Një burrë vdiq teksa po ndërtonte digën Hoover. Ndërtimi i një dige betoni

Diga shtrihet në kufirin Arizona-Nevada në Kanionin e Zi në lumin Kolorado dhe u emërua pas Presidentit Herbert Hoover nga Franklin D. Roosevelt në 1935. 30 shtator 2011 ishte 76-vjetori i emërtimit të digës. Struktura e betonit me hark graviteti, 221 metra e lartë, u ndërtua gjatë pesë viteve, nga 1931 deri në 1936. Ky koleksion përmban fotografi që tregojnë procesin e ndërtimit.

(Gjithsej 54 foto)

1. Goditje nate e digës Hoover, 1983. (AP Photo/Steve McPeak)

2. Vendi ku së shpejti do të fillojë puna për një nga projektet më ambicioze të ndërtimit në historinë e SHBA, 19 shtator 1930. Rreth 11 km nga Las Vegas, Nevada. Kur të përfundojë, diga do të furnizojë me energji elektrike gjashtë shtete. Kostoja e tij u vlerësua para fillimit të ndërtimit në rreth 165,000,000 dollarë. (Foto AP)

3. Ky vend do të përmbajë një rezervuar me një sipërfaqe prej 227 milje katrorë. Inxhinieri i bonifikimit Elmer L. Chapman tregon kodrat që do të përmbyten sapo të përfundojë ndërtimi. Nevada, 24 gusht 1932. Mali me majë të sheshtë në qendër të kornizës do të bëhet një ishull, duke u ngritur vetëm 14 metra mbi ujë. (Foto AP)

4. Kjo fotografi ajrore e bërë nga Fairchild tregon vendin e digës së ardhshme më 4 mars 1931. Më së shumti kosto të ulët Kontrata iu ofrua Six Companies Inc. nga San Francisko, Kaliforni. Shuma ishte 48,890,995,50 dollarë. (AP Photo/Airfield Surveys)

5. Njerëzit në ceremoninë e hapjes së ndërtimit në Nevada, 17 shtator 1930. Sekretari Ray Lyman Wilbur bëri njoftimin se diga do të riemërohej nga Boulder Dam në Diga Hoover. (Foto AP)

6. Ministri Ray Lyman Wilbur fut një gozhdë argjendi në një kravatë hekurudhore. binarët hekurudhor, që lidh Las Vegasin dhe kantierin e ndërtimit, 19 shtator 1930. Kjo sinjalizoi fillimin zyrtar të punës për projektin prej 165 miliardë dollarësh. Nga e majta në të djathtë: Kongresmeni William Eaton nga Kolorado, senatori Kay Pittyman nga Nevada, Sekretari Wilbur dhe senatori Samuel Shortridge. (Foto AP)

7. Hapet Boulder City, një qytet i punëtorëve të ndërtimit zyrë postare. Punonjësit e Byrosë së Rikuperimit u mblodhën në hapje për të uruar transportuesin e postës J. L. Finney, 15 prill 1931. Në të majtë: V.R. Armstrong, kreu i United Pacific, R.F. Walter, kryeinxhinieri i Byrosë së Reklamimit, marangoz i Six Company Inc., Postman Finney, Dr. Elwood Mead, komisioner i komisionit të bonifikimit dhe P.W. Dent, asistent i Dr. Meade. (Foto AP)

8. Main Street Boulder City, Nevada, 24 gusht 1932. Qyteti u ndërtua për punëtorët e përfshirë në ndërtimin e digës me një kosto prej 2 milion dollarë (AP Photo)

9. Pamja e sipërme e sheshit të ndërtimit të Digës Hoover. Vendi është drejtpërdrejt mbi termocentralin dhe është pjesë e autostradës Nevada-Arizona, e cila do të kalojë përgjatë majës së digës. 24 gusht 1932. Përveç kësaj, gjatë ndërtimit do të krijohet liqeni më i madh i krijuar nga njeriu në botë. (Foto AP)

10. Foto që tregon terrenin malor përgjatë brigjeve të lumit Kolorado. Nuk ka ujë në shtratin e lumit sepse ai u ridrejtua në tunele nëntokësore gjatë ndërtimit, 12 janar 1923. Këtu do të ndërtohet diga Hoover. Uji del nga tunelet nëntokësore në fund të imazhit. (Foto AP)

11. Një enë çeliku me kapacitet 8 metra kub derdh grumbullin e parë të tretësirës në themelin e Digës Hoover në fund të Kanionit të Zi, Nevada, 9 qershor 1933. Kallepi ka tre mure, dhe i katërti është formuar nga shkëmbi i kanionit ngjitur. (Foto AP)

12. Brenda një prej kanioneve që do të devijojë lumin Kolorado. Nevada, 18 prill 1932. Projekti është në një fazë të hershme të ndërtimit. (Foto AP)

13. Pajisja, e quajtur Big Drill, u zhvillua për të përshpejtuar punën në tunele. Është montuar në pjesën e pasme të një kamioni 10 tonësh dhe 24 deri në 30 çekiçë të montuar në të mund të punojnë njëkohësisht.

14. Vendi i ndërtimit të Digës Hoover në kufirin e Arizonës dhe Nevadës. Rreshtim betoni i mureve të derdhjes. Një kovë me dy metra kub tretësirë ngrihet në vinç. Qershor 1933. (Biblioteka e Divizionit të Printimeve dhe Fotografive të Kongresit Uashington, D.C.)

15. Një pamje nga poshtë rrjedhës së sipërme të Kanionit të Zi tregon vendin e ndërtimit të Digës Hoover. Nevada, data e panjohur. Në fund të fotos, duken dhjetëra kamionë që shpërndajnë materiale për zgjidhjen. (Foto AP)

16. Diga është ndërtuar nga kolona drejtkëndëshe me prerje tërthore nga 20 (në pjesën e jashtme) deri në 8 (në pjesën e brendshme) metra katrorë. Diga përbëhet nga 215 blloqe betoni të vendosura mbi njëra-tjetrën. Kolonat ngjitur janë të lidhura me njëra-tjetrën nga një sistem arkivash vertikale në nyjet radiale dhe arkitra horizontale në nyjet periferike (mendoni Lego gjigante). Jo më shumë se një metër e gjysmë zgjidhje u derdh në një bllok në 72 orë. Pasi u ngurtësua, një zgjidhje më e lëngshme u derdh në hapësirat midis kolonave për të krijuar një strukturë monolit. (Departamenti i Brendshëm, Byroja e Bonifikimit)

17. Kjo foto e Byrosë së Bonifikimit tregon një digë gjysmë të përfunduar. Punimet janë duke vazhduar ditë e natë dhe ndërtimi është disa muaj përpara afatit. Në bazën e digës shihet ndërtimi i themeleve për termocentrale. Vija e errët në qendër të digës është një zbrazëti, e lënë posaçërisht për të lehtësuar forcimin e tretësirës. (Foto AP)

18. Ndërtimi vazhdon. Kamionët po transportojnë 50 tonë tokë në minutë për të devijuar lumin Kolorado nga vendi i digës në tunelet nëntokësore. 15 nëntor 1932. (Foto AP)

19. Pamje nga lart në rrjedhën e poshtme. Nga fundi i kanionit ngrihen struktura të shumta betoni, të cilat do të bëhen themeli i digës. Nevada, 12 gusht 1933. 6000 metra kub tretësirë derdhen në kallëpe në ditë. (Foto AP)

20. Pamje e një prej kullave të derdhjes së Digës Hoover, 9 gusht 1934. Kullat, dy në secilën anë, do të ngrihen 120 metra. (Foto AP)

21. Ndërtimi i Digës Hoover në Nevada, afër Las Vegasit, vazhdon, 9 janar 1932. (Foto AP)

23. Porta prej tre milionë paund mbi tunelin 4 është gati të mbyllet, 1 shkurt 1935. Mbyllja e portave në tunelet nëntokësore do të kthejë lumin Kolorado në kanalin e tij dhe do të mbushë rezervuarin e madh. Fotoja është realizuar pak para mbylljes së portave. (Foto AP)

24. Fotografia e kanionit tregon të përkohshme urë e varur dhe hapjet e tunelit për të kulluar ujin nga vendi i ndërtimit, 12 mars 1932. (Foto AP)

25. Fotografi ajrore e Digës Hoover, 16 korrik 1935. Rruga, e cila do të hapet së shpejti, do të sigurojë mënyrë të shpejtë lidhjet midis Las Vegas, Nevada dhe Kingman, Arizona. Kullat e derdhjes janë të dukshme në anën tjetër të digës. (Foto AP)

26. Pamje e rrallë e murit të jashtëm të digës, maj 1935. (Byroja e Bonifikimit, Shtetet e Bashkuara)

27. Tre punëtorë pikturojnë struktura metalike në murin e derdhjes së Digës Hoover. Fotografia është bërë midis viteve 1936 dhe 1946. (Shtetet e Bashkuara, Byroja e Bonifikimit, Divizioni i Printimeve dhe Fotografive të Bibliotekës së Kongresit Uashington, D.C.)

28. Fazat përfundimtare të ndërtimit të Digës Hoover. Lartësia është 500 këmbë e projektimit 730 mbi dyshemenë e kanionit. 28 gusht 1934. (Foto AP)

29. Më shumë se 200 metra mbi lumin Kolorado, punëtorët përfundojnë ndërtimin e Digës Hoover më 12 gusht 1935. (Foto AP)

30. Gjenerator 3500 kuajfuqi në Boulder City, Nevada, 10 shtator 1936. Brenda një muaji, gjeneratorët me një kapacitet prej 115 mijë kuaj fuqi do të sigurojnë energji elektrike për qytetet në jug të Kalifornisë, 400 km larg. (Foto AP)

31. Njerëz në ceremoninë e nisjes së termocentralit në digën Hoover. Me shtypjen e një butoni në Uashington, Presidenti Roosevelt ndezi turbinën e parë 3500 kuaj-fuqi më 11 shtator 1936. (Foto AP)

32. Diga Hoover, foto nga seriali "Parqet dhe Monumentet Kombëtare" nga fotografi Ansel Adams që përmban fotografi të viteve 1933-1942. (Administrata Kombëtare e Arkivave dhe Regjistrimeve të SHBA)

33. Gjuajtje ajrore e digës. (Foto AP)

34. Presidenti Roosevelt në Digën Hoover, 30 shtator 1935, ditën kur u riemërua. . (Foto AP)

35. Presidenti Roosevelt në Digën Hoover, 30 shtator 1935. Gjithashtu në foto janë përfaqësuesi i Byrosë së Rikuperimit Walker Young (majtas) dhe këshilltari ushtarak i presidentit (djathtas)

36. Foto ajrore e Digës Hoover, 13 mars 1936. Në rrjedhën e sipërme nga diga, është e dukshme një pjesë e rezervuarit të Mead. Diga lëshon dhjetëra mijëra litra ujë në sekondë. Mbi digë dallohen kullat e derdhjes. (Foto AP)

37. Ndërprerës në digën Hoover kundër qiellit të natës së shkretëtirës, 27 prill 1937. Energjia elektrike nga pesëmbëdhjetë gjeneratorë 115,000 kuajfuqi dhe dy gjeneratorë 55,000 kuajfuqi vjen këtu dhe më pas dërgohet përgjatë linjës kryesore të energjisë në Los Anxhelos. (AP Photo/Departamenti i Brendshëm)

38. Kulla të mëdha derdhjesh në digën Hoover, 14 prill 1938. Uji që drejton gjeneratorët në fund të digës 221 metra, furnizohet me turbinat përmes këtyre kullave. Një zonë rekreative u krijua në brigjet e rezervuarit. (Foto AP)

39. Dhoma e turbinave të termocentralit në Digën Hoover. Më 7 shkurt 1939, këta gjeneratorë 82,500 kVA ishin më të fuqishmit në botë. Gjeneratorët prodhonin 130,000,000 kilovat-orë energji në muaj. Byroja e Rikuperimit, e cila ndërtoi digën, mori 3,297,289 dollarë gjatë dy viteve. Pastaj ndodhi rreth një e treta sasia e mundshme energji. (Foto AP)

40. Avionët e Njësisë së Aviacionit të Sherifit patrullojnë mbi Liqenin Mead dhe Digën Hoover, 13 korrik 1948. Njësia patrullon një zonë prej 8000 miljesh katrorë, një nga zonat më të shkreta në vend, duke kërkuar për udhëtarët e humbur, duke u ardhur në ndihmë shoferëve, makinat e të cilëve janë me aftësi të kufizuara dhe duke kryer operacione shpëtimi kur aeroplanët rrëzohen në shkretëtirë. (Foto AP)

42. Valltarët e baletit Rhythmettes nga Las Vegas në Digën Hoover, 8 qershor 1957. Vajzat kanë dhënë koncerte në shumë qytete në gjashtë vitet e krijimit të baletit. (AP Photo/V)

43. Struktura madhështore e Digës Hoover, 11 maj 1953, një nga triumfet inxhinieri shekulli. Rezervuari Mead, liqeni më i madh i krijuar nga njeriu në botë, është kthyer në një destinacion të preferuar për peshkatarët dhe skafistët. (Foto AP)

44. Kjo foto e siguruar nga Hekurudha Union Pacific tregon një nga digat më të mëdha hidroelektrike në botë, Digën Hoover, më 26 shkurt 1957. Liqeni Mead, i vendosur mbi digë, është një vend i mrekullueshëm për peshkim, shëtitje me varkë dhe aktivitete të tjera ujore gjatë gjithë sezonit të verës. (AP Photo/Union Pacific Railroad)

45. Daredevil Steve McPeak mbi Digën Hoover gjatë një proteste kundër politikave të administratës Reagan, 8 dhjetor 1982. (AP Photo/Frank Walters)

46. Steve McPeak me rojet e Digës Hoover disa orë përpara se të bindej të binte nga litarët e tij mbi lumin Kolorado, 9 dhjetor 1982. McPeak kaloi tre ditë e dy netë në litarë, duke protestuar kështu kundër politikave të administratës së Reganit. (AP Photo/Scott Henry)

47. Diga Hoover është një digë betoni me hark graviteti në Kanionin e Zi në lumin Kolorado, në kufirin e Nevadës dhe Arizonës. Ajo u ndërtua midis 1931 dhe 1936 gjatë Depresionit të Madh. Mijëra punëtorë u përfshinë në ndërtim dhe më shumë se njëqind vdiqën si pasojë e aksidenteve. Diga mban emrin e Presidentit Herbert Hoover.

50. Miliona litra ujë derdhen nëpër portën e Digës Hoover, 26 shkurt 2004. Në këtë ditë, u testua forca e tubave në bravë. (AP Photo/Joe Cavaretta)53. Një fotografi ajrore e digës dhe urës Hoover në ndërtim, 12 qershor 2009, Arizona. (Foto nga Ethan Miller/Getty Images)

54. Ura Mike O'Callahan-Pat Tillman pranë Digës Hoover, 26 tetor 2010. Ura është më shumë se 600 metra e gjatë dhe ndodhet 280 metra mbi lumin Kolorado Një projekt prej 240 milionë dollarësh do të krijonte një kalim shtesë mbi Kolorado Ndërtimi i autostradës Nevada - Arizona filloi në 2003 dhe ura u hap për trafik më 19 tetor 2010. (Foto nga Ethan Miller/Getty Images)

5 janar 2015, ora 10:58

Po filloj të shkruaj një raport për udhëtimin tim në Supai. Raporti aktual do të fillojë në postimin tjetër, por tani do të flas për Digën Hoover.

Diga Hoover është një nga digat më të famshme dhe një nga digat më të mëdha në Shtetet e Bashkuara. Ndodhet në lumin Kolorado në kufirin e Nevadës dhe Arizonës.

Lumi Kolorado ka pasur gjithmonë një karakter shqetësues. Si pasojë e përmbytjeve kanë vdekur njerëz dhe kanë shkaktuar dëme të mëdha ekonomike. Shpesh lumi ndryshonte rrjedhën e tij. Në fillim të shekullit të njëzetë, lindi ideja për të ndërtuar struktura hidraulike në lumin Kolorado për të zvogëluar rrezikun e përmbytjeve dhe për të përdorur ujërat e lumit për bujqësia. Me zhvillimin e industrisë së energjisë elektrike, lindi edhe ideja e ndërtimit të një hidrocentrali. Hulumtimet kanë treguar se vendi më i përshtatshëm për ndërtimin e një dige është Kanioni i Zi.

Megjithatë, ndërtimi kërkonte pëlqimin e shtatë shteteve nëpër të cilat rrjedh lumi Kolorado dhe degët e tij. Disa shtete kishin frikë nga rishpërndarja burimet ujore nuk do të jetë në favor të tyre. Në vitin 1922 u krijua një komision, i cili përfshinte përfaqësues nga shtatë shtete. Herbert Hoover, atëherë Sekretar i Tregtisë, mori pjesë në punën e komisionit. Si rezultat i punës së komisionit, u miratua një marrëveshje për përdorimin e burimeve ujore të lumit Kolorado, e cila i hapi rrugën ndërtimit të digës.

Një problem tjetër ishte financimi i ndërtimit. Akti i Digës së Boulder Canyon, i cili siguronte fonde, u miratua në vitin 1928. Zhvillimi i projektit u drejtua nga John Savage, i cili më vonë projektoi disa diga të tjera të famshme. U vendos që të ndërtohet një digë betoni me gravitet hark, e cila ka formën e një harku në plan, konveks në rrjedhën e sipërme të lumit. Trashësia e digës në bazë duhet të ishte rreth dyqind metra, dhe në majë - katërmbëdhjetë metra. Diga siguronte qarkullimin e automjeteve.

Fondet për ndërtimin e digës u ndanë në verën e vitit 1930 nga Presidenti Hoover dhe puna filloi në pranverën e vitit 1931. Ndërtimi u mbikëqyr nga Frank Crow, i cili kishte përvojë të gjerë në ndërtimin e digave. Projekti fillimisht ishte menduar të ndërtonte një qytet për punëtorët e ndërtimit - Boulder City. Megjithatë, gjatë Depresionit të Madh ishte e rëndësishme që të siguroheshin punë për sa më shumë njerëz që të ishte e mundur, kështu që ndërtimi i digës filloi gjashtë muaj më herët se sa ishte planifikuar, duke strehuar punëtorë në kampe të përkohshme. Vetëm nga fundi i vitit 1931, shtëpitë e ndërtuara në Boulder City filluan të pushtohen. Duhet të theksohet se e gjithë kjo ndodh në klimën shumë të nxehtë të Nevadës.

Skulpturë e një kapaku, e ndërtuar në 1995. Prototipi ishte Joe Kine, një veteran ndërtimi.
Helmetat e sigurisë u përdorën për herë të parë në ndërtim gjatë ndërtimit të Digës Hoover.

Për të devijuar ujin e lumit dhe për të çliruar vendin e ndërtimit, u ndërtuan dy diga të përkohshme dhe katër tunele u prenë në shkëmbinjtë e kanionit, dy në anën e Nevadës dhe dy në anën e Arizonës. Puna e betonit filloi në qershor 1933. Në Nevada, jo shumë larg kantierit të ndërtimit, u ndërtuan dy uzina betoni. Gjatë ndërtimit u përdorën një sërë zgjidhjesh inovative. Dizajni i digës nuk ishte monolit, por përbëhej nga shumë kolona, midis të cilave u vendosën tubacione. Uji furnizohej përmes tubave për të ftohur betonin. Pas ngurtësimit të kolonave, hapësirat ndërmjet tyre u mbushën me llaç. Kjo zgjidhje bëri të mundur shmangien e plasaritjes së betonit gjatë ngurtësimit.

Në kohën e ndërtimit të saj, Diga Hoover ishte më e madhja ndërtesë e madhe në një botë të krijuar nga njeriu. Lartësia e saj është 221 metra, dhe masa e saj është më shumë se 6.6 milion ton. Fuqia nominale e termocentralit është mesatarisht 2080 megavat, termocentrali prodhon 4.2 miliardë kWh energji elektrike në vit.

Dizajni arkitektonik i ndërtesave të digave u krye nga Gordon Kaufman në stilin Art Deco. Ka orë në dy kulla, njëra prej tyre tregon kohën në Nevada, tjetra në Arizona.

Arizona dhe Nevada janë në zona të ndryshme kohore. Por në pjesën më të madhe të Arizonës, orët nuk ndryshojnë në kohën e ditës, kështu që ora është e njëjtë në verë. Në dimër ka një diferencë prej një ore.

Ndërtimi i digës përfundoi më herët se sa ishte planifikuar. Ceremonia e hapjes u zhvillua më 30 shtator 1935, kohë në të cilën Franklin Roosevelt ishte bërë President i Shteteve të Bashkuara.

Sipas të dhënave zyrtare, 96 njerëz vdiqën gjatë ndërtimit të digës në vitet 1931-1935. Disa burime tregojnë një shifër prej 112 personash, përfshirë të vrarët gjatë hulumtimit dhe punë përgatitore. Besohet se 42 persona të tjerë vdiqën nga helmimi me monoksid karboni gjatë tunelit (zyrtarisht, ata vdiqën nga pneumonia).
Njerëzit kanë legjenda rrëqethëse për punëtorët që ranë në beton të lëngshëm, kufomat e të cilëve nuk u gjetën kurrë. Megjithatë, kjo nuk mund të ndodhte. Diga u ndërtua nga blloqe të ndërlidhura një metër e gjysmë të lartë, shtatë metra të gjerë dhe shtatë deri në tetëmbëdhjetë metra të gjatë. Betoni u dorëzua në bllok në kova me një vëllim prej gjashtë metra kub. Pesë ose gjashtë punëtorë e rrafshuan dhe e ngjeshnin betonin, duke u siguruar që të mos kishte mbetur xhepa ajri në të. Çdo herë pas shkarkimit të kovës, niveli i betonit në bllok rritej me pesë deri në pesëmbëdhjetë centimetra, në varësi të dimensionet horizontale bllokoj. Në këtë shtresë e hollëËshtë e pamundur të mbytesh në beton dhe përveç kësaj, aksidenti nuk do të kishte kaluar pa u vënë re nëse në vendngjarje do të kishte disa persona. Pra, nuk ka nevojë të shpikni të gjitha llojet e tmerreve, veçanërisht pasi kishte tashmë shumë vështirësi gjatë ndërtimit. Puna u krye në kushte shumë të vështira dhe të rrezikshme, në një klimë shumë të nxehtë.

Diga u ndërtua gjatë administrimit të Presidentit Herbert Hoover, por këto ishin vitet e Depresionit të Madh dhe presidenti ishte jashtëzakonisht jopopullor. Prandaj, vetëm në vitin 1947 diga u emërua pas tij, dhe më parë quhej Diga Boulder.

Ndërtimi i një dige gjigante, së bashku me struktura të tjera hidraulike, siguroi ujitje në fushat e Kalifornisë Jugore dhe eliminoi kërcënimin përmbytjet shkatërruese. Energjia elektrike i dha një shtysë të fuqishme zhvillimit të Shteteve të Bashkuara Jugperëndimore, përfshirë Las Vegasin, i cili në fillim të viteve 30 ishte një qytet shumë i vogël. Në vitet 80-90, termocentrali u rindërtua dhe vazhdon të jetë një nga më të mëdhenjtë në Shtetet e Bashkuara. Rreth një e katërta e energjisë elektrike të prodhuar konsumohet nga Nevada, një e pesta nga Arizona dhe pjesa tjetër nga Kalifornia.

Që nga viti 1937, diga është vizituar nga grupe turistike. Në ditët e sotme, diga vizitohet nga më shumë se një milion njerëz në vit.

Autostrada 93 kalonte përmes Digës Hoover, duke lidhur Nevadën dhe Arizonën. Në vitin 2003, filloi ndërtimi i një ure anashkalimi mbi lumin Kolorado dhe u hap për trafik në vitin 2010.

Tani vizitorët mund të hyjnë në digë nga ana e Nevadës, pasi kanë kaluar kontrollin në hyrje, ata mund të kalojnë digën në anën tjetër dhe të ngjiten, por më pas rruga mbyllet, domethënë ata nuk mund të shkojnë në autostradën kryesore në Arizona. Vizitorët mund të hyjnë në urë edhe në këmbë, por nuk mund të ecin në anën tjetër. Kjo është një pikë e shkëlqyer e favorshme me pamje nga termocentrali, diga dhe rezervuari.

foto yevgeniy_lysyy

Kullat e marrjes së ujit

Kullat e marrjes së ujit dhe Liqeni Med - një rezervuar i krijuar nga një digë.

Lake Honey është rezervuari më i madh për nga vëllimi në Shtetet e Bashkuara.

Derdhje

Ora në kullën e marrjes së ujit.

"Republika" - monument për Oscar Hansen.

Një imazh u bë në dysheme që tregon pozicionet e yjeve në një ditë. hapja madhështore 30 shtator 1935.

Kulla e prirur e linjës elektrike dhe qendra e vizitorëve.

Ka një tarifë hyrje në qendrën e vizitorëve. Ata tregojnë një film për historinë e ndërtimit të digës. Ju mund të bëni një turne në digë ose termocentral. Mora të dytin dhe zbrita në ashensor.

Tubacioni i ujit të turbinës.

Gjeneratorë në dhomën e turbinës.

Termocentrali ka 17 gjeneratorë turbinash - nëntë në anën e Arizonës dhe tetë në anën e Nevadës. (për disa arsye vetëm shtatë janë të dukshme këtu). Në vitet 1986-1993 u modernizua termocentrali dhe u ndërruan turbogjeneratorët.

Rotori i gjeneratorit.

Panelet e kontrollit.

Më pas ashensori i çon vizitorët përsëri në kuvertën e vëzhgimit, ku pamja e digës është paksa e ndryshme.

Kaloni urën mbi lumin Kolorado. Ura ngrihet 260 metra mbi lumin Kolorado, duke e bërë atë urën e dytë më të lartë në Shtetet e Bashkuara dhe urën më të lartë me hark prej betoni në botë. Gjatësia e urës është 579 m, dhe hapësira qendrore është 320 m.

Lumi Kolorado, ura anashkaluese dhe ndërtesa e termocentralit.

Ndërtesa e termocentralit.

Mbështetësit e linjës elektrike të prirur.

Diagrami i termocentralit.

foto

E ndërtuar në kulmin e Depresionit të Madh të viteve 1930, Diga Hoover u bë struktura më e madhe e kohës së saj dhe më e digë e madhe në momentin e ndërtimit. Ndërtimi i një dige është një punë shumë e vështirë, por më shumë se 20 mijë njerëz ishin të lumtur të hynë në ndërtimin e Digës Hoover, kjo ishte e vetmja mundësi për të fituar para në këto kohë të trazuara për Shtetet e Bashkuara. E quajtur si një nga 10 strukturat më të mëdha të shekullit të 20-të, Diga Hoover vazhdon të tërheqë turma turistësh 70 vjet më vonë. Ne do t'ju tregojmë për detajet e ndërtimit të digës dhe historinë e kësaj strukture të madhe

Diga Hoover tërheq më shumë se një milion turistë çdo vit. Kjo mrekulli arkitekturore ndodhet pranë Las Vegasit, në Kanionin e Zi. Ideja e ndërtimit të një dige për të siguruar ujë në Kaliforninë Jugore lindi falë Sekretarit Amerikan të Tregtisë Herbert Hoover. Ai mblodhi një komision dhe nisi të zhvillonte një plan për të siguruar ujë nga lumi Kolorado në shtetet përreth. Si rezultat, në vitin 1922, lindi plani i Kompaktit të lumit Kolorado - një plan për të ndërtuar një digë që do të bllokonte ujërat e Kolorados. Presidenti Calvin Coolidge e miratoi projektin në vitin 1928. Vendi fillestar i ndërtimit ishte Boulder Canyon dhe diga duhej të emërohej në përputhje me rrethanat. NË vitin e ardhshëm Hoover bëhet president, pasi i është afruar projektit të një dige, që u vendos të ndërtohej në Kanionin e Zi. Emri origjinal i Digës Boulder u ndryshua në 1947, Presidenti Truman miratoi emrin e ri të digës, duke i dhënë asaj emrin Hoover. Kështu dukej vendi ku u rrit Diga e madhe Hoover

Six Companies, një konsorcium prej gjashtë kontraktorëve të vegjël, fitoi ofertën për të ndërtuar digën Hoover. Superintendent i Përgjithshëm Frank Crowe zhvilloi ndriçim special që lejonte funksionimin 24 orë në ditë. U prezantuan shumë risi të tjera. Hapi i parë ishte largimi i ujërave të Kolorados nga vendi i ndërtimit. U ndërtuan katër tunele devijimi, të gdhendura në kanion. Ndërtimi i tuneleve zgjati saktësisht një vit, pas së cilës filloi puna kryesore për ndërtimin e Digës Hoover. Diga u ndërtua nga blloqe të ndërlidhura që u mbushën gradualisht me beton. Diga mori pesë vjet për t'u përfunduar, dy vjet përpara afatit. Gjithashtu ishte e mundur të kursehej një pjesë e konsiderueshme e buxhetit. Presidenti Franklin Roosevelt hapi digën më 30 shtator 1935

Tani Diga Hoover- një pikë referimi kombëtare. Kjo është diga më e lartë në Hemisfera perëndimore, lartësia e digës mbi lumin Kolorado është 725 këmbë (221 metra). 17 gjeneratorë të fuqishëm prodhojnë 4 miliardë kilovat energji në vit. Ky është një nga hidrocentralet më të mëdhenj në vend. Mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e Digës Hoover paguhet tërësisht përmes shitjeve të energjisë dhe parave nga turistët.

Co kuvertë vëzhgimi Diga ofron pamje të bukura të liqenit Mead, liqeni më i madh i krijuar nga njeriu në Shtetet e Bashkuara. NË vitet e fundit Nivelet e rezervuarëve kanë rënë dhe Liqeni Mead mund të mbajë deri në 10 trilion gallona ujë, çka do të mbante dy vjet rrjedhje konstante nga lumi Kolorado. Rreth 9 milionë turistë vijnë në Digën Hoover çdo vit

Shumë vizitorë janë të interesuar kryesisht për dy pyetje: 1) Sa njerëz vdiqën gjatë ndërtimit të Digës Hoover? 2) Sa prej viktimave u varrosën në betonin e digës? Përgjigja për pyetjen e dytë është shumë e thjeshtë - asnjë nga ndërtuesit nuk u varros në beton. Siç kemi përmendur tashmë, gjatë ndërtimit të Digës Hoover ata përdorën blloqe që u mbushën gradualisht me çimento. Ishte e pamundur të bie atje. Sa i përket të vrarëve gjatë ndërtimit të digës, numri zyrtar i viktimave është 96. Bëhet fjalë për personat që kanë vdekur nga gurë të rënë, të rënë nga shkëmbinjtë etj. Statistikat nuk përfshijnë vdekjet nga pneumonia dhe sëmundje të tjera. Njoftohet një tjetër shifër - 112 viktima. Por kjo përfshin ata njerëz që vdiqën shumë kohë përpara se të fillonte ndërtimi i Digës Hoover. Sipas legjendës, i pari që vdiq ishte inspektori J. Tierney, i cili u mbyt duke kërkuar një vend ideal për digën. Nga rruga, djali i tij, Patrick Tierney, ishte i fundit që vdiq. Më vonë u ngrit një monument për nder të punëtorëve dhe ndërtuesve të Digës Hoover

Ne folëm shkurtimisht për historinë e ndërtimit të Digës Hoover, dhe tani le të kalojmë në fakte interesante. Meqenëse diga u bë një strukturë unike për kohën e saj, gjatë ndërtimit të saj u prezantuan shumë risi. Për shembull, helmetat e sigurisë u përdorën për herë të parë në ndërtim

Në qytetin e ndërtimit - Boulder City - prostitucioni ishte i ndaluar gjatë ndërtimit, lojërat e fatit dhe tregtisë së alkoolit. Ndalimi i shitjes së alkoolit mbeti deri në vitin 1969 dhe kumari është ende i ndaluar. Boulder City është i vetmi qytet në Nevada me një ndalim të tillë.

Zona përreth Liqenit Mead mbetet e shënuar nga nivelet maksimale të ujit të regjistruara në vitin 1983. Arsyeja për këtë rritje të nivelit ishte sasia rekord e reshjeve që ranë në pjesën perëndimore të Shteteve të Bashkuara si rezultat i fenomen natyror El Niño. Kjo shenjë është qartë e dukshme në fotografi.

Procesi i ngurtësimit të betonit nga i cili është ndërtuar një ndërtesë Diga Hoover, po ndodh edhe sot. Çdo vit diga bëhet më e fortë. Diga mund të funksionojë pa ndërhyrjen njerëzore për më shumë se dy vjet, dhe do të ndalet vetëm sepse turbinat bëhen të tejmbushura me alga.

Diga Hoover është një objekt shumë popullor që përdoret në xhirimet e filmave, serialeve televizive, si dhe në lojërat kompjuterike. Për shembull, diga përdoret në lojën Grand Theft Auto: San Andreas pranë qytetit të Las Venturas. Emri i saj në lojë është Sherman Dam. Dhe një nga detyrat në lojë i kushtohet depërtimit në dhomën e turbinës së digës dhe shkëputjes së qytetit nga energjia elektrike. Fotografia tregon Digën Hoover në lojën GTA

E ndërtuar në kufirin e dy shteteve - Nevada dhe Arizona, të cilat kanë zona të ndryshme kohore

Për shkak të kërcënimeve terroriste, qarkullimi i automjeteve në digë ishte i kufizuar. Të gjitha makinat kontrollohen dhe kamionët e mëdhenj janë anashkaluar plotësisht. Për këtë arsye, filloi ndërtimi i një ure mbi Kanionin e Zi.

Në filmin e famshëm shkencor "Jeta Pas Njeriut", Diga Hoover është ndër objektet që do të ekzistojnë 10,000 vjet pas zhdukjes së njeriut. Diga Hoover është arritja më e madhe ndërtimore në historinë e SHBA-së, një arritje që ende nuk është kapërcyer

Statusi Ndërtuar Fillimi i ndërtimit 1931 Data e hapjes 1936 Stili arkitektonik art deco Lartësia 221 (725 ft) Gjatësia 379 (1243 ft) Gjerësia 201 (659 ft) Rezervuari Mead

vëllimi

35.2 km³

sipërfaqe

640 km² Turbinat 13 kryesore

Fuqia totale

2078 MW

Prodhimi

4.0 miliardë kWh mesatarisht në vit Dizajn Six Companies, Inc. (inxhinieri)
Gordon Kaufman (e jashtme) Ndërtimi Six Companies, Inc. Kontrolli Byroja Amerikane e Bonifikimit Faqja zyrtare e internetit Plani/skema e sitit:

Diga Hoover, Diga Hoover(anglisht) Diga Hoover, i njohur edhe si Diga e gurit) është një strukturë hidraulike unike në Shtetet e Bashkuara, një digë me hark graviteti prej betoni 221 m të lartë dhe një hidrocentral i ndërtuar në rrjedhën e poshtme të lumit Kolorado. E vendosur në Kanionin e Zi, në kufirin e Arizonës dhe Nevadës, 48 km në juglindje të Las Vegasit, disa kilometra nga qyteti i Boulder City; formon Liqenin Mead (rezervuar). I quajtur pas Herbert Hoover, Presidentit të 31-të të Shteteve të Bashkuara, i cili luajti një rol të rëndësishëm në ndërtimin e saj. Ndërtimi i digës filloi në 1931 dhe përfundoi në 1936, dy vjet përpara afatit.

Diga menaxhohet nga Byroja e Rikuperimit të Shteteve të Bashkuara, një divizion i Departamentit të Brendshëm të Shteteve të Bashkuara. Në vitin 1981, diga u përfshi në Regjistrin Kombëtar të Vendeve Historike të SHBA. Diga Hoover është një nga atraksionet më të famshme në zonën e Las Vegas.

Sfondi i ndërtimit

Në të njëjtën kohë, një nga pengesat për zbatimin e projektit ishin dyshimet e shteteve që shtriheshin në pellgun e lumit Kolorado për shpërndarjen e drejtë të burimeve ujore midis konsumatorëve. Kishte frikë se Kalifornia, me ndikimin e saj, burimet financiare dhe mungesën e ujit, do të pretendonte për shumicën e burimeve ujore të rezervuarit.

Si rezultat, në vitin 1922, u krijua një komision që përfshinte një përfaqësues nga secili prej shteteve të interesuara dhe një nga qeveria federale (Herbert Hoover, atëherë Sekretar i Tregtisë në qeverinë e Presidentit Warren Harding). Rezultati i veprimtarisë së këtij komisioni ishte Konventa e lumit Kolorado, e nënshkruar më 24 nëntor 1922, e cila vendosi metoda për ndarjen e burimeve ujore. Nënshkrimi i këtij dokumenti, i quajtur Kompromisi Hoover, i hapi rrugën vazhdimit të ndërtimit të digës.

Ndërtimi i një shkalle kaq të madhe strukturë hidraulike kërkonte tërheqjen e fondeve të konsiderueshme nga buxheti i shtetit. Projektligji i financimit nuk mori miratimin menjëherë nga Senati i SHBA dhe Shtëpia e Bardhë. Vetëm më 21 dhjetor 1928, Presidenti Calvin Coolidge nënshkroi një projekt-ligj që miratonte projektin. Fondet fillestare për ndërtimin e digës u ndanë vetëm në korrik 1930, kur Herbert Hoover ishte tashmë president.

Plani fillestar parashikonte një digë në Boulder Canyon. Kanioni i Gurit). Prandaj, përkundër faktit se më në fund u vendos të ndërtohej një digë në Kanionin e Zi, projekti u quajt Projekti Boulder Canyon.

Ndërtimi

Kontrata për digën iu dha konsorciumit Six Companies, Inc., një sipërmarrje e përbashkët e Morrison-Knudsen Companies (Boise, Idaho); Utah Construction Company (Ogden, Utah); Pacific Bridge Company (Portland, Oregon); Henry J. Kaiser & W. A. Bechtel Company (Oakland, Kaliforni); MacDonald & Kahn Ltd. (Los Angeles) dhe J.F. Shea Company (Portland, Oregon).

Shumë mijëra punëtorë morën pjesë në ndërtim ( sasia maksimale- 5251 njerëz - në korrik 1934). Sipas kushteve të kontratës së ndërtimit, punësimi i emigrantëve nga Kina nuk lejohej dhe numri i punëtorëve me ngjyrë gjatë ndërtimit nuk i kalonte tridhjetë persona të punësuar në shumicën e rasteve. punë me pagesë të ulët. Ishte planifikuar që një qytet i tërë të ndërtohej pranë digës për punëtorët e ndërtimit - Boulder City, por orari i ndërtimit u rregullua në favor të përshpejtimit dhe rritjes së numrit të vendeve të punës (kjo u bë për të ulur papunësinë masive që rezultoi nga Depresioni i Madh). Në këtë drejtim, kur erdhën punëtorët e parë, qyteti nuk ishte ende gati dhe ndërtuesit e digave e kaluan verën e parë në kampe të përkohshme. Vonesat në dorëzimin e banesave dhe kushtet e rrezikshme të punës çuan në një grevë më 8 gusht 1931. Protesta e punëtorëve u shpërnda me armë dhe shkopinj, por ritmi i ndërtimit të qytetit Boulder u rrit dhe në pranverën e vitit 1932 punëtorët ishin zhvendosur në banesa të përhershme. Boulder City ndaloi prostitucionin, lojërat e fatit dhe shitjen e pijeve gjatë ndërtimit. Ndalimi i shitjes së alkoolit në qytet mbeti deri në vitin 1969, dhe ndalimi i lojërave të fatit mbetet edhe sot e kësaj dite (ky është i vetmi qytet i tillë në Nevada).

Ndërtimi i digës u krye në kushte të vështira. Një pjesë e punës u krye në tunele, ku punëtorët vuanin nga monoksidi i karbonit të tepërt (disa punëtorë u bënë të paaftë ose madje vdiqën si pasojë). Punëdhënësi njoftoi se këto sëmundje janë pasojë e pneumonisë së zakonshme dhe nuk mban përgjegjësi për këtë. Në të njëjtën kohë, ndërtimi i Digës Hoover u bë kantieri i parë në të cilin helmetat e sigurisë u përdorën nga punëtorët e ndërtimit.

Gjithsej 96 njerëz vdiqën gjatë ndërtimit. Personi i parë që vdiq gjatë ndërtimit të digës ishte topografi J. Tierney, i cili u mbyt në Kolorado në dhjetor 1922 ndërsa zgjidhte vendi më i mirë për ndërtim. Rastësisht, viktima e fundit e ndërtimit ishte djali i tij Patrick Tierney, i cili vdiq trembëdhjetë vjet më vonë, duke rënë nga një prej kullave të derdhjes [ jo në burim] .

Puna paraprake

Diga ishte planifikuar të ndërtohej në një kanion të ngushtë në kufirin midis Nevadës dhe Arizonës. Për të larguar ujin nga lumi Kolorado nga vendi i ndërtimit, katër tunele me diametër 17.1 m u shpuan në muret shkëmbore të Kanionit të Zi. Gjatësia totale tunelet arritën në 4.9 km. Ndërtimi i tuneleve filloi në maj të vitit 1931. Veshja e tuneleve u bë prej betoni 0,9 m, si rezultat, diametri i dobishëm i kanaleve të ujit ishte 15,2 m. Pas përfundimit të ndërtimit, tunelet u bllokuan pjesërisht me beton. priza”, dhe përdoret pjesërisht për furnizimin me ujë të turbinave dhe shkarkimin e ujit të tepërt. Fakti që derdhja kryhet jo përmes trupit të digës (si në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya, i ndërtuar më vonë në të njëjtin parim si Diga Hoover), por përmes tuneleve të vendosura në shkëmbinjtë përreth, i jep stabilitet diga.

Për të izoluar kantierin dhe për të parandaluar përmbytjet e mundshme nga ujërat e lumenjve, u ndërtuan dy diga caisson. Ndërtimi i digës së sipërme filloi në shtator 1932, pavarësisht se tunelet e daljes nuk ishin përfunduar në atë kohë.

Për të garantuar sigurinë e punimeve, përpara se të fillonte ndërtimi i digës, u morën masa për pastrimin e mureve të kanionit nga gurët dhe shkëmbinjtë e çarë: ato u hodhën në erë me dinamit dhe u hodhën poshtë.

Ndërtimi i një dige betoni

Betoni i parë u derdh në bazën e digës më 6 qershor 1933. Për prodhimin e betonit, u zbuluan depozita lokale të materialeve jometalike dhe u ndërtuan fabrika të veçanta betoni.

Meqenëse një punë e kësaj shkalle nuk është kryer kurrë më parë, një numër i zgjidhje teknike, i përdorur gjatë procesit të ndërtimit, ishte i një natyre unike. Një nga problemet që kanë hasur inxhinierët ishte ftohja e betonit. Në vend të një monoliti të ngurtë, diga u ndërtua si një seri kolonash të ndërlidhura në formën e trapezoidëve - kjo lejoi që nxehtësia e tepërt e krijuar kur përzierja e betonit ngurtësohej të shpërndahej. Inxhinierët kanë llogaritur se nëse diga do të ndërtohej si monolit, do të duhej që betoni të ftohet plotësisht. temperatura e ambientit do të duheshin 125 vjet. Kjo mund të çojë në çarje dhe dështim të digave. Përveç kësaj, për të përshpejtuar procesin e ftohjes së shtresave të betonit, çdo formë në të cilën kryhej derdhja përmbante një sistem ftohjeje prej tubash metalikë prej një inç, në të cilin derdhej uji i lumit. Procesi i forcimit të betonit nga i cili është ndërtuar diga nuk ka përfunduar deri më sot.

Në total, në trupin e digës u derdhën 600 mijë tonë çimento Portland dhe 3.44 milionë m³ agregat. Diga Hoover është më e madhja në botë strukturë artificiale, e ndërtuar në tokë që nga Piramidat e Gizës.

Termocentrali

Dhoma e turbinave të hidrocentralit

Zhvillimi i gropës për strukturat e hidrocentraleve u krye njëkohësisht me hapjen e gropës për themelin e digës. Puna e gërmimit për strukturën në formë U që shtrihet në rrëzë të digës përfundoi në fund të vitit 1933 dhe betoni i parë u derdh për centralin në nëntor të atij viti.

Zgjidhje arkitektonike

Pamje e digës

Projekti fillestar përfshinte një zgjidhje mjaft të thjeshtë arkitekturore për ndërtesën e digës dhe hidrocentralit. Supozohej se ana e jashtme Diga do të jetë një mur i rregullt, i përshtatur në majë nga një balustradë e bërë në stilin neo-gotik. Ndërtesa e termocentralit nuk duhej të ndryshonte shumë nga një punishte e zakonshme fabrike.

Projekti i propozuar u kritikua nga shumë bashkëkohës për thjeshtësinë e tij, e cila, sipas mendimit të tyre, nuk korrespondonte me natyrën epokale të strukturës. Si rezultat, arkitekti i Los Anxhelosit Gordon Kaufman (autor i projektit të ndërtimit të zyrës së redaksisë së Los Angeles Times) u ftua për të ridizajnuar projektin. Kaufman arriti të ripunojë projektin, duke përfunduar pamjen e jashtme të ndërtesave në traditat e stilit Art Deco. Pjesa e sipërme e digës është zbukuruar me frëngji që “rrijnë” nga vetë diga. Ka orë në kullat e derdhjes, disa që tregojnë kohën malore (Arizona) dhe të tjera që tregojnë kohën e Paqësorit të Amerikës së Veriut (Nevada).

Emri i digës

Diga fillimisht ishte menduar të ndërtohej në Kanionin Boulder, prandaj, përkundër faktit se ndërtimi në të vërtetë filloi në Kanionin e Zi, fillimisht u quajt "Diga e Boulder" në dokumentet zyrtare. Por tashmë në ceremoninë zyrtare të hapjes së ndërtimit, Sekretari i Departamentit të Brendshëm të SHBA, Ray Wilbur njoftoi se diga do të emërohej Hoover për nder të Presidentit aktual të SHBA. Me këtë deklaratë, Wilbur vazhdoi traditën e vendosur të emërtimit të digave më të mëdha në Shtetet e Bashkuara sipas presidentëve në pushtet gjatë periudhës së ndërtimit të tyre (si diga Wilson ose diga Coolidge). Kongresi amerikan më 14 shkurt 1931 miratoi emër zyrtar"Diga Hoover".

Në vitin 1932, Hoover humbi zgjedhjet ndaj kandidatit demokrat Franklin Delano Roosevelt. Menjëherë pasi presidenti i ri mori detyrën, administrata amerikane nisi riemërimin e digës në "Diga Boulder". Asnjë vendim zyrtar nuk është marrë për këtë çështje, por nga të gjithë dokumentet zyrtare, guidave turistike të kohës, emri i Hoover u zhduk.

Në vitin 1947, dy vjet pas vdekjes së Roosevelt, kongresmeni nga Kalifornia Jack Anderson paraqiti një projekt-rezolutë për ta kthyer digën në Digën Hoover. Më 30 prill, projektligji përkatës, i miratuar nga Senati, u nënshkrua nga presidenti; Që atëherë diga ka pasur emrin e saj modern.

Vlera e transportit

Pamje e digës; Kullat e kullimit dhe mbështetësit e prirur të linjave të energjisë janë të dukshme

Deri në vitin 2010, diga mbante Rrugën 93, e cila shtrihet në drejtimin meridional dhe lidh shtetin e Arizonës me kufirin meksikan. Pjesa e autostradës ngjitur me digën nuk korrespondonte me autostradën dhe volumin e trafikut të trajtuar. Rruga ka vetëm një korsi në çdo drejtim; shtegu i tij gjarpëror që të çon deri te diga përfshin disa kthesa të mprehta dhe të ngushta, si dhe vende me dukshmëri të dobët; rruga është e prirur për rrëshqitje dheu.

Mike O'Callaghan - Ura Përkujtimore Pat Tillman

Furnizimi me energji elektrike

Sipas Byrosë së Rikuperimit të Shteteve të Bashkuara, energjia elektrike e prodhuar nga stacioni shpërndahet në raportin e mëposhtëm:

Statistikat

Kostoja e ndërtimit: 49 milionë dollarë (729 milionë dollarë në bazë të çmimeve në fillim të 2012).
Lartësia e digës është 221.4 m (e dyta më e lartë në SHBA).
Gjatësia e digës është 379.2 m.
Gjerësia e digës është 200 m në bazë, 15 m në majë.
Për ndërtimin e digës u përdorën 3.33 milionë m³ beton.
Fuqia maksimale elektrike e termocentralit është 2074 MW.
Nga 13 deri në 16 mijë njerëz transportohen me rrugë përmes digës çdo ditë (sipas Administratës Federale të Autostradave).

Pamje nga diga deri te strukturat e termocentralit

Ndikimi në mjedis

Ndërtimi i digës Hoover dhe formimi i rezervuarit të Mead pati një ndikim të rëndësishëm në regjimit ujor të lumit Kolorado, dhe veçanërisht ekosistemin e deltës së tij. Gjatë gjashtë viteve të ndërtimit të digës dhe mbushjes së rezervuarit, uji praktikisht nuk arriti në deltë. Grykëderdhja e deltës, e cila përpara ndërtimit të digës ishte një zonë e përzierjes së ujit të kripur dhe të ëmbël, duke arritur një gjatësi prej 64 km, në fakt u kthye në një grykëderdhje të kripur.

Ndërtimi i Digës Hoover ndaloi përmbytjet që ishin të zakonshme në Kolorado të ulët, duke kërcënuar një numër të llojeve të kafshëve dhe bimëve që ishin përshtatur me përmbytjet e rregullta. Ndërtimi i digës uli ndjeshëm popullsinë e peshqve në rrjedhën e poshtme. Aktualisht ka katër lloje peshqish vendas në Kolorado ( Gila elegans, Ptychocheilus lucius, Gila cypha dhe Chukuchman me gunga) kanë status të rrezikuar.

Edhe sot e kësaj dite, shtegu është i dukshëm në zonën përreth Mead Reservoir. niveli i lartë uji i arritur në vitin 1983. Arsyeja për këtë rritje të konsiderueshme të nivelit ishte sasia jashtëzakonisht e lartë e reshjeve që ranë në pjesën perëndimore të Shteteve të Bashkuara si rezultat i efektit El Niño.

Diga Hoover natën

Diga Hoover në media

Në TV dhe filma

Ndërtimi i digës ishte subjekt i një prej episodeve të serialit televiziv "Shtatë mrekullitë e botës industriale", të lëshuar nga BBC në 2003.
Fatkeqësia imagjinare në Digën Hoover u bë komploti për një nga episodet e mini-serialit "10.5: Apokalipsi", i lëshuar në 2006 nga NBC dhe USA Network. Sipas skenarit, ujërat nëntokësore dyshohet se kanë çuar në tejmbushjen e rezervuarit, gjë që ka rezultuar në derdhjen e ujit nga diga dhe shkatërrimin e saj.
Hoover Dam shfaqet në filmin fantastiko-shkencor Transformers (2007) nga Michael Bay.
Diga Hoover në filmin shkencor popullor Life After Men është një nga rrënojat e fundit qytetërimi njerëzor, e cila do të vazhdojë pas zhdukjes së një personi.
Në filmin Ushtari Universal, Diga Hoover është pushtuar nga terroristët.
Filmi Superman përshkruan një dështim të digës të shkaktuar nga një tërmet.
Në filmin e animuar "Beavis and Butt-Head Make America", personazhet kryesore, ndërsa janë në digën Hoover gjatë një ekskursioni, provokojnë një fatkeqësi që ndërpret energjinë. qytetet kryesore mundësohet nga një termocentral.

Në lojërat kompjuterike

Diga Hoover paraqitet si një nga mrekullitë e botës në planin strategjik lojë kompjuterike Civilization dhe mbeti në versionet e tij të mëvonshme deri në Civilizimin IV, në të cilin u zëvendësua nga Stacioni Hidroelektrik Tre Gryka (Sanxia).
Në lojën kompjuterike Duke Nukem Forever, një pjesë e konsiderueshme e vendndodhjeve të lojës i dedikohen përballjes së protagonistit me agresorët e huaj në strukturat dhe sallën e turbinave të Digës Hoover; Ky është episodi kryesor i lojës.
Hoover Dam është paraqitur gjithashtu në lojën kompjuterike Grand Theft Auto: San Andreas. Emri i saj në lojë është Sherman Dam. Diga e Shermanit), ndodhet në qarkun Bone pranë qytetit të Las Venturas. Një nga detyrat në lojë i dedikohet depërtimit në dhomën e turbinës së digës dhe shkëputjes së qytetit nga energjia elektrike duke minuar gjeneratorët.
Hoover Dam është paraqitur gjithashtu në një nga hartat në lojën kompjuterike Hunting Unlimited 3.
Diga Hoover është e pranishme në lojën kompjuterike Tom Clancy's Rainbow Six: Vegas, ku në një nga misionet njësia antiterroriste çliron digën nga terroristët.
Në lojën kompjuterike Fallout: Vegas i ri Komploti sillet rreth një konflikti midis tre fraksioneve mbi pronësinë e Digës Hoover. Ai, si në realitet, është qendra kryesore e energjisë vetëm në verilindje është kampi i Legjionit të Cezarit, një nga tre anët e konfliktit. Në kohën e lojës, ajo kontrollohet nga Ushtria e Republikës së Kalifornisë së Re. Është një nga objektet më të mëdha në lojë.
Në lojën video Vigilante 8, diga është një nga peizazhet e arenës së betejës.
Në lojën video Mafia II, ekziston një digë e ngjashme me Digën Hoover që ndodhet në lumin Culver, emri i saj në lojë është Diga Culver.

Imazhet

Shënime

Diga Hoover - Liqeni Mead - Ura e Digës Hoover - Diga Boulder - DesertUSA. // desertusa.com. Arkivuar
Hiltzik Michael A. Kolosi: Diga Hoover dhe Krijimi i shekullit amerikan. - New York: Free Press, 2010. - F. 81-87. - ISBN 978-1-4165-3216-3
Stevens Joseph E. Diga Hoover: Një aventurë amerikane. - Norman, OK: University of Oklahoma Press, 1988. - F. 26-27. - ISBN 0-8061-2283-8
Ndërtimi i Digës Hoover: një rrëfim historik i përgatitur në bashkëpunim me Departamentin e Brendshëm. Botimet e KC, 1976. ISBN 0-916122-51-4.
Hiltzik Michael A. Kolosi: Diga Hoover dhe krijimi i shekullit amerikan. - New York: Free Press, 2010. - F. 315-317. - ISBN 978-1-4165-3216-3
Anastasia Novikova.. // forbes.ru. Arkivuar nga origjinali më 28 gusht 2011. Marrë më 23 gusht 2011.
Vdekje në digën Hoover
Byroja e Rikuperimit: Rajoni i Kolorados së Ulët - Diga Hoover: Tunelet // usbr.gov (Marrë më 6 mars 2011)
Pavel Kornilaev. Përgjigja jonë për Digën Hoover. // rus.ruvr.ru. Arkivuar nga origjinali më 28 gusht 2011. Marrë më 23 gusht 2011.

Diga Hoover, i njohur edhe si Diga e gurit) është një strukturë hidraulike unike në Shtetet e Bashkuara, një digë betoni 221 m e lartë dhe një hidrocentral i ndërtuar në rrjedhën e poshtme të lumit Kolorado. E vendosur në Kanionin e Zi, në kufirin e Arizonës dhe Nevadës, 48 km në juglindje të Las Vegas; formon Liqenin Mead (rezervuar). I quajtur pas Herbert Hoover, Presidentit të 31-të të Shteteve të Bashkuara, i cili luajti një rol të rëndësishëm në ndërtimin e saj. Ndërtimi i digës filloi në dhe përfundoi në vitin 2014, dy vjet përpara afatit.

Diga menaxhohet nga Byroja e Rikuperimit të Shteteve të Bashkuara, një divizion i Departamentit të Brendshëm të Shteteve të Bashkuara. Në vitin 1981, diga u përfshi në Regjistrin Kombëtar të Vendeve Historike të SHBA-së. Diga Hoover është një nga atraksionet më të famshme në zonën e Las Vegas.

Në të njëjtën kohë, një nga pengesat për zbatimin e projektit ishin dyshimet e shteteve që shtrihen në pellgun e lumit Kolorado për shpërndarjen e drejtë të burimeve ujore midis konsumatorëve. Kishte frikë se Kalifornia, me ndikimin e saj, burimet financiare dhe mungesën e ujit, do të pretendonte për shumicën e burimeve ujore të rezervuarit.

Si rezultat, në vitin 1922, u krijua një komision që përfshinte një përfaqësues nga secili prej shteteve të interesuara dhe një nga qeveria federale (Herbert Hoover, atëherë Sekretar i Tregtisë në qeverinë e Presidentit Warren Harding). Rezultati i veprimtarisë së këtij komisioni ishte Konventa e lumit Kolorado, e nënshkruar më 24 nëntor 1922, e cila vendosi metoda për ndarjen e burimeve ujore. Nënshkrimi i këtij dokumenti, i quajtur “Kompromisi Hoover”, i hapi rrugën ndërtimit të digës.

Ndërtimi i një strukture të tillë hidraulike në shkallë të gjerë kërkonte tërheqjen e fondeve të konsiderueshme nga buxheti i shtetit. Projektligji i financimit nuk mori miratimin menjëherë nga Senati i SHBA dhe Shtëpia e Bardhë. Vetëm më 21 dhjetor 1928, Presidenti Calvin Coolidge nënshkroi një projekt-ligj që miratonte projektin. Fondet fillestare për ndërtimin e digës u ndanë vetëm në korrik, kur Herbert Hoover ishte tashmë president.

Plani fillestar parashikonte një digë në Boulder Canyon. Kanioni i Gurit). Prandaj, pavarësisht se më në fund u vendos që të ndërtohej një digë në Kanionin e Zi, projekti u quajt Projekti Boulder Canyon.

Ndërtimi

Ishte planifikuar që një qytet i tërë të ndërtohej pranë digës për punëtorët e ndërtimit - Boulder City, por orari i ndërtimit u rregullua në favor të përshpejtimit dhe rritjes së numrit të vendeve të punës (kjo u bë për të ulur papunësinë masive që rezultoi nga Depresioni i Madh). Në këtë drejtim, kur erdhën punëtorët e parë, qyteti nuk ishte ende gati dhe ndërtuesit e digave e kaluan verën e parë në kampe të përkohshme. Vonesat në dorëzimin e banesave dhe kushtet e rrezikshme të punës çuan në një grevë më 8 gusht 1931. Protesta e punëtorëve u shpërnda me armë dhe shkopinj, por ritmi i ndërtimit të qytetit Boulder u rrit dhe në pranverën e vitit 1932 punëtorët u zhvendosën në strehim të përhershëm.

Plani i ndërtimit të digës

Puna paraprake

Diga ishte planifikuar të ndërtohej në një kanion të ngushtë në kufirin midis Nevadës dhe Arizonës. Për të larguar ujin nga lumi Kolorado nga vendi i ndërtimit, katër tunele me diametër 17.1 m u shpuan në muret shkëmbore të Kanionit të Zi. Gjatësia totale e tuneleve ishte 4.9 km. Ndërtimi i tuneleve filloi në maj të vitit 1931. Veshja e tuneleve u bë prej betoni 0,9 m, si rezultat, diametri i dobishëm i kanaleve të ujit ishte 15,2 m. Pas përfundimit të ndërtimit, tunelet u bllokuan pjesërisht me beton. priza”, dhe përdoret pjesërisht për furnizimin me ujë të turbinave dhe shkarkimin e ujit të tepërt.

Për të izoluar kantierin dhe për të parandaluar përmbytjet e mundshme nga ujërat e lumenjve, u ndërtuan dy diga caisson. Ndërtimi i digës së sipërme filloi në shtator, pavarësisht se tunelet e devijimit nuk kishin përfunduar në atë kohë.

Ndërtimi i një dige betoni

Betoni i parë u hodh në bazën e digës më 6 qershor 1933. Duke qenë se punime të kësaj shkalle nuk ishin kryer kurrë më parë, një sërë zgjidhjesh teknike të përdorura gjatë procesit të ndërtimit ishin unike. Një nga problemet që kanë hasur inxhinierët ishte ftohja e betonit. Në vend të një monoliti të ngurtë, diga u ndërtua si një seri kolonash të ndërlidhura në formën e trapezoidëve - kjo lejoi që nxehtësia e tepërt e krijuar kur përzierja e betonit ngurtësohej të shpërndahej. Inxhinierët vlerësojnë se nëse diga do të ndërtohej si monolit, do të duheshin 125 vjet që betoni të ftohet plotësisht në temperaturat e ambientit. Kjo mund të çojë në çarje dhe dështim të digave. Përveç kësaj, për të përshpejtuar procesin e ftohjes së shtresave të betonit, çdo formë në të cilën kryhej derdhja përmbante një sistem ftohjeje prej tubash metalikë prej një inç, në të cilin derdhej uji i lumit.

Dhoma e turbinave të hidrocentralit

Termocentrali

Zhvillimi i gropës për strukturat e hidrocentraleve u krye njëkohësisht me hapjen e gropës për themelin e digës. Puna e gërmimit për strukturën në formë "U" që shtrihet në rrëzë të digës përfundoi në fund të vitit 1933 dhe betoni i parë u derdh në ndërtesën e termocentralit në nëntor të atij viti.

Pamje e digës

Zgjidhje arkitektonike

Projekti fillestar përfshinte një zgjidhje mjaft të thjeshtë arkitekturore për ndërtesën e digës dhe hidrocentralit. Supozohej se ana e jashtme e digës do të ishte një mur i zakonshëm, i përshtatur në majë nga një balustradë e bërë në stilin neo-gotik. Ndërtesa e termocentralit nuk duhej të ndryshonte shumë nga një punishte e zakonshme fabrike.

Projekti i propozuar u kritikua nga shumë bashkëkohës për thjeshtësinë e tij, e cila, sipas mendimit të tyre, nuk korrespondonte me natyrën epokale të strukturës. Si rezultat, arkitekti i Los Anxhelosit Gordon Kaufmann (autor i projektit të ndërtimit të zyrës së redaksisë së Los Angeles Times) u ftua për të ripunuar projektin. Kaufmann arriti të ripunonte projektin, duke përfunduar pamjen e jashtme të ndërtesave në traditën e stilit Art Deco. Pjesa e sipërme e digës është zbukuruar me frëngji që “rrijnë” nga vetë diga. Ka orë në kullat e derdhjes, disa që tregojnë kohën malore (Arizona) dhe të tjera që tregojnë kohën e Paqësorit të Amerikës së Veriut (Nevada).

Vlera e transportit

Diga shkon përgjatë Rrugës 93, e cila shtrihet në drejtimin meridional dhe lidh shtetin e Arizonës me kufirin kanadez. Pjesa e autostradës ngjitur me digën nuk korrespondon me vlerën e autostradës dhe vëllimin e trafikut të kaluar. Rruga ka vetëm një korsi në çdo drejtim, rruga gjarpërore që të çon deri te diga përfshin disa kthesa të mprehta dhe të ngushta, si dhe vende me shikueshmëri të dobët; rruga është e prirur për rrëshqitje dheu. Situata duhet të ndryshojë me vënien në punë të pritshme në vitin 2008 urë rrugore përmes Kanionit të Zi (Bankalimi i Digës Hoover), i cili do të lidhë pjesët e sipërme të kanionit 500 m në rrjedhën e poshtme të Digës Hoover.

Pamje e digës; Kullat e kullimit dhe shtyllat e pjerrëta të linjave të energjisë janë të dukshme

Sipas Byrosë së Rikuperimit të Shteteve të Bashkuara, energjia elektrike e prodhuar nga stacioni shpërndahet në raportin e mëposhtëm:

Statistikat

Pamje nga diga deri te strukturat e termocentralit

Emri i digës

Diga fillimisht ishte menduar të ndërtohej në Kanionin Boulder, prandaj, përkundër faktit se ndërtimi në të vërtetë filloi në Kanionin e Zi, fillimisht u quajt "Diga e Boulder" në dokumentet zyrtare. Por tashmë në ceremoninë zyrtare të hapjes së ndërtimit, Sekretari i Departamentit të Brendshëm të SHBA Ray Wilbur njoftoi se diga do të emërohej Hoover për nder të Presidentit aktual të SHBA. Me këtë deklaratë, Wilbur vazhdoi traditën e vendosur të emërtimit të digave më të mëdha në Shtetet e Bashkuara sipas presidentëve në detyrë gjatë periudhës së ndërtimit të tyre (si diga Wilson ose diga Coolidge). Më 14 shkurt 1931, Kongresi i SHBA miratoi emrin zyrtar "Diga Hoover".

Hoover humbi zgjedhjet ndaj kandidatit demokrat Franklin Delano Roosevelt. Menjëherë pasi presidenti i ri mori detyrën, administrata amerikane nisi riemërimin e digës në "Diga Boulder". Asnjë vendim zyrtar nuk u mor për këtë çështje, por emri i Hoover u zhduk nga të gjitha dokumentet zyrtare dhe guidat turistike të asaj kohe.

Diga Hoover natën