યાન્ડેક્ષ ટ્રાફિક જામ દિમિત્રોવકા. મોસ્કો રીંગ રોડથી પ્રદેશમાં દિમિત્રોવસ્કો હાઇવે સાથે દેશ ટ્રાન્સફર

ટ્રાફિક જામઅતિશયોક્તિ વિના, તેને "આપણા સમયનો શાપ" કહી શકાય. આ ખાસ કરીને મોસ્કો અને અન્ય મેગાસિટીઝ માટે સાચું છે. જો કે તેઓ દરેક જગ્યાએ લડાઈ રહ્યા છે, આજે પરિણામ ઇચ્છિત કરવા માટે ઘણું બધું છોડી દે છે. ટ્રાફિક જામમાં નિષ્ક્રિય રહીને કિંમતી કલાકો ન બગાડવા માટે, યાન્ડેક્સ ઑનલાઇન નકશાનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. મોસ્કોમાં ટ્રાફિક જામ હવે મોસ્કો રીંગ રોડ પર, વોલોકોલેમ્સ્ક અને રીગા હાઇવે અને અન્ય દિશાઓ પર ટ્રેક કરી શકાય છે.

સેવા દર્શાવે છે:

• પૂર્ણતા માર્ગ દિશાઓપોઈન્ટમાં (ચાલુ આ ક્ષણેસમય અને સરેરાશ) વિવિધ રંગોમાં.
• કિમી/કલાકમાં પ્રવાહની ઝડપ.
• ઘટના બિંદુઓ.
• સમારકામ પ્રવૃત્તિઓનું અવ્યવસ્થા.
• મોસ્કો કેમેરામાંથી વિડિઓ.

રીમાઇન્ડર જોવાનું

રસ્તાના સેગમેન્ટના ભીડ સૂચકને વિવિધ રંગોનો ઉપયોગ કરીને દર્શાવવામાં આવે છે:

તમે રૂટના ઇચ્છિત વિભાગ પર પોઇન્ટરને પોઇન્ટ કરીને ગતિ શોધી શકો છો.

ધ્યાન આપો! ચકાસાયેલ માહિતીની ગેરહાજરીમાં, રસ્તાના વિભાગને રંગનો ઉપયોગ કરીને પ્રકાશિત કરવામાં આવતો નથી.

ભીડની હાજરીને માપવા માટેનું એકમ "સ્કોર" છે. પોઈન્ટ ટ્રેકની તીવ્રતા અનુસાર પ્રતિબિંબિત થાય છે.

વર્કલોડ 10-પોઇન્ટ સ્કેલનો ઉપયોગ કરીને માપવામાં આવે છે. તે આના જેવું કંઈક દેખાય છે:

માર્ગ ભીડની આગાહી 1 કલાક માટે આપવામાં આવી છે. તે સ્લાઇડરને Now/In a hour સ્કેલ પર જરૂરી સૂચક પર ખેંચીને જોવામાં આવે છે.

ધ્યાન આપો! Today/Statistics ટૉગલ સ્વીચને Today સૂચક પર સેટ કરવાની જરૂર છે.

રસની દિશામાં ઘટનાઓ પણ જોવામાં આવે છે. આ માટે ટ્રાફિક ઇવેન્ટ ફંક્શન છે. જ્યારે તમે આ બટન દબાવો છો, ત્યારે તમને પરિસ્થિતિ વિશે જાણ કરતા ચિહ્નો દેખાય છે:

વિગતો જોવા માટે, "ટ્રાફિક ઇવેન્ટ્સ" ચેકબોક્સને ચેક કરો:

ટ્રાફિક જામના આંકડા અઠવાડિયાના જુદા જુદા દિવસો અને દિવસના સમય માટે નક્કી કરવામાં આવે છે. તેની સાથે પરિચિત થવા માટે:

• સ્વિચ આંકડા સૂચક પર સેટ કરેલ છે.
• રસનો દિવસ દબાવવામાં આવે છે.
• એન્જિન જરૂરી સ્થિતિમાં ખસેડવામાં આવે છે.

