Shpërthimi më i fortë diellor. Dielli përjetoi shpërthimin e tij më të madh në disa muaj

Shpërthimi i parë, i regjistruar në orën 09:10 GMT, ishte më i fuqishmi që nga viti 2015, por shpejt u eklipsua nga emetimi i dytë. Një flakërim shpërtheu nga një njollë e madhe diellore, të cilën Qendra e Parashikimit të Motit Hapësinor Administrata Kombëtare Hulumtimet Oqeanike dhe Atmosferike të SHBA-së caktuan klasën X9.3. Herën e fundit Astronomët mund të vëzhgonin një shpërthim të klasës X9 në vitin 2009. Shpërthimi aktual ndodhi në një pikë që ndodhet drejt Tokës, kështu që ndikimi i saj në planet mund të jetë maksimal.

“Ngjarjet e një fuqie të tillë janë ndër më të mëdhatë që ylli ynë është në gjendje të prodhojë dhe të cilat formohen vetëm në kushte shumë të rralla, unike, zakonisht në fazën e pikut. aktiviteti diellor“, tha Laboratori i Astronomisë me rreze X Diellore Instituti Fizik RAS me emrin Lebedev.

Pse një shpërthim i një niveli të tillë ndodhi tani, në sfondin e një minimumi diellor, mbetet për t'u kuptuar nga shkencëtarët.

Në total, ndezjet ndahen në pesë klasa: A, B, C, M dhe X, të cilat ndryshojnë në fuqinë e rrezatimit me rreze X.

Sipas qendrës, shpërthimet u shoqëruan me ndërprerje në komunikimet radiofonike. Komunikimet me frekuencë të lartë në anën me diell të Tokës u ndërprenë për një orë, siç u ndërprenë komunikimet me frekuencë të ulët të përdorur për navigim.

Shpërthimet diellore ndodhin kur fusha magnetike e Diellit, e cila formon njolla të errëta në sipërfaqen e një ylli, përdridhet dhe çliron energji, duke e mbinxehur sipërfaqen e yllit. Përveç ndërhyrjeve në komunikimet radio në frekuenca të ndryshme, ndezjet e klasës X mund të shkaktojnë stuhi rrezatimi në shtresat e sipërme atmosfera e Tokës. Për më tepër, gjatë ndezjeve të tilla Dielli mund të nxjerrë një re plazme të ngarkuar, të cilën astronomët e quajnë një nxjerrje mase koronale.

“Shpërthimet u shoqëruan me sinjale radio që tregonin një nxjerrje të mundshme të masës koronale. Sidoqoftë, do të duhet të presim rezultatet e koronografisë për të zbuluar nëse ishte këtë herë apo jo”, citon portali Space.com të ketë thënë specialisti i qendrës Rob Steenberg.

Pika në rajonin aktiv diellor 2673 është e dyta më e madhe dhe mund të strehojë shtatë nga planetët tanë në gjerësi dhe nëntë në lartësi. Më 5 shtator, i njëjti vend lëshoi ​​një shpërthim diellor të klasit M, i cili u shoqërua nga një nxjerrje koronale e drejtuar drejt Tokës. Një re plazme e ngarkuar që do të arrijë në planetin tonë në 3 ose 4 ditë mund të dëmtojë satelitët dhe gjithashtu sistemet energjetike dhe sistemet e komunikimit.

Pavarësisht ngjarjeve të tilla, shkencëtarët thonë se Dielli po i afrohet minimumit të tij 11-vjeçar në aktivitet.

“Ne po shkojmë drejt një minimumi diellor, kështu që ngjarje si kjo janë veçanërisht interesante, thjesht nuk do të ndodhin aq shpesh. Shpërthimet e klasës X nuk do të bëhen një dukuri javore, por megjithëse aktiviteti do të bjerë, ato do të bëhen forca potenciale nuk do të ulet”, theksoi Steenberg.

