La semaine dernière, il y a eu une grande conférence de presse au cours de laquelle ils ont présenté le projet final de reconstruction des rues de Moscou en 2017. Les travaux de reconstruction ont commencé tout début avril. Tout ce qui est représenté en vert a été reconstruit les années précédentes, et cette année toutes les rues indiquées en jaune sur le schéma seront rénovées. Je me demande quoi la plupart de Les travaux devraient être terminés d'ici la mi-juillet. Cependant, ils planteront traditionnellement des aménagements paysagers fin de l'automne et aux premières gelées (c'est ainsi que les arbres s'enracinent mieux).
Mais pourquoi tourner autour du pot, regardons de nouvelles photos et comparons avec ce à quoi ressemblent ces endroits maintenant
ZARYADYE
Le plus, bien sûr, grande surface, qui ouvrira bientôt après la reconstruction - le parc Zaryadye. Ainsi, toutes les rues et les quais qui l'entourent sont également reconstruits dans le cadre du programme « Ma rue ».
Depuis Vasilyevsky Spusk, l'entrée du parc ressemblera à ceci :
Ici, nous pouvons dire avec assurance : ENFIN. Car depuis dix ans, cet endroit est resté inchangé ainsi :
Travaux, stationnement spontané des bus, passages de canalisations sales pour les piétons.
Varvarka, qui va vers la droite, sera également agrandie et rendue plus piétonne avec des bancs donnant sur le parc, les anciennes chambres de la cour d'Angleterre (récemment restaurées), et les chambres des boyards Romanov :
Maintenant, tout ressemble à ceci :
VOIES AUTOUR DE NIKOLSKAYA
Nikolskaïa, qui s'étend de la Place Rouge à la Loubianka, a été magnifiquement reconstruite il y a quelques années et rendue piétonne. La ruelle Bogoyavlensky qui lui est adjacente sera désormais achevée.
Maintenant c'est comme ça :
ZONE D'ÉCHANGE
Manger grand espoir cet ordre sera rétabli au moins partiellement sur la place Birzhevaya. Bien entendu, les services fédéraux situés aux alentours sont déjà mécontents et vont certainement s'emparer d'au moins une petite partie de la zone pour se garer. Mais d’une manière ou d’une autre, il est clair que les voitures seront forcées de quitter cette belle place aux allures européennes, car ce qui se passe actuellement sur cette place se situe quelque part au-delà du bien et du mal. Donc en temps normal Villes européennes ce n'est pas le cas, admirez par vous-même ce que vous ressentez comme si vous étiez à Toula ou à Samara :
LOUBYANKA
Beaucoup de choses ont déjà été dites sur la Loubianka la semaine dernière, cela vaut la peine d'en répéter une seule. chose simple: Loubianka s'est bien comportée au départ projet architectural. Un hic : ce projet est bon du point de vue circulation automobile et de regarder de haut cette zone ou dans un aménagement. Oui, tout est beau :
Mais, dites-moi honnêtement, avez-vous déjà eu envie de venir sur cette place juste pour vous promener ? Le tout à une échelle inhumainement énorme avec un vaste champ d’asphalte. C’est grandiose, mais tout le monde préfère se promener sur les boulevards et les ruelles européennes.
De Loubianka vers le parc Zaryadye, il y aura un seul zone piétonne avec des passages à niveau pratiques :
VOLKHONKA
Une seule visualisation a été présentée, mais il s’agit probablement de l’un des projets les plus marquants. Zone autour du musée beaux arts eux. Pouchkine se transformera en quartier des musées :
La rue entière sera réservée en priorité aux piétons.
À un moment donné, j'ai même appelé organisation de conception, je m'inquiétais du sort d'une rare station-service soviétique qui fermait :
Ils m'ont expliqué que la station-service ne mènerait nulle part. De plus, ils vont l'adapter soit pour les caisses enregistreuses, soit pour pavillon commercial. Hourra!
