) à la bataille de Gravelines (1588) : grâce aux actions habiles de Drake, les Britanniques parviennent à prendre l’avantage sur les forces ennemies dotées d’une puissance de feu supérieure.

Enfance et jeunesse

Francis Drake possédait le domaine de l'abbaye de Buckland à Yelverton, mais est né à Crowndale, près de Tayvistoke (Tenvistonn), dans le Devonshire, dans la famille d'un fermier (yeoman) Edmund Drake, devenu plus tard prêtre. Il y avait douze enfants dans la famille Drake, Francis étant l'aîné. En 1549, la famille de Drake déménagea dans le Kent. À l’âge de 12 ans, il devient garçon de cabine sur un navire marchand (barque). Le propriétaire du navire, son parent éloigné, est tombé tellement amoureux de lui qu'après sa mort, il a légué le navire à Drake et, à l'âge de 18 ans, il est devenu capitaine à part entière.

Vie adulte

En 1567, il s'embarqua pour la Guinée et les Antilles, commandant un navire participant à l'expédition de traite des esclaves de son parent John Hawkins. Au cours de cette expédition, près de la forteresse mexicaine de San Juan de Ulua, les navires britanniques furent attaqués par les Espagnols et la plupart d'entre eux furent coulés. Seuls deux navires ont survécu : le Drake et le Hawkins. Les Anglais demandèrent au roi d'Espagne de les payer pour navires perdus. Le roi refusa naturellement. Ensuite, Drake a annoncé qu'il prendrait tout ce qu'il pourrait au roi d'Espagne.

En 1572, il partit pour sa propre expédition dans les possessions espagnoles des Antilles, captura la ville de Nombre de Dios sur l'isthme de Panama, puis plusieurs navires près du port de Carthagène. Au cours de ce raid, Drake a intercepté la « Silver Caravan » espagnole (environ 30 tonnes d'argent) sur l'isthme de Panama, se dirigeant de Panama vers Nombre de Dios. Le 9 août 1573, Drake retourna à Plymouth en tant qu'homme riche et capitaine connu dans toute l'Angleterre.

Le 15 novembre 1577, Drake fut envoyé par la reine Elizabeth dans une expédition sur la côte Pacifique de l'Amérique. Le but officiel du voyage était la découverte de nouvelles terres, notamment l'Australie. En fait, Drake était censé piller autant d’or espagnol que possible et retourner en Angleterre avec cette cargaison. Francis dirigeait une flottille composée de quatre grands et deux petits navires auxiliaires (le vaisseau amiral était le Pélican). Après avoir traversé le détroit de Magellan, Drake a été projeté par une tempête au sud de la Terre de Feu, où il s'est avéré qu'elle ne faisait pas partie du continent sud. Le détroit entre l'Antarctique et la Terre de Feu porte plus tard son nom.

Après que le navire amiral Pelican, le seul de tous les navires, ait « fait son chemin » vers l'océan Pacifique, il a été rebaptisé « Golden Hind ». Drake a navigué vers le nord le long de la côte Pacifique de l'Amérique du Sud, attaquant les ports espagnols, dont Valparaiso, puis a exploré la côte bien au nord des colonies espagnoles, jusqu'à Vancouver, à peu près aujourd'hui. Le 17 juin 1579, Drake débarqua, vraisemblablement dans la région de San Francisco (selon une autre hypothèse, dans l'Oregon moderne) et déclara cette côte Maîtrise de l'anglais(« Nouvelle Albion »).

Après avoir fait le plein de provisions et réparé, Drake traversa l'océan Pacifique et atteignit les îles Moluques. Après avoir navigué autour de l'Afrique depuis le sud, Drake retourna en Angleterre le 26 septembre 1580, rapportant des pommes de terre et des trésors d'une valeur de 600 000 £, soit le double du revenu annuel du royaume anglais. Drake a été accueilli comme un héros national, traité avec gentillesse par la reine et a reçu le titre de chevalier. Lors de sa prochaine expédition aux Antilles, Drake ravagea les ports espagnols de Vigo, Saint-Domingue (sur l'île d'Haïti), Cartagena (en Nouvelle-Grenade) et San Augustin (en Floride). En 1587, il devint célèbre pour son audacieuse attaque contre le port espagnol de Cadix.

En 1588, il était l'un des amiraux anglais qui a vaincu l'Invincible Armada espagnole. Après cela, Drake proposa à Elizabeth I de restituer le trône portugais à Antonio de Crato, expulsé par les Espagnols. Une armada anglaise dirigée par Drake aurait capturé Lisbonne, mais elle n'avait pas d'engins de siège. Il fit sa dernière expédition aux Antilles en 1595-1596 en compagnie de John Hawkins. Il mourut de dysenterie le 28 janvier 1596 près de Puerto Bello (Portobelo moderne au Panama). Enterré dans l'océan dans un cercueil en plomb.

Drake s'est marié deux fois, en 1569 et 1585 (sa première femme est décédée en 1581). Il n'avait pas d'enfants et toute sa fortune passa à son neveu.

Lutte

Sir Francis Drake a changé le cours de la guerre navale. Si auparavant un navire avec le plus grand nombre canons, puis après Drake, la priorité fut donnée à la vitesse du navire. Sur son galion "Golden Hind", Drake l'a prouvé plus d'une fois. Ainsi, grâce aux phalanges, Drake a immobilisé l'ennemi et l'a transformé en une cible permanente. Par la suite, Drake a commencé à utiliser des brûlots pour des batailles importantes. Ils furent activement utilisés lors de la bataille de Gravelin.