Pritja e një shpërthimi diellor të klasës X bëri që një numër i mediave të kujtojnë "Ngjarja e Carrington" e famshme, stuhia diellore më e fuqishme në histori që ndodhi në shtator 1859. Pastaj astronomi britanik Richard Carrington regjistroi një shpërthim të fuqishëm, i cili u shoqërua gjithashtu nga një nxjerrje masive koronale e drejtuar drejt Tokës. Në të gjithë botën, dritat veriore kaq intensive u vunë re, saqë dikush mund të lexonte gazetat me shkëlqimin e tyre, sikur në dritën e ditës, historianët e NASA-s i përshkruajnë ato ngjarje.

Dritat veriore më pas u vëzhguan edhe në gjerësi tropikale mbi Kubë, Bahamas, Xhamajka, El Salvador dhe Hawaii.

Në vitin 1859 para-elektrik, pasoja më e rëndësishme e "Ngjarjes Carrington" ishte dështimi i sistemeve telegrafike në Evropë dhe Amerikën e Veriut. Megjithatë, nëse një shpërthim i tillë dhe nxjerrje koronale do të ndodhte sot, pasojat mund të ishin shumë më të dukshme.

• Dritat veriore.

Disa ekspertë besojnë se nëse kjo ngjarje përsëritet, banorët e Tokës duhet të presin një dështim sinkron të punës komunikimet celulare, sistemet GPS dhe furnizimi me energji elektrike. Një detyrë më vete do të ishte ulja masive e njëkohshme e avionëve në mungesë të pozicionimit satelitor. Do të pasonin ndërprerje kaskadë.

Besohet se astronautët aktualisht në orbitën e ulët të Tokës do të ishin në rrezik të veçantë. Në rast të punës jashtë stacionit ose anije kozmike ata do të kishin vetëm disa minuta pas ndezjes së parë të dritës për t'i shpëtuar rrjedhës së grimcave diellore brenda në kohë.

Sipas llogaritjeve të NASA-s, një përsëritje e "Ngjarja Carrington" më këtë nivel zhvillimi do t'i shkaktonte njerëzimit humbje deri në 2 trilion dollarë dhe rimëkëmbja e plotë do të kërkonte rreth 10 vjet.

Vetëm përmirësimi i plotë i flotës satelitore të Tokës do të kërkonte rreth 70 miliardë dollarë.

Dielli nuk ka tërbuar kështu për dymbëdhjetë vjet. Të mërkurën, më 6 shtator, për shkak të bashkimit të disa njollave diellore, Dielli shpërtheu sasi e madhe energji. Kjo erë diellore do të jetë vërtet shkatërruese.

Shkencëtarët nga NASA parashikuan kohët e fundit një rënie të ndjeshme të aktivitetit diellor, sepse gjatë dy muajve të fundit nuk ka pasur ndonjë stuhitë magnetike. Ndryshe nga sa pritej, më 6 shtator ndodhi diçka unike, por mjaft ngjarje reale- Dielli ka shkuar përtej "traditave" të tij.

Problemet e komunikimit

Siç e dini, vetë era diellore nuk shkakton probleme, sepse thjesht nuk na arrin, sepse Toka ka dy polet magnetike, të cilat na mbrojnë nga këto bombardime. Por çdo medalje ka ana e kundërt. Në rastin e stuhive, kjo anë është e dukshme - fusha magnetike është e ngacmuar, dhe valët e saj ndikojnë negativisht në njerëzit dhe pajisjet.

Duke folur për teknologjinë: në të gjithë botën më 7 dhe 8 shtator, problemet e komunikimit janë ose janë vërejtur. Kjo është mjaft e qartë duke pasur parasysh shkallën e problemit. Shumica shpërthimet ose ndezjet në Diell, për fat të mirë, ndodhën në një vend ku era diellore është më e vështirë të arrijë në Tokë. Nëse vizatoni një vijë imagjinare nga Dielli në Tokë, atëherë blici u drejtua pak anash. Nëse do të drejtohej drejtpërdrejt nga Toka, problemet do të ishin shumë më të rrezikshme.

Stuhi magnetike më 8 dhe 9 shtator

era diellore fluturon në Tokë për rreth dy ose tre ditë. Pas shpërthimit të 6 shtatorit, energjia e lëshuar do të arrijë në Tokë në datën 8. Edhe pse blici nuk ishte i drejtpërdrejtë, stuhia magnetike prej saj do të arrijë një nivel të katërt të pabesueshëm. Nëse ky shpërthim do të ishte drejtuar ndaj nesh, do të kishte kaluar rekordin e pestë.

Stuhia nuk do të jetë vetëm e pakëndshme, por edhe shkatërruese. Jo vetëm njerëzit e ndjeshëm ndaj motit, por të gjithë të tjerët mund të përjetojnë dhimbje koke. Do të përshkallëzohet sëmundjet kronike pothuajse njëqind për qind e njerëzve. Sipas vlerësimeve të para të shkencëtarëve nga Amerika, në datat 8 dhe 9 shtator farmacitë do të kenë fitime të mëdha, sepse problemi do të jetë në shkallë globale.

Në datën 8, stuhia e nivelit të katërt do të ulet në mbrëmje, duke e ulur fuqinë e saj në nivelin e parë. 9 shtatori nuk do të jetë një kohë relaksi. Fusha magnetike e Tokës do të jetë ende e emocionuar. Të gjithë jemi me fat që një problem i tillë vjen para fundjavës, sepse në mes të javës do të sillte telashe serioze në punë për ata që japin gjithçka.

Mënyra e vetme për të mbrojtur veten nga rreziku është sens të përbashkët dhe kujdes. Mos pini alkool dhe mos e mbingarkoni veten në punë. Gjithçka që do t'ju duhet në 8 dhe 9 shtator është qetësia. Abstragoni veten nga mendimet negative. Ata nuk duhet t'ju mundojnë gjatë këtyre dy ditëve. Ju uroj fat dhe mos harroni të shtypni butonat dhe

08.09.2017 13:03

Dielli nuk ka gjithmonë i njëjti tregues aktivitet. Kjo dëshmohet jo vetëm nga stuhitë magnetike. Në...

Shkencëtarët po vërejnë lajme alarmante: njollat ​​e diellit po zhduken gjithnjë e më shumë në Diell. Kjo do të thotë se dielli...

Unë kam përdorur një blic të ri për muajt e fundit Nissin MG8000 Extreme parashikuar për testim nga Avras. Kjo është përvoja ime e parë duke punuar me ndezjet Nissin, dhe duhet të them, më pëlqeu që kompania nuk kopjon thjesht arritjet e kompanive të tjera, por shkon në rrugën e vet, zhvillon të sajën zgjidhjet e veta (të dyja të suksesshme dhe jo aq të suksesshme). Falë kësaj, testi MG8000 (si flamuri i të gjithë linjës) Doli të ishte shumë interesante, ka vërtet diçka për të parë këtu.

Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se Nissin nuk e pozicionon veten si një "analog i lirë" i ndezjeve vendase. Nissin MG8000 Extreme (nga rruga, u bë "Produkti i Vitit" në forumin e fundit të fotografive) ka një gamë të gjerë funksionesh, fuqi më të lartë se ndezjet "native" dhe kushton... dukshëm më shumë se flamurët e Canon dhe Nikon.

Për ta bërë testin më interesant, doja të bashkoja Nissin kokë më kokë me Canon 600 EX. I dërgova një kërkesë Canon, madje mora pëlqimin... por, pavarësisht këtyre premtimeve, përfaqësuesit e Canon nuk mundën kurrë të më siguronin një blic për testim. Është e trishtueshme, natyrisht, që një korporatë e madhe i trajton përdoruesit e saj në këtë mënyrë, por, megjithatë, kam punuar me flashet Canon për 7 vjet (580EX dhe 600EX), dhe së fundmi bleva një 600EX të ri, kështu që kam një mirëkuptim të këtyre modeleve. Pra, le të fillojmë:

Paketimi dhe pamja

Blici Nissin vjen në një kuti të ngushtë me printim të mirë. Kur hapni paketimin, brenda do të shihni një kuti shumë të madhe që zë të gjithë hapësirën e kutisë. Kutia është prej materiali të mirë të dendur dhe përbëhet nga dy ndarje. Kryesorja është vendi ku është blici, dhe ai shtesë është për difuzorin plastik. Ndarjet brenda janë të ndara nga një ndarje e vogël Velcro, kështu që ju keni gjithmonë zgjedhjen të ruani shpërndarësin në një xhep të veçantë ose ta mbani atë me blicin (nëse kombinoni ndarjet). Kjo është e përshtatshme sepse Nuk duhet të hiqni/vendosni difuzerin çdo herë.

Një rast mjaft i madh me një ndarje për difuzorin.

E heq blicin nga kutia... dhe përsëri jam i befasuar nga madhësia - duket shumë i madh. Në fakt, ky është vetëm një iluzion për shkak të modelit "të copëtuar" - të gjitha skajet janë të sheshta, të drejta, pothuajse pa rrumbullakosje. Një krahasim më i afërt tregon se madhësia (si dhe pesha) e blicit është pothuajse e njëjtë me flamurin e Canon.

Radiatorët metalikë në blic duken të frikshëm.

Gjëja e parë që vëreni kur shikoni blicin janë radiatorët metalikë për ftohjen e llambës. Ata duken frikësues - duke i parë, filloni të besoni se blici mund të përballojë deri në 1000 shkrepje me radhë. fuqi të plotë(karakteristika e shënuar në kuti). Por ne do t'i kthehemi kësaj dhe do të kontrollojmë vetë se si janë gjërat...

Kokë rrotulluese.

Koka rrotulluese, si blici në tërësi, është bërë me cilësi të lartë, të gjitha lëvizjet janë të qarta. Koka mban mirë pozicionet e vendosura, edhe pse nuk ka një "buton mbylljeje". Pasi të jeni mësuar të ktheni "kokën" pa shtypur një buton, e kuptoni që prania e një butoni të tillë në ndezjet e tjera është e tepërt.

Këndet e rrotullimit të kokës

Në këndet e kthesës, Nissin është pak më inferior ndaj flamurit të Canon. Nëse koka mund të rrotullohet 180 gradë në të djathtë, atëherë vetëm 90 në të majtë (siç mund të shihet në foton e majtë më lart). Funksionalisht, nuk ndërhyn shumë, por duhet pak të mësoheni. Përveç kësaj, Canon mund të anojë disa gradë më poshtë kur shkrep kokë më kokë.

Nën flash

Nëse shikoni blicin nga përpara, ka një shirit të hollë të bardhë mbi njësinë e ndriçuesit të fokusimit automatik. Fillimisht mendova se ishte një element dizajni... por jo. Pas plastikës mat që nuk bie në sy fshihet... një tjetër blic! Kur e gjeta këtë funksion, as nuk u besoja syve.

Blici shtesë vepron si një blic mbushës ndërsa blici kryesor drejtohet në tavan. Në mënyrë tipike, funksionaliteti "fill flash" kryhet nga një copë kartoni e bardhë e lidhur me një brez elastik. Por kartoni, për fat të keq, nuk është gjithmonë i përshtatshëm... Për shembull, gjatë raportimit, më pëlqen të shkrep duke e kthyer blicin lart-majtas ose lart-djathtas (kështu, unë ndriçoj majtas ose anën e djathtë tavani, i cili i jep një dritë më artistike temës). Kur rrotulloj ose anoj blicin, përdorimi i "reflektorit të kartonit" është ose i papërshtatshëm ose plotësisht i pamundur.

I vetmi (por shumë domethënës) shqetësim i blicit ndihmës është se ai mund të kontrollohet vetëm me dorë. Nëpërmjet menusë, ka një rregullim nga 1/1 në 1/128 fuqi, në hapat e një ndalese. Përkundër faktit se blici është "ekstra" dhe duket shumë i vogël, më besoni, ai nuk merr fuqi. Ekspozimi i tepërt mund të shfaqet edhe në ISO 100 (edhe pse zakonisht shkrep në 400 e më lart me blic). Prandaj, para përdorimit, është më mirë të luani me cilësimet paraprakisht dhe të rregulloni ndriçimin me një diferencë të mirë në pikat kryesore, në mënyrë që të mos merrni "surpriza" gjatë procesit të xhirimit.

Bateritë

Një tjetër risi interesante nga Nissin është ndarja e baterisë. Inxhinierët bënë një zgjidhje bazuar në parimin e një kapëse pistolete. Ky "klip" është hequr plotësisht nga blici, 4 bateri "karikohen" atje dhe gjithçka futet përsëri së bashku.

Nëse preferoni të shtënat me kohë të lirë, atëherë kjo është vetëm një "zgjidhje e pazakontë" për ju. Por nëse çdo sekondë ka rëndësi, atëherë një sistem i tillë mund ta bëjë jetën shumë më të lehtë. Ju blini një "kapë" të dytë, saktësisht të njëjtë (Nissin BM-01, çmimi ~ 450 rubla në kohën e shkrimit), e ngarkoni me një grup baterish rezervë dhe e vendosni në xhep. Në rast urgjence kur kompleti kryesor ndalon së punuari (si gjithmonë, në momentin më të papërshtatshëm), zëvendësimi i baterive do të marrë vetëm disa sekonda - thjesht ndryshoni kapësen. Kjo është shumë më e shpejtë se ndryshimi i 4 baterive, duke u përpjekur me nxitim të kuptoni se cili është polariteti i tyre dhe cila anë duhet të futet në blic.

Bashkangjitje me kamerën.

Epo, duke përfunduar rishikimin e jashtëm të blicit, do të doja të ndalesha në metodën e lidhjes së tij me kamerën. Në Nissin u befasova kur gjeta një "rrotë" banale, si në blicin e vjetër 580, dhe, për mendimin tim, kjo është larg nga më së shumti mënyra më e mirë. Për shembull, në modele moderne Canon siguron fiksim fjalë për fjalë me një lëvizje të një levë të veçantë, dhe kjo është me të vërtetë shumë më e përshtatshme...

Kontrolli

Duke u marrë me përshtypjet e përgjithshme- ndizni blicin dhe shkoni te cilësimet. Zemra e sistemit është një ekran i vogël, por me ngjyra, dhe numri i kontrolleve është reduktuar në minimum. Kjo:

Levë me katër drejtime (lart/poshtë/majtas/djathtas)
. Butoni i vendosjes në mes të levës
. Butoni i ndezjes/fikjes
. "Pilot"

Nuk ka më kontrolle në blic - të gjitha cilësimet e tjera janë përmes një menyje të gjerë. Nga njëra anë, minimalizmi në kontroll është i mirë, por nga ana tjetër, butonat "shtesë" ndonjëherë mund të shpejtojnë shumë procesin e kontrollit. Le të shohim të gjitha të mirat dhe të këqijat një nga një.

Ekrani

Siç thashë tashmë, Nissin MG8000 ka një ekran me ngjyra. Në fakt kjo është hera ime e parë që ndeshem me një ekran me ngjyra me blica, dhe për këtë arsye do t'i kushtoj shumë vëmendje. Kjo zgjidhje ka një sërë avantazhesh dhe disavantazhesh.

Thjeshtësi apo minimalizëm?

Thjesht teknologjikisht, ekrani me ngjyra është një rend i madhësisë më i ndritshëm dhe më kontrast se çdo homologë njëngjyrëshe. Për më tepër, informacioni kryesor shfaqet në një font të madh të kundërta. Kombinimi i këtyre faktorëve do të vlerësohet nga të gjithë ata që e kanë të vështirë të shohin nga afër fontet dhe ikonat e vogla me kontrast të ulët.

Kjo zgjidhje ka gjithashtu një disavantazh - konsum të konsiderueshëm të energjisë. Për të parandaluar shkarkimin e shpejtë të baterive, inxhinierëve iu desh të zvogëlojnë madhësinë e ekranit dhe gjithashtu ta konfigurojnë atë që të fiket automatikisht pas 30 sekondash pasiviteti i kamerës. Kur fiket, një ekran i tillë nuk tregon asgjë, d.m.th. Fatkeqësisht, nuk do të jetë e mundur të shihet rastësisht se cilat cilësime janë vendosur në blic, dhe kjo ishte shumë e pazakontë për mua (megjithatë, thjesht shtypni çdo buton në kamerë dhe ajo do të "zgjohet" menjëherë).

Një ekran rrotullues ndonjëherë mund të jetë i dobishëm,
por nuk do ta quaja një veçori veçanërisht të rëndësishme.

Ajo që ishte gjithashtu e pazakontë për mua ishte shkëlqimi i ekranit. Kur ndizet, shkëlqen shumë fort, duke tërhequr vëmendjen. Jam mësuar me faktin që nëse ekrani ndizet (në një telefon ose pajisje të tjera), atëherë ai shfaq një lloj informacione të rëndësishme(nuk është më kot që ekrani gjithmonë në krye i kamerave fotografike është pikturë njëngjyrëshe). Me blicin, ekrani kryen një funksion ndihmës dhe është më logjike ta shihni atë në modalitetin pasiv - do të votoja për opsionin konservator monokrom. Sidoqoftë, tani jam mësuar tashmë me ekranin me ngjyra.

Ndërfaqja

Siç thashë tashmë, nuk ka shumë butona në kamerë dhe kontrollet janë shumë të thjeshtuara. Politika e thjeshtimit nuk anashkaloi elementet e ndërfaqes dixhitale. Dizajni i menusë doli të ishte sa më i thjeshtë, dhe madje edhe me një bollëk ngjyrash të sheshta, të ngopura që nuk kombinoheshin me njëra-tjetrën në asnjë mënyrë - "përshëndetje nga vitet nëntëdhjetë". Hmm, h kjo me kujton... ha ha, por kaq iOS 7!

Edhe një ndërfaqe kaq e thjeshtë me rezolucion të ulët kërkon mjaft kohë për t'u shfaqur - përditësimi i ekranit zgjat një sekondë të tërë! Unë as nuk do të them se ky është një minus i fortë... Thjesht nuk është e qartë pse u bë kjo? Nuk besoj se mund të kurseni shumë në mikroçipet dhe dizajni i ndërfaqes, duke pasur parasysh koston e konsiderueshme të blicit.

Në ekranin kryesor, "home", ekziston një zgjedhje prej gjashtë ikonave:

Menuja në vetvete është e thjeshtë dhe komplekse. E thjeshtë - sepse mund të përshtatet vetëm në një foto. Është e vështirë sepse logjika e blicit është shumë e ndryshme nga ajo me të cilën jam mësuar. M'u desh ca kohë të mësohesha me të përpara se të kuptoja SI të punoja me menunë gjatë xhirimeve aktuale. Duhet të them që menyja është mjaft e thellë, dhe për të arritur në "nivelin më të ulët" në disa artikuj, duhet të shtypni butonin Set derisa tre herë. Më duket se gjithçka duhej thjeshtuar pak. Përveç kësaj, në fillim, niveli i ulët është konfuz, i cili është i ngjashëm me mënyra të ndryshme, por cilësimet e njërës mënyrë nuk ndikojnë në asnjë mënyrë në cilësimet e tjetrës. Në fakt, ka logjikë në këtë, por në fillim mund të jetë paksa e pazakontë.

Funksioni i zmadhimit shkaktoi disa befasi.Në ndezjet e tjera që kam përdorur, nuk ka fare një cilësim të tillë - zmadhimi automatik ose manual. Kalimi midis këtyre mënyrave ndodh në fluturim. Nëse blici monitoron gjatësinë fokale të lenteve, por ju vendosni ta ndryshoni këtë vlerë me dorë, atëherë sistemi kalon menjëherë në modalitetin manual. Është logjike. Nëse dëshironi ta konfiguroni vetë, konfiguroni, automatizimi do të "lëvizë mënjanë" dhe nuk do të ndërhyjë. Dëshironi që blici të kthehet në makinë? Ju i ktheni cilësimet e zmadhimit në këndin më të gjerë dhe ai kalon në modalitetin automatik. Gjithçka është intuitive dhe e shpejtë.

Këtu, për të zgjedhur zmadhimin që të përdorni - automatik ose manual, duhet të shkoni në menunë e thellë dhe të ndërroni vlerën. Dhe, nëse zgjidhni modalitetin automatik të zmadhimit, thjesht çaktivizoni ato butona që kontrollojnë zmadhimin në modalitetin manual. Do të duket, pse? Për më tepër,Këto cilësime janë të ndryshme për çdo modalitet. Për shembull, nëse aktivizoni zmadhimin automatik në modalitetin M, kjo nuk do të ndikojë në asnjë mënyrë në cilësimet e modalitetit TTL.

Një veçori tjetër është se vlera "zoom" në modalitetin automatik nuk varet nga rrotullimi i kokës së blicit. Le të themi se po shkrepni në 70-200, duke reflektuar dritën e blicit nga tavani. Në këtë rast, blici do të funksionojë automatikisht me zmadhim 70-105 mm, në varësi të gjatësisë fokale të lentës. A ka kuptim të mbash zmadhimin e blicit të varur nga gjatësia fokale e lentës kur rrezja e blicit është e drejtuar lart? Shumë çështje e diskutueshme... Unë mendoj se jo. Në këtë rast, Canon "lëviz prapa" në gjatësinë fokale prej 50 mm dhe çaktivizon funksionin "autozoom".

Siç thashë tashmë, në fillim u frikësova pak nëse do të ishte i përshtatshëm të punoja me një zmadhim të tillë. Por ishte duke u fokusuar në këtë që kuptova se në 99% të rasteve shkrepja me dritë të reflektuar dhe asgjë nuk më pengon të vendos manualisht vlerën e zmadhimit, në varësi të detyrave. Ndonjëherë unë ende xhiroj kokë më kokë kur nuk ka zgjidhje tjetër, por në këtë rast, zakonisht përpiqem të ndriçoj subjektin lokalisht (duke e vendosur zmadhimin e blicit me dorë në maksimum). Epo, është shumë e rrallë që unë të punoj me zmadhimin automatik "kokë më parë". Prandaj, thjesht e kalova vlerën e zmadhimit në modalitetin manual dhe e harrova - me të vërtetë nuk ka problem.

Fuqia

Duke u marrë me menunë, unë sugjeroj të kaloni në diçka më argëtuese, për shembull - fuqi! Formalisht, sipas specifikimet teknike Nissin MG8000 është blici "më i ndritshëm", si të thuash. Numri kryesor i saj është gjatësia fokale 105 mm është... 60 m! Canon gjithashtu pretendon se 600EX ka një numër udhëzues prej 60 m, por me një zmadhim 200 mm. Në fakt, të dy ndezjet janë shumë të ndezura dhe është e vështirë të dallosh dallimin midis tyre (u përpoqa, po).

Por një shkrepje e vetme, megjithëse shumë e ndritshme, nuk është detyra më e vështirë dhe jo më e zakonshme për ndezjet. Ata përjetojnë ngarkesën më të madhe gjatë gjuajtjes së vazhdueshme (dhe kjo është një detyrë më e shpeshtë). Dhe këtu Nissin premton të bëjë atë që bëjnë prodhuesit e tjerë... rreptësisht e ndaluar. Unë nuk mund ta testoj blicin e Canon sepse nuk më lanë ta shkatërroj ... testojeni. Unë nuk ia nënshtrova atë personale një testi të tillë stresi, sepse udhëzimet e ndalojnë drejtpërdrejt:

Në përgjithësi është e ndaluar të merren më shumë se 20 korniza me radhë (dhe fuqia nuk tregohet). Pas 20 të shtënave, prodhuesi rekomandon të bëni... një pushim prej 10 minutash! Si e imagjinojnë? Lëvizni më tej, në modalitetin strobe tregohet:

Faqe 34 - pas shkrepjes së 10 kornizave, duhet të bëni një pushim prej 15 minutash!

Sigurisht, e kuptoj që udhëzimet nuk duhet të merren plotësisht fjalë për fjalë, dhe se fotografët në një farë mënyre qëllojnë me Canon, dhe as nuk shpërthen në duart e tyre. Sigurisht, blici mund të përballojë më shumë se sa është shkruar në udhëzime. Pyetja e vetme është se sa fort mund të shkelen këto rregulla dhe a do të thotë departamenti i garancisë që kam shkelur kushtet e përdorimit?

Dhe tani, për krahasim, ja çfarë tregohet në udhëzimetNissin:

200 kornizat e para (200!!! tashmë qesharake) me fuqi të plotë bateria do të jetë në gjendje të karikojë blicin tuaj në 3 sekonda, dhe më pas do të jetë më i ngadalshëm (deri në 1000 korniza). Ata gjithashtu do të kishin shtuar - "Kujdes, mos e prish baterinë!" Ato. Kur përdorni bateri, mund të hiqni sa të doni. Po një pushim prej 10-15 minutash? =)))

Meqenëse përfaqësuesit e Nissin e kuptuan që edhe nëse klikoja blicin gjatë gjithë orës, duke ndryshuar bateritë si fishekë, nuk kishte gjasa që ta ngrohja siç duhet, ata më dhanë një armë më të fuqishme, përkatësisht një furnizim të jashtëm me energji elektrike për blicin. Nissin PS 300:

Madje ka një paragraf të veçantë në lidhje me të në udhëzime, dhe nëse mendoni se thotë "mos qëlloni me breshëri", atëherë gaboheni:

Nissin PS 300 fsheh një bateri të madhe me një kapacitet 3300 mAh (7.2v). Funksionon së bashku me bateritë AA që janë në blic, duke përshpejtuar ndjeshëm rimbushjen e blicit. Sipas udhëzimeve, koha e rimbushjes së blicit në fuqinë e plotë reduktohet në... 0,7 sekonda! Nuk ka ndalime ose kufizime kur përdorni edhe një furnizim të jashtëm me energji elektrike. Edhe pse, duhet të pranoj se udhëzimet përmbajnë një shënim në fund të faqes që blici mund të mbinxehet dhe të ndalojë shkrepjen. Por unë nuk e kisha atë.

Canon më irriton me gjithë këto kufizime budallaqe në udhëzime... "Nuk mund të shkrepësh në temperatura nën zero", shkruajnë ata në udhëzimet për 1Dx. Në 1Dx! Top kamera e reportazhit! Nëse ajo nuk mund të qëllojë në të ftohtë, atëherë si mund ta bëjë atë? Pse po blej edhe një aparat fotografik? Të ruhet në raft? Dhe me blicin e njëjta situatë marrëzie...

Sigurisht, ju mund të shkruani çfarë të doni në udhëzime. Por, duke gjykuar nga informacion teknik, ata vërtet bënë shumë përpjekje për t'u siguruar që blici të funksiononte në mënyrën më të mirë. kushte ekstreme. Kjo dhe alumini radiatorë, balonë kuarci dhe shumë teknologji të tjera. Por teoria është një gjë dhe krejt tjetër gjë. jeta reale. Vendosa të testoj blicin dhe bëra një video të testit. Por para se ta tregoj, do të them tradicionalen "Mos e bëni këtë në shtëpi". Nëse ju prishet blici, nuk është faji im ;)

Për të përfituar sa më shumë nga blici, gjatë provës së parë e vendosa blicin në fuqi të plotë dhe kjo është ajo që doli prej tij. Kërkoj falje menjëherë për cilësinë e tmerrshme të videos. Por unë nuk pretendoj të jem ndonjë gjë e veçantë, ishte e rëndësishme për mua t'ju tregoja vetëm testin: