) Gravelines тулалдаанд (1588): Дрейкийн чадварлаг үйлдлүүдийн ачаар британичууд галын хүчтэйгээр дайсны хүчинд давуу байдал олж чадсан.

Хүүхэд нас, залуу нас

Фрэнсис ДрейкЙелвертон дахь Бакленд Эббигийн үл хөдлөх хөрөнгийг эзэмшиж байсан боловч Девоншир дахь Тайвисток (Тенвистон) хотын ойролцоох Краундейлд тариачин (ёоман) Эдмунд Дрейкийн гэр бүлд төрж, дараа нь тахилч болжээ. Дрейкийн гэр бүлд арван хоёр хүүхэд байсан бөгөөд Фрэнсис хамгийн том нь байв. 1549 онд Дрейкийн гэр бүл Кент рүү нүүжээ. 12 настайдаа тэрээр худалдааны хөлөг онгоцны бүхээгийн хүү болжээ. Усан онгоцны эзэн холын хамаатан нь түүнд маш их дурласан тул нас барсны дараа тэрээр хөлөг онгоцыг Дрейкэд гэрээслэн, 18 настайдаа бүрэн эрхт ахмад болжээ.

Насанд хүрэгчдийн амьдрал

1567 онд тэрээр өөрийн хамаатан Жон Хокинсийн боолын худалдааны экспедицийн хөлөг онгоцыг удирдаж, Гвиней болон Баруун Энэтхэг рүү явжээ. Энэ экспедицийн үеэр Мексикийн Сан Хуан де Улуа цайзын ойролцоо Британийн хөлөг онгоцууд испаничуудын довтолгоонд өртөж, ихэнх нь живсэн байна. Дрейк ба Хокинс гэсэн хоёр хөлөг л амьд үлджээ. Англичууд Испанийн хаанаас мөнгө төлөхийг шаарджээ алдагдсан хөлөг онгоцууд. Хаан мэдээж татгалзав. Дараа нь Дрейк Испанийн хаанаас чадах бүхнээ авна гэж мэдэгдэв.

1572 онд тэрээр Баруун Энэтхэг дэх Испанийн эзэмшил рүү өөрийн экспедицээр явж, Панамын Истмус дээрх Номбре де Диос хотыг, дараа нь Картахена боомтын ойролцоо хэд хэдэн хөлөг онгоцыг эзлэн авав. Энэхүү дайралтын үеэр Дрейк Панамаас Номбре де Диос руу явж байсан Испанийн "Мөнгөн караван" (30 орчим тонн мөнгө) -ийг Панамын Истмус дээр саатуулжээ. 1573 оны 8-р сарын 9-нд Дрэйк Плимут руу буцаж ирээд Англи даяар алдаршсан баян, ахмад болжээ.

1577 оны 11-р сарын 15-нд Дрэйкийг хатан хаан Элизабет Америкийн Номхон далайн эрэг рүү экспедицид илгээв. Аяллын албан ёсны зорилго нь шинэ газар, тэр дундаа Австрали улсыг нээх явдал байв. Уг нь Дрэйк аль болох Испанийн алтыг дээрэмдэж, энэ ачаагаа аваад Англи руу буцах ёстой байсан юм. Фрэнсис дөрвөн том, хоёр жижиг туслах хөлөг онгоцноос бүрдсэн флотыг удирдаж байсан (хамгийн гол хөлөг нь Пеликан байсан). Магелланы хоолойг дайран өнгөрсний дараа Дрэйк далайн шуурганд өртөж, Тиерра дель Фуэгогийн өмнөд хэсэгт шидэгдсэн бөгөөд энэ нь Өмнөд тивийн нэг хэсэг биш болох нь тогтоогджээ. Антарктид ба Тиерра дель Фуэго хоёрын хоорондох хоолойг хожим түүний нэрээр нэрлэжээ.

Бүх хөлөг онгоцны цорын ганц нь болох "Пеликан" тэргүүлэгч хөлөг Номхон далай руу "зам тавьсан" дараа түүнийг "Алтан Хинд" гэж нэрлэв. Дрейк Өмнөд Америкийн Номхон далайн эргийн дагуу хойд зүгт хөвж, Валпарайсо зэрэг Испанийн боомтуудыг довтолж, дараа нь Испанийн колониос хойшхи эргийг сайтар судалж, орчин үеийн Ванкувер руу явав. 1579 оны 6-р сарын 17-нд Дрейк Сан Франциско мужид (өөр нэг таамаглалын дагуу орчин үеийн Орегон мужид) газардаж, энэ эргийг зарлав. Англи хэлний мэдлэгтэй("Шинэ Альбион").

Хангамж, засварын ажил хийсний дараа Дрейк Номхон далайг гатлан ​​Молуккасын арлуудад хүрэв. Дрейк өмнөд зүгээс Африкийг тойрон аялж, 1580 оны 9-р сарын 26-нд Англид буцаж ирээд 600,000 фунт стерлингийн үнэ бүхий төмс, эрдэнэс авчирсан нь Английн хаант улсын жилийн орлогоос хоёр дахин их юм. Дрэйкийг үндэсний баатар хэмээн угтаж, хатан хаан эелдэг харьцаж, хүлэг баатар цолоор шагнажээ. Баруун Энэтхэгт хийсэн дараагийн экспедицийн үеэр Дрейк Испанийн Виго, Санто Доминго (Гайти арал дээр), Картахена (Шинэ Гранада), Сан Августин (Флорида) зэрэг боомтуудыг сүйтгэжээ. 1587 онд тэрээр Испанийн Кадиз боомт руу зоримог дайралт хийснээрээ алдартай болсон.

1588 онд тэрээр тэдний нэг байв Английн адмиралуудИспанийн ялагдашгүй Армадаг ялсан. Үүний дараа Дрейк I Элизабетад Португалийн хаан ширээг Испаничуудад хөөгдсөн Антонио оф Кратод буцааж өгөхийг санал болгов. Дрейкээр удирдуулсан Английн зэвсэгт хүчин Лиссабоныг эзлэх байсан ч тэд бүслэлтийн хөдөлгүүргүй байв. Тэрээр 1595-1596 онд Баруун Энэтхэгт сүүлчийн экспедицээ Жон Хокинстэй хамт хийжээ. Тэрээр 1596 оны 1-р сарын 28-нд Пуэрто Белло (одоогийн Панамын Портобело) ойролцоо цусан суулга өвчнөөр нас баржээ. Хар тугалгатай авсыг далайд оршуулсан.

Дрейк 1569, 1585 онд хоёр удаа гэрлэсэн (түүний анхны эхнэр 1581 онд нас барсан). Тэр хүүхэдгүй байсан бөгөөд түүний бүх хөрөнгө зээ дүүдээ шилжсэн.

Тэмцэж байна

Сэр Фрэнсис Дрейк тэнгисийн цэргийн дайны явцыг өөрчилсөн. Хэрэв өмнө нь хөлөг онгоц хамгийн том тообуу, дараа нь Дрейкийн дараа хөлөг онгоцны хурдыг нэн тэргүүнд тавьжээ. Дрейк "Алтан Хинд" галлеон дээрээ үүнийг нэг бус удаа нотолсон. Тиймээс, хутганы ачаар Дрэйк дайсныг хөдөлгөөнгүй болгож, түүнийг байнгын бай болгожээ. Дараа нь Дрейк галын хөлөг онгоцыг чухал тулалдаанд ашиглаж эхлэв. Тэд хайрганы тулалдаанд идэвхтэй ашиглагдаж байсан.

Фрэнсис Дрейкийн хүндэтгэлд

Фрэнсис Дрейкийн нэрийг газар зүйд мөнхөлсөн: Тиерра дель Фуэго ба Антарктидын хоорондох хоолойг Дрейкийн хоолой гэж нэрлэдэг.

IN Герман хот 1853 онд зураач Андре Фридрихийн чулуугаар сийлсэн Оффенбургт агуу корсар гартаа төмсний цэцэг барьжээ. Тавиур дээрх бичээс нь: “Төмсийг Европт нэвтрүүлсэн Сэр Фрэнсис Дрейкэд. Дэлхий даяар сая сая тариачид түүний үхэшгүй мөнхийн дурсамжийг адисалдаг. Энэ бол ядууст туслах, гашуун зовлонгоос ангижруулах Бурханы үнэт бэлэг юм." 1939 онд хөшөөг нацистууд устгасан.

1973 оны Британийн шуудангийн марк дээр гарсан.

Дрейкийн кампанит ажлын тухай бүтээлүүдийн хэвлэлүүд

• 1626 - Дрейк (Сэр Фрэнсис) Баронет. Сэр Фрэнсис Дрэйк сэр Ф.Д., Баронет (түүний зээ) гэх мэт ... гурав дахь аялалын ... энэ харьцаагаар дахин сэргээв. Лондон. 1626. 4°.
• 1628 - ДэлхийСэр Ф.Д.-ийн хүрээлсэн нь түүний Номбре де Диос руу хийх дараагийн аялал юм. Лондон. 1628. 4°.
• 1854 - (Сүүлийн хэвлэл) Дэлхийг хамарсан. Фрэнсис Флетчер бичсэн. В.М. Сэндис Райт Вокс. Газрын зураг. (Hakluyt Soc. Pub., No 17.) Лондон. 1854. 8°.

Уран зохиол

• Баландин Р.К.Алдарт далайн дээрэмчид. Викингүүдээс эхлээд далайн дээрэмчид хүртэл. - М.: Вече, 2012. - 352 х.
• Белоусов Р.С.Хар тугны дор: Түүхийн зохиолууд. - М .: Олимп; AST, 1996. - 432 х.
• Блон Жорж. Гайхалтай цагдалай: Атлантын далай. - М .: Mysl, 1978. - 218 х.
• Блон Жорж.Далайн их цаг: Чимээгүй. - М .: Mysl, 1980. - 208 х.
• Герхард Петр.Шинэ Испанийн далайн дээрэмчид. 1575-1742 - М.: Центрполиграф, 2004. - 240 х.
• Глаголева Е.В. Өдөр тутмын амьдралФрэнсис Дрэйкээс Хенри Морган хүртэлх Атлантын далайн дээрэмчид ба корсарууд. - М.: Залуу харуул, 2010. - 416 х.: өвчтэй.
• Губарев В. К.Фрэнсис Дрейк. - М .: Залуу харуул, 2013. - 374 х.
• Констам Ангус.Далайн дээрэмчид. Ерөнхий түүхэртний үеэс өнөөг хүртэл. - М.: Эксмо, 2009. - 464 х.: өвчтэй.
• Копелев Д.Н.Далайн дээрэмчдийн алтан үе (далайн дээрэмчид, филибусчид, корсарууд). - М.: Остожье, 1997. - 496 х.
• Копелев Д.Н. 16-18-р зууны далай тэнгисийн хуваагдал: далайн дээрэмчдийн гарал үүсэл ба хувьсал. - SPb.: KRIGA, 2013. - 736 х.
• Малаховский К. В."Алтан хинд"-ийн дэлхийг тойрох гүйлт. - М.: Наука, 1980. - 168 х. (Фрэнсис Дрейкийн тухай).
• Малаховский К. В.Таван ахмад. - М.: Наука, 1986. - 428 х. (Фрэнсис Дрейк, Уолтер Ролей, Педро Фернандес де Куирос, Уильям Дампьер, Мэттью Флиндерсийн тухай).
• Мачовски Яцек.Өгүүллэг далайн дээрэм. - М.: Наука, 1972. - 288 х.
• Медведев I.A.Далайн баатрууд. - М.: Вече, 2012. - 320 х.
• Можейко И. В.Далайн дээрэмчид, корсарууд, дээрэмчид: далайн дээрэмчдийн түүхийн тухай эссэ Энэтхэгийн далайТэгээд Өмнөд тэнгисүүд XV-XX зуунд. 3-р хэвлэл. - М .: Шинжлэх ухаан, Ерөнхий редакц дорнын уран зохиол, 1991. - 348 х.

Өгүүллийн агуулга

ДРАЙК, ФРАНСИС(Дрэйк, Фрэнсис) (ойролцоогоор 1540–1596), Английн далайчин, далайн дээрэмчин. 1540-1545 оны хооронд Девоншир дахь Тавистокийн ойролцоо төрсөн түүний эцэг нь тариачин байсан бөгөөд Лондонгийн өмнөд хэсэгт орших Чатам хотод номлогч болжээ. Дрейк анх Темза мөрний эрэгт орсон усан онгоцон дээр явж байсан байх. Дрейкийн гэр бүл Плимут хотын чинээлэг Хокинсын гэр бүлтэй холбоотой байв. Тиймээс Атлантын далайг гатлах анхны аялалынхаа дараа Дрэйк боолын наймаа эрхэлж байсан Жон Хокинсийн эскадрилийн хөлөг онгоцны ахмадын байрыг хүлээн авч, Африк тивээс Баруун Энэтхэг дэх Испанийн колоничлолд хүргэжээ. Мексикийн зүүн эргийн Веракруз боомт дахь Сан Хуан де Улуа цайз дээр Испаничууд Английн хөлөг онгоц руу урвасан дайралт хийснээр 1566-1567 оны аялал амжилтгүй өндөрлөв. Энэхүү халдлагын өшөө авалт нь Тэнгисийн цэргийн хөлсний мастер Ж.Хокинс, ахмад Ф.Дрейк нарын дараагийн далайн дээрэмчдийн үйл ажиллагааны нэг сэдэл болсон юм.

Дэлхий даяар аялах.

Хэдэн жилийн турш Дрейк Испани өөрийн нутаг дэвсгэр гэж үздэг Карибын тэнгист далайн дээрэмчдийн дайралт хийж, Панамын төв хэсэгт орших Номбре де Диосыг эзлэн авч, Перугаас Панам руу луус дээр мөнгө ачиж явсан машинуудыг дээрэмджээ. Түүний үйл ажиллагаа Елизавета I болон Төрийн сангийн сайд Лорд Бургли, Дотоод хэргийн сайд Фрэнсис Уолсингем зэрэг ордны түшмэдүүдийн анхаарлыг татав. 1577-1580 он хүртэл үргэлжилсэн экспедицийн ажилд зориулж хөрөнгө босгосон. Эхэндээ уг экспедицийг хайж олох кампанит ажил төлөвлөж байсан. Өмнөд эх газар, гэхдээ энэ нь Хатан хааны тушаалаар (Англи, Испани хоёр хараахан дайтаж амжаагүй байсан ч) түүхэн дэх хамгийн амжилттай далайн дээрэмчдийн дайралт болж, оруулсан фунт тутамд 47 фунт стерлингийн өгөөж авчирсан.

Дрейк 100 тонн жинтэй "Пеликан" (хожим нь Алтан Хинд гэж нэрлэгдсэн) хөлөг онгоцны ахлагчаар явсан. . Нэмж дурдахад өөр дөрвөн жижиг хөлөг онгоц байсан боловч тэд аялалаа дуусгаагүй байна. Аргентины Патагониягийн эргийн ойролцоох хөлөг онгоцонд гарсан бослогыг дарсны дараа түүний офицер Томас Даути шийтгэгдэх үед Дрейк Магелланы хоолойгоор Номхон далайд оржээ. Дараа нь түүний хөлөг онгоцыг урагшаа ойролцоогоор 57 ° S-д аваачсан бөгөөд үүний үр дүнд Дрейк Тиерра-дель Фуэго ба Антарктидын хоорондох хоолойг олж нээсэн бөгөөд энэ нь одоо түүний нэртэй болсон (хэдийгээр тэр өөрөө Кейп Хорныг хэзээ ч харж байгаагүй байж магадгүй). Хойд зүг рүү явах замдаа тэрээр Чили, Перугийн эрэг орчмын усан онгоц, боомтуудыг дээрэмдэж, таамаглаж буйгаар буцаж ирэх бодолтой байсан бололтой. Баруун хойд гарц. Ванкуверын өргөрөгт хаа нэгтээ (хөлөг онгоцны гуалин үлддэггүй) улмаас цаг агаар мууДрэйк өмнө зүг эргэж, орчин үеийн Сан Францискогийн хойд хэсэгт зангуугаа шахав. Түүний Шинэ Альбион гэж нэрлэсэн уг газар нь 1579 оны 6-р сарын 17-ны өдөр, Алтан Хаалганаас (одоогийн Дрейк Бэй) баруун хойд зүгт 50 км-ийн зайд орших зэс хавтанг олсоны ачаар 1936 онд байгуулагдсан. Уг хавтан дээр энэ нутаг дэвсгэрийг хатан хаан Элизабетын эзэмшил хэмээн тунхагласан бичээс байдаг. Дараа нь Дрейк Номхон далайг гатлан ​​Молуккасын арлуудад хүрч, улмаар Англид буцаж ирэв.

Дрейк усан онгоцоор дэлхийг тойрон аялж, навигацийн чадвараа харуулсан. Хатан хаан түүнд баатар цол олгосон анхны ахмад болжээ тойрог зам(Магеллан 1521 онд аялалын үеэр нас барснаас хойш түүний нэхэмжлэлийн талаар маргаан гарсан). -ийн түүх далайн аялалХөлөг онгоцны лам Фрэнсис Флетчерийн эмхэтгэсэн, Хаклутын хэвлүүлсэн Дрейкийн ном одоо ч маш алдартай. Дрэйк олзноосоо хувь хүртэж, одоо Фрэнсис Дрейкийн музей байрладаг Плимут хотын ойролцоох Баклэндийн сүмийг худалдаж авав.

Испанитай хийсэн дайн.

1585 онд Дрэйкийг Баруун Энэтхэг рүү чиглэж байсан Английн флотын ерөнхий командлагчаар томилсон нь эхлэл гэсэн үг юм. нээлттэй дайнИспанитай. Далайн болон хуурай газрын хосолсон ажиллагааны тактикийн ур чадвар нь түүнд Санто Доминго (Гайти арал дээр), Картахена (Колумбын Карибын тэнгисийн эрэг) болон Гэгээн Августиныг (Флорида) дараалан эзлэх боломжийг олгосон. 1586 онд эх орондоо буцаж ирэхээсээ өмнө тэрээр Роанок голын хөндийн (Виржиниа) колоничлогчдыг (тэдний хүсэлтээр) дагуулав. Ийнхүү Уолтер Ролигийн үүсгэн байгуулсан Америк дахь анхны колони нь зүгээр нэг суурин төдийгүй Карибын тэнгис дэх далайн дээрэмчдийн дайралт хийх стратегийн бааз байхаа больжээ.

Энэ хооронд Испанид Ялагдашгүй Армадаг Англи руу довтлох бэлтгэл амжилттай дууссан тул 1587 онд Дрэйкийг Испанийн өмнөд Атлантын эрэг дээрх Кадис руу илгээв. Зоригтой байдал нь дээд зэргийн хүч чадалтай хослуулсан нь Дрейкэд энэ боомт дахь хөлөг онгоцуудыг устгах боломжийг олгосон. Дрейк 1588 онд Испанийн Армадагийн дайралтаас Английг хамгаалахын тулд Плимут дахь флотыг удирдана гэж бүгд хүлээж байсан. Гэсэн хэдий ч хатан хаан Дрейк бага төрөлт, бие даасан байдлаас болж Дрэйкийг ерөнхий командлагчаар томилох боломжгүй гэж үзсэн. Хэдийгээр Дрэйк өөрөө флотыг бэлтгэх, тоноглох ажилд биечлэн оролцож байсан ч тэрээр Эффингхэмийн лорд Ховардад үүргээ биелүүлж, кампанит ажлынхаа туршид тактикийн ахлах зөвлөхөөр ажилласан.

Чадварлаг маневр хийсний ачаар Английн флот далай руу нэвтэрч, Армадаг эргүүлэв. Ла-Маншийн суваг дахь Армадагийн араас долоо хоног хөөцөлдөж эхлэхэд Дрейк өшөө авалтын флотын командлагчаар томилогдсон (50 буутай 450 тонн жинтэй хөлөг онгоц) боловч тэрээр энэ саналыг няцааж, эвдэрсэн Испанийн Росарио хөлөг онгоцыг олзолжээ. Тэгээд түүнийг Дартмут руу авчрав. Дараагийн өдөр нь Дрэйк тоглов шийдвэрлэх үүрэгИспанийн флотыг Gravelines-д (Калегийн зүүн хойд хэсэгт) ялах үеэр.

Армадагийн үлдэгдлийг устгахаар 1588 онд хийсэн Испанийн эсрэг экспедиц болон түүний баруун хойд эрэгт орших Ла Коруна хотыг бүсэлсэн нь гол төлөв кампанит ажлын логистикийн буруу тооцоололоос болж бүрэн бүтэлгүйтсэн юм. Дрейк Плимут хотын захирагч, тус хотын парламентын гишүүн байхдаа орон нутгийн үйл хэрэгт идэвхтэй оролцсон ч гутамшигт нэрвэгджээ. Тэрээр мөн Чатамд шархадсан далайчдыг хамгаалах байр байгуулжээ. 1595 онд түүнийг дахин дуудсан тэнгисийн цэргийнЖ.Хокинстэй хамт Баруун Энэтхэгт хийх экспедицийг удирдах. Экспедиц амжилтгүй болж, Хокинс Пуэрто Рикогийн эргийн ойролцоо нас барж, Дрейк өөрөө 1596 оны 1-р сарын 28-нд Портобело эргийн ойролцоо халуурч нас баржээ.

Фрэнсис Дрейк - Английн Эрхэмсэг Элизабетын Корсар

Фрэнсис Дрейк (Фрэнсис Дрейк) Амьдралын он жилүүд: ~1540 - 28.1.1596

Фрэнсис Дрейк - корсар, навигатор, Английн флотын дэд адмирал. Магелланы дараа хоёр дахь, 1577-1580 онд дэлхийг тойрсон англичуудын дунд анхных нь. Авьяаслаг тэнгисийн цэргийн командлагч, зохион байгуулагч. Тэрээр Испанийн Ялагдашгүй Армадаг Английн флотод ялагдсан гол хүмүүсийн нэг юм. Үйлчилгээнийх нь төлөө түүнийг Хатан хаан I Елизавета баатрын цол хүртэж, Сэр Фрэнсис Дрейк хэмээн алдаршжээ.

Фрэнсис Дрейк гэдэг нэр нь үндсэндээ корсар гэдэг үгтэй холбоотой. Түүний эр зориг, адал явдлын тухай олон ном бичиж, кино хийсэн. Үүний зэрэгцээ энэхүү түүхэн хүний ​​цар хүрээ нь энгийн далайн дээрэмчний дүр төрхөөс хамаагүй өндөр юм.

Колончлолын байлдан дагуулалтын эрин үед бараг бүх суурингууд болон колоничлогчид дээрэмчид, дээрэмчид, боолын худалдаачид байсан. Фрэнсис Дрейк ч үл хамаарах зүйл биш байв. Тэр зүгээр л бусдаас илүү азтай, том байсан.

Ф.Дрейкийн намтар түүхийн эхлэл

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)" face="Georgia">Фрэнсис Дрейк нь дунд ангийн хүн байсан; Аавыг Эдмунд гэдэг бөгөөд арав гаруй хүүхэдтэй байсан бөгөөд Фрэнсис бол ууган хүүхэд байв. Фрэнсис 12 настайдаа тэнгистэй танилцжээ.

Тэр бол холын хамаатныхаа худалдааны хөлөг онгоцны бүхээгийн хүү юм.

Хүү өөрийгөө баталж чадсан бөгөөд хөлөг онгоцны эзэнд маш их таалагдсан тул Дрейк энэ хөлөг онгоцыг өв болгон үлдээжээ. Ийнхүү Дрейк арван найман настайдаа өөрийн хөлөг онгоцны эзэн, ахлагч болжээ. Хувь тавилан өөрөө түүнийг далайтай холбосон.Дрейк яагаад корсар болохоор шийдсэн бэ?

1572 онд Дрэйк 32 настай байхдаа Шинэ ертөнцийн эрэгт анхны байлдан дагуулах экспедицийг зохион байгуулж, Испанийн хөлөг онгоц, сууринг дээрэмдэж эхэлжээ. Энэхүү кампанит ажлын гол амжилт нь гучин тонн мөнгөөр ​​Испанийн "Мөнгөн караван"-ыг эзэлсэн явдал байв.

Дрэйкийг эд баялаг, алдар нэрээр Англид буцаж ирсэн гэж шастир бичдэг.

Дрейк далайн дээрэмчин биш, корсар () байсныг энд санах нь зүйтэй.

Өөрөөр хэлбэл, тэрээр дайсны хөлөг онгоцыг дээрэмдэх төрийн патенттай байсан бөгөөд Английн титмийн "дээвэр дор" байсан бөгөөд үүний дагуу олзны нэлээд хэсгийг улсын санд өгчээ. Фрэнсис Дрейк өөрийгөө зөвхөн далайн чоно төдийгүй эх оронч гэдгээрээ батлуулсаны дараа Хатан хаан I Елизавета түүнд бүх талаараа таалагдаж, бүх насаараа үнэнчээр үйлчилж, Английн тусын тулд тодорхой үйлсээрээ үнэнч гэдгээ нотолсон. .

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> I Елизаветагийн үед (1559-1603 онд хаанчилсан) Англи дэлхийг дахин хуваах, шинэ газар нутгийг булаан авах дайны замд оров. Энэ бол Британийн колоничлолын эзэнт гүрэн үүсэх эхлэл байсан бөгөөд хожим нь Английг "далайн эзэгтэй" болгох бүх зүйл байв.Хатан хаан Дрейкийг шинэ ертөнц рүү эрэн сурвалжлах, байлдан дагуулах чухал экспедицийг удирдан явуулахыг даалгав. Экспедицийн албан ёсны зорилго нь судалгаа байв.

Өөрөөр хэлбэл, тэрээр дайсны хөлөг онгоцыг дээрэмдэх төрийн патенттай байсан бөгөөд Английн титмийн "дээвэр дор" байсан бөгөөд үүний дагуу олзны нэлээд хэсгийг улсын санд өгчээ.
Үнэн хэрэгтээ Дрейк Америкийн Номхон далайн эргийг бүхэлд нь тагнуул хийж, Испанийн суурин газруудад цохилт өгч, аль болох олзлохыг даалгасан.

илүү үнэт зүйл мөн хэрэв олдсон бол Английн титмийн шинэ газар нутгийг эзэмшинэ.Дрейк даалгавраа гайхалтай даван туулсан. Зургаан хөлөг онгоцны экспедиц 1577 оны 11-р сарын 15-нд Английн эргээс эхэлж, Америк тивийн өмнөд хэсэгт бууж, дамжин өнгөрч, Номхон далайд оров.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)" face="Georgia">
Энд түүнийг Тиерра дель Фуэго арлуудаас өмнө зүгт хөлөг онгоцуудыг жолоодсон аймшигт шуурга гүйцэж түрүүлэв.

Дараа нь Дрейк Өмнөд Америк ба (хараахан нээгээгүй) Антарктидын хооронд байдаг гэдгийг олж мэдэв.

Энэ кампанит ажилд аз нь бас Дрейкийг дагалдсан. Тэр хойд зүг рүү авирав баруун эрэгӨмнөд Америк Испанийн бүх боомтууд руу дайрч, замдаа бүх зүйлийг, бүх хүнийг дээрэмджээ. Нэг хөлөг онгоцоор яаж удирдаж байсныг бурхан л мэднэ.

Өөрөөр хэлбэл, тэрээр дайсны хөлөг онгоцыг дээрэмдэх төрийн патенттай байсан бөгөөд Английн титмийн "дээвэр дор" байсан бөгөөд үүний дагуу олзны нэлээд хэсгийг улсын санд өгчээ."Алтан Хинд" дээрх Дрейк Испанийн колониос хойд зүгт, орчин үеийн Калифорниа, Канадын эрэг хүртэл нэлээд өссөн. Баримтат нотлох баримтТүүний оршин суух хугацаа нь хадгалагдаагүй байгаа ч судлаачид түүнийг Ванкуверын одоо байгаа газарт хүрсэн гэж үздэг. Одоогийн АНУ, Канадын Номхон далайн эрэг тэр үед огт "зэрлэг", судлагдаагүй, хэнд ч олзлогдоогүй байсан. Дрейк, хүлээгдэж байсанчлан Английн титмийг авахын тулд шинэ газар нутгийг эрэлхийлэв.

Дрейк Номхон далайг гатлав

Амралт, засвар, хангамжийн ажил дууссаны дараа экспедиц баруун тийш явж, Молуккасын арлуудад хүрэв ( алдартай арлуудхалуун ногоо). Тэндээс Дрейкийн хөлөг онгоц гэр рүүгээ явж, эргэн тойрон эргэлдэж, 1580 оны 9-р сарын 26-нд Английн эрэгт буцаж ирэв.

Фрэнсис Дрейкийн дэлхийг тойрон аялсан олз

Британийн шинжлэх ухааны судлаачдын үзэж байгаагаар, Дрейк Алтан Хиндийн агуулахад зургаан зуун мянган фунт стерлингийн үнэ бүхий алт, мөнгө, амтлагч болон бүх төрлийн хулгайлсан эд зүйлсийг авчирсан! Тэд (Британийн эрдэмтэд) энэ хэмжээ нь тухайн үеийн хаант улсын төсвөөс хоёр дахин их байсан гэж мэдэгджээ!

Дрейкийг үндэсний баатар хэмээн угтаж авсан. Хатан хаан Элизабет түүнийг баатар цолоор өргөв. Энэ мөчөөс эхлэн тэрээр дуудах эрхээ авсан эрхэм ээФрэнсис Дрейк.

Алт болон янз бүрийн хог хаягдлаас гадна Дрейк Америкаас төмсний булцуу авчирсан нь Европын хөрсөн дээр сайн үндэслэсэн бөгөөд Европчуудын хоолны дэглэмийг эрс өөрчилсөн гэж хэлж болно. Үүний төлөө Британичууд болон бусад орны оршин суугчид манай улсад итгэдэг шиг Колумбид биш, харин Дрейкэд маш их талархаж байна.

Дрейк төрөлх эх орныхоо тусын тулд дээрмийн ажлаа үргэлжлүүлэв. Тэр зөвхөн дайрсан колонийн эзэмшилИспани төдийгүй Европын боомтууд, тухайлбал Кадиз руу. Энэ нь эхэлсэн тэр Кадиз.

Өөрийн чадварлаг, шийдэмгий үйлдлээрээ Дрейк Испанийн тэнгисийн хяналтад ихээхэн хохирол учруулсан. Тэрээр 1588 онд Испанийн алдарт "Ялагдашгүй Армада"-г ялахад гол үүрэг гүйцэтгэсэн. Энэ үйл явдал, бид давтан хэлье, Английн далай тэнгисийн агуу гүрэн болох эхлэлийн цэг болсон.

Өөрөөр хэлбэл, тэрээр дайсны хөлөг онгоцыг дээрэмдэх төрийн патенттай байсан бөгөөд Английн титмийн "дээвэр дор" байсан бөгөөд үүний дагуу олзны нэлээд хэсгийг улсын санд өгчээ. Хувь заяа Фрэнсис Дрейкийн бүх амьдралынхаа туршид тааламжтай байсан. Эцэст нь зургийг бага зэрэг сүйтгэсэн - Дрэйк баатарт тохирсон тулалдаанд үхээгүй, харин 1596 онд Баруун Энэтхэгт хийсэн сүүлчийн махчин кампанит ажлынхаа үеэр цусан суулга өвчнөөр нас баржээ. Гэхдээ манай баатар жинхэнэ далайн чоно шиг далайд оршуулсан.

Бас нэг зүйл. Бурхан Дрейкэд хүүхэд өгөөгүй бөгөөд түүний бүх хөрөнгө ач хүүд нь шилжсэн. Гэхдээ хамгийн сонирхолтой нь нэр болон ер бусын хүн, зоригтой далайн дээрэмчиннасаараа зүтгэсэн эх орныхоо агуу эх оронч хүн.

Газарзүйн агуу нээлтийн эрин үеийн аялагчид

Оросын аялагчид ба анхдагчид

Хатан хаан I Елизаветагийн "Төмөр дээрэмчин" Дрейк Фрэнсис бол хамгийн алдартай корсар, Английн анхны тойрон нисэгч байсан юм. Тэрээр Испанийн Ялагдашгүй Армадаг ялсан бөгөөд Антарктид ба Өмнөд Америкийн хоорондох дэлхийн хамгийн өргөн хоолой түүний нэрээр нэрлэгдсэн.

Хүүхэд нас

Дрейк Фрэнсис яг хэзээ төрсөн нь тодорхойгүй байна. Тэрээр 1540 онд Тайвисток хотын ойролцоох Девон мужид төрсөн. Ирээдүйн навигацийн эцэг нь хожим тахилч болсон еоман (фермер) байв. Фрэнсис гэр бүлийн 12 хүүхдийн том нь байв.

9 настайдаа хүүхэд эцэг эхийнхээ хамт Кент боомт руу нүүжээ. Тэнд тэрээр хөлөг онгоцыг сонирхож эхэлсэн. Гурван жилийн дараа Фрэнсис худалдаачдын холтосоор анхны аялалдаа гарав. Түүний холын хамаатан нь өөрийн хөлөг онгоцыг эзэмшдэг байв. Үхэж байхдаа тэрээр энэ хөлөг онгоцыг залуу Дрейкэд гэрээслэн үлдээжээ. Тиймээс дөнгөж 18 настайдаа ирээдүйн далайн дээрэмчин анх удаа ахмад болов.

Анхны экспедицүүд

1567 онд Дрейк Фрэнсис Гвиней болон Баруун Энэтхэгийн эрэг рүү экспедиц хийхээр явсан Жудит хөлөг онгоцыг удирдаж эхлэв. Мексикийн ойролцоо усан онгоцнууд испаничуудын довтолгоонд өртжээ. Английн хоёр хөлөг онгоц л зугтаж чадсан. Нэгийг нь далайчин Фрэнсис Дрейк, нөгөөг нь түүний хамаатан, боолын худалдаачин, худалдаачин Жон Хокинс захирч байжээ. Энэ явдлын дараа далайн дээрэмчин Испаничуудыг амьдралынхаа гол дайсан гэж үзэж эхлэв. Тэр үед л энэ хоёрын өрсөлдөөн эхэлсэн юм далайн хүчнүүдоргилдоо хүрсэн. Хуучин колоничлолын Испанийн эзэнт гүрэн Атлантын далайд ноёрхсон байр сууриа өсөн нэмэгдэж буй Англид өгөхийг хүсээгүй.

Фрэнсис Дрэйкийн шинэ аялал 1572 онд Баруун Энэтхэг дэх Испанийн эзэмшил рүү очсоноор эхэлсэн. Панамд тэрээр Номбре де Диосын цайзыг эзлэн авав. Британичууд 30 тонн үнэт металл агуулж байсан мөнгөтэй цувааг саатуулжээ. Амжилттай төгссөн Фрэнсис Дрейкийн экспедиц түүнд улс даяар алдар нэр төдийгүй ховор эд баялаг авчирсан. 1575 онд Дрейк Ирландад алба хааж, бослогыг дарахад оролцсон. нутгийн хүн амОлстерт.

Үл мэдэгдэх хоолойн нээлт

Дрейк Фрэнсис далайчин, аялагчийн хувьд Номхон далай руу хийсэн аялалаараа алдартай. Экспедиц 1577 онд эхэлсэн. Хатан хаан Елизавета өөрөө санаачилсан нь уг аж ахуйн нэгжийн ач холбогдлыг онцолж байв. Эрх баригчид флотын хөлөг шинэ газар нутгийг нээхээр баруун зүгт явлаа гэж мэдэгдэв. Үнэндээ зургаан хөлөг онгоцны экспедицийн гол зорилго нь Испанийн хөлөг онгоцуудыг дээрэмдэх явдал байв.

Фрэнсис Дрейкийн зам Өмнөд Америк ба Тиерра-дель Фуэгогийн хоорондох Магелланы хоолойгоор дамжин өнгөрчээ. Замдаа британичууд шуургатай тулгарч, төлөвлөсөн замаасаа өмнө зүг рүү шидэгдсэн байна. Цаг агаарын таагүй байдал нь Дрейкэд Тиерра дель Фуэго нь үл мэдэгдэх тивийн нэг хэсэг биш (өмнө нь бодож байсанчлан) тусдаа архипелаг болохыг олж мэдэхэд тусалсан. Далайн дээрэмчний газарзүйн гол нээлт ингэж хийгдсэн юм. Хожим нь Тиерра дель Фуэго ба Антарктидын хоорондох хоолойг түүний нэрээр нэрлэжээ. Фрэнсис Дрэйкийн олж мэдсэн зүйл нь өөрсдөд нь үл мэдэгдэх ертөнцийг нээж байсан Европчуудын цуглуулсан мозайкийн бас нэг хэсэг болжээ.

Калифорни руу явах замдаа

Цаг агаарын таагүй байдлыг даван туулж, усанд орох цорын ганц хөлөг онгоц Номхон далай, Фрэнсис Дрэйкийн удирддаг тэргүүлэгч Пеликан болж хувирав. Далайн дээрэмчний намтар нь үхлийн ирмэг дээр эсвэл дараагийн аялалдаа бүтэлгүйтсэн үеээр дүүрэн байв. Гэсэн хэдий ч ахмад өмнөх шигээ бүх бэрхшээлийг даван туулсан. Номхон далайд нэгэнтээ хотон шувууг Алтан хинд хэмээн алдаршсан бөгөөд хойд зүгт аялж байв. баруун эрэгӨмнөд Америк.

Английн далайн дээрэмчид Испанийн боомт руу ар араасаа халдаж байв. Дараа нь "Алтан гар" нь Европчуудын хэзээ ч байгаагүй бүс нутагт олдов. Дрейк орчин үеийн Калифорниа, Орегон мужид газардаж, эдгээр газруудыг хатны эзэмшил гэж зарлав. Энэ нь туйлширсан гэж үздэг хойд цэгтүүний зам өнөөдөр байгаа газар байсан Канадын хотВанкувер.

Эх орондоо ирэх ба баатар цол

Засвар хийж, нөөцөө нөхсөний дараа алдартай Английн далайн дээрэмчинФрэнсис Дрейк ямар замаар гэртээ харихаа шийдэхийн тулд багаа цуглуулжээ. Магелланы хоолой руу буцах нь аюултай байсан, учир нь Испанийн отолт англичуудыг тэнд хүлээж байх нь гарцаагүй. Хайх хойд замДрейк мөн Атлантын далай руу явж зүрхэлсэнгүй, эцэст нь Номхон далайн гүн рүү оров. Тэрээр Молуккад хүрч, тэднээс Африк руу явав.

1580 онд Алтан Хиндийн ахмад эх орондоо буцаж ирэв. Тэрээр Манан Альбионд хараахан мэдэгдээгүй байсан америк төмс зэрэг гайхалтай эрдэнэс, чамин барааг Англид авчирсан. Испаничуудад өгсөн цохилт, Фрэнсис Дрейкийн олж мэдсэн зүйл түүний нэрийг мөнхөлсөн. 1581 оны 4-р сарын 4-нд хатан хаан Елизавета "Алтан Хинд" галлеонд зочилж, үндэсний баатрыг баатар цолоор зарлав. Хэдэн сарын дараа Дрейк Плимут боомтын захирагчаар сонгогдов. 1583 оны 1-р сард түүний анхны эхнэр Мэри нас барж, 7-р сард далайн дээрэмчин хоёр дахь удаагаа хорин настай Элизабет Сиденхамтай гэрлэжээ.

Сэр Фрэнсис Дрейк алдар нэрийн оргилд хүрсэн ч далайн дээрэмчдийн экспедицээ зогсоосонгүй. Тэрээр Баруун Энэтхэг дэх Испанийн эзэмшил рүү хэд хэдэн удаа дайрсан. Тэд Санто Доминго, Виго, Картахена, Сан Августин боомтуудыг сүйрүүлсэн.

1587 онд Кадизын экспедиц эхэлсэн бөгөөд энэ үеэр Дрейк Кадиз буланд Испанийн флотыг шатааж, Португалийн эрэгт хэд хэдэн амжилттай аялал хийсэн. Далайн дээрэмчин Зүүн Энэтхэгээс эрдэнэс тээвэрлэж байсан "Сан Фелипе" хэмээх хааны карракийг хүртэл барьжээ.

Ялагдашгүй Армадагийн эсрэг

1588 онд Испани Английн эрэг рүү усан онгоц илгээж, ялагдашгүй Армада гэгддэг болжээ. Намтар нь тухайн үеийн дайн болгонтой холбоотой байсан Фрэнсис Дрейк бол дайсны эскадролыг ялж чадсан адмиралуудын нэг байв. Сөргөлдөөний шийдвэрлэх үйл явдал бол 1588 оны 8-р сарын 8-нд болсон Гравлингийн тулаан байв. Дрейк дэд адмирал байхдаа Английн флотын баруун жигүүрт оров.

Өмнө нь эвдэрсэн Сан-Лоренцо галлеаг эзэлсэн анхны хүмүүс бол Британи юм. Энэ хөлөг онгоц Кале боомтод хоргодохыг оролдсон боловч Дрейк алтаар дүүрэн дайсны хөлөг онгоцыг барьж авах уруу таталтыг эсэргүүцэж чадсангүй. Тулалдааны үеэр Испанийн олон далайчид нас барж, ахмад Уго де Монкада толгой руу нь сум авчээ.

Дараа нь Ривенж хөлөг онгоцыг удирдаж байсан Дрейк Ялагдашгүй Армадагийн удирдагч, Мединагийн герцог Сидониа байсан Испанийн туг хөлөг онгоцны араас гүйв. Хокинс мөн түүнтэй хамт ялалтын үеэр тулалдаанд орсон. Энэ хооронд өмнө нь туг хөлөг онгоцноос хол зайд байрладаг ардын хөлөг онгоцууд эргэж, үйл явдлын голомт руу ойртож эхлэв. Испанийн флотил нь хавирган сарыг үүсгэв. Тэргүүлэгч Сан Мартин бусад дөрвөн хөлөг онгоцны хамт төвд байв. Хүчтэй галлеасууд жигүүрт байрладаг байв.

Gravelines тулаан

Тэнгисийн цэргийн тулалдаанд зориулсан шинэ тактикийг бий болгохын тулд Фрэнсис Дрейк олон жил ажилласан. Далайн дээрэмчин үнэхээр цэргийн шинэчлэгч байсан. Тэр хамгийн түрүүнд бооцоо тавьсангүй галын хүчхөлөг онгоц, гэхдээ тэдний хурд, маневрлах чадвар дээр. Дрейкийн хэв маяг нь Америкийн эрэг дээр олон тооны тулалдааны үеэр бий болсон. Гэсэн хэдий ч томоохон амжилтЭнэ тактик яг Gravelines-ийн тулалдаанд үр дүнд хүрсэн. Испаничуудын хурдан Англи хөлөг онгоцонд суух гэсэн бүх оролдлого бүтэлгүйтэв.

Тулалдааны эхний шат нь Британичууд Сан Фелипег үлдсэн хөлөг онгоцнуудаас таслан, бүслснээр эхэлсэн. Дараа нь Сан Матео галлеоныг аврах гэж оролдсон халдлагад өртөв. Хоёр хөлөг онгоц их бууны суманд дарагдсан байв. Тэдний бэхэлгээ, далбаа нь маш их гэмтсэн. Усан онгоцнууд бараг л хөвж чадсангүй. Английн мушкетерууд болон их буунууд тэдний хараанд орсон байг үр дүнтэй буудаж байв.

Дрейкийн хөлөг онгоцнууд өрсөлдөгчийнхөө эсрэг онгоцон дээр буугаар буудаж, хажуу тийш хурдан ухарч, Испаничуудыг онгоцонд суулгахаас сэргийлэв. Дэд адмиралын бүхээгийг хоёр удаа буудсан ч нэг ч зураас авалгүй тулаанаа үргэлжлүүлэв. Тулалдаанд Британичууд зуу орчим хүнээ алдсан бол испаничууд зургаан зуугаараа алджээ. Тэргүүлэгч Сан Мартин руу 107 сум харважээ.

Хайрганы тулалдааны оргил үед цаг агаар гэнэт муудлаа. Хар шуурга эхэлж, аль хэдийн маш их эвдэрсэн Испанийн хөлөг онгоцыг живүүлэв. Мединагийн герцог Сидониа зугтсан боловч ялагдал хүлээсний дараа тэрээр Англид урьдын аюул заналхийлэл учруулахаа больсон. Испанийн фиаско нь Атлантын өрсөлдөөний түүхэнд эргэлтийн цэг болсон юм. Түүнээс хойш Англи улс өөрийн нөлөөг байнга нэмэгдүүлж, хуучин колонийн эзэнт гүрэннийслэл Мадрид хот нь эсрэгээрээ уналтын үе рүү орсон.

Лиссабоны экспедиц

Дрейк Испанийн ялалтын гол бүтээгчдийн нэг болж дахин болов үндэсний баатар. 1593 онд тэрээр Плимут хотын Нийтийн танхимын гишүүнээр парламентад сонгогдов. Хөтөч нь Английн гол боомтыг хөгжүүлэхэд маш их зүйлийг хийсэн. Жишээлбэл, Дрейк Плимут хотод шинэ ус дамжуулах шугам хоолой барих ажлыг зохион байгуулж, санхүүжүүлсэн.

Ялагдашгүй Армада ялагдсаны дараа хатан хаан Елизавета Испанийг улам доромжлохыг хүсэв. Иберийн хойг руу экспедицийн төлөвлөгөө ингэж гарч ирэв. Англичууд Португалийн хаан I Мануэлийн удам бөгөөд Испанид сөрөг хандлагатай байсан Кратогийн Приор Антониогийн төлөө Португалийн хаан ширээг авахаар шийджээ.

1589 онд эрэг рүү Иберийн хойгДрейк, Норрис хоёрын экспедицийг Counter-Armada буюу Английн Армада гэж нэрлэдэг. Флотын анхны ажиллагаа нь Галисиа мужийн Ла Коруна боомт руу хийсэн халдлага байв. Цуст тулааны дараа бүслэлт дуусав. Хотыг эзлэх боломжгүй байсан тул Дрейк хажуу тийшээ нүүхээр шийдэв гол зорилго- Лиссабон.

Португал тэр үед Испанитай нэгдэж байв. Гарнизон нь Британичуудыг зөрүүдлэн эсэргүүцэв. Дрейк орон нутгийн Португалийн хүн амын дунд Испанийн эсрэг бослого гарна гэж найдаж байсан боловч хэзээ ч биелээгүй. Британичууд Лиссабоны үр тарианы агуулахуудыг устгаж, хотын тэнгисийн цэргийн холбоог тасалжээ. Гэсэн хэдий ч нутгийн хүн амын дэмжлэг, хүчирхэг их буугүйгээр нийслэлийг авах боломжгүй байв. Дрейк ухарлаа. Үүний дараа Португалийн эрэгт хэд хэдэн аялалын ажиллагаа явуулсан. Үүний үр дүнд Виго хот шатжээ. Гэсэн хэдий ч Английн Армада бүтэлгүйтсэн. Хоёр тэнцүү гүрний аль нь ч харийн газар нутагт бүрэн ялалт байгуулж чадаагүй.

Сүүлийн аялал

Өөр нэг экспедиц " Төмөр дээрэмчин"1595 онд эхэлсэн. Жон Хокинстэй хамт Дрейк дахин Баруун Энэтхэг рүү явав. Англичууд Пуэрто-Рико арал дээрх Испанийн Сан Хуан цайзыг эзлэхээр төлөвлөж байв. Гэсэн хэдий ч эцсийн мөчид Дрейк энэ төлөвлөгөөгөө орхиж, түүний хүч боомтыг эзэмшихэд хангалтгүй гэж үзэв.

Дэд адмиралын флот Пуэрто Рикогийн баруун хэсэгт орших Сан-Герман буланд зогсов. Энд усан онгоцнуудыг цэвэрлэж, эрэл хайгуул хийж эхлэв цэвэр усболон заалтууд. 1595 оны 11-р сард эскадриль Панам руу хөдөлсөн. Зул сарын баярын өдөр хөлөг онгоцууд Номбре де Диос хотын өмнөх булан руу орж ирэв. Испанийн оршин суугчид энэ цайзыг орхисон. Тэндээс Английн отряд хуурай замаар Панам руу аян дайнд мордов. Дрейкийн тушаалаар Номбре де Диосыг шатаажээ. Хэдэн өдрийн дараа түүний Панам руу илгээсэн отрядынхан цайз руу явах замдаа Испанийн отолтонд унасан тул гар хоосон буцаж ирэв. Энэ бүтэлгүйтэл нь бүхэл бүтэн экспедицийн бүтэлгүйтэл гэсэн үг юм. Дрейкийн хувьд ийм бүтэлгүйтэл нь хүнд цохилт болсон.

Өвчин ба үхэл

Адмирал бууж өгөлгүй хойд зүгт хөлөг онгоц авч Гондураст газардахаар шийджээ. Тав хоног аялсны эцэст салхины таагүй байдлаас болж хөлөг онгоцууд Эскудо де Верагуас арал дээр зангуугаас аргагүйд хүрчээ. Энд Дрэйк цаг агаарын таагүй байдлыг хүлээх болно. Булангийн сонголт амжилтгүй болсон. Чийглэг халуун орны арал нь эрүүл бус уур амьсгалтай байсан нь далайчдын дунд өвчин тусахад таатай байв. Экспедицийг цусан суулга өвчин туссан. Дрейк өвчтэй хүмүүсийг эрүүл хүмүүсээс салгах тушаал өгсөн боловч энэ арга хэмжээ нь хүлээгдэж буй үр дүнг авчирсангүй. Багийн шинэ гишүүд бүгд хөлөөсөө уналаа.

1596 оны 1-р сарын 23-нд аль хэдийн өвчтэй байсан Дрэйк салхины өөрчлөлтийг хүлээлгүйгээр дарвуулуудыг хөдөлгөж, дахин хөдөлхийг тушаажээ. Флот Панамын Пуэрто Бело цайз руу хөдөллөө. Замдаа хэд хэдэн хөлөг онгоцны ахмад нас баржээ. Экспедицийн эмч нар тахлын талаар юу ч хийж чадаагүй. Хүч чадлаа алдсан Дрэйк гэрээслэл гаргаж, гарын үсэг зурав. Түүнтэй хамт ах Томас болон ахлах офицерууд байв. Дараа нь дэмийрэлийн үе шатууд эхэлсэн. Фрэнсис Дрейк 1596 оны 1-р сарын 28-нд Defiance хөлөг онгоцны бүхээгт нас баржээ.

Томас Баскервилл тушаалыг авсан. Усан онгоц Пуэрто Белло боомт руу орж, далайчид хотыг нэг их хүндрэлгүйгээр эзлэн авав. Дараагийн өдөр нь шинэ ахмададмиралын цогцсыг хар тугалгатай авсанд хийхийг тушаав. Түүнийг их бууны мэндчилгээний үеэр булангийн ёроолд буулгав. Экспедиц буцаж ирэв Манантай Альбион 1596 оны 4-р сард. Далайн дээрэмчин Дрейкийн үхлийн тухай мэдээ эхлээд Баруун Энэтхэгийг, дараа нь Европыг донсолгов. Англид гашуудал болж, Испанид баярын салют буудуулжээ. Дрейк бол далайн дээрэмчдийн эрин үеийн гол корсаруудын нэг байв.

Сэр Фрэнсис Дрейк (ойролцоогоор 1540 - 1596 оны 1-р сарын 28) - Английн навигац, корсар, дэд адмирал (1588). Дэлхийг тойрон аялсан анхны англи хүн (1577-1580). Gravelines тулалдаанд (1588) Испанийн флотыг (Ялагдашгүй Армада) ялахад идэвхтэй оролцсон Дрейкийн чадварлаг үйл ажиллагааны ачаар Британичууд галын хүчтэйгээр дайсны хүчинд давуу байдал олж чадсан юм.

Тэрээр тариачны гэр бүлд төрсөн бөгөөд хожим нь Краундейлд тахилч болжээ. Гэр бүл 1549 онд Кент рүү нүүжээ. Тэрээр 12 настайдаа худалдааны хөлөг онгоцны бүхээгийн хүү болжээ. 18 настайдаа тэрээр алба хааж байсан хөлөг онгоцны бүрэн эрхт ахмад болсон, учир нь тэрээр залуу насандаа эзэндээ их дуртай байв. Тэрээр 1567 онд Гвиней, Баруун Энэтхэгт очжээ. Тэрээр хамаатан садныхаа зохион байгуулсан боолын худалдааны экспедицид хөлөг онгоцыг тушаажээ. Дрэйк 1572 онд өөрийн экспедицээр явав. Тэрээр Баруун Энэтхэг рүү явж, Панамын Истмусын Номбре де Диос хотыг эзлэн авч, дараа нь Картахена боомтын ойролцоо хэд хэдэн хөлөг онгоцыг эзлэн авав. Дараа нь тэр мөнгөөр ​​дүүрэн Испанийн хөлөг онгоцыг саатуулжээ. Тэрээр 1573 онд Англид буцаж ирэхдээ баян, жинхэнэ ахмад гэж алдаршжээ.

Дрэйк жинхэнэ адал явдалт дуртай байсан ч хатан хаан түүнийг үргэлж дэмждэг байв. Тэр түүний хөлөг онгоцуудыг арчлав. Яагаад? Англид мөнгө босгох чадвартай баян хүмүүс хэрэгтэй байсан. Дрэйк адал явдал хайгч байсан ч хэзээ ч ганцаараа жүжиглэж байгаагүй. Фрэнсис бол хөлсний далайн дээрэмчин байсан бөгөөд түүний хувьцаа эзэмшигчдийн нэг нь хатан хаан байв. Дрэйк хөлөг онгоц дээрэмдсэнийхээ дараа олзныхоо нэг хэсгийг хатанд өгчээ. Тэрээр 1577 онд түүнийг Америкийн Номхон далайн эрэг рүү экспедицид илгээв. Энэ аялал нь санамсаргүйгээр дээрэмдэх газар хайх биш, харин бодитой болсон юм дэлхий даяар аялал. Тэрээр "Алтан Хинд" хөлөг онгоцоороо Патагония руу явж, Өмнөд Америкийн эрэг дагуу алхаж, Калифорнийн эрэг рүү чиглэв. Тэнд тэрээр Энэтхэгийн овог аймгуудтай танилцжээ. Тэрээр усан онгоцонд гарахын өмнө шон байрлуулсан ба түүн дээр хатан хаан I Елизаветагийн нэр бүхий зэс хавтан байв. Мөн тавган дээр Британичуудын ирж, явсан огноог бичсэн байв. Дрэйк мөн хатны дүрс, сүлд, түүний нэрийг сийлсэн мөнгөн зоос үлдээжээ. Тэрээр эдгээр нутгийг Шинэ Альбион гэж нэрлэжээ. Энэ рекордыг 1926 онд олж илрүүлээд дараа нь алдагдсан. Гэсэн хэдий ч 1929 онд түүнийг дахин олжээ.

Дрэйк сэлж гатлав Атлантын далаймөн эх орондоо буцаж ирээд өмнө нь Африкийн өмнөд хязгаарыг тойрон алхсан. Тэрээр энэ аялалдаа их зүйлийг үзсэн. Тэрээр олон шинэ газар нутгийг нээж, хөлөг онгоцнууд нь хөшигтэй байсан бөгөөд бараг гурван жилийн дараа Алтан Хинд төрөлх Англид буцаж ирэхэд Фрэнсис Дрек баатар мэт санагдав. Түүнд бахархах зүйл байсан. Тэр асар их олз авчирсан. Гэвч Англи, Испани хоёрын харилцаа муудсан. Испанийн элчин сайд олзоо буцааж өгөхийг шаардаж, далайн дээрэмчин Дрейкийг алахыг шаарджээ. Хатан хаан эсрэгээр нь хийсэн: тэр далайн дээрэмчинд талархаж, түүнд баронет цол олгов. Тэрээр Испаничуудад олзлогдсон үнэт зүйлс нь Альбион, Испани хоёр харилцан нэхэмжлэлийн талаар харилцан тохиролцох хүртэл түүнд үлдэх болно гэж хэлэв.

Фрэнсис Дрейк дэд адмирал болж, бүхэл бүтэн флотыг удирдаж, Испанийн колоничлолуудыг дээрэмдсээр байв. 1580 онд Испанийн хаанПортугалийг өөрийн эзэмшилдээ нэгтгэв. Тиймээс хамгийн хүчирхэг, алдартай хөлөг онгоц болох "Ялагдашгүй Армада" бүтээгдсэн. 1588 онд Армада Английн эрэг рүү хөдөлжээ. Хаан үнэт зүйлсийг буцааж өгч, британичуудын бардам зангийн төлөө өшөөгөө авахаар шийджээ. Кампанит ажилд 130 хөлөг онгоц хөдөлсөн. Тэд дайныг далайд биш, харин хуурай газар хийхээр төлөвлөж байв. Хаан цэрэг буулгахаар төлөвлөжээ өмнөд эрэгАльбион. Усан онгоцууд Английн эргийн ойролцоо гарч ирэхэд Дрейк энэ талаар мэдээлсэн бөгөөд тэрээр далайд гарахаасаа өмнө хэдэн цаг хүлээхээр шийджээ. Адмирал Эффингхамтай хамт байлдааны тусгай тактик боловсруулсан.

Плимутаас 44 хөлөг онгоц хөдлөв. Испанийн хөлөг онгоцууд Ла-Маншийн хоолойгоор явж, Францын эрэгт зангуугаа буулгав. Британичууд үүнийг л хүлээж байсан. Тэсрэх бодис бүхий галын хөлөг онгоцуудыг Испанийн флот руу илгээв. Испанийн хэд хэдэн хөлөг онгоц шатаж, бусад нь ил задгай далайд гарахыг оролдсон бөгөөд харанхуйн дор бие биетэйгээ мөргөлдөв. Өглөө нь британичууд инээдтэй дүр зургийг харав: дайсны зарим хөлөг онгоц живж, амьд үлдсэн хөлөг онгоцууд эрэг дагуу тархав. Фрэнсис довтолгоонд дахин дохио өгч, 10 орчим хөлөг онгоцыг их буугаар бууджээ. Зөвхөн шөнө, зөөлөн салхи испаничуудыг аварсан бүрэн ялагдал. Адмирал Шотландыг тойрон аялахаар шийдэв. Гэсэн хэдий ч аз Испанийн талд байсангүй. Шуургатай салхи 25 хөлөг онгоцыг сүйрүүлсэн. Багийнхныг нутгийн иргэд олзолжээ. Гурван сарын дараа хөлөг онгоцны талаас арай бага хувь нь эх орондоо буцаж ирэв.

Далайн дээрэмчин Дрейкийн хувьд тэрээр хоёр удаа гэрлэж чадсан ч хүүхэдгүй байжээ. Түүний бүх хөрөнгө зээ дүүдээ шилжсэн. Далайн дээрэмчин цусан суулга өвчнөөр нас баржээ. Түүнийг далайд хар тугалгатай авсанд оршуулжээ. Фрэнсис Дрейкийн нэрийг газар зүйд мөнхөлсөн: Тиерра дель Фуэго ба Антарктидын хоорондох хоолойг Дрейкийн гарц гэж нэрлэдэг. Дашрамд хэлэхэд Европт төмс авчирсан хүн бол Фрэнсис Дрейк юм. Германы Оффенбург хотод чулуунд сийлсэн агуу далайн дээрэмчин гартаа төмсний цэцэг барьжээ. Төмс тарааж олон сая ядуу хүмүүст тусалсан гэж тайлбарт бичжээ. Мөн сая сая газрын эзэд түүний үхэшгүй мөнхийн дурсамжийг адисалдаг.