યાન્ડેક્ષ ટ્રાફિક જામ સેવાનો ઉપયોગ કરીને, ડ્રાઇવરને તે નક્કી કરવાની તક છે કે તે ટ્રાફિક જામને કારણે કેટલો સમય ગુમાવશે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે GPA 7 ની બરાબર છે, આનો અર્થ એ છે કે મુસાફરીનો સમય લગભગ 2 ગણો વધશે. તે માટે તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે વિવિધ શહેરોસ્કેલ વિવિધ સેટિંગ્સ ધરાવે છે. આમ, સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં 6 પોઈન્ટ મોસ્કોમાં 5 પોઈન્ટની પરિસ્થિતિને અનુરૂપ છે.

વ્યસ્ત હાઇવેની ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. ડોલ્ગોપ્રુડનેન્સકોય હાઇવે અને 3જી નિઝનેલીખોબોર્સ્કી પેસેજ સાથે દિમિત્રોવકાના આંતરછેદ પર કોઈ ભીડ હશે નહીં.

ગઈકાલે, રાજધાનીના કાર્યકારી મેયર એસ. સોબ્યાનિને દિમિત્રોવસ્કાય હાઇવે પરના બે ઇન્ટરચેન્જના ઉદઘાટનમાં ભાગ લીધો હતો. તેમાંથી એક - મોસ્કો રિંગ રોડની અંદર - ભવિષ્યના ઉત્તર-પશ્ચિમ એક્સપ્રેસવે સાથે હાઇવેનું આંતરછેદ બિંદુ છે. બીજો રિંગ રોડની પાછળ, ડોલ્ગોપ્રુડનેન્સકોયે હાઇવેના આંતરછેદ પર સ્થિત છે. પ્રથમ ઓવરપાસ સેવર્ની (NEAD) ગામમાં ખોલવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં બે હાઇવે એકબીજાને છેદે છે. ખરાબ હવામાન હોવા છતાં, માત્ર બિલ્ડરો જ નહીં, પરંતુ વિસ્તારના રહેવાસીઓ પણ ઉદ્ઘાટન માટે આવ્યા હતા. તેમના માટે, સતત ટ્રાફિક જામ એ વાસ્તવિક માથાનો દુખાવો હતો. હવે, દેખીતી રીતે, તેઓ અહીં ભૂલી શકાય છે.

આજે અમે સમગ્ર પુનઃનિર્માણને સોંપી રહ્યા નથી, પરંતુ અમે પ્રથમ ઑબ્જેક્ટ્સ સ્વીકારી રહ્યા છીએ,” કાર્યકારી મેયરે સ્થળ પર પહોંચ્યા પછી કહ્યું. - સંકુલની બાકીની સુવિધાઓ 2014માં પૂર્ણ થશે. હું આશા રાખું છું કે પરિવહન મંત્રાલયના અમારા સાથીદારો તેમના વિભાગને સમાપ્ત કરશે, જે મોસ્કો ક્ષેત્રમાં સ્થિત છે.

તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે જો અગાઉ દિમિત્રોવકા પર ટ્રાફિક એક દિશામાં ત્રણ લેન હતો, તો હવે તે પાંચ લેન થઈ જશે, "અભિનય નિર્દેશકે નોંધ્યું. બાંધકામ અને શહેરી વિકાસ નીતિ માટે ડેપ્યુટી મેયર મારત ખુસ્નુલીન. - એટલે કે ત્રણ લેન મુખ્ય રૂટ સાથે અને બે બેકઅપ રૂટ સાથે જાય છે. અને બેકઅપ તરીકે પણ - સાર્વજનિક પરિવહન માટે સમર્પિત લેન, કારણ કે અમે આયોજન કરીએ છીએ કે ડોલ્ગોપ્રુડનીના રહેવાસીઓ દ્વારા મુસાફરી કરશે જાહેર પરિવહનસેલિગરસ્કાયા મેટ્રો સ્ટેશન પર, જે અમે 2014 ના અંતમાં અથવા 2015 ની શરૂઆતમાં શરૂ કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ; અથવા આગળ લિયાનોઝોવો પ્લેટફોર્મ પર, જ્યાં હવે ટ્રેનોની સંખ્યા વધારવામાં આવશે.