En l'honneur de Francis Drake

Le nom de Francis Drake est immortalisé en géographie : le détroit entre la Terre de Feu et l'Antarctique s'appelle le détroit de Drake.

DANS ville allemande Offenburg, sculpté dans la pierre en 1853 par l'artiste André Friedrich, le grand corsaire tenait à la main une fleur de pomme de terre. L'inscription sur le piédestal disait : « À Sir Francis Drake, qui a introduit la pomme de terre en Europe. Des millions d’agriculteurs à travers le monde bénissent sa mémoire immortelle. C’est une aide aux pauvres, un don précieux de Dieu, qui soulage un besoin amer. En 1939, le monument fut détruit par les nazis.

Présenté sur un timbre-poste britannique de 1973.

Éditions d'ouvrages sur les campagnes de Drake

• 1626 - Drake (Sir Francis) Baronnet. Sir Francis Drake ressuscité... par cette relation d'... un troisième voyage... présenté par Sir F. D., Baronet (son neveu), etc. Londres. 1626. 4°.
• 1628 - Le monde englobé par Sir F. D., étant son prochain voyage à celui de Nombre de Dios. Londres. 1628. 4°.
• 1854 - (Édition récente) Le Monde englobé. Par Francis Fletcher. Edité par Wm. Sandys Wright Vaux. Carte. (Hakluyt Soc. Pub., n° 17.) Londres. 1854. 8°.

Littérature

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• Beloussov R.S. Sous le drapeau noir : Essais historiques. - M. : Olimp ; AST, 1996. - 432 p.
• Blon Georges. Super heure océans : Atlantique. - M. : Mysl, 1978. - 218 p.
• Blon Georges. Grande Heure des Océans : Calme. - M. : Mysl, 1980. - 208 p.
• Gerhard Pierre. Pirates de la Nouvelle-Espagne. 1575-1742 - M. : Tsentrpoligraf, 2004. - 240 p.
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• Goubarev V. K. Francis Drake. - M. : Jeune Garde, 2013. - 374 p.
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Contenu de l'article

DRAKE, FRANCIS(Drake, Francis) (vers 1540-1596), navigateur anglais, pirate. Né près de Tavistock dans le Devonshire entre 1540 et 1545, son père, ancien agriculteur, devient prédicateur à Chatham, au sud de Londres. Drake a probablement navigué pour la première fois sur des caboteurs qui entraient dans la Tamise. La famille Drake était liée à la riche famille Hawkins de Plymouth. Ainsi, après un premier voyage peu connu à travers l'océan Atlantique, Drake a reçu une place de capitaine d'un navire dans l'escadre de John Hawkins, qui se livrait à la traite des esclaves et les livrait d'Afrique aux colonies espagnoles des Antilles. Le voyage de 1566-1567 se termina sans succès lorsque les Espagnols lancèrent une attaque perfide contre les navires anglais à la forteresse de San Juan de Ulúa, dans le port de Veracruz, sur la côte est du Mexique. La vengeance de cette attaque est devenue l'un des motifs des activités de piraterie ultérieures du payeur de la marine J. Hawkins et du capitaine F. Drake.

Voyagez à travers le monde.

Pendant plusieurs années, Drake a mené des raids de pirates dans les Caraïbes, que l'Espagne considérait comme son territoire, a capturé Nombre de Dios dans le centre du Panama et a volé des caravanes transportant des charges d'argent sur des mulets du Pérou au Panama. Ses activités ont attiré l'attention d'Elizabeth I et d'un groupe de courtisans, dont le trésorier d'État, Lord Burghley, et le ministre de l'Intérieur, Francis Walsingham. Des fonds furent collectés pour l'expédition, qui dura de 1577 à 1580. Initialement, une campagne était prévue pour rechercher le supposé Continent sud, mais cela a abouti - peut-être à la demande de la reine (même si l'Angleterre et l'Espagne n'étaient pas encore en guerre) - au raid de pirates le plus réussi de l'histoire, générant un retour de 47 £ pour chaque livre investie.

Drake a navigué en tant que capitaine du navire de 100 tonnes Pelican (rebaptisé plus tard Golden Hind). . En outre, il y avait quatre autres navires plus petits, qui n'ont cependant jamais terminé le voyage. Après avoir réprimé une mutinerie sur un navire au large des côtes de Patagonie, en Argentine, lorsqu'un de ses officiers, Thomas Doughty, a été puni, Drake est entré dans l'océan Pacifique par le détroit de Magellan. Ensuite, sa flottille fut transportée vers le sud jusqu'à environ 57° S, et Drake découvrit ainsi le détroit entre la Terre de Feu et l'Antarctique qui porte aujourd'hui son nom (bien qu'il n'ait probablement jamais vu le Cap Horn). En route vers le nord, il pilla des navires et des ports au large des côtes du Chili et du Pérou et semblait avoir l'intention de revenir par le prétendu Passage du Nord-Ouest. Quelque part à la latitude de Vancouver (aucun journal de bord n'a survécu) à cause de intempéries Drake a été contraint de tourner vers le sud et de jeter l'ancre un peu au nord de l'actuel San Francisco. Le site, qu'il baptisa New Albion, fut créé en 1936 grâce à la découverte d'une plaque de cuivre datée du 17 juin 1579, à environ 50 km au nord-ouest de Golden Gate (aujourd'hui Drake Bay). La plaque porte une inscription déclarant ce territoire possession de la reine Elizabeth. Drake traverse ensuite l'océan Pacifique et atteint les îles Moluques, après quoi il retourne en Angleterre.

Drake a fait le tour du monde à la voile, démontrant sa maîtrise de la navigation. La reine lui accorda le titre de chevalier en tant que premier capitaine à commettre tour du monde(La revendication de Magellan est contestée depuis sa mort au cours d'un voyage en 1521). L'histoire de voyage en mer Celui de Drake, compilé par l'aumônier du navire Francis Fletcher et publié par Haklut, est toujours très populaire. Après avoir reçu sa part du butin, Drake acheta l'abbaye de Buckland près de Plymouth, qui abrite aujourd'hui le musée Francis Drake.

Guerre avec l'Espagne.

En 1585, Drake fut nommé commandant en chef de la flotte anglaise se dirigeant vers les Antilles, ce qui signifiait le début guerre ouverte avec l'Espagne. Son habileté dans la tactique des opérations combinées maritimes et terrestres lui permet de capturer successivement Saint-Domingue (sur l'île d'Haïti), Carthagène (sur la côte caraïbe de la Colombie) et Saint-Augustin (en Floride). Avant de retourner dans son pays natal en 1586, il emmena avec lui (à leur demande) les colons de la vallée de la rivière Roanoke (Virginie). Ainsi, la première colonie d'Amérique, fondée par Walter Raleigh, qui n'était pas seulement une colonie, mais aussi une base stratégique pour les raids de pirates dans les Caraïbes, a cessé d'exister.

Pendant ce temps, en Espagne, la préparation de l'Invincible Armada pour une attaque contre l'Angleterre fut achevée avec succès. En 1587, Drake fut donc envoyé à Cadix, sur la côte atlantique sud de l'Espagne. L'audace combinée à une puissance supérieure a permis à Drake de détruire les navires dans ce port. Tout le monde s'attendait à ce que Drake commande la flotte à Plymouth pour défendre l'Angleterre de l'attaque de l'Armada espagnole en 1588. Cependant, la reine estima qu'en raison de la faible naissance de Drake et de sa nature indépendante, Drake ne pouvait pas être nommé commandant en chef. Bien que Drake lui-même ait été personnellement impliqué dans la préparation et l'équipement de la flotte, il a consciencieusement cédé le leadership à Lord Howard d'Effingham et est resté son principal conseiller sur les questions tactiques tout au long de la campagne.

Grâce à d'habiles manœuvres, la flotte anglaise perce vers la mer et fait reculer l'Armada. Lorsque la poursuite d'une semaine de l'Armada commença dans la Manche, Drake fut nommé commandant de la flotte du Revenge (un navire déplaçant 450 tonnes avec 50 canons à bord), mais il rejeta cette offre et captura le navire espagnol endommagé Rosario. et l'a amené à Dartmouth. Le lendemain, Drake jouait rôle décisif lors de la défaite de la flotte espagnole à Gravelines (au nord-est de Calais).

L'expédition de Drake contre l'Espagne et le siège de la ville de La Corogne sur sa côte nord-ouest, entrepris en 1588 pour détruire les restes de l'Armada, se sont révélés être un échec complet, principalement en raison d'erreurs de calcul dans la logistique de la campagne. Drake tomba en disgrâce, bien qu'il restât actif dans les affaires locales en tant que maire de Plymouth et député de cette ville. Il fonda également un refuge pour les marins blessés à Chatham. En 1595, il fut de nouveau appelé à marine mener une expédition aux Antilles avec J. Hawkins. L'expédition s'est soldée par un échec, Hawkins est mort au large de Porto Rico et Drake lui-même est mort de fièvre le 28 janvier 1596 au large de Portobelo.

Francis Drake - Corsaire de Sa Majesté Elizabeth d'Angleterre

Francis Drake (Francis Drake) Années de vie : ~1540 - 28.1.1596

Francis Drake - corsaire, navigateur, vice-amiral de la flotte anglaise. Le deuxième après Magellan et le premier parmi les Anglais à faire le tour du monde en 1577-1580. Un commandant naval et organisateur talentueux. Il fut l'un des principaux personnages de la défaite de l'Invincible Armada espagnole face à la flotte anglaise. Pour ses services, il fut fait chevalier par la reine Elizabeth I et devint connu sous le nom de Sir Francis Drake.

Le nom Francis Drake est principalement associé au mot corsaire. De nombreux livres ont été écrits et des films réalisés sur ses exploits et aventures. Pendant ce temps, l'ampleur de ce personnage historique est bien supérieure à l'image d'un voleur de mer ordinaire.

À l’époque des conquêtes coloniales, presque tous les colons et colonialistes étaient des bandits, des voleurs et des marchands d’esclaves. Francis Drake ne faisait pas exception. Il était juste plus chanceux et plus grand que les autres.

Le début de la biographie de F. Drake

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)" face="Géorgie">Francis Drake était issu de la classe moyenne ; ses parents possédaient une ferme. Le nom du père était Edmund et il avait plus d'une douzaine d'enfants, Francis était l'aîné. Dès l’âge de 12 ans, Francis fait la connaissance de la mer.

Il est garçon de cabine sur un navire marchand de son parent éloigné.

Le garçon a réussi à faire ses preuves et a tellement aimé le propriétaire du navire qu'il a laissé ce navire à Drake en héritage. Ainsi, Drake, à dix-huit ans, devient propriétaire et capitaine de son propre navire. Le destin lui-même l'a relié à la mer. Pourquoi Drake a décidé de devenir corsaire

En 1572, alors que Drake avait 32 ans, il organisa la première expédition de conquête sur les côtes du Nouveau Monde et commença à piller les navires et les colonies espagnoles. Le principal succès de cette campagne fut la capture de la « Caravane d'argent » espagnole avec trente tonnes d'argent.

Les chroniques affirment que Drake est revenu en Angleterre riche et glorieux.

Il convient de rappeler ici que Drake n'était pas un pirate, c'était un corsaire ().

Autrement dit, il possédait un brevet d'État pour voler des navires ennemis, était «sous le toit» de la couronne anglaise et, par conséquent, donnait une partie importante du butin au trésor public. Après que Francis Drake se soit imposé non seulement comme un loup de mer exceptionnel, mais aussi comme un patriote, il a été favorisé de toutes les manières possibles par la reine Elizabeth I, qu'il a servi fidèlement toute sa vie, prouvant son dévouement par des actes concrets au profit de l'Angleterre. .

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Silver", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Sous Elizabeth I (règne de 1559 à 1603), l'Angleterre s'engagea sur la voie de la guerre pour redistribuer le monde et s'emparer de nouvelles terres. Ce fut le début de la formation de l’empire colonial britannique et de tout ce qui fera plus tard de l’Angleterre la « maîtresse des mers ». La Reine charge Drake de diriger une importante expédition de reconnaissance et de conquête vers le Nouveau Monde. Le but officiel de l'expédition était la recherche.

Autrement dit, il possédait un brevet d'État pour voler des navires ennemis, était «sous le toit» de la couronne anglaise et, par conséquent, donnait une partie importante du butin au trésor public.
En fait, Drake a été chargé d'effectuer une reconnaissance de toute la côte américaine du Pacifique, de frapper les colonies espagnoles et de piller autant que possible.

plus de valeurs et jalonner de nouvelles terres pour la couronne anglaise, si l'on en découvre. Drake s'est acquitté de cette tâche avec brio. Une expédition de six navires partit le 15 novembre 1577 des côtes anglaises, descendit vers le sud du continent américain, le traversa et entra dans l'océan Pacifique.

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Ici, elle a été rattrapée par une terrible tempête qui a poussé les navires au sud des îles de la Terre de Feu.

Et puis Drake a découvert qu'entre l'Amérique du Sud et l'Antarctique (encore inconnu) il y a

La chance a également accompagné Drake dans cette campagne. Il monta vers le nord le long Cisjordanie L'Amérique du Sud, en attaquant tous les ports espagnols, a volé tout et tout le monde en cours de route. Comment il a réussi à y parvenir avec un seul navire, Dieu le sait.

Autrement dit, il possédait un brevet d'État pour voler des navires ennemis, était «sous le toit» de la couronne anglaise et, par conséquent, donnait une partie importante du butin au trésor public. Drake sur le « Golden Hind » s'est élevé nettement au nord des colonies espagnoles, jusqu'aux côtes de la Californie et du Canada modernes. Preuve documentaire son séjour n'a pas été préservé, mais les chercheurs pensent qu'il a atteint l'endroit où se trouve aujourd'hui Vancouver. La côte Pacifique de ce qui est aujourd’hui les États-Unis et le Canada était alors complètement « sauvage », inexplorée et inexploitée. Drake, comme prévu, a jalonné de nouvelles terres pour la couronne anglaise.

Drake traverse l'océan Pacifique

Après le repos, les réparations et le réapprovisionnement, l'expédition se dirige vers l'ouest et atteint les îles Moluques ( îles célèbresépices). De là, le navire de Drake rentra chez lui, fit un tour et, le 26 septembre 1580, retourna sur les côtes anglaises.

Le butin du tour du monde de Francis Drake

Selon des chercheurs scientifiques britanniques, Drake aurait apporté de l'or, de l'argent, des épices et toutes sortes de biens volés d'une valeur de six cent mille livres sterling dans les cales du Golden Hind ! Ils (les scientifiques britanniques) affirment que ce montant représentait le double du budget annuel du royaume à l’époque !

Drake a été accueilli comme un héros national. La reine Elizabeth l'a fait chevalier. A partir de ce moment, il reçut le droit d'être appelé Monsieur Francis Drake.

En plus de l'or et de diverses ordures, Drake a apporté d'Amérique des tubercules de pomme de terre, qui ont bien pris racine sur le sol européen et, pourrait-on dire, ont radicalement changé le régime alimentaire des Européens. Pour cela, les Britanniques et les résidents d'autres pays sont très reconnaissants à Drake, et non à Colomb, comme on le croit généralement dans notre pays.

Drake a continué son travail de voleur au profit de sa patrie natale. Il a attaqué non seulement possessions coloniales Espagne, mais aussi vers ses ports européens, notamment Cadix. La même Cadix d’où tout est parti.

Grâce à ses actions habiles et décisives, Drake a causé des dommages importants au contrôle espagnol des mers. Il joua un rôle clé dans la défaite de la célèbre « Invincible Armada » espagnole en 1588. Cet événement, nous le répétons, est devenu le point de départ de l’émergence de l’Angleterre comme grande puissance maritime.

Autrement dit, il possédait un brevet d'État pour voler des navires ennemis, était «sous le toit» de la couronne anglaise et, par conséquent, donnait une partie importante du butin au trésor public. Le destin a été favorable à Francis Drake toute sa vie. Et seulement un peu gâché le tableau à la toute fin - Drake n'est pas mort au combat, comme il sied à un chevalier, mais est mort de dysenterie lors de sa dernière campagne prédatrice aux Antilles en 1596. Mais notre héros est enterré en mer, comme il sied à un vrai loup marin.

Et encore une chose. Dieu n'a pas donné d'enfants à Drake et toute sa fortune est passée à son neveu. Mais le nom du plus intéressant et personne extraordinaire, courageux voleur de mer et un grand patriote de sa patrie, pour laquelle il a travaillé toute sa vie.

Les voyageurs de l’ère des grandes découvertes géographiques

Voyageurs et pionniers russes

"Pirate de fer" de la reine Elizabeth Ier Drake Francis était le corsaire le plus célèbre et le premier circumnavigateur d'Angleterre. Il a vaincu l'Invincible Armada espagnole et le détroit le plus large du monde entre l'Antarctique et l'Amérique du Sud porte son nom.

Enfance

La date exacte de naissance de Drake Francis est inconnue. Il est né vers 1540 dans le comté de Devon, près de la ville de Tayvistok. Le père du futur navigateur était un yeoman (agriculteur), devenu plus tard prêtre. Francis était l'aîné des 12 enfants de la famille.

À l'âge de 9 ans, l'enfant déménage avec ses parents vers le port de Kent. Là, il s'intéresse aux navires. Trois ans plus tard, François entreprend son premier voyage sur une barque marchande. Son parent éloigné possédait son propre navire. Mourant, il légua ce navire au jeune Drake. Ainsi, à seulement 18 ans, le futur pirate devient pour la première fois capitaine.

Premières expéditions

En 1567, Drake Francis prend le commandement du navire Judith, qui part en expédition vers les côtes de Guinée et des Antilles. Près du Mexique, les navires furent attaqués par les Espagnols. Seuls deux navires anglais réussirent à s'échapper. L'un était commandé par le navigateur Francis Drake et l'autre par son parent, négrier et marchand John Hawkins. Après cet épisode, le pirate a commencé à considérer les Espagnols comme les principaux ennemis de sa vie. C'est alors que la rivalité entre les deux puissances maritimes atteint son apogée. L’ancien empire colonial espagnol ne voulait pas céder sa position dominante sur l’Atlantique à l’Angleterre naissante.

Le nouveau voyage de Francis Drake commence en 1572 lorsqu'il se rend dans les possessions espagnoles des Antilles. Au Panama, il s'empare de la forteresse de Nombre de Dios. Les Britanniques ont intercepté une caravane transportant de l'argent, qui contenait 30 tonnes de métal précieux. L'expédition de Francis Drake, qui s'est soldée par un succès, lui a valu non seulement une renommée dans tout le pays, mais aussi une richesse rare. En 1575, Drake servit en Irlande, où il participa à la répression du soulèvement. population locale en Ulster.

Découverte d'un détroit inconnu

En tant que navigateur et explorateur, Drake Francis est surtout connu pour son voyage dans l'océan Pacifique. L'expédition commença en 1577. L'importance de l'entreprise a été soulignée par le fait qu'elle a été initiée par la reine Elizabeth elle-même. Les autorités ont annoncé que la flottille avait fait route vers l'ouest pour découvrir de nouvelles terres. En fait, l’objectif principal de l’expédition composée de six navires était de piller les navires espagnols.

La route de Francis Drake passait par le détroit de Magellan, entre l'Amérique du Sud et la Terre de Feu. En chemin, les Britanniques rencontrèrent une tempête et furent projetés loin au sud de leur trajectoire prévue. Un caprice de la météo a aidé Drake à découvrir que la Terre de Feu ne fait pas partie d'un continent inconnu (comme on le pensait auparavant), mais d'un archipel distinct. C’est ainsi qu’a été réalisée la principale découverte géographique du pirate. Plus tard, le détroit entre la Terre de Feu et l'Antarctique porte son nom. Ce que Francis Drake a découvert est devenu une autre pièce de la mosaïque assemblée par les Européens qui découvraient un monde qui leur était inconnu.

En route pour la Californie

Le seul navire à percer dans les eaux malgré le mauvais temps Océan Pacifique, s'est avéré être le vaisseau amiral Pelican, commandé par Francis Drake. La biographie du pirate était pleine d'épisodes où il se retrouvait au bord de la mort ou de l'échec de son prochain voyage. Cependant, comme auparavant, le capitaine a surmonté toutes les difficultés. Une fois dans l'océan Pacifique, le pélican est devenu connu sous le nom de Golden Hind, voyageant vers le nord le long côte ouest Amérique du Sud.

Les pirates anglais attaquèrent les ports espagnols les uns après les autres. La « Main d’Or » s’est alors retrouvée dans une région où aucun Européen n’avait jamais été. Drake a débarqué dans la Californie et l'Oregon modernes, déclarant ces terres possessions de la reine. On pense qu'extrême pointe nord son itinéraire était là où il est aujourd'hui Ville canadienne Vancouver.

Retrouvailles et chevalerie

Après avoir effectué les réparations et reconstitué les provisions, le fameux pirate anglais Francis Drake a réuni une équipe pour décider par quel chemin rentrer chez lui. Il était dangereux de retourner au détroit de Magellan, car une embuscade espagnole y attendrait presque certainement les Britanniques. Recherche route du nord Drake n'a pas non plus osé aller dans l'Atlantique et s'est finalement enfoncé dans l'océan Pacifique. Il atteignit les Moluques et de là il suivit jusqu'en Afrique.

En 1580, le capitaine du Golden Hind retourna dans son pays natal. Il a apporté une quantité incroyable de trésors et de produits exotiques en Angleterre, notamment des pommes de terre américaines, qui n'étaient pas encore connues à Foggy Albion. Le coup qu'il a porté aux Espagnols et ce que Francis Drake a découvert ont immortalisé son nom. Le 4 avril 1581, la reine Elizabeth visita le galion « Golden Hind » et déclara le héros national chevalier. Quelques mois plus tard, Drake est élu maire du port de Plymouth. En janvier 1583, sa première épouse, Mary, mourut et, en juillet, le pirate se maria pour la deuxième fois avec Elizabeth Sydenham, vingt ans.

Ayant atteint le sommet de la gloire, Sir Francis Drake n'a pas arrêté ses expéditions de pirates. Il attaque à plusieurs reprises les possessions espagnoles aux Antilles. Ils dévastèrent les ports de Saint-Domingue, Vigo, Cartagena et San Augustin.

En 1587 commença l'expédition de Cadix, au cours de laquelle Drake incendia la flotte espagnole dans la baie de Cadix et réalisa plusieurs opérations de croisière réussies au large des côtes portugaises. Le pirate s'empara même de la caraque royale "San Felipe", qui transportait des trésors des Indes orientales.

Contre l'Invincible Armada

En 1588, l’Espagne envoya une flottille sur les côtes de l’Angleterre, connue sous le nom d’Invincible Armada. Francis Drake, dont la biographie était liée à toutes les guerres de cette époque, était l'un des amiraux qui ont réussi à vaincre l'escadre ennemie. L'événement décisif de l'affrontement fut la bataille de Gravelines le 8 août 1588. Drake, en tant que vice-amiral, se retrouva sur le flanc droit de la flotte anglaise.

Les Britanniques furent les premiers à capturer les galleas San Lorenzo, précédemment endommagées. Ce navire tenta de se réfugier dans la rade de Calais, mais Drake ne put résister à la tentation de capturer le navire ennemi plein d'or. Au cours de la bataille, de nombreux marins espagnols sont morts et le capitaine Hugo de Moncada a même reçu une balle dans la tête.

Puis Drake, qui commandait le navire Rivenge, se précipita à la poursuite du vaisseau amiral espagnol, sur lequel se trouvait le chef de l'Invincible Armada, le duc de Medina Sidonia. Hawkins est également entré dans la bataille avec lui sur la Victoire. Pendant ce temps, les navires de l'armada, auparavant situés à distance du vaisseau amiral, se sont retournés et ont commencé à s'approcher de l'épicentre des événements. La flottille espagnole formait une formation en croissant. Le vaisseau amiral San Martin, ainsi que quatre autres navires, se trouvaient au centre. De fortes galéasses étaient situées sur les flancs.

Bataille de Gravelines

Il a fallu des années à Francis Drake pour créer de nouvelles tactiques de batailles navales. Le pirate était véritablement un réformateur militaire. Il a été le premier à ne pas parier sur puissance de feu navires, mais sur leur vitesse et leur maniabilité. Ce style de Drake a été développé lors de nombreuses batailles au large des côtes américaines. Cependant grand succès Cette tactique a porté ses fruits précisément lors de la bataille de Gravelines. Toutes les tentatives des Espagnols pour aborder les agiles navires anglais ont échoué.

La première étape de la bataille a commencé lorsque les Britanniques ont coupé et encerclé le San Felipe des navires restants. Puis le San Mateo fut attaqué, tentant de venir au secours du galion. Les deux navires étaient criblés de boulets de canon. Leurs gréements et leurs voiles ont été gravement endommagés. Les navires restaient à peine à flot. Les mousquetaires et l'artillerie anglais tiraient efficacement sur toutes les cibles qui se trouvaient à leur portée.

Les navires de Drake ont tiré des volées de canons embarqués sur leurs adversaires et se sont rapidement retirés sur le côté, empêchant les Espagnols de les aborder. La cabine du vice-amiral a été touchée à deux reprises, mais il a continué le combat sans même recevoir une égratignure. Au cours de la bataille, les Britanniques ont perdu une centaine de personnes, tandis que les Espagnols en ont perdu six cents. 107 obus ont été tirés sur le vaisseau amiral San Martin.

Au plus fort de la bataille de Gravelin, le temps se gâte subitement. Une tempête éclata, qui coula de nombreux navires espagnols déjà gravement endommagés. Le duc de Medina Sidonia s'est échappé, mais après la défaite, il ne représentait plus l'ancienne menace pour l'Angleterre. Le fiasco espagnol marque un tournant dans l’histoire de la rivalité atlantique. Depuis lors, l’Angleterre n’a cessé d’accroître son influence, et l’ancienne empire colonial avec sa capitale à Madrid, au contraire, entre dans une période de déclin.

Expédition à Lisbonne

Drake, en tant que l'un des principaux créateurs de la victoire sur l'Espagne, est redevenu héros national. En 1593, il fut élu au Parlement comme membre de la Chambre des communes de Plymouth. Le navigateur a beaucoup fait pour le développement du port anglais clé. Par exemple, Drake a organisé et financé la construction d'une nouvelle conduite d'eau à Plymouth.

Après la défaite de l’Invincible Armada, la reine Elizabeth s’est empressée d’humilier encore davantage l’Espagne. C'est ainsi qu'est né le projet d'une expédition dans la péninsule ibérique. Les Britanniques ont décidé de conquérir le trône portugais pour Antonio, prieur de Crato, qui était un descendant du roi portugais Manuel Ier et avait une attitude négative envers l'Espagne.

En 1589 sur les rivages péninsule Ibérique Départ de l'expédition de Drake et Norris, également connue sous le nom de Contre-Armada ou d'Armada anglaise. La première opération de la flotte fut une attaque contre le port de La Corogne, dans la province de Galice. Après des combats sanglants, le siège prit fin. Il n'a pas été possible d'occuper la ville et Drake a décidé de se mettre de côté. objectif principal- Lisbonne.

Le Portugal était alors en union avec l'Espagne. La garnison résiste obstinément aux Britanniques. Drake espérait un soulèvement anti-espagnol au sein de la population portugaise locale, mais celui-ci ne s'est jamais concrétisé. Les Britanniques détruisirent les greniers de Lisbonne et perturbèrent les communications navales de la ville. Cependant, sans le soutien de la population locale et une puissante artillerie, il n'a pas été possible de prendre la capitale. Drake recula. S'ensuivent plusieurs opérations de croisière au large des côtes portugaises. En conséquence, la ville de Vigo fut incendiée. Cependant, dans l’ensemble, l’Armada anglaise fut un échec. Aucune des deux puissances égales n’a réussi à remporter une victoire complète sur le sol étranger.

Dernier voyage

Une autre expédition " Pirate de fer" a commencé en 1595. Avec John Hawkins, Drake se rend à nouveau aux Antilles. Les Britanniques envisageaient de s'emparer de la forteresse espagnole de San Juan, sur l'île de Porto Rico. Cependant, au dernier moment, Drake abandonna ce plan, estimant que ses forces n'étaient pas suffisantes pour prendre possession du port.

La flotte du vice-amiral s'est arrêtée dans la baie de San Germán, à l'ouest de Porto Rico. Ici commença le nettoyage des navires, la recherche eau douce et dispositions. En novembre 1595, l'escadre met le cap sur Panama. Le jour de Noël, les navires sont entrés dans la baie devant la ville de Nombre de Dios. Les habitants espagnols abandonnèrent cette forteresse. De là, le détachement anglais partit en campagne vers Panama par voie terrestre. Sur ordre de Drake, Nombre de Dios a été incendié. Quelques jours plus tard, le détachement qu'il envoya au Panama revint les mains vides, tombant dans une embuscade espagnole sur le chemin de la forteresse. Cet échec signifiait l’échec de toute l’expédition. Pour Drake, un tel fiasco a été un coup dur.

Maladie et mort

Sans abandonner, l'amiral décide de prendre des navires vers le nord et d'atterrir au Honduras. Après cinq jours de voyage, en raison de vents gênants, les navires ont été contraints de jeter l'ancre sur l'île d'Escudo de Veraguas. Ici, Drake allait attendre la fin du mauvais temps. Le choix de la baie s'est avéré infructueux. L’île tropicale humide avait un climat malsain, propice à l’apparition de maladies parmi les marins. L'expédition fut frappée par une épidémie de dysenterie. Drake a ordonné la séparation des malades des sains, mais cette mesure n'a pas apporté le résultat escompté. Tous les nouveaux membres de l’équipe sont tombés.

Le 23 janvier 1596, Drake, déjà malade, sans attendre un changement de vent, ordonna de mettre et de repartir les voiles. La flotte se dirige vers la forteresse de Puerto Belo au Panama. Les capitaines de plusieurs navires sont morts en cours de route. Les médecins de l'expédition n'ont rien pu faire contre l'épidémie. Perdant ses forces, Drake rédigea et signa un testament. Avec lui se trouvaient son frère Thomas et des officiers supérieurs. Puis les accès de délire ont commencé. La mort de Francis Drake est survenue le 28 janvier 1596, dans sa cabine à bord du navire Defiance.

Thomas Baskerville prend le commandement. La flottille entra dans le port de Puerto Bello et les marins s'emparèrent de la ville sans trop de difficulté. Le lendemain nouveau capitaine ordonné de placer le corps de l'amiral dans un cercueil en plomb. Il fut descendu au fond de la baie au milieu d'un salut d'artillerie. L'expédition est revenue à Albion brumeux en avril 1596. La nouvelle de la mort du pirate Drake a secoué d'abord les Antilles puis l'Europe. Il y a eu du deuil en Angleterre et des feux d'artifice festifs ont eu lieu en Espagne. Drake était l'un des principaux corsaires de l'ère de la piraterie.

Sir Francis Drake (vers 1540 - 28 janvier 1596) - navigateur anglais, corsaire, vice-amiral (1588). Le premier Anglais à faire le tour du monde (1577-1580). Participant actif à la défaite de la flotte espagnole (Invincible Armada) lors de la bataille de Gravelines (1588), grâce aux actions habiles de Drake, les Britanniques ont réussi à prendre l'avantage sur les forces ennemies dotées d'une puissance de feu supérieure.

Il est né dans une famille d'agriculteurs qui devint plus tard prêtre à Crowndale. La famille déménage en 1549 dans le Kent. Il devient garçon de cabine sur un navire marchand à l'âge de 12 ans. À l'âge de 18 ans, il devient capitaine à part entière du navire sur lequel il sert, car dans sa jeunesse il aimait beaucoup le propriétaire. Il se rend en Guinée et aux Antilles en 1567. Il commandait un navire lors d'une expédition de traite des esclaves organisée par son parent. Drake entreprit sa propre expédition en 1572. Il navigua vers les Antilles, captura la ville de Nombre de Dios sur l'isthme de Panama, puis plusieurs navires près du port de Carthagène. Ensuite, il intercepta un navire espagnol rempli d'argent. À son retour en Angleterre en 1573, il avait la réputation d'être riche et un véritable capitaine.

Drake était un véritable aventurier, mais la reine l'a toujours soutenu. Elle entretenait ses navires. Pourquoi? L'Angleterre avait besoin de gens riches capables de réunir des fonds pour son développement. Drake était un aventurier, mais il n’a jamais agi seul. Francis était un pirate mercenaire et l'un de ses actionnaires était la reine. Après avoir braqué un navire, Drake a donné une partie du butin à la reine. Elle l'envoya en 1577 dans une expédition sur la côte Pacifique de l'Amérique. De manière inattendue, ce voyage s'est avéré non pas être une recherche d'endroits à cambrioler, mais un véritable voyage autour du monde. Sur son navire "Golden Hind", il a navigué vers la Patagonie, a longé la côte de l'Amérique du Sud et s'est dirigé vers la côte de Californie. Là, il rencontre des tribus indiennes. Avant le départ, il plaça un poteau sur lequel se trouvait une plaque de cuivre portant le nom de la reine Elizabeth I. Sur la plaque figuraient également les dates d'arrivée et de départ des Britanniques. Drake a également laissé une pièce d'argent avec l'image de la reine, ses armoiries et a gravé son nom. Il appela ces terres New Albion. Ce disque a été découvert en 1926 puis perdu. Cependant, en 1929, elle fut retrouvée.

Drake a traversé à la nage océan Atlantique et est retourné dans son pays natal, et avant cela, il a parcouru la pointe sud de l'Afrique. Il a vu beaucoup de choses au cours de ce voyage. Il a découvert de nombreuses nouvelles terres, ses navires ont enduré des rideaux et lorsque près de trois ans plus tard, le Golden Hind est revenu dans son Angleterre natale, Francis Dreck s'est senti comme un héros. Il avait de quoi être fier. Il a emporté avec lui un butin colossal. Mais les relations entre l'Angleterre et l'Espagne se sont détériorées. L'ambassadeur d'Espagne a exigé la restitution du butin et l'assassinat du pirate Drake. La reine fit le contraire : elle accorda des faveurs au pirate et lui décerna le titre de baronnet. Elle a dit aux Espagnols que les objets de valeur capturés resteraient avec elle jusqu'à ce qu'Albion et l'Espagne parviennent à un règlement entre elles concernant les réclamations mutuelles.

Francis Drake devient vice-amiral, il commande une flotte entière et continue de piller les colonies espagnoles. En 1580 roi d'Espagne annexa le Portugal à ses possessions. Ainsi fut créée « l’Invincible Armada », la formation de navires la plus puissante et la plus célèbre. En 1588, l'armada s'embarque pour les côtes de l'Angleterre. Le roi décida de restituer les objets de valeur et de se venger des Britanniques pour leur insolence. 130 navires partent en campagne. Ils prévoyaient de mener la guerre non pas sur mer, mais sur terre. Le roi envisageait de débarquer des troupes sur côte sud Albion. Lorsque les navires sont apparus près des côtes anglaises, Drake en a été informé et il a décidé d'attendre quelques heures avant de mettre les voiles. En collaboration avec l'amiral Effingham, des tactiques de combat spéciales ont été développées.

44 navires sont partis de Plymouth. Les navires espagnols ont traversé la Manche et ont jeté l’ancre au large des côtes françaises. Les Britanniques n’attendaient que ça. Des bateaux de pompiers chargés d'explosifs ont été envoyés vers la flotte espagnole. Quelques navires espagnols ont pris feu, d'autres ont tenté de naviguer au large, se heurtant à la faveur de l'obscurité. Dans la matinée, les Britanniques ont vu une image amusante : certains navires ennemis ont coulé et les navires survivants ont été dispersés le long de la côte. François donna un autre signal d'attaque et environ 10 navires furent abattus par des canons. Seules la nuit et un vent favorable ont sauvé les Espagnols de défaite totale. L'amiral décide de contourner l'Écosse. Cependant, la fortune n’était pas du côté de l’Espagne. Des vents violents ont détruit 25 navires. L'équipage a été capturé par les résidents locaux. Trois mois plus tard, un peu moins de la moitié des navires sont rentrés dans leur pays d'origine.

Quant au pirate Drake, il a réussi à se marier deux fois, mais il n'a pas eu d'enfants. Toute sa fortune est passée à son neveu. Le pirate est mort de dysenterie. Il a été enterré dans un cercueil en plomb au milieu de l'océan. Le nom de Francis Drake est immortalisé en géographie : le détroit entre la Terre de Feu et l'Antarctique s'appelle Drake Passage. D’ailleurs, c’est Francis Drake qui a introduit les pommes de terre en Europe. Dans la ville allemande d'Offenburg, un grand pirate sculpté dans la pierre tient à la main une fleur de pomme de terre. La légende dit qu'il a aidé des millions de pauvres en distribuant des pommes de terre. Et des millions de propriétaires fonciers bénissent sa mémoire immortelle.