Ora Ciao. Koha standarde e Chukotka

Koha
Nuk ka kohë në Chukotka. Nuk është se nuk ekziston fare, ekziston, por nuk matet me orë e minuta, por me ditë udhëtimi, intervale mes vakteve, gjërave të bëra dhe një Zot e di çfarë tjetër. Sa më interesant të jetë udhëtimi, sa më shumë pamje dhe kafshë të egra të dëshironi të shihni, aq më shumë "kohë mekanike klasike" do t'ju duhet. Një aksiomë e thjeshtë dhe në të njëjtën kohë jashtëzakonisht e vështirë për një person "nga kontinenti". Për shembull, mund të duhet më shumë se një javë për të arritur në qendrën rajonale nga Anadyr dhe nuk dihet se sa kohë do të duhet për të arritur më pas nga qendra rajonale në ndonjë fshat kombëtar. Një herë, në një nga qendrat rajonale, prita një avion për një javë, nuk prita dhe u nisa me varkë. Dhe avioni u ngrit për në qendrën e rrethit vetëm në ditën e 11-të. Është e pamundur të luftojmë kundër kohës, duhet të mësojmë të presim.

Një aspekt tjetër i kohës gjatë udhëtimit në Chukotka është elasticiteti i saj. Në vetëm dy ditë (nëse nuk jeni në një zonë të populluar) do të ndaloni së perceptuari ditët e javës, thjesht nuk do t'ju nevojiten dhe pas disa ditësh do të humbni plotësisht gjurmët e numrave të kalendarit. Për shkak të faktit se gjatë verës ka një ditë polare në Chukotka, dhe hapësira përreth është kaq e ndryshme nga gjithçka që keni jetuar më parë, orë biologjike ata do të thonë se keni 28, 35 apo edhe 48 orë në ditë.

Një vërejtje nga jeta e turistëve Chukotka: "Çfarë ishte pardje dhe mendova një javë më parë?"

Moti.
Personazhi kryesor në Chukotka është moti. Është ajo që vendos nëse do të hani, apo nëse do të shani shërbimin dhe përtacinë në aeroport apo hotel. Moti i Chukotka, një vajzë shumë kapriçioze. Mund të ndryshojë disa herë në ditë.

Chukotka Lindore(Providensky Chukotka, rrethet Iultinsky). Moti i keq në Chukotka lindore kryesisht e shoqëruar me mjegull dhe vranësira, gjatë së cilës aviacioni nuk fluturon. Në këtë rast, udhëtimi me varkë është e vetmja mënyrë për të arritur atje ose prej andej në kohën e duhur.

Chukotka jugore(dikur Beringovsky, tani rrethi Anadyrsky). Në këtë pjesë të Chukotka bie numri më i madh reshjet. Të paktën dy herë më shumë se në veri. Përveç reshjeve dhe vranësirave të përhershme, këtu fryn erë, veçanërisht në dimër. Është këtu në jug që ndodhet vendi më i stuhishëm jo vetëm në Chukotka, por në të gjithë Rusinë - Kepi Navarin.

Qendrore (kontinentale) Chukotka(rrethi Bilibino dhe Anadyr). Shtëpi tipar dallues Kjo zonë ka një klimë të theksuar kontinentale. Shumë ftohtë në dimër (-40-60) dhe shumë ngrohtë në verë (+20+25). Klima është e qëndrueshme, dhe për këtë arsye moti i fluturimit është më i qëndrueshëm në Chukotka.

Në veri të Chukotka(Rrethi Chaunsky). Pevek, kryeqyteti i Chaun-Chukotka, është i famshëm për një rrëqethëse por magjepsëse. fenomen natyror- "Jugore". Yuzhak, një erë me forcë uragani, që lind si rezultat i veçorive të vendndodhjes së qytetit. Gjatë Yuzhak, ditët e punës janë në fuqi dhe jeta në rrugë ndalet plotësisht. Sipas vëzhgimeve lokale, era jugore mund të fryjë për një ose tre ditë. Në përgjithësi, moti në veri të Chukotka është më i qëndrueshëm sesa në jug ose lindje.

Anadyr. Anadyr nuk është vendi më i ftohtë apo më me erë në Chukotka, por kur këta faktorë kombinohen, edhe në mesataret e tyre bëhet shumë e neveritshme. Në dimër, era është pothuajse gjithmonë 5-10 m/s dhe temperatura është (-25-35 gradë) në verë (korrik-gusht). temperatura mesatare 15 gradë, por ende fryn erë 5-7 m/s.

Një vërejtje nga jeta e turistëve të Chukotka:
- Pse nuk fluturojmë?
- Moti në destinacion është i keq. Mjegull.
- Sa kohë ka përpara?
- 230 km.
- Kjo nuk mund të jetë. Dielli po shkëlqen këtu dhe është nxehtë. Ndoshta ju mungon diçka.

Që nga b O Meqenëse pjesa më e madhe e Chukotka është male, koncepti i "mikroklimës" është zhvilluar shumë mirë këtu. Nuk është vetëm se moti mund të jetë i ndryshëm 200 km larg, ai mund të jetë rrënjësisht i ndryshëm tashmë 10 km larg. Moti në Anadyr mund të jetë i shkëlqyeshëm, pothuajse pa erë, dhe mund të ketë një stuhi dëbore në aeroport (20 km larg). Në dimër, unë vozita një Ural në rrugën nga Amguema në Egvekinot (90 km). Në pikën “A” moti është i shkëlqyeshëm, në pikën “E” moti është i mirë dhe në mes të rrugës u futëm në stuhi dëbore dhe u kthyem. Faktori i motit duhet të merret gjithmonë parasysh kur planifikoni një udhëtim në Chukotka. Nëse koha është e rëndësishme për një udhëtar, atëherë duhet të buxhetoni të paktën disa ditë "për rrugën".

Në përgjithësi, për udhëtarët modernë, turistët dhe njerëzit që vizitojnë Chukotka janë shumë me fat me motin. 25-30 vjet më parë, Chukotka ishte shumë më i ashpër. Stuhitë janë më të forta, dimrat janë më të borë, ngricat janë më të forta, vera janë më të ftohta. Ka përfitime nga ngrohja globale.

Koha më e mirë për të udhëtuar rreth Chukotka është nga korriku deri në gjysmën e parë të shtatorit, le ta quajmë sezonin e verës. Dhe nga prilli deri në gjysmën e parë të majit është stina e dimrit. Për adhuruesit e fotografisë, duhet të shkoni në Chukotka nga fundi i gushtit deri në gjysmën e parë të shtatorit. Nuk ka kufi për çmendurinë e ngjyrave. Është e nevojshme të kuptohet shumë qartë se dashamirët e motit të mirë duhet të shkojnë kudo përveç në Chukotka. Dhe edhe në muajt më të favorshëm për udhëtim, moti i keq mund të ndodhë.

Nga përvojë personale: Një vit në mes të qershorit, pasi bora ishte shkrirë, filloi të bjerë shi në Provideniya. Në shtator ndaloi dhe filloi të bjerë borë.

Zona kufitare

Nëse mendoni se jeni shtetas i Rusisë dhe mund të lëvizni lirshëm nëpër vendin tuaj, do t'ju zhgënjej. Në vend mundesh, por jo në Chukotka. Një regjim i veçantë kufitar është futur në territorin e Okrug Autonome Chukotka. Fjala "prezantuar" nuk duhet të mashtrojë askënd. Nuk u prezantua dje, thjesht nuk është shfuqizuar që nga koha sovjetike. Unë do t'ju tregoj nga një këndvështrim praktik se si të vini në Chukotka.
Ne, banorët e Chukotka, paraqesim një pasaportë pas hyrjes, në të cilën në faqen e regjistrimit ka shkronjat e çmuara "PZ" ( zona kufitare), të cilat e bëjnë të ligjshëm qëndrimin tonë në territor. Qytetarët në një udhëtim pune mund të vijnë lirisht edhe me paraqitjen e dokumentit të udhëtimit. Të gjithë qytetarët e tjerë mund të vijnë në Chukotka me një paketë turistike ose me ftesë të një personi privat të lëshuar nga Departamenti i Kufirit. Çdo gjë është shumë më serioze kur bëhet fjalë për shtetas të huaj. Një leje kalimi për të huajt lëshohet për 60 ditë.

Operatorët turistikë të regjistruar në Okrug Autonome Chukotka kanë të drejtë të lëshojnë paketa turistike.

Transporti

Trafiku i rregullt i pasagjerëve midis Chukotka dhe kontinentit ekziston ekskluzivisht në formën e shërbimeve ajrore.
Ju mund të fluturoni në Chukotka "nga jashtë" në 3 aeroporte:

1) Tek Anadiri. Nga Moska, katër herë në verë, dy herë në javë në dimër. Ky është destinacioni më i zakonshëm për të fluturuar në Chukotka. Pothuajse kurrë nuk ka probleme me biletat ajrore nga Moska. Sidomos nëse i porositni paraprakisht. Problemi është çmimi. Çmimet e biletave variojnë nga 25-50 mijë rubla në klasën ekonomike. Mesatarisht, në periudhës së verës biletat kushtojnë 35-40 mijë rubla.
Avionët e linjës ajrore lokale "ChukotAvia" fluturojnë nga Anadyr në të gjitha rajonet e Chukotka. Ky është një avantazh strategjik i transportit të Anadyr mbi "portat e tjera ajrore" të Chukotka.

2) Në Pevek. Dy herë në javë nga Moska. Tashmë mund të ketë probleme me biletat në këtë drejtim. Çmimi i një bilete me një drejtim është 35-50 mijë rubla. Nga Pevek tashmë ka më pak mundësi për të shkuar në pjesën tjetër të Chukotka me ajër. Nga këtu helikopterët fluturojnë në fshatrat kombëtare të rrethit Chaunsky, në Kepin Shmidt, si dhe aeroplanë për në Anadyr.

3) Në Bilibino. 2-3 herë në javë nga Magadan. Fluturon me rreze të mesme AN-24. Çmimi i biletës është rreth 30 mijë. Nga Bilibino, në fshatrat e rajonit Bilibino mund të shkoni vetëm me ajër, dhe me aeroplan në Anadyr (një herë në 2 javë).

Tani disa fjalë për alternativën. Përndryshe, ajo nuk është e pasur. Në sezonin e verës, anija motorike Kapitan Sotnikov shkon nga Anadyr përgjatë bregdetit. Orari i fluturimeve të tij shfaqet në fillim të qershorit. Prandaj nuk mund të flitet për ndonjë planifikim afatmesëm apo afatgjatë. Kostoja e biletës është afërsisht e barabartë me koston e një bilete ajrore. Çmimi i biletës përfshin: një ndenjëse, një tualet (M-F) dhe një bufe me radhë të vazhdueshme. Dhe është mirë nëse udhëtari shkon me varkë në fshatin Egvekinot ose në fshatin Beringovsky - 12 orë lundrimi. Por nëse shkoni me det në fshatin Provideniya - 24 orë, ose edhe më keq në fshatin Lavrentiya (36 orë) - përgatituni! Po, dhe rreth A chku dhe sëmundje deti nuk duhet harruar as.

Ju gjithashtu mund të merrni me qira një helikopter. Këtu, një qiramarrësi të pasur i ofrohet tashmë një zgjedhje prej 2 kompanish: Chukotavia (më shumë se 200,000 rubla në orë fluturimi) dhe Bilibinoavia (çmimi është 10-15 përqind më i ulët se ai i ChukotAvia). Vërtetë, kompania e dytë, e vendosur në Bilibino, ka një rreze më të vogël mbulimi ajror (nuk është ekonomike që banorët e Bilibino të punojnë në Chukotka lindore).

Transporti automobilistik është i rëndësishëm në rrethet Bilibinsky, Chaunsky dhe Iultinsky, ku ka rrugë të poshtër. Por rrjeti i tyre është shumë i kufizuar. Forma më e besueshme e transportit janë mjetet e të gjithë terrenit. Por! Gjetja e një automjeti të mirë për të gjithë terrenin, dhe përveç kësaj me një automjet të mirë për të gjithë terrenin, është një problem real. Për shkak se shumica e tyre operohen nga organizata që ngurrojnë të lëshojnë njësitë e tyre të transportit për qëllime të ndryshme nga qëllimi i tyre i synuar.

Paratë.
Tani do të them herezi. Paratë nuk kanë rëndësi në Chukotka. Kuptime në kuptimin që kanë, të themi, në Moskë ose Vladivostok. Turistët e mi të Moskës u habitën shumë kur nuk gjetën një taksi për të shkuar nga një fshat në tjetrin.

Një vërejtje nga jeta e turistëve të Chukotka: "Ne i ofruam atij tarifë e dyfishtë! Dhe ai ishte shumë dembel të ngrihej dhe të shkonte në mëngjes!”

Edhe nëse lidhni një marrëveshje për të ofruar, për shembull, shërbime transporti, mund t'ju refuzohet, ose mund të arrini (fluturoni, lundroni) në një ditë/ditë të ndryshme. Ka njëqind arsye pse ata nuk e bënë këtë, edhe për para të mira. Jo, Chukotka nuk është territor i altruistëve, thjesht, përveç parave, këtu duhet të ketë diçka tjetër: njohje personale, interes të ndërsjellë (shoferi, për shembull, është gjithashtu një peshkatar dhe dëshiron të shkojë për peshkim në vendin ku ju po shkon), patronazh nga administrata, je personazh i famshëm etj. Në të njëjtën kohë, në Chukotka ata mund t'ju marrin, t'ju strehojnë, të ushqejnë, të ofrojnë ndihmë dhe të mos ju paguajnë fare asnjë qindarkë. Ata madje do të ofendohen kur ju ofroni para. Ky qëndrim ndaj parave, natyrisht, nuk është normë, por ndodh.

Chukotka është një rajon shumë i shtrenjtë, më i shtrenjti në Rusi. Rosstat, për shembull, raporton se më e larta paga e jetesës në Bilibino. Çmimet në dyqane - kjo është e para shoku kulturor, e cila ndodh në mesin e njerëzve që vijnë në Chukotka për herë të parë. Nëntë nga dhjetë vizitorë patjetër do të fotografojnë etiketat e çmimeve lokale në dyqane. Banane për 600-700 rubla, mollë për 300-400 rubla, vezë (180 në Anadyr, për 300 në rajone).

Një vërejtje nga jeta e turistëve të Chukotka: "Dhe si jetoni këtu?"

Edhe nëse keni para, por ato janë në një kartë plastike, mund të keni probleme me arkëtimin e tyre. Ka shumë pak ATM, ndonjëherë vetëm një për fshat. Mund të mbeten pa para, mund të shkëputen komunikimet dhe në parim mund të prishen. I njëjti problem vlen edhe për pagesën e mallrave në dyqane. Prandaj, është më mirë të kesh para në para.
Për sa i përket çmimit, udhëtimet në Chukotka nga operatorët turistikë botërorë që operojnë në këtë rajon janë të barabarta me Antarktidën. Prandaj, nëse po e konsideroni Chukotka si një destinacion turistik, përgatituni për çmimet e larta për produktet turistike. Kostoja e turneve ndryshon, në varësi të zonës, kompleksitetit, numrit të ditëve dhe faktorëve të tjerë. Për shkak të faktit se turizmi në Chukotka nuk është ende një degë e ekonomisë, nuk ka infrastrukturë dhe rrjedhje masive turistët, çdo turne është ekskluziv. Opsioni më buxhetor dhe më i mirë për të udhëtuar nëpër Chukotka është udhëtimi me kompaninë time të udhëtimit - Chukotka Travel Agency. Dhe ky nuk është reklamë, por një fakt objektiv. Ka mjaft njerëz që duan të merren me turizëm në Chukotka, por atyre u mungon përvoja ose njohuria.

Një turist “i paorganizuar” do të shpenzojë një shumë më të vogël, por do të përballet me probleme transporti dhe logjistike. Zgjidhja e këtyre problemeve në radhë të parë kërkon kohë, e cila është kaq "e shtrenjtë" për njerëzit nga kontinenti, pushimet vjetore të të cilëve janë në skenari më i mirë 30 ditë kalendarike.

Shërbimet
Nuk ka shërbim në Chukotka. Duhet të përgatiteni menjëherë për këtë. Ato manifestime të rralla të rehatisë dhe cilësisë së shërbimeve shtëpiake që mund t'ju ofrohen më së miri perceptohen si një dhuratë, si "mana nga qielli" dhe jo si normë. Dhe kjo me çmime të njëjta si në hotelet apo restorantet e mira.

Kafenetë dhe restorantet.
Në rastin më të mirë, do të keni një zgjedhje se ku të shkoni: kafenenë "e parë" ose "të dytën". Shpesh në qendrat rajonale ka vetëm një objekt hotelierie. Dhe menuja është shumë e kufizuar. Edhe pse nëse flasim për cilësi, ushqimi në shumicën e kafeneve është i shijshëm. Çmimi për drekë është mesatarisht 400-600 rubla. Më shpesh, vizitorët duan të provojnë pjatat kuzhinë kombëtare. Asnjë institucion nuk i përgatit ato. Në rastin më të mirë, menyja përfshin mish dreri ose peshk lokal, të cilët megjithatë do të përgatiten për ju sipas stilit klasik (evropian). recetë e kuzhinës. Kuzhina Chukotka ose Eskimeze është shumë specifike dhe ju mund t'i shijoni pjatat vetëm në fshatrat kombëtare, pasi të keni vizituar banorët vendas. Në fshatrat etnike nuk ka pika ushqimore.

Hotele.
Situata këtu është më e mirë sesa me ushqimin. Ka hotele në çdo qendra e rrethit. Më e mira kompleks hotelier në fshatin Egvekinot - vilë. Ka hotele lloji i apartamentit, ka të zakonshme. Çmimi: 2000-4000 rubla për person në ditë. Në verë, gjatë punës profesionale në fshatra, uji i nxehtë fiket për 3-4 javë. Në fshatra nuk ka hotele;

Komunikimi dhe interneti.
Komunikimet celulare ka pothuajse në të gjitha vendbanimet e Chukotka: Megafon, Beeline, MTS. Cilësia e thirrjes është shumë mesatare, por ju mund të flisni. Ka internet celular në qendrat rajonale, por është shumë i ngadaltë. Në fshatra në vitin 2017, në kuadër të programit “Disponohet”. mjedis informacioni“Janë shfaqur hotspotet pa pagesë të WI-FI.

Institucionet kulturore
Muzetë e historisë lokale në dispozicion në të gjitha qendrat rajonale të Chukotka. Ata punësojnë profesionistë dhe ekspertë të vërtetë në historinë dhe kulturën e Chukotka. Shkuarja në muze është një domosdoshmëri. Është prej tyre që mund dhe duhet të fillohet të njihet me këtë apo atë rajon të Chukotka. Përveç muzeve, mund të vizitoni Shtëpinë e Kulturës ose Klubin, ku, pasi të keni rënë dakord me drejtuesin e institucionit, mund të shikoni një provë të grupeve folklorike ose grupeve amatore. Në fakt, këtu përfundon lista e institucioneve “kulturore”.

Të tjera.
Shërbime të tjera përfshijnë banjat (200-400 rubla për seancë), vizita në pishinë kërkon një certifikatë mjekësore (Provideniya, Bilibino), palestra dhe terrene sportive, shesh patinazhi në akull në ajër të hapur lloje të mbyllura(Egvekinot, Provideniya, Pevek, Bilibino, Minierat e Qymyrit). Kinema ka vetëm në Pevek, me dalje të reja të kufizuara, repertori është një ose dy muajsh. Çmimi i biletës (250-300 rubla). Në Provideniya dhe Egvekinot mund të bëni ski në zbritje në dimër (nga fundi i dhjetorit deri në fillim të majit). Shpati më i pjerrët dhe më i vështirë në Provideniya.

Anadyr.
Gjithçka e përshkruar më sipër nuk ka pothuajse asnjë lidhje me Anadyrin. Anadyr është Moska e Chukotka, gjithçka është këtu dhe është gjithçka më e mira. Anadyr nuk është si pjesa tjetër e Chukotka. Ka një zgjedhje në Anadyr. Në qytet ka 5 hotele, njëri prej të cilëve është 3*. Shumë restorante dhe kafene. Shumica e tyre funksionojnë si klube nate dhe bare në mbrëmje. Anadyr ka "çmimet më demokratike" për të gjitha mallrat dhe produktet në Chukotka. Dhe si rezultat, ekziston asortimenti më i madh këtu. ATM-të funksionojnë dhe ju mund të paguani me karta plastike në shumicën e dyqaneve. Këtu ka disa monumente (përfshirë monumentin më të madh në botë të Shën Nikollës mrekullibërës) dhe një kryevepër e arkitekturës prej druri, Trinia e Shenjtë. Katedralja. Në kinemanë moderne, sipas të gjitha standardeve, shfaqen vetëm filma të rinj, përfshirë shfaqjet premierë ruse (çmimi i biletës 200-350 rubla). Shesh patinazhi në akull të brendshëm (250 RUB). Urdhri më i shpejtë i taksisë për sa i përket kohës së ekzekutimit (100 rubla për person). Këtu është gamën më të gjerë (në shkallën e Chukotka) të suvenireve. Ofrohet marrja me qira e biçikletave. Dhe së fundi, këtu është Interneti "më i shpejtë" (krahasuar me pjesën tjetër të Chukotka). I vetmi minus i Anadyrit për një udhëtar është vendndodhja e tij. Ndodhet në anën e kundërt të grykëderdhjes nga aeroporti. Në verë, mund të shkoni nga Aeroporti në qytet me makinë dhe traget (çmimi minimal 500 rubla) në dimër përgjatë rrugës së dimrit me makinë (1500 rubla). Gjëja më e keqe është jashtë sezonit (nga tetori deri në fund të dhjetorit dhe nga mesi i majit deri në fund të qershorit), kur mund të kapërceni ose me helikopter ose me hovercraft (rreth 4000 rubla).

Suvenire.
Të gjithë ata që vijnë në Chukotka, si çdo person udhëtar, duan të heqin një lloj suvenir nga këtu si suvenir. Mundësisht tematike, në një farë mënyre e lidhur me Chukotka. Unë dua t'ju zhgënjej menjëherë - suvenirët kryesorë të Chukchi - produktet e kockave - janë shumë të shtrenjta. E shtrenjtë në çdo kuptim të fjalës dhe mirëqenie. Zanat i vogël i bërë nga kocka - 5-7 mijë. Deti i detit me gdhendje ose dizajn nga 25-30 mijë. Nëse produktet e kockave konsiderohen vepra arti (dhe shumica e tyre mund të klasifikohen me siguri si të tilla), ato nuk janë të shtrenjta, por si suvenir... Një hit i kohëve të fundit, një markë unike e produkteve të suvenireve Chukotka, mund të konsiderohet deti. penisit. Ai, vëmendja (!) - është kockë (60-100 cm). Çmimi minimal për një suvenir të tillë është 8-10 mijë rubla. Mund të eksportoni vetëm produkte kockash të përpunuara artistikisht (duke paraqitur një faturë shitjeje nga dyqani). Magnet, kriklla, bluza dhe suvenire të tjera tradicionale shiten pothuajse në të gjitha qendrat rajonale, por asortimenti më i madh është në Anadyr.

26 maj 2014, ora 23:20

E mëparshme

Origjinali i marrë nga basov_chukotka në Rreth larkëve dhe bufave

Çuditërisht, çështja e kohës në Qeverinë e Federatës Ruse trajtohet nga Ministria e Industrisë dhe Tregtisë. Ishte nga ky departament që erdhi një telegram, duke i kërkuar Guvernatorit dhe Dumës së Chukotka të paraqisnin "një pozicion që karakterizon qëndrimin e popullsisë ndaj zonës ekzistuese kohore".
Çuditërisht, "pozicioni" doli të ishte uniform.

Koha është një nga temat e mia të preferuara. Në tundra, nuk ka kohë. Në kuptimin e tij klasik, mekanik të kontrollit mbi lëvizjen e Tokës rreth boshtit të saj. Në tundra ka një kohë zgjimi dhe një kohë gjumi. Orët dhe minutat nuk kanë rëndësi. Gjithçka përcaktohet nga fiziologjia. Koha është e rëndësishme për qytetin. Për më tepër, sa më i madh të jetë vendbanimi, aq më shumë rritet përpikëria e përkohshme. Nëse në Anadyr disa minuta nuk kanë rëndësi, në një fshat kjo shifër mund të rritet në 10 minuta, atëherë në një fshat, edhe një orë këtu, një orë atje nuk është e rëndësishme. Gjëja kryesore është që takimi (biznesi) të zhvillohet fare.

ndodhet Chukotka në 3 zona kohore (+11, +10, +9 ora e Moskës). Në vitet 1970, për të optimizuar (edhe pse fraza të tilla nuk përdoreshin ende atëherë) ekonomia dhe jeta shoqërore Zonat kohore të rajonit u kombinuan në një kohë të vetme - plus nëntë orë deri në kohën e Moskës. Faza tjetër e reformave ndodhi në vitin 2011, kur një zonë tjetër kohore iu hoq Chukotka, me argumentin se tani e tutje do të ishte më e lehtë për zyrtarët të punonin me Moskën. Populli ishte i indinjuar, i indinjuar dhe u mësua. Dhe tani, një telegram mbërrin nga Moska - le të mendojmë përsëri për kohën!

Në Chukotka ata menduan. Ne mblodhëm publikun dhe dëgjuam opinionet e autoriteteve ekzekutive, mjekësisë dhe shkencës. Kontrollo efikasiteti ekonomik Nuk është e mundur të ndryshoni orën në dimër ose verë. Ndikimi në shëndetin e njeriut gjithashtu nuk mund të kontrollohet: ai kërkon një afat të gjatë kërkimin shkencor. Por doli që sot Anadyr është kryeqyteti i vetëm i rajoneve ruse që jeton saktësisht në kohën astronomike. Diferenca është 2 minuta. Vendi i vetëm për diskutim ishte pyetja se kush do të përfitonte nga lëvizja e akrepave të orës: larka apo bufa? Filluam ta shqyrtonim këtë çështje dhe... u hutuam. Të gjithë do të jenë mirë. Ose keq. Edhe unë jam konfuz.

Duke përmbledhur takimin, folësi, nënkryetari i parë i Dumës së Okrug Autonome Chukotka Valentina Rudchenko përmblodhi:
- Asnjëherë në këtë sallë nuk kemi arritur në një konsensus kaq shpejt. Nuk ka nevojë të ndryshoni zonat kohore në Chukotka. Ne jemi mësuar tashmë me të në këtë kohë.

Unë do të shënoj në emrin tim. Është mirë që po zhvillohen dëgjesa publike për çështjet sociale çështje të rëndësishme aktivitetin tonë jetësor. Kam vërtet frikë se rajoni ynë nuk do të dëgjohet në Moskë. Ata do të prezantojnë koha e dimrit dhe periudha.

Shumë qytete për të cilat nuk dëgjohet shpesh ndodhen pothuajse në skaj të botës. Ato janë veçanërisht të zakonshme në veri të vendit tonë. Një nga këto vendbanime është qyteti i Anadyrit. Ndodhet në rajonin më pak të populluar të Rusisë - në Okrug Autonome Chukotka. Sigurisht, ky vendbanim paraqet një interes të madh, pasi jeta atje është shumë e ndryshme nga qytetet e tjera të vendit. Vlen të njiheni më mirë me Anadyrin, duke folur për natyrën, klimën, popullsinë dhe detaje të ndryshme interesante që lidhen me të.

Informacione të përgjithshme për qytetin

Së pari ju duhet të jepni informacionin bazë për këtë lokalitet. Pra, qyteti i Anadyr ndodhet në një pjesë të largët të vendit, dhe është gjithashtu qendra e rajonit Chukotka me të njëjtin emër. Okrug autonome. Qyteti shtrihet praktikisht në zonën kufitare, e cila gjithashtu shton disa veçori specifike. Megjithatë, ajo u themelua në 1899 për një kohë të gjatë mbante një emër tjetër - Novomariinsk. Ky vendbanim mori statusin e qytetit pak më vonë - në 1965.

Vlen të flasim për madhësinë e Anadyrit. Ai zë një sipërfaqe shumë të vogël në krahasim me qytetet e tjera të vendit tonë. Sipërfaqja e vendbanimit është rreth 20 metra katrorë. kilometra. Interes i Veçantë përfaqëson faktin se Anadyr konsiderohet qyteti më i gjallë në të gjithë Rusinë. Këtu të gjithë janë në shtëpi, pavarësisht se i përkasin periudha sovjetike, janë pikturuar së fundmi ngjyra të ndryshme. Tani qyteti ka marrë një pamje të re dhe duket vërtet i paharrueshëm.

Moti dhe klima lokale

Pra, ne kemi parë informacione të përgjithshme rreth qytetit. Tani ia vlen të flasim kushtet klimatike, në të cilin shtrihet ky vendbanim. Moti në Anadyr është zakonisht i ftohtë, mund të jetë i vështirë për njerëzit që nuk janë mësuar me kushte të tilla. kushtet natyrore. Klima e këtyre vendeve është subarktike dhe gjithashtu detare. Karakterizohet nga një periudhë e gjatë e ftohtë dhe një e ngrohtë shumë e shkurtër. Në janar, temperatura mesatare e ajrit është -22˚С. Për sa i përket korrikut, temperatura mesatare ndryshon shumë nga viti në vit, mesatarisht është +11˚С.

Sidoqoftë, moti në Anadyr është shumë më pak i ashpër sesa në rajonet kontinentale të Chukotka, pasi këtu ka një ndikim për shkak të këtij faktori, dimrat në këto vende janë më pak të ftohtë dhe verat janë shumë më të freskëta. Në stinën e ngrohtë, shpesh krijohen mjegulla. Uji këtu nuk nxehet kurrë; temperatura e tij në verë është rreth +10˚С.

Kështu, ne jemi njohur me klimën dhe motin e këtij qyteti të mrekullueshëm dhe tani ia vlen të vazhdojmë të shqyrtojmë detaje të tjera rreth tij.

Koha në Anadyr: cila është zona kohore këtu?

Siç e dini, vendi ynë është vërtet i gjerë, kështu që vendbanime të ndryshme ndodhen në zona të ndryshme kohore. Është interesante të dihet se në cilën zonë kohore ndodhet qyteti i Anadyr. Nëse e krahasojmë vendndodhjen e saj me Moskën, atëherë ajo ndodhet shumë në lindje. Në këtë drejtim, diferenca kohore midis këtyre qyteteve është mjaft domethënëse. Diferenca me Moskën është sa 9 orë. Kur është ora 12:00 në kryeqytetin e vendit tonë, tashmë është ora 21:00 në Anadyr. Sipas standardeve ndërkombëtare, kjo zonë kohore është caktuar UTC+12.

Kështu, koha në Anadyr është shumë e ndryshme nga Moska. Vlen të përmendet se zona kohore në të cilën shtrihet ky qytet quhet koha e Kamchatka. Zbatohet në disa rajone - Chukotka rajon autonom dhe rajoni i Kamçatkës.

Natyra lokale

Sigurisht, duhet të flasim për natyrën dhe, në përputhje me rrethanat, vetë Anadyr. Këtu mbretëron kudo permafrost. Kjo do të thotë se për një kohë shumë të gjatë temperatura sipërfaqen e tokës nuk ngrihet mbi 0 C. I gjithë territori i gadishullit është në zonë natyrore, e quajtur tundra. Këtu nuk ka pyje fare. Ndër bimët mund të gjeni më shpesh shelg arktik, boronica, boronicë dhe të tjera, lartësia e tyre nuk i kalon 20 centimetra. Ndonjëherë bimë të tilla si thupër e dobët dhe ariu alpin rriten këtu. Gjenden gjithashtu shkurre të ndryshme dhe shpesh mund të shihen në luginat e lumenjve. Midis tyre janë disa lloje shelgjesh, thupër dhe pemë të tjera. Përfaqësuesit më të zakonshëm të florës lokale janë myshqet dhe likenet këtu mund të gjeni specie vërtet unike me të cilat mund të mburret vetëm Okrug Autonome Chukotka. Anadyr është me të vërtetë një qytet shumë i pazakontë. Prandaj, do të jetë interesante të vizitoni jo vetëm vetë vendbanimin, por edhe të njiheni me natyrën lokale.

Popullsia e qytetit

Pra, ne shikuam klimën dhe natyrën e Okrug Autonome Chukotka. Tani ia vlen të flasim për popullsinë e këtyre vendeve. Qyteti i Anadyrit, siç dihet tashmë, është mjaft i vogël. Këtu jetojnë jo më shumë se 15 mijë njerëz. Nëse flasim për më shumë numra të saktë, atëherë në vitin 2015 popullsia e qytetit ishte 14,329 njerëz. Është interesante se numri i banorëve është vetëm në rritje. Ky proces filloi në vitin 2006 dhe vazhdon edhe sot e kësaj dite. Për shembull, në vitin 2014, treguesi i popullsisë ishte 14,029 njerëz, në 2013 - 13,747 njerëz.

Sigurisht, sipas standardeve të një vendi ku ka megaqytete vërtet në shkallë të gjerë, Anadyr nuk është një lider. Në listë është në vendin e 809-të nga 1114 qytete në Rusi.

Në vitet 2009-2011, këtu u vunë re disa tendenca që ndikuan shumë në situatën demografike. Në këtë kohë, si pasojë e migrimit, pati një dalje të konsiderueshme të popullsisë. Megjithatë, në të njëjtën kohë, një prirje e mirë u vu re për qytetin - lindshmëria e tejkaloi shkallën e vdekshmërisë.

Aksesueshmëria e transportit

Kështu u njohëm me të dhënat për gjendjen demografike në këtë zonë. Tani ia vlen të flasim për transportin në Anadyr dhe në rajon në tërësi. Sigurisht, ky është një komponent i rëndësishëm i çdo zgjidhjeje. Struktura e transportit këtu ai përfaqësohet nga disa komponentë. Mes tyre ka porti detar, aviacioni, rrugët dhe transporti publik.

Së pari, natyrisht, duhet të flasim për portin e Anadyrit. Ky është një objekt me të vërtetë i rëndësishëm vlera e transportit. Nga këtu anijet nisen për në Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan dhe portet e tjera. Sidoqoftë, periudha e lundrimit këtu nuk zgjat shumë, është 4 muaj. Kështu transporti kryhet nga 1 korriku deri më 1 nëntor.

Në lidhje me autostrada, pastaj në qytet janë kryesisht konkrete. Në dispozicion autostradë federale A384. Shkon nga Anadyr në aeroport. Gjatësia e rrugës është rreth 23 kilometra. Qyteti ka disa linjat e autobusëve, që lidhin vendet kryesore të rëndësishme.

Siç është bërë tashmë e qartë, këtu ka një aeroport. Anadyr dërgon dhe merr avionë nga qytete të ndryshme. Vlen të flasim për këtë në më shumë detaje.

Lidhje ajrore me qytete të tjera

Pra, ne kemi parë transportin në Anadyr dhe tani duhet të diskutojmë më në detaje aeroportin. Anadyr ka një port të madh ajror federal. Ndodhet afër qytetit, në një fshat të quajtur Minierat e Qymyrit. Megjithatë, arritja atje mund të jetë e vështirë gjatë gjithë vitit Transporti me helikopter është i organizuar, në dimër mund të përdorni gjithashtu një kalim akulli, dhe në verë - me varkë. Fluturimet e rregullta nisen nga aeroporti për në Moskë dhe Khabarovsk. Gjithashtu, komunikimi ajror kryhet me pothuajse të gjitha vendbanimet e Chukotka.

Duhet të flasim edhe për fluturimin Moskë-Anadyr. Do të duhen rreth 8 orë. Fluturimet nisen çdo ditë nga Aeroporti Vnukovo. Çmimet e biletave janë mjaft të larta, mesatarisht ato variojnë nga 28 mijë rubla në 35 mijë rubla. Distanca e rrugës Moskë-Anadyr është gjithashtu e madhe - rreth 6187 kilometra. Kështu, u njohëm me aeroportin e Anadyrit dhe transportin ajror prej tij drejt qyteteve të tjera.

Ekonomia e qytetit

Sigurisht, duhet të flisni pak se çfarë lloj ndërmarrjesh ekzistojnë në këtë lokalitet. Ka një fabrikë të madhe të prodhimit të peshkut në territorin e Anadyrit. Përveç kësaj, pranë qytetit po zhvillohen depozita ari dhe qymyri. Këtu ka edhe një termocentral.

Sidoqoftë, kjo nuk është gjithçka me të cilën mund të mburret Anadyr. Rusia ka disa, por më i madhi prej tyre është Farma e Erës Anadyr. Ofron energji elektrike për disa fshatra aty pranë, si dhe aeroportin.

(Gjithsej 7 foto)

Sponsor i postimit: Prekshmëria: Mësoni të kuptoni njerëzit dhe pranoni situatat ashtu siç janë dhe mund të shpëtoni nga prekshmëria!

Koha

Nuk ka kohë në Chukotka. Në kuptimin që nuk ekziston fare. Ekziston, por matet këtu jo me orë e minuta, por me ditë udhëtimi, intervale mes vakteve, punët e kryera dhe Zoti e di se çfarë tjetër. Sa më interesant të jetë udhëtimi, sa më shumë pamje dhe kafshë të egra të dëshironi të shihni, aq më shumë "kohë mekanike klasike" do t'ju duhet. Një aksiomë e thjeshtë dhe në të njëjtën kohë jashtëzakonisht e vështirë për një person "nga kontinenti". Për shembull, mund të duhet më shumë se një javë për të arritur në qendrën rajonale dhe nuk dihet se sa kohë do të duhet për të arritur më pas nga qendra rajonale në ndonjë fshat kombëtar. Këtë vit prita një aeroplan për në Provideniya për një javë, nuk prita dhe u nisa me varkë. Dhe avioni u ngrit për në Anadyr vetëm në ditën e 11-të. Është e pamundur të luftosh kundër kohës, duhet të mësosh të presësh.

1. Një aspekt tjetër i kohës gjatë udhëtimit në Chukotka është shtrirja e saj. Në vetëm dy ditë (nëse nuk jeni në zona të populluara) do të ndaloni së perceptuari ditët e javës, thjesht nuk do t'ju nevojiten dhe pas disa ditësh do të humbisni plotësisht gjurmët e numrave të kalendarit. Për shkak të faktit se në verë ka një ditë polare në Chukotka, dhe hapësira përreth është kaq e ndryshme nga çdo gjë në të cilën keni jetuar më parë, ora juaj biologjike do të thotë se keni 28, 35 apo edhe 48 orë në ditë.

Një vërejtje nga jeta e turistëve të Chukotka: "Çfarë? Ishte pardje? Mendova një javë më parë”.

Moti

2. Personazhi kryesor në Chukotka është moti. Është ajo që vendos nëse do të hani, apo nëse do të shani shërbimin dhe përtacinë në aeroport apo hotel. Moti i Chukotka, një vajzë shumë kapriçioze. Mund të ndryshojë disa herë në ditë. Është veçanërisht kapriçioz në Chukotka lindore (qarqet Providensky, Chukotsky, Iultinsky) dhe në ish-rajonin Beringovsky. Moti i keq në lindje të Chukotka shoqërohet kryesisht me mjegull dhe vranësira, gjatë të cilave avionët nuk mund të fluturojnë. Në këtë rast, udhëtimi me varkë është e vetmja mënyrë për të arritur atje ose prej andej në kohën e duhur. Në Beringovsky, era i shtohet resë. Është atje (Kepi Navarin) që ndodhet vendi më me erë në Chukotka. Chukotka ka kushte shumë heterogjene të motit. Në pjesën e saj kontinentale (Bilibino, Markovë) ka pothuajse gjithmonë mot fluturues, por atje është shumë ftohtë në dimër (mbi -50) dhe shumë (sipas standardeve lokale) ngrohtë në verë (mbi +20). Në Pevek, situata e motit është shumë më e mirë se në Anadyr, por "yuzhak" (era që fryn me shpejtësi 30-40 m/s) mund t'ju detyrojë të uleni në shtëpi për disa ditë. Anadyr nuk është vendi më i ftohtë ose më me erë në Chukotka, por kur kombinohen këta tregues, edhe në mesataret e tyre bëhet shumë e neveritshme. Në dimër, era është pothuajse gjithmonë 5-10 m/s dhe temperatura është (25-35 gradë) Në verë (korrik-gusht) temperatura mesatare është 15 gradë, por era është ende e njëjtë 5-10 m. /s.

Një vërejtje nga jeta e turistëve të Chukotka:
- Pse nuk po fluturojmë?
— Moti në destinacion është i keq.
- Sa është 230 km larg?
- Kjo nuk mund të jetë. Në fund të fundit, dielli po shkëlqen këtu, është nxehtë (+27 në diell), ndoshta nuk po thoni diçka.

Ishte e vështirë për mua të shpjegoja (nuk ia dola kurrë) se 200 km. në Chukotka është tashmë një botë tjetër. Çfarë mund të themi për 200 km? Në Anadyr moti mund të jetë i shkëlqyeshëm, pothuajse pa erë, dhe në aeroport (20 km larg) mund të ketë një stuhi dëbore. Në dimër, unë vozita një Ural në rrugën nga Amguema në Egvekinot (90 km). Në pikën “A” moti është i shkëlqyeshëm, në pikën “E” moti është i mirë dhe në mes të rrugës u futëm në stuhi dëbore dhe u kthyem. Faktori i motit duhet të merret gjithmonë parasysh kur planifikoni një udhëtim në Chukotka. Nëse koha është e rëndësishme për një udhëtar, atëherë numri i ditëve të rrugës suaj duhet të ndahet me 2. Një pjesë është një udhëtim aktiv, pjesa e dytë është "në rrugë".

Në përgjithësi, udhëtarët modernë, turistët dhe thjesht njerëzit që vizitojnë Chukotka janë shumë me fat me motin. 25-30 vjet më parë, Chukotka ishte shumë më "e rëndë". Stuhitë janë më të forta, dimrat janë më të borë, ngricat janë më të forta, vera janë më të ftohta. Ka përfitime nga ngrohja globale.

Koha më e mirë për të udhëtuar rreth Chukotka është nga korriku deri në gjysmën e parë të shtatorit, le ta quajmë sezonin e verës. Dhe nga prilli deri në gjysmën e parë të majit është stina e dimrit. Për adhuruesit e fotografisë, duhet të shkoni në Chukotka nga fundi i gushtit deri në gjysmën e parë të shtatorit. Nuk ka kufi për çmendurinë e ngjyrave. Është e nevojshme të kuptohet shumë qartë se dashamirët e motit të mirë duhet të shkojnë kudo përveç në Chukotka. Dhe madje edhe në muajt më të favorshëm për udhëtime, ato mund të jenë të stuhishme.

Nga përvoja personale: Një vit në mes të qershorit, pasi bora ishte shkrirë, filloi të bjerë shi në Provideniya. Në shtator ndaloi dhe filloi të bjerë borë.

Zona kufitare

3. Ne, banorët e Chukotka, paraqesim një pasaportë në hyrje, në të cilën në faqen e regjistrimit janë shkronjat e çmuara "PZ" (zona kufitare), të cilat e bëjnë qëndrimin tonë në territor të ligjshëm. Qytetarët në një udhëtim pune mund të vijnë lirisht edhe me paraqitjen e dokumentit të udhëtimit. Ajo që është më interesante është se ata e kontrollojnë kur hyni, por jo kur dilni. Të gjithë qytetarët e tjerë mund të vijnë në Chukotka me një paketë turistike ose me ftesë të një personi privat të lëshuar nga Departamenti i Kufirit. Operatorët turistikë të regjistruar në Okrug Autonome Chukotka kanë të drejtë të lëshojnë paketa turistike. Sot ka 3 kompani të operatorëve turistikë në Chukotka, përfshirë atë për të cilën punoj (sigurisht, më e mira).

Transporti

Mund të arrini në Chukotka vetëm me aeroplan. Është e mundur, natyrisht, gjatë verës në një anije mallrash të thatë nga Vladivostok, por ky nuk është transport i rregullt, por një aventurë më vete.

Ju mund të fluturoni në Chukotka "nga jashtë" në 3 aeroporte:

1) Tek Anadiri. Katër herë në javë nga Moska. Ky është destinacioni më i zakonshëm për të fluturuar në Chukotka. Pothuajse kurrë nuk ka probleme me biletat ajrore nga Moska. Sidomos nëse i porositni paraprakisht. Problemi është çmimi. Çmimet e biletave variojnë nga 12 deri në 50 mijë në klasin ekonomik. Mesatarisht, në verë, biletat kushtojnë 25 mijë rubla. Linjat ajrore lokale "ChukotAvia" fluturojnë nga Anadyr në të gjitha rajonet e Chukotka. Ky është avantazhi strategjik i transportit të Anadyr ndaj "portave ajrore" të tjera të Chukotka.

2) Në Pevek. Një herë në javë nga Moska. Tashmë mund të ketë probleme me biletat në këtë drejtim. Çmimi 25-50 mijë rubla. Nga Pevek tashmë ka më pak mundësi për të shkuar në pjesën tjetër të Chukotka me ajër. Nga këtu helikopterët fluturojnë në fshatrat kombëtare të rrethit Chaunsky, në Kepin Shmidt, si dhe aeroplanë për në Anadyr dhe Bilibino (një herë në dy javë).

3) Në Bilibino. 3 herë në javë nga Magadan. Ata fluturojnë me avionë të vegjël AN-24 dhe, nëse nuk gaboj, AN-12. Çmimi i biletës është rreth 25-30 mijë. Nga Bilibino, ju mund të shkoni në fshatrat e rajonit Bilibino vetëm me ajër, dhe me aeroplan në Anadyr dhe Pevek (një herë në 2 javë).

ChukotAvia duhet të diskutohet veçmas. Ky është i vetmi transportues ajror i rregullt në Chukotka. Çmimet e biletave të avionit subvencionohen nga buxheti i rajonit, por pavarësisht kësaj, kostoja e një bilete është thjesht fantastike. Pesëqind kilometrat që ndajnë Provideniya nga Anadyr do të kushtojnë 18,000 rubla në një drejtim! Për këto para, do t'ju ofrohet gjithashtu të mbani gjërat tuaja nga aeroporti në aeroplan. Por kapja këtu nuk është as kostoja e biletës, por disponueshmëria e saj. Në verë, dhe shpesh në stinën e dimrit, thjesht nuk do t'i merrni ato. Ata tashmë janë ndarë! Rregullsia e mesazheve gjithashtu nuk kontribuon në zhvillimin e turizmit (do të donim t'i çonim njerëzit me pushime, nuk ka kohë për turizëm). Frekuenca e fluturimeve në shumicën e destinacioneve është një herë në javë. Në disa drejtime (Pevek, Bilibino) - një herë në dy javë.

4. Tani disa fjalë për alternativën. Përndryshe, ajo nuk është e pasur. Në sezonin e verës, anija motorike Kapitan Sotnikov shkon nga Anadyr përgjatë bregdetit. Orari i fluturimeve të tij shfaqet një muaj përpara. Prandaj këtu nuk mund të flitet për ndonjë planifikim afatmesëm apo afatgjatë. Kësaj i shtojmë edhe tarifat e transportit, megjithëse janë 30% më të lira se aeroplani, nuk mund të flitet për ndonjë komoditet. Karrige ndenjëse, një tualet (tualet) dhe një bufe me radhë të vazhdueshme për Doshirak dhe birrë. Dhe është mirë, nëse një udhëtar shkon me varkë në fshatin Egvekinot ose në fshatin Beringovsky - 12 orë lundrimi. Por nëse shkoni me det në fshatin Provideniya - 24 orë, ose edhe më keq në fshat. Lawrence (36 orë) - bëhuni gati! Po, dhe nuk duhet të harrojmë as për pitching dhe sëmundjen e detit.

Duke folur për transportin jo të rregullt, duhet të bini dakord për udhëtimin për të cilin për arsye të dukshme privatisht, mund të përmendim minatorët e qymyrit të ngarkesave të thata, të cilët gjatë verës u shërbejnë fshatrave Chukotka (Provideniya, Egvekinot, Lavrentia). Transport mallrash varkë me motor dhe varkat janë të përshtatshme në Chukotka kontinentale (Lumi Anadyr, Mal. Anyui, Omolon, Kanchalan, Amguema) dhe në bregdeti lindor(Rrethët Providensky dhe Chukotsky). Ky lloj transporti klasifikohet si i vogël dhe, si rregull, nuk transporton më shumë se 3-4 pasagjerë. Ju gjithashtu mund të merrni me qira një helikopter. Këtu, qiramarrësit të pasur i ofrohet tashmë një zgjedhje prej 2 kompanish: Chukotavia (200,000 rubla në orë) dhe Bilibinoavia (170,000 në orë). Vërtetë, kompania e dytë, e vendosur në Bilibino, ka një rreze më të vogël mbulimi ajror (nuk është ekonomike që banorët e Bilibino të punojnë në Chukotka lindore). Transporti automobilistik është i rëndësishëm në rrethet Bilibinsky, Chaunsky dhe Iultinsky, ku ka rrugë të poshtër. Por rrjeti i tyre është shumë i kufizuar. Lloji më i besueshëm dhe i kalueshëm i transportit janë automjetet e të gjithë terrenit. Por! Gjetja e një automjeti të mirë për të gjithë terrenin, dhe përveç kësaj me një automjet të mirë për të gjithë terrenin, është një problem real. Për shkak se shumica e tyre operohen nga organizata që ngurrojnë të lëshojnë njësitë e tyre të transportit për qëllime të ndryshme nga qëllimi i tyre i synuar.

Paratë

Tani do të them herezi. Paratë nuk kanë rëndësi në Chukotka. Kuptime në kuptimin që kanë, të themi, në Moskë ose Vladivostok. Turistët e mi të Moskës u habitën shumë kur nuk gjetën një taksi për të shkuar nga një fshat në tjetrin.

Një vërejtje nga jeta e turistëve të Chukotka: "Ne i ofruam atij një tarifë të dyfishtë (10 mijë)! Dhe ai ishte shumë dembel të ngrihej dhe të shkonte në mëngjes!”

Edhe nëse lidhni një marrëveshje për të ofruar, për shembull, shërbime transporti, mund t'ju refuzohet, ose mund të arrini (fluturoni, lundroni) në një ditë/ditë të ndryshme. Ka njëqind arsye pse ata nuk e bënë këtë, edhe për para të mira. Jo, Chukotka nuk është territor i altruistëve, thjesht, përveç parave, këtu duhet të ketë diçka tjetër: njohje personale, interes të ndërsjellë (shoferi, për shembull, është gjithashtu një peshkatar dhe dëshiron të shkojë për peshkim në vendin ku ju po shkon), patronazh nga administrata, je personazh i famshëm etj. Në të njëjtën kohë, në Chukotka ata mund t'ju marrin, t'ju strehojnë, të ushqejnë, të ofrojnë ndihmë dhe të mos ju paguajnë fare asnjë qindarkë. Edhe të ofendoheni kur ofroni para. Ky qëndrim ndaj parave, natyrisht, nuk është normë, por ndodh.

Chukotka është një rajon shumë i shtrenjtë. Ndoshta më e shtrenjta në Rusi. Rosstat, për shembull, raporton se kostoja më e lartë e jetesës është në qytetin e Bilibino. Çmimet në dyqane janë tronditja e parë kulturore që ndodh midis njerëzve që vijnë në Chukotka për herë të parë. 9 nga 10 vizitorë patjetër do të fotografojnë etiketat e çmimeve lokale në dyqane. Banane secila 400 mollë secila 200 vezë (120 në Anadyr, 220-250 në Bilibino).

Një vërejtje nga jeta e turistëve të Chukotka: "Dhe si jetoni këtu?"

Edhe nëse keni para, por ato janë në një kartë plastike, mund të keni probleme me arkëtimin e tyre. Ka shumë pak ATM, ndonjëherë vetëm një për fshat. Mund të mbarojë pa para. Lidhja mund të shkëputet. Dhe në parim mund të mos funksionojë. I njëjti problem vlen edhe për pagesën e mallrave në dyqane. Prandaj, është më mirë të kesh para në para.

Për sa i përket çmimit, udhëtimet në Chukotka nga operatorët turistikë botërorë që operojnë në këtë rajon janë të barabarta me Antarktidën. Prandaj, nëse po e konsideroni Chukotka si një destinacion turistik, përgatituni për çmime dukshëm të larta për produktet turistike. Kostoja e turneve ndryshon, në varësi të zonës, kompleksitetit, numrit të ditëve dhe faktorëve të tjerë. Për shkak të faktit se turizmi në Chukotka nuk është ende një degë e ekonomisë, nuk ka infrastrukturë dhe një fluks masiv turistësh, çdo turne është ekskluziv. Kostoja e turneut mund të variojë nga 100,000 në 400,000 rubla për person, duke përjashtuar koston e biletave për në Anadyr.

Shërbimet

Nuk ka shërbim në Chukotka. Duhet të përgatiteni menjëherë për këtë. Ato manifestime të rralla të rehatisë dhe cilësisë së shërbimeve shtëpiake që mund t'ju ofrohen më së miri perceptohen si një dhuratë, si "mana nga qielli" dhe jo si normë. Dhe kjo me çmime të njëjta si në hotelet apo restorantet e mira në Moskë.

Kafenetë dhe restorantet.

Në rastin më të mirë, do të keni një zgjedhje se ku të shkoni: kafenenë "e parë" ose "të dytën". Shpesh në qendrat rajonale ka vetëm një objekt hotelierie. Dhe menuja është shumë e kufizuar. Edhe pse nëse flasim për cilësi, ushqimi në shumicën e kafeneve është i shijshëm. Çmimi për drekë është mesatarisht 500-600 rubla. Nëse qëndroni në një qytet ose qytet për disa ditë, mund të bëni një porosi individuale të pjatave për ditën tjetër. Më shpesh, vizitorët duan të shijojnë kuzhinën kombëtare. Asnjë institucion nuk i përgatit ato. Në rastin më të mirë, menyja përfshin mish dreri ose peshk vendas, të cilët, megjithatë, do të përgatiten për ju sipas një recete klasike të kuzhinës. Kuzhina Chukotka ose eskimeze është shumë specifike dhe mund të shijoni pjatat vetëm në fshatrat etnike, duke vizituar banorët vendas. Në fshatrat etnike nuk ka fare pika ushqimore.

Hotele.

Situata këtu është më e mirë sesa me ushqimin. Hotele ka në çdo qendër rajonale. Kompleksi më i mirë i hoteleve në fshatin Egvekinot janë shtëpitë e shtëpive. Ka hotele të tipit apartamentesh, dhe ka të rregullt. Çmimi: 3000-4000 rubla për person në ditë. Në verë, gjatë punës profesionale në hotele mund të mos ketë ujë të nxehtë. Në fshatra nuk ka hotele. Akomodim ne apartamente me qera per pushues ose se bashku me pronaret.

Komunikimi dhe interneti.

Komunikimet celulare janë të disponueshme në pothuajse të gjitha vendbanimet e Chukotka: Megafon, Beeline, MTS. Operatori më i njohur, Megafon, është i disponueshëm në të gjitha qendrat rajonale. Në fshatrat etnike, ndonjëherë i vetmi operator celular është Beeline. Cilësia e thirrjes është shumë mesatare, por ju mund të flisni. Interneti është gjithashtu i disponueshëm në pothuajse të gjitha zonat e populluara, me një “por”. Është në shkolla. Disa qendra rajonale kanë sallone ose klube interneti. Por mënyra më e mirë për të hyrë në internet është nëpërmjet një modemi celular USB. Shpejtësia e internetit është jashtëzakonisht e ulët. Komunikimi mund të ndërpritet. Prandaj, mbajtja e një Ditari Live në Chukotka është një detyrë shumë e mundimshme, nervoze dhe madje e poshtër (me përjashtim të Anadyr).

Institucionet kulturore.

Ka muze të historisë lokale në të gjitha qendrat rajonale të Chukotka. Ata punësojnë profesionistë dhe ekspertë të vërtetë në historinë dhe kulturën e Chukotka. Shkuarja në muze është një domosdoshmëri. Është prej tyre që mund dhe duhet të fillohet të njihet me këtë apo atë rajon të Chukotka. Përveç muzeve, mund të vizitoni Shtëpinë e Kulturës ose Klubin, ku, pasi të keni rënë dakord me drejtuesin e institucionit, mund të shikoni një provë të grupeve folklorike ose grupeve amatore. Në fakt, këtu përfundon lista e institucioneve “kulturore”.

Të tjera.

Shërbime të tjera përfshijnë banjat, të cilat janë të disponueshme kudo (200-250 rubla për seancë), për të vizituar pishinën kërkohet një certifikatë mjekësore (Provideniya, Bilibino), palestra dhe terrene sportive, shesh patinazhi të hapura dhe të mbyllura në akull (Egvekinot, Provideniya, Pevek, Bilibino , Minierat e Qymyrit). Ka kinema në Pevek, Egvekinot dhe Provideniya. Në dy fshatrat e fundit këto janë mini salla (kinema projektimi). Repertori, natyrisht, është 2-3 muajsh. Çmimi i biletës (250-300 rubla). Ata janë pak të ndjekur, sepse "publikimet e reja" janë rishikuar prej kohësh në disk ose, çfarë është edhe më cinike, ato tashmë janë shfaqur në televizionet lokale. Në Provideniya dhe Egvekinot mund të bëni ski në zbritje në dimër (nga fundi i dhjetorit deri në fillim të majit). Shpati më i pjerrët dhe më i vështirë në Provideniya.

Anadyr

5. Gjithçka e përshkruar më sipër nuk ka pothuajse asnjë lidhje me Anadyrin. Anadyr është Moska e Chukotka, gjithçka është këtu dhe është gjithçka më e mira. Anadyr nuk është si pjesa tjetër e Chukotka. Ka një zgjedhje në Anadyr. Në qytet ka 5 hotele, njëri prej të cilëve është 3*. Shumë restorante dhe kafene. Shumica e tyre funksionojnë si klube nate dhe bare në mbrëmje. Anadyr ka "çmimet më demokratike" për të gjitha mallrat dhe produktet në Chukotka. Dhe si rezultat, ekziston asortimenti më i madh këtu. Ka ATM dhe ju mund të paguani me karta plastike në disa dyqane. Ka disa monumente këtu (përfshirë monumentin më të madh në botë të Shën Nikollës së Çudibërësit) dhe një kryevepër e arkitekturës prej druri, Katedralja e Trinisë së Shenjtë. Në kinemanë moderne, sipas të gjitha standardeve, shfaqen vetëm filma të rinj, përfshirë shfaqjet premierë ruse (çmimi i biletës 200-350 rubla). Shesh patinazhi në akull të brendshëm, i quajtur me krenari "Pallati i Akullit" (250 rubla). Urdhri më i shpejtë i taksisë për sa i përket kohës së ekzekutimit (100 rubla për person). Për ata që dëshirojnë të blejnë suvenire, ne mund t'ju rekomandojmë Galeria e Arteve dhe dyqani "Souvenirs", ku prezantohet gamën më të gjerë të produkteve të suvenireve në Chukotka. Ka makina dëbore dhe biçikleta me qira. Dhe së fundi, këtu është Interneti "më i shpejtë" (krahasuar me pjesën tjetër të Chukotka). I vetmi minus i Anadyrit për një udhëtar është vendndodhja e tij. Ndodhet në anën e kundërt të grykëderdhjes nga aeroporti. Në verë, mund të shkoni nga Aeroporti në qytet me makinë dhe traget (çmimi minimal 500 rubla) në dimër përgjatë rrugës së dimrit me makinë (1000 rubla). Gjëja më e keqe është jashtë sezonit (nga tetori deri në fund të dhjetorit dhe nga mesi i majit deri në fund të qershorit), kur mund të kapërceni ose me helikopter ose me hovercraft (3500 rubla).

Suvenire

Të gjithë ata që vijnë në Chukotka, si çdo person udhëtar, duan të heqin një lloj suvenir nga këtu si suvenir. Mundësisht tematike, në një farë mënyre e lidhur me Chukotka. Unë dua t'ju zhgënjej menjëherë - suveniret kryesore Chukchi janë produkte kockash, ato janë shumë të shtrenjta. E shtrenjtë në çdo kuptim të fjalës dhe mirëqenie. Zanat i vogël i bërë nga kocka - 5-7 mijë. Deti i detit me një vizatim ose gdhendje nga 25-30 mijë deri në…. Kjo do të thotë, nëse ato konsiderohen si vepra arti (dhe shumica prej tyre mund të klasifikohen me siguri si të tilla), nuk janë shumë të shtrenjta, por si suvenir... Një hit i fundit, një markë unike e produkteve suvenirësh Chukotka, mund të të konsiderohet penisi i detit. Ai, vëmendja (!) - është kockë (60-100 cm). Çmimi minimal për një suvenir të tillë është (8-10 mijë). Mund të eksportoni vetëm produkte kockash të përpunuara artistikisht (duke paraqitur një faturë shitjeje nga dyqani). Edhe pse, nëse dëshironi, lëndët e para mund të eksportohen edhe në kopje të vetme. Magnet, kriklla, bluza dhe suvenire të tjera tradicionale në një shumëllojshmëri të madhe mund të blihen vetëm në Anadyr. Në rajone kjo është e vështirë.

6. "Topi eskimeze"

Ndër suvenirët origjinalë që shiten në Chukotka, unë mund të përfshij vetëm dy - "topin eskimo" - i cili tradicionalisht luhej nga eskimezët dhe Chukchi bregdetar, i bërë vetë, e bërë në mënyrë tradicionale: lëkurë dreri e qepur me kërpudha dreri. Dhe një suvenir i quajtur “Ores gjeologjike” (wolframite, cassiterite, rauchtopaz, kuarc me ar), i bërë nga një ish-gjeolog dhe punëtor i muzeut në fshatin Egvekinot.

7. "Xherorët e Iultinsky"

Ky është minimumi që është e rëndësishme të dini kur shkoni në Chukotka.

Moti në Provideniya

Yandex.Moti: Provideniya
Freemeteo.com: Moti i Provideniya

Yandex ka një parashikim të detajuar të motit për 7689 qytete në mbarë botën. Nëse një qytet nuk është i listuar në Yandex.Weather, kërkoni motin për të në Freemeteo.com.

Provideniya, Rusi - informacione të përgjithshme

Gjatësia e një dite tokësore përcaktohet nga koha që i duhet Tokës për të rrotulluar rreth boshtit të saj dhe është 24 orë. Pasojë e rrotullimit të Tokës është si ndryshimi i ditës dhe natës, ashtu edhe fakti që kur lëviz nga perëndimi në lindje me gjatësi 15° gjeografike, lokale koha diellore
, e përcaktuar nga pozicioni i dukshëm i Diellit, rritet me 1 orë. NË jetën e përditshme zyrtare përdoret, e cila ndryshon në një masë më të madhe ose më të vogël nga ajo diellore. E gjithë sipërfaqja e Tokës është e ndarë në zona kohore (në terminologji të tjera - zona kohore). Brenda të njëjtës zonë kohore, përdoret e njëjta kohë. Kufijtë e zonave kohore përcaktohen nga konsideratat e komoditetit dhe, si rregull, përkojnë me ndërshtetërore ose kufijtë administrativë. Diferenca kohore midis zonave kohore ngjitur është zakonisht një orë, megjithëse në disa raste koha në zonat kohore fqinje ndryshon me dy ose më shumë orë. Ekziston edhe një zhvendosje kohore prej 30 ose 45 minutash.
Për shumicën e vendeve, i gjithë territori i vendit është brenda të njëjtës zonë kohore. Territori i vendeve që shtrihen nga perëndimi në lindje në një distancë të konsiderueshme, si Rusia, SHBA, Kanadaja, Brazili dhe një sërë vendesh të tjera, zakonisht ndahet në disa zona kohore. Përjashtim bën Kina, në të cilën përdoret koha e Pekinit.
Pika e referencës për përcaktimin e zhvendosjes së zonës kohore është Koha e Koordinuar Universale ose UTC. UTC korrespondon me kohën mesatare diellore në meridianin kryesor ose të Greenwich. Kompensimet e zonës kohore në raport me UTC variojnë nga UTC-12:00 në UTC+14:00.
Pothuajse të gjitha vendet në Evropë dhe Amerikën e Veriut, si dhe një sërë vendesh të tjera, i lëvizin orët e tyre një orë përpara në pranverë, në kohën e verës dhe në vjeshtë, një orë prapa, në kohën e dimrit. Kompensimi i zonave kohore përkatëse në lidhje me UTC ndryshon dy herë në vit. Megjithatë, shumica e vendeve në botë nuk e praktikojnë këtë ndryshim të orës.