વધુમાં, કાર્યકારી મેયરે નગરજનોને જણાવ્યું હતું કે સેવર્ની ગામથી લિયાનોઝોવો પ્લેટફોર્મ સુધી ટ્રામ લાઇન બનાવવામાં આવશે. આ નોંધપાત્ર રીતે સુધારશે પરિવહન પરિસ્થિતિરાજધાનીના ઉત્તરીય અને ઉત્તરપૂર્વીય સીમા પર.

અને અંતે, ઓવરપાસનું પ્રતીકાત્મક ઉદઘાટન. તેની સાથે હેવી ડમ્પ ટ્રકની બે ત્રિપુટી ચાલે છે, ત્યારબાદ ચાર નાના ટ્રેક્ટર-લોડર્સ આવે છે. થોડીવાર પછી, બાકીની ગાડીઓ તેમની પાછળ આવી.

ભવિષ્યમાં, દિમિટ્રોવસ્કાય હાઇવેના આ વિભાગ પર, મોસ્કો પ્રદેશની સરહદો (મોસ્કો સરહદની બહાર તે રોસાવટોડોર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવશે) અને મોસ્કો રિંગ રોડ સાથેના હાલના હાઇવે ઇન્ટરચેન્જના માર્ગનું પુનર્નિર્માણ કરવું જરૂરી રહેશે.

અમે બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન 2014ના મધ્ય સુધીમાં મોસ્કો રિંગ રોડ પર ઇન્ટરચેન્જ પૂર્ણ કરીશું,” મારત ખુસ્નુલિને જણાવ્યું હતું. - અમે બાંધકામ માટેની નિયમનકારી સમયમર્યાદા પૂરી કરી રહ્યા છીએ, જો કે અમને ખૂબ મોટી મુખ્ય ગેસ પાઇપલાઇનના સ્થાનાંતરણને કારણે વિલંબનો અનુભવ થયો. લાંબા સમય સુધીતેણે ગેસ સ્ટેશનોમાંથી પ્રદેશની મંજૂરી અને ક્લિયરિંગ લીધી. આ કારણે અમે ઘણો સમય ગુમાવ્યો. પરંતુ હું પુનરાવર્તિત કરું છું: અમે કરારની સમયમર્યાદામાં નિર્માણ કરી રહ્યા છીએ, અમે ફક્ત પહેલા સમાપ્ત કરવા માંગીએ છીએ. પરંતુ તે તારણ આપે છે કે આપણે ફક્ત એક ભાગ બમણી ઝડપથી પસાર કરીએ છીએ.

બીજો ઇન્ટરચેન્જ હાઇવેના આંતરછેદ અને 3જી નિઝનેલીખોબોર્સ્કી પેસેજ પર ખુલ્યો. દિમિત્રોવકા અહીં 3 જી નિઝનેલીખોબોર્સ્કીની કાર ભૂગર્ભમાં જાય છે, જેનો ભાગ હશે ઉત્તર-પશ્ચિમ એક્સપ્રેસવે. - 700 મીટર લાંબી ટનલનું નિર્માણ હવે પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ ટનલ અમને પગપાળા ક્રોસિંગનું બાંધકામ પૂર્ણ કરવાની અને ઘરોના પ્રવેશદ્વાર પર આરામદાયક શહેરી પરિસ્થિતિનું નિર્માણ કરવાની મંજૂરી આપે છે,” કોન્ટ્રાક્ટર સંસ્થાના પ્રતિનિધિએ એસ. સોબયાનિનને જણાવ્યું. - આયોજિત 46ની સરખામણીમાં બાંધકામમાં 16 મહિનાનો સમય લાગ્યો.

ઠીક છે, ચાલો જઈએ! - કાર્યકારી મેયરે આદેશ આપ્યો.