La zone piétonne débutera à la station de métro Kropotkinskaya :
PLACE KHOKHLOVSKAYA
La construction du boulevard Pokrovsky a commencé dans les années 2000 et la partie inférieure et les fondations ont été excavées. mur médiéval Ville Blanche. Jusqu’à l’époque de Catherine, ce mur s’étendait sur toute la ceinture du boulevard. La construction a été arrêtée, le mur a été recouvert d'un auvent, la sécurité a été mise en place et c'est tout. C’est le cas depuis de nombreuses années. Pensez-y ! Il y a des restes d'une muraille médiévale dans la ville et personne ne s'en soucie depuis tant d'années. La place est reconstruite de cette manière :
Ils feront un amphithéâtre et enfin exposeront le mur au public. Très cool !
PORTE ROUGE
La Place de la Porte Rouge deviendra un jardin public.
Pour comprendre, il s'agit à nouveau d'un champ d'asphalte absolument sans vie, rempli de manière chaotique de voitures :
Les remblais seront également aménagés :
PLACE TVERSKAYA ZASTAVA
Encore une fois, l'un des endroits les plus douloureux de la ville semblera à nouveau approprié, des tramways et un monument à Gorki seront restitués ici :
La ville se réveille activement après l'hiver. Dépêchez-vous de vous promener et de capturer sa transformation. Ensuite, comme moi, vous regarderez vos photos d'il y a 5 à 7 ans et vous serez étonné de voir comment nous pourrions vivre dans une telle ville. . Moscou est donc objectivement l'un des meilleures villes monde, que, d'une part, c'est une ville avec longue histoire et de nombreux monuments architecturaux, et d'un autre côté, une métropole au développement très dynamique où vous ne vous ennuierez jamais =)
Cet été, dans le cadre du programme « Ma rue », plus de 80 rues, talus, entrées de la ville et zones proches de Moskovski seront rénovés anneau central. Parallèlement, l'amélioration des rues du périphérique du Kremlin se poursuit. Séparément la reconstruction est en cours Place Loubianka et autour du Musée Polytechnique. Adresse principale construction à grande échelle est devenu un parc à Zaryadye. Les anciennes rues adjacentes ont également été incluses cette année dans le programme « Ma rue ». Ces lieux d'amélioration du centre historique de Moscou ont été inspectés par le maire Sergueï Sobianine.
LUBYANKA SERA CONNECTÉE À UN PARC À Zaryadye
Les rues du Kremlin Ring deviendront plus pratiques et confortables. Pour ce faire, ils vont tout d’abord « recharger » l’espace de la rue en élargissant les trottoirs et en rétrécissant la chaussée. Des arbres et des buissons à fleurs supplémentaires seront plantés le long des routes et des trottoirs, et des lampes modernes seront installées. Pour les piétons, les automobilistes et les cyclistes, il y aura système mis à jour navigation et donnera accès à un réseau Wi-Fi gratuit.
Après la reconstruction, les rues du périphérique du Kremlin rejoindront la zone piétonne reliant la place Loubianka au parc Zaryadye et plus loin à Zamoskvorechye. Depuis Loubianka, il sera possible de rejoindre en toute commodité le Kremlin, la Place Rouge, Tverskaya, Nikolskaya et d'autres rues voisines.
De vastes travaux d'aménagement paysager sont en cours autour du parc Zariadié, a déclaré Sergueï Sobianine lors d'une inspection du parc en construction. - Nous devons relier le parc Zaryadye aux principales voies piétonnes de la ville, c'est pourquoi aujourd'hui l'amélioration concerne quatre places à la fois. C'est l'ancienne, la nouvelle place, Slavyanskaya, Loubianka - excellent travail. De plus, le réseau de rues adjacentes à Zaryadye, dont Varvarka, est en cours de reconstruction. J'espère que tous ces travaux seront terminés à temps cet automne.
Parallèlement, le programme « Ma rue » permettra un aménagement paysager complet du quartier du parc Zaryadye. Il s'agit des quais Moskvoretskaya, Kotelnicheskaya, Goncharnaya, des rues Varvarka et Moskvoretskaya, des ruelles Rybny et Bogoyavlensky, du pont Bolchoï Moskvoretsky.
IL Y AURA MOINS DE ZONES À PROBLEMES
Peut-être plus particulièrement, « My Street » transformera New Square. Depuis de nombreuses années ici, en plein centre de Moscou, les problèmes se sont accumulés - embouteillages constants, stationnement spontané, inconfort pour les piétons.
Selon le maire, cette année la Nouvelle Place fera partie d'un itinéraire piétonnier unique allant de la place Loubianka à Zaryadye. Il y aura un point problématique en moins sur la carte de la capitale grâce à l'amélioration. Ils disparaîtront ici goulots de bouteillesà la sortie de la place et des parkings aménagés. Les trottoirs seront élargis et pavés de carrelage. Pour éviter que l'eau de pluie ne s'y accumule, des collecteurs d'eaux pluviales apparaîtront le long des routes - plus de 1000 mètres linéaires bac de drainage. La chaussée sera réduite de moitié, passant de 45,4 à 23,25 mètres.
En octobre - novembre 2017, 80 tilleuls, 300 spirées et 6240 mètres carrés pelouses.
LES COURS ET LES COMMUNICATIONS SERONT MIS À JOUR
Cependant, non seulement les rues de la ville changeront, mais aussi ce qui est caché aux yeux des passants. Tout d'abord, le revêtement des routes dans les cours des immeubles résidentiels sera remplacé, des éclairages supplémentaires seront connectés et des arbres seront plantés. Les zones d'entrée, les auvents d'accès seront réparés et les portes seront remplacées.
Les communications techniques seront également remplacées. « My Street » permettra de remplacer plus de 16 kilomètres de réseaux de gaz et 5,5 kilomètres de réseaux d'égouts. "Nous travaillons systématiquement à la mise à jour des communications ; chaque année, nous modifions comme prévu des centaines de kilomètres de réseaux d'approvisionnement en eau, en électricité et en eau chaude", a déclaré le maire adjoint de Moscou Piotr Biryukov. « L’année dernière, nous avons commencé à poser des canalisations de communication sous terre. »
Parallèlement, le système de drainage pluvial sera modernisé. Cette année, 11,4 kilomètres de nouvelles conduites seront posés là où il n’y en avait pas auparavant. De plus, en 2017, Mosvodostok reconstruira les systèmes de drainage pluvial à 22 adresses dans le cadre du programme « Ma rue ».
NOTE
Le programme « Ma rue » de cette année comprend :
✓ élargissement des trottoirs ;
✓ installation d'éclairage supplémentaire (plus de 6 mille poteaux, dont 1,4 mille avec lampadaires historiques) ;
✓ aménagement paysager supplémentaire (plantation de plus de 4,5 mille arbres et 90 mille arbustes) ;
✓ réparation de façades d'immeubles (plus de 1 mille adresses) ;
✓ installation de bancs, clôtures, vases de fleurs de rue et compositions sculpturales (2128 pcs.) ;
✓ plus de 100 nouveaux passages piétons terrestres ;
✓ transfert des lignes aériennes souterraines vers un égout câblé spécial (284 km).
NOMBRES
✓ En 2017, dans le cadre du programme « Ma rue », il est prévu d'améliorer 89 objets, dont 49 rues et ruelles, 12 boulevards, 12 places, 11 quais et 5 groupes d'entrée de la ville.
✓ Actuellement, plus de 5,5 mille personnes et environ 600 véhicules travaillent sur les sites du programme My Street. Les travaux sont réalisés plus tôt que prévu.
SPÉCIFIQUEMENT
Ces zones seront nettoyées
Place Slavianskaïa
Il y aura des zones de transfert pratiques pour les passagers du métro et des itinéraires transport terrestre. Il y en aura davantage après l'ouverture du parc Zaryadye. Des dalles de granit seront posées sur les trottoirs. De grands arbres pousseront le long de la chaussée.
Passage Kitaygorodsky et Vieille Place
La disposition de ces lieux restera la même. Après l'amélioration, une section dédiée aux transports publics ouvrira. Sa largeur est de 3,75 mètres. Le reste de la circulation s'effectue sur trois voies de 3,5 mètres de large.
Place Tverskaïa Zastava
Le monument à Maxim Gorki reviendra ici pour le City Day. Un jardin public avec des sentiers pédestres, des pelouses, des lanternes historiques et des bancs sera construit à proximité. Un nouveau pavage sera réalisé sur la place, des stèles de navigation seront installées, des goulottes de câbles seront posées et les lignes aériennes seront supprimées sous terre. Les tramways circuleront à nouveau ici. La ligne sera étendue sur la rue Lesnaya - de la 2e voie Lesnoy à la place Tverskaya Zastava.
Quai Yakimanskaya
Un autre espace de promenade sera ouvert au centre de la capitale. Il comprendra une partie du remblai Yakimanskaya (depuis son intersection avec la 3e voie Golutvinsky jusqu'à l'intersection avec Bolshaya Yakimanka), ainsi que la section adjacente de la 3e voie Golutvinsky (avant son intersection avec la 1ère voie Golutvinsky). Une partie du remblai et une section de la 3e voie Golutvinsky deviendront entièrement piétonnes.
Cette année, lors de l'amélioration de l'ensemble du remblai, la circulation sera maintenue sur son tronçon allant du pont patriarcal à Bolshaya Polyanka. Les voies sur la route deviendront plus étroites, ce qui entraînera un élargissement des trottoirs. Et au bord de l'eau ils apparaîtront ponts d'observation, bancs et arbres.
Le mercredi 29 mars, une présentation du programme de reconstruction et d'amélioration pour 2017 dans le cadre du projet « My Street » a eu lieu à Moscou. Les autorités ont annoncé la création d'une « véritable forêt » près de la place du Porte Rouge, un musée sous à ciel ouvert avec la seule section survivante du mur de la Ville Blanche sur la place Khokhlovskaya, le retour du monument à l'écrivain Maxim Gorki et du tramway jusqu'à la place Tverskaya Zastava, une reconstruction à grande échelle de la Loubianka et bien plus encore. Le Village publie des projets d'amélioration des rues centrales, des talus et des places.
Loubianka
Les plafonds, installés en préparation de la reconstruction de la place Loubianka et de ses environs, sont devenus cette année la première manifestation notable de « Ma rue ». "Arkhnadzor" affirme que le travail avec la couche culturelle est effectué avec des violations - sans contrôle des archéologues et des documents pertinents.
Entre-temps, une reconstruction à grande échelle est prévue : la zone agrandie au centre de la place sera accessible par quatre passages aériens et sera également combinée avec la place devant le bâtiment polytechnique. Des arbres seront plantés à l’intérieur et du mobilier urbain sera installé. Les trottoirs devant Detsky Mir, le bâtiment FSB et le centre commercial Nautilus deviendront beaucoup plus spacieux.
Concernant la fontaine, dont la restitution est demandée de temps en temps par diverses personnes et organisations concernées, rien n'est encore clair : l'adjoint au maire de Moscou chargé du logement, des services communaux et de l'amélioration Piotr Biryukov, que cela est « techniquement impossible ». Le bureau de conseil Strelka, qui développe des solutions de pré-conception et des normes d'amélioration pour My Street, s'attend à ce que « le projet soit mis en œuvre sous la forme dans laquelle il a été conçu initialement.
"L'apparition d'une fontaine sur la place est également prévue dans le projet", a déclaré KB au Village. La fontaine est présente dans les rendus, mais elle n'a clairement rien à voir avec la fontaine historique d'Ivan Vitali.
KB a développé le projet en collaboration avec le bureau d'architecture norvégien Snøhetta, qui s'occupe également de l'aménagement paysager d'une partie de Anneau de jardin.
Place de la Porte Rouge
En 2016, des magasins ont été démolis sur la place proche de la station de métro Krasnye Vorota. Maintenant, ils vont planter une forêt dans cet espace vide. "La place se transformera en un bosquet d'arbres avec des chênes, des érables, des tilleuls, des mélèzes, des pins et des sorbiers", explique Biryukov.
Ils redistribueront également places de stationnement, ils créeront « un relief artificiel avec des collines pouvant atteindre un mètre de haut », placeront des bancs métalliques et autre mobilier urbain et niveleront l'espace de la place elle-même.
L'amélioration du tronçon de la Ceinture des Jardins allant de la Porte Rouge à Pokrovka est estimée à 936 millions de roubles, la reconstruction de la place Sukharevskaya à la gare - à 1 152 475 953 roubles.
Place Khokhlovskaya
Situé au début du boulevard Pokrovsky, place Khokhlovskaya pendant longtempsétait inaccessible aux Moscovites. Au début des années 2000 lors de la construction centre commercial avec un parking souterrain, ils ont découvert la maçonnerie du mur de la Ville Blanche, située à fin XVIe Par fin XVIII siècle sur le territoire de l'actuel Boulevard Ring. Après cela, la construction du parking s'est arrêtée et la section trouvée du mur a été mise en veilleuse par des experts enthousiastes de Moscou.
Aujourd'hui, la maçonnerie découverte se trouve dans un musée à ciel ouvert.
Place Tverskaïa Zastava
À une certaine époque, il était prévu de construire sur la place Tverskaïa Zastava. échangeur de transports, mais en 2015, le projet a été déclaré inefficace, ils ont donc décidé d'améliorer la zone. Les tramways n°7 et 19 y seront lancés, également vers la place, des arbres seront plantés et le monument à l'écrivain Maxim Gorki sera restitué. Le coût du projet d'amélioration est de 74 millions de roubles.
Place de la Bourse, ruelles Bogoyavlensky et Rybny
Dans le cadre de la création d'une « liaison piétonne confortable entre le parc Zariadié et la rue Nikolskaïa », les ruelles Bogoyavlensky et Rybny, ainsi que la place Birzhevaya, seront rendues entièrement piétonnes.
Varvarka et Kitaigorodskoy proezd
De plus, pour l'ouverture de Zaryadye, les proezd Varvarka et Kitaigorodskoy, qui le bordent, seront rénovés. Les rendus montrent également un « complexe multifonctionnel avec un hôtel » en cours de construction sur le site de la maison du marchand de la première guilde Zelik Persitsa et du bâtiment de la compagnie d'assurance Yakor, considérés comme l'un des derniers bâtiments survivants de l'époque. vieux Zaryadye.
Quais Moskvoretskaya, Goncharnaya et Kotelnicheskaya
Lors de la reconstruction du Garden Ring, une petite partie du Zemlyanoy Val à proximité du nouveau bâtiment du théâtre Taganka sera également aménagée.
Au total, 126 milliards de roubles ont été dépensés pour le programme « My Street » en 2017 et 2018.
Les plans pour 2017 comprennent 30 parcs, la rénovation de 3 000 cours et 80 rues. Il est également prévu d'améliorer les remblais Smolenskaya, Moskvoretskaya, Bolotnaya et Yakimanskaya. Par ailleurs, en 2017, les autorités de la ville entendent achever la rénovation des Ceintures des Jardins et des Boulevards (notamment 13 des 16 kilomètres de la Ceinture des Jardins seront modernisés).
images : Ko "Strelka"
Il y avait de nombreuses idées sur la façon d'organiser l'espace de la Tverskaya Zastava. Les meilleurs architectes les pays en discutent depuis près de 20 ans. Et maintenant, le monument à Maxim Gorki retrouvera définitivement sa place historique. Il y a suffisamment d'espace pour aménager des pelouses et planter des arbres. ET décision importante: il y aura des tramways à Tverskaya Zastava.
Les rails s'étendront depuis la rue Lesnaya. Le long d'eux, deux itinéraires à la fois - 7 et 19 - amèneront les passagers à place de la gare, À Gare de Biélorussie.
"Le principal flux d'usagers du tramway se dirigeait toujours vers la station Biélorussie et était obligé de traverser la rue Tverskaïa. Il y aura désormais un rond-point", a expliqué Alexandra Sytnikova, directrice de projet du bureau de conseil Strelka.
La rénovation de Tverskaya Zastava s'inscrira dans la continuité de la reconstruction de la rue du même nom - les constructeurs entreront par la place Pushkinskaya et plus loin le long de Tverskaya-Yamskaya. Le programme "My Street", la troisième et plus grande saison. Sur Boulevard Tverskoï Sous la devise « Clear Sky », les entrepreneurs cachent déjà un réseau de câbles sous terre ; environ 13 kilomètres de lignes aériennes seront retirées du sous-sol. Rues, cours : plus de 80 adresses à Moscou seront touchées par la reconstruction du siècle.
"L'année dernière, dans le cadre de l'amélioration, plus de 450 bâtiments historiques ont été rénovés. Cette année, 317 autres ont été ajoutés. Dans le même temps, les monuments architecturaux et autres bâtiments historiques préservent pleinement leur image", a déclaré l'adjoint au maire de Moscou chargé du logement. et les services publics et l'aménagement paysager Piotr Biryukov.
La majeure partie de la place Khokhlovskaya est occupée par une fosse abandonnée : la construction du centre commercial a été gelée il y a 17 ans lorsque des excavateurs sont tombés sur la maçonnerie du mur de la Ville Blanche. Cette saison, Khokhlovka est dans le programme de reconstruction. Vous pouvez voir les murs du XVIe siècle assis sur les marches de l'amphithéâtre. Alexandra Sytnikova explique : "Il s'agira essentiellement d'une zone surbaissée sur le boulevard. Le flux de voitures sera quelque part là-haut, ils ne seront pas visibles."
Des passages pour piétons apparaîtront là où il y en a peu, voire pas du tout, soit plus d'une centaine de passages piétons au total. Des centaines de nouveaux arrêts pour les passagers. Des voies réservées aux bus et trolleybus apparaîtront à Sretenka, Bolshaya Loubianka et au-delà. Transports publics sur Sadovoy, ils seront sortis des tunnels et autorisés à traverser les places adjacentes. Pour les automobilistes - nouvelles sauvegardes et poches. Les deux côtés de Tverskaya-Yamskaya seront reliés par une circulation bidirectionnelle. Le remblai Bolotnaya sera ouvert au transport - cela simplifiera la sortie de la rue Serafimovich vers le pont Bolchoï Kamenny.
"La section du remblai Yakimanskaya sera transformée en une zone prioritaire pour la circulation des piétons. Dans le même temps, la possibilité de transport, au moins selon un mode limité, sera préservée", a déclaré la chef adjointe du département, Alina Bisembaeva. des transports et du développement des infrastructures de transport routier à Moscou.
Le parc Zaryadye ouvrira cette année. "Ma rue" viendra jusqu'aux quais Kitaygorodsky Proezd, Varvarka et Moskvoretskaya - il y aura une descente en bois vers l'eau. Les voies Rybny et Bogoyavlensky deviendront piétonnes.
Là où la reconstruction appartient déjà au passé, le nombre de personnes a considérablement augmenté. Les lieux de promenade préférés sont Myasnitskaya, Pyatnitskaya, le quai Krymskaya, Tverskaya.
Les hommes d'affaires ont rapidement apprécié l'attractivité des rues piétonnières pour leur entreprise. Cafés, boutiques, restaurants et pâtisseries ouvrent à chaque tournant. Ainsi, les fonds consacrés à la reconstruction sont reversés au trésor municipal sous forme d'impôts.
Les restaurateurs attendent des beaux jours pour ouvrir leurs vérandas. Dans certaines rues, les trottoirs sont devenus plus larges au détriment de la route, mais la plupart des automobilistes ne s'en sont même pas rendu compte. Là où des travaux auront lieu, des restrictions de circulation sont possibles - elles seront annoncées à l'avance.
Début septembre, Moscou fêtera son anniversaire – 870 ans de sa fondation. Et les préparatifs pour les vacances sont déjà en cours en plein essor dans le cadre du plus grand projet d'amélioration de la capitale « My Street ».
Des travaux à grande échelle ont été réalisés sur les anneaux des boulevards et du Kremlin, sur les quais Yakimanskaya et Krasnopresnenskaya, sur Pokrovka et dans les ruelles Golutvinsky. Et au total, comme le disent les autorités de la capitale, 87 objets seront rénovés et aménagés - rues, places, places, talus, ruelles. Le programme touchera également plus de deux cents cours adjacentes. L’achèvement de la plupart des installations était prévu pour l’anniversaire de la capitale et les travaux d’aménagement paysager se poursuivront jusqu’à l’hiver.
Le programme « Aménagement des rues et des espaces publics urbains « My Street » est conçu pour la période 2015-2018. À ce jour, 106 rues ont déjà été améliorées. Pour cette année superficie totale Les travaux d'amélioration s'élèvent à 240 hectares, explique Alexeï Eliseev, chef du département des grosses réparations de la ville de Moscou.
Ingénierie et communications des transports
"Il ne s'agit pas simplement d'un programme d'amélioration ou de reconstruction", explique Eliseev.
– Il s’agit d’un programme de création de nouveaux espaces publics. Nous créerons de nouvelles places, de nouveaux espaces urbains, confortables et pratiques pour les citadins et les invités de la capitale. Confort, sécurité, grâce – les principes sur lesquels repose le programme. Des équipes d'éminents architectes et designers russes et occidentaux ont travaillé à sa mise en œuvre. Les travaux d'amélioration de la capitale sont divisés en deux parties. La première, visuelle, concerne l'élargissement des trottoirs, la pose de carrelage, la réfection des façades et l'aménagement paysager. La seconde est la réparation ou le remplacement de systèmes d'ingénierie, l'installation de goulottes de câbles. C'est ce que feront en premier les autorités de la ville. Les travaux ont déjà commencé sur les anneaux du Kremlin et des Boulevards, ainsi que sur le quai Yakimanskaya. "Les premières étapes associées à formation d'ingénieur
Tverskaya et 1er Tverskaya-Yamskaya jusqu'à Tverskaya Zastava ne seront touchés qu'à la fin des vacances de mai. Ensuite, ils seront regroupés « en un seul grand espace » et la rue sera partiellement bloquée. "Nous prévoyons de mettre en service jusqu'à deux voies, cela sera lié à la pose des communications", explique Eliseev à propos de la rénovation de Tverskaïa. – Tout comme l’année dernière, nous essaierons d’assurer le déplacement des transports le plus confortable. Les fermetures à grande échelle seront technologiques, pour une période très courte, afin d'établir les communications.» Étape de travail associée à communications techniques
, ils prévoient de terminer d’ici juillet.
Sur les paumes de grandes surfaces Si l’on regarde ce qui se cache derrière ces chiffres d’amélioration, il est clair qu’il y aura de quoi se promener à l’occasion de l’anniversaire de la capitale. Ainsi, d'ici septembre, ils promettent d'ouvrir le parc Zaryadye, qui reliera les piétons et itinéraires touristiques
de la rue Varvarka et du pont Bolchoï Moskvoretsky jusqu'à Vorobyovy Gory. Un aménagement paysager unique, de nombreux sentiers et des centaines de bancs design, un amphithéâtre pour deux mille personnes avec un « dôme-écorce » de verre - tout cela sera disponible 24 heures sur 24 et gratuitement.
La nouvelle zone piétonne de Varvarka, adjacente au parc jusqu'à Nikolskaya, comprendra les ruelles Rybny et Bogoyavlensky, ainsi que la place Birzhevaya, où apparaîtra une fontaine en granit. La place Loubianka deviendra également un espace piétonnier : les voies réservées aux voitures seront rétrécies et une zone piétonne sera aménagée en face du magasin central pour enfants.
Un quartier des musées apparaîtra sur Volkhonka, l'espace piétonnier de la rue sera agrandi et de petits groupes sculpturaux seront installés. Des passages piétons en surface supplémentaires seront créés sur le périphérique des boulevards, assurant ainsi une circulation de transit le long des boulevards. D'une fosse de construction abandonnée depuis longtemps à la jonction des boulevards Pokrovsky et Chistoprudny naîtra nouvelle place - Khokhlovskaya. Les archéologues y ont découvert un fragment des fondations du mur de la Ville Blanche. Les constructeurs l'ont non seulement préservé, mais ont également faitélément central
aspect de la place. Un arc solide de zones piétonnes apparaîtra le long de la rivière Moscou grâce à l'amélioration de douze digues - leur partie piétonne sera élargie, les parties piétonnes et de transport seront séparées par des ruelles. Le monument à Maxime Gorki reviendra sur la place Tverskaya Zastava, la place y sera à nouveau relancée et un tramway circulera jusqu'à la gare Biélorussie, comme auparavant. Quartier Central 70 % des cours relèveront du programme « Ma rue ». « Il y aura de l'éclairage, des pelouses aménagées, aires de jeux pour enfants, - Eliseev promet.
"Nous nous occuperons également des groupes d'entrées, des auvents, des portes et des façades des bâtiments." Sur les questions d'amélioration des rues et des places de la ville, de leur aménagement paysager, les Moscovites votent activement sur le portail Active Citizen et font leurs propositions. Ceci, ainsi que le fait qu'il y a toujours beaucoup de monde marchant dans les rues déjà rénovées, constitue « la plus grande gratitude » des habitants de la capitale, explique Eliseev. « Le programme My Street est projet à grande échelle , cette création nouvelle philosophie
