Demiryoluyla ayrılan alanlar üst geçitle birleştirilecek ve arabalar Lipetskaya Caddesi üzerinden Moskova Çevre Yolu'na ve merkeze doğru geçiş yapabilecek.
Başkentin güneyinde en önemli binalardan birini inşa ediyorlar yerel sakinler altyapı tesisleri - Lipetskaya ve Elevatornaya caddelerinin kesiştiği noktada bir üst geçit. Sonbaharda açmayı planlıyorlar.
Üst geçit Elevatornaya Caddesi'nden geçecek yolun bir parçası olacak Podolsk Harbiyeliler Kızıl Mayak'a. Bu aradaki enine bağ olacak Varşova karayolu ve Lipetskaya caddesi.
Batı Biryulyovo ve Doğu Biryulyovo, tek bir geçişin olmadığı Paveletskaya demiryolu ile ayrılıyor. Chertanovo Merkezi de komşularından izole edildi. Bölgeden bölgeye yalnızca Moskova Çevre Yolu üzerinden seyahat edebilirsiniz. Geçtiğimiz yıl burada Varşova Otoyolu'ndan Lipetskaya Caddesi'ne kadar uzanacak 5,6 kilometrelik enine yolun yapımına başladılar.
İlk etapta Lipetskaya Caddesi'ndeki üst geçide ek olarak da açmayı planlıyorlar yeni site Elevatornaya caddesi ve Elevatornaya ile Biryulyovskaya'nın kesiştiği noktada, Tsaritsyno mikro bölgesinin yanında yer altı geçidi. İkinci etapta demiryolunun üzerinden geçiş yapılacak.
Bu proje önemli ölçüde gelişecek ulaşım bağlantıları Moskova'nın güneyinde. Doğu Biryulyovo'da tek bir metro istasyonu yok, bu nedenle bölge sakinleri kara ulaşımını ve yaklaşık yüzde 20'sinin sahip olduğu kişisel arabaları kullanıyor.
Moskova'nın güneyi nasıl seyahat edecek
2017 yılında Podolsk Kursantov ve Lipetskaya sokaklarını birbirine bağlayacak yol. Otoyolun ilk etabının ana amacı Lipetskaya Caddesi üzerinde 600 metrelik bir üst geçit olacak.
Bu cadde Moskova'nın güney kapısı olarak kabul ediliyor. Başkenti Güney Rusya bölgelerine bağlayan M4 Don ve M6 Hazar otoyolları buradan başlıyor. Kuzey Kafkasya ve Transkafkasya ülkelerinin yanı sıra tüm Karadeniz tatil yerlerinde. Vostochny Biryulyov'dan şehir merkezine ve Moskova Çevre Yolu'na yalnızca Lipetskaya Caddesi üzerinden gidebilirsiniz. Sadece bölgenin trafik akışını değil aynı zamanda Moskova bölgesinin güneydoğusunu da devralıyor ve bu da verimi yüzde 85'e düşürüyor.
Lipetskaya'daki yeni direkt üst geçidi kullanan arabalar, Moskova Çevre Yolu'na ve transit olarak merkeze doğru gidecek. 6. Radialnaya ve Elevatornaya caddelerinden dönüşlerin yanı sıra alt geçit alanındaki sola dönüşler için iki adet tek yönlü yan geçit inşa edilecek. Böylece yeni mikro bölgeden ek bir çıkış olacak.
Devlet Üniter Teşebbüsü "Moskova Şehri NIiPI Genel Planı" tarafından yapılan ön hesaplamalara göre, üst geçit Lipetskaya-Elevatornaya'nın kapasitesini yüzde 25-30 artıracak. Burada trafik akışları kesişmeyecek, ayrıca Lipetskaya Caddesi boyunca trafik ışıksız hale gelecek.
İlk aşamada, Lipetskaya'dan Biryulyovskaya ile kesişme noktasına kadar Elevatornaya Caddesi'nin 600 metrelik yeni bir bölümü de inşa ediliyor. Bu kavşakta hem yayaların güvenliği sağlanacak hem de trafik kapasitesi yüzde 20 artırılacak yer altı geçidi açılacak.
İnşaatın ikinci etabında 8 kilometrelik yol yeniden inşa edilerek yapılacak, karşıya üst geçit yapılacak. demiryolu rayları ve üç yaya geçidi. İlçeleri birbirine bağlayacak 6 şeritli üst geçit 787 metre boyunca uzanacak.
Krasny Mayak, Podolskiye Kursanty ve Elevatornaya sokakları genişletilecek, yan geçitler ve toplu taşıma duraklarında arabalı cepler bunlara yerleştirilecek.
Bütün bunlar trafik kapasitesini artıracak, yayaların ve sürücülerin güvenliğini artıracak ve en önemlisi alanlar arasındaki yolu açacak. Trafik akışları Varshavskoe Otoyolu, Lipetskaya, Chertanovskaya ve Bakü caddeleri arasında yeniden dağıtılacak.
Vatandaşları neler bekliyor
Yeni yolların yakınındaki alanı iyileştirmeyi planlıyorlar. Çalışmaların tamamlanmasının ardından buraya 2 bine yakın ağaç ve çalı dikilecek, 102,5 bin metrekareüzerinde faydalı bir etkisi olacak çimler ekolojik durum bölgede.
Şu anda Biryulyovo'da metro istasyonu bulunmuyor. Chertanovskaya'dan inşa etme planı yol sokak. Şimdi tasarlanıyor.
Mevcut tramvay hattıyla birleştirileceği Krasny Mayak Caddesi boyunca Chertanovo Merkez ve Chertanovo Yuzhnoye bölgelerinden geçmesi bekleniyor. Daha sonra rota Prazhskaya istasyonunun güney lobisine, Kirovogradskaya Caddesi, Varshavskoe Otoyolu, Kursk yönüne çıkacak demiryolu ve Biryulyovo Batı ve Doğu'ya gidecek.
Hattın uzunluğu 8,2 kilometre olacak. Yoğun saatlerde burada 11'den 15'e kadar tramvay çalışacak. ortalama hız hareketi saatte 25-28 kilometre olacak. Yüksek hızlı tramvayların hizmete girmesi, Güney İdari Bölge sakinlerinin metroya ulaşmak için 10-15 dakika tasarruf etmelerine olanak tanıyacak.
İki farklı Biryulev sonunda birleşti. Artık Vostochny sakinleri sadece demiryolunu kullanmadan Western'i ziyaret etmekle kalmayacak, aynı zamanda otobüste kalabalık olmadan metroya da ulaşabilecek. Hepsi, Belediye Başkanı Sergei Sobyanin tarafından açılan Moskova Demiryolunun Paveletsky yönünün karşısındaki Elevatornaya Caddesi'ndeki üst geçit sayesinde.
İki Biryulyovo arasındaki köprü
İki yıldan kısa bir süre içinde inşaatçılar Paveletsky yönündeki demiryolu raylarının üzerine 848 metrelik bir üst geçit inşa ettiler. Elevatornaya Caddesi ile Podolsky Kursantov Caddesi'nin yeni bölümünü birbirine bağladı. Bu sayede Batı ile Doğu Biryulyovo arasındaki yol kısaltıldı. Bu noktaya kadar Nakhimovsky Prospekt Bu demiryolu üzerinden Moskova Çevre Yolu'na geçiş yoktu. Yeni üst geçidin her yönde üç şeridi var. Gereksiz trafik ışıklarından kaçınmak için girişine yer altı yaya geçidi inşa edildi.
Doğu Biryulyovo'da yaşayan, Merkez Çertanovo'da çalışan ve oraya arabayla seyahat edenler için yol üç kat daha kısa olacak. Seyahat süresi 3-4 kat azalacak. Üst geçit yeni güzergahlara imkan sağlayacak kara taşımacılığı. Hatta ileride tramvay hattı bile yapılabilir.
Erişilebilir metro
Fotoğraf: Moskova belediye başkanı ve hükümetinin portalı
Daha önce, Doğu Biryulyovo sakinleri metroya yalnızca otobüsle - Tsaritsyno istasyonuna - ulaşabiliyorlardı. Bu nedenle trafiğin yoğun olduğu saatlerde aşırı yoğunluk yaşanıyordu. Artık Prazhskaya'ya (gri çizgi) tam anlamıyla 10 dakikada ulaşabiliyorlar.
Tek otoyol
İnşa edilen üst geçit, Elevatornaya Caddesi, Podolsky Kursantov Caddesi ve Krasny Mayak Caddesi boyunca uzanan yeni otoyolun bir parçası olacak. Yolun yıl sonuna kadar açılması planlanıyor.
Parçalanan tüm sokaklar yeni rota, daha geniş hale gelecektir. Elevatornaya dört şerit daha geniş olacak, Podolskiy Kursanty ve Krasny Mayak ise iki şerit daha geniş olacak. Sonuç olarak otoyolun neredeyse tamamı en az altı şeritten oluşacak. Yolun Lipetskaya Caddesi'nden Varshavskoye Shosse'ye kadar neredeyse düz bir çizgide uzandığı göz önüne alındığında, MKAD bölümünün tam teşekküllü bir yedeği olduğu ortaya çıkıyor. Otoyolun kapasitesi saatte 2,2 bin araca kadar çıkacak.
Komşu ev sakinlerinin gürültüden rahatsız olmaması için ses geçirmez vanalara sahip yaklaşık beş bin çift camlı pencere kurulması planlanıyor. Ve yol, pencereleri açık olan bir dairede bile çınlamayacaktır. Ayrıca yeni güzergah boyunca 670 ağaç ve 930 çalı dikilerek alanın tozdan korunması sağlanacak.
Yakın gelecek
Fotoğraf: Moskova belediye başkanı ve hükümetinin portalı
Moskova'da yeni güzergahların inşası ve mevcut güzergahların yeniden inşası sayesinde trafik hızı arttı ve yol sıkışıklığı %23 azaldı. Önümüzdeki üç yıl içinde şehirde 350 km'den fazla yeni yol açılacak ve bunların 115 km'si bu yıl inşa edilecek. Bu dönemde 60'ın üzerinde köprü, üst geçit ve üst geçit ile 36 yaya geçidi de inşa edilecek.
31 Ağustos Perşembe günü Moskova Belediye Başkanı Sergei Sobyanin ile açıldı yeni üst geçit Elevatornaya Caddesi üzerinde, Moskova Demiryolunun Paveletsky yönünün karşısındaki raylar. Şehir yetkilileri birkaç kişiyi birbirine bağlamanın en etkili olacağına karar verdi. güney bölgelerişehirlere modern bir yol kazandırmaktır. Burada, başkentin güneyinde, Paveletsk yönü Doğu ve Batı Biryulyovo'yu ayırıyor ve Chertanovo Merkezi de "kesilmiş" kaldı. Sürücüler bir bölgeden diğerine seyahat etmek için Moskovskaya'yı kullanmak zorunda kaldı Çevre yolu ve uzunluğu beş ila yedi kilometre arasında değişen trafik sıkışıklıklarından düzgün bir şekilde sapın.
Yeni üst geçidin artık onlarca yıldır ayrı olan dört ilçeyi aynı anda birbirine bağladığını vurguladı. Sergei Sobyanin. - Başlattık merkezi nesne bu paket.
Üst geçit bir yılda yapıldı. Trafik ışıkları ve trafik sıkışıklığı olmayan sürücüler artık Elevatornaya ve 6. Radialnaya caddelerinden Lipetskaya'ya sorunsuz bir şekilde hareket edebilecek. Seyahat süreleri ortalama üç ila dört kat kısalıyor. Böylece ulaşım erişilebilirliği 450 bin vatandaşın yaşadığı ilçeler, Cidden iyileştirildi. Sonuçta yol, Lipetskaya Caddesi ile Varshavskoye Shosse arasındaki Moskova Çevre Yolu'nun yeni bir yedeği haline geldi.
Bu çok iyi ve gerekli bir bölgesel bağlantıdır” diye vurguladı Moskova İnşaat Departmanı birinci başkan yardımcısı Petr Aksenov. “Lipetskaya Caddesi'nden Podolsk Cadets Caddesi'ne kadar olan ulaşım merkezindeki çalışmaların tamamen tamamlanmasını beklemedik ve üst geçidi hizmete açtık.
Ona göre yıl boyunca inşaatçılar bu alanda çok çalışmak zorunda kaldı. İletişimin kaldırılması özellikle zordu. Ve bunun en pahalı kısmı ısıtma tesisinin taşınmasıdır. CHPP-26, Biryulyovo Batı, Biryulyovo Doğu, Tsaritsyno, Orekhovo-Borisovo Kuzey ve Orekhovo-Borisovo Güney'e ısı sağladı. 110 ve 220 volt elektrik hatları da yenilendi ve su şebekesi de yeniden inşa edildi.
İnşaat alanlarını serbest bırakmak için iletişimin kaydırıldığını söyledi Petr Aksenov.
Fotoğraf: Vladimir Novikov, "Akşam Moskova"
Eski garajların da başka bir sorun olduğu ortaya çıktı. Yıllar önce demiryolunun geçişinde göründüler. Ancak onların uzun zamandır kimse dokunmadı. Şehir, yapıların sökülmesi ve yıkılma tazminatı konusunda sahipleriyle pazarlık yapmak zorunda kaldı.
Güneydeki MKAD'ın artık başka bir yedeği var: Elevatornaya Caddesi'nde bir üst geçit. Komşu bölgeler arasındaki seyahat süresi 3-4 kat azaldı pic.twitter.com/96JxF1iCwa
— Sergei Sobyanin (@MosSobyanin) 31 Ağustos 2017
Geçiciden kalıcıya dönüştüler. Ama biz bu sorunu mümkün olduğu kadar doğru, insanları kırmadan çözmeye çalıştık” diye konuştu. Petr Aksenov.
Yüklenicinin demiryolunun Paveletsky yönündeki yoğun rayların yakınında yeni bir bölgesel bağlantı inşa etmesi kolay olmadı. Ancak üst geçidin inşası başkentin bu bölgesindeki yük ve yolcu taşımacılığı programını aksatmadı. Havaalanına giden trenler de aynı doğrulukla çalışıyordu; elektrikli trenler ve yük trenleri de programlarına uyuyordu.
Çoğunlukla çalıştı teknolojik pencereler- yolların meşgul olmadığı zamanlarda. Bu saatlerde inşaatçıların üst geçidi ileri doğru hareket ettirdiklerini belirtti. Petr Aksenov.
Yüklenici firma başkanı Ilya Zyubin Ve Sergei Sobyanin Lansmanı başlattı araba trafiği. Üst geçitten ilk geçenler turuncu renkli kamyonlar oldu ve uzun süre korna çaldılar. Binek arabalar hemen arkalarından geldi. Yeni hizmetin açılışına vatandaşlar sevindi ulaşım değişimi- arabanın camlarını açtılar, belediye başkanına el salladılar, ona ve inşaatçılara yapılan çalışmalar için teşekkür ettiler.
Ancak üst geçidin açılmasıyla birlikte yaratım ulaşım merkezi bitmiyor. Sergei Sobyanin'in vurguladığı gibi, bir sonraki görev Lipetskaya Caddesi ile MKAD kavşağının yeniden inşasını ve Güney Yolunun inşaatını tamamlamak.
Paveletsky yönündeki demiryolu rayları boyunca caddeyi birbirine bağlayan bir üst geçit. Elevatornaya ve st. Podolsk Harbiyeliler 2017 yazında açılacak. Bu, Moskova inşaat departmanının ilk başkan yardımcısı Pyotr Aksenov tarafından açıklandı.
"Bugün en ana unsur Bu bölüm Paveletskaya demiryolunun karşısındaki bir üst geçittir. Bugün tüm hazırlık çalışmaları tamamlandı, önümüzdeki haftadan itibaren metal yapıların Paveletskaya demiryolu üzerinde kaydırılmasına başlanacak. Her şeyin tacı gibi hazırlık çalışmasıÜst geçidin tamamlanabilmesi için yapılması gerekiyordu. Düşündüğümüz tüm olasılıklara göre Haziran-Temmuz aylarında bu bölümü Varshavskoye Otoyoluna kadar açabiliriz. Ve zaten yılın sonunda, eylül ayına kadar - sokağa. Kırmızı Deniz Feneri. İşte caddenin uzantısı olan üst geçit. Varshavskoe otoyoluna bağlantısı olan asansörü Haziran-Temmuz aylarında açacağız” dedi P. Aksenov.
Daha önce Moskova Belediye Başkanı Sergei Sobyanin caddedeki doğrudan üst geçidi trafiğe açtı. Lipetskaya caddeyle kesiştiği noktada. Asansör.
“2015 yılında Varşova Otoyolu ile st. Lipetskaya. Bu çok önemli nesne Bugün Paveletsky istikametinde kesilen dağınık Doğu ve Batı Biryulyovo ve Chertanovo Merkez demiryollarını birbirine bağlayacak ve caddedeki trafiği iyileştirecek. Lipetskaya. Bugün ilk aşamanın lansmanı var - caddede bir üst geçit. Tsaritsyno mikro bölgesi ve Biryulyovo'dan ayrılmayı daha rahat hale getirecek ve elbette Lipetskaya boyunca trafiği de iyileştirecek olan Lipetskaya, buradaki sonsuz trafik sıkışıklığını ortadan kaldıracak” dedi S. Sobyanin.
Üst geçidin açılmasının cadde ile kesişme noktasındaki trafik ışıklı kavşağı ortadan kaldıracağı varsayılmaktadır. Asansör. Üst geçit boyunca caddeye ulaşımı sağlayacak 1,4 km uzunluğunda yan geçitler yapılacak. St.'den Lipetskaya. Elevatornaya ve st. 6. Radyal.
Ayrıca projede caddenin bir bölümünün yeniden inşası da öngörülüyor. Caddeden 600 m uzunluğunda Elevatornaya. Lipetskaya caddeyle kesişme noktasına. Biryulevskaya, bölge st. Sokaktan 300 m uzunluğunda Lipetskaya. St. 6. Radyal; Caddenin karşısında yer altı yaya geçidi inşaatı. Asansör. Çalışmaların ilk etabı kapsamında toplamda 2,9 km yol inşa edilecek ve yeniden inşa edilecek.
Çalışmanın ikinci aşaması kapsamında yeni bir şehir otoyolu inşa edilmesi planlanıyor, st. Asansörnaya - st. Podolskikh Kursantov - st. Caddeyi birbirine bağlayacak olan Kırmızı Mayak. Varshavskoe karayolu ile Lipetskaya. Anahtar yapı, Paveletsky yönündeki demiryolu rayları boyunca uzanan, 787 m uzunluğunda, altı şeritli ve caddeyi birbirine bağlayan bir üst geçit olacak. Elevatornaya ve st. Podolsk Kadetleri. Toplamda 8 kilometreden fazla yol inşa edilecek. Çalışmaların ikinci etabının ise 2017 yılında tamamlanması planlanıyor.