અને બાંધકામના સાધનો ટનલમાંથી પસાર થયા, ત્યારબાદ સામાન્ય કાર.

માત્ર પંદર વર્ષ પહેલાં દિમિત્રોવસ્કી હાઇવે, અથવા માત્ર દિમિત્રોવકા, એક શાંત "નિંદ્રાવાળો" હાઇવે માનવામાં આવતો હતો. સાંજે સાત વાગ્યા સુધીમાં તે ખાલી અને શાંત હતું. માત્ર દુર્લભ કારો તેમની હેડલાઇટથી રોડને પ્રકાશિત કરે છે. ત્યાં કોઈ ટ્રક ડ્રાઈવર જ નહોતા. ડેડ એન્ડ હાઇવે નબળી ગુણવત્તાતેઓ આકર્ષાયા ન હતા. અને સંપૂર્ણ અંધકારમાં વળાંકવાળા સાંકડા રસ્તા પર વાહન ચલાવવું અપ્રિય હતું. દુર્લભ ફાનસ દ્વારા પ્રકાશિત રસ્તાની સપાટીની ગુણવત્તા અને પહોળાઈ પ્રાંતીય ધોરીમાર્ગની સ્થિતિને અનુરૂપ છે. આ સ્થિતિના માત્ર ગેરફાયદા જ નહીં, પણ તેના ફાયદા પણ હતા: દિમિટ્રોવસ્કાય હાઇવે પર મુસાફરીના સમયની ગણતરી ઘણી મિનિટોની ચોકસાઈ સાથે કરી શકાય છે.

ટૂંક સમયમાં, આ દિશામાં સ્કી રિસોર્ટ્સ બનાવવાનું શરૂ થયું, જેની માત્ર રમતગમતના લોકો દ્વારા જ પ્રશંસા કરવામાં આવી નહીં. ખેતરો બાંધવા લાગ્યા કુટીર ગામો. દેખાયા મોટી સંખ્યામાંવખારો દિમિત્રોવકા બદલાઈ ગઈ છે. રસ્તાની બાજુઓ પર વાડ દેખાયા, પવિત્ર પર અતિક્રમણ - રસ્તાની બાજુએ. વાહનચાલકો ગુસ્સે થયા: "હવે હું ટાયર કેવી રીતે બદલી શકું અથવા જંગલમાં કૂદી શકું?" શક્તિશાળી ધુમ્મસ વિરોધી "પીળી" લાઇટિંગ સાથેના ફાનસ ફક્ત વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં જ નહીં, પણ નિર્જન સ્થળોએ પણ તાત્કાલિક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. રસ્તો પહોળો અને પેચ કરવામાં આવ્યો, પછી નવી સપાટી નાખવામાં આવી. ઘણી જગ્યાએ તેણીને ગામડાઓને બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. પાકા અને અપડેટ માર્ગ ચિહ્નો. માર્ગ હસ્તગત કર્યો વિશેષ સ્થિતિ. જ્યારે મોટર કેડેસ પસાર થઈ રહ્યા હતા ત્યારે તેઓએ તેને ક્યારેક અવરોધિત કરવાનું પણ શરૂ કર્યું. પ્રિય જૂના દિમિત્રોવકાનું જે બાકી છે તે તેનું નામ છે. તે કલાપ્રેમી મોટરચાલકો અને ટ્રકર્સને આકર્ષિત કરે છે જેમણે અગાઉ અન્ય હાઇવેનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ટ્રાફિક જામ દેખાયો. Dmitrovskoe હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ મુશ્કેલ બની ગયું છે, અને ક્યારેક અશક્ય.

ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓએ પણ સહયોગ આપ્યો હતો. તેઓએ તેમના સ્થિર બિંદુઓની નજીકની પરિસ્થિતિને શક્ય તેટલી વધુ જટિલ બનાવી. ઉદાહરણ તરીકે, ગામમાંથી સતત ટ્રાફિક જામ કપુસ્ટીનો(ક્યારેક પુલની શરૂઆતથી) થી ક્રસ્નાયા ગોર્કા- તેમના મગજની ઉપજ. બે લેનમાંથી, એક બાકી છે, ડાબી લેન લોબ્ન્યા તરફ જાય છે. તમારા ઘરને થોડું ઊંડું ખસેડો અથવા, શરૂઆત માટે, હાઇવે પર વિસ્તરેલી તમામ અસ્થાયી અવરોધોને દૂર કરો - હાઇવે પહોળો બનશે. આ કાર માટે બે સંપૂર્ણ લેન છોડવાનું શક્ય બનાવશે જે લોબ્ન્યા તરફ ડાબે વળતી નથી, પરંતુ સીધી જાય છે. માર્ગ દ્વારા, ટ્રાફિક પોલીસ ચોકીની સામેના રસ્તાના સંરેખણ માટે લોબ્ન્યાથી પ્રદેશ (દિમિત્રોવ) તરફ મુસાફરી કરતા મોટરચાલકોને અકુદરતી રીતે જમણા ખૂણા પર વળવું જરૂરી છે. તે ટ્રાફિક કોપ્સ સિવાય દરેક માટે અસુવિધાજનક છે, જેમની પાસે ફરજિયાત ઉલ્લંઘન રેકોર્ડ કરવાની તક છે. ટ્રાફિક લાઇટ એરો હેઠળ રોગાચેવસ્કાય હાઇવેથી પ્રદેશ તરફ વળવા પર પ્રતિબંધ મૂકતા ટ્રાફિક કોપ્સ દ્વારા અસ્થાયી સંકેતો દ્વારા પણ પરિસ્થિતિ જટિલ છે. કેટલા લોકો ચકરાવો પર સમય બગાડે છે (જળાશય પર પુલ નીચે અને ટ્રાફિક પોલીસ સ્ટેશન પાછા ફરતા પહેલા). આનાથી બંને દિશામાં ટ્રાફિકનો પ્રવાહ વધે છે.

Dmitrovskoye હાઇવે પર લગભગ તમામ ટ્રાફિક પોલીસ સ્ટેશનો વિશે ડ્રાઇવરોએ ફરિયાદોને ન્યાયી ઠેરવી છે. શા માટે તેઓ હાઈવેને ઝડપથી સાંકડી કરી રહ્યા છે? તેઓ જે કારને રોકે છે તેને રસ્તાની બાજુએ ખેંચવા માટે તેઓ શા માટે દબાણ કરતા નથી? તેઓ શા માટે ભલામણ કરતા નથી કે રોડ સેવાઓ રસ્તાની સપાટીને યોગ્ય રીતે લાઇન કરે અને રસ્તાની બાજુમાં અને હાઇવે પર હાઇવે એક્ઝિટ પોઇન્ટ પર ભયંકર ખાડાઓ ભરે? ટ્રાફિક પોલીસ સ્ટેશનો પાસે પણ.

મોસ્કો- મૂડી રશિયન ફેડરેશન, શહેર ફેડરલ મહત્વ, વહીવટી કેન્દ્રસેન્ટ્રલ ફેડરલ ડિસ્ટ્રિક્ટઅને મોસ્કો પ્રદેશનું કેન્દ્ર, જેનો તે ભાગ નથી.

રશિયામાં સૌથી મોટું શહેર અને વસ્તી દ્વારા તેનો વિષય - 12,377,205 લોકો. (2017), સંપૂર્ણ રીતે યુરોપમાં સ્થિત શહેરોમાં સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતું, વસ્તીની દ્રષ્ટિએ વિશ્વના ટોચના દસ શહેરોમાંનું એક છે. મોસ્કો શહેરી સમૂહનું કેન્દ્ર.

મોસ્કોના ગ્રાન્ડ ડચીની ઐતિહાસિક રાજધાની, રશિયન સામ્રાજ્ય, રશિયન સામ્રાજ્ય(1728-1730 માં), સોવિયેત રશિયાઅને યુએસએસઆર. હીરો શહેર. ફેડરલ સત્તાવાળાઓ મોસ્કોમાં સ્થિત છે રાજ્ય શક્તિરશિયન ફેડરેશન (બંધારણીય અદાલતના અપવાદ સાથે), વિદેશી રાજ્યોના દૂતાવાસ, મોટાભાગની સૌથી મોટી રશિયન વ્યાપારી સંસ્થાઓ અને જાહેર સંગઠનોનું મુખ્ય મથક.

તે ઓકા અને વોલ્ગા નદીઓ વચ્ચે પૂર્વ યુરોપિયન મેદાનની મધ્યમાં મોસ્કો નદી પર સ્થિત છે. ફેડરલ વિષય તરીકે, મોસ્કો મોસ્કો અને કાલુગા પ્રદેશોની સરહદ ધરાવે છે.

મોસ્કો એ રશિયાનું એક મહત્વપૂર્ણ પર્યટન કેન્દ્ર છે. મોસ્કો ક્રેમલિન, રેડ સ્ક્વેર, નોવોડેવિચી કોન્વેન્ટ અને કોલોમેન્સકોયેમાં ચર્ચ ઓફ ધ એસેન્શનનો આ યાદીમાં સમાવેશ થાય છે. વર્લ્ડ હેરિટેજયુનેસ્કો. તેણી સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે પરિવહન હબ. શહેરમાં 5 એરપોર્ટ, 9 દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે રેલ્વે સ્ટેશનો, 3 નદી બંદરો (એટલાન્ટિક અને ઉત્તર બેસિનના સમુદ્રો સાથે નદી સંચાર છે આર્કટિક મહાસાગરો). મેટ્રો મોસ્કોમાં 1935 થી કાર્યરત છે. રસ્તાઓના સૌથી વ્યસ્ત વિભાગો માનવામાં આવે છે: વ્લાદિમીરથી હાઇવે M7 અને મોસ્કોથી બહાર નીકળવાના માર્ગ પર.

યાન્ડેક્ષ ટ્રાફિક મેપ્સનો ઓનલાઈન ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો

ટ્રાફિક નકશો ઇન્ટરેક્ટિવ છે અને વાસ્તવિક સમયમાં ટ્રાફિકની સ્થિતિ બતાવે છે. તમામ ટ્રાફિક ઇવેન્ટ્સ ઑનલાઇન બતાવવામાં આવે છે. નકશામાં પ્રદર્શિત કરવા માટે વિસ્તારો પસંદ કરવામાં કોઈ મર્યાદા નથી અને તે તમને વિસ્તારોને ખેંચવા તેમજ સ્કેલ બદલવા અને અંતર માપવા માટે પરવાનગી આપે છે.

યાન્ડેક્ષ ટ્રાફિકના મુખ્ય કાર્યો:

	ભૌગોલિક સ્થાન (તમને અન્ય પૃષ્ઠો પર ગયા વિના નકશા પર તમારું સ્થાન નક્કી કરવાની મંજૂરી આપે છે)
	નકશા સ્કેલિંગ (નકશાનું કદ "+" અથવા "-" બટનો દબાવીને બદલાય છે). જ્યારે તમે નકશાને મોટો કરો છો, ત્યારે ટ્રાફિક જામ વિશેની માહિતી ઑનલાઇન વિગતવાર હોય છે.
	શાસક (તમને માંથી અંતર માપવા માટે પરવાનગી આપે છે આપેલ બિંદુયાન્ડેક્ષ નકશા પર નિયુક્ત બિંદુ B થી A).
	ટ્રાફિક (આપેલ મિનિટ માટે ટ્રાફિક સ્કોર બતાવે છે, અને નકશાના આપેલ વિસ્તારમાં ટ્રાફિકનો ઇતિહાસ પણ બતાવે છે). જ્યારે તમે સેટિંગ્સ બટન પર ક્લિક કરો છો, ત્યારે તે ભવિષ્ય માટે ટ્રાફિકની આગાહી બતાવે છે.
	સ્કેલ (વર્તમાન દૃશ્યમાં નકશાનો સ્કેલ બતાવે છે અને સ્કેલ વધે છે અથવા ઘટે છે તેમ બદલાય છે)