Le poste de contrôle de Domachevo est fermé. L'ouverture du trafic via le poste de contrôle de Domachevo n'a pas encore soulagé le pont de Varsovie

Intersection Frontière de l'État Biélorussie par des véhicules sur le pont entre le poste de contrôle de Domachevo et le poste de contrôle de Slavatychi. Cependant, l’épopée du « pont » est loin d’être terminée. Comme Vecherka l'a appris, la reconstruction de l'ancien pont Domachevsky signifie... la construction d'un nouveau.

Délabré par inactivité

Le pont actuellement en service sur la rivière Boug occidental, reliant les rives biélorusse et polonaise, a été érigé en 1970. L'objet s'est avéré non réclamé. Il n'y avait pas encore de poste de contrôle, la structure a donc été mise en veilleuse jusqu'à la fin des années 90.

Lorsque le passage routier Domachevo-Slavychi a commencé à fonctionner en janvier 1995, le pont avait 25 ans. Un jeune âge, pourrait-on dire, mais les années d'inactivité, comme on pouvait s'y attendre, n'ont apporté aucun bénéfice. Certes, cela a été discuté bien plus tard.

En mai 2015, des spécialistes de l'entreprise d'État BeldorNII, lors d'une inspection de l'installation, ont découvert un grave défaut : la travée du canal (une poutre métallique reliant deux rives) était en mauvais état. Dans le même temps, il était nécessaire de restreindre la circulation transfrontalière sur le pont.

La réhabilitation coûte des milliards

Après des examens sérieux et des discussions sur les méthodes de « traitement » du pont au niveau du Conseil des ministres de la République de Biélorussie et du ministère des Transports et des Communications, il a été décidé d'arrêter temporairement la circulation des véhicules au poste de contrôle routier de Domachevo. . Les travaux de restauration d'urgence prévus ont duré un peu plus de trois mois. La circulation a été fermée le 1er juillet et le tronçon a commencé à fonctionner le 7 octobre.

Les correspondants de Vecherka se sont rendus au poste de contrôle le 11 octobre pour photographier le pont modernisé. Alors ingénieur en chef RUE "Brestavtodor" Evgueni MUKHA et a expliqué que tout ne fait que commencer. Sur à l'heure actuelle la travée du canal de secours a été réparée et sur le site de réparation, elle a été appliquée sur la surface routière du pont couche protectrice. Environ deux milliards de roubles biélorusses non libellés ont été dépensés pour ces travaux de restauration d'urgence (nouveaux - 177 000 roubles).

Les plans incluent un nouveau pont

Quoi d'autre est à venir ? - Je vais clarifier.

Il s'est avéré que le pont était en cours de reconstruction. Mais ses modalités n’ont pas encore été déterminées. Après la préparation et l'adoption des investissements et des principaux projets, la construction d'un nouveau pont sur le Bug au poste frontière de Domachevo commencera. Entre-temps, l'ancien pont sera utilisé, qui sera simplement démonté par la suite.

Cette information a été confirmée par l'attaché de presse du ministère des Transports et des Communications de la République de Biélorussie. Ekaterina GRIB, ajoutant que cela a été discuté lors de la récente réunion du ministre biélorusse des Transports Anatoly Sivak avec le ministre de l'Infrastructure et de la Construction de la République de Pologne Andrzej Adamczyk. D'ailleurs, une autre réunion bilatérale aura lieu en octobre, au cours de laquelle le thème du pont ne sera pas non plus ignoré.

Peut-être que dans un avenir proche, la question de savoir qui financera la construction à venir sera résolue. Le pont actuellement en service à Domachevo figure entièrement dans le bilan de la partie biélorusse.

Le ruisseau est devenu peu profond

Il n'y avait pas de files d'attente à la frontière lors de notre visite. Selon le chef du département du contrôle des frontières Ilya SKIPOR, Le premier jour après la reprise du trafic au poste de contrôle de Domachevo, 550 voitures ont été enregistrées pour entrer en Biélorussie et 400 pour en sortir. Le travail se poursuit désormais presque de la même manière.

Certes, il y avait certaines limites. Le ministère des Transports recommande d'autoriser le trafic incontrôlé à traverser le pont masse totale jusqu'à 7 tonnes incluses. Véhicules avec un poids total supérieur à 7 et jusqu'à 40 tonnes incluses sont considérés comme lourds, leur passage sur le pont s'effectuera donc dans un seul ordre. La vitesse de déplacement sur le pont est également déterminée - 20 km par heure.

La situation au poste de contrôle est quelque peu surprenante. Et pas seulement ceux qui servent dans le PP Domachevo. Même s'il y avait une interdiction de circuler, les voyageurs et gens d'affaires Ils ont coupé les téléphones, y compris ceux de la rédaction, pour clarifier : quand le pont Domachevsky sera-t-il enfin ouvert ? Beaucoup se sont alors plaints du fait qu'à cause de cela, des « queues » de transport se formaient sur le « pont de Varsovie ». Cependant, le flux ne s’est pas transformé en un nouveau canal. Le service de presse du Groupe frontalier de Brest rappelle qu'il est possible d'entrer en Pologne sans faire la queue au poste de contrôle de Domachevo et au poste de contrôle de Peschatka.

Eh bien, à 5h00 du matin nous nous sommes levés, avons pris une douche, avons pris une tasse de café avec des tartes achetées au magasin et avons pris la route, à 6h30 nous sommes partis quelque part, avons jeté la clé de la maison dans la boîte aux lettres, d'un commun accord avec l'hôtesse, bref tout le voyage a commencé, nous partons en Pologne en voiture.

Notre tâche est de traverser la frontière à Domachevo (pourquoi à Domachevo et pas par
« Poste frontière du pont de Varsovie », car il n'y a presque jamais de files d'attente là-bas et le détour est de seulement 50 kilomètres, même si on m'a dit qu'il n'y avait pas non plus de voitures sur le pont de Varsovie, mais j'ai décidé de ne pas prendre de risques, la file d'attente sur le pont de Varsovie m'a vraiment fait peur).
À 15h00 (heure - 1 heure de Moscou), ils prévoyaient d'arriver à Varsovie. Vous savez, j'ai voyagé plus d'une fois en Pologne en voiture, mais d'une manière ou d'une autre, la capitale de la Pologne m'a toujours manqué, toujours en transit, cette fois j'ai décidé de la visiter définitivement, même si je comprends qu'il est difficile d'avoir une idée claire idée en une soirée.

Par-dessus bord +25, le temps en Pologne est particulièrement agréable - ils promettent « l'Afrique » +35+36...
Nous avons quitté la ville de Minsk et avons vu des « tracteurs »

Nous-mêmes n'avons pas remarqué comment nous approchions de Brest... Mais de quoi avons-nous besoin BREST ! Sur le chemin du retour, nous nous arrêterons ici et ne manquerons pas de visiter la forteresse de Brest.

Réparations mineures de la route.

Il y a une station service avant la frontière, mais j'ai pas pris de risque et j'ai fait le plein réservoir pleinà Brest (en Pologne, un litre d'essence pour «la nôtre» coûte environ 95 à 100 roubles), pourquoi y mesurer 40 km. Et il s’est avéré que ce n’est pas pour rien que la station-service frontalière a été fermée, je ne sais pas si c’est vrai depuis longtemps ou non, mais c’est un fait.

Domachevo

Nous passons tous la frontière de Domachevo, l'ordre est le suivant : vous conduisez jusqu'au poste frontière, descendez de la voiture, prenez un ticket et continuez, puis le poste frontière lui-même, vous devez absolument vous mettre dans la bonne file, le couloir vert (nous n'avons rien à déclarer), à savoir où l'inscription - "tous les passeports", (tous les passeports) les voitures de l'Union européenne empruntent un couloir séparé...

Il n’y avait pas de file d’attente à la frontière entre la Biélorussie et la Pologne. Nous étions deuxièmes... Un douanier s'est approché de nous et nous a demandé si nous transportions quelque chose ? J'ai pris les documents de la voiture, le coupon que nous avons pris à l'entrée (il faut y mettre un cachet) du passeport, j'ai regardé la carte verte, j'ai également demandé d'ouvrir le coffre et je n'y ai rien vu d'interdit, a-t-il dit ouvrir les portes de la voiture pour inspecter les passagers, puis est allé calmement s'inscrire et vérifier les passeports, est sorti cinq minutes plus tard, nous a remis des documents, un coupon avec une marque et a souhaité bon voyage, en quittant le poste frontière biélorusse, il y a également un point de contrôle où vous donnez un ticket et ouvrez le coffre.

À la frontière polonaise, la procédure est à peu près la même, eh bien, la seule question qu'ils posent est où allez-vous et dans quel but... Et il n'y a pas de coupon... Il est à noter que service frontalier La Pologne fonctionne de manière claire et harmonieuse, pas pire que la Biélorussie.

Toute la frontière avec la Pologne a été franchie en 30 minutes, nous sommes dans l'Union européenne, à savoir en Pologne.

File d'attente en ligne (Web), consultable sur le site Internet

Pour de nombreux citoyens de pays ex-CEI un voyage en Europe commence depuis la Pologne. Les touristes biélorusses et russes peuvent entrer dans ce pays, par exemple, via point de contrôle"Domatchevo".

Il y a quelques années, ce poste de contrôle a été fermé pendant un certain temps en raison de la nécessité de réparer le pont sur la rivière Western Bug, qui sépare la Biélorussie et la Pologne à cet endroit. Ensuite, de nombreux automobilistes se sont intéressés à la date d'ouverture du poste frontière de Domachevo. Après tout, la charge sur les autres points de contrôle à la frontière polono-biélorusse a considérablement augmenté à cette époque. Et par conséquent, les files d’attente se sont allongées. Mais en octobre 2016, ce poste de contrôle a heureusement recommencé à fonctionner.

Quels sont les points de contrôle à la frontière polono-biélorusse ?

Au total, il y a 7 points de contrôle en Biélorussie, à la frontière avec la Pologne. Ils travaillent dans différents modes. Les touristes russes ne peuvent traverser la frontière en voiture qu'en passant par l'un des 5 points de contrôle suivants :

• "Pont de Varsovie".
• "Singélite."
• "Brestovitsa".
• "Domatchevo".
• "Bruzgi".

Le poste de contrôle de Kozlovichi autorise uniquement le transport de marchandises à entrer en Pologne. Seuls les piétons et les cyclistes traversent la frontière à Pererovo.

Où se trouve Domachevo ?

Ce poste de contrôle est situé à 45 km au sud de la ville Brest. Les coordonnées exactes du poste frontière de Domachevo sont les suivantes : 51°44"38"N 23°36"20"E. Le point de contrôle du côté polonais à ce stade est le Slovatichi.

Le plus souvent, les automobilistes traversent la frontière par le poste de contrôle voisin du pont de Varsovie. "Domachevo" est calculé selon dans une plus grande mesure transition alternative. Le fait est qu’au poste de contrôle du pont de Varsovie, il y a souvent de très longues files d’attente. Dans ce cas, certains voyageurs vont plus loin - le long de la frontière polonaise en passant par Priluki et Znamenka jusqu'à Domachevo.

Pour arriver à ce checkpoint, il vous suffit de tourner un peu à gauche avant d'atteindre le pont de Varsovie et de continuer tout droit pendant environ 40 km. Les files d'attente au poste frontière de Domachevo ne sont généralement pas trop longues.

Qu'est-ce qu'un règlement

Domachevo lui-même est la première fois que cette colonie est mentionnée dans documents XVIII siècle. Compris Empire russe le village est apparu après la division du Commonwealth polono-lituanien en 1795. Même alors, il y avait aussi un poste frontière ici.

En 1921, conformément au traité de Riga, Domachevo est devenu partie intégrante de l'entre-deux-guerres. République polonaise. Après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, en 1939, cette colonie fut rattachée à la Biélorussie. Le 15 janvier 1940, Domachevo reçut le statut de village urbain.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les nazis fondèrent un village sur le territoire de cette colonie. un ghetto dans lequel environ 2 à 3 000 Juifs ont ensuite été tués. Sur moment présent La frontière polonaise passe à environ 400 m de ce village.

Caractéristiques de la boîte de vitesses

Il y a quelque temps, comme déjà mentionné, ce point de contrôle ne fonctionnait pas. Le poste frontière de Domachevo a été fermé en 2016, mais cela n'a pas duré trop longtemps : quelques mois seulement. Il fonctionne actuellement sans problème.

Domachevo est donc choisi pour traverser la frontière principalement par les voyageurs qui ne veulent pas rester debout pendant longtemps en ligne. Dans la plupart des cas, les personnes arrivant à ce point de contrôle atterrissent en Pologne dans un délai d'une à deux heures.

Les voyageurs expérimentés recommandent ce point de contrôle aux touristes qui souhaitent se rendre en République tchèque, en Hongrie ou en Slovaquie via la Pologne. En outre, le poste frontière de Domachevo est généralement utilisé par les automobilistes biélorusses et russes se dirigeant vers Kielce, Cracovie ou Lublin.

Ce sont le plus souvent des touristes qui choisissent ce poste de contrôle pour franchir la frontière polonaise. Le "Pont de Varsovie" est principalement préféré par les commerçants frontaliers. Les touristes peuvent facilement rattraper le temps passé sur la route de Brest au village en passant rapidement le contrôle. De plus, l'asphalte des routes reliant ces deux colonies, à en juger par les critiques, plutôt bien. Et il y a beaucoup de stations-service sur les autoroutes locales. Les automobilistes ont la possibilité de faire le plein d'essence tous les 40 km.

Le poste de contrôle de Domachevo autorise principalement uniquement les voitures particulières à traverser la frontière. Ce point de contrôle est international. Sa capacité de débit est de 2 000 voitures par jour. En moyenne, environ 800 voitures particulières transitent par ce point par jour.

Le poste frontière de Domachevo a reçu de bonnes critiques de la part des automobilistes. Les touristes qui passent le contrôle ici ont des problèmes particuliers pour se rendre en Pologne, étant donné la présence de tous documents nécessaires ne se produit généralement pas. Le point de contrôle permet aux véhicules de tourisme d'entrer en Pologne 24 heures sur 24, sans pause pour le déjeuner ou le week-end.

La file d'attente des voitures au poste frontière de Domachevo (Biélorussie - Pologne) n'est pas trop longue. Mais pour les touristes qui, pour une raison quelconque, souhaitent se rendre rapidement en Pologne, les voyageurs expérimentés conseillent d'arriver à ce poste frontière vers 8 heures du matin. N'importe quel jour de la semaine à cette heure, traverser la frontière vers Domachevo peut se faire très rapidement, en ne perdant presque pas de temps.

Procédure de contrôle

Les touristes qui décident d'entrer en Pologne par le poste frontière de Domachevo passent d'abord par une station-service et un réservoir de décantation doté d'une barrière. Ensuite, près de la deuxième barrière, les voyageurs paient une taxe environnementale d'environ 3 500 roubles biélorusses. En même temps, ils reçoivent un papier confirmant ce fait.

Ensuite, les automobilistes se dirigent vers la deuxième fosse septique, où leurs documents sont contrôlés à la barrière. Ici, les touristes reçoivent également un « coureur ». DANS dernier tiers Le bassin de décantation est situé directement au terminal frontalier lui-même.

À ce stade, les voyageurs doivent choisir le prochain couloir vers lequel ils souhaitent emprunter. S’il n’est pas nécessaire de déclarer des marchandises, vous devez sélectionner Vert. Sinon, vous devrez vous rendre dans le Corridor Rouge.

Sur étape finale Les voyageurs souhaitant entrer en Pologne doivent garer leur voiture dans le terminal même indiqué par le douanier et se rendre au poste de contrôle des transports afin d'obtenir une signature sur le « coureur ». Ici, les touristes seront contrôlés, entre autres, pour le transit payant.

Pointe polonaise "Slovatichi"

Nous avons découvert comment fonctionne le poste frontière de Domachevo. Mais qu’est-ce qui attend les voyageurs au checkpoint du côté polonais ? Dès que la signature sur le « coureur » est reçue, les touristes peuvent déjà quitter le territoire de la Biélorussie. Les automobilistes doivent traverser le pont rénové sur la rivière et entrer dans le terminal des douanes polonaises. Ici, les voyageurs devront répondre à plusieurs questions de routine des gardes-frontières.

Les employés du poste de contrôle polonais "Slovatichi" parlent également russe. Les voyageurs ne devraient donc pas avoir de difficultés particulières à franchir la frontière à ce stade. La plupart questions fréquemment posées, que les employés du point « Slovatichi » demandent aux propriétaires de voitures : « Qu'est-ce que vous transportez ? et "Où vas-tu?"

Comme le notent de nombreux voyageurs, les gardes-frontières polonais vérifient souvent le fonctionnement de l'éclairage des voitures des touristes traversant la frontière. Les employés du poste de contrôle de Slovatichi surveillent également très attentivement la quantité d'alcool transportée sur le territoire de leur État. Il n'est pas permis de transporter plus de 1 litre de vodka et 2 litres de vin par personne. En plus de cela, sur Frontière polonaise Le nombre de cigarettes transportées par les voyageurs est également vérifié. Selon les règles, vous n'êtes pas autorisé à avoir plus de 2 paquets de produits du tabac par personne.

Quels documents sont requis

Pour se rendre en Pologne par le poste frontière Slovatichi - Domachevo, les citoyens de Biélorussie et des pays de la CEI, entre autres, auront besoin (à partir de 2018) :

• carte verte;
• passeport international avec un visa valide;
• assurance maladie;
• PTS, permis de conduire, attestation d'immatriculation ;
• certificat d'entretien;
• un document confirmant le but du voyage ;
• papier confirmant votre réservation d'hôtel.

Les voyageurs transportant un animal de compagnie devront notamment présenter aux gardes-frontières polonais un document certifiant que l’animal est indemne de maladie. De plus, l'animal doit avoir un numéro tatoué ou une PUCE intégrée.

Les voyageurs peuvent également être tenus de fournir une preuve de solvabilité. Chaque personne entrant sur le territoire de la Pologne doit avoir avec elle une somme d'au moins 300 zlotys pour chaque jour de séjour (y compris l'équivalent en devises étrangères). Vous pouvez présenter de l'argent liquide ou une carte de crédit aux gardes-frontières.

Comment se rendre en Pologne via Domachevo pour les Russes

Frontière commune La Pologne en a également un avec la Fédération de Russie, dans la région de Kaliningrad. Cependant, pour se rendre dans cette région, les Russes doivent passer par la Lituanie, en demandant un visa Schengen, ou par la Biélorussie. Par conséquent, de nombreux habitants de la Fédération de Russie préfèrent simplement traverser la frontière avec la Pologne dans la région de Brest, y compris Domachevo, sans faire de « boucle » vers la région de Kaliningrad.

Pour entrer en Biélorussie même, les résidents russes doivent présenter à la frontière :

• votre passeport ;
• documents confirmant le droit de conduire un véhicule;
• carte verte.

Les douaniers biélorusses ont, entre autres, leur propre site Internet. Ici, les internautes qui souhaitent visiter ce pays peuvent utiliser le service électronique de file d'attente au passage des frontières. Il vous suffit de vous inscrire sur le site et de remplir le formulaire mis à votre disposition. Vous pouvez vous inscrire dans la file d'attente électronique pour traverser la frontière biélorusse 90 jours à l'avance.

Qu'est-ce qu'une carte verte

Une telle politique constitue une sorte de similitude internationale avec le MTPL russe. De nombreuses compagnies d’assurance en Fédération de Russie et en Biélorussie délivrent des cartes vertes. Les touristes voyageant en Pologne devraient absolument souscrire à une telle politique. Sinon, ils ne pourront malheureusement pas traverser la frontière.

En Pologne même, vous devez absolument emporter votre police d'assurance partout avec vous. En cas d'absence, les inspecteurs routiers de cet État infligent à l'automobiliste une amende assez importante. Les touristes russes ne devraient pas voyager sur les routes de Biélorussie même sans ce document. Pénalité pour son absence dans cet état pour citoyens étrangers est d'environ 200 dollars.

Voyager à travers la Pologne

La ville la plus proche du poste frontière de Domachevo dans cet État est Terespol. Les touristes russes et biélorusses entrent sur le territoire de la Pologne en dernièrement tellement. Et l'infrastructure à proximité de Terespol est très conviviale pour les voyageurs en provenance des pays de la CEI. Le long de l'autoroute E30, par exemple, qui mène du poste de contrôle de Domachevo à cette ville, il y a de nombreux panneaux d'affichage et panneaux en russe.

Les routes elles-mêmes en Pologne, à en juger par les avis des touristes, sont pour la plupart lisses et à deux voies. Dans ce pays, les conducteurs dépassés se déplacent traditionnellement vers la droite pour permettre au conducteur le plus rapide de dépasser. En Pologne, sur les routes simples, vous êtes autorisé à conduire à une vitesse allant jusqu'à 90 km/h, sur les autoroutes jusqu'à 120 km/h.

Vous pouvez également payer en euros la nourriture dans les restaurants et les chambres de nombreux motels en bordure de route en Pologne. Établissements restauration et les stations-service avec toilettes sur les routes de ce pays sont généralement situées tous les 30 à 50 km.

Les automobilistes ne trouvent pas les routes polonaises trop déroutantes. Pour ne pas se perdre dans ce pays, les touristes russes ou biélorusses n'ont même pas besoin d'un navigateur. Pour voyager confortablement sur les routes de Pologne, il suffira d'acheter une simple carte pour l'une des stations-service.

Nous procédons à la présentation de l'algorithme de franchissement de la frontière et nous nous présentons avant aux yeux clairs gardes et publicains du souverain.

Disons tout de suite que le passage de la frontière à Domachevo est généralement plus calme qu'à Brest. Mais tout a ses propres nuances. Nous avons entendu dire que si une voiture à Brest est suspecte, elle est écartée et la voiture est contrôlée par des agents spéciaux, cela n'affecte pas le déroulement de la file d'attente ; Si une telle catastrophe se produit à Domachevo, le véhicule suspect est alors soigneusement inspecté par les mêmes employés et toute la file attend patiemment et longtemps. En revanche, les collecteurs d'impôts de Domachevo sont réputés pour leur rigueur et leur sévérité auprès des « transporteurs d'essence » et des « contrebassistes », et ces derniers se rendent volontiers à Brest, ce qui réduit considérablement le temps de passage de la frontière vers Domachevo. Nous avons toujours préféré Brest et sommes toujours restés une heure à deux du côté polonais, même si les Biélorusses étaient vides.

Ainsi, tous les chemins mènent à Rome, et les nôtres mènent pour l’instant à la frontière biélorusse-polonaise. Cela se voit de loin.

Devant il y a un grand parking, où se trouve dernière chance visite WC gratuite avant le passage de la frontière. Les Polonais l'ont aussi - mais pour les zlotys. Allez les retrouver dans le no man's land.

Nous n'avons presque aucun produit interdit. Presque - parce qu'il restait des aliments non consommés dans le sac et que l'importation de viande et de produits laitiers dans l'Union européenne est interdite. Pour être sûr, nous les déplaçons du coffre à la cabine - le journaliste de vol a toujours un sac de femme qui pend sous ses pieds et, en règle générale, personne n'y prête attention. Cette fois, nous n'apportons même pas de cigarettes de contrebande - strictement selon les règles - 2 paquets par personne. L'importation d'alcool en Europe est également limitée - un litre par personne, mais nous n'allons pas à Toula avec notre samovar ni avec notre bière.

Il est également interdit d’utiliser du matériel photo et vidéo au poste frontière. Une recherche approfondie de photographies du point d'inspection polonais n'a abouti à rien ; une seule a été trouvée sur les sites Internet polonais. vieille photo, les personnes intéressées devront donc lire plutôt que regarder. Mais en Biélorussie, nous avons réussi à prendre plusieurs clichés de loin.

Côté biélorusse

1. Nous nous dirigeons vers le poste des gardes-frontières et nous nous arrêtons à la ligne d’arrêt. Nous attendons que le policier libère la voiture qui nous précède.

Vous devez attendre qu'il donne le feu vert et vous rendre au stand, présenter vos passeports et votre certificat d'enregistrement. Cette fois (le 27 mars 2014), pour la première fois dès l'entrée, on nous a demandé d'ouvrir le coffre, généralement ils nous inspectent plus tard ; Les données du document sont saisies dans l'ordinateur et, au bout d'un moment, elles nous sont restituées avec un « slider » - un petit morceau de papier, qui devra ensuite être restitué au départ. La barrière se lève et nous avançons.

2. Nous avançons de quelques dizaines de mètres.

Devant nous se trouvent plusieurs entrées de la zone douanière. Nous recherchons une coulée verte avec l'inscription : « Tous les passeports. Rien à déclarer » (« Tous les passeports. Il n’y a aucune marchandise soumise à déclaration »). Il n’y a qu’une seule voiture devant nous dans la file d’attente. Elle se met en mouvement, nous prenons sa place et nous arrêtons à la ligne d'arrêt. Le garde-frontière nous fait immédiatement signe et nous nous rapprochons. Là encore, vérification des documents et comparaison des photographies avec celles présentes. Elle prend les documents et s'en va. Après un certain temps, les documents sont rendus, la barrière se lève et nous passons à nouveau au stand suivant.

3. Nous roulons jusqu'au dernier stand côté RB. Le mari ne voit personne et descend de la voiture. Le garde-frontière vous rappelle poliment que vous devez attendre dans la voiture. Après 3-4 minutes, un officier s'approche de nous, prend le « coureur », ouvre la barrière et nous entrons dans le zone neutre- pont sur la rivière Bug.

Côté polonais

Je dois tout de suite noter que le chef de l'expédition parle un peu polonais. Quand les « gardes-frontières » polonais entendent « bien qu’inférieurs, mais polonais », ils parlent en langue maternelle. Mais ils parlent aussi russe. Par conséquent, à la frontière, vous pouvez communiquer en russe ou en polonais. L'anglais, je pense, convient également.

4. Nous roulons du côté polonais, passons une barrière ouverte et voyons devant nous à peu près la même image qu'au point 2 du côté biélorusse. Seulement, au lieu de l'inscription « Checkpoint Domachevo », il y a « Rzeczpospolita Polska ».

Nous recherchons à nouveau le bon couloir. Certains sont marqués d'une icône ronde bleue avec des étoiles jaunes - les Polonais y vont, ces lignes sont à gauche le long du chemin. On retrouve une inscription verte familière : « Tous les passeports. Voie verte. Rien à déclarer." Le couloir le plus à droite est réservé aux camions légers. C'est une nouvelle pour nous, auparavant les camions n'étaient pas autorisés à entrer à Domachevo, mais maintenant les véhicules pesant jusqu'à 7 tonnes sont autorisés à entrer.

5. Nous roulons jusqu'au couloir vert, devant nous se trouve une Toyota de Minsk. Elle se met en mouvement, nous nous arrêtons à la ligne d'arrêt, l'agent agite la main et nous nous dirigeons derrière la Toyota. Un « garde-frontière » polonais s'approche, nous présentons nos documents et, avec le dossier d'assurance, nous trouvons dans sa main des réservations d'hôtels tchèques. Il les feuillette avec approbation car il voit un visa tchèque dans le passeport. Demande le but du voyage. Nous répondons honnêtement : « Tourisme ». Regarde le coffre. Il part et emporte les documents.

6. La voiture devant nous avance de quelques mètres, nous prenons sa place. Une main sort de la fenêtre du stand et nous tend des documents. Attention, conseils généraux! Nous n’avons jamais entendu parler de personnes ayant confondu leurs documents. Mais lorsque nous recevons des passeports à la frontière, nous vérifions toujours s'ils sont les nôtres, car il vaut mieux s'en assurer que d'expliquer plus tard que vous n'êtes pas Vasya Vasiliev et de chercher frénétiquement Vasya. Nous restons toujours immobiles et regardons les manipulations du propriétaire de la Toyota. Il se trouve au stand à gauche devant. Finalement, la voiture s'éloigne.

7. Nous sommes invités d'un geste à prendre la place de la voiture qui part. L'agent prend les passeports, demande s'il y a des cigarettes, quelle quantité d'essence et s'il y a des marchandises interdites. Le chef de l'expédition répond qu'il y a un paquet de cigarettes, un plein d'essence, il n'y a rien d'interdit. Le garde-frontière remet les passeports et dit : « Vous pouvez y aller ».

Tous! La frontière est passée. Cette fois - en record à court terme. La procédure a débuté du côté biélorusse à 17h25. À exactement 18h00, heure de Moscou (15h00 en polonais !), nous traversions déjà le Commonwealth polono-lituanien.

Suivant panneau de signalisation nous l'ignorons, car nous n'allons pas utiliser les autoroutes à péage.

Le troisième point ne pourrait pas être plus pertinent : nous passons la nuit à l'intérieur.

Contrairement à la règle, ne pas réserver un hôtel en Pologne, mais aller le plus loin possible, à regret nous prenons le taxi, car cette fois nous avons décidé de faire une réservation polonaise pour obtenir un visa tchèque.

Enfin, quelques conseils techniques concernant le change. À Terespol, il n'y a aucune question à ce sujet - juste au-delà de la frontière, à droite, il y a un stand - un échangeur (en polonais - KANTOR). Ils changent des roubles, des euros, des dollars. Si vous allez à Domachevo, vous pouvez trouver un échangeur à la première station-service à droite de la route. Ou dans ville la plus proche, dans le même . Vous pouvez retirer des zlotys à un distributeur automatique. Ou faites-en des réserves en Russie - comme vous le souhaitez.

"M-1 sur une assiette."