વિશ્વની પ્રથમ સફર વાસ્કો દ ગામાએ કરી હતી. વાસ્કો દ ગામાએ શું શોધ્યું? ભારત પ્રવાસ પહેલા વાસ્કો દ ગામાનું જીવન

એવું બન્યું કે મોટાભાગની ભવ્ય ભૌગોલિક શોધો પુનરુજ્જીવન દરમિયાન થઈ. ક્રિસ્ટોફર કોલંબસ, અમેરીગો વેસ્પુચી, ફર્ડિનાન્ડ મેગેલન, હર્નાન્ડો કોર્ટેસ - આ તે સમયની નવી જમીનોના શોધકર્તાઓની અપૂર્ણ સૂચિ છે. ભારતના પોર્ટુગીઝ વિજેતા, વાસ્કો દ ગામા પણ ભવ્ય પ્રવાસીઓના સમૂહમાં જોડાય છે.

ભાવિ નેવિગેટરના પ્રારંભિક વર્ષો

વાસ્કો દ ગામા એ પોર્ટુગીઝ શહેર સાઇન્સ એસ્ટેવન દા ગામાના અલકાઇડાના છ બાળકોમાંથી એક છે. વાસ્કો અલ્વારોના પૂર્વજ એનિસ દા ગામાએ કિંગ અફોન્સો III ના રિકન્ક્વિસ્ટા દરમિયાન વિશ્વાસુપણે સેવા આપી હતી. મૂર્સ સામેની લડાઈ દરમિયાન દર્શાવેલ ઉત્કૃષ્ટ સેવાઓ માટે, અલ્વારુને પુરસ્કાર અને નાઈટનો ખિતાબ આપવામાં આવ્યો. હસ્તગત કરેલ શીર્ષક ત્યારબાદ બહાદુર યોદ્ધાના વંશજો દ્વારા વારસામાં મળ્યું હતું.

એસ્ટેવન દા ગામાની ફરજોમાં, રાજા વતી, તેમને સોંપવામાં આવેલા નગરમાં કાયદાઓના અમલીકરણની દેખરેખનો સમાવેશ થાય છે. વારસાગત અંગ્રેજ મહિલા ઇસાબેલ સોડ્રે સાથે મળીને, તેણે એક મજબૂત કુટુંબ બનાવ્યું, જેમાં ત્રીજા પુત્ર, વાસ્કોનો જન્મ 1460 માં થયો હતો.

નાનપણથી, છોકરો સમુદ્ર અને મુસાફરી વિશે ખૂબ જ શોક કરતો હતો. પહેલેથી જ, એક શાળાના છોકરા તરીકે, તેને નેવિગેશનની મૂળભૂત બાબતો શીખવામાં આનંદ આવતો હતો. આ શોખ પાછળથી લાંબી મુસાફરીમાં કામમાં આવ્યો.

1480 ની આસપાસ, યુવાન દા ગામાએ સેન્ટિયાગોના ઓર્ડરમાં પ્રવેશ કર્યો. નાનપણથી જ, યુવકે સમુદ્ર પરની લડાઇમાં સક્રિયપણે ભાગ લીધો હતો. તે એટલો સફળ રહ્યો કે 1492 માં તેણે ફ્રેન્ચ જહાજોને કબજે કર્યું જેણે ગિનીમાંથી સોનાના નોંધપાત્ર ભંડાર વહન કરતા પોર્ટુગીઝ કારાવેલનો કબજો મેળવ્યો. તે આ ઓપરેશન હતું જે નેવિગેટર અને લશ્કરી માણસ તરીકે વાસ્કો દ ગામાની પ્રથમ સફળતા હતી.

વાસ્કો દ ગામાના પુરોગામી

પુનરુજ્જીવન પોર્ટુગલનો આર્થિક વિકાસ સીધો આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર માર્ગો પર આધારિત હતો, જેમાંથી તે સમયે દેશ ખૂબ દૂર હતો. પૂર્વીય મૂલ્યો - મસાલા, ઘરેણાં અને અન્ય સામાન - ખૂબ ઊંચા ભાવે ખરીદવો પડતો હતો. ઊંચી કિંમત. રેકોનક્વિસ્ટા અને કાસ્ટિલ સાથેના યુદ્ધથી કંટાળી ગયેલું, પોર્ટુગીઝ અર્થતંત્ર આવા ખર્ચાઓ પરવડી શકે તેમ ન હતું.

જોકે ભૌગોલિક સ્થાનદેશોએ નવી શોધમાં ફાળો આપ્યો વેપાર માર્ગોશ્યામ ખંડના કિનારા પર. આફ્રિકાના માધ્યમથી જ પોર્ટુગીઝ પ્રિન્સ એનરિકને ભવિષ્યમાં પૂર્વમાંથી મુક્તપણે માલસામાન મેળવવા માટે ભારતનો માર્ગ શોધવાની આશા હતી. એનરિક (ઇતિહાસમાં - હેનરી ધ નેવિગેટર) ના નેતૃત્વ હેઠળ, આફ્રિકાના સમગ્ર પૂર્વીય દરિયાકાંઠે શોધખોળ કરવામાં આવી હતી. ત્યાંથી સોનું અને ગુલામો લાવવામાં આવ્યા હતા, અને ત્યાં ગઢ બનાવવામાં આવ્યા હતા. જો કે, તમામ પ્રયત્નો છતાં, એનરિકના વિષયોના જહાજો વિષુવવૃત્ત સુધી પહોંચ્યા ન હતા.

1460 માં શિશુના મૃત્યુ પછી, અભિયાનો પર ધ્યાન દક્ષિણ કિનારોકંઈક અંશે ઝાંખું થઈ ગયું છે. પરંતુ 1470 પછી, આફ્રિકન બાજુમાં રસ ફરી વધ્યો. આ સમયગાળા દરમિયાન જ સાઓ ટોમ અને પ્રિન્સિપે ટાપુઓ મળી આવ્યા હતા. અને 1486 મોટા ભાગની શોધ દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે દક્ષિણ કિનારોવિષુવવૃત્ત સાથે આફ્રિકા.

જ્હોન II ના શાસન દરમિયાન, તે વારંવાર સાબિત થયું હતું કે, આફ્રિકાની પરિક્રમા કર્યા પછી, કોઈ વ્યક્તિ સરળતાથી પ્રખ્યાત ભારતના કિનારા સુધી પહોંચી શકે છે - પ્રાચ્ય અજાયબીઓનો ભંડાર. કેપની શોધ 1487 માં બાર્ટોલોમિયો ડાયસ દ્વારા કરવામાં આવી હતી સારી આશા, સાબિત કરે છે કે આફ્રિકા ધ્રુવ સુધી બધી રીતે વિસ્તરતું નથી.

પરંતુ ભારતીય કિનારાની ખૂબ જ સિદ્ધિ જોઆઓ II ના મૃત્યુ પછી અને મેન્યુઅલ I ના શાસન દરમિયાન ખૂબ પાછળથી થઈ.

અભિયાનની તૈયારી

બાર્ટોલોમિયો ડાયસની સફરથી લાંબી મુસાફરીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ચાર જહાજો બનાવવાની તક મળી. તેમાંથી એક, ફ્લેગશિપ સઢવાળું જહાજ સાન ગેબ્રિયલ, વાસ્કો દ ગામાએ પોતે કમાન્ડ કર્યું હતું. અન્ય ત્રણ - "સાન રાફેલ", "બેરીયુ" અને એક પરિવહન જહાજનું નેતૃત્વ વાસ્કોના ભાઈ પાઉલો, નિકોલાઉ કોએલ્હો અને ગાન્સાલો નુનિઝ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રવાસીઓના માર્ગદર્શક સુપ્રસિદ્ધ પેરુ અલેકર હતા, જે પોતે ડાયસ સાથે ગયા હતા. ખલાસીઓ ઉપરાંત, આ અભિયાનમાં એક પાદરી, એક કારકુન, એક ખગોળશાસ્ત્રી અને ઘણા દુભાષિયાઓનો સમાવેશ થતો હતો જેઓ સ્થાનિક બોલીઓ જાણતા હતા.

વિવિધ જોગવાઈઓ ઉપરાંત અને પીવાનું પાણી, જહાજો અસંખ્ય શસ્ત્રોથી સજ્જ હતા. હેલ્બર્ડ્સ, ક્રોસબો, પાઈક્સ, કોલ્ડ બ્લેડ અને તોપોને જોખમના કિસ્સામાં ક્રૂને બચાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી.

1497 માં, લાંબી અને સાવચેતીપૂર્વકની તૈયારી પછી, વાસ્કો દ ગામાના નેતૃત્વમાં અભિયાન તેના મૂળ કિનારા છોડીને પ્રખ્યાત ભારત તરફ આગળ વધ્યું.

પ્રથમ સફર

8 જુલાઈ, 1497 ના રોજ, વાસ્કો દ નામાના આર્માડા લિસ્બનના કિનારેથી પ્રયાણ કર્યું. આ અભિયાન કેપ ઓફ ગુડ હોપ તરફ પ્રયાણ કર્યું. તેને ગોળાકાર કર્યા પછી, વહાણો સરળતાથી ભારતના દરિયાકાંઠે પહોંચી ગયા.

આર્મડાનો માર્ગ કેનેરી ટાપુઓ સાથે વિસ્તર્યો હતો, જે તે સમયે પહેલેથી જ સ્પેનનો હતો. આગળ, ફ્લોટિલાએ કેપ વર્ડે ટાપુઓ પર પુરવઠો ફરી ભર્યો, અને, એટલાન્ટિક મહાસાગરવિષુવવૃત્ત પર પહોંચ્યા પછી, વહાણો દક્ષિણપૂર્વ તરફ વળ્યા. ક્ષિતિજ પર જમીન દેખાય તે પહેલાં ત્રણ લાંબા મહિના સુધી ખલાસીઓને અનંત પાણીમાંથી પસાર થવાની ફરજ પડી હતી. તે હૂંફાળું ખાડી હતી, જેને પાછળથી સેન્ટ હેલેના ટાપુ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સ્થાનિક રહેવાસીઓ દ્વારા ખલાસીઓ પર અચાનક હુમલો થતાં જહાજોની આયોજિત સમારકામમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો.

ઘાતકી હવામાન પરિસ્થિતિઓખલાસીઓ સમક્ષ વાસ્તવિક પરીક્ષણો મૂકો. વાવાઝોડાના સાથીઓમાં સ્કર્વી, તૂટેલા જહાજો અને આતિથ્યહીન વતનીઓનો સમાવેશ થાય છે.

ભારતના માર્ગ પર, મુસાફરો મોઝામ્બિકના કિનારે, મોમ્બાસા બંદરમાં, માલિંદીના પ્રદેશમાં રોકાયા. પોર્ટુગીઝ જહાજોનું સ્વાગત વિવિધ હતું. મોઝામ્બિકના સુલતાનને વાસ્કો દ ગામા પર અપ્રમાણિકતાની શંકા હતી, અને ખલાસીઓએ ઉતાવળમાં દેશના કિનારા છોડવા પડ્યા હતા. શેખ માલિંદી દા ગામાના પરાક્રમોથી ડરતા હતા, જે કેન્યાના માર્ગ પર, એક આરબ ઘોને તોડી પાડવામાં અને 30 આરબોને પકડવામાં સફળ થયા. શાસકે સામાન્ય દુશ્મન સામે વાસ્કો સાથે જોડાણ કર્યું અને ક્રોસિંગ માટે અનુભવી પાયલોટ પૂરો પાડ્યો હિંદ મહાસાગર.

ભારતીયો સાથેના વેપારથી થોડી નિરાશા, ભારે માનવ નુકશાન અને ચારમાંથી બે જહાજો તેમના ઘરે પરત ફર્યા હોવા છતાં, ભારતની મુસાફરીનો પ્રથમ અનુભવ ખૂબ જ સકારાત્મક હતો. ભારતીય માલસામાનના વેચાણથી થતી આવક પોર્ટુગીઝ અભિયાનના ખર્ચ કરતાં 60 ગણી વધી ગઈ હતી.

પૂર્વની બીજી સફર

ભારતીય કિનારા પરના પ્રથમ અને બીજા અભિયાનો વચ્ચેના વિરામ દરમિયાન, વાસ્કો દ ગામાએ અલકાઇડ અલ્વોરની પુત્રી કેટરીના ડી અદૈદી સાથે લગ્ન કરી લીધા. જો કે, અતિશય મહત્વાકાંક્ષાઓ અને મુસાફરીની તરસને કારણે વાસ્કોને પોર્ટુગલના બીજા આર્કેડમાં ભાગ લેવાની ફરજ પડી. તે ભારતીયોને શાંત કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે આયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે પોર્ટુગીઝ ટ્રેડિંગ પોસ્ટને બાળી નાખી હતી અને યુરોપિયન વેપારીઓને દેશમાંથી ભગાડી દીધા હતા.

ભારતીય કિનારા પરના બીજા અભિયાનમાં 20 જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાંથી 10 ભારતમાં ગયા હતા, પાંચ આરબ વેપારમાં દખલ કરતા હતા અને પાંચ રક્ષિત વેપારી ચોકીઓ હતા. આ અભિયાન 10 ફેબ્રુઆરી, 1502 ના રોજ રવાના થયું. શ્રેણીબદ્ધ કામગીરીના પરિણામે, સોફાલા અને મોઝામ્બિકમાં પોર્ટુગીઝ ટ્રેડિંગ પોસ્ટ્સ ખોલવામાં આવી હતી, કિલ્વાના અમીરને પરાજિત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને શ્રદ્ધાંજલિ આપવામાં આવી હતી, અને તેના યાત્રાળુ મુસાફરો સાથે એક આરબ જહાજને બાળી નાખવામાં આવ્યું હતું.

કાલિકટના બળવાખોર ઝામોરિન સામેની લડાઈમાં, વાસ્કો દ ગામા નિર્દય હતા. શહેર પર તોપમારો કરવામાં આવ્યો હતો, ભારતીયોને માસ્ટથી લટકાવવામાં આવ્યા હતા, કમનસીબના અંગો અને માથા કાપીને ઝામોરીનને મોકલવામાં આવ્યા હતા - આ તમામ અત્યાચાર પોર્ટુગીઝના હિતોના ઉલ્લંઘનનો પ્રતિભાવ હતો. આવી ક્રિયાઓના પરિણામે, ઑક્ટોબર 1503 માં, પોર્ટુગીઝ ફ્લોટિલા લિસ્બન બંદર પર ખૂબ નુકસાન વિના અને વિશાળ લૂંટ સાથે પરત ફર્યા. વાસ્કો દ ગામાને ગણતરી, પેન્શનમાં વધારો અને જમીન હોલ્ડિંગનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું.

વાસ્કો દ ગામાની ત્રીજી સફર અને તેમનું મૃત્યુ

1521 માં, મેન્યુઅલ I ના પુત્ર જોઆઓ III એ પોર્ટુગલ પર શાસન કરવાનું શરૂ કર્યું. ટૂંક સમયમાં જ ભારત સાથેના વેપારમાંથી રાજાના નફામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થવા લાગ્યો. થી બહાર નીકળો અપ્રિય પરિસ્થિતિજ્હોન III ના અનુસાર, ભારતના પાંચમા વાઇસરોય તરીકે વાસ્કો દ ગામાની નિમણૂક હતી. સંજોગોને સ્પષ્ટ કરવા માટે, એપ્રિલ 1524માં, વાસ્કોના નેતૃત્વમાં એક અભિયાન ત્રીજી વખત ભારત તરફ પ્રયાણ કર્યું. આ વખતે તેની સાથે બે પુત્રો, અનુભવી ખલાસીઓ પાઉલો અને એસ્ટેવન હતા.

ગોવા પહોંચ્યા પછી, વાઈસરોયે વસાહતી વહીવટનો દુરુપયોગ કરનારા તમામ લોકોને સજા કરી. તમામ દોષિત પક્ષોને ખુલ્લા પાડીને સજા કર્યા પછી, ડા ગામા કોચીન જવા રવાના થયા. જો કે, રસ્તામાં જ મને મેલેરિયાના પ્રથમ ચિહ્નો અનુભવવા લાગ્યા. ટૂંક સમયમાં, સરળ અસ્વસ્થતાએ ગરદન અને માથાના પાછળના ભાગમાં ગંભીર ફોલ્લાઓને માર્ગ આપ્યો. અવિશ્વસનીય યાતનાનો અનુભવ કરીને, વાસ્કો ચીડિયા અને ક્રોધિત બની ગયો. તેણે ક્યારેય 24 ડિસેમ્બર, 1524 ની સવાર જોઈ ન હતી. મૃત્યુ તેને રસ્તા પર મળી. મહાન પ્રવાસી, ભારતના વાઇસરોય, કાઉન્ટ, એડમિરલ વાસ્કો દ ગામાના મૃતદેહને 1539 માં પોર્ટુગલ લઈ જવામાં આવ્યો હતો અને સાન્ટા મારિયા ડી બેલેમની લિસ્બન બહારના જેરોનિમોસ મઠમાં દફનાવવામાં આવ્યો હતો.

સોવિયત રાજકીય વર્ગના તમામ પ્રતિનિધિઓમાં, તે સ્ટાલિનનું વ્યક્તિત્વ છે જે સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ ગરમ ચર્ચાનું કારણ બને છે. કેટલાક સંશોધકો તેને એક દુષ્ટ તાનાશાહ માને છે જેણે લાખો લોકોને સરળતાથી મોકલ્યા ચોક્કસ મૃત્યુ. અન્ય લોકો ભારપૂર્વક કહે છે કે તેના વિના ...

વાસ્કો દ ગામા એક નેવિગેટર હતા જેમણે ભારતનો માર્ગ ખોલ્યો હતો. તેનો જન્મ 1469 માં પોર્ટુગીઝના નાના શહેર સાઇન્સમાં થયો હતો, પરંતુ તેના પ્રારંભિક વર્ષો વિશે વધુ માહિતી અસ્તિત્વમાં નથી. તેમણે ગણિત, ખગોળશાસ્ત્ર અને નેવિગેશનમાં સારું જ્ઞાન મેળવ્યું હતું. તેના પિતા નાવિક હતા. વાસ્કો હતો સાથે શરૂઆતના વર્ષોસમુદ્ર સાથે જોડાયેલઅને ઘણીવાર પાણી પરની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. તેમનું જીવન ઘટનાપૂર્ણ હતું, અને મારા અહેવાલમાં હું પ્રખ્યાત શોધકની જીવનચરિત્ર વિશે વાત કરીશ.

પ્રથમ સફર

પોર્ટુગીઝ સરકારે ભારત સાથે વેપાર સંચાર સ્થાપિત કરવા માટે ગંભીર બનવાનું નક્કી કર્યું, પરંતુ આ કરવા માટે ત્યાં દરિયાઈ માર્ગ શોધવો જરૂરી હતો. કોલંબસે પહેલેથી જ તેને શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેની શોધ ખોટી નીકળી. બ્રાઝિલ ભૂલથી કોલંબસ માટે ભારત બની ગયું.

વાસ્કો દ ગામા ચાર જહાજોના ક્રૂ સાથે ભારત જવાના માર્ગની શોધમાં નીકળ્યા.

શરૂઆતમાં, તેના વહાણો વર્તમાન દ્વારા બ્રાઝિલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ વાસ્કોએ ભૂલનું પુનરાવર્તન કર્યું નહીં અને યોગ્ય માર્ગ શોધી કાઢ્યો.

આ અભિયાનમાં ઘણો સમય લાગ્યો. વહાણો અમે ઘણા મહિનાઓ સુધી રસ્તા પર હતા.વહાણો વિષુવવૃત્તને પાર કરી ગયા. તેઓ તરફ ચાલ્યા દક્ષિણ ધ્રુવઆફ્રિકાના દરિયાકાંઠે અને કેપ ઓફ ગુડ હોપ દ્વારા તેની આસપાસ ગયા.

હિંદ મહાસાગરના પાણીમાં પોતાને શોધીને, જહાજો, થોડા સમય પછી, ત્યાં થોભ્યા આફ્રિકન દેશમોઝામ્બિક. વાસ્કો અહીં છે મેં મારી સાથે ગાઈડ લેવાનું નક્કી કર્યું.તે એક આરબ પ્રવાસી બન્યો જે નજીકના પાણી અને પ્રદેશોમાં સારી રીતે વાકેફ હતો. તેમણે જ આ અભિયાનને તેની સફર પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરી અને તેને સીધો હિન્દુસ્તાન દ્વીપકલ્પ તરફ દોરી ગયો. કેપ્ટને કાલિકટ (હવે કોઝિકોડ કહેવાય છે) ખાતે જહાજો રોક્યા.

સૌપ્રથમ, ખલાસીઓનું સન્માન સાથે સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું અને કોર્ટમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. વાસ્કો દ ગામાએ તેમના શહેરમાં વેપાર સ્થાપવા શાસકો સાથે સંમત થયા. પરંતુ અન્ય કોર્ટની નજીકના વેપારીઓએ કહ્યું કે તેમને પોર્ટુગીઝ પર વિશ્વાસ નથી.અભિયાન દ્વારા લાવવામાં આવેલ માલ ખૂબ જ ખરાબ રીતે વેચાયો. જેના કારણે ખલાસીઓ અને શહેર સરકાર વચ્ચે ઝઘડો થયો હતો. પરિણામે, વાસ્કોના જહાજો તેમના વતન પાછા ફર્યા.

ઘરનો રસ્તો

આખા ક્રૂ માટે પરત ફરવું મુશ્કેલ બન્યું. ખલાસીઓએ પોતાને અને તેમના માલસામાનને બચાવવા માટે ઘણી વખત ચાંચિયાઓ સામે લડવું પડ્યું. તેઓ ઘરે મસાલા, તાંબુ, પારો, ઘરેણાં અને એમ્બર લાવ્યા. વહાણના કર્મચારીઓમાંથી ઘણા લોકો બીમાર અને મૃત્યુ પામવા લાગ્યા. માલિંદીમાં ટૂંકું સ્ટોપ કરવું પડ્યું, બંદર શહેર, કેન્યા સ્થિત છે. મુસાફરો આરામ કરવા અને શક્તિ મેળવવા સક્ષમ હતા. ડા ગામા સ્થાનિક શેઠના ખૂબ આભારી હતા, જેમણે તેમને ઉષ્માપૂર્વક આવકાર્યા અને સહાય પૂરી પાડી. ઘરે જવા માટે 8 મહિનાથી વધુ સમય લાગ્યો. આ સમય દરમિયાન ક્રૂનો એક ભાગ અને એક જહાજ ખોવાઈ ગયા હતા.તેઓએ તેને બાળી નાખવાનું નક્કી કર્યું કારણ કે બાકીના ખલાસીઓ નિયંત્રણનો સામનો કરી શક્યા ન હતા અને ફક્ત અન્ય જહાજોમાં ગયા હતા.

હકીકત એ છે કે વેપાર સફળ થયો ન હોવા છતાં, આ અભિયાને ભારતમાં મળેલી આવકથી પોતાને માટે ચૂકવણી કરી. સફર સફળ માનવામાં આવી હતીજેના માટે અભિયાનના નેતાને માનદ પદવી અને નાણાકીય પુરસ્કાર મળ્યો.

ઓપનિંગ દરિયાઈ માર્ગભારતને ત્યાં માલસામાન સાથે સતત જહાજો મોકલવાની તક પૂરી પાડી, જે પોર્ટુગીઝો નિયમિતપણે કરવા લાગ્યા.

ત્યારબાદ ભારતની મુલાકાતો

થોડા સમય પછી, પોર્ટુગીઝ સત્તાવાળાઓએ દેશને વશ કરવા માટે ઘણા જહાજો ભારત મોકલવાનું નક્કી કર્યું. ટીમમાં વાસ્કો દ ગામા પણ હતા. પોર્ટુગીઝોએ અનેક ભારતીય શહેરો પર હુમલો કર્યોસમુદ્ર પર: ઓનર, મીરી અને કાલિકટ. આ પ્રતિક્રિયા કાલિકટ સત્તાવાળાઓની ટ્રેડિંગ પોસ્ટની રચના માટે અસંમતિને કારણે થઈ હતી. ફેક્ટરીઓ એક શહેરમાં વિદેશી વેપારીઓ દ્વારા સ્થાપિત વસાહતોનો વેપાર કરતી હતી. ટીમે તેમની સાથે કઠોર વર્તન કર્યું સ્થાનિક રહેવાસીઓઅને મોટી લૂંટ કબજે કરી હતી.

ત્રીજી વખત, વાસ્કો આફ્રિકા અને ભારતમાં પોર્ટુગીઝ વસાહતોના વહીવટ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે ભારત ગયો. એવી આશંકા હતી કે મેનેજમેન્ટ ટીમે તેમના પદનો દુરુપયોગ કર્યો હતો. પરંતુ નેવિગેટર માટે આ સફર ઓછી સફળ રહી. તેને મેલેરિયા થયો અને તેનું મૃત્યુ થયું. તેનો મૃતદેહ ઘરે લાવવામાં આવ્યો હતો. તેમણે લિસ્બનમાં દફનાવવામાં આવ્યા.

જો આ સંદેશ તમારા માટે ઉપયોગી હતો, તો મને તમને જોઈને આનંદ થશે

વાસ્કો દ ગામા (1469 - ડિસેમ્બર 24, 1524) - પોર્ટુગીઝ નેવિગેટર જેણે ભારત તરફનો દરિયાઈ માર્ગ શોધ્યો. 1415 ની શરૂઆતમાં (સેયુટાના આરબ કિલ્લા પર કબજો મેળવ્યા પછી), પોર્ટુગીઝોએ આ માર્ગ ખોલવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે અભિયાનો હાથ ધર્યા. આફ્રિકન સોના અને કાળા ગુલામો, જેનો વેપાર પોર્ટુગીઝોએ 1442 માં શરૂ કર્યો હતો, આ અભિયાનોમાં ભારત તરફના માર્ગની શોધ કરતાં ઓછા પ્રોત્સાહન તરીકે સેવા આપી હતી. 1486 માં, બાર્ટોલોમેયુ ડાયસ આફ્રિકાના દક્ષિણ છેડે પહોંચ્યા અને કેપ ઓફ ગુડ હોપ (કેપ ઓફ સ્ટોર્મ્સ) ની શોધ કરી. આમ, કાર્ય પહેલેથી જ અડધું હલ થઈ ગયું હતું;

આ કાર્ય વાસ્કો ડી ગામાએ કર્યું હતું. 8 જુલાઈ, 1497 ના રોજ, વાસ્કો દ ગામાના કમાન્ડ હેઠળ 4 જહાજોની ટુકડીએ લિસ્બન છોડ્યું. નવેમ્બર 1497માં, વાસ્કો દ ગામાએ કેપ ઓફ ગુડ હોપની પરિક્રમા કરી અને હિંદ મહાસાગરમાં પ્રવેશ કર્યો. ઉત્તર સાથે આગળ વધી રહ્યા છે પૂર્વ કિનારોઆફ્રિકા, અભિયાનને અહીં આરબ વેપાર બંદરો મળ્યાં; તેમાંના એકમાં - માલિંદી - વાસ્કો દ ગામાએ એક અનુભવી પાઇલટ, આરબ એ. ઇબ્ન માજિદને લીધો, જેના નેતૃત્વ હેઠળ તેણે હિંદ મહાસાગરને સુરક્ષિત રીતે પાર કર્યો. 20 મે, 1498 ના રોજ, સ્ક્વોડ્રન કાલિકટ શહેરની નજીક મલબાર કિનારે પહોંચ્યું, જે તે સમયે ભારત-આરબ વેપારનું કેન્દ્ર હતું. સ્પષ્ટ હોવા છતાં દુશ્મનાવટઆરબ વેપારી ખલાસીઓ, જેમણે યુરોપીયનોના અહીં દેખાવાના ભયની અનુભૂતિ કરી, વાસ્કો દ ગામા તેમની સાથે રાજદ્વારી અને વેપાર સંબંધો સ્થાપિત કરવામાં સફળ રહ્યા. 10 ડિસેમ્બર, 1498 ના રોજ, તેના વહાણોને મસાલાઓથી ભરીને, વાસ્કો દ ગામા પાછા ફર્યા અને સપ્ટેમ્બર 1499 માં, બે વર્ષની સફર પછી, લિસ્બન પાછા ફર્યા. તેમની સાથે ભારત ગયેલા 168 લોકોમાંથી માત્ર 55 જ પાછા ફર્યા, બાકીના મૃત્યુ પામ્યા. X. કોલંબસ દ્વારા અમેરિકાની શોધ પછી યુરોપથી ભારત સુધીનો દરિયાઈ માર્ગ ખોલવો અને તેની સાથે સીધો વેપાર સંબંધ સ્થાપિત કરવો એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. ભૌગોલિક શોધ, જેણે વેપાર માર્ગો અને કેન્દ્રોની હિલચાલને ધરમૂળથી પ્રભાવિત કરી. વાસ્કો દ ગામા પોર્ટુગલ પાછા ફર્યા પછી તરત જ, સરકારે સજ્જ કર્યું નવી અભિયાનપેડ્રો અલ્વારેસ કેબ્રાલના કમાન્ડ હેઠળ ભારતમાં. 1502 માં, વાસ્કો દ ગામા, એડમિરલનો પદ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, પાયદળ અને તોપોની ટુકડી સાથે 20 જહાજોના સમગ્ર કાફલાના વડા પર ભારત ગયા. આ વખતે, વાસ્કો દ ગામાએ વિકસતા અને વસ્તીવાળા કાલિકટને ખંડેરના ઢગલામાં ફેરવી દીધું અને કોચીનમાં એક કિલ્લો બાંધ્યો, અને આફ્રિકાના પૂર્વી કિનારે અને ભારતના મલબાર દરિયાકાંઠે અનેક વેપારી ચોકીઓ પણ સ્થાપી. 1503 માં પોર્ટુગલ પરત ફર્યા, વાસ્કો દ ગામાએ ભારતને વધુ કબજે કરવા માટે એક યોજના વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. 1524માં રાજાએ તેમને ભારતના વાઇસરોય તરીકે નિયુક્ત કર્યા. તે જ વર્ષે, વાસ્કો દ ગામા તેના ત્રીજા અને છેલ્લી સફરભારતમાં, જ્યાં તેનું ટૂંક સમયમાં કોચીનમાં અવસાન થયું. વાસ્કો દ ગામાના પ્રથમ અભિયાનમાં સહભાગીઓમાંના એકે આ પ્રવાસ વિશે નોંધો છોડી હતી, જેનો અનુવાદ કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્રેન્ચઅને શ્રેણીમાં પ્રકાશિત "ભૂતપૂર્વ અને આધુનિક પ્રવાસીઓ"(1855).

ગામા વાસ્કો દા, પોર્ટુગીઝ નેવિગેટર, 1469 માં સાઇન્સમાં જન્મેલા, 24 ડિસેમ્બર, 1524 ના રોજ કોચીન (ઈસ્ટ ઈન્ડિઝ) માં મૃત્યુ પામ્યા. ભારત માટે દરિયાઈ માર્ગ ખોલ્યો. કોલંબસના સ્પેનિશ અભિયાનમાં મળેલી સફળતાઓ જાણીતી બની ગયા પછી, દા ગામાને પોર્ટુગીઝ રાજા મેન્યુઅલ દ્વારા ભારતમાં દરિયાઈ માર્ગ શોધવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો, જે હેનરી ધ નેવિગેટરના સમયથી માંગવામાં આવતો હતો. તે આ હેતુ માટે મુખ્યત્વે કાહ્ન અને ડિયાઝની સફરના અનુભવનો ઉપયોગ કરી શકે છે. 120 અને 100 ટનના વિસ્થાપન સાથેના બે ત્રણ-માસ્ટવાળા જહાજો પર અને એક પરિવહન જહાજ 8 જુલાઈ, 1497ના રોજ, વાસ્કો દ ગામાએ લિસ્બન નજીક રિશ્ટેલો બંદર છોડી દીધું, કેનેરી ટાપુઓ અને કેપ વર્ડે થઈને પશ્ચિમમાં એટલાન્ટિક મહાસાગર તરફ પ્રયાણ કર્યું. આમ, સાનુકૂળ પવનનો લાભ લેવા તે પ્રથમ વખત દરિયાકાંઠેથી દૂર ગયો. તેમ છતાં, વહાણો સૌથી અનુકૂળ અંતર તરફ આગળ વધ્યા ન હતા સઢવાળી વહાણો. તેથી, કેપ વર્ડે ટાપુઓથી સઢવાળી દક્ષિણ આફ્રિકાતેને થોડા વધુ મહિના લાગ્યા. 22 નવેમ્બરના રોજ, તેણે કેપ ઓફ ગુડ હોપની પરિક્રમા કરી અને 25 ડિસેમ્બરે તેણે ટેરા નાતાલિસ (નેતાલ, ક્રિસમસ લેન્ડ) નામની જમીનના કિનારે પહોંચ્યા. ડેલાગો ખાડીથી, જ્યાં તે 10 જાન્યુઆરી, 1498 ના રોજ પહોંચ્યો હતો, નાના ફ્લોટિલામાં પ્રવેશ કરવો પડ્યો હતો. ક્રૂર લડાઈઉત્તરીય સાથે દરિયાઈ પ્રવાહ. ઝામ્બેઝીના મુખ પર, વાસ્કો દ ગામા પ્રથમ આરબને મળ્યા અને મોઝામ્બિકની નજીક - પૂર્વ ભારતીય મૂળનું પ્રથમ જહાજ. તેથી તેણે આરબ વેપારી શિપિંગની દુનિયામાં પ્રવેશ કર્યો અને ટૂંક સમયમાં તેનો પ્રથમ વિરોધ અનુભવ્યો. મોમ્બાસા દ્વારા તેમણે મોટી મુશ્કેલીઓઉત્તરમાં હાલના કેન્યામાં માલિંદી સુધી ઘૂસી ગયા અને ત્યાંથી 24 એપ્રિલે હિંદ મહાસાગરની સફર સાથે પ્રસ્થાન કર્યું. દક્ષિણ-પશ્ચિમ ચોમાસાની મદદથી, તે 20 મેના રોજ કાલિકટ (કોઝિકોડ) નજીક ભારતીય દરિયાકાંઠે પહોંચ્યો હતો. ભારત જવા માટે લાંબા સમયથી રાહ જોવાતો દરિયાઈ માર્ગ મળી ગયો. આરબોના વિરોધને કારણે, જેમને તેમનું વેપાર વર્ચસ્વ ગુમાવવાનો ડર હતો, વાસ્કો દ ગામા પરવાનગી મેળવવામાં અસમર્થ હતા. ભારતીય શાસકકાલિકટમાં પોર્ટુગીઝ ટ્રેડિંગ પોસ્ટની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી; 5 ઑક્ટોબરે, ઉત્તરપૂર્વ ચોમાસું ફૂંકાય તેની રાહ જોયા વિના, તેને છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી. ભારતીય જળ; 7 જાન્યુઆરી, 1499 ના રોજ, તે ફરીથી આફ્રિકાના કિનારે માલિંદી પહોંચ્યો. 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ, વાસ્કો દ ગામાએ ફરીથી કેપ ઓફ ગુડ હોપની પરિક્રમા કરી અને સપ્ટેમ્બરમાં તેમના હોમ પોર્ટ પર પહોંચ્યા. તેમ છતાં તેણે જહાજ ગુમાવ્યું અને 160 ક્રૂ સભ્યોમાંથી, ફક્ત 55 લોકો જ પાછા ફર્યા, આ મુસાફરી માત્ર એક શોધ તરીકે જ નહીં, પણ મહત્વપૂર્ણ હતી. સંપૂર્ણ સફળતાઅને સંપૂર્ણ વ્યાપારી અર્થમાં.

1502-1503 માં વાસ્કો દ ગામાએ પ્રવાસનું પુનરાવર્તન કર્યું, તે સમય સુધીમાં પૂર્ણ થયું. પરંતુ આ વખતે વાસ્કો દ ગામા હિંદ મહાસાગરના પાણીમાં શોધક અને વેપારી પ્રવાસી તરીકે નહીં, પરંતુ 13 વહાણો ધરાવતા લશ્કરી ફ્લોટિલા સાથે દેખાયા હતા. તે બળજબરીથી તે માલ લેવા માંગતો હતો જે શાંતિથી મેળવી શકાયો ન હતો. પોર્ટુગલમાં તેઓ તજ, લવિંગ, આદુ, મરી માટે સમકક્ષ કંઈપણ ઓફર કરી શક્યા નહીં, જેની ખૂબ માંગ હતી, તેમજ રત્ન, અને ન તો પોર્ટુગલ કે અન્ય કોઈ દેશ આ માલ માટે મુખ્યત્વે સોના કે ચાંદીમાં ચૂકવણી કરતું નથી યુરોપિયન દેશકરવામાં અસમર્થ હતા. આમ શ્રદ્ધાંજલિ, ગુલામી અને દરિયાઈ લૂંટની નીતિ શરૂ થઈ. પહેલેથી જ આફ્રિકન દરિયાકાંઠાના વિસ્તારમાં, મોઝામ્બિક અને કિલ્વાના શાસકોને શ્રદ્ધાંજલિ આપવાની ફરજ પાડવામાં આવી હતી, અને આરબ વેપારી જહાજોને બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા અથવા લૂંટી લેવામાં આવ્યા હતા. પ્રતિકાર કરનાર આરબ કાફલો નાશ પામ્યો. ભારતીય શહેરો પશ્ચિમ કિનારોપોર્ટુગીઝોને ઓળખવા પડ્યા સર્વોચ્ચ શક્તિઅને શ્રદ્ધાંજલિ અર્પણ કરો. 1502 માં, વાસ્કો દ ગામા અસામાન્ય રીતે સમૃદ્ધ કાર્ગો સાથે તેમના વતન પરત ફર્યા. પ્રચંડ નફાને કારણે 1506માં પોર્ટુગીઝ તાજ માટે તેના આદેશ હેઠળ વધુ શક્તિશાળી ફ્લોટિલા મોકલવાનું શક્ય બન્યું. રાષ્ટ્રો માટે તે આ રીતે શરૂ થયું દક્ષિણ એશિયાપોર્ટુગીઝ વસાહતી વિસ્તરણનો સમય.

1503 માં, વાસ્કો દ ગામાને તેમની ક્રિયાઓ માટે ગણતરી (વિડિગુઇરાની ગણતરી) માટે ઉન્નત કરવામાં આવ્યા હતા. 1524 માં તેઓ ભારતના વાઇસરોય તરીકે નિયુક્ત થયા અને ત્રીજી વખત ત્યાં મોકલવામાં આવ્યા. તે સમય સુધીમાં, ફ્રાન્સિસ્કો ડી'આલ્મેડા અને અફોન્સો ડી'આલ્બુકર્કે આરબોના વ્યાપારી વર્ચસ્વને નબળો પાડ્યો હતો; સિલોન અને મલક્કા સુધીના અસંખ્ય બિંદુઓ પોર્ટુગીઝોના હાથમાં ગયા અને મહાનગર સાથે નિયમિત સંચાર થયો. થોડા સમય પછી વાસ્કો દ ગામાનું અવસાન થયું વહીવટી પ્રવૃત્તિઓ. તેમના મૃતદેહને 1539 માં પોર્ટુગલ લઈ જવામાં આવ્યો અને વિડીગેરામાં દફનાવવામાં આવ્યો. ધ લુસિઆડ્સમાં પોર્ટુગીઝ કવિ કેમોએસ દ્વારા વાસ્કો દ ગામાના કાર્યોનો મહિમા કરવામાં આવ્યો હતો. વાસ્કો દ ગામાની પ્રથમ યાત્રા માટે આભાર, આફ્રિકાની રૂપરેખા આખરે જાણીતી બની; હિંદ મહાસાગર, જે લાંબા સમય સુધીઅંતર્દેશીય સમુદ્ર તરીકે ગણવામાં આવે છે, જેને હવેથી મહાસાગર તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો હતો; પૂર્વના મૂલ્યવાન માલ હવે વેપાર મધ્યસ્થી વિના યુરોપમાં ગયા. મધ્ય પૂર્વમાં વેપારમાં સદીઓથી ચાલેલા આરબ વર્ચસ્વને નષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું અને પોર્ટુગલનું રૂપાંતર મુખ્ય વસાહતી સત્તાઓ XVI સદી.

સંદર્ભો

1. કુદરતી વિજ્ઞાન અને તકનીકમાં આકૃતિઓનો જીવનચરિત્રાત્મક શબ્દકોશ. ટી. 1. - મોસ્કો: રાજ્ય. સાયન્ટિફિક પબ્લિશિંગ હાઉસ "બોલશાય" સોવિયેત જ્ઞાનકોશ", 1958. - 548 પૃષ્ઠ.
2. 300 પ્રવાસીઓ અને સંશોધકો. બાયોગ્રાફિકલ ડિક્શનરી. – મોસ્કો: માયસ્લ, 1966. – 271 પૃષ્ઠ.

વાસ્કો દ ગામા - પોર્ટુગીઝ નેવિગેટર. તેઓ ભારતની મુલાકાત લેનાર પ્રથમ યુરોપીયન બન્યા. તેમના જીવન દરમિયાન, પ્રવાસીએ ઘણા કાર્યો કર્યા સૌથી મહત્વપૂર્ણ શોધો, તેના પ્રયત્નો માટે આભાર સહિત, તે ફરી એકવાર સાબિત થયું કે પૃથ્વી ગોળાકાર છે.

નેવિગેટરનો જન્મ 1460 માં થયો હતો (કેટલાક સ્ત્રોતો અનુસાર 1469) દરિયા કિનારે આવેલા શહેર સાઇન્સમાં, 25 ડિસેમ્બર, 1524 ના રોજ મૃત્યુ પામ્યા હતા. તે પ્રતિષ્ઠિત હતા ખરાબ પાત્ર. તેમના દેશબંધુઓ વાસ્કોને એક ક્રૂર અને તાનાશાહી માણસ માનતા હતા જેમની પાસે રાજદ્વારી કુશળતાનો સંપૂર્ણ અભાવ હતો. પરંતુ આનાથી તેમને એક મહાન માણસ બનતા રોક્યા નહીં, અને કેટલીક ખામીઓએ પણ તેમને સફળતા પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી. મારા બધા સાથે નકારાત્મક ગુણોહા ગામા અત્યંત પ્રામાણિક અને અવિનાશી હતા, તેઓ તેમના પરિવાર અને પ્રિયજનોની કાળજી લેતા હતા.

પ્રવાસીનું મૂળ

વાસ્કોની માતા વિશે થોડું જાણીતું છે. સ્ત્રીનું નામ ઇસાબેલ સોડ્રે હતું, તે પ્રાચીન સમયથી આવી હતી અંગ્રેજી લિંગ. માતાના પૂર્વજોમાંના એક ફ્રેડરિક સુડલી હતા, જેઓ એકવાર લેંગલીના ડ્યુક એડમન્ડની સાથે હતા. ભાવિ નેવિગેટરના પિતા એસ્ટેવન દા ગામા હતા, જે શહેરના મુખ્ય ન્યાયાધીશ હતા. તે સમયે તેણે પોર્ટુગલના દક્ષિણપશ્ચિમમાં સ્થિત એક કિલ્લાની કમાન્ડ કરી હતી.

વાસ્કો ઉપરાંત, પરિવારમાં વધુ પાંચ પુત્રો અને એક પુત્રી હતી. કેટલાક અભ્યાસો પુષ્ટિ કરે છે કે વાસ્કો અને તેના ભાઈ પાઉલોનો જન્મ લગ્નથી થયો હતો. આને કારણે, તેઓને પાછળથી સાધુ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા હતા. નાવિકના પૂર્વજો જન્મથી ઉમરાવો હતા, તેમાંથી એક, અલ્વારો એનિસ, રાજા અફોન્સો ત્રીજાની સેવા કરતા હતા. એક લડાઈ પછી તેને નાઈટનો ખિતાબ આપવામાં આવ્યો. એસ્ટેવાનને મુસાફરીનો પણ શોખ હતો, અને તેને જ શરૂઆતમાં આ અભિયાન સોંપવામાં આવ્યું હતું.

કેટલાક વૈજ્ઞાનિકોના સંશોધન મુજબ, વાસ્કોએ તેમનું શિક્ષણ ઇવોરામાં મેળવ્યું હતું. તેમણે નેવિગેશન, ખગોળશાસ્ત્ર અને ગણિતના અભ્યાસ પર વિશેષ ધ્યાન આપ્યું. ત્યારથી તે સમયના લગભગ તમામ નાઈટ્સ હતા નૌકાદળના અધિકારીઓ, વી શરૂઆતના વર્ષોદા ગામા નૌકાદળમાં ગયા, જ્યાં તેમણે વહાણ ચલાવવાનું શીખ્યા. લોકો તેને નિર્ભય નાવિક માનતા હતા, પોતાની જાતમાં અને તેની ક્રિયાઓમાં વિશ્વાસ ધરાવતા હતા.

1480 માં, નેવિગેટર ઓર્ડર ઓફ સેન્ટિયાગોનો સભ્ય બન્યો. આના 12 વર્ષ પછી, તે ફ્રેન્ચ કોર્સિયર્સ સાથેના યુદ્ધ દરમિયાન મુખ્ય કમાન્ડરોમાંનો એક હતો. રાજા મેન્યુઅલ I એ યુવાનની હિંમત અને બુદ્ધિમત્તાની પ્રશંસા કરી હતી, તેથી કોઈ પણ ખચકાટ વિના તેણે તેને નવો દરિયાઈ માર્ગ શોધવા માટે ભારતમાં અભિયાન સોંપ્યું. સફર માટે શ્રેષ્ઠ નેવિગેશન સાધનો તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા.

પ્રથમ સફર

1497 માં, નાવિક લિસ્બનથી ભારતની પ્રથમ સફર પર નીકળ્યો. આ અભિયાનમાં ત્રણ જહાજો અને 170 થી વધુ લોકો સામેલ હતા, આ સફર સમગ્ર આફ્રિકામાં થઈ હતી, જે કેપ ઓફ ગુડ હોપથી પસાર થઈ હતી. જ્યારે ટીમ મોઝામ્બિક માટે રવાના થઈ, ત્યારે તેમની સાથે આરબ અહમદ ઈબ્ન મજીદા પણ જોડાયા હતા. તેમની ટીપ્સ માટે આભાર, આ અભિયાન હિંદુસ્તાન દ્વીપકલ્પનો માર્ગ ટૂંકો કરવામાં સક્ષમ હતું.

અભિયાનની શરૂઆતના ત્રણ મહિના પછી, પોર્ટુગીઝ ખાડીમાં રોકાઈ ગયા, જેને પાછળથી સેન્ટ હેલેના નામ આપવામાં આવ્યું. ડિસેમ્બર 1947 માં તેઓ એવા પ્રદેશ પર પહોંચ્યા જે હવે દક્ષિણ આફ્રિકાનો ભાગ છે. છ મહિના પછી, 20 મે, 1948 ના રોજ, મુસાફરો કાલિકટ પહોંચ્યા. સ્થાનિક શાસકે વાસ્કો સાથે પ્રેક્ષકોનું આયોજન કર્યું. નાવિક ભેટો સાથે ઝામોરિન પાસે ગયો, પરંતુ તેઓએ દરબારમાં વેપારીઓને પ્રભાવિત કર્યા નહીં.

થોડા સમય માટે, દા ગામાએ કાલિકટમાં વ્યવસાય સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેઓ તેમના લક્ષ્યને પ્રાપ્ત કરવામાં નિષ્ફળ ગયા. તેથી, નેવિગેટરે ટૂંક સમયમાં શહેર છોડવાનું નક્કી કર્યું, તેની સાથે 20 માછીમારો, તેમજ જડીબુટ્ટીઓ અને મસાલાઓનો પુરવઠો લીધો.

સપ્ટેમ્બર 1499 માં ભારતની પ્રથમ સફરમાંથી પરત ફર્યા. ઘણા ક્રૂ સભ્યો આ ક્ષણને જોવા માટે જીવતા ન હતા; તેઓ સ્કર્વી દ્વારા માર્યા ગયા હતા. પોર્ટુગલમાં, વાસ્કોને તેના દેશબંધુઓ એક હીરો માનતા હતા; દા ગામાને હિંદ મહાસાગરના ડોન અને એડમિરલ તરીકે પણ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને રાજાએ તેમને 1000 ક્રુઝાડાનું આજીવન પેન્શન પૂરું પાડ્યું હતું. પરંતુ નેવિગેટરે શહેરના સ્વામી બનવાનું સપનું જોયું. ઓર્ડર ઓફ સેન્ટિયાગો છોડ્યા પછી જ શીર્ષક પ્રાપ્ત થયું, પછી નાવિક હરીફ ઓર્ડર ઓફ ક્રાઇસ્ટના સભ્યો સાથે જોડાયો. સ્વામી ત્યાં જ રોકાયા નહિ;

ભારતની બીજી મુલાકાત

ભારતથી પાછા ફર્યા પછી, વાસ્કોને ખ્યાતિ, માન્યતા અને સન્માન મળ્યા, પરંતુ તે તેના માટે ક્યારેય પૂરતું નહોતું. આ સમય દરમિયાન તેણે કેટરીના ડી અટાદા સાથે લગ્ન કર્યા સાથે જીવનતેમને છ પુત્રો અને એક પુત્રી હતી.

પહેલેથી જ 1499 માં, દા ગામાએ ફરીથી સફર શરૂ કરી. આ વખતે તે પોતાની સાથે 20 જહાજો લઈ ગયો. પ્રવાસ દરમિયાન, ઘણા મુસ્લિમો માર્યા ગયા હતા, વાસ્કોએ ફક્ત તેની શક્તિની પુષ્ટિ કરવા માટે આ કર્યું હતું. ઑક્ટોબર 1503 માં આ અભિયાન સારા સમાચાર સાથે પરત ફર્યું: મેન્યુઅલ I એ નાવિકનું પેન્શન વધાર્યું, દા ગામાનું કુટુંબ રાજાઓના સ્તરે રહેતું હતું. પરંતુ ગણતરીનું બિરુદ હજુ પણ પ્રવાસીને અગમ્ય લાગે છે.

અન્ય સિદ્ધિઓ

તેમના જીવન દરમિયાન વાસ્કો ત્રણ વખત ભારત આવ્યા હતા. છેલ્લી સફર 1502 માં થઈ હતી. રાજાએ નેવિગેટરને પોર્ટુગીઝ સરકારને મજબૂત બનાવવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું, જેના પરિણામે કેટલાંક મુસ્લિમો માર્યા ગયા. દા ગામાએ યાત્રાળુઓ ધરાવતાં અનેક જહાજોને બાળી નાખ્યાં. કલકત્તામાં, સેનાએ બંદરનો નાશ કર્યો અને લગભગ 40 બંધકો માર્યા ગયા.

1519 માં, નાવિકને ગણતરીનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. તે બ્લેકમેલ દ્વારા આ હાંસલ કરવામાં સફળ રહ્યો. વાસ્કોએ રાજાને એક પત્ર લખ્યો જેમાં તેણે જણાવ્યું કે તે પોર્ટુગલ છોડવા જઈ રહ્યો છે. નાગરિકો નેવિગેટરને ગુમાવવાનું પરવડી શકે તેમ ન હોવાથી, મેન્યુઅલ મેં રાજદ્વારી રીતે વર્તન કર્યું, મુસાફરને તે જે જોઈતું હતું તે આપ્યું.

ડા ગામાનું અવસાન 24 ડિસેમ્બર, 1524 ના રોજ કોચીન, એક નાનકડા ભારતીય નગરમાં થયું હતું. અભિયાન દરમિયાન તે અચાનક બિમારી સાથે નીચે આવી ગયો, ત્યારબાદ તેનું અચાનક મૃત્યુ થયું. તેમના અવશેષો પોર્ટુગલ ગયા, જ્યાં નેવિગેટરને ક્વિન્ટા ડો કાર્મોના નાના ચર્ચમાં દફનાવવામાં આવ્યા. 1880 માં, વાસ્કોની રાખને લિસ્બનમાં સ્થિત જેરોનિમાઇટ્સ મઠમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી.

તે નેવિગેટર વાસ્કો દ ગામાને હતું કે ભારત તેની "શોધ"નું ઋણી છે. વાસ્કો દ ગામાને માત્ર આ જ મળ્યું નથી અદ્ભુત દેશ, પણ તેની સાથે મળી વેપાર સંબંધો, અને બીજી ઘણી રોમાંચક યાત્રાઓ પણ કરી. તેણે ખરેખર ભારતીય કિનારા પર વસાહત બનાવ્યું અને તેના પર વાઇસરોય બન્યા.

ભાવિ પાયોનિયરના શરૂઆતના વર્ષો

વાસ્કો દ ગામાની જન્મ તારીખ ચોક્કસ માટે જાણીતી નથી. ઇતિહાસકારો માને છે કે તેમનો જન્મ પોર્ટુગલમાં 1460 અને 1469 ની વચ્ચે થયો હતો. તેમના પિતા પ્રખ્યાત અને ઉમદા નાઈટ હતા. વાસ્કો તેમના પરિવારમાં ચાર ભાઈઓ હતા. તમામ બાળકો પ્રાપ્ત થયા સારું શિક્ષણ. તેઓએ ગણિત, નેવિગેશન અને ખગોળશાસ્ત્રનો અભ્યાસ કર્યો. નાના વાસ્કોના શિક્ષક પોતે ઝકુટો હતા. 20 વર્ષની ઉંમરે, વાસ્કો દ ગામા ઓર્ડર ઓફ સેન્ટિયાગોમાં જોડાયા.

નેવિગેટરના પરિપક્વ વર્ષો

પ્રથમ વખત, જેમ ઉત્કૃષ્ટ વ્યક્તિત્વ, તેઓએ 1492 માં વાસ્કો વિશે વાત કરવાનું શરૂ કર્યું. પછી તે ફ્રેન્ચ ચાંચિયાઓ પાસેથી પોર્ટુગીઝ જહાજને ફરીથી કબજે કરવામાં સફળ રહ્યો. બહાદુર યુવાન તરત જ પોર્ટુગીઝ અધિકારીઓના ધ્યાન પર આવ્યો. તેને લાંબા અને ખતરનાક અભિયાન પર જવાની ઓફર કરવામાં આવી અને તે સંમત થયો. સફરની તૈયારીઓ ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવી હતી. વાસ્કોએ પોતે લીધો મોટા ભાગનાટીમો, જોગવાઈઓ અને જહાજોની સ્થિતિ તપાસી.

1497 માં, જહાજોની એક આર્મડા લિસ્બનથી કેનેરી ટાપુઓ તરફ રવાના થઈ. બહાદુર વાસ્કોએ આ દરિયાઈ સરઘસનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. શિયાળાની મધ્યમાં, વાસ્કો દ ગામાના જહાજો દક્ષિણ આફ્રિકાના દરિયાકિનારે પહોંચ્યા. ત્યાં ટીમે જોગવાઈઓ ફરી ભરી. એક જહાજ તૂટી ગયું અને ડૂબી જવું પડ્યું.

કેપ ઓફ ગુડ હોપ પછી, આર્મડાએ મોઝામ્બિક અને મોમ્બાસાના બંદરો પર બોલાવ્યા. માલિંદીમાં, વાસ્કોમાં ગાઈડની શોધમાં લાંબો સમય વિતાવ્યો. પરિણામે, તે અહમદ ઇબ્ને મજીદ બન્યો. માહિતી પ્રાપ્ત કર્યા પછી, આર્મડાએ ભારતીય કિનારા માટે કોર્સ નક્કી કર્યો. માલિંદીમાં પ્રથમ વખત, વાસ્કો દ ગામાએ ભારતીય વેપારીઓને જોયા અને તેમના માલની કિંમત વ્યક્તિગત રીતે ચકાસવામાં સક્ષમ હતા. 1498 માં, વાસ્કોના જહાજો કાલિકટ પહોંચ્યા.

એક વર્ષ ભારતમાં રહ્યા પછી દા ગામાએ પોર્ટુગલ પાછા ફરવાનો આદેશ આપ્યો. આ અભિયાને માત્ર તેમનો મહિમા જ નહીં, પણ તેમને સમૃદ્ધ પણ કર્યા. છેવટે, તે તેના વહાણો પર એટલો બધો સામાન લાવ્યો કે તે અભિયાનના ખર્ચની ભરપાઈ કરવા માટે પૂરતું હતું, અને હજી ઘણું બાકી હતું.

ભારતમાં વાસ્કોનું બીજું અભિયાન 1502માં થયું હતું. રાજા મેન્યુઅલ ઇચ્છતા હતા કે દા ગામા નવા આર્માડાનું નેતૃત્વ કરે. શિયાળામાં, વહાણો ઉપડ્યા. અભિયાન દરમિયાન, લોકો મોઝામ્બિક અને સોફાલામાં કિલ્લાઓ સ્થાપિત કરવામાં સફળ થયા. ખલાસીઓએ કિલ્વાના અમીરને નિયમિતપણે તેમને શ્રદ્ધાંજલિ આપવા દબાણ કર્યું. પછી ભારતમાં તેઓએ તેમના હોલ્ડને માલસામાનથી ભર્યા અને સફળતાપૂર્વક ઘરે પરત ફર્યા. બીજું અભિયાન સરળ નહોતું, કારણ કે પોર્ટુગીઝોને આરબ ખલાસીઓ સાથે લડવું પડ્યું હતું જેમણે આ દિશાને એકાધિકાર તરીકે પકડી રાખી હતી.

લાંબા સમય સુધી, વાસ્કો દ ગામાને પોર્ટુગલના રાજા પાસેથી ફક્ત પૈસા અને કૃતજ્ઞતા પ્રાપ્ત થઈ. પરંતુ 1519 માં રાજાએ વાસ્કોને ગણતરી અને જમીનનું બિરુદ આપ્યું. તે સમયના ધોરણો દ્વારા આ એક વાસ્તવિક સફળતા ગણી શકાય. એવી અફવાઓ હતી કે બાસ્ટર્ડ દા ગામા આ બિરુદ મેળવવા માટે એટલો ઉત્સુક હતો કે તેણે રાજાને પોતે જ ધમકી આપી કે જો તે તેને જે જોઈએ તે ન આપે તો તે નૌકાવિહાર છોડી દેશે. રાજા વાસ્કોની દલીલો સાથે સંમત થયા, અને શીર્ષક તેમને સોંપવામાં આવ્યું.

વાસ્કો દ ગામાની ભારતની ત્રીજી યાત્રા રાજા જ્હોન III ના શાસનમાં થઈ હતી. નેવિગેટરને ત્રીજી સફર પર ભારતના વાઇસરોય તરીકે મોકલવામાં આવ્યો હતો. ત્યાં તેણે શાસન કર્યું લોખંડની મુઠ્ઠી સાથે 1524 માં મેલેરિયાથી મૃત્યુ પામ્યા ત્યાં સુધી. માત્ર 15 વર્ષ પછી તેમના અવશેષોને પોર્ટુગલમાં સન્માનિત દફનવિધિ માટે લાવવામાં આવ્યા હતા.

નેવિગેટરની શોધ શું હતી?

વાત એ છે કે તે વર્ષોમાં, ભારત, એક દેશ તરીકે, જૂની દુનિયામાં પહેલેથી જ જાણીતું હતું. પરંતુ વાસ્કો દ ગામા ત્યાં સીધો દરિયાઈ માર્ગ ખોલવામાં સફળ રહ્યો. આનાથી આરબ એકાધિકારનો અંત આવ્યો અને યુરોપિયનોએ ભારતમાં સક્રિય વસાહતીકરણ શરૂ કર્યું. પોર્ટુગીઝ સંસ્થાનવાદી નીતિ કઠોર અને લોહિયાળ હતી. ભારતીય કિનારા પરના આખા ગામો નાશ પામ્યા હતા. જમીનો પર વિજય મેળવતી વખતે, પોર્ટુગીઝોએ સ્ત્રીઓ અથવા બાળકોને છોડ્યા ન હતા, અને પુરુષો સાથે વ્યવહારદક્ષ અને લાંબી રીતે વ્યવહાર કર્યો હતો.

દા ગામા પણ પ્રથમ યુરોપીયન બન્યા જે તમામ આફ્રિકન કિનારાની પરિક્રમા કરવામાં સફળ રહ્યા. વધુમાં, તે વાસ્કો દ ગામા હતા જેમણે દક્ષિણ આફ્રિકાના દરિયાકાંઠાની વિગતવાર શોધ કરી હતી. તેના પહેલાં, કોઈ સફેદ નેવિગેટર આ કરવા માટે વ્યવસ્થાપિત ન હતું. આ રીતે ભારતીય અને આફ્રિકન જમીનોના વધુ વિગતવાર સમુદ્ર અને જમીનના નકશા દેખાયા.

વાસ્કો દ ગામા: પાત્ર

પ્રખ્યાત પાયોનિયર કેવા પ્રકારની વ્યક્તિ હતી? ઐતિહાસિક માહિતી અનુસાર, દા ગામામાં નીચેના પાત્ર ગુણો હતા:

• મહત્વાકાંક્ષી;
• શાહી;
• લાગણીશીલ;
• લોભી;
• ક્રૂર;
• બહાદુર;
• શૂરવીર.

ફક્ત એક વ્યક્તિ કે જે તમામ સૂચિબદ્ધ ગુણો ધરાવે છે, અને મુસાફરીને પણ પસંદ કરે છે, તે જ માર્ગની બધી મુશ્કેલીઓને સફળતાપૂર્વક દૂર કરી શકે છે અને કોઈપણ રીતે સફળતા પ્રાપ્ત કરી શકે છે. વાઇસરોય તરીકે, વાસ્કો દ ગામાએ કઠોર અને નિરંતર શાસન કર્યું. સહેજ આજ્ઞાભંગ માટે, તેમણે હંમેશા ધર્મત્યાગીને ચોક્કસ અભિજાત્યપણુ સાથે સજા કરી.

વાસ્કો દ ગામાનું અંગત જીવન

ખડતલ અને મહત્વાકાંક્ષી અગ્રણીનું અંગત જીવન, તે સમયના તમામ ઉમરાવોની જેમ, જાહેર કરવામાં આવ્યું ન હતું. તેથી, તેના વિશે ઘણું જાણીતું નથી. એવી માહિતી છે કે વાસ્કોએ ઉમદા મહિલા કેટરીના ડી અતાઇદી સાથે લગ્ન કર્યા હતા. આ લગ્નમાં વાસ્કોને છ બાળકો હતા.

નેવિગેટરના મોટા પુત્રનું નામ ફ્રાન્સિસ્કો હતું. તે તે જ હતો જે તેના પિતાના પદવીનો વારસદાર બન્યો હતો, પરંતુ તેની સાથે ક્યારેય નૌકાવિહાર કરવા ગયો ન હતો, ઘરે રહ્યો હતો.

બીજો પુત્ર એસ્ટેવન તેના પિતા સાથે ભારતીય કિનારાની ત્રીજી સફર પર હતો. ત્યાં તેમને રાજ્યપાલનું પદ પ્રાપ્ત થયું પોર્ટુગીઝ ભારત. તે મલક્કાનો કેપ્ટન હતો.

ત્રીજી સફરમાં વાસ્કોનો ત્રીજો પુત્ર પાઉલો પણ તેની સાથે હતો. મલાક્કા નજીક તે નૌકા યુદ્ધમાં મૃત્યુ પામ્યો.

ક્રિસ્ટોવન, દા ગામા પરિવારના ચોથા પુત્ર, તેમના ભાઈઓ પેડ્રો અને અલ્વારોની જેમ ભારતની મુલાકાતે આવ્યા હતા. વાસ્કો દ ગામાની પુત્રી ઇસાબેલના લગ્ન ડોન ઇગ્નાસિયસ ડી નોરોન્હા સાથે થયા હતા, જેમની પાસે ગણતરીનું બિરુદ હતું.

1747 માં, વાસ્કો દ ગામા પરિવારની પુરુષ બાજુનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ ગયું. શીર્ષક સ્ત્રી રેખામાંથી પસાર થવાનું શરૂ થયું. આજે વાસ્કો દ ગામાના પણ વંશજો છે.

વાસ્કો દ ગામા: રસપ્રદ અને લોહિયાળ તથ્યો

જો કોઈને એવું લાગે છે કે ભારતમાં દરિયાઈ માર્ગની શોધ એ એક સરળ સાહસ હતું, તો આ વ્યક્તિ તે સમયના નૈતિકતા અને કાયદાઓ વિશે કંઈ જ જાણતો નથી. ભારતીય કિનારા પર પ્રભાવ હાંસલ કરવા માટે, વાસ્કો દ ગામાએ ક્રૂર અને આવેગજન્ય કૃત્યો કર્યા. માં ભાગ લીધો નૌકા યુદ્ધો, લૂંટી અને હત્યા.

વાસ્કો દ ગામા વિશે નીચેની માહિતી જાણીતી છે:

• નાવિક એક બસ્ટર્ડ હતો. તે સમાજ દ્વારા નિંદા કરાયેલા સંબંધમાંથી જન્મ્યો હતો, પરંતુ છોકરાના ઉમદા પિતાએ હજુ પણ તેના પુત્રને વૈભવી રીતે ઉછેરવા માટે તેને લીધો હતો. નાનપણથી, વાસ્કો જાણતો હતો કે તેને તેના પિતાના વારસા પર ગણતરી કરવાનો કોઈ અધિકાર નથી, તેથી તેણે પોતાની જાતે જ આ ખિતાબ મેળવવા માટે તમામ શક્તિથી પ્રયાસ કર્યો;
• પ્રથમ કેપ્ચર પર ચાંચિયો જહાજવાસ્કો ટીમને અત્યાધુનિક રીતે ટોર્ચર કરી હતી. તેની ઉદાસી વૃત્તિઓ વિશે અફવાઓ ફેલાય છે;
• ડા ગામાના કાર્યોની આગાહી જ્યોતિષી અબ્રાહમ બેન ઝકુટો દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેઓ વાસ્કોના શિક્ષક હતા;
• દા ગામાના પ્રથમ આર્માડામાં માત્ર 4 જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો;
• જ્યારે સફર દરમિયાન ક્રૂ સ્કર્વીથી બીમાર પડ્યો અને બળવો કર્યો, ત્યારે વાસ્કો દ ગામાએ બળવાખોરોને સાંકળોમાં બાંધવાનો આદેશ આપ્યો;
• પ્રથમ અભિયાન માટે, નેવિગેટરને રાજા તરફથી 1000 ક્રોઇસેડ અને એડમિરલનો દરજ્જો મળ્યો;
• તેમની બીજી સફર પર, વાસ્કો દ ગામાએ એક ભારતીય જહાજ કબજે કર્યું, કેદીઓને હોલ્ડમાં બંધ કરી દીધા અને તેને આગ લગાવી દીધી. સ્ત્રીઓ અને બાળકોને પણ બક્ષવામાં આવ્યા ન હતા;
• વાસ્કોની ટીમમાં હંમેશા ગુનેગારોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમને તે વારંવાર રિકોનિસન્સ મિશન પર મોકલતો હતો;
• ભારતના વસાહતીકરણ દરમિયાન, વાસ્કો દ ગામાએ ઘણા અત્યાચારો કર્યા, જેમાંથી સામાન્ય વ્યક્તિહું ધ્રૂજવાનું બંધ નહીં કરું.

તે જાણીતું છે કે વાસ્કો તેની મુસાફરીમાં હંમેશા એસ્ટ્રોલેબ અને સેક્સટન્ટનો ઉપયોગ કરે છે. તેણે મેરિડિયન અને સમાંતરનો ઉપયોગ કરીને નકશા દોર્યા. માંથી બનાવેલ ઘરેણાં માટે દેશી લોકો પાસેથી કાપડનો વેપાર કરે છે હાથીદાંત. NCIS ની શોધ કરી.

આજે, વાસ્કો દ ગામાના વિવાદાસ્પદ વ્યક્તિત્વની આસપાસ ઘણો વિવાદ છે. આમ છતાં ગોવાના એક શહેરનું નામ તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. તેને પોર્ટુગલનો હીરો માનવામાં આવે છે. તેમના માનમાં સૌથી લાંબો યુરોપિયન પુલ નામ આપવામાં આવ્યું છે. પોર્ટુગીઝ નોટો અને સિક્કાઓ પર તેમના ચિત્રો દેખાય છે.

બ્રાઝિલિયન ફૂટબોલ ક્લબદા ગામાના નામ પરથી પણ નામ આપવામાં આવ્યું છે. વાસ્કો દ ગામાના નામ પરથી ચંદ્ર પર એક ખાડો છે. નેવિગેટર જેવા જ નામ સાથે વિશ્વમાં એક એવોર્ડ પણ છે, જે ભૂગોળના ક્ષેત્રમાં ઉત્કૃષ્ટ સિદ્ધિઓ માટે આપવામાં આવે છે.

સામાન્ય રીતે, ઉત્કૃષ્ટ નેવિગેટરનું જીવન, પ્રવાસ અને વ્યક્તિત્વ ઘણા પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. તેમના જીવનચરિત્રમાં ઘણા અંતર છે, અને તેમની ક્રિયાઓ ઘણાને ખૂબ ક્રૂર લાગે છે. પરંતુ વાસ્કોની સિદ્ધિઓ સમગ્ર વિશ્વમાં નિર્વિવાદ અને માન્ય છે. જોકે નેવિગેટર જીવતો હતો તે સમય માટે પણ, તેની કેટલીક ક્રિયાઓએ લોકોને તેમના વિશે સાંભળ્યું તો તેઓ ભયાનક રીતે ધ્રૂજતા હતા.