
Étonnamment, la « position » s’est avérée uniforme.

Le temps est l'un de mes sujets préférés. Dans la toundra, on n’a pas le temps. Dans sa compréhension classique et mécanique du contrôle du mouvement de la Terre autour de son axe. Dans la toundra, il y a un temps d’éveil et un temps de sommeil. Les heures et les minutes n'ont pas d'importance. Tout est déterminé par la physiologie. Le temps est important pour la ville. De plus, plus le règlement est important, plus la ponctualité temporaire augmente. Si à Anadyr quelques minutes n'ont pas d'importance, dans un village ce chiffre peut augmenter jusqu'à 10 minutes, alors dans un village, même une heure ici, une heure là-bas n'a pas d'importance. L'essentiel est que la réunion (l'affaire) ait lieu.

Tchoukotka est situé dans 3 fuseaux horaires (+11, +10, +9 heure de Moscou). Dans les années 1970, afin d'optimiser (même si de telles expressions n'étaient pas encore utilisées à l'époque) l'économie et vie sociale les fuseaux horaires de la région ont été combinés en une seule heure, plus neuf heures par rapport à l'heure de Moscou. L'étape suivante des réformes a eu lieu en 2011, lorsqu'un autre fuseau horaire a été supprimé de Tchoukotka, arguant qu'il deviendrait désormais plus facile pour les responsables de travailler avec Moscou. Les gens étaient indignés, indignés et s'y sont habitués. Et maintenant, un télégramme arrive de Moscou – repensons au temps !

En Tchoukotka, pensaient-ils. Nous avons rassemblé le public et entendu les opinions des autorités exécutives, de la médecine et de la science. Vérifier efficacité économique Il n'est pas possible de passer l'horloge à l'heure d'hiver ou d'été. L'impact sur la santé humaine ne peut pas non plus être contrôlé : il nécessite recherche scientifique. Mais il s'est avéré qu'Anadyr est aujourd'hui la seule capitale des régions russes qui vit exactement à une époque astronomique. La différence est de 2 minutes. Le seul sujet de discussion était la question de savoir à qui bénéficierait du déplacement des aiguilles de l’horloge : les alouettes ou les hiboux ? Nous avons commencé à examiner ce problème et... nous sommes devenus confus. Tout le monde ira bien. Ou mauvais. Même moi, je suis confus.

Résumant la réunion, l'oratrice, première vice-présidente de la Douma de l'Okrug autonome de Tchoukotka, Valentina Rudchenko, a résumé :
- Jamais dans cette salle nous ne sommes parvenus à un consensus aussi rapidement. Il n'est pas nécessaire de changer de fuseau horaire à Chukotka. Nous y sommes déjà habitués à cette époque.

Je le noterai en mon nom. C’est bien que des auditions publiques sur les questions sociales aient lieu questions importantes notre activité de vie. J’ai vraiment peur que notre région ne soit pas entendue à Moscou. Ils présenteront heure d'hiver et période.

De nombreuses villes dont on ne parle pas si souvent sont situées presque aux confins du monde. Ils sont particulièrement fréquents dans le nord de notre pays. L'une de ces colonies est la ville d'Anadyr. Il est situé dans la région la moins peuplée de Russie - dans l'Okrug autonome de Tchoukotka. Bien entendu, cette colonie présente un grand intérêt, car la vie y est très différente de celle des autres villes du pays. Cela vaut la peine de mieux connaître Anadyr, de parler de sa nature, de son climat, de sa population et de divers détails intéressants qui y sont associés.

Informations générales sur la ville

Vous devez d’abord fournir des informations de base sur cette localité. Ainsi, la ville d'Anadyr est située dans une partie reculée du pays et constitue également le centre de la région de Tchoukotka du même nom. District autonome. La ville se situe pratiquement dans la zone frontalière, ce qui ajoute également fonctionnalités spécifiques. Elle a été fondée en 1899, mais pendant longtemps portait un nom différent - Novomariinsk. Cette colonie a reçu le statut de ville un peu plus tard, en 1965.

Cela vaut la peine de parler de la taille d’Anadyr. Elle occupe une très petite superficie par rapport aux autres villes de notre pays. La superficie de la colonie est d'environ 20 mètres carrés. kilomètres. Intérêt particulier représente le fait qu'Anadyr est considérée comme la ville la plus dynamique de toute la Russie. Ici, tout le monde est chez lui, même s'il appartient à période soviétique, ont été récemment peints en différentes couleurs. Aujourd'hui, la ville a acquis un nouveau look et semble vraiment mémorable.

Météo et climat locaux

Nous avons donc regardé informations générales sur la ville. Maintenant, ça vaut la peine d'en parler conditions climatiques, dans lequel se trouve ce règlement. Le temps à Anadyr est généralement froid, cela peut être difficile pour les personnes qui ne sont pas habituées à de telles conditions. conditions naturelles. Le climat de ces lieux est subarctique et également maritime. Elle se caractérise par une longue période froide et une très courte période chaude. En janvier, la température moyenne de l'air est de -22˚С. Quant au mois de juillet, la température moyenne varie considérablement d'une année à l'autre, elle est en moyenne de +11˚С.

Cependant, le temps à Anadyr est beaucoup moins rigoureux que dans les régions continentales de Tchoukotka, car il y a une influence ici. En raison de ce facteur, les hivers dans ces endroits sont moins froids et les étés sont beaucoup plus frais. Pendant la saison chaude, des brouillards se forment souvent. L'eau ici ne devient jamais très chaude ; sa température en été est d'environ +10˚С.

Ainsi, nous nous sommes familiarisés avec le climat et la météo de cette ville merveilleuse, et il vaut maintenant la peine de passer à d'autres détails à son sujet.

Heure à Anadyr : quel est le fuseau horaire ici ?

Comme vous le savez, notre pays est vraiment vaste, donc différentes colonies sont situées dans des fuseaux horaires différents. Il est intéressant de savoir dans quel fuseau horaire se situe la ville d’Anadyr. Si l'on compare son emplacement avec Moscou, alors il est situé loin à l'est. À cet égard, le décalage horaire entre ces villes est assez important. La différence avec Moscou peut atteindre 9 heures. Lorsqu'il est midi dans la capitale de notre pays, il est déjà 21h00 à Anadyr. Selon les normes internationales, ce fuseau horaire est désigné UTC+12.

Ainsi, le temps à Anadyr est très différent de celui de Moscou. Il convient de noter que le fuseau horaire dans lequel se trouve cette ville est appelé heure du Kamtchatka. Cela s'applique à plusieurs régions - Chukotka région autonome et la région du Kamtchatka.

Nature locale

Bien sûr, nous devons parler de la nature et, par conséquent, d'Anadyr lui-même. Il règne partout ici pergélisol. Cela signifie que pendant très longtemps la température surface de la terre ne dépasse pas 0 C. L'ensemble du territoire de la péninsule est en espace naturel, appelée toundra. Il n'y a pas de forêts du tout ici. Parmi les plantes, on trouve le plus souvent le saule arctique, le bleuet, la canneberge et autres, leur hauteur ne dépasse pas 20 centimètres. Parfois, des plantes comme le bouleau maigre et la busserole alpine poussent ici. Divers arbustes sont également trouvés et peuvent souvent être vus dans les vallées fluviales. Parmi eux se trouvent certaines espèces de saules, de bouleaux et d'autres arbres. Les représentants les plus courants de la flore locale sont les mousses et les lichens ; vous pouvez y trouver des espèces vraiment uniques dont seul l'Okrug autonome de Tchoukotka peut se vanter. Anadyr est vraiment une ville très insolite. Par conséquent, il sera intéressant de visiter non seulement le village lui-même, mais également de se familiariser avec la nature locale.

Population de la ville

Nous avons donc examiné le climat et la nature de l'Okrug autonome de Tchoukotka. Maintenant, cela vaut la peine de parler de la population de ces lieux. La ville d'Anadyr, comme on le sait déjà, est assez petite. Pas plus de 15 000 personnes vivent ici. Si nous parlons de plus chiffres exacts, puis en 2015 la population de la ville était de 14 329 personnes. Il est intéressant de noter que le nombre d’habitants ne fait qu’augmenter. Ce processus a commencé en 2006 et se poursuit encore aujourd'hui. Par exemple, en 2014, l'indicateur démographique était de 14 029 personnes, en 2013 - 13 747 personnes.

Bien entendu, selon les normes d’un pays où se trouvent de véritables mégalopoles à grande échelle, Anadyr n’est pas un leader. Sur la liste, elle occupe la 809ème place sur 1114 villes de Russie.

En 2009-2011, certaines tendances ont été constatées ici, qui ont grandement influencé la situation démographique. À cette époque, en raison de la migration, il y avait un exode important de population. Cependant, dans le même temps, une bonne tendance a été constatée pour la ville : le taux de natalité a dépassé le taux de mortalité.

Accessibilité des transports

Ainsi, nous avons pris connaissance des données sur la situation démographique dans cette région. Il vaut maintenant la peine de parler des transports à Anadyr et dans l’ensemble de la région. Bien entendu, il s’agit d’un élément important de tout règlement. Structure de transport il est ici représenté par plusieurs composants. Parmi eux il y a port de mer, l'aviation, les routes et les transports publics.

Bien entendu, nous devons d’abord parler du port d’Anadyr. C'est un objet qui est vraiment important valeur du transport. De là, les navires partent vers Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan et d'autres ports. Cependant, la période de navigation ici ne dure pas longtemps, elle est de 4 mois. Ainsi, le transport s'effectue du 1er juillet au 1er novembre.

Concernant autoroutes, alors en ville, ils sont pour la plupart concrets. Disponible autoroute fédérale A384. Cela va d'Anadyr à l'aéroport. La longueur de la route est d'environ 23 kilomètres. La ville compte plusieurs itinéraires de bus, qui relient les principaux lieux importants.

Comme cela est déjà devenu clair, il y a un aéroport ici. Anadyr envoie et reçoit des avions de différentes villes. Cela vaut la peine d'en parler plus en détail.

Liaisons aériennes avec d'autres villes

Nous avons donc examiné les transports à Anadyr et nous devons maintenant discuter plus en détail de l'aéroport. Anadyr possède un grand aéroport fédéral. Elle est située à proximité de la ville, dans un village appelé Mines de Charbon. Cependant, y arriver peut être difficile toute l'année Le transport en hélicoptère est organisé, en hiver, vous pouvez également utiliser une traversée sur glace et en été, en bateau. Des vols réguliers partent de l'aéroport vers Moscou et Khabarovsk. En outre, des communications aériennes sont assurées avec presque toutes les colonies de Tchoukotka.

Il faudrait aussi parler du vol Moscou-Anadyr. Cela prendra environ 8 heures. Des vols partent tous les jours de l’aéroport de Vnukovo. Les prix des billets sont assez élevés, ils varient en moyenne de 28 000 roubles à 35 000 roubles. La distance de la route Moscou-Anadyr est également longue - environ 6 187 kilomètres. Ainsi, nous avons fait connaissance avec l'aéroport d'Anadyr et le transport aérien depuis celui-ci vers d'autres villes.

Économie de la ville

Bien sûr, vous devez parler un peu du type d'entreprises qui existent dans cette localité. Une grande usine de production de poisson fonctionne sur le territoire d'Anadyr. De plus, des gisements d'or et de charbon sont développés à proximité de la ville. Il y a aussi une centrale thermique ici.

Cependant, ce n’est pas tout ce dont Anadyr peut se vanter. La Russie en possède plusieurs, mais le plus grand d'entre eux est le parc éolien d'Anadyr. Elle alimente en électricité plusieurs villages voisins, ainsi que l'aéroport.

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Sponsor du message : Touchiness : Apprenez à comprendre les gens et à accepter les situations telles qu'elles sont et vous pourrez vous débarrasser de la susceptibilité !

Temps

Il n'y a pas de temps à Chukotka. Dans le sens où cela n’existe pas du tout. Cela existe, mais cela se mesure ici non pas en heures et en minutes, mais en jours de voyage, en intervalles entre les repas, en actes accomplis, et Dieu sait quoi d'autre. Plus le voyage est intéressant, plus vous souhaitez voir de sites et d'animaux sauvages, plus vous aurez besoin de « temps mécanique classique ». Un axiome simple et en même temps extrêmement difficile pour une personne « du continent ». Par exemple, cela peut prendre plus d'une semaine pour arriver au centre régional, et on ne sait pas combien de temps il faudra ensuite pour se rendre du centre régional à un village national. Cette année, j’ai attendu un avion pour Provideniya pendant une semaine, je n’ai pas attendu et je suis parti en bateau. Et l'avion n'a décollé pour Anadyr que le 11ème jour. Il est impossible de lutter contre le temps ; il faut apprendre à attendre.

1. Un autre aspect du temps lors d’un voyage à Chukotka est son extensibilité. En seulement deux jours (si vous n'êtes pas dans des zones peuplées), vous cesserez de percevoir les jours de la semaine, vous n'en aurez tout simplement plus besoin et après quelques jours supplémentaires, vous perdrez complètement la trace des numéros du calendrier. Étant donné qu'en été, il y a un jour polaire à Tchoukotka et que l'espace environnant est si différent de tout ce dans lequel vous avez vécu auparavant, votre horloge biologique dira que vous disposez de 28, 35 ou même 48 heures dans une journée.

Une remarque de la vie des touristes de Tchoukotka : « Quoi ? Était-ce avant-hier ? J’y ai pensé il y a une semaine.

Météo

2. Le personnage principal de Chukotka est la météo. C'est elle qui décide si vous mangez, ou si vous maudirez le service et le farniente à l'aéroport ou à l'hôtel. Météo Chukotka, une fille très capricieuse. Peut changer plusieurs fois par jour. Elle est particulièrement capricieuse dans l'est de la Tchoukotka (districts de Providensky, Chukotsky, Iultinsky) et dans l'ancienne région de Beringovsky. Le mauvais temps à l'est de Tchoukotka est principalement associé au brouillard et à la nébulosité, pendant lesquels les avions ne peuvent pas voler. Dans ce cas, le voyage en bateau est le seul moyen de s'y rendre ou d'en revenir dans les meilleurs délais. À Beringovsky, le vent s'ajoute à la nébulosité. C'est là (Cap Navarin) que se trouve l'endroit le plus venteux de Tchoukotka. Tchoukotka a des conditions météorologiques très hétérogènes. Dans sa partie continentale (Bilibino, Markovo), il y a presque toujours du temps volant, mais il y fait très froid en hiver (plus de -50) et très (selon les normes locales) chaud en été (plus de +20). À Pevek, la situation météorologique est bien meilleure qu'à Anadyr, mais le « Yuzhak » (vent soufflant à une vitesse de 30 à 40 m/s) peut vous obliger à rester assis à la maison pendant quelques jours. Anadyr n'est pas l'endroit le plus glacial ni le plus venteux de Tchoukotka, mais lorsque ces indicateurs sont combinés, même dans leurs moyennes, cela devient très dégoûtant. En hiver, le vent est presque toujours de 5 à 10 m/s et la température est de (25 à 35 degrés). En été (juillet-août), la température moyenne est de 15 degrés, mais le vent est toujours le même de 5 à 10 m. /s.

Une remarque de la vie des touristes de Tchoukotka :
- Pourquoi ne volons-nous pas ?
— La météo à destination est mauvaise.
- Combien ça fait à 230 km ?
- Ce n'est pas possible. Après tout, le soleil brille ici, il fait chaud (+27 au soleil), vous ne dites probablement rien.

C'était difficile pour moi d'expliquer (je n'y suis jamais parvenu) ces 200 km. à Tchoukotka, c’est déjà un monde différent. Que dire de 200 km ? À Anadyr, le temps peut être excellent, presque sans vent, et à l'aéroport (à 20 km), il peut y avoir une tempête de neige. En hiver, je conduisais une Ural sur la route d'Amguema à Egvekinot (90 km). Au point « A » le temps est excellent, au point « E » il fait beau, et au milieu du voyage, nous avons eu une tempête de neige et sommes revenus. Le facteur météo doit toujours être pris en compte lors de la planification d'un voyage à Chukotka. Si le temps est important pour un voyageur, alors le nombre de jours de votre itinéraire doit être divisé par 2. Une partie est un voyage actif, la deuxième partie est « sur la route ».

En général, les voyageurs modernes, les touristes et simplement les visiteurs de Tchoukotka ont beaucoup de chance avec la météo. Il y a 25-30 ans, Tchoukotka était beaucoup plus « sévère ». Les blizzards sont plus forts, les hivers sont plus enneigés, les gelées sont plus fortes et les étés sont plus froids. Le réchauffement climatique présente des avantages.

Par expérience personnelle : Une année à la mi-juin, après la fonte des neiges, il a commencé à pleuvoir à Provideniya. En septembre, il s'est arrêté et il a commencé à neiger.

Zone frontalière

3. Nous, résidents de Tchoukotka, présentons à l'entrée un passeport dans lequel sur la page d'enregistrement se trouvent les précieuses lettres « PZ » (zone frontalière), qui légitiment notre séjour sur le territoire. Les citoyens en voyage d'affaires peuvent également venir librement sur présentation d'un document de voyage. Ce qui est le plus intéressant, c’est qu’ils le vérifient à l’entrée, mais pas à la sortie. Tous les autres citoyens peuvent venir à Tchoukotka avec un forfait touristique ou sur invitation d'une personne privée émise par le Département des frontières. Les voyagistes enregistrés dans l'Okrug autonome de Tchoukotka ont le droit de proposer des voyages organisés. Aujourd'hui, il existe 3 sociétés de voyagistes à Chukotka, dont celle pour laquelle je travaille (bien sûr, la meilleure).

Transport

Vous ne pouvez vous rendre à Chukotka qu'en avion. C'est bien sûr possible en été sur un cargo sec en provenance de Vladivostok, mais ce n'est pas un transport régulier, mais une aventure à part.

Vous pouvez voler vers Chukotka « de l’extérieur » dans 3 aéroports :

1) À Anadyr. Quatre fois par semaine depuis Moscou. Il s’agit de la destination la plus courante pour les vols à destination de Tchoukotka. Il n'y a presque jamais de problèmes avec les billets d'avion au départ de Moscou. Surtout si vous les commandez à l'avance. Le problème c'est le prix. Les prix des billets varient de 12 000 à 50 000 en classe économique. En moyenne, en été, les billets coûtent 25 000 roubles. Les compagnies aériennes locales "ChukotAvia" desservent Anadyr vers toutes les régions de Chukotka. C’est l’avantage stratégique d’Anadyr en matière de transport par rapport aux autres « portes aériennes » de Tchoukotka.

2) À Pevek. Une fois par semaine depuis Moscou. Il se peut qu'il y ait déjà des problèmes avec les billets dans cette direction. Prix 25 à 50 000 roubles. Depuis Pevek, il existe déjà moins d'options pour rejoindre le reste de la Tchoukotka par voie aérienne. De là, des hélicoptères volent vers les villages nationaux du district de Chaunsky, jusqu'au cap Shmidt, ainsi que des avions vers Anadyr et Bilibino (une fois toutes les deux semaines).

3) À Bilibino. 3 fois par semaine depuis Magadan. Ils volent sur de petits avions AN-24 et, si je ne me trompe pas, sur des AN-12. Le prix du billet est d'environ 25 à 30 mille. Depuis Bilibino, vous ne pouvez rejoindre les villages de la région de Bilibino que par avion, et en avion jusqu'à Anadyr et Pevek (une fois toutes les 2 semaines).

ChukotAvia devrait être discuté séparément. C'est le seul transporteur aérien régulier de Chukotka. Les prix des billets d'avion sont subventionnés par le budget régional, mais malgré cela, le coût d'un billet est tout simplement fantastique. Les cinq cents kilomètres qui séparent Providenia d'Anadyr coûteront 18 000 roubles l'aller simple ! Pour cet argent, il vous sera également proposé de transporter vos affaires de l'aéroport à l'avion. Mais le problème ici n'est même pas le coût du billet, mais sa disponibilité. En été, et souvent en hiver, vous n’en aurez tout simplement pas. Ils ont déjà été démontés ! La régularité des messages ne contribue pas non plus au développement du tourisme (on aimerait emmener les gens en vacances, on n'a pas le temps pour le tourisme). La fréquence des vols vers la plupart des destinations est d'une fois par semaine. Dans certaines directions (Pevek, Bilibino) - une fois toutes les deux semaines.

4. Quelques mots maintenant sur l'alternative. En revanche, elle n’est pas riche. Pendant la saison estivale, le bateau à moteur Kapitan Sotnikov part d'Anadyr le long de la côte. Son programme de vols apparaît un mois à l'avance. Par conséquent, il ne peut être question ici d’une planification à moyen ou à long terme. A cela s'ajoutent les tarifs de transport ; bien qu'ils soient 30 % moins chers qu'un avion, on ne peut parler d'aucun confort. Des chaises, une latrine (toilettes) et un buffet avec des files d'attente constantes pour le Doshirak et la bière. Et ce n'est pas grave si un voyageur se rend en bateau au village d'Egvekinot ou au village de Beringovsky - 12 heures de navigation. Mais si vous allez par mer jusqu'au village de Provideniya - 24 heures, voire pire dans le village. Lawrence (36 heures) - préparez-vous ! Oui, et il ne faut pas non plus oublier le tangage et le mal de mer.

En ce qui concerne les transports non réguliers, vous devez vous mettre d'accord sur les déplacements pour lesquels pour des raisons évidentes en privé, on peut citer les mineurs de charbon à cargaison sèche, qui desservent en été les villages de Tchoukotka (Provideniya, Egvekinot, Lavrentiya). Fret bateau à moteur et les bateaux sont appropriés dans la Tchoukotka continentale (rivière Anadyr, Mal. Anyui, Omolon, Kanchalan, Amguema) et sur côte est(districts de Providensky et Chukotsky). Ce type de transport est classé comme petit et ne transporte généralement pas plus de 3 à 4 passagers. Vous pouvez également affréter un hélicoptère. Ici, le riche affréteur se voit déjà proposer le choix entre 2 compagnies : Chukotavia (200 000 roubles par heure) et Bilibinoavia (170 000 par heure). Certes, la deuxième entreprise, située à Bilibino, a un rayon de couverture aérienne plus petit (il n'est pas économique pour les habitants de Bilibino de travailler dans l'est de la Tchoukotka). Le transport automobile est important dans les districts de Bilibinsky, Chaunsky et Iultinsky, où se trouvent des chemins de terre. Mais leur réseau est très limité. Le moyen de transport le plus fiable et le plus praticable est celui des véhicules tout-terrain. Mais! Trouver un bon véhicule tout terrain, et en plus un bon véhicule tout terrain, est un vrai problème. Parce que la plupart d'entre eux sont exploités par des organisations très réticentes à libérer leurs unités de transport à des fins autres que celles prévues.

Argent

Maintenant, je dirai hérésie. L'argent n'a pas d'importance à Chukotka. Des significations dans le sens où elles ont, disons, à Moscou ou à Vladivostok. Mes touristes moscovites ont été très surpris de ne pas trouver de taxi pour se rendre d'un village à l'autre.

Une remarque de la vie des touristes de Tchoukotka : « Nous lui avons proposé un double tarif (10 mille) ! Et il était trop paresseux pour se lever et partir le matin !

Même si vous concluez un accord pour fournir, par exemple, des services de transport, vous pouvez être refusé ou vous pouvez arriver (voler, naviguer) un ou plusieurs jours différents. Il y a cent raisons pour lesquelles ils ne l’ont pas fait, même pour beaucoup d’argent. Non, Tchoukotka n'est pas le territoire des altruistes, c'est juste qu'en plus de l'argent, il doit y avoir autre chose ici : une connaissance personnelle, un intérêt mutuel (le chauffeur, par exemple, est aussi pêcheur et veut aller pêcher à l'endroit où vous vous y allez), le mécénat de l'administration, vous êtes une célébrité et etc. En même temps, à Tchoukotka, ils peuvent vous emmener, vous héberger, vous nourrir, vous assister et ne vous facturer aucun centime pour cela. Soyez même offensé lorsque vous offrez de l'argent. Cette attitude envers l’argent n’est bien sûr pas la norme, mais elle arrive.

Chukotka est une région très chère. Peut-être le plus cher de Russie. Rosstat, par exemple, rapporte que le coût de la vie le plus élevé se situe dans la ville de Bilibino. Les prix dans les magasins sont le premier choc culturel qui se produit chez les personnes qui viennent en Tchoukotka pour la première fois. 9 visiteurs sur 10 prendront certainement des photos des étiquettes de prix locales dans les magasins. Bananes 400 chacune, pommes 200 chacune, œufs (120 à Anadyr, 220-250 à Bilibino).

Une remarque de la vie des touristes de Tchoukotka : « Et comment vivez-vous ici ?

En termes de prix, les circuits à Chukotka par les voyagistes mondiaux opérant dans cette région sont égaux à ceux de l'Antarctique. Par conséquent, si vous envisagez Tchoukotka comme destination touristique, préparez-vous à des prix évidemment élevés pour les produits touristiques. Le coût des visites varie en fonction de la région, de la complexité, du nombre de jours et d'autres facteurs. En raison du fait que le tourisme à Chukotka n'est pas encore une branche de l'économie, il n'y a pas d'infrastructures et un flux massif de touristes, chaque circuit est exclusif. Le coût de la visite peut varier de 100 000 à 400 000 roubles par personne, sans compter le coût des billets pour Anadyr.

Un touriste « non organisé » dépensera moins, mais sera confronté à des problèmes de transport et de logistique. Résoudre ces problèmes prend en premier lieu du temps, ce qui est si « cher » pour les habitants du continent, dont les vacances annuelles sont au mieux de 30 jours calendaires.

Services

Il n'y a pas de service à Chukotka. Vous devez vous y préparer immédiatement. Les rares manifestations de confort et de qualité des services ménagers qui peuvent vous être offertes sont mieux perçues comme un cadeau, comme une « manne venue du ciel », et non comme la norme. Et cela aux prix les mêmes que dans les bons hôtels ou restaurants de Moscou.

Cafés et restaurants.

Au mieux, vous aurez le choix où aller : le « premier » café, ou le « second ». Souvent, dans les centres régionaux, il n'y a qu'un seul établissement de restauration. Et le menu est très limité. Bien que si nous parlons de qualité, la nourriture dans la plupart des cafés est délicieuse. Le prix du déjeuner est en moyenne de 500 à 600 roubles. Si vous restez plusieurs jours dans une ville ou un village, vous pouvez passer une commande individuelle de plats pour le lendemain. Le plus souvent, les visiteurs souhaitent goûter à la cuisine nationale. Aucun établissement ne les prépare. Au mieux, le menu comprend du gibier ou du poisson local, qui seront cependant préparés pour vous selon une recette culinaire classique. La cuisine Tchoukotka ou Esquimau est très spécifique et vous ne pouvez déguster les plats que dans les villages ethniques, en rendant visite aux résidents locaux. Dans les villages ethniques, il n’y a aucun point de restauration.

Hôtels.

La situation ici est meilleure qu'avec la nourriture. Il y a des hôtels dans chaque centre régional. Le meilleur complexe hôtelier du village d'Egvekinot est celui des maisons de campagne. Il existe des hôtels de type appartement et des hôtels réguliers. Prix : 3 000 à 4 000 roubles par personne et par jour. En été, lors de travaux professionnels dans les hôtels, il se peut qu'il n'y ait pas eau chaude. Il n'y a pas d'hôtels dans les villages. Hébergement dans des appartements en location pour les vacanciers ou en commun avec les propriétaires.

Communication et Internet.

Les communications mobiles sont disponibles dans presque toutes les colonies de Chukotka : Megafon, Beeline, MTS. L'opérateur le plus populaire, Megafon, est disponible dans tous les centres régionaux. Dans les villages ethniques, le seul opérateur mobile est parfois Beeline. La qualité des appels est très médiocre, mais on peut parler. Internet est également disponible dans presque tous les pays zones peuplées, avec un « mais ». C'est dans les écoles. Certains centres régionaux disposent de salons ou de clubs Internet. Mais le meilleur moyen d’accéder à Internet consiste à utiliser un modem USB mobile. La vitesse d'Internet est extrêmement faible. La communication peut être interrompue. Par conséquent, maintenir un Live Journal à Chukotka est une tâche très pénible, nerveuse et même ignoble (sauf pour Anadyr).

Institutions culturelles.

Il existe des musées d'histoire locale dans tous les centres régionaux de Tchoukotka. Ils emploient de vrais professionnels et experts de l'histoire et de la culture de Tchoukotka. Aller aux musées est un incontournable. C'est à partir d'eux que l'on peut et doit commencer à se familiariser avec telle ou telle région de Tchoukotka. En plus des musées, vous pourrez visiter la Maison de la Culture ou le Club, où, en accord avec le chef de l'établissement, vous pourrez assister à une répétition de groupes folkloriques ou de groupes amateurs. En fait, c’est là que s’arrête la liste des institutions « culturelles ».

Autre.

Les autres services comprennent les bains publics disponibles partout (200-250 roubles par séance), la visite de la piscine nécessite un certificat médical (Provideniya, Bilibino), les gymnases et terrains de sport, les patinoires ouvertes et fermées (Egvekinot, Provideniya, Pevek, Bilibino , Mines de charbon). Il y a des cinémas à Pevek, Egvekinot et Provideniya. Dans les deux derniers villages, ce sont des mini-salles (cinémas à projection). Le répertoire, bien sûr, date de 2-3 mois. Prix du billet (250-300 roubles). Ils sont peu fréquentés, car les « nouveautés » ont longtemps été revues sur disque ou, ce qui est encore plus cynique, elles ont déjà été diffusées à la télévision locale. À Provideniya et Egvekinot, vous pouvez faire du ski alpin en hiver (de fin décembre à début mai). La pente la plus raide et la plus difficile de Provideniya.

Anadyr

5. Tout ce qui est décrit ci-dessus n'a presque rien à voir avec Anadyr. Anadyr est le Moscou de Tchoukotka, tout est ici et tout va bien. Anadyr n'est pas comme le reste de la Tchoukotka. Il y a le choix à Anadyr. Il y a 5 hôtels dans la ville, dont un 3*. Beaucoup de restaurants et cafés. La plupart d'entre eux fonctionnent comme des discothèques et des pubs le soir. Anadyr a les « prix les plus démocratiques » pour tous les biens et produits de Tchoukotka. Et par conséquent, il existe ici le plus grand assortiment. Des distributeurs automatiques sont disponibles et vous pouvez payer avec des cartes plastiques dans certains magasins. Il y a ici plusieurs monuments (dont le plus grand monument du monde dédié à Saint-Nicolas le Wonderworker) et un chef-d'œuvre de l'architecture en bois, la cathédrale Holy Trinity. Dans le cinéma moderne, à tous égards, "Polyarny", seuls les nouveaux films sont projetés, y compris les premières projections russes (prix du billet 200-350 roubles). Patinoire couverte, fièrement appelée « Palais de glace » (250 roubles). La commande de taxi la plus rapide en termes de temps d'exécution (100 roubles par personne). Pour ceux qui souhaitent acheter des souvenirs, nous pouvons recommander Galerie d'art et le magasin « Souvenirs », où est présentée la plus large gamme de produits souvenirs de Tchoukotka. Il y a des locations de motoneiges et de vélos. Et enfin, voici l'Internet « le plus rapide » (par rapport au reste de la Tchoukotka). Le seul inconvénient d'Anadyr pour un voyageur est son emplacement. Il est situé de l’autre côté de l’estuaire par rapport à l’aéroport. En été, vous pouvez vous rendre de l'aéroport à la ville en voiture et en ferry (prix minimum 500 roubles), en hiver par la route d'hiver en voiture (1 000 roubles). Le pire, c'est hors saison (d'octobre à fin décembre et de mi-mai à fin juin), où l'on peut survoler soit en hélicoptère, soit en aéroglisseur (3 500 roubles).

Souvenirs

Tous ceux qui viennent à Chukotka, comme tout voyageur, veulent emporter d'ici une sorte de souvenir. De préférence thématique, en quelque sorte lié à Chukotka. Je veux vous décevoir tout de suite - les principaux souvenirs tchouktches sont des produits en os, ils sont très chers. Cher dans tous les sens du terme et bien-être. Petite embarcation en os - 5 à 7 000. Défense de morse avec un dessin ou une gravure de 25 à 30 000 à…. Autrement dit, s'ils sont considérés comme des œuvres d'art (et la plupart d'entre elles peuvent être classées comme telles), ils ne sont pas très chers, mais comme souvenir... Un succès récent, une marque unique de produits souvenirs de Tchoukotka, peut être considéré comme le pénis du morse. Lui, attention (!) - est en os (60-100 cm). Le prix minimum pour un tel souvenir est de (8 à 10 000). Vous ne pouvez exporter que des produits osseux travaillés artistiquement (sur présentation d'un ticket de caisse du magasin). Cependant, si vous le souhaitez, les matières premières peuvent également être exportées en un seul exemplaire. Les aimants, tasses, T-shirts et autres souvenirs traditionnels dans un large assortiment ne peuvent être achetés qu'à Anadyr. Dans les régions, c'est difficile.

6. "Balle esquimau"

Parmi les souvenirs originaux vendus à Tchoukotka, je ne peux en citer que deux - le "ballon esquimau" - qui était traditionnellement joué par les Esquimaux et les Tchouktches côtiers, fait soi-même, fabriqué de manière traditionnelle : cuir de cerf cousu avec du tendon de cerf. Et un souvenir appelé « Minerais géologiques » (wolframite, cassitérite, rauchtopaz, quartz aurifère), fabriqué par un ancien géologue et employé de musée du village d'Egvekinot.

7. « Minerai Iultinsky »

C'est le minimum qu'il est important de connaître pour partir en Tchoukotka.

Météo à Providenia

Yandex.Météo: Provideniya
Freemeteo.com : le temps à Providenia

Yandex propose des prévisions météorologiques détaillées pour 7689 villes à travers le monde. Si une ville ne figure pas sur Yandex.Weather, recherchez la météo sur Freemeteo.com.

Providenia, Russie - informations générales

La durée d'un jour terrestre est déterminée par le temps nécessaire à la Terre pour tourner autour de son axe et est de 24 heures. Une conséquence de la rotation de la Terre est à la fois le changement de jour et de nuit et le fait que lorsqu'on se déplace d'ouest en est de 15° de longitude, l'altitude locale heure solaire
, déterminé par la position apparente du Soleil, augmente d'1 heure. DANS la vie quotidienne officiel est utilisé, qui diffère plus ou moins de celui solaire. La surface entière de la Terre est divisée en fuseaux horaires (dans une autre terminologie - fuseaux horaires). Dans le même fuseau horaire, la même heure est utilisée. Les limites des fuseaux horaires sont déterminées par des considérations de commodité et, en règle générale, coïncident avec les fuseaux horaires interétatiques ou limites administratives. Le décalage horaire entre des fuseaux horaires adjacents est généralement d'une heure, bien que dans certains cas, l'heure dans des fuseaux horaires adjacents diffère de deux heures ou plus. Il existe également un décalage horaire de 30 ou 45 minutes.
Pour la plupart des pays, tout le territoire se trouve dans le même fuseau horaire. Le territoire des pays qui s'étendent d'ouest en est sur une distance considérable, comme la Russie, les États-Unis, le Canada, le Brésil et bien d'autres, est généralement divisé en plusieurs fuseaux horaires. L’exception est la Chine, où l’heure de Pékin est utilisée partout.
Le point de référence pour déterminer le décalage horaire est le temps universel coordonné ou UTC. UTC correspond à l'heure solaire moyenne au méridien d'origine ou méridien de Greenwich. Les décalages de fuseau horaire par rapport à UTC vont de UTC-12:00 à UTC+14:00.
Presque tous les pays d'Europe et d'Amérique du Nord, ainsi qu'un certain nombre d'autres pays, avancent leur horloge d'une heure au printemps, à l'heure d'été, et à l'automne, d'une heure en arrière, à l'heure d'hiver. Le décalage des fuseaux horaires respectifs par rapport à UTC change deux fois par an. Or, la plupart des pays du monde ne pratiquent pas ce changement d’heure.