Уулзвар Улсын хилДомачево шалган нэвтрүүлэх боомт ба Славатичи шалган нэвтрүүлэх боомтын хоорондох гүүрэн дээр тээврийн хэрэгслээр Беларусь. Гэсэн хэдий ч энэ нь "гүүр" туульсын төгсгөлөөс хол байна. Вечеркагийн олж мэдсэнээр хуучин Домачевскийн гүүрийг сэргээн засварлах нь ... шинэ гүүр барих гэсэн үг юм.
Хөдөлгөөнгүй байдлаас болж сүйрсэн
Беларусь, Польшийн эргийг холбосон Баруун Буг голын дээгүүр одоо ажиллаж байгаа гүүр нь 1970 онд баригдсан бөгөөд энэ объект нь эзэнгүй болжээ. Одоохондоо шалган нэвтрүүлэх цэг байхгүй байсан тул ерээд оны эцэс хүртэл уг байгууламжийг эрвээхийлсэн.
Домачево-Славичи авто замын уулзвар 1995 оны 1-р сард ашиглалтад ороход гүүр нь 25 жилийн настай байв. Залуу нас гэж хэлж болно, гэхдээ хэн нэгний таамаглаж байсанчлан идэвхгүй байсан жилүүд ямар ч ашиг авчирсангүй. Энэ талаар нэлээд хожуу яригдсан нь үнэн.
2015 оны 5-р сард БелдорНИИ ТӨҮГ-ын мэргэжилтнүүд уг байгууламжийг шалгах явцад ноцтой согогийг илрүүлсэн: сувгийн зай (хоёр эргийг холбосон металл цацраг) эвдэрсэн байна. Үүний зэрэгцээ гүүрээр хилээр гарах хөдөлгөөнийг хязгаарлах шаардлагатай болсон.
Нөхөн сэргээлтэд хэдэн тэрбумын зардал гарсан
Беларусийн Сайд нарын Зөвлөл, Тээвэр, харилцаа холбооны яамны түвшинд гүүрийг "эмчлэх" аргуудыг нухацтай судалж, хэлэлцсэний дараа Домачево авто замын шалган нэвтрүүлэх боомт дээр тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг түр зогсоох шийдвэр гаргасан. . Төлөвлөсөн яаралтай сэргээн босгох ажил ердөө гурван сар гаруй үргэлжилсэн. 7-р сарын 1-нд замын хөдөлгөөнийг хаасан - хэсэг 10-р сарын 7-ноос ажиллаж эхэлсэн.
"Вечерка"-гийн сурвалжлагчид 10-р сарын 11-нд шалган нэвтрүүлэх цэг дээр очиж шинэчлэгдсэн гүүрний зургийг авсан байна. Дараа нь ерөнхий инженер RUE "Бреставтодор" Евгений МУХАбүх зүйл үнэндээ дөнгөж эхэлж байна гэж тайлбарлав. Асаалттай одоогоораваарын сувгийн зайг засч, засварын талбайд гүүрний замын гадаргуу дээр наасан хамгаалалтын давхарга. Эдгээр яаралтай сэргээн босголтын ажилд хоёр тэрбум орчим Беларусийн рубль зарцуулсан (шинэ нь - 177 мянган рубль).
Төлөвлөгөөнд шинэ гүүр орсон
Өөр юу ирэх вэ? -Би тодруулъя.
Гүүрийг сэргээн засварлаж байгаа нь тогтоогдсон. Гэвч түүний нөхцөл, нөхцөл хараахан тогтоогдоогүй байна. Хөрөнгө оруулалт болон үндсэн төслүүдийг бэлтгэж, баталсны дараа Домачево хилийн боомт дээр Буг дээгүүр шинэ гүүр барих ажил эхэлнэ. Энэ хооронд хуучин гүүрийг ашиглах бөгөөд дараа нь зүгээр л буулгах болно.
Энэ мэдээллийг Бүгд Найрамдах Беларусийн Тээвэр, харилцаа холбооны яамны хэвлэлийн нарийн бичгийн дарга батлав Екатерина Гриб,Энэ тухай Беларусийн Тээврийн сайд Анатолий Сивак Бүгд Найрамдах Польш Улсын Дэд бүтэц, барилгын сайд Анжей Адамчиктэй саяхан хийсэн уулзалтаар хэлэлцсэн гэж нэмж хэлэв. Дашрамд дурдахад, 10-р сард дахин хоёр талын уулзалт болох бөгөөд гүүрний сэдвийг ч орхигдуулахгүй.
Магадгүй удахгүй баригдах бүтээн байгуулалтыг хэн санхүүжүүлэх вэ гэдэг асуудал удахгүй шийдэгдэх болов уу. Домачево дахь одоо ажиллаж байгаа гүүр бүхэлдээ Беларусийн талын балансад байна.
Урсгал нь гүехэн болсон
Биднийг очиход хил дээр дараалал үүссэнгүй. Хилийн хяналтын газрын даргын хэлснээр Илья СКИПОР,Домачево шалган нэвтрүүлэх боомтын хөдөлгөөн сэргэснээс хойшхи эхний өдөр Беларусь руу 550 машин орж, 400 машин гарахаар бүртгүүлжээ. Одоо бараг ижил горимоор ажил үргэлжилж байна.
Үнэн, зарим хязгаарлалт байсан. Зам тээврийн яамнаас замын хөдөлгөөнд хяналтгүй хөдөлгөөнийг гүүрээр нэвтрүүлэхийг зөвлөж байна нийт масс 7 тонн хүртэл . Тээврийн хэрэгсэлнийт жин нь 7-аас дээш ба 40 тонн хүртэл жинтэй тул гүүрээр дамжин өнгөрөх ажлыг нэг дарааллаар гүйцэтгэнэ. Гүүрэн дээрх хөдөлгөөний хурдыг мөн тодорхойлсон - цагт 20 км.
Шалгах цэгийн нөхцөл байдал зарим талаараа гайхмаар. Зөвхөн Домачево PP-д үйлчилдэг хүмүүс ч биш. Замын хөдөлгөөнийг хориглосон байхад аялагчид болон бизнес эрхлэгчидТэд Домачевскийн гүүр хэзээ нээгдэх вэ гэж тодруулахын тулд утаснууд, тэр дундаа редакцийн утаснуудыг таслав. Үүнээс болж "Варшавын гүүр" дээр тээврийн "сүүл" үүссэн гэж олон хүн гомдоллож байв. Гэсэн хэдий ч урсгал нь шинэ суваг болж хувирсангүй. Брестийн хилийн бүлгийн хэвлэлийн алба Домачево болон Песчатка шалган нэвтрүүлэх боомтоор дараалалд зогсохгүйгээр Польш руу нэвтрэх боломжтой гэдгийг сануулж байна.
За өглөө 5.00 цагт босоод усанд орж, дэлгүүрээс худалдаж авсан боовтой аяга кофе уугаад замд гарлаа, 6.30-д хаа нэгтээ гараад шуудангийн хайрцагт байшингийн түлхүүрийг тохиролцсоны дагуу шидэв. Эзэмшигчтэй, товчхондоо бүх аялал эхэлсэн, бид Польш руу машинаар явах гэж байна.Бидний даалгавар бол Домачево дахь хилийг давах явдал юм (яагаад Домачево гэж байгаа юм бэ?
"Варшавын гүүрний хилийн боомт", учир нь тэнд дараалал бараг байдаггүй бөгөөд тойрог зам нь 50 км-ийн зайтай байдаг, гэхдээ Варшавын гүүрэн дээр машин байхгүй гэж надад хэлсэн ч би эрсдэлд орохгүй байхаар шийдсэн тул дараалал нь дээр Варшавын гүүр намайг үнэхээр айлгасан).
15.00 цагт (цагаа - Москвагаас 1 цаг) тэд Варшав руу очихоор төлөвлөжээ. Би Польш руу машинаар нэг бус удаа аялж байсан ч ямар нэгэн байдлаар Польшийн нийслэлийг санаж, үргэлж дамжин өнгөрөх замаар өнгөрдөг байсан, энэ удаад би заавал очиж үзэхээр шийдсэн, гэхдээ тодорхой мэдээлэл олж авахад хэцүү гэдгийг ойлгож байна. санаа нэг орой.Польшийн цаг агаар нь +25-аас хэтэрч, ялангуяа таатай байна - тэд "Африк" +35+36...
Бид Минск хотоос гараад "трактор"-ыг харлаа.
Бид өөрсдөө Брест рүү хэрхэн ойртож байгаагаа анзаарсангүй ... Гэхдээ бидэнд БРЕСТ юу хэрэгтэй вэ! Буцах замдаа бид энд зогсох бөгөөд Брест цайзыг үзэхээ мартуузай.
Бага зэргийн зам засвар.
Хилийн өмнө шатахуун түгээх станц байдаг, гэхдээ би эрсдэлд орохгүй, дүүргэсэн бүрэн савБрестэд (Польшид "манайх"-ын нэг литр бензин хаа нэгтээ 95-100 рубль байдаг) яагаад тэнд 40 км хэмжиж байгаа юм. Тэгээд л хилийн шатахуун түгээх станцыг хаасан нь дэмий болоогүй, үнэн юм уу, үгүй юу гэдгийг мэдэхгүй ч үнэн юм.
Домачево
Бид бүгд Домачевогийн хилийг давж, дараалал нь: та хилийн шалган нэвтрүүлэх боомт руу явж, машинаасаа бууж, тасалбар аваад цааш яв, тэгээд хилийн боомт өөрөө, та зөв шугамд орох хэрэгтэй. ногоон коридор (бидэнд мэдүүлэх шаардлагатай зүйл байхгүй), тухайлбал "бүх паспорт", (бүх паспорт) гэсэн бичээстэй Европын холбооны машинууд тусдаа коридороор явдаг ...
Беларусь-Польшийн хил дээр дараалал үүссэнгүй. Бид хоёр дахь ... Гаалийн байцаагч бидэн дээр ирээд, бид юу ч авч явж байна уу? Би машины бичиг баримт, паспортын үүдэнд авсан купон (бид тамга дарах ёстой) авч, ногоон картыг хараад, мөн ачаа тээшийг онгойлгож өгөхийг хүссэн бөгөөд тэнд хориглосон зүйл харагдахгүй байна гэж тэр хэлэв. Машины хаалгыг онгойлгож зорчигчдыг шалгаж, дараа нь тайвнаар очиж бүртгүүлж, паспортоо шалгаад таван минутын дараа гарч ирээд бидэнд бичиг баримт, тэмдэгтэй талон өгч, хүссэн сайн аялал, Беларусийн хилийн боомтоос гарахдаа тасалбар өгч, ачаа тээшийг онгойлгох хяналтын цэг бас байдаг.
Польшийн хил дээр журам нь ойролцоогоор ижил, за, тэдний асуудаг цорын ганц асуулт бол та хаашаа явж байгаа, ямар зорилгоор явж байна вэ ... Тэгээд ямар ч талон байхгүй ... Үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй. хилийн албаПольш улс Беларусь шиг тодорхой, эв найртай ажилладаг.
Польшийн хилийг бүхэлд нь 30 минутын дотор давсан, бид Европын холбоонд, тухайлбал Польш улсад байна.
Онлайн (вэб) дараалал, вэбсайтаас үзэх боломжтой
Олон улсын иргэдэд зориулсан хуучин ТУХНЕвроп руу хийх аялал Польшоос эхэлнэ. Беларусь, Оросын жуулчид энэ улсад, жишээлбэл, дамжин орж болно хяналтын цэг"Домачево".
Хэдэн жилийн өмнө энэ цэгт Беларусь, Польшийг тусгаарладаг Баруун Буг голын гүүрийг засах шаардлагатай байсан тул энэ шалган нэвтрүүлэх цэгийг хэсэг хугацаанд хаасан юм. Дараа нь олон жолооч нар Домачево хилийн боомт хэзээ нээгдэхийг сонирхож байв. Эцсийн эцэст, тэр үед Польш-Беларусийн хил дээрх бусад шалган нэвтрүүлэх цэгүүдийн ачаалал ихээхэн нэмэгдсэн. Үүний үр дүнд дараалал нэмэгдэв. Гэвч 2016 оны аравдугаар сард энэ хяналтын цэг азаар дахин ажиллаж эхэлсэн.
Польш-Беларусийн хил дээр ямар хяналтын цэгүүд байдаг вэ?
Польштой хиллэдэг Беларусь улсад нийтдээ 7 шалган нэвтрүүлэх цэг байдаг. Тэд ажилладаг өөр өөр горимууд. ОХУ-ын жуулчид зөвхөн дараах 5 шалган нэвтрүүлэх цэгийн аль нэгээр нь автомашинаар хил давах боломжтой.
- "Варшавын гүүр".
- "Ганц бие."
- "Брестовица".
- "Домачево".
- "Брузги".
Козловичийн шалган нэвтрүүлэх цэг нь зөвхөн ачаа тээврийн хэрэгслийг Польш руу нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. Переровогийн хилээр зөвхөн явган зорчигч, дугуйчид л гардаг.
Домачево хаана байрладаг вэ?
Энэхүү шалган нэвтрүүлэх цэг нь 45 км зайд байрладаг хотын өмнө зүгтБрест. Домачево хилийн боомтын яг солбицол нь дараах байдалтай байна: 51°44"38"N 23°36"20"E. Энэ цэгийн Польшийн талын шалган нэвтрүүлэх цэг нь Словатичи юм.
Ихэнхдээ жолооч нар Варшавын гүүрний ойролцоох шалган нэвтрүүлэх боомтоор дамжин хил давдаг. "Домачево" -ын дагуу тооцоолно илүү их хэмжээгээрөөр шилжилт. Баримт нь Варшавын гүүрний шалган нэвтрүүлэх цэг дээр ихэвчлэн маш урт дараалал үүсдэг. Энэ тохиолдолд зарим аялагчид Польшийн хилийн дагуу Прилуки, Знаменкагаар дамжин Домачево хүртэл явдаг.
Энэ шалган нэвтрүүлэх цэгт очихын тулд Варшавын гүүр хүрэхээсээ өмнө бага зэрэг зүүн эргэж, 40 орчим км шулуун явахад л хангалттай. Домачево хилийн боомт дээр дараалал нь тийм ч урт биш байдаг.
Суурин газар гэж юу вэ
Домачево өөрөө энэ сууринд анх удаа дурдагдаж байна баримт бичиг XVIIIзуун. Оруулсан Оросын эзэнт гүрэнЭнэ тосгон нь 1795 онд Польш-Литвийн хамтын нөхөрлөл хуваагдсаны дараа гарч ирсэн. Тэр үед ч энд бас хилийн пост байсан.
1921 онд Ригагийн гэрээний дагуу Домачево дайны хоорондын нэг хэсэг болжээ Бүгд Найрамдах Польш. Дэлхийн 2-р дайн эхэлсний дараа 1939 онд энэ суурин Беларусийн нэг хэсэг болжээ. 1940 оны 1-р сарын 15-нд Домачево хот суурингийн статустай болжээ.
Дэлхийн 2-р дайны үед нацистууд энэ суурингийн нутаг дэвсгэр дээр тосгон байгуулжээ. дараа нь 2-3 мянга орчим еврей амь үрэгдсэн гетто. Асаалттай одоогийн мөчПольшийн хил нь энэ тосгоноос 400 метрийн зайд оршдог.
Хурдны хайрцгийн онцлог
Хэсэг хугацааны өмнө, аль хэдийн дурдсанчлан, энэ хяналтын цэг ажиллахгүй байсан. Домачево хилийн боомт 2016 онд хаагдсан боловч удаан хугацаагаар хаагаагүй - хэдхэн сар. Одоогоор хэвийн ажиллаж байна.
Домачево нь хилээр гарахаар сонгогддог тул ихэнхдээ зогсохыг хүсдэггүй аялагчид байдаг удаан хугацаагаарэгнээнд. Ихэнх тохиолдолд энэ шалган нэвтрүүлэх цэг дээр ирсэн хүмүүс 1-2 цагийн дотор Польшид очдог.
Туршлагатай аялагчид Польшоор дамжин Чех, Унгар, Словак руу очихыг хүссэн жуулчдад энэхүү шалган нэвтрүүлэх цэгийг зөвлөж байна. Түүнчлэн Домачево хилийн боомтыг Беларусь, Оросын автомашинчид Кельце, Краков, Люблин руу зорчиж явдаг.
Польшийн хилийг давахын тулд энэ шалган нэвтрүүлэх цэгийг ихэвчлэн жуулчид сонгодог. "Варшавын гүүр"-ийг голчлон хилийн наймаачид илүүд үздэг. Жуулчид Брестээс тосгон руу явах замд зарцуулсан цагаа хяналтыг хурдан давснаар амархан нөхдөг. Тэгээд ч энэ хоёрыг холбосон замуудын асфальт суурин газрууд, шүүмжээс харахад маш сайн. Мөн орон нутгийн хурдны зам дээр маш олон шатахуун түгээх станц байдаг. Автомашины жолооч нар 40 км тутамд савыг бензинээр дүүргэх боломжтой.
Домачево шалган нэвтрүүлэх боомт нь голчлон зөвхөн суудлын автомашиныг хилээр нэвтрүүлэхийг зөвшөөрдөг. Энэхүү хяналтын цэг нь олон улсын . Түүний нэвтрүүлэх хүчин чадал нь өдөрт 2000 машин юм. Энэ цэгээр өдөрт дунджаар 800 орчим суудлын автомашин өнгөрдөг.
Домачево боомт нь жолооч нараас сайн үнэлгээ авсан. Энд хяналтаар дамжин өнгөрч буй жуулчид Польш руу аялахад онцгой бэрхшээлтэй тулгардаг шаардлагатай бичиг баримтихэвчлэн тохиолддоггүй. Энэхүү шалган нэвтрүүлэх цэг нь суудлын тээврийн хэрэгслийг Польш руу өдрийн цагаар үдийн цайны завсарлага, амралтын өдрүүдгүйгээр нэвтрүүлэх боломжийг олгодог.
Домачево хилийн боомт (Беларусь - Польш) дахь автомашины дараалал тийм ч урт биш байна. Гэхдээ ямар нэг шалтгаанаар Польш руу хурдан очихыг хүсч буй жуулчдын хувьд туршлагатай аялагчид энэ хилийн шалган нэвтрүүлэх боомтод өглөөний 8 цагт ирэхийг зөвлөж байна. Энэ үед долоо хоногийн аль ч өдөр Домачево руу хил давах нь маш хурдан бөгөөд бараг цаг зарцуулдаггүй.
Хяналтын журам
Домачево дахь хилийн боомтоор Польш руу нэвтрэхээр шийдсэн жуулчид эхлээд шатахуун түгээх станц, нэг тунгаагуурыг хаалттай өнгөрөөдөг. Дараа нь хоёр дахь саадын ойролцоо аялагчид ойролцоогоор 3500 Беларусийн рублийн байгаль орчны төлбөр төлдөг. Үүний зэрэгцээ тэдэнд энэ баримтыг баталгаажуулсан цаас өгдөг.
Дараа нь жолооч нар хоёр дахь септик сав руу орж, тэдний бичиг баримтыг хаалтанд шалгадаг. Энд жуулчдад бас “гүйгч” өгдөг. IN сүүлийн гуравТунгаах сав нь шууд хилийн боомт дээр байрладаг.
Энэ үед аялагчид дараагийн аль коридороор аялахаа сонгох ёстой. Хэрэв бараа мэдүүлэх шаардлагагүй бол та ногооныг сонгох хэрэгтэй. Үгүй бол та Улаан коридор руу явах хэрэгтэй болно.
Асаалттай эцсийн шатПольш руу нэвтрэхийг хүссэн жуулчид гаалийн байцаагчийн зааж өгсөн терминал дээр машинаа байрлуулж, "гүйгч" дээр гарын үсэг зурахын тулд тээврийн хэрэгслийн хяналтын лангуу руу очно уу. Энд жуулчдыг бусад зүйлсээс гадна төлбөртэй дамжин өнгөрөх эсэхийг шалгах болно.
Польшийн цэг "Словатичи"
Домачево хилийн боомт хэрхэн ажилладаг талаар бид олж мэдсэн. Харин Польшийн талын шалган нэвтрүүлэх цэг дээр аялагчдыг юу хүлээж байна вэ? "Гүйгч" гарын үсэг хүлээн авмагц жуулчид Беларусийн нутаг дэвсгэрийг орхиж болно. Жолооч нар голын дээгүүр шинэчлэгдсэн гүүрээр дамжин Польшийн гаалийн терминал руу орох хэрэгтэй. Энд аялагчид хилчдийн хэд хэдэн ердийн асуултанд хариулах шаардлагатай болно.
Польшийн "Словатичи" шалган нэвтрүүлэх боомтын ажилчид мөн орос хэлээр ярьдаг. Тиймээс энэ үе шатанд аялагчид хилээр гарахад ямар нэг асуудал гарах ёсгүй. Ихэнх байнга асуудаг асуултууд"Словатичи" цэгийн ажилчид автомашин эзэмшигчдээс "Чи юу авч яваа юм бэ?" болон "Чи хаашаа явж байна?"
Олон аялагчдын тэмдэглэснээр Польшийн хилчид хилээр нэвтэрч буй жуулчдын автомашины гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийн ажиллагааг байнга шалгадаг. Словатичи шалган нэвтрүүлэх боомтын ажилчид мөн улсынхаа нутаг дэвсгэрт тээвэрлэж буй согтууруулах ундааны хэмжээг маш нарийн хянадаг. Нэг хүнд 1 литрээс дээш архи, 2 литр дарс авч явахыг хориглоно. Үүнээс гадна, дээр Польшийн хилМөн аялагчдын авч явсан тамхины тоог шалгадаг. Журамд зааснаар нэг хүнд 2-оос илүүгүй хайрцаг тамхи хэрэглэхийг зөвшөөрдөг.
Ямар бичиг баримт шаардлагатай
Словатичи - Домачево хилийн боомтоор Польш руу очихын тулд Беларусь болон ТУХН-ийн орнуудын иргэд бусад зүйлсээс гадна (2018 оны байдлаар):
- ногоон карт;
- хүчинтэй визтэй олон улсын паспорт;
- эрүүл мэндийн даатгал;
- PTS, жолооны үнэмлэх, бүртгэлийн гэрчилгээ;
- засвар үйлчилгээний гэрчилгээ;
- аяллын зорилгыг баталгаажуулсан баримт бичиг;
- зочид буудлын захиалгыг баталгаажуулсан бичиг баримт.
Гэрийн тэжээвэр амьтан тээвэрлэж буй аялагчид Польшийн хилийн харуулуудад гэрийн тэжээвэр амьтан ямар ч өвчингүй болохыг нотлох баримт бичгийг өгөх шаардлагатай. Үүнээс гадна гэрийн тэжээвэр амьтан нь шивээстэй дугаар эсвэл суулгагдсан CHIP-тэй байх ёстой.
Мөн аялагчдаас төлбөрийн чадварыг нотлох баримт шаардаж болно. Польшийн нутаг дэвсгэрт нэвтэрч буй хүн бүр оршин суух өдөр бүрдээ дор хаяж 300 злотын (гадаад валюттай тэнцэх мөнгийг оруулаад) түүнтэй хамт байх ёстой. Та хилчдэд бэлэн мөнгө эсвэл зээлийн карт бэлэглэж болно.
Оросуудад Домачевогоор дамжин Польш руу хэрхэн хүрэх вэ
Нийтлэг хилПольш улс мөн ОХУ-тай Калининград мужид байдаг. Гэсэн хэдий ч Оросууд энэ бүс нутагт очихын тулд Литвээр дамжин Шенгений виз мэдүүлэх эсвэл Беларусь улсаар дамжин өнгөрөх шаардлагатай. Тиймээс ОХУ-ын олон оршин суугчид Калининград муж руу "гогцоо" хийхгүйгээр Брест муж, түүний дотор Домачево зэрэг Польшийн хилийг давахыг илүүд үздэг.
Беларусь руу нэвтрэхийн тулд Оросын оршин суугчид хил дээр дараахь зүйлийг үзүүлэх шаардлагатай.
- таны паспорт;
- тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг баталгаажуулсан баримт бичиг;
- ногоон карт.
Беларусийн гаалийн ажилтнууд бусад зүйлсийн дотор өөрийн гэсэн вэбсайттай. Энд тус улсад зочлохыг хүссэн интернет хэрэглэгчид хилийн боомтын цахим дарааллын үйлчилгээг ашиглах боломжтой. Та сайтад бүртгүүлж, өгсөн маягтыг бөглөхөд л хангалттай. Та Беларусийн хилээр 90 хоногийн өмнө цахим дараалалд орж болно.
Ногоон карт гэж юу вэ
Ийм бодлого нь Оросын MTPL-тай олон улсын хэмжээнд ижил төстэй зүйл юм. ОХУ, Беларусийн олон даатгалын компаниуд Ногоон карт гаргадаг. Польш руу аялах жуулчид ийм бодлогыг заавал худалдаж авах хэрэгтэй. Тэгэхгүй бол харамсалтай нь хилээр гарах боломжгүй.
Польш улсад та даатгалын бодлогыг хаа сайгүй авч явах нь гарцаагүй. Хэрэв байхгүй бол энэ мужийн замын байцаагчид жолоочид нэлээд их хэмжээний торгууль ногдуулдаг. Оросын жуулчид энэ баримт бичиггүйгээр Беларусийн замаар явах ёсгүй. Учир нь түүний энэ мужид байхгүй байсан торгууль гадаадын иргэдойролцоогоор 200 доллар байна.
Польшоор аялах
Энэ муж дахь Домачево хилийн боомтод хамгийн ойрхон хот бол Тересполь юм. Орос, Беларусийн жуулчид Польшийн нутаг дэвсгэрт орж ирдэг сүүлийн үедмаш олон. Тереспол орчмын дэд бүтэц нь ТУХН-ийн орнуудын аялагчдад маш ээлтэй байдаг. Жишээлбэл, Домачево шалган нэвтрүүлэх боомтоос энэ хот руу орох Е30 хурдны зам дагуу орос хэл дээрх олон сурталчилгааны самбар, тэмдэглэгээ байдаг.
Польш дахь замууд нь жуулчдын шүүмжээс харахад ихэвчлэн тэгш, хоёр эгнээтэй байдаг. Энэ улсад гүйцэж түрүүлсэн жолооч нар хурдан жолоочийг нэвтрүүлэхийн тулд баруун тийшээ хөдөлдөг уламжлалтай. Польшийн энгийн зам дээр та 90 км / цаг, хурдны зам дээр 120 км / цаг хүртэл хурдтай явахыг зөвшөөрдөг.
Мөн та Польш дахь замын хажуугийн олон зочид буудлын ресторан, өрөөнүүдийн хоолны төлбөрийг еврогоор төлж болно. Байгууллага нийтийн хоолмөн энэ улсын замд бие засах газартай шатахуун түгээх станцууд ихэвчлэн 30-50 км тутамд байрладаг.
Жолоочид Польшийн замыг хэтэрхий будлиантай гэж үздэггүй. Энэ улсад төөрөхгүйн тулд Орос эсвэл Беларусийн жуулчдад залуурчин ч хэрэггүй. Польшийн замаар ая тухтай зорчихын тулд аль ч шатахуун түгээх станцад энгийн карт худалдаж авахад хангалттай.
Бид хилээр гарах алгоритмыг танилцуулж, өмнө нь өөрсдийгөө танилцуулж байна тод нүдтэйтусгаар тогтнолын хамгаалагчид ба татвар хураагчид.
Домачевогийн хилээр гарах нь ихэвчлэн Брестээс илүү тайван байдаг гэдгийг би шууд хэлье. Гэхдээ бүх зүйл өөрийн гэсэн нюанстай байдаг. Хэрэв Брест дэх машин сэжигтэй байвал түүнийг хажуу тийш нь хөөж, тусгай албаныхан машиныг шалгадаг гэж бид сонссон. Хэрэв Домачево хотод ийм гамшиг тохиолдсон бол сэжигтэй тээврийн хэрэгслийг ижил ажилтнууд сайтар шалгаж, бүх шугам тэвчээртэй, удаан хүлээдэг. Нөгөөтэйгүүр, Домачевогийн татвар хураагчид "бензин тээвэрлэгчид", "контрабасс тоглогчдын" дунд хатуу ширүүн, хатуу ширүүн байдгаараа алдартай бөгөөд сүүлчийнх нь Брест рүү дуртайяа очдог бөгөөд энэ нь Домачево руу хилээр гарах хугацааг эрс багасгадаг. Бид үргэлж Брестийг илүүд үздэг байсан бөгөөд Беларусьчууд хоосон байсан ч Польшийн талд нэгээс хоёр цаг хүртэл зогсож байв.
Тиймээс бүх замууд Ром руу, манайх одоохондоо Беларусь-Польшийн хил рүү чиглэж байна. Үүнийг алсаас харж болно.
Урд талд нь том зогсоол байгаа, тэнд байгаа сүүлчийн боломжхилийн боомтоос өмнө үнэгүй бие засах газар очиж үзээрэй. Польшуудад ч бас байдаг - гэхдээ злотын хувьд. Явж тэднийг хэний ч газраас ол.
Манайд хориотой бараа бараг байхгүй. Бараг уутанд идээгүй хоол үлдсэн тул Европын холбоонд мах, сүүн бүтээгдэхүүн импортлохыг хориглосон. Аюулгүй байхын тулд бид тэднийг ачаа тээшнээс бүхээгт шилжүүлдэг - Нислэгийн сэтгүүлч үргэлж эмэгтэй хүний цүнх хөл дороо унждаг бөгөөд дүрмээр бол хэн ч үүнийг анхаарч үздэггүй. Энэ удаад бид хууль бусаар тамхи авчирдаггүй - хатуу журмын дагуу - нэг хүнд 2 хайрцаг. Европ руу архи импортлох нь бас хязгаарлагдмал байдаг - нэг хүнд нэг литр, гэхдээ бид Тула руу самовар, шар айрагтайгаа очдоггүй.
Мөн хилийн боомт дээр гэрэл зураг, дүрс бичлэгийн хэрэгсэл ашиглахыг хориглоно. Польшийн хяналтын цэгийн зургийг сайтар хайсны дараа Польшийн вэбсайтуудаас зөвхөн нэгийг нь олж аваагүй хуучин зураг, тиймээс сонирхсон хүмүүс үзэхээсээ илүү унших хэрэгтэй болно. Гэхдээ Беларусь улсад бид холоос хэд хэдэн удаа буудаж чадсан.
Беларусийн тал
1. Бид хилийн харуулын лангуу руу явж, зогсоолын шугам дээр зогсдог. Офицерыг урд байгаа машинаа гаргахыг хүлээж байна.
Та түүнийг зөвшөөрч, лангуу руу жолоодож, паспорт, бүртгэлийн гэрчилгээгээ үзүүлэх хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Энэ удаад (2014 оны 3-р сарын 27) бид хамгийн үүдэнд анх удаа их биеийг онгойлгохыг хүсэв. Баримт бичгийн өгөгдлийг компьютерт оруулсан бөгөөд хэсэг хугацааны дараа тэдгээрийг "гулсагч" - жижиг цаасны хамт буцааж өгөх бөгөөд дараа нь явахдаа буцааж өгөх шаардлагатай болно. Хаалт босч, бид цаашаа явна.
2. Бид хэдэн арван метр урагшаа явдаг.
Бидний өмнө гаалийн бүсэд хэд хэдэн орох хаалга бий. Бид "Бүх паспорт" гэсэн бичээстэй ногоон коридор хайж байна. Мэдэгдэх зүйл алга” (“Бүх паспорт. Мэдэгдэлд хамаарах бараа байхгүй”). Бидний урд ганцхан машин дараалалд зогсож байна. Тэр хөдөлж эхлэхэд бид түүний байрыг аваад зогсолтын шугам дээр зогсдог. Хилийн цэрэг тэр даруй бидэн рүү даллаж, бид дөхөж очив. Энд дахин бичиг баримтыг шалгаж, гэрэл зургийг тэнд байгаа хүмүүстэй харьцуулж байна. Тэр бичиг баримтаа аваад явлаа. Хэсэг хугацааны дараа бичиг баримтыг буцааж өгч, саад тотгор нэмэгдэж, бид дараагийн лангуу руу дахин шилждэг.
Түүнийг алсаас харж болно. Мөн зурган дээр та Бүгд Найрамдах Беларусь руу орох дарааллыг харж болно. Оройдоо төрөлх нутаг руугаа буцна гэдэг хилийн боомт дээр хэдэн цаг алддагийг бид туршлагаасаа мэднэ. 3. Бид RB талын хамгийн сүүлийн лангуу хүртэл машинаар явна. Нөхөр нь хэнийг ч харахгүй машинаас бууна. Хил хамгаалагч таныг машинд хүлээх хэрэгтэйг эелдэгээр сануулж байна. 3-4 минутын дараа офицер бидэн дээр ирж, "гүйгчийг" аваад, хаалтыг онгойлгож, бид хаалга руу орлоо. төвийг сахисан бүс- Буг гол дээрх гүүр.
Польшийн тал
Экспедицийн дарга бага зэрэг польш хэлээр ярьдаг гэдгийг би нэн даруй тэмдэглэх хэрэгтэй. Польшийн "хилчид" "доор ч гэсэн польш" гэж сонсохдоо тэд хэлээр ярьдаг. төрөлх хэл. Гэхдээ тэд бас орос хэлээр ярьдаг. Тиймээс хил дээр та орос эсвэл польш хэлээр харилцах боломжтой. Англи хэл ч бас тохиромжтой гэж бодож байна.
4. Бид Польшийн тал руу явж, онгорхой саадыг даван туулж, Беларусийн тал дахь 2-р цэгтэй ижил төстэй зургийг бидний өмнө харж байна. Зөвхөн "Шалгах цэг Домачево" гэсэн бичээсийн оронд "Rzeczpospolita Polska" байдаг.
Бид дахин зөв коридор хайж байна. Зарим нь шар одтой цэнхэр дугуй дүрсээр тэмдэглэгдсэн байдаг - Польшууд тийшээ явж байна, эдгээр шугамууд замын дагуу зүүн талд байна. Бидэнд танил ногоон бичээс олддог: "Бүх паспорт. Ногоон зам. Зарлах зүйл алга." Хамгийн баруун талын коридор нь хөнгөн ачааны машинд зориулагдсан. Энэ бол бидний хувьд мэдээ, өмнө нь ачааны машиныг Домачево руу оруулахыг хориглодог байсан бол одоо 7 тонн хүртэлх тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэхийг зөвшөөрдөг.
5. Бид ногоон коридор руу явлаа, бидний урд Минскээс ирсэн Toyota машин байна. Тэр хөдөлж, бид зогсоолын шугам дээр зогсч, офицер гараа даллаж, бид Тоёотагийн ард хөдөлдөг. Польшийн "хил хамгаалагч" ойртож ирэхэд бид бичиг баримтаа танилцуулж, даатгалын файлын хамт түүний гарт Чехийн зочид буудлуудын захиалгыг оллоо. Тэр паспорт дээр Чехийн виз байгааг харсан тул зөвшөөрч буй мэт гүйлгэдэг. Аяллын зорилгын талаар асууна. Бид "Аялал жуулчлал" гэж шударгаар хариулдаг. Цүнх рүү харна. Тэр гараад бичиг баримтыг нь аваад явчихдаг.
6. Бидний урд байгаа машин хэдхэн метр урагшилдаг, бид түүний байрыг эзэлдэг. Лангууны цонхноос гар гарч бидэнд бичиг баримт өгч байна. Анхаар, ерөнхий зөвлөгөө! Бичиг баримтаа хольж хутгасан гэж бид сонсоогүй. Гэхдээ бид хил дээр паспорт хүлээн авахдаа биднийх мөн эсэхийг үргэлж шалгадаг, учир нь та Вася Васильев биш гэдгээ дараа нь тайлбарлаж, Васяг хайхрамжгүй хандсан нь дээр. Бид одоо хүртэл зогсож, Тоёотагийн эзний заль мэхийг харж байна. Тэрээр урд талын зүүн талд байрлах лангуунд байрладаг. Эцэст нь машин цааш явна.
7. Биднийг хөдөлж буй машины байрыг авах дохиогоор урьж байна. Офицер паспорт авч, тамхи байгаа эсэх, хэдэн бензин, хориотой бараа байгаа эсэхийг асууна. Экспедицийн дарга нэг хайрцаг тамхи, бүтэн сав бензин байна, хориглосон зүйл байхгүй гэж хариулав. Хилийн цэрэг паспортоо өгөөд "Чи явж болно" гэж хэлдэг.
Бүгд! Хил давсан. Энэ удаад - рекорд богино хугацаа. Уг процедур Беларусийн талаас 17.25 цагт эхэлсэн. Москвагийн цагаар яг 18:00 цагт (Польшоор 15:00 цагт) бид Польш-Литвийн хамтын нөхөрлөлийн нутгаар аль хэдийн машинаар явж байсан.
Дараа нь замын тэмдэгБид үүнийг үл тоомсорлодог, учир нь бид төлбөртэй хурдны зам ашиглахгүй.
Гурав дахь заагч нь илүү хамааралтай байж чадахгүй - бид тэнд хонож байна.
Дүрэм журмын эсрэгээр, Польшид зочид буудал захиалахгүй, харин чадах чинээгээрээ явахын тулд бид таксигаар явж байгаад харамсаж байна, учир нь энэ удаад бид Чехийн виз авахын тулд Польшийн захиалга хийхээр шийдсэн.
Эцэст нь валют солихтой холбоотой техникийн зөвлөгөө. Тереспольд энэ талаар ямар ч асуулт байхгүй - баруун талд хилийн цаана лангуу байдаг - солилцогч, (Польшоор - KANTOR). Тэд рубль, евро, долларыг өөрчилдөг. Хэрэв та Домачево руу явбал замын баруун талд байгаа анхны шатахуун түгээх станцаас солилцогчийг олж болно. Эсвэл дотор хамгийн ойрын хот, ижил . Та АТМ-ээс злотыг авах боломжтой. Эсвэл Орост тэдгээрийг нөөцөлж аваарай - хүссэнээрээ.
"М-1 тавган дээр